парижа тут точно не будет!Музыка для чебуречной и не только (http://radio.joylife.ru)
Как ни крути, а МакФлая с 2000-м сообщением!Выражаю высокую оценку приветствия по случаю 2000-го сообщения.
скоро будет лето и проблем с местом для проведения форумовок не будет! :)Да, рядом с Чебуречной есть их открытая летняя площадка со столиками! :)
Так 280-й и есть - Колбаса!Ответ неправильный и примитивный :)
мда. Самый логичный ответ - длина!Я ж это в 80-х годах придумал. Это щас сто сортов колбасы. И на картинках всегда рисовали колбасу с салом, вспомните мультик "Кто расскажет небылицу", там нарезают арбуз, получающийся на срезе как колбаса. Или "Следствие ведут колобки".
Не каждая колбаса содержит сало, а SALOGLAS не имеет отношения к салу.
вспомните мультик "Кто расскажет небылицу"Смотрел :)
Надо машины по периметру окаймлять резиновой надувной каёмкой. Стукнулся (возможно, немного отскочил :)), поехал дальше.А сверху палку с контактом. А над всем городом - сетку натянуть.
А сверху палку с контактом. А над всем городом - сетку натянуть.Как в аттракционе в ПКиО? ;D
Авария была серьезная. Газель и Ваз. Виноват судя по всему был ВазГазель, как всегда, пассажирская?
Надо машины по периметру окаймлять резиновой надувной каёмкой. Стукнулся (возможно, немного отскочил :) ), поехал дальше.На аттракционе скорость маленькая и вес машины. Стукнулся - никаких проблем машине и водителю.
Кто-нибудь из нас вообще ездит на велосипеде?Да, конечно,
В колбасе - сало, а в Икарусе - стёкла SALOGLAS.
Я вот "Сикор" четко помню, "Салоглас" - нетОни некоторое время сосуществовали.
А в тюрках вообще на стёклах написано Duracam. Когда-то в сюжете по телеку сказали, что это означает, кому их продали (дуракам, мол).ЫЫЫ..
По-моему это бред. Не такая уж опасная профессия.Ну все равно. Работа на старой, изношенной технике. Старые, годами неремотирующиеся пути. Да что угодно можно тут привести в пример. К тому же это электротехника. И очень частые сходы. Думаю неприятно водителю сидеть и думать, а сойдет ли с рельсов или нет. Это же происходит в большинстве случаев не по вине водителя.
В связи с этим вопрос: вот женщины работают водителями трамваев, разве это не опасная работа? К тому же она требует большой ответственности и собранности.У, жуть, какая ответственность.
У, жуть, какая ответственность.vr, что за ёрничество?! Ты водил трамвай и знаешь всю подноготную?!
Некоторые вагоновожатые сидят на кресле вполоборота, подложив локоть под подбородок, и едут в полудрёме.
Некоторые щелкают семечки из одного пакета в другой.
Только что кашу не варят в трамвае...
На к/ст "Стрельникова" сегодня на дереве:Может сорока?
То ли голубь, то ли ворона, с такого ракурса и непонятно ;D.
До Метро ещё дойти можно, но оттуда, с полными пакетами - уже тяжелей! Здесь трамвай бы очень помог жителям Заозёрного!Офф: Торгует ли ТК Метро без карт? При открытии ТК на многих предприятиях распространили карты, но потом выяснилось, что, при покупке по карте, на адрес предприятия через месяц приходит счёт на уплату НДС. Т.е. для человека это было выгодно - он брал без НДС, а расплачивалось за это предприятие. Поэтому розданные карты на многих предприятиях были изъяты.
Угадайте, это звук двигателя чего? :)ЛиАЗ-5256 2005 года, ПАТП-4?
http://rapidshare.com/files/202221627/Bus6.rar.html (записал в Омске)
У папы такая ситуация на работе была. Сначала выдали, а потом сказали. что контора расплачиваться не будет и забрали карточки.До Метро ещё дойти можно, но оттуда, с полными пакетами - уже тяжелей! Здесь трамвай бы очень помог жителям Заозёрного!Офф: Торгует ли ТК Метро без карт? При открытии ТК на многих предприятиях распространили карты, но потом выяснилось, что, при покупке по карте, на адрес предприятия через месяц приходит счёт на уплату НДС. Т.е. для человека это было выгодно - он брал без НДС, а расплачивалось за это предприятие. Поэтому розданные карты на многих предприятиях были изъяты.
Какова ситуация сейчас и реально ли этот ТК помогает жителям?
ЛиАЗ-5256 2005 года, ПАТП-4?Нет :). Ну уж ещё определять принадлежность к парку по звуку - это слишком :) ;D.
Какова ситуация сейчас и реально ли этот ТК помогает жителям?В принципе, это удобный гипермаркет, особенно, для жителей Заозёрного!
Офф: Торгует ли ТК Метро без карт? При открытии ТК на многих предприятиях распространили карты, но потом выяснилось, что, при покупке по карте, на адрес предприятия через месяц приходит счёт на уплату НДС. Т.е. для человека это было выгодно - он брал без НДС, а расплачивалось за это предприятие. Поэтому розданные карты на многих предприятиях были изъяты.
Какова ситуация сейчас и реально ли этот ТК помогает жителям?
Угадайте, это звук двигателя чего? :)Козель маршруткотазиковая?
http://rapidshare.com/files/202221627/Bus6.rar.html (записал в Омске)
Обслуживание без карт в метро невозможно, как это магазин для профессиональных покупателей.А карты любые что ли? "Золотая корона", например?
Козель маршруткотазиковая?Нет :)
Я понял прикол, кстати.ЦитироватьЛиАЗ-5256 2005 года, ПАТП-4?Нет :). Ну уж ещё определять принадлежность к парку по звуку - это слишком :) ;D.
Ещё варианты ::)
Тогда Кароса-В732. Очень похоже, кстати.Нет :)
Я понял прикол, кстати.Ну, так что это? ;)
МБ Китайская погремушка, кот. ходит до "Триумфа"?Неа :)
Неа :)Сложно расслышать, но мне показалось, что на 4й сек. звук рывками, как если бы на нём стояла МКПП. Зато последующие переключения больно быстрые, но всё же может Икарус-260?
но всё же может Икарус-260?Нет :)
Или может быть Марз?Нет :)
НефАЗ 2005 года? АКА 6226?Нет и нет :) :)
да ладно....проехали!Пока ещё нет :)
Сложно расслышать, но мне показалось, что на 4й сек. звук рывками, как если бы на нём стояла МКПП.Да, у меня механика в горле стоит :D.
Это в омске были коммерческие трамваи? В каком году? И где они базировались? Часть депо в аренду частникам сдавали? Льготников не возили?это начало 1990-х, когда Советский Союз уже распался, в страну нахлынули импортные товары.
Это не совсем такДелалось для того, чтобы снизить нагрузку на разваливающуюся заднюю часть.
КОгда задняя площадка была в одном уровне с остальным салоном - то да, заводская. Но частно бывали варианты, когда эту заднюю площадку поднимали искусственно и снабжали сидушками, более того, я видел и "опущенные" площадки, где были установлены сидушки
Так как на форуме женщин не наблюдаетсяВ зарегистрированном виде с наличием сообщений это действительно так. Но в качестве гостей - неизвестно :).
А это?Это в зарегистрированном виде БЕЗ наличия сообщений.
http://omgt.info/forum/index.php?action=profile;u=580
Спамер?Сомневаюсь.
Спорить будем? ;)ЦитироватьВедь без Орджоникидзе не может существовать тот же 10-й маршрут, который на самом деле, судя по всему, явно никто не собирается восстанавливать.А голословность ни к чему.
Игорь,
давно хотел спросить: а в чём прикол эпизодически писать слова с ДВух ЗАглавных БУкв? ;-)
Спорить будем? ;-)Спорить не о чем, предмет спора должен иметь чёткие очертания, а будущее не может иметь таковых по определению, ибо оно меняется в каждый момент времени.
А СибАДА - всё правильно, это же академия. Водитель так даже как-то остановку объявил: "СибАДА".
Человек, который сидит полгода на транспортном Омском форуме, читая сообщения, записывая свои, вдруг прозревает и пишет ,что трамвай в Омск появился в 1963 гИгорь, это нам с тобой 1936 и 1963 год - разные, а для нового поколения - это как нам 1836 и 1863. Вряд ли сейчас преподают великие вехи из истории СССР, вот и привязаться не к чему, эдакого репера нет.
это же ОЧЕПЯТКА! ;)ЦитироватьЧеловек, который сидит полгода на транспортном Омском форуме, читая сообщения, записывая свои, вдруг прозревает и пишет ,что трамвай в Омск появился в 1963 гИгорь, это нам с тобой 1936 и 1963 год - разные, а для нового поколения - это как нам 1836 и 1863. Вряд ли сейчас преподают великие вехи из истории СССР, вот и привязаться не к чему, эдакого репера нет.
2 апреля - открытие Икеи. Рекомендую всем побывать.А это не первоапрельский шутка? :o
Кто нибудь знает что нибудь о пожаре в ОПЦ - Красный путь 9 ?Пожар был.
Плнировали 2-го апреля, уже автобусы видел. Но вроде все же будет пара дней задержка.
Это ж поди вся техника сгорела, которой торговали....ЦитироватьКто нибудь знает что нибудь о пожаре в ОПЦ - Красный путь 9 ?Пожар был.
http://gallery126643.fotopic.net/c627221_13.html
Кто нибудь знает что нибудь о пожаре в ОПЦ - Красный путь 9 ?Пожар был.
http://gallery126643.fotopic.net/c627221_13.html
Ну, про этот хронический затык знают все, я его прекрасно объезжаю по Яковлева-Гусарова, Рабиновича-Гусарова.Да, 23 - это неплохой показатель. Яковлева - действительно отличная улица. С помошью её от 10-летия до Кр. пути можно доехать за несколько минут.
Сегодня спецом засек среднюю скорость за день - 23 км/час. Вот реальные скорости в нашем, пока еще благополучном городе!
2) Лукашевича - 3 Островская - 3 Енисейская - метромост - КП - Интернациональнаяздесь затык на 3-й Енисейской перед поворотом на метромост
Игорь, Юра,
каким маршрутом лучше ехать, если нужно от Лукашевича/Комарова быстро доехать до Герцена - Интернациональная , при условии, что на 70-летии пробка в районе 11мкр, пробка на Конева перед мостом, пробка на КП перед "гор. Водников"?
Базовые варианты:
1) Лукашевича - КП - Берёзовая - Волховстроя - ХХ - Орджоникидзе - Красногвардейская
2) Лукашевича - ХХ - 3 Енисейская - метромост - КП - Интернациональная
3) ??
Когда? Мне этой зимой не пришло в ящик.
И это разве является ошибочным решением?
Пусть мэрия отчитывается по радио и ТВ.
Это не предвыборная кампания, мне такие журналы каждый год после нового года приходили.
Пенсионеры каждый год получают календари с фото Полежаева.Пронаблюдал, что скаждым годом Л.К Полежаев становится, на календарях, всё моложе и моложе.
С праздником Воскресения Христова!Христос воскресе!
По нашему календарю, в 0-ом году родился,
Родился в 1-м году, натуральные числа начинаются с 1Причём тут натуральные числа? Когда он родился, годы считали от основания Рима, кажется. А вот когда ввели летоисчисление от рождества Христова где-то в 525 г., то и получилось, что родился он в 0-м, потому как 1-й год - это один уже ПРОШЕДШИЙ год ОТ рождества Христова.
Причём тут натуральные числа? Когда он родился, годы считали от основания Рима, кажется. А вот когда ввели летоисчисление от рождества Христова где-то в 525 г., то и получилось, что родился он в 0-м, потому как 1-й год - это один уже ПРОШЕДШИЙ год ОТ рождества Христова.
Опять двадцать пять. Почему тогда начало тысячелетия наступило 1.01.01?????? )))))))))))))))А кто сказал, что оно наступило 1.01.01? Я лично отмечал 1.01.2000 :-).
