McFly писал (http://omgt.info/forum/index.php?topic=37.msg6229#msg6229)
ЦитироватьПешеходная часть улицы Ленина
Так что, Ленина закроют для автотр-та? Как же тогда добираться до Драмтеатра? А магазины? Сейчас там народу не густо по с равнению с советскими временами.
ЦитироватьТак что, Ленина закроют для автотр-та?
Ну это вообще давний проект уже. Его осуществление будет производиться только после строительства дублёра Ленина вдоль Иртыша с мостом в устье Оми.
ЦитироватьКак же тогда добираться до Драмтеатра?
Юбилейный мост -> ул. Партизанская -> ул. Некрасова. А лучший вариант - организация трамвайно-пешеходной зоны.
Цитата: McFly от января 18, 2009, 11:19:16
Ну это вообще давний проект уже. Его осуществление будет производиться только после строительства дублёра Ленина вдоль Иртыша с мостом в устье Оми.
Надеюсь, этот дурацкий проект так и не осуществят, тем более что строительство улицы-дублёра с мостом в самом историческом центре города убьёт всё, что от этого исторического центра осталось...
Цитата: Man in Black от января 18, 2009, 12:28:28
Цитата: McFly от января 18, 2009, 11:19:16
Ну это вообще давний проект уже. Его осуществление будет производиться только после строительства дублёра Ленина вдоль Иртыша с мостом в устье Оми.
Надеюсь, этот дурацкий проект так и не осуществят, тем более что строительство улицы-дублёра с мостом в самом историческом центре города убьёт всё, что от этого исторического центра осталось...
Строительство дублёра по набережной неизбежно, ибо сколько Маркса-Красный путь не расширяй, прибки там будут...
Строить в другом месте невозможно - везде застройка.
Цитата: hiss от января 18, 2009, 04:20:37
Строительство дублёра по набережной неизбежно, ибо сколько Маркса-Красный путь не расширяй, прибки там будут...
Строить в другом месте невозможно - везде застройка.
Ничего подобного, других мест - вагон. А самое простое и логичное - сделать человеческую дорогу по ЛБ ближе к Иртышу, с минимумом светофоров. То, что сделано сейчас - ни в какие рамки не лезет...
Такая дорога предусмторена - это Крупской. + гипотетическая ЛБнабережная
Цитата: Игорь от января 18, 2009, 05:52:11
Такая дорога предусмторена - это Крупской. + гипотетическая ЛБнабережная
Вот именно, правильно сделанная ЛБнабережная - это то, что нужно.
ЦитироватьНадеюсь, этот дурацкий проект так и не осуществят, тем более что строительство улицы-дублёра с мостом в самом историческом центре города убьёт всё, что от этого исторического центра осталось...
Если всё грамотно сделать, то не такой уж и дурацкий. Пешеходная зона - оно хорошо, но ОТ надо дать зелёный свет. А по историческому центру - что именно будет разрушено при воплощении этого проекта? Атмосфера?
Цитата: Игорь от января 18, 2009, 05:52:11
гипотетическая ЛБнабережная
Это та проезжая часть, круговая 2-уровневая развязка с которой сделана за метромостом? Выглядит неплохо, если конечно не поставят кучу светофоров. Но это всё бессмысленно, если не переделают схему движения на съезде с метромоста.
Цитата: McFly от января 19, 2009, 09:21:10
Если всё грамотно сделать, то не такой уж и дурацкий. Пешеходная зона - оно хорошо, но ОТ надо дать зелёный свет.
Пешеходная зона - это совершенно там не нужно, мест для гуляния хватает и без этого, нужно лучше заниматься благоустройством того, что есть.
Цитата: McFly
А по историческому центру - что именно будет разрушено при воплощении этого проекта? Атмосфера?
Для начала, будет испохаблен вид устья Оми и в ходе строительства исчезнут остатки старых зданий Омской крепости. А вот там как раз и надо делать парково-прогулочную зону, набережную привести в человеческий вид - для пешеходной зоны самое то, но у нас как всегда всё наоборот...
Я полностью солидарен с Мужчиной в черном. Меня уже давно реально начали бесить наши "мегапроекты". За каким лешим строить мост в устье, чтоб тут же закрыть Ленина? По факту за хрен знает сколько денег мы получим магистраль не на много превосходящую Ленина по пропуску - ради чего? Кто-то хотел тоннель делать прямо в горке - зачем?
НАм говорят - будет пешеходная зона. Господи, ну это же бред сивой кобылы!!!!!!!! Делай пешеходные зоны в парке, крепости, набережной Тухачевского в конце-концов, но дорога-то чем тебе помешала?
Вот пока в головах будет вот это все "громадьё" - город будет в ... . Ну, реально, посмотреите эти страрые фото в ссылках, даже ч/б - везде зелень, травка, цветы - город был садом. А щас что - грязь, пыль, деревья пилят.
Писал и не раз. Строительство пешеходной зоны - одно из условий соглашения с московскими компаниями, которым принадлежат торговые площади на Ленина от моста до пл. Дзержинского. По предварительной информации, моста в устье Оми в ближайшее время не будет, но будет объездная дорога от моста по Партизанской - Набережной Тухачевского.
Где вам приятнее гулять - по душной невентилируемой улице без признаков растительности в центре города, иногда заходя в магазины, либо на набережной в тени деревьев?
О, так вот в чем дело, оказывается? Это еще более простое объяснение, причем прекрасное.
Слава богу, кризис поставил крест на всем этом коррупционном бреду. Напомню, кстати, что во времена СССР народу на открытой для трансопорта Ленина было на порядок больше, это было реально главное торговое место. До революции - вообще супер-пупер место!
Так что причина того, что люди оттуда разбежались - она не в открытости Ленина для транспорта, а в том, во что превратили магазины на Ленина.
Цитата: Игорь от января 19, 2009, 06:22:40 Вот пока в головах будет вот это все "громадьё" - город будет в ... . Ну, реально, посмотреите эти страрые фото в ссылках, даже ч/б - везде зелень, травка, цветы - город был садом. А щас что - грязь, пыль, деревья пилят.
Полностью согласен. Посмотрел на фото и понимаю, что я влюбился в старый город. Начиная с какого-то времени действительно всё чисто и ухожено, в отличие от нынешнего положения дел. :-\
Цитата: gena_dj от января 20, 2009, 04:29:27
Цитата: Игорь от января 19, 2009, 06:22:40 Вот пока в головах будет вот это все "громадьё" - город будет в ... . Ну, реально, посмотреите эти страрые фото в ссылках, даже ч/б - везде зелень, травка, цветы - город был садом. А щас что - грязь, пыль, деревья пилят.
Полностью согласен. Посмотрел на фото и понимаю, что я влюбился в старый город. Начиная с какого-то времени действительно всё чисто и ухожено, в отличие от нынешнего положения дел. :-\
+1.
Я сидел в выходные, рассматривал старые фотки, затем выглянул в окно и увидел сцущего на дорогу газелиста.
Цитата: gena_dj от января 20, 2009, 02:44:19
Писал и не раз. Строительство пешеходной зоны - одно из условий соглашения с московскими компаниями, которым принадлежат торговые площади на Ленина от моста до пл. Дзержинского. По предварительной информации, моста в устье Оми в ближайшее время не будет, но будет объездная дорога от моста по Партизанской - Набережной Тухачевского.
Где вам приятнее гулять - по душной невентилируемой улице без признаков растительности в центре города, иногда заходя в магазины, либо на набережной в тени деревьев?
1. Тогда бы эти торговые компании и оплачивали всё строительство дороги-дублёра, а также озеленение и восстановление комплекса омской крепости...
2. В ближайшие 2-3 года собираются сделать участок Иртышской набережной от Ленинградского моста до речного вокзала. Мост в устье Оми - к 300-летию города.
3. Объездная дорога по Партизанской - Тухачевского вообще бред. Во-первых, Юбилейный мост находится в отвратительном состоянии. Во-вторых, это надо строить этот объезд, потом с введением моста всё перестраивать - миллиарды в никуда. Да и вообще, не такая уж там большая интенсивность движения, чтобы из-за этого исторический центр угробить...
Поживём - увидим. Информация имела высокую достоверность пол года назад, сейчас возможно ситуация поменяласть.
Цитата: McFly от октября 24, 2008, 12:09:49
В устье Оми - новый мост.
(http://i054.radikal.ru/0810/d4/80ecd345900ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/0810/d4/80ecd345900c.jpg.html)
А как они собрались перегораживать р. Омь? Насыпать? Да, смоет это бысто, да и дорого этот мост будет строить.
Цитата: Evgeny от января 20, 2009, 07:43:01
А как они собрались перегораживать р. Омь? Насыпать? Да, смоет это бысто, да и дорого этот мост будет строить.
Изначально собирались сделать большие насыпи, при этом образовывался залив, но на последнем градсовете рекомендовали этот залив не устраивать. И не потому что смоет, технологии подобного строительства есть, а потому что вода там будет застаиваться, и вместо живописного водоёма болото получится...
(http://i075.radikal.ru/0807/24/d17ca045a9fa.jpg)
Рестайлинг хрущёвки по Нефтезаводской, 8. Окна менять не стали.
(http://s39.radikal.ru/i084/0901/d6/29c0a22a8404.jpg)
Ну хотябы так...
А где-то же и окна поменяли на пластиковые и мансарду построили. Правда, тот блин первый вышел комом - окна "холодно" сделали, а 6-ой этаж вообще холодный оказался.
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=3672&cid=7
Строительству объездной дороги в Омске могут помешать
Строительство объездной дороги в Омске решит сразу две проблемы: пробки на дорогах мегаполиса и появление современной трассы, которая свяжет город и аэропорт Федоровка. Однако есть и обратная сторона медали. Собственники земли могут стать препятсвием на пути строительства объездной трассы. Проектировщики уже столкнулись с первыми сложностями.
Объездная дорога поможет городу решить две проблемы: повернуть фуры в объезд Омску по южному пути, тем самым освободив магистрали города от грузовиков, и проложить современную трассу в Федоровку, где планируется построить аэропорт. Строительство дороги включено в план подготовки к празднованию 300-летия города. Протяженность трассы - более 17 киллометров, цена вопроса - 2 миллиарда рублей. 80 % расходов за счет Федерального бюджета правительству Омской области обещало оплатить Федеральное дорожное агентство.
Однако проблема собственника земель может стать препятствием на пути строителей. Разработчик первого проекта дороги - Юрий Прохоров отмечает, что когда в конце в 90-х он работал над планом трассы, эта проблема была актуальна не так как сейчас.
Пока никто своих ультиматумов строителям не ставил. Не собираются чинить препятсвий и дальнобойщики. Они говорят, что пусть путь с Урала в Восточную Сибирь станет длинней на 17 киллометров, зато им не придется кружить по улицам Омска и рисковать своей техникой.
Каждые сутки до 7 тысяч машин въезжают в город с тюменского направления, примерно столько же - из Новосибирска. Магастраль по улице Волгоградской перегружена, здесь практически постоянно идут фуры.
Работники Госавтоинспекции говорят, что с вводом в строй объездной дороги городские магистрали можно будет разгрузить примерно вдвое, ведь большинство грузовых машин смогут пойти в объезд.
Я что-то не совсем понял, где там что строить собираются? Карта не совсем грамотная прилагается. Южный обход города есть, надо бы северный делать, да и то не к спеху...
Этот бред я уже прокомментировал на Город55. Запощю здесь
Как обычно, очередной перл, причем непонятно чей.
Итак, во-первых на карте показана желтым уже давно построенная объездная.
Во-вторых, если речь идет про новый западный обход (от Исилькульского тракта до Тюкалинского тракта через Федоровку), то, господа журналисты, возьмите карту и посмотрите как эта дорога свяжет город и Федоровку. Если честно, уже заколебала эта безграмотность - географа себе в штат возьмите.
Более того, новый западный обход - он абсолютно не нужен пока - есть старый, а если фуры в Солнечном кому-то кажется лишними - пожалуйста, есть уже готовые дороги от кольца консервзавода, через Любино до Исилькульствго тракта. Там всего-то и надо построить виадук в Любино.
В-третьих, если речь идет про Северный обход, то там явно не 17 км. Там мост через Иртыш, этот обход вообще не нужен, ибо система западного и южного обходов уже соединяют все транзитные трассы, убирая грузовики из города
А ссылки нету?
http://news.gorod55.ru/gorod/?type=news&id=16420 (http://news.gorod55.ru/gorod/?type=news&id=16420)
Цитата: Игорь от января 31, 2009, 08:34:30
В-третьих, если речь идет про Северный обход, то там явно не 17 км. Там мост через Иртыш, этот обход вообще не нужен, ибо система западного и южного обходов уже соединяют все транзитные трассы, убирая грузовики из города[/b]
А кстати, куда идут фуры, проходящие через мост 60-летия ВЛКСМ?
Волгоградская - Тюкалинский тракт.
Это очевидно. А на какой тракт выезжают с другой стороны моста, неужели на Красноярский??
Кстати, да, часто видел фуры, движущиеся по мосту на Заозёрной через Комбинатскую, то есть далее по Красноярскому тракту.
Мэрия Омска планирует ремонт улиц Кемеровской и Октябрьской, реконструкцию набережных, строительство путепровода по улице Торговой. "Левобережный узел" на пересечении улиц Конева – 70 Лет Октября – Комарова решили "развязать".
Глава созданного в 2008 году департамента омской мэрии - дорожной деятельности и благоустройства - Владимир Казимиров рассказал о планах ремонта дорог. По его словам, реконструкция путепровода по 21-й Амурской станет для города одной из важнейших задач на ближайшие три года. Специалисты называют этот участок самым проблематичным в городе с точки зрения организации дорожного движения. "Какой бы серьезной ни была ситуация в экономике, у нас в нынешнем году обязательно начнется строительство первой очереди путепровода. Сумма затрат на этом этапе составит более 560 миллионов рублей".
На выполнение всех работ требуется около 2 миллиардов 200 миллионов рублей. Строительство будет вестись в 3 очереди, с 2009 по 2011 годы. В рамках первой очереди планируется возведение подъездных путей и развязки за путепроводом, переустройство инженерных сетей, а также вынос 61 гаража и двухэтажного здания станции СТО. Начатые переговоры с собственниками о стоимости гаражей и сумме компенсации планируется завершить за год. До этого времени, на период возведения первой очереди, гаражи строительству не помешают.
Вторая очередь предполагает завершение возведения виадука. Завершающий этап работ включает реконструкцию в 2011 году улицы 21-й Амурской (на участке от 24-й Северной до путепровода) и строительство объездной дороги (от Пушкинского тракта до улицы Завертяева). В 2010 году на строительно-монтажные работы будет выделено около 880 миллионов рублей, в 2011 году - более 778 миллионов рублей.
В 2009 году планируется начать реконструкцию другого крайне необходимого городу объекта - путепровода по улице Торговой на станции "Карбышево". Начинается разработка ТЭО на ремонт улиц Кемеровской, Октябрьской, 7-й и 5-й Северной. Дорабатывается проект реконструкции набережных Иртыша - от Ленинградского моста до устья Оми и от устья Оми до метромоста. Мэрия изучает возможности разгрузки "левобережного узла" в месте пресечения улиц Конева и 70 Лет Октября и проспекта Комарова. В этом районе вводятся крупные торговые центры, в т.ч. "Мега", увеличивая и без того большую нагрузку на эти дороги. По словам Владимира Казимирова, департамент ведет переговоры с компанией ИКЕА: владельцы комплекса предложили администрации совместное обустройство развязки.
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=3794
Я бы довёл до ума ул.Жукова, т.е. соединил бы её с Черлакским трактом. Для этого нужно построить 2 путепровода и один проход под ЖД насыпью.Таким образом можно соединить п. Привокзальный, район ТВ завода, п. Южный, Московку2 с городом и разгрузить ул.Кирова.
На самом деле нужен тоннель с выходом на Д. Бедного от Харьковской (или Хабаровской, не помню точно)
hiss писал (http://omgt.info/forum/index.php?topic=17.msg7074#msg7074):
ЦитироватьМожешь скачать непосредственно с сайта Арены http://www.arenamall.ru/index.php/about/
Три скриншота с ролика. Город не для людей, а для машин?
(http://s39.radikal.ru/i085/0902/a0/03ae8ed5035d.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i097/0902/72/847af5af56e6.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i157/0902/4b/7b3c134d9184.jpg)
Опять очередной торговый сарай по типу Континента?
Ну, у нас есть у мэрии такая фишка - парковки, исходя из площади здания. Проект поэтому ими и переполнен. Меня больше всего прикололо отсутствие Федоровки. Непорядок. )))))) Как могли это пропустить? )))))))))))))))
Более того, там у старого аэропорта 2 ВПП - непорядок )))))
Непорядок еще и втом, что трамвая по Лукашевича НЕ ХОДИТ! Как же так получилось?, а как же ГЕНПЛАН то??? :-\ :-\ :-\ ??? ??? ???
Цитата: McFly от февраля 11, 2009, 04:09:52
Три скриншота с ролика. Город не для людей, а для машин?
(http://s39.radikal.ru/i085/0902/a0/03ae8ed5035d.jpg)
Ужас! такое количество ОДНОУРОВНЕВЫХ парковок и никакой зелени! Чем дышать-то?! По площади парковка занимает столько же, сколько и здание молла!
Конечно, тут роль играют эти дурацкие
рекомендательные нормы на 10 квадратных метров площади - одно парковочное место (ровно как и в строящихся домах - на 1 квартиру - одно парковочное место). Это стимулирует использование автомобилей, но вот, выезжая с такой парковки машины выстраиваются в пробки на узких улицах.
Да и ездят в троговые моллы, даже такие "продвинутые", как Metro C&C далеко не все на машинах: как мы видим - люди с покупками идут на трамвай.
А ведь под парковками пропадает ценная городская земля! Просто так! С неё не идёт никаких доходв в бюджет, только расходы на содержание, на расчистку от снега. И при этом на ней не растёт трава! Что мы видим и у Арены Омск, где закатанная в асфальт территория бОльшую часть времени пустует!
Если уж в мэрии так озабочены и больны автомобилями, то стройте многоуровневые парковки, как, например, на Жукова, или организуйте парковку на крыше здания, как в Европе!
Ещё о потере дорогой территории:
что было:
(http://s54.radikal.ru/i145/0902/a2/7be287f1b8d0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/0902/a2/7be287f1b8d0.jpg.html)
видим футбольное поле за Ареной
что планировали потом:
(http://s50.radikal.ru/i127/0810/5a/d6fec39cf029t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0810/5a/d6fec39cf029.jpg.html)
(http://i059.radikal.ru/0810/6a/2d654faaebc6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/0810/6a/2d654faaebc6.jpg.html)
Якобы тоже поле, только размеры как у баскетбольной площадки
А по проекту Арены молл - вообще никаких спортивных сооружений, кроме миниатюрного катка внутри.
Нужно всерьёз заниматься разработкой проектов с привязкой к ГОРОДСКОМУ ПАССАЖИРМКОМУ ТРАНСПОРТУ!
Вот, например, в Будапеште тот же супермаркет OBI продлил к себе трамвайную линию и маршрут автобуса
http://forum.tr.ru/read.php?1,204963,204963#msg-204963 (http://forum.tr.ru/read.php?1,204963,204963#msg-204963)
(http://images-3.redbubble.net/img/art/size:large/view:main/193407-10-obi.jpg)
Цитата: Stalin от февраля 12, 2009, 10:21:52
Непорядок еще и втом, что трамвая по Лукашевича НЕ ХОДИТ! Как же так получилось?, а как же ГЕНПЛАН то??? :-\ :-\ :-\ ??? ??? ???
То, что в проекте рекламщики не нарисовали трамвай и указали аэропорт с двумя ВПП, ещё не значит, что так будет, ведь к торговому моллу эти объекты (ул. Лукашевича и аэропорт) не относятся.
А сколько они жилых массивов нарисовали - так здесь без трамвая вообще никак не обойтись! Причём трамвай нужен не только на ул. Лукашевича, но и на улице Крупской!
P.S. Понять рекламщиков можно: якобы до комплекса от аэропорта недалеко (от Фёдоровки же пилить долго), и 15 минут на машине о центра - это, я бы сказал, в ночное время. Днём в час пик ни о каких 15 минутах речи быть не может.
трамвай не нарисовали - просто по глупости(ну или от лени: текстур не было и.т.д.)
Микрорайон "Высокие бульвары".
(http://s59.radikal.ru/i163/0902/55/a600c1de59ed.jpg)
Будет ли он реализован в полном масштабе (с 22 и 17-этажками, как я понимаю)? Или аэропорт "обрубит" верхние этажи?
Он вообще ни в каком не будет, КОнто - банкрот
Да уж. А возможна ли передача проекта другой компании? И теоретически, если допустить, что не банкрот, реализовать 22-этажку вряд ли удастся.
Цитата: McFly от февраля 23, 2009, 06:17:52
Да уж. А возможна ли передача проекта другой компании? И теоретически, если допустить, что не банкрот, реализовать 22-этажку вряд ли удастся.
Теоретически то можно реализовать. Но сам подумай, если у Конто ЯНТАРНЫЙ ДОМ (10 лет Октября / Куйбышева) на 90% готовый простаивает, никто его доделывать не хочет, то за ВЫСОКИЕ БУЛЬВАРЫ ещё неизвестно когда возьмутся...
ЯНТАРНЫЙ ДОМ (10 лет Октября / Куйбышева) - это который? 10 лет Октября, 43 - это Седьмое Небо. д.70? 72? (напротив?)
ЦитироватьТеоретически то можно реализовать.
Так не запретят высоту около аэропорта? На Валиханова, 2к1 ведь получили, что имеем, а имеем там всего 14 этажей, горазд ниже, чем по проекту.
Цитата: McFly от февраля 23, 2009, 07:00:37
ЯНТАРНЫЙ ДОМ (10 лет Октября / Куйбышева) - это который? 10 лет Октября, 43 - это Седьмое Небо. д.70? 72? (напротив?)
Янтарный - это который дом 70
В Кристалле стоят 2 вроде 18 этажки - так что до этой высоты добро дают
По 2гису в Кристалле максимум, что нашёл из высоток - одну 16-этажку.
Да там они центральные две одинаковые. 15 корп1 15 корп 2 - они на самом деле 17 или 18 этажей воде
Конто еще в Красноярке начала строить дом 5ти этажный. Называлось квартира выходного дня. В том году был там 3 недели и видел, как рабочие просто так кран туда сюда катают, и чего то стучат, типа строят. А щас уже и крана нет. Стройка заброшена, хотя достроили до пятого этажа и крыши. Видимо обанкротились действительно. А там тоже никто не выкупит: кому надо за 40 км везти стройматериалы для такого сомнительного проекта.
Ради интереса потыкал новосибирский 2Гис. По всему городу строится огромное количество домов, причём ниже 16 этажей почти нет, зато есть и 25, и 30, и 35, и 38. Эт тебе не Ясная Поляна.
Всё познаётся в сравнении.
Да, уже давно у них высотки строятся.
2гис Екб тоже смотрел. Там круглый пирамидообразный Цирк имеет 11 этажей! А у нас 3 этажа... В Екб на ул. Красноармейская, д. 10 имеет 48 этажей. Там в центре много высоток строится.
В сверловске там стоит недостроенна телебашня с круглым окном. Так что нам их по этажам не догнать )))))))
В Екб на ул. Красноармейская, д. 10 - это телебашня? Что-то широковата. На Останкинский манер что ли. Я думал, у них ТВ-башня стоит на пересечении Декабристов / Разина (сооружение в 33 этажа).
Я понятия не имею, где она стоит. Но она по типу останкинской, кирпичная.
Наша обозначена как 20 этажей, что явно не соответствует действительности
А сколько этажей в нашей?
Да нисколько ))))) 3 метра на этаж - 140 м - итого 47 этажей
Цитата: Игорь от февраля 24, 2009, 02:08:41
Да нисколько ))))) 3 метра на этаж - 140 м - итого 47 этажей
Sorry for offtopic самая высокая телевышка в Омской области - в селе Хутора Тюкалинского района
Очень хорошо!
Цитата: You_Ra от февраля 24, 2009, 06:01:26
Sorry for offtopic самая высокая телевышка в Омской области - в селе Хутора Тюкалинского района
Нет, самая высокая - в с. Летние, около Усть-Ишима.
Вот мачта в Хуторах, она однотипная, но верхняя надстройка чуть пониже.
(http://i023.radikal.ru/0902/8d/a430d2d9eca1.jpg)
Внешне точно такая же в Черлаке
Разбираю свой архив, нашел карту "Омская обл. Туристическая схема". МОжет, кто помнит ее, коричневая такая. Открыл ее и обалдел. Она подготовлена к печати в 1986 г., состояние метсности, судя по всему, начало 80-х.
Так вот, если верить этой карте, а не верить оснований нет, то асфальтированных дорог в области в тот момент у нас был реально кот наплакал. Как это было возможно, почему не асфальтировали в 60-х 70-х - загадка. И в тоже время обалдеваешь от объемов, которые сделали в 80х!
Вот список асфальтированных дорог, причмем исчерпывающий.
М-51 от границы с КЗ до свертка на с. Пугачевка (Н-О район)
Омск-Тюкалинск
Сыропятка-Калачинск-Оконешниково
Называевск-Полтавка - вот нафиг ее асфальтировали - кому эта дорога была нужна!!!!!!!!!!!!
Омск-Одеское+дорога через Азово до Шербакуля
Омск-Русская Поляна
Красный Яр - Любино
Красный Яр - Тара
Омск-Чернолучье
Ребята - и это всё!!!!!!!!!!!!
Цитата: Игорь от февраля 25, 2009, 02:52:44
Внешне точно такая же в Черлаке
Так точно. А ещё в Называевске, Таре (только пониже).
Вот, кстати, мачта в Называевске:
(http://i031.radikal.ru/0902/17/9b8bd6bd909b.jpg)
Цитата: McFly от февраля 24, 2009, 01:18:03
В Екб на ул. Красноармейская, д. 10 - это телебашня?
Красноармейская, 10 это БЦ "Антей"
(http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/3f2dfa592fa2c4be96292ef01c581ef5/view.pic)
Здание бесспорно супер, только вот втиснуть его в сложившийся городской квартал без организации парковок, подъездов и прочего - весьма спорное решение!
Кто бы мог подумать, что это Россия. А кран стоит на земле или на каком-то этаже здания?
КОМФОРТНОЕ ЖИЛЬЕ ВБЛИЗИ ТЮРЬМЫ
Архитектором Олегом Фрейдиным был представлен проект регенерации жилого квартала в границах улиц: 7-я Северная - Орджоникидзе - 5-й Армии - 1-я Северная - Кемеровская - Герцена, который вызвал бурные обсуждения.
Данный участок прилегает к центру и планировочно держит всю структуру центральной части города. Учитывая такое градостроительное положение и желание заказчика, было решено дать кварталу характер не чисто жилого, а торгово-офисно-жилого комплекса.
С учетом будущей реконструкции транспортной инфраструктуры район будет оснащен пассажирским транспортом, остановками, трамвайными линиями, а также доступностью метрополитена. На улице Герцена, в будущем с расширением до 22 метров, выходят четыре районные магистрали: 7-я Северная, Орджоникидзе, Кемеровская и Октябрьская. Внутренние улицы Тарская и Осоавиахимовская проходят в меридиональном направлении, в широтном направлении решено было сделать проезды в виде жилых улиц: 1-я Северная, 3-я Северная и 6-я Северная. Таким образом, в соответствии со схемой центральной части города, реализуется концепция пешеходного бульвара по улице Тарской.
По ул. Орджоникидзе, недалеко от тюрьмы, разместится крупный развлекательный комплекс с кинотеатром, катком и боулингом и гостиница "Тарские ворота".
Несмотря на эти "плюсы", существует серьезный негативный фактор - размещение тюрьмы с санитарно-защитной зоной ТОО метров вблизи улицы Тарской общегородского значения. По информации заказчика OOO "Верный-Сибирь", генеральный директор Василий Антонов!, в ближайшие 50 - 100 лет это учреждение вынесено не будет. Выбирая оптимальный вариант, Олег Фрейдин решил оставить территорию данного учреждения в том виде, в котором она есть, но вместе с заказчиком предложил мероприятия по благоустройству периметра, возможно, возведение дополнительного ограждения.
Архитекторам данная идея не понравилась, к тому же в генеральном плане и по схеме застройки центральной части города в ТПИ "Омскгражданпроект" эта территория была разработана под реконструкцию. "Я не вижу общего решения застройки улицы Тарской, - заметил Богдан Мрыглод. - Бульвар плохо разработан в районе пересечения с улицей Кемеровской. Он должен расширяться. Не думаю, что тюрьма будет находиться здесь еще 50 лет".
Учитывая данную санитарно-защитную зону, эскизом застройки предлагается разместить два больших паркинга (один -для торгового центра, другой - для жителей микрорайона] по согласованию с руководством тюрьмы. Рядом предполагается организовать буферную зону преимущественно с малоэтажной застройкой и разместить трехэтажный торгово-развлекательный центр (55 тыс. кв.м).
Кроме того, недалеко от тюрьмы разместится гостиница на 200 - 250 номеров с рабочим названием "Тарские ворота". На данной территории инвестор вызвался за свой счет перевести в кабель высоковольтные линии электропередач (ЛЭП) и перенести их с 6-й Северной на 7-ю Северную. "У нас нет опыта в гостиничном и развлекательном бизнесе, - сообщил Василий Антонов, генеральный директор 000 "Верный-Сибирь". - Однако по этим объектам у нас уже есть договоренность с соинвесторами из Алма-Аты. Они и будут заниматься строительством и обслуживанием торгово-офисных площадей и гостиницы".
С учетом центрального места расположения квартала жилье будет довольно высокого класса. В настоящее время по опорному плану на территории находится порядка 15 -18 капитальных коттеджей. Часть решено оставить в планировочной структуре, по остальным ведутся переговоры. Заказчик уже начал работать по расселению: выкуплено 52 частных дома. К концу года планируется выкупить еще 350 домов для обеспечения фронта строительных работ. Основная часть жилья разместится между улицами 3-я и 6-я Северные. Под застройку жилыми зданиями переменной повышенной этажности (16 - 21 этаж) отведена комфортная зона е центре квартала. В целом, жилая застройка предлагается в виде двух компактных комплексов с полуподземными парковками, которые помогут оформить бульвар по улице Тарской искусственным рельефом.
Кроме того, в новом квартале появятся три детских сада 1в общем - на 680 мест), школа на 1176 мест, а также офисные и торговые здания, общей площадью 175 тысяч квадратных метров.
(http://s61.radikal.ru/i174/0902/20/fb1373e38cb4.jpg)
Проект жилого квартала в границах улиц: ?-я Северная - Орджоникидзе - 5-й Армии - 1-я Северная - Кемеровская – Герцена
ЗОНА СОХРАНЯЕМЫХ КОТТЕДЖЕЙ
Автором эскиза застройки жилого квартала в границах улиц 7-я Северная - Орджоникидзе - 12-я Северная - Долгирева является Виктор Владимирович Завязочников. Заказчик 000 "ПКФ "СМУ-1 КПД", генеральный директор Юрий Алексеевич Заборовский.
Проблема существующей капитальной застройки актуальна и для данного участка: здесь расположено 22 коттеджа. По словам заказчика, 10 из собственников согласны с переносом коттеджей на Левый берег, по ул. Долгирева - согласны на компенсацию, но жители 7-й Северной категорически не согласны сносить свои дома. "Буквально несколько лет назад все это была зона сохраняемой застройки, согласно предыдущему проекту регенерации, - заметил Юрий Заборовский. - Но сегодня он отменен, правда, мы документов в общем-то не видели, но, наверное, они есть. Сегодня вся эта зона отдана под многоэтажную застройку, но время то ушло и люди построили капитальные дома". Генеральный директор 000 "ПКФ "СМУ-1 КПД" предложил объединить в малоэтажную блокированную структуру то, что уже существует и даже сохранить приусадебные участки. Первый пилотный дом для расселения частного сектора будет возведен вдоль улицы Долгирева. По расчетам заказчика, здесь должно разместиться 13900 жителей, плотность населения - 430 чел/га. Планируется сдать 4560 квартир при обеспеченности жильем 25 кв.м/чел. Большую часть подземного дворового пространства решено использовать в качестве парковочной зоны на 4560 автомобилей. Исследования, проводимые заказчиком, показали возможность заглубления до 5 метров, что позволит разместить в квартале двухуровневые подземные парковки.
В будущем квартале запланировано строительство 2 школ (на 1200 мест каждая) и 5 детских садов. По улице Средней в домах предлагаются встроенные детские сады и пристроеные помещения соцкультбыта и обслуживания микрорайона.
В центральной части, по улице Средней, возможно будет сформирован бульвар. Он продлит пешеходную структуру 7-й Северной и обеспечит выход на Красный Путь к метрополитену. Пересечение улиц Долгирева и 7-й Северной заказчик предложил оформить акцентом в виде высотного здания с офисными площадями.
Заказчик обязуется вынести ливневую канализацию с 8-й на 7-ю Северную, а также перенести в кабельном варианте высоковольтные линии электропередач 1ЛЭП). С учетом этих дополнений эскиз застройки был одобрен членами Совета.
(http://s45.radikal.ru/i107/0902/96/040fae731ddb.jpg)
30-ЭТАЖНЫЙ ЭЛИТНЫЙ ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС НА БЕРЕГУ ОМИ
Эскиз застройки жилого квартала в границах улиц 5-й Армии - Арктическая - 2-я Ремесленная - 2-я Береговая; Челюскинцев - 2-я Ремесленная - 3-я Береговая - 7-я Ремесленная разработан Андреем Олеговичем Седэчевым. Заказчик 000 "МТС-Сервис", директор Владимир Викторович Марковиченко.
При проектировке квартала были учтены материалы, ранее разработанные "Омскгражданпроектом". На берегу р. Омь предполагалась малоэтажная террасированная застройка с образованием набережной.
Верхняя терраса представляет собой ровное плато, на котором выстраивается новый микрорайон. Основным акцентом здесь является высотная группа зданий закрытого элитного комплекса с повышенной этажностью |до 30 этажей). Дворы все южные и раскрыты на реку. Этот комплекс имеет внутри себя замкнутую структуру: детсад на 70 мест, полуподземную парковку в пределах 300 автомобилей.
В другой части квартала построят школу 1550 учащихся в смену] и 2 детских сада (на 300 мест и на 200 мест). Также предполагается реконструкция существующей школы.
Согласно транспортной схеме города, разработанной в генплане, улица Челюскинцев становится двухполосной (по 7 метров) сохраняется трамвайная линия. 2-я Береговая становится 15 метровой (4 полосы проезда), остальные улицы все внутриквартальные по 7 - 8 метров.
Пешеходные связи будут осуществляться за счет существующего мемориального сквера с санитарно-защитной зоной 50 метров. Автор проекта предложил разместить здесь небольшой торгово-выставочный и спортивно-оздоровительный комплекс на 4 тыс. кв.м. По периметру здания предполагается парковка на 100 мест, а в дворовой части комплекса - 2 многоэтажных паркинга (каждый на 300 мест). Кроме того, через сквер будет организован вход внутрь квартала и выход на р. Омь.
Жилой фонд нового квартала составит 215 тыс. кв. м при общей плотности населения 429 чел/га (с учетом обеспеченности жильем 30 кв. м/чел и 25 кв.м/чел).
С северной стороны находится микрорайон, разработанный Анатолием Ивановичем Луниным. Данный проект был представлен повторно после доработок и окончательно утвержден 29 июня на Градостроительном Совете.
http://soglasie-rielt.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=29&Itemid=40
Возле цирка построят небоскреб
Архитектурно-градостроительный совет вчера одобрил в целом концепцию размещения многофункционального комплекса возле здания госцирка, передал корреспондент «БК55».
Заказчик небоскреба - ЗАО «Торговый дом «Омсктранснефтепродукт». Объект разместится между собственно цирком и трамвайным депо, на месте чебуречной и общежития «Огни манежа». Выполненный ООО «Архитектурно-проектное бюро «ГЕТЕ» проект комплекса предполагает три башни разной этажности — от 25 до 16 этажей. В них будут расположены гостиница, офисы, ресторан и даже международный шахматный клуб. Площадь зданий комплекса составляет — 9; 8,3 и 6,9 тыс. кв. м. соответственно , - всего 24 тыс. кв. метров.
Концепция бюро «ГЕТЕ» подразумевает переустройство и близлежащей территории — бульвара Победы . На месте закрытого мясокомбината по другую сторону ул. Маркса планируется торгово-развлекательно-выставочный комплекс. В центре композиции бульвара будет тянущаяся от крыльца цирка эспланада, пересекающая улицу Маркса (ради нее пожертвуют подземным переходом), использующая перепад высот в 4 метра между крыльцом цирка и проезжей частью магистрали.
http://www.bk55.ru/inform/article/2696/
ЦитироватьОбъект разместится между собственно цирком и трамвайным депо, на месте чебуречной и общежития «Огни манежа».
Если чебуречную снести не трудно, то общежитие-то - 5 этажей как-никак. Кто в нём живёт?
Никто не снесет - опять очередной бред архитекторов! Снести 5-ти этажку , подземный переход... Ради чего?????????????Места полно, нет, лезут
Вот, судя по тому, что я видел (см картинки ниже) полностью этот проект в обозримом будущем не реализуют...
(http://www.bk55.ru/fileadmin/bkinform/bk_info_big_2696.jpg)
(http://omskrielt.com/image/2008/09/n0809_22_2_b.jpg)
(http://www.omskrielt.com/image/2009/03/n0903_30_12b2.jpg)
(http://www.omskrielt.com/image/2009/03/n0903_30_12b3.jpg)
Так вплотную? Из окон одной башни будут видны окна башни рядом/напротив?
Да, к сожалению, многое не реализовывается из того, проекты чего готовы давно. Дома на Жукова/Бульварной, на Челюскинцев, Северных...
Уж не снесут ли Цирк ради строительства в том месте? Цирку отказали в отсрочке закрытия. http://www.bk55.ru/inform/article/2704
Снести не снесут, он там есть на макете, правда, другой какой-то.
Цитата: Игорь от апреля 01, 2009, 04:29:45
Снести не снесут, он там есть на макете, правда, другой какой-то.
Цирк тоже когда-нибудь собираются реконструировать (он и сейчас некоторым нормам не соответствует), вот после его реконструкции он будет выглядеть как-то так...
Если кому интересно, "как-то так" уже 30 лет выглядит цирк в Караганде ))) Видать, оттуда проектировщик
как, предполагается, пройдёт ж/д ветка в обход Петропавловска:
(http://s59.radikal.ru/i166/0904/f5/1796fc1a8c00.jpg)
Она ещё и в обход Омска :o Ответвление от северо-западной части ветки не лучше сделать?
НУ этому прожекту уже не один год и выглядит он, конечно, что по автодороге, что по ж.д. полным бредом. Есть ощущение, что сидят вот люди где-то в гипродоре или гипожелдоре, глянули на карту, взяли линейку, нарисовали что-то - все, проект готов. Вопрос в другом. Вот я бы не стал рисовать ничего, если б мне не платили. Получается, этот бред еще и оплачен.
Для тех, кто не в курсе, поясню. ст. Петропавловск - она входит в состав российской Южно-Уральской ж.д, как и вся ж.д. от границы до границы. Мы даже не платим ничего за нее, так как взамен отдали казахам отрезок в районе Илецка.
Ну, даже если кому-то что-то ляжки жгет, ну делай обход от Мангута, от Называевска, - зачем от Татарска-то? Дорога недогружена на 50% - нет, нам "обходы" подавай
Тоже самое автодорога. Есть давно трасса Ишим-Бердюжье и т.д. - нет, от Абатского какую-то фигню нарисовали
Сделали улицу Степанца двусторонней только для автобусов, а машины повадились тоже использовать эту улицу в обоих напралвениях. Наверное, автобусами себя считают. А возводящееся здание Степанца, 3 к1 усложнило и без того нелепый поворот 70 лет Октября-Туполева-Степанца.
По 24 Северной тоже нагло ездят по полосе для автобусов.
А куда смотрит ГИБДД ?
А их там нету (
Иногда бывают. Если разметка до сих пор осталась, то нарушителям, выезжающим для обгона на автобусную выделенку, скорее всего сильно не повезёт. Также как и поворачивающим против кирпича. (5-я картинка http://www.rg.ru/2008/03/25/kuzin.html )
Иногда возле стоят возле кольцевой развязки. Но это не ограничивает перемещение нарушителей до развязки.
Да вот и нет, часто стоят около Герцена. Основная-то проблема именно там.
А вот у Герцена я замечаю реже. Ещё иногда стоят возле Красного Пахаря, там, где остановка 1 Амурская.
ЦитироватьИногда бывают. Если разметка до сих пор осталась, то нарушителям, выезжающим для обгона на автобусную выделенку, скорее всего сильно не повезёт.
Да обгон-то всегда делают там, а вот навстречу двигаться по односторонней улице - маразм.
А там была разметка?
В прошлом году. Но в том то и дело, что была.
Цитата: Evgeny от апреля 07, 2009, 12:35:31
По 24 Северной тоже нагло ездят по полосе для автобусов.
А автобусы не менее нагло ездят по встречке. ;D
Вообще 24 это дикий ужас. От поворота до ПТСК вообще ползут, объезжая ямки и ямы.
Вообще 24 была изначально скоростной трассой. Папа говорит, что раньше было ограничение 80 на ней, те. как автотрасса.
Её грузовики раздолбали всю.
Идея Потапова о том, что бы сделать её двухсторонней это полный бред! Всегда было: 24 в одну сторону, 27 в другую. Там даже движение специально организовано на кольце. кому надо двухстороннее, пожалуйста расширяйте 33. Никто не спорит конечно, что 24 надо ремонтировать, но ни в коем случае нельзя делать двухсторонней. Это просто связка 24-27. Её нельзя рушить.
Вообще вся это местность стоит на болоте и близко лежащих грунтовых водах. папа рассазывал случай: когда дела 27, то сперва положили асфальт. ушел под воду! Положили бетонные плиты - снова ушли под воду! И только потом додумались провести трубу-ливневку. Все! Это было еще при СССР. С тех пор улицу всего раз или два ремонтировали. Конечно её уже и щас пора бы подлатать, но не капитально ремонтировать. А все из за простой трубы!
Кстати, еще в советские времена хотели пустить троллейбус по 27, но не сложилось.
24 Северную можно сделать трамвайной, место для этого точно есть. На участке от Орджоникидзе до Герцена, с северной стороны есть с южной стороны. Забор пожарки можно отодвинуть на 2-3 метра, это им не помешает, да и дорогу можно перенести чуть к другой стороне. На участке от пожарки до 23 школы снова широкая часть, с южной стороны. Ну и наконец, там, где забор школы, там есть широкий тротуар, да и с северной стороны тоже не мало места.
В общем, если подходить с умом, то можно не только обособку трамвая сделать, но ещё и расширить дорогу до 3-х полос. Можно также сделать обособленную полосу для общественного транспорта в восточном направлении, чтоб трамваи и автобусы шли по одной полосе.
Да, я тоже категорически против двухсторонней 24-й. Вот расширить и обособить полосу для ОТ - куда более удобно.
Цитата: McFly от апреля 07, 2009, 09:35:01
Сделали улицу Степанца двусторонней только для автобусов, а машины повадились тоже использовать эту улицу в обоих напралвениях. Наверное, автобусами себя считают.
Это дело очень таксисты любят, перед тем, как поехать, по рации спрашивают коллег, нет ли там гаишников. :-)
Даже по однополосной Лермонтова бывает против движения едут. Хорошо, иногда есть там ГАИ.
Цитата: Evgeny от апреля 08, 2009, 08:20:15
24 Северную можно сделать трамвайной, место для этого точно есть. На участке от Орджоникидзе до Герцена, с северной стороны есть с южной стороны. Забор пожарки можно отодвинуть на 2-3 метра, это им не помешает, да и дорогу можно перенести чуть к другой стороне. На участке от пожарки до 23 школы снова широкая часть, с южной стороны. Ну и наконец, там, где забор школы, там есть широкий тротуар, да и с северной стороны тоже не мало места.
В общем, если подходить с умом, то можно не только обособку трамвая сделать, но ещё и расширить дорогу до 3-х полос. Можно также сделать обособленную полосу для общественного транспорта в восточном направлении, чтоб трамваи и автобусы шли по одной полосе.
Со стороны пожарки никто строить не даст. т.к. машинам будет мало места пожарным. И вдруг пожар, а трамваи перегородили выезд по какой нибудь причине. Напротив можно я думаю Частные дома, по крайней мере первый ряд можно расселить. И еще там бензоколонка. Владельцы просто не дадут снести. А с другой стороны дороги все сооружения на равном удалении от дороги.
Вообще 24 лет пять обещают отремонтировать и все никак у них не получается.
Valka90, пожарка не использует бОльшую часть своих территорий. А что касается заправки, то метод спички или бросаемого факела никто не отменял! ;D ;D ;D (шучу, конечно...)
Эт я понял. Я имею ввиду сами въездные ворота в гаражи и площадку перед зданием. Она и так маленькая. Кстати, сам видел, как пожарная заправлялась на этой заправкие. видимо специально под боком себе пристроили. ;D
Путепровод в Амуре начали строить ?
Цитата: Buroff от апреля 08, 2009, 03:24:01
Путепровод в Амуре начали строить ?
Нет, деньги как обычно в августе придут, тогда и начнут строить...
Да, на счёт 24 северной уже как-то предлагал:
(http://s39.radikal.ru/i084/0810/e0/2f3e34ca6677.png)
Сейчас посмотрел специально - от дороги до забора пожарки на 24 северной 5 метров, этого хватит для трамвая. А заправка находится в глубине пожарной - там вообще ничто никак не друг другу не мешает.
ЦитироватьСейчас посмотрел специально - от дороги до забора пожарки на 24 северной 5 метров, этого хватит для трамвая.
Для одного пути хватит. А вообще ось дороги надо смещать, чтобы двупутка влезла.
А по этому варианту, где совмещёнка с автобусом, мне кажется, и машины будут лезть только так. Если только гаишников не поставить вдоль путей каждые 100 метров, как в Перми.
Ну по крайней мере обгонять не будут по полосе автобуса. А то что будут лезть - сами дураки. Они мало кому мешают, но прав лишаться.
Они могут очень серьёзно помешать, если будут лезть гурьбой и образовывать пробки на трамвайной полосе, как в Москве на обособке, замощённой плитами.
Вот насчет любых идей надо помнить - для русского человека единственный знак, который он понимает - это ж/б блок поперек дороги. ИСходить надо из этого
Ну не асфальтировтаь обособку в сторону центра и всё тут. Или асфальтировать, но сделать трамвайно-автобусную выделенку и в строну центра тоже.
Если асфальтировать, то в месте въезда на эту полосу могут и автомобили заехать. Тогда можно шлагбаум поставить поперечный, который открывался бы пантографом трамвая и радиосигналом из автобуса :).
Цитата: McFly от апреля 09, 2009, 10:04:51
Тогда можно шлагбаум поставить поперечный, который открывался бы пантографом трамвая и радиосигналом из автобуса :).
или бабушкой-смотрителем переезда
Они не помешают. Полосы будут с краёв дороги, движение только по шерсти.
Из отчёта "Мэрия и Омичи" по 2008 году: "Также в 2009 году будет продолжена 1-я очередь реконструкции транспортного узла по ул. Гагарина - ул. Щербанева (ул. Баррикадная)".
Опять это гребаное Гагарина-Щербанева. Снесли ТЦ, лишили людей раюботы, заработка, себя лишили налогов - ради того, Чтобы потешить самолюбие мэра.
ЕЕ вед спецом выдумали, чтоб оправдать снос ТЦ - и нникто ее строить не собиратеся
Там не ТЦ был, а сарай, портящий собой вид в центральной части города и закрывая придомовое пространство.
Просто не надо было допускать это к строительству, когда ещё сарай в проекте только был.
ЦитироватьТам не ТЦ был, а сарай, портящий собой вид в центральной части города и закрывая придомовое пространство.
да нормальный комплекс был: по крайней мере с легкостью можно было спуститься вниз с остановки, а не обходить полукилометровый забор!
забор конечно же меньше уродует облик города!
Забор - меньше, он двумерный. То, что "комплекс" был нормальный, никогда не соглашусь. Ну если уж захотели построить в центре города ТЦ, то привлекли бы архитектурных специалистов, а не сараи строили бы.
тогда уж привлекли бы специалистов из заборостроительного универстета ::)
Этот забор - памятник тупости в отдельновзятом городе
МакФлай
Ну, ты должен согласиться: уж лучше такой ТЦ, который, кстати, был городом санкционирован, чем на 10 лет забор, тем более, что вся эта фигня была по-быстрому придумана, чтоб снести ТЦ, ибо мэр пошел на принцип. Никакой там развязки не было и быть не могло, это все спецом сделали, чтобы оправдать снос ТЦ. То, что 4 года там забор - лучшее тому подтверждение. ТЦ был временным строение, его можно было снести в любой момент. А так и людей швыранули и денег лишились. Только для того, чтобы потешить самолюбие Виктора Филипповича
ЦитироватьМакФлай
Ну, ты должен согласиться: уж лучше такой ТЦ, который, кстати, был городом санкционирован, чем на 10 лет забор
Нет, не соглашусь. Не знаю, как город санкционировал такую постройку в центре города. Люди из других городов ужасались.
Цитироватьтем более, что вся эта фигня была по-быстрому придумана, чтоб снести ТЦ, ибо мэр пошел на принцип.
Принцип неприсутствия сараев и уродства, хотя бы в центре - правильный принцип.
ЦитироватьНикакой там развязки не было и быть не могло, это все спецом сделали, чтобы оправдать снос ТЦ.
Не надо было такое строить.
ЦитироватьТЦ был временным строение, его можно было снести в любой момент.
Нужно строить нормальные вещи, чтоб не сносить. А строить, чтоб сносить - так лучше вообще не строить.
ЦитироватьА так и людей швыранули и денег лишились.
Это конечно плохо, но нормальные люди не стали бы покупать площади в такой постройке.
На всём протяжении от начала строительства этого ужаса до его сноса я ужасался, глядя на это, проходя мимо. Начало строительства, когда оно было, показало, что в городе культура и архитектура даже не на нуле, а в минусе.
Не знаю, как вам, а мне очень нравился снесённый ТЦ.
ДА тут нельзя применять такие категории. Вот МакФлаю он не нравился - Ату его! Евгению и Эндрб нравился.
Тут дело не в этом. Старшность ситуации в том, Что человек, наделенный властными полномочиями специально развел бодягу с дурацкой, никому ненудной развязкой чтоб оправдать снос ТЦ, который, так же как и МакФлаю, ему, видимо, почему-то встал поперек горла. Вот что страшно. Карфаген должен быть разрушен! Он даже не удосужился найти эти коппейшные миллионы, чтобы замести следы и достроить этот бред-развязку - сразу бросил все! Ибо цель была не развязка, а снос!
Еще раз обращу внимание ТЦ был санкционирован... но предыдущим мэром! Что и было как оправдание, типа, вот с него и спрашивайте
ЦитироватьНе знаю, как вам, а мне очень нравился снесённый ТЦ.
Равно как и Континент, Лента, Летур, Бауцентр, ИКЕА? Такие саркофаги не должны появляться в городе. Ладно, ИКЕА и Бауцентр еще на окраинах - пусть там стоят. Но в центральных и околоцентральных частях строить такое... Сколько раз проезжал, кода этот сарай был, все в автобусе смотрели и возмущались этому сараю. Пусть он был функциональным и делал своё дело, но неужели нельзя было грамотно спроектировать, или все архитекторы в городе перевелись? В этом сарае нет архитектуры, которую можно критиковать, ибо в нём вообще её нет. Кессоноподобный сарай, вынутый на поверхность земли. Ещё и в таком месте. Вплотную к дороге, на узком клочке земли. Можно было как вариант пристроить к зданию. Уверен, что многие люди писали во властные структуры, чтобы снесли этот сарай.
Ещё одно такое "чудо" - электронный рай на старозагородной роще по ул. Красный путь 141 к1. Этот кривой сарай встал между домами почти впритык к ним и загородил куда более красивый дом 143.
Строится Красный Путь, 80/2... Не завидую я жителям дома 80, у которых под окнами теперь будет это. Ещё строящееся здание напротив Мира, 42...
Строить - это хорошо, особенно важные для населения объекты. Но почему сейчас опять идёт возврат к архитектуре 70-х 80-х, когда строили коробки, а не дома?
Есть ведь примеры хороших воплощений ТЦ в жизнь - тот же ТЦ Омский, Сити-Центр, Пять Звёзд. Тот же стеклянный Айсберг смотрится хоть как-то цельно и гармонично, по сравнению с тем, что было у Туриста. ТК на Театральной имеет архитектуру, пусть не здоровскую, но он её имеет.
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 09:49:53
Равно как и Континент, Лента, Летур, Бауцентр, ИКЕА?
А чем они тебе так невзлюбились?
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 09:49:53
Сколько раз проезжал, кода этот сарай был, все в автобусе смотрели и возмущались этому сараю.
Скорее не ТЦ, а забору вокруг него. Могли возмущаться также из-за начиток в прессе о "якобыразвязке".
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 09:49:53
Кессоноподобный сарай, вынутый на поверхность земли. Ещё и в таком месте. Вплотную к дороге, на узком клочке земли. Можно было как вариант пристроить к зданию.
ТЦ выглядел в десятки раз лучше, чем забор с развалинами.
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 09:49:53 Уверен, что многие люди писали во властные структуры, чтобы снесли этот сарай.
Особенно те, чьи конкуренты находились в ТЦ.
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 09:49:53 Есть ведь примеры хороших воплощений ТЦ в жизнь - тот же ТЦ Омский, Сити-Центр, Пять Звёзд. Тот же стеклянный Айсберг смотрится хоть как-то цельно и гармонично, по сравнению с тем, что было у Туриста. ТК на Театральной имеет архитектуру, пусть не здоровскую, но он её имеет.
Точно таким же был ТЦ у туриста. Макфлай, то, что тебе не нравится не обязательно должно не нравится другим.
Но в любом случае, забор и развалины портят город значительно сильнее, чем тот ТЦ. И это ещё в центре города...
Вот все рассуждает про этот ТЦ. Нужен он, красивый он... Но все забывают, что До ТЦ была относительно нормальная остановка со скамейками и навесом. ТЦ построили и тоже авторы-архитекторы сделали какой никакой навес и прорсто тупо поставили скамеек и небольшие остановочные павильоны. Сейчас же нет ничего. В дождь, снег и т.д.( нужное подчеркнуть) просто негде укрыться!!!!! И негде присесть просто!!!
А Летур это вообще смех. Там сделан навес, но сделан просто супер!!! Вся вода стекает прям на скамейки!!! И он под таким углом, что вся поверхность под ним, которая должна быть сухой, - мокрая!!!
ЦитироватьЦитироватьРавно как и Континент, Лента, Летур, Бауцентр, ИКЕА?
А чем они тебе так невзлюбились?
Континент - первое глобальное убожество, которое я увидел, когда его построили. Никакого дизайна и архитектуры. Потом и остальные стали расти, как грибы.
ЦитироватьЦитироватьСколько раз проезжал, кода этот сарай был, все в автобусе смотрели и возмущались этому сараю.
Скорее не ТЦ, а забору вокруг него. Могли возмущаться также из-за начиток в прессе о "якобыразвязке".
Забора тогда не было. Я говорил, что людт возмущались этому сараю, а не забору. Если бы слышал, что они про забор говорили - написал бы про забор. Про "якобыразвязку" ничего не говорили, возмущались внешним видом и расположением в совокупности. Есть ещё люди, ценящие культуру.
ЦитироватьТЦ выглядел в десятки раз лучше, чем забор с развалинами.
То жалкое подобие ТЦ выглядело как убожество, и с забором даже не сравнится.
ЦитироватьТочно таким же был ТЦ у туриста. Макфлай, то, что тебе не нравится не обязательно должно не нравится другим.
Каким таким? Да, мне не нравятся сараи, пожалуйста, пусть они нравятся вам. Но в городе сараев не должно быть - они должны быть в огороде.
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 12:34:45
То жалкое подобие ТЦ выглядело как убожество, и с забором даже не сравнится.
Да так можно любое здание назвать убожеством. Я например считаю ТЦ "Омский" большим позорным уродским убожеством, которому не место в центре города. Но тем не менее, он нормально функционирует и снос/реконструкция будут стоить неоправданных средств.
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 12:34:45 Каким таким? Да, мне не нравятся сараи, пожалуйста, пусть они нравятся вам. Но в городе сараев не должно быть - они должны быть в огороде.
Мне тоже не нравятся сараи. Но бывший ТЦ у туриста - не сарай.
ТЦ "Омский" - огромная
продуманная простройка, над проектом которой работал архитектор. И стоит в нормальном местоположении, никому не мешает и ничего не загораживает, в отличие от "пришей кобыле хвост". Проект здания ТЦ "Омский" отмечен Государственной премией СССР.
ЦитироватьМне тоже не нравятся сараи. Но бывший ТЦ у туриста - не сарай.
А что это?
(http://i006.radikal.ru/0904/0f/d2baf688e661.jpg)
И стеклянные здания бывают архитектурно гармоничными, если их проектировать с умом. Здесь же имела место просто посторойка помещения неважно какого, лишь бы поскорее деньги грести. Потом ещё было время весь этот сарай рекламой обклеили сплошняком.
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 02:44:09
А что это?
Фотография вполне нормально ТЦ.
Архитекторы сомневаются в мэрском «парковочном нормативе»
31-03-2008 15:28:44
На последнем заседании омского архитектурного совета архитектор бюро «РИМ» Олег Фрейдин выступил с предложением проверить мэрский парковочный норматив, сообщает корреспондент «БК-информ».
«Предлагаю сделать нормативы реальными, - сказал г-н Фрейдин. - И постановление и устное распоряжение мэра не имеют юридической силы. В принципе это решение может отменить любой районный суд».
«По логике новых мэрских нормативов, если комплекс имеет площадь 20 тыс. кв. метров, к нему нужна парковка на 2 тыс. машин — а где гарантия, что эта парковка будет заполнена?- засомневался архитектор. - Поэтому я предлагаю от «Союза архитекторов» и «Омскгражданпроекта» обратиться к департаменту архитектуры мэрии с инициативой провести обследование омских торговых центров (ТЦ) на предмет парковок — на окраине, в центре, в спальном районе. Поставить студентов, которые в будни и выходные дни посчитают количество приезжающих уезжающих и потребность в парковках».
В новых нормативах архитектор предложил учесть, где расположен ТЦ — в центре, на окраине, в спальном районе. Чем больше торговых центров, тем меньше парковочных мест требуется, поскольку количество жителей в городе не увеличивается в такой же прогрессии, что и торговые площади.
Его поддержал архитектор Аркадий Жуков: «К парковкам нужно подходить более дифференцировано, потому что в условиях существующей застройки нереально разместить количество по нормативу, - посетовал он. - Его можно обеспечить только в том случае, если это крупный молл, стоящий на окружной дороге».
Недавно мэр Омска Виктор Шрейдер высказал устное распоряжение учитывать при проектировании парковочный норматив — на 10 метров торговой или офисной площади — одно машино-место. В последнее время все проекты, не соответствующие требованию, снимались с обсуждения. В Москве норматив по числу парковок в два раза ниже, за рубежом еще меньше. А знаменитый небоскреб «Огурец» Нормана Фостера в Лондоне имеет всего 2 парковочных места.
http://www.bk55.ru/inform/article/1286/
Действительно, везде такие огромные парковки - это не нормально. Обычно на таких парковках всегда есть такая часть площади, на которой ничего нет, кроме асфальта.
К вопросу о сараях в городе.
НУЖНА ЛИ ОМСКУ ТАКАЯ АРХИТЕКТУРА?
Евгений ЗАЙЦЕВ
Омские зодчие всерьез обеспокоены бедностью архитектурного облика торговых сооружений, готовящихся к возведению на территории нашего города. Причиной недовольства стал проект дилерского центра Honda, вынесенный на обсуждение градостроительного совета.
Согласно замыслу заказчика – ЗАО «ТД Русское чаепитие», новый дилерский центр должен разместиться на пересечении улиц Бульвар архитекторов и Волгоградская. Площадь объекта составит более 3 600 квадратных метров. По эскизу, разработанному архитектором ООО «Сибстройпроект» Наилей Мингалимовой, здание дилерского центра запроектировано в форме отдельно стоящего блока прямоугольной формы. Фасад постройки будет выполнен с применением современных материалов– облицовочных стеклянных панелей и гранита. По словам архитектора, дилерский центр предназначен не только для продажи новых автомобилей, но и для их ремонта и технического обслуживания.
Ознакомившись с докладом проектировщика, члены градостроительного совета наотрез отказались его одобрять. Причиной недовольства омских зодчих послужила простота архитектурного решения дилерского центра. «Сегодня в Омск приходит много крупных иногородних инвесторов – «Лента», Ikea, Metro и другие. Все они желают построить здесь свои торговые центры, архитектурный облик которых в буквальном смысле напоминает сараи и ангары. Не стоит забывать, что Омск – это город-миллионник, и он достоин более красивых объектов», – выразила свое мнение заместитель директора Департамента архитектуры Светлана Шевченко.
Поддержал ее и почетный гражданин города Юрий Глебов, заявивший, что подобным зданиям на Левобережье не место, поскольку скоро этот район должен стать вторым центром. «В Европе объекты подобного рода никогда не разместят в центральной части города. Все они выносятся на периферию». Господин Глебов призвал представителей власти в будущем не идти на поводу у иногородних инвесторов, которые под предлогом серьезных финансовых вложений портят внешний вид нашего города. Для возведения здания Honda Глебов предложил поискать другую площадку.
Так же членов градостроительного совета смутило то, что объект занимает гораздо меньшую часть выделенного участка, общей площадью 1,7 Га. Остальную территорию архитектор проекта Наиля Мингалимова охарактеризовала как резервную, заявив, что здесь инвестор намерен возвести административный центр. «Я не понимаю, что мешало заказчику сразу предложить нам проект всей территории,– поинтересовалась Светлана Шевченко. – Возможно, здание делового комплекса разбило бы монотонную застройку этого участка. Но принимать проект, не ознакомившись с комплексным решением, ни в коем случае нельзя».
В защиту дилерского центра высказался лишь один из присутствовавших на заседании архитекторов – Богдан Мрыглод. По его словам, размещение объекта на улице Бульвар архитекторов вполне оправданно. «На территории, где инвестор намерен построить дилерский центр, находится множество подобных построек – различные СТО, автозаправки и пр.
Таким образом, обсуждаемое здание может удачно вписаться в существующую застройку», – отметил архитектор.
Важно отметить, что критика градостроительного совета поставила заказчика в затруднительное положение, поскольку по договору с компанией Honda, дилерский центр должен появиться в нашем городе в кратчайшие сроки. К тому же, объект разработан по установленным стандартам японской фирмы. Согласно им, здание обязательно должно быть выполнено в серых тонах и иметь прямоугольную форму. Однако, несмотря на эти требования, мнением большинства архитекторов проект дилерского центра был отклонен и отправлен на доработку.
С решением омских зодчих трудно не согласиться, поскольку в последнее время иногородние инвесторы перестали разрабатывать индивидуальный стиль своих объектов. И это не удивительно. Куда проще запроектировать свой торговый центр в виде огромного по площади ангара, нежели нанимать профессиональных архитекторов. Да и строить такие объекты менее трудоемко, а значит, и менее затратно. Столичного или западного инвестора волнует лишь ликвидность его здания. А о том, насколько удачно оно впишется в существующую застройку, он не задумывается. Поэтому нужно отдать должное омским архитекторам, вставшим на защиту омской архитектуры. Ведь о городе в первую очередь должны заботиться те, кто здесь живет.
Журнал "Недвижимость" № 20 (612) от 21 мая 2007 г.
http://www.omskrielt.com/print.php?type=A&item_id=761
Цитата: McFly от апреля 11, 2009, 02:44:09
И стеклянные здания бывают архитектурно гармоничными, если их проектировать с умом. Здесь же имела место просто посторойка помещения неважно какого, лишь бы поскорее деньги грести. Потом ещё было время весь этот сарай рекламой обклеили сплошняком.
Полностью согласен. Не знаю, может это и промывка мозгов, но, по-моему, в КВ писали, что это здание - объект временный, а не капитальный.
То, что он защищал дома на Гагарина от шума и пыли - хорошо, но, блин, для ЦЕНТРА ГОРОДА - это не то, что там должно было стоять! Здесь должен был думать архитектор, а не бизнесмэн! Я уверен, что если бы там был грамотный архитекурный проект (не дешёвка), то никто бы и не сносил!
Кстати, по-моему под мостом там какие-то магазины открыли? Но из-за того, что они не просматриваются из салонов общественного транспорта, у них мало покупателей.
Да, обороты здесь были просто шикарные (у моего знакомого там был компьютерный магазин, продажи шли валом - как ни в одной другой торговой точке)! Вот, что значит обеспеченность транспортом!
Кстати, что там с высоткой на Бударина - вот ещё тоже одно главенство денег над архитектурой. Лично моё мнение - нужно "срезать" лишние 2-3 этажа!
Из-за таких товарищей, как эти архитекторы, мы можем лишиться хороших ТЦ.
О реконструкции Омской крепости (24 Марта 2009) http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=4144
Между Юбилейным мостом и мостом в устье Оми проглядывается пешеходный мост с травой.
(http://s55.radikal.ru/i148/0904/59/24709929a033t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0904/59/24709929a033.jpg)
ЦитироватьИз-за таких товарищей, как эти архитекторы, мы можем лишиться хороших ТЦ.
Хороших в плане хороших продаж? Так можно и даже нужно такие хорошие ТЦ "одевать" в хороший облик. Чтобы не только хорошая реализация цепи "спрос-предложение" была, но и архитектура. Всё же если это ТЦ, то он должен быть ТЦ, а не базаром.
Архитекторы не должны пускать на утверждение проекты сараев, спасибо им за то, что часть не пускают.
Ещё один дибилизм - реконструкция омской крепости.
О, да тут целая полемика!
Цитаты Шевченко и Глебова пусть они засунут себе в одно место. Именно при Глебове построили трамвай на зд. Пластмасс и просрали все возможности по метро. Так помалкивал бы почетный гражданин. Шевченко же на градсоветах порой отмачивала такое, хоть стой, хоть падай. Там человек, такое ощущение, даже не представляет города.
Про парковки - полностью согласен, это очередной бзик Шрейдера, как и снос ТЦ "Турист". Москвичи ржут над нами. А в мэрии своим разрешают строить вообще без парковок - пример - ОЦ "Олимп" на Кемеровской 15 - там 10 парковок )))))
Тимошенко, помню, когда ему Триумф не давали открыть, начал войну с "Форой", там чуть пальбы не случилось, суды были - а все ради мифической парковки к Триумфу. По факту даже того, что есть хватает не то, Что за глаза, а еще на Тримф хватило бы.
ПРоект "Крепость" - на моей памяти уже 3-й. особенно умилительно он звучит на фоне пустых карманов мэрии и ОО, да и всей страны. Какой-то придурок работал, получил бабки, нарисовал кучу фигни - ради чего все это? Чтоб опять спрятать в стол?
Возможно, надо было снести ТК на Туристе, но только тогда, когда устройство развязки было бы заложено в бюджете, а так мнение, что снос был чьим-то заказом.
Цитата: You_Ra от апреля 11, 2009, 03:02:23
Полностью согласен. Не знаю, может это и промывка мозгов, но, по-моему, в КВ писали, что это здание - объект временный, а не капитальный.
Ну да, строение было временным. Иначе бы они разрешение на строительство никогда не получили. А вот перевести ТК в разряд капитальных (как Планета высокой моды) Третьяков при предыдущем мэре не успел. Причём свою точку (по-моему, ресторан какой-то) Третьяков в этом ТК так и не откравал, зая, что зданию грозит снос.
Да, очень функциональный и удобный был ТК, но вид с Комсомольчкого моста - ужас.
Развязка там - это, конечно, хорошо. Напимер, 66 автобус мог бы ходить до Бударина через остановку Дом Туриста, удобно было бы пересаживаться. Но, скажем так, это не дело первой необходимости, есть много чего более важного.
Цитата: hiss от апреля 12, 2009, 02:26:12
А вот перевести ТК в разряд капитальных (как Планета высокой моды) Третьяков при предыдущем мэре не успел.
Планета к Третьякову никогда отношения не имела, хозяин там некто Гаврилов
ЦитироватьРазвязка там - это, конечно, хорошо. Напимер, 66 автобус мог бы ходить до Бударина через остановку Дом Туриста, удобно было бы пересаживаться. Но, скажем так, это не дело первой необходимости, есть много чего более важного.
т.е. попадать на Бударина как автобусы раньше попадали - уже нельзя? Либкнехта-Бударина проехать уже никак?
Всем понятно, что снос этого ТК - это заказ Шрейера и нечего тут оправдывать это решение, всем все ясно. Я бы эти рассуждения опказал тем людям, которые там потеряли всё
В Омске уже давно нет архитектуры, а есть конструктивная жадность. Посмотрите на Флагман, на недостроенный комплекс Лермонтова-Куйбышева и др.
Но позиционируется всё это по-другому. Например, Арена-Омск позиционируется как архитектурная доминанта Левобережья, определяющая стиль остальной застройки...
А кирпичные жилые дома на Жукова с башенками? Это даже не убожество, а ...
ВР
НУ, до пражского "танцующего дома" или до Гауди нам, коненчо, далеко. Но это наш уровень, что сделаешь. Каримов любил башенки-минареты - пихал их везде. Тиль, там просто видно желание урвать от всех и пофиг на красоту, главное бабки. Справедливости ради по закону щас можно строить все что угодно без одобрения архитекторов.
Цитата: Игорь от апреля 12, 2009, 03:06:24
т.е. попадать на Бударина как автобусы раньше попадали - уже нельзя? Либкнехта-Бударина проехать уже никак?
Никак. Там стройка, забор.
Ну так он появился и исчезнет. К развязке он не имеет никакго отношения. И когда ее "начинали" никаим забором и не пахло
Игорь,
Дело не в башенках как таковых. А в том, что у этих домов (Жукова-6 и др. из красного кирпича) изо всех щелей прёт провинциальность, угловатость, отсутствие гармонии и всё что угодно. Негармоничная башенка с оцинкованной поверхностью только усиливает этот эффект.
Ещё дома 90-х годов из разнотонального кирпича и плиток, из разноуровневых узоров на секциях (на Масленникова, Комарова, Гусарова и др.) - тоже не архитектура.
Самые красивые ИМХО дома - это сталинские. Даже простые жилые 8-этажки, которых в Омске ни одной нет, а в Москве - полно, выглядят очень величественно и красиво.
А по мне так дореволюционные. Я даже деревянные многие простые люблю. Там то завитушечки какие, то кованные решетки, то еще что-нить. Главное, видеть красоту. Сталинки неплохи, спору нет.
По какой-то дичайшей причине в Омске сталинок почти нет - это огромный минус тогдавшним архитекторам. Каким местом думали, уму непостижимо!
Цитироватьт.е. попадать на Бударина как автобусы раньше попадали - уже нельзя? Либкнехта-Бударина проехать уже никак?
Левый поворот без светофора через сплошной поток машин.
ЦитироватьПосмотрите на Флагман, на недостроенный комплекс Лермонтова-Куйбышева и др.
Какой недостроенный комплекс Лермонтова-Куйбышева? Куйбышева, 43?
ЦитироватьА кирпичные жилые дома на Жукова с башенками?
Ну они смотрятся получше бетонных коробок 70-х - 80-х.
Цитата: McFly от апреля 12, 2009, 08:49:56
Какой недостроенный комплекс Лермонтова-Куйбышева? Куйбышева, 43?
Да. Жадность прямо нависает над ул.Лермонтова. Никаких перспектив к расширению улицы не оставлено.
Цитата: McFly от апреля 12, 2009, 08:49:56
Ну они смотрятся получше бетонных коробок 70-х - 80-х.
Нет! Смотря какие. Лично мне коробки (9-этажки улучш.пл., которые не требуют покраски, без лифтовых камер на крыше) нравятся больше. А эти с башенками находятся в моём рейтинге где-то чуть повыше хрущовок и полублагоустроенных 2-этажек :).
Вот Жукова, 101 - красивый дом.
Цитата: McFly от апреля 12, 2009, 08:49:56
Какой недостроенный комплекс Лермонтова-Куйбышева? Куйбышева, 43?
Вид мне из окна портит, да и слишком близко к Лермонтов подходит (кстати, здесь почему-то норматив по парковкам никого не градсовете не смутил).
На Жукова в принципе нормальные дома, хуже когда такие вставки делают
(http://content.foto.mail.ru/mail/alekseysz84/1/i-6.jpg)
Цитата: Игорь от апреля 12, 2009, 03:06:24
Планета к Третьякову никогда отношения не имела, хозяин там некто Гаврилов
Я имел в виду, что Третьяков не успел сделать так, как сделали владельцы Планеты высокой моды.
Цитата: McFly от апреля 12, 2009, 08:49:56
Цитироватьт.е. попадать на Бударина как автобусы раньше попадали - уже нельзя? Либкнехта-Бударина проехать уже никак?
Левый поворот без светофора через сплошной поток машин.
Господи, ну хоть ДУбль Гис смотри, если визуально представить сложно... Какой левый поворот через поток... направо на Либкнехта, поотм налево на Бударина
К. Либнехта на участке от Гагарина до Краснофлотской закрыта. Есть только один вариант: Гагарина>Гусарова>Больничный пер.>Краснофлотская>Щёрбанёва>Бударина
О, господи, еще один!
Я говорю про вариант, которым на Бударина попадали все автобусы всю жизнь 20 маршрутов, 1000 раз в день. ГАГАРИНА-ЛИБКНЕХТА-БУДАРИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Игорь, мы вообще-то говорим про движение в другую сторону, как бы 66 ехал к Партизанской через турист.
Цитата: Игорь от апреля 12, 2009, 01:59:20
Я говорю про вариант, которым на Бударина попадали все автобусы всю жизнь 20 маршрутов, 1000 раз в день. ГАГАРИНА-ЛИБКНЕХТА-БУДАРИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ещё раз говорю, этот вариант сейчас невозможен.
ЗАБОР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Здесь.
(http://s43.radikal.ru/i101/0904/db/85ae0c510aec.png)
Евгений, я даже не хочу по сто раз опять толочь в ступе, но спецом для тебя повторю
Хисс в 131 сообещнии написал, что 66-й мог ходть до БУДАРИНА!!!!!!!!!!!!!!!!! благодаря этой развязке гребаной.
Я тут же ответил, что есть традиционная дорога, на что ты мне написал, Что там забор, что мне и так известно. На развязке тоже забор, что это решает-то? Сегодня забор, завтра нет забора.
О чем я поведал в 136 сообщении.
МакФлай в 139-м написал про левый поворот, в ответ на мое сообщение.
На что я ему в 142-м указал, Что он прогнал
ТЫ в 143м зачем то начал про Гагарина-Краснофлотскую, дойдя до Больничного аж переулка
и потом в 145-м почему то написал про Партизанскую и опять про забор. Который убирается на раз-два
ЦитироватьВот Жукова, 101 - красивый дом.
Красивый. Но новая угловая вставка с ним не гармонирует.
ЦитироватьГосподи, ну хоть ДУбль Гис смотри, если визуально представить сложно... Какой левый поворот через поток... направо на Либкнехта, поотм налево на Бударина
Спасибо, но визуально помню. Тем, кто не понял, показываю:
(http://s48.radikal.ru/i121/0904/30/5f6ca16fdd2a.png)
Цитата: McFly от апреля 12, 2009, 03:33:17
ЦитироватьГосподи, ну хоть ДУбль Гис смотри, если визуально представить сложно... Какой левый поворот через поток... направо на Либкнехта, поотм налево на Бударина
Спасибо, но визуально помню. Тем, кто не понял, показываю:
Он имел в виду поворот на Либкнехта при движении от остановки Госпиталь, а не от остановки Дом туриста.
Я имел в виду такую схему
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090412/thumbs/OZ0LsxiVeJ.jpg) (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17248618.html)
ЦитироватьОн имел в виду поворот на Либкнехта при движении от остановки Госпиталь, а не от остановки Дом туриста.
С той-то стороны проблем с поворотом нет.
Цитата: hiss от апреля 12, 2009, 03:36:27
Он имел в виду поворот на Либкнехта при движении от остановки Госпиталь, а не от остановки Дом туриста.
ЗАчем от Госпиталя поворачивать через ПОТОК, если есть обычный заезд на Бударина. Котрый был за 100 лет до развязки?????????????????
Как начали гнать, так и продолжают....
Игорь, чего гнать, от какого Госпиталя? На схеме я ясно нарисовал синюю стрелку поворота - она идёт не от госпиталя. Как этот поворот совершать? Почему поворот только от Госпиталя, улица-то не односторонняя? Мы вообще о разных вещах говорим.
Да про Госпиталь это не ко мне вообще-то - будь внимательнее. Смотри за диалогом
ЦитироватьДа про Госпиталь это не ко мне вообще-то - будь внимательнее.
Вообще-то приведённые ниже цитаты предполагают движение от Госпиталя.
Цитироватьнаправо на Либкнехта, поотм налево на Бударина
ЦитироватьЯ говорю про вариант, которым на Бударина попадали все автобусы всю жизнь 20 маршрутов, 1000 раз в день. ГАГАРИНА-ЛИБКНЕХТА-БУДАРИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(http://s54.radikal.ru/i143/0904/a4/179e018ffc01.png)
В Омске появится первая настоящая магистраль
Строительство 10-километровой трассы начнется уже в этом году.
Об этом на заседании градсовета сообщил главный архитектор города Анатолий Тиль.
