Сообщения

Их бы вперёд поставить, а сбоку понятно какие.

И это было бы правильно. А так сейчас по Красноярскому тракту в автобусе едет 1-2 человека.

Сегодня проехался на 57-м, хотел написать, но уже опередили. На маршруте 5 машин, интервал вообще огромный. Обслуживает ПП-7. Из особенностей стоит отметить большой промежуток между остановками Мебельная фабрика (на Кр. иракте) и пр. Меделеева.

Для меня лично польза от нового маршрута равна 0. Быстрее доехать на 29-м до Кристалла и там проехать остановку, чем ждать этот 57-й непойми сколько времени и ехать на нём в Москву через Владивосток, а если учесть, что до него мне ещё ехать надо, никаких преймуществ перед 29-м не остаётся.

Новая транспортная развязка пройдет в районе улиц 11-я и 10-я Ремесленная – Арктическая – 5-я Северная. Вчера дорожники приступили к ремонтным работам на ул. Госпитальная, которая в соответствии с проектом станет малым кольцом будущей развязки.

По мнению специалистов СибАДИ и ГИБДД, участвовавших в разработке проекта, данная схема организации дорожного движения – единственный приемлемый вариант на данном участке дороги. Как пояснил начальник отдела городского департамента дорожной деятельности и благоустройства Виктор Чижмак, были учтены дорожные условия, пропускная способность транспорта, в том числе, предусмотрен перспективный рост потока машин с ремонтируемой сейчас дороги по ул. 7-я Северная.

Согласно утвержденной схеме, с ул. 5-я Северная в сторону Амурского поселка транспорт будет уходить на ул. Арктическая, далее – на ул. 10-я Ремесленная, через улицы Госпитальная, Челюскинцев, Барнаульская с выходом на Фрунзенский мост. На участке ул. Арктическая – ул. 10-я Ремесленная, как и на ул. 11-я Ремесленная (только в обратном направлении), будет организовано одностороннее движение.
Таким образом, условно получится большое кольцо новой транспортной развязки. По малому кольцу – по ул. Госпитальная на ул. 11-я Ремесленная – будут следовать автобусные маршруты городского общественного транспорта.

Организация новой транспортной развязки, по словам Виктора Чижмака, позволит развести потоки транспорта по разным направлениям, и тем самым снизится напряженность на одном из проблемных сегодня участков.

В настоящее время дорожные службы приступили к ремонту улиц, примыкающих к будущей развязке. В частности, выполняются подготовительные работы по ремонту дорожного покрытия методом тонкослойных технологий «Сларри-Сил» на ул. Госпитальная. На очереди – ул. Арктическая. По новой технологии будут отремонтированы дороги по ул. 10-я и 11-я Ремесленная.
Источник

Я правильно понял, что 11 Ремесленную собираются развернуть?

[vr]

47, 204 -- 1993 год; 48, 255 (53), 290 (104) -- 1995 год; 49, 50, 225 (51), 236 (52) -- 1996 год.

Между прочим, 204 перед пожаром получил в первом депо №4 и сгорел с этим номером.

Кстати, тележки от сгоревших 71-608К и 71-608КМ продолжают используются на 71-605. Тележка 104 стоит на 104, тележка 204 на 100. И больше тележек 71-608 на 71-605 не наблюдается. Следовательно это, вместе с замечатием vr'а  повод заявить, что третий 71-608К -- не более чем слух.

71-608К -- горючая модель. Они во всех городах горят довольно часто. И это при том, что случаи пожаров 71-608КМ единичны, хотя Омск прославился и этим 4 года назад.

Сегодня вообще какой-то кошмар. Должно быть 16 Мб/с.

Автомаркет называется.

Метротрам можно построить вообще без строительства каких-либо депо, используя имеющееся трамвайное.

Троллейбус стоит во дворе здания по адресу Заводская, 1, где находится автомаркет.

Я лично считаю, что в данном случае новому маршруту стоит всё же дать новый номер. Напимер, тот же 37.

16 был на 4-ке...

По правилам водитель в таких случаях должен объявлять об изменении маршрута по 2 раза на каждой остановке.

А по моим слухам так вообще город Омск закроют в связи с тяжёлым финансовым положением. Жители будут расселены в Новосибирск, Екатеринбург и Челябинск.
;D

Зачем в 10 и 11 отопители? Они и так тёплые. ;D А если в них холодно, значит включать отопление надо.