Man in Black, календарь разрабатывали не программисты. :)Вот это-то и плохо. :)
Могу порекомендовать к просмотру след. фильмы:А вообще, я считаю лучшим фильмом фильм 1982 года с Куртом Расселом в главной роли. Фильм о неизвестном. "Нечто". По мотивам книги. Дело было на Антарктиде. Скриншоты приводить не буду :). Фильм как бы не имеет концовки, зритель остаётся с вопросом "А что дальше?.." Музыка очень в тему - Еннио Морриконе умеет писать треки таинственности к таким фильмам.
1. Бойцовский клуб
2. Реквием по мечте
3. Форрест Гамп
4. Ванильное небо=Открой свои глаза
5. Красота по-Американски
6. Необратимость
7. Малхолланд-драйв
8. Удушье
9. ....30
Это Джон Карпентер расстарался. На мой взгляд - очень средний фильм, не цепляющий. И я объясню, почему. Когда смотришь что-то подобное, ты априорно понимаешь, что это фантастика, что такого не может быть.Да многие его считают средним. Но многие его выделяют из прочего барахла, не просто так.
А ФИО зачем? На одну ТС приходится-то не 1, а 2 водителя.
Да прямо по взлеткену не взлётка это уже, самолёты же с неё уже не взлетают, это бывшая взлётка, а теперь дорога для дачников и очень хорошее место для обучения автовождению ;)
Кстати, Игорь, а ты слева от неё ж/д не исследовал?
ну не взлётка это уже, самолёты же с неё уже не взлетают, это бывшая взлётка, а теперь дорога для дачников и очень хорошее место для обучения автовождению ;)А это вообще было взлёткой? Я думал, что эта бетонка всегда выполняла только роль дорожки для таскания аэропланов с Полёта на аэродром и наоборот.
А чего ее исседовать - идет обычная ветка на аэродром, в конце разъезд, около склада ГСМдык рядом - заброшенная ж/д с двумя брошенными вагонами.
общее транспортное мнение у форумчан единогласно, за исключением вас, и не стоит пытаться его разрушить. это форум ОД "Омичи за трамвай", а не наоборот.;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
должно быть так:у меня другое мнение и что? вы считаете, что вы правы, потому что это ваше мнение? ;D
Да бывает и такое! Подтянись ко мне со своим лисепедо, у меня спецключ имеется.Да вот дело в том, что у меня тоже ключ есть. Вот фото:
помещаю ниже анимацию, найденную в сети, на другую тему. Вес 1 Мб, дождитесь загрузки.какая тупость ужас
Ну просто огромный голубь размером больше человека просит его покормить ;D
В новосибе в районе 20.06 будет рок-фестиваль с участием Скорпов, ХИМ, Элиса Купера и пр. На ипподроме. Можно совместить с вашим вояжемОчередной раз подтверждение, что Нск - столица Сибири. (в какой-нибудь Мухосранск зарубежные команды вряд ли сунутся)
Это только у меня над городом дым или у вас тоже?Какой дым?? В Амуре тоже дым виден из окна.
У нас кто был - Назарет, Юрай Хип... т.е. уже ну явно сошедшие "старички". Кабалье, правда, вот в 1998 году порадовала.
Вообще-то Soulfly приезжал недавно. Уж кого-кого, а Кавалеру к сошешим старичкам не отнесёшь. Кто не знает - сильно рекомендую послушать :)Вспомнил, к нам в Омск ещё Scorpions приезжали году эдак в 2004 (плюс минус один год), в СКК концерт был. Но это вроде был просто тур по городам России, а не фест, как в Нск.
А Tiamat приезжал
Это только у меня над городом дым или у вас тоже?На линиях тоже дым имеется.
Ну правильно. Сейчас же многие на дачах мусор сжигают и вот так и получается.Ещё несколько дней назад было ежегодное сжигание листьев в городских дворах. Это полнейший бардак, и никто за это безобразие не спрашивает... Идёшь по улице нормальный, проходишь, и вся чистая одежда пропитывается этой копотью :(.
Я помню какой-то год в городе 3 дня смог стоял.Тоже помню. 2003 или 2004. Видимость и "чистота" воздуха для дыхания были "потрясающими".
Это не дым, это смог - вреднейшее погодное явление.Причина смога над городом – в Омской области горят леса
Везли сегодня хлеб на грузовой газели, пара ящиков вывалилась, сопровождающие даже не заметили.Никакой техники безопасности... На грузовой газели с открытым кузовом везли что ли? Такие не предназначены для перевозки хлеба.
Кто помнит - в 90-е часто ездили у нас такие мини-грузовички, вообще мелкие, как уазик наверное,
Электронный АдЭто где и когда?
Это где и когда?У таксопарка в 22:25. Видимо, ещё надолго...
Они и щас есть живые. ГДРовские по-моему, с дизелем.Это IFA Multicar, модель не помню, были фургоны, самосвалы, бортовые. Один самосвал постоянно тусуется около дач в конце ул. Воровского.
Evgeny, у билайн разве есть нормальные тарифы?gena_dj, а вы что посоветуете? Я про билайн не знаю, я только слышал, что мол дешевле, чем МТС.
(http://i056.radikal.ru/0905/04/d21a814f5cb8.jpg)Они и щас есть живые. ГДРовские по-моему, с дизелем.Это IFA Multicar, модель не помню, были фургоны, самосвалы, бортовые. Один самосвал постоянно тусуется около дач в конце ул. Воровского.
У нас в ОО - почти везде постоянный 3 КВ. Есть и короткий участок переменного 25 КВ.Вспоминаю 2005 год, когда я на юг на поезде ездил, точно узнал всю трассу. И вот, там, где было 25 кВ, там нас вёз электровоз оранжевого цвета! Я ещё тогда удивлялся, мол зачем на электровозы меняют, причём ставят совсем разнотипные. А теперь я понимаю почему.
Рядом со мной плафон с лампы падал.чуть модератора не потеряли!
Вопрос возник! Скажите как часто обновляются карты от Google??Там для Омска используется карта от 28.09.2006.
А не от 28.09.2006?Вопрос возник! Скажите как часто обновляются карты от Google??Там для Омска используется карта от 26.09.2006.
МакФлай, ты меня поразил... Два тела всегда взаимнопритягиваются - вот и все дела. Другое дело, как запустился весь этот механизм...Вот и я про то же. Но вот то, что ВСЕ тела, что всегда два тела всегда взаимнопритягиваются - это теория, а на практике мы видим только, что к планетам и к звёздам притяжение имеется. Вы видели, чтобы к горе что-нибудь притягивалось? Нет. Да, можно всё объяснить теорией и той формулой. Но природа не выяснена, практика не апробирована.
Я привёл формулы. Посчитайте, какая сила притяжения между камешком и землёй и между двумя камешками. Радиус земли - 6371 км. Для формул все величины - в единицах СИ.Да, но это теория! Да, противоречий с формулой, казалось бы нет. Но я просто показал, что могут быть и другие теории, где тоже не будет противоречий. И что после этого правильно? Неизвестно. Природа гравитации неизвестна. Формула отображает закон графитационный, но не природу гравитации. Я предложил объяснение природы гравитации. Можно их даже совместить. -> Тела, обладающие сверхогромными массами, обладают вращающимися ядрами, и поэтому притягивают собой другие тела.
Г. Кавендиш, например, измерил отклонение крутильных весов при поднесении к ним массивных тел. Притяжение любых тел уже давно доказано.Насколько верны такие измерения с микровесами? Они со всех сторон окружены массивными телами.
Что подтверждено? Формула? Я уже написал, природа гравитации-то не раскрыта.вы случайно не системный администратор?
Хорошая погода, не правда ли?Что подтверждено? Формула? Я уже написал, природа гравитации-то не раскрыта.вы случайно не системный администратор?
Макфлай. Никаких вращающихся ядер нет.Неизвесно вообще, что представляет собой ядро. Можно делать только предположения. Я сделал одно.
Кстати, если перед тобой на тротуаре маленькие дети, то лучше тормозить сразу, не дожидаясь, когда до него дойдёт, что надо отойти или хотя бы не лезть под колёса.А лучше объехать объездными путями (-:
Посто фотографии сделанные на сегодняшней встрече:
...
(http://s47.radikal.ru/i117/0905/5e/d0f29c641918.jpg) (http://www.radikal.ru)
...
...Как вы все там поместились на маленькой площадочке вышки-столба ;D
Вот ещё фото: 23й вагон с высоты птичьего полёта
(http://s45.radikal.ru/i108/0905/2d/ed9400af5367.jpg) (http://www.radikal.ru)
...
А это с вышки стадиона у дворца им. Фетисова:Где? Не вижу.
В Екб открыли памятник Битлз.
Фото есть?...памятник "Битлз" представляет собой отлитую из металла композицию в виде силуэтов участников квартета на фоне кирпичной стены http://www.gorodfm.ru/news/news.157148/
Ну и зачем тогда граница разделения - до 25 т.р., после 25 т.р. - для галочки? Простой и так, и так.я вам советую всё же перечитать закон
Он забыл свой пароль, и неможет войти.Пусть воспользуется системой восстановления паролей, электронный ящик-то свой он знает.
У меня за 5 тыщ.Лента-байк (http://lurkmore.ru/%D0%90%D1%88%D0%B0%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA)?
не путайте переменный и постоянный токиЕсли указана частота, то это переменное напряжение. Постоянное я помечаю знаком "=".
На 16.7 Гц подключают через трансформатор не коллекторные двигатели, а асинхронные.Нет, именно коллекторные, у которых есть обмотка возбуждения - они могут работать от любого рода тока. Но вот от 50 Гц они уже плохо работают.
Кто подскажет какие задачи выполняет такая вот машина:?Называется скрейпер. А функции - тут:
Называется скрейпер. А функции - тут:Это не скрепер, это полуприцепной каток ДУ-16В в сцепке с тягачом МоАЗ-6442.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80
Думал секции на мост надвигает, ну или землю с тоннелей вывозит.Надвижка секций моста производится мощными домкратами
ЦитироватьС другой стороны содержание оказалось просто феноменальным!Что именно было? Интригует.
Как там пресса, ещё ничего не вышло?Что именно было? Интригует.Следите за прессой. ;-)
На щитах в Омске вижу рекламу - радио Дорожное, 88.1FM. Включаю радио, ставлю волну 88.1FM и ничего нет. Заблаговременная реклама? Может, кто-нибудь вдруг всё-таки что-то уже слышал и динамика радио, настроенного на данную волну?В январе этого года передатчик 88,1 МГц включали ненадолго (http://victorcity.dxing.ru/Cities/omsk.htm (http://victorcity.dxing.ru/Cities/omsk.htm)), в газели даже как-то слышал эту станцию, видимо тестировали - потом Дорожное радио исчезло из эфира.
Зато качество.А в чём проявляется это качество?
Хотите, я предскажу победителя?
Стройсервис или МОстовик. Можете проверить потом
А можешь предсказать, кто будет следующим мэром и губернатором?Вот:
А в интернете есть?Могу отсканировать и выложить сюда, либо у Игоря оригинал попроси.
А кто знает, что это за надписи на трубах теплотрасс: "Ручей Заозёрный", "Ручей Кизюрина"?эти ручьи и бегут по трубам. шутка.
Токо вот кому это нужно?а мостовик умеет строить телебашни? ::)
Кроме того, проходила информация, будут и новые дома строиться между Иртышом и КП.Уже построили один на берегу рядом с мостом. Кстати, если ехать по КП, можно увидеть некоторое количество одноэтажных домиков рядом с КП в сторону Иртыша в районе аграрного. Это частный сектор или дачи? Больше похоже на первое.
башня простоит ещё минимум столько жеДа я-то не против её сноса, и уверен, что она может ещё много простоять, и скорее всего простоит. Вопрос был в том, что рядом с ней поля всякие возможно на людей в близ стоящих домах негативно влияют. Но зато все каналы чётко идут :).
Ну излучение всё равно есть, но не под башней, а на некотором расстоянии от неё.
А если бы вы знали, как лупят GSM передатчики для сотовой связи - это просто жесть. Для того, чтобы такой передатчик приняла Санэпидстанция, мощность передатчика снижают в 2 раза и меняют угол наклона. Когда передатчик принят, мощность врубают по полной и наклоняют передатчик с таким углом, чтобы было лучшее качество связи (в ущерб здоровью населения). Так что бойтесь передатчиков !какие страсти!)))