Первая в Омске настоящая магистраль для непрерывного движения автомобилей пройдет по улицам Конева - Волгоградская – Кондратюка - Верхнеднепровская. Это будет дорога с четырьмя полосами для движения в обе стороны, современным наружным освещением.
«Сегодня готов полный пакет исходных документов, - пояснил Анатолий Тиль. – Строительство магистрали начнется уже в ближайшем будущем и завершится в 2010 году».
Сегодня уже определен государственный заказчик работ – министерство промышленности, транспорта и связи Омской области. Распорядителем средств выступит городской департамент дорожной деятельности и благоустройства.
Масштабный проект предусматривает финансирование из муниципального, областного и федерального бюджетов. На строительство магистрали выделят 2,5 миллиарда рублей. В этом году на строительство дороги будет выделено 519 миллионов рублей.
«Общая длина будущей развязки в микрорайоне составит чуть более 10 километров, - сообщил корреспонденту РИА «Омск-Информ» директор городского департамента дорожной деятельности и благоустройства Владимир Казимиров. – По качеству дорожное полотно новой магистрали не будет уступать недавно реконструированным улицам Орджоникидзе и 10 лет Октября».
Новая дорога, по словам Владимира Казимирова, поможет также решить проблему благоустройства коттеджной застройки по улице Волгоградской. Со строительством магистрали здесь будет решен вопрос недостаточных инженерных коммуникаций.
О конкретных сроках начала строительство станет известно после проведения аукциона по определению подрядчика.
http://omskinform.ru/main.php?id=1&nid=18555
Увы, очередной нереальный бред. Во-первых нереальность видна невооруженным глазом. Сумма 2,5 млрд. в этом году выделят 500 млн. а завершить все поанируют в 2010 г. Получается, в 2010 выделят 2 млрд.???????
Откуда, господи, у нас в благополучном 2007 дали 1 млрд.
Этих сумм нет ни в каком бюджете, нигде их нет. Все зарезано. И вдруг как черт из табакерки 13 аперля Тиль что-то брякнул. С бодуна, видиом, что ли.
Сам выбор трассы - мама моя - так и пахнет простором и удалью молодецкой. Ну, а почему Вехнеднепровская, Кондартюка, а не скажем Нижнеудинская-Багнюка? Верхнеильинская-Хренюка? Бла-бла-днепровскя-Хермирюка?
Господи, как можно что-то делать в том районе, если аэропорт на месте? Ведь там все изменится с выносом аэропорта, так зачем делать какие-то капитальные магистрали именно в этом месте, когда есть аэропорт? Одно дело нынешние перекрестки с Комарова, Ватутина, волгоградкой и совсем другое - перспективные. А бульвар на Конева - там куча гаражей, а пересечение с 70 лет Октября....
Куча есть мест, везде деньги надо! Нет, опять фигню говорим.
МакФлай, ты удивишься, был и левый поворот туда от моста. 85, 49, 95, 70 - все ходили там.
А про 66-й я и представить не мог, что вы его ходите завести вот на Бударина. В стораз проще через Юбилейный мост и сразу. А 100 м. до Туриста кому надо, дойдут. Смысла в этой развязке - ноль! Почти точнее ноль. Эффект несопоставимый с затратами.
ЦитироватьМакФлай, ты удивишься, был и левый поворот туда от моста. 85, 49, 95, 70 - все ходили там.
Вот это я и хотел услышать. Он был, но сейчас там не так-то просто повернуть, равно как и вывернуть с Либкнехта на Гагарина в сторону Гусарова. Но я не оправдываю эту развязку - в таком месте всё же это не лучший вариант.
Цитироватьпройдет по улицам Конева - Волгоградская –
Цитата: Игорь от апреля 13, 2009, 11:21:41
Сам выбор трассы - мама моя - так и пахнет простором и удалью молодецкой.
Год назад уже построена новая дорога Конева-Волгоградская. С бордюрами, 2-сторонним освещением, благоустройством, остановочными карманами и тротуаром.
Двухполосная. Каждый год строить и сносить одно и то же - лучший способ чем-нибудь заняться.
Скажу больше, с ливневкой вроде даже
Я и говорю - очередной кабздец чинуша взял и кизданул
Вот здание Лермонтова, 127/1 есть. Кто как к нему относится по части архитектуры? Интересно в частности услышать мнение vr, прёт ли "изо всех щелей провинциальность" у этого здания, как у зданий с башенками на Жукова, или нет.
Цитата: McFly от апреля 15, 2009, 03:21:27
Вот здание Лермонтова, 127/1 есть. Кто как к нему относится по части архитектуры? Интересно в частности услышать мнение vr, прёт ли "изо всех щелей провинциальность" у этого здания, как у зданий с башенками на Жукова, или нет.
Нет, нормальное здание. Как сказал Федот-Стрелец, "...отличаем незабудку от дерьма".
Ремонт омских дорог
С 18 апреля окружные управления благоустройства приступили к ямочному ремонту дорог в городе. По данным департамента дорожной деятельности и благоустройства мэрии, уже уложено более 245 тонн асфальтобетонной смеси.
Первыми объектами дорожников стали участки Черлакского тракта, проспекта Космический, улиц Нефтезаводская, 20-го Партсъезда, Маяковского, Куйбышева, Осьминина, 21-я Амурская, дороги по садовому маршруту автобуса № 196 к СТ «Медик» и др.
По информации начальника отдела департамента дорожной деятельности и благоустройства Виктора Чижмака, на сегодня наибольший объем работ выполнен управлениями благоустройства Кировского, Октябрьского и Центрального округов. В целом по городу в этом году намечено произвести ямочный ремонт на площади не менее 300 тыс. кв. м. Так, к примеру, в Центральном округе в планах 99 объектов, Октябрьском - 45, Кировском – 27.
Намечено отремонтировать улицы: Барнаульская, Шебалдина, Лермонтова, Маяковского, 5-я Северная, Пушкина, 21-я Амурская, 24-я Северная, 20-я Линия, Кирова, 3-я Транспортная, Хабаровская, Лукашевича, Волгоградская, Конева, Семиреченская, 22-го Декабря, 1-я Рыбачья, микрорайона Крутая Горка и многие другие. Традиционно большинство объектов внесены в план ремонта с учетом замечаний и предложений комитетов территориального общественного самоуправления.
Ремонтироваться омские дороги будут как традиционными методами, так и с использованием новых технологий. Виктор Чижмак подчеркнул: если в прошлом году общая площадь дорог, отремонтированных новым методом тонкослойных технологий «Сларри-Сил», составляла 143 тыс. кв. м, то в этом по новой технологии планируется обновить 170 тыс. кв. м дорог. Это на улицах Новокирпичная, Машиностроительная, 6-я Станционная, Омская, Красных Зорь, Красногвардейская, Валиханова, Короленко, Яковлева, Кемеровская, проспект Мира, Хмельницкого, Перелета, Степанца и др. Кроме того, впервые в Омске ЗАО «Стройсервис» будет использовать при ямочном ремонте асфальтового покрытия уникальное новое оборудование БЦМ-24.3, которое позволяет вести работы более оперативно и качественно.
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/FAED0A5F557CD3C8C62575A000195671?OpenDocument
Valka90, вот видишь, это просто ремонт типа ямочного, но не реконструкция (к вчерашним рассуждениям).
Ага. ;) Как всегда деньги на ветер...
Помнится, ровно год назад обещали точно так же отремонтировать в 2008 году по новой технологии Куйбышева и Лермонтова. И вот хоть бы один дорожный рабочий за год пришёл на эти улицы...
Цитата: andrew от апреля 10, 2009, 04:46:00
да нормальный комплекс был: по крайней мере с легкостью можно было спуститься вниз с остановки, а не обходить полукилометровый забор!
забор конечно же меньше уродует облик города!
Кстати, сегодня там сделали спуск от остановки. Теперь обходить этот стометровый забор не нужно...
ЦитироватьКак всегда деньги на ветер...
Почему? Не на ветер, а на ямы, которые мешают движению.
ЦитироватьПомнится, ровно год назад обещали точно так же отремонтировать в 2008 году по новой технологии Куйбышева и Лермонтова. И вот хоть бы один дорожный рабочий за год пришёл на эти улицы...
А на Лермонтова около Куйбышева в прошлом году ямки-то заделывали асфальтом. А вот Куйбышева - сплошное болото после дождей, особенно между Лермонтова и Кр.Зорь - пешеходам идти негде, несмотря на псевдоливнёвку, а пешеходные "тротуарчики" на 0,5-1м ниже уровня проезжей части.
Почему на ветер?? В сентябре 2007 года ремонтировали Красногвардейскую таким же макаром. И что?? После зимы 2007/2008 улицу так раздолбало, что просто ужас какой то. Вот потому и на ветер. Там мужики просто асфальт накидали, и маленьким каточком проехались.
Опять ЗАО "СТройсервис", опять уникальные технологии. Ул. Валиханова, которая сплошь почти пешеходная в ремонт попала...
Каждый год осваивать бабки-то приятнее, чем раз в пятилетку...
Вот и открыли очередной сарай, OBI. И вокруг - дикое поле асфальта парковки... Упомянули по ТВ про рядом стоящую "доминанту" Арену-Омск.
Ещё не открыли;) в восемь утра 23-го.. Согласен насчёт парковок.. Можно построить и многоуровневые.. Всё же меньше по площади. К примеру, как на Завертяева.
а чем вам этот сарай помешал? да и парковки чем мешают? у нас земли много, все-равно пустырь был
Ответы очевидны. Сарай - наличием в городе в пределах видимости (сарай на то и сарай, чтоб не в городе был, обсуждалось уже). Парковки - избыточностью мест и площади.
Цитироватьу нас земли много, все-равно пустырь был
Вот именно, пустырь был, пустырь и остался.
Да, на Завертяева хорошая трёхэтажная парковка. Но только сарай, в центре надо что-то покрасивее, но идея очень хорошая.
Evgeny, да в центре такие не будут строить.. И никакие не будут. А вот около всяких Континентов/Оби/Метро/Лент - самое то, ведь что они сами - коробки, так и парковки - коробки.
В центре нужно строить более красивые паркинги. Иначе будут все улицы забиваться машинами, которые съедают целую полосу дороги, а также гаражами, которые в центре города ни к месту. И делать огромные парковки тоже не вариант. Вывод: нужно грамотно проектировать и строить паркинги, в том числе и в центре города.
Проект многоярусного паркинга в Красноярске.
(http://s48.radikal.ru/i120/0904/4a/692a5a4eb866.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://www.newarchit.ru/?design_offers&id=74 (http://www.newarchit.ru/?design_offers&id=74)
Подобные бы неплохо смотрелись в центре. Но строить их едва ли будут. А вот на окраинах или вблизи различных гипермаркетов - вполне.
зачем на окраинах возводить такие дорогостоящие сооружения?
Необязательно такие. Есть ведь конструкции и проще. А разве такие парковки в спальных районах не лучше, чем поля гаражей?
Куда уже проще - и так гараж гаражом...
На тему ТЦ у туриста - отсюда он реально кажется сараем http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Omsk_(4).jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Omsk_(4).jpg). Спрашивается: зачем столько $$ вбухано в этот сарай, который к тому же пришлось снести?
Цитироватьзачем столько $$ вбухано в этот сарай, который к тому же пришлось снести?
ну его же не планировалось сносить
кстати, писали как-то про то, что там появилась лестница посередине забора.
обратите внимание: это остатки торгового комплекса.
почему ей не давали пользоваться раньше?
опять вредительсттво "во благо омичей"
и ещё: считаю, что и сносить не надо было его. вот выделили бы деньги на развязку - и сносили бы. а так это прихоть одного умеого человека с немецкой фамилией
Цитироватьи ещё: считаю, что и сносить не надо было его.
Считаю, что и строить начинать его не надо было.
По документам это временное сооружение. Попасть под снос - его судьба.
было бы под что освобождать :)
Немного ясности по магистрали по Волгоградской – Конева от Тиля .
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=4420
Ширина магистрали на улицах Волгоградской – Конева составит 130 метров. Реконструкцию дороги на Левобережье Омска оплатят федеральный и муниципальный бюджеты - и компания ИКЕА. Примыкающий к магистрали район призван стать "общественным центром города".
Господи, спаси нас от от этих людей!
А вот с сайта администрации:
60 лет ВЛКСМ – 60 лет Победы
Оба эти моста станут составными частями крупного транспортного объекта, что планируется построить в нашем городе. А он в свою очередь является одним из опорных элементов общественно-делового центра Омска, который будет размещен на Левобережье. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Омска Анатолий Тиль, отвечая на один из вопросов журналистов.
От моста 60-летия ВЛКСМ по улицам Лукашевича, Волгоградской, Конева на мост им. 60-летия Победы – такова схема будущей крупной магистрали. Она, по оценке директора департамента архитектуры и градостроительства, существенно разгрузит действующие дороги Левобережья и центра Омска, а также увеличит транспортную доступность территорий города. Планируется, что это будет 6-полосная магистраль с двумя дорогами-дублерами, каждая из которых будет иметь по 2 полосы в обе стороны, то есть в целом в поперечнике будущая магистраль составит 130 метров. Там же предусмотрены все коммуникации. К осени, как сказал Анатолий Тиль, будет готов окончательный эскиз застройки этой части города. А строительство дороги должно начаться уже в этом году, оно будет вестись за счет финансирования из федерального, городского бюджетов и средств фирмы «ИКЕА». Объект дорогой – только федеральные средства составят 2,5 млрд. рублей.
В ответ на просьбу представителей прессы оценить обеспеченность Омска гостиницами главный архитектор города был категоричен: наш гостиничный комплекс пока не соответствует современным требованиям. Насыщения объектами такого назначения не произошло. Анатолий Тиль провел параллель с торговыми комплексами, востребованность в которых определил рынок. Именно жизнь показала, кто смог реализовать свои возможности в этом секторе, так же должно произойти и с гостиницами,- сказал Анатолий Тиль, - «Хилтон» в нашем городе о себе пока не заявлял.
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/3E80DB684D2D5714C62575A6000A5207?OpenDocument
Значит, на средства фирмы "IKEA".. Неужто Икею откроют только после ввода этой магистрали? Да и когда она будет-то.. Или тут Икея просто "поучаствует", так как магистраль будет проходить возле неё?
Да Икея участвует симводическими 200 млн. руб. на эти деньги будет построен лишь 500 м. кусок от силы
Недавно открыли "OBI" вот это "САРАЙ" там в отделе "САД ОГОРОД" жить можно как в пентхаусе!
И дёшево, блин (говорят).
Жителей 5-го микрорайона порадуют новым сквером.
"Новый бульвар в подарок совсем скоро получат жители пятого микрорайона в Омске. Обновленный зеленый сквер будет готов встретить омичей уже через два месяца.
Пока здесь только спецтехника, примерно сотня рабочих и никакого намека на будущий облик бульвара - только один огромный проект. "Это будет новый бульвар, здесь можно будет отдыхать и утром, и днем, и вечером", - перечисляет его достоинства главный архитектор Кировского округа Омска - Светлана Скворцова.
Уменьшенная в тысячи раз копия бульвара понятна только профессионалам. Здесь будет буквально все. Как только уйдут коммунальные службы, строители приступят к укладке тротуарной плитки. Попутно высадят деревья и привезут малые архитектурные формы для детей. Также отремонтируют фасады, а возле 33-й школы, где еженедельно встречаются члены экспертной комиссии, зимой будут ставить елку. Здесь - композиционный центр всего бульвара. Все по проекту. Он окончательный, изменениям не подлежит.
В прошлом году также комплексно преобразился третий микрорайон. Два пешеходных бульвара, семь игровых и три спортивные площадки с современным покрытием, два фонтана и множество цветов - этот оазис теперь излюбленное место отдыха жителей Левобережья.
Полностью обновленный бульвар сдадут ко Дню города, а, возможно, и раньше. Ведь даже замена коммуникаций здесь уже ведется с опережением сроков".
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=9634
Убрали все фонари на дорогах возле 5-го микр.
По Степанца единственный ряд
По Туполева до колледжа - 2 ряда (в т.ч. с тротуара)
По Перелета вдоль церкви - 4 ряда (в т.ч. 2 тротуара)
Вот уж один из немногих нормально освещённых районов был, все фонари горели (их обслуживали), даже над тропиночным тротуаром к колледжу, а уж антивандальнее некуда - попробуй разбей на такой высоте.
Сейчас стоят ж/б столбы без оборудования. Неужели добротные столбы заменят на тонкие трубочки а-ля Конева и отражающие железяки а-ля бульвар Заречный?
Это типа, началась реконструкция. До основанья, а затем... мы наш мы новый мир построим
Сегодня на встрече сфотал площадь у Ж.Д вокзала (крыша дома по адресу п. Карла Маркса 68)
(http://i021.radikal.ru/0905/40/1b77f7f69998.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот сам вокзал:
(http://s45.radikal.ru/i107/0905/76/e90a7d5a4685.jpg) (http://www.radikal.ru)
Здорово
Спасибо ;D
http://www.bk55.ru/inform/article/2941/ (http://www.bk55.ru/inform/article/2941/)
21-ую Амурскую отремонтирует «Мостовик»
03-06-2009 11:29:20
НПО «Мостовик» победило в торгах на право реконструкции улицы 21-ая Амурская, передал корреспондент «БК55».
Торги за право заключения договора на реконструкцию улицы 21-ая Амурская прошли вчера. В них участвовало четыре участника: из Омска, Новосибирска, Удмуртии и Ханты-Мансийска. Начальная цена лота составляла 566 мл. 912 тыс. рублей. После первого снижения стоимости на 5%, борьбу продолжили НПО «Мостовик» и «Увимское дорожное предприятие» из Удмуртии. После шести ходов при цене лота 524 мл. 394 тыс. рублей право заключения договора было выиграно омскими строителями. Примечательно, что представитель из Удмуртии поднял свой номер одновременно с тем, когда ведущий аукциона произнес: «три», и по этому его шаг не был засчитан.
Таким образом, департамент экономической политики сэкономил для городского бюджета 42,5 мл. рублей. Как сказал после аукциона представитель новосибирской компании «Сибмост» Евгений Пожарный, если бы их предприятие находилось в Омске, они могли бы предложить еще большую скидку.
Проект реконструкции улицы 21-ая Амурская фактически представляет собой строительство путепровода через железнодорожную ветку Омск-Восточный-Комбинатская. Сейчас здесь движение затруднено.
Кто-нибудь знает, зачем заделывают сливные отверстия на пешеходной части Октябрьского моста?
А я не понимал, зачем их такими сделали в своё время. Где-нибудь ещё такое разве есть? Споткуться, выронить вешь размером с кулак в такие дыры - легко.
Их такими сделали, когда стырили решётки, закрывавшие их сверху. С решётками нормально было.
Картинка с сайта строящегося микрорайона Аванград. http://avangrad-omsk.ru/
(http://avangrad-omsk.ru/images/temp_p4.gif)
Судя по всему, не найдя на имеющейся карте метромоста, около которого и строится микрорайон, решили обозначить его около Ленинградского моста, который на карте есть...
Цитата: hiss от июня 16, 2009, 01:52:45
Судя по всему, не найдя на имеющейся карте метромоста, около которого и строится микрорайон
Макрорайон, как там сказано :).
Аван ГРАД
Кстати, да. И я не сразу заметил правильное название. Так как-то жёстко и, имхо, не очень хорошо звучит - "аванград".
Батюшки.. Ну и фантазия.. Просто метатеза какая-то:) интересно, а АванГРАД несёт какую-то смысловую нагрузку? Или они обрадовались, что перестановкой букв обнаружилось слово "град"? :)
Департамент дорожной деятельности Омска отказался от проведения открытого аукциона на обеспечение дорогами "Новой Чукреевки". 15 июня администрация города официально известила о том, что "торги завершены". Муниципальный заказчик объяснять мотивы своих действий не стал.
Извещение об отмене открытого аукциона на право заключения муниципального контракта на обеспечение автомобильными дорогами микрорайона "Новая Чукреевка" в 2009-2010 годах опубликовано 15 июня на официальном сайте zakaz.omsk.ru. Основанием для отмены торгов послужило письмо заказчика - департамента дорожной деятельности и благоустройства Омска.
Впрочем, до того, как отменить аукцион, в его условия и конкурсную документацию несколько раз вносили изменения. По последним данным, торги были назначены на 26 июня 2009 года. Согласно установленных изначально условий контракта, стартовая цена этого лота составила 2 миллиарда 362 миллиона 605,68 тысяч рублей (с НДС). Финансирование работ в разных долях должны были обеспечить федеральный, областной и городской бюджеты, в том числе - из средств адресной инвестиционной программы Омска на 2009-2010 годы.
О причинах, побудивших муниципального заказчика отказаться от дорогостоящего, но важного проекта, в департаменте дорожной деятельности и благоустройства не говорят. Отказались комментировать ситуацию и в департаменте экономической политики Омска. Поэтому, сейчас неизвестно, проложат ли к Чукреевке новые дороги, и когда это произойдет (если произойдет).
Как ранее сообщало "Премьер-инфо", дороги, которые предполагалось "модернизировать" в 2009-2010 годах, расположены по улицам Кондратюка (от Волгоградской до Верхнеднепровской и 2-й Широтной), Конева (на участке Волгоградская - Ватутина и Ватутина - 70 лет Октября), Волгоградской (от улицы Кондратюка до бульвара Архитекторов), Верхнеднепровской - 2-й Широтной (от Лесного проезда до бульвара Архитекторов, от Дергачева до Кондратюка).
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=4745
Хотите, открою секрет?
Как я и предсказывал в БК, Тиль, Казимиров и остальные показали себя банальными, извините за прямоту, лжецами! А я сразу сказал - а откуда бабки-то, если их нигде нет?
Как закономерный итог - тихое позорное снятие тендера, ибо денег-то в оплату нет ни копейки. И это было ясно сразу. Ну и статья помогла, думаю
Цитата: Игорь от июня 17, 2009, 02:27:00
Хотите, открою секрет?
Как я и предсказывал в БК, Тиль, Казимиров и остальные показали себя банальными, извините за прямоту, лжецами! А я сразу сказал - а откуда бабки-то, если их нигде нет?
Как закономерный итог - тихое позорное снятие тендера, ибо денег-то в оплату нет ни копейки. И это было ясно сразу. Ну и статья помогла, думаю
Деньги по-моему в рамках какой то федеральной целевой программы. Новая Чукреевка в прошлом-позапрошлом годах конкурс выигрывала....
в 2007-м были деньги. На них построили конева-волгоградскую от Ватутина до Архитекторов.
Прошлый год конкурс прошел, но работ не было. В этом даже конкурса нет. Ибо нет денег. Но зато как орал кое-кто
Часть денег федерация уже перечислила, только вот с основной частью финансовой нагрузки на 2010 год пока неясность. Видимо, аукцион разобьют на несколько частей. В этом году освоят часть денег, что-нибудь построят, а дальше как получится...
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1188919
Полная брехня. Они сами себе противоречат. Пришедшие деньги, видимо, пойдут только на прошлогодний аукцион, хотя их там не хватит...
Русантон уже никакой не инвестор. Это контора жулья и бездарей, умеющих только "осваивать". Кто не верит, пусть проверит их диретор Птицин был диреткором... автобусного завода Вольво. И где они, эти автобусы )))))))))))))) Тут ведь до смешного доходит, этот "инвестор" даже подавал в суд, чтоб признать аукцион, где он выиграл землю новой Чукреевки, недействительным, ибо Русантон - банкрот. Он не может заплвтить даже за аренду земли, не то что что-то построить. А вот эти бабки федеральные если попадут к Русантону, то точно с концами - они, похоже, только на них и надеются, чтоб их попилить напоследок, ибо 2010 год - послений по программе.
Далее, люди пишут в начале Основная причина — отсутствие федеральной части финансовой поддержки инвестпроекта на 2010 год. А потом вдруг появлятся В 2010 году ожидается поступление федеральной поддержки в размере 1,16 млрд руб., областной — 772,32 млн руб. и муниципальной — 3,88 млн руб.
Одним словом, лично мне все ясно. 100% через 10 дней ничего не будет. Денег нет, цифры, озвученные в статье на 2009 год - В текущем году, по данным пресс-службы областного минстроя, из федерального бюджета должно быть выделено 206,11 млн руб., из областного — 135,68 млн руб., из городского — 1,72 млн руб. - нереальные, даже этот мизер 340 млн нереален. Обратите внимание, когда токо планировалось все, на 2009 год назывались совсем другие цифры - как и на 2008 год, никакими там 70 млн. и не пахло, документация по тендеру, который состоялся леджит на сайте мэрии. Есть те прошлогодние цифры и в моей майской статье в БК. Ни одна цифра там не идет
Цитата: Игорь от июня 18, 2009, 03:32:28
Русантон уже никакой не инвестор. Это контора жулья и бездарей, умеющих только "осваивать". Кто не верит, пусть проверит их диретор Птицин был диреткором... автобусного завода Вольво. И где они, эти автобусы )))))))))))))) Тут ведь до смешного доходит, этот "инвестор" даже подавал в суд, чтоб признать аукцион, где он выиграл землю новой Чукреевки, недействительным, ибо Русантон - банкрот. Он не может заплвтить даже за аренду земли, не то что что-то построить. А вот эти бабки федеральные если попадут к Русантону, то точно с концами - они, похоже, только на них и надеются, чтоб их попилить напоследок, ибо 2010 год - послений по программе.
Ну, допустим, что г-на Птицина я знаю лично. Русантон благополучно существует уже более 15 лет и всё это время благополучно занимается тем, что перекладывает деньги из одного кармана в другой. По-моему, они и не ставят задачу что-то произвести.Занимаются всем подряд от производства автобусов Вольво (по-моему, штук 5 вручную собрали дорогущих и не очень качественных), печенье производили, организовывали строительство катка Тополиный, поставляли медицинское оборудобание и прочее по мелочи...
От Чукреевки только в рамках этой программы по развитию транспортной инфраструктуры Русантон должен был получить денег больше, чем заплатил (хотя даже не заплатил) за участок земли.
P.S. Зашёл на сайт компании Русантон, увидел там из слоган "Мы не говорим, мы делаем!" ;D
Ну я рад, что не обманул твоих представлений. Может, жестковато выразился... но точно!
Где надо что-то "освоить" - тут как тут Русантоны, Стройсервисы
Пушкина, 8стр. - долгострой практически в центре города. Хотя бы ржавые колонны у лицевых фасадов бы привели в порядок.
Давай бабки - приведут ))). Щас денег нет вообще, так что забудь про красоту
А когда успели снести дом 16 по Герцена, тот, что у входа во Флагман? Сегодня еду - на его месте куча строительного мусора, обнесенная маскировочной сеткой, в котором копошатся какие-то рабочие.
ЦитироватьА когда успели снести дом 16 по Герцена, тот, что у входа во Флагман? Сегодня еду - на его месте куча строительного мусора, обнесенная маскировочной сеткой, в котором копошатся какие-то рабочие.
В КВ свежих (http://kvnews.ru/realty/11231/) есть статья. А что, прямо-таки снесли? Не был там всего пару дней..
ЦитироватьФактически после реконструкции это будет новодел. Но в омском Обществе охраны памятников отмечают, что уже хорошо то, что реконструкция наконец-то началась и постепенное разрушение особняка остановлено.
+5! пацталом! ;D
да ,Юра, вот такие у нас охранители памятников
Помните реконструкцию б-ра Заречного? После открытия Арены-Омск его выложили тротуарной плиткой до самой Арены (на 2Гис даже нарисован этот подход). А вот фото (сегодняшнее) того места, где кончается Прибрежный.
(http://s52.radikal.ru/i136/0906/d4/b282405f59fc.jpg) (http://www.radikal.ru)
Обратите внимание на маленькую дверцу в заборе у правого края фото. Зачем она? А ВОТ ЗАЧЕМ:
(http://s51.radikal.ru/i132/0906/19/d299f9001db6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот так в неё народ пролезает :) :)
Плитки разобраны только на месте забора, за ней они продолжаются.
Как всё-таки верна интернетовская поговорка "я живу в непобедимой стране"!
Не знаю, в тему ли вопрос. Но меня интересует то, когда был построен корпус завода им. Козицкого, находящийся на ул. Рабиновича - ул. Гусарова - (бывш.) Центральном пер.
Если не ошибаюсь, то это бывший корпус ОмГПУ. Когда его организовали, то первое здание было там. Это или 34 или 36 год. Во время ВОВ ОмГПУ(тогда ОГПИ) был эвакуирован, и корпус передали заводу. А в 50-х годах(57-58 вроде) построили корпус на улице Партизанская. Это был первый корпус. А сейчас это учебный корпус ОмГПУ №2. Там находится любимый исторический факультет)))
ОМГПУ - 1930 года
Ну значит ошибся немного в дате))) Но это на самом деле бывший корпус университета.
Кое-что удалось найти: До 1940 года на территории ул. Гусарова-Чернышевского-Рабиновича-Центрального пер. было Бутырское кладбище и Братская церковь. "В 1940-м году на территории кладбища построили корпус педагогического института, в котором в начале Великой Отечественной войны разместили эвакуированный из Ленинграда завод № 21. Здание храма сначала использовалось для нужд завода, затем было разобрано. Сейчас на его месте находится завод им. Козицкого".
http://www.omsktime.ru/church/images/bogorod/utoli_1.jpg - фото того места (1940-е), но не понятно что есть что, и где что.
По-моему, это вид с ул. Кооперативной (ул. Булатова?) на ул. Чернышевского.
Я лично не узнаю это место. Тоже подумал о БУлатова, но вот это здание 4-х этажное строящееся... Если это Булатова, где облавтотранс - так там нет на Гусарова такого здания. Если это БУлатова от Герцена - опять это здание никуда не вписывается... Вот если это Булатова, упирающаяся в Чернышевского.... угол улицы похож. Значит, на территории Козицкого д.б. это 4-х этажка, стоящая на Чернышевского как бы. И это здание там ЕСТЬ! см. Гугл. Корчиневая крыша, с пристройкой.
И кстати, я всегда знал про Центральный пер! Вспомните, еще совсем недавно напротив забора Козицкого стоял 2-х этажный дом - напротив заправки как бы через Гусарова. Там была древняя табличка - Центральный переулок!
Цитата: Игорь от июня 30, 2009, 03:32:25
Я лично не узнаю это место. Тоже подумал о БУлатова, но вот это здание 4-х этажное строящееся... Если это Булатова, где облавтотранс - так там нет на Гусарова такого здания. Если это БУлатова от Герцена - опять это здание никуда не вписывается... Вот если это Булатова, упирающаяся в Чернышевского.... угол улицы похож. Значит, на территории Козицкого д.б. это 4-х этажка, стоящая на Чернышевского как бы. И это здание там ЕСТЬ! см. Гугл. Корчиневая крыша, с пристройкой.
И кстати, я всегда знал про Центральный пер! Вспомните, еще совсем недавно напротив забора Козицкого стоял 2-х этажный дом - напротив заправки как бы через Гусарова. Там была древняя табличка - Центральный переулок!
Да, я смотрел снимки из космоса. Это здание, к которому пристроена проходная. Просто сначала ничего не понятно было.
Кстати, в скором времени попробую сделать снимок с того же места.
А вот последнее здание Центрального переулка - http://foto.mail.ru/mail/nicobelov/14/73.html
http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/66EA9E21396F26CDC62575E00017C384?open (http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/66EA9E21396F26CDC62575E00017C384?open)
воруют уже просто в открытую. Держат за реальное быдло безголовое, что ли?
На Наб. Тухачевского недалеко от Оми до центрального пляжа срубили вместе с корнем ВСЕ деревья. С берега нагребли насыпь. Оголили остатки домиков за тобольскими воротами. На 10-летия на одном из щитов призыв "возродим омскую крепость".
Что это вообще? На заказ.омске была инфа?
gena_dj, вчера вечером там проходил! Зрелище демоническое.. Самое интересное, что у Тобольских ворот уже начали укладывать плитку.. Да и вообще непривычно там без деревьев.. В свежем БК есть статья (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/130/11146/), но там регистрироваться надо, кажется.
Че тут обсуждать - спилили все, на истоиической зоне поработали бульдозерами, теперь плиткой все заложат, выборы пройдут и все бросят...
Это ж надо, в сытые годы до крепости не доходили руки, ее тихо растащили понастроили там кучу всего... Атеперь перед выборами раз и все сделают )))))))))
Алчность и глупость этих людей безгранична, но наказание они своё получат. Как минимум в аду.
Плиткой и впрямь закладывают!! Между сыплющимися зданиями без крыш, с прорехами в стенах, без окон и дверей!!! Это надо видеть.
Не, в ад они не попадут ) Уже объявили сбор пожертвований на восстановление очередного собора.
Вот как это можно понять? Операция, кторая должна проводиться послденей, после всего строительства у нас продится первой. А потом что?
Станут улочки автострадами, 29 Июня 2009.
(http://s61.radikal.ru/i173/0907/5d/26c04e3e714d.jpg)
Омские проектировщики предлагают расширить автодороги по улицам Омской, Лермонтова, Масленникова и 3-му Разъезду. На пересечении улицы 20 лет РККА с железной дорогой планируется двухуровневая развязка. Бывшие промышленные земли могут быть отданы под строительство вузовских комплексов.
26 июня Градостроительный совет Омска рассмотрел перспективу развития территории Октябрьского округа. Работу выполнили специалисты ОАО ТПИ "Омскгражданпроект" в рамках муниципального заказа. Речь идет об участке площадью более 1700 гектаров от левого берега Оми и улицы Богдана Хмельницкого до промзон и Окружной дороги. В первую очередь проектировщики предлагают усовершенствовать транспортную схему. По проекту необходимо расширить до четырех полос улицу Омскую и 3-й Разъезд, а ширину улицы Лермонтова довести до 7-9 метров. Улицу 20 лет РККА также предлагается расширить за счет сноса одноэтажных построек, а в месте ее пересечения с железнодорожной веткой - сделать двухуровневую развязку. В Чкаловском поселке запланирован дублер Космического проспекта.
Предстоит решить и другие проблемы этого района, а именно: убрать теплотрассы, которыми буквально опутана территория, а Восточное кладбище признать мемориальной зоной. Поскольку по документам кладбище еще не закрыто, ближайшие жилые постройки оказываются в санитарно-защитной зоне.
Часть земель в бывших промышленных зонах (около 40 гектаров) проектировщики предлагают отдать под вузовские комплексы. На месте частной застройки запроектированы новые многоэтажные жилые массивы.
Градсовет принял проект, но эксперты посоветовали смелее закладывать рациональную транспортную схему: "То, что сейчас кажется невозможным, через некоторое время вполне может быть реализовано. Если вы разрабатываете проект на 25 лет вперед, нужно действовать смелее".
(http://s59.radikal.ru/i164/0907/44/fac12419c0e7.jpg)
http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=4837
Улицу Конева начнут строить в августе http://kvnews.ru/connect/11325
Как! Вы еще не знаете! Омской мэрией было принято решение о реконструкции омской крепости! Ко дню города обещали закончить.
Отчего же. На форуме вроде даже было. Но вот ко дню города если имеется ввиду в этом году, то вряд ли - объём работ масштабный слишком.
Цитата: McFly от июля 06, 2009, 12:27:56
Улицу Конева начнут строить в августе http://kvnews.ru/connect/11325
И я уже накатал статью по этому поводу
Цитата: McFly от июля 06, 2009, 01:49:44
Отчего же. На форуме вроде даже было. Но вот ко дню города если имеется ввиду в этом году, то вряд ли - объём работ масштабный слишком.
Увы, к этому, к этому. Плитку положат, развалюхи так и остнутся.
Был ведь ещё проект "Колизея" на месте ТЭЦ-1.
Все было, проект крепости только 3-й на моей памяти
ЦитироватьВ Чкаловском поселке запланирован дублер Космического проспекта.
не вижу на карте
Многоуровневый паркинг на Краснознамённой.
(http://s61.radikal.ru/i171/0907/87/bf0412612da8.jpg)
Цитата: Night Hunter от июля 10, 2009, 06:52:23
Многоуровневый паркинг на Краснознамённой.
Его уже запустили в эксплуатацию? Сколько ездил - ни разу там машин не видел!
Их и сейчас не видно :).
Его ещё не достроили, внутри ведутся работы.
В Омске появится необычный фонтан - вода будет бить прямо из под бетонных плит. http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11272535
Цитата: McFly от июля 11, 2009, 09:40:30
В Омске появится необычный фонтан - вода будет бить прямо из под бетонных плит. http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11272535
Угу.. Дико необычно :) везде уже такие фонтаны есть..
Во-первых, на Московке-2. Во-вторых, вместо фонтана надо было построить развлекательный комплекс.
Омск-2016. Как это будет. Дорога-дублер Красного пути.Смотрите видео на omsk300.ru
Пошли они нафиг, рисовальщики хреновы
Из-за кризиса план по реконструкции дорог сдвинут на 6 лет
Однако уже в 2010 году город планирует отремонтировать магистрали на 3,1 млрд рублей
План развития дорожно-транспортной сети Омска «Дороги города», утвержденный мэром в 2007 году, из-за недофинансирования продлен до 2016 года. Как сообщил на заседании комитета горсовета по вопросам ЖКХ, транспорта и строительства 15 июля директор департамента дорожной деятельности и благоустройства Владимир КАЗИМИРОВ, в отредактированный План вошло 49 объектов общей стоимостью 35 млрд 317 млн рублей – это реконструкция существующих магистралей, а также строительство новых дорог, транспортных развязок, внеуличных пешеходных переходов и мостов. Большая часть этих проектов включена в утвержденный федеральным правительством План подготовки к 300-летию Омска.
Изначально План развития дорожно-транспортной сети Омска намечено было выполнить к 2010 году. На это требовался 21 млрд рублей (софинансирование федерального, областного и городского бюджетов). В прошлом году, например, планировалось построить и реконструировать 32 дороги на общую сумму 5,1 млрд рублей. Однако деньги были выделены лишь на два объекта –ул. Орджоникидзе и 10 лет Октября (федеральный бюджет – 730,5 млн рублей, городской – 127,2). Неисполнение Плана в указанные мэром сроки было очевидно еще на старте его реализации. В 2007 году из запланированных 1,3 млрд рублей на дороги был потрачен 1 млрд (тогда было реализовано 5 проектов). Это был самый успешный год — с тех пор финансирование только снижается.
— Из-за недофинансирования мероприятий мы вынуждены были в апреле подготовить постановление о продлении Плана реконструкции дорожно-транспортной сети Омска с 2010-го до 2016 года, — сообщил депутатам Владимир КАЗИМИРОВ. – Все дороги, которые выбыли из плана 2007, 2008 и 2009 годов, нуждаются в реконструкции и капитальном ремонте, и чем дальше мы будем тянуть, тем сложнее будет ситуация.
Из 6 млрд, заявленных в первоначальной редакции Плана на 2009 год, решено было составить 1 млрд 86 млн рублей. Однако после секвестирования федерального бюджета субсидии на строительство омских дорог сократились почти в два раза. По словам Владимира КАЗИМИРОВА, на сегодняшний день подтверждено финансирование строительства дорог к Новой Чукреевке в объеме 175,9 млн рублей (это средства федерального, областного и городского бюджетов) и путепровода по 21-й Амурской – 344 млн. Это все, что будет потрачено на дороги в 2009 году.
Очевидно, что администрация редактировала План с учетом кризиса. И тем не менее выглядит он весьма оптимистично. Так, на 2010 год запланированы мероприятия по 7 объектам на общую сумму 3 млрд 108 млн рублей. Это продолжение строительства путепровода по 21-й Амурской – 870,6 млн рублей, реконструкция ул. 10 лет Октября (отул. Маршала Жукова до восточного участка окружной дороги) – 177,2 млн, строительство дорог к Новой Чукреевке — 2 млрд 65 млн и еще 4 объекта на Левом берегу (бульвар Архитекторов,ул. Конева).
Самый дорогой проект, обозначенный в Плане, — мостовой переход через Иртыш в створе 3-й Любинской. Его стоимость оценивается в 5 млрд 875 млн рублей, реализация намечена на 2013-2016 годы. Запланировано строительство еще двух мостов — пешеходного моста через Омь в створеул. Либкнехта (88 млн рублей, исполнение — 2016 год), и мостового перехода в устье реки Омь (2,2 млрд рублей, 2014-2015 годы).
Из дорожных объектов самую большую сумму планируется вложить в дороги к Новой Чукреевке — их строительство должно завершиться к 2014 году и стоить в общей сложности 4,7 млрд рублей. Чуть меньшая сумма – 3 млрд 68 млн рублей— запланирована на реконструкцию магистрали поул. Волгоградской от бульвара Архитекторов до 2-й Солнечной. Проект намечено выполнить к 2012 году. Из наиболее дорогостоящих объектов, обозначенных в Плане, можно выделить строительство магистрали вдоль набережной Иртыша от Ленинградского моста до улицы Заозерной — 3,7 млрд рублей (2014-2016 годы) и реконструкцию трех магистралей: по 21-й Амурской (со строительством путепровода) – 2,4 млрд (2009-2011 годы), поул. Б. Хмельницкого от Октябрьского моста доул. Кирова – 2,1 млрд рублей (2014— 2015 годы) и поул. Фрунзе с транспортными развязками на пересечении Красного пути, Орджоникидзе, Герцена и Госпитальной – 1,8 млрд (2013-2015 годы).
http://kvnews.ru/connect/11516/
Боюсь при реконструкции Бхмельницкого спилят все деревья
Интересно, а реконструкция ул .Лукашевича там есть? (По идее должна быть)
А вот моста на левый берег вдоль ж/д моста нет, есть только Северный обход.
Зато есть опять реконструкция 10 лет Октября от Жукова до окружной дороги и ул. Орджоникидзе)))
Тендер на строительство дорог в "Новой Чукреевке" выиграл "РУСАНТОН". За муниципальный контракт на выполнение дорожно-строительных работ боролись два участника с почти неотличимыми названиями. В ходе торгов на понижение был "сделан" всего один шаг.
27 июля в управлении муниципального заказа Омска подведены итоги конкурса на право заключения контракта на обеспечение автомобильными дорогами в 2009 году площадки "Новая Чукреевка (в рамках комплексного освоения левобережной территории города). Заказчиком выступает департамент дорожной деятельности и благоустройства. Начальная (максимальная) цена муниципального контракта была установлена в размере 175 миллионов 910 тысяч рублей (включая НДС).
Предварительно на конкурс было подано пять заявок, но компании ОАО "Ханты-Мансийскдорстрой" (Сургут) и ООО "Континент" (Омск) не были допущены к аукциону из-за отсутствия некоторых документов. Признанное участником ООО "Сибирский региональный союз" (р/п Большеречье, Омская обл.) на торги не прибыл. В результате за дорожный подряд боролись участники, имеющие один адрес (Омск, ул. П.Некрасова, д.3) и практически идентичные названия, отличающиеся только на одну кавычку - ООО "Финансовая группа РУСАНТОН" и ООО "Финансовая группа "РУСАНТОН".
В ходе аукциона был сделан один шаг на понижение от максимально возможной цены. Победителем стал участник "без кавычки" - ООО "Финансовая группа РУСАНТОН", предложивший цену контракта в 175 миллионов 30 тысяч 450 рублей.
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=5048
А в этом строящемся здании будет ДТ?
(http://i057.radikal.ru/0908/35/7e76320ef8b7.png)
(из новостей-2007: "Правда, куда переедет департамент транспорта на время строительства пристройки к мэрии, господин ЗИНЧЕНКО сказать не смог" (http://kvnews.ru/archive/2007/jur18(791)/realty/6383/)).
да
Цитата: hiss от июля 26, 2009, 05:13:02
ул. 10 лет Октября (отул. Маршала Жукова до восточного участка окружной дороги) – 177,2 млн, строительство дорог к Новой Чукреевке — 2 млрд 65 млн и еще 4 объекта на Левом берегу (бульвар Архитекторов,ул. Конева).
Откровенно уже глумятся над всеми. Новая Чукреевка разве не Бкльвар Архитекторов и КОнева )))))))))))) Ну а 10 лет и Орджоникидзе - это перл.
Как ни странно, думаю, надо выходить на Единую Россию. Есть пример - неработал долго светофор, чеовек написал в ЕР - сделали тут же. Может, и здесь что-то выйдет. А, может, и повыше.
03.08.09. На Левобережье открылась обновленная пешеходная зона. http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11273255
Цитата: McFly от августа 03, 2009, 12:53:57
03.08.09. На Левобережье открылась обновленная пешеходная зона. http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11273255
да, надо съездить посмотреть, вот подсохло бы немного, чтоб на велике можно было это сделать.
вообще, - это очень позитивно :) мне так нравится пересечение бульваров Зелёного и Заречного)))
Цитироватьподарок омичам
По Степанца тротуары не довели до существующих-бросили. На противоположной стороне Степанца насыпали кучи земли-бросили. На пешеходной дорожке Степанца-Комарова (по Взлётной), где учащиеся ходят в колледж - убрали фонари вместе со столбами. Деревья высаживают марки "Берёза" - вызывающие аллергию и ничем не лучше тополей. Про серебристые пирамидальные тополя забыли ещё с советских времён. Срубили деревьев в разы больше.
В п.Тополином есть тротуар вдоль Дмитриева напротив домов Дмитриева, 4/1-4/2. Им пользуется население 1/4 микрорайона для прохода к остановке "Дмитриева". Этот тротуар уже много лет имеет ширину около метра (в Омске в прошлом году был год семьи - с коляской не разъедешься). При каждом дожде тротуар уходит под воду: сначала двумя ямами от 0,5 до 3 м в зависимости от интенсивности дождя, затем полностью. Год назад рядом с ним раскапывали теплотрассу, глинистый грунт накладывали, естественно, прямо на тротуар - с тех пор он покрыт грязной жижей во время любого дождика. И НИКТО не собирается ничего менять. Не надо тротуарной плитки или цветов по бокам, просто сделали бы нормальный тротуар. И таких мест в Омске тысячи, а на многих улицах нет ни тротуара, ни асфальта вообще.
И забыл я уже те золотые советские времена, когда сначала с любого котлована снимали чернозём, затем в другую сторону глину, затем закапывали в обратном порядке. Теперь закапывают смесью, и в лучшем случае на этом месте через год вырастает полынь и лебеда, а в худшем насыпают кучу чернозёма на 10 см выше уровня асфальта, которая потом стекает на тротуар.
Ну и вспомните нерабочую (нечищенную годами нигде) ливнёвку со стыренными решётками ("при всех властях решётки стояли, при Викторе Филлиповиче пропали - такой вот печальный факт, граждане").
Город де Сад.
Короче, все эти аллеи ветеранов - это, конечно, прикольно (до первой проехавшей по плитке Газели), но лучше бы сделали не одну аллею с выкрутасами в год, а 50 простых тротуаров без помпы.
А новость-то исчезла по ссылке...
Кто-нибудь знает, зачем музыкальный театр выкрасили в красный цвет?
Крышу загрунтовали. По идее теперь должны "облицовочной" краской "заштриховать".
Что-то уже долго он стоит красным. Кстати, под красной краской ещё находиться зелёная.
Музтетар такой будет до след. ремонта, на десятки лет
Сегодня был на старой московке, там после дня города вообще потоп жуткий!
С этого дома к примеру смыло почти всю облицовку (КАСТВО ПРОШЛОГОДНЕГО РЕМОНТА!)
(http://s44.radikal.ru/i106/0908/9b/e87f3062d792.jpg)
А этот так глупо смотрится среди тамашних двухэтажек.
(http://s47.radikal.ru/i115/0908/d5/b1fce3987c2a.jpg)
Цитата: McFly от августа 04, 2009, 09:30:24
Крышу загрунтовали. По идее теперь должны "облицовочной" краской "заштриховать".
чушь
(http://s52.radikal.ru/i135/0908/34/30583f0a6517.jpg)
Тротуар по Дмитриева (про который я написал на прошлой странице). Уже подсыхает.
Аллея лузеров.
Цитата: andrew от августа 05, 2009, 01:21:41
Цитата: McFly от августа 04, 2009, 09:30:24
Крышу загрунтовали. По идее теперь должны "облицовочной" краской "заштриховать".
чушь
Что?
http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=90382
Дороги города - 2016 (04.08.2009).
"План развития дорожно-транспортной сети Омска «Дороги города», реализация которого первоначально была рассчитана до 2010 года, продлен до 2016 года. В него включены 49 объектов общей стоимостью 35 млрд. 317 млн. рублей.
Большая часть проектов нового плана, среди которых реконструкция имеющихся магистралей, строительство новых дорог, транспортных развязок, подземных и надземных пешеходных переходов и мостов, включена в утвержденный федеральным правительством План подготовки к 300-летию Омска.
Именно с этим ключевым документом, как пояснил директор департамента дорожной деятельности и благоустройства мэрии Владимир Казимиров, связаны проведенные корректировки. Первоначально утвержденные мероприятия намечалось выполнить к 2010 году. На эти цели предполагалось выделить из федерального, областного и городского бюджетов 21 млрд. рублей. В отредактированный план включены 49 объектов общей стоимостью 35 млрд. 317 млн. рублей.
Наиболее успешным в финансовом отношении стал 2007 год. На средства в сумме 1 млрд. рублей был реконструирован ряд магистралей общегородского значения. Это дороги по улицам Красный Путь (от ул. Интернациональная до ул. Заозерная), 3-я Енисейская – 70 лет Октября (от кругового движения Ленинградского моста до ул. Конева), Герцена (от ул. 7-я Северная до ул. 36-я Северная), 10 лет Октября (от ул. Маршала Жукова до ул. 16-я Линия) и др. Всего в 2007 году были выполнены работы на площади более 258 тыс.кв. м., при этом реконструировано 12,1 км дорог, построено – 1,48 км.
Главные объекты 2008 года - реконструкция автомобильных дорог по улицам Орджоникидзе и 10 лет Октября (от ул. 16-я Линия до ул. 25-я Линия), площадь превысила 95 тыс. кв. м, реконструировано 5,15 км дороги, освоено свыше 854 миллионов рублей.
Непросто, по мнению Владимира Казимирова, складывается 2009 год: после секвестирования федерального бюджета субсидии на строительство омских дорог сокращены почти в два раза. И тем не менее по факту на сегодняшний день в работе два объекта, на сумму свыше 1 млрд. рублей. Начато строительство первой очереди путепровода по ул. 21-я Амурская с привлечением средств федерального, областного и городского бюджетов. Подтверждено финансирование на этих же условиях строительства дорог по проекту «Новая Чукреевка».
В 2010 году в Омске намечается выполнить работы на семи объектах на общую сумму свыше 4 млрд. рублей. Планируется продолжить строительство путепровода по ул. 21-я Амурская, дорог к Новой Чукреевке, реконструкцию ул.10 лет Октября (от ул. Маршала Жукова до восточного участка окружной дороги). Кроме того, в плане на предстоящий год – дальнейшее развитие дорожно-транспортной сети Левобережья.
Из перспективных мероприятий Владимир Казимиров отметил мостовой переход через Иртыш в створе ул. 3-я Любинская (его стоимость оценивается в 5 млрд. 875 млн. рублей, реализация намечена на 2013-2016 годы), а также строительство пешеходного моста через реку Омь в створе ул. Либкнехта (окончание работ - 2016 год), мостового перехода в устье реки Омь (2014 - 2015 годы), строительство дороги вдоль набережной Иртыша от Ленинградского моста до улицы Заозерная (2014-2016 годы). Среди объектов реконструкции: магистрали общегородского значения по ул. Волгоградская от бульвара Архитекторов до ул. 2-я Солнечная; по ул. 21-я Амурская (со строительством путепровода); по ул. Б. Хмельницкого от Октябрьского моста до ул. Кирова; по ул. Фрунзе с транспортными развязками на пересечении улиц Красный Путь, Орджоникидзе, Герцена и Госпитальная".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/5FDE23E55B7A4A0BC62576080021D4C8?OpenDocument
ГОсподи, ну почему у нас все через жопу-то?
Читаем пост предудущий и пишем
Красный Путь (от ул. Интернациональная до ул. Заозерная) - фигня, до Березовой.
Герцена (от ул. 7-я Северная до ул. 36-я Северная) - фигня, от Интернациональной до 33-й
10 лет Октября (от ул. Маршала Жукова до ул. 16-я Линия) - фигня, до 20-й
10 лет Октября (от ул. 16-я Линия до ул. 25-я Линия) - фигня, от 20-й до 3-го разъезда
Ну и радует, что эти "гении" пока отвязались от Лукашевича-Заозерной
Этот последний факт доказывает однозначно: вся эта "реконструкция" Л-З затевалась с одной целью - снести трамвайные пути. В том числе и с нашей помощью пути отстояли и потребность в реконструкции вдруг куда-то испарилась
На 24 Северной сделали ямочный ремонт. Интересно, сколько он продержится?? ;)
Полукапитальный ремонт ведётся на проспекте Мира,от ул.Мамина-Сибиряка до так называемой французской дороги.
Ее в дГисе обзывают ул. Доковская )))
Фотки с дома по адресу Набережная Тухачевского 12, отличный вид на метромост:
(http://s53.radikal.ru/i139/0908/57/ebb6728a053e.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i109/0908/24/fd21784c038e.jpg)
Это от туда- де, если пригледется, то можно увидет ту самую "легендарную Омскую четвёрку"
(http://s60.radikal.ru/i167/0908/ce/a28204e10e68.jpg)
Нет уже "четверки", убрали куда-то... Она на ходу.
«ИКЕЯ» - дорога - благоустройство (27.08.2009)
"В соответствии с соглашением между администрацией города и частным инвестором в Кировском округе продолжается строительство дороги и благоустройство территории, прилегающей к недавно открытому комплексу «ИКЕЯ», входящему в состав торгового центра «Мега».
Для Омска это первый случай, когда частный бизнес, работающий на городской площадке, предложил сотрудничество муниципалитету в сфере дорожного строительства. После окончания работ, согласно действующему законодательству Российской Федерации, возведенные объекты будут переданы в муниципальную собственность города.
По инвестиционному соглашению, как пояснил начальник отдела дорожной деятельности и благоустройства мэрии Виктор Чижмак, компания «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)» планирует вложить в развитие улично-дорожной сети Кировского округа порядка 280 миллионов рублей.
Работы по реконструкции магистралей общегородского значения по ул. Волгоградская, Конева, бульвару Архитекторов, транспортных подходов и развязок на прилегающей к торговому центру территории начались в мае этого года. Сейчас перед предстоящим асфальтированием готовится дорожное полотно с использованием современной техники, устанавливаются бордюры, опоры освещения, решетки на дождеприемные колодцы. Выполняются и другие виды работ.
Уже можно представить, какой будет новая дорога - по проекту, ее длина 950 метров, по две полосы в обе стороны. Пока погода благоприятствует, дорожники торопятся выполнить максимум из запланированного. Ориентировочный срок окончания работ – октябрь 2009 года".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/BC77C56D27A59EC4C625761F0034FEFB?OpenDocument
Цитата: McFly от сентября 03, 2009, 11:16:53
«ИКЕЯ» - дорога - благоустройство (27.08.2009)
"В соответствии с соглашением между администрацией города и частным инвестором в Кировском округе продолжается строительство дороги и благоустройство территории, прилегающей к недавно открытому комплексу «ИКЕЯ», входящему в состав торгового центра «Мега».
Для Омска это первый случай, когда частный бизнес, работающий на городской площадке, предложил сотрудничество муниципалитету в сфере дорожного строительства. После окончания работ, согласно действующему законодательству Российской Федерации, возведенные объекты будут переданы в муниципальную собственность города.
По инвестиционному соглашению, как пояснил начальник отдела дорожной деятельности и благоустройства мэрии Виктор Чижмак, компания «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)» планирует вложить в развитие улично-дорожной сети Кировского округа порядка 280 миллионов рублей.
Работы по реконструкции магистралей общегородского значения по ул. Волгоградская, Конева, бульвару Архитекторов, транспортных подходов и развязок на прилегающей к торговому центру территории начались в мае этого года. Сейчас перед предстоящим асфальтированием готовится дорожное полотно с использованием современной техники, устанавливаются бордюры, опоры освещения, решетки на дождеприемные колодцы. Выполняются и другие виды работ.
Уже можно представить, какой будет новая дорога - по проекту, ее длина 950 метров, по две полосы в обе стороны. Пока погода благоприятствует, дорожники торопятся выполнить максимум из запланированного. Ориентировочный срок окончания работ – октябрь 2009 года".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/BC77C56D27A59EC4C625761F0034FEFB?OpenDocument
Вот щедрые, может здесь подвох, или правда щедрые :o
правда, правда. Люди просто понимают, что то говно дорожное, что щас есть вокруг Икеи, никуда не годится и решили сами сбацать кусочек
Вкладывая деньги сейчас, они увеличивают прибыль свою в будущем. Не напрямую, а косвенным путём - от увеличения числа клиентов покупающих.
У нас они двухуровневую развязку для въезда в ТЦ за свой счет построили, правда за несколько меньшие деньги (называли 150) и, говорят, не совсем по собственной воле.
Американская сеть ресторанов быстрого питания McDonald`s намерена открыть в Омске свое заведение.
О планах сети быстрого питания McDonald`s в Омске сообщили в главном управлении по земельным ресурсам Омской области. «В июне этого года к нам обратилось ООО «Макдоналдс» по вопросу предоставления земельного участка для строительства ресторанов быстрого питания. Говорить о сроках предоставления пока рано, поскольку рассмотрение вопроса находится на начальной стадии», — рассказал начальник управления Сергей Гребенкин. По его данным, участок может быть отведен в Советском, Октябрьском, Кировском или Центральном административном округе.
Заместитель главного архитектора Омска Евгений Зоммер сообщил, что пока руководство «Макдоналдс» не определилось с выбором. «По определенным параметрам, которые нам задал «Макдоналдс», мы подобрали и отдали на рассмотрение несколько вариантов земельных участков на федеральных, областных и муниципальных землях», — отметил он.
В «Макдоналдс» не подтвердили, но и не опровергли информацию о подборе в Омске земельного участка. «Проведение переговоров с администрацией — это внутренняя информация компании, и мы не можем это комментировать», — сказала менеджер по связям с общественностью компании «Макдоналдс» в России Нина Прасолова.
http://news.ngs.ru/more/53190/
Мак никогда ничего не арендует, он строит для себя или покупает.
Фотки может и не совсем в тему, но красивые.
Делались в ночь с субботы на воскресенье (спасибо Юре за помощь ;D).
Ж.Д вокзал:
(http://s51.radikal.ru/i134/0909/10/e04357feb7b2.jpg)
Троллейбусная К.С у Ж.Д
(http://s61.radikal.ru/i172/0909/59/1d49e41c88fb.jpg)
Тоже Ж.Д только с другого ракурса
(http://i074.radikal.ru/0909/7f/5191b9e69cc3.jpg)
Пригородный вокзал
(http://i035.radikal.ru/0909/c3/6d22a3acbdc0.jpg)
Лютеранская кирха на ул. Рождественского
(http://i038.radikal.ru/0909/56/de724ddb3a40.jpg)
Вид на Иртышскую набережную
(http://i024.radikal.ru/0909/70/46d7e5c2abbd.jpg)
Омский реч. порт
(http://i077.radikal.ru/0909/f9/f911426e57fc.jpg)
Тоже набережная
(http://s46.radikal.ru/i112/0909/c8/4b7430a0bad4.jpg)
"Аларм сервис" на Жукова
(http://i075.radikal.ru/0909/da/83fb3b51091a.jpg)
Ул. Масленникова вид на Ленинградский мост
(http://i025.radikal.ru/0909/c8/d13075b7fd3e.jpg)
Ул. Масленникова вид на ул. Карла Маркса
(http://s48.radikal.ru/i120/0909/32/12f44ae115cf.jpg)
Посольство казахстана в Омске
(http://s53.radikal.ru/i141/0909/62/c6910b9dd399.jpg)
Арена Омск
(http://i051.radikal.ru/0909/68/0f63ebe49448.jpg)
Она- же, с другого ракурса
(http://i060.radikal.ru/0909/00/46d15bc4d935.jpg)
Гостиница "Сибирь"
(http://s45.radikal.ru/i110/0909/8e/21226a239c17.jpg)
Ресторан "Колчак"
(http://i010.radikal.ru/0909/0d/466d2d72af18.jpg)
Цитата: Stalin от сентября 07, 2009, 02:41:52
Фотки может и не совсем в тему, но красивые.
Делались в ночь с субботы на воскресенье (спасибо Юре за помощь ;D).
Ребята молодцы, что заблудились в ночном Омске, красивые фотки!!!
Где сделаны фото №5 и №последнее? Надо было подписать текстом перед ними.
Ну как так. №5 - это кирха у порта, а последнее - Колчак
но с подсветкой было ОЧЕНЬ скудно: надо в ночь на праздник какой-нибудь ездить :)
ЦитироватьА что за завод ЗЗАГ?? Что там планировалось выпускать??
Полная горести и последней надежды, статья от 21 ноября 1992г...
(http://s06.radikal.ru/i179/0909/6c/23dbef24e81et.jpg) (http://s06.radikal.ru/i179/0909/6c/23dbef24e81e.jpg)
да уж, махина там знатная! Самое удивительное, металл весь на месте!
(http://s52.radikal.ru/i138/0909/78/ef63509aca05.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i131/0909/20/0007f5a46c63.jpg)
Я про такой завод и не слышал.
Очен ь плохо )))
Проспект Комарова будут когда-нибудь вот так пробивать?
(http://i039.radikal.ru/0909/f7/45d6def9a67d.png)
Сейчас почему-то на первый план выходят строительство в полях, Волгоградская, путепровод на окраине...
Обязтательно должны. Прежде, правда, надо сделать 2-ю проезжую часть от Архитекторов до Перелета. потом можно и до Дмитриева теоретически
Тут, правда, есть нюанс. По проекту Конева и комарова пересекаются в 2-х уровнях. Поэтому никто Комарова до Конева, пока аэропорт стоит тянуть не будет, думаю.
Волгоградскую у Икеи широкую делают. Середина проезжей части - земляная полоса с двумя рядами заборчика (в середине). А для пешеходов так и нету дорог там! Немного сделали, с одного края Архитекторов от Ватутина до остановки (которой нет в 2гисе), а дальше земля.
Надо срочно делать, а то я там попёрся один раз, в дождь, это ужас, нужно было с собой лодку брать!!!
а зачем там тротуары?
Цитата: andrew от сентября 24, 2009, 01:46:16
а зачем там тротуары?
Тупой вопрос!!! ХОДИТЬ.
тупой ответ тогда уж. это магистраль в отдалённый район, для прогулок неподходящее место, вы ж не требуете тротуары на Красноярском тракте?
Да всё там застроется в скором времени, я так думаю.
за чей счёт?
Вот построится, тогда и сделают тротуары.
Цитата: andrew от сентября 24, 2009, 08:13:47
тупой ответ тогда уж. это магистраль в отдалённый район, для прогулок неподходящее место, вы ж не требуете тротуары на Красноярском тракте?
Почему обязательно для прогулок? Может, жителю 12 микрорайона удобнее пешком до Меги дойти. Тем более, Новая Чукреевка, для которой собственно магистраль и строится...
Цитата: andrew от сентября 24, 2009, 08:13:47
это магистраль в отдалённый район, для прогулок неподходящее место
Тротуары не только для прогулок, а зачастую чтобы дойти из пункта А в пункт Б с какой-либо целью.
Цитата: McFly от сентября 24, 2009, 09:25:22
Цитата: andrew от сентября 24, 2009, 08:13:47
это магистраль в отдалённый район, для прогулок неподходящее место
Тротуары не только для прогулок, а зачастую чтобы дойти из пункта А в пункт Б с какой-либо целью.
Вот и я про тоже, мы чё по тратуарам только гуляем...
"Юрий Глебов на заседании коллегии подчеркнул, что необходимо также решать проблему с пропускной способностью городских магистралей: расширить дороги, сделать двустороннее движение, например, на улице Пушкина. Мэр Омска Виктор Шрейдер в свою очередь отметил, что проблему городских «пробок» решит продление Иртышской набережной. По его словам, это позволит снять напряженность на основных магистралях города".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/14C5DE751DA1543FC625763B0039EF5A?OpenDocument
Вот так у нас. Везде переходят на систему односторонних улиц для рационализации потоков и площадей, а у нас всё наоборот.
На агрегатном з-де что-то снесли, теперь там проём. Прямо среди корпусов на Герцена.
Там продано полтерриории, что прилегает к Герцена и частично ОКтябрьской. Новые собственники открывают нам закрытый доселе уголок Омска, дореволюционных времен.
и правильно, точприбор тоже недавно ж только открыли.
скоро сатурн откроют...
Сатурн уже частично открыт, где Бегемот и прочее. Просто и Сатурн и Электроточ - там территория менее интересна, чем у Агрегатного. Тот же изначальный Бутырский базар и весь район вокруг него был поглощен заводом..
24.09.09 В Омске появится скоростная автомагистраль европейского класса.
"Как рассказал Владимир Казимиров, директор Департамента благоустройства и дорожной деятельности Администрации города Омска, этот большой участок, протяженностью 11 километров со всеми развязками, запланирован на 2009-2010 годы, а в данный момент выполняется программа 2009 года, которая будет полностью завершена к ноябрю.
Уже в начале декабря по новой автостраде, правда, пока протяженностью в один километр, поедут первые автомобили".
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11274839
Цитата: McFly от сентября 25, 2009, 07:28:42
запланирован на 2009-2010 годы
То есть за 2010 год планируют построить 10 километров дороги и все развязки? Мягко говоря, сомневаюсь...
Ребяты, выборы в марте 2010 года)))))))))))))
Хотите, я вам щас докажу, что Казимиров - балабол? Увы , очень легко, это уже сделано. Эх, как трудно быть пророком в своем отечестве ))
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/120/10469/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/120/10469/)
И тут
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/123/10658/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/123/10658/)
Первый асфальт на новой магистрали (07.10.2009)
"На строящейся магистрали в границах улиц Волгоградская - Конева - Ватутина на участке в один километр началось асфальтирование дорожного полотна одной из полос. Работы ведутся по графику в соответствии с проектом «Комплексное освоение левобережной территории г. Омска «Новая Чукреевка». Обеспечение автомобильными дорогами».
В 2009 году общая стоимость работ на данном объекте составит свыше 175 млн. руб., из них более 105 млн. руб. – средства федерального бюджета, около 70 млн. руб. – областного, почти 350 тыс. руб. – городского.
На сегодняшний день, по словам начальника отдела департамента дорожной деятельности и благоустройства мэрии Виктора Чижмака, на двух полосах (ширина каждой - 12 м) с учетом технологии послойно засыпан и утрамбован песок. Плановое задание по обустройству ливневой канализации выполнено на 95 %. На одной из полос уложено 7,5 тыс. тонн щебня, что составляет около 50 % от намеченных объемов. С 1 октября дорожники приступили к асфальтированию одной из полос - уложено 500 тонн асфальто-бетонной смеси.
К 30 ноября этого года объект должен быть сдан. По проекту, разработчиком которого является ТПИ «Омскгражданпроект», новая магистраль будет оборудована 800 метрами ливневки, 16 дождеприемными и 15 смотровыми колодцами, 62 опорами освещения вдоль трассы и 31 опорой «торшерного» освещения на тротуарах, а также ограждением, дорожными знаками, «разделительным» газоном посередине дороги.
В перспективе строящаяся магистраль (длиной более 11 км, шириной – 24 м) выйдет на у. 70 лет Октября, к метромосту, на ул. Кондратюка в направлении пос. Солнечный. По мнению специалистов, новая современная дорога позволит на более качественном уровне связать между собой микрорайоны активно развивающегося сейчас Левобережья, снизит напряженность и повысит безопасность дорожного движения в Кировском округе".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/7531D684B8E561C7C6257648002F59D9?OpenDocument
Я поражаюсь этим людям, они за дебилов всех держат, что ли?
и вот тут я прошелся по минстрою. Говорят, Бойко был в бешенстве...
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/143/11944/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/143/11944/)
Ночная Лента
(http://s49.radikal.ru/i125/0910/51/958d262148d9.jpg)
Обатил внимание, что магазин Леруа Мерлен, официально находящийся в "МЕГЕ", на самом деле расположен в другом здании, нежели Икея и Ашан.
Так он и строился отдельно изначально ))))))))))))))
Цитата: Night Hunter от октября 15, 2009, 02:34:29
Обатил внимание, что магазин Леруа Мерлен, официально находящийся в "МЕГЕ", на самом деле расположен в другом здании, нежели Икея и Ашан.
Комплекс-то один - "МЕГА". А "Леруа Мерлен" просто один из так называемых якорных арендаторов.
В районе ул.Волгоградской будет ремонт дороги, поэтому изменятся маршруты некоторых автобусов.
Он там идет, если че, месяцев 6 )))
Сегодня был на Волгоградской-Архитекторов.
Честно, устал уже, но надо.
1. Зачем-то перекрыли отрезок Конева-Волгоградской, которую когда-то построил Русантон. Думал, там идет какие-то работы, плюнул, проехал под "кирпич" - никаких работ!
2. Включили за каким-то лешим два долбанутых светофора у Меги - они там нафиг никому не нужны!
3. опять в сотый раз делают "рукав" напрво на Волгоградскую с Архитекторов - там была широченная площадь в асфальте, кторую оставляли под будущее кольцо там
4. Зачем-то перегородили отрезок от Архитекторов до Сейфуллина по Волгоградской
5. С меги зачем-то закрыли ближний к Волгоградской выезд на Архитекторов, это при том, что на Волгоградскую-Конева понаставили "кирпичей" - по факту в темноте вообще непонятно, куда ехать надо - плюнул и поехал под знак.
Цитировать1. Зачем-то перекрыли отрезок Конева-Волгоградской, которую когда-то построил Русантон. Думал, там идет какие-то работы, плюнул, проехал под "кирпич" - никаких работ!
Маршрутки тоже плевали - все ехали "под кирпич" :)
Цитировать3. опять в сотый раз делают "рукав" напрво на Волгоградскую с Архитекторов - там была широченная площадь в асфальте, кторую оставляли под будущее кольцо там
Вот это тоже не понятно.. Там же уже было место под "рукав".
Они это старый рукав в бордюры обкладывают ))))))))) Меге делать нечего чтоли? палят деньги
Угадайте, где это.
(http://s54.radikal.ru/i144/0910/96/0fe1ad3fd979.jpg)
100% это дома с адресом "Успешная"
Кирпичный - дом №1, левее - №4.
Проект предусматривает расширение улиц Бердникова и 3-й Разъезд до четырех полос с выходом на улицу 10 лет Октября, реконструкцию 20-й Линии, а также улиц Лермонтова и Красных Зорь, на которых планируется двухстороннее движение с общественным транспортом. В Чкаловском поселке есть возможность улицу П. Осминина вывести на улицу 10 лет Октября с устройством переезда. А в последующем возможно строительство нового моста через Омь для окружной грузовой магистрали.
http://kvnews.ru/authority/12114/
1. Зачем двухстороннее движение с общественным транспортом на Лермонтова и Красных Зорь?
2. Лермонтова можно расширить до 2 полос, но с сохранением одностороннего движения, в противоположную сторону в свою очередь можно добавит полосу, например, по Омской.
3. Раз уж хотят 3-й разъезд реконструировать (всё равно дома сносить будут, в т.ч. многоэтажные),надо бы в этот проект попытаться впихнуть продление 9 трамвая с последующим закольцовыванием.
4. Это на какие годы такая перспектива?
А 3 Разъезд разве не выходит на 10 лет Октября? Похоже на предвыборную заманиловку.
Да нет, у нас таких прожектов куча была и раньше.
Отжиги Казимирова
Об изъятии участков
Дом № 41 на улице 10 лет Октября, хоть и огражден, но после расширения дороги есть опасность наезда на это здание. Также один из домов на улице Орджоникидзе на три метра выходит на проезжую часть, и мы его обгородили со всех сторон. Жильцы этих домов упираются до сих пор, хотя предлагаемые им для расселения суммы были большими – 50 тысяч рублей за квадратный метр в 2008 году. За эти деньги можно было купить в два раза больше благоустроенного жилья, и основная масса людей пошла на переселение. Думаю, изъятие участков под этими домами продлится не меньше двух лет. В течение календарного года пройдет сама процедура изъятия – состоятся переговоры с собственниками участков и строений, затем суд должен в своем решении определить стоимость выкупа и владелец должен освободить объект.
Если так просто - какого лешего вся эта история уже тянется 2 года и еще 2 года просит Казимиров ))))))) А проблема в том ,что никакой суд не может заставить собственника участка продать его. Вот если земля муниципальная, то мэрия может его изъять по суду. А если частная - нет. Только договариваться с собственником полюбовно! И не надо пугать судами - пугалка не выросла!
Насколько я помню, в прошлом году Госдума принимала закон (якобы специально под Олимпийские объекты в Сочи) о том, что землю могут изъять у собственника для федеральных нужд без его согласия с выплатой компенсации в размере рыночной стоимости.
Нет такого закона. Может только конретно для Сочи что-то и приняли.
Цитата: hiss от ноября 04, 2009, 05:31:30
землю могут изъять у собственника для федеральных нужд без его согласия с выплатой компенсации в размере рыночной стоимости.
а больше ничего не придумали?
НА самом деле что-то подобное есть в ГК (ст. 269-271 по-моему), но там норма в большей степени для участков, которые находятся в бессрочном пользовании. Именно под них подходит понятие - "изъять". А вот в отношении участков, которые в собственности суды не свзяываются с искаим и отправляют на "мировую" всех, ибо там очень все скользко. Да и сроки есть - надо за год в юстиции регистрировать уведомление о выкупе. Причем отдельно недвижимости, отдельно земли. Причем сроки установлены жесткие - городу дается 2 года на все про все.
Цитата: McFly от октября 23, 2009, 11:02:00
"Выявлено большое количество нарушений с состоянием дорожного полотна.
...
В некоторых городских округах и муниципальных районах области чиновников через суд обязали устранить нарушения, в том числе и произвести ямочный ремонт дорожного полотна". http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11275467
А вот из одной омской газеты:
(http://i058.radikal.ru/0911/b9/d6d5695b15bbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/0911/b9/d6d5695b15bb.jpg)
"У большинства омских дорог нарушены нормативные станадрты".
"Поводом для проверки стали многочисленные жалобы граждан, которые недовольны содержанием дорог".
"Было выявлено большое количество ям, дефектов дорожного покрытия".
Интересно, по чьей инициативе всё-таки прокуратура взялась за дороги? И будет ли результат? Если за пути прокуратура возьмётся, то "нарушений нормативных стандартов", "ям", "дефектов" пути, сколов, износов и прочего будет обнаружено в разы больше. Надо, чтобы прокуратура обязала чиновников "устранить нарушения" и произвести ремонт полотна.
В сфере благоустройства города на ближайшие 3 года намечены реконструкция улиц Кемеровская и 7-я Северная, строительство Иртышской набережной от Ленинградского моста до ул. Фрунзе.
http://news.gorod55.ru/stroyka/?id=21299&type=news
Опять чей-то гнусный Пиар, вот Волгоградскую-Конева: выделяют деньги и все строится и без лишней саморекламы чиновников, в след. году продлят ее до 70 лет октября
Конева и так на 70 лет Октября выходит. )))))
Цитата: hiss от ноября 18, 2009, 09:19:30
В сфере благоустройства города на ближайшие 3 года намечены реконструкция улиц Кемеровская и 7-я Северная, строительство Иртышской набережной от Ленинградского моста до ул. Фрунзе.
всё планы.... ))) про Лукашевича уже забыли?))
Объясняю Конева расширят до 70 лет октября и сделают вроде как по проекту, разделительную полосу, обещают в след. году. И я верю ибо начинал строить эту дорогу
Забудь про это. Денег нет, то, что выделят, уйдет на 21-ю Амурскую. И будет у нас упирающийся в пустырь в конце Ватутина супермегапроспект Волгоградская-Конева )))
Я, говорю, деньги есть и они выделяются, поясняю: долго и нудно работал там и знаю эту кухню, год-два и до 70 лет октября будет нормальная дорога идти
Просто разбили эту дорогу на несколько очередей
ну, я то в теме не меньше твоего )))
Ты с Русантона?
Цитата: Dimaer от ноября 20, 2009, 06:00:51
Ты с Русантона?
Он просто журналист, на эту тему несколько статей писал http://www.bk55.ru/authors/author/24/
ИМХО, да неизвестно, будут деньги или нет. Если будут - дорогу построят, если не будут - останется сделанным только небольшой участок. Вам спорить сейчас бесполезно, всё равно каждый при своём мнении останется.
журналист - это слишклм громко. Я еще токо учусь ) да и не основная эта моя работа
Цитата: Dimaer от ноября 19, 2009, 02:55:11
Объясняю Конева расширят до 70 лет октября и сделают вроде как по проекту, разделительную полосу, обещают в след. году. И я верю ибо начинал строить эту дорогу
а где можно посмотреть проект (картинку) как это будет выглядеть?
ДА и так все понятно. 2 основных 3-х полосных проезжих части + 2 доп. 2-х полосных. Аналогия с Лукашевича. Да вот токо с 1-м допиком нас уже накололи, его на участке Волгорадская-Ватутина просто нет и быть не могло, ибо там аэропорт )))
и по генплану там где-то должна идти линия трамвая!
но вообще, хотелось бы картинку или план местности!
Цитата: You_Ra от декабря 01, 2009, 05:00:16
и по генплану там где-то должна идти линия трамвая!
Для этого, как минимум, нужно убрать аэропорт оттуда.
Схемы и планы в Омскгражданпроекте, туда к сожалению в настоящее время я уже попасть не могу
Знает кто-нибудь, будет ли в перспективе застраиваться "красная" на карте земля?
(http://s48.radikal.ru/i120/0912/de/1a41e9a4f1a8.png)
Скажу по секрету, она даже не городская )))) Это Омский район
Это территория дач.
