Сообщения

Вам шашечки или ехать? Вам важно чтобы через центр или чтобы побыстрее? Переться через Чкаловск всё равно что в Москву через Владик, а по 3-му разъезду даже побыстрее Маяковского будет.

Я против 2 и 22 до МСЧ-9 и за 59 до МСЧ-9 через 3-й разъезд. Аргументируют так: найдите того, кто захочет ехать в нефтяники через весь Чкаловск (в Москву через Владивосток). А 59, во-первых, пойдёт по ещё не занятой траектории через 3-й разъезд, достаточно короткой для выезда, во-вторых освободит эту поганую конечную на заводе Попова и попадёт на нормальную диспетчеризованную конечную на МСЧ-9.

20-30 минут нормально для вечернего времени. Тут уж главное чтоб пассажир был уверен, что уедет.

Да. Вместо плит теперь нормальный асфальт.

ну так как и с метромостом: не всё ещё сделали, - только первую очередь

ни желтого, ни зеленого уже не будет. Только Синий кусок виадука и дальнейшее расширение 21-й в сторону ДП-10

Так второй кусок путепровода всё-таки будет? Да, и неплохо было бы просто отремонтировать 21 Амурскую и расширить и отремонтировать Завертяева. А больше, особо, ничего не нужно.

Я ещё осенью предлагал продлить 29 и 97 в первокирпичку, оно даже было как пункт в предложении по автобусным маршрутам. ;) :)

Нельзя ли сделать общую регистрацию для форума и остального сайта?

Про троллейбус на 24 Северной я не рассказывал? Жаль, фотоаппарата не было.

А 70 в то время как раз через Ленина шёл. Это потом его на Маркса перенесли.

http://www.google.ru/#hl=ru&source=hp&q=%D0%BB%D0%B4%D1%81&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&gs_rfai=&fp=a18ed868e78ca8c5

[Л]

Круто ты придумал: Лампа Дневного Света им. Вечеслава Фитисова

Ледовый дворец спорта имени Вячеслава Фетисова

Но аббревиатура ЛДС куда чаще расшифровывается как Лампа Дневного Света.  :)

Как сообщили в пресс-службе облпрокуратуры, в августе прошлого года Алексей Горбунов, управляя автобусом Karosa, перевозил пассажиров по маршруту № 14 "Железнодорожный вокзал – поселок Юбилейный". При движении по проспекту Карла Маркса в направлении Ленинградского моста на перекрестке с улицей Ленина для него загорелся запрещающий сигнал светофора. Однако водитель автобуса не остановился, выехал на перекресток, где столкнулся с автобусом "Лиаз" маршрута № 70 "12 микрорайон – улица 21 Амурская", двигавшимся во встречном направлении и завершавшем поворот налево.

Единственный "нюанс" этого описания это то, что написано, что 14 двигался по Маркса. На самом деле он двигался по Ленинградской площади. Схема, кстати, 100% верная.

Чем легче? И, главное, для чего? Чтобы создать новый дубляж? 46 и 51 и так дублируют друг друга, заворачивание 46 на Первокирпичный с заворотом 72 на НТК КТ только создаст новые связи, не теряя старых.

Или ещё вариант: 46 на Кирпичный, 72 — на Криогенную Технику.

КТ и так связана с ЖД Вокзалом посредством 51-го. Связь с 21-й Амурской они не потеряют: её будет обеспечивать 72. И появится автобусная связь ЖД с первокирпичкой, на которой 350 маршрутка давно питается. Плюс связь КТ с 10 лет Октября. И это при том, что ничего не теряется.

До Криогенной Техники будет дублировать 46, а вот на Кирпичный хорошая идея! Или ещё вариант: 46 на Кирпичный, 72 — на Криогенную Технику.

Сколько теперь автобусов маршрута №2? Я сегодня был шокирован тем, насколько снизился интервал у этого маршрута.