никуда я обращаться не собираюсь :D
просто я рассказал то, что мне рассказал мой друг, занимающийся установкой этих (как их там правильно-то, забыл уже, базовых станций). И я, наоборот, очень счастлив узнать, что это не так.
А, andrew, Вы правильно про излучение компьютера заметили - об этом рассказывают на курсе физики физического факультета ОмГУ. Конечно, лучше всего без компьютера, и я очень радуюсь, когда я далеко от компьютера длительное время (в отпуске, в деревне), но, вот, сейчас почти каждое рабочее место оснащено компьютером, и, хочешь ты того, или нет, приходится сидеть перед компьютером.
Курить ведь тоже вредно, но многие люди курят, в том числе даже некоторые молодые женщины не в силах отказаться от табака даже в период беременности. Не силком же их от сигареты оттаскивать :o.
один не вполне адекватный человек перетащил свою кровать на кухню и спал тамв обнимку с микроволновкой ::)
в обнимку с микроволновкой ::)И холодильником! :)
А уж как излучает трамвай!! 4 тяговых двигателя, реостаты. Винчестер в сумке начисто стирается, что уж говорить о мозгах...да, я помню ехал в автобусе и одна девчонка другой аж в истереке сказала, что кто-то её убьёт за то, что она с её дискетой в троллейбусе проехала. Ну я подошёл и всё подробно объяснил. Истерика прекратилась :)
:))
думаю, может, обещанный GPS спасёт?GPS предназначен для определения координат, например, внутри транспортного средства. GPS-приёмник в постоянном режиме выдаёт по RS232 строку ASCII-символов с координатами. Протокол обычно такой, как описано здесь: http://www.robosoft.info/knowledge/faq/detail.php?ID=888
А во сколько буря-то началсь? Часов в восемь? Тогда, Игорь, вы, наверное, слышали АН-24 "Новосибирских Авиалиний", который выполнял рейс Новосибирск - Надым - Новый Уренгой - Омск и приземлился в 19.50.
ДА наши жерналисты все по 20 лет от роду - вот и пишут всякую чушь. Увы, уровень никакой чаще всегоНу по ссылке на видео вверху в кадре человек уже далеко за 50 говорит, что именно вот такая буря в Омске - первый раз.
синоптики предупредили о урагане за 2!!!!! минуты до начала урагана!Так у нас теперь как в джунглях - погода в миг превратится и рая в ад и наоборот, и глазом не моргнёт ;).
Ну по ссылке на видео вверху в кадре человек уже далеко за 50 говорит, что именно вот такая буря в Омске - первый раз.
o
г------------------------
o-> | дом
L-----------------------
o
o - фонари, стрелкой показан падающий.
до 1993 годаА причины? ВПК?
А причины? ВПК?Ну естественно.
Видео не смогу выложить т.к много весит кому нужно видео пишите в ICQ или в личкуПолуторочасовые фильмы весят 700Мб. Ты же не полтора часа снимал? После сжатия будет сотни две мегабайтов.
У меня аналоговая камера!! 5 минут видео весит около 5 гигов!!! ;)Видео не смогу выложить т.к много весит кому нужно видео пишите в ICQ или в личкуПолуторочасовые фильмы весят 700Мб. Ты же не полтора часа снимал? После сжатия будет сотни две мегабайтов.
У меня аналоговая камера!! 5 минут видео весит около 5 гигов!!! ;)Не имеет значения. Оригинал видеоряда и на цифровой камере весит тоже не мало. Но оригинал никто и не заливает (разве что только на DVD). Есть программы для сжатия, например VirtualDub.
Кто знает дни работы ОПЦ? И работают ли в нём сейчас бутики по продаже бытовой и прочей техники, аксессуаров? Ведь там как раз пожар был.Раньше ОПЦ работал по будням до 18:00, в субботу до 16:00, вск. - выходной. Посмотри в 2ГИСе 3.0.5, там указано время работы предприятий. Но судя по ГИСу, там ничего из комп. магазинов практически не осталось.
Ну, по всем местам ты не проедешь, ибо на сельхоз линия проходит через закрытый парк для крутых.Сколько ещё будет продолжаться это с дендропарком? Хотели же открыть как-то. Физически-то вход ничем не загорожен - с КП можно пройти. Но вот как определят, что "не свои" на территории? Там все знают друг друга в лицо?
приходишь в банк и говоришь что хочешь открыть счёт!всё просто!Что для этого нужно? Паспорт, ИНН, зелёное удостоверение ПФР, гос. пошлина (100р.?), что-то ещё? При этом по желанию могут предложить карточку взять?
Ну вот при окончании заведения ВУЗ по идее даёт другое распоряжение - закрыть счёт.С чего это вдруг ВУЗ распоряжается Вашими счетами-то? :)
А при открытии нового счёта обязательно должна быть новая карта? Старую карту типа "Золотая корона" уже нельзя связать с новым счётом, её можно, одним словом, выкинуть?
Вы же не выкидываете старый бумажник при переходе на новое место работы.На новой работе могут сказать, что пользуются услугами другого банка, и на "чужие" карты начислять не будут. Если банк один и тот же, то проблем быть не должно.
Карта бессрочная. Пишите в новой бухгалтерии заявление и вперед...Мне счёт нужен не в качестве счёта работника какого-либо предприятия, соответственно никакая "новая бухгалтерия" никакого отношения ко всему этому не имеет.
А как определить номер счёта?сходи в любое отделение банка ОТП ;)
счет содержит 20 цифр всегда. Начинается на 4Вместе с четвёркой - 21 цифра.
В банк само собой пойду,только в филиал ОПСБ на Орджоникидзе. На Орджоникидзе нельзя узнать.счет содержит 20 цифр всегда. Начинается на 4Вместе с четвёркой - 21 цифра.
Ну, если не знаешь человека в лицо, можно и не заметить. У меня такое было, хотя McFly и You_Ra перед носом стояли...Это когда было?
а в-третьих, мне её фотать не кто не запрещал!Никто не запрещал, но выкладывать на всеобщее обозрение возможно только по расписке. То есть, если это увидит тот, кто не давал расписку и кого сфотографировали, то тот имеет право подать в суд.
На следующей неделе собираюсь в Пермь. Кто-нибудь знает, чего интересного там можно поглядеть? В том числе транспортного ;)Их снегочисты и служебки.
Да, да, кстати не удержался и сфотал одну:Молодец!
На следующей неделе собираюсь в Пермь. Кто-нибудь знает, чего интересного там можно поглядеть? В том числе транспортного ;)городской транспорт: трамвай, троллейбус, автобус (муниципальный и немуниципальный), маршрутки, речные трамвайчики (если есть), в том числе внутрисалонные фотки.
You_Ra, спасибо большое! Постараюсь выполнить эту программу;) фотографии потом выложу, разумеется :)На следующей неделе собираюсь в Пермь. Кто-нибудь знает, чего интересного там можно поглядеть? В том числе транспортного ;)тородской транспорт: трамвай, троллейбус, автобус (муниципальный и немуниципальный), маршрутки, речные трамвайчики (если есть), в том числе внутрисалонные фотки.
организацию движения трамваев на совмещёнке (в т.ч. на ул. Ленина), выделенке
торговый комплекс на ?Малышева, который раскинулся в т.ч. над трамвайными путями
архитектуру (старые здания и новостройки (там есть 25, 27 этажей, может, на них есть обзорные площадки), парки (там вроде есть какой-то "парк камней" - что это?) )
НЯП, есть плотина на Каме и шлюзы - тоже можно сфотать
ну и местных девушек-красавиц :D
Их снегочисты и служебки.McFly, думаю, что летом будет проблематично посмотреть снегоочистители. Служебки ещё можно - если попадутся.
Икеа отдельно, а Мега это отдельно называется весь комплекс остальной.Как бы они не назывались, фактически все вместе находятся. Вот они все три на их сайте:
Леруа Мерлен отдельно.
А что сейчас? Возврат к прилавкам Советского Сюза? (Данное можно сказать кстати не только о мороженом).сокрщение издержек на крупных производствах. выгоднее "Магнат" фигачить, чем апельсиновые стаканчики
Малый отрезок времени, за который вообще ничего не изменится, может быть только в абсолютном вакууме и пустоте, ибо всё в мире стареет или наоборот развивается непрерывно, а не дискретно.Значит нет смысла искать всё меньшие и меньшие частицы, их нет! Любая найденная минимальная частица (до этого известные были крупнее) - не минимальна, и её можно расщепить.
В плане погоды доверяю только ГМЦ, но где взять их данные в интернете - ?http://www.gimet.omsknet.ru/glav.htm
Раньше в Гугл Планета Земля можно было посмотреть вид местности 2005 года со спутника, а теперь отмотать назад нельзя.. Или как-то можно? Раньше было 4 даты вроде, теперь только одна - сама новая, этого года.можно
upd: Другие говорят, что минимальная частица времени всё же есть.С дубу рухнул? Это единица времени в специальной системе единиц, но не частица времени.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Планковское_время (http://ru.wikipedia.org/wiki/Планковское_время)
А что вот это за вышки на домах? Стали такие появляться чуть ли не повсеместно.Такие плоские вертикальные антенны наверху - это сотовая связь. Больше операторов - больше вышек :)
McFly, а на фото случаем не твой дом?Нет, это на Заозёрной. У меня дом другого типа.
Ребят где в Омске можно вкусно и недорого покушать?интернет в помощь:
вот открытие сделали))))ну, не все же задумываются над предназначением этих объектов (но я уже давно знал) :)))
не думал, что городские мужики не знают про антенны БС)
Контролеры ошалели. Сегодня ехал в 68 зашли контролеры на большевичке, с ними зашел один молодой человек, контролеры проверили пассажиров и вывели того который зашел с нимиА если бы у Туриста? Там с контролёрами в автобус толпа хлынет - всех выведут? ;D
В том то и дело что он подставной был. Вот какая у человека будет нормальная реакция когда он только зашел, зашли контролеры и вывели его? Стоять молча и ржать, смотрев на автобус? Уж наверно он стал бы им объяснять что только что зашел и не успел оплатить за проезд...
На самом деле если он токо вошёл, не надо было от двери отходить.
Вывод: деньги надо готовить перед входом в ТС и оплачивать сразу после входа, а если кондуктора не видно сквозь толпу в салоне, то далеко от двери не уходить.
Интересно что за шпион сегодня мну фоткал? Приехал на голубой шестерке и стоял фотал 111 автобус на цифровик на 9 медсанчасти?Приехал на 6-ке кто? Ты или "шпиён"? Может, то какой-нить корреспондент?
По правилам, велосипедисты двигаются только по велосипедной дорожке либо по проезжей части с правого края.А если налево надо повернуть? По пешеходным переходам двигаться пешком?
Вот что считаю ошибкой, так это приглашение в город на день города сомнительных "звёзд", причём из такого разряда, которые за свои выступления под фанеру нехилые деньги дерут, а некоторые из них ещё и зазнаются (вспомните, как кое-кто на журналистку наехал необоснованно).
Валентина Лабутина - жительница Омска: "Я думаю, что это будет великое счастье, если он приедет и наш город примет его, как в прошлом году принимал Филиппа Киркорова. Это такая красота была".
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11273119
Эти деньги можно было направить на более полезные мероприятия и вещи, чем на такой пшик, фантик.
Приехал на 6-ке кто? Ты или "шпиён"? Может, то какой-нить корреспондент?Че он другого времени не нашел, я бы хоть причесался) На вид лет 18-25 Голубая шестерка с гос. номером O 761 КЕ...
В такое время опасно находиться на улице... тем более Лермонтова)Нормальный район :).
В это время можно встретить только гопников или в лучшем случае кондукторов, опоздавших на дежурку)В такое время опасно находиться на улице... тем более Лермонтова)Нормальный район :).
Ram, тебя случаем не Андрей зовут?
Тоже водитель автобуса (судя по авке), или просто в оджном из ПАТПов работаете?Ram, тебя случаем не Андрей зовут?
Вообще меня Рома зовут, а почему тебе в голову именно имя андрей пришло??