Ну дак и "Старозагородная роща" когда-то за городом была! А географически это место ближе к центру, чем Стрельникова.
Там жилье планировали строить, но дачники давай возмущаться, и вроде все заглохло.
Заглохло скорее из-за кризиса, а не из-за дачников.
А по-моему конфликт дачников и застройщиков был напротив, в квадрате Березовая-Красноярский тракт-Менделеева-Башенный переулок
эээ))) тут очень интересно. Среди садоводов многих товариществ, которые в районе кирпичного\степного и по сыропятскому тракту находятся, активно курсирую слухи о том, что москвичи активно землю скупают под строительство. И многие стали активно (ОЧЕНЬ!!!) приватизировать землю) Говорят, что если будут строить что-то, то за землю дадут компенсацию по рыночной стоимости. Вот люди и суетятся) Даж скандалы есть)))
Ну мы свою дачу приватизировали. А с дачниками поступают просто, не согласен продать по дешёвке - да почит твой дачный домик в пожаре.
Ну и пусть горит, земля-то моя )))
Цитата: Valka90 от декабря 02, 2009, 04:20:50
эээ))) тут очень интересно. Среди садоводов многих товариществ, которые в районе кирпичного\степного и по сыропятскому тракту находятся, активно курсирую слухи о том, что москвичи активно землю скупают под строительство. И многие стали активно (ОЧЕНЬ!!!) приватизировать землю) Говорят, что если будут строить что-то, то за землю дадут компенсацию по рыночной стоимости. Вот люди и суетятся) Даж скандалы есть)))
ЭЭЭ, это везде, у нас также.
Вот сылка по теме. Как я и говорил, речь шла про абсолютно друге сады, в районе Башенного перулка
http://kvnews.ru/law/12538/ (http://kvnews.ru/law/12538/)
На ул. Тарская создали еще летом какую-то аллею стоителей. Вот сейчас стали наполнять:
Зелёная линия - трамвай(из генплана изображение походу). Синяя -троллейбус вроде.
(http://i043.radikal.ru/0912/2d/5f46e0f104a1.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i042.radikal.ru/0912/af/565d3f962a4a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Общий вид(стенд посвящен генпалну)
(http://s07.radikal.ru/i180/0912/a9/874f80fc137b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вообще все плакаты - агитация на тему как изменился город за двадцать лет: 1989-2009. На других стендах здания различные и что-то еще, не обратил внимания.
Это очень просто. Построили фигню. На одной стороне Тарской. Потом по просьбе ьтрудящися перенесли на друггую сторону и бросили. А ближе к выборам мэра вспомнили про пустующее рекламное пространство ))))))
Магистраль по Конева достроит «Мостовик»
Тридцатого декабря завершился открытый аукцион на выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Комплексное освоение левобережной территории города Омска «Новая Чукреевка». Обеспечение автомобильными дорогами». Начальная (максимальная) цена муниципального контракта составляла 291 млн 983,5 тысяч рублей с НДС, а победитель должен будет построить магистраль по улице Конева от улицы Ватутина до улицы 70 лет Октября.
Однако аукцион был признан несостоявшимся, поскольку в нем участвовал всего один участник – ООО «НПО «Мостовик». Но в соответствие с федеральным законодательством заказчик (городской департамент дорожной деятельности и благоустройства) в течение трех рабочих дней со дня подписания протокола аукциона обязан передать ему проект контракта.
Изначально на аукцион поступало три заявки – от ООО «Сибирский региональный союз» из Большеречья, НПО «Мостовик» и Финансовой группы «РУСАНТОН». Но ООО «ФГ «РУСАНТОН» не допустили к участию в аукционе из-за того, что фирма не предоставила некоторые документы, а «Сибирский региональный союз» на аукцион 30 декабря не явился.
Согласно конкурсной документации, общая длина проектируемого участка магистрали по Конева в границах улиц Ватутина и 70 лет Октября составляет 1 500 метров. Кроме того, проектом предусмотрена реконструкция теплотрассы протяженностью 1 190 метров вдоль улицы Волгоградской из надземного положения в подземное. Сметная стоимость этих работ составляет более 81,7 млн рублей. Всего же в целом на все работы из бюджета города Омска должно быть выделено 1 млн 462 тысячи рублей, субсидии из областного бюджета составляют 115 млн 328 тысяч рублей, и из федерального – 175 млн 193,5 тысяч рублей. Окончание работ – 10 декабря 2010 года.
Напомним, что в 2009 году был построен первый отрезок магистрали по улице Конева от улицы Волгоградской до улицы Ватутина протяженностью один километр. Подрядчиком выступал «РУСАНТОН», стоимость работ составила свыше 175 млн рублей.
http://kvnews.ru/connect/12842/
Так эти трубы были в конкурсе РУсантона )))))))))))))))))) кто хочет - проверьте )))))))))))))))))) я статью даже писал
Я конечно все понимаю, но товарищи!!! куда уже?? Вы видели во что Речной Вокзал превратили?? В ОЧередной ЦЕНТР РАЗВЛЕЧЕНИЙ!!! С кинозалом!!! ну куда уже их?? В континенте сегодня был - 9 залов!!! Атриуме кино - 8!!! Галактика -4!!! ну куда еще кинотеатров?? Испортили вокзал, хотя ремонт снаружи красивый...
здание вокзала продано частному инвестору. так что...
Вопрос, что теперь вокзал функционировать по прямому назначению не будет?
А он давно, имхо, не функционирует. Скорее всего, по договору с инвестором, пара помещений сохранили профиль и все... и то в лучшем случае
Возможно, частный инвестор будет лучше следить за зданием. И это лучше, чем оптовка в нём :)
Речной транспорт, насколько я считаю:
1. речные круизы (на север до Салехарда) - не лучшее занятие, вряд ли актуальны,
лучше южное направление в Казахстан (но туда пока или уже не плавают)
2. далёкие дачные рейсы - автобус идёт быстрее, не актуальны
поэтому я думаю, что пассажирский речной транспорт актуален для:
1. прогулки по Иртышу (теплоходы Москва)
2. пассажирские перевозки берег-берег (замена моста) (паромы, теплоходы Москва) (с привязкой гор.транспорта)
3. пассажирские экспресс-перевозки (Например, маршрут Старый Кировск - Речной порт(Кирха) - Дом печати/транспортный - реч.вокзал - Динамо/метромост - Арена Омск - Советский парк) (быстроходные катера "Заря", "Полесье", "Восход") (с привязкой гор.транспорта)
4. летние комплексные заплывы на спец. оборудованную зону в чистом месте (пляж, дискотека, шашлыки, банька и.т.д.) на один и больше дней (рейс утром/в обед/вечером, теплоходы "Москва" для создания необходимой атмосферы :) )
сколько у нас в городе 5-этажек, реконструированных с надстройкой мансардного этажа?
Какие 5-этажки надстраиваются мансардным этажом: кирпичные или панельные?
как опыт мансардного строительства - удачный?
какие плюсы и какие минусы получают жители этой 5-этажки?
Выселяют ли жильцов на время строительства мансардного этажа?
Слышал, что якобы даже федеральный бюджет это дело софинансирует, так ли это?
Цитата: You_Ra от января 25, 2010, 05:00:08
2. далёкие дачные рейсы - автобус идёт быстрее, не актуальны
А автобус до этих далёких дачных массивов кто запустит? Например, ко мне на дачу автобус сроду не ходил, ибо на отрезке в 9 км нет дороги. Вот просто нет. И теплоход зачастую - единственная возможность добраться туда тем, у кого нет машины.
Цитата: You_Ra от января 25, 2010, 05:00:08
(быстроходные катера "Заря", "Полесье", "Восход")
Где они, те катера, теперь? Одно Полесье бегает и всё. Ещё Восход до Тевриза, кажется.
Цитата: You_Ra от января 25, 2010, 05:00:08
Возможно, частный инвестор будет лучше следить за зданием. И это лучше, чем оптовка в нём :)
Речной транспорт, насколько я считаю:
1. речные круизы (на север до Салехарда) - не лучшее занятие, вряд ли актуальны,
лучше южное направление в Казахстан (но туда пока или уже не плавают)
2. далёкие дачные рейсы - автобус идёт быстрее, не актуальны
Если я не ошибаюсь, пассажирская линия на Салехард вроде еще жива. Как живы и скоростные линии до Табор или Тевриза.
Цитата: Игорь от января 25, 2010, 12:24:25
Цитата: You_Ra от января 25, 2010, 05:00:08
Возможно, частный инвестор будет лучше следить за зданием. И это лучше, чем оптовка в нём :)
Речной транспорт, насколько я считаю:
1. речные круизы (на север до Салехарда) - не лучшее занятие, вряд ли актуальны,
лучше южное направление в Казахстан (но туда пока или уже не плавают)
2. далёкие дачные рейсы - автобус идёт быстрее, не актуальны
Если я не ошибаюсь, пассажирская линия на Салехард вроде еще жива. Как живы и скоростные линии до Табор или Тевриза.
Жива-жива. И, надо сказать, пользуется спросом. Хоть и недёшево это.
Об окружной дороге http://www.gubernator.omskportal.ru/ru/governor/300/news/2010-01-13-9-53-25.html
Опять дороги в поле... А в городе больше грунтовых дорог, чем асфальтовых. Питер ещё "при царе Горохе" полностью заасфальтировал все свои улицы.
Цитата: You_Ra от января 25, 2010, 05:06:09
сколько у нас в городе 5-этажек, реконструированных с надстройкой мансардного этажа?
Какие 5-этажки надстраиваются мансардным этажом: кирпичные или панельные?
как опыт мансардного строительства - удачный?
какие плюсы и какие минусы получают жители этой 5-этажки?
Выселяют ли жильцов на время строительства мансардного этажа?
Вроде 1 или 2 дома, 33я Сев,30Б - точно. Панельный. Минусы очевидны - слышен дождь по крыше; холод, разливающийся сверху.
Судя по тому, что теперь реконструируют без надстроек - неудачный. Перед выборами мэра в мэрских газетах активно пиарится эта новая реконструкция без отселения (отсюда вывод - старая с отселением).
Цитата: McFly от января 25, 2010, 01:14:16
Опять дороги в поле... А в городе больше грунтовых дорог, чем асфальтовых. Питер ещё "при царе Горохе" полностью заасфальтировал все свои улицы.
Я уже прошелся по окружной дороге в 1-м номере БК за этот год. Ссылка будет доступна послезавтра
напротив 4-го корп. ОмГУ по Нефтезаводской - не помню - мансрда была или нет?
Тут ведь не опыт ,а выхлоп. Предлагалось, что инвестор окупит весь ремонт с помощью мансардных площадей. Но, видимо, не судьба, а в убыток никто делать не хочет
На Нефтезаводской 8 мансарды никогда не было.
ну,да я ремонт помню, мансарду - не очень
насколько я знаю, на Панфилова 6 (кирпичный дом) хотят забабашить мансарду. Жители, насколько я слышал, против, но их обманывают, заставляют подписывать бумажки, работают через подставную фирму.
Совсем одурели с этими мансардами. Мало того, что поразрушают ремонт в квартирах, так ещё и как-то уживаться надо. Неудивительно, что фирма не может окупить капремонт за счёт мансард.
Цитата: You_Ra от января 26, 2010, 02:20:55
насколько я знаю, на Панфилова 6 (кирпичный дом) хотят забабашить мансарду.
На 33й сев. укрепляли каркас. Если надстроить просто так, без укрепления, это увеличение нагрузки на 20% (делим 100% на 5 этажей). Фундамент и несущие конструкции на это не рассчитаны, и как поведёт себя 40-летний дом, неизвестно.
Цитата: vr от января 26, 2010, 09:47:16
Цитата: You_Ra от января 26, 2010, 02:20:55
насколько я знаю, на Панфилова 6 (кирпичный дом) хотят забабашить мансарду.
На 33й сев. укрепляли каркас. Если надстроить просто так, без укрепления, это увеличение нагрузки на 20% (делим 100% на 5 этажей). Фундамент и несущие конструкции на это не рассчитаны, и как поведёт себя 40-летний дом, неизвестно.
А каким образом укрепляли каркас? Металлоконструкции внутри здания? То есть ломать людям квартиры?
Металлоконструкции снаружи здания.
Видны выпирающие вертикали на фото
Цитата: McFly от января 30, 2009, 09:32:58
Рестайлинг хрущёвки по Нефтезаводской, 8. Окна менять не стали.
(http://s39.radikal.ru/i084/0901/d6/29c0a22a8404.jpg)
Цитата: McFly от января 26, 2010, 01:15:46
Металлоконструкции снаружи здания.
Видны выпирающие вертикали на фото
Цитата: McFly от января 30, 2009, 09:32:58
Рестайлинг хрущёвки по Нефтезаводской, 8. Окна менять не стали.
(http://s39.radikal.ru/i084/0901/d6/29c0a22a8404.jpg)
причём тут хрущ на нефтезаводской? на 33-й северной совсем по другой технологии делали реконструкцию
Кому интересно, мой опус про западный обход
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2010/157/12686/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2010/157/12686/)
"...до сих пор в чистом поле стоит сделанный 20 лет назад мост-дамба через р. Камышловку"
В Красной Горке?
Смотри от Мельничного по Камышловке на запад.
МакФлай
Ну, в какой Красной горке? там планируется через Иртыш мост
Цитата: Игорь от февраля 03, 2010, 01:03:39
Кому интересно, мой опус про западный обход
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2010/157/12686/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2010/157/12686/)
Кстати, не читая ни ссылку с прошлой страницы, ни эту, тоже подумал, что речь про обход с мостом через Иртыш. Потом прочитал.
Это какая-то западная фигня, не надо её строить!
p.s. Дурацкая бегущая строка на сайте у БК, из-за нее текст статьи всё время прыгает вверх-вниз. Приходится отображать 2 рисунка слева от строки.
у меня не прыгает ничего ))
http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=6395 (http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=6395)
Поселок снесут, болото застроят 25 Февраль 2010 16:56
Проект застройки Левобережья Омска обсудили на публичных слушаниях. По замыслу архитекторов, на территории аэропорта появятся общественно-деловой центр и жилой массив, болото вдоль проспекта Рокоссовского застроят жильем, а на месте таксопарка организуют развлекательный комплекс. Поселки Рыбачий и Каржас исчезнут.
22 февраля во Дворце Молодежи состоялись публичные слушания об утверждении проектов планировки левобережной части Омска. Проект охватывает территорию в 5 тысяч гектаров, расположенную в пределах Ленинградского проспекта - границы полосы отвода железной дороги - улиц Любинской и Волгоградской. О том, как Левобережье будет выглядеть "в перспективе", собравшимся рассказал Богдан Мрыглод, главный архитектор проекта ОАО ТПИ "Омскгражданпроект".
В левобережной части города еще много неосвоенных земель, которые архитекторы предлагают застроить. Так, на болотистых землях от улицы Рокоссовского до берега Иртыша планируется построить крупный жилой комплекс, а на прибрежных территориях - разбить парк. Находящиеся там дачные участки и огороды удастся сохранить, кроме тех, что попадают под строительство городских магистралей.
Небольшие поселки Рыбачий и Каржас, по замыслу проектировщиков, подлежат сносу. На их месте запланировано строительство многоэтажных жилых комплексов "Аванград" (застройщик "Алмазинвест"), "Зеленая долина" ("Сибстрой") и "Прибрежный".
Под застройку отдадут и территорию существующего аэропорта. Именно этот участок архитекторы считают наиболее перспективным. Здесь будет сформирован общественного-деловой центр Левобережья. Его облик разработала группа архитекторов из Астаны. Доминантой проекта станет объем из четырех 300-метровых башен (в честь 300-летия Омска), на которых расположена чаша.
На месте бывшего таксопарка планируется разместить многофункциональный комплекс с гостиницей.
Большие территории за улицей Волгоградской - около 800 гектаров - отведены под индивидуальное малоэтажное строительство. Рядом выбрана площадка для жилого района "Новая Чукреевка".
В проект включено строительство парка им. 300-летия Омска и "национальной деревни". Участок для "деревни" будет обеспечен инженерной и транспортной инфраструктурой, а для представления каждой "национальности" будут выделены участки по 15 соток.
По плану, на Левобережье появятся новые торгово развлекательные центры, гостиницы, поликлиники, школы и детсады. Запланированы новые транспортные развязки в несколько уровней, пешеходные бульвары, скверы и парки.
По словам Богдана Мрыглода, представленный проект планировок разрабатывался в последние 3-4 года, в период активного роста инвестиций, и его реализация была рассчитана на ближайшие 10 лет. "Но с учетом сегодняшних сложных экономических условий, даже если эта программа будет реализована даже через 20 лет, для города это - небольшой отрезок времени", - отметил он.
За время подготовки к слушаниям ни одного предложения или замечания от жителей не поступило. Да и на заседании прозвучало не так много вопросов. В основном кировчане требовали решить транспортные проблемы района, построить нормальные развязки, новые дороги, пешеходные переходы. Интересовались, где будут новые парковки и гаражи.
Представители КТОСов и депутаты Горсовета проект в целом одобрили.
Даже не смешно это читать. Особено вот такое
"Зеленая долина" ("Сибстрой") - погугулите, кто диреткор Сибстроя и где он сейчас
По словам Богдана Мрыглода, представленный проект планировок разрабатывался в последние 3-4 года, в период активного роста инвестиций, и его реализация была рассчитана на ближайшие 10 лет - я так и не понял, что из того, что нарпланировано, не было в генплане 70-х гг.
Очередная утопия, цена которой - ноль!
Фантазёры, блин.
Вдоль Иртыша от двух 5-этажек на 3й Островской до частного сектора в Рыбачем за последние 1-1,5 года выросли коттеджи. Никаких многоэтажных домов и выхода для горожан к набережной (которые планировались) там нет и не будет, только высокие и длинные заборы.
Котеджи снести можно.
Ради чего? Кто эту дурь оплачивать будет? Если судить по программе регенерации, то даже в тучные годы застройщик зажимал все, что можно. А тут?
Цитата: Buroff от февраля 27, 2010, 02:04:00
Котеджи снести можно.
как на 10 лет октября и орджоникидзе)))
При большом желании можно. Но только зачастую противозаконно. Сколько дач уже сожгли?..
МакФлай!
Если земля в собственности - хоть засжигайся!
В 2гисе уже так и обозначили бизнес-центр на Жукова - ДОЛГОСТРОЙ:
(http://s006.radikal.ru/i215/1003/7f/6489884c31be.png)
это же гараж должен был быть
Рекламный щит там был "Бизнес-центр - в самом центре!" с нарисованным достроенным этим зданием, сейчас вывеску сменили.
Красный Путь и метромост.
(http://s50.radikal.ru/i128/1003/5f/62a4e553c324.jpg)
Вид на Соборную площадь.
(http://s40.radikal.ru/i087/1003/14/24d3776b2a47.jpg)
бОльшее разрешение первого снимка скинь пожалста
на рабстол поставлю
1 280 x 960 пикселей http://s57.radikal.ru/i158/1003/73/93db4d3fa33d.jpg
спасибо
Спасиб!!! Второй буду... ;D
Парадокс - ул. Заозёрная - широкая магистраль, вокруг жилые дома, и совсем нет пешеходных тротуаров вдоль самой Заозёрной! Люди пробираются по извилистым бугритсым тропам, проложенным про грязи и сугробам между частыми и перекошенными стволами деревьев. Деревня.
Какая ещё широкая магистраль? Обычная деревенская двухполосная улочка.
Если уж Заозерная двухполосная улочка, то что тогда все остальное ))))))))))
Цитата: McFly от марта 17, 2010, 11:17:58
Парадокс - ул. Заозёрная - широкая магистраль, вокруг жилые дома, и совсем нет пешеходных тротуаров вдоль самой Заозёрной! Люди пробираются по извилистым бугритсым тропам, проложенным про грязи и сугробам между частыми и перекошенными стволами деревьев. Деревня.
Ну, когда дорога проетировалась, интенсивного пешеходного движения не было - там частный сектор, с тротуара всё равно придётся на грязную тропу сходить.
Мостовик, вроде, сейчас проектирует реконструкцию Лукашевича-Заозёрной, там должен быть.
Помните у Агрегатного завода там часть снесли еще?? Так вот: уже дальше сносят... Никто на знает что на этом месте будет?? Или это так проводят реструктуризацию для "Высоких Технологий"??
Высокие технологии давно продали эту часть завода и переехали в другую.
Цитата: Valka90 от марта 17, 2010, 12:39:24
Помните у Агрегатного завода там часть снесли еще?? Так вот: уже дальше сносят... Никто на знает что на этом месте будет??
отданные в аренду и проданные территории
Видел сегодня это печальное зрелище...
(http://s005.radikal.ru/i209/1003/1c/a3141a2d36cb.jpg)
серые стены неработающих цехов лучше?
на самом деле я токо в Омске видел огромные площади неработающих уже 15 лет цехов. В том же нск абсолютно все они давно либо перепрофилированы, либо снесены, а площади освоены.
А там не собираются дорогу насквозь делать? До Чернышевского? Уже же "прорубили" какую-то часть.
Цитата: andrew от марта 17, 2010, 06:47:28
серые стены неработающих цехов лучше?
Ну в январе они еще работали))) хотя может оборудование вывозили...
Цитата: Игорь от марта 18, 2010, 01:11:23
на самом деле я токо в Омске видел огромные площади неработающих уже 15 лет цехов. В том же нск абсолютно все они давно либо перепрофилированы, либо снесены, а площади освоены.
Вообще это бич Омска - заводы в центре города. Кстати, а когда эти корпуса были построены??
Почему бич? В любом городе их полно. В том же нск огромный з/д ЭКран был на КП, сейчас там р-н Сибирской ярмарки
Цитата: Plamol от марта 18, 2010, 03:34:13
А там не собираются дорогу насквозь делать? До Чернышевского? Уже же "прорубили" какую-то часть.
насквозь можно теоретически сделать или Кемеровскую, или 5-ю Армию, или 1-ю северную. Из всего это можно прорубить только Кемеровскую
Цитата: Valka90 от марта 18, 2010, 10:14:39
Вообще это бич Омска - заводы в центре города. Кстати, а когда эти корпуса были построены??
Ну, допустим, Электроточприбор в центре города никому не мешал, пользы от него больше было, чем от Стариков Хоттабычей и прочего. А насчёт Агрегатного завода согласен.
Цитата: Игорь от марта 18, 2010, 12:06:07
Почему бич? В любом городе их полно. В том же нск огромный з/д ЭКран был на КП, сейчас там р-н Сибирской ярмарки
Просто завод в черте города - нонсенс. Да, понятно что когда был основан завод, это была черта города. Надо выносить, как Сибзавод.
Цитата: Valka90 от марта 18, 2010, 02:26:21
Надо выносить, как Сибзавод.
И где оказался Сибзавод в результате выноса?
Ну в теории выделили же территорию за городом)
где? )))))))
Это убирают те самые "помещения 1901 года"?
http://wikimapia.org/#lat=55.0023828&lon=73.3742711&z=19&l=1&m=b
Это же памятник промышленной архитектуры, кстати, более старый чем ТЭЦ-1
Valka90 не понимает, что промышленное производство - это одно из условий здоровой экономики.
я не знаю, какаого они года, убирают их. Н омне всегда казалось, что дореволюцонный корпуса вдоль ОКтябрьской и в глубине пара шт.
Очень интересно сейчас выглядит построенная в прошлом году Конева-Волгоградская. Равномерная снежная целина, из которой торчат фонари, и самое смешное - тротуарные шариковые фонари. Кто не видел, прокатитесь до Меги, посмейтесь.
Надо сфотать!
Цитата: vr от марта 20, 2010, 05:48:41
Очень интересно сейчас выглядит построенная в прошлом году Конева-Волгоградская. Равномерная снежная целина, из которой торчат фонари, и самое смешное - тротуарные шариковые фонари. Кто не видел, прокатитесь до Меги, посмейтесь.
а что смешного?
смешного мало, но кадр был бы редкий!
Смешно, что 519 млн (или сколько там) ушли на дорогу в никуда (с тротуаром туда же), а несколько сотен улиц города, где ежедневно ходят люди, не имеют ни тротуаров, ни асфальта.
(для справки: в Омске порядка 1500 улиц).
ВР
а я ведь писал по этому поводу ((((
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/134/11409/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/134/11409/)
и еще тут
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/123/10658/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/123/10658/)
Цитата: Игорь от марта 20, 2010, 05:35:48
ВР
а я ведь писал по этому поводу ((((
Да я помню, даже цифру 519 запомнил, и ненужность дороги на 2009-2010г. не вызывает сомнений, но у тебя в статьях не совсем правильно написано. Во-первых, на Конева до ограды аэропорта расстояние достаточное для прокладки магистрали, и проложить можно было бы,
во-вторых, требуется вынос нескольких заправок (про них не написано),
в-третьих, гаражи там есть у Континента (из-за них Кокорин не смог в своё время построить центральный вход), другое дело, что их и сейчас никто не выносил.
Но я делаю акцент на том, что проложили участок дороги и загородили бетонными блоками, поэтому теперь она представляет собой снежную целину. Поначалу там можно было ездить и многие ездили, потом положили блоки. Т.е.построенную дорогу "почти в никуда" превратили в "100% в никуда", а тротуар, который там не нужен, построили абсолютно зря - с тем же успехом можно было построить тротуар где-нибудь между 25 и 27 км Сыропятского тракта.
Через год-два из асфальта прорастут деревца, а фонари на тротуаре побьют фулюганы.
ВР
про Аэропорт не верно. Там ведь по проекту еще одна полоса дб. аналог той, по которой щас все ездят.Вот для нее и нет места. По гаражам полет -62 там вообще абзац. Дело в том, что гаражи отстояли свое право на землю и теперь их надо выкупать! 200 гаражей мнимум по 500 тыс. Заправки которыеТитан и КМС никому не мешают, они на разделительной полосе. А вот газовые мешают однозначно!
Цитата: Игорь от марта 21, 2010, 08:19:58
Там ведь по проекту еще одна полоса дб. аналог той, по которой щас все ездят.Вот для нее и нет места.
Т.е.тротуар получится между "скоростной магистралью" и этой добавочной полосой? Нонсенс какой-то
кстати а как будет использоваться действующая автодорога?
Разберут?)
Может, по ней пустить только пасстранспорт?
Цитата: vr от марта 21, 2010, 08:24:41
Цитата: Игорь от марта 21, 2010, 08:19:58
Там ведь по проекту еще одна полоса дб. аналог той, по которой щас все ездят.Вот для нее и нет места.
Т.е.тротуар получится между "скоростной магистралью" и этой добавочной полосой? Нонсенс какой-то
Так это вопрос к тому, кто делал. Должно быть было как в Павлодаре ул. Кутузова. По цетру - скоростные 2 проезжих части 3-х полосные, разделенные газоном. Справа от каждой из них - доп. проезжая часть 2-х полосная, для трансопрта и для съезда с основных. Тротутары, ессно, еще правее. У нас в Омске такое пытались делать на Лукашевича и Волгоградской.
Цитата: hiss от марта 17, 2010, 11:57:41
Мостовик, вроде, сейчас проектирует реконструкцию Лукашевича-Заозёрной, там должен быть.
а есть что-то более подробное по проекту реконструкции? Есть ли в нём трамвай на левый берег?
Цитата: You_Ra от апреля 02, 2010, 01:27:07
Цитата: hiss от марта 17, 2010, 11:57:41
Мостовик, вроде, сейчас проектирует реконструкцию Лукашевича-Заозёрной, там должен быть.
а есть что-то более подробное по проекту реконструкции? Есть ли в нём трамвай на левый берег?
Ну, в самом Мостовике я не бываю, поэтому ничего конкретного не видел. Знаю только, что в прошлом году по заданию Мостовика несколько наших студентов делали дипломный проект по этим магистралям.
А что будет на углу в ПКиО Октябрьского АО? Там, где угол Л.Чайкиной и Б.Хмельницкого. Забор частично убран, деревья тоже, идут какие-то действия (техника на месте).
Памятник труженикам тыла, вроде бы.
Цитата: McFly от апреля 02, 2010, 11:45:21
А что будет на углу в ПКиО Октябрьского АО? Там, где угол Л.Чайкиной и Б.Хмельницкого. Забор частично убран, деревья тоже, идут какие-то действия (техника на месте).
Там уже месяц где-то стройка идёт, а найти информацию про памятник не составляет труда, вот например в сегодняшних новостях:http://omskinform.ru/main.php?id=1&nid=26481 (http://omskinform.ru/main.php?id=1&nid=26481)
http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=110347
http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=121768
Когда работал в Политехе, на FTP-шнике ХПФ нашёл старые фотографии корпусов института. Никакой информации об этих снимках не было, поэтому остаётся только догадываться, когда они были сделаны.
Недостроенный УЛК-8, скорее всего конец 80-х - начало 90-х:
(http://s60.radikal.ru/i169/1004/b8/ead42702df06t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1004/b8/ead42702df06.jpg.html)
УЛК-6:
(http://s41.radikal.ru/i092/1004/0f/8d5ad3f08c88t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1004/0f/8d5ad3f08c88.jpg.html)
И главный корпус, ещё без пристройки:
(http://s19.radikal.ru/i192/1004/46/06583d292696t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1004/46/06583d292696.jpg.html)
(http://s07.radikal.ru/i180/1004/ad/56ad153892a9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1004/ad/56ad153892a9.jpg.html)
Прощай, путепровод (http://omsk.kp.ru/online/news/648171/) :) интересно, а новый-то построят?
"25 марта 2010 года путепровод полностью закрыли для всех видов транспорта"...
А я и не слышал ничего...
Кстати, в тексте по ссылке нигде не сказано, что имеется ввиду путепровод в створе ул. Торговая.
Дороги в будущее http://omskpress.ru/news/12420/Дороги_в_будущее/
Какими будут дороги Омска к 2016 году? Мы продолжаем серию публикаций о наиболее важных аспектах программы развития города на 2010-2016 годы. В прошлом номере «Обозреватель» сообщал о планах в сферах строительства и жилищной политики. На этот раз логично будет рассказать о дорожном строительстве, без которого невозможно развитие города.
Не останавливаясь на достигнутом,..
К 2015 году доля дорог с твердым покрытием в Омске должна составить 90%, а площадь ежегодно реконструируемых дорог - 134,6 тысячи квадратных метров. Для сравнения: еще в 2005-м реконструированных дорог в Омске не было вовсе.
Напомним, за последние четыре года было реконструировано сразу несколько магистралей городского значения: улицы 10 лет Октября, Орджоникидзе, Красный Путь, Герцена, 70 лет Октября. Также при поддержке областного правительства проведены реконструкция Иртышской набережной и укрепление берега реки Иртыш на участке от Омского речного порта до Ленинградского моста, выполнен ремонт дорожных покрытий Ленинградского, Фрунзенского и Юбилейного мостов. Установлено 3130 дорожных знаков, реконструировано 25 светофоров и установлено шесть новых.
В прошлом году площадь реконструируемых дорог местного значения составила 24 тысячи кв. метров. Кроме того, в 2009-м введен в эксплуатацию первый за многие годы новый путепровод на улице 21-я Амурская. Отметим, что построить объект удалось всего за шесть месяцев вместо расчётных восемнадцати.
Строим вдоль, вокруг и поперёк
Программа дорожного строительства и транспортного обслуживания населения предполагает дальнейшее развитие дорожно-транспортной системы, повышение объема и качества транспортных услуг, оказываемых населению города Омска.
Чтобы выполнить непростые и обширные цели к 2016 году, предполагается реализовать ряд конкретных задач. Во-первых, в городе будет создаваться система транспортных колец для исключения транзитного грузового движения по территории областного центра. Во-вторых, будут строиться меридиальные и широтные магистрали с выходами на окружную дорогу. Данная мера позволит разгрузить центральные улицы города и обеспечит экономию времени на передвижение.
В Кировском округе города будут строиться магистрали по улицам Верхнеднепровская (от улицы Кондратюка до бульвара Архитекторов), Новороссийская (от улицы Волгоградской до улицы Верхнеднепровской), Дмитриева (от улицы Крупской до магистрали вдоль левого берега реки Иртыш).
В Ленинском округе появится магистраль по улице Молодова. А в Центральном округе предполагается реализовать самый масштабный и важный для разгрузки деловой части города проект - построить транспортный узел на улицах Гагарина и Щербанёва и «продублировать» улицы Красный Путь и Ленина благодаря строительству магистрали вдоль набережной реки Иртыш (от Ленинградского моста до улицы Заозерной, с берего-укреплением). Эта магистраль должна в буквальном смысле пронзить исторический центр города - Омскую крепость: по плану, дорога будет проходить в туннеле под комплексом.
Акцент на реконструкцию
Одновременно со строительством новых дорог в городе продолжится реконструкция и благоустройство уже существующих. Это направление в программе развития прописано наиболее подробно. Отметим, что реконструкция дорог предполагает не просто замену асфальтобетонного покрытия, но и расширение проезжей части, монтаж опор освещения и постройку ливневой канализации. Как неоднократно отмечал мэр Омска Виктор Шрейдер, именно отсутствие ливневой канализации на многих дорогах приводит к их быстрому разрушению. Чтобы прекратить этот процесс, предполагается продолжить масштабную реконструкцию городской дорожной сети во всех округах города.
Так, в Кировском округе будут реконструированы магистрали по проспекту Комарова (от улицы Лукашевича до улицы Конева), улице Рокоссовского (от улицы Лукашевича до мостового перехода через реку Иртыш в створе улицы 3-я Любинская), по бульвару Космонавтов, по проезду Лесному (от улицы Верхнеднепровской до улицы Волгоградской), по бульвару Архитекторов (до улицы 22 Декабря), улице Дергачева, по улицам Конева и Волгоградская (от улицы 70 лет Октября до бульвара Архитекторов), по улицам Граничная и 22 Декабря (вдоль железной дороги от мостового перехода через реку Иртыш в створе улицы Труда - улицы Граничной до улицы Кондратюка), по улицам Суворова и Торговая (от улицы 3-я Енисейская до улицы Мельничной) и другим участкам.
В Ленинском округе реконструируют магистрали по улице Бульварной (от проспекта Маркса до улицы Б. Хмельницкого), по улицам Братская, 1-я Военная (от проспекта Маркса до улицы Кирова), по улицам Шаумяна - 1-я Красной Звезды (от улицы Рождественского до улицы Воровского), по улицам Лобкова - Труда (от проспекта К. Маркса до улицы Шаумяна), по улице Машиностроительная (от улицы 6-я Станционная до улицы Молодова), по улицам Моторная, Гашека, Новокирпичная, по улице Гуртьева (от улицы Новосортировочная до улицы Д. Бедного), по улице Д. Бедного (от улицы Гуртьева до железнодорожного переезда в створе улицы 15-я Рабочая).
В Октябрьском округе реконструируют магистрали по улицам Панфилова (от улицы Бульварная до улицы Братская), 3-й Разъезд, Бердникова, Хабаровская (от улицы Братская до улицы 15-я Рабочая), Б. Хмельницкого (от Октябрьского моста до улицы Кирова).
В Советском округе планируется обновить улицы Блюхера (от улицы Химиков до улицы Заозерная), Малиновского (от проспекта Королева до Красноярского тракта).
В Центральном округе в реконструкции нуждаются магистрали по улице 21-я Амурская (от улицы 24-я Северная до улицы Завертяева со строительством 2-й очереди путепроводной развязки через железнодорожные пути), по улицам Кемеровская, Октябрьская, Госпитальная, по улицам 7-я Северная, 5-я Северная, 11-я Ремесленная, 2-я Восточная (от улицы Красный Путь до Октябрьского моста), по улице Завертяева (от улицы 21-я Амурская до улицы Донецкой), по улице Фрунзе (с транспортными развязками на пересечении улиц Красный Путь, Орджоникидзе, Герцена, Госпитальная), по улице Челюскинцев (от улицы 11-я Ремесленная до улицы 24-я Северная), по улице Красный Пахарь (от улицы 5-я Северная до улицы 24-я Северная), по улице Омской, по улице Лермонтова (с модернизацией трамвайных путей), по улице Красных Зорь, по улице 20-я Линия и другим.
О мостах и переходах
Кроме масштабной реконструкции, в Омске до 2016 года будут построены мостовые переходы через реки в Советском (в створе улицы 3-я Любинская) и Центральном (в устье реки Оми) округах. В последнем запланировано и строительство пешеходного моста через Омь в створе улицы К. Либкнехта. Также будет реконструирован путепровод по улице Торговой на станции Карбышеве в Кировском округе.
Реконструкция и модернизация существующей дорожной сети к 2016 году должны привести к повышению безопасности дорожного движения и обеспечить снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Для улучшения этих показателей будет также создаваться электронная карта транспортных схем города и внедряться средства регулирования дорожного движения: автоматическая система управления дорожным движением, система маршрутного ориентирования.
Ох, сколько напланировали... Хорошо, если половину из перечисленного к 2016 году сделают (а сделают только при условии федерального финансирования, Двораковский говорит о 12 млрд рублей каждый год). Не понимаю, почему развязку на Гагарина-Щербанева назвали самым масштабным и важным проектом, есть и масштабнее, и важнее. Хорошо, что упоминают реконструкцию Лермонтова с модернизацией трамвайных путей, значит уже сейчас надо настойчиво предлагать департаменту транспорта о том, что неплохо было бы закольцевать 9 маршрут где-нибудь в районе 20 Лет РККА.
P.S. McFly, может, нужно разделить эту тему на две: "транспортное строительство и инфраструктура" и "архитектура и промышленное и гражданское строительство"?
а про реконструкцию Лукашевича ни слова...
Хватит фантазии журналистов и чиновников читать))
Цитата: andrew от апреля 10, 2010, 01:08:11
Хватит фантазии журналистов и чиновников читать))
Почему хватит? Довольно интересное занятие анализировать планы и их соответствие выполненным объектам.
ну, а я уже предвкушаю заметочку свою по этому бреду
Цитата: hiss от апреля 10, 2010, 10:07:13
по улице Лермонтова (с модернизацией трамвайных путей)
На некоторых других улицах, которые упомянуты в списке (Челюскинцев, 11-я Ремесленная, Б.Хмельницкого, 2-я Восточная, Октябрьская), тоже есть трамвайные пути, однако ничего не сказано про их замену.
Цитата: McFly от апреля 10, 2010, 06:56:29
На некоторых других улицах, которые упомянуты в списке (Челюскинцев, 11-я Ремесленная, Б.Хмельницкого, 2-я Восточная, Октябрьская), тоже есть трамвайные пути, однако ничего не сказано про их замену.
На Хмельницкого однозначно будут и пути менять при реконструкции, когда она будет. Из всех дорог в списке она самая дорогостоящая (в сегодняшних ценах примерно 1,7 млрд рублей) с учётом участка от Масленикова до Октябрьского моста, где и снос зданий должен быть, и полностью весь конструктив изменится, и тучу коммуникаций заново прокладывать. На остальных улицах могут и не заменить.
Цитата: hiss от апреля 11, 2010, 01:36:02
На Хмельницкого однозначно будут и пути менять при реконструкции, когда она будет. Из всех дорог в списке она самая дорогостоящая (в сегодняшних ценах примерно 1,7 млрд рублей) с учётом участка от Масленикова до Октябрьского моста, где и снос зданий должен быть, и полностью весь конструктив изменится, и тучу коммуникаций заново прокладывать. На остальных улицах могут и не заменить.
А как ты себе представляешь реконструкцию улицы, на которой трамвай, без замены путей?
Челюскинцев: ремонт по краям, серёдку не трогаем.
2-я Восточная: аналогично.
Так что ли? ;D
14.04.2010
Анатолий ТИЛЬ, главный архитектор города Омска.
О дорогах.
"Был определен перечень приоритетных дорог на далекую перспективу, под которыми мы сейчас готовим правоустанавливающие документы – землеотводы, чтобы в дальнейшем можно было осуществить их проектирование и строительство. Всего насчитывается 19 объектов первоочередного строительства по инженерной инфраструктуре. Приоритетом остается Левый берег. В настоящее время завершается формирование земельных участков по улице Конева. Приступили к формированию земельных участков в продолжение улицы Крупской с выходом на Енисейскую и Суворова и далее на путепровод по улице Торговой. Продолжаются работы по дороге вдоль железнодорожных путей от улицы Волгоградской (от поста ГАИ) с выходом на развязку по улице Кондратюка. Это будет южный обход, который станет обслуживать Северо-Западный промышленный узел.
На правом берегу идет продолжение работ по Иртышской набережной, улицам Кемеровской, Герцена, готовим работы по дороге от улицы Циолковского до улицы Богдана Хмельницкого в створе с улицей Лизы Чайкиной. Кроме того, предполагается выполнить в полном поперечнике улицы Герцена и Орджоникидзе, здесь пока был выполнен только первый этап этой работы. Необходимо было запустить процедуру резервирования и изъятия земельных участков".
http://kvnews.ru/cast/13707/
Интересно, что ещё за работы могут быть на завершённой Набережной. По Герцена и Орджоникидзе, как я понял, имеется ввиду приведение ширины улиц к константе.
Продолжение Набережной - это участок бывшего Куйбышевского пляжа, а в далёкой перспективе строительсто моста через Омь и продление аж до Заозёрной.
Так разве этот участок Набережной сейчас осваивается? Речь-то идёт о том, что сейчас "На правом берегу идет продолжение работ по Иртышской набережной".
Про набережную жо Речного давно трындят
Одно дело трындеть, другое - говорить, что сейчас ведутся работы. Какие работы там ведутся сейчас?
Цитата: McFly от апреля 17, 2010, 03:34:31
Одно дело трындеть, другое - говорить, что сейчас ведутся работы. Какие работы там ведутся сейчас?
Изыскательские. Может, даже проектные.
Вполне кстати, возможно. Там, единственно, надо будет полностью менять всю съему движения. ИМХО, Ленина надо будет делать односторонней, токо в другую сторону. А этот новый отрезок набережной одностронней в сторону порта. Иначе будет много пересекающихся потоков и пробки...
По Б.Архитекторов когда-то был забор парка 300-летия Омска. Хороший, красивый забор, металлический, чёрный, с золотыми шарами.
Некоторое время назад он стал кусками исчезать, превращаясь в деревянный каркас для сайдинга.
А теперь он исчез весь! Не только звенья, но и столбы! Только местами еще остались группки по нескольку столбов.
Очень всё это интересно. Ведь наверняка строили из бюджета, а значит, на наши с вами деньги.
Цитата: vr от апреля 20, 2010, 12:26:25
Ведь наверняка строили из бюджета, а значит, на наши с вами деньги.
Собирались крупного инвестора привлечь, только дальше красивой картинки дело и не пойдёт.
никто там никого и не собирался привлекать. Очередной пук!
Цитата: hiss от апреля 20, 2010, 12:50:11
Цитата: vr от апреля 20, 2010, 12:26:25
Ведь наверняка строили из бюджета, а значит, на наши с вами деньги.
Собирались крупного инвестора привлечь, только дальше красивой картинки дело и не пойдёт.
ну почему же. сайт ещё есть
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2010/167/13182/ (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2010/167/13182/) может, кто-то не читал
Спасибо, за ссылочку. А реальное развитие событий дальше что предполагает?
расследование. И потом либо передача в суд, либо закрытие. Судя по тому, что копают плотно, вероятно первое
похоже, что мы потеряли деревянные здания Маяковского, 11 и 13. Похоже, что был поджог. Говорят, что людей выселили и специально подожгли. :(
Ещё хуже, если люди остались без крова :(
Токо №11, горела крыша. Они оба расселены, но т.к. яавляются памятниками, жди поджога второго. Еще горел Орджоникидзе 26. Все это не случайно
Цитата: You_Ra от апреля 30, 2010, 02:19:21
похоже, что мы потеряли деревянные здания Маяковского, 11 и 13. Похоже, что был поджог. Говорят, что людей выселили и специально подожгли. :(
Ещё хуже, если люди остались без крова :(
Там собираются административное здание возводить. Даже конкурс на проектирование проходил, но там необходимым условием являлось сохранение этих домов. Людей собственники будущего здания не так давно расселили. В принципе, не на столько они ценны, лучше бы мирно перенесли их на другое место, чем опять поджоги всякие делать.
(http://www.omskrielt.com/image/2010/04/n1004_23_5_2_.jpg)
(http://www.omskrielt.com/image/2010/04/n1004_23_5_2_1.jpg)
(http://www.omskrielt.com/image/2010/04/n1004_23_5_2_2(1).jpg)
(http://www.omskrielt.com/image/2010/04/n1004_23_5_2b.jpg)
Про дом 11 http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=6917
http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=6930
Ссылка к рендерам от hiss'a http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=6904
Цитата: Игорь от апреля 30, 2010, 02:38:16
Еще горел Орджоникидзе 26. Все это не случайно
А когда на Орджоникидзе дом сгорел? Я только вчера заметил. Ещё в начале недели цел был, кажется..
пару-тройку дней назад
Панорама бывшей ТЭЦ-1:
(http://i038.radikal.ru/1005/51/e7d42d8e756d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s60.radikal.ru/i167/1005/b7/22c41257cc96.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снесли все деревья, что там будет никто не знает?? очередная развлекаловка поди...
Это земли или ТГК или МРСК - там пока ничего не планируется... просто субботник провели ))
Памятник труженикам тыла в ПКиО ОАО:
(http://s39.radikal.ru/i085/1005/a0/6e4ab46bd7c7.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i200/1005/a2/b9fc93f0715c.jpg)
(http://s46.radikal.ru/i111/1005/79/ac7681e1cf40.jpg)
Перед праздником на некоторых дорогах произвели ямочный ремонт - в частности, это улицы Лермонтова, Багратиона.
Цитироватьпроизвели ямочный ремонт
провели
Еще наконец-то Красногвардейскую улицу привели в относительный порядок. А на Орджоникидзе нанесли разметку.
И на Циолковского провал наконец-то закатали
Открыли движение на многострадальной Конева-Волгоградская, построенной в прошлом году.
Цитата: hiss от мая 11, 2010, 06:52:44
Открыли движение на многострадальной Конева-Волгоградская, построенной в прошлом году.
весь город в ямах как после бомбёжки, трамвайные пути тоже изношены, зато образцово-показательный участок дороги из ниоткуда в ниуда у Икеи :)
дурдом ;)
Цитата: hiss от мая 27, 2010, 09:32:43
Тоннельчик там дороговато будет построить, а вариант, где Масленникова в эстакаде от моста до Жукова, где-то видел в макете.
выкопать углубление, длиной 100 м. или городить махину. Но у нас в Омске ненавидят туннели 2 человека. Одному из них осталось уже недолго...
Цитата: Игорь от мая 27, 2010, 12:12:17
у нас в Омске ненавидят туннели 2 человека. Одному из них осталось уже недолго...
вот был бы в городе НПО "Тоннелевик" ))
Когда решали подъезд к метромосту со стороны КП стоимость была единственным объективным фактором в пользу эстакады.
Цитата: andrew от мая 27, 2010, 12:45:04
вот был бы в городе НПО "Тоннелевик" ))
И что? НПО "Мостовик" с десяток тоннелей успешно запроектировало и построило.
Цитата: hiss от мая 27, 2010, 01:07:11
Когда решали подъезд к метромосту со стороны КП стоимость была единственным объективным фактором в пользу эстакады.
)))))))))) Вот дает человек! Подсказать, что под Фрунзе залегает? ))))))))))))))
Цитата: Игорь от мая 27, 2010, 03:00:35
)))))))))) Вот дает человек! Подсказать, что под Фрунзе залегает? ))))))))))))))
Ну я же проекта не видел, но в принципе оба варианта были возможны.
а станцию метро куда? а подземные авходы?
Цитата: Игорь от мая 27, 2010, 05:16:26
а станцию метро куда? а подземные авходы?
Был проект в котором всё это строилось одним котлованом. Линия метро идёт рядом с эстакадой а переход поверху свода станции, одно другому никак не помешало бы. Точно так построен тоннель под Серебряным Бором в Москве.
Это все в наших условиях нереально. можно было делать только в одном случае, если б сдача была одновременно. А поскольку станция еще не заработает н лет, то и городить огород никто бы не стал. Я еще напоминаю, что там же запроектирована 2 линия метро, в этом месте их перекресток
"Всё и сразу" почти никогда не бывает )) Вторая линия запланирована глубоким заложением, в любом случве её бкдкт строить закрытым способом. Тоннельный вариант не имеет смысла по экономическим соображениям, это был чистый бред "радетелей за облик старинного города" ;D
Обе станции вроде хотели строить открытым способом, по-моему, даже в одном котловане.
Цитата: gena_dj от мая 29, 2010, 06:36:47
Обе станции вроде хотели строить открытым способом, по-моему, даже в одном котловане.
Это уже потом, когда решили пересадочной сделать не Библиотеку, а Торговый центр.
Так потому и решили перенести пересадку, чтобы сейчас на Пушкина не городить огород и сэкномить бабки. Я такое впервые увидел. УБрать из готового проекта пересадку только потму, чтобы ее не строить именно сейчас, отложить куда-нить на потом. Никому даже в голову не пришло, что в проекте 1-я линия не проходит у мэрии )))))))) Они, видимо, оперативно и трассу линий изменили ))))) Все говорит о том, что никто и не планирует строить пересадку и все остальное
09.06.10
ЧП в Омске: в строящемся доме обрушилась бетонная плита.
"Несколько часов назад произошло обрушение железобетонной плиты в строящемся жилом доме в Нефтянниках.
По предварительным данным в результате обрушения, 1 человек погиб, 2 травмированы. На месте ЧП сейчас работают оперативные службы".
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11283431
Видео: http://omsk.rfn.ru/v/10299419.asf Дом по ул. Тюленина, 14.
Журналисты как обычно радуют грамотностью: "Нефтянники". И это ГТРК
Там постоянно опечатки.
Ехал по Сыропятскому тракту. Это - что-то. 6 лет назад такого не было. А ведь и ремонт был тогда не так давно, и носились прилично. А сейчас вся дорога разбита, в "ямах" и трещинах, стоят знаки на трассе и на перепендикулярных направлениях, извещающие о разбитости дороги (типа верблюжего горба в красном треугольнике), ограничение 60 км/ч, а по факту приходится снижать скорость намного ниже, и двигаться по встречке, т.к. правая полоса - хуже кочкообразной грунтовки и ехать по ней просто невозможно в принципе.
участок какой?
В районе 15-20 км от города.
Да, дорога там в хлам убитая, как пути на Богдашке
Там несколько участков длинных, как минимум 2. Когда ехали в гармошке, нас там кидало влево-вправо.
Кстати на макетах ген. плана магистраль по набережной и мостом в устьи Оми хорошо гармонирует с Омской крепостью.
Цитата: McFly от июня 14, 2010, 12:53:43
Ехал по Сыропятскому тракту. Это - что-то. 6 лет назад такого не было. А ведь и ремонт был тогда не так давно, и носились прилично. А сейчас вся дорога разбита, в "ямах" и трещинах, стоят знаки на трассе и на перепендикулярных направлениях, извещающие о разбитости дороги (типа верблюжего горба в красном треугольнике), ограничение 60 км/ч, а по факту приходится снижать скорость намного ниже, и двигаться по встречке, т.к. правая полоса - хуже кочкообразной грунтовки и ехать по ней просто невозможно в принципе.
сам в шоке от этого дерьма.
вероятно, сказалась морозная зима. ещё в прошлом году неплохая трасса была
При этом мы на автобусе ехали по встречке, а кормиловская маршрутка ехала по обочине. Видимо, обочина на этом участке — самое ровное место.
Вчера,около 8-ми вечера недалеко от речпорта напротив дома 48 по Иртышской набережной. Шел то ли намыв песка, то ли углубелние дна, сфотать не получилось в связи с ярким солнцем
Виды с крыши дома моего:
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/j_785939535-jdv_mcfly_7.jpg) (http://southwc.ru/j_785939535-jdv_mcfly_7.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/p_102206015-rgh_mcfly_6.jpg) (http://southwc.ru/p_102206015-rgh_mcfly_6.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/w_271251470-bfi_mcfly_9.jpg) (http://southwc.ru/w_271251470-bfi_mcfly_9.jpg.htm)
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/y_665198550-arx_mcfly_1.jpg) (http://southwc.ru/y_665198550-arx_mcfly_1.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/r_717335650-bwy_mcfly_3.jpg) (http://southwc.ru/r_717335650-bwy_mcfly_3.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/q_665649500-bwy_mcfly_3.jpg) (http://southwc.ru/q_665649500-bwy_mcfly_3.jpg.htm)
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/y_718890748-bfi_mcfly_9.jpg) (http://southwc.ru/y_718890748-bfi_mcfly_9.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/n_673631498-bfi_mcfly_9.jpg) (http://southwc.ru/n_673631498-bfi_mcfly_9.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/b_42454816-opt_mcfly_2.jpg) (http://southwc.ru/b_42454816-opt_mcfly_2.jpg.htm)
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/h_357754335-rgh_mcfly_6.jpg) (http://southwc.ru/h_357754335-rgh_mcfly_6.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/r_855007044-bfi_mcfly_9.jpg) (http://southwc.ru/r_855007044-bfi_mcfly_9.jpg.htm)
Вид с крыши дома 9-я линия, 195:
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/w_608870503-arx_mcfly_1.jpg) (http://southwc.ru/w_608870503-arx_mcfly_1.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/j_687701170-bwy_mcfly_3.jpg) (http://southwc.ru/j_687701170-bwy_mcfly_3.jpg.htm)
Тучи кранов. Их там собирают?
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/t_589379338-rgh_mcfly_6.jpg) (http://southwc.ru/t_589379338-rgh_mcfly_6.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/v_421292059-jdv_mcfly_7.jpg) (http://southwc.ru/v_421292059-jdv_mcfly_7.jpg.htm)
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/q_342890324-arx_mcfly_1.jpg) (http://southwc.ru/q_342890324-arx_mcfly_1.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/v_732765805-bwy_mcfly_3.jpg) (http://southwc.ru/v_732765805-bwy_mcfly_3.jpg.htm)
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/y_527875599-jdv_mcfly_7.jpg) (http://southwc.ru/y_527875599-jdv_mcfly_7.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/q_449631044-bwy_mcfly_3.jpg) (http://southwc.ru/q_449631044-bwy_mcfly_3.jpg.htm)
Вид на соседний дом 193. Видно "качество" дома: раствор между кирпичами вылез, у чердачного окна куча монтажной пены и растовра.
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/f_331049170-arx_mcfly_1.jpg) (http://southwc.ru/f_331049170-arx_mcfly_1.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/12/thumbs/g_431374590-viu_mcfly_5.jpg) (http://southwc.ru/g_431374590-viu_mcfly_5.jpg.htm)
В парке Победы в 1986 году было сказано, что будет воздвигнут памятник Чернобыльцам. Прошло 24 года, а воз и ныне там.
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/i_669280496-viu_mcfly_5.jpg) (http://southwc.ru/i_669280496-viu_mcfly_5.jpg.htm)
Сферическую панораму сделаешь?
Интересно, может для хранения кранов в таком положении меньше места требуется.
Цитата: gena_dj от июня 26, 2010, 11:39:02
Сферическую панораму сделаешь?
Делал, но не 360-градусную, т.к. с юго-западной стороны было Солнце. Получилось не очень - в том месте, которое я фотографировал, местность "низковысотная" и ни о чём:
(http://southwc.ru/1/12/thumbs/l_893052713-viu_mcfly_5.jpg) (http://southwc.ru/l_893052713-viu_mcfly_5.jpg.htm)
Вчера на доме том, милиция спалила группу фотографов:( Теперь дом тот закрыли навсегда;(
Цитата: McFly от июня 26, 2010, 11:12:07
Тучи кранов. Их там собирают?
Мне кажется там "Кран Сервис" находится, любые краны в аренду сдают, ну и ремонтом занимаются.
это на Индустриальной, управление механизации - они сдают краны всем желающим
Ну, я почти угадал
Вот такая конструкция на крыше дома 9 по ул. Победы:
(http://ipicture.ru/uploads/100703/thumbs/vxjVK5l4V5.jpg) (http://ipicture.ru/uploads/100703/vxjVK5l4V5.jpg)
у него другой адрес на самом деле - это косяк ДГИСА
В ИнфоСити также.
А как в городе проходила трасса М-51 до ввода в строй Южного моста?
масленникова-сыропятский тракт
Цитата: Plamol от июля 21, 2010, 03:59:27
А как в городе проходила трасса М-51 до ввода в строй Южного моста?
По Сыропятскому тракту, но это было вместе с мостом, мост когда введён? В 90-ых он был.
Цитата: andrew от июля 21, 2010, 04:40:50
масленникова-сыропятский тракт
С Масленникова на тракт не перелётом же перемещались. Мне всегда казалось, что 10 лет Октября. Получается, что Масленникова-Шебалдина-Сыропятский тракт?
Цитата: McFly от июля 21, 2010, 04:44:37
Получается, что Масленникова-Шебалдина-Сыропятский тракт?
Тогда, наверное, Масленникова - 3-й Разъезд - Сыропятский тракт?
масленникова-20 лет армии-лескова-10 лет октября
через гараж опопата
Власти собираются строить мост через Омку в створе Кемеровская-Куйбышева.
Цитата: Buroff от июля 31, 2010, 12:44:24
Власти собираются строить мост через Омку в створе Кемеровская-Куйбышева.
В генплане он есть, но в ближайшие лет 5 (и это я ещё оптимист) точно не начнут строить.
Цитата: Buroff от июля 31, 2010, 12:44:24
Власти собираются строить мост через Омку в створе Кемеровская-Куйбышева.
Где почитать можно?
Цитата: McFly от июля 31, 2010, 01:13:22
Цитата: Buroff от июля 31, 2010, 12:44:24
Власти собираются строить мост через Омку в створе Кемеровская-Куйбышева.
Где почитать можно?
К примеру, http://www.sibinfo.su/news/omsk/2/16008.html или http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=2&id=1000190 или http://news.drom.ru/14552.html
... и в "Домашней газете".
не шутите так)))
про мост в створе 7 северной там не написано?
Помните одноэтажный кирпичный дом на 10-летии возле Декабристов, который при раширении 10 лет Октября не стали сносить, и он выпирает на проезжую часть? Всё просто - это памятник :).
"Например, мы не можем очистить памятник по улице 10-летия Октября от вывесок «Жара» и тому подобного. Мы уже, наверное, месяца три ведем бесконечную переписку на эту тему. А эти вывески как висели, так и висят, и того здания, в котором когда-то при КОЛЧАКЕ находился штаб французской армии генерала ЖАНЕНА, практически не видно из-за слоганов «Жара», «Суши-бар» и так далее»". http://kvnews.ru/realty/14662/
это не тот дом )))))))))))
В Порт-Артуре планировалось какое-то массовое строительство? Всегда недоумевал четырём многоэтажкам в поле - странно смотрится. На 22-й Марьяновской, 2, 2/1, 6 и 8.
А ты знаешь, какая территория для Омска отводилась как перспективная, после достройки ЛБ?
Но не с последнего же конца территории начинать застройку? А то, если отталкиваться просто от границы города - на юг она простирается далеко за Порт-Артур - то можно было бы начать строить многоэтажные дома в Карьере, Новой Станице...
Ещё очень странным кажется подъезд в тот район "из города". Столько изгибов и виляний под ЖД и не под ЖД, начиная с ул. Калинина и до 1-ой Красной Звезды.
))))))))))) ну, этим виляниям лет 100 точно. с тех временостались и тоннели, и улицы Порт-Артура....А перспективная зона застройки города по генплану 70 года была .. на юге, вплоть до Новой станицы и Черемушек. Я даже видел где-то те планы - проспекты из одной точки, мосты через Иртыш....
Сегодня проходил мимо первой гор больницы что на ул. Ленина, итак картина примерно как с корпусами завода им. Куйбышева. Нету крыши, внутри кусочки перекрытий, второго этажа вообще нету. И просто коробка получается стоит. Внимание вопрос!!!))) кто знает, что со зданием делать будут??? я так понимаю сносить его не будут, ибо здание вроде как памятник архитектуры (или нет?? поправьте, если не прав).
Цитата: Valka90 от августа 26, 2010, 03:56:08
кто знает, что со зданием делать будут???
Реконструируют, там будет магазин Бенеттон.
http://inspector.kiev.ua/?p=584
Ещё одна паршивая одёжная лавка.
Спасиб)))
Хех... какой это памятник если у него снесли все перекрытия и оставили только стены? Причем снаружи то он тоже делан переделан
Цитата: McFly от августа 11, 2010, 03:51:05
В Порт-Артуре планировалось какое-то массовое строительство? Всегда недоумевал четырём многоэтажкам в поле - странно смотрится. На 22-й Марьяновской, 2, 2/1, 6 и 8.
это дома водоканала. Там рядом водоканал.
подготовил статью в том числе краем и про 10-ку в БК. ВРоде отказа не было
Цитата: You_Ra от августа 28, 2010, 04:03:32
это дома водоканала. Там рядом водоканал.
Где он там? ???
Водозаборы на Иртыше
Цитата: McFly от августа 29, 2010, 06:56:27
Где он там? ???
Серая территория по ДубльГИСу рядом с остановкой "ул. 1 Мая" - там очистные сооружения, а водозаборная станция территория по ул. Яблоневая (рядом с ост. "Сады Заря-2")
Так, вот про приезду Набиуллиной (не факт, что она будет)
http://kvnews.ru/authority/15101/
Есть перлы
мэрия предлагает построить многофункциональный медицинский комплекс на 900 посещений в смену на пересечении ул. 70 лет Октября и Комарова. - увы, параллельные прямые не пересекаются
и там же почти
http://kvnews.ru/cast/15105/
А я то думаю, с чего вдруг в Мостовике вчера начали печатать перспективные схемы метро...
27 сентября 2010. Строительство водоподъемного гидроузла на Иртыше в Омской области начнется в 2011 году. http://ortrk.ru/?story_id=A15214
Агитпроп, журналисты жополизы даже слов не знают Глеб Стариков, заместитель генерального директора ООО "Стройсервис", Тюкалинский район: "Ремонт осуществляется с применением одной из современных технологий - с применением так называемого холодного рисайклика. )))
(http://s006.radikal.ru/i215/1010/7c/690527602289.jpg) (http://www.radikal.ru)
Такая ситуация уже недели две. Ваши варианты, что может быть причиной?? Никаких аварий нет, работ никаких не производится
Если я правильно понял это 27я Северная. Причину пока сказать не могу. Считаю, что это как-то может быть связано с виадуком по 21ой Амурской, хотя раньше такого здесь не видел.
поток по 27-й стал больше. Думаю, это потому, что идет ремонт 5-7 северной. Там, может, уже открыто, но люди по старой памяти прут на 27-ю. Ну, и светофор не справляется. Там есть дебильная фаза для пешеходов, которую надо убирать...
Цитата: Игорь от октября 08, 2010, 12:41:28
Там есть дебильная фаза для пешеходов, которую надо убирать...
Это точно! Тупо как-то сделали, что из-за этого лишние секунды водителям ждать надо.
Вот так вот все взаимосвязано!!!!! Закрывают одно место, встает в пробку другое ;D
Этот светофор стоит там уже бог знает сколько лет и пробок там до недавнего времени не было.
А вспомните, какое пробище на Герцена было, кода Орджоникидзе закрыли. Пешком быстрее пройти было.
ну, так 5-7 северные не закрывали ))
Повторюсь, правда, что про связь 27 и 5-7 северной - это всего лишь мое предположение
скорее связано с перекрытием одновременно Гусарова и Чернышевского... Там где только не объезжают, даже по Кемеровской вдоль трамвая сплошной поток.
А как там с Конева- Волгоградской обстоят дела?
Открыли проезд вокруг Континента.
И стало понятно, как они обойдут заправку. Никак. Со стороны метромоста мы пересекаем 70 лет по старому перекрестку и переходим на новую полосу как раз по обрубку Комарова. Со стороны Икеи они, видимо, умудрятся втиснуть 2 полосы между гаражами и АЗС и выведут это убожетство на 70 лет. Скорее всего они его и протыкать не будут. При этом прямого проезда опять не будет, будет, как и сейчас "право-лево"
И все деньги, влуженные в эту супермагистраль псу под хвост.
скажем так - на текущий момент - да.
У меня вопрос? что там за заправка? что за владелец? которого сдвинуть нельзя? предолжить место рядом где-нибудь?
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=31929
все тут
Так участок земли-то - муниципальный.
Все равно не понимаю, чем этот хозяин примечательный..... Подвязки что ли сильные
Из текста четко видно, что сама мэрия едва-едва не просрала участок, породив шанс у Дубоноса его отстоять. Вот и все
Цитата: Dimaer от октября 11, 2010, 03:51:03
Все равно не понимаю, чем этот хозяин примечательный..... Подвязки что ли сильные
ты в яндексе набери
ТАк, кто тут про 27 северную спрашивал. 5-я перекрвта полностью - вот вам и пробка на 27-й
ага, ток я не понял, там тоже расширение будет?? вроде раскопали че то.
ну, раскопали, значит расширяют )))) Ну, и что, что оно потом в узкое горло упрется )))) между РЭО и складом
Начались работы на новой транспортной развязке
В районе улиц 5-я Северная – Арктическая – 10-я и 11-я Ремесленная дорожники приступили к строительству современной транспортной развязки.
Первый участок, где начаты работы – бывший пустырь на ул. Госпитальная между ул. 10-я и 11-я Ремесленная. Протяженность - 70 м, ширина – 8 м. Именно здесь в скором времени будет проходить малое кольцо будущей развязки. А пока мощные экскаваторы готовят дорожное корыто под будущее основание дороги, которой здесь никогда не было.
По словам начальника отдела городского департамента дорожной деятельности и благоустройства Виктора Чижмака, в разработке проекта участвовали специалисты СибАДИ и ГИБДД. Максимально были учтены дорожные условия, пропускная способность транспорта, в том числе с дорог, которые отремонтированы в этом году - по ул. 7-я Северная, Красный Пахарь, 5-я Северная.
Согласно утвержденной схеме на этом участке основная дорога будет расширена до трех полос, по ул. 10-я и 11-я Ремесленная будет организовано одностороннее движение. Это позволит по разным направлениям развести поток машин, который сейчас здесь очень интенсивный, и снизит напряженность на одном из проблемных участков.
На дорогах, где будет организована транспортная развязка, а также на участках, примыкающих к ней, уже выполнен ремонт дорожного полотна методом тонкослойных технологий «Сларри-Сил» - в, частности, на ул. Арктическая и Госпитальная. Появится «жидкий коврик» и на ул. 10-я и 11-я Ремесленная.
Срок окончания работ – октябрь этого года. В общей сложности, подчеркнул Виктор Чижмак, в 2010 году будет отремонтировано 40 % омских дорог. Из муниципального бюджета на эти цели выделяется 380 млн. рублей. Новая транспортная развязка появится также в границах ул. Конева и 70 лет Октября.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/276552?redirect=/web/guest/main
Сегодня увидел проект отеля Хилтон на Интернациональной, похоже на дом Советов какой-то или что-то советское, полная бесвкусица
Помнится, хилтон этот должны были около речного вокзала, рядом с Туристом строить.
Нет, теперь по интернациональной, где "Луч" располагался
это два разных Хилтона
В России всего 3 Хилтона, а в Омске откроют сразу 2 ?
Так а разве не отказались от строительства отеля на Иртышской набережной?
Цитата: gena_dj от октября 12, 2010, 01:14:55
В России всего 3 Хилтона, а в Омске откроют сразу 2 ?
еще есть кто-то, кто чему-то у нас удивляется? Для меня загадка, кто и за счет чего оплачивает архитекторам все эти рисовалки?
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?id=2511
почитайте. сколько бюджет платит за эти рисовалки
Куйбышева при малейшем ветре превращается в ужас. Широченные обочины, состоящие целиком из рассыпчатой пыли, начинают колыхаться, вздыматься, и оседать у вас на зубах и в глазах и прочих местах, если вы там проходите в этот момент.
Там же вроде планируется расширение? Около дома 56 это не учли. Делают с помощью асфальта и бордюров стоянку у дороги.
Новую Чукреевку застроят таунхаусами http://ngs55.ru/news/74309/view/
Фотка из БК №39 (366) от 13.10.2010 со стр. 32:
(http://s54.radikal.ru/i146/1010/31/b73e653addf7.jpg)
Мост через Иртыш слева в створе не то Лермонтова, не то Броз Тито, не то Чкалова. Или это не мост, а стык панелей стенда?
Цитата: McFly от октября 13, 2010, 04:05:20
Мост через Иртыш слева в створе не то Лермонтова, не то Броз Тито, не то Чкалова. Или это не мост, а стык панелей стенда?
Похоже на мост, т.к. через Омку такая же лабуда нарисована. Там еще пара мостов добавилась.
А ведь в планах не было раньше. Почитать где-нибудь было бы неплохо. Лучше конечно мост в створе ул. Лермонтова - сразу прямая улица. А у Чкалова ширина между зданиями узкая, поперечина от Ильинской в тупик упирается, от Броз Тито здание речного вокзала мешает. Помимо этого, мост в створе Лермонтова выгоднее ещё тем, что по нему можно прямую линию трамвая провести от Лермонтова.
Цитата: groudin от октября 15, 2010, 04:47:21
т.к. через Омку такая же лабуда нарисована.
Через Омску-то было и раньше нарисовано...
Правда, непонятно: мост будет проходить над островом? В целом, власти когда-нибудь доиграются, что в Птичей Гавани птицы больше останавливаться не будут из-за шума и лишнего движения со всех сторон. По большому счету город уже давно проектируется абы как.
все-равно по этим картинкам строить-то никто не будет ;)
Цитата: groudin от октября 15, 2010, 07:10:18
Правда, непонятно: мост будет проходить над островом?
А что такого? Опоры как раз удобно ставить.
Цитата: groudin от октября 15, 2010, 07:10:18
В целом, власти когда-нибудь доиграются, что в Птичей Гавани птицы больше останавливаться не будут из-за шума и лишнего движения со всех сторон. По большому счету город уже давно проектируется абы как.
Ты считаешь этот мост лишним? Там соединение примерно с 3-им Островским переулком, это севернее Гавани. Мост будет очень полезен и реально разгрузит центр. Все прутся в обезд на метромост - и на Гагарина, Интернациональной, Кр. Пути до моста пробка. Все прутся в другой объезд на Ленинградский мост - и у Голубого огонька и на Ленинградской площади пробка.
А мне, в общем-то, кажется, что это всё же стык панелей стенда. Там видно как бы продолжение линии через кварталы.
Цитата: McFly от октября 15, 2010, 10:07:49
Ты считаешь этот мост лишним? Там соединение примерно с 3-им Островским переулком, это севернее Гавани. Мост будет очень полезен и реально разгрузит центр. Все прутся в обезд на метромост - и на Гагарина, Интернациональной, Кр. Пути до моста пробка. Все прутся в другой объезд на Ленинградский мост - и у Голубого огонька и на Ленинградской площади пробка.
Я считаю новый мост лишним, надо не количеством мостов брать, а качеством. Если сделают, наконец, многострадальные развязки для метромоста на обоих берегах, никаких пробок ни на въездах, ни на съездах на него не будет.
реально, Метромост открылся и город встал в пробках еще сильнее. Всем рассказываю про этот маразм - никто не верит
Цитата: Игорь от октября 15, 2010, 12:57:51
реально, Метромост открылся и город встал в пробках еще сильнее. Всем рассказываю про этот маразм - никто не верит
Вот и я про то же, новый мост (в случае постройки такового) опять будет лихорадочно сдаваться к очередной круглой дате с недостроенными развязками и как попало организованным движением, зато с большими памятными досками, извещающими, в чьё правление построили это чудо инженерной мысли. ;)
Цитата: Man in Black от октября 15, 2010, 12:48:14
Я считаю новый мост лишним, надо не количеством мостов брать, а качеством.
Качество - само собой, это априори должно было быть на высоте. Но и количество мостов также играет роль. Также как и кол-во дорог. В городе всего 3 моста через Иртыш (связи "запад - восток"). Всего 3 магистрали "север-юг" (а до недавнего времени было две). И т.п. Вот всё и стои в пробках. Потому что те, кто мог бы проехать прямо, едут в объезд, потому что прямо некуда ехать.
Цитата: Игорь от октября 15, 2010, 12:57:51
реально, Метромост открылся и город встал в пробках еще сильнее. Всем рассказываю про этот маразм - никто не верит
Да кто не верит - деревенские что ли или с люди с окраин? Омичи-то по городу ездят, разница видна сразу стала после открытия. Даже бабушки в автобусах наивно удивлялись: как это так, дороги расширяли, расширяли, а пробки только увеличились.
Не верят иногородние. А где ты насчитал 3 магистрали север-юг? 2 как было так и есть
Ну, не совсем точно "север-юг", но приближённо: Кр. Путь, Герцена, Орджоникидзе.
Герцена и Орджоникдзе вычеркивай. Они и так были раньше. Мира-КП-маркса и 70 лет-суворова - вот 2 наш магистари север-юг
Только Орджоникидзе раньше не была магистралью, а 70 лет - это "техническая дорога".
Цитата: Игорь от октября 16, 2010, 10:23:49
и 70 лет-суворова - вот 2 наш магистари север-юг
До середины Суворова - да, а далее - какая там магистраль? Узкие 1-2-полосные улицы, путепровод чёрт-те где. Одна надежда, что расширят когда-нибудь в свете последних массовых расширений
По улице Торговой снесли путепровод.
А где строится жилой квартал "Агродеревня" по улице Заозёрная? Высотки около Королёва - это "деревня" что ли?
Может, это напротив Метро? Хотя там обещали какой-то ТРЦ.
Арбитражный суд Омской области признал недействительным договор аренды и обязал возвратить земельный участок под строящимся коттеджным поселком Агродеревня федеральным собственникам.
Как сообщают "Коммерческие вести", областной арбитражный суд 1 июня в первой инстанции вынес решение по иску прокурора Омской области к Территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Омской области (ТУ ФАГИ) и ООО "Стройматериалы-99". Суд признал недействительным договор аренды и обязал заказчика и генподрядчика строительства Агродеревни ООО "Стройматериалы-99" возвратить ТУ ФАУГИ этот участок общей площадью 52 803 кв. метра, расположенный в 400 метрах юго-восточнее от здания по ул. 11-я Заозерная, 2.
Коттеджный поселок Агродеревня, по планам, должен включать 64 дома со встроенными гаражами и располагаться на земельном участке общей площадью 6,5 га между улицей Заозерной и проспектом Королева, за планируемым выставочным комплексом для ярмарки "Агро-Омск".
Источник: "Коммерческие вести"
Ссылка: http://omskpress.ru/news/3586/agroderevnya_poproshchalas_s_zemlej/
Это старая новость. Согласно БК №43 (370) от 10.11.2010, с.50., сейчас, "в связи с изменившимся законодательством земельный участок был вновь получен". Продолжение строительства запланировано на 2011 год.
Какая формулировка интересная... Цены я так понимаю будут приличные?
Дерновой умер и что там сейчас в итоге будет - хз
Давно ли отремонтировали типовую 9-этажку по Ангарской, 2? Или у неё сразу был белый фасад?
Белая с голубоватыми вставками? Всю жизнь такой была.
Не заметил голубоватых вставок... Но обычно такие 9-этажки строились не белыми, а в виде бетона, обклеенного мелкими плитками.
У меня с той 9ти этажкой особые воспоминания, она всегда серая была, а летом кап. ремонт был, лифты и т.д меняли, в том числе и ремонт и окраска фасада.
Вот бы все так... А у нас у 9-этажек одни швы снаружи заделали, и низушку с крыльцами покрасили (ну и лифты вроде подновили или заменили). Зато в Амуре поголовно обновляют кардинально хрущёвки.
У вас в доме, как я помню, старые лифты, или нет?
А я сам не помню. Там либо двери заменяли и внутреннюю обшивку + панели с кнопками, либо сами лифты.
Цитата: McFly от ноября 13, 2010, 04:55:35
Вот бы все так... А у нас у 9-этажек одни швы снаружи заделали, и низушку с крыльцами покрасили
ты собственник, ты и определяй что делать
ПРошу помощи, если кто-то живет или будет седня проезжать по Волгоградской от Лукашевича до Дергачева. Прошу вас написать - там дет теплотрасса вдоль ВОлгоградской со стороны леса. Вопрос - она и щас там идет, или ее там нет. Дело в том, что вместе с дорогой по Конева, в рамках того же аукциона, который не состоялся, эту теплотрассу уже который раз должны были упрятать под землю.
Техническое задание
на строительство по объекту: «Комплексное освоение левобережной территории города Омска
«Новая Чукреевка». Обеспечение автомобильными дорогами».
Тепломеханические решения тепловых сетей по ул. Волгоградская (от вновь построенной теплотрассы в створе ул. Лукашевича в сторону ул. Дергачева)
Теплоснабжение
Проектом предусмотрена реконструкция теплотрассы протяженностью 1190 м вдоль магистрали ул. Волгоградской Ø 820*10 из надземного положения в подземное.
Компенсатор П-образный Ø 820*10 – 4 шт.
Отвод Ст 820*17,0-90-1-ППУ-ПЭ – 40 шт.
Трубопровод Ст 820*10,0 – 1190 м.
Трубопровод Ст Ø1220*10 – 32 м.
Неподвижная опора Ст 820-1300*50-1-ППУ-ПЭ – 6 шт.
Стоимость работ - 81 766 411 рублей.
Обновление хрущевок и ремонт остальных домов - разные программы с разным финансиоованием
Цитата: McFly от ноября 13, 2010, 04:55:35
Вот бы все так... А у нас у 9-этажек одни швы снаружи заделали, и низушку с крыльцами покрасили (ну и лифты вроде подновили или заменили). Зато в Амуре поголовно обновляют кардинально хрущёвки.
