Сообщения

Представь себе, привезли новый вагон. Он поработал две недели-месяц, после чего в нём что-либо сломалось. И всё, оборудования нет, людей, которые могут это дело восстановить нет. Встанут под заборчиком, как миленькие.

А что толку от них? Всё равно встанут в тупиках, так как для их обслуживания придётся создавать новую техническую базу. Нашему городу проще отказаться от покупки новых вагонов, чем этим всем заниматься.

А было такое дело или осталось проектом?

Наблюдается массовое появление кусков бортов икарусов на бортах разных автобусов ПП-1, в основном, на Каросах.

Интересно, каким образом?

А меня ты там не видел? Я долго у кольца на Жукова стоял.

Вагон №13: новые бандажи, больше не стучит. Вагон №67 тоже больше не стучит.
Вагон №85: квадратные колёса.

Сегодня была авария на Лермонтова/Жукова, заблокировавшая движение трамваев на Лермонтова.

Я видел.

Всех со старым новым годом, как бы парадоксально это не звучало!!!

Ты тоже 13 видел или с моих слов?

А сегодня где-то в 14-15 часов, при кронировании деревьев по ул. Серова, одна из веток оборвала КС. Трамваи оборачивались через депо.

Только он не работал в течении длительного времени из-за обрыва.

На самом деле оно не так, но то, что так думает народ, не является противоестественным. Да и вообще, обывателю, как правило, наплевать на чём ездить, главное, чтоб было комфортно, быстро, надёжно и недорого.

То есть на маршрутных такси

Маршрутка удовлетворяет этим условиям, но при этом провозная способность её не высока, и эффективность её невысокая.

На самом деле оно не так, но то, что так думает народ, не является противоестественным. Да и вообще, обывателю, как правило, наплевать на чём ездить, главное, чтоб было комфортно, быстро, надёжно и недорого.