Че он другого времени не нашел, я бы хоть причесался) На вид лет 18-25 Голубая шестерка с гос. номером O 761 КЕ...чур меня, это был не я :)
Тоже водитель автобуса (судя по авке), или просто в оджном из ПАТПов работаете?
Ram, тебя случаем не Андрей зовут?может быть лучше эти вопросы личными сообщениями решать?
20 - норм главное чтобы до 30 не доходило а то в нефазах варево) Кто нибудь ездил в 30 градусов в набитой до отказа каросе Б741? Попробуйте, сэкономите на сауне)
Ура омичка Евгения Данилова выиграла марафон!УРА! УРА! УРА!
А потом ещё и прыгал :P, с десантным парашютом Д-5 серии 2 :) Радости нет предела ;)На ДОСААФе что ли? Или по случаю дня города разрешают прыгать по записи? :)
На ДОСААФе что ли? Или по случаю дня города разрешают прыгать по записи? :)На ДОСААФе - Омский Аэроклуб (Островского, 2д), там можно записаться, стоит 1580 руб, обучение - неделю, прыжок - в Марьяновке с кукурузника АН-2 с высоты 1000 метров.
На ДОСААФе - Омский Аэроклуб (Островского, 2д)Улица только не Островского, а 3-я Островская :).
66 вагонов на маршрутах - в любой садись ;D.
А куда можно написать письмо?а смысл? вполне нормальный для Омска режим работы
а смысл? вполне нормальный для Омска режим работыА что в нём нормального то?
3) В каком разрешении делать фото лучше 1024х768, 2048х1536 или 2592х1944?Для фото, где не нужны детали - 640*480 или 800*600. Для более ценных фотографий - 1024*768. Для схем, карт - максимально возможное, с публикацией через превью.
Раньше от ТЭЦ-5 исходил мутно серый или чёрный дым, сейчас в основном белый или светло серый. Поэтому я и подумал о газе.Сколько помню, в основном всегда светлый видел. Возможно, тёмный не замечал.
Ага, а сколько частных домов по всему городу, в пригороде и деревнях используют уголь?
А мазут в этих целях сейчас используют?
Сразу видно, что ты не в теме. Зеленые вагоны - это собственные казахские вагоны Трансгрупп, которые везут уголь с Экибаса. Его нельзя использовать в печах, он не горит практически и кроме ТЭЦ он нафиг никому не нужен.Ну, кроме ТЭЦ ещё можно и в котельных использовать.
Не могли на природный газ перейти?про либерализацию цен на газ слышал?
Вот тебе и трамвай с троллейбусом на "достаточно токсичном и высокозольном" экибастузском угле.Если на то пошло, то не надо забывать и фонари уличного освещения, квартиры с осещением, микроволновки, холодильники, телевизоры, компьютеры, утюги, магнитолы, кондиционеры, стиральные машины, и прочее. Вот вам и бытовая техника, вот и свет в квартирах на угле...
КПД ТЭЦ - 50%, до потребителя (электротранспорта) дойдёт не более 70-80%, КПД самого электротранспорта - 40-80% (в зависимости от системы управления двигателем). Итого получается около 20% (при РКСУ). КПД дизеля же - 30-40%, а самые современные дизеля с турбонаддувом - до 50%.Что за "Итого"? С увязкой с ТЭЦ что ли? Тогда давайте и для дизеля "итоговый" КПД увяжем с КПД нефтеперерабатывающего завода. Там отходов-то... То есть "общий" КПД в итоге существенно снизится.
Я имел ввиду то, что для того, чтобы заставить двигаться трамвай, нужно больше энергии, чем автобусу.Почему? В таблице не все ячейки заполнены, ты сравниваешь итоговую составляющую с промежуточной.
То, что он питается электричеством, это уже вторичная выгода.Среди набора свойств за первое место из них может много бороться, и действительно, наверное на 1-е место выходит рельсовая полоса движения (на обособке) - это независимость от пробок. Также рвутся в бой свойства "провозная способность", КЭИП. Но с точки зрения экономиста победить в поединке между свойствами должно совйство "экономичность" за счёт высокого КПД, низких показателей затрат на эксплуатацию и др.
Для трамвая энергия вырабатывается на ТЭЦ, передаётся по проводам, КС, проходит через СУ, а затем попадает в двигатель. В автобусе топливо НЕПОСРЕДСТВЕННО попадает в двигатель, отбросив промежуточные стадии.А КПД НПЗ не учтён всё равно.
Тут ещё вот какая вещь: при реостатно-контакторном управлении больше половины энергии рассеивается на нагрев самих реостатов. Эта энергия выкидывается в воздухТем не менее КПД электродвигателя выше, чем КПД ДВС. И уж про ДВС говорить не приходится, сколько он энергии выбрасывает на воздух. "Основная энергия сгорания топлива вылетает в трубу в виде горячих выхлопных газов и идёт на нагревание самого двигателя".
КПД самого электротранспорта - 40-80% (в зависимости от системы управления двигателем).Даже у реостатного трамвая будет выше 40%. Всё-таки существенную часть времени двигатели работают на автоматической характеристике, да и возможность их перегруппировки снижает потери по сравнению с тем же троллейбусом ещё раза в два.
ТИСУ, коллекторный двигатель (модель 71-619) - 100 Вт/ч/1000кмА ссылочка есть?
КТСУ, коллекторный двигатель (модель 71-619КТ-01) - 85 Вт/ч/1000км
Всё-таки существенную часть времени двигатели работают на автоматической характеристике, да и возможность их перегруппировки снижает потери по сравнению с тем же троллейбусом ещё раза в два.А с учётом эксплуатации (а не проверки КПД при включённых двигателях) общий КПД электранспорта ещё выше (хотя он и так выше), т.к. когда трамвай стоит (на остановке), он ничего не потребляет, а автобус продолжает жечь топливо.
Это странный результат. КТСУ подразумевает сохранение пусковых реостатов, следовательно должна быть менее экономична.Раньше было описание на сайте УКВЗ, сейчас убрали, кроме 71-619КТ http://ukvz.ru/catalogue/view.php?id=51&ggid=1&flag=0 (http://ukvz.ru/catalogue/view.php?id=51&ggid=1&flag=0). Ещё есть описание на сайте "Трамвайные вагоны" http://vagons.tramway.ru/info.php?m=71-619KT (http://vagons.tramway.ru/info.php?m=71-619KT). Вот ещё из педевикии (http://ru.wikipedia.org/wiki/Контакторно-транзисторная система управления)
По заявлениям производителя, КТСУ обеспечивает экономию электроэнергии на уровне с чисто электронными тиристорно-импульсными системами управления.
Я имел ввиду то, что для того, чтобы заставить двигаться трамвай, нужно больше энергии, чем автобусу.где расчёты учёных? не верю просто словоблудию!
Основная выгода трамвая не в том, что он электрический, а в том, что он рельсовый. То, что он питается электричеством, это уже вторичная выгода.да, в том что он рельсовый - выгодно, но и дешевле в том числе благодаря электричеству
Для трамвая энергия вырабатывается на ТЭЦ, передаётся по проводам, КС, проходит через СУ, а затем попадает в двигатель. В автобусе топливо НЕПОСРЕДСТВЕННО попадает в двигатель, отбросив промежуточные стадии.Цепь: подстанция - КС - пантограф - СУ - двигатель - колёса(бандажи) - рельсы - подстанция.
где расчёты учёных? не верю просто словоблудию!Тут не расчёты учёных, тут просто элементарный расчёт.
плюс ещё коэффициентр трения-качения, у трамвая он ниже металл/металл, нежели, чем у автобуса/троллейбусаНа счёт меньшего сопротивления качению согласен. Это обусловливает экономичность трамвая перед троллейбусом. :)
да, в том что он рельсовый - выгодно, но и дешевле в том числе благодаря электричествуДешевле, но не экологичнее.
Цепь: подстанция - КС - пантограф - СУ - двигатель - колёса(бандажи) - рельсы - подстанция.А какой КПД у подстанции? Какие потери возникают в КС? Сколько энергии потеряется на контакте КС-пантограф? Сколько потеряется на СУ? Каков КПД электродвигателя? Какое количество энергии потеряется на контакте бандаж-рельс? Какое сопротивление оказывают рельсы? В сумме этих факторов получается, Суммарный КПД меньше, чем у автобуса, ведь у автобуса сжигается непосредственно в двигателе, 40% превращаются в полезную энергию, 60% - в тепло (оно, кстати, используется в зимний период для обогрева салона, из-за чего автобусы теплее электротранспорта!).
И, блин, не дури, никто специально для трамвая на ТЭЦ энергию не вырабатывает, ибо гораздо бОльшая часть идёт на промышленность, жилой сектор и лишь мизер - на электротранспорт.Если электротранспорт потребляет электроэнергию, значит ТЭЦ вырабатывает энергию в том числе и для него. Промышленные предприятия, кстати, у нас только закрываются.
В автобусе же тоже непосредственно в камеру сгорания топливо тоже сразу не попадает: те же топливные фильтры, бензонасосы, на которых теряется мощность.Не столько они тратят, чтоб о них можно было говорить, как о сурьёзной потери.
Тоже много теряется на нагрев как самого двигателя, так и атмосферы, да плюс ещё транцмиссияДа, теряется, не бывает 100%-ного КПД. Но потери эти меньше, чем у электротранспорта, и ещё нужно учитывать то факт, что тепло от двигателя автобуса в зимний период тоже используется для обогрева салона. Трансмиссия есть у автобуса, у троллейбуса и у трамвая, так что этот пункт не в счёт.
Тут не расчёты учёных, тут просто элементарный расчёт.
Не экологичнее чего?да, в том что он рельсовый - выгодно, но и дешевле в том числе благодаря электричествуДешевле, но не экологичнее.
Суммарный КПД меньше, чем у автобусаОпять 25. КПД электродвигателя выше, чем КПД ДВС - это ещё в школе проходили. А введённое тобой понятие "суммарный КПД", увязанное с ТЭЦ, ты сравниваешь с КПД ДВС, почему-то не связанного с НПЗ.
А что, у нас высокозольный уголь стал экологичнее дизельного топлива при правильном сжигании?Для человека, идущего по улице - безусловно: продукты сгорания угля оседают за городом, а автобус коптит прямо в нос.
Казалось бы, вышесказанного уже вполне довольно для того, чтобы отказаться от использования автомобиля в городе. Тем не менее, он создаёт еще целый ряд проблем, важнейшей из которых является загрязнение окружающей среды.
По застарелой традиции, еще с тех времён, когда личного транспорта на улицах советских городов было очень мало, у нас было принято считать, что главный источник загрязнений - это заводы, фабрики и ТЭЦ. Однако сегодня в городах на долю автотранспорта приходится более 80% (в Москве - более 90%) всех загрязнений. Всякий раз, когда вы готовы воскликнуть "Дышать нечем", вспомните про главного виновника наших бед с воздухом - автомобиль.
Двигатель внутреннего сгорания, используемый в автомобиле, обладает одним из самых низких КПД среди установок, используемых сегодня для получения энергии. Это легко объясняется: двигатель, являющийся мобильным, не может обладать характеристиками лучшими, нежели двигатель стационарный. Ведь на работу в движении налагается целый ряд ограничений. Чтобы не расходовать энергию чрезмерно на "перевозку самого себя", двигатель должен быть лёгким, это же требование (плюс ограничение по размеру) предъявляет и прочность кузова, в который устанавливается двигатель.
Вторым негативным аспектом является необходимость переключения передач. Конструкция ДВС не позволяет ему эффективно работать на низких оборотах, мощность мобильного двигателя (с учётом ограничений по размеру и массе) мала, что и вызывает необходимость постоянных переключений. Из-за этого двигатель работает в нестабильном режиме - вместо стабильного вращения на заданном числе оборотов он то наращивает их, то сбрасывает. Из курса физики хорошо известно, что именно разгон (рост оборотов в случае двигателя) вызывает наибольший расход энергии, поэтому часть топлива в ДВС непроизводительно уходит не на полезное движение, а на ускорение движущихся частей двигателя и трансмиссии. Вариатор, АКПП и даже электротрансмиссия принципиально проблему не решают, а лишь освобождают водителя от необходимости самому выбирать передаточное число трансмиссии.