На Космическом уже домов семь отремонтировали: желтый сайдинг, синие балконы и крыши, новые оконные откосы и ПВХ в подъездах. В Нефтах как-то по другому "обновляют": на Энергетиках старые пораженные коррозией хрущи только красят да проводку меняют. А смысл всего этого сайдинга, как я понимаю, частично перенести опору со стен, т.к. вся эта серия с неполным каркасом.
Это разные программы ремонтов
Куйбышева, 43, - здание строится или нет?
Старая водонапорная башня рядом с Карбышева, 6 - никто не в курсе, что-то там будет? (на ней висело объявление о продаже).
Летом на Куйбышева 43 велись отделочные работы, а на Карбышева так и висит плакат о продаже.
Уж слишком близко этот 43-ий дом к Лермонтова влепили. А вот строящиеся дома на 10-летии (в 2гисе 48а стр и 70 стр) на хорошем расстоянии от дороги. Основание дома 70 стало видно - частично снесли забор. Бордовая обшивка как-то немного вздулась внизу - видно, от холода ???.
Сейчас мода пошла на круглые архитектурные элементы в верхних частях зданий. Этот дом 70 - не исключение.
Подборка видов Омска:
http://samoplot.narod.ru/OMSK/OMSK.htm
http://samoplot.narod.ru/OMSK2/OMSK2.htm
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/OMSK3.htm
Кто знает, где сделаны эти фото:
http://samoplot.narod.ru/OMSK/009-1.jpg
http://samoplot.narod.ru/OMSK/020-1.jpg
http://samoplot.narod.ru/OMSK2/029-1.jpg
http://samoplot.narod.ru/OMSK2/046-1.jpg
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/088-1.jpg
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/089-1.jpg
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/093-1.jpg
Третья фотка - где-то на Стальского. Старый киричный дом 1914-го года - в 16-м военном городке, возле 461-го дома.
Кирпичный дом 1914 года - это на Таубе.
046-1 - это магазин "Альфа" на ул. Перелета. Рядом кинотеатр "Иртыш".
093-1 - кофейня по ул. Ленина.
Цитата: Crépuscule от ноября 20, 2010, 04:25:08
093-1 - кофейня по ул. Ленина.
На Ленина минимум 4 кофейни. Какая из них?
Не могу сообразить...
Цитата: Игорь от ноября 20, 2010, 04:10:09
Кирпичный дом 1914 года - это на Таубе.
А почему не в 16-м? На Таубе я не видел, а в 16-м вг стоит точь-в-точь такой же.
Цитата: McFly от ноября 20, 2010, 04:30:33
На Ленина минимум 4 кофейни. Какая из них?
Слева - магазин Sela, справа кофейня Голландская чашка
Цитата: groudin от ноября 20, 2010, 10:40:48
Третья фотка - где-то на Стальского.
Это между улицами Стальского и Котельникова,на улице 9я ленинская.
Цитата: groudin от ноября 20, 2010, 05:56:48
Цитата: Игорь от ноября 20, 2010, 04:10:09
Кирпичный дом 1914 года - это на Таубе.
А почему не в 16-м? На Таубе я не видел, а в 16-м вг стоит точь-в-точь такой же.
Таубе 10. Слева видна сталинская 3-х этажка - Таубе 14. На доме - характерная табличка о том, что ближайшая касса аэрофлота находится на Главпочтамте
Цитата: Игорь от ноября 21, 2010, 03:58:54
Таубе 10. Слева видна сталинская 3-х этажка - Таубе 14.
А дом 12 куда пропал?
а, ну да ,опсался. 12 канечна
а самая первая фотка - скульптуры в сквере пионеров рядом с Успенским собором
А, там сейчас они одни остались без окаёмки, а раньше фонтан был?
да
А что у нас находится в доме 7 по Набережной Тухачевского? Вид вкупе с тротуарной плиткой - почти как Прага http://www.panoramio.com/photo/35503124
ничего. Я наскоко помню, этот дом не сдан. Так как нарушено все, что можно.
А что предполагалось в нём быть?
ПОэтому и не принимают. Должно было быть одно, а постоили другое. То вместо гостиницы - жилой дом, то ли наоборот. История как с кокоринским домом на Победы
сначала гостиница, потом хз.
если не ошибаюсь, Кокорка строил с многочисленными нарушениями всего что только можно
но именно этот дом строил не Кокорин. Иначе его бы приняли давно. Тот дом на Победы принял не депстроительсва мэрии а сам Минстрой ОО. Если бы тут был Кокорин - сделали бы так же
Изначально Тухачевского,7 проектировали как гостиницу, сейчас оно перестраивается под офис подразделения Транснефти.
По фоткам которые никто не отгадал:
http://samoplot.narod.ru/OMSK2/046-1.jpg - Перелёта,6
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/089-1.jpg - Броз Тито, 5а
Про 046 я писал:
Цитировать046-1 - это магазин "Альфа" на ул. Перелета. Рядом кинотеатр "Иртыш".
Удинственное, не назвал номер дома...
Цитата: McFly от ноября 20, 2010, 09:58:49
http://samoplot.narod.ru/OMSK/020-1.jpg
Эту тоже не угадал никто. Где-то в омской крепости? Наведаюсь туда на днях, может завтра.
это дворы ул. Ленина
Цитата: alexpalshin от ноября 27, 2010, 05:46:25
Изначально Тухачевского,7 проектировали как гостиницу, сейчас оно перестраивается под офис подразделения Транснефти.
По фоткам которые никто не отгадал:
http://samoplot.narod.ru/OMSK2/046-1.jpg - Перелёта,6
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/089-1.jpg - Броз Тито, 5а
Ну, уж я-то серпы и молоты и звезды не мог не угадать )))). Таких домов два - один на Тито, другой, на Ильинской.
ПРосто не писал.
Ну, а чтобы никто не думал про меня худое, вот фото его близнеца на Засулич
(http://s54.radikal.ru/i146/1011/5e/01aa78eeb590.jpg)
Теперь уже это артефакт
(http://s13.radikal.ru/i186/1011/b6/8bfaee46dafc.jpg)
Цитата: Игорь от ноября 27, 2010, 09:16:29
Цитата: alexpalshin от ноября 27, 2010, 05:46:25
Изначально Тухачевского,7 проектировали как гостиницу, сейчас оно перестраивается под офис подразделения Транснефти.
По фоткам которые никто не отгадал:
http://samoplot.narod.ru/OMSK2/046-1.jpg - Перелёта,6
http://samoplot.narod.ru/OMSK3/089-1.jpg - Броз Тито, 5а
Ну, уж я-то серпы и молоты и звезды не мог не угадать )))). Таких домов два - один на Тито, другой, на Ильинской.
ПРосто не писал.
Ну, а чтобы никто не думал про меня худое, вот фото его близнеца на Засулич
(http://s54.radikal.ru/i146/1011/5e/01aa78eeb590.jpg)
Теперь уже это артефакт
(http://s13.radikal.ru/i186/1011/b6/8bfaee46dafc.jpg)
дак дома ведь разного цвета, чё тут путать то? :D
а я разве писал, что я или кто-то их путает?
Цитата: Игорь от ноября 27, 2010, 09:49:00
а я разве писал, что я или кто-то их путает?
ай извиняюсь, не так понял ;D
В Омске объявлен еще один аукцион на определение подрядчика по реконструкции Концертного зала. Сумма контракта достигает почти 700 миллионов рублей. Победитель станет известен 21 января 2011 года, а окончить работы он должен к 30 марта.
В Омске 11 декабря начался открытый аукцион на определение подрядчика на реконструкцию здания Концертного зала по улице Ленина, 27 "А" в 2011 году. По данным сайта госзакупок, заказчиком и организатором аукциона выступило бюджетное учреждение Омской области "Омскоблстройзаказчик". На проведение работ из областного бюджета выделят 695 миллионов рублей.
Техническое задание на 2011 год включает в себя внутреннюю отделку (окна, двери, потолок), фасад здания, земляные работы по созданию проездов, тротуаров и дорожек. На эти же средства будет проведено благоустройство: посадка рябины, чубушника, а также установку малых архитектурных форм - скамеек и урн.
Напомним, как писало "Премьер-инфо", в ноябре на аукционе определили подрядчика по реконструкции Концертного зала. Им стало ООО "СПК "Сибцентрострой", с которым заключили контракт на 235 миллионов рублей.
Как пояснили в "Омскоблстройзаказчике", новый аукцион был объявлен, поскольку сроки завершения реконструкции Концертного зала перенесены на следующий год. А выделение бюджетных средств, предусмотренных в новом финансовом году на эти работы, возможно только через проведение аукциона.
Окончание всех работ по реконструкции Концертного зала намечено на 30 марта 2011 года. Подрядчик должен предоставить 5-летнюю гарантию качества. Победитель аукциона станет известен 21 января 2011 года.
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=8637
Дом с советской символикой - отлично! :)
Миллиард рублей! Какая Федоровка за 5-6? ))))))))))))))))))))
В Старом Кировске демонтировали путепровод через железную дорогу по ул. Торговая.
http://www.autoomsk.ru/autonews/show/2581 (http://www.autoomsk.ru/autonews/show/2581)
А когда построят новый ещё не известно. Обещают, что новый путепровод будет четырёхполосным (старый имел всего две).
Я в новостях слышал что трёхполосный.
Там хотят сделать по технологии как на 21 Амурской. Сначала одну часть, чтобы движение пустить, потом вторую, потом обустройство. Вроде так.
Финансирования ждут из федерального бюджета. Из городского деньги выделили только на проект.
Цитата: ArtDJ7 от декабря 22, 2010, 04:32:26
В Старом Кировске демонтировали путепровод через железную дорогу по ул. Торговая.
http://www.autoomsk.ru/autonews/show/2581 (http://www.autoomsk.ru/autonews/show/2581)
А когда построят новый ещё не известно. Обещают, что новый путепровод будет четырёхполосным (старый имел всего две).
Вот что осталось от него:
(http://s016.radikal.ru/i335/1012/97/2eef72f82fc4.jpg)
сначала даже не поняли "что за ворота"? ;D
его давно уже демонтировали, я про это писал.
а как давно? просто вот недавно по ящику показывали про демонтаж
В начале октября
да ты чо. а мужики-то не в курсе))
Цитата: andrew от декабря 23, 2010, 05:52:34
да ты чо. а мужики-то не в курсе))
ну правильно, если всё время в чебуречке сидеть ;D
Омск с высоты http://www.youtube.com/watch?v=wJ47YxNe49A&feature=related (а на 7:50 виден 104 вагон в депо)
Цитата: McFly от января 02, 2011, 11:09:24
Омск с высоты http://www.youtube.com/watch?v=wJ47YxNe49A&feature=related (а на 7:50 виден 104 вагон в депо)
Это видео ещё в виде заставки по каналу Россия-1 Омск показывали.
На 5:00 в самом центре кадра один человек заприметил "гигантский троллейбус" ;D.
Скрин:
(http://radikal.ua/data/upload/05615/4fa6c/4e05b7a85b.jpg)
Оказался всего лишь домик на Ппощади Дзержинского, 1а.
Вид из гугла:
(http://radikal.ua/data/upload/0fccf/ba193/0e61a0f0fc.jpg)
Вид из яндекс-панорам:
(http://radikal.ua/data/upload/0fccf/0fccf/81f546331a.jpg)
Здание бывшего городского радиотрансляционного узла, над ним раньше кстати немеряно проводов висело, счас не знаю
интересно а узлы ГРТУ ещё действуют?
Наконец я это кокоринское здание в Омской крепости сфотографировал, имхо, лучшее архитектурное творение Омска, во всяком случае из тех, что созданы за последние эн лет. Уголок Праги в Омске:
(http://radikal.ua/data/upload/05615/0fccf/30b813d0cf.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/ba193/2184bed182.jpg) (http://radikal.ua)
Есть ещё нечто подобное у нас?
Это не Кокоринский дом. Тот - белый, находится около Пингвина, за музеем Достоевского
Действительно, ошибся. А этот чей? Видно я не совсем правильно запомнил это:
Цитата: Игорь от ноября 26, 2010, 04:28:37
ПОэтому и не принимают. Должно было быть одно, а постоили другое. То вместо гостиницы - жилой дом, то ли наоборот. История как с кокоринским домом на Победы
или подумал, что оба - кокоринские. А в кокоринском доме на Победы что должно быть?
некий "Дом для представительских целей"
Проводное радио работает, пока.
Цитата: Игорь от января 06, 2011, 12:40:12
некий "Дом для представительских целей"
Нашёл. Ещё 2004 года текст:
- Что такое дом для представительских целей? Офисы?
- Нет. Это жилые помещения гостиничного типа. Наша компания закрепит для себя, к примеру, три номера. Приедут к нам из другого города по делам, мы там их и поселим. Будут жить. Это небольшое здание. Общая площадь – около четырех тысяч квадратных метров.http://www.asmedia.ru/publication/id882.html
Цитата: McFly от января 06, 2011, 07:50:29
Наконец я это кокоринское здание в Омской крепости сфотографировал, имхо, лучшее архитектурное творение Омска, во всяком случае из тех, что созданы за последние эн лет. Уголок Праги в Омске:
Да какой же это "уголок Праги"? Больше похоже на одну из десятков тысяч турецких гостиниц в Анталии или Кемере. Там таких домов - пруд пруди.
Эти два дома в крепости строил вроде сын Белова
Цитата: groudin от января 06, 2011, 01:17:21
Да какой же это "уголок Праги"?
Цветовая схема (бежевый фасад, бордовочерепичная крыша) - как в Праге.
http://fotki.yandex.ru/users/ssisval/view/35208/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ssisval/view/36426/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ssisval/view/36427/?page=0
Да и окошки (сами по форме + в скате крыши).
Цитата: Buroff от января 06, 2011, 12:48:57
Проводное радио работает, пока.
На его сохранении настаивают МЧС-ники, так бы его уже давно отключили.
Цитата: McFly от января 06, 2011, 03:08:04
http://fotki.yandex.ru/users/ssisval/view/35208/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ssisval/view/36426/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/ssisval/view/36427/?page=0
Вот это - Прага. А эта бесвкусная городьба в центре нашего города - копия отеля PGS Resort в Кирише. И это в лучшем случае.
О вкусах не спорят. Простые обыватели вообще отличий не заметят.
Цитата: Man in Black от января 06, 2011, 03:27:40
Цитата: Buroff от января 06, 2011, 12:48:57
Проводное радио работает, пока.
На его сохранении настаивают МЧС-ники, так бы его уже давно отключили.
Более того, без него построенный дом не сдадут. А слушать на нем нечего... Одни лекарства-панацеи рекламируют >:(
Вывод: не слушайте их. Я от этой радиоточки отказался лет 12 назад.
В Омске начинают строить новую набережную
В 2011 году в Омске начнется укрепление берегов Оми и Иртыша. Эти участки планируются для дальнейшего строительства набережных.
Работы будут проведены от Ленинградского моста до устья Оми и от устья Оми до улицы Кемеровской, сообщает директор департамента архитектуры и градостроительства мэрии Омска Анатолий Тиль. В будущем на этих участках планируется строительство набережной. Она будет выдержана в том же стиле, что и набережная до Ленинградского моста.
По словам чиновника, в 2011 году будет также рассмотрено предложение по строительству переходного моста через Омь. Предполагается, что этот мост будет рассчитан и на пешеходов, и на автомобильное движение.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5276370/
Типа пляжа уже не будет..
Это все хорошо, у меня как раз хата там, все подорожать должно
Игорь, какие-то изменения произошли. Раньше всё писали, что в Омске "будет", "станет" и всё в будущем времени, а теперь хотя бы заголовок сделали в настоящем ;D.
пока все только заголовком и ограничивается )))
Игорь, ты че пессимист такой? Где-то проскакивало что основная подготовка в 2012 начнется, так что я верю!!!
Ну так то 2012, а пока по факту действительно "начинают строить" только в заголовке, в реальности же нет? Никто не говорит, что не построят, просто факт - заголовок не соответствует действительности на настоящий момент (пока).
Я не пессимист, я реалист. Вот вы цифры в распоряжении 2040-р видели?
ЭЭЭ, нет, можешь привести вкратце?
Цитата: Dimaer от февраля 07, 2011, 03:02:52
так что я верю!!!
проедься на метро до Фёдоровки, верующий ты наш
еще рано, на нем ездить после 2016 стр-во начнется, так что не надо передергивать
Ну, так найди это распоряжение правительства и изучи его приложение с цифрами. И все станет ясно
Цитата: Dimaer от февраля 08, 2011, 04:01:45
еще рано
мы поедем на метро в двухтыщвасьмом году (с)
посмотрел постановление ничего сверхестественного, на метро конечно зажимают но не критично главное чтоб область 21 млрд нашла в периоде с 2012 по 2016
)))))))))))))))))))))))))
21 млрд, откуда? Миллиард-то найти невозможно
это не важно, главное надежда и ожидание чуда. ченить выдумают
Цитата: Dimaer от февраля 07, 2011, 03:02:52
Где-то проскакивало что основная подготовка в 2012 начнется, так что я верю!!!
Ну, дык это уже после конца света.
В Омске построят первый немецкий квартал.
"Компания «ДойчХайм Девелопмент» построит первый в Омске немецкий квартал «Бергер», который не имеет аналогов на омском рынке недвижимости.
«Бергер» представляет собой обособленную территорию площадью в 1 гектар, на которой будут расположены современные клабхаусы и таунхаусы. В частности, квартал будет состоять из:
восьмиквартирных клабхаусов «Кельн», «Дрезден» и «Мюнхен»;
шестиквартирного клабхауса «Бремен»;
двухуровневых таунхаусов «Фамилиан»;
административного здания (тренажерный зал и семейная баня);
коттеджа;
летнего крытого бассейна длиной 10 метров;
площадки для барбекю с зонами отдыха;
автостоянками с двумя парковочными местами для владельцев каждой квартиры.
Территория квартала будет полностью облагорожена и подготовлена для комфортного проживания. Квартал будет огорожен кованым декоративным забором, все дорожки будут выложены тротуарной плиткой, высажена специальная газонная трава и посажены молодые деревья – яблони и липы.
Уникальный жилой комплекс расположится в Кировском районе вблизи улиц Фиалкова и Дергачева в нескольких минутах езды от СТЦ «Мега». Специально для жителей квартала будет введен в эксплуатацию новый транспорт. Маршрутное такси (17-местного Ford Transit) будет курсировать по маршруту «Квартал «Бергер» – IKEA – кинотеатр «Маяковский» – ул. Бударина».
Кроме того, движение маршрутного такси будет происходить по четкому графику, его нахождение можно будет отслеживать через Интернет (в автомобиле будет установлен GPS-навигатор). Отметим, что воспользоваться маршрутом смогут только жители квартала «Бергер».
Добавим, что все дома в квартале будут построены из современных практичных материалов с применением традиционных немецких технологий. Практичность и надежность используемых материалов обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики и долгий срок службы построенных домов. Кроме того, отличительной особенностью домов компании «ДойчХайм Девелопмент» являются энергоэффективные и энергосберегающие технологии, которые позволяют снизить затраты на обслуживание жилья и коммунальные платежи.
Более подробную информацию о ходе строительства можно узнать на сайте компании".
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=2&id=4668
Цитата: Dimaer от февраля 08, 2011, 04:49:14
это не важно, главное надежда и ожидание чуда. ченить выдумают
я, ксттаи, обращаю внимание, что в распоряжении 2040-р по метро на 2011 вообще ни рубля нет из федеральной казны.
ага, а милярд обещают, мистика......
кто обещает?
вот именно ))))) кто? наши же и обещают. А потом еще скажут: а это такие сякие москвичи не дали, уроды такие! )))) Мол, это они все!
Фото будущей Привокзальной площади http://admomsk.ru/image/image_gallery?img_id=267466 (отсюда (http://admomsk.ru/web/guest/city)).
Сроки нигде не были названы?
да этой фигне лет 5
Не спорю, не ново это, обсуждали ещё на первой или второй встрече этого (нового) форума в начале 2008 года, но картинку я впервые увидел.
Я так понимаю, что в городе потихоньку начинается сегрегация по уровню доходов. ???
Что-то поздно вы спохватились.
Цитата: McFly от февраля 12, 2011, 11:59:18
Фото будущей Привокзальной площади
не фото, а макет
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=36784 (http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=36784)
Власти Ханты-Мансийского автономного округа официально подтвердили свое намерение финансово участвовать в строительстве Красногорского гидроузла.
Руководство Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) выразило намерение финансировать строительство Красногорского гидроузла под Омском, сообщает «Деловая среда» со ссылкой и.о. директора БУ «Управление заказчика по строительству объектов Омского гидроузла» Павла Сафронова.
– Сейчас проведем аукцион, определим подрядчика, начнем строительство, тогда можем предметно разговаривать с ХМАО о финансировании, – заявил Сафронов.
Как отметила начальник Управления недропользования и водных ресурсов Минпрома Омской области Ольга Воронина, власти Омской области и ХМАО решают вопрос о совместном строительстве Красногорского гидроузла с октября 2010 года.
Процесс начался после того, как во время визита министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной омский губернатор Леонид Полежаев предложил разделить расходы на строительство гидроузла между Омской и Томской областями, а также Ханты-Мансийском АО. Будет ли участвовать в проекте Томская область, пока не известно.
Ну не верю я, что соседние регионы денег на этот проект дадут.
они не могут дать, потому что мы у них забираем воду. Единсвенный для них плюс - то, что не будет масштбного половодья
Эта вся заметка - это полный бред! Какая Томская область ))))))))))))))))))))) Эти дебилы перепуталди Томскую область и Тюменскую!
эти дебилы и не то могут
Есть ли информация, повлияет ли на судоходство строительство гидроузла?
лучше не будет точно! Если кран перекрыть - что будет?
Лучше уж через гидроузел, чем царапая винтами дно. Кстати, почему с Китаем до сих пор официально не договорились насчёт забора воды из Иртыша?
ну, попробуй, договорись )))) Они на своей территории делают что заходят. Кто им может запретить?
Да уж, действительно. Не повезло-таки нам с рекой, точнее, с соседями, через которых она протекает (казахи тоже из неё немало вычерпывают).
Цитата: densha от февраля 26, 2011, 09:48:09
Да уж, действительно. Не повезло-таки нам с рекой, точнее, с соседями, через которых она протекает (казахи тоже из неё немало вычерпывают).
благодаря... (с12канал)
ну, српаведливости ради ЛКП за это раскаялся и отказался от работы на Северо-Западе на аналогичной стройке
02.02.2011. В Чкаловске построят храм на миллиард.
"Омско-Тарская епархия планирует возвести в Чкаловском поселке храм, который может стать одним из крупнейших в городе.
Здание будет рассчитано на 550 прихожан. В комплекс входит воскресная школа. Автор проекта – ООО «Научно-исследовательский проектный институт «Градинвестпроект». В ходе заседания архитектурно-градостроительного совета один из его членов оценил объект «под миллиард» рублей.
Мэр Виктор Шрейдер выразил недоумение православным гигантизмом, в адрес епархии решено направить запрос: адекватно ли заказчик оценил востребованность храма (найдется ли в Чкаловском столько прихожан?) и есть ли источник финансирования. Архитекторы усомнились и в квалификации проектировщиков. Представитель ГИБДД, который обычно с ходу пытается обременить инвесторов разными дополнительными нагрузками, предложил построить еще и подземный переход через Космический проспект. Но вряд ли до этого дойдет. Впрочем, в целом эскизный проект храмового комплекса одобрили".
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2011/217/15462/
Наконец-то мы сможем удовлетворить свои религиозные потребности. Храмов-то в Омске как раз не хватало.
Чкаловск - интересный район, там есть "религиозное сооружение" (Космический проспект,19а) - 2-ухэтажное здание, обшитое сайдингом с остатком какой-то ?древней? кирпичной стены.Также есть "Приход в честь преподобного Ефрема Сирина" (Космический проспект, 97в к1) и на Кордных мне очень нравится -"Храм Святых Равноапостольных Константина и Елены" (Кордная 3-я, 23 к1) с необычной для Омска архитектурой.
Я, по-моему, уже спрашивал, откуда он там?
Цитировать"религиозное сооружение" (Космический проспект,19а
это продуктовый склад детского садика
Цитировать(Кордная 3-я, 23 к1)
а это кафе "Алёнушка"
у меня была версия, что храм на Космическом размещен в бывшем объекте военного аэродрома...
ты как обычно выставляешь желаемое за действительное)))
От бывшего военного аэродрома уже давно практически ничего не осталось, за исключением разве что длинной кирпичной заброшенной постройки, расположенной сразу за девятиэтажкой на Пархоменко. Там еще несколько елок растут. Воинская часть, остатки которой располагаются во дворе новостроек, построена где-то в начале 60-х, т.е. уже после закрытия аэродрома и во время строительства первых домов Чкаловского.
По всей видимости, Космический проспект - единственное, что осталось от аэродрома.
нет, нет. Вся ул. Пархоменко - это память о тех временах. НУ, а в/ч, Что там была - имела к аэродрому непосредственное отнощение. Эта улица и те дома - это аналог авиагородка в ст. Кировске
длинная кирпичная заброшенная постройка - это казарма бывшей в/ч на пархоменко. её выделили за территорию в/ч тогда же, когда и часть территории под девятиэтажку
от в/ч там ничего практически не осталось, разве что боксы СТО и десяток солдатиков за профнастилом))
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 03:42:38
нет, нет. Вся ул. Пархоменко - это память о тех временах. НУ, а в/ч, Что там была - имела к аэродрому непосредственное отнощение. Эта улица и те дома - это аналог авиагородка в ст. Кировске
Пархоменко - собственно и есть "военгородок" 64-го полка ПВО ВВС
Воинская часть безусловно там была во времена аэродрома, но постройки на ней более поздние, на них даже даты указаны - 60-е годы. Жилые двух-трехэтажки в основном конца 50-х, т.е. были построены когда аэродром уже доживал свои последние годы. А вот тот брошенный амбар за Пархоменко 24 - возможно, самая старая постройка в тех краях. Иными словами, артефактов, имевших прямое отношение непосредственно к аэродрому, к сожалению, почти нет. Возможно, они были на той территории "Полета" за Космосом, которая сейчас застроена мкр "Космический", но мы этого уже не узнаем, наверное.
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 03:49:17
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 03:42:38
нет, нет. Вся ул. Пархоменко - это память о тех временах. НУ, а в/ч, Что там была - имела к аэродрому непосредственное отнощение. Эта улица и те дома - это аналог авиагородка в ст. Кировске
Пархоменко - собственно и есть "военгородок" 64-го полка ПВО ВВС
верно. от в/ч остался еще спортзал, стоял год назад еще. На нем крупоно написан номер в/ч, кстати.
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 03:44:38
от в/ч там ничего практически не осталось, разве что боксы СТО и десяток солдатиков за профнастилом))
Боксы СТО - имеется в виду Пархоменко 9, которая сейчас обшита сайдингом? Дык, это бывшая котельная, и она совсем поздней постройки, чуть ли не 70-х годов.
Цитата: groudin от марта 03, 2011, 03:55:03
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 03:44:38
от в/ч там ничего практически не осталось, разве что боксы СТО и десяток солдатиков за профнастилом))
Боксы СТО - имеется в виду Пархоменко 9, которая сейчас обшита сайдингом? Дык, это бывшая котельная, и она совсем поздней постройки, чуть ли не 70-х годов.
нет. непосредственно на самой территории в/ч за продскладом
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 03:54:41
верно. от в/ч остался еще спортзал, стоял год назад еще. На нем крупоно написан номер в/ч, кстати.
не помню там спортзала. ткни в гугльмэп
вот например новостройка - ближайшая к 20 лет ркка находится аккурат на месте стадиона полка
да, а в начале Пархоменко находится действующая в/ч, которая относится то ли к омскому гарнизону, то ли к 33РА, не понмню уже. По ощущениям там что-то типа автобазы 33 РА
не в начале, а как раз за Пархоменко, 9 (бывшей котельной).
там авторембаза. не то что бы действующая - человек 15 может и наберётся))))
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 03:54:41
верно. от в/ч остался еще спортзал, стоял год назад еще. На нем крупоно написан номер в/ч, кстати.
Спортзал стоит и сейчас, и даже используется по назначению. Год постройки - 1962-й, кажется.
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 03:58:54
не помню там спортзала. ткни в гугльмэп
1-этажная хозяйственная постройка прямо во дворе Пархоменко 23а. В Дгисе она без номера, просто серый прямоугольник.
вот она тут лучше видна. Рядом со стадионом бывшим
http://www.wikimapia.org/#lat=54.9768379&lon=73.450073&z=17&l=1&m=b
вот что обидно. музей в/ч при расформировании похерили, а там много интересного материала было про Чкаловск. теперь нет ничего - всё разграблено.
ну под авторотой насколько я знаю тоже землю освобождают под жильё по программе мо, хотя даже на большой территории рядом со стадионом бышим строительство стоит. по-моему там кран стоит до сих пор
а в викимапии снимок-то старенький :(
Авторота ракетчиков же, я правильно помню?
Ну естественно. Ну сейчас она вряд ли ракетчикам принадлежит))) авторембаза минобороны - как-то так
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 03:56:53
нет. непосредственно на самой территории в/ч за продскладом
вот эти http://www.wikimapia.org/#lat=54.9759266&lon=73.446511&z=17&l=1&m=b
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:12:27
Ну естественно. Ну сейчас она вряд ли ракетчикам принадлежит))) авторембаза минобороны - как-то так
вот въезд в неё. насколько помню, там табличка даже висит. заедь - посмотри http://www.wikimapia.org/#lat=54.9732849&lon=73.4442794&z=17&l=1&m=b
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:09:18
ну под авторотой насколько я знаю тоже землю освобождают под жильё по программе мо, хотя даже на большой территории рядом со стадионом бышим строительство стоит. по-моему там кран стоит до сих пор
Уже убрали. Хотя, как я слышал, строить все равно будут.
ну землю с коммуникациями не использовать -то совсем постыдно было бы
а в/ч там за профнастилом так и осталась пока? что они там интересно делают сейчас, кроме как э/э прожигают нахаляву?))
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:13:30
вот эти http://www.wikimapia.org/#lat=54.9759266&lon=73.446511&z=17&l=1&m=b
Это изначальная котельная, что отапливала в/ч и ее жилой фонд
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:21:43
а в/ч там за профнастилом так и осталась пока? что они там интересно делают сейчас, кроме как э/э прожигают нахаляву?))
Строевая подготовка, каждый день маршируют и орут песни. Днем куда-то уезжают на камазах.
я даже знаю куда ))) везут смены на КП и ПДРЦ
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 04:23:02
Это изначальная котельная, что отапливала в/ч и ее жилой фонд
нет-нет. ближе к ж/д. там боксы до сих пор должны стоять
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 04:39:07
ПДРЦ
маты вроде бы на форуме под запретом)))))))))))))
значит, часть всё ещё ракетчикам принадлежит?
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:39:30
нет-нет. ближе к ж/д. там боксы до сих пор должны стоять
Да, стоят до сих пор. Но как мне кажется, к вч они уже не имеют никакого отношения.
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:41:07
значит, часть всё ещё ракетчикам принадлежит?
Если в Степном базируются ракетчики - то да. Ибо вч на Пархоменко каким-то боком управляется из Степного.
Цитата: groudin от марта 03, 2011, 04:43:33
Если в Степном базируются ракетчики - то да. Ибо вч на Пархоменко каким-то боком управляется из Степного.
ну если в/ч РВ, то понятно каким боком.
только непонятно почему они оставили солдатёнок на Пархоменко. Может чтоб хоть кто-нибудь остался жив при условном нападении на КП?)))
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:46:51 ну если в/ч РВ, то понятно каким боком. только непонятно почему они оставили солдатёнок на Пархоменко. Может чтоб хоть кто-нибудь остался жив при условном нападении на КП?)))
Роту на Пархоменко в ближайшие годы вывезут за город, как раз на Омск-Северный, а территорию застроят домами. Слышу постоянно об этом на собрании жильцов, т.к. живу на Пархоменко 21 к 2.
ну и правильно. думаю, и автороту туда же перевезут. только как эти зилы будут заводить не представляю. или их на чермет уже сдали?
Цитата: groudin от марта 03, 2011, 04:50:19
Цитата: andrew от марта 03, 2011, 04:46:51 ну если в/ч РВ, то понятно каким боком. только непонятно почему они оставили солдатёнок на Пархоменко. Может чтоб хоть кто-нибудь остался жив при условном нападении на КП?)))
Роту на Пархоменко в ближайшие годы вывезут за город, как раз на Омск-Северный, а территорию застроят домами. Слышу постоянно об этом на собрании жильцов, т.к. живу на Пархоменко 21 к 2.
На Северный это логично. Единственно, что это все же аэродром, а не склад техники. Но терриория большая, много пустует всего... Ну, и не надо забывать, что там уже базируется смешанная эскадрилья 33 РА. Ее туда перевели из Центрального, как расформировали 64 ИАП.
да кто там только не базируется)))
да уже никто почти )))) аэродром почти мертв, исключен из списка аэропортов, введены очень серьезные ограничения по массе...
ну используется и базируются разные вещи))
в летнее время ВДВ каждый день летает
на чем? ИЛ-76 запрещено принимать...
Цитата: Игорь от марта 03, 2011, 01:35:04
на чем? ИЛ-76 запрещено принимать...
Ну на Ан-2, конечно! Сам их наблюдаю летом постоянно.
я все по фильму в зоне особого внимания как-то десантуру с ИЛ-76 ассоциирую.
Цитата: Man in Black от марта 03, 2011, 02:17:14
Ну на Ан-2, конечно! Сам их наблюдаю летом постоянно.
ну не постоянно :) не как раньше Миг-29 :) Кстати, там сейчас Мигов не осталось?
Миг-29 не было же, только 31-е. А вот Ан-26 недавно видел. Ан-72, тоже, вроде, остались, не?
31-е, ессно. Отличить просто - в 29-м один летчик, в 31-м два. Ан-26, ессно ,есть, это эскадрилья 33 РА. Ан-72 вряд ли, по массе не проходит.
Цитата: Игорь от марта 04, 2011, 08:58:22
31-е, ессно. Отличить просто - в 29-м один летчик, в 31-м два.
Да воообще 31-й по размеру поболее 29-го будет, да и форма фюзеляжа совсем другая.
Цитата: Игорь от марта 04, 2011, 08:58:22
Ан-26, ессно ,есть, это эскадрилья 33 РА. Ан-72 вряд ли, по массе не проходит.
А это что? ;)
(http://s43.radikal.ru/i100/1103/80/ca8ab2e3d056.jpg)
У 31-го воздухозаборники своеобразно выпирают, 29-й как-то посовременнее выглядит, ну он, собственно, и есть. А по боевым задачам они различаются?
Цитата: Man in Black
А это что? ;)
Ваш снимок? Давно снято?
Ну, так сколько лет он там стоит )))) аэродром "рубили" по массе, а он там уже стоял, куда его теперь девать? Будет, как Ту-104 в цЕНТРАЛЬНОМ ДОГНИВАТЬ
Цитата: Игорь от марта 04, 2011, 11:42:56
Ну, так сколько лет он там стоит )))) аэродром "рубили" по массе, а он там уже стоял, куда его теперь девать? Будет, как Ту-104 в цЕНТРАЛЬНОМ ДОГНИВАТЬ
А вот летит. :) А откуда данные по ограничению омск-Северного по принимаемым судам, поделись?
(http://i005.radikal.ru/1103/bc/4fe616049427.jpg)
http://www.radioscanner.ru/airbase/53.html паршивых 20 тонн масса взлетная
У пустого, вроде, масса меньше 20. Правда, без топлива он вряд ли взлетит.
да 20 т. весит фура пустая ))) АН-72 как без топлива полетит )))
А какой был Полётовский самолёт ?вроде Ан-74?, не так сильно давно их пару штук сделали, потом испытывали на Омск-Северном?
Ан-74, потом Ан-70 планировали. 74-й чем-то похож на 72-й
Цитата: You_Ra от марта 05, 2011, 03:19:03
А какой был Полётовский самолёт ?вроде Ан-74?, не так сильно давно их пару штук сделали, потом испытывали на Омск-Северном?
испытывали ан-70, упавший под омском
НО упал он, взлетая из Центрального
и? потом увезли на полёт
да и взлетал он с Северного, тогда еще ограничений таких не было
http://kvnews.ru/events/16829/
Сегодня, 10 марта, министр финансов Омской области Рита ФОМИНА представила комитету финансовой и бюджетной политики Заксобрания очередные поправки в областной бюджет на 2011 год. Доходы региональной казны предлагается увеличить на 3,3 млрд рублей, расходы — на 4 млрд.
По словам министра, собственные доходы области — налоги и неналоговые поступления увеличиваются на 1 млрд 77 млн рублей. Большую часть этой суммы составляют акцизные сборы, а также налог на прибыль и НДФЛ. В проекте учтены дополнительные поступления из федерального бюджета в размере 2,2 млрд рублей. Это субсидии на поддержку отрасли АПК, образования, субвенции на обеспечение льготников лекарственными средствами. В расходной части учтены 700 млн рублей на строительство омского метрополитена. На реконструкцию Концертного зала дополнительно к ранее выделенным средствам решено направить 395 млн рублей.
После того, как региональный парламент одобрит представленные минфином поправки, доходы областного бюджета составят 46,4 млрд рублей, расходы — 47,8 млрд рублей.
На метро уже 700 млн вместо миллиарда? Или это в дополнение к федерадьным деньгам? Или про федеральные деньги уже молчат?
И Коннцертный зал уже золотым становится.
это и есть итоговоые федеральные деньги! А КЗ - это просто звидец 1,4 млрд + 2 трупа
Цитата: Игорь от марта 11, 2011, 02:42:23
это и есть итоговоые федеральные деньги! А КЗ - это просто звидец 1,4 млрд + 2 трупа
А когда и кто успел угробиться на реконструкции КЗ?
1 рабочий в том году и один где-то месяц назад
Немного погодя фотки с КЗ выложу, пока пытаюсь получше выбрать
(http://i081.radikal.ru/1103/3c/7c2d53bdb2bet.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1103/3c/7c2d53bdb2be.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i303/1103/21/5ae616eee772t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i303/1103/21/5ae616eee772.jpg.html)
(http://i081.radikal.ru/1103/a4/267cfe6a31c5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1103/a4/267cfe6a31c5.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i166/1103/1b/f5d274a25707t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1103/1b/f5d274a25707.jpg.html)
(http://i042.radikal.ru/1103/f2/a9e77d4f6d5dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/1103/f2/a9e77d4f6d5d.jpg.html)
(http://i081.radikal.ru/1103/60/59b2e5110566t.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1103/60/59b2e5110566.jpg.html)
(http://i042.radikal.ru/1103/6e/3c636a8a02fbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/1103/6e/3c636a8a02fb.jpg.html)
(http://i011.radikal.ru/1103/d4/61da2f31329at.jpg) (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1103/d4/61da2f31329a.jpg.html)
(http://i012.radikal.ru/1103/7e/d5e2838ae335t.jpg) (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/1103/7e/d5e2838ae335.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i303/1103/68/4539ffdaef9ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i303/1103/68/4539ffdaef9f.jpg.html)
(http://i046.radikal.ru/1103/f9/800a14013fb5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/1103/f9/800a14013fb5.jpg.html)
What is it?
КЗ
??? Короткое замыкание?
Концертный зал же.
ВОн про маяковский опять буча поднимается
Какая?
Феодосий одобрил, а ОД "Коренные омичи" против расширения и реконструкции
Хотят, чтоб оставался маленьким, чтоб "лишние" люди не ходили? Конкуренты наверно.
Вроде говорят что кладбище 200 лет назад было.
Цитата: Dimaer от марта 22, 2011, 10:03:05
Вроде говорят что кладбище 200 лет назад было.
кладбище было и не 200 лет, оно есть на плане 1859 года, который могут увидеть все желающие на аллее строителей, на Тарской, 3 или 2 щит от ИНтернациоанльнйо
Так а через сколько лет можно застраивать? и Можно ли?
ну, так почти все кладбища тех лет застроены, как и Кадышевское кладбище тем же кинотеатром. На одном кладбище - зд Козицкого, на Шепелевском - ул. Чернышевского, завод Куйбышева и микрорайон между Гусарова и Чернышевского. НА ЛБ уже застроено или в процессе кладбище Каржаса в Тополином, кладбище Садового около "Кристалла"...
Значит про путепровод по Торговой. Мост будет состоять из 4-х полос, строительство будет проходить в 2 этапа. 1-и, снос домов мешающих расширению, а это почти полная одна из сторон по улице, 2-и само строительство моста. сроки сдачи не известны. Кароче это на долго.
еснно. У нас сначала ломают, а оптом чешут репу про бабки. Точно так же разворотили Туриста и бросили нахрен
на туристе же 2 раза строили и 2 раза сломали, ваще смех
это печаль (((
я писал об этом сто лет назад
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/126/10848/
а эти товарищи постоянно, из года в год трындят о развязке
Цитата: Игорь от марта 23, 2011, 10:00:25
еснно. У нас сначала ломают, а оптом чешут репу про бабки. Точно так же разворотили Туриста и бросили нахрен
Нет, проект по путепроводу по ул. Торговой был уже задолго до сноса самого путепровода. Он был выполнен по типу 21-й Амурской.
так а причем тут проект? бабок-то нет
«Мостовику» доверили новый гидроузел: улучшать водоснабжение
28.03.11
"В Омской области завершился открытый электронный аукцион для определения подрядчика строительства Красногорского водоподъемного гидроузла на Иртыше.
Как сообщили в пресс-службе правительства Омской области, по итогам конкурса победителем признано НПО «Мостовик».
В апреле с подрядной организацией заключат госконтракт на выполнение работ. Основной этап строительства включает возведение бетонных сооружений водосливных плотин и шлюза.
Общая площадь земельного участка под строительство составляет более 245 гектаров. Работы по возведению плотин, шлюза и подсобных объектов должны быть завершены в 2014 году.
Красногорский водоподъемный гидроузел будет располагаться в районе села Красная Горка, на 1813 км от устья реки Иртыш. Полная стоимость строительства гидроузла оценивается более чем в 8 млрд. рублей. Гидроузел призван решить проблему сохранности воды в городской черте, а также улучшить экологическое и санитарное состояния реки".
НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/85868/view/
Цитата: McFly
по итогам конкурса победителем признано НПО «Мостовик».
Конкурса среди одного участника, хех.
Цитата: vr от апреля 02, 2011, 03:39:10
Очень мало в Омске мест, похожих на проспект. Заозерная и Лукашевича, больше ничего. С натяжкой - короткие участки - Гашека да Крупской (в р-не Прибрежного).
Космический? Масленникова?
Если б не было ВПП там, то не факт, что проспект Космический был бы таким, каким является сейчас.
Да у нас еще реально более менее. Хотя, конечно, с Кемерово никакого сравнения. Новосибирск вроде все пошире. Но пробок там на порядок больше. Новокузнецк - 30-50 гг. улицы широченные, особенно КИрова.
Масленникова я бы не назвал, Космический, наверное, можно, но с Заозерной-Лукашевича всё равно не сравнить.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 03:47:05
))) ВР, ну, ты считаешь так, я - иначе. криминала же нет в этом?
Ты не понимаешь. Вот есть у тебя деньги на покупку квартиры, и ты хочешь купить на ЛБИ в 10 минутах от Ленингр. моста, где ты купишь? В 11-м микр. или в Кировске, куда надо добираться по 2-полоске по узкому путепроводу?
Наличие магистрали превратило бы Ст.Кировск в полноправную часть ЛБИ.
Поздно уже строить в Самарском КИровске что-либо значительное. В немецком Кировске... когда появится мост с ТРУДА, если вдруг вынесут аэропорт - тогда можно что-то думать. Да и то я не представляю, кто сможет выкупить такое количесво квартир...
Вот- вот, что спрашивается мешало советским инженерам, в чистом поле заложить шестиполосную магистраль?
Цитата: vr от апреля 02, 2011, 03:52:59
Масленникова я бы не назвал, Космический, наверное, можно, но с Заозерной-Лукашевича всё равно не сравнить.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 03:47:05
))) ВР, ну, ты считаешь так, я - иначе. криминала же нет в этом?
Ты не понимаешь. Вот есть у тебя деньги на покупку квартиры, и ты хочешь купить на ЛБИ в 10 минутах от Ленингр. моста, где ты купишь? В 11-м микр. или в Кировске, куда надо добираться по 2-полоске по узкому путепроводу?
Наличие магистрали превратило бы Ст.Кировск в полноправную часть ЛБИ.
Я в Кировске куплю. Даже 2-х полосным. а уж с 4-х и подавно. Новый ЛБИ - это пример того, как можно засрать все в чистом поле. Причем начали вроде хорошо. Лукашевича, Ватутина, Волгоградская... А потом взяли и "убили" ЛБИ. Кстати, Крупской в Тополином гораздо шире, чем в ПРибержном.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 03:55:15
Поздно уже строить в Самарском КИровске что-либо значительное.
Дык, строят же. Тот же Стройбетон на Мельничной, уже микрорайон вырисовывается.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 03:55:15 В немецком Кировске... когда появится мост с ТРУДА, если вдруг вынесут аэропорт - тогда можно что-то думать. Да и то я не представляю, кто сможет выкупить такое количесво квартир...
А "немецкий Кировск" - это что такое? Пос. Мелиораторов, что ли?
upd. Понял. Район ДП-17.
немецкий поселок. Так раньше называли ту часть Кировска, что до жд.
Ну да, ЛБИ засрали, а Ст.Кировск - образец стиля. Да, он действительно отличается от всего Омска - хотя бы тем, что там дома по Мельничной и др.улицам стоят за забором.
А многоэтажки а-ля Мельничная, 70 его уже засерают не хуже.
Лучше частный сектор?
Цитата: vr от апреля 02, 2011, 04:02:40
Ну да, ЛБИ засрали, а Ст.Кировск - образец стиля. Да, он действительно отличается от всего Омска - хотя бы тем, что там дома по Мельничной и др.улицам стоят за забором
На самом деле, вся южная часть города, отрезанная Транссибом, выглядит примерно одинаково: Кировск, Порт-Артур, Чередовый, Московки. Обильный многонациональный частный сектор с редкими вкраплениями современных микрорайонов. Где-то чуть удачнее (Московка-2), где-то - нет (Радуга).
а мне Кировск нравится. Там есть что-то свое.... Не забывай, что ему местами больше 100 лет.
Цитата: Tram Racer от апреля 02, 2011, 04:05:05
Лучше частный сектор?
Лучше соблюдение линии застройки, причём по дому Мельничная, 58В. Дом 70 и новые дома в Самарке всё заужают и портят.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 04:05:53
а мне Кировск нравится. Там есть что-то свое.... Не забывай, что ему местами больше 100 лет.
Мало зелени, много промзоны. И бесконечный частник. Очень захолустное место, при том, что рядом с Иртышом.
Это другой вариант. В идеале микрорайон должен строиться вокруг новой дороги, а не наоборот.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 04:05:53
а мне Кировск нравится. Там есть что-то свое.... Не забывай, что ему местами больше 100 лет.
Если туда приезжать для прогулок и поиска железных дорог у элевтора.))
Но жить там я бы не хотел.
А также, чтоб нарваться на местных гопников неизвестной национальности и отдать им телефон, деньги и другие ценности.
ну, у меня там жил троюродный брат, бывал там часто пацаном. ЗА все время пара конфликтов, нормальное место в этом плане не хуже и не лучше остальных.
А гулять я там и вправду люблю. Причем куда не ткнись, везде здорово.
эх, разбередили душу, щас в блоге набацаю пост "Прогулки по Кировску"
Кировск 1 часть
http://omchanin.livejournal.com/11340.html
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 04:33:15
ну, у меня там жил троюродный брат, бывал там часто пацаном. ЗА все время пара конфликтов, нормальное место в этом плане не хуже и не лучше остальных.
Бывать и постоянно жить - очень разные вещи. За виадуками - совершенно неудобное для проживания место. И если район администрации - еще куда ни шло, то дальше, по Мельничной - это по сути вообще не город. С учетом того, что там один супермаркет и одна школа на десять квадратных километров, а тротуары отсутсвуют напрочь, жизнь в таком месте в чем-то даже хуже в деревне.
Согласен. Справедливости ради на ЛБ тротуаров еще несколько лет назад кое-где не было. А уж как 12-й микрорайон когда-то ходил на Дмтриева в полном составе и по каким дорогам...
Раойн Рынка и Администрации - вполне обжитое место. Как и район 12-го декабря, как и крутотень на Суворова
Скоро в Шушубаевке будет 200 домов, а это уже сравнимо с Чкаловским. Вот тогда попляшете со своим 4-полосным путепроводом.
http://sib.adme.ru/pskvarm/atfbank-investiruet-v-zamorozhennyj-proekt-kompanii-rokas-yasnaya-polyana-odin-milliard-rublej-42322/
будет построено еще 200 домов в течение 5-7 лет (около 1,4 млн. кв. метров жилья).
С 2007-го года построено и сдано со скандалами и пикетами меньше десятка домов. Я думаю, в ближайшие лет пять, дайбох, достроят хотя бы то, что начали - и на том спасибо.
опять таки полснотью согласен. Не забываем, что в 2-х шагах от Шушубаевки - мост через Иртыш и прямой и кратчайший выход в Ленинск и Октябрьский р-н
Цитата: vr от апреля 02, 2011, 03:39:10
Суворова (Димитрова) и Мельничная 2-полосные, откуда пробкам взяться?
То есть если дороги 2-полосные - это гарантия отсутствия пробок, а если 6-полосные - то там обязательно пробки? Значит, городу необходимы 2-полосные дороги? Зачем тогда строят широкие и существующие расширяют, чтобы город погряз в пробках?
Флай, он имел ввиду, что если подводящие дороги в 2 полосы, то и путепровода в 2 полосы достаточно.
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 06:23:36
Кировск 1 часть
http://omchanin.livejournal.com/11340.html
Я раньше жил в Старом Кировске на Хлебной ул. А на какой улице находился крупяной завод?
Цитата: Tram Racer от апреля 02, 2011, 03:50:23
Если б не было ВПП там, то не факт, что проспект Космический был бы таким, каким является сейчас.
а причём тут взлётка?
Цитата: andrew от апреля 03, 2011, 12:33:40
Цитата: Tram Racer от апреля 02, 2011, 03:50:23
Если б не было ВПП там, то не факт, что проспект Космический был бы таким, каким является сейчас.
а причём тут взлётка?
При том, что дорога могла бы быть намного уже.
Цитата: ArtDJ7 от апреля 03, 2011, 12:23:06
Цитата: Игорь от апреля 02, 2011, 06:23:36
Кировск 1 часть
http://omchanin.livejournal.com/11340.html
Я раньше жил в Старом Кировске на Хлебной ул. А на какой улице находился крупяной завод?
А что в блоге-то не спросить? Аккаунта нет?
Естественно, нет. Кстати, базарная площадь нашлась на карте 1917г из буклета за 1991г
я и не сомневался, что ты найдешь ))))
Цитата: Tram Racer от апреля 03, 2011, 01:43:25
При том, что дорога могла бы быть намного уже.
почему это?
Если бы не было там ВПП, то КОсмического вообще был не было ))))) Эта улица таким видом обязана только ВПП, а без нее все было абсолютно иначе. Ширее, ужее - науке это неизвестно ))
Цитата: Tram Racer от апреля 03, 2011, 01:43:25
При том, что дорога могла бы быть намного уже.
Я думаю, вряд ли. Чкаловский строился практически "с нуля", на его месте не было ни частного сектора, ни какого-то старого поселка, и не будь там аэродрома, дома возводились бы в чистом поле за новозагородной рощей. Думаю, проспект все равно бы заложили достаточно широким, тем более что речь идет не о спонтанной застройке в послевоенное время, а о 60-х годах, когда что-то более-менее планировали, прежде чем строить.
Да могло быть что угодно. После 2-х полосного Комарова, построенного в чистом поле, я готов поверить хоть во что
Цитата: Игорь от апреля 03, 2011, 04:20:07
Да могло быть что угодно. После 2-х полосного Комарова, построенного в чистом поле, я готов поверить хоть во что
Согласен.
Кстати, а Бульвар Архитекторов был так назван уже после того, как стал проезжим?
Данныхх о том. что он был непроезжим - у меня нет. Слышал, что он назывался ул. Драверта одно время
Драверта сначала была выложена из плит, вроде даже с остатками асфальта. Потом пустили автобусы 113 и 96 до маленькой площадки напротив нынешнего сарая пик-региона. Крупской тогда не существовало как проезжей улицы. Потом переименовали.
Цитата: vr от апреля 04, 2011, 02:18:34
Драверта сначала была выложена из плит, вроде даже с остатками асфальта. Потом пустили автобусы 113 и 96 до маленькой площадки напротив нынешнего сарая пик-региона. Крупской тогда не существовало как проезжей улицы. Потом переименовали.
То есть назвали "бульваром" все-таки проезжую часть. :) Я все-таки надеялся, что хоть когда-то это было действительно бульваром. А оно вон как.
Цитата: Игорь от апреля 03, 2011, 02:38:10
А что в блоге-то не спросить? Аккаунта нет?
Нет.
ну так заведите, дело 5 сек
В Ленинском округе начнут проектировать парк (http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/304941?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain)
Проведение благоустроительных работ по улицам Крылова, Рождественского, Марченко запланировано в этом году в Ленинском округе. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил глава округа Владимир Стрельцов.
«В 2011 году мы начнем проектирование парка по улице 6-я Станционная, - подчеркнул глава округа. – Также в перспективных планах развития округа - комплексное благоустройство микрорайона «Радуга». В конце апреля в округе также запланировано массовое асфальтирование межквартальных проездов и дворовых территорий.
Цитата: ArtDJ7 от апреля 04, 2011, 11:02:31
Цитата: Игорь от апреля 03, 2011, 02:38:10
А что в блоге-то не спросить? Аккаунта нет?
Нет.
поскольку ЖЖ 2 раз за 4 дня валят хакеры, отвечаю тут
в последний раз ))))
http://www.wikimapia.org/#lat=54.9385639&lon=73.3492649&z=17&l=1&m=b
Цитата: Игорь от апреля 04, 2011, 05:36:25
поскольку ЖЖ 2 раз за 4 дня валят хакеры, отвечаю тут
в последний раз ))))
http://www.wikimapia.org/#lat=54.9385639&lon=73.3492649&z=17&l=1&m=b
о иисус спасибо
пожаста, Сын мой!
У Туриста (ул. К. Либкнехта) выросло 6 этажей. Долго не суетились, а сейчас заметно поднажали. А вот стеклянный дом "Жукова 21/1 стр" до сих пор не могут достроить, несколько лет пол дома только.
ну так там известный кидалово Шушубаев рулит.
Вроде было какое-то решение суда, на основании которого строительство БЦ на Жукова приостановили, если я не ошибаюсь.
У туриста же осенью прошло решение - сносить?
Цитата: Dimaer от апреля 15, 2011, 09:37:22
У туриста же осенью прошло решение - сносить?
Сносить будут недострой на Бударина, а тут речь идёт про БЦ на Либкнехта, который напротив автотранспортного колледжа строят.
На сколько мест был рассчитан Концертный зал до реконструкции и сколько стало после?
И действительно ли это самый крупный концертный зал за Уралом?
Цитата: You_Ra от мая 13, 2011, 06:57:57
На сколько мест был рассчитан Концертный зал до реконструкции и сколько стало после?
И действительно ли это самый крупный концертный зал за Уралом?
Примерно 1200 человек до, 1000 - после.
Цитата: You_Ra от мая 13, 2011, 06:57:57
На сколько мест был рассчитан Концертный зал до реконструкции и сколько стало после?
И действительно ли это самый крупный концертный зал за Уралом?
да вряд ли.
Подготовка строительной площадки под Красногорский гидроузел уже началась
Общая площадь земельного участка под строительство гидроузла на Иртыше составляет более 245 гектаров. Подрядчик приступает к строительным работам.
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=39781
Лишь бы довели до конца начатое, чтоб это не было, очередным "долгосторем".
Цитата: hiss от мая 13, 2011, 09:26:03
Примерно 1200 человек до, 1000 - после.
то есть количество мест уменьшилось?!
И действительно ли наш - самый крупный за Уралом? Сколько в Новосибирске? А в Красноярске?
Цитата: You_Ra от мая 14, 2011, 07:48:19
то есть количество мест уменьшилось?!
Да. Уменьшилось количество в угоду качеству. Что есть хорошо. Много людей всё равно не ходило / не ходит и не будет ходить при таких ценах на билеты, зато теперь к середине не надо протискиваться, там кол-во проходов увеличилось за счёт убирания "лишних" сидений.
Имеется в виду специализированный зал филармонии? У нас сейчас такого нету, строится новый на 1000 примерно (писали 1037, но проект менялся, и я не знаю точно). Ранее филармонии принадлежал актовый зал облисполкома, вместимостью скорее всего тоже около тысячи.
Сейчас самая крупная площадка это ДКЖ (типовой проект, в Барнауле кажется такой же и других городах, в нашем 982 места) и Дом Ученых в академе (ровно 1000).
Самый крупный зал в городе - зал Оперного театра на 1774 человека (до ремонта немногим больше), но он обычно не используется как концертная площадка, а специальный концертный зал в театре сравнительно небольшой (около 400).
Есть ли схемы отсюда (http://www.admomsk.ru/web/guest/city/urban-planning/masterplan/maps) в качестве получше?
так, что-то я отстал от жизни. Траснпортная схема генплана УЖЕ не соответсвует, например, в части линий метро. МЕня вот вообще поражает, ну, какой дебил рисовал метро не по Дианова, а по Рокоссовского?
Да они там во всех отношениях странные, схема озеленения, например, раскрашена фломастерами.
17.05.11. Застройщики пообещали благоустроить реку Замарайку.
В Омске благоустроят реку Замарайку.
"Застройщики макрорайона «Аванград» решили расчистить реку «Замарайку» и сделать ее пригодной для отдыха. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции рассказал генеральный директор ЗАО «Алмазинвест» Закуан Кашапов.
«Мы решили расчистить Замарайку, посадить на ее берегу насаждения, газон, оборудовать берег для комфортного отдыха. На данный момент проект благоустройства находится в разработке. Приступить к нему планируется в июле-августе. Завершить работы должны к осени», — сказал Кашапов.
По предварительным расчетам, благоустройство реки обойдется в 2–3 млн рублей.
Напомним, макрорайон «Аванград» спроектирован в Кировском округе на площади 54 га на левом берегу Иртыша. Строительство макрорайона началось в 2009 году. Его общая площадь составит 1 110 000 кв.м. Объем инвестиций: более $1 млрд. Макрорайон рассчитан на 24 276 человек. Основная часть проекта будет завершена к 2016 году.
Справка: Река Замарайка протекает по левобережной пойме реки Иртыш и впадает в реку Камышловка. Она была образована в XVII веке. Ее длина составляет 22 км. Свое название речка получила из-за застойной воды и скапливающихся гниющих остатков водных растений, а также потому, что не промывалась полностью даже во время половодья Иртыша". НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/89809/view
Справка, конечно, несколько устаревшая, но сама по себе новость приятная. Такие речушки-ручейки в благоустроенном виде ох как украшают город. Пример тому Питер и Казань со своим Булаком.
а как проехать к этой замарайке. туда вообще есть дорога?
Есть - мост имени 60-летия Победы. Остановка "3-я Енисейская".
я знаю способ лучше - конечка 62 и вперед. Там и артефакты есть. Речка шикарная - лягушки квакают, птички поют
(http://i015.radikal.ru/1105/f9/ef4fe0f2cff5.jpg)
так вот где она находится :D! 29 раз там проезжал,и не знал.
я думал,это где-то севернее роккосовского,где дачные участки и болота около Иртыша.
Сейчас Замарайка - это уже и не речка, а старица. На карте 90-ых годов уже так писали.
Цитата: омск ата от мая 18, 2011, 01:20:07
так вот где она находится :D! 29 раз там проезжал,и не знал.
я думал,это где-то севернее рокоссовского,где дачные участки и болота около Иртыша.
так там она же. ее просо перерезал мост у Телецентра. Так она разделилась
Так в заметке и написано - её длина 22 км.
раз уж тема зашла о Замарайке,то,если в недалёком будующем найдутся дэньги, можно будет соединить Замарайку с Камышловкой каналом через Птичью гавань и парк Победы,а также Замарайку каналом с Иртышом. Получится полноценная речушка.
истоком можно сделать озеро к западу от автодороги в посёлок Степной. озёра с двух сторон автодороги. 173 автобус туда ходит. рай для рыбаков,говорю :). под дорогой есть небольшой провод для воды.
единственное,что может помешать,это промзоны в старом кировске.
Цитата: McFly от мая 18, 2011, 12:28:43
Свое название речка получила из-за застойной воды и скапливающихся гниющих остатков водных растений, а также потому, что не промывалась полностью даже во время половодья Иртыша".
Прикольно, были бы у далёких предков 2-3 миллиона рублей, назвали бы речку Расчищайка ))
Цитата: Игорь от мая 18, 2011, 01:28:10
Цитата: омск ата от мая 18, 2011, 01:20:07
так там она же. ее просо перерезал мост у Телецентра. Так она разделилась
Ее не только этот мост разрезал, так-же ее перезала дамба с желдор веткой ведущей на ЖБИ или что-то в этом роде, в районе мясокомбината.
ну, да резали все кому ни лень )))
Цитата: Игорь от мая 18, 2011, 01:16:02
я знаю способ лучше - конечка 62 и вперед. Там и артефакты есть. Речка шикарная - лягушки квакают, птички поют
Была когда-то. Сейчас загажена вусмерть. Весь 3й островский переулок - одна большая свалка, по крайней мере, в апреле было именно так. А вообще, поразительно, как умудрились на протяжении пары десятилетий довести до такого состояния третью полноценную реку в черте города. В Вене специальный канал в свое время строили, чтобы иметь хоть что-то подобное, т.к естественных рукавов Дуная там нет, а тут - вот она, настоящая река. Делай парк, зону отдыха, да даже коттеджи какие-нибудь - нет же. Превратили реку в мертвое поганое болото. Слов нет. :-[
Ну, так это не в посление 20 лет, это раньше. Нарушили сток Замарайки + Иртыш начал мелеть... А теперь еще с Птичьей гаванью наворотили и бросили...
В Омске на территории общей площадью более 256 тысяч га между поселками Светлый и Московка-2 построят 250 коттеджей в американском стиле.
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/90108/view/ - Just Fit Life проектирует коттеджный поселок без заборов - НГС.НОВОСТИ Омск
groudin, вы невзлюбили ДжастФитЛайф ещё со времён их темы на ОФ? :)
Гроудин не только их ,он и Аванград с ЯП в хвост и гриву.
Да, кстати, ув. Гроудин. Если я правильно помню, то в дом, где вы живете, селили очень много ракетчиков. Это с чем было свзано?
В Омске 27 откапиталированных пятиэтажек-хрущевок.
10 в районе Космического проспекта,
12 в районе 21 амурской.
2 на нефтезаводской
1 во дворах недалеко от нефтезаводской и энтузиастов
1 на химиков
1 на белозёрова.
Цитата: Игорь от мая 20, 2011, 11:44:29
Да, кстати, ув. Гроудин. Если я правильно помню, то в дом, где вы живете, селили очень много ракетчиков. Это с чем было свзано?
Игорь, ну это даже странный вопрос. Вы ж прекрасно знаете, что он находится на земле, принадлежащей МО РФ. Более того, минобороны выступало и заказчиком строительства этого дома и соседнего - 23а.
Цитата: омск ата от мая 21, 2011, 04:37:14
В Омске 27 откапиталированных пятиэтажек-хрущевок.
10 в районе Космического проспекта,
12 в районе 21 амурской.
2 на нефтезаводской
1 во дворах недалеко от нефтезаводской и энтузиастов
1 на химиков
1 на белозёрова.
Не помню в какой теме, про троллейбусные ветки, кажется, я выкладывал фото отреконструированной точно таким же способом хрущевки на Молодогвардейской. Возможно, там еще есть парочка.
значит 28 таких хрущёвок. Молодогвардейская 10.
Цитата: Игорь от мая 20, 2011, 11:44:29
Гроудин не только их ,он и Аванград с ЯП в хвост и гриву.
Против Ясной Поляны я никогда против ничего не имел. Напротив, считаю, что сама задумка очень и очень правильная. Шуша, правда, как всегда всех натянул, но это уже другой вопрос. Просто не люблю, когда люди начинают нести откровенный бред про проводной инет, про канализацию, про десять минут до Атриума и про красивейшие аллеи, по которым там все гуляют с детьми.
Все дело в том, что до покупки квартиры на Пархоменко я всерьез рассматривал именно ЯП. У меня там живут коллеги и просто хорошие знакомые, я с практически первой сваи слежу за стройкой, смотрел много квартир в свое время, да и сейчас часто там бываю в гостях - словом, с районом знаком очень хорошо. Привлекала именно цена, прежде всего, ну и сам факт новизны. Смущало много чего, но в принципе со всем этим можно было примириться. Даже с дурным запахом от выгребных ям, который особенно остро ощущается во влажную погоду. Смотрел квартиры во втором и третьем домах, которые строились еще более-менее по плану и под ключ. Было много нареканий, но окончательно выбесила плесень на потолке. Причем, черная плесень. У меня уже была война с этим существом, когда я жил в Нефтяниках - в итоге победила именно она. Последняя капля в чаше терпения в итоге как-то открыла глаза на все те проблемы микрорайона, которые я предпочитал не замечать. Это и вечная стройка в ближайшие годы, и цыганский райончик через дорогу, и праздно шатающиеся маргиналы вдоль трассы, и полное отсутствие магазинов, банков, почты, супермаркетов, парков - да хоть чего-нибудь, что напоминало бы город. Про детсад и школу я уж помалкиваю. Ну и транспорт - вечная проблема Старого Кировска. Такие пироги.
ДжастФитЛайф я считаю обычной спекуляцией на проблеме жилья. Циничной и мерзкой.
Ну а насчет Аванграда, Игорь, Вы сильно лукавите, т.к. "и в хвост, и в гриву" их именно Вы. Если, конечно, ник "Игорь10" на город55 принадлежит конкретно Вам. Я про них вообще редко пишу.
Ясная поляна как раз очень большое зло, ибо это "расползание города" в чистом виде. Омску наоборот нужно стремиться к увеличению эффективности города за счёт увеличения плотности населения. Например, для Перми голландскими архитекторами недавно был разработан мастер-план развития города, который кроме всего прочего устанавливает мораторий на любое строительство на новых территориях. Голландцы исходили из рассчитанной минимально допустимой плотности населения, при которой город не только может быть самодостаточным, но и будет развиваться. При этом Пермь расположена на одном берегу Камы и не имеет пустошей внутри города, как в Омске. Естественно, этот мастер-план моментально вызвал недовольство и застройщиков и архитекторов "советской закалки", первые не хотят тратить деньги на регенерацию, вторые привыкли мыслить в соответствии с не связанным с реальностью советским генеральным планом. Ждём что из этого всего выйдет, хватит ли у пермского губернатора пересилить давление застройщиков и архитекторов..
Ну чисто формально ЯП и городом-то не является. А в остальном соглашусь. Градостроительная мысль отсутствует начисто. Где свободно - там и строят.
Цитата: groudin от мая 21, 2011, 05:24:20
Цитата: Игорь от мая 20, 2011, 11:44:29
Да, кстати, ув. Гроудин. Если я правильно помню, то в дом, где вы живете, селили очень много ракетчиков. Это с чем было свзано?
Игорь, ну это даже странный вопрос. Вы ж прекрасно знаете, что он находится на земле, принадлежащей МО РФ. Более того, минобороны выступало и заказчиком строительства этого дома и соседнего - 23а.
знать-знаю, но из первых рук инфа всегда ценнее. Меня интересовало, почему именно ракетчики, а никто другой
Игорь10 - это я, естесно.Кстати, скажите, Гроудин, а Вам не мешает соседство с разъездом ПЖТ?
Цитата: Игорь от мая 21, 2011, 08:24:34
знать-знаю, но из первых рук инфа всегда ценнее. Меня интересовало, почему именно ракетчики, а никто другой
Игорь, ну а кто там еще должен быть? Командование находится в Степном, а это как раз ракетчики. Кстати в моем доме не так много омичей, как оказалось. В основном выходцы из Канска. Есть герои РФ, подполковники, военные юристы. Ну и прапоры обычные, куда без них. :)
Цитата: Игорь от мая 21, 2011, 08:27:02
Игорь10 - это я, естесно.Кстати, скажите, Гроудин, а Вам не мешает соседство с разъездом ПЖТ?
Если речь идет именно про 3й Разъезд - то я его не вижу и не слышу. Хотя нет, вру: зимой вижу, как он проходит под виадуком, летом же мешает листва на деревьях. А если речь про отводы путей для универсальной базы, которые проходят в двухстах метрах от дома, то тепловоз там движется с черепаховой скоростью и практически незаметен.
Цитата: groudin от мая 21, 2011, 10:57:47
Цитата: Игорь от мая 21, 2011, 08:24:34
знать-знаю, но из первых рук инфа всегда ценнее. Меня интересовало, почему именно ракетчики, а никто другой
Игорь, ну а кто там еще должен быть? Командование находится в Степном, а это как раз ракетчики. Кстати в моем доме не так много омичей, как оказалось. В основном выходцы из Канска. Есть герои РФ, подполковники, военные юристы. Ну и прапоры обычные, куда без них. :)
в Канске как раз дивизию грохнули...
И это, командование не в Степном, а в 16 вг. В Степном - это просто жилой городок + пара незначительных в/ч. Степной - это был жилой городок полка, которого нет уже 35 лет.
А вот КП РА, оно далеко за ЗАгородным
Цитата: Игорь от мая 21, 2011, 11:33:09
в Канске как раз дивизию грохнули...
И это, командование не в Степном, а в 16 вг. В Степном - это просто жилой городок + пара незначительных в/ч. Степной - это был жилой городок полка, которого нет уже 35 лет.
А вот КП РА, оно далеко за ЗАгородным
А, ну может и так. Хотя со стороны Степной до сих выглядит именно как действующий воен.городок, с кпп, шлагбаумами, вояками на каждом шагу. Скажем, в 16-м уже практически ничего не напоминает о вг. Ну разве что военчасть под боком, КЭЧ и филиал "Славянки". В остальном - совершенно обычный микрорайон.
Вот 18-й, не знаю, как сейчас выглядит и Стройплощадку вообще ни раз не видел в жизни. Остальные военные городки уже давно интегрировались в город, за исключением формальностей вроде принадлежности земли под домами федералам.
16-й вг, в центре полностью изолирован, там штаб армии
Вопрос: строится ли здание по адресу ул. Лермонтова, 43?
И что за 4-ёх звёздочная гостиница строится рядом с Миллениумом (Фрунзе, 1, к. 4)?
Цитата: You_Ra от июня 17, 2011, 06:28:52
И что за 4-ёх звёздочная гостиница строится рядом с Миллениумом (Фрунзе, 1, к. 4)?
Она не рядом, это часть комплекса. До кризиса хотели строить park inn.
Вот, хочу посоветоваться.
Вот, авторы города55, очевидно, стремясь заработаь чуть болье превратили 1 новость в три
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?id=7141
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?id=7143
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?id=7144
Бесят, конечно, не они, а ТПИ ОГП и депархитекторы. Почему бесят? ПОтому, что во-первых, я вот именно этот пррект слышу уже не первый раз. Наугад ткнулся и нашел вот это http://www.asmedia.ru/news/id8705.html Во-вторых, убивает вот это тичное проектировщицкое "снесем частный сектор". Эти люди хоть немного понимают, что такое снести частный сектор? Что ж тогда уже 4 года 10 лет октября 41 стоит???? Что ж тогда Орджоникидзе стоит???
Зачем один проект подсовывают дважды, кто за платит и отвечает. Кто отвечает за то, гладкие на бумаги овраги опять забыты, а нарисована не имеющая никого отношения к реальности абстракция?
Цитата: Игорь от июня 19, 2011, 08:40:33 Кто отвечает за то, гладкие на бумаги овраги опять забыты, а нарисована не имеющая никого отношения к реальности абстракция?
Игорь, понятно же, что при отсутствии инвесторов планы могут рассматриваться лишь "на перспективу".
Помимо этого, генплан и так представляет собой абстракцию в той или иной степени, т.к. каждый проект определяется его заказчиком.
Генплан - это Генплан, его начиличе прописано в градостройкодексе. А это для кого рисуют раз в 4 года? Вот будет инвестор конкуретный - и хоть зарисуйтесь за его бабки.
Выезд с Добровольского на Кемеровскую исчез или есть?
Цитата: McFly от июня 22, 2011, 12:48:22
Выезд с Добровольского на Кемеровскую исчез или есть?
Он есть, но неизвестно с какого перепугу перегорожен долбоящерами-строителями. Если бы я там жил, уже написал бы пару писем в разные инстанции по поводу того, что непонятно кто вдруг перекрыл общедоступную городскую дорогу.
Он действительно там так нужен? Там через дворы есть выезд на КП в нескольких местах.
Цитата: gena_dj от июня 22, 2011, 02:22:05
Он действительно там так нужен? Там через дворы есть выезд на КП в нескольких местах.
А если дом чуть дальше расположен? Добровольского - полноценная улица, там был полноценный нормальный перекрёсток и нехрен было его трогать.
Этот выезд очень нужен. Потому что пробираться сквозь стройку на Сазонова - караул, особенно после дождей. Что до выезда на Красный Путь, так там можно выехать только возле дома №22. Ещё и перекрыли блоками выезд в арку возле Лицейского театра на Фрунзе. Так что теперь выезжать по сути можно только через раздолбанную Яковлева.
Про перекрёсток: кто-то из соседей писал письмо, так в ответе написали, что выезд откроют только тогда, когда ликвидируют шиномонтажку на Кемеровской, 22а. Причём Добровольского хотят вывести на одну ось с Волховстроя и сделать полноценный перекрёсток.
вот оно что, ну идея не плоха, перенесли бы на противоположную сторону добровольского и делали бы перекресток
Цитата: gena_dj от июня 22, 2011, 02:22:05
Он действительно там так нужен? Там через дворы есть выезд на КП в нескольких местах.
Сквозное движение через дворы запрещено.
Фотографии со строительства "Омских" ворот:
(http://s013.radikal.ru/i322/1106/a1/95363bca4613.jpg)
(http://s012.radikal.ru/i321/1106/75/aa43a4177b35.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i193/1106/47/74281923c604.jpg)
А это вид внутри водонапорной башни, которая в Привокзальном посёлке стоит.
(http://s009.radikal.ru/i309/1106/01/1c3937eb5941.jpg)
Цитата: McFly от июня 23, 2011, 09:40:18 Сквозное движение через дворы запрещено.
Я не про сквозное движение, а про жителей домов.
Цитата: McFly от июня 23, 2011, 09:40:18
Цитата: gena_dj от июня 22, 2011, 02:22:05
Он действительно там так нужен? Там через дворы есть выезд на КП в нескольких местах.
Сквозное движение через дворы запрещено.
там оно и невозможно. Шлакбаум стоит.
Цитата: Игорь от июня 26, 2011, 03:47:57
там оно и невозможно. Шлакбаум стоит.
от слова шлак? :)
шлаг, конечно. Виноват
В БК вышла заметка об архитекторах
http://omchanin.livejournal.com/20287.html
15.06.2011 В Омске ограничили строительство.
"В парках и скверах запретили любое строительство, в том числе возведение культовых объектов.
Соответствующего решения суда добилась местная активистка Елена Свешникова. Как сообщил на заседании комитета Горсовета по вопросам ЖКХ юрист органа Денис Голушков, Куйбышевский районный суд обязал депутатов внести соответствующие изменения в правила землепользования и застройки.
Начальник юротдела департамента архитектуры Елена Шевченко, комментируя решение суда, заявила, что оно «удивительное»: «На территории Омска большинство культовых объектов расположено на территории скверов. Они не смогут сформировать земельные участки, поставить их на кадастровый учет, строить... Положение безвыходное»".
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2011/239/16612/
А как дела с благоустройством Зелёного острова? Насколько я помню, 2 года назад кто-то специально получил участок прямо на острове в долгосрочную аренду или даже в собственность для целей благоустройства.
))))))) кольцо на Дергачева тожде получили для благоустройства.
Как раз интересуюсь, в каком состоянии сам остров, непосредственно островная часть. Не стала ли очередной жертвой "благоустройства".
В смысле полуостровная?
Ну да, по факту полуостровная, этот участок (http://wikimapia.org/#lat=55.0102092&lon=73.3142567&z=16&l=1&m=b).
Какие-то участки опротестовала прокуратура. Вот магазин плавсостава кому-то продан, как и земля под ним. Заборов вроде нет никакоих пока, но и благоустройством не пахнет...
Как не пахнет им практически нигде. Я вот, честно, поражаюсь. Взять, например сквер у ССРЗ - там же ужас один творится! Озеро высохло почти и заросло камышом. Трава, бурьян везде. Памятник раздолбан, надписи украдены. Всем наплевать...
Кто отвечает за освещение улиц в городе? Я так понимаю, экономичный режим сейчас только на ночь? Так, на Жукова ночью горят 1 через 2 фонаря, но зато стабильно на всей длине. Вечером наверное все подряд, точно не скажу. А вот на Лермонтова от Куйбышева до Жукова я всего 1 раз попал на свет. А так там полная темень, когда я прохожу с утра.
Цитата: McFly от июля 22, 2011, 08:49:26
Кто отвечает за освещение улиц в городе?
Солнце, вестимо.
Цитата: McFly от июля 22, 2011, 08:49:26
Кто отвечает за освещение улиц в городе? Я так понимаю, экономичный режим сейчас только на ночь? Так, на Жукова ночью горят 1 через 2 фонаря, но зато стабильно на всей длине. Вечером наверное все подряд, точно не скажу. А вот на Лермонтова от Куйбышева до Жукова я всего 1 раз попал на свет. А так там полная темень, когда я прохожу с утра.
