Сообщения

В тебе прячется чиновник с рассуждениями: чем больше пересадок - тем больше прибыль

А так оно и есть при существующей устаревшей системе оплаты проезда!
Этот подход действенен только в условиях безысходности. Отсюда два выхода: платить за пересадки или использовать личный автомобиль. Маршрутки в этом плане гораздо выгоднее: они создают длинные беспересадочные связи, но тем самым перегружают улично-дорожную сеть.

Нормальная система оплаты проезда - повременная, где в течение времени можно совершать неограниченное число пересадок, а транспорт распределить по УДС в соответствии с его провозной способностью

насколько я знаю, на Панфилова 6 (кирпичный дом) хотят забабашить мансарду.

На 33й сев. укрепляли каркас. Если надстроить просто так, без укрепления, это увеличение нагрузки на 20% (делим 100% на 5 этажей). Фундамент и несущие конструкции на это не рассчитаны, и как поведёт себя 40-летний дом, неизвестно.

А каким образом укрепляли каркас? Металлоконструкции внутри здания? То есть ломать людям квартиры?

насколько я знаю, на Панфилова 6 (кирпичный дом) хотят забабашить мансарду. Жители, насколько я слышал, против, но их обманывают, заставляют подписывать бумажки, работают через подставную фирму.

Из-за морозов, перед остановкой Юн- городок, лопнул рельс:

вчера там ехал - вроде всё нормально - отремонтировали стык?

жаль, поздно читаю сообщение, не успел задать вопрос.

По словам неназванных источников(не будем здесь все карты раскрывать :) ) именно губернатор настоял на сохранении и реконструкции трамвая по Орджоникидзе

А официального ответа пока не было (отправлен ли запрос?)

отправлен в конце прошлой недели

Если выкорчёвывание путей, то это предположение Night Hunterа.

никакого "выкорчёвывания путей" на кольце нет

сколько у нас в городе 5-этажек, реконструированных с надстройкой мансардного этажа?
Какие 5-этажки надстраиваются мансардным этажом: кирпичные или панельные?
как опыт мансардного строительства - удачный?
какие плюсы и какие минусы получают жители этой 5-этажки?
Выселяют ли жильцов на время строительства мансардного этажа?

Слышал, что якобы даже федеральный бюджет это дело софинансирует, так ли это?

Возможно, частный инвестор будет лучше следить за зданием. И это лучше, чем оптовка в нём :)

Речной транспорт, насколько я считаю:
1. речные круизы (на север до Салехарда) - не лучшее занятие, вряд ли актуальны,
лучше южное направление в Казахстан (но туда пока или уже не плавают)
2. далёкие дачные рейсы - автобус идёт быстрее, не актуальны

поэтому я думаю, что пассажирский речной транспорт актуален для:
1. прогулки по Иртышу (теплоходы Москва)
2. пассажирские перевозки берег-берег (замена моста) (паромы, теплоходы Москва) (с привязкой гор.транспорта)
3. пассажирские экспресс-перевозки  (Например, маршрут Старый Кировск - Речной порт(Кирха) - Дом печати/транспортный - реч.вокзал - Динамо/метромост - Арена Омск - Советский парк) (быстроходные катера "Заря", "Полесье", "Восход") (с привязкой гор.транспорта)
4. летние комплексные заплывы на спец. оборудованную зону в чистом месте (пляж, дискотека, шашлыки, банька и.т.д.) на один и больше дней (рейс утром/в обед/вечером, теплоходы "Москва" для создания необходимой атмосферы :) )

А 33 автобус давно уже ходит по 25 рабочей?

так можно недостающую информацию повторно запросить или узнать у "Русских автобусов"

Вчера 20 января где-то в 19:00 на Казачке (ост. "Съездовская") какой-то чудак на букву "м" на своей ВАЗ-2107 выскочил перед трамваем (вагон№8). Хотя водитель трамвая и применил экстренное торможение, столкновения избежать не удалось. Трамваи встали в обе стороны. Горе-водитель автотаза получил какие-то ушибы (когда мы проходили мимо, он сидел в скорой, ему делали уколы).
Диспетчеризация из рук вон плохая:  скопилось вагонов 25-30, но, к счастью, движение по Лермонтова было (до Жукова и обратно)

Я тоже тупой, поэтому не понимаю: чем кружение 3 часа над Омском отличается от полёта вместо этого за то же время по прямой в Москву.

Тем, что самолёт не набрал высоту(возможно, чтобы теоретически не допустить разгерметизации), а летал на малой высоте, ну и, может быть, для того, чтобы, в случае чего, быстрее зайти на посадку

Во-первых, всё-таки не одинаковая, а во-вторых из воды температурой +1 вылезать мокрым на воздух температурой -35 куда менее приятно.

так я ж вылез - и сразу в палатку(я был в Большекулачье). Снял рубаху и - полотенцем обтираться! Всё тело, наоборот, потом жаром пышет!  :)

Шасси не убралось у ТУ-204 с туристами

http://www.vesti.ru/doc.html?id=336662

Аварийный самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings с 207 пассажирами на борту успешно сел в Омском аэропорту. Аварийная посадка произошла в 20:45 по московскому времени, никто из пассажиров не пострадал. Почти три часа лайнер кружил над городом, вырабатывая остатки топлива.

Лайнер должен был выполнить чартерный рейс по маршруту Омск – Москва. Однако сразу после взлёта не закрылись створки люка одного из передних шасси. Экипаж принял решение о возвращении в аэропорт вылета, сообщает ИТАР-ТАСС.


Слава Богу, всё хорошо!
Непонятно только, куда самолёт летел в Москву или в Сочи :)

в небе над Омском кружит самолёт, непонятно, почему так долго, возможно, вырабатывает топливо, надеюсь, что всё будет хорошо