Работа в условиях тряски, ограничения по массе и размерам, нестабильный режим работы - всё это также приводит к непроизводительному расходу топлива. Рассмотрим теперь стационарный дизель, используемый для выработки электроэнергии: он не испытывает тряски и потому более надёжен, работает при постоянной температуре - опять-таки служит дольше, редко требует циклов разгона и остановки, а выделяемое тепло используется для отопления помещений, а не выбрасывается на улицу. В итоге КПД стационарного дизеля, используемого для выработки электроэнергии, на 10-15% выше КПД автомобильного дизеля или ДВС. Таким образом, движение городского электротранспорта происходит с меньшими затратами топлива, чем автобус, даже если использовать для выработки электроэнергии стационарную дизельную установку. Использование современных установок для выработки электроэнергии позволяет ещё более существенно поднять КПД. Так, ещё в 1982 году британская компания "Роллс-Ройс" поставила для энергоснабжения Гааги (Нидерланды) газотурбинные генераторы, полный КПД которых составляет 86 процентов, что вдвое выше КПД автомобильного двигателя. Усовершенствование электронных систем управления и установок утилизации остаточного тепла позволило довести КПД до значений более 90%. Сейчас подобные электростанции работают в десятках городов Европы.
Но самым главным бичом в экологическом плане становятся пробки. Поскольку ДВС и дизель не могут раскручиваться и работать "с нуля", как электродвигатель, во время стоянки двигатель не заглушается и продолжает выбрасывать вредный выхлоп. А движение в режиме "проехал 2 метра - остановился - еще 2 метра и так далее", состоящее из непрерывных разгонов и торможений, способно убить всё живое количеством выделяемых ядовитых веществ. Потому-то так давно исчезли деревья на Тверской, Садовом кольце и многих других крупных улицах Москвы.
В последнее время некоторые средства массовой информации пытаются перекинуть вину в гибели деревьев на соль, которой городские службы обильно посыпают московские дороги. Соль, безусловно, вносит свою долю вредного воздействия, но доля эта не является решающей. Любой, кто хоть раз проезжал по МКАД летом, был поражён целыми рощами совершенно мёртвых, нераспустившихся деревьев. Это не отдельно стоящие деревья, не группы - на расстоянии 50-100 метров от дороги все берёзы стоят ненормально оголёнными. Это не осенние "последние листочки" и не весенние набухшие почки. Даже зимой отдельные листья всё же сохраняются на ветках, здесь же картина много страшнее: ни одного листочка на протяжении нескольких лет. Такая ситуация не осталась незамеченной и для городского руководства - в сентябре 2000 года было издано распоряжение №895-РП "О содержании зеленых насаждений на Московской кольцевой автодороге (МКАД)", где явно говорится, что "усыхание деревьев вызвано изменением гидрологического режима почвы, а также воздействием техногенных нагрузок (увеличение экспозиции выхлопных газов, хлорсодержащих солей и др.)". Заметим, что на МКАД создана продуманная система очищения дорожного стока, так что соль с дороги не может существенно воздействовать на берёзы, растущие на пригорках. Видимо, вскоре этих картин мы не увидим: от греха подальше власти приказали вырубить погибшие рощи, о чём и говорится в распоряжении №895-РП, п.2: "Считать нецелесообразным проведение компенсационных посадок деревьев взамен вырубленных в полосе отвода МКАД". Сохранять их никакого смысла нет, но и глаз экологов пусть не мозолят.
В городе Вы утомлены, постоянно болит голова? Пыль и копоть? Невозможно вздохнуть? Растёт заболеваемость дыхательных путей, раковые заболевания? Знайте: за всё это мы должны благодарить в первую очередь частный автомобиль - с ДВС.
Не стоит наивно полагать, что выхлоп "рассеивается" или "исчезает". Известен ряд печальных случаев с водителем, который заводит свой автомобиль в закрытом гараже - это один из способов самоубийства. Город с высокой концентрацией машин - почти такой же закрытый гараж, особенно в безветренный день. Тем более, из-за более высокой температуры воздуха в центре воздушные массы со всего города нередко устремляются сюда, а не "выветриваются за город", как можно было бы предполагать. К сожалению, водители автомобилей убивают выхлопом не только себя, но и всех окружающих. Вряд ли кто-либо захочет воспользоваться своим авто, если экологические требования станут предусматривать вывод выхлопной трубы в салон автомобиля.
Радует ли кого-нибудь из нас картина замусоренных площадей, остающихся после окончания работы оптовых рынков? Может быть, кто-то в восторге от жевательной резинки, отдираемой ежедневно уборщицами от мраморных полов в метро? Знайте: загрязнение воздуха автомобильным выхлопом является гораздо большей потерей - ударом по здоровью горожан всех поколений.
Ну тогда правильнее будетда, с небольшой ремаркой только: если газопроводы подведут во все ПАТП, устроят там пункты АГЗС и автобусы будут заправляться там :)
А что, у нас высокозольный уголь стал экологичнее дизельного топлива при правильном сжигании?А дизтопливо не из воздуха делается. Вообще, давайте прекратим эту бессмыслицу. Причём тут выскокозольный уголь? Причём тут ТЭЦ? ТЭЦ - даёт вообще энергию, без неё никуда, или что теперь, в хатах без света сидеть и без техники, которая от эл-ва пытается? ТЭЦ нужна вообще независимо от наличия трамвая и она будет даже если нет трамвая.
Вот почему в Европе открытые кафе располагаются рядом с автомагистралями, и при этом они не задыхаются, в то время как у нас бы все задохнулись?Я почему-то больше видел примеров, когда кафе располагаются рядом с трамвайно-пешеходными зонами.
А дизтопливо не из воздуха делается. Вообще, давайте прекратим эту бессмыслицу. Причём тут выскокозольный уголь? Причём тут ТЭЦ? ТЭЦ - даёт вообще энергию, без неё никуда, или что теперь, в хатах без света сидеть и без техники, которая от эл-ва пытается? ТЭЦ нужна вообще независимо от наличия трамвая и она будет даже если нет трамвая.Оно понятное дело, но есть вот какой принцип: чем больше потребление, тем больше нужно топлива для того, чтоб удовлетворить это потребление, прямо пропорционально. А для того, чтобы заставить ехать трамвай и для троллейбус нужно сжечь больше топлива, чем в автобусе - это мы уже выяснили.
Я почему-то больше видел примеров, когда кафе располагаются рядом с трамвайно-пешеходными зонами.Одно не исключает другое.
Night Hunter, извини, но мне порою кажется, что тебя заслали из ДТ, чтобы предотвратить ополчение :).Никакого отношения к ДТ я не имею. Я просто человек, интересующийся транспортом.
А для того, чтобы заставить ехать трамвай и для троллейбус нужно сжечь больше топлива, чем в автобусе - это мы уже выяснили.Может, выясним у министров промышленности/энергетики? Чтобы с формулами и практическими замерами и расчётами было "выяснение". Если нет цифр, нет фактов - значит ничего не выяснено. Но оно надо ли?
Хорош лисапед, однако:да, клёвый!
Что означает "интервалы всегда неправильные"? Разные в зависимости от времени суток? Соразмерно пассажиропотоку.
http://www.regnum.ru/news/1196341.htmlОдна система там была. Подробности и фото: http://life.ru/news/214705
ДТП в Москве с участием 2-х трамваев.
4) модификации единиц подвижного состава;то что тогда обсуждать в теме "Все об автобусах"?
и др.
Если здесь обсуждать ещё и модификации единиц подвижного состава, то что тогда обсуждать в теме "Все об автобусах"?
По теме, т. е. по маршрутам: было бы неплохо продлить 22-й до МСЧ-9, соединив со 107-ым и упразднив последний. Идею продления предложил andrew в теме "Все об автобусах".
Считаю, что 66-ой необходимо продлить до Гаража ЦС.
Почему на 61-м маршруте уже больше 3-х лет работают автобусы из ПП-7 ?Отвечу сам себе!
Не логичнее ли рапределить этот маршрут между ПП-4 и ПП-8, чтобы избежать ежедневного холостого пробега от "Ермака" до п.Солнечного и обратно нескольких автобусов?
А чугунная имеется в виду неэлектрическая?Для, для кухонной плиты (хоть газовой, хоть электрической). Обычно в виде двух соединённых "сковородоподобных" кругов с ручками:
Кто-нибудь знает, где-нибудь можно приобрести чугунную вафельницу (новую, нормальную), например, в IKEA, Ленте или ещё где-нибудь? Электрические тоже интересуют.
Старая есть и у меня ;D
Новые пока видел только в интернете.
Да, кстати, а когда Ашан откроется?а вы кроме этого форума что-нибудь читаете в интернете?
http://omsk.mvideo.ru/price/lvl_3/class_58/group_797/Спасибо. Это кстати даже дёшево по сравнению с тем, что я видел в инете, при этом по дизайну даже поприличнее.
Спасибо. Это кстати даже дёшево по сравнению с тем, что я видел в инете, при этом по дизайну даже поприличнее.дизайн дизайном, главное, чтоб работала
Да и очень много, но не на омских сайтах.ну и зря.
А, Specialist, где ты пропадал всё это время? :)Где пропадал? Старый форум крякнул, а этот никак не мог найти, пока админа случайно не встретил в Интернете.
По маршрутам всё то же самое:
- №84 закольцевать Центр-Метромост-Чукреевка-пос.Немецкий-ДП17-Центр,
- №37 в обратную сторону,
- №6 продлить на учхоз (раньше был 29й с Биофабрики, теперь никакого нет),
- Дублирующиеся троллейбусом закрыть или сократить до 2х единиц (59, 61)
- 14й заменить продленным тролл.№7
А я считаю, что наоборот нужно спрямить 14, а 74 оставить, как есть сейчас.74-й задуман именно как маршрут, позволяющий выехать из пос. Тополиного в район просп. Маркса, ж/д вокзала и речного порта, а крюк до IKEA лишает пассажиров возможности попасть на правый берег оперативно. За покупками можно и с пересадкой добраться, либо пустить какой-то другой маршрут, например, продлить 35-й через IKEA до Тополиного.
следствием нехватки подвижного состава на троллейбусном маршруте № 7Какая там нехватка, они от ЖДВ до Ленингр.пл. ходят почти пустые (равно как и 14й авт). Да и на диспетчерской этих семерок обычно стоит с полдесятка и больше. Закрыв 14й, можно снять пару троллейбусов с 11-го маршрута (вот уж точно никто не заметит).
Каким образом ПП-7 стало обслуживать 319?ещё с прошлого года. только по будням. утренний и вечерний график сопряжены с маршрутом номер 33.
авиакомпания «Ю-Тэйр», она открывает еженедельный рейс Иркутск – Красноярск – Новосибирск – Омск – Тюмень, который будет выполняться на АТР-42
А говорил мол "IKEA"- дешево и много! :PСвою цену в 6 рублей они оправдали. ;)
Зато меня аккумулятор в фотике неподводит!
По теме, т. е. по маршрутам: было бы неплохо продлить 22-й до МСЧ-9, соединив со 107-ым и упразднив последний. Идею продления предложил andrew в теме "Все об автобусах".
Считаю, что 66-ой необходимо продлить до Гаража ЦС.
Аналогично нерационально 66-й м-т частично обслуживается 7-ым парком, а 29-ый м-т - частично первым. Поменялись бы парки друг с другом этими долями - и не было бы больших 0-ых рейсов, 29-ый м-т - целиком 7-му ПП, а 66-й - целиком ПП-1.Согласен. 29 это как апендикс для пп1. Идея отличная. Поменялись бы и 66 пусть целиком идет во 2 колонну пп1, чтоб я его больше не видел)
Вывод: необходимо присутствие в каждом автопарке 15-20 автобусов средней вместимости - классический ПАЗ или ПАЗ-Аврора, что позволит вместо 2 больших автобусов на одном маршруте запустить 4 маленьких.У пп-1 есть ПАЗ-3205, гаражный номер 197, вот пусть его и гоняют, кстати он как-то ездил по 86 маршруту)
А я против :-[ 66 такой поганистый маршрут, на нем только и ездят пациенты из дурки которые платить не хотят говорят что денег нет, а хотя держат в руках пиво. это раз.Маршрут не для них конечно продлять. Их вообще в расчёт не берём - это ж зайцы, а транспорт обслуживает не зайцев, а пассажиров. 66-й везёт с Омской, а с больницы - это частично, у него же к/ст не у больницы. Необходима связь с Орджоникидзе.