МУПЭП Омскэлектро, Л. Чайкиной. Долгов на 1 млрд с гаком, так что, увы, им все до лампочки!
что у нас с историческим центром творится? Когда закончат ремонт исторического здания по адресу Ленина, 7?
что со строящимся зданием за домами Ленина, 17, 19? Вроде как губернатор приказал его укоротить в высоту, чуть укоротили, но воз и ныне там.
Что с котлованом на ул. Бударина?
день города на носу,а в центре такая разруха...
Не "укоротить в высоту", а снести. Суд постановил, причём довольно давно.
Цитата: You_Ra от августа 03, 2011, 07:33:24
что у нас с историческим центром творится? Когда закончат ремонт исторического здания по адресу Ленина, 7?
что со строящимся зданием за домами Ленина, 17, 19? Вроде как губернатор приказал его укоротить в высоту, чуть укоротили, но воз и ныне там.
Что с котлованом на ул. Бударина?
день города на носу,а в центре такая разруха...
центр в ауте, причем надолго. Удивительное дело. За эти участки была драка, но оказалось, что Ленина и БУдарина нахерн никому не нужны. Богатенькие Буратины думали, что люди тужа повалят и будут вдридороо скупать там всякий бред. А люди оттуда ушли. Вот и стоит все брошенное...
Ну, и там, конечно, напортчили с Турманидзе и Парадеевым
Цитата: feral от августа 03, 2011, 10:11:10
Не "укоротить в высоту", а снести. Суд постановил, причём довольно давно.
Да кстати,я читал в газете что в исторической части города (те ул Ленина,Тарская и тп)
строительство какого либо рода построек запрещено
Цитата: X-Rayder от августа 11, 2011, 03:32:20
Цитата: feral от августа 03, 2011, 10:11:10
Не "укоротить в высоту", а снести. Суд постановил, причём довольно давно.
Да кстати,я читал в газете что в исторической части города (те ул Ленина,Тарская и тп)
строительство какого либо рода построек запрещено
как это? Запрещено без согласования с Минкультом ОО
Не совсем. Там нельзя строить здания которые будут нарушать вид архитектурно-исторической части города (т.е. здания с всякими наворотами)
А кто это устанавливает? Именно Минкульт. Если есть разрешение - строй, что хочешь, если это разрешили
Цитата: Игорь от августа 11, 2011, 02:44:28
центр в ауте, причем надолго. Удивительное дело. За эти участки была драка, но оказалось, что Ленина и БУдарина нахерн никому не нужны. Богатенькие Буратины думали, что люди тужа повалят и будут вдридороо скупать там всякий бред. А люди оттуда ушли. Вот и стоит все брошенное...
Ну, и там, конечно, напортчили с Турманидзе и Парадеевым
может это тема для журналистского материала?
так писали уже
Новая дорога вдоль эстакады метромоста параллельно Фрунзе появляется. Видимо, с Булатова можно будет попасть на КП, чего так давно не хватало.
Как она может появиться сейчас, если станция непостроена? Потом, конечно, появится
Задаток появляется. Можешь посмотреть на месте, асфальт уже лежит.
Ну и толку от него? Под метромостом это тоже задаток, токо вот зачем там разметку наносили? )))
Дорога до арки в доме + стоянка.
эта арка была перекрыта. Слава Богу, открыли снова
Недавно проезжал сверток от красной горки на гидроузел - строится приличная дорога, вроде будет двухполосной, но где-то была инфа что движения авто через гидроузел не будет, возник вопрос, а где северный обход пересечет Иртыш?
дорога на красную - это и есть трасса северного обхода.
дык а гидроузел то без автодороги планируется, это что мост будут клепать еще?
Да и дорога там извилистая, явно не первой категории как южный обход
Нет, ну, понятно, что проложат заново. Дорога к Федоровке, кстати, тянет на 1-ю категорию?
А с мостом дело такое
Когда планироваось ОКАД, то никаким гидроузлом не пахло. Соотвественно, планировался мост. ПОтом задумали гидроузел. И решили совместить. Но потом проект гидроузла начали удешевлять, в итоге от дороги по гребню отказались по моим данным. Но парадокс в том, что эти два объекта практически совпадали территориально.
И, судя по всему, трассу ОКАД сдвинули севернее. ТАким образом обосрались со всех сторон, ИМХО
От развязки до Федоровки? нет однозначно, даже второй не пахнет категорией, а если от города до развязки то на 2-ю вытягивает
Цитата: Dimaer от августа 24, 2011, 01:21:39
От развязки до Федоровки? нет однозначно, даже второй не пахнет категорией, а если от города до развязки то на 2-ю вытягивает
так вот если до Красной Горки - еще туда-сюда, то вот до Федоровки - УЖЕ непосредственно сама ОКАД идет, построенная в конце 80-х. Это не дорога к аэропорту - это сама окружная.
не тянет она на первую, во первых: без разделительной полосы, во вторых ширина маленькая, ну и в третьих ее состояние даже на тройку по ОДНу (не помню номер) даже не тянет
А по-поводу качества дорог, после трассы на Астану, я понял в России вообще, дорог нету((((((((((((
Цитата: Dimaer от августа 24, 2011, 04:02:08
А по-поводу качества дорог, после трассы на Астану, я понял в России вообще, дорог нету((((((((((((
те ты тоже ее опробовал )))) Ну, реально - могут ведь казахи!
Там какбе интереснее было, казахи определили сумму, пришел подрядчик из германии и на эту сумму выстроил автобан. Таким образом без откатов получилась магистраль. У нас я считаю тоже так надо делать а не делить устраивать псевдоконкурсы.
Трасса шикарна - идешь 150 и вообще не чувствуешь, даже шини не шуршат, двигатель урчит только и все, и ведь ни одной кочки.
так там монолит, я видел, как ее бетонировали...
Ну немцы, чо, умеют делать, кстати деформационные швы тоже проезжаешь незаметно
В БК сегодня вышла заметка http://omchanin.livejournal.com/25610.html
Омский цирк ждет масштабная реконструкция
Общество
02.09.2011 | 14:46
В ближайшее время на ремонт и строительство новых цирков в России выделят 5 миллиардов рублей. В число счастливчиков может попасть и Омский цирк.
Управляющая компания «Лидер», входящая в группу СОГАЗ, намерена выделить 5 млрд рублей на реконструкцию российских цирков и строительство новых. В это число попал и Омский цирк, сообщает газета «Известия».
Реконструкция цирков будет проводиться на основе государственно-частного партнерства, частный инвестор войдет в проект в качестве концессионера и после окончания ремонта станет получать часть доходов от использования цирка. Сами же цирки останутся в собственности государства.
Кроме Омского цирка, будут реконструировать цирки в Самаре, Оренбурге, Пензе, Иваново, Брянске.
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=44199
Вообщем непонятно может быть включен или включен?
Побывал сегодня на 2й Посеуковой. Построены новые небоскрёбы :)
(http://s40.radikal.ru/i087/1109/21/cc00460713a9t.jpg) (http://s40.radikal.ru/i087/1109/21/cc00460713a9.jpg)
А находится это на явно бывшей производственной территории:
(http://i013.radikal.ru/1109/de/3c66b9d29eb1t.jpg) (http://i013.radikal.ru/1109/de/3c66b9d29eb1.jpg)
Проход, естественно, свободный. Имеется разрушенная проходная или контора.
(http://i066.radikal.ru/1109/67/6ea74353340dt.jpg) (http://i066.radikal.ru/1109/67/6ea74353340d.jpg)
Ворота изнутри:
(http://i018.radikal.ru/1109/86/4967cd54e835t.jpg) (http://i018.radikal.ru/1109/86/4967cd54e835.jpg)
Что это за территория? Не 6й ли Кирпичный завод, давший топоним оставшемуся переулку (а ранее всей 1й Поселковой)?
Бывал там тоже не так давно, но ночью.
Там, чуть дальше, за сим небоскрёбом,имеется разрушенная подстанция, Вы её не фотографировали?
Не видел подстанцию... Что-то недостроенное случайно сфотал, на подстанцию мало похоже.
(http://i061.radikal.ru/1109/39/027ac6ed638ct.jpg) (http://i061.radikal.ru/1109/39/027ac6ed638c.jpg)
естевенно, это он, 6-й
Цитата: Игорь от сентября 04, 2011, 04:34:13
естевенно, это он, 6-й
Слава Богу застраивают!
А то, когда был студентом, пару раз ходил через эту заброшенную территорию, - мракобесие сплошное: через какие-то калитки, трубы, дырки в заборе..., - ужас. ;)
кстати, тут же уже по-моему обсуждалось, почему ул. Блюхера имеет нестандартную нумерацию, - дома 20, 22 и 24 и 26 по разные стороны стоят? Если да, скиньте, пожалуйста, ссылочку
в Чикалде почти все ул. такие: Романенко, 75-я...
Цитата: vr от сентября 04, 2011, 04:08:11
Побывал сегодня на 2й Посеуковой. Построены новые небоскрёбы :)
А находится это на явно бывшей производственной территории:
Проход, естественно, свободный. Имеется разрушенная проходная или контора.
Ворота изнутри:
Что это за территория? Не 6й ли Кирпичный завод, давший топоним оставшемуся переулку (а ранее всей 1й Поселковой)?
Да, ещё немного и исчезнут последние следы КСМ-а, в 2000-х много уже снесли. Ещё там был большой пожар несколько лет назад, горели оставшиеся от завода ёмкости с остатками ГСМ, дыму было на все Нефтяники. Где-то у меня тоже были фото этого абандона, поищу.
Понятно, съезжу, сфотографирую.
Цитата: Valka90 от марта 17, 2010, 12:39:24
Помните у Агрегатного завода там часть снесли еще?? Так вот: уже дальше сносят... Никто на знает что на этом месте будет?? Или это так проводят реструктуризацию для "Высоких Технологий"??
А здание на углу Герцена/Октябрьской снесли, никто не знает?
Стоит. Но вообще внутри раздрай конечно. прос..ли завод!!!!!
Ну и хорошо! В центре ему явно не место было!
Цитата: Valka90 от сентября 18, 2011, 04:27:10
Стоит. Но вообще внутри раздрай конечно. прос..ли завод!!!!!
Завод уменьшили в размерах, то что сносят давно не иеет к нему отношения. Завод работает и вполне успешно.
ЗСОИРГО. Арх. И.Г. Хворинов. 1896-99. Ул. Музейная, 3 а
Осовремененный вариант. Просто удивительно, что деревянное здание конца XIX века сохранилось в центре города)))
(http://shot.photo.qip.ru/small/201qgqv.jpg) (http://shot.photo.qip.ru/004gMx-201qgqv/)
(http://shot.photo.qip.ru/small/201qgqw.jpg) (http://shot.photo.qip.ru/004gMx-201qgqw/)
))) надо поглядеть
это где?
Юра, написано - ул. Музейная 3А
в блоге - сегодняшняя заметка в БК по спорной ситуаци в сквере напротив Транспортного http://omchanin.livejournal.com/41739.html
напоминаю, что можно комментировать,используя любые аккаунты (мой мир, вконтакте, твиттер, фейсбук, ЖЖ)
да, точно, извиняюсь.
Кстати, я поражён состоянием улицы Музейной, внутренних двориков улиц Ленина, Бударина.
Это ж центр города. Вылизали бы его!
А у нас - там - стройка, там - котлован :(
есть образцовый дворик между Бударина и Ленина
А есть вот такой http://omsk.livejournal.com/580665.html
Цитата: Игорь от октября 19, 2011, 04:19:37
есть образцовый дворик между Бударина и Ленина
этот?
http://rmx.ru/photo/?PhotoID=7818
да, токо это арка, а сам двор сзади
возможно кому то будет интересно, строительство "горбатого" моста, 1962 год, найдено в "Справочнике Омских улиц" в школьной библиотеке, честно говоря даже не думал, что что то можно интересное найти в нашей школьной библиотеке ;D
(http://s017.radikal.ru/i431/1111/cd/3410f854a826t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1111/cd/3410f854a826.jpg.html)
ещё нашёл книгу 96 года "Омск и омичи", там есть несколько больших панорам, виден на них красно-белый 71-608К на мосту у туриста и немецкие мерседесы на Юбилейном мосту
Просьба на Радикале при заливании потратить лишнюю 1 секунду на выбор в комбобоксе режима "без рекламы". А то какая-то гадосьць пытается грузиться и вешает браузер.
http://s017.radikal.ru/i431/1111/cd/3410f854a826.jpg - картинка без гадской рекламы.
Цитата: busman от ноября 02, 2011, 03:48:52
возможно кому то будет интересно, строительство "горбатого" моста, 1962 год, найдено в "Справочнике Омских улиц" в школьной библиотеке,
Супер!!!
Спасибо за ценнейший кадр, а то всех, кого я спрашивал, - никто не смог предоставить мне никакой фотографии старого моста
Цитата: vr от ноября 02, 2011, 03:57:40
Просьба на Радикале при заливании потратить лишнюю 1 секунду на выбор в комбобоксе режима "без рекламы". А то какая-то гадосьць пытается грузиться и вешает браузер.
даже не знал о такой возможности! Спасибо!!!
В Омской области появится уникальный национально-культурный комплекс.
Комплекс разместится в районе парка имени 300-летия Омска. Под строительство национально-культурного комплекса отведена территория площадью около 6 гектаров.
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/7252257/?frommail=1
(уже обсуждали эту тему, но вот снова она всплыла)
Я не представляю - для кого будет эта хрень, особенно если учесть, что самого парка еще нет
В России есть такие штуки, украшают город и пользуются популярностью.
Цитата: Игорь от ноября 04, 2011, 03:35:58
Я не представляю - для кого будет эта хрень, особенно если учесть, что самого парка еще нет
Я был в подобном парке в Калуге, очень понравилось, так что зря ты так. Вопрос - насколько хорошо всё это реализуют...
так и я был в подобном месте: в Барселоне, Берлине, под Амстердамом...
Это все рассчитано на туристов, в первую очередь
Теоретически, Омск мог бы стать привлекательным местом для туристов. Он хорошо доступен, имеет довольно богатую для сибирских городов историю, не сильно пострадал от точечной застройки. Правда, не очень верится, что хватит сил и желания планомерно работать в этом направлении.
Я бы отдал в долгосрочную аренду лет на 50 с последующей ассимиляцией японцам и французам под жильё и застройку участки между 7-ой и 24-й Северными и Средней и Герцена. И были бы в Омске японский городок и французский городок :D :D :D :D
Юра, возможно, уже поздно...
Цитата: Игорь от ноября 05, 2011, 01:54:19
Юра, возможно, уже поздно...
да это ж так, несбыточные мечты... утопия
10 Ноябрь 2011 г. Жителей Левобережья пригласили на публичные слушания. (http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/337496?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain)
"О перспективах строительства в Старом Кировске рассказал главный архитектор города Анатолий Тиль на встрече с жителями в КТОСе «Кировец-1».
В октябре текущего года на заседании архитектурно-градостроительного совета города Омска был рассмотрен проект планировки территории Кировского округа в границах улиц Граничная – Мельничная – 1-я Казахстанская – 8-я Кировская, представленный институтом «Омскгражданпроект».
Проектировщиками предлагалось максимальное сохранение малоэтажной и капитальной застройки по улице Мельничная, реконструкция, либо снос двухэтажных ветхих жилых домов. Также проектом определено строительство автодороги по улицам Казахстанская – 8-я Кировская с выходом на улицу Волгоградская. Мельничная и Торговая улицы совместно с улицей Олега Кошевого, должны стать транспортным кольцом общегородских магистралей. В проектируемую часть района вошла территория бывшей нефтебазы, требующая рекультивации. На ней проектировщики предложили разместить объекты общественного назначения.
По словам главного архитектора города Омска Анатолия Тиля, наличие проектов планировки определяет не только правильное развитие города, но и инвестиционную привлекательность территории.
Уже в феврале 2012 года проект планировки Старого Кировска представят на суд жителей по процедуре, определенной федеральным законодательством – через публичные слушания, на которых любой омич может высказать свои замечания и предложения".
Мне интересно, как 8-я Кировская выйдет на улицу Волгоградская? Перелетит через промзоны, жд, частный сектор и аэропорт?
это больные люди... Ну, есть генплан, хорошо, но реальность-то тут причем?
Так нигде и не сказано, что это будет прямой выход. Доведут дорогу до виадука - и всё.
А Вы были на 8-й Кировской? Я вот был. Богом забытое место, причем совершенно непонтяно, для кого там собираются все это затевать... Начало от промзоны. Упирается в тупиковую ул. Перова. Ее можно вывести на КОшевого и на 1-ю Казахстанскую, теоретически. Только вот зачем?
там же есть параллельно 5-я Кировская, правда, она односторонняя.
Вообще для меня Старый Кировск - хоть и родной город, но пока тёмный лес :( Хотя в последнее время старался там проезжать, особенно в объезд пробки на Ленинградском мосту.
в блоге - трассировки окружных дорог Омска
14.11.2011. На Жукова построят 12-этажную гостиницу рядом с 2-уровневой автомобильной развязкой.
(http://savepic.su/734628.jpg)
"Представлен проект нового общественного комплекса, который совместит в себе гостиницу, Фитнес-клуб и Спа-центр.
Новый комплекс разработал омский архитектор Александр Бегун. Он рассказал порталу Gorod55.ru об особенностях планируемого объекта.
Участок под строительство нового многофункционального здания расположен в сформировавшемся квартале Омска, ограниченном улицами Бульварная, Декабристов, Ермака, М. Жукова. А скоро там должна появиться двухуровневая автомобильная развязка.
Строить именно административно-деловое общественное здание – единственно возможный вариант застройки данной зоны, т.к. она, на языке градостроительных документов отмечается как ОД-1, или зона объектов административно-делового общественного значения.
Рядом с участком, на котором планируется возвести здание, расположены двухэтажный техцентр, трехэтажный корпус поликлиники, двухэтажный спортзал, рядом с которым в будущем появится легкоатлетический манеж.
С севера от данной территории расположен высотный жилой комплекс из четырех шестнадцатиэтажек. С востока – пятиэтажное общежитие. С запада – квартал пятиэтажной жилой застройки. Кроме того, там планируется построить высотный комплекс через ул. Жукова.
Незастроенными остаются два участка, выходящие на ул. Бульварную. На одном из них и планируется разместить многоэтажный общественный комплекс. Второй участок зарезервирован под здание банка.
(http://savepic.su/778663.jpg)
По мнению Александра Бегуна, 12-этажная гостиница не нарушит единый градостроительный ансамбль, а наоборот, гармонично дополнит его, придаст законченный вид.
Как отметил архитектор, ранее на данном участке предлагалось объединить все существующие и проектируемые здания общим архитектурным решением с высотками до 20 этажей. При этом нужно было коренным образом реконструировать поликлинику. Но собственники участков поменялись и первоначальный проект уже не может быть осуществлен.
Предлагаемый общественный комплекс – гостиничное здание типа «Апарт-отеля» или «Спа-отеля» с развитой инфраструктурой, ориентированной на здоровый образ жизни. Номера – «студия», «люкс», «апартамент», «сюит». Во всех номерах предусмотрена кухонная зона с минимальным набором оборудования. Позднее, возможно, в гостинице разместятся другие, более доступные номера, которые позволят вместить большее число людей.
По предварительным данным, по желанию застройщика, на втором этаже здания разместится Фитнес-центр с тренажерными и гимнастическими залами. В цокольном этаже будет Спа-центр с бассейном и саунами. Пользоваться ими смогут как постояльцы гостиницы, так и городское население.
При входе в здание сделают пандусы. На первом этаже – вестибюль и ресторан.
Площадь участка 0,23 га, площадь фитнес-центра 386 кв.м., площадь Спа-центра 467 кв.м. Общее число номеров 80. Ориентировочная вместимость гостиницы 120 человек. Парковочных мест спроектировано 26. Этого должно вполне хватить, т.к. по нормам на такое количество человек допустимо число машиномест от 18 до 34.
Эскиз разрабатывался около двух месяцев и был представлен на архитектурном совете омского Союза архитекторов России. Начать строительство объекта могут в 2013 году".
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=2&id=10057
(http://savepic.su/774567.jpg)
http://www.gorod55.ru/news/gallery/picture/?rubric=2&id=585&picture_id=6182
Как не странно, но территорию там, уже месяц как, обнесли забором.
А общага на какртинке красивая, но в реале это звездец. Да и больница тоже.
А вообще куда они собрались девать спортивный зал, и спортивную площадку ОмГУПСа? Поверх них строить?
Цитата: Tram Racer от ноября 14, 2011, 01:47:14
Как не странно, но территорию там, уже месяц как, обнесли забором.
К пол-ке-то доступ есть?
Да, территорию всю перепроектировали, а озвученная 2-уровненвая развязка почему-то не показана. Равно как и не показана трамвайная линия. Для сравнения:
Цитата: McFly от сентября 21, 2008, 07:21:02
(http://www.omskrielt.com/images/n0801_17_4m.jpg)
Трамвай не тронут? просто раньше же был там другой проект.
Ну новый проект хоть поближе к реальности. А в старом вообще сказочные рисунки.
Ипподрома нет, нищие пяти- этажки превратились элитные дома.
Поликлиники нет вообще, к общаге тоже пристроили нечто.
объясните мне дураку, КАКИМ образом там поедет трамнспорт, там же и так все колом стоит...
Я живу не так далеко, а Артур это перекрёсток может вообще из окна наблюдать.
Но, что бы там колом движение стояло, первый раз слышу.
на круговом постоянно пробка в сторону Панфилова. ДА и в сторону ОДП бывает, когда все плохо
А тут еще доп машины
http://omskpress.ru/news/27944/viktor_shreyder_ya_za_evolyutsionny_put_razvitiya/
Ближайшие планы омского муниципалитета:
– Построить дороги-дублеры – вдоль набережной реки Иртыш от Ленинградского моста до устья реки Омь, от улицы Дмитриева до улицы Конева, от улицы Лукашевича до улицы 70 лет Октября.
Несколько раз прочитал, так и непонял эти планы.
написал по этому поводу в блоге http://omchanin.livejournal.com/71600.html
Не грузится.
ЖЖ висит 5-й день. ДДос атаки и кривые руки супа приканчивают жж (((
Он периодически открывается, проверяйте.
Небольшой ретро-обзорчик по стройкам Омска 1950-х.
http://mib55.livejournal.com/7380.html
Все хорошо, только Э-505 - прямая лопата, почему-то коментить не могу у тебя
Цитата: Dimaer от декабря 09, 2011, 02:16:12
Все хорошо, только Э-505 - прямая лопата, почему-то коментить не могу у тебя
Где ж прямая - вон как рукоять закреплена, у прямой посередине бы была.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0
не нашел статьи лучше.
Прямая лопата когда копает вверх, обратная - вниз (это я своими словами).
Сей час у всех обратная стоит. Прямая в карьерах осталась
Цитата: Dimaer от декабря 09, 2011, 02:51:08
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0
не нашел статьи лучше.
Прямая лопата когда копает вверх, обратная - вниз (это я своими словами).
Сей час у всех обратная стоит. Прямая в карьерах осталась
Ты думаешь, я не знаю, что такое прямая или обратная лопата? ;) Кстати, вот тут более наглядно расписаны виды экскаваторного оборудования: http://techstory.ru/techinfo/ro/ro.htm
Так вот, на этом экскаваторе лопата именно обратная - признаки - установленная стойка со шкивом на кабине и короткое верхнее плечо рукояти. На прямой лопате его наоборот подлиннее делают, на него же нагрузка при рабочем ходе.
А как же крепеж непосредственно ковша? да и стоит в забое он?
http://www.techstory.ru/techinfo/e10011/obr_shovel2.gif
http://www.techstory.ru/techinfo/e10011/obr_shovel.gif
Сравниваем прямую и обратную здесь и на фото
Цитата: Dimaer от декабря 09, 2011, 03:20:13
http://www.techstory.ru/techinfo/e10011/obr_shovel2.gif
http://www.techstory.ru/techinfo/e10011/obr_shovel.gif
Сравниваем прямую и обратную здесь и на фото
Вот именно, признаки обратной лопаты - стойка со шкивом на корпусе и крепление рукояти к верхней части стрелы (при прямой лопате рукоять крепится к середине стрелы). Крепление ковша на фото видно плохо, но тоже больше похоже на обратную лопату.
Цитата: Dimaer от декабря 09, 2011, 03:16:27
А как же крепеж непосредственно ковша? да и стоит в забое он?
Про крепёж написал, а стоит экс около котлована, сам котлован видно справа, за Э-1004.
Фото с другого ракурса надо, может ты и прав
Нашим попам опять земельки подкинули? http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=19686 Вроде как стоянка не от епархии же была?
нет, городская. Но город может землю отвести кому угодно
На территории мясокомбината нашли место для 18-этажек
23.12.11
"В Омске на месте военных городков по ул. Панфилова, 3-я Транспортная, Потанина и пр. Маркса планируют строительство новых многоэтажек, сообщает пресс-служба департамента архитектуры мэрии города.
В ходе публичных слушаний главный архитектор проекта ТПИ «Омскгражданпроект» Богдан Мрыглод рассказал, что на территории между ул. Куйбышева и ул. Богдана Хмельницкого появится жилой комплекс средней и высокой этажности. Дома планируют строить на месте частного сектора, аварийного и ветхого жилья. Наиболее подходящими для этого являются территории военных городков. В уже застроенные микрорайоны новые дома архитекторы добавлять не планируют.
Также подходит для возведения жилого комплекса территория бывшего мясокомбината между пр. Маркса и набережной Иртыша. Напротив цирка и театра кукол планируется построить несколько домов от 5 до 18 этажей с офисно-торговым комплесом, подземными и многоэтажными парковками.
Данные проекты планировок участков Ленинского, Октябрьского и Центрального округов составлены в рамках Генплана Омска, действующего до 2025 года".
НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/274437/view/
Слышал, что на территории бывшего МК должен быть поселок таун-хаусов "Старгород".
Уже изменили получается?
Посёлок Старгород уже на Старозагородке давно обосновался, а два посёлка с одинаковым названием в одном городе быть не может.
Там есть, а здесь должно было быть тоже от "Старгорода", какое то отделение.
Про высотку на месте 5-этажки огней манежа у трам.депо ничего не слыхать?
))))))))))) ДА кому это надо? Там ни дорог, ни парковок. БЦ стоят пустые, у меня знакомая в цетре на учебной сняла офис за 280 руб/м2 с коммуналкой!!!
В "Миллениуме" вообще 250 за квадрат, по крайней мере было в ноябре.
(http://s06.radikal.ru/i179/1112/09/105bb838c1ee.jpg)
А тем временем, от мясокомбината остался только забор.
Цитата: Tram Racer от декабря 29, 2011, 02:08:45
(http://s06.radikal.ru/i179/1112/09/105bb838c1ee.jpg)
А тем временем, от мясокомбината остался только забор.
ну не только забор :D
ангар и комплекс зданий по Маркса
я бы никогда не купил хату на месте скотобойни
думаю к тому времени, как здесь построят хаты, не многие вспомнят про скотобойню,которая когда то здесь была
Цирк то тоже на "костях" скотобойни стоит. А бульвар победы- стоком был.
Идеальное место для постройки коттеджей. Также,как и на территории Сибзавода.
Высотки это гогно, в первой линии офисы, далее парк и жилмассив небольшой. САмое оно (имхо)
На мой взгляд тоже.
Цитата: busman от декабря 29, 2011, 04:20:27
думаю к тому времени, как здесь построят хаты, не многие вспомнят про скотобойню,которая когда то здесь была
напомним ))) У меня есть в блоге спецпроект: "Мое жилье - на чем оно" уже два материала вышло + "стоящие на костях" летом было
А вся почва это вообще перегнившие тела растений)))
А бензин? никто не брезгует заправлять машины же?
Хорошие новости что начали копать котлован под Старгород-сити! Проект неплохой.
(http://superomsk.ru/upload/medialibrary/5db/5dbf5c5d38338d26d7de67786fc4b3f1.JPG)
(http://superomsk.ru/upload/medialibrary/d00/d00d4c192c4d2d37a8df4b6800a755a0.JPG)
(http://superomsk.ru/upload/medialibrary/040/0405939842173a28fff804822f0b51e4.JPG)
Как я понимаю, копают котлован под среднюю высотку.
Вот, а Алексей мне не верил про "Старгород"
Цитата: alexpalshin от декабря 30, 2011, 07:40:11
Хорошие новости что начали копать котлован под Старгород-сити! Проект неплохой.
Очень даже неплохой :D Мне нравтся :)
Я так понимаю, что первую линию зданий вдоль пр. Маркса тоже снесут?
Место, надо сказать, очень хорошее.
Вот почему активно строятся дома у трамвайной остановки "Гостиница "Омск" Петра Ильичёва, 1/1 и Петра Ильчёва 1/2
А по мне садить такую махину на существующую там УДС - это преступление
да, самое печальное, что застройщик у нас не несёт за это ответственности.
только обеспечивает парковочную мощность
там и парковок не видно особо
Цитата: Игорь от декабря 30, 2011, 04:55:36
А по мне садить такую махину на существующую там УДС - это преступление
А как был бы полезен трамвай до ММТ в солнечном с учётом строительства Мостовиком на территории бывшего Мясокомбината Западно-Сибирского машиностроительного завода!
Цитата: Tram Racer от декабря 30, 2011, 11:43:46
Вот, а Алексей мне не верил про "Старгород"
Если читать внимательно, то на месте мясокомбината
Цитата: alexpalshin от декабря 30, 2011, 07:40:11
Старгород-сити!
Но в любом случае, вышло опять бестолково, можно добавлять к списку работы топонимической комиссии.
Цитата: Игорь от декабря 10, 2011, 06:45:09
В блоге рассуждаю о работе топонимической комиссии ЦАО http://omchanin.livejournal.com/75722.html
думаю, тут не топонимическая комиссия, а собственник-инвестор поработал
В каком году был снесён деревянный мост через Омь в створе улицы омской?
говорят, в 1981-82. но там было 2 моста. один после другого
Просто кто-то пишет, что его снесли в связи с открытием Юбилейного. Но Юбилейный мост был открыт гораздо раньше 81-82 годов, в 67 году.
Здание Учебная, 84 - это новая новостройка?
Цитата: Night Hunter от января 10, 2012, 04:11:49
Просто кто-то пишет, что его снесли в связи с открытием Юбилейного. Но Юбилейный мост был открыт гораздо раньше 81-82 годов, в 67 году.
это полный бред, потому что до Юбилейного на этом месте мосты были 200 с гаком лет
Что можно интересного сказать про дом по Орджоникидзе, 12
а какой это? С огромными балконами?
Да, это он, отличный дом. Построен для руководящего плавсостава ИРПа в 1938. Архитектор Капутин. Он же строил Герцена 13. Знаменит дом Орджо 12 еще и тем, что в нем есть квартира 12А
Цитата: Игорь от января 15, 2012, 03:59:33
Да, это он, отличный дом. Построен для руководящего плавсостава ИРПа в 1938. Архитектор Капутин. Он же строил Герцена 13. Знаменит дом Орджо 12 еще и тем, что в нем есть квартира 12А
это же он с мозаикой?
он разве не раньше был построен?
с Мозаикой 14, дом Печокас
Цитата: Игорь от января 15, 2012, 05:54:50
с Мозаикой 14, дом Печокас
а про этот дом что можно интересного сказать?
Мне для фотокниги нужен интересный комментарий к старой фотографии, на которой трамвай изображён на фоне этого дома
о, там есть легенда
http://omchanin.livejournal.com/19731.html
На первых фотографиях дом,который на улице Орджоникидзе?
ну, ессно
Печально известные 2-ух этажки
В центре Омска нашли место для трехэтажки с мансардами
20.01.12
Омская организация Союза архитекторов России на своем сайте объявила конкурс на создание эскиза трехэтажного дома с мансардами, который планируют разместить на ул. Маяковского напротив сквера 30 лет ВЛКСМ.
Перед конкурсантами стоит задача поместить жилой дом так, чтобы не пришлось сносить 2 деревянных дома, памятника культуры, по ул. Маяковского, 11 и 13. Предполагается, что старые деревянные дома станут частью нового жилого здания со встроенными объектами общественно-делового назначения.
Дом должен состоять из трех жилых этажей и одного мансардного. Общая площадь постройки составит не менее 4,3 тыс. кв. м, из которых 3,4 тыс. «квадратов» будет приходиться на жилье. Предусмотрено помещение площадью 70 кв. м под аптеку, 120 кв. м отводят под минимаркет, еще 100 кв. м — под офис банка. Со стороны ул. Маяковского организуют парковки.
По 40 % квартир в доме будут однокомнатными площадью по 33–35 кв. м и двухкомнатными площадью 54–58 кв. м, оставшиеся 20 % пространства займут двухуровневые трехкомнатные квартиры площадью по 100 кв. м с выходом на мансарду.
Итоги конкурса будут подведены 10 марта 2012 года.
http://ngs55.ru/news/307657/view/
Интересно, как они собрались объединять 2 тех старых деревянных дома с новым? Они в довольно плохом состоянии. Почему-то кажется, что они случайно сгорят во время стройки.
да, есть такая опасность.
Ну или просто, в качестве сайдинга на стене нового дома такой "декор" останется.
а мне другое непонятно. Я в курсе, этими 2-мя домами занимается Открытый мир. Собственно, они и должны заказывать проекты и прочее. Но почему-то за них это делает аж СОЮЗ архитекторов ОО. Странно, правда?
Мне кажется что сохранять любой ценой бараки в таком престижном месте из-за серпов и молотов на фасаде это за гранью разумного. Лучше поскорее избавиться от этого позора, тем более инвесторы давно есть, причем проект заказывали у Фрейдиных.
Цитата: alexpalshin от января 21, 2012, 04:20:33
Мне кажется что сохранять любой ценой бараки в таком престижном месте из-за серпов и молотов на фасаде это за гранью разумного. Лучше поскорее избавиться от этого позора, тем более инвесторы давно есть, причем проект заказывали у Фрейдиных.
Ну как знать, с такой логикой можно и дом Белова и Либеров центр грохнуть.
Для меня лично было бы гораздо лучше, если бы снесли бараки на Масленникова-Пушкина, которые ещё со времён Брежнева никак не могут снести.
А памятник архитектуры ценен именно в том месте, где он находится.
Да у нас полно мест, где могли бы халупы снести и построить что-либо нормальное.
P.S. эти два дома мне лично не нравятся, но применять такой подход, как тупой снос к объектам, которые, наверное, не по ошибке включили в список памятников культуры - я бы не стал. Особенно яркий пример такой глупости - кафе Малибу на Фрунзе.
Цитата: alexpalshin от января 21, 2012, 04:20:33
Мне кажется что сохранять любой ценой бараки в таком престижном месте из-за серпов и молотов на фасаде это за гранью разумного. Лучше поскорее избавиться от этого позора, тем более инвесторы давно есть, причем проект заказывали у Фрейдиных.
Фрейдин у меня в скайпе есть, можно узнать, если надо
Было бы интересно увидеть здесь этот проект
этот - это то, что рисовали РИМ? так а смысл, от него ж отказались и новый заказали ...
Цитата: Игорь
Фрейдин у меня в скайпе есть, можно узнать, если надо
Фрейдин и у меня в аське есть )) Что узнавать, их проект на градсовете разнесли в пух и прах любители бараков. Теперь даже страшно себе представить новый прожект - элитный дом с элементами бараков, капец..
Надо связаться с Открытым миром, узнать, че да как
Вот что будет построено на Московке2 на против дома Гашека13/2 http://zapolarstroy.ru/proektirovanie/mashinostroitelnaya.html
Я чего-то не понял. у нас там запроектированная ул Машиностроительная же идет! к ней даже круговое построили, как с Сибирским, на его месте сейчас тролкольцо. А по рисунку им участок учть ли не на будущей проезжей части дали....
Цитата: Игорь от февраля 02, 2012, 06:38:10
Я чего-то не понял. у нас там запроектированная ул Машиностроительная же идет! к ней даже круговое построили, как с Сибирским, на его месте сейчас тролкольцо. А по рисунку им участок учть ли не на будущей проезжей части дали....
Хотим в этом районе брать квартиру при переезде ))
Близковато друг к другу стоят 14-этажки на Гашека 17 и 19. Из окон смотреть соседям в окна - кому понравится?
Цитата: Maksimus от февраля 03, 2012, 07:16:49
Цитата: Игорь от февраля 02, 2012, 06:38:10
Я чего-то не понял. у нас там запроектированная ул Машиностроительная же идет! к ней даже круговое построили, как с Сибирским, на его месте сейчас тролкольцо. А по рисунку им участок учть ли не на будущей проезжей части дали....
Хотим в этом районе брать квартиру при переезде ))
Это ваше право! Я бы все же поближе взял к центру...
А где именно? Я хочу 9 этажку и выше + рядом чтобы и школа и поликлиника )
Работать я буду на Масленникова в районе СКК
надо смотреть. Недорого жиль продавали в свечках у ДК, на 8-й 9-й линиях Баранова. Школа там рядом 88-я, отличная. Поликлника вот не помню.
Говорят, из Южного пробки на Кирова просто жуткие. Можно ходить на электричку, на ОП 2717 км, и выбираться до вокзала, в надежде, что там лучше.
Цитата: Игорь от февраля 04, 2012, 03:31:27
надо смотреть. Недорого жиль продавали в свечках у ДК, на 8-й 9-й линиях Баранова. Школа там рядом 88-я, отличная. Поликлника вот не помню.
Если речь про эти дома http://www.panoramio.com/photo/51811638
то "качество" говорит само за себя:
(http://savepic.su/1302449.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/51810919
Дома там строились долго очень, по проекту должен быть и третий такой же.
В квартирах не был, но по проектно- сметной документации планировка квартир хорошая.
Дома эти разрабатывались конкретно для Омска, тип "Континенталь"
Вот тут можно посмотреть планировку «континенталек»
http://www.stroybet.ru/molniya.html
Как уже поняли, дома эти со свободной планировкой.
http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=26921
Мэрия Омска проиграла оба иска к компании «Хороший день!», которая почти 5 лет назад взяла на себя обязательства реконструировать два кинотеатра – «Сатурн» и «Первомайский». Горадминистрация через суд пыталась заставить фирму ускорить ремонтные работы.
Напомним, что летом прошлого года областная прокуратура в ходе проверки ремонтных работ в кинотеатре «Сатурн», расположенном в Амурском поселке, и в «Первомайском» на улице Заозерная выяснила, что они там не ведутся. В связи с этим прокуроры обязали департамент имущественных отношений ускорить реконструкцию кинотеатров через суд.
Как сообщает Омский портал недвижимости, оба иска городского департамента, который требовал провести реконструкцию за год, Арбитражный суд Омской области отклонил. Обжаловать решения также не удалось. По мнению суда, неправомерно требовать от застройщика выполнить за год работы, которые он планировал провести в течение 5 лет. К тому же сроки реконструкции кинотеатра «Сатурн», указанные в договоре (до 4 апреля 2012 года), еще не истекли. Также департаменту не удалось подтвердить сумму в 6,5 млн рублей, которую он требовал взыскать с компании за понесенный ущерб в результате бездействия фирмы.
Отметим, что муниципальный кинотеатр «Сатурн» находится в доверительном управлении у компании «Хороший день!», входящей в холдинг «Миллениум», с декабря 2006 года, «Первомайский» – с января 2007 года. Согласно договору в течение 5 лет застройщик должен был реконструировать оба кинотеатра. По информации Омского портала недвижимости, по замыслу инвесторов в обновленных кинотеатрах планировалось открыть мультиплексы, сетевые магазины, развлекательные детские центры и даже балетную школу. Общая сумма инвестиций должна была составить не менее 14,8 млн рублей. В июле 2008 года оба проекта реконструкции были представлены в градостроительном совете.
Цитата: Maksimus от февраля 17, 2012, 03:58:59
К тому же сроки реконструкции кинотеатра «Сатурн», указанные в договоре (до 4 апреля 2012 года), еще не истекли.
Как будто до 4 апреля успеют. 5 лет на реконструкию двух кинотеатров - как-то многовато. За это время можно несколько домов с нуля построить. Тем более странно, что к истечению срока ничего не готово и при этом подрядчик белый и пушистый. Мол, не выполнил в срок - ну и что? Зато как концертный зал реконструировали, сам Полежаев грозился сменить подрядчика за неуспеваемость.
"Сатурн" охранник один охраняет и всё. А "Первомайский" раздолбали, обнесли забором, и парковку открыли.
Понравилась игра в блоге у Игоря "угадай двор".
Вот тоже решил загадочку дать, простая как орешек :)
(http://s.qip.ru/101rGgQ.jpg)
Итак: двор какого дома на фото?
Может быть,знаменитый дом на Орджиникидзе недалеко от метромоста (адреса не знаю)?
Может быть и он. Там несколько знаменитых. 2ГИС тебе в помощь
Справа от этого дома пенсионный фонд.
Вообщем угадал, молодец.
(http://s.qip.ru/201rGiu.jpg)
отличный двор! Автор фото ты?
Да. Я там изрядно погулял вчера.
И вширь, и ввысь
http://rmx.ru/news/?news=8695
Вторую очередь "Метромолла" в Омске планируют построить за лето
Строительство второй очереди торгово-офисного комплекса "Метромолл" общей площадью 1,7 тысячи квадратных метров ведется на Левобережье, в районе улиц 70 лет Октября и Конева. Новый корпус будет на один этаж выше действующего, четырехэтажного. Как сообщает ИА "Премьер-Инфо" со ссылкой на застройщика, сейчас строители возводят третий этаж. Планируется, что два нижних этажа будут заняты магазинами площадью по 300 квадратных метров, остальные - офисными помещениями. Кроме того, в торговом комплексе будут столовая для персонала и кафе для посетителей. Собственники уже начали переговоры с потенциальными арендаторами.
Между тем, как было отмечено на Рождественском саммите по недвижимости, на Левобережье Омска нет недостатка в торговых площадях. Пожалуй, только в "Меге" имеется своеобразный "конкурс" претендентов на аренду. Но там три четверти арендаторов площадей - федеральные сети и бренды, а местные предприниматели постепенно вытесняются. Между тем, им недоступна коммерческая недвижимость в Болгарии или Хорватии - им нужны для работы именно местные площади. Как признали на форуме эксперты, омский рынок коммерческой недвижимости располагает потенциалом роста, но все же нехватка торговых помещений ощущается в старой части города - на "правобережье", где новые площади были бы более востребованы.
Фото с сайта "Метромолл", 2011.
21 февраля 2012 г. //Открытый Омск
На Лермонтова, 43 бы достроили здание.
В Казачьей Слободе на Пушкина, 59 пустуют площади
А действительно, почему все крупные ТЦ в последее время строят на левом? Дополнительная нагрузка на перегруженные и без того мосты.
А если на правом - то нагрузки на мосты нету?))
Есть, но не такая. На правом больше жителей, но меньше центров.
Цитата: You_Ra от февраля 21, 2012, 02:47:52
Пересечение Жукова - Масленникова - здесь должны стоять жемчужины архитектуры Омска, а не долгострои и какие-то бараки (Пушкина, 75, 77, Степана Разина, 36), которые ещё при Хрущёве обещали расселить и снести, а воз и ныне там.
Оформить, наконец, улицу достойную имени Героя Советского Союза Маршала Георгия Константиновича Жукова!
Вняли моим словам про застройку. Хотя здание, ну не самая жемчужина, но лучше 2-ухэтажных бараков.
Игорь, может, в блоге выложишь заметку с историей этих бараков? Было бы интересно её узнать!
В Омске на пересечении ул. Маршала Жукова, ул. Масленникова и ул. Пушкина спроектирован новый торгово-офисный центр с башней в 22 этажа. Проект здания был рассмотрен на архитектурном совете 22 февраля.
Как рассказал один из авторов проекта Виктор Бардин, новое здание должно стать завершающей частью уже имеющейся застройки. Рядом с будущим комплексом уже возведены здания компании «Энергосбыт» и налоговой инспекции.
Основная часть комплекса состоит из 7 этажей, высотный элемент будет достигать максимум 22 этажей. На 1-м этаже разместятся торговые залы, остальные этажи уйдут под офисы. На 6-м этаже здания предполагается открыть ресторан и игровую площадку.
Общая площадь комплекса составит не более 20 тыс. кв. м, в здании будут работать около 800 человек. Для работников офисов и посетителей магазинов предусмотрена автостоянка площадью около 5 тыс. кв. м, в среднем планируется создать около 150–170 парковочных мест.
По проекту торгово-офисный центр будет внешне оформлен так же, как и рядом стоящие здания, центральный вход выполнят из стекла и алюминия, стены облицуют серой гранитной плиткой.
Сейчас на этом участке стоит несколько деревянных малоэтажных домов, два из которых планируется снести для строительства нового комплекса. http://ngs55.ru/news/364357/view/
В центре города появится 22-этажная башня (фото)
http://omskzdes.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=8852
На пересечении улиц Маршала Жукова, Масленникова и Пушкина будет выситься 22-этажная башня. Проект здания был рассмотрен на архитектурном совете 22 февраля.
Как сообщает портал ngs55.ru со ссылкой на слова одного из авторов проекта Виктора Бардина, новый торгово-офисный центр должен стать завершающей частью уже имеющейся застройки. Рядом с будущим комплексом уже соседствуют "Энергосбыт" и налоговая инспекция.
Общая площадь "великана" составит не более 20 тысяч "квадратов". Предусмотрена автостоянка площадью около 5 тысяч кв. м, в среднем планируется создать около 150–170 парковочных мест.
Основная часть здания будет насчитывать 7 этажей, высотный элемент достигнет максимум 22 этажей. На 1-м этаже планируется открыть торговые залы, остальные уйдут под офисы. На 6-м появится ресторан и игровая площадка. В комплексе будут работать порядка 800 человек.
Внешне центр оформят так же, как и рядом стоящие постройки - торжество стекла, алюминия и гранитной плитки.
Сейчас на этом участке стоит несколько деревянных малоэтажных домов, два из которых планируется снести для грядущего строительства.
Там рядом уже есть грандиозная стройка, через улицу.
там долгострой.
На мой взгляд, там должно быть красивое здание с жилыми и офисными помещениями.
Прекрасно! Дай бог построят.
Цитата: Tram Racer от февраля 24, 2012, 09:28:16
Прекрасно! Дай бог построят.
Проект выглядит шикарно!
Центр бы он украсил, в тч обновленную улицу Жукова
Не построят ничего на глиссаде, да и "проклятие 17-го этажа" в Омске никто не отменял
Есть у нас дома по 17 этажей. А новый корпус ОмГУ возле метромоста уже 24 этажа насчитал.
А где там новый корпус ОмГУ?
У метромоста НЯП
нмне вот интересно, людям, кто это заказывает, рисует, известно о глиссаде? )))) Сколько можно рисовать всякой абстракционной херни?
Рисовать не мешки ворочать.
В центре Омска появится "пальма в кадке"?
24 Февраль 2012 10:55
В центре Омска на пересечение улиц Маршала Жукова и Масленникова компания "Стройстар Инвест" намерена построить офисный центр. Его проект обсудил архитектурный совет. Некоторым экспертам не понравилась 22-этажная высотка в составе здания.
22 февраля в Омске состоялся архитектурный совет по обсуждению эскизного проекта торгово-офисного здания на пересечение улиц Маршала Жукова - Масленникова. Проектируемый объект является составной частью градостроительного ансамбля, расположенного в границах улиц Маршала Жукова, Масленникова, Пушкина и Съездовская. Рядом с планируемым объектом находятся здание "Омскэлектро", налоговая инспекция и недавно возведенный офисный центр.
Второй вариант проекта торгово-офисного зданияЗаказчиком проекта стало ООО "Стройстаринвест", а автором - архитектор ООО "Промышленный дизайн" Виктор Бадрин. Он представил на суд коллег три варианта с разной этажностью - 7, 17 и 22 ярусов. В двух последних в архитектуре здания присутствует высотка. Она и стала "яблоком раздора" на архитектурном совете.
Все архитекторы разделились на два лагеря. Одни выступали против такого высотного акцента в центре Омска. В этом направлении особо ярко свою позицию выражал председатель омской организации Союза архитекторов России Альберт Каримов. Он посетовал на то, что "столь уважаемый архитектор" нарушил этические и профессиональные нормы и не посоветовался с ним, как с главой авторского коллектива, некогда проектировавшего весь ансамбль. "Это предлагаемое явление не вписывается в авторский замысел. Более того, нет никаких предпосылок - ни градостроительных, ни функциональных, ни исторических - для создания такого объема", - высказался академик архитектуры. - Сейчас планируемая к строительству часть доминирует над уже существующим ансамблем".
С этом мнением согласились главный архитектор ИПК "Жилстрой" Анатолий Лунин, директор ООО "Архитектурное ателье "РИМ" Олег Фрейдин, сотрудник "Омскгражданпроекта" Сакен Хусаинов и ряд других.
Третий проект торгово-офисного здания по улице МасленниковаВторой лагерь архитекторов уверен, что высотку нужно оставить, но вынести ее на фронтальную часть - на угол улиц Масленникова и Маршала Жукова. Первым эту такую идею высказал директор проектной мастерской "АрШиН" Виктор Шевченко. Его поддержал директор проектного центра "Капитель" Александр Семахин, начальник проектной мастерской ТПИ "Омскгражданпроект" Михаил Парфенов и другие.
Все архитекторы сошлись на том, что недостаточно хорошо представлены видовые точки - с Левобережья, с Ленинградского моста, с транспортного узла по улице маршала Жукова.
Площадь застройки составляет 2 тысячи 600 квадратных метров. Здание предназначено в основном для офисных помещений, на первом этаже будут два небольших торговых зала и столовая, а на шестом этаже разместится ресторан. Предполагается, что работать в нем будут около 800 сотрудников. В полуподземной части предусмотрена стоянка на 150-170 машиномест. Облицовывать здание намерены гранитной и керамогранитной плиткой, а также тонированным стеклом.
Традиционно итоги обсуждения подвел председатель Архитектурного совета Александр Бегун. Автору предложили более убедительно доказать необходимость здесь 22-этажки, а также четко определится с функциональным назначением здания. "От себя лично" архитектор добавил, что задумка с высоткой ему понравилась, но нужно еще подумать над оформлением и концепцией - сейчас объект выглядит как "пальма в кадке". К тому же, совет порекомендовал автору все же согласовать проект с автором концепции застройки этого участка Альбертом Каримовым.
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=11856
Цитата: Maksimus от февраля 25, 2012, 04:41:05
Некоторым экспертам не понравилась 22-этажная высотка в составе здания.
Стыдно за город. Новосибириск давно за 20-этажный рубеж перевалил, много высоток. Красноярск - 30 этажей.
Омск,в отличие от Новосибирска и Красноярска на болоте стоит.
Многие знакомые об этом и говорят, что выше 16 этажей строить запрещено из-за плывуна, только вот где бы найти эти документы. Находил подобное для Алматы.
В Алматы сейчас куча зданий выше 16 этажей
Та же знаменитая гостиница Казахстан - 25 этажей //
Самое высокое здание сейчас - Есентай Тауэр - 38 этажей /http://static.panoramio.com/photos/original/25728875.jpg/
Высотки и небоскребы строят во всю
http://farm3.static.flickr.com/2265/2300559096_c550a41ba1_o.jpg
Цитата: Maksimus от февраля 25, 2012, 04:41:05
Некоторым экспертам не понравилась 22-этажная высотка в составе здания.
Ещё круче:
"Недовольны омичи и тем, что на месте военных складов в районе остановки "Дом печати" будет жилая застройка средней этажности. Во-первых, будет мешать шум от строительных работ, во-вторых, дома закроют доступ пятиэтажек к свету".
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=11393
А не поехать ли омичам в деревню?
Зато, с другой стороны, Омск отличается своей горизонтальной застройкой.
Цитата: McFly от февраля 26, 2012, 12:05:40
Цитата: Maksimus от февраля 25, 2012, 04:41:05
Некоторым экспертам не понравилась 22-этажная высотка в составе здания.
Ещё круче:
"Недовольны омичи и тем, что на месте военных складов в районе остановки "Дом печати" будет жилая застройка средней этажности. Во-первых, будет мешать шум от строительных работ, во-вторых, дома закроют доступ пятиэтажек к свету".
http://omskrielt.com/news_read.php?readmore=11393
А не поехать ли омичам в деревню?
Это каким пятиэтажкам там закроется доступ к свету? хоть одну жилую показали бы ))))))
Цитата: Night Hunter от февраля 26, 2012, 08:29:48
Многие знакомые об этом и говорят, что выше 16 этажей строить запрещено из-за плывуна, только вот где бы найти эти документы.
Вряд ли.
Куча городов с подобными или худшими условиями (сравни Питер - там вообще болото на болоте) и ничего, - стоят высотки!
По моей информации лет 5 назад у пожарных не было оборудования для пожаротушения зданий выше 22-х этажей?
Цитата: You_Ra от февраля 27, 2012, 01:24:40
Вряд ли.
Куча городов с подобными или худшими условиями (сравни Питер - там вообще болото на болоте) и ничего, - стоят высотки!
По моей информации лет 5 назад у пожарных не было оборудования для пожаротушения зданий выше 22-х этажей?
Так и сейчас у наших пожарных максимальная длина имеющихся лестниц и подъёмников - 50 м, сам посчитай, на сколько этажей хватит.
Цитата: Man in Black от февраля 27, 2012, 02:15:25
Так и сейчас у наших пожарных максимальная длина имеющихся лестниц и подъёмников - 50 м, сам посчитай, на сколько этажей хватит.
где-то 16 этажей.
А какое у нас самое высокое здание и где? (Игорь - тебе кстати тема для блога рассказать про самое высокое здание в Омске и про проблемы с высотками).
Ведь проектировалось-то много высоток. Тот же Кокорин на месте Континента начинал строить 30-этажку (нет, чтобы разумно, в другом месте, а не у аэропорта).
Где ещё у нас начали строить высотки?
Застройщика "Магнита" оштрафовали на 50 тысяч рублей
http://omskpress.ru/news/29659/zastroychshika_magnita_oshtrafovali_na__tsyach_rub/
В июле прошлого года специалисты Госжилстройнадзора проверили строящийся на пересечении бульвара Архитекторов и проспекта Комарова гипермаркет "Магнит", заказчиком которого выступила ЗАО "Тандер". Инициатором проверки стала администрация Кировского округа.
Госжилстройнадзор выяснил, что все работы, проводимые на этой площадке, ведутся без оформления разрешения на строительство. Ответственность же за его получение возложена на Екатерину Кукочкину, представляющую интересы ЗАО "Тандер".
Как сообщает омский портал недвижимости, проверяющие обязали компанию до 16 ноября 2011 года устранить нарушение. Однако в конце ноября специалисты надзорного органа снова выехали с проверкой и обнаружили, что ЗАО "Тандер" так и не получило разрешение.
В итоге, Госжилстройнадзор обратился в суд с требованием привлечь ЗАО "Тандер" к административной ответственности.
14 февраля этого года судом было принято решение назначить наказание ЗАО "Тандер" в виде административного штрафа в размере минимальной суммы в 50 тыс. рублей. Если не будет подана апелляционная жалоба, то данное решение вступит в силу уже по истечении 10 дней.
Отметим, "Магнит" такого типа является первым гипермаркетом краснодарской компании в Омске. До этого "Тандер" развивал в городе сеть магазинов самообслуживания в формате "у дома". В настоящий момент в городе открыто более 40 магазинов под маркой "Магнит". Предполагается, что гипермаркет на Левобережье всё же откроется и скорее всего уже в этом году.
Возле Фестиваля была построена жилая 17-этажка. Выше неё на данный момент нет зданий.
Цитата: Омск Ата от февраля 27, 2012, 07:43:27
Возле Фестиваля была построена жилая 17-этажка. Выше неё на данный момент нет зданий.
ДубльГИС показывает 16 этажей.
Так где же саоме высокое здание в Омске?
И где-нибудь начали строить самое высокое здание в Омске?
Кроме как писал Игорь - Элеватора - выше нет ))
Цитата: Maksimus от февраля 27, 2012, 08:06:36
Кроме как писал Игорь - Элеватора - выше нет ))
Элеватор, трубы и вышки прошу исключить из поиска :)
Давайте тогда по архитектуре ТОП-10 :)
10-этажки и выше))
Такие дома, как Рокоссовского 18/1, 18/3, Дианова 16/1, Богдана Хмельницкого, 38 имеют на 16 этаже двухэтажные квартиры, что можно считать 17 этажом.
Цитата: Night Hunter от февраля 27, 2012, 10:16:03
Такие дома, как Рокоссовского 18/1, 18/3, Дианова 16/1, Богдана Хмельницкого, 38 имеют на 16 этаже двухэтажные квартиры, что можно считать 17 этажом.
:o
То есть в вертикальном ряду 17 окон?
А фотки есть?
Касательного высоких зданий есть тема на соседнем (ну, почти) форуме: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=693646
Цитата: You_Ra от февраля 27, 2012, 12:21:32
То есть в вертикальном ряду 17 окон?
А фотки есть?
На панораме видно.
http://maps.yandex.ru/-/CJRAmW5n
http://maps.yandex.ru/-/CJRAyIiW
Цитата: densha от февраля 27, 2012, 12:35:32
Касательного высоких зданий есть тема на соседнем (ну, почти) форуме: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=693646
Спасибо
вот, оттуда:
1.«Континент», 32 этажа, АСК
http://goo.gl/GQtmq
Вообще, ничего похожего не видно и вряд ли будет в ближайшее время. Надо же было затеять строительство многоэтажки у действующего аэропорта!
С одной стороны, возможно, это метод выдавливания существующего аэропорта, - с другой, - учитывая, что Фёдоровки не будет ещё ф.з. сколько лет и поэтому проект обречён на провал.
2. «Авангард», отель, 20 этажей, Стройматериалы 99
http://goo.gl/bu4c3
А, это этот долгострой на Декабристов, 89/1, который уже лет 5 без движения в самом начале цикла стоит?
3. «Новая крепость», дом в составе ЖК, 20 этажей, Трест 5
http://goo.gl/yNis4
это где такая?
На панораме видно.
http://maps.yandex.ru/-/CJRAmW5n
http://maps.yandex.ru/-/CJRAyIiW
[/quote]
Я насчитал 16 окон ???
Считай в ряду с балконами в середине. Там как раз над 16-м балконом ещё одно окно.
Цитата: Night Hunter от февраля 27, 2012, 12:57:04
Считай в ряду с балконами в середине. Там как раз над 16-м балконом ещё одно окно.
точно, есть вставочка!
Домов этого проекта по городу ещё несколько. 3 корпуса Лукашевича, 14; Пригородная, 15, 19; Мира, 104; 3-я Молодёжная, 47 и т.д.
В Астрахани, тем временем, взорвался дом. Рухнул целый подъезд.
http://www.youtube.com/watch?v=SMg6ujhtSRU
На Завертяева появится новый жилой комплекс
http://omskpress.ru/news/29683/na_zavertyaeva_poyavitsya_novy_jiloy_kompleks/
Главное управление по земельным ресурсам Омской области 2 апреля проведет тендер на право арендовать 2 участка под жилищное строительство, передает омский портал недвижимости. Первая площадка площадью 52 тыс. 823 кв. метров находится в 150 метрах южнее строения по улице Завертяева, 7/5 в Центральном округе и предназначена для комплексной застройки. Она может использоваться для возведения многоквартирных жилых домов средней этажности, магазина товаров первой необходимости, парикмахерской, аптеки, приемного пункта прачечных и химчисток.
При этом будущий арендатор должен в течение 3 лет завершить строительство жилья и инженерной инфраструктуры. Начальная цена первой площадки – 7 млн 960 тыс. рублей.
Второй участок площадью почти 13 тыс. кв. метров расположен в Октябрьском округе, в границах улиц Масленникова - Маяковского - 6-я, 7-я, 8-я Линии. ГУЗР планирует здесь возведение многоквартирного жилого дома средней этажности с подземным гаражом-стоянкой. По земле уже проходят инженерные коммуникации: теплотрасса, канализация, подземные электрокабели, водопровод, линия связи, линия ЛЭП, а 972 кв. метра планируют выделить для прохода и проезда. Стартовая стоимость лота – 2 млн 500 тыс. рублей.
так, где всё-таки находится "Тарская крепость"?
Цитироватьг. Омск, Улицы 24-28-я Северные, Тарская и Орджоникидзе
Цитата: Night Hunter от февраля 27, 2012, 12:57:04
Считай в ряду с балконами в середине. Там как раз над 16-м балконом ещё одно окно.
Какое-то кривое здание. Я-то думаю, почему, если считать по правой части, получается 16 этажей, а если считать по левой части, то 17? Несколько раз пересчитывал. Потом присмотрелся и понял: две разные части здания построены на разном уровне. Т.е. фундамент "полунизкопольный" из-за рельефа местности.
Нет, фундамент ровный. Эти дома чем-то похожи на пирамиду: центральная ось высокая, переферия ниже. Из-за перспективы кажется, что 16-этажная часть так же высока, хотя она просто ближе к наблюдателю. Можно так же заметить, что есть и 15-этажная часть.
Вот ещё панорама.
http://maps.yandex.ru/?ll=73.276360%2C54.996469&spn=0.020170%2C0.003306&z=16&l=map%2Cstv%2Csta&ol=stv&oll=73.27501%2C54.996864&ost=dir%3A-28.91739457778131%2C12.335903235080478~spn%3A58.10920819815429%2C47.92497794915637
Вот на этой панораме http://maps.yandex.ru/-/CJRAyIiW я увидел такое расхождение, из-за чего подумал о разноуровневом фундаменте:
(http://savepic.su/1505188.jpg)
Теперь увидел, посмотрев наверх, что правая часть с выступом, ну и учёл перспективу, всё ясно.
На фото (если нет ошибки склейки панорамы) этажи разной высоты. Посчитайте с 1 до 15 по левой и центральной частям - разница в этаж по высоте.
Да я уже разобрался, в правой части этажи Yn соответствуют левым Xn-1 за счёт выступа в правой части и ракурса съёмки.
По фото разница меж красной и зелёной линией в пол этажа. Опять же, за счёт выступа в правой части и ракурса съёмки.
В Омске количество библиотек превысило число клубов в 3 раза
Компания "ДубльГис" представила масштабное исследование города.
В основу исследования легли справочные данные об инфраструктуре городов, и, в итоге, был создан портрет среднестатистического города страны.
Согласно нему, в таком городе число детских садов превышает количество школ. При этом по сравнению со школьниками, где на 1 тыс. учащихся приходится всего одна школа, на детей в возрасте от 2 до 6 лет рассчитано целых 7 садиков.
Количество ночных клубов в символическом городе вдвое меньше чем библиотек, но больше чем театров. Число же последних примерно совпадает с количеством кинотеатров. В нём зарегистрировано порядка 21 тыс. организаций, в каждой из которых работает около 35 человек.
По информации последней переписи населения, в Омске проживают 1 млн 154 тыс. человек. По данным "ДубльГиса", в нашем городе насчитывается 2 тыс. 852 улицы, 15 тыс. жилых домов, 260 детских садов и 192 школы. В электронном справочнике представлена информация о 22 тыс. фирм, 393 кафе, 277 супермаркетов, 60 библиотек, 20 ночных клубов, 14 театров, 7 ЗАГСов, 5 кинотеатров, одного цирка и зоопарка. Также в городе функционируют 182 бани и сауны, 118 автозаправочных станций, 49 больниц и 10 стадионов.
http://omskpress.ru/news/29766/v_omske_kolichestvo_bibliotek_prevsilo_chislo_klub/
Проект сотового строительства
http://omskpress.ru/blogs/mess/469/
Цитата: Maksimus от марта 02, 2012, 05:09:01
Проект сотового строительства
http://omskpress.ru/blogs/mess/469/
Это для новых городов, без истории.
На Красном Пути спроектировали здание на опорах
07.03.12
(http://static.ngs.ru/news/preview/e00e5d281571a6bfbfe9357d3badba921ad9df4c_750.jpg)
"В Омске на ул. Красный Путь проектная мастерская «Архбюро 91» спроектировала офисный центр со сквозным этажом.
Как рассказал корреспонденту НГС.НОВОСТИ руководитель архитектурной мастерской Андрей Косолапов, компания «Старая крепость-2001» заказала проект здания под офисы на участке между двумя жилыми многоэтажками № 70 и 72.
Пятиэтажное здание будет полностью отведено под офисные помещения. Первый этаж комплекса будет сквозным, то есть здание будет нависать над землей на опорах. Всю площадь сквозного этажа займет парковка на 25 машин. Въезд на парковку и центральный вход в здание организован со стороны ул. Красный путь.
Остальные 4 этажа займут офисы, поскольку помещение имеет свободную планировку, их число строго не ограничено. Общая площадь помещений под кабинеты — 2,4 тыс. кв. м, по 600 кв. м на каждом этаже. Кроме того в здании, возможно, появятся конференц-залы в той части, где для офисов по нормам будет недостаточно солнечного света.
Сейчас готов эскиз здания, сроки строительства пока не назначены, отметил Андрей Косолапов".
http://ngs55.ru/news/384797/view/
Не любят они свой город, ох не любят...
Кто может расскзать историю дома по ул. К.Либкнехта, 35? В каком году и в связи с чем ему сделали надстройку в 5 этажей? Не ему ли на крышу самолёт падал?
На красном пути запроектированное здание - ГАВНО!
Это чтоли там где проходила ж/д линия на СибЗавод?
ога
Ну уж. Удачи им в строительстве. Только вот как они ЛЭП перенесут?
а что ЛЭП? она ближе к нефтам идёт
А,точняк..
Цитата: McFly от марта 08, 2012, 01:01:54
На Красном Пути спроектировали здание на опорах
И что, это проект одобрен?! :o
А что вас не устраивает?
Юра, нет, не одобрен, экспертизу не проходил
Но не дай бог одобрят. Задрали уже, сволочи, с уплотнением
нефтяники уплотняют до сих пор
Второго марта градостроительный совет Омска рассмотрел эскизный проект реконструкции административного здания по улице Карла Либкнехта, 6, заказчиком которого выступает ЗАО «Основа Холдинг» (генеральный директор – Марина ФАЙЗЕЕВА). Здание-вставка между двумя историческими памятниками по Любинскому проспекту и улицей Либкнехта является частью офисного комплекса компании, реконструированного в 1997 году. И основная задача, которая сегодня стояла перед авторами – это решение парадного входа в офисы со стороны улицы К. Либкнехта. Сегодняшний вход находится со двора.
Прежде различные варианты новой вставки уже трижды рассмотрели на заседаниях Омского союза архитекторов. Как рассказал главный архитектор проекта ООО «Архитектурная мастерская «Градъ» Владимир ПАРОВЫШНИК, одобрен был последний вариант, выполненный не под старину, а в новых материалах. Представленные ранее эскизы показали, что противопоставление старого и нового оказывается более убедительным, нежели консервативный подход. Поэтому каркас здания в эскизе облицовывается стеклянной оболочкой. На фасаде был предложен витраж по системе SHUCO, а стеклянную лестницу и лифт вынесли наружу в сторону улицы. При этом в ходе всех предыдущих обсуждений этажность здания понизили с четырех до трех уровней. «Мы добавили только третий этаж площадью 150 кв. метров, - рассказал Владимир ПАРОВЫШНИК. - Площадка у заказчика находится по контуру крыльца, поэтому мы просто поставили остекленный лестнично-лифтовой узел. В ночное время он будет иметь подсветку. Крылья по бокам от него будут сделаны в тонированном сером стекле».
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5900/37900954.2f/0_73bea_478bd1be_XL)
Как вам это нравится? Взял отсюда (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=89261782&postcount=488).
Вставку лучше делать в едином стиле с тем, между чем вставляется. Как отдельное здание, стоящее самостоятельно, заслуживает внимания, а композиция из трёх зданий на фото не смотрится.
Видать от роддома тока стенка осталась)))
Но лучше уж эта стеклянная вставка, чем то, что там сейчас.
Вот эти варианты понравились: http://fotki.yandex.ru/users/omskpan/view/474087/?page=0
Цитата: densha от марта 08, 2012, 06:14:05
Как вам это нравится? Взял отсюда (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=89261782&postcount=488).
мне на мой художественный вкус не нравится.
Увидеть бы другие варианты.
На мой взгляд, вообще в высшей степени несовместимые стили, у любого человека, знакомого с архитектурой, пойдёт кровь из глаз, когда он это увидит.
Другие тут: http://fotki.yandex.ru/users/omskpan/album/179566/
Цитата: densha от марта 09, 2012, 06:20:33
Другие тут: http://fotki.yandex.ru/users/omskpan/album/179566/
Первый вариант тоже оригинальный. Для исторического центра с архитектурной застройкой нужно что-то такое монументальное.
А что случилось с этим зданием?
(http://fotobus.msk.ru/photo/05/92/39/592396.jpg) (http://fotobus.msk.ru/photo/592396/)
http://fotobus.msk.ru/photo/592396/
Что то не могу определить, что за улица?
На фотобасе пишут, что это здание Иртышского пароходства на Маркса: http://maps.yandex.ru/-/CJGVFK2J
Все верно, это здание Иртышского пароходства, проспект Маркса, 3. На заднем фоне видно купол мечети, которая находилась примерно между Казачьим рынком и нынешним "Детским Миром".
Дак оно и сейчас есть. На крыльце два якоря лежат.
Это всё понятно, вы сравните современный вид и вид на фото.
перестроили, обычное дело
вон, щас ни КЗ и ЖДВ не узнать...
Добавили этаж, заодно и отделали как тогда модно было. Сначала конструктивизм переделывали в ампир, а потом наоборот ;D
Цитата: Игорь от сентября 04, 2011, 04:34:13
естевенно, это он, 6-й
А 6-й кирпичный это случайно не тот же кирпичный, который в 1920-х годах назывался завод "Глина"?
да
В Омской области построят спорткомплекс для паралимпийцев
СПОРТ13.03.2012 | 18:18
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=50651
В 2013 году в регионе начнется строительство специализированного комплекса паралимпийской подготовки. Там будут спортзалы, бассейн и гостиница.
Спортивные залы, плавательный бассейн, гостиницу и медико-восстановительный корпус объединит новый специализированный спорткомплекс для подготовки паралимпийцев. Строительство спортивного комплекса правительство области планирует начать уже в 2013 году. Помимо этого, в регионе продолжает развиваться массовое физкультурное движение людей с ограниченными возможностями здоровья.
Помимо проведения традиционной областной спартакиады среди лиц с нарушением опорно-двигательного аппарата, слуха и зрения, подобные соревнования будут проводиться и на уровне муниципальных районов, сообщает пресс-служба облправительства. Пока районные соревнования среди спортсменов с ограниченными физическими возможностями сумели организовать муниципалитеты 3-х районов – Тарского, Любинского и Саргатского. Со временем ставится задача проводить их в каждом из 32-х. Сегодня в Омской области развиваются 19 видов спорта для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Дополнительным средством повышения уровня двигательной активности инвалидов станут «Группы здоровья».
– Необходимо расширять практику организации групп здоровья для инвалидов, особенно молодого возраста. И добиваться, чтобы со временем районные соревнования проводились практически в каждом муниципальном районе, – отметил и.о. губернатора Омской области Андрей Бесштанько.
Паралимпийскому движению в регионе более 30 лет. Омская область самой первой в стране организовала соревнования для людей с ограниченными возможностями здоровья в конце 70-х годов прошлого столетия. По инициативе Леонида Полежаева в 2001 году был создан Омский областной специализированный спортивный центр Паралимпийской подготовки. За 10 лет в Центре подготовлены сильнейшие спортсмены, завоевавшие на международных соревнованиях среди инвалидов 31 золотую, 29 серебряных и 29 бронзовых медалей. Здесь воспитано три чемпиона Паралимпийских игр.
В настоящее время 13 омских спортсменов-инвалидов являются кандидатами на участие в XIV летних Паралимпийских играх в Лондоне.
В Омске наконец-то начнут менять старые лифты
ОБЩЕСТВО14.03.2012 | 14:14
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=50688
Управляющие компании Омска получат областные субсидии для замены лифтов на сумму 49 млн рублей. Менять будут лифты, которым больше 25 лет.
Правительством Омской области утвержден порядок предоставления субсидий на сумму 49 млн рублей юридическим лицам для возмещения расходов по замене лифтов в многоквартирных домах города Омска.
Управляющие организации получат областные субсидии только по результатам отбора заявок, поданных в региональный Минстрой. К заявкам прилагаются документы о сроке эксплуатации лифтов, смета расходов, предлагаемых к возмещению, договор о выполнении работ, решение общего собрания собственников жилья о долевом финансировании 5% от сметной стоимости замены лифтов. Основной критерий отбора – техническое состояние лифтового оборудования, отслужившего более 25 лет, а также экономическая устойчивость управляющей организации (отсутствие задолженности по налогам и сборам).
На сегодняшний день на замену одного лифта предусмотрена субсидия в размере до 1 млн рублей. Полная оплата затрат будет проведена по окончании работ, авансовые платежи составят 30% от величины субсидии. Вся сумма поддержки из областного бюджета будет распределена по городским округам в равных пропорциях, и в каждом округе будет заменено по 10 старых лифтов.
Прием заявок в региональном Минстрое начнется с 16 марта, их рассмотрение продлится примерно 2 недели. Замена лифтов в городских домах начнется уже в апреле. Как пояснил министр строительства и ЖКК Омской области Виталий Эрлих, 49 млн рублей – это первый целевой транш в поддержку городского хозяйства. Всего до конца года за счет областного бюджета в Омске будет заменено 200 лифтов, выработавших нормативный срок.
Город все-таки получит из областного бюджета 2 миллиарда
Источник картинки: www.news29.ru
Такую сумму составят инвестиции в поддержку строительства и ЖКХ.
http://omskpress.ru/news/30028/gorod_vse_taki_poluchit_iz_oblastnogo_byudjeta__mi/
14.03.2012 13:44
Поделиться:
На решение вопросов городского хозяйства, поддержку строительства и ЖКХ в Омске из областного бюджета в текущем году будет направлено более 2 млрд рублей, сообщила пресс-служба облправительства. Министр строительства и жилищно-коммунального комплекса региона Виталий Эрлих пояснил, что по линии министерства расходы на капитальный ремонт детской городской больницы № 3 составят 516 млн рублей, еще 300 млн рублей планируется направить на строительство детских садов на Левобережье и столько же – на возведение центра для занятий велоспортом.
На потребности городского хозяйства уйдет около 1 млрд рублей, основная часть которых обеспечит газификацию микрорайона Порт-Артур, замену лифтов, ремонт дворовых территорий и проездов к многоквартирным домам, ремонт улиц частного сектора и софинансирование региональных программ капремонта и переселения из аварийного жилья. В городе планируется расселить не меньше 13 домов и отремонтировать еще около 45 на общую сумму 400 млн рублей.
В ближайшее время новый состав горсовета должен внести изменения в бюджет и подготовить постатейный перечень затрат, необходимых для получения господдержки на обновление жилфонда.
Напомним, в минувшем году между мэрией и облправительством разгорелся спор об отрицательном трансферте в 1,9 млрд рублей, который решением правительства региона должен быть изъят из бюджета областного центра. Как сообщал ОмскПресс, чиновники не смогли найти точек соприкосновения, и дело дошло до суда.
Цитата: max6855 от февраля 07, 2011, 10:35:23
В Омске начинают строить новую набережную
В 2011 году в Омске начнется укрепление берегов Оми и Иртыша. Эти участки планируются для дальнейшего строительства набережных.
Работы будут проведены от Ленинградского моста до устья Оми и от устья Оми до улицы Кемеровской, сообщает директор департамента архитектуры и градостроительства мэрии Омска Анатолий Тиль. В будущем на этих участках планируется строительство набережной. Она будет выдержана в том же стиле, что и набережная до Ленинградского моста.
По словам чиновника, в 2011 году будет также рассмотрено предложение по строительству переходного моста через Омь. Предполагается, что этот мост будет рассчитан и на пешеходов, и на автомобильное движение.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5276370/
2011 давно закончился, ничего не построили. На берегах как был срач, так и стался.
так а люди такие. Им же надо говорить о чем -то
"Титан" построит жилой комплекс
Адресатами жилищной программы ГК "Титан" станут их собственные работники.
http://omskpress.ru/news/30038/titan_postroit_jiloy_kompleks/
Как сообщает департамент по связям с общественностью ЗАО "ГК "Титан", в настоящее время специалисты предприятия только коснулись стадии разработки жилищной программы. Также определяются категории лиц, которые будут участвовать в ней: на первом этапе предпочтение будет отдано работникам ключевых специальностей проекта "ПАРК".
К реализации жилищной программы "Титан" планирует приступить уже в этом году, а пока в качестве участка для строительства присматривают территории Советского и Кировского округов, где и проживает основная масса сотрудников Группы компаний. Планируется, что к 2018 году на площадках будут трудиться несколько тысяч человек, а в общей сложности проект даст региону 30 тыс. рабочих мест.
Отметим, что инициатором программы выступил руководитель проекта "ПАРК: промышленно-аграрные региональные кластеры" Михаил Сутягинский, президент НП "Центр инноваций".
о, это все большие звиздоболы
В Омской области жильцы ветхих домов оказались заложниками истории
16.03.2012 07:35
Автор: Анна Кошелева
http://www.vesti.ru/doc.html?id=742202&cid=7
Парадоксальная ситуация сложилась в Омске: городские чиновники обязали жителей домов, имеющих историческую ценность, провести реконструкцию зданий за свой счет. Однако все постройки были признаны аварийными и подлежали сносу еще несколько лет назад.
