Сообщения

Можно, конечно, заморочиться и сделать "Максимальное количество будни" и "Максимальное количество выходные" (как сейчас по классам). Плюс 6 колонок. Но что-то мне подсказывает, что ДТ проще иногда отвечать недовольным пассажирам про количество, чем вести эти лишние 6 колонок)

В реестре не хватает записи "Максимальный выпуск".

Так сейчас столбец «выпуск» именно это и означает

Тогда "минимальный выпуск". Потому что ДТ ранее пытался так выдавать карты (в будни и выходные разный класс). Не знаю, как сейчас. Но пассажиры воспринимают это количество именно как "должно быть"

В реестре не хватает записи "Максимальный выпуск".
Сейчас просто количество машин по каждому классу.
Если организатор перевозок хочет в будни 5 БК, а в выходные 5 СК, то так и пишет в реестре 5 БК + 5 СК.
Самые умные пассажиры смотрят реестр на сайте администрации и жалуются "У вас написано, что должно работать 10 машин. Почему работает 5?"

Связь Академия Транспорта - Солнечный через телецентр я бы обеспечил троллейбусом Чкаловский - Солнечный через телецентр (обратно по Ленина, как 8). Появится связь Октябрьского с Лукашевича

Уже прошел более-менее ощутимый срок с момента возврата 16 в родную гавань, в связи с чем интересно взглянуть на статистику пассажиропотока в сравнении с 14, в какую сторону он изменился после возвращения. DK Kypok, подскажите, есть ли такая информация?

В сравнении с 14? Если сравнивать сам 16 - количество пассажиров на километр линейного пробега уменьшилось совсем незначительно (в пределах статистической погрешности). На 7 более существенное снижение пассажиров на километр

Все хотят чтобы и дороги чистили, детсады строили, и.д. Но как что, так "я не лох платить 1500"...

Если бы только дороги и детсады... Но есть некоторые другие статьи расходов, которые я как налогоплательщик категорически не поддерживаю, и считаю, что это расточительство и популизм вкупе со стимулированием инфляции.

... НДФЛ в местный бюджет.

У некоторых вменёнка, если что. Правда, тут с 1 января вообще глобальные метаморфозы случились в НК РФ...

думаете кальянщик плательщик ЕНВД?

Это не выгодное предложение, а с 90% уверенностью левак.

Запомни, дружок: ты всегда можешь воспользоваться правом лоха и платить 1500 р.

Ты же понимаешь, что ты соучастник обмана владельца заведения

Не только заведения. Это еще и налоги (тот же НДФЛ в местный бюджет).
Все хотят чтобы и дороги чистили, детсады строили, и.д. Но как что, так "я не лох платить 1500"...

Обратил внимание, что в автоинформаторе тёплых остановок не отображаются ни трамваи (на Заозёрной в частности, хотя я вообще нигде не видел), ни троллейбусный маршрут №8.
Я так понимаю, что и не все автобусные маршруты там отображаются?
Кто вообще отвечает за актуальность информации о прибытии транспорта в тёплых остановках?

2ГИС (там разве не написано?)

А ещё сильно подрезали выпуск 24, видимо, в расчёте на 16.

Выпуск не уменьшился, часть графиков передали участку № 4

Ещё как уменьшился! Сейчас - 14 графиков, а раньше было 18-20.

Раньше - это прошлой зимой. Да. Было. Этим летом уже было 14

"Трамвайную линию планируется провести к новому микрорайону Зеленая Река" - где здесь вообще про мост? Можно из Фёдоровки провести.

есть еще метромост, который так или иначе надо задействовать. Или федеральные деньги придется вернуть

В этой программе нет номеров графиков или машин. Есть только маршрут

А вбивать во все программы как "64к" нет возможности?

Все вбивается только в одну программу - Электронный реестр маршрутов (паспорт маршрута). В нее вносим информацию так, как указано в реестре (по городским маршрутам). Там же отрисовывается схема на карте.
Никто на сайте или в диспетчерской системе или в этой программе (которая считает корреспонденции) схемы маршрутов или список остановок и т.п. не редактирует. (хотя в некоторых системах есть такая возможность. Но не во всех)

Цвет - баланс "Вход/выход" (красный - вход. Зеленый - выход)

А по короткому 64 такое ведётся?

В этой программе нет номеров графиков или машин. Есть только маршрут

Цвет - баланс "Вход/выход" (красный - вход. Зеленый - выход)

Потом скажете, фу, на почтамте никто не садится, надо отменять.

Не скажем. Сразу после сообщения на форуме информацию передали в парк для проведения работы с водителями (есть вариант, что просто не знают схему) и задание диспетчеру контролировать такие ситуации (брак - нет оплаты)

Цвет - баланс "Вход/выход" (красный - вход. Зеленый - выход)
Размер - количество

В таком случае работы просто не надо принимать

А у приёмщиков есть компетенции оценивать проведённые работы?

Тогда какой смысл им просто так принимать работы? Пусть проводят экспертизу

А если серьёзно, то работы тут делает, напомню, подрядчик.

В таком случае работы просто не надо принимать