Сообщения

Сегодня водитель ПП-1 (бортовой автобуса не помню) открывал среднюю и заднюю двери. Хотя в салоне было не сильно тепло.
А вот наполняемость, похоже, подняли за счёт утреннего невыхода на линию ((

170

Я ехал сегодня в 315, тоже 2 двери открывались.

Сломался где?

Сломался где-то между ост. Бульварная и переездом на ул. Жукова в сторону Лермонтова.

Сломался 113 вагон. До кольца на Лермонтова его толкал 4 вагон. Пока 113 вагон прицеплали к 4 за ними скопилось приличная вереница трамваев.

Сегодня в 8:40 стояли трамваи на пр. Королёва в районе METRO и УчХоза в сторону Долгирева.

Представляю себе гарможку, у которой только одна дверь будет открываться :o

А я считаю, что после того, как поток к промзоне в Октябрьском округе упал, стоило начать строить линию, что в плане обозначена второй.

Первая линия хороша ещё тем, что она соединяет левый берег с правым. Ведь мостов через Иртыш у нас мало. А то если начать с той линии, которая обозначена второй, то тогда может возникнуть проблемы Нижнего Новгорода, где долгое время было много станций на одном берегу и отсутствие на другом, и как результат, убыточное метро и пробки возле мостов. И только после ввода "Горьковской" на другом берегу на метро резко увеличился пассажиропоток.

Я считаю, что у нас правильно начали метро строить, потому что возле станций на левом берегу находятся большие жилые массивы

И куда это метро их вывозить будет? На станцию "Пушкинская"? А дальше они куда и на чём поедут?

А дальше они могут поехать на тех автобусных маршрутах, которые будут начинаться у "Пушкинской". Конечно, линия из 5 станций себя окупать не будет, и возможно это скажется на стоимости проезда, но я имел в виду, что после ввода каждой станции метрополитен будет приносить всё меньше убытков.

Просто неправильно начали строить метро у нас. Не в том месте. Строили бы от Цирка или Каскада в сторону центра, а потом бы завернули через метромост на ЛБИ. Тогда бы метро окупалось.

Я считаю, что у нас правильно начали метро строить, потому что возле станций на левом берегу находятся большие жилые массивы. С ул. 10 лет Октября тоже много народу в часы пик ездят, а когда метро дороют до ПКиО, то оттуда, наверное, тоже много народу будет ездить, чтобы не стоять в жутких пробках на ул. Маяковского и Маркса.