Во-вторых на партизанке норм диспетчерская где можно хотя бы в туалет нормально сходить, в отличие от гаража цс.Это второстепенное. Не маршруты к ДП должны привязываться, а ДП к маршрутам.
У тебя что, фоторужьё что-ли?Нет. Nikon Coolpix P80.
Чем вам не нравиться тот факт, что ПП-1 обслуживает 29?Обе его конечные и сама траектория далеко от ПП-1. А от ПП-7 ОНПЗ недалеко.
А где кондуктору в туалет ходить? В лес чтоли? Или мне как и на 82 ее сопровождать до кустов? ;DНа каком маршруте? В любом случае необходимые обустройства должны возводиться.
ВЕРНИТЕ НАМ НАШУ СЕМЕРКУ!Какую?
Обе его конечные и сама траектория далеко от ПП-1. А от ПП-7 ОНПЗ недалеко.Ещё раз повторяю: на 29 есть рейсы, начинающиеся у ОНПЗ, а есть те, что начинаются и кончаются у 21 Амурской, те равноудалены от ПП-1 и ПП-7.
На каком маршруте?
Какую?
Каким образом ПП-7 стало обслуживать 319?Сам удивляюсь, но жаль что только в будние дни, в выходные там ездит пп4. А мне нравится на ГолАЗе ездить на дачу =) Каросы изрядно поднадоели.
Так я ж говорю:На каком маршруте?На том который ты прдлагаешь - "66 гараж цс - учхоз"
Не маршруты к ДП должны привязываться, а ДП к маршрутам.То есть не маршруты проводить туда, где есть ДП и сан.узел, а проводить маршруты куда надо, и на их конечных создавать ДП и с/у.
Надо писать письмо в ДТ. Чтоб урезали 68 до вокзала и продлили 22 до мсч9Зачем урезать? На том отрезке пассажиры 68-ым не пользуются и туда на 68-ом издалека не едут?
Зачем урезать? На том отрезке пассажиры 68-ым не пользуются и туда на 68-ом издалека не едут?Да там если едут то одни цыгане. Зайцами. У 68 дофига маршрутов дублеров которые все гребут, от К-т Мир вообще тьма, а от 5 электровозной: 5, 30, 81, всех собирают, 68 вообще никто не ждет.
а 70 зачем трогать? вот бред!Видимо, последствия ДТП с 474-ым.
объезжал довольно тяжёлый поворот с Масленникова на Маяковского.То есть? Эти улицы же параллельны, как можно повернуть с Масленникова на Маяковского?
Что за бред? 70 как раз и был актуален потому, что он объезжает пробку на Марка по выделенной для ОТ полосе, а также объезжал довольно тяжёлый поворот с Масленникова на Маркса. Теперь все эти преимущества коту под хвост.
На 77-ом маршруте такое переменный пассажиропоток? То ОБВ выпускают, то совсем МВ (ПАЗ).
Сегодня видел малоконкурентоспособную каросу б732 (№120) на 82 маршруте.Тоже видел. Малоконкурентоспособная почему, в каком плане? Едет не медленнее аналогичной гармони.
кто-то еще пользуется пленочным?Ну я временами пользуюсь плёночной зеркалкой- фотоаппаратом "ЗЕНИТ".
МТС мухлюет что ли, не пойму. что за дела?!смени оператора
Кто подскажет сайт с Омскими WEB камерами?http://www.omsk.com/viewtopic.php?t=71094
http://abonent.omsk.skylink.ru/webcam04.php - на 70 лет Октября что ли? Раньше показывался перекрёсток Конева/3-я Енисейская.Теперь перекрёсток Герцена/Фрунзе. На заднем плане виден Герцен Plaza. Очень проблемное место, кстати.
МТС мухлюет что ли
смени оператора
Подключи Теле2Во-первых, номер телефона указан на визитках, а во-вторых, новый номер снова сотне людей сообщать, а в третьих, по этому номеру на один другой номер МТС могу звонить бесплатно, равно как и до меня с того номера бесплатно.
А что такое выдержка?;D
Neval, а что у тебя за фотокамера?
Для чего? Чтоб пассажиров отбирать у 8, 63 и 68?Да ну отбирать... Эти 8-63-68 ездят раз в полчаса и причем обычно все сразу =(
Для чего? Чтоб пассажиров отбирать у 8, 63 и 68?Да ну отбирать... Эти 8-63-68 ездят раз в полчаса и причем обычно все сразу =(
Вот с этим "все сразу" и нужно бороться, а так по количеству маршрутов и интервалу движения участок соответствует пассажиропотоку.
Эх, надо было подкопить и сайбершот взять...А что это такое?
И все таки по-моему что-то не так... цифровик должен автоматически подстраиваться когда фоткаешь с близкого расстоянияДля фото с близкого расстояния надо активировать режим макросъёмки.
Вот два фото только почему одно нормально сфотографировано а другое нет? =(Не сфокусировал в последнем случае.
срабатывает коррекция фиафрагмы, по всей видимости.Диафрагмы.
Эх, надо было подкопить и сайбершот взять...Любишь нездоровые проприетарные формфакторы карт памяти?
· Маршруты № 35, 95: конечный пункт - ТЦ МЕГА с заездом на их стоянку.Они тоже на стоянку заезжают? Вчера удивило что 23 подъехал к Икее, а 95 тоже заезжает? :o
По каким улицам проходит М51?По Сыропятскому тракту проходила.
Сейчас ни по каким. Но много табличек еще живо.В связи с чем?
кстати, как раз в перми реализована система получения информации о движении транспорта через ява-приложение.У нас будет GPS + табло на основных остановках. В дополнение по смс сделать - вполне возможно. Для ДТ это не лишние деньги от пассажиров.
может быть и через смс есть.
сомневаюсь что у нас будет когданибудь.
А на Кордном или Шинном табло поставят?)кстати, как раз в перми реализована система получения информации о движении транспорта через ява-приложение.У нас будет GPS + табло на основных остановках. В дополнение по смс сделать - вполне возможно. Для ДТ это не лишние деньги от пассажиров.
может быть и через смс есть.
сомневаюсь что у нас будет когданибудь.
Так путаница рождается, я категорически против такого. Или назвать по-другому тогда, наример, 23А или 23М.Да, можно и так, принцип тот же.
Какой Кордный или шинный? Если их всё-таки поставят, то скорее всего в центре и/или на ЛБИ.Обещали всего около 100 табло (как мы знаем, департамент транспорта умеет обещать). Говорили, что в основном в центре будут и на узловых остановках. Например, 4 табло на Доме Туриста...
Можно было сделать рейс через рейс: один рейс до Меги, следующий по старому маршруту, без заезда на отстой, потом опять рейс до Икеи, потом опять по-строму, и т.д.
Так путаница рождается, я категорически против такого. Или назвать по-другому тогда, наример, 23А или 23М.не надо ничего путать и тем более делать рейс через есть.
я категорически против того же сокращённого 73 через л.чайкиной.
А это моя идея для Патп-2.
109 - от вокзала до ДСК-2,
Ну тогда буйство моего мозга для пп-9.
69 - Сибади - Химик - Стрельникова. (прямой). весь пассажиропоток до Ермака забрала бы 20.
Ну тогда буйство моего мозга для пп-9.
69 - Сибади - Химик - Стрельникова. (прямой). весь пассажиропоток до Ермака забрала бы 20.
Какой еще поток до Ермака? 20-ка идет через дружбу на Ермак, а 69-й по нефтезу и 22-му апреля. От ИСполкома они не пересекаются
A Дружбу кто возить будет?А Дружбу возил бы 33 маршрут.
17 - продлить до Партизанской,Читай ниже про 19
36 - до Бархатовой,А пассажиропоток есть? Связь этих районов осуществляет маршрут №3, центр с этими районами тоже связан.
46 - сократить до 21 амурской,Было уже такое до 2007 года, но как выяснилось, для обслуживания района "Молодёжный" у ост. "Переезд" не достаточно одного 51-го маршрута.
50 - с заездом в аэропорт,Поддерживаю.
109 - от вокзала до ДСК-2,А это ещё зачем?
125- до 21 амурской (только два маршрута),Входная - 21 Амурская? Смысл в таком маршруте? Лучше создать новый маршрут, например ДП-17 - 21 Амурская.
120 - до икеи.Было бы неплохо
19 и 37 отменить.37 отменить, есть 125. А на счёт 19: зачем продлевать 17, когда связь Новостройка - цент осуществляет 19?
7 - Бархатовой - Сибади - Кристал (Прямой) - Николаевка.7 осуществляет внутреннюю связь нефтяников, он нужен таким, как есть.
14 - Вокзал - Маяковский - Телецентр - Юбилейный.14 нужен для связи ЛБИ и ЖД Вокзала, ЛБИ и Нефтяников, 12 микрорайона. К тому же дубляж троллейбуса №8.
20 - Нефтезавод - Ж\д вокзал.Дубляж троллейбуса №4.
25 - до Бархатовой через Сибади.(В помощь 7)Это не помощь, это дубляж.
69 - Сибади - Химик - Стрельникова. (прямой). весь пассажиропоток до Ермака забрала бы 20.Весь пассажиропоток до Ермака делят меж собой троллейбус №4 и автобус №69.
Мои предложения по маршрутам:
1. 79 закрыть или передать в другой парк, где есть ОБВ, т.к. имеется маршрут №32
2. 39 закрыть, вместо этого 49 в обоих направлениях сделать по ул. Ленина и продлить до пос. Степного
3. Открыть маршрут сообщением 21я Амурская - Аэропорт по следующей схеме: 21я Амурская-33я Северная-Герцена-Гагарина-К.Маркса-Ленинградский мост-Аэропорт. Можно ещё сдеть дополнительно с заездом через 12й м-он.
Аэропорт вообще с пос. Амуром ни каким транспортом не связан, поэтому я решил написать про такой маршрут. К тому же по 33ей Северной ходит всего 4 маршрута и их по 15 минут надо ждать. Этот маршрут был бы не лишним в дополнение к 46му, который до Амура ходит и так набитый из центра города.Я думаю после парка победы он повезёт воздух, а вот завернуть его в старый кировск намного лучше!!!
Я давно считаю, что нужно завернуть 70 и направить его до ДП-17.
Я думаю после парка победы он повезёт воздух, а вот завернуть его в старый кировск намного лучше!!!
Извините, что такое МВЛ.Я думаю после парка победы он повезёт воздух, а вот завернуть его в старый кировск намного лучше!!!
Вот абсолютно неправильно. От МВЛ раньше на 50/60 ездила просто прорва народа, которая шла туда пешком от Авиагородка.
14 нужен для связи ЛБИ и ЖД Вокзала, ЛБИ и Нефтяников, 12 микрорайона.14-ый нужен для связи ЖДВ и 12-го микрорайона. Конечную можно сделать в 12-ом микрорайоне, т.е. транзитную конечную, после которой опять на ЖДВ.
Мои предложения по маршрутам:32 закрыть, как дублирующий 79 и Тм7.
1. 79 закрыть или передать в другой парк, где есть ОБВ, т.к. имеется маршрут №32
ОПОГАТ = Омское производственное объединение грузового автотранспорта?да
Ram, хватит бредить. Не нужны твои фантазии. Ты представляешь какое дерьмо начнётся, если реализуются все твои планы?
32 как раз и можно в Старый Кировск, например до ДП-17.Вот хорошее предложение, немного видоизменить его, и кинуть в старый.
2 и 22 до МСЧ-9: а вы подумали, будет ли на них пассажиропоток?Тазики ходят полные + 107-ой.
А 32 студенческий как ходил раньше???По Маркса - Гагарина - КП до советского исполкома.
2 и 22 до МСЧ-9: а вы подумали, будет ли на них пассажиропоток?подумал и уверен, что будет
подумал и уверен, что будет
возможно, нецелесообразно пускать оба до мсч, ибо будет большое дублирование.
