Сообщения

[ЖЕЛАНИЕ]

И ещё ремарка о желании:
Вот по той же БКД бывший "Мостовик" и мэрия хотят уничтожить трамвайную линию на мосту им. 60-летия ВЛКСМ в рамках капитального ремонта моста за федеральные деньги, хотя 101-ый федеральный закон от 16.04.22 позволяет тратить федеральные деньги на ремонт трамвайных путей.
Не останавливает мэрию и тот факт, что демонтаж трамвайных путей влечёт за собой изменение характеристик линейного объекта (изменяются класс моста, провозная способность и.т.д.) - и это уже не ремонт, а реконструкция. То есть - уже другой титул работ, а финансирование предусмотрено только на капитальный ремонт.
Прикладывается огромное количество усилий, в нарушение норм мэрия идёт на риск, создаёт угрозу уголовного преследования по нецелевому расходованию бюджетных средств в крупном и особ крупном размере лишь бы уничтожить трамвайные пути. Очень дикое ЖЕЛАНИЕ уничтожить трамвай.

[Ж Е Л А Н И Е]

но могли

Туда её никто не потянет, там проезжая часть после ремонта 19 года ещё нормальная

Да ладно. 2024-2019 = 5 лет. Улицу Интернациональную дважды за 5 лет по БКД отремонтировали (в 2017 и в 2022).
Всё реально, главное - Ж Е Л А Н И Е.

Уже сегодня, 25 апреля, начинается ремонт путей на Челюскинцев.

Это хорошо, но могли этот ремонт сделать за счёт нацпроекта БКД по 101-ФЗ от 26.04.22, но делают за счёт ГЭТа.

И при этом в автопарках проблема с закупкой запчастей, так как на это не хватает средств.

Как это поможет автопарку не на нетто-контракте, а на брутто-контракте?

Сам то понял, что написал? Для кого будут вводить/повышать эту стоимость?

Хм, похоже Вы не совсем понимаете зачем нужен общественный транспорт. Жаль. Я надеялся, что хотя бы на этом форуме есть люди, разбирающиеся в урбанистике, но, видимо, не всем под силу эта наука. Зато, хорошая новость в том, что Вы идёте в ногу с чиновниками, - они тоже не понимают, зачем нужны эти автобусы, троллейбусы, трамваи, велосипеды, тротуары и прочая урбанистическая блажь.

Только не ясно почему стоимость проезда в муниципальном транспорте не повышают хотя бы до 30 руб. (а лучше до 35 руб.), тратя на компенсацию бюджетные средства.

Не ясно почему стоимость освещения на муниципальных улицах не вводят и не повышают хотя бы до 30 руб. (а лучше до 100 руб.), тратя на компенсацию бюджетные средства.

Только не ясно почему стоимость проезда в муниципальном транспорте не повышают хотя бы до 30 руб. (а лучше до 35 руб.), тратя на компенсацию бюджетные средства.

Каждый рост тарифа на муниципальном транспорте снижает количество пользователей общественного транспорта.
Не задумывались, почему в Таллине проезд в общественном транспорте для местных жителей бесплатен?

они не скоростные, а просто новые

Хотя в техзадании были заложены скоростные.

А что дальше будет? Просто асфальт на месте путей?

Эти, мягко говоря, не совсем умные люди из мэрии не придумали ничего лучше, как высадить деревья на месте трамвайной линии.

Слышал версию о том, что всему виной реагенты, которыми вот уже несколько лет стали засыпать омские улицы, так ли это?

[«Стало светло, как днем»: в омской мэрии рассказали, почему по всему городу вспыхнули проводаОни не выдержали плохой погоды]

«Стало светло, как днем»: в омской мэрии рассказали, почему по всему городу вспыхнули провода
Они не выдержали плохой погоды


В мэрии прокомментировали, почему вчерашним вечером в разных частях города вспыхнули троллейбусные и другие провода. Сильно искрящиеся участки заметили на «Голубом огоньке», на 11-й Рабочей, возле остановки «Хлебозавод», на Кирова, возле «Академии транспорта» и в других местах города.

Омичи, в тот момент находящиеся рядом с дорогой, снимали горящие провода. Многие видели вспышки из окон своих домов. В группе во «ВКонтакте» «Омск ВК» омич рассказал, что на улице даже стало светло на какое-то время:

— Это произошло прямо рядом с моим домом — я сидел за компом, как вдруг в окне стало светло, как днем. Я испугался, подумал: молния совсем рядом (отсутствие грома меня не смутило), выключил комп, но на улице еще было светло. Это была очень яркая вспышка, которая освещала пол-улицы, похоже, наверно, на шаровую молнию.

В пресс-службе мэрии Омска рассказали, что причина — в ливне:

— Накануне прошел сильный ливень, причина в воде, которая попадает на оголенный провод. Инциденты были оперативно устранены. Движение троллейбусов обеспечено по всем маршрутам. Специалисты «Электрического транспорта» обследуют участки и при необходимости восстановят изоляцию контактного провода.
Дождь весной наступил также внезапно, как снег зимой?
Я так понимаю, дельта-древесина (деревянная перемычка между проводами) намокла и загорелась?

https://ngs55.ru/text/transport/2024/04/14/73461296/

Очень интересно. Троллейбус, по ходу дела, так на тройку выезжает

Скорее всего на 15ый (ибо идёт к ПО "Полёт").

Это где он так(?
Прошу пояснения для топографических кретинов))

Юра)  Киселев, Скобеева и конечно же Соловьев- вот что они на всё трамвайное управление слушают и нет на них начальника службы движения

Испанский стыд(

Как они ходят... Вчера в Амур не было движения, на кольце 11-й Ремесленной рисовалось штук 7 или 8 трамваев, сегодня тоже что попало:

И на заднем плане по радио "Дача" заиграла песня-девиз диспетчеров:
Баабушки-бабушки,
Бабушки-носочки
Вяжем и вяжем
Мы с утра до ночки.