Сообщения

Таким образом смонтированы все (!) скоростные стрелки, к сожалению...

Тут https://omskinform.ru/news/194535 привели схему маршрутов. Но ведь прямой проезд с Лукашевича мимо Дианова на Волгоградскую не реализовали. Или еще будут это соединение монтировать?..

Сегодня проехал около школы милиции, обратил внимание на крайне низкое качество монтажа спецчастей новой контактной сети. По моему мнению, такие работы нельзя принимать и оплачивать. Сделано очень непрофессионально!

Так то был 18 как замена 92 автобусу. ЛБИ - депо 2 - к/т Маяковского. А из Юбилейного именно 16-й ходил

И все первомайцы на этой стрелке сбрасывают скорость до 5-10 км/ч. Сегодня лично в этом убедился

Пересечение стоит. А куда сходную стрелку планируют монтировать?
Кстати, теперь пересечение проходят на скорости или все так же притормаживают?

c Комарова на Архитекторов и не было поворота

Поворот был, его давно разобрали, еще в 90-х

Да, его нет, зато сделали поворот с Ленинградской площади на Ленина. А вот прямой линии по Ленина, пересекающей площадь, нет. Да и если Ленина односторонняя, зачем восстанавливать было линию "против шерсти"? По мне так лучше бы через автовокзал ветку построили от Комарова до Лукашевича.

Сделали новый поворот от 1000 мелочей направо в сторону ленинградской площади. Повесили новые стрелки :) :) Автоматическую стрелку разветвления 7 и 16 маршрутов перенесли ближе к перекрестку Маркса/Масленникова.

А когда будут выполнять работы по монтажу контактной сети от Жемчужины налево на Ленина?

Те, кто ратует за целевое, говорят о повышенной стипендии, практике в нормальных условиях, гарантированном трудоустройстве и т.д.

В реальности дело далеко не всегда так обстоит.
Кроме того, в ОмГУПС каждый год организуют работу комиссии по содействию трудоустройству. Также в соответствии с 273-ФЗ "Об образовании в РФ" университет обязан направить студента на практику по договору с предприятием. Так что последние два пункта в приведенной цитате одинаковы для всех студентов очной формы обучения.
А вот про стипендию правда: дорога доплачивает тем, кто учится на хорошо и выше.
Однако в случае отказа от направления по окончании вуза или отчисления из университета или увольнения в первые три года начала работы придется выплатить дороге сумму, которую она потратила на обучение студента (целевая составляющая, стипендия, проф. переподготовка...).

На "Электроснабжение железных дорог". Там автоматику тоже изучают целых 3 семестра.
Если уверен в своих силах, то лучше без целевого.

У нас около 6%

У меня при указанном сочетании программы и почты такой проблемы нет.

нельзя проехать прямо от ЖД к Голубому и все разворачиваются с Голубого к Жемчужине и до Парка Победы, а затем на Водники?

Именно так.