Они там отстаиваются прям? Если так, то это неудобно для тех, кто хочет добраться до Дмитриева в 12-м микрорайоне. На Конева где-то выходить придётся. Или ехать до конечки, там ждать отправления, и садиться снова, чтобы доехать.Для этого есть маршрут № 70, который ходит довольно нередко.
А это моя идея для Патп-2.109 - зачем? На ЖДВ легче на 24-м уехать, чем через телецентр.
17 - продлить до Партизанской,
36 - до Бархатовой,
46 - сократить до 21 амурской,
50 - с заездом в аэропорт,
109 - от вокзала до ДСК-2,
125- до 21 амурской (только два маршрута),
120 - до икеи.
19 и 37 отменить.
Для этого есть маршрут № 70, который ходит довольно нередко.На который очень "удобно" пересаживаться. А 23-й без пересадки довезёт всех с восточной части города.
37-й отменять нельзя, т.к. одного 125-го не хватит, тем более, что его лучше пустить не через Ст. Кировск, а через Чукреевку.
Ну, почему, прям большое - один можно пустить через 3-ю Молодежную, а второй - напрямую.
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/A54C7620B6F35EDBC625733E0009A2EB?OpenDocument (http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/A54C7620B6F35EDBC625733E0009A2EB?OpenDocument)"Я думаю, появится там автобус, по 10-летию на ж/д вокзал". о_о
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/A54C7620B6F35EDBC625733E0009A2EB?OpenDocument (http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/A54C7620B6F35EDBC625733E0009A2EB?OpenDocument) наткнулся на интересную статью 2007 года, очень интересно)Или вот:
А у меня завтра день варения...С промежутком времени в пределах суток, занятом и характеризуемом днём, когда ты родился!
...Лучше сделать 7 маршрутов 125, чем 4 - 125, и соответственно 3-37, или видоизменить его.А "трёшку" также сделать через Чукреевку, чтобы до Нефтов добираться быстрее, либо вообще по Кондратюка.
Если через Чукреевку, тогда упадет пассажиропоток на 3.
"Это миллионов 30-40 надо на расширение…"Периодически проговариваются, называя реальную стоимость :)
Хотя в том же году потратили раз в 7 больше на это расширение...
...Лучше сделать 7 маршрутов 125, чем 4 - 125, и соответственно 3-37, или видоизменить его.А "трёшку" также сделать через Чукреевку, чтобы до Нефтов добираться быстрее, либо вообще по Кондратюка.
Если через Чукреевку, тогда упадет пассажиропоток на 3.
Stalin сообщает, что борт № 8, идущий в депо, оборвал рельсовый тормоз на 11-ой Ремесленной.
39 вообще пока можно прикрыть, зачем нам маршрут Ул.Партизанская - Ул.21-я амурская.Так ведь как раз сказано, что
Автобусы № 39 «ул. Партизанская - пос. Степной», № 43 «ул. Дергачева - Онкодиспансер», № 94 «ул. Крупской - микрорайон Первокирпичный» пойдут по ул. Герцена без проезда до ул. 21-я Амурская.
Так 39 и 94 будут ехать до конечной "21 Амурская", где оканчиваются такие как 70, 29...Нет, они пойдут, по Герцена, по Пушкинскому тракту, через онкологический диспансер и далее по своим маршрутам...
Симпатичные таракашки :) А через 2 часа на этом стекле появилась надпись "Аренда". Они бы хоть тараканов смели с "подоконника" сначала ;DУжас, арендовать его и начать продавать тараканов ;D ;D ;D ;D
Фишка в том, что 70% пассажиров едет до оптовки, 30% до нефов (в институты).84-й и 37-й нужно сделать кольцевыми в противоположных направлениях:
Тогда сделать так.
125 - также,37-через Чукреевку, торговый город,3 - тоже через Чукреевку, но тогда ключевую будут забирать автобусы, ходящие в центр.
84-й и 37-й нужно сделать кольцевыми в противоположных направлениях
И получится вот что:Т.о. на 84-м люди поедут из центра в Чукреевку, а с оптовки - в Ст. Кировск (на ул. 22 Декабря и прилегающие территории); также можно будет быстро доехать в Ст. Кировск (в частности, в Немецкий посёлок) с ЛБ; часть людей может уехать в Ст. Кировск из ИКЕИ. Из Старого Кировска (22 Декабря и Авиационная) люди смогут выехать в центр.
84- Бударина - Чукреевка - Кировск - Бударина.
На нём поедут с города в посёлок и в икею, и люди со старого кировска в центр.(а с Чукреевки до Ключевой он поедет пустым).
37 - Бударина - Кировск - Чукреевка - Бударина.
На нём поедут с города в старый кировск, и с Чукреевки в центр.(-//-).
Уже кольцевали маршрутку, но потом её отменили.
Т.о. на 84-м люди поедут из центра в Чукреевку, а с оптовки - в Ст. Кировск (на ул. 22 Декабря и прилегающие территории); также можно будет быстро доехать в Ст. Кировск (в частности, в Немецкий посёлок) с ЛБ; часть людей может уехать в Ст. Кировск из ИКЕИ. Из Старого Кировска (22 Декабря и Авиационная) люди смогут выехать в центр.Может лучше сделать так:
На 37-м из центра пассажиры смогут добраться на Авиационную (где сейчас ничего не ходит, кстати) и на 22 Декабря; отсюда же можно будет добраться до ИКЕИ и до Торгового города, а из Чукреевки и ИКЕИ - в центр.
По-моему, очень неплохо. Запустить в каждом направлении по 3 Авроры с интервалом примерно 20 минут.
А 125-й сделать также по Бульвару Архитекторов через ЛБ и метромост до Партизанской.
бывший 59 фактически превратился в 49ну-ну
Немного от меня.Нет, в Лузино ходил 99-й.
123 раньше был 98... :)
А 116 раньше был 38, 39 раньше был 10, бывший 59 фактически превратился в 49. 91 раньше был 108.91-й не совпадает со старым 108-м, а 49-й - с 59-м. Их схемы отличаются существенно.
Сейчас есть свободные номера: 40, 54, 88, 92, 101, 102, 104, 105, 106, 108...
А 93-й свободен или занят?Нет, занят, 21-амурская - Сады Ромашка.
Может лучше сделать так:Про 37-й - бред. А как добираться от Немецкого посёлка до Дмитриева? Колесить по всему Ст.Кировску?
84 так и оставить, а 37 сделать так:
Бударина - Маяковский - Метромост - Оптовка - Авиационная - 22 декабря - Ст.Входная.
И аврор у 4 нет.
А 125 трогать вообще ненадо!!!!
Про 37-й - бред. А как добираться от Немецкого посёлка до Дмитриева? Колесить по всему Ст.Кировску?1.От Немецкого посёлка вообще никто неездит, кроме садоводов,а у них есть 139, только от Ключевой. А от Ключевой на 3 - 15 км, а на 37 как ты предложил 13-км до Сибади.
Или студентам из Входной в Нефтяники? Выезжать за полтора-два часа до начала занятий, ехать на "трёшке" через Ст.Кировск?
Вообще не понимаю, зачем делать такие длинные странные маршруты?
Что касается "тройки", то чтоб на ней ездить, надо знать расписание. Иначе никак.А я знаю и езжу ;D ;D ;D ;D
Удивительно! Тут люди сидят, обсуждают... А ДТ-то тогда для чего? )))Мы сами себе ДТ ;D ;D ;D
Я - за историческую нумерацию! Верните маршрутам их истинные номера!
Он хоть когда будет ездить пустой при таком кол-ве (одна-две) машин на маршруте.Предлагаю по 97.
Я себе в лицо после этого ударил.Не, так делать не надо!!!!!! А то недели через две, вообще без "Глобального модератора" останемся..., кто за сайтом следить будет...
У кого какой интернет-провайдер? Я на дом.ру подключил тариф "Москва New", заявлено: безлимитный тариф, скорость 2 Мб/с с 10:00 до 2:00, 4 Мб/с с 2:00 до 10:00. Я сейчас померил - у меня всего 0,6 мегабит!!! Кто ещё на дом.ру испытал подобную лажу? Может пора менять провайдера и как можно скорее?А сколько платишь??
Сибирьтелеком тоже не подарок.Зато Сибинтерком, который я упоминал, хвалят. Профессиональные программисты довольны.
Сибирьтелеком тоже не подарок. Хотел к Дом.ру подключиться, а теперь не знаю, стоит ли?У нас на Входной год назад кроме Webstrema нечего не было, а месяц назад провели Омские кабельные сети. Вот тоже некоторые думают, стоит ли переключатся, вроде на скорость 0,5 Мбит/c на 100 рублей меньше и скорость постоянная, а я не буду ещё годик на Стрёме посижу, потом видно будет...
Вебстрим дорогое удовольствие - 1200р./мес.(1024кб/с) Реально скорость на 20% меньше, в лучшем случае.Да, поэтому все берут на 256 или на 512.
Кроме дом.ру могу подключиться только к ОмКС, так как в доме есть только они, а домашнего телефона нету. Вот я спрашиваю, какие отзыва об ОмКС, стоит ли игра свеч?А их может даже и не быть в доме, подключение всё равно возможно, если в доме есть какой-то друой опреатор.
Кроме дом.ру могу подключиться только к ОмКС, так как в доме есть только они, а домашнего телефона нету. Вот я спрашиваю, какие отзыва об ОмКС, стоит ли игра свеч?
Хочется найти честного провайдера, пусть и несколько дорогого, но честного.
Это про ОмКС? Не может быть. За 550 р. там на самом деле скорость 2МБит/с, безлимит (http://www.omkc.ru/default.asp?objType=2&objValue=29481&). Знакомый вообще за эту скорость у них же платит ещё меньше, но у него ограничение скоко-то гигов на скачку, после чего скорость снижается.Кроме дом.ру могу подключиться только к ОмКС, так как в доме есть только они, а домашнего телефона нету. Вот я спрашиваю, какие отзыва об ОмКС, стоит ли игра свеч?
Night Hunter это для тебя.
За 0.5 Мбит/c он платит 550 руб, сейчас при подключении действует акция 1 Мбит до 1 октября. Средняя скорость при скачке 0.4 Мбит, у меня также на webstreame, говорит пойдёт, но он подключился потому, что у него нет городского, короче всё одинаково, но сети пока дешевле, в общем решать тебе!!!
С прошлого июля. Начинал ещё с 64 кб/с.
других провайдеров нетОшибочка. Даже тут сибинтерком упоминался.
Сибинтерком пока не проведёт свои сети не будет вариантом.При наличии договора с другим провайдером, предоставляющим скоростной интернет, подключение БЕСПЛАТНО (http://sibintercom.ru/?sid=9999&pid=81).
какая ошибочка? у меня в доме других провайдеров нет.Я думал, речь была про Омск в целом.
Сейчас скорость как по модему >:( Качаю несколько мегабайт уже который час.Попробуй через Mozilla Firefox загрузится.
дурью маетесь.Я расскажу!
Вам рассказать как ходили маршруты №№3,44,64,78?
чо вам всё старого хочется?
Как пишут "Гусарова, бывшая Скорбященская" и т.д., так надо и на маршрутоуказателях писать, например:Жжошь! :-D
7 Бархатовой - ТЭЦ4, быв. ЖДВ-МСЧ9 :-))
(http://www.speedtest.net/result/557052195.png) (http://www.speedtest.net)А что это за прога, и где её скачать???
Это не прога. Просто заходишь на http://speedtest.net/ и меришь скорость до куда тебе надо, а потом он предложит ссылки на такой файлик.Спасибо, понял.Тоже измерил.
Вот сейчас ещё раз померил - всё честно, 2 мегабита.
(http://www.speedtest.net/result/557497359.png) (http://www.speedtest.net)
Нет. В тарифе указано: скорость до 2048 кб/с, если скорость меньше, то всё равно, она удовлетворяет этому условию. А согласился на эти условия ты сам, когда подключал тариф. Так что успокойся, всё равно ничего не докажешь. ;) :)
Что-то да, у дома скорость стала ниже плинтуса. Но они всепгда вам скажут: "Мы вам обещали скорость не 2, а "до 2-х" Мбит"
Вместо одного мегабита вот что:
(http://www.speedtest.net/result/558188391.png) (http://www.speedtest.net)
>:( ???
