Сообщения

Вот, нашёл на сайте ЛДПР:
http://ldpr.ru/partiya/regrf/omskaya_oblast/reg_events/10456/

Позавчера ехал мимо музыкального театра примерно в 12 часов, видел там толпу людей с флагами ЛДПР. Может, они и были?

а может чтоб все нормально работало, надо поставить честных и ответственных людей? или вообще отдать в частные руки... чтоб не воровали деньги а пускали их в нужное русло ;D

Не думаю, что нужно отдавать в частные руки. Воруют ведь в основном не в службе пути. Ответственные люди должны в первую очередь сидеть в администрации города, иначе зачем такая администрация...

когда у путейцев элементарных вещей нет, таких как шпалы

Знаю, что нет.
Но ведь должны быть!...

а как быть с участками где трамвай мешает жителям? от "гостиницы Омск" до "кинотеатра Октябрь" ограничение 10км/ч. жалуются что громко стучит - поставте нам пластиковые окна... а наши обошлись малой кровью и воткнули ограничение. а участок дороги то не плохой.

Дык рельсы менять надо!

Я вот на Лермонтова живу, мне мешает только 1 некачественный стык, хотя бы заварить его и всё хорошо будет...

В 19:45 сегодня Главное управление МЧС по Омской области объявило штормовое предупреждение на ночь: «В ближайший час с сохранением в течение ночи в Омске ожидается сильный дождь, гроза, усиление ветра до 27 метров в секунду, возможен град»

Русантон уже никакой не инвестор. Это контора жулья и бездарей, умеющих только "осваивать". Кто не верит, пусть проверит их диретор Птицин был диреткором... автобусного завода Вольво. И где они, эти автобусы )))))))))))))) Тут ведь до смешного доходит, этот "инвестор"  даже подавал в суд, чтоб признать аукцион, где он выиграл землю новой Чукреевки, недействительным, ибо Русантон - банкрот. Он не может заплвтить даже за аренду земли, не то что что-то построить. А вот эти бабки федеральные если попадут к Русантону, то точно с концами - они, похоже, только на них и надеются, чтоб их попилить напоследок, ибо 2010 год - послений по программе.

Ну, допустим, что г-на Птицина я знаю лично. Русантон благополучно существует уже более 15 лет и всё это время благополучно занимается тем, что перекладывает деньги из одного кармана в другой. По-моему, они и не ставят задачу что-то произвести.Занимаются всем подряд от производства автобусов Вольво (по-моему, штук 5 вручную собрали дорогущих и не очень качественных), печенье производили, организовывали строительство катка Тополиный, поставляли медицинское оборудобание и прочее по мелочи...
От Чукреевки только в рамках этой программы по развитию транспортной инфраструктуры Русантон должен был получить денег больше, чем заплатил (хотя даже не заплатил) за участок земли.


P.S. Зашёл на сайт компании Русантон, увидел там из слоган "Мы не говорим, мы делаем!"  ;D

Часть денег федерация уже перечислила, только вот с основной частью финансовой нагрузки на 2010 год пока неясность. Видимо, аукцион разобьют на несколько частей. В этом году освоят часть денег, что-нибудь построят, а дальше как получится...
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1188919

Хотите, открою секрет?

Как я и предсказывал в БК, Тиль, Казимиров и остальные показали себя банальными, извините за прямоту, лжецами! А я сразу сказал - а откуда бабки-то, если их нигде нет?

Как закономерный итог - тихое позорное снятие тендера, ибо денег-то в оплату нет ни копейки. И это было ясно сразу. Ну и статья помогла, думаю

Деньги по-моему в рамках какой то федеральной целевой программы. Новая Чукреевка в прошлом-позапрошлом годах конкурс выигрывала....

Департамент дорожной деятельности Омска отказался от проведения открытого аукциона на обеспечение дорогами "Новой Чукреевки". 15 июня администрация города официально известила о том, что "торги завершены". Муниципальный заказчик объяснять мотивы своих действий не стал.

Извещение об отмене открытого аукциона на право заключения муниципального контракта на обеспечение автомобильными дорогами микрорайона "Новая Чукреевка" в 2009-2010 годах опубликовано 15 июня на официальном сайте zakaz.omsk.ru. Основанием для отмены торгов послужило письмо заказчика - департамента дорожной деятельности и благоустройства Омска.

Впрочем, до того, как отменить аукцион, в его условия и конкурсную документацию несколько раз вносили изменения. По последним данным, торги были назначены на 26 июня 2009 года. Согласно установленных изначально условий контракта, стартовая цена этого лота составила 2 миллиарда 362 миллиона 605,68 тысяч рублей (с НДС). Финансирование работ в разных долях должны были обеспечить федеральный, областной и городской бюджеты, в том числе - из средств адресной инвестиционной программы Омска на 2009-2010 годы.

О причинах, побудивших муниципального заказчика отказаться от дорогостоящего, но важного проекта, в департаменте дорожной деятельности и благоустройства не говорят. Отказались комментировать ситуацию и в департаменте экономической политики Омска. Поэтому, сейчас неизвестно, проложат ли к Чукреевке новые дороги, и когда это произойдет (если произойдет).

Как ранее сообщало "Премьер-инфо", дороги, которые предполагалось "модернизировать" в 2009-2010 годах, расположены по улицам Кондратюка (от Волгоградской до Верхнеднепровской и 2-й Широтной), Конева (на участке Волгоградская - Ватутина и Ватутина - 70 лет Октября), Волгоградской (от улицы Кондратюка до бульвара Архитекторов), Верхнеднепровской - 2-й Широтной (от Лесного проезда до бульвара Архитекторов, от Дергачева до Кондратюка).

http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=4745

Самое интересное, что у нас и автобусники план не выполняют (кондуктора между собой жалуются в диспетчерских). Но они всегда едут быстро.

Они быстро едут для того, чтобы обогнать впереди идущий автобус. Трамваям обгонять друг друга сложнее...


Хотя и в этом случае, если все вагоны будут ехать быстрее, на распределении пассажиров между вагонами это не скажется. А вот если один затормозил для того, чтобы собрать побольше народу (часть из которого не дождётся трамвай и уйдёт), то и сам мало на этом выгоды сделает, отберёт пассажиров у последующих трамваев и неизбежно снизит их скорость...

Сегодня на перекрёстке Куйбышева/Лермонтова переходил ул. Куйбышева.

Я по этому переходу очень часто хожу. Не смотря на знак, безопасно его переходить только одновременно с движущимся трамваем

Картинка с сайта строящегося микрорайона Аванград. http://avangrad-omsk.ru/


Судя по всему, не найдя на имеющейся карте метромоста, около которого и строится микрорайон, решили обозначить его около Ленинградского моста, который на карте есть...

"...для завершения к 2012 году строительства аэропорта Омск - Федоровка"
Что ж, через три года посмотрим, что будет в действительности. Кстати, а что там сейчас из нового есть (какие-нибудь новые строения или плиты)? Может, съездить туда?

А метро к 2008 году запустят...
Ничего там нового нет, но съездить можно...

Указ президента о передачи акций аэропорта в собственность области.
http://document.kremlin.ru/doc.asp?ID=052860