Об исторической ценности ветхих стен своей квартиры Виктор Ларченко долгое время даже не догадывался. С 2009 года этот дом в центре Омска являлся аварийным и подлежал сносу, но недавно здание бывшей купеческой конюшни признали памятником архитектуры. Снести его теперь невозможно – закон не позволяет. Жильцы реанимируют крышу и лестницы, как могут.
Между тем месяц назад владельцам квартир вменили в обязанность капитально отремонтировать здание. На сайте администрации Омска уже опубликовано постановление: жильцы восьми домов-памятников архитектуры обязаны провести их реконструкцию за собственный счет. Чиновники ссылаются на федеральный закон, по которому следить за состоянием зданий с исторической ценностью обязаны его собственники. Жильцы подсчитали: восстановление двухвековых стен обойдется в несколько миллионов рублей.
"Таких средств у нас не предвидится. Здесь просто опасно жить, все в любой момент может обрушиться", — говорит местная жительница Анжелика Буренина.
На стороне горожан готово выступить министерство культуры Омской области. Снести дома специалисты ведомства не позволят, но считают, что расселить жильцов из опасных помещений все же придется.
"Муниципальные власти пытаются решить одну проблему за счет раздувания другой. Да, собственники здания-памятника несут бремя содержания, но, к сожалению, эти дома зачастую аварийные и подлежат расселению. Нельзя делать людей заложниками этого состояния: и расселение из ветхого жилья, и сохранение памятников истории и культуры — это, в основном, государственная задача", — говорит заместитель начальника управления по сохранению объектов культурного наследия министерства культуры Омской области Олег Свиридовский.
Администрация Омска от комментариев отказывается. По документам жильцы обязаны реконструировать дома до конца 2013 года. Заложники истории с этим не согласны и собираются отстаивать свою точку зрения в суде.
вот что у нас за журналисты тупые! Ну, где адреса хотя бы????
Цитата: densha от марта 12, 2012, 01:40:37
А что случилось с этим зданием?
densha, рекомендую придерживаться пункта 10 (http://omgt.info/forum/index.php?topic=45.0), дабы не вводить читателей в заблуждение.
Цитата: Игорь от марта 16, 2012, 05:19:57
вот что у нас за журналисты тупые! Ну, где адреса хотя бы????
Это ул. Учебная, д. 78 и 80. Речь, видимо, идет про 80.
Цитата: McFly от марта 18, 2012, 04:04:09
Цитата: densha от марта 12, 2012, 01:40:37
А что случилось с этим зданием?
densha, рекомендую придерживаться пункта 10 (http://omgt.info/forum/index.php?topic=45.0), дабы не вводить читателей в заблуждение.
Там ссылка на фотобус по клику на фото. Да, согласен, можно не заметить.
В Омске появится четырехзвездочный отель «Marriott»
http://omsk.infomsk.ru/news/v_omske_poyavitsya_chetyirehzvezdochnyiy_otel_Marriott
Компания Marriott International представит исполняющему обязанности мэра Омска Татьяне Вижевитовой, а также главам структурных подразделений городской мэрии проект строительства четырехзвездочного отеля «Marriott», - сообщили в пресс-службе омской городской администрации.
Как добавили власти нашего города, в минувшем году компания ООО «ОмскРефТранс» заключила контракт о совместной деятельности с московской девелоперской компанией «Полис Сервис Девелопмент» о строительстве на территории нашего города четырехзвездочного отеля «Marriott». Примечательно, что строительство этой гостиницы входит в состав реализации проекта, именуемого «Многофункциональный комплекс «Миллениум», который будет расположен по адресу: улица Фрунзе, 1/4).
В пресс-службе омской городской мэрии также добавили, что юридическое сопровождение данной сделки осуществляет британская организация «Clyde&Co Lpp». Что касается маркетингового заключения для «Marriott», то его подготовку взяла на себя компания «HVS International» (Великобритания).
Городские чиновники заявляют, что открытие новой гостиницы в Омске намечено на 2014 год. Ее общая площадь будет составлять 10,3 тысяч квадратных метров, отель будет рассчитан на 150 номеров. По данным омской городской администрации, на сегодняшний день уже построено 6 этажей здания будущей гостиницы. В настоящее время специалисты занимаются разработкой проекта инженерных коммуникаций.
По подсчетам омской мэрии, в настоящее время в нашем городе официально зарегистрированы 32 организации гостиничного типа, их общее количеством мест составляет 2144.
Цитата: densha от марта 18, 2012, 04:30:33
Там ссылка на фотобус по клику на фото. Да, согласен, можно не заметить.
Там была ссылка на само фото, а не на источник (страницу), откуда взята фото.
В чём смысл постройки домов на неимоверно малом расстоянии друг от друга? Пример: ул. Дмитриева, 6 и ул. 70 лет Окт, 12. Между ними щель, где с лёгкостью пробежит кошка, но не пройдёт человек.
Правильный пример: ул. Лермонтова, 128 и ул. Лермонтова 128А. Между ними имеется пешеходная дорожка.
И ещё, может уже спрашивал: у нас в городе много домов с "неправильно" расположенными подъездами. Подъезды сквозные. Основные выходят на дорогу и посему давным давно заварены, а также имеются с другой стороны домов, с выходом во двор. То есть лестничная шахта со своими окнами идёт с "неправильной" стороны подъездов, а дворовые подъезды - пробитые выходы на первых этажах зданий. Над этими дворовыми выходами соответственно нет подъездных окошек на всю высоту домов - там везде стандартные окна квартир. Как мне говорили, дома изначально строили "неправильно", с выходами на проезжую часть, и поэтому пробивали ещё одни подъездные выходы - в сторону дворов. В процессе постройки первого этажа или на более позднем этапе делали пробивку - не знаю. А теперь вопрос: правда ли это? Или все рассуждения про "неправильность" расположения домов - фантазия жителей? Может, это изначально проектом так было придумано, что подъездами дом должен смотреть на дорогу, а также должны быть доп. выходы на другую сторону дома (во двор)?
Обычно дома располагают подъездами во двор, причём у многих домов специально делается «лицевая» сторона без всяких подъездов и окон на лестнице, всё находится на обратной стороне. Интересна ситуация с домами 24 Северная, 196, 198 и 202А: они развёрнуты обратной стороной к дороге, и специально пробиты выходы из дворов, но почему-то используются стандартные выходы, со стороны дороги.
А я всегда считал, что это как-то связано с пожарной безопасностью
Возможно и с пожарной безопасностью, я лишь утверждаю на личном опыте.
Цитата: Night Hunter от марта 21, 2012, 01:11:15
Интересна ситуация с домами 24 Северная, 196, 198 и 202А: они развёрнуты обратной стороной к дороге, и специально пробиты выходы из дворов, но почему-то используются стандартные выходы, со стороны дороги.
А дворовые выходы не используются, заварены?
Цитата: mirrorboy от марта 21, 2012, 02:00:14
А я всегда считал, что это как-то связано с пожарной безопасностью
Тогда бы так на всех домах делали, а не только на тех, которые вдоль дорог стоят.
Закрыты на замок. В 202А доме в одном из обратных подъездов продуктовый магазин. Причём, как и в твоём случае, у домов того типа обычно как раз нет выходов с лицевой стороны.
Цитата: Night Hunter от марта 21, 2012, 02:48:57
Закрыты на замок. В 202А доме в одном из обратных подъездов продуктовый магазин.
Т.е. используются все дорожные подъезды и один дворовой (т.к. в одном дорожном магазин)?
Цитата: Night Hunter от марта 21, 2012, 02:48:57
Причём, как и в твоём случае, у домов того типа обычно как раз нет выходов с лицевой стороны.
Лицевая сторона - это которая без подъездных окошечек, со двора? У меня как раз все подъезды со двора рабочие. А стандартные выходы на дорогу заварены. Исключение - мой подъезд. Как и у всех, домофон со двора, но ещё и "железяка" с ключом на дорогу.
Там используются подъезды с дороги, а магазин со двора.
Лицевая сторона без окон в подъезде. В твоём случае с лоджиями и окнами подъезда. В случае домов, как те на 24 Северной, лицевая сторона с балконами. Хотя логичнее кажется поворачивать дома балконами во двор, а голой стеной к дороге, но во всех за небольшим исключением случаях такие дома повёрнуты балконами к дороге.
Цитата: Night Hunter от марта 21, 2012, 03:03:34
Лицевая сторона без окон в подъезде. В твоём случае с лоджиями и окнами подъезда.
Это как? В одном случае лицевая сторона - это та, которая без окон подъезда, а в другом - та, которая с окнами? Ты имеешь ввиду просто ту сторону, которая выходит на дорогу, независимо от того, что там видно на стене дома?
Всегда считал "лицом" дома ту сторону, на которой выходы настоящие с межэтажными окнами подъезда на всю высоту. Если привязывать лицо к дороге, то трудно будет его определить в случаях, когда дом стоит вне дороги или вообще в поле. А ориентируясь на подъездные шахты, всё просто: у меня в районе все поперечные 9-этажки стоят лицом на восток, а которые вдоль дороги - лицом на дорогу, потому что смотрят подъездными окнами на дорогу. Смотрели бы во двор - лицо было бы во дворе.
Тоже обращал внимание на такие переделанные подъезды. Предполагал, что жителям не нравилось то, что случайный народ с улицы заходит в подъезды, поэтому и вывели вход во двор.
Про какую "недостроенную 9-этажку, мешающую продолжению Крупской" здесь речь?
http://omchanin.livejournal.com/179509.html
Называется, хомячки путешествуют по свету, не отходя от 2ГИС.
Цитата: vr от марта 22, 2012, 03:38:37
Называется, хомячки путешествуют по свету, не отходя от 2ГИС.
А что, она есть или её нет?
Естественно, нету. Там строятся 2 дома, ориентированных вдоль 5-го Тюк.проезда.
Цитата: vr от марта 22, 2012, 04:41:04
Естественно, нету. Там строятся 2 дома, ориентированных вдоль 5-го Тюк.проезда.
Эх, надо (http://4put.ru/pictures/max/257/790738.jpg)! (http://4put.ru/pictures/max/257/790738.jpg)! (http://4put.ru/pictures/max/257/790738.jpg)! (http://4put.ru/pictures/max/257/790738.jpg)!
я видел, что что-то строится прямо в створе Крупской. Но, как мне казалось, она перед этим домов должна была повернуть чуть вправо, чтоб выйти на 27-й дом
Повернуть-то должна, но по всем последним генпланам, которые я видел, основная магистраль ответвляется от Крупской, проходит за кладбищем и идёт в 3-ю Енисейскую. А Крупской превращается в дворовый проезд и может быть хоть 2-полосной.
ну, то, что Крупскую засрали там, это точно, потому что ей на Конева оставили узкий выход между долгостроем Сибстроя и коврами
У "Меги" появится сосед
Рядом с СТЦ "Мега" будет построен административно-торговый комплекс. Он займет участок общей площадью 1334 "квадрата".
Здание расположится по улице Сейфуллина (поселок Чукреевка), о чем сообщает Главное управление по земельным ресурсам Омской области. Права на этот надел получило ООО "КомплексМед".
Кроме того, на улицах Лукашевича и Перелета появятся новые кафе. Для этого частным застройщикам отданы в аренду площадки в 1400 и 356 кв. метров соответственно.
Но улице Граничная на участке в 12 га планируется возвести производственную базу для обслуживания большегрузного транспорта.
Земельный участок по улице 34-я Рабочая площадью 400 "квадратов" выделен для мойки легковых автомобилей. ООО "АЛАН" для строительства базы по изготовлению металлоизделий из металлопроката получило на проспекте Мира более 20 тысяч кв. метров.
Всего же с начала 2012 года Главное управление по земельным ресурсам Омской области предоставило более 117 тысяч квадратных метров площадей под индивидуальную застройку и для возведения объектов коммерческого и производственного назначения.
http://omsk.bezformata.ru/listnews/u-megi-poyavitsya-sosed/3499867/
сосед у Меги )))))
На Завертяева появится новый жилой комплекс
ГУЗР отвел на него порядка 53 тыс. кв. метров земли.
http://omskpress.ru/news/30307/na_zavertyaeva_poyavitsya_novy_jiloy_kompleks/
27.03.2012 12:40
В Главном управлении по земельным ресурсам Омской области завершена предаукционная подготовка земельных участков для жилищной и коммерческой застройки, сообщили в ведомстве. Всего на апрельском аукционе выставят более 140 тыс. кв. метров земли.
Аукционный пакет включает 10 участков для индивидуального жилищного строительства от 8 до 10 "соток", расположенных по улицам 3-я Новороссийская, 7-я Москаленская и Юго-Западная в Кировском округе, по улицам Авангардная и Завертяева в Центральном округе, а также по улице Спортивная в Советском округе. Участок площадью 52 тыс. 823 кв. метра по улице Завертяева предназначен для комплексного освоения потенциальным застройщиком. Здесь должны построить многоквартирные жилые дома средней этажности, магазин товаров первой необходимости, парикмахерскую, аптеки и другие объектов бытового назначения. Еще два участка площадью 48 тыс. 400 и 26 тыс. 195 кв. метров по улице 2-я Казахстанская в Кировском округе будут выставлены для строительства коммунально-складских объектов.
С начала года под индивидуальную застройку и для строительства объектов коммерческого и производственного назначения ведомство уже предоставило более 117 тыс. кв. метров площадей. Большая часть земельных ресурсов послужит развитию малого и среднего бизнеса.
В Доме быта на Герцена достраивают 3 этажа и парковку (фото)
29.03.12
В Омске к 300-летию города реконструируют Дом быта на ул. Герцена, 19. Проект реконструкции здания, построенного в 1983 году, рассмотрел архитектурный совет.
Собственник здания ООО «Центр-Сервис» намерен изменить его внешний вид, а также увеличить площадь комплекса бытовых услуг.
По замыслу проектировщиков, архитектурной мастерской «АРТЭС», площадь Дома быта увеличится с 12 тыс. до 20 тыс. кв. м за счет добавления двух-трех этажей 8-этажной «башне» с офисами, один этаж также надстроят в основной части комплекса.
После реконструкции 1,5 тыс. кв. м помещений займут торговые площадки, 8 тыс. кв. м — офисы, остальная часть здания будет использована для бытовых услуг. Вокруг Дома быта предполагается организовать парковку на 256 машин.
Главный вход решено перенести на угол здания, чтобы он выходил на перекресток. Фасад башенной части облицуют стеклом, на фасадах по бокам от центрального входа предполагается разместить рекламу услуг и товаров Дома быта.
Реконструкцию собственник намерен проводить поэтапно, чтобы не закрывать на ремонт сразу все здание. Завершить работы намерены за 2 года.
НГС.НОВОСТИ
Фото Ирины Алексеевой
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/420377/view/ — В Доме быта на Герцена достраивают 3 этажа и парковку (фото) — НГС.НОВОСТИ Омск
я одного не пойму, где там парковка на 250 машин?
Наверно во дворе.
в чьем дворе?
напротив КДЦ Кристалл на месте Парадайза наконец-то возобновили стройку дома с супермаркетом в полном разгаре)
Цитата: mosk от марта 30, 2012, 01:38:36
напротив КДЦ Кристалл на месте Парадайза наконец-то возобновили стройку дома с супермаркетом в полном разгаре)
И очень жаль, я надеялся, что это строительство загнётся нахрен, как и прочие объекты точечной застройки. Места им мало, блин.
На месте трамвайного кольца у Кристалла какую-то сараеоразную фигню построили, она там так и стоит пустая.
Цитата: Night Hunter от марта 30, 2012, 02:23:09
На месте трамвайного кольца у Кристалла какую-то сараеоразную фигню построили, она там так и стоит пустая.
Вот и я про то же.
Вы про преимущественно синее здание торгово-офисного центра?
Вот про это, очевидно: http://maps.yandex.ru/-/CJdafDKz
Там уже который год висит объявление об аренде и видны абсолютно пустые окна. Зачем в сотне-другой метров строить подобное здание для меня загадка. Кстати из-за этой стройки рынок переехал к самому Кристаллу, чем был полностью испоганен внешний вид улицы с обеих сторон.
_____________________________________________
В жилых домах, случаем, не указывается, к каому типу оно относится? Где это можно посмотреть? Где можно найти планировки основных типовых домов? Из распространённых серий нашёл только планировки 1-335, 1-464Д и 111-90. Но в городе масса 5-ти- и 9-тиэтажек, серию которых определить трудно.
Даже на выкопировке из БТИ может не быть. Можно конечно пытаться поднимать справочники по сериям. Из общедоступного - только группа вконтактике по типовой архитектуре, там собрали немало информации.
по картинке, висящей на заборе, угловое здание очень неплохо даже выглядит
20 февраля 2012 — 14:50
Проспект Маркса соединят с улицей Кирова
"До конца 2013 года власти обещают-таки прорубить магистраль через крупную непроездную промзону, соединив проспект Карла Маркса напрямую с улицей Кирова, избавив омичей от необходимости делать большой крюк.
Запланированы работы по реконструкции и строительству магистрали по улице Братская – 1-я Военная от проспекта Карла Маркса до улицы Кирова, сообщила мэрия сегодня. По данным «БК55», этот район, расположенный вдоль северного изгиба Транссиба в центре Омска, который до последнего времени был непроездным из-за расположения там воинских частей (16-й военный городок) и промзон, и сейчас в основном вынуждены объезжать мимо Дома Печати, по ул. Ипподромной. Планы сооружения магистрали, которая бы «срезала» угол, озвучивались еще в советское время. Но в последние годы площадь воинских частей сократилась, на Братской, вдоль железной дороги появился просвет.
Также в этом году планируется начать работы по реконструкции и строительству магистрали по Набережной Тухачевского – улицы Щербанева, от моста им. 60-летия Победы по мосту через реку Омь в створ улицы Фрунзе с берегоукреплением.
Кроме этого проекта, в течение 2012-2013 годов, в рамках адресной инвестиционной программы запланирована реконструкция магистрали по улице 24-я Северная от проспекта Королева до улицы 21-я Амурская. Планируется выполнить работы по реконструкции еще нескольких городских дорог. Речь идет о реконструкции магистрали общегородского значения по улице 21-я Амурская: от улицы 24-я Северная до улицы Завертяева со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути в Центральном округе.
Журнал "Бизнес курс" писал о этом".
http://bk55.ru/inform/article/9265/
Братскую и 1-ю Военную хорошо бы соединить, да заодно подчистить территорию вокруг. Сейчас там даже пешком неприятно ходить: грязь, мусор и бомжатники.
Только вот источник этой информации не совсем понятен.
Цитата: densha от апреля 01, 2012, 08:24:24
Только вот источник этой информации не совсем понятен.
А что непонятно? Это
Цитата: McFly от марта 31, 2012, 05:22:22
сообщила мэрия
или это
Цитата: McFly от марта 31, 2012, 05:22:22
По данным «БК55»
http://bk55.ru/inform/article/9265/
Нашёл: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/351330 (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/351330)
Цитата: McFly от марта 31, 2012, 05:22:22
20 февраля 2012 — 14:50
Проспект Маркса соединят с улицей Кирова
"До конца 2013 года власти обещают-таки прорубить магистраль через крупную непроездную промзону, соединив проспект Карла Маркса напрямую с улицей Кирова, избавив омичей от необходимости делать большой крюк.
Запланированы работы по реконструкции и строительству магистрали по улице Братская – 1-я Военная от проспекта Карла Маркса до улицы Кирова, сообщила мэрия сегодня. По данным «БК55», этот район, расположенный вдоль северного изгиба Транссиба в центре Омска, который до последнего времени был непроездным из-за расположения там воинских частей (16-й военный городок) и промзон, и сейчас в основном вынуждены объезжать мимо Дома Печати, по ул. Ипподромной. Планы сооружения магистрали, которая бы «срезала» угол, озвучивались еще в советское время. Но в последние годы площадь воинских частей сократилась, на Братской, вдоль железной дороги появился просвет.
Также в этом году планируется начать работы по реконструкции и строительству магистрали по Набережной Тухачевского – улицы Щербанева, от моста им. 60-летия Победы по мосту через реку Омь в створ улицы Фрунзе с берегоукреплением.
Кроме этого проекта, в течение 2012-2013 годов, в рамках адресной инвестиционной программы запланирована реконструкция магистрали по улице 24-я Северная от проспекта Королева до улицы 21-я Амурская. Планируется выполнить работы по реконструкции еще нескольких городских дорог. Речь идет о реконструкции магистрали общегородского значения по улице 21-я Амурская: от улицы 24-я Северная до улицы Завертяева со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути в Центральном округе.
Журнал "Бизнес курс" писал о этом".
http://bk55.ru/inform/article/9265/
Твари, задрали уже своим бредом, су..и!
НЕ жалко мэрию ни грамма, пусть областные разгоняют все это быдло уже!
1. Про прорубание я слышу уже лет лет, но тот, что вешают эту лапшу даже не представляет себе объем работ, там просто огроный объем, КУЧА ГАРАЖЕЙ, федеральные земли. Сволочи, надо брянкуть что-то - вот и брякают!
2. 24-я Северная не идет от 21-й Амурской до Королева! "24-я севреная проезжая только до Орджо. Дальше там трамвай. Но дебилы из мэрии этого не знают, это ж инопланетяне!
3. Также в этом году планируется начать работы по реконструкции и строительству магистрали по Набережной Тухачевского – улицы Щербанева, от моста им. 60-летия Победы по мосту через реку Омь в створ улицы Фрунзе с берегоукреплением - это даже комментировать не хочется...
Цитата: Игорь от апреля 01, 2012, 03:45:24
2. 24-я Северная не идет от 21-й Амурской до Королева! "24-я севреная проезжая только до Орджо. Дальше там трамвай. Но дебилы из мэрии этого не знают, это ж инопланетяне!
Ну, Челюскинцев (среди Ремесленных) с трамваем, судя по накатанным колеям, "проезжая". 24-ю не смотрел, но подозреваю, что по ней тоже ездят. А будут реконструировать - совмещёнку сделают...
24 Северную и Королёва в нынешней конфигурации напрямую не соединятся никак. Проезжая дорога плавно переходит из 24 Северной в 25-ю, никаких проблем это ни у кого не вызывает. Это примерно прошедшее как-то раз рисование кривой 2 Восточной прямо через существующий ЛДС Фетисова.
После сноса радиостанции ИРПА 24-я Северная стала благоприятной для расширения и прокладки трамвая. Но это, во-первых, только от Орджо до Осоавиа, а далее вся благоприятность заканчивается - мимо школы и мимо пожарки никто никогда никакого трамвая прокладывать не будет. А во-вторых, в бывших постройках ИРПА уже сейчас развились всякие автомастерские, и за 2012-2013 годы их, естественно, станет ещё больше.
Цитата: Игорь от апреля 01, 2012, 03:45:24
своим бредом
Ну, идея-то с Братской здравая, чего ж в ней бредового? Другое дело, что объём работ действительно аховый.
Цитата: Игорь от апреля 01, 2012, 03:45:24
2. 24-я Северная не идет от 21-й Амурской до Королева! "24-я севреная проезжая только до Орджо. Дальше там трамвай.
Трамвай, а по бокам - грязь, земля, колея после осдков, дождей и таяния снега. http://transphoto.ru/photo/482714/ Давно пора все грунтовки заасфальтировать, правда я не думаю, что того участка коснётся реконструкция.
Цитата: vr от апреля 01, 2012, 04:25:55
мимо школы и мимо пожарки никто никогда никакого трамвая прокладывать не будет.
Написано словно о каком-то монстре. 9-ка у нас мимо школы идёт.
Цитата: McFly от апреля 01, 2012, 04:34:57
Написано словно о каком-то монстре. 9-ка у нас мимо школы идёт.
Только раза в 3 дальше, чем можно сделать на 24й.
2ка тоже
Цитата: vr от апреля 01, 2012, 04:37:36
чем можно сделать на 24й.
Можно по чётной стороне пойти.
По площади у пожарки - как раз. Если загорится что-то, не являющееся трамваем, который в этот момент сломался перед пожаркой, то будет всем весело.
По нечётной стороне там близко к 171 дому получается, а так в общем-то ничего не мешает снести те заросли.
Цитата: vr от апреля 01, 2012, 04:54:41
По площади у пожарки - как раз. Если загорится что-то, не являющееся трамваем, который в этот момент сломался перед пожаркой, то будет всем весело.
Трамвай должен быть не КТМ-5.
Цитата: Night Hunter от апреля 01, 2012, 04:58:27
По чётной стороне там близко к 171 дому получается, а так в общем-то ничего не мешает снести те заросли.
171 - чётный?
На каком участке Степанца и Лермонтова односторонние? Всегда думал, что Лермонтова вся односторонняя, но от 20-й линии в сторону 3-го Разъезда иногда прямо оживлённое движение.
На Лермонтова там и знаками всё обозначено.
Действительно, от 20-й линии начинается.
степанца одностороннне от Туполева до Перелеты
Ну не совсем односторонняя, с полосой для движения маршрутно-транспортных средств, которую можно использовать для обгона.
которую не нужно(нельзя) использовать для обгона, по идее
Вот на 24 Северной её официально нельзя использовать для обгона, а на Степанца можно, потому как в первом случае разделительная линия сплошная, во втором — прерывистая.
В пункте 18.2 ПДД РФ всё написано. Полоса для МТС с прерывистой линией может использоваться только при поворотах и при посадке/высадке пассажиров с правого края проезжей части. Ничто из этого под Степанца не попадает - там автомобильное движение навстречу автобусной полосе. Следовательно, на ней не остановишься для высадки (она слева). И с неё не повернёшь (поворот осуществляется с крайнего левого ряда, а не со встречки). А также и на неё с прилегающей территории не повернёшь (в сторону Континента нельзя - движение одностороннее; а при повороте к Лукашевича необходимо не вылезти на встречку, п.8.6).
В жилищном комплексе "Московка-2" возведут 9-этажный дом
За строительство дома за 149 млн рублей возьмется строительная компания "УниверсалСтройПлюс".
Агентство жилищного строительства Омской области подвело итоги аукциона на право строительства жилого дома в Ленинском округе. Новый объект, строительный адрес которого – квартал "Б", дом № 8 – появится в составе жилищного комплекса "Московка-2".
В тендере на проведение строительных работ подали заявки 6 компаний, однако боролись за лот только 2: ООО "Строительная компания "УниверсалСтройПлюс" и ООО "Еврострой". Последняя фирма предложила меньшую цену за свои услуги, но оказалась не достаточно опытной для такой работы, передает омский портал недвижимости.
Таким образом, аукцион признали несостоявшимся, и контракт на сумму 149 млн 356 тыс. 804 рубля 80 копеек заключат с компанией "УниверсалСтройПлюс". При этом начальную максимальную цену контракта удалось снизить более чем на 7 млн рублей.
Согласно аукционной документации, будущее строение будет состоять из трех 9-этажных секций. В нем разместится 108 квартир общей площадью 6,4 тыс. кв. метров: 38 однокомнатных, 53 двухкомнатных и 17 трехкомнатных. Сдача объекта запланирована на сентябрь 2013 года.
Всего в квартале "Б" будет построено 15 кирпичных жилых домов с общей площадью квартир свыше 118 тыс. кв. метров.
http://omskpress.ru/news/30428/v_jilichshnom_komplekse_moskovka__vozvedut__etajny/
Театр «Галерка» сносят до фундамента и расширяют в 3 раза
Проект реконструкции театра
04.04.12
3 апреля в Омске на областном архитектурно-градостроительном совете был представлен проект реконструкции здания театра «Галерка», сообщает пресс-служба правительства Омской области.
Авторы проекта, архитекторы из НПО «Мостовик» планируют оставить от здания 60-х годов постройки только фундамент, несколько несущих стен, колонн и лестничных пролетов, остальное будет построено заново. После реконструкции за счет дополнительных пристроек площадь театра увеличится с 2,6 тыс. кв. до 8 тыс. кв. м.
Кроме внешнего вида здания планируется изменить и внутреннее обустройство театра: сцена и зрительный зал на 300 мест поменяются местами, запланированы два репетиционных зала для актеров, театральный буфет, помещения для хранения костюмов и реквизита.
Провести реконструкцию театра власти намерены в течение года, начало работ намечено на второе полугодие 2012 года.
Специалисты министерства строительства оценивают стоимость реконструкции не менее чем в 500 млн руб.
НГС.НОВОСТИ
Фото omskportal.ru
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/429797/view/ — Театр «Галерка» сносят до фундамента и расширяют в 3 раза — НГС.НОВОСТИ Омск
Давно пора реконструировать.
За реконструкцию «Галерки» омичи заплатят 500 миллионов
ОБЩЕСТВО04.04.2012 | 14:46
Названа сумма затрат на проведение реконструкции театра «Галерка». На восстановление здания театра из облбюджета направят 500 млн рублей.
Масштабная реконструкция омского драматического театра «Галерки» обойдется областному бюджету в 500 млн рублей, Сумма затрат пока предварительная, сообщает «Омский портал недвижимости».
Как уже сообщало РИА Омск-Информ, на архитектурно-градостроительном совете Омской области было принято решение о проведении глобальной реконструкции «Галерки». Здание бывшего ДК «Юность», в котором располагается театр, снесут практически до основания, а его площадь увеличится до 8 тыс. кв. метров.
– В густонаселенном Октябрьском округе, появится своего рода филиал Омского драматического театра, – заявил на заседании градостроительного совета первый вице-губернатор Валерий Бойко.
Добавим, что в новой «Галерке» смотреть спектакли смогут одновременно 300 человек. Даже если каждый из них заплатит по 200 рублей, а каждый вечер в театре будут аншлаги, окупить масштабный ремонт «Галерка» сможет не раньше чем через 250 лет.
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=51383
ИМХО, это ненормально! Вот смотрите. Ушло 1,2 млрд на КЗ + вот 500. При этом Галерке можно было отдать бывший театр музкомедии, котогда он был жив. Или сейчас восстановить его. Но нет, мы ьудет Юность делать
Можно было Рубин отдать, но предпочли его про..ать.
Цитата: vr от апреля 01, 2012, 04:25:55 А во-вторых, в бывших постройках ИРПА уже сейчас развились всякие автомастерские, и за 2012-2013 годы их, естественно, станет ещё больше.
Там же микрорайон собираются строить.
http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=11939
Тем более - трамвай в проекте не учтён
Цитата: vr от апреля 08, 2012, 04:37:16
Можно было Рубин отдать, но предпочли его про..ать.
еще лучше!
Цитата: vr от апреля 08, 2012, 04:50:51
Тем более - трамвай в проекте не учтён
да, дебилы.
А иногда знают про трамвай и не рисуют его. На вопрос почему - условно не рисуют его
Ответ прост, потому, что трамвай не рассматривается как перспективный транспорт.
Ответ ещё проще: по генплану линия по 27-ой.
В пригороде Омска построят комплекс таунхаусов
http://omskpress.ru/news/30607/v_prigorode_omska_postroyat_kompleks_taunxausov/
Областной архитектурно-градостроительный совет на днях рассмотрел новый проект и принял его с учетом доработки.
09.04.2012 11:28
Поделиться:
Компания "АСК" заказала у ООО "Архитектурное ателье "РИМ" проект планировки территории комплексной малоэтажной застройки "Иртышский Увал". По замыслу застройщика, жилой комплекс будет состоять из малоэтажек эконом-класса: таунхаусов с участками по 4 сотки и коттеджей с участками по 8 соток. Также на периферии комплекса расположится квартал 3-этажных блок-секционных многоквартирных домов. Всего, по плану застройщика, в "Иртышском Увале" смогут поселиться более 7 тыс. человек, передает омский портал недвижимости.
Как сообщил руководитель проекта Олег Фрейдин, участок для строительства домов расположен в южной пригородной зоне Омска, на правом берегу Иртыша, между землями сельскохозяйственного назначения вдоль Черлакского тракта и северной границей коммунальной зоны поселка "Черемуховский". Общая площадь проектируемой территории составляет для первой очереди строительства 53,15 гектара, для перспективной застройки – 45 гектаров.
Помимо жилых объектов архитекторы предусмотрели на территории детсады на 160 мест и школу на 360 учеников. Вдоль основного въезда с Черлакского тракта расположат общественный центр с магазинами, физкультурно-оздоровительным комплексом, кабинетом врача общей практики, фельдшерским пунктом, рынком сельхозпродуктов.
Также в границах поселка появится искусственный водоем в качестве дрены. На его базе будет создана благоустроенная зона отдыха с детскими игровыми и спортивными площадками, объектами социально-культурного, спортивного и рекреационного назначения.
Архитектурно-градостроительный совет принял проект с учетом доработки. По информации архитектора, заказчик в ближайшее время готов начать подготовительную работу.
)))))))) вот дауны! Там же Ленинская свалка!
Когда прохожу в исторической части Омска, мимо арок, мимо дворов, мимо домов, всегда вспоминаю фильм "Город", вот этот сюжет http://video.yandex.ru/users/sibmcfly/view/43/
Питеру в этом плане больше повезло, у нас так и не походишь - практически негде. Где-нибудь можно ещё у нас попасть свободно во внутренний двор в центре города? Всё поперекрывали. Раньше хоть от Ленина к Туристу можно было напрямую пройти между домами, там была особая атмосфера, всегда нравилось там ходить. Зашёл - и ты уже не в том обыденном Омске, что видишь каждый день, а в параллельном Омске, но вполне реальном. Как бы устроить "экспедицию" по такому Омску... Побывать во всех старых дворах на Партизанской, Либкнехта, Ленина, куда вход через арки, ныне закрытые воротами или шлагбаумами. Также между домами Ленина 34 и 36 есть арка, но там по-моему во двор можно пройти методом обхода.
Ничего еще не слышно про строительство 30-тиэтажки у Атриума?
Таки прошёл сегодня от Бударина к Ленина сквозь старые дома. Но это другая арка, не та, через которую я ходил ранее. На Бударина попалась артефактная ржавая табличка "Хлеб из печи".
Цитата: X-Rayder от апреля 13, 2012, 11:16:45
Ничего еще не слышно про строительство 30-тиэтажки у Атриума?
что-то буксует всё в Омске со строительством высоток.Зато дебилы в прошлой мэрии требовали строительства высотки на Бударина. Это ж надо так ненавидеть свой город.
Цитата: McFly от апреля 13, 2012, 12:24:22
На Бударина попалась артефактная ржавая табличка "Хлеб из печи".
Там пекарня ранее была:
http://urban3p.ru/object5501/
Цитата: McFly от апреля 12, 2012, 03:44:17
Как бы устроить "экспедицию" по такому Омску... Побывать во всех старых дворах на Партизанской, Либкнехта, Ленина, куда вход через арки, ныне закрытые воротами или шлагбаумами. Также между домами Ленина 34 и 36 есть арка, но там по-моему во двор можно пройти методом обхода.
у меня в блоге уже устроено. Точне, начато. тэг "омские дворы"
Да, красота http://omchanin.livejournal.com/128632.html особенно в комментарии фото. Но вживую видеть лучше.
ну, так пожаста )) дворов 5-6 уже выложил
Интернациональная, 6 - что за ВУЗ? Певцова, 6 - что за здание? Эти два здания тоже образуют собой замкнутый двор со входом через арку со стороны Певцова.
На Интернациональной, 6 третий корпус педа (недвусмысленно требующий ремонта, кстати), рядом бывший банк, где Колчак золото хранил, сейчас там что-то административное. Дворик там архискверный.
На ул. Ленина поставили памятник голливудскому актеру
В Омске возле ресторана Bevitore по адресу ул. Ленина, 9 установили скульптуру актеру Рутгеру Хауэру.
Как рассказал НГС.НОВОСТИ автор скульптуры Александр Капралов, заказчиком работы выступил владелец ресторана Bevitore Михаил Курцаев.
По задумке, выполнена скульптура героя из фильма La leggenda del santo bevitore («Легенда о святом пропойце), главную роль в котором сыграл Рутгер Хауэр. А название ресторана Bevitore (в переводе — «человек, любящий выпить») изначально было взято из этого фильма.
«Скульптура выполнена из обычного черного металла, а затем затонирована под медь, вес — около 150 килограммов, высота — 190 сантиметров», — отметил Капралов.
Стоимость выполненной работы скульптор называть отказался.
Справка: Рутгер Хауэр — американский актер нидерландского происхождения, родился 23 января 1944 года неподалеку от Амстердама. Снимался в фильмах «Ночные ястребы», «Бегущий по лезвию», «Взять живым или мертвым», «Слепая ярость», «Бомж с дробовиком», «Город грехов», «Дракула 3D».
http://ngs55.ru/news/451137/view/
Всем автомобилистам: В центре Омска изменены маршруты дорожного движения
В центре запрещен поворот с улицы Гусарова на улицу Гагарина и левый поворот с улицы Интернациональная на улицу Гусарова. На Левобережном перекрестке исключен левый поворот с улицы Конева (со стороны улицы 70 лет Октября) на улицу 3-я Енисейская.
http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=30123
Цитата: McFly от апреля 12, 2012, 03:44:17
Раньше хоть от Ленина к Туристу можно было напрямую пройти между домами
Попытался там пройти сегодня. На Ленина нырнул под арку (там где mexx написано), вынырнул во дворике. Далее там вторая арка, которая и выводила к Туристу, закрыта сплошными воротами.
Цитата: McFly от апреля 12, 2012, 03:44:17
Как бы устроить "экспедицию" по такому Омску...
Оказывается, кто-то устраивает. Когда я нырял в арку, передо мной во двор входила некая группа людей во главе с рассказывающей экскурсоводшей: "Вот здесь вы можете почувствовать дух города. А там закрыто. Можете три минуты постоять".
Цитата: Maksimus от апреля 17, 2012, 08:25:36
На ул. Ленина поставили памятник голливудскому актеру
http://ngs55.ru/news/451137/view/
Давно уж. Новости что-то на НГСе запаздывают.
А я то гадал, почему на прошлой неделе маршрутка 201 поехала через Герцена, а не по Гусарова и затем на Гагарина. Оказалось, что поворот запретили.
Вот здесь пытался пройти, где раньше был проход:
http://www.panoramio.com/photo/43398250
http://www.panoramio.com/photo/69955916
http://www.panoramio.com/photo/69955945
http://www.panoramio.com/photo/43398276
Ещё найденное на панорамио - двор на Либкнехта:
http://www.panoramio.com/photo/13813635
http://www.panoramio.com/photo/13813644
А вот на фото по ссылке ниже никогда не подумал бы, что это Омск, да даже на Россию не похоже - прямо Италия!
http://www.panoramio.com/photo/39452000
Можно ли там оказаться простому горожанину? К сожалению, арочный вход в это прекрасное место выглядит вот так: http://maps.yandex.ru/-/CNqFZU2K
Цитата: Kron от апреля 17, 2012, 01:45:00
А я то гадал, почему на прошлой неделе маршрутка 201 поехала через Герцена, а не по Гусарова и затем на Гагарина. Оказалось, что поворот запретили.
ну и слава Богу
У 201 раньше как раз было преимущество в том, что она не собирала пробки на Фрунзе и Герцена, и в то же время проходила через турист.
давно пора было убрать эти повороты
Цитата: mosk от апреля 17, 2012, 04:38:37
давно пора было убрать эти повороты
Так они не самые мешающие, вон Игорь правильно в ЖЖ писал, сначала надо было убрать левые повороты на Герцена хотя бы! Вот там постоянно затыки из-за левоповоротчиков, держащих весь поток.
В том то и дело, что тут никто не мешал ездить. Там перекрёсток сам по себе широкий, остатки его трамвайного прошлого, влевоповорачивающие спокойно ожидали бреши в потоке в центре перекрёстка, в то время, как остальные спокойно ехали скраю.
в том и дело, что бреши этой х.. дождёшься!а если влезут, то будут стоять держать поток с туриста
Новые схемы по этим улицам
http://ngs55.ru/news/454157/view/
Цитата: mosk от апреля 17, 2012, 05:12:51
в том и дело, что бреши этой х.. дождёшься!а если влезут, то будут стоять держать поток с туриста
Особенно учитывая, что у госпиталя стоит пешеходный светофор с длинной пешеходной фазой, который эти бреши создаёт массово.
Сядь за руль, и поверни.
Или хотя бы понаблюдай.
Там перед Герцена собирается колонна из транспорта, который не успевает весь, за цикл, проехать, а сзади постоянно новые добавляются.
Ну там проблему то надо на перекрёстке с Герцена решать, а не с Гусарова, тоже мне гуру нашёлся. Хоть чут-чуть то надо думать для начала. А то, что те поворачивавшие на Гусарова теперь влево га Герцена попрутся, а потом вправо на Фрунзе или вообще через Турист, 10 лет Октября никто не подумал? Нет, надо запретить левый поворот, раз он сложный такой, и пофиг, как люди объезжать будут.
Я тебе указываю на твою ошибку, стрелки не переводи.
Ты говоришь, что там можно легко повернуть, т.к на Госпитале светофор периодически закрывает поток.
Я УТВЕРЖДАЮ, что этого недостаточно, и повернуть там можно только будучи ОЧЕНЬ наглым.
От того, что ты утверждаешь, оно становится верным? Я там там часто проезжаю и наблюдаю за ситуацией. Вечером, в час пик действительно так, но они и везде так в это время, в том числе на тойже Герцена. В остальное время этот перекрёсток практически свободен, проблемы нет.
Гениально! Раз уж он бывает забит, значит ЕСТЬ проблема.
"Этим летом не будет проблем с горячей водой. Нет воды- нет проблем."
Я всё же не понимаю, что ты хочешь своими репликами добиться. Я уже писал: поток большой, но бреши в нём возникают, причём немалые. Поворачивающие на Гусарова ждут, не мешая остальным ехать на Гагарина. Бреши не только светофором у госпиталя вызваны, но и светофорами у 10 лет Октября и Лермонтова. И тот же поворот на Герцена с Интернациональной выполнить, не мешая остальным, гораздо сложнее: нужно загородить полосу и выискивать время в конце разрешающей фазы. Даже автобусы 45 и 94 в случае, когда по Соборной проехать невозможно, направляют через Фрунзе, чтоб избежать левого поворота в этом месте.
Цитата: Tram Racer от апреля 18, 2012, 11:04:07
Я тебе указываю на твою ошибку, стрелки не переводи.
Ты говоришь, что там можно легко повернуть, т.к на Госпитале светофор периодически закрывает поток.
Я УТВЕРЖДАЮ, что этого недостаточно, и повернуть там можно только будучи ОЧЕНЬ наглым.
Там действительно было не так уж сложно повернуть, причём этому способствовали как раз два момента: упомянутый светофор на Госпитале и опять таки упомянутая пробка перед Герцена со стороны Госпиталя, через которую практически всегда можно было проехать, вся-таки многие пропускают (да и, кстати, перекрёсток по правилам загораживать нельзя!). Так что наглость тут не при чём, бывают, конечно, и такие экземпляры, которые везде прут напролом, но их мы не рассматриваем.
Цитата: hiss от апреля 13, 2009, 10:03:18
Первая в Омске настоящая магистраль для непрерывного движения автомобилей пройдет по улицам Конева - Волгоградская – Кондратюка - Верхнеднепровская.
http://omskinform.ru/main.php?id=1&nid=18555
Побалаболили и забыли.
Может, как вариант решения проблемы, запрет левых поворотов на Интернациональной - Гусарова сделать со сроком действия с 7:30 до 09:30 и с 17:30 до 19:30 ?
Правда в Омске временнЫе ограничения сейчас почти не практикуются (в отличие от советского времени), но во всём остальном мире они имеют место быть.
Насчёт пропускают/непропускают: скажем так, пропускают по доброй воле, ибо выезжающий со второстепенной дороги ОБЯЗАН пропустить и, не дай Бог ДТП, он окажется виновным. Также никто не застрахован от такого случая: помню на Мира меня два ряда пропускали, а по правому летел Газелист, - я от него еле увернулся. Среагируй я на секунду позже - и было бы ДТП!
Также по поводу забит не всегда: запрет левых поворотов ввели для решения проблем ИМЕННО В ЧАС ПИК то есть, грубо, ради 2-ух часов утром и 2-ух часов вечером из 24-ёх часов в сутках.
Сейчас, кстати, из-за нет так давно восстановленного светофора на пешеходном переходе у ООТ Ул. Челюскинцев упростился левый поворот на Багратиона с нечётной стороны Челюскинцев. Раньше часто приходилось подолгу ждать бреши в потоке по чётной стороне Челюскинцев, а теперь они светофором создаются.
Омский застройщик возводит первую 20-этажку в городе
В Омске на ул. Добровольского, в жилом комплексе «Ласточкино» строится 20-этажный жилой дом, сообщается на сайте компании-застройщика «Трест-5».
Строительство здания началось в январе 2012 года, ввод в эксплуатацию запланирован в первом квартале 2013 года. «В настоящее время возведено 14 этажей», — отметила начальник отдела продаж компании Наталья Копылова.
По плану, в новостройке будет 70 квартир, из которых 34 площадью от 70 до 100 кв. м и 36 — от 100 до 160 кв. м. Предполагаемая стоимость жилья в строящемся здании — от 45 тыс. руб. за кв. м.
Ориентировочная стоимость строительства многоквартирного дома составит 295 млн руб.
По данным застройщика, это первый 20-этажный дом в городе. Сейчас в Омске стоят дома не выше 16 этажей. В Союзе строителей Омской области и в СРО Cоюза строителей Омска также не вспомнили домов выше 16 этажей.
http://ngs55.ru/news/455257/view/
хорошо! Можно и доходность посчитать
Хотя поворот с Интернациональной на Гусарова запретили повесив знак 4.1.2 "Движение направо", однако некоторые продолжают поворачивать, причём таких не мало.
На левобережье к 2014 году запланировали ТРЦ «Июнь»
В Омске на левобережье запланировано строительство ТРЦ «Июнь», сообщается на сайте группы компаний «Регионы».
Согласно проекту, 4-этажный торгово-развлекательный центр площадью 50 тыс. кв. метров будет построен в IV квартале 2013 года.
Запланированы 2 очереди строительства. В первую очередь входит гипермаркет в 10 тыс. кв. м и торговая галерея, во второй очереди — многозальный кинотеатр, боулинг, магазины, рестораны и кафе. Также для клиентов будет создана парковка на 1500 машино-мест.
Сейчас определено точное расположение будущего ТРЦ «Июнь» на пересечении бульвара Архитекторов и ул. Крупской. В трех километрах от этого места находится СТЦ «МЕГА, а также на бульваре Архитекторов запланировано строительство гипермаркета «Магнит».
Справка: Группа Компаний «Регионы» реализует на территории России сети торгово-развлекательных центров под брендом «Июнь». ТРЦ «Июнь» находятся в Санкт-Петербурге, Красноярске, Череповеце, Уфе, Красногорске, Мытищах, Сыктывкаре, Саратове, Пензе.
http://ngs55.ru/news/457357/view/
НГС.НОВОСТИ
Фото june.ru
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/457357/view/ — На левобережье к 2014 году запланировали ТРЦ «Июнь» — НГС.НОВОСТИ Омск
ну и зачем он там? всем Меги хватает
Там еще и Магнит должны построить
Магнит наподобие Окея будет, типа кому далеко ехать не охото, местный гипермаркет
Цитата: Kron от апреля 19, 2012, 05:24:42
Хотя поворот с Интернациональной на Гусарова запретили повесив знак 4.1.2 "Движение направо", однако некоторые продолжают поворачивать, причём таких не мало.
И с Гусарова налево на Интернациональную также поворачивают.
Цитата: McFly от апреля 19, 2012, 11:09:31
И с Гусарова налево на Интернациональную также поворачивают.
Может, на Гагарина?
Да, Гагарина.
Ура, всё-таки сносят самострой на Бударина!
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/8718899/?frommail=1
Самострой на Бударина снесут в ноябре
20 апреля 2012
На эту цель из федеральной казны выделят 2 млн рублей.
Управление Федеральной службы судебных приставов по Омской области объявило открытый аукцион на выполнение демонтажа самовольно возведенной постройки в исторической части Омска по улице Бударина, 3Б, передает омский портал недвижимости. Объект расположен на двух земельных участках площадью 1 тыс.175 и 367 кв. метров.
При этом заказчик предупреждает будущего подрядчика, что строительная площадка расположена в застроенной части города вблизи исторических памятников, и работы по сносу здания не должны причинить им вред. Согласно техническому заданию, монолитные конструкции плит перекрытия должны разметить и разрезать на отдельные элементы – плиты, балки, колонны, а кирпичные стены разобрать поэлементно, чтобы при этом зоны развалов отсутствовали.
Данная технология позволит обеспечить безопасные методы производства работ, снизить трудоемкость, сократить сроки выполнения работ и сохранить строительные материалы для повторного использования, например, при создании временных подъездных дорог. В этом случае металлоконструкции будет реализовывать заказчик, и все средства от продажи поступят в его распоряжение.
После сноса подрядчик должен благоустроить земельный участок: разобрать фундаменты, очистить территорию от строительного мусора, выровнять площадку. Все работы должны быть выполнены до 20 ноября 2012 года.
Максимальная стоимость демонтажа оценивается в 2 млн рублей, которые поступят из федерального бюджета. Результаты открытого электронного аукциона станут известны 18 мая этого года.
Снести скандальную постройку по решению суда компания «Новострой» должна была еще в 2009 году, однако она до сих пор так и не демонтирована. За «злостное неисполнение вступивших в законную силу решений суда» генерального директора ООО «Строительная компания "Новострой"» Андрея Парадеева оштрафовали на 40 тыс. рублей.
Цитата: You_Ra от апреля 20, 2012, 06:03:30
Ура, всё-таки сносят самострой на Бударина!
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/8718899/?frommail=1
Самострой на Бударина снесут в ноябре
20 апреля 2012
На эту цель из федеральной казны выделят 2 млн рублей.
Управление Федеральной службы судебных приставов по Омской области объявило открытый аукцион на выполнение демонтажа самовольно возведенной постройки в исторической части Омска по улице Бударина, 3Б, передает омский портал недвижимости. Объект расположен на двух земельных участках площадью 1 тыс.175 и 367 кв. метров.
При этом заказчик предупреждает будущего подрядчика, что строительная площадка расположена в застроенной части города вблизи исторических памятников, и работы по сносу здания не должны причинить им вред. Согласно техническому заданию, монолитные конструкции плит перекрытия должны разметить и разрезать на отдельные элементы – плиты, балки, колонны, а кирпичные стены разобрать поэлементно, чтобы при этом зоны развалов отсутствовали.
Данная технология позволит обеспечить безопасные методы производства работ, снизить трудоемкость, сократить сроки выполнения работ и сохранить строительные материалы для повторного использования, например, при создании временных подъездных дорог. В этом случае металлоконструкции будет реализовывать заказчик, и все средства от продажи поступят в его распоряжение.
После сноса подрядчик должен благоустроить земельный участок: разобрать фундаменты, очистить территорию от строительного мусора, выровнять площадку. Все работы должны быть выполнены до 20 ноября 2012 года.
Максимальная стоимость демонтажа оценивается в 2 млн рублей, которые поступят из федерального бюджета. Результаты открытого электронного аукциона станут известны 18 мая этого года.
Снести скандальную постройку по решению суда компания «Новострой» должна была еще в 2009 году, однако она до сих пор так и не демонтирована. За «злостное неисполнение вступивших в законную силу решений суда» генерального директора ООО «Строительная компания "Новострой"» Андрея Парадеева оштрафовали на 40 тыс. рублей.
Я вот только не понял, почему "Новострою" вдруг решили подарить 2 млн. из федерального бюджета? Или их потом с него собираются взыскать?
Жесть! 2 ляма на то, что бы снести кучку бетона.
Кто- то из Московских кандидатов в мэры тоже снести "Арлекин" хочет, мол здание уродливое.
Где логика у человека? Построили- бабла вбухали и попилили, а теперь еше и снести и бабла попилить, а вот и логика нашлась :)
А новый кто строить будет?
Да у него вообще проекты просто космические какие-то.
Цитата: Man in Black от апреля 21, 2012, 03:53:56
Я вот только не понял, почему "Новострою" вдруг решили подарить 2 млн. из федерального бюджета? Или их потом с него собираются взыскать?
Никто не будет им дарить. Там же написано: "Результаты открытого электронного аукциона станут известны 18 мая этого года". Только 18 мая узнаем, кто будет сносить.
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 04:53:23
Жесть! 2 ляма на то, что бы снести кучку бетона.
А в коментах пишут, что мало: "2 миллиона на снос, не маловато ли, при этом еще и благоустроить территорию, видимо они думают что работники работают бесплатно".
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 04:53:23
Кто- то из Московских кандидатов в мэры тоже снести "Арлекин" хочет, мол здание уродливое.
Где логика у человека? Построили- бабла вбухали и попилили, а теперь еше и снести и бабла попилить, а вот и логика нашлась :)
Это писал не кандидат, а его друг Артемий Лебедев, а кандидат затем сказал, что это была шутка.
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 04:53:23
А новый кто строить будет?
Там же написано: "Результаты открытого электронного аукциона станут известны 18 мая этого года". Только 18 мая узнаем, кто будет сносить.
Цитата: McFly от апреля 21, 2012, 05:24:17
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 04:53:23
А новый кто строить будет?
Там же написано: "Результаты открытого электронного аукциона станут известны 18 мая этого года". Только 18 мая узнаем, кто будет сносить.
Я спрашивал о том кто будет новый СТРОИТЬ, это раз. А два, это было про тот случай, если Арлекин снести собираются.
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 04:53:23
Жесть! 2 ляма на то, что бы снести кучку бетона.
Кто- то из Московских кандидатов в мэры тоже снести "Арлекин" хочет, мол здание уродливое.
Где логика у человека? Построили- бабла вбухали и попилили, а теперь еше и снести и бабла попилить, а вот и логика нашлась :)
А новый кто строить будет?
Да это всё пустой трёп, как и большинство высказываний того же Лебедева, больше рассчитанный на эпатаж, это как насрать посреди центральной площади.
Что ж хорошего, то, в таком эпатаже?
Лично меня очень оттолкнуло такое заявление. Бюджет впустую будем расходовать, на снос "Арлекина" и "избавление от советской номенклатуры".
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 06:05:01
Бюджет впустую будем расходовать, на снос "Арлекина"
Кто будет расходовать? Это писал человек, не имеющий отношения к бюджету и мэрству. И к тому же завление было шуточным. Зачем всё так серьёзно воспринимать?
В любом случае, пукнул он в лужу, и сильно.
Цитата: McFly от апреля 21, 2012, 05:24:17
А в коментах пишут, что мало: "2 миллиона на снос, не маловато ли, при этом еще и благоустроить территорию, видимо они думают что работники работают бесплатно".
Ничуть не мало! Они же заберут с собой металлоконструкции, которые смогут использовать при другом строительстве.
Кто заберёт? В статье написано: "металлоконструкции будет реализовывать заказчик". То бишь, Управление Федеральной службы судебных приставов по Омской области.
Цитата: McFly от апреля 21, 2012, 07:41:28
Кто заберёт? В статье написано: "металлоконструкции будет реализовывать заказчик". То бишь, Управление Федеральной службы судебных приставов по Омской области.
Pardonnez-moi s'il vous plait
Цитата: McFly от апреля 21, 2012, 05:24:17
Никто не будет им дарить. Там же написано: "Результаты открытого электронного аукциона станут известны 18 мая этого года". Только 18 мая узнаем, кто будет сносить.
Должен же был снести Новострой за свой счёт, а теперь выясняется, что федеральный бюджет выделяет на снос деньги, по идее их потом надо взыскать с Новостроя.
Цитата: Tram Racer от апреля 21, 2012, 04:53:23
снести "Арлекин" хочет, мол здание уродливое.
Любое здание, отражающее своими уродскими стёклами солнце в рожу водителю, является уродливым. Например, "Арлекин" и "Каскад".
Действительно бы снести и оштрафовать авторов.
Есть такое явление, но можно же пленкой стекла обклеить. По Вашей логике, надо снести все здания стоящие вдоль автодорог.
А остальные и не отражают, их проектировали те, кто головой думает, а не другим местом. Можно и обклеить.
Цитата: vr от апреля 21, 2012, 01:39:16
Любое здание, отражающее своими уродскими стёклами солнце в рожу водителю, является уродливым. Например, "Арлекин" и "Каскад".
Действительно бы снести и оштрафовать авторов.
Оба-на. Оба здания в моём районе, а я первый раз о такой проблеме слышу :o
Может потому, что я большую часть времени на левом берегу провожу?
Если лучи прямые падают на такое зеркальное стекло, как у Арлекина, то они отражаются (угол падения равен углу отражения). Но не всегда, а в определённое время суток отражение идёт в сторону дороги в глаза водителям и пассажирам, что небезопасно. Такая же ситуация с "Айсбергом" у Сибзавода.
На Жукова могут появиться два апарт-отеля
В минувшую пятницу, 20 апреля, на заседании архитектурно-градостроительного совета Омска был представлен эскизный проект гостиницы в Центральном округе, который должен воплотиться на участке площадью 0,23 гектара в границах улиц Маршала Жукова – Бульварная – Декабристов – Ермака. В качестве застройщика выступает ООО "Строительно-монтажное управление №1 "Трэйс" в лице директора Анатолия Небосенко, а эскиз подготовил владелец собственной мастерской Александр Бегун, передает омский портал недвижимости.
Общая площадь объекта составит почти 8,2 тыс. кв. метров. 12-этажный апарт-отель, согласно проекту, рассчитан на 80 номеров различных категорий вместимостью 120 человек. В каждом из них будет оборудована кухня-ниша, что "позволит получить автономную единицу для проживания". На первом этаже здания откроется ресторан, на втором – фитнес-центр со спортзалами. Подземная и наружная автостоянки вместят в общей сложности 40 автомашин.
В отделке здания заказчик планирует использовать 2 типа вентилируемых навесных фасадов – керамические и металлические. "Я понимаю, почему он выбрал такой цвет и материал – хотел показать пространственную композицию. Ну да, немножко "хулиганистый" у нас архитектор – взял так повернул, так повернул, - но композиция-то выстроилась. Автор нарочито сделал так, чтобы "сбить" масштаб здания", - отметил главный архитектор города Анатолий Тиль работу Александра Бегуна.
Отметим, что на этой же развязке, через дорогу, планируется строительство еще одного апарт-отеля, займется которым ИПК "Жилстрой". Его проект на градсовете уже обсуждали и продолжат рассматривать в мае. Именно этот объект и должен стать доминирующим.
http://omskpress.ru/news/30941/na_jukova_mogut_poyavitsya_dva_apart_otelya/
Вот это место (http://maps.yandex.ru/-/CNRJNR7r), тесно как-то.
В районе Ипподрома такая чехарда, пешком от Баранки к Учебной не пройдешь. Кто такое приудмал? Можно кончено списать на то, что там была ветка 1-го разъезда (http://omgt.info/forum/index.php?topic=30.msg8429#msg8429), но это было давно и неправда. А сейчас - чёрт ногу сломит, ни дорог, ни ориентиров, обходить только по загогулинам через трущобы:
(http://savepic.su/1824824.png)
Там где красный пунктир обозначен, ранее был узкий проход между зданиями. Он закрывается дверью, режим сквозного прохода уже не припомню, но закрывали после 19:00 летом и 18:00 зимой. Проход и сейчас есть.
Зачем? В любом случае - нет полноценного прохода. Там бы снести все эти клозеты.
У Континента вот облагородили территорию, заасфальировали, сосенки высадили, пешеходную дорожку вдоль проезжей части сделали, но в одном месте по какой-то причине остался глубокий буерак, заросший кленовой порослью и закиданный мусором. Кроме того, в него легко упасть и получить травму.
Цитата: McFly от апреля 27, 2012, 11:44:56
по какой-то причине остался глубокий буерак
видимо причину надо искать, кто собственник территории
Для кого начали строить дома (и забросили) за 21-й Амурской в голом поле напротив дач "Ромашка"? Там нет вообще ничего: ни школ, ни магазинов, ни поликлиник, ни транспорта. Смотрится дико. Ростовка-2?
Это "Зеленый дол" http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=23071888&postcount=1376
Места компактного проживания вдоль магистрали.
Сразу обнаруживается, что это серия 111-90, которую и строит ДСК Стройбетон.
Свечка на углу, и дома вокруг неё, Кристалл напоминают.
Не удивлюсь, если архитектор один.
Как-то в городе активно стали появляться зияющие дыры в земле. Вероятно, коммуникации дают о себе знать. Как бы не повторилась брянская трагедия, когда под матерью с коляской земля провалилась. Так, на остановке "ул. Котельникова" сейчас имеется дыра, из которой торчит кем-то вставленное засохшее дерево как индикатор, чтоб не ступали туда. Там же в той дыре уже куча мусора. Асфальт там провисает, как бы съезжает туда. Люди периодически встают на этот край. На Маркса у Хлебозавода две дыры. Одна на проезжей части, другая на пешеходной части, там где огромные плиты, как у ТЦ. Часть плит провалилась, другая часть "на стадии". Я рядом прошёл, и почувствовал, что подо мной была пустота (характерный звук от шагов, упругость плиты). И это не единственные таковые места.
Такой вопрос: озвучивались ли когда-либо какие-либо планы по реконструкции/восстановлению исторического центра Омска? Там же на Бударина старые здания, которые наладан дышат, Бударина 13 без окон, внутри доски понакиданы, рухлядь.
И ещё, прошу прощения за незнание, но Либкнехта, 31 - это реставрация или новодел?
Цитата: McFly от мая 10, 2012, 01:02:14
Так, на остановке "ул. Котельникова" сейчас имеется дыра, из которой торчит кем-то вставленное засохшее дерево как индикатор, чтоб не ступали туда.
На Леонова, около Ленинского Мирового суда то же самое:
(http://4put.ru/pictures/max/318/977297.jpg)
На Котлах побольше, там с такого ракурса дна не видно, да и пошире. И ещё крышки колодцев стали попадаться приоткрытые.
Обнаружил странность в доме Химиков, 20: дом сданный, заселённый, но у одной из секций верхний этаж и крыша не достроены. Причём под недостроенным этажом квартиры заселены, следов действующей или приостановленной стройки не обнаружено.
а там стройку начали уже после сдачи самого дома, т.е. сам дом уже сдали где то в 90-ых - начале 2000, а надстраивать начали году в 2008-2009
Цитата: McFly от мая 10, 2012, 01:02:14
Как-то в городе активно стали появляться зияющие дыры в земле. Вероятно, коммуникации дают о себе знать. Как бы не повторилась брянская трагедия, когда под матерью с коляской земля провалилась. Так, на остановке "ул. Котельникова" сейчас имеется дыра, из которой торчит кем-то вставленное засохшее дерево как индикатор, чтоб не ступали туда. Там же в той дыре уже куча мусора. Асфальт там провисает, как бы съезжает туда. Люди периодически встают на этот край. На Маркса у Хлебозавода две дыры. Одна на проезжей части, другая на пешеходной части, там где огромные плиты, как у ТЦ. Часть плит провалилась, другая часть "на стадии". Я рядом прошёл, и почувствовал, что подо мной была пустота (характерный звук от шагов, упругость плиты). И это не единственные таковые места.
Бульвар победы, около дома Б.Победы 7.
Странно, что аллея Глебова идёт всего до Звездова и обрывается. Можно было до Омской или до Нейбута проложить, там как раз дальше тенистые деревья идут.
Немного о бульварах http://schlippenbach.livejournal.com/9489.html
Омские застройщики борются за проект на улице Маяковского
Для победы в конкурсе на право застройки проектировщикам необходимо удачно вписать в эскиз фасады двух домов-памятников.
Фото проектов и описание здесь
http://omskpress.ru/news/31362/omskie_zastroychshiki_boryutsya_za_proekt_na_ulits/
Первый двухэтажный велотрек в Омске подешевел до 400 миллионов (фото)
http://ngs55.ru/news/494517/view/
Министерство по делам молодежи, физической культуры и спорта Омской области выбрало подрядчика на строительство крытого велотрека по ул. Вавилова, 45 в Омске. Открытый конкурс для строителей проводился на сайте госзакупок.
По итогам торгов право строить двухэтажный спорткомплекс получило ООО «Инвестиционно-промышленная компания «Жилстрой», которая ранее выступала застройщиком микрорайона «Любимый» по проекту Just Fit Life.
Начальная стоимость лота составляла 715 млн руб., «Жилстрой» понизил цену строительства до 403 млн руб.
Проектировщиком спорткомплекса выступает проектный институт «Омскгражданпроект». По задумке архитекторов, общая площадь здания составит 9,7 тыс. кв. м, из них велосипедные дорожки займут 2,6 тыс. кв. м, длина трека — 250 м, что соответствует олимпийскому стандарту. В комплексе могут заниматься 1500 спортсменов, трибуны рассчитаны на 300 зрителей.
Начало строительства намечено на 23 мая. Завершить работы планируется не позднее 20 декабря 2013 года.
Как сообщалось ранее, строящийся объект — первый за Уралом крытый велотрек международного уровня.
Цитата: McFly от мая 10, 2012, 01:02:14
Как-то в городе активно стали появляться зияющие дыры в земле.
Сколько ни латали место около Главпочтамта, но сегодня на проезжей части там образовалась дыра. Утром ещё не было.
Дорога на Тюменской ползет в реку. Уже половина сползла ((
Быстро однако, наверно дожди размыли. На днях там проходил, не заметил такого, а может просто внимания не обратил.
Цитата: Игорь от мая 15, 2012, 11:55:14
Дорога на Тюменской ползет в реку. Уже половина сползла ((
Эта музыка будет вечной, скоро там опять только на уазике проехать можно будет.
Изменена схема дорожного движения по улице Масленникова (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/361971?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25B5%2B%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
Внесены изменения в схему организации дорожного движения на одной из центральных магистралей Омска — на улице Масленникова на участке от улицы Куйбышева до ул. Маршала Жукова.
Как пояснил начальник отдела городского департамента дорожной деятельности и благоустройства Вадим Кисилев, на данном участке с 15 мая разрешен разворот транспортных средств с обоих направлений движения, чего не было ранее.
Это, по мнению специалистов, позволит не только повысить безопасность дорожного движения, но и снизит временные затраты при движении автотранспорта по центру города. Для информации водителей непосредственно в месте разворота, а также за 100 метров до разворота установлены соответствующие дорожные знаки — основные и предварительные, подчеркнул Вадим Кисилев.
Цитата: Kron от мая 16, 2012, 04:16:23
Изменена схема дорожного движения по улице Масленникова (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/361971?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25B5%2B%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
Схема от руки нарисована - я уж думал, сейчас везде в электронном виде делают.
отписал в блоге и по Тюменской и по Масленникова
Вот странно у нас сделали: идёт бульвар Заречный, при приближении к Арене упирается в забор (там дырка) и всё обрывается, за забором мусор и заросли, вместо плитки песчаная дорожка. Что мешало до конца проложить? И, кстати, логическим продолжением, или, точнее, ответвлением видится бульвар на улице Крупской поперёк Заречному. Места - в три горла ешь, ещё трёхполосный трамвай влезет!
Там "Арена-молл" должна была строится
верно.
Цитата: McFly от мая 17, 2012, 03:09:11
Вот странно у нас сделали: идёт бульвар Заречный, при приближении к Арене упирается в забор (там дырка)
Во-первых, боян, а во-вторых, какая дырка, там сейчас нормальный проход. Истинная дырка была раньше: http://omgt.info/forum/index.php?topic=64.msg12087#msg12087
;-)
Цитата: McFly от июля 11, 2009, 09:40:30
В Омске появится необычный фонтан - вода будет бить прямо из под бетонных плит. http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11272535
А кто-нибудь может тыкнуть на карте, где этот фонтан (я понял только, что где-то на Московке).
В прошлом году он был здесь http://wikimapia.org/#lat=54.9080785&lon=73.4485855&z=18&l=1&m=b
Спасибо. Сколько раз проезжал и не обращал внимания... Вот и фото нашёл http://www.panoramio.com/photo/56568281
На ул. Жукова спроектирован 18-этажный отель (фото)
В Омске в створе ул. Бульварная и ул. Жукова между стадионом «Сатурн» и детским зоопарком запланировано строительство 18-этажного отеля.
Как сообщает пресс-служба компании-застройщика Just Fit Life, 18 мая проект отеля был рассмотрен на архитектурно-градостроительном совете.
На первом этаже отеля разместятся ресторан на 50 посадочных мест, лобби-бар на 40 посетителей и салон красоты, на втором — фитнес-зал, торговые и офисные помещения, третий этаж полностью займут офисы. С 4-го по 18-й этаж будут расположены номера отеля.
Общая площадь гостиницы — более 30 тыс. кв. м. Застройщик планирует также организовать подземную парковку, а напротив отеля разбить сквер.
В проект инвесторы намерены вложить около 600 млн руб. Строительство отеля планируется вести при участии международной группы компаний NAI Becar, которая уже имеет опыт развития отелей в Санкт-Петербурге.
К возведению гостиницы планируется приступить в четвертом квартале 2012 года. Срок строительства — 1,5 года.
http://ngs55.ru/news/505297/view/
Власти нашли инвестора долгострою в центре
Компания «Стройгрупп-Волховстрой» взялась достраивать брошенный прежним застройщиком дом на 218 квартир в центре Омска, сообщает пресс-служба правительства Омской области.
Долгострой на пересечении ул. Волховстроя и ул. 1-я Северная был «заморожен» в 2008 году на стадии 20%-ной готовности. Застройщик ЖСК «Образование» успел возвести несколько этажей и обанкротился. На тот момент строители успели освоить 116 млн руб., всего на возведение дома требовалось 519 млн руб.
Сейчас региональный минстрой и Госжилстройнадзор контролируют ведение работ на площадке, где трудятся 65 строителей. По прогнозам, к сентябрю этого года будут завершены строительные работы, а отделка квартир под ключ — к лету 2013 года.
Добавим, что в 9-этажном доме дольщики купили 165 квартир.
http://ngs55.ru/news/504377/view/
ЕМНИИП то он во многом достроен, т.к в бОльшей части дома возведено все 9 этажей.
В Омске в створе ул. Бульварная и ул. Жукова между стадионом «Сатурн» и детским зоопарком запланировано строительство 18-этажного отеля.
Как сообщает пресс-служба компании-застройщика Just Fit Life, 18 мая проект отеля был рассмотрен на архитектурно-градостроительном совете.
В проект инвесторы намерены вложить около 600 млн руб. Строительство отеля планируется вести при участии международной группы компаний NAI Becar, которая уже имеет опыт развития отелей в Санкт-Петербурге.
К возведению гостиницы планируется приступить в четвертом квартале 2012 года. Срок строительства — 1,5 года.
http://ngs55.ru/news/505297/view/
http://justfitlife.ru/discuss/item/333
Выкладывал эту новость выше
Оу, а я пропустил.
Красивый дом http://www.panoramio.com/photo/51473718 Вот здесь и надо делать пешеходную зону после ликвидации кленового бардака. От Комсомольского до Фрунзенского моста.
http://tema.livejournal.com/1149852.html
Интересная тема про города
Порт-Артур прирастет новым кварталом
В Ленинском округе появится 7 новых многоэтажек на тысячу квартир. Дня начала строительстве нужно изменить вид использования земли на жилой.
Строительство на улице 1-я Красной звезды будет вести "Производственно-строительная компания "Сибиряк". На территории в 9,5 гектаров предполагается возвести 7 домов средней этажности (5-10 этажей) на 1 тысячу 66 квартир. Рядом находятся два гаражных кооператива и котельная, которая активно модернизируется. Проект квартала разрабатывал проектный институт "Горпроект".
Как сообщает "Омский портал недвижимости", на публичных слушаниях 22 апреля застройщик заявил о своем намерении перевести общественно-деловой вид разрешенного использования на жилой. Однако с этим могут возникнуть проблемы, так как отклонение от норматива возможно только на 30% участка, а в данном случае требуется изменить вид использования на 60%.
http://omskzdes.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=10817
Отель Hilton разрешили строить в полуметре от проезжей части
25.05.12
"Заказчику строительства отеля Hilton в Омске разрешили возвести здание в полуметре от автодороги по ул. Интернациональная. Соответствующее постановление и.о. мэра Омска Татьяны Вижевитовой опубликовано в газете «Третья столица».
Согласно постановлению, расстояние от автодороги до будущей гостиницы Hilton будет уменьшено на 5,5 м — с 6 до 0,5 м. Таким образом, мэрия разрешила строителям отеля Hilton отклониться от ранее разрешенных параметров застройки.
Напомним, в августе 2010 года архитектурно-градостроительный совет Омска одобрил концепцию многофункционального комплекса Hilton Garden Inn Centre. Изначально гостиницу планировали построить на Иртышской набережной, но затем нашлась новая площадка — на территории бывшей обувной фабрики «Луч» между улицами Тарская и Орджоникидзе.
Позже заказчик строительства, ООО «Луч», попросил выдать разрешение на возведение отеля ближе к дороге по ул. Интернациональная.
Шестиэтажный многофункциональный комплекс Hilton Garden Inn Centre будет включать в себя гостиницу на 180 номеров, офисные помещения, магазины и подземную автопарковку, рассчитанную на 100 мест".
НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/515817/view/
А где люди ходить будут? И это центр города!
Все будет хорошо, уверен.
Да, это Hilton, они должны бы позаботиться об окружающей территории, чтобы и удобный подход был и парковка и т. д. У нас кстати Мариотт сейчас строят, там первый этаж отступает от дороги, а второй нависает над тротуаром.
Интересное здание 21 Амурская, 2А. Его старая часть сделана из тех же панелей, что и хрущобы поблизости, но в отличии от них, эта часть здания одноэтажная, в ней сейчас расположен КТОС Амурский-2. А новая часть здания вообще непойми в какой архитектуре сделана, и не совсем понятно, что там сейчас.
В старой части была детская подготовительная группа, затем ее там закрыли и перенесли на 24-Северную, где СИБИТ сейчас. А новая - вроде там должно было быть кафе.
Цитата: Игорь от мая 26, 2012, 10:11:39
Все будет хорошо, уверен.
Я тоже так думаю.
Вообще не понимаю, почему при любом упоминании строительства отеля в этом месте, у большинства сразу агрессивная реакция.
Night Hunter, не напомнишь, как называется вот эта серия (http://maps.yandex.ru/-/CNdhiSOQ) домов?
Могу ошибаться, но по-моему это П-111.
Цитата: groudin от мая 28, 2012, 04:42:31
Вообще не понимаю, почему при любом упоминании строительства отеля в этом месте, у большинства сразу агрессивная реакция.
Ну что тут непонятного - претензии вовсе не к месту строительства, а к расстоянию до проезжей части. Пусть там хоть три отеля строят - но без залезания на тротуар.
По случаю торжественной смены губернатора Прииртышья в Омске перекроют центральные улицы
Завтра, 30 мая с 8.00 часов утра и до 13.00 часов дня будет перекрыто движение всех видов транспорта по улице П.Некрасова в пределах улиц Тарская и Партизанская. Как сообщили в пресс-службе омской городской администрации, данная мера связана с тем, что будет проводиться торжественное заседание Законодательного Собрания Омской области. Напомним, что данное собрание будет посвящено вступлению в должность, а также принятию присяги новым губернатором Омской области Виктором Назаровым.
http://omsk.infomsk.ru/news/po_sluchayu_torjestvennoy_smenyi_gubernatora_priirtyishya_v_omske_perekroyut_tsentralnyie_ulitsyi
Цитата: McFly от мая 28, 2012, 11:21:19
Ну что тут непонятного - претензии вовсе не к месту строительства, а к расстоянию до проезжей части. Пусть там хоть три отеля строят - но без залезания на тротуар.
ну, лично у Каримова претензии к высоте. Да и проект тут показывали - "дворец съездов-2" какой-то
Цитата: Maksimus от мая 29, 2012, 07:27:45
Напомним, что данное собрание будет посвящено вступлению в должность, а также принятию присяги новым губернатором Омской области Виктором Назаровым.
http://omsk.infomsk.ru/news/po_sluchayu_torjestvennoy_smenyi_gubernatora_priirtyishya_v_omske_perekroyut_tsentralnyie_ulitsyi
он в драмтеатре, что ли, будет вступпать?
да
На Левобережье появится микрорайонный торговый центр
Строительство микрорайонного торгового центра, который будет располагаться по улице 70 лет Октября, начнется в августе этого года. А открытие комплекса запланировано на июнь года следующего.
По информации портала top55.info, одноэтажное здание площадью 3,8 тысяч кв. м. возведут на участке между транспортными остановками "Поворотная" и "Улица Дмитриева". По словам коммерческого директора ООО "Солнечный город" Елены Софиной, выбор места продиктован показателями численности населения Кировского округа в 240 тысяч человек, оживленностью магистралей и высоким уровнем автомобильного и пешеходного трафика.
Добавим, что первоначально проект торгового центра предполагал строение высотой в четыре этажа, однако после проведения маркетингового исследования было принято решение остановиться на одном этаже. Сейчас надел уже арендован и огорожен. Елена софина заявила, что уже два федеральных оператора дали свое согласие на размещение в новом ТК.
http://omskzdes.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=10943
На месте омского аэропорта появятся улицы и здания
В минувшую среду на публичных слушаниях обсудили перспективу развития территорий в южной части Кировского округа.
Как отметили в пресс-службе мэрии, первоочередным объектом транспортной инфраструктуры этого района является путепровод по улице Торговая, проект которого сейчас находится на экспертизе. Чтобы реализовать его, потребуется снести 13 частных домов, собственникам которых предложат компенсации или другое жилье, сообщил директор департамента архитектуры и градостроительства Анатолий Тиль.
Планировка транспортной структуры района решена с учетом выноса аэропорта местных авиалиний, из-за которого здесь разрываются основные транспортные связи. Территорию аэропорта освоят под жилую застройку, а из рулевой полосы сделают продолжение Ленинградского проспекта.