Кстати, товарищи с Дома.ру жаловались мне на большие пинги у них, до неск. сотен мсНа моей картинке 158 мс.
В техподдержку не пробовал звонить?Если это мне вопрос, то раньше звонил. Но можно и не звонить - исправление настаёт в любом случае через n-ое время, даже если звонил.
Вчера ездил на Кирпичный - это жесть просто, 40 минут пилить по Пушкинскому тракту, и это ещё в отсутствии пробок. На 24 Северной ощущается некое уменьшение количества автобусов - 39 и 94 больше не ходят здесь.Еще и 2 по Пушкинскому идет. Так что не просто ощущается, чувствуется: три маршрута в центр - слишком мало.
Могу предположить, что с закрытием переезда прибыль на этих маршрутов сильно уменьшилась.
Видел 38, едущий в разные стороны по 24-й Северной, а 93 как не бывало. Видимо, 93 временно отменили, а 38 пустили как некольцевой маршрут. Интересно, а где он разворачивается, когда рейс не в Давыдовку? Могу предположить, что у перекрёстка на онкодиспансер.Он примерно в том месте стоял, где стоят недостроенные панельные дома с разобранными кранами. Видел в субботу. Там Кароса стояла, борт номер не помню, а №951(2? не помню точно) в это время по маршруту был. Видимо 93 отменили, а 38 усилили.
причём 44, а может и 3 ходили так:дурью маетесь.Я расскажу!
Вам рассказать как ходили маршруты №№3,44,64,78?
чо вам всё старого хочется?
3: пос.Чкаловский - пос.Волжский
44: пос.Чкаловский - шинный з-д - пос.Булатово
64: пос.Чкаловский - Лизы Чайкиной - 3-й Разъезд - ул. 10 лет Октября - к/т Маяковский
78: МСЧ-9 - Партизанская (бывш. к/т Художественный)
Кто из наших умеет играть на гитаре?
Кто из наших умеет играть на гитаре?Никак, хочешь группу сварганить? ::)
Сегодня в 10 часов учебная тревога будет.Были бы окна закрыты - не услышал бы вообще этой сирены...
Сегодня в 10 часов учебная тревога будет.А я-то думаю, что это во сне вой сирен слышал! :o ;D
А я-то думаю, что это во сне вой сирен слышал! :o ;D
Оказывается, они и вправду выли... (дело в том, что во сне я часто слышо какие-либо звуки или музыку, которых в реальности нет и не было).
К этим 75-ти относятся зарегистрированные пользователи, гости и боты. Вот последних может быть много.Я про ботов не подумал. Я думал что это только зарегистрированные пользователи и гости.
Что вот интересно: вечером Дом.ру не может выдать 2 мегабита, у с утра честно выдаёт 4.Вечером магистральный канал более загружен, люди с работы возвращаются и в интернет все идут. Вчера Дом.ру расширили канал, день-два ещё настраивать будут.
(http://www.speedtest.net/result/561186483.png) (http://www.speedtest.net)
Помню года два назад, у Патп - 4 были маршрутники, которые наклеивались снаружи на стекло, у них был крупный шрифтТакие были не только у 4-го парка. Сняли, потому что неудобно. Если автобус на другой маршрут поставить надо? В отличие от "твёрдого" маршрутоуказателя или ЭМУ, этот не сменишь. Вот и сняли.
Ещё нужен автобусный маршрут - аналог 14 маршрута троллейбуса.Или купить троллейбусов и восстановить 14.
Думал, как бы Жукова нагрузить автобусами (там и пробка меньше, чем на Маркса, и сопряжение с трамваем), но как ни крути миновать крупнейшую в городе пересадочную остановку Дом Туриста неудобно получается.Почему же. Можно миновать - по Фрунзенскому мосту. Вот только был бы поворот с Фрунзе (Булатова) на КП...
Да не, нормально. Нагрузить автобусами участок Лермонтова от Жукова до Маркса. Ещё лучше-часть автобусов пустить на Ленина через Бударина с выездом на Лермонтова. При этом этот маршрут закрыть для других ТС.Как? Вот так?
Там сейчас стройка и проезда там реально нет.Вот именно, а пока дом разберут, асфальт проложат, и то там не проедешь, там пробки больше чем на Маркса, а всё из-за того, что там машины паркуют.
Где купил?
Вот я там и присматриваю себе. Скоро тоже поеду покупать.Если хочешь русскую брать от 1500 до 3500, если китайскую (они лучше) то от 3000 до 17000, но легче взять русскую и купить хорошие струны, но русских там выбор маловат... на всё у меня ушло 2500.
Может тогда все автобусы с Маяковского (33,63,73, 27,85,95) пустить по Жукова-Лермонтова-Маркса-Гагарина. Тогда и связь не нарушится.Вот 63,33 и 73 там делать точно нечего, они нужны в центре!!!
Может тогда все автобусы с Маяковского (33,63,73, 27,85,95) пустить по Жукова-Лермонтова-Маркса-Гагарина. Тогда и связь не нарушится.Так много не надо, но идея может иметь место. Можно 1-2 маршрута.
Так много не надо, но идея может иметь место. Можно 1-2 маршрута.
Вот 63,33 и 73 там делать точно нечего, они нужны в центре!!!
ребята, домру просто говно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! уходите все куда угодно, это просто уродыКанал за эти 10 дней 2 раза расширяли, задержка по расширению на 3 дня была по вине магистральщика, ибо договаривались изначально на 7 сентября. Сегодня все основные работы завершены, должно быть лучше.
С нск скорость отличная. А дальше - аут, причем уже 10 дней прошло, эти твари не чешутся.
С мск
пинг 345 скорость 0,55 Мб. Стало получше. в 2 раза. Но все равно говно пока
Маршрут #38: ходит по схеме 21 Амурская - Онкодиспансер, останавливаясь в садах, 93 отменен.Теперь до диспансера можно доехать на 3 автобусах.
Я вчера мерил до разных городов России, Европы, США, Ю. Америки, Австралии, Африки, и самая тормознутая скорость, как выяснилось, до Москвы.У меня везде одинаковая, в любую точку мира...
Ну, это пути в Чикалде, в общем-то, кроме того, что там была Янка Дягилева, ничем не примечательные. Пути живы до сих пор, обслуживаются ПЖТ.А кто, это Янкуа Дягилева? ???
А кто, это Янкуа Дягилева? ???ya.ru (http://ya.ru)
ЛиАЗ у нас в потопеЭто какой год???
У меня управляющий ленты той - хороший приятель. Пока магазин в полной жопе. Предложу ему 4-ки и 7-ки раскрасить рекламой Ленты в Амуре )) ибо это щас самый быстрый способ добраться до нее на ОТУзнай, сможет ли мне карту постоянного покупателя подарить? Хотя бы на день рождения =)
Надо был в день открытия приходить, взял бы за полтиник. :)У меня управляющий ленты той - хороший приятель. Пока магазин в полной жопе. Предложу ему 4-ки и 7-ки раскрасить рекламой Ленты в Амуре )) ибо это щас самый быстрый способ добраться до нее на ОТУзнай, сможет ли мне карту постоянного покупателя подарить? Хотя бы на день рождения =)
Жалко 200р.(
А кто, это Янкуа Дягилева? ???
Игорь, почему Летов не давал концертов в Омске? Как-то звонили ему, он так и не ответил, почему.На том же сайте, где про Янку, в биографии много и про Летова написано. Также гуглятся омские форумы, где обсуждают ГрОб. Якобы из-за психушки и преследований Омск был ему неприятен для концертов; по другим мнениям - чтобы фанаты после концертов не доставали дома.
зайди да спросиПросто вспомнилось: "налей и отойди" ;D.
Что слышно о цифровом ТВ и Р в нашем городке?Экспериментально сейчас цифровое телевидение (24 канала) планирует запускать Аверс-сервис. Контора имеет дурную славу в Омске, занимается сейчас обслуживанием обычных антен.
Что слышно о цифровом ТВ и Р в нашем городке?что в твоём понимании цифровое тв и радио?
Опять попирают ПАТП-2? Новый передел маршрутов?
Возник такой вопрос. Чем занимается диспечер на конечной?? Интересует все: з\п, условия работы, график. Чем вообще занимается. Есть ли какие-то особенные требования?? Как устроится можно??
Дом.ру - нет предела совершенству ;D ;D ;D:
(http://www.speedtest.net/result/568532104.png)
Что слышно о цифровом ТВ и Р в нашем городке?Экспериментально сейчас цифровое телевидение (24 канала) планирует запускать Аверс-сервис. Контора имеет дурную славу в Омске, занимается сейчас обслуживанием обычных антен.
...
Полномасштабный переход на цифру по планам федерации намечен на 2016 год.
Ну как что? А для газелей, как ты думаешь, какая категория нужна?D, очевидно же по параметрам.
А если у водителя категория DE, то ему тоже нельзя садиться за руль несочленённого автобуса?Почему? У него же DE, а не только E. Да и только E вроде и не бывает - для её получения нужно сначала на D сколько-то проездить.
Ммм?"МММ"? Вспомнился Сергей Мавроди со своим словечком "перераспределение" ;D.
Кстати, какую автошколу порекомендуете?Престиж на Волховстроя. Хороший а/парк, вождение только индивидуальное, в том числе на выходных.
Вот, кстати, про автошколы и новый регламент.Да, и вот:
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11274687
18.09.09 Платить 50 тысяч за обучение на водительские права пока не придется.:)
"...Но специалисты предупреждают, одобрить новый регламент Министерство юстиции может в любой момент. Это только вопрос времени". http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11274687
телефон каждый час стал выдавать сообщение: "Обнаружен новый часовой пояс. Изменить время?"Эта байда уже начинает доставать. У кого ещё МТС - такая же штука?
Так получается, что телефон глючит? (но как тогда он определяет изменение часвого пояса?) Или местный передатчик? Смотрю, понавтыкали антенн сотовой связи немеряно. Ещё месяц назад не было столько.Вот абоненты как всегда - сразу им оператор виноват :) Не обязательно косяк в настройках у МТС, для начала проверь настройки своего телефона.
Публикация нецензурщины или ссылок на них противоречит п.4 настоящих правил форума и впредь будет удаляться.Узнал себя в описаниях или чего? на правах флуда, думаю, здесь можно, ибо не все видели: http://lurkmore.ru/Транспортные_фанаты
Узнал себя в описаниях или чего?1. Я не тратил время, чтобы читать бред. Представители этого форума не являются транспортными фанатами (см. определение в любом нормальном словаре). Если говорить конкретно мой девиз - то он таков: факты и конструктив. Думаю, большинство форумчан придерживается аналогичной позиции. Пример: фанату может нравиться КТМ-5, потому-что.. (даже не знаю почему). Мы же считаем, что КТМ-5 должны исчезнуть по объективным причинам.
Где-нибудь на парлмаментском заседании видели, чтобы кто-нибудь как-нибудьА Вы были на Парламентских заседаниях? И не стоит форум с десятью пользователями сравнивать с Парламентом ;D
форум с десятью пользователямиБолее 30-ти активных (пишущих). (см. статистику)
А ты глянь, с каким сервером ты измеряшь скорость. ;)
Ты подключён к вебстриму, то есть к компании сибирьтелеком. А теперь посмотри какой сервер был выбран для тестирования скорости. Напомню, что у многих провайдеров скорость внутреннего обмена выше, чем при работе с внешними серверами.
Уу... Ещё рассказавать, что такое кэш браузера и что есть куки, которые нужно регулярно чистить.
Прежде всего вопрос: какой браузер используешь?
На дом.ру сейчас появились новые IP-адреса. Раньше все были 94.181.ххх.ххх, либо 95.78.ххх.ххх, либо 92.255.ххх.ххх, сейчас вместо этого 188.186.ххх.ххх.Много новых пользователей, старого диапазона не хватет.
и что они вам дают?Если речь о выделенном ip - то модно с рапидшары качать подряд все парты, без ожидания лишних 80-ти минут после скачивания каждого парта.
188.186.ххх.ххх некоторые сайты воспринимают как неомский.Какой-то был ip у меня, так яндекс писал дополнительно - искать в ПЕРМИ :o!
Я подумал и решил подключит