Сообщения

Разве на Маркса конечная?

Ну, да там на площади Маркса сразу 5 остановок в разные направления, на одной из них - на ГУМе, автобус и останавливается.

В Омске, кстати, то же самое. до Маяковского из любой точки без пересадок доехать можно, рядом станция метро (когда-нибудь будет).

Он там идет, если че, месяцев 6 )))

Сразу видно - журналист. Прекрасно знает, что гораздо меньше 6 месяцев идёт, но сознательно преувеличивает.
Так и все статьи. Вроде, правильную, важную, актуальную тему поднял, всё интересно расписал, но где-то преувеличил, где-то недосказал, где-то однобоко на ситуацию взглянул...

Вот в "Триумф" тоже какая-то китайская погремушка и ПАЗ'ик ходят. Только как-то не сильно к ним захотелось ехать.

До Триумфа от ближайшей остановки 700 метров, мало кто захочет с покупками пешком идти...

А вот в новосибирскую Мегу, если бы не бесплатный автобус, я бы вообще не попал. Искал бесплатный Wi-Fi в наибольшей транспортной доступности. До Маркса (конечная автобуса Меги) из любой точки города доехать можно, не переплачивая за пересадки и не ожидая по полчаса на остановке. Ну и, естественно, хоть и искал халявы (бесплатный автобус, бесплатный вай-фай), а деньги там потратил...

К счастью, я не был ограничен во времени, поэтому особо не следил. Но для меня важнее всё же доехать и вероятность этого при использовании Газели существенно возрастает по сравнению с использованием транспортных средств МУП Горэлектротранс. И с возвратом средств никаких проблем бы не возникло, если бы Газель сломалась или попала в ДТП.

Да точно так же, как трамвай попал в аварийную ситуацию (при этом даже сам не был участником ДТП), так и маршрутка могла попасть в аварию или сломаться. Причём, если трамваи простаивают, то по приобретённому билету можно проехать на следующей единице городского пассажирского транспорта (например, автобусе).

Ладно бы, если бы маршруток было столько, сколько официально платят налоги. Их число и их маршруты расчитаны. Но ведь их раз в 5 больше. И если количество частных автобусов можно не ограничивать (при их большом количестве, а следовательно малом интервале движения и малом количестве пассажиров перевозка будет невыгодна и лишние сами уйдут), то большое количество маршруток создаёт просто хаос на дороге.

ха-ха-это чо у вас за газетка такая? предвыборная?)))

Грамотный читатель умеет абстрагироваться от политических подоплёк статьи...

Как по такой схеме можно узнать маршрут? (извиняюсь за качество, на телефон снимал)


Возьмём 109, например. Начинается с зелёной линии, потом переходит в жирную красную, потом в жёлтую, потом опять в жирную красную, заканчивается зелёной.
Или 23 маршрут. Начинается синим цветом, затем сливается с 63 маршрутом того же цвета (притом что у них только одна общая останновка), потом вливается в жирную красную, потом тонкую красную, затем опять жирную красную и заканчивается тонкой красной, на которой умещены ещё несколько маршрутов.

кто-нибудь из вас хоть футбол смотрит?

Я вообще Задорнова на Рен-ТВ смотрю сейчас. Интереснее, чем футбол. Счёт потом узнаю и ладно... А хоккей смотрел  сегодня.

Сразу 3 новых НефАЗа сегодня видел на 59, 69 и 73 маршрутах.

Есть предложение пустить 66-той не на Партизанскую, а так:
Куйбышева - Масленникова - Б. Хмельницкого - 3 Жел-дорная
Куйбышева - Масленникова - Торг. город - Дергачева

Как думаете смысл будет?

Смысл 66 маршрута как аз в том, чтобы досавлять людей с ул. Омской в центр и обратно, отдалять от центра его нельзя.
Если его уж продлевать по Куйбышева, то лучше по схеме Куйбышева-Масленикова-Маркса и закольцевать. А ещё лучше просто продлить, например, по схеме Куйбышева-10 Лет - Гагарина-Интернациональная-Красный путь-7 Северная -Герцена-Гагарина.

19, как и некоторые другие (например 97), - недомаршрут. На нём никто не ездит, так как есть дублирование 429 маршруткой, а те, кто на маршрутках не ездят, предпочитают ехать с пересадкой.

Кстати, часто на нём ЛиАЗы появляться начали. Естественно, пустые. Может, его лучше направить не через Ленинградский мост, а через метромост и сократить интервал движения до 15 минут.

Или принципиально отказываетесь от данного вида транспорта?

Это чёрте что, а не вид транспорта.

Вчера у Туриста 109-ый автобус остановился не доезжая до остановки, перед колонной выстроившихся автобусов, высадил быстренько желающих выйти, вывернул и поехал. Из желающих войти никто не вошёл, только взглядом проводили.

Ну, это у нас повсеместно. А у ПАТП2 тем более.

Олень из парка Пионеров. ИЛи боян?

По-моему, олень этот там уже давным-давно стоит. По крайней мере лет 7 назад помню его там.

запланирован на 2009-2010 годы

То есть за 2010 год планируют построить 10 километров дороги и все развязки? Мягко говоря, сомневаюсь...

Я помню, раньше, когда все IP ещё были серыми, на на весь дом давался один статический IP, начинающийся на 92.255..., то тогда иногда некоторые сайты определяли как Москву. Но потом стали как Омск.

А старые диапазоны сохранились?

Старые сохранились.
И раньше был не один IP, не смотря на серость...

Первое число у омских IP лежит в диапазоне 91...95, и это нетолько у дом.ру, это у остальных омских провайдеров. А тут на тебе 188.186...

Да любому городу можно любой IP присвоить. Просто регистрировали адреса, наверное, все провайдеры приблизительно в одно время.