Также на освободившейся территории собираются сформировать общественный центр со зданиями делового назначения, парковой зоной и спортплощадками. Смогут получить свое продолжение улицы Волгоградская и Ватутина, проспект Комарова, что позволит равномерно распределить транспортные потоки на Левом берегу. В направлении улицы 1-я Кировская предусмотрена трасса метрополитена с размещением станции между улицами Южная и Центральная.
Кроме того, как передает омский портал недвижимости, в 70 метрах от железнодорожного моста через реку Иртыш появится еще один мост с автомобильной дорогой от улицы Труда до Граничной.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/9138788/?frommail=1
Сначала,думаю,построят мост к Труда,а потом, лет через 20, застроят аэропорт.
Цитата: Kron от июня 01, 2012, 08:13:44
а из рулевой полосы сделают продолжение Ленинградского проспекта.
Загадочная "рулевая полоса".... Интересно, все же, что имеется в виду? И ВПП, и магистральная РД никак не попадают в створ Ленинградского проспекта (вернее участка дороги, который почему-то так называют)... Это ж надо придумать, "рулевая полоса"....
Цитата: Kron от июня 01, 2012, 08:13:44
На месте омского аэропорта появятся улицы и здания
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/9138788/?frommail=1
На месте планеты Земля появится чёрная дыра.
Цитата: McFly от июня 01, 2012, 10:52:14
На месте планеты Земля появится чёрная дыра.
Во, это в точку, а то я всё думал, как этот градостроительный бред откомментировать. :)
Возле «МЕГИ» открылся гипермаркет «Магнит»
В Омске на левобережье открылся первый гипермаркет «Магнит», сообщили НГС.НОВОСТИ в краснодарской розничной сети «Магнит».
Двухэтажный гипермаркет «Магнит» среднего формата открылся по адресу ул. 70 лет Октября, 1. Общая площадь — 15 417 кв. м, площадь застройки составляет 8530 кв. м. В гипермаркете предусмотрена площадь под аренду для оператора бытовой техники и электроники, аптеки, магазина косметики, сотовой связи.
Ассортимент гипермаркета насчитывает около 13 440 товарных позиций, из которых продукты питания составляют 72 %.
Торговый зал оборудован 26 кассовыми терминалами. Режим работы гипермаркета — с 10:00 до 22:00 ежедневно.
Напомним, работы по строительству и проектировке гипермаркета на ул. 70 лет Октября начались осенью прошлого года.
Справка: Сеть «Магнит» (Краснодар) объединяет 64 филиала, более 4783 магазинов формата «у дома», 80 гипермаркетов и 160 магазинов косметики в 1325 городах и населенных пунктах (большая часть в Южном, Центральном и Приволжском федеральных округах). Основной акционер — гендиректор компании Сергей Галицкий, владеет 46,5 % акций. (magnit-info.ru)
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/527737/view/
как они размечтались, и аэропорт убрать, и застроить, и мост, и метро даже ;D
совсем близко с Мегой, конечно...
Цитата: mosk от июня 01, 2012, 12:23:11
совсем близко с Мегой, конечно...
Какой то километр)
Рулевая полоса, НЯП, образовалась из взлетно- посадочной полосы и рулеженых дорожек
4.06.2012
Крыша Дома быта на Герцена станет открытой зоной отдыха
(http://storage.gorod55.ru/data/62e6/3c40/13ae/4f28/be58/71d1/a9d9/9258/480_0.jpeg)
Дом быта на Герцена планируют преобразить.
Здание, в котором сейчас расположен Дом быта на Герцена, было построено в 1980-е годы и имеет соответствующий тем годам архитектурный стиль.
Это каркасное здание состоит из высотной части (8 этажей) и стилобатной части (2 этажа). Внутри ведется торговля, и предоставляются различные услуги для населения.
По заказу владельцев здание решено преобразовать. Новый проект на очередном Градостроительном совете представил главный архитектор ООО «Архитектурная мастерская «Артэс» Артур Оботуров.
(http://storage.gorod55.ru/data/960b/739a/cc3b/4298/a595/ecae/c8b9/f3d4/f.jpg) (http://storage.gorod55.ru/data/13b7/7761/064d/4357/9de3/74a9/0769/c669/f.jpg)
Он намерен изменить внешний облик здания и пристроить к нему несколько этажей. Так, к высотной части комплекса планируется надстроить еще на три этажа, а двухэтажную часть увеличить на один. Арендаторами площадей нового этажа станут помимо привычных коммерческих структур еще и организации общественного питания.
Третий этаж «утопят» на 1,5 метра вглубь. То есть с улицы будет казаться, что осталось, как и раньше, всего два этажа. На крыше будущей «трехэтажки» сделают зону отдыха со скамейками, дорожками и зелеными насаждениями.
(http://storage.gorod55.ru/data/83cb/88a8/27bd/41e9/b374/750c/24a7/1378/f.jpg)
В высотной части останутся бытовые услуги, служебные и вспомогательные помещения.
При этом подземное пространство застроено не будет. Парковки разместятся прямо возле здания со стороны ул. Фрунзе и, в небольшом объеме с ул. Герцена. По задумке автора проекта, небольшую двухуровневую парковку можно сделать со стороны хозяйственного двора.
Артур Оботуров предусмотрел также дополнительный выезд с территории обновленного Дома быта на ул. Герцена (сейчас выезд только на ул. Фрунзе, а это не очень удобно, т.к. Фрунзе односторонняя).
(http://storage.gorod55.ru/data/4fe6/ee66/9a60/4271/b91f/5770/7fc2/4faf/f.jpg)
Основной вход для покупателей перенесут в угловую часть малоэтажной застройки. С ул. Герцена вход останется, но он будет уже второстепенным. Отдельный вход организуют для высотной части здания.
Таким образом, с учетом реконструкции общая площадь здания увеличится с 12 434 кв.м. до 17 000 кв.м.
Увеличение этажности, по мнению Артура Оботурова, добавит внешнему виду этой части Омска масштабности.
Формы здания планируется оставить простые, лаконичные, чтобы строение не выбивалось из общего вида, сохранило в себе некоторые элементы постройки 70-х годов, но при этом приняло более современный вид. Строители сменят витражи и отделку фасада. Новые этажи будут полностью застеклены, на них исчезнут горизонтальные простенки.
Слушатели усомнились в необходимости дополнительного выезда с парковки на Герцена и высказали несколько предложений архитектору:
- сделать высотку поярче, ведь рядом итак все серое;
- организовать зеленые насаждения у здания после реконструкции;
- добавить парковочных уровней.
В целом с учетом доработок проект решено принять. В ближайшее время начнется реконструкция Дома быта на Герцена.
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=2&id=14116
Сити-Центр разбирают.
Цитата: McFly от июня 12, 2012, 05:19:50
Сити-Центр разбирают.
В смысле? Чем он не угодил кому-то?
Цитата: McFly от июня 12, 2012, 05:19:50
Сити-Центр разбирают.
Не разбирают, а реконструируют под Call-центр Сбербанка.
Грефу не угодил вестимо
Фото моего друга от 9 июня http://cs10727.userapi.com/v10727762/131e/-dNDSZB3SwM.jpg
С винтовой лестницей и воздушным переходом, которые ликвидировали много лет назад, он был лучше...
Здание на заднем плане - видимо, закос под музтеатр.
А что у нас за ангар в самом центре города, во дворе Гагарина, 10? Гараж транспортного колледжа?
http://urban3p.ru/object13603/
Цитата: McFly от июня 14, 2012, 03:15:24
А что у нас за ангар в самом центре города, во дворе Гагарина, 10? Гараж транспортного колледжа?
гараж для нашего автопарка, я закончил ОАТК)
Был в доме на Конева, - обратил внимание, что на правом берегу возвышается какой-то дом.
По-моему, это первая в Омске 20-этажка?
http://www.trest-5.ru/main.php?id=57
Не уж-то прорыв?
Это ведь Ласточкино. Перекрёсток Кемеровской и Добровольского.
Посмотрел пару новостроек в Новосибе, - ниже 20 этажей на правом берегу не видел. В Барнауле - мало новостроек, много частного сектора, нет набережной, но уже есть 24-х этажка, рядом ещё 2 строятся, ну и ещё 1 или 2 новостройки выше 16 этажей.
Цитата: You_Ra от июня 18, 2012, 02:35:16
Был в доме на Конева, - обратил внимание, что на правом берегу возвышается какой-то дом.
По-моему, это первая в Омске 20-этажка?
http://www.trest-5.ru/main.php?id=57
Не уж-то прорыв?
Целая ветка про этот комплекс на форуме SSC: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1460435
Уже и у нас обсуждалось. Был в тех домах, мне как жителю типичной советской короткометражки другого слова кроме "люкс" в голову не приходило, при описании увиденного.
Кто знает, был ли мост в створе 20-й линии?
судя по картам, не было.
Из городского бюджета выделят деньги на ремонт дорог
Городская казна пополнилась за счёт межбюджетных трансфертов.
Омск, 28 июня — АиФ-Омск. Более чем на 700 млн рублей пополнится бюджет города за счёт межбюджетных трансфертов. Основная часть этой суммы предназначена на цели строительства и ремонта, сообщает пресс-служба горсовета. Так, 202,5 млн рублей будут направлены на строительство канализационного коллектора от улицы 16-я Линия до улицы Осминина.
Ещё 90 889,7 тыс. рублей – на сооружения повторного использования промывных вод цеха очистной водопроводной станции в Ленинском округе. Без малого 190 млн рублей пойдут на строительство школы в микрорайоне «Кристалл», 126 800 тыс. рублей – на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним.
Кроме того за счет доходов бюджета и их перераспределения мэрия предлагает часть средств направить на заработную плату работникам социальной сферы, обеспечение долей софинансирования в реконструкции путепроводов по улице Торговая и улице 21-я Амурская, оплату выполненных работ по реконструкции Иртышской набережной, строительству стадиона «Энергия» и ряда других объектов.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/9417123/?frommail=1
Шёл сегодня по Красному Пути и увидел:
(http://desmond.imageshack.us/Himg684/scaled.php?server=684&filename=p1020752m.jpg&res=landing) (http://img684.imageshack.us/img684/5277/p1020752m.jpg)
Асфальт и разметка на вид свежие.
Заезд с тротуара?
Вот именно!
Боюсь предположить, для кого стоянка.
вот это...БРЕД! :-\
Цитата: motoprogger от июля 02, 2012, 05:48:08
Боюсь предположить, для кого стоянка.
Для скутеров.
по ней год или два назад копья ломали
Цитата: motoprogger от июля 02, 2012, 05:41:48
Асфальт и разметка на вид свежие.
Давно уже, с недели две точно. На стоянке более одной машины не видел.
Цитата: Игорь от июля 04, 2012, 02:39:50
по ней год или два назад копья ломали
И каков результат?
Результат на фото, разве нет?
Т.е везде проезд по тротуару запрещен, а тут можно !?
ИМХО, на фото нарушение.
На пересечении улиц Красный Путь и Берёзовая планируют построить аквапарк.
В центре Омска проектируют крытый аквапарк
13.07.12
Как сообщили в пресс-службе правительства Омской области, между губернатором Виктором Назаровым и омскими инвесторами достигнута договоренность о строительстве в центре Омска крупного спортивно-развлекательного комплекса для семейного отдыха.
Круглогодичный аквапарк, рассчитанный на 6 бассейнов, 25–30 больших горок, множество аттракционов и игровых купальных зон общей площадью водной поверхности на 1200 кв. м, появится между территорией Омского областного дендрологического сада и улицей Березовая.
По предварительным данным, проектировать омский аквапарк и поставлять оборудование будет южнокорейская компания.
Как сообщил председатель совета директоров компании-застройщика ГК «Стройподряд» Сергей Оркиш, ориентировочная стоимость проекта — 1,1 млрд руб. «Мы в конце года, получив проектную документацию, начинаем собственно строительство аквапарка, чтобы завершить через 1,5 года — к середине 2014-го», — отметил Сергей Оркиш.
http://ngs55.ru/news/595137/view/
макеты и эскизы
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=71620311&postcount=1671
В принципе, считаю, что это хорошо. Правда, пострадают деревья, но туда итак приойти невозможно было, а нынешний аквапарк очень далеко от города и туда сложно добраться на общественном транспорте
Чего только не напроектируют..
А я хочу крытый трампарк ;)
может, остановка новая будет
"И наконец, самое главное, по мнению Вячеслава Двораковского нет смысла продлевать проезжую часть на Иртышской набережной до городка Нефтяников, чтобы сохранить экологию набережной, а лучше соединить улицу Богдана Хмельницкого, через улицу Жукова с Магистральной – таким образом создав дублёр центральной магистрали города".
http://www.omsk.aif.ru/society/news/57681
нифига себе дублёр, план или схема дороги есть?
Заехал посмотрел на парковку на месте клумбы на Красном пути: http://dimaer-v.livejournal.com/4831.html
Там еще и дерево какое-то мужик валил сегодня
Цитата: mosk от июля 14, 2012, 12:22:16
нифига себе дублёр
Что не так? Что-то не так?
Цитата: mosk от июля 14, 2012, 12:22:16
план или схема дороги есть?
Текст есть. Карта в помощь.
(http://savepic.net/3082214.png)
а связь с БХМ?
очень интересные пересечения получаются с Берёзовой и Заозёрной, учитывая, что там дороги-то и нету
Хм.. Интересно будет смотреться, как они будут строить магистраль через территорию Аграрного университета....
Неужто тоннель под Аграрным проложат! Или мост НАД Аграрным построят!
Это фантастика.
если так, как показал McFly, то проблем не будет, через лес в обход общаг и кладбища
Цитата: mosk от июля 14, 2012, 09:32:01
а связь с БХМ?
М.б., пробитие от БХМ 4-й Транспортной к Панфилова? А там и Жукова следом идёт.
Цитата: Омск Ата от июля 15, 2012, 07:37:15
Неужто тоннель под Аграрным проложат! Или мост НАД Аграрным построят!
Зачем в поле тоннель или мост?
Кстати, такую магистраль параллельно КП я предлагал ещё 2 года назад: http://omgt.info/forum/index.php?topic=351.msg26719#msg26719
Я не знаю... что же намтак не везет-то? Нет, конечно, это чуть более реалистичнее, чем по набережной. Но лишь чуть чуть
Омская область получит 10,4 млн рублей на обустройство новых микрорайонов.
Омск, 16 июля.
Наш регион в рамках федеральной программы «Жилище» получит господдержку на сумму более 10,4 млн рублей. Почти 9,9 млн рублей из транша пойдет на строительство улично-дорожной сети в строящемся микрорайоне «Опытный» в городе Тара.
По данным пресс-службы облправительства, большая часть финансирования — более 13,1 млн рублей — будет обеспечена за счет областного дорожного фонда. Средства поступят в регион в ближайшее время.
Около полумиллиона рублей господдержки будет направлено на возмещение затрат для уплаты процентов по кредитам, взятыми администрациями Калачинского, Любинского и Тарского районов для строительства коммуникаций в новых микрорайонах.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/9600081/
Ну-ка, что за микрорайон Опытный в Таре? Кто что знает?
9,9млн, - конечно, смешные деньги для Тары :(
«Мостовик» построит мост через Саргатку
Компания объявлена победителем открытого конкурса на строительство мостового перехода. В соответствии с условиями контракта специалистам СМУ-1 на возведение объекта отведено 100 дней. Уже в сентябре 2012 года он должен быть представлен к оценке приемочной комиссии.
Действующий мостовой переход был построен в 70-х годах прошлого века и сегодня признан аварийным. Новый мост будет возведен на более высокой отметке над уровнем воды, к тому же он станет на 17 метров длиннее предшественника, на 3 метра будет увеличен габарит проезжей части, в обоих направлениях предусмотрены дорожки для пешеходов шириной по одному метру. Заказчик работ – учреждение Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области», сообщила компания. Маргарита Ломова
http://bk55.ru/inform/article/10650
А это можно снабдить нашим фото ;)
Так что там всё-таки в Таре?
Почему одну из проезжих частей пр. Комарова сделали, а вторую бросили в районе ул. Перелёта?
Метро?
что сейчас мешает расширить, как от Лукашевича до Перелёта?
Не расширить, а вторую проезжую часть построить, как было изначально запланировано, даже место под неё расчищено.
собствно, это я и имел ввиду, так что мешает? метро?
ещё и Магнит это впихнули, а рядом пешеходный переход под секционом
Кстати, где-то на форуме была информация, что троллейбусы не следует прокладывать на улицах с количеством полос 1+1. Но пр. Комарова как раз такой.
что сделаешь, районы как-то связывать нужно же
Можно было троллейбусную сеть в сторону Солнечного провести по Степанца,а в сторону Бульвара Архитекторов провести КС по проспекту Комарова. Проспект желательно сделать односторонним.
Цитата: Омск Ата от июля 18, 2012, 01:11:56
Проспект желательно сделать односторонним.
Из-за чего такое желание? Проспект будет двусторонним на протяжении от Конева до Лукашевича. Не много ли 4 полосы в одну сторону? (а то и 6 сделают)
Тогда нужно расширить проспект на участке от Перелёта до Б. Архитекторов,чтобы он был,как обычно,двусторонним.
Фонтан на Театральной не работал вчера и сегодня. Спецом выключили, чтобы в жару не купались в нём?
Проходил мимо около 18-30, вроде работал фонтан,и толпа вокруг него была нехилая.
Наверно после обеда включают...
Видимо, да. Насчет Театральной не скажу, а напротив мэрии фонтан не работал сегодня в 10-30, работник в болотниках ходил в чаше и чистил фильтры.
Что там за микрорайон-то в Таре? "Опытный", по-моему, называется?
Цитата: You_Ra от июля 24, 2012, 05:56:04
Что там за микрорайон-то в Таре? "Опытный", по-моему, называется?
Я может в августе прокачусь туда, пофотаю. Давно хотел прокатиться на родину Ульянова, да вообще глянуть, как там поживает один из древнейших русских городов Сибири.
Так, дело в том, что мы там тоже недавно были :D
но не знали :o про новый микрорайон
Вот бы В Таре такую гостиницу и развивать равнинно-лыжный и велосипедный курорт ::)
(http://4put.ru/pictures/small/371/1142735.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1142735)
На этой неделе наконец-то возобновили стройработы на углу Полторацкого-Спортивная. В 2008 году здесь начали строить ТЦ,но только забили сваи и стройка прекратилась. 4 года здесь был пустырь,сейчас привезли песок и поставили забор.
(http://4put.ru/pictures/small/372/1144103.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1144103)
На фото виден экскаваторо,справа забор.
http://dimaer-v.livejournal.com/7127.html Балкон случайно обнаружил, довольно интересный
Разморозили строительство МКР «Зелёный Дол», что находится на нечётной стороне 21 Амурской за железной дорогой. Почти достроена первая многоэтажка.
почему дома 3 Молодёжная 62 и 63 находятся рядом, а не через дорогу?
Дело в том, что дома там только на одной стороне улицы, как на Иртышской Набережной, например.
http://dimaer-v.livejournal.com/8569.html
Немного о дворце спортивной гимнастики
Заброшенную баню на Октябрьской, 87 наконец огородили и, видимо, дали начало реконструкции. Фасад частично разрушен.
Давно ли начали какие-то работы на Жукова возле Казачьего рынка? Там вдоль улицы стоит ограждение. Я так понимаю, будут убирать убогие оптовочные павильоны.
Цитата: densha от августа 07, 2012, 03:54:07
Давно ли начали какие-то работы на Жукова возле Казачьего рынка? Там вдоль улицы стоит ограждение. Я так понимаю, будут убирать убогие оптовочные павильоны.
Это было бы прекрасно.
Цитата: McFly от августа 07, 2012, 02:57:41
Заброшенную баню на Октябрьской, 87 наконец огородили и, видимо, дали начало реконструкции. Фасад частично разрушен.
Замечательно!
В Омске начали строить современный велотрек
Строительство современного спорткомплекса, в состав которого войдут отделения для велотрека и единоборств, обойдется бюджету в 408 миллионов.
В Омске началось сооружение современного спортивного комплекса. Новый центр спортивной подготовки, в состав которого войдут отделения велоспорта и единоборств, будет готов в 2013 году, сообщает пресс-служба облправительства.
Строительство осуществляет фирма «Жилстрой», получившая подряд на строительство. Уже забиваются сваи для строительства Центра. Спорткомплекс появиться по улице Вавилова в Омске на месте аварийного здания ДК «Металлист». Общестроительные работы планируется завершить к началу следующего года.
Стоимость проекта оценивают в 408 млн рублей. Средства на строительство предусмотрены областной целевой программой по развитию физкультуры и спорта с привлечением федерального финансирования.
— Комплекс подготовки по велоспорту будет возводиться с учетом современных требований к условиям проведения международных соревнований. Сложнейшие конструкции для велотрека изготовит голландская фирма, — говорится в сообщении правительства региона.
Параметры проекта, разработанного институтом «Омскгражданпроект», соответствуют олимпийским стандартам: длина трека составит ровно 250 метров. Зрительские трибуны рассчитаны на 300 мест. Для тренировок спортсменов будут построены два зала — для общефизической подготовки и занятий на тренажерах. В спорткомплексе смогут заниматься около 1500 спортсменов.
Помимо этого, внутри трека планируется уложить синтетическое многофункциональное покрытие для занятий многими видами спорта, в том числе и единоборствами. Трибуны в здании центра единоборств также рассчитаны на 560 мест. Кроме того, на площадке комплекса остается детско-юношеская спортивная школа олимпийского резерва, здание которой будет реконструировано.
http://sport.mail.ru/news/cycle-racing/9857517/?frommail=1
Цитата: Maksimus от августа 09, 2012, 05:42:43
В Омске начали строить современный велотрек
Отлично!!!
Да кому он нужен, лучше бы эти деньги на велодорожки потратили.
Как кому — спортсменам. В Омске их прилично, велогонки частенько устраивают. Не знаю, правда, есть ли сейчас кто-нибудь в "большом" спорте из омичей, но раньше точно были.
А вот велодорожки не нужны.
Ну как это не нужны ??? - нужны!
В городе, где велосипедный сезон длится с середины апреля по середину октября, постоянно прерываясь дождями, оно не сильно надо.
И всё же сезон у нас больше половины года, причем нормальное состояние дорожек может заметно его увеличивать.
Цитата: Night Hunter от августа 12, 2012, 05:55:41
В городе, где велосипедный сезон длится с середины апреля по середину октября, постоянно прерываясь дождями, оно не сильно надо.
В Хантах построили же ;)
(http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/18599/600.jpg)
Ну так там и сами дороги идеальные, по сравнению с нашими.
Против велодорожек я в частности потому, что по ним 100% будут бродить пешеходы (живой пример — трек в Советском парке), а объезд их по проезжей части будет уже нарушением ПДД.
Ну так это получается, что против глупой организации движения и бесконтролия (что правильно), а не против самих велодорожек.
Здание жд-вокзала частично покрасили.
Будут докрашивать? Кстати, я забыл, оно подсвечивается вечером?
Наверно будут, а то смотрится несуразно.
Вроде подсвечивается, думаю, Tram Racer точнее скажет.
Цитата: densha от августа 13, 2012, 02:09:14
Будут докрашивать? Кстати, я забыл, оно подсвечивается вечером?
Подсвечивается, конечно. Выглядит при этом очень недурственно. Лучше, чем, скажем новосибирский вокзал вечером.
В каком году построили ангар спортивный комплекс "Авангард" на Куйбышева, 132/3? http://maps.yandex.ru/-/CVadZH5C
По-моему, там раньше было другое здание. Какое именно - хотел бы узнать. На крыше там было какое-то подобие котлов (возможно, с водой, вроде 3 шт.), вдоль первого этажа сплошная сетчатая решётка вместо окон, а за ней видно, как течёт сверху вода. От здания исходил сильный шум (возможно, от льющейся воды). За решёткой в здании стоял К-700. Что это было? Здание мойки?
Что это за трубы? Если водосток с крыши, то почему вода бежит только из одной, при том что дождя вообще нет?
(http://4put.ru/pictures/max/389/1195838.jpg)
Кстати, в этом доме (2-я Поселковая, 49) подъезды с уличной стороны закрыты так же, как и на Лермонтова.
О подъездах:
Цитата: McFly от марта 21, 2012, 01:01:47
И ещё, может уже спрашивал: у нас в городе много домов с "неправильно" расположенными подъездами. Подъезды сквозные. Основные выходят на дорогу и посему давным давно заварены, а также имеются с другой стороны домов, с выходом во двор. То есть лестничная шахта со своими окнами идёт с "неправильной" стороны подъездов, а дворовые подъезды - пробитые выходы на первых этажах зданий. Над этими дворовыми выходами соответственно нет подъездных окошек на всю высоту домов - там везде стандартные окна квартир. Как мне говорили, дома изначально строили "неправильно", с выходами на проезжую часть, и поэтому пробивали ещё одни подъездные выходы - в сторону дворов. В процессе постройки первого этажа или на более позднем этапе делали пробивку - не знаю. А теперь вопрос: правда ли это? Или все рассуждения про "неправильность" расположения домов - фантазия жителей? Может, это изначально проектом так было придумано, что подъездами дом должен смотреть на дорогу, а также должны быть доп. выходы на другую сторону дома (во двор)?
Интересные гаражи имеются на Берникова http://wikimapia.org/#lat=54.9702823&lon=73.437154&z=19&l=1&m=b Сбоку необычный дизайн для гаража, похоже на что-то арабское. Военные себе строили?
Цитата: McFly от августа 22, 2012, 11:16:48
О подъездах:
Цитата: McFly от марта 21, 2012, 01:01:47
И ещё, может уже спрашивал: у нас в городе много домов с "неправильно" расположенными подъездами. Подъезды сквозные. Основные выходят на дорогу и посему давным давно заварены, а также имеются с другой стороны домов, с выходом во двор. То есть лестничная шахта со своими окнами идёт с "неправильной" стороны подъездов, а дворовые подъезды - пробитые выходы на первых этажах зданий. Над этими дворовыми выходами соответственно нет подъездных окошек на всю высоту домов - там везде стандартные окна квартир. Как мне говорили, дома изначально строили "неправильно", с выходами на проезжую часть, и поэтому пробивали ещё одни подъездные выходы - в сторону дворов. В процессе постройки первого этажа или на более позднем этапе делали пробивку - не знаю. А теперь вопрос: правда ли это? Или все рассуждения про "неправильность" расположения домов - фантазия жителей? Может, это изначально проектом так было придумано, что подъездами дом должен смотреть на дорогу, а также должны быть доп. выходы на другую сторону дома (во двор)?
Я лично не понял сути вопроса? два входа в подъезд у нас у очень многих домов. Если подъезд один и он выходит на улицу, а не во двор - это бред, но и таких домов у нас полно. Вот их как раз построили неправильно
У дома в плане всегда один штатный подъезд, с этой стороны находятся окна лестничных клеток. Если дом строился этой стороной к дороге, то пробивались подъезды с тыльной стороны, чтоб вход был со двора.
Цитата: Игорь от августа 25, 2012, 03:20:07
Я лично не понял сути вопроса? два входа в подъезд у нас у очень многих домов.
ЯТП, их и сделали по два, потому что дом построили неправильно - выходами на дорогу.
Цитата: Игорь от августа 25, 2012, 03:20:07
Если подъезд один и он выходит на улицу, а не во двор - это бред, но и таких домов у нас полно. Вот их как раз построили неправильно
Согласен, но я таких даже не видел. В моём представлении подъезды жилых домов должны выходить
только во двор. Зачем делать выходы на дорогу, если их потом всё равно везде заварили и заделали?
Выход проектный с фронтальной стороны есть всегда, выход с тыльной стороны необязателен. Просто какой-то архитектор решил построить дом фронтальной стеной к дороге.
Вот об этом и речь, зачем этой стеной к дороге ставить. Чтобы дети выбегали на дорогу, а не во дворе играли?
У нас есть дома с выходами на дорогу, вроде бы действующими. Может быть, условия освещения не дали секции развернуть лестницей во двор.
А ещё есть дома, изначально строившиеся с проходными подъездами, вот там один из входов практически всегда заделан.
Ну, искусственное освещение на крыльце и на лестничных площадках никто не отменял. С точки зрения естественного освещения у нас как раз сделали нелогично: дом стоит лестничными окнами на дорогу и эти окна смотрят на север. Если бы дом стоял нормально, то в подъезде было бы светлее.
Малосемейки из проекта 1-464Д имеют два подъезда с выходами на разные стороны. Изначально в них на каждом этаже были предусмотрены переходы их одной секции в другую, но в последствии во многих домах в переходах сделали ещё по квартире, либо присоединили части переходов к разным квартирам. Зачастую переход оставлялся только на 1 этаже.
ЦитироватьС точки зрения естественного освещения у нас как раз сделали нелогично: дом стоит лестничными окнами на дорогу и эти окна смотрят на север. Если бы дом стоял нормально, то в подъезде было бы светлее.
Дело не в подъезде, есть нормы сколько часов солнце должно светить в жилые комнаты, в квартире все окна не должны на север быть.
В серии 1-335, распространённой у нас, есть планировки, у которых при широтном расположении обязательно у части квартир будут все окна на север.
335 это старый проект, плюс в одной серии могли быть вариации планировок для разных ориентаций. Глубокие подробности не знаю, но всё же освещение вполне может быть причиной "неправильного" расположения дома.
В 1-335 были проекты для широтной и меридианной ориентации, в широтной угловые секции 1-2-1-3, промежуточне 3-1-2-3, для меридианной ориентации 1-2-2-2 и 2-2-3-2 соответственно. В модернизированной серии 1-335А все секции рассчитаны на широтную ориентацию и допускали меридианную.
1-464А у нес не строились, зато полно девятиэтажек 1-464Д, про которые у нас сейчас речь и идёт. И похоже, что действительно причина такого строительства в нормах освещении, широтная ориентация допускала строительство подъездными окнами на север. А для того, чтоб выход был во дворе, сделали дополнительные выходы с тыльной стороны.
Кстати, это и причина, почему малосемейки из серии 1-464Д имеют только меридианную ориентацию. В их планировке все квартиры неизбежно имеют окна с одной стороны, причём квартиры есть с двух противоположных сторон.
Вот новейший дом, только построили. Выходит подъездами на проезжую часть Молодогвардейской, выходов во двор нет.
http://s44.radikal.ru/i104/1208/bb/67edbd5c35b8.jpg
Вроде он единственный на той улице так построен, остальные - нормально.
Цитата: Night Hunter от августа 26, 2012, 02:42:56
И похоже, что действительно причина такого строительства в нормах освещении
Похоже на правду. На 70 лет Октбяря тоже вспоминаются многоэтажки лестничными окнами на дорогу, на север - северо-восток. Соответственно, фасадом на дорогу таковые расположены только с одной стороны дороги.
Что касается широтной и меридианной ориентации, то у нас есть вообще диагонально и абы как расположенные дома, в 12 мкр вообще дом в виде подковы, получается там у всех разное освещение.
Цитата: vr от августа 26, 2012, 03:25:10
Вот новейший дом, только построили. Выходит подъездами на проезжую часть Молодогвардейской, выходов во двор нет.
http://s44.radikal.ru/i104/1208/bb/67edbd5c35b8.jpg
Вроде он единственный на той улице так построен, остальные - нормально.
Видимо как раз из-за совокупности планировок квартир и освещения так и поставили. Почему при этом не предусмотрели выходы во двор - загадка.
Цитата: McFly от августа 21, 2012, 03:42:48
В каком году построили ангар спортивный комплекс "Авангард" на Куйбышева, 132/3? http://maps.yandex.ru/-/CVadZH5C
По-моему, там раньше было другое здание. Какое именно - хотел бы узнать. На крыше там было какое-то подобие котлов (возможно, с водой, вроде 3 шт.), вдоль первого этажа сплошная сетчатая решётка вместо окон, а за ней видно, как течёт сверху вода. От здания исходил сильный шум (возможно, от льющейся воды). За решёткой в здании стоял К-700. Что это было? Здание мойки?
Как мне ответили на Омском форуме, это была градирня, и добавили, что на Волочаевском пивзаводе такая же была.
Фото очень похожей градирни из г. Салават:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/2/26/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8F.jpg/800px-%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8F.jpg)
ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Градирня.jpg (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8F.jpg)
Искал её на старых фотках СКК - не нашёл. Ракурсы не те.
Кстати, продолжая разговор о «хрущовках» и о домах, построенных на их основе. У нас некоторые районы города просто усыпаны каркасно-панельными домами 1-335ПК с неполным каркасом. Конструкция домов такова: в середине дома в углах стен стоять колонны, на них поперёк дома лежать так называемые прогоны — горизонтальные железобетонные балки, на которые опираются перекрытия, другой конец прогонов лежит на наружной стене, являющейся несущей. Из минусов этой серии стоит так же отметить дебильные планировки и совмещённые санузлы во всех квартирах, вход в кухню из жилой комнаты, тонкие промерзающие наружные стены, из плюсов разве что большие кладовки. Строились до 1966 года, пока не осознали минусы неполного каркаса.
Однако, на базе этих домов была разработана замечательная серия 1-335А. У неё уже более грамотные планировки, увеличена доля наиболее ходовых двухкомнатных квартир, многие из которых имеют изолированные комнаты, введены четырёхкомнатные квартиры, вход в кухню сделан из коридора, а не из жилой комнаты. Прогоны теперь опираются на колонны вблизи наружных стен. Санузлы сделаны раздельными, за исключением однокомнатных квартир. Стены утеплены. Я всё детство прожил в таком доме и считаю, что это лучше, чем девятиэтажки 1-464Д и именно таким должно быть бюджетное жильё. 1-335А, построенные в 70-х, до сих пор сейчас актуальны на рынке жилья.
1-464Д бывают разные. 10 (!) этажей, другие лоджии, другие плиты, с торцов нет окон - и это тоже 1-464Д. С виду даже почти и не похоже. Тут вообще около двух подъездов:
(http://www.zdanija.ru/forum/uploads/monthly_05_2011/post-30-1305094188.jpg)
А вот со стороны балконов похоже. Привычные 4 подъезда (обычно 4 или 6):
(http://www.zdanija.ru/forum/uploads/monthly_05_2011/post-30-1305094080.jpg)
http://www.zdanija.ru/forum/topic-981.html
Тип дома указывает на конструктивные особенность, но не на планировки. Дома совершенно разных планировок могут быть одного типа. Например:
14-этажные свечки это 1-464Д, точнее 1-464Д-121.
http://maps.yandex.ru/-/CVeUvEiv
Распространены 1-464Д-87 с шестью окнами между лоджиями и 4 лоджиями возле торцов. На площадках угловых подъездов по 7 квартир, в промежуточных по 6.
http://maps.yandex.ru/-/CVeUvQy~
А у этих по 2 лоджии с краю и 4 окна между лоджиями и с 4 квартирами на площадке. Это тоже 1-464Д-скорее всего 83, 84, 85 или 86, их полно региональных модификаций.
http://maps.yandex.ru/-/CVeUvBIp
А это вообще малосемейка. И тоже 1-464Д.
http://maps.yandex.ru/-/CVeUvJ06
В одной серии также были проекты пятиэтажки, девятиэтажной "свечки", коттеджей и едва ли не садика.
Ну и рассматривать стоит не весь дом, а отдельные секции (подъезды), были соответственно торцевые, промежуточные, угловые и т. п. варианты.
Цитироватьдругие лоджии, другие плиты
"Признаки" выпустившего дом комбината и времени постройки.
Дома состоят из секций-подъездов, по-разному скомбинированных, но число таких комбинаций обычно ограничено и в каждой указано, какие секции должны быть и как ориентированы. Например, в серии 1-335А всего 7 типовых проектов: на 8, 6, 4 и 2 подъезда, на 8 и 6 подъездов с эркерами (в Омске таких нет), и шестиподъездный вариант с магазином на весь первый этаж. В каждом проекте нормировано число квартир определённой площади с определённым числом комнат. Например, в 8-подъездных домах 1-335А-1 угловые секции 2-2-3, а в остальных вариантах 3-1-4-3.
Кстати 1-464А по планировкам аналогичны 1-335. ;D Просто у первых несущим элементом конструкции являются поперечные межкомнатные стены, сделанные из цельного бетона, а у вторых каркас из колонн, прогонов и наружных стен, ну и другие конструктивные отличия имеются.
А где можно ликбез почитать про все эти типы домов?
Ликбеза не находил, информацию брал на разных сайтах, документах. На 1-335А вообще типовой проект (http://dwg.ru/dnl/8056) нашёл. Если кто найдёт подобный документ для 1-464А, Д, 1-335, буду очень благодарен.
http://vk.com/club1618109
http://tipdoma.ru / http://tipdoma.com
Спасибо!!!
Ещё zdanija.ru, ссылку на который я приводил выше. Серии домов по алфавиту http://www.zdanija.ru/ApartmentHouses/p2_articleid/3372 (серии в большинстве кликабельны и там фото / схема)
1-335А в Москве не строились, их довольно мало в стране, но у нас порядочно. Кстати, они к «хрущёвкам» не относятся, хотя внешне это незаметно.
1-335ОМ вообще не строились вне Омской Области. Внешне можно узнать по выступающим кухням на задней стороне (фото) (http://maps.yandex.ru/-/CVeaM-1x). Имеют мусоропровод на площадке, большие кухни и коридоры.
Не сказал бы, что кухни большие. Обыкновенная маленькая квадратная кухня в однушке (хотя если сравнивать с типовой хрущёвкой, то наверно больше). Но сама хата конечно больше и лучше, чем в стандартной хрущёвке. 36 кв м. против 30-ти или скольки там. Коридор норм. Насколько помню, две кладовки, одна из них большая.
Планировка 1-335ОМ (омская серия).
(http://s.qip.ru/small/300a9zV.png) (http://shot.qip.ru/005s47-300a9zV/)
Взято с ОФ.
P.S. Скоро перееду в 1-335А.
Вот это что за жесть - Перелёта, 8? Мало того, что окна на север, так забронированы какими-то железяками. На первых двух этажах уже выломали http://maps.yandex.ru/-/CVeqNF8T
И ещё: для чего на Химиков, 40 такие маленькие окошки? http://maps.yandex.ru/-/CVeqNR6y Там под окнами трамвайная линия планировалась, как на Челюскинцев?
На перелета задекорированы балконы на которые есть выход только с лестничной клетки.
Цитата: McFly от августа 30, 2012, 04:30:02
Вот это что за жесть - Перелёта, 8?
Нормальный дом, квартиры дорогущие. Железяки быдло сдало в металл.
Жесть - это Комарова, 9 (вот же говнище, стиль "пьяный прораб") и Арктическая, 23
Химиков, 40 — 1-464Д-87, видимо кому-то взбрело в голову маленькие окошки на кухнях сделать.
Кстати, разные серии домов имеют свои просторечные названия, зачастую разные в разных городах:
1-335, 1-464А, кирпичные дома того времени — «хрущёвка»;
1-335А — «брежнёвка» (часто путают с хрущёвками);
1-335ОМ — «омичка», «хрущёвка омской планировки»;
1-464Д — «москвичка», «коробка»;
111-90 — «ленинградка» (неизвестно кто придумал вообще, проект московский, в СПб их нет);
А ещё 27 Северная, 121 — местные называют «коленвал».
Цитата: vr от августа 30, 2012, 04:40:36
Жесть - это Комарова, 9 (вот же говнище, стиль "пьяный прораб") и Арктическая, 23
Мелкие окошки особенно коробят. На Арктической ничего сильно злостного не увидел.
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 04:56:10
111-90 — «ленинградка» (неизвестно кто придумал вообще, проект московский, в СПб их нет);
Это как на 70 лет и Дмитриева в 12 мкр?
Ленинградок полным полно по всему городу. На ЛБ их особенно много. Легко узнаваемы по характерным косым счетверённым балконам с одной стороны и отсутствию балконов с другой.
Цитата: McFly от августа 30, 2012, 05:05:01
На Арктической ничего сильно злостного не увидел.
Крыша в секциях на одном уровне. А этажи?
(http://s56.radikal.ru/i152/1208/5a/940dc9686ab0.jpg)
Фото из яндекс-панорам
Полунизкопольный дом.
;D
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 05:08:59
Ленинградок полным полно по всему городу. На ЛБ их особенно много. Легко узнаваемы по характерным косым счетверённым балконам с одной стороны и отсутствию балконов с другой.
Ну хаты там тоже ничего по планировке, норм.
А кто про планировки плохое говорит? Из плюсов большие кухни и изолированные комнаты. Разве что мало 2-комнатных квартир, основная секция у них 3-1-2-3, хотя предусмотрены торцевые секции 3-2-2-2, но зачастую в торце стоит обычная промежуточная с глухой стеной. А ещё эти лифты, до верхнего этажа не доезжающие.
Кстати, ДСК стройбетон до сих пор их строит.
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 06:13:03
Из плюсов большие кухни и изолированные комнаты.
И длинные коридоры. А также с/у и кухня разнесены друг от друга в противоположные концы, как и надо! В 1-464Д сортир чуть ли не в кухне.
Это только к трёхкомнатным квартирам относится, в одно- и двухкомнатных всё как обычно, сортир возле кухни. А разнесение даёт минус — в 2 раза больше стояков с водой, в два раза больше счётчиков воды.
А коробки 1-464Д «радуют» своей звукоизоляцией, которая у них просто на высшем уровне. Она настолько качественна, что можно спокойно слышать музыку и ругань у соседей, знать, моется ли кто в ванной, сидя в комнате, подслушивать чужие разговоры, приложив ухо к стене, а если захочешь воспользоваться молотком или перфоратором, об этом моментально будут проинформированы все жители дома.
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 06:28:58
Это только к трёхкомнатным квартирам относится, в одно- и двухкомнатных всё как обычно, сортир возле кухни. А разнесение даёт минус — в 2 раза больше стояков с водой, в два раза больше счётчиков воды.
Ну и шут с ним, по счётчикам-то всё равно сколько накапает, столько и платишь, не больше. Такая компоновка квартиры мне очень импонирует. Когда пьешь чай, должна быть тишина (или тихая музыка/радио), а не журчание из санузла ;D.
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 06:28:58
можно спокойно слышать музыку и ругань у соседей, знать, моется ли кто в ванной
А также слушать чихания соседей, закрытия дверей, телефонные и дверные звонки соседям
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 06:28:58
подслушивать чужие разговоры, приложив ухо к стене
На кухне и без прикладывания слышно. Возможно, благодаря вентиляционному соединению.
Вообще в пятиэтажных домах предусматривались отдельные каналы для каждой квартиры, то есть на 1 этаже вентиляция в один канал прорублена, на 2 этаже уже в другой. В 9-этажных домах слишком много каналов потребовалось бы уже, так что здесь не в курсе.
У меня 2-х комнатная в пятиэтажке. 2 стояка. Один на кухню, один на туалет и ванну (они разделены). Похоже на схему 2-х комн. которую приводил Night Hunter. Только балкон у меня на другой стороне. Стены толстые, за соседями не подслушаешь.
Омичка хочешь сказать? Там же не один вариант планировки существуют, они могут быть разными. Если это 1-335ОМ, то у неё должны быть выступающие кухни у однокомнатных квартир и мусоропроводы на площадках.
Я не знаю как они по моделям разделяются. Это точно не Омичка. У меня панельный дом 89 года. Мусоропровод есть. У нас углубления в дом имеют 3-комн. во 2м и 3м подъезде.
Вообще в области полно двух--пятиэтажных домов на базе 111-90, к сожалению про них нет данных.
Да, и «омичек» по области тоже полно. В Калачинске, например, это наиболее массовая серия. Не то, что Омск.
Каких типов эти здания?
10 лет Октября, 107 http://maps.yandex.ru/-/CVeRUFjk
И подобного плана на БХМ http://maps.yandex.ru/-/CVeRUJo7
И новые зелёные на 1-ой Челюскинцев.
Где у нас микрорайон Енисейский? ЯТП, после съезда с метромоста на ЛБИ? Но в том месте ведь было другое название строящегося микрорайона?
16-этажная (де-факто 17-этажная) свечка Хмельницкого, 40 (http://maps.yandex.ru/-/CVeRYZY7) и подобные тоже из этой серии. Для меня вопрос пока ещё, из какой.
А на 1-й Челюскинцев http://maps.yandex.ru/-/CVeRY27T ? Не модификация Ленинградки?
Аналогичного плана на этой же улице южнее http://maps.yandex.ru/-/CVeR4I4m
Легинградка, только у неё вместо трёхкомнатных квартир однокомнатные. Строит ДСК Стройбетон, планы квартир есть на ихнем сайте.
http://www.stroybet.ru/zaozerniy.html
Ленинградка в ихнем исполнении, стандартная секция 3-1-2-3
(http://www.stroybet.ru/pictures/plan_tip_P.jpg)
«Обрезанный» вариант, секция 1-1-2-1, строятся только в меридианной ориентации.
(http://www.stroybet.ru/pictures/plan_tip_PM.jpg)
Такими домами они застроили Завертяева, Малиновского и другие места.
Цитата: McFly от сентября 03, 2012, 01:51:33
Где у нас микрорайон Енисейский? ЯТП, после съезда с метромоста на ЛБИ? Но в том месте ведь было другое название строящегося микрорайона?
Напротив остановки 3-я Енисейская - Аванград. Где Енисейский - не в курсе
А Гашека 20 и 12 "ленинградка" это какой тип считается? (буквенное обозначение)
Да. Тип 111-90.
Такое впечатление что в 3 комнатной в 10 доме кухня и зал поболее, чем в 12
Хотя планировка примерно такая
http://cs4151.vk.com/u19927414/29104405/x_b2627963.jpg
Там ещё бывают торцевые секции, поворотные на 90 градусов, поворотные на 135 градусов (с 4-комнатными квартирами), с аркой.
Вот торцевая секция 3-2-2-2 с балконами на торце.
http://cs10915.userapi.com/u1463652/29104405/x_e63e610f.jpg
Балконы есть да такие угловые в этих домах,
Но у нас именно планировка, приведенная выше.
Интересно, все таки в при одинаковой планировке , почему трехкомнатные в соседних одинаковых домах отличаются по площади
Во-первых могла быть перепланировка, не обязательно со сносом снен (я не в курсе, являются ли межкомнатные стены в этих домах несущими или их можно сносить), во-вторых, восприятие размеров комнаты сильно зависит от отделки стен, пола, потолка, наличия мебели и её расположения.
В Омске начинают строительство двух детсадов
Оба появятся на Левобережье — в 5-ом микрорайоне и по проспекту Комарова.
По результатам конкурсного отбора строительством детского сада на 310 мест в 5-ом микрорайоне Омска займется ООО «Строительная компания "УниверсалСтройПлюс", сообщает пресс-служба облправительства. Подрядчик предложил за работу цену, которая оказалась на 5% ниже заявленной, и выиграл тендер. Строительство обойдется бюджету в почти 134 млн 500 тыс. рублей, при этом компании не придется проводить ряд работ — объект уже имеет готовый цокольный этаж. Возводить детсад начнут 18 сентября после заключения муниципального контракта, а зарботает он уже в 2013 году.
Строительство второго детского сада на 140 мест в жилом квартале № 4 по проспекту Комарова уже начала Строительно-производственная компания "Сибцентрострой". Подрядчик намерен уже к концу года выполнить все строительные работы, стоимость которых составила 82 млн 800 тыс. рублей.
Добавим, что в следующие два года будут построены также коррекционный детский сад на 110 мест на улице Дианова и детский сад на 235 мест в микрорайоне "Заречье". На первый из них из областного и федерального бюджетов выделено 135 млн 700 тыс. рублей. Второй объект начнут возводить в 2013 году в рамках государственно-частного партнерства с последующим выкупом у застройщика готового здания. На приобретение детсада предусмотрено 272 млн 400 тыс. рублей.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/10143794/?frommail=1
Цитата: Night Hunter от августа 30, 2012, 06:13:03
А ещё эти лифты, до верхнего этажа не доезжающие.
На 10 лет Октября, 113 - нестандартная ленинградка. С лифтовыми кабинками на крыше. С улицы Лермонтова это хорошо видно http://maps.yandex.ru/-/CVeSfJ6M Соседние ленинградки с плоскими крышами.
Комарова 3, 5 и другие рядом тоже с лифтовыми на крыше. Но в основном всё же с лифтовыми на верхнем этаже они.
Вот кстати на Успенского, 31 стоят три кирпичных 5-этажных дома 1989 года выпуска - тоже в квартирах санузел далеко от кухни, и вообще планировка интересная. Коридор квадратный, потом из него ещё коридор "г"-образный в виде отражённой буквы "г", и уже там ванная и туалет http://www.panoramio.com/photo/51808285
Похоже, нечто подобное и на Малиновского http://www.panoramio.com/photo/62399766
На Яковлева, 147, мне кажется, из подобной серии дом http://maps.yandex.ru/-/CVeSzLK3
Дома 90-й серии "ленинградки" с лифтовыми надстройками еще есть на Кирова (5, 7). Их плюс в том, что лифт ходит до верхнего этажа. Если машинное отделение в тех. этаже, то верхний этаж остается неохваченным.
Дом на Лермонтова, 56 масштабно реконструируют. Сегодня там работал автокран. Снята кровля, снимают перекрытия второго этажа.
Владелец самостроя на Бударина намерен достроить здание
11.09.12
В Омске владелец самостроя на ул. Бударина просит мэрию разрешить ему достроить здание с учетом разрешенной высоты. Об этом рассказал губернатор Омской области Виктор Назаров.
По словам Виктора Назарова, одной из причин, по которой было решено снести здание на ул. Бударина, стала высота объекта. В ближайшее время областное министерство культуры должно определить концепцию присвоения объектам статуса исторических памятников культурного наследия. После определения этой концепции будет решена судьба самостроя: либо он будет достроен, либо снесен.
Напомним, в 2008 году компания ООО «Строительная компания «Новострой» начала незаконное строительство торгово-офисного комплекса в историческом центре города. В мае 2008 года минздрав Омской области подал иск в арбитражный суд с требованием снести здание.
Чиновники посчитали, что у «Новостроя» нет разрешительных документов — градостроительного плана на земельный участок площадью 1,2 тыс. кв. м. Иск чиновников был удовлетворен, однако здание до сих пор не снесено.
НГС.НОВОСТИ
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/700537/view/ — Владелец самостроя на Бударина намерен достроить здание — НГС.НОВОСТИ Омск
Лучше снести его либо до 3-ёх этажной высоты, либо совсем и оформить в старинном стиле, либо перестроить полностью и сделать там 2-3 этажа вниз и организовать платную многоэтажную парковку, а парковаться вдоль улиц запретить.
По площади маленькая для парковки...
Так надо подземные площади использовать тоже. Я ж и говорю - нужна многоуровневая!
Я имею ввиду что на любом уровне места мало будет. Машин на 10 максимум. Ведь еще нужны проезды меж этажами, и площадка для маневров на парковке
Ленту на Московке вроде таки открывают 22 сентября
Цитата: McFly от сентября 12, 2012, 01:25:35
Напомним, в 2008 году компания ООО «Строительная компания «Новострой» начала незаконное строительство торгово-офисного комплекса в историческом центре города. В мае 2008 года минздрав Омской области подал иск в арбитражный суд с требованием снести здание.
Минхерц
На 25-ой Линии дома 72 и 74 - какие-то уширенные 335-ки. На викимапии видно, что торцы, а значит и сами дома, шире обыкновенных на две плиты http://wikimapia.org/#lat=54.9881976&lon=73.4315696&z=19&l=1&m=b В торце в ряд 4 окна против двух обычных. Значит, и планировка во всём доме немного иная, хотя бы тупо площади увеличены.
Это не 1-335, это уже какой-то другой проект. Таких домов не так много, но они встречаются в разных районах города, например Багратиона, 88, Герцена 250/1, 7 Судоремонтная, 1. Внутри у них находится коридор, соединяющий оба подъезда, сбоку сплошные балконы. Квартиры в середине имеют окна только на одну сторону, поэтому допускается только меридианная ориентация.
А сбоку похож на стандартные узенькие домики http://www.panoramio.com/photo/50926943
Ага, «похож». Особенно количеством шагов между подъездами и длиной балконов.
Ну так-то да :D А я всё на плиты да на окошки смотрю...
Но всё же эти дома каркасно-панельные, как и 1-335, возможно это и есть их модификация, но точно не одна из мной ранее названных.
Цитата: McFly от сентября 15, 2012, 04:23:29
хотя бы тупо площади увеличены.
С точностью до наоборот. Самые маленькие и дешёвые квартиры, 22 метра 1-комнатная.
На Рабочих - 1й Железнодорожной ещё такие, когда по Кирова едешь - они возвышаются над частным сектором.
Ну так додумались межподъездный коридор по центру... В чем прикол-то - площадь дома больше, а площадь квартир меньше. Лучше бы за счёт ширины сделали комнаты более вытянутыми.
Смысл в уменьшении количества подъездов.
На Багратиона, 88 тоже полно квартир продают весьма дешёвых. Площадь двухкомнатных 48/35/8 (общая/комнаты/кухня), что нормально.
Цитата: Night Hunter от сентября 15, 2012, 05:45:05
Смысл в уменьшении количества подъездов.
И что в этом хорошего?
Цитата: Night Hunter от сентября 15, 2012, 05:45:05
Площадь двухкомнатных 48/35/8 (общая/комнаты/кухня), что нормально.
Туалет совмещён с коридором что ли? На коридор и с/у приходится всего 5 квадратов. (48-35-8=5)
А ХЗ как на самом деле, я взял данные с риэлторского сайта. В 1-335А есть двухкомнатные 48/32,5/6, 44/31/6, 44/28/6, в первом и третьем варианте имеются штатные кладовки. В угловых подъездах 8-секционных домов ещё есть двушки 38/26/6 и 44/27/7, причём первая имеет абсолютно несуразную планировку, где чтобы во вторую комнату попасть, нужно пройти первую наискось.
Цитата: Night Hunter от сентября 16, 2012, 01:17:11
где чтобы во вторую комнату попасть, нужно пройти первую наискось.
Это, по моему, называется "трамвай"
В моём понимании «трамвай» это всё же длинная и узкая комната, а тут одна из комнат вполне нормальный зал, а вторая — квадратик 3х3 м.
Я скажу третий вариант "трамвая": квартира с окнами на две противоположные стороны дома.
Ну такой вариант не так уже и плох на мой взгляд, потому как входы в обе комнаты находятся практически в одном месте. В 1-335А довольно много таких квартир.
Цитата: Night Hunter от сентября 17, 2012, 01:12:34
Ну такой вариант не так уже и плох на мой взгляд
Я бы сказал, он очень хорош - отличен. Ибо можно созерцать бОльшее пространство вокруг. Пролетел самолёт, не успел сфотать, побежал в противоположную комнату, высунул и щёлкнул. Или зимой сидишь чай пьёшь, надоел пейзаж за окном, - ушёл смотреть в другую сторону.
А ещё можно эффективно проветривать квартиру, открыв окна на противоположных сторонах дома, что очень актуально летом.
P.S. У моей новой квартиры как раз окна на восток и запад будут.
В общем, сделал схемы планировок 5 вариантов домов серии 1-335А.
1-335А-1.
(http://i063.radikal.ru/1209/e9/c9e8136a7fb5t.jpg) (http://i063.radikal.ru/1209/e9/c9e8136a7fb5.png)
1-335А-2. 1-335А-5 отличается тем, что на 1 этаже вместо квартир площадь под магазины.
(http://s004.radikal.ru/i205/1209/45/3a62160d1b4at.jpg) (http://s004.radikal.ru/i205/1209/45/3a62160d1b4a.png)
1-335А-3.
(http://s019.radikal.ru/i618/1209/53/171ba0c93bact.jpg) (http://s019.radikal.ru/i618/1209/53/171ba0c93bac.png)
1-335А-4. Таких коротышей, правда, не встречал.
(http://s017.radikal.ru/i407/1209/3b/65198984ccd9t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i407/1209/3b/65198984ccd9.png)
Кроме этих в проекте указаны ещё варианты 1-335А-1э и 1-335А-2э, у которых со стороны, противоположной подъездам, вместо прямоугольных балконов треугольные эркеры с небольшими балконами четырёхугольной формы. В Омске такие дома не встречаются, поэтому планировки их не привожу.
Да, и можете посмотреть, те несуразные двушки это те, что находятся в угловых подъездах 1-335А-1, вход по центру. Остальные двухкомнатные вполне съедобны.
Ты уверен, что в 1-335А-1 выход наружу из 4 подъезда именно вместо той комнаты, которую ты обозначил, а не соседней справа?
Уверен. Все планировки взяты с проектной документации, да и по факту соответствуют реальным постройкам Омска.
Ну, я в 4 подъезде своего дома не был, мне сравнивать не с чем, просто мне мой вариант показался более логичным.
Цитата: McFly от сентября 17, 2012, 12:35:14
Я скажу третий вариант "трамвая": квартира с окнами на две противоположные стороны дома.
Не силён я в этом, думаю, что риелторы лучше подскажут.
Цитата: Night Hunter от сентября 17, 2012, 03:24:50
Да, и можете посмотреть, те несуразные двушки это те, что находятся в угловых подъездах 1-335А-1, вход по центру. Остальные двухкомнатные вполне съедобны.
3-комнатные угловые тоже несуразные. Зал превращён в проходной коридор с окном. Такая же фигня и у угловых квартир в 1-464.
И четырёхкомнатные угловые тоже. Я как раз раньше в такой жил, фактически зал в ней не является жилой комнатой, однако приходилось использовать его и по такому назначению.
Я и имел ввиду - у всех угловых, говоря про угловые в 464Д.
Цитата: You_Ra от сентября 25, 2012, 03:01:40
Кстати, рядом, к дому по ул. Маршала Жукова 101, привезли сваебойный аппарат. :)
Да, совсем недавно там было затишье, я ещё подумал - когда уже тут стройка возобновится и закончится. И через пару дней забор сместился на тротуар, а на газон положили бетонные плиты, чтобы люди могли ходить. Стройка возобновилась. (Сила слова-5, или сколько там).
Между Домом Офицеров и ДК Дзержинского развернута какая-то непонятная стройка. Забетонирован круг, внутри него квадратная яма примерно 1,5х1,5 метра, ко всему этому забетонирована дорожка от тротуара вдоль Партизанской. Что бы это могло быть? Памятник? Клумба?
Круг с ямой - похоже на устройство фонтана))
Так маловата яма для фонтана. Хотя, все может быть.
Сделают маленький фонтан может быть.
Памятник Колчаку, не иначе ;D
Про Колчака мысль у меня возникла тоже. Место, только, какое-то уж очень странное для памятника Колчаку.
У Игоря в ЖЖ написали уже - это будет памятник сотрудникам правоохранительных органов, погибшим при исполнении.
На Левом берегу появятся три новых микрорайона
Члены Архитектурно-градостроительного Совета города Омска рассмотрели проект застройки территории Левого берега в границах: улица Лукашевича — улица Рокоссовского — в створе улицы Крупской — улица Дергачева.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/382500
На болоте у «Арены-Омск» спроектировали «Лазурную гавань»
01.10.12
На левобережье Омска, напротив спорткомплекса «Арена-Омск», осушат болота и построят жилой район «Лазурная гавань». На состоявшемся в пятницу, 28 сентября, заседании Архитектурно-градостроительного совета был одобрен эскиз проекта застройки этой местности.
Как рассказала представитель пресс-службы департамента архитектуры и градостроительства мэрии Омска Надежда Кузнецова, инициатором проекта выступила московская «Первая Инвестиционная Компания «Служба заказчика», разработчиком проекта стал «Омскгражданпроект».
Общая площадь участка, находящегося в границах улиц Лукашевича, Рокоссовского, Крупской и Дергачева, составляет 300 га. Предполагается, что общая площадь жилой застройки будет равна 180 га, жилая площадь составит 1 млн 100 тыс. кв. м, а площадь нежилых помещений — 100 тыс. кв. м. Там будут жить порядка 33,4 тыс. человек. Согласно проекту, в микрорайоне будут построены школы, детские сады и многоуровневые наземные парковки.
Строительство будет разделено на 3 этапа, 1-й, возможно, начнется в следующем году вблизи ул. Комарова. «Данная территория лишена коммуникаций. Строительство, в первую очередь, будет осуществляться вблизи микрорайонов, уже имеющих коммуникации. Параллельно с этим предстоит осушить болота», — пояснила представитель департамента. На это потребуется около 15 млн кубометров песка и 2,2 млрд руб. на выполнение работ.
Полная реализация проекта займет 20–25 лет.
НГС.НОВОСТИ
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/737737/view/ — На болоте у «Арены-Омск» спроектировали «Лазурную гавань» — НГС.НОВОСТИ Омск
А трамвая там так и нет. Как люди оттуда выбираться должны будут?
Лазурная гавань на болоте..отлично
Ну пока это замки на песке, но, тем не менее, если они реализуются, то трамвай будет как никогда актуален!
P.S. Всё, что построено ниже ул. Серова (в сторону реки) , - построено на намытом песке!
Лермонтова тоже на болоте. Местами между 9-этажками и трамвайными путями ещё имеются камыши.
Зачем такие далекие примеры?
Ежели кто помнит, шестой микрорайон в свое время строился именно таким образом. Прибрежный и Аванград, наверняка, тоже. Так что тут ничего нового. Стандартная ситуация для Левобережья, в общем-то.
Интересно, если проложить дорогу общего пользования сквозь территорию "Г" завода Полёт так, чтобы она соединила ул. Индустриальную и Окружную дорогу, а от неё - ответвление к углу ул. 75-й Гвардейской Бригады и ул. Петра Осьминина, насколько она поможет в разгрузке перекрёстка у кинотеатра "Космос"? В идеале - ещё одно ответвление, к ул. 5-я Кордная.
Насколько реально сделать ул. 1-я Индустриальная на участке от ул. Сенной тупик до путепровода более пригодной для движения, чем сейчас, и реализовать поворот с неё направо на путепровод, а также с Космического проспекта на неё? Цель - исключить повороты налево с Космического проспекта на Индустриальную и с Индустриальной на путепровод, с перспективой сделать перекрёсток нерегулируемым.
Цитата: motoprogger от октября 02, 2012, 03:41:33
Интересно, если проложить дорогу общего пользования сквозь территорию "Г" завода Полёт так, чтобы она соединила ул. Индустриальную и Окружную дорогу, а от неё - ответвление к углу ул. 75-й Гвардейской Бригады и ул. Петра Осьминина, насколько она поможет в разгрузке перекрёстка у кинотеатра "Космос"? В идеале - ещё одно ответвление, к ул. 5-я Кордная.
Я думаю, что это даст обратный эффект, - бОльшее кол-во машин поедет к "Космосу" и далее по ул. Лизы Чайкиной (поток с 4-й Транспортной), ибо эта дорога будет без переездов.
Цитата: motoprogger от октября 02, 2012, 03:41:33
Насколько реально сделать ул. 1-я Индустриальная на участке от ул. Сенной тупик до путепровода более пригодной для движения, чем сейчас, и реализовать поворот с неё направо на путепровод, а также с Космического проспекта на неё? Цель - исключить повороты налево с Космического проспекта на Индустриальную и с Индустриальной на путепровод, с перспективой сделать перекрёсток нерегулируемым.
Пару десятков десятков лимонов :) Ну и ещё пару десятков лимонов на подземный пешеходный переход, - или как, люди будут дорогу перерлетать?
Под путепроводом тротуар проложить, а над Космическим проспектом и над Индустриальной можно надземный соорудить. Там, среди пятиэтажек, он в самый раз будет.
Только сейчас узнал, что оказывается Мельничная односторонняя на участке от 1-й Казахстанской до Семиреченской. Я не понял, а как из города в Ясную Поляну / Троицкое попасть и вообще на РПТ выехать? Только через правый берег или петляя по частному сектору в закоулках Старого Кировска? Бред какой-то...
Она как 24 Северная, с полосой для ОТ во встречную сторону.
Цитата: McFly от октября 05, 2012, 01:22:25
Только сейчас узнал, что оказывается Мельничная односторонняя на участке от 1-й Казахстанской до Семиреченской. Я не понял, а как из города в Ясную Поляну / Троицкое попасть и вообще на РПТ выехать? Только через правый берег или петляя по частному сектору в закоулках Старого Кировска? Бред какой-то...
Да нормально там разведены потоки, никаких петляний и затруднений, на РПТ выезд по улицам 5-й Кировской и Талалихина.
Цитата: Night Hunter от октября 05, 2012, 01:32:57
Она как 24 Северная, с полосой для ОТ во встречную сторону.
Это понятно, раз автобусы там ходят. Я имел ввиду, что на машине не очень удобно там.
Цитата: Man in Black от октября 05, 2012, 01:33:18
Да нормально там разведены потоки, никаких петляний и затруднений, на РПТ выезд по улицам 5-й Кировской и Талалихина.
Так значит от Талалихина идёт односторонняя, ну тогда ещё более-менее. А то я думал, ещё через на 7-ю Самарскую... Но всё равно как-то ненормально. Длинная прямая магистраль, из который "вырван" какой-то кусок для одностороннего движения.
Возвращаясь к теме типовых панельных жилых домов. Первое, что меня удивило в 1-335А с точки зрения комфортности проживания, это просто шикарная шумоизоляция по сравнению с 1-464Д. В предыдущей квартире слышать разговоры соседей было нормально, здесь же в комнате, которая двумя широкими стенами граничит с разными соседями, посторонний шум поступает только из окна.
На ул. Заводская есть трёхэтажные панельные здания, по оформлению до боли напоминающие жилые дома. Естественно, все площади заняты магазинами. Там планировалась жилая застройка?
Цитата: Night Hunter от октября 05, 2012, 04:20:20
Возвращаясь к теме типовых панельных жилых домов. Первое, что меня удивило в 1-335А с точки зрения комфортности проживания, это просто шикарная шумоизоляция по сравнению с 1-464Д. В предыдущей квартире слышать разговоры соседей было нормально, здесь же в комнате, которая двумя широкими стенами граничит с разными соседями, посторонний шум поступает только из окна.
1-464Д - это то, что называют "москвичками"? Типа Чехова, 3? Да, соглашусь. Правда, у меня такие наблюдения: звук там передается через розетки и трубы отопления. В хрущах такой фигни не замечал вообще, только если сильно прислушиваться.
Москвички, коробки — это и есть жаргонные названия 1-464Д. В моём случаи звук передавался через всё: стены, потолок, трубы отопления и водопровода, сквозные розетки к соседям, вентиляцию, в общем через всё, что способно проводить звук. Слушал я всех соседей, в том числе и снизу по диагонали.
И как там последний раз были дела у твоих соседей? )))
Видел дом Дианова, 19А, это просто что-то нереальное. Дом сделан по видоизменённому проекту 1-335А. Всего в одном прямом участке дома 16 подъездов, длина дома 260 м. К нему вплотную примыкает дом Дианова, 21А, в котором ещё 5 подъездов находится, итого 21 подъезд в доме.
Так можно ещё из соседнего двора / квартала посчитать подъезды - ещё больше будет.
Суть именно в том, что дома примыкают вплотную. Я так понимаю, прохода между ними нет.
Ну и что? Это разные дома. Между ними даже не шов на прямолй линии - а угол, и стоят друг к другу не стеной, не углом, а абы как (см. 2гис, фото, или в реальности глянь). Это не 21-подъездный дом - факт. В такси не скажешь - "мне к 21-му подъезду машину", ибо нет такого.
Но у них стены даже не примыкают, у них просто общий кусок стены есть. Лукшевича, 23 и подобные тоже из отдельных частей стостоят, но всё же числятся по одному адресу и нумерация подъездов общая.
Ну и опять же, 16 подъездов это всё равно много. Где вы ещё в Омске видели дом на 16 подъездов?
Лукашевича, 27 показывает как один дом, а 23 - относительно "мелкий", примыкает к Степанца, 14.
http://dimaer-v.livejournal.com/15023.html перекресток Архитекторов/Комарова
В микрорайоне «Кристалл» построят школу за 63 млн рублей
Более 300 млн рублей направит регион на строительство объектов образования, здравоохранения и жилфонда
Региональные власти распределили субсидии местным бюджетам из Областного фонда софинансирования расходов. Минстрой Омской области направит на строительство объектов муниципальной собственности в разных районах области более 300 млн рублей.
На строительство школы по бульвару Архитекторов (микрорайон «Кристалл») в городе Омске планируется направлено 63 млн рублей. 33 муниципальных образования получат 57,64 млн рублей на строительство (реконструкцию) индивидуального жилья, что позволит оказать господдержку в строительстве индивидуальных жилых домов не менее 80 семьям.
На строительство многоквартирных домов семи районов – Большеуковского, Знаменского, Исилькульского, Одесского, Таврического, Тевризского, Седельниковского – распределено 130 млн рублей. Азовскому району будет выделено 50 млн рублей на продолжение строительства Лечебного корпуса больничного комплекса.
http://news.mail.ru/economics/10695100/
Юра, журналисты опять жгут! Ну где можно построить школу за 63 млн????
Это же суммы на один год, а строить такими темпами можно долго :)
абсолютно точно! Это лишь ТЕКУЩЕЕ финансирование
Знать бы наверняка, что текущее, но не утекающее.
Дают 300 млн, строят за 63.. Причем про другие не сказано. где они и как...
Цитировать..на строительство объектов образования, здравоохранения и жилфонда
Стоимость омского велотрека выросла на 9,5 млн рублей
Изменения в проекте спорткомплекса потребуют дополнительных затрат.
Конкурс на «выполнение корректировки проекта» отделения велоспорта и единоборств в будущем спортивном объекте объявило региональное министерство спорта.
Сводная смета дополнительных работ включает в себя пять пунктов общей стоимостью более 9 млн 500 тыс. рублей. Самой затратной является корректировка манежа отделения велоспорта «в связи с изменением геометрии трека» – более 4 млн 200 тыс. рублей, аналогичная работа для отделения единоборств будет стоить более 763 тыс. рублей. Разработка проекта конструкций покрытия велодорожки обойдется в 2 млн 255 тыс. рублей. Наконец, вынос тепловых сетей потребует почти 400 тыс. рублей.
В документации конкурса указано, что необходимо спроектировать трансформаторную подстанцию и полотно трека, а также предусмотреть размещение на спортивной арене многофункциональной игровой площадки (для игры в теннис, бадминтон) c возможностью размещения соответствующих стоек.
Напомним, как писал ОмскПресс, пока возведение центра олимпийской подготовки с велотреком международного уровня приостановилось – подрядчик «Жилстрой», выигравший тендер на строительство заявил, что цена контракта в 406 миллионов рублей не включает в себя чашу стадиона и приостановил работы. Строители успели расчистить площадку, снести строения ДК «Металлист» и стадиона и забить первые сваи объекта.
По информации областного минспорта, велостадион должна была построить голландская компания Sander Douma Architecten BNA. Предполагалось, что зарубежные специалисты спроектируют и изготовят трек в Нидерландах, затем разберут его, перевезут в Омск и смонтируют на месте.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/10889454/?frommail=1
так и не понял из сообщения - 9,5 млн - это стоимость документации? Или превышение сметы?
Превышение скорее всего
а по тексту речь идет только о корректировки документации
Олег Шишов презентовал региональному кабмину «Дорожную карту» Омской области
Сегодня в областном правительстве состоялась презентация «Дорожной карты» Омской области, разработанной специалистами НПО «Мостовик». Представил наработки гендиректор компании, депутат Заксобрания Олег Шишов. В идеале, чтобы воплотить в жизнь все планы, понадобится более 150 млрд рублей – три региональных бюджета. Однако по подсчетам Шишова область может позволить себе потратить на дороги 23 млрд в течение 6-8 лет, что тоже значительно снизит остроту транспортной проблемы.
Гендиректор Научно-производственного объединения «Мостовик» Олег Шишов выступил сегодня перед региональным кабмином с проектом «Дорожная карта» Омской области. Помимо губернатора Виктора Назарова и областных министров на презентации присутствовал и мэр Омска Вячеслав Двораковский, прервавший ради события свой отпуск.
По данным «Мостовика», общая протяженность существующей дорожной сети области (в том числе федеральных и региональных дорог) – 3619 км. Олег Шишов предлагает увеличить ее до 4787 км. Составленная схема развития дорожно-транспортного строительства разбита на два этапа – до 2016 и 2020 года.
Общая стоимость реализации «Дорожной карты» Шишова в идеале составляет 153,8 млрд рублей. Шишов возглавляет финансово-бюджетный комитет омского Заксобрания и понимает, что таких денег у области просто нет. Он предлагает остановиться на 23-х млрд – сумме, которую в течение 6-8 лет найти вполне реально. Даже урезанный вариант «Дорожной карты» тоже снизит остроту проблемы. Сэкономить на строительстве дорог Шишов предлагает за счет материалов. В настоящее время весь камень для строительства завозится в Омскую область с Урала. По мнению гендиректора «Мостовика», при прокладке сельских дорог, интенсивность движения по которым невысока, можно и нужно использовать собственные ресурсы – готовить твердые грунтовые смеси с добавлением нанореагентов.
«У нас в области много золоотвалов, это тоже нужно использовать. Практика показывает, что при соблюдении определенных технологий зола может стать прекрасной заменой щебню», – пояснил Шишов.
Подробно он остановился на дорогах в областном центре. По мнению Шишова, главная проблема Омска в слишком низкой плотности населения.
«При площади в 573 квадратных километра в Омске проживает только 1 миллион 150 тысяч жителей. Площадь полуторамиллионного Новосибирска составляет 507 квадратных километров. Наши коммуникации растянуты, в расчете на каждого жителя они обходятся дороже, – пояснил свою мысль гендиректор «Мостовика» и посетовал. – Почему-то в последние годы мы предпочитали строить на Московке и других окраинах, усугубляя транспортные проблемы.
Шишов считает, что дорожную сеть Омска нужно «зымыкать и делать более компактной».
«Замыкание сети» в версии Шишова предполагает, в частности, строительство двух новых мостов через Омь и моста через Иртыш. Среди первоочередных задач, которые должны быть выполнены до 2016 года, разработчик «Дорожной карты» видит реконструкцию дорожной инфраструктуры Левобережья. Реконструировать нужно улицу Лукашевича, проспект Комарова и часть улицы Рокоссовского. В городке Нефтяников Шишов предлагает расширить улицы Заозерная и Блюхера. В Октябрьском округе – улицу Богдана Хмельницкого, в Центральном – строительство нового участка набережной – от Ленинградского моста до улицы Кемеровская.
На эти работы, по расчетам главы «Мостовика», до 2016 года потребуется более 6 млрд рублей.
Членов кабмина «Дорожная карта» явно впечатлила, правда, вызвала некие сомнения в реальности ее финансирования.
- Олег Владимирович, у нас по программе подготовки к 300-летию Омска только 1,4 миллиарда осталось, – обратился к Шишову министр имущественных отношений Вадим Меренков.
- Не забывайте про дорожный фонд, – ответил автор «Дорожной карты.
По итогам обсуждения губернатор Виктор Назаров поручил создать рабочую группу, в которую помимо специалистов областного правительства войдет сам автор проекта Олег Шишов и представители администрации Омска. До конца января группа должна расставить дорожные приоритеты и представить их главе региона Назарову.
http://www.superomsk.ru/news/detail.php?ID=40717
Расширение заозёрной за счёт места, занимаемого трамвайными путями.
Мда... Ломать не строить...
Цитата: Night Hunter от ноября 16, 2012, 09:20:16
Расширение заозёрной за счёт места, занимаемого трамвайными путями.
Надеюсь, что будет расширена дорога и трамвайные пути останутся
Схема с форума skyscrapercity
(http://cs406117.userapi.com/v406117164/2b78/f_MDTIVTvsU.jpg)
все это только одно - попытка Мостовика отжать бабло. Ничего более.
Тупое расширение улиц - тупик. Стоят Расширенные КП, расширенная ГЕрцена, расширенная 70 лет. Конева, расширенная в 4 раза - стоит
Ну так правильно, всё вышеперечисленное через опу, расширить то расширили, а нормальных развязок — нема.
Цитата: Игорь от ноября 16, 2012, 04:41:08
все это только одно - попытка Мостовика отжать бабло. Ничего более.
Тупое расширение улиц - тупик. Стоят Расширенные КП, расширенная ГЕрцена, расширенная 70 лет. Конева, расширенная в 4 раза - стоит
И Масленникова расширенная тоже стоит (((
Нужны реально развязки
Цитата: Игорь от ноября 16, 2012, 04:41:08
все это только одно - попытка Мостовика отжать бабло. Ничего более.
Само собой, что Мостовик - это не бюро добрых услуг. Но если посмотреть глубже на предложенную "дорожную карту" (а она всё-таки затрагивает преимущественно дороги районов области, город в меньшей степени), то видно, что она направлена в первую очередь на привлечение федеральных средств в область, на развитие северных районов, не имеющих нормальной инфраструктуры. Плюс глобальные задачи, соответствующие Транспортной стратегии России до 2030 года по развитию международных транспортных коридоров.
Цитата: Игорь от ноября 16, 2012, 04:41:08
Тупое расширение улиц - тупик. Стоят Расширенные КП, расширенная ГЕрцена, расширенная 70 лет. Конева, расширенная в 4 раза - стоит
А расширенная 10 лет Октября теперь стоит не на всём протяжении, как 6 лет назад, а только в районе Жукова.
Цитата: Maksimus от ноября 16, 2012, 04:54:27
Нужны реально развязки
А никто и не говорит, что развязки не нужны. Только вот в Москве, например, и на современных многоуровневых развязках пробки жуткие.
Цитата: hiss от ноября 17, 2012, 04:05:11
Само собой, что Мостовик - это не бюро добрых услуг. Но если посмотреть глубже на предложенную "дорожную карту" (а она всё-таки затрагивает преимущественно дороги районов области, город в меньшей степени), то видно, что она направлена в первую очередь на привлечение федеральных средств в область, на развитие северных районов, не имеющих нормальной инфраструктуры.
Про область - я всеми руками за, но только я не видел этой карты. Она есть в сети?
Про Лукашевича - Заозёрную - они бы там трамвай оставили и на ЛБИ его бы дальше развили, - про другие улицы - полосы для ОТ, инфраструктуру для пешеходов бы учли ..., а не только интересы Мостовика по строительству, - тогда я всеми руками ЗА!
Цитата: hiss от ноября 17, 2012, 04:05:11
Само собой, что Мостовик - это не бюро добрых услуг. Но если посмотреть глубже на предложенную "дорожную карту" (а она всё-таки затрагивает преимущественно дороги районов области, город в меньшей степени), то видно, что она направлена в первую очередь на привлечение федеральных средств в область, на развитие северных районов, не имеющих нормальной инфраструктуры. Плюс глобальные задачи, соответствующие Транспортной стратегии России до 2030 года по развитию международных транспортных коридоров.
А причем тут Мостовик? У нас Шишов в область привлекает федеральные средства?
Цитата: Игорь от ноября 17, 2012, 01:23:16
А причем тут Мостовик? У нас Шишов в область привлекает федеральные средства?
Думаю, да, он же председатель Комитета финансовой и бюджетной политики:
http://www.omsk-parlament.ru/?sid=2896
Цитата: Игорь от ноября 17, 2012, 01:23:16
А причем тут Мостовик? У нас Шишов в область привлекает федеральные средства?
В основе "Дорожной карты" строительство двух направлений новых дорог федерального значения (то есть строящихся, реконструируемых и эксплуатируемых из федерального бюджета). Это направление "Запад-Восток" из Новосибирской области через Тару в сторону Тобольска; из Тары через Омск по направлению в Астану; обход г. Омска.
Цитата: hiss от ноября 17, 2012, 03:29:47
Цитата: Игорь от ноября 17, 2012, 01:23:16
А причем тут Мостовик? У нас Шишов в область привлекает федеральные средства?
В основе "Дорожной карты" строительство двух направлений новых дорог федерального значения (то есть строящихся, реконструируемых и эксплуатируемых из федерального бюджета). Это направление "Запад-Восток" из Новосибирской области через Тару в сторону Тобольска; из Тары через Омск по направлению в Астану; обход г. Омска.
Это бы придало импульс развитию Тары.
Хороший пример того,как наличие финансовых средств положительно влияет на быстроту строительства жилого дома.
Этот жилой дом строится на улице Полторацкого. В конце ИЮЛЯ здесь был ещё пустырь,а сейчас уже достраивается 7 этаж.
(http://4put.ru/pictures/max/456/1402716.jpg) (http://4put.ru/)
(http://4put.ru/pictures/max/456/1402725.jpg) (http://4put.ru/)
Цитата: hiss от ноября 17, 2012, 03:29:47
В основе "Дорожной карты" строительство двух направлений новых дорог федерального значения (то есть строящихся, реконструируемых и эксплуатируемых из федерального бюджета). Это направление "Запад-Восток" из Новосибирской области через Тару в сторону Тобольска; из Тары через Омск по направлению в Астану; обход г. Омска.
Открыть страшную тайну? Дорога Тара-Астана давно построена
Кстати, 16.11 тендер на ОКАД западный обход опять выложили
Цитата: Игорь от ноября 18, 2012, 04:38:57
Открыть страшную тайну? Дорога Тара-Астана давно построена
Ну хорошо, будем называть "строительство и реконструкция с доведением параметров до II технической категории и приданием федерального значения".
Игорь, ну скачай хотя бы с сайта Правительства области оригинал презентации http://omskportal.ru/ru/government/News/2012/11/16/1353044001762/PageContent/0/body_files/file/prezent.rar , там и все карты есть, и перечень городских улиц, которые реконструировать планируют, чтобы более предметно говорить.
Цитата: hiss от ноября 19, 2012, 04:10:02
Ну хорошо, будем называть "строительство и реконструкция с доведением параметров до II технической категории и приданием федерального значения".
Игорь, ну скачай хотя бы с сайта Правительства области оригинал презентации http://omskportal.ru/ru/government/News/2012/11/16/1353044001762/PageContent/0/body_files/file/prezent.rar , там и все карты есть, и перечень городских улиц, которые реконструировать планируют, чтобы более предметно говорить.
О, вот это дело!
hiss, спасибо огромное! Я её долго искал.
Вопрос: реконструкция Лукашевича - Заозёрной будет с трамваем?
В целом, позитивно оцениваю дорожную карту по Омской области, а в городе - главное - чтобы юыли учтены интересы не только автомобилей, но и людей(ИМГН, велосипедные дорожки, тротуары, удобная инфраструктура общественного транспорта)!
Глава региона Виктор Назаров о новой «Дорожной карте» Омской области и вариантах финансирования программы.
Виктор Назаров, губернатор Омской области: «Мы постараемся увеличить соучастие федерации в развитии дорог Омской области. Конечно, к передаче областных дорог на вышестоящий уровень стремятся абсолютно все регионы, но принцип здесь такой: кто первый встал – того и тапки».
«До 2016 года на развитие дорожной сети у нас заложено 1,5 млрд рублей в рамках подготовки к 300-летию Омска, плюс 3 млрд рублей из дорожного фонда. На 2014-15 годы мы закладываем в бюджет еще по 3 млрд на дороги. Итого 10,5 млрд рублей до 2016 года на развитие дорог у нас с вами, будем считать, есть.
- Олег Шишов только на городские дороги просит 6 млрд рублей. Как быть?
В своей презентации «Дорожной карты» Шишов обозначил желаемое. Шесть миллиардов – это потребность, а нам придется исходить из реальности. Но и про вариант подключения федеральных денег забывать не надо. Мы постараемся увеличить соучастие федерации в развитии дорог Омской области. Конечно, к передаче областных дорог на вышестоящий уровень стремятся абсолютно все регионы, но принцип здесь такой: кто первый встал – того и тапки».
На сегодня нет, к сожалению, четкой концепции развития дорог России, соответствующей программы автодора. Каждый регион выходит с инициативой по передаче областных дорог в ведение федерации и проталкивает это на уровне различных министерств и ведомств. Правительство Омской области тоже такую работу ведет. Любая малейшая возможность снизить нагрузку на областной бюджет нам интересна. Я лично считаю, что федерация должна бы взять на себя содержание дороги Омск – Тара. Трасса действительно важная, от нее зависит развитие северных территорий, а сегодня дорога в очень плохом состоянии. Там речь идет даже не о ремонте, а о восстановлении дороги. Это громадные деньги, у региона их сейчас просто нет».
http://www.superomsk.ru/comments/detail.php?ID=40710
Вот, ещё с такой же прытью бы участвовали в программе софинансирования закупок подвижного состава городского пассажирского транспорта! А то Минпром прохлопал программу и - ничего. Где ж въедливые журналисты с их каверзными вопросами первому лицу?
я напишу
Козубович просит помочь
http://omchanin.livejournal.com/448688.html
вообще, интересно. Просишь про-человечески, пишешь - ноль внимания. А как написал Козубовичу письмо, где просил извиниться, так и поехало. В итоге Козубович стал писать в блог ))) прглашать на совещания, обсуждать что-то... чудеса
Засветился из "общей серой массы блогеров", стал индивдуальностью
а, т.е. нужно как-то показывать, что ты "с яйцами"?
Угу, что не молчишь в тряпочку... А действуешь
так я не дейтсвовал. Заступился за блогеров )))
Мэр доверит улицы Омска студентам-дизайнерам
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/politics/11161726/?frommail=1
Омск, 03 декабря – АиФ-Омск. Мэр города Вячеслав Двораковский предложил доверить студентам рассчитать и предложить свои варианты, как могла бы выглядеть улица, как на ней разместить рекламу, какие студенты видят возможности для её праздничного украшения.
Это позволит увидеть город таким, какой он нужен жителям, которым жить в этом городе, считает градоначальник.
— В городе масса дизайнерских факультетов, на которых обучается немало талантливых, знающих современные тенденции в архитектуре и дизайне, молодых людей. Давайте, обратимся к ним с предложением, пусть они нарисуют видение одной из улиц, например, Нефтезаводской, — предложил Вячеслав Двораковский.
Вопрос об облике города возник после доклада на совещании департамента и градостроительства Анатолия Тиля. Он говорил о районах, выделенных под комплексную застройку, в основном это окраины: Чукреевка, Московка-3, микрорайон в черте улиц Волгоградской и Лукашевича. По регенерации частного сектора рассмотрено 129 соглашений, 74 из них рассмотрены на градсовете, более 40 уже на стадии реализации.
Частник давно пора весь выкосить. Миллионная деревня...
Мы по площади даже больше Новосибирска, но не благодаря нормальным домам, а деревянным трущобам..
Зачем его весь сносить? Нужно сносить только самые ветхие трущобные районы. А нормальные дома оставлять.
Цитата: X-Ray от декабря 03, 2012, 05:43:53
Частник давно пора весь выкосить. Миллионная деревня...
Мы по площади даже больше Новосибирска, но не благодаря нормальным домам, а деревянным трущобам..
В Новосибирске тоже частника хоть отбавляй.
А миллионная деревня - это Ростов-на-Дону.
Цитата: Омата от декабря 04, 2012, 02:43:16
Зачем его весь сносить? Нужно сносить только самые ветхие трущобные районы. А нормальные дома оставлять.
"Нормальные дома", как назло, около центра. А в центре должны быть офисники, парки и вообще общественно-деловая застройка.
Не понимаю, чем мешает отдельно стоящий частный дом в центре. При условии, что это проблемы его жителей, куда и как они будут ездить за продуктами, отвозить детей в тетский сад и школу, а также что никто не выкупит у них эту территорию вместе с домом.
Эстетикой мешает.
Частный дом посреди офисников, театров и бутиков смотрится до неприличия нелепо и глупо. Центр должен выглядеть красиво и представительно. Да вообще весь город должен так выглядеть, поэтому частник - в пригород, там ему место.
Цитата: groudin от декабря 04, 2012, 02:49:32
В Новосибирске тоже частника хоть отбавляй.
А миллионная деревня - это Ростов-на-Дону.
Так то да, но он не в центральных округах города!
Цитата: X-Ray от декабря 04, 2012, 06:39:59
Цитата: groudin от декабря 04, 2012, 02:49:32
В Новосибирске тоже частника хоть отбавляй.
А миллионная деревня - это Ростов-на-Дону.
Так то да, но он не в центральных округах города!
Во всех городах, появившихся задолго до советской власти, частник в центре - обычное дело. Хоть в Самаре, хоть в Нижнем, хоть в Томске с Тюменью. Я не говорю, что это хорошо, просто нужно сравнивать сопоставимые вещи. А то ведь можно привести в пример и Нижневартовск с Новым Уренгоем. Только смысл? Нск - молодой город, не исторический. Он развивался при советской власти по лекалам того времени. У Омска же частные районы сложились почти три века назад.
Поддерживаю мысль, что центр это не место для жилой застройки.
Ещё недавно, помню, в квартале от Оперного частник был :) Ну и сейчас у многих станций метро можно найти.
Но у метро его хоть постепенно сносят, в остальных же местах сносить совсем невыгодно. А владелец домика имеет право попросить у застройщика любую цену за свою землю.
частник сам все перестроит. А кто не может - продаст
Проект «Дорожной карты Омской области» обсуждается в региональном Минстрое
По поручению Губернатора Омской области при Министерстве строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса сформирована рабочая группа по разработке «Дорожной карты Омской области до 2020 года», направленной на развитие транспортной инфраструктуры региона. В группу экспертов, возглавляемую начальником управления регионального Минстроя Дмитрием Христолюбовым, вошли руководители органов исполнительной власти г. Омска и Омской области в сферах строительства, транспорта и дорожного хозяйства, градостроители и проектировщики, ученые и разработчики одного из вариантов «Дорожной карты» от НПО «Мостовик».
Напомним, что 16 ноября на совещании при Губернаторе Омской области руководители «Мостовика» провели презентацию собственной концепции перспективного развития дорожной сети. Глава региона рекомендовал организовать широкое обсуждение вопроса с приемом предложений от заинтересованных сторон. Рабочая группа Минстроя обобщит предложения и внесет необходимые коррективы в проект. Замечания и предложения можно направить по электронному адресу руководителю группы dhristolubov@mail.ru. Контактные телефоны рабочей группы: 23-18-40 и 27-52-69.
http://www.omskportal.ru/ru/government/News/2012/12/04/1354614292691.html
Цитата: groudin от декабря 05, 2012, 02:18:18
Проект «Дорожной карты Омской области» обсуждается в региональном Минстрое
Напомним, что 16 ноября на совещании при Губернаторе Омской области руководители «Мостовика» провели презентацию собственной концепции перспективного развития дорожной сети. Глава региона рекомендовал организовать широкое обсуждение вопроса с приемом предложений от заинтересованных сторон. Рабочая группа Минстроя обобщит предложения и внесет необходимые коррективы в проект. Замечания и предложения можно направить по электронному адресу руководителю группы dhristolubov@mail.ru. Контактные телефоны рабочей группы: 23-18-40 и 27-52-69.
http://www.omskportal.ru/ru/government/News/2012/12/04/1354614292691.html
Цитата: hiss от ноября 19, 2012, 04:10:02
с сайта Правительства области оригинал презентации http://omskportal.ru/ru/government/News/2012/11/16/1353044001762/PageContent/0/body_files/file/prezent.rar , там и все карты есть, и перечень городских улиц, которые реконструировать планируют.
Цитата: Kron от сентября 06, 2012, 11:36:56
В этом году впервые после пятнадцатилетнего перерыва в регионе вновь начал действовать дорожный фонд. Это позволило увеличить финансирование дорожного хозяйства из областного бюджета в два с половиной раза.
Дмитрий Христолюбов, начальник управления реформирования ЖКХ министерства строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Омской области рассказал: «Реконструкция улицы Лукашевича, улицы Заозерной - трамвайные пути убирать нужно
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11315591
В этой дорожной карте к реконструкции до 2016 года обозначены улицы Заозёрная, Лукашевича (где необходимо сохранить и реконструировать трамвайную линию с выделением), Богдана Хмельницкого, 2-я Восточная, Челюскинцев, проспект Рокоссовского (куда желательно провести трамвай к станции метро), 24-я Северная.
Прошу каждого подготовить и отправить свои обращения, желательно, чтобы в них прозвучал призыв СОХРАНИТЬ ТРАМВАЙ на Лукашевича и РАЗВИВАТЬ ТРАМВАЙ НА ЛЕВОМ БЕРЕГУ ИРТЫША
При этом - не обязательно присылать туда тонны документов и выкладок (хотя обоснованное требование сохранить трамвай - это хорошо), хотя бы просто требование сохранить трамвайную линию.
Ибо ломать не строить - если сейчас линию уберут (осваивая бюджеты по ремонту и строительству дорог), - то лучше от этого никому не станет, а о появлении трамвая на левобережье - можно будет и не мечтать.
Чем больше людей выскажутся ЗА сохранение и развитие трамвая (и троллейбуса) - тем лучше.
Прирежут трамвай на ЛБ, Юрий, как пить дать. Скажут: вон, метро аж до Солнечного почти - и прирежут.
Но я черкану им, конечно. У самого мысли есть кое-какие, ну и за сохранение трамвая тоже выскажусь.
Тем же трамваем, будь они чуточку поумнее, - можно грамотно освоить бОльше средств, - расширить улицу Лукашевича - больше земляных работ и.т.д., больше средств освоить при строительстве подземных переходов, как на Бульваре Зелёном (при этом можно даже исправить свой же косяк на пешеходнике у Арены Омск, совершенно легально получив под это дело средства под благовидным предлогом), можно построить искусственые сооружения для трамвая, - и при этом жители окажутся только в плюсе, получив беспробочный транспорт, - а значит гарантию быстрой и комфортной поездки!
Написал немного (2 экрана текста) о необходимости развития трамвая на обоих берегах Иртыша, реконструкции и обособления существующих линий, обеспечения станций метро подвозящим транспортом.
а что такое рабочая группа по разработке "Дорожной карты Омской области до 2020 года"?
Из кого она состоит?
Какие ведомства и кем представлены в этой рабочей группе?
Какие организации в неё вошли?
Насколько она компетентна?
Что эта группа разрабатывает?
Топтыгин, все есть в новостях. На этом форуме знают не больше, чем написано в интернет-СМИ.
Цитата: groudin от декабря 05, 2012, 02:44:07
Топтыгин, все есть в новостях. На этом форуме знают не больше, чем написано в интернет-СМИ.
Из новостей как раз нифига не ясны эти вопросы. Ясен только один человек - Христолюбов.
Цитата: groudin от декабря 05, 2012, 05:21:50
Прирежут трамвай на ЛБ, Юрий, как пить дать. Скажут: вон, метро аж до Солнечного почти - и прирежут.
Но я черкану им, конечно. У самого мысли есть кое-какие, ну и за сохранение трамвая тоже выскажусь.
Поборемся! Пока удается тянуть время, хотя многие против трамвая там. На наше счастье Лукашевича требудет огромной по стоиомсти реконструкции. ЗА счет денег на 300 лет Лукашевича УЖЕ мы отстояли. Теперь надо отбитьсяя от дорожного фонда
Цитата: Игорь от декабря 06, 2012, 11:22:20
Поборемся! Пока удается тянуть время, хотя многие против трамвая там. На наше счастье Лукашевича требудет огромной по стоиомсти реконструкции. ЗА счет денег на 300 лет Лукашевича УЖЕ мы отстояли. Теперь надо отбитьсяя от дорожного фонда
Ну отстоять это не значит - заморозить решение снятия, ибо денег нет, отстоять - это значит найти деньги на решение сохранения и развития.
Меня ещё очень напрягает то, что мнения некоторых одиозных личностей выражаются личным желанием снять трамвай, а не, например, математическим моделированием, как в Перми и Самаре, с обоснованиями строительства или снятия.
Юра, а я полтянул и матмоделирование. Известный тебе Алексей Зиновьев готов обсуждать этот вопрос. А Кручинский готов слушать и представлять это мэру
Цитата: Toptygin от декабря 05, 2012, 02:38:24
а что такое рабочая группа по разработке "Дорожной карты Омской области до 2020 года"?
Из кого она состоит?
Какие ведомства и кем представлены в этой рабочей группе?
Какие организации в неё вошли?
Насколько она компетентна?
Что эта группа разрабатывает?
В части города было очень плодотворное коллективное обсуждение
http://omchanin.livejournal.com/457352.html
Это касалось, правда, денег городских под 300-летие. Но то, что будет в пролете мэрия хочет подсунуть области из того же списка
Первый 20-этажный дом в Омске сдан!
http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=14930
отлично! Только вопрос - потянет ли эту махину инфраструктура. Вчера там прорвало водопровод. Осенью постоянно свет отрубался 3 раза канашку засоряло. Живу через дом от этого новостроя
У Кристалла снимают ограждение вокруг площадки строительства дома на углу Химиков и Мира.
думаю это сюда можно высказать)
очень раздражают мигающие вывески, лампочки и пр. светящаяся лабуда поблизости или на фоне светофора, особенно если цвет этих вывесок красный, жёлтый либо зелёный >:(
Тем временем на улице Полторацкого завершено строительство 10-этажного жилого дома,построенного в короткий срок длиной в полгода. Фото от 8 февраля.
(http://4put.ru/pictures/max/535/1644141.jpg) (http://4put.ru/)
Молодцы!
Да и панельки быстро строятся :)
Московский СУ-155 хочет построить на берегу Иртыша 35-этажные небоскребы
http://kvnews.ru/business/23898/
Что ж, было бы неплохо, но, раньше были там проблемы с техусловиями:
ЦитироватьРаньше же невозможно было там разместить высотки из-за близости телевизионной башни и помнится даже Леван Турманидзе предлагал омским толстосумам поучаствовать в переносе телевышки в район Лукьяновки или еще куда подальше в том направлении.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=99510481&postcount=6169
ЦитироватьНа эту площадку многие имели виды, но именно отрицательные техусловия охлаждали пыл инвесторов. И никая это не паранойя, тому же Турманидзе что делать нечего было что ли или он так заботился о здоровье горожан, когда говорил о выносе телевышки с этого места? Там просто из-за близости вышки было ограничение по высотности жилых зданий, что не устраивало тех, кто желал вложить деньги. А сейчас прямо так сказочно улучшилась обстановка по излучению, само по себе излучение рассосалось
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=99513173&postcount=6175
А вот это - вообще, "повеселило"
Омские архитекторы покритиковали проект за повышенную плотность застройки, которая, по их словам, в два раза превысила нормативную. Вопрос с аэропортом, по словам заказчиков, решен – им разрешили сделать высоту зданий в 164 метра. Однако может возникнуть вопрос с безопасностью – у омских пожарных имеется техника, позволяющая провести эвакуацию максимум с 17 этажа
Юра, да это очередной ..жь. Турманидзе бы лучше срач на Бударина доделал, а не разводил очередную бредятину.
Это же убийство КП. Куда на него там собираются все это вешать? Сибзавод, ССРЗ, вот это. Куда вся эта орава поедет???
там места пруд пруди, зачем строить такие высокие здания сразу? кусок застроить и пустырь оставить рядом что ли
Цитата: Игорь от февраля 18, 2013, 03:42:52
Юра, да это очередной ..жь. Турманидзе бы лучше срач на Бударина доделал, а не разводил очередную бредятину.
Это же убийство КП. Куда на него там собираются все это вешать? Сибзавод, ССРЗ, вот это. Куда вся эта орава поедет???
Да вообще - какой-то чистый популизм.
А когда амурскую свалку разгрести успели? В 2003-2004 ещё были горы мусора.
_________________________________
Не помню, было ли.
Открылся таки ТК «Европа» на месте трамвайного кольца у Кристалла, спустя несколько лет после постройки.
Цитата: Night Hunter от февраля 21, 2013, 05:19:06
Открылся таки ТК «Европа» на месте трамвайного кольца у Кристалла, спустя несколько лет после постройки.
Ничего, их тоже настигнет трамвайное проклятие, как Алпи. ;D
кстати, трамвайное проклятье отступило, Шадрин там собирается открывать очередную "победу".
Вскоре в одном из районов Омска появятся высотные дома, парк и офисы. Проект планировки Порт-Артура прошел публичные слушания.
В департаменте архитектуры и градостроительства администрации Омска прошли публичные слушания по вопросу утверждения документации по планировке территории в Ленинском округе, а именно Порт-Артура.
Со всех сторон территория окружена полосой отвода железной дороги Омск – Новосибирск. Разработчиком проекта выступает проектный институт «Омскгражданпроект».
– Территория в границах проекта планировки составляет 1 001,32 га. Планируемая территория условно разделена на два планировочных района, – сообщил главный архитектор проекта отдела градостроительства проектного института «Омскгражданпроект» Александр Ушаков. – Первый планировочный район площадью 485,95 га расположен в границах улиц Новосортировочная – Красной Звезды – Ростовская – Новгородская – Хабаровская – 14-я Чередовая – Гуртьева. Проектом предлагается дальнейшее развитие общественно-деловой зоны и жилой застройки вдоль улицы Демьяна Бедного, в том числе жилого микрорайона «Радуга», за счет частичного сноса индивидуальной жилой застройки.
Второй планировочный район площадью 436,30 га расположен в границах улиц Новосортировочная – граница полосы отвода железной дороги – 14-я Чередовая – Гуртьева, южнее улиц Гуртьева и 14-й Чередовой, на землях бывшего теплично-парникового комплекса. Помимо размещения жилой застройки высокой этажности, по проекту предлагается часть территории использовать под малоэтажную застройку. Здесь же предусмотрены объекты образования и здравоохранения.
– Транспортно-планировочная структура решена с учетом решения вопросов по организации переездов через железную дорогу, – сообщили в пресс-службе горадминистрации. – Проектом предусматривается формирование парковой зоны и берегоукрепление озера Чередовое. Для повышения уровня благоустройства проектируемой территории и улучшения ее санитарного состояния планируется организовать отвод поверхностного стока посредством строительства «ливневок» вдоль главных улиц округа: Демьяна Бедного, Гуртьева с продолжением по улице Новосортировочная, 1-я Комсомольская, 8-я Комсомольская с выходом на Черлакский тракт, а также Ушинского, Полторацкого, 2-я, 6-я, 10-я и 14-я Чередовые.
В проекте также заложена реконструкция существующих транспортных связей, а также строительство новых дорог, разделяющих территорию на микрорайоны (группы жилой застройки) и кварталы индивидуальной жилой застройки. Как сообщили в департаменте архитектуры и градостроительства администрации Омска, в итоге обсуждения участниками публичных слушаний (более 150 человек) проект планировки одного из самых криминальных районов города был одобрен и с учетом доработки высказанных предложений рекомендован к утверждению.
http://www.omskinform.ru/news/54676
Застройка территорий ТПК-хорошая идея!
Только это не Порт-Артур, а Сахалин.
Вот, вчера тож здесь проходил, как-то не встретился с groudin'ым.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101794814&postcount=6651
Какими же надо быть вредителями, чтобы свой город превращать в такой отстой. Ни одного дерева! Жуть. Что, негде строить? Как говорил Жирик - "Столько земли, б... ". Ну строят, но зачем всё рубить-то? Этот бульвар был одним из моих излюбленных маршрутов для гуляния ([Парк культуры]-Космос-Конечка на Романенко).
С них станется воткнуть ещё ряд домов вдоль Автоматики. Надеюсь, там коллектор не даст им это сделать.
Алпи,кстати,не трамвайное проклятие сгубило,а откровенная халтура.Алпи не только в Омске закрылся,в Ачинске тоже,и в Красноярске много их позакрывалось.
Так это когда было, в разгар кризиса ещё.
Не были ли раньше Судоремонтная и Горная одной улицей?
сомнительно, какой смысл если к сельхозу прямая дорога
Что это за короба на 90-й серии?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4136/97107363.0/0_9b88a_63324371_XL.jpg.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/omskovite/view/637066/)
На более поздних стройбетоновских домах они спрятаны под "скворечниками":
(http://4put.ru/pictures/max/579/1781014.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/37793608
Это выход на крышу такой. Характерен для поздних домов этой серии.
Это они здорово придумали, изящно.
Железный короб это ещё что-то с чем-то, а вод в виде «домика» очень даже ничего. Такое можно у не только у стройбетона встретить, вот ещё на 5 Северной (http://maps.yandex.ru/-/CVV44R0S) и кое-где на ЛБИ, например, 70 лет Октября, 20.
Да, где-то в районе Кемеровской тоже встречал.
В районе ул. Котельникова было что-то подобное :)
А первая фотка это как раз Котельникова, 12 (дом прямо у кольца).
А разве на Котельникова 12 не вентеляционные шахты от мусоропроводов?
Не прошло и 2-х месяцев,как уже вторая очередь строящегося дома по ул. Полторацкого построена наполовину (6 этажей).
(http://4put.ru/pictures/max/587/1804350.jpg) (http://4put.ru/)
(http://4put.ru/pictures/max/587/1804352.jpg) (http://4put.ru/)
А-ля "Скайскреперсити" - строительные обновления от 15.06.2013:
1. Достроили дом на Моторной, убрали забор! Весной 5 этажей было:
(http://s61.radikal.ru/i174/1306/0b/28fed271fffet.jpg) (http://s61.radikal.ru/i174/1306/0b/28fed271fffe.jpg)
2. Прямо на конечке Гашека на месте зелёных насаждений собрались что-то строить. На ЛБИ, когда спорткомплекс строили, получился фреш-рынок:
(http://s019.radikal.ru/i639/1306/dc/da9b6be51b34t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i639/1306/dc/da9b6be51b34.jpg)
Раз были зелёные насаждения,значит будут дома. >:(Россия,мать её.
Цитата: vr от июня 16, 2013, 04:58:07 1. Достроили дом на Моторной, убрали забор! Весной 5 этажей было:
А никто не в курсе, какая это серия? Очень много этого сейчас строят, а я найти планировку не могу.
UPD. 111-97 это.
Цитата: ostrov55 от июня 16, 2013, 05:00:53
Раз были зелёные насаждения,значит будут дома.
Да фиг с ними, с насаждениями, но вместо широкого проспекта получается тесная улочка - вот что плохо.
На Космическом, кстати, снесли стоянки, теперь можно ещё рядок домов впихнуть - тогда получится по ширине, как 50 лет Комсомола...
Серия - не 97?
Да, это 111-97, одна из многочисленных её модификаций.
Уже достраивается жилой дом на улице Полторацкого.
(http://4put.ru/pictures/max/645/1982108.jpg) (http://4put.ru/)
(http://4put.ru/pictures/max/645/1982109.jpg) (http://4put.ru/)
(http://4put.ru/pictures/max/645/1982110.jpg) (http://4put.ru/)
(http://4put.ru/pictures/max/645/1982111.jpg) (http://4put.ru/)
(http://4put.ru/pictures/max/645/1982112.jpg) (http://4put.ru/)
Цитата: vr от июня 16, 2013, 04:58:07
На ЛБИ, когда спорткомплекс строили, получился фреш-рынок:
Оба-на, это как так?
Цитата: You_Ra от июня 17, 2013, 02:32:04
Оба-на, это как так?
История известная, много где писали, например: http://www.bk55.ru/news/article/10896/
Оформляли участок для спорткомплекса, а построили быдлорынок. Из спортивного в нём можно провести только чемпионат по поеданию пончиков или литроболу.
Состоится Архитектурно-градостроительный совет Омска
Завтра, 21 июня, в 15:00 в зале заседаний департамента архитектуры и градостроительства администрации Омска (ул. Гагарина, 32/1, 5-й этаж) пройдет очередное заседание Архитектурно-градостроительного совета города.
Как пояснили в департаменте архитектуры и градостроительства администрации Омска, в повестке заседания заявлены два вопроса:
1. Развитие транспортной структуры Омска.
2. Эскиз застройки квартала жилых домов в границах: улицы Заозерной — проспекта Королева — улиц Тюленина и Лаптева в Советском округе Омска.
В первой части Совета обсудят реконструкцию транспортной развязки на пересечении проспекта Королева и улицы Заозерной; строительство тоннеля под железнодорожными путями и развязки на улицах Хабаровская и 15-я Рабочая; реконструкцию дороги по улице Конева и строительство подземного перехода у остановки общественного транспорта «Улица Рабиновича». Напомним, заказчиком этих объектов является администрация города.
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/419804
На Гашека уже сваи забивают.
Цитата: Valka90 от июня 20, 2013, 10:22:03
Состоится Архитектурно-градостроительный совет Омска
Завтра, 21 июня, в 15:00 в зале заседаний департамента архитектуры и градостроительства администрации Омска (ул. Гагарина, 32/1, 5-й этаж) пройдет очередное заседание Архитектурно-градостроительного совета города.
Как пояснили в департаменте архитектуры и градостроительства администрации Омска, в повестке заседания заявлены два вопроса:
1. Развитие транспортной структуры Омска.
В первой части Совета обсудят реконструкцию транспортной развязки на пересечении проспекта Королева и улицы Заозерной;
Вряд ли смогу пойти, но вопрос: туда вход свободный?
Цитата: Valka90 от июня 20, 2013, 10:22:03
Состоится Архитектурно-градостроительный совет Омска
Увы, вход туда не такой уж и свободный. Нужна предварительная запись. В основном там - члены арх.град.совета, депутаты и СМИ.
Человек 7 от Мостовика туда пришло (в том числе Гаценко А.А. со своей женой), посмотрим, что скажет совет.
Между домом Гашека,11 и остановкой ставят забор, перекрывая пешеходные дорожки. Говорят будет строиться очередной магазин.
см. на карте maps.rosreestr.ru
Даже захватили детские площадки - вот такой беспредел !
карту посмотрели или по факту?
На площадке между УЛК-8 ОмГТУ и корпусом меда отгородили территорию под строительство.
там давно отдано
Цитата: Night Hunter от июня 25, 2013, 04:02:27
На площадке между УЛК-8 ОмГТУ и корпусом меда отгородили территорию под строительство.
Хорошо, что застроят этот пустырь. Знать бы еще, чем.
Там тоже собирались строить торговый центр, причём весьма симпатичный (в отличие от керамогрнитной коробки на месте "сквера"). Архитектуру делало бюро "РиМ" что очень неплохо.
а где можно взглянуть на проект?
Вот это место как раз хорошо подходит для торгового центра или какой-либо другой застройки.
да
Южный мост: завершающий этап работ
http://www.mostovik.ru/press/index.php?ELEMENT_ID=6577
«Мостовик» завершает работы по реконструкции моста через Иртыш на Южном обходе города Омска в составе федеральной трассы М-51 «Байкал». До конца августа специалистам службы управления «Мосты» омского объединения предстоит выполнить замену опорных частей на четвертой опоре, после чего движение по мосту будет открыто.
«На сегодня в рамках второго этапа ремонтных работ смонтированы лестничные сходы по обеим сторонам моста, на 100% выполнена покраска пролетного строения, заменены две металлические опорные части на шестой опоре, – прокомментировал инженер мостового производственно-экономического отела НПО «Мостовик» Константин Петров, – эти работы мы произвели еще в мае текущего года. Начать работы по замене опорных частей на четвертой опоре нам мешал разлив Иртыша. В августе уровень воды в реке снизился и мы смогли приступить к замене конструкций. С помощью четырех 500-тонных домкратов пролетное строение моста приподнимается, устаревшие опорные части извлекаются, устанавливаются специальные страховочные опорные пакеты, после чего монтируются новые металлические опорные части. В целом, процесс замены опорных конструкций займет порядка трех суток. На следующей неделе все строительные работы на объекте будут завершены».
Напомним, работы по реконструкции Южного моста начались в конце августа прошлого года. На первом этапе всего за два месяца, с августа по октябрь 2012 года, специалистами СУ «Мосты» при участии дорожно-строительного управления «Мостовика» был выполнен большой объем работ: демонтировано более 100 тонн конструкций, срезано старое дорожное покрытие и уложено новое высококачественное из щебеночно-мастичного асфальтобетона. На первой и последней опорах моста устаревшие деформационные швы заменены на современные и долговечные немецкой фирмы Maurer, смонтирована система водоотвода, установлены новые барьерные и перильные ограждения, отремонтированы подходы к мосту.
Мост в составе Южного обхода города Омска – одного из важнейших участков федеральной автодороги М-51 «Байкал» был построен в 1991 году. Только за последние три года интенсивность движения транспорта по мосту увеличилась на 20% и составляет сегодня 12 700 автомобилей в сутки. В связи с чем остро возникла необходимость реконструкции мостового сооружения и приведения его в соответствие современным нагрузкам и нормативным требованиям. Движение по Южному мосту на время проведения ремонта было ограничено.
Срок окончания работ – 31 августа.
Заказчик – ФКУ «Сибуправтодор». Генеральный подрядчик – НПО «Мостовик».
Где-то там должны были строить мост с трамваем...
http://ngs55.ru/news/1386408/view/
В Омске на ул. Граничная на берегу Иртыша началось строительство микрорайона «Суворовская усадьба-2».
Как сообщили НГС.НОВОСТИ в компании-застройщике «Новострой КПД», в микрорайоне предполагается строительство 12 панельных домов. «Суворовская усадьба-2» расположится на ул. Граничная в границе ул. 12 Декабря и железной дороги.
не, не, это не там.
Т.е? Что не там?
Мост собирались когда-нибудь строить в створе ул.Труда.
Цитата: vr от сентября 17, 2013, 08:04:18
Т.е? Что не там?
Мост собирались когда-нибудь строить в створе ул.Труда.
Там дома не вплотную к ж/д должны располагаться, для моста нового место останется.
Цитата: vr от сентября 17, 2013, 08:04:18
Т.е? Что не там?
Мост собирались когда-нибудь строить в створе ул.Труда.
Граничная ул. изгибается, тут речь про участок в районе перекрестка с 12 декабря
Цитата: Neval от октября 21, 2013, 05:04:12
Письмо в Администрацию отправил. Глядишь хоть молодых деревьев посадят.
Прошёлся по 4-й Кордной. Да, слишком низко обрезали на территории садика деревья, но в пределах нормы, через год всё равно ветки будут, ну и там вдоль улицы всё-таки есть свежие деревья, на твоих фотках их видно. Ты ведь не думаешь, что эти 10 деревьев прямо офигенски фильтровали выбросы завода, особенно когда на них нет листьев, а теперь всему крышка?
Ещё обратил внимание: срач между 48 и 52 домом (неасфальтированная стоянка за временным забором на земле под стройку), тротуара вдоль улицы нет, в сторону 5-й Кордной какие-то замусоренные заросли. Странно, что ты именно про деревья письмо написал.
А давно дом 9/1 снесли? Там уже кран стоит, будут 9-этажку строить. Может, заодно развалившиеся сараи и гаражи эти металлические рядом уберут.
Что-то в бывших садах "Наука" (что на пр. Королёва) закопошились: тракторы копаются, часть территории забором обнесли новым, скоро наверно сосны и ёлки под срез пойдут. Хотят замутить очередную стоянку или стройку домов, не исключено, что тоже окажется долгостроем, как и 2 дома по соседству с данной территорией.
Активно застраивается территория межу Орджоникидзе, Герцена, 24 и 36 Северными, уже с Герцена постройки видны.
Амур-2 уже три дома заселены, ещё три готовятся.
Цитата: Night Hunter от февраля 06, 2014, 03:44:35
У нас силикатные (белые) кирпичи где производились? Строений из этого кирпича полным полно, начиная от Хрущёвских построек и заканчивая постройками начала 10-х годов, и сейчас из него строят, хотя материал считается устаревшим, от многие города давно отказались.
Вообще удивляюсь - как в Омске ещё строят 16-тиэтажные кирпички и панельные? Тот же Новосиб уже давно городит 25-30-ти этажные монолитки.
Чистые кипричные дома сейчас не строит никто. А вот каркасно-монолитные с кирпичными наружными стенами очень даже
Цитата: Михаил Круглов от февраля 06, 2014, 05:18:41
Вообще удивляюсь - как в Омске ещё строят 16-тиэтажные кирпички и панельные? Тот же Новосиб уже давно городит 25-30-ти этажные монолитки.
А как у этих монолиток с теплоизоляцией?
Цитата: Михаил Круглов от февраля 06, 2014, 05:18:41
Вообще удивляюсь - как в Омске ещё строят 16-тиэтажные кирпички и панельные? Тот же Новосиб уже давно городит 25-30-ти этажные монолитки.
А комфортны ли многоэтажки для людей?
Где-то на бытовом уровне распространено мнение, что высота до 3-х этажей - наиболее комфортна для проживания.
Цитата: Михаил Круглов от февраля 06, 2014, 05:18:41
Вообще удивляюсь - как в Омске ещё строят 16-тиэтажные кирпички и панельные?
С 20-этажным "Ласточкиным гнездом" случился прорыв. До этого раньше
пожарные МЧС запрещали строить здания выше 16 этажей из-за отсутствия у них техники для пожаротушения. Как согласовали 20-этажное "Ласточкино гнездо" - не имею понятия. Видимо всё же купили технику.
Так вот и при застройке микрорайона у Телецентра, где преполагались 35-этажные дома, МЧС потребовали снизить этажность до 22-х этажей.
Мне ничего не известно о покупке новой техники для наших пожарных, как была у них самая высокая лестница - 53 м, так и осталась. Кстати, очень хорошо, что снизили этажность района у Телецентра, потому как дорожная сеть не рассчитана на дополнительный траффик, по-хорошему вообще дублёр КП нужен, а то будет как на злосчастном ЛБ.
А систем внутреннего пожаротушения у них нет? Незадымляемые лестницы имеются.
Нужно пробивать дублёр КП через Аграрку от Старгорода к Блюхера
Цитата: Man in Black от февраля 06, 2014, 11:17:30
Мне ничего не известно о покупке новой техники для наших пожарных, как была у них самая высокая лестница - 53 м, так и осталась. Кстати, очень хорошо, что снизили этажность района у Телецентра, потому как дорожная сеть не рассчитана на дополнительный траффик, по-хорошему вообще дублёр КП нужен, а то будет как на злосчастном ЛБ.
Пусть пользуются общественным транспортом! Не всё ж на личном корыте рассекать!
А с таким подходом "УДС не справится" - можно вообще ничего не делать и потихоньку уничтожать город.
Цитата: You_Ra от февраля 07, 2014, 03:37:26
А с таким подходом "УДС не справится" - можно вообще ничего не делать и потихоньку уничтожать город.
"Не" лишнее.
А с таким подходом "УДС справится" - можно вообще ничего не делать и потихоньку уничтожать город.
Наткнулся на сайт одной строительной компании, и увидел там проект застройки Герцена в границах 3-я Северная-Красный Пахарь-16-я Северная. Неужели частному сектору потихоньку придет конец? http://sp-mks.ru/proekt-na-gertsena.html
Хотелось бы!
Цитата: Bond_0071 от марта 04, 2014, 01:22:15
Наткнулся на сайт одной строительной компании, и увидел там проект застройки Герцена в границах 3-я Северная-Красный Пахарь-16-я Северная. Неужели частному сектору потихоньку придет конец? http://sp-mks.ru/proekt-na-gertsena.html
Возможно, а вывозить народ будем газелями?
А схемы застройки нету?
http://kvnews.ru/news-feed/kokorin-postroit-v-omske-2-mln-kvadratnyh-metrov-zhilya-ekonom-klassa
Цитата: Михаил Круглов от марта 05, 2014, 08:24:37
А схемы застройки нету?
Как я понял, все что есть это рендер микрорайона, границы застройки, и одна недостроенная многоэтажка в районе 13-й Северной.
Цитата: Maksimus от марта 05, 2014, 10:10:02
http://kvnews.ru/news-feed/kokorin-postroit-v-omske-2-mln-kvadratnyh-metrov-zhilya-ekonom-klassa
КОКОРИН построит в Омске 2 млн квадратных метров жилья эконом-классаКвартиры будут продаваться по цене от 30 тысяч рублей за кв. метр
В июле 2014 года ОАО "ПСО "АСК" намерено приступить к строительству первой очереди жилого микрорайон "Чередовый" на участке площадью более 190 га по улице Демьяна Бедного в Ленинском округе Омска. Сейчас завершается проектирование первых трех домов.
Как рассказал в ходе пресс-тура сегодня, 28 февраля, гендиректор компании Валерий КОКОРИН, всего здесь появится около 2 млн кв. метров жилья эконом-класса, в том числе в рамках первой очереди строительства — 705,1 тысячи кв. метров. Ежегодно планируется строить порядка 100 тысяч кв. метров.
Основную часть территории займут пятиэтажные дома без балконов и лифтов с квартирами-студиями, двух- и трехкомнатными квартирами площадью от 32 до 80 кв. метров, хотя предусмотрены также 9-16-этажные дома. Здания будут построены из стеновых железобетонных панелей по финской технологии.
"Выделяется центральная зона — два детских садика и двойная школа, которую можно строить по очередям. По улице Демьяна Бедного планируется линейный центр жилого района: торгово-развлекательный комплекс, гипермаркет, мультиплекс, рынок. Рядом с этой зоной застройка будет повыше — 16 этажей", — рассказал проектировщик микрорайона, директор архитектурного ателье "РИМ" Олег ФРЕЙДИН.
Также на участке планируется создать технопарк. Архитектор особо отметил, что "здесь есть асфальтовые проезды и мощное сетевое хозяйство".
ПСО "АСК" намерено реализовывать проект при государственном участии. Застройщик планирует получить более двух млрд рублей из федерального и областного бюджетов для строительства коммуникаций, дорог и социальных объектов. Компания же будет реализовывать готовое жилье по цене от 30 тысяч рублей за кв. метр.
Только я не понял, это - будет на месте воинской части или на месте полей?
(http://4put.ru/pictures/max/872/2680007.jpg)
(http://4put.ru/pictures/max/872/2680011.jpg)
На 2й Любинской, 9а долгое время стоял бывший детсад с выбитыми окнами и без дверей, так вот, его сделали - теперь там, как ни странно, детсад.
Около пр.Рокоссовского появились новые стройплощадки. Одна - у дома 3я Любинская, 17 (есть в 2гис), другая - у 3й Люб.,30 (жилые дома). Всё больше жилая застройка тянется к Иртышу, а намёка на сам проспект никакого.
А здание закрытого ранее и заброшенного детсада по адресу Краснознамённая, 1 снесли в этом году.
А бывший детсад Багратиона 11а уже с января превращают в детсад.
На Московке перед домом Гашека, 20 строили "спортивный комплекс", вырубили под это дело рощу. Видимо, сегодня его открыли - комплекс оказался быдломагазином быдлоодежды. Висят шарики, кривляется перфомансер, народ туда и оттуда прёт косяками. ПРОТИВНО И МЕРЗКО на это смотреть!!!
Не могу найти СД-карту, где сфотано строительство спорткомплекса, так бы выложил.
UPD: Да, кто ещё не знает (здесь вроде не проходило) - снесли хлебозавод на остановке "ТТУ". Самый новый его корпус был построен в 90х.
Цитата: vr от ноября 02, 2014, 06:00:01
Не могу найти СД-карту, где сфотано строительство спорткомплекса, так бы выложил.
Этот что ли?
http://omskinform.ru/news/63512
(http://omskinform.ru/images/skver_lao2.jpg)
(http://omskinform.ru/images/skver_lao.jpg)
(http://www.bk55.ru/fileadmin/bkinform/image/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B0/Original/%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5%D1%80_%D0%BD%D0%B0%D0%93%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BA%D0%B0_3.jpg)
Главное то как раз что народ прёт косяками. Значит народу нужен магазин одежды. Толп рядом со спорткомплексами я, к сожалению, не видел.
Цитата: hiss от ноября 02, 2014, 06:31:42
Главное то как раз что народ прёт косяками. Значит народу нужен магазин одежды. Толп рядом со спорткомплексами я, к сожалению, не видел.
Тогда надо вырубить все рощи и построить столь востребованные магазины.
Вон, в камментах у Игоря человеку с ником 1977 тоже понравилось:
Цитировать
1977 02.11.2014 20:43:56 Вот на Гашека давали добро на спортивный комплекс... открылся в нем магазин одежды из средней азии, вонь от товара долетает до дома№20... Вот он, спортивный зал...
Источник: http://bk55.ru//news/article/41316/
на реконструкцию Омской Крепости Москва выделит зимой 545 млн рублей, что самое интересное, восстановят и тот барак, который недавно снесли
источник: Радио-Сибирь
Цитата: moskoffskiy от декабря 02, 2014, 03:18:01
на реконструкцию Омской Крепости Москва выделит зимой 545 млн рублей, что самое интересное, восстановят и тот барак, который недавно снесли
источник: Радио-Сибирь
Так этот сарай ничего общего с Крепостью не имеет. На его месте через полтора года концессионер ресторан построит в том же архитектурном облике, что и снесённый сарай.
ну самое интересное, что "снос не планировался", как сказали по радио
Цитата: moskoffskiy от декабря 03, 2014, 04:19:57
ну самое интересное, что "снос не планировался", как сказали по радио
Да нереально было его восстановить не разобрав полностью.
А ресторан там объективно нужнее, чем развалины сарая, не имеющего ни малейшей исторической ценности.
Цитата: hiss от декабря 03, 2014, 04:27:09
Да нереально было его восстановить не разобрав полностью.
А ресторан там объективно нужнее, чем развалины сарая, не имеющего ни малейшей исторической ценности.
Ефим Фрейдин сказал, что абсолютно реально, только полезной площади получилось бы на 8 квадратных метров меньше. Они даже готовили этот проект, но алчный заказчик ради 8 квадратных метров снёс сарай.
Цитата: You_Ra от декабря 04, 2014, 03:25:41
Цитата: hiss от декабря 03, 2014, 04:27:09
Да нереально было его восстановить не разобрав полностью.
А ресторан там объективно нужнее, чем развалины сарая, не имеющего ни малейшей исторической ценности.
Ефим Фрейдин сказал, что абсолютно реально, только полезной площади получилось бы на 8 квадратных метров меньше. Они даже готовили этот проект, но алчный заказчик ради 8 квадратных метров снёс сарай.
Логично, зачем сохранять этот сарай, если это дороже, сложнее, уменьшает площадь и т.д.?
Цитата: You_Ra от декабря 04, 2014, 03:25:41
Ефим Фрейдин сказал, что абсолютно реально, только полезной площади получилось бы на 8 квадратных метров меньше. Они даже готовили этот проект, но алчный заказчик ради 8 квадратных метров снёс сарай.
Честно говоря, мне кажется, что гражданин Фрейдин сказал это не во спасение сарая, а дабы его светлое имя было вписано золотыми буквами в историю, как имя автора реконструкции крепости. Тоже не бесплатно, разумеется.
Не понял ???
Построим фразу по другому. Считаю, что гражданину Фрейдину не нравится снос обозного сарая в частности и проект реконструкции крепости в целом исключительно потому, что это не его проект, и его чрезвычайно ценное мнение не учтено при разработке.
А я не знаю, нравится ли ему проект или нет. Я в блоге Игоря от него узнал лишь о том, что была возможность и не сносить сарай, но при этом терялось целых 8 квадратных метров.
Непосредственно за ЛДС Фетисова строят 9-этажный дом О_о
Давненько в пос.Козицкого ничего не строили...
2ГИС и Skyscrapercity ничего не знают про эту стройку...
и http://stroiblog.info/ тоже :o
Цитата: Михаил Круглов от декабря 22, 2014, 04:58:03
2ГИС и Skyscrapercity ничего не знают про эту стройку...
Недавно переносили опоры КС на 4-ой Транспортной на другую сторону улицы около театра "Галёрка" (он сейчас на реконструкции).
Фото сделано за зданием "Галёрки"(оно слева), здесь тоже ведётся закладка фундамента под какую-то стройку.
(http://savepic.org/6715822m.jpg) (http://savepic.org/6715822.htm)
Может это часть реконструкции Галёрки (с расширением)?
Интересно, а что со строящимся зданием Герцена, 11. В Дубль-ГИСе оно отмечено, в то время как строящийся дом 11я Ремесленная, 25 обозначен как Долгострой.
ну так вроде и Рубин будут реконструировать, и Кирова расширять
ДК "Рубин" уже реконструируют, а вот дойдет ли дело до расширения Кирова - большой вопрос.
Толку её расширять, если дальше путепровод нерасширяемый?
Расширить до 15 Рабочей и увести ширину на новый путепровод. :)
На новый путепровод ехать есть Хабаровская.
Оно, конечно, можно... после расширения улицы Демьяна Бедного )
Цитата: Night Hunter от декабря 24, 2014, 05:28:10
На новый путепровод ехать есть Хабаровская.
Там с одной стороны - ж/д, с другой - частный сектор. Не расширишь особо.
так за счёт сноса частного сектора и будут
Клон СТТС
http://domofoto.ru/
;D
Вот это прикол! Надо будет как-то туда свои фотки тоже скинуть. Осталось теперь создать что-то типа самолётно-вертолётной фотобазы. ;D
автомобильную ещё до кучи) как в ГАИ, только с фотографиями каждого ТС)
Так по грузовикам уже есть: fototruck.ru/ ;D
Цитата: Kron от февраля 10, 2015, 01:16:08
Вот это прикол! Надо будет как-то туда свои фотки тоже скинуть. Осталось теперь создать что-то типа самолётно-вертолётной фотобазы. ;D
Говорят в процессе
Цитата: Kron от февраля 10, 2015, 01:16:08
Вот это прикол! Надо будет как-то туда свои фотки тоже скинуть. Осталось теперь создать что-то типа самолётно-вертолётной фотобазы. ;D
Самолётно-вертолётная, кстати, давно есть, правда, на другом движке: http://russianplanes.net/registr
Цитата: Man in Black от февраля 10, 2015, 04:19:47
Цитата: Kron от февраля 10, 2015, 01:16:08
Вот это прикол! Надо будет как-то туда свои фотки тоже скинуть. Осталось теперь создать что-то типа самолётно-вертолётной фотобазы. ;D
Самолётно-вертолётная, кстати, давно есть, правда, на другом движке: http://russianplanes.net/registr
Эту мы знаем, но будет на движке СТТС
Ещё бы базу данных по железнодорожным товарным вагонам :)
Я бы туда накидал фоток :)
У перекрестка Лукашевича - Дианова заканчивают строительство KFC, так выезд через трамвайные пути сделали так, как будто там до сих пор ходит трамвай...
Я смотрел на процесс строительства - мне наоборот казалось
въезд со стороны Дианова сделали не очень, думал лучше будет. Там карман остался старый, они даже бордюры не убрали, хоть они и почти вровень с дорогой
Посреди Ч.Валиханова вырыли яму - класть трубы))
Народная примета: если асфальт положили - значит, скоро трубу "ложить" будут. Но не за два же миллиарда, блин. Facepalm.
А где там?
Около садика за г.огоньком, на проезжей части
Ну там еще ладно. Главное - не на участке от Маркса до Иртыша.
На 4й Линии был бульвар с элементами благоустройства (лавочками и какими-то кирпичными клумбами), полностью всё сломали и делают новый бульвар... Вот не понимаю, зачем делать бульвар там, где он уже был, когда сотни улиц Омска не имеют даже тротуаров.
В новостях писали, что администрация города оплачивает 10% от стоимости реконструкции, все остальное некие инвесторы, возможно, они эту улицу и выбрали.
На Жукова сняли асфальт от Маяковского до Съездовской.
Да, сегодня ехал на троллейбусе - обратил внимание. Надеюсь, укладывать асфальт будут ночью.
Вдоль Окружной дороги построили тротуар от поворота с Космического проспекта на Окружную дорогу примерно до середины участка Космический проспект - Сыропятский тракт. Тротуар проходит чуть дальше, чем до остановки "По требованию", и упирается в столб.
В Омске планируют построить дублер улицы 70 лет Октября
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/566608
Городской градостроительный совет в целом одобрил проект, выполненный по решению мэра Вячеслава Двораковского. К строительству дублера улицы 70-летия Октября в Кировском округе Омска планируют преступить уже в следующем году. Это станет еще одним подарком к 300-летию города.
Новая автомагистраль должна связать мост 60-летия Победы и улицу Перелета. Ориентировочная стоимость реализации проекта составляет 470 – 500 миллионов рублей.
«Для строительства новой автомагистрали, которая имеет, безусловно, ключевое значения для транспортной инфраструктуры Левобережья, мы планируем привлечь средства не только муниципального бюджета, но и регионального дорожного фонда. Начать работы рассчитываем в апреле 2016 года. Дорога – важная часть планов администрации города по развитию улично-дорожной сети Кировского округа», - отметил мэр Вячеслав Двораковский.
Проект по возведению автомагистрали от моста им. 60-летию Победы по ул. 3-я Островская, ул. Крупской - от бульвара Архитекторов до ул. Перелета представил главный инженер проекта ООО «Национальный земельный фонд» Антон Ковалев.
Он отметил, что новая дорога полностью соответствует генеральному плану развития Омска, а также проекту планировки 2-го планировочного района. Срочная необходимость строительства транспортной артерии обусловлена высокими темпами жилищного строительства на Левобережье.
Как отметил Антон Ковалев, возводиться будет не только автомобильная дорога - вдоль нее планируется проложить пешеходные дорожки и тротуары, велосипедные дорожки, построить ливневую канализацию крупного диаметра (до 1200 миллиметров).
Вся дорожная инфраструктура будет полностью приспособлена для движения маломобильных групп: там, где необходимо построят пандусы и уложат тактильную плитку.
Предусмотрен монтаж первоклассной системы освещения, а также комплексное благоустройство прилегающей к дороге территории, в том числе посадка деревьев и кустарников, разбивка газонов.
Представленный проект автодороги, в целом, заслужил положительной оценки со стороны рецензентов - руководителя группы отдела генплана ОАО «ТПФ «Омскгражданпроект» Любови Басмановой, профессора кафедры «Строительство и эксплуатация дорог» СибАДИ Александра Смирнова и заместителя директор департамента транспорта Вадима Кормильца, а также выступающих, в числе которых – председатель Омского городского Совета Галина Горст, депутат Омского городского Совета Валерий Кокорин.
Все поступившие замечания и предложения к проекту будут рассмотрены и учтены в проектной документации перед ее подачей на государственную экспертизу.
Цитата: Georgy от ноября 07, 2015, 10:49:02
В Омске планируют построить дублер улицы 70 лет Октября
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/566608
"Для строительства новой автомагистрали, которая имеет, безусловно, ключевое значения для транспортной инфраструктуры Левобережья..."
блаблабла.
Интересно, а что же поедет по этой "магистрали"? Кажется догадываюсь - опять маршрутки и частные повозки в диком количестве.
Для транспортной инфраструктуры Омска вообще, и Левобережья в частности, ключевое значение имеет трамвай, маршрутная сеть которого требует тотальной реконструкции и развития. Иначе, город так и будет прозябать в маршруточно-пробочном аду.
Боже, что-за кретины руководят Омском?!! Когда же наконец, хоть у кого-нибудь из них, возникнет проблеск интеллекта, чтобы понять простую истину? Уже и умные люди "оттуда" приезжали, и носом в "мировой опыт" тыкали - бесполезно!
ps: и это... модная нынче в Омске фраза "нет денег", вообще не аргумент. Мозгов нет в руководстве, это да, в это поверю.
Неплохо бы продавить трамвайную линию по Комарова (с возможностью соединения с тоннелями в будущем). Ширина улиц позволяет.
И на Московку трамвай прямо так и просится. Можно даже в обход Кирова - параллельная улица Харьковская намекает, чтобы её чисто под трамвай пустили. Правда дальше придётся пересечения с ЖД делать в 3-х местах, но это всё технически решаемо, по примеру той же ЖД, которая в тех местах в разных уровнях расположена.
Цитата: alexpalshin от ноября 08, 2015, 08:56:32
Неплохо бы продавить
)) интересная и многообещающая фраза. Также неплохо бы продавить бюджет города на пару порядков выше, чем сейчас.
Цитата: steFF от ноября 08, 2015, 12:13:50
И на Московку трамвай прямо так и просится. Можно даже в обход Кирова - параллельная улица Харьковская намекает, чтобы её чисто под трамвай пустили. Правда дальше придётся пересечения с ЖД делать в 3-х местах, но это всё технически решаемо, по примеру той же ЖД, которая в тех местах в разных уровнях расположена.
А еще есть полоса отчуждения вдоль ЖД, в которой можно проложить трамвайную линию. И расположить пересадочный узел с пригородных поездов на трамвай. Затем через эстакаду и улицу Владимира Тытаря вывести в центр Московки.
Там же вообще был третий путь на сортировку. Правда, он был со стороны Привокзальног посёлка.
Цитата: steFF от ноября 08, 2015, 12:13:50
И на Московку трамвай прямо так и просится. Можно даже в обход Кирова - параллельная улица Харьковская намекает, чтобы её чисто под трамвай пустили. Правда дальше придётся пересечения с ЖД делать в 3-х местах, но это всё технически решаемо, по примеру той же ЖД, которая в тех местах в разных уровнях расположена.
Да хотя бы до 15-й Рабочей, до новой развязки.
Цитата: alexpalshin от ноября 08, 2015, 05:49:30
Цитата: steFF от ноября 08, 2015, 12:13:50
И на Московку трамвай прямо так и просится. Можно даже в обход Кирова - параллельная улица Харьковская намекает, чтобы её чисто под трамвай пустили. Правда дальше придётся пересечения с ЖД делать в 3-х местах, но это всё технически решаемо, по примеру той же ЖД, которая в тех местах в разных уровнях расположена.
А еще есть полоса отчуждения вдоль ЖД, в которой можно проложить трамвайную линию. И расположить пересадочный узел с пригородных поездов на трамвай. Затем через эстакаду и улицу Владимира Тытаря вывести в центр Московки.
В таком случае можно не просто пересадочный узел сделать, а на трам-трейн замахнуться, с привлечением РЖД к реализации и финансированию проекта, тогда и эстакада не понадобится ::)
Цитата: vr от ноября 08, 2015, 05:17:44
Цитата: alexpalshin от ноября 08, 2015, 08:56:32
Неплохо бы продавить
)) интересная и многообещающая фраза. Также неплохо бы продавить бюджет города на пару порядков выше, чем сейчас.
Ну, бюджет пусть "слуги народа" "продавливают", иначе я не понимаю для чего они вообще нужны. Изо дня в день произносить сакраментальную фразу "денег нет", большого ума не надо, а вот грамотно распорядиться, даже скудными средствами, вполне можно - приоритеты следует верно расставлять.
Поясню: "Ремонт" дорог, который мы сейчас наблюдаем, тоже требует капиталовложений. А почему бы на эти деньги не привести в порядок магистральный транспорт в городе (в нашем случае трамвай), для начала довести до ума хотя бы то что есть (благо выделенка практически везде, ничего изобретать не нужно), а потом можно и о развитии подумать. Дороги это тоже хорошо и нужно, но позже. В нашей ситуации будет так (даже если допустить, что по какому-то чудесному стечению обстоятельств дороги будут отремонтированы качественно) - раньше стояли пробки на старом асфальте, теперь будут стоять на новом - в чём смысл?
Цитата: steFF от ноября 09, 2015, 01:32:21
Поясню: "Ремонт" дорог, который мы сейчас наблюдаем, тоже требует капиталовложений. А почему бы на эти деньги не привести в порядок магистральный транспорт в городе (в нашем случае трамвай), для начала довести до ума хотя бы то что есть (благо выделенка практически везде, ничего изобретать не нужно), а потом можно и о развитии подумать. Дороги это тоже хорошо и нужно, но позже.
Если чиновник на деньги, которые из вышестоящих бюджетов выделены на ремонт дорог, решит строить/капиталить трамваи или их инфраструктуру, его посадят на 10 лет за нецелевое использование, а деньги у города заберут и в следующие года давать больше не будут.
Цитата: hiss от ноября 09, 2015, 04:57:03
Цитата: steFF от ноября 09, 2015, 01:32:21
Поясню: "Ремонт" дорог, который мы сейчас наблюдаем, тоже требует капиталовложений. А почему бы на эти деньги не привести в порядок магистральный транспорт в городе (в нашем случае трамвай), для начала довести до ума хотя бы то что есть (благо выделенка практически везде, ничего изобретать не нужно), а потом можно и о развитии подумать. Дороги это тоже хорошо и нужно, но позже.
Если чиновник на деньги, которые из вышестоящих бюджетов выделены на ремонт дорог, решит строить/капиталить трамваи или их инфраструктуру, его посадят на 10 лет за нецелевое использование, а деньги у города заберут и в следующие года давать больше не будут.
А если без самоуправства? Ведь региональный чиновник может обратиться в вышестоящие финансирующие инстанции, за разрешением перераспределить выделенные средства на более необходимые в данное время нужды, разумеется аргументированно доказав, что деньги сейчас нужны не на "это", а на "то". Все люди, и все могут договориться. Всё решаемо, в рамках действующего законодательства. Или такой вариант в принципе невозможен, вы считаете?
Цитата: steFF от ноября 10, 2015, 12:07:03
Цитата: hiss от ноября 09, 2015, 04:57:03
Цитата: steFF от ноября 09, 2015, 01:32:21
Поясню: "Ремонт" дорог, который мы сейчас наблюдаем, тоже требует капиталовложений. А почему бы на эти деньги не привести в порядок магистральный транспорт в городе (в нашем случае трамвай), для начала довести до ума хотя бы то что есть (благо выделенка практически везде, ничего изобретать не нужно), а потом можно и о развитии подумать. Дороги это тоже хорошо и нужно, но позже.
Если чиновник на деньги, которые из вышестоящих бюджетов выделены на ремонт дорог, решит строить/капиталить трамваи или их инфраструктуру, его посадят на 10 лет за нецелевое использование, а деньги у города заберут и в следующие года давать больше не будут.
А если без самоуправства? Ведь региональный чиновник может обратиться в вышестоящие финансирующие инстанции, за разрешением перераспределить выделенные средства на более необходимые в данное время нужды, разумеется аргументированно доказав, что деньги сейчас нужны не на "это", а на "то". Все люди, и все могут договориться. Всё решаемо, в рамках действующего законодательства. Или такой вариант в принципе невозможен, вы считаете?
Нельзя перераспределять деньги на другие статьи. У них разные распределители бюджетных средств. Ни региональный, ни федеральный чиновник не могут направить средства из дорожной статьи в транспортную. Потому что деньги эти в бюджете закреплены за другим ведомством. А бюджет это закон, изменить его может только законодательный орган власти (для федерального бюджета Госдума, для регионального - Заксобрание, для городского - Горсовет). Ради одного Омска, которому вдруг что-то другое понадобилось, Госдума не будет собираться и пересматривать бюджет. Не хотите на дороги - не получите ничего, и так желающих за деньгами целая очередь.
Цитата: hiss от ноября 10, 2015, 03:35:56
Нельзя перераспределять деньги на другие статьи.
А как же тогда вот это: http://www.om1.ru/news/society/47165/ "Теперь 1,3 млрд рублей из федерального бюджета, выделенные на подземку, власти решили отправить на ремонт дорог..."
Если из метро (трамвая) в дороги можно, то почему наоборот нельзя?
Цитата: steFF от ноября 11, 2015, 03:42:35
Цитата: hiss от ноября 10, 2015, 03:35:56
Нельзя перераспределять деньги на другие статьи.
А как же тогда вот это: http://www.om1.ru/news/society/47165/ "Теперь 1,3 млрд рублей из федерального бюджета, выделенные на подземку, власти решили отправить на ремонт дорог..."
Если из метро (трамвая) в дороги можно, то почему наоборот нельзя?
А никак. Какое отношение заявления губернатора имеют к реальности? По факту на метро большую часть денег потеряли, а на дороги ни копейки не добавилось.
Цитата: hiss от ноября 12, 2015, 02:08:21
Какое отношение заявления губернатора имеют к реальности?
Вот с этого и надо было начинать, что губернатор наш бесхребетная, жалкая личность, не умеющая вести диалог с вышестоящим руководством, и неспособная принимать решения, даже в рамках своих полномочий!
А то "бюджет", "закон", "нецелевое использование средств"... Всё проще гораздо ;D
Я когда в прошлом году вот эту новость увидел http://newsomsk.ru/news/5628-nazarov-prosit-deneg-u-federalov-na-stroitelstvo-skorostnogo-tramvaya/ так и представил себе сцену - "Назаров просит денег у федералов на строительство скоростного трамвая":
Назаров (Н) - Здравствуйте
Федерералы (Ф) - Здравствуйте
Н - дайте денег на ЛРТ, вместо метро
Ф - обоснуйте (смета/предпроектная документация/возможная выгода городу Омску... ну, хоть что нибудь)
Н - ыыы...ээээ...ммм
Ф - до свидания, Виктор Иванович
Н - Ну, нет так нет [вздох облегчения] [про себя] - но я хотя-бы, типа, попытался
З а н а в е с
Транзитные фуры проедут через Омск только после разрешения мэрии
Депутаты омского горсовета сегодня привели городской устав в соответствие с федеральным законодательством. Ряд изменений в главном документе муниципалитета коснулись развития школьного спорта и правил проезда большегрузов по городским дорогам.
Зимой лыжи, летом футбол, баскетбол, и главное — максимум свежего воздуха. Уличная спортплощадка 142-й школы — образец для подражания и одновременно учебник по развитию школьного спорта. Поправки в устав Омска, добавляющие пункт о развитии спорта в школах начнут действовать с 1 января. Однако уже сейчас учителя физкультуры признаются — их предмету уделяется особое внимание.
Ряд незначительных изменений в устав города сегодня внесли и по требованию областной прокуратуры. Однако самым весомым новшеством стала новая функция городской администрации. Теперь именно специалисты мэрии будут решать, какие большегрузы запускать в город, а кому отказать в проезде по омским улицам.
Фактически новшество позволит направить весь транзитный транспорт строго по западному обходу. И ни один большегруз не попадет в город без необходимости. Как будет действовать система в деталях — станет ясно позднее.
Источник: https://news.mail.ru/economics/24249740/?frommail=1
Надо бы в тех.задание на ремонт Юбилейного моста включить (пока не поздно) :
1. Опоры освещения (с троллейбусными проводами) в едином стиле Ленина(Любинского)
2. Велодорожка губернатора (расширить мост или тротуарную консоль)
3. Тротуары без ступенек
4. Новый ливневой коллектор (расширить существующий, чтобы не было затопления Любинского)
5. Обеспечить проход под мостом по набережным Оми (левобережной и правобережной)
Цитата: You_Ra от марта 22, 2017, 09:40:17
2. Велодорожка губернатора (расширить мост или тротуарную консоль)
Она там и так широченная, и по факту примерно половина её и так велодорожкой работает, трафик велосипедистов там очень сильно сконцентрирован, по факту это основной мост для пересечения Оми на велосипеде.
Цитата: You_Ra от марта 22, 2017, 09:40:17
3. Тротуары без ступенек
А где там ступеньки?
Куда больше раздражает заталкивание пешеходов под землю для перехода ул. Лермонтова с нечётной стороны Ленина, вот это вот вообще идиотизм.
Цитата: Night Hunter от марта 22, 2017, 10:21:43
Она там и так широченная, и по факту примерно половина её и так велодорожкой работает, трафик велосипедистов там очень сильно сконцентрирован, по факту это основной мост для пересечения Оми на велосипеде.
Летом там и пешеходный трафик большой. Иногда сложно с людьми и велосипедистами разъехаться.
Цитата: Night Hunter от марта 22, 2017, 10:21:43
А где там ступеньки?
Сейчас нет и, надеюсь, разума хватит их не делать ;)
Цитата: Night Hunter от марта 22, 2017, 10:21:43 Куда больше раздражает заталкивание пешеходов под землю для перехода ул. Лермонтова с нечётной стороны Ленина, вот это вот вообще идиотизм.
А тут, насколько я понял, разум победил и будет наземник! :)
Цитата: You_Ra от марта 22, 2017, 09:40:17
Надо бы в тех.задание на ремонт Юбилейного моста включить (пока не поздно) :
1. Опоры освещения (с троллейбусными проводами) в едином стиле Ленина(Любинского)
2. Велодорожка губернатора (расширить мост или тротуарную консоль)
3. Тротуары без ступенек
4. Новый ливневой коллектор (расширить существующий, чтобы не было затопления Любинского)
5. Обеспечить проход под мостом по набережным Оми (левобережной и правобережной)
Проект уже готов.
Опоры поставят обычные. скорее всего, необоснованные удорожания экспертиза не пропускает.
Ступенек там и так нет.
Новый коллектор не относится к мосту, никто не разрешит включать его в объёмы работ.
Проход под мостом сделать технически невозможно при сохранении конструкции моста.
Цитата: hiss от марта 23, 2017, 03:50:28
Проект уже готов.
Ух-ты, интересно его посмотреть.
Цитата: hiss от марта 23, 2017, 03:50:28
Опоры поставят обычные. скорее всего, необоснованные удорожания экспертиза не пропускает.
На Троицком мосту бы в СПб могли бы палки вместо ажурных опор поставить.
Цитата: hiss от марта 23, 2017, 03:50:28
Ступенек там и так нет.
Слава Богу!
Цитата: hiss от марта 23, 2017, 03:50:28
Новый коллектор не относится к мосту, никто не разрешит включать его в объёмы работ.
А ведь сейчас - самое время его расширить, например, объединив его с системой водостока с моста!
А во время проведения работ - это сделать!
Цитата: hiss от марта 23, 2017, 03:50:28
Проход под мостом сделать технически невозможно при сохранении конструкции моста.
Увидеть бы проект.
Цитата: You_Ra от марта 24, 2017, 10:40:06
Цитата: hiss от марта 23, 2017, 03:50:28
Проход под мостом сделать технически невозможно при сохранении конструкции моста.
Увидеть бы проект.
Да не надо на проект смотреть, достаточно посмотреть на саму конструкцию: там пролёт настолько низкий, что проход пешеходов под ним возможен только по отмели. Сейчас начнётся весеннее половодье, и пройти под мостом станет просто невозможно.
На вчерашней неформальной встрече с журналистами вице-губернатор Омской области Владимир Компанейшиков прокомментировал катастрофическую ситуацию с СКК имени Блинова.
Дело в том, что помещение осталось без света и тепла из-за огромных долгов, а само здание постепенно разрушается.
По его словам, для поддержания комплекса в удовлетворительном состоянии нужен не один миллион рублей. Зампред считает, что выход только один — искать инвестора.
Владимир Компанейщиков, вице-губернатор Омской области:
— Там нужно вложить не одну сотню миллионов. Два года назад были инвесторы, которые готовы были вложить 600 миллионов. Моя задача сейчас их найти. Но СКК имени Блинова мог бы приносить серьезный доход. Можно долго рассказывать о развитии детского спорта, но у меня нет в бюджете 600 миллионов рублей. Мне школу нужнее построить.
Также вице-губернатор заметил, что ситуация критическая.
— Мне вчера звонили из СКК имени Блинова. Там кранты. Электричества и тепла нет. У китайцев есть высказывание, что проблему надо решать, пока она маленькая, — подчеркнул Компанейщиков.
Однако он добавил, что проблему надо срочно решать, хотя она возникла не за один день.
https://news.mail.ru/economics/30923591/?frommail=1
Тили-тили, трали-вали, полимеры-то просрали...
А что два года назад было?
У журналиста запас фраз, как у Эллочки Щукиной.
не один миллион рублей
выход только один
не одну сотню миллионов
не за один день
600 миллионов??? :o Да он с дуба рухнул что ли?
Ситуация ей-богу, такая же как с троллейбусным депо на Ватутина. На СКК надо от силы 10 миллионов, чтобы здание стало безопасным для работы и могло приносить прибыль. Но из мухи раздувается слон и под этот шумок здание уходит с молотка.
В каких-либо многоэтажках в Омске хотя-бы теоретически могли остаться распашные лифты (створки окрываются вручную)?
Маловероятно где.
До 1970-х в городе строилось крайне мало домов выше 5 этажей, именно 5 являлось предельной этажностью для жилых домов без лифта.
Массово строиться 9-этажки начали с серий I-464Д, III-90 и I-447С, в них предусмотрены релейные двускоростные лифты с автоматическими дверями и этажными переключателями.
Если где-то и найдётся, нужно смотреть дома сталинских и ранних хрущовских времён (не хрущобы!) хотя бы на 5 этакжей, такие как Маркса, 38. И даже если найдётся такой дом с лифтами, велика вероятность, что их уже заменили на современные коробки.
Последний раз видел лет 6 назад, на иртышской набережной 12, 13 или 14, точно не помню, и на красном пути 22.
Тоже видел на Иртышской набережной, 12, 13, 14 лет 15-20 назад.
Возможно, такие лифты могли быть на Серова, 22, 24, 26.
Из набережной по данным рЖКХ в 12 доме заменены в 2009 году, в 14 доме в 2006 году, а 13 есть все шансы.
Вот как раз в 447 они и должны быть. На Химиков, 63А такой был, но там уже даже замененный лифт обшарпан до металла.
На красном пути, 22, если мне не изменяет память, междуэтажные лифты, вот как раз в домах этой серии эти лифты поголовно менянные, так что, скорее всего, там они тоже были.
Маркса, 38 и ему подобные -- обычные, без лифтов.
Вообще, с вероятностью 99% думаю, что в омске нет старых пятиэтажек, оборудованных лифтами. Такие дома (5 этажей + лифт) только в старгороде, где лифт работает от домофонного ключа.
В 447 как раз встречал только двускоростные релейки с автоматическими дверями, чаще на этажных переключателях, но иногда попадаются и более современные релейки на датчиках селекции, что весьма нетипично для 9-этажек.
____________
Из других 5-этажек с лифтами отмечу Мира, 46, но это всё новодел.
Могу и путать серию, Химиков, 63А -- дом подобный двум свечкам около кристалла и на набережной, но там 100% был распашной лифт.
АПД: вот кстати мира, 46 странный дом, зимой на 7 этаж (последний для отдельного подъезда вроде) я поднимался, почему-то, пешком и у меня отложилось в памяти, что там не было лифта, но это как-то слишком дико, как для такого дома, так и для 7 этажа в принципе, так что, вероятно, ошибаюсь.
Да нет, всё правильно, это 447-я, широчайшая всеобъемлющая серия, включающая в себя и кирпичные хрущобы, и 9-этажки-свечки, и длинные 9-этажки, а также кучу административных зданий — больницы, садики, школы и т.д.
Набережная, 13 — отменяется, там тоже новые коробки стоят. https://cdn1.mlsn.ru/photo/sale/576/5761281/large/5769107c080c7.jpg
Вряд ли в Омске остались такие старые лифты. Тем более, что в Омске был и работал Сиблифт.
Сиблифтов на общем фоне не так много, к слову. Так по ощущениям гораздо чаще Могилёвлифтмаш встречается, а в последние лет 5 один известный подрядчик сплошняком ставит Rhine Lift China.
Otis ещё
Отисов крайне мало, по сравнению с могилевом и сибом (про чинарей вообще молчу). Вот только качество тех же старых сиблифтов (первая волна замены лифтов) оставляет желать лучшего, кабины, которым в этом году всего 10 лет кряхтят и дребезжат, словно вот-вот развалятся, таких убитых лифтов даже со старыми кабинами не встречал.
Совковые лифты по механике ещё переживут нынешние коробки и не раз, спросите любого лифтмеха, какие из лифтов им приходится обслуживать чаще.
Релейные схемы вот только в них безнадёжно устарели.
Китайцев ещё пока мало, да, их ставит один конкретный подрядчик, полюбоваться на них в Амуре-2, к примеру, можно и на Завертяева. Отисы, Коны и прочие подобные — это больше в административных зданиях.
Цитата: busman от августа 14, 2018, 06:12:23
Если бы был маршрут, проходящий аккурат от Лукашевича до метромоста -- вполне, все же охват получил бы и прибрежный, и новые дома по Крупской, Кузьминки, нынешняя часть Крупской, наконец.
Там колом стройка стоит и квартир пустых полно. Активно люди берут Московку(светловская,Мишина). На болото калачом не заманишь
Так и на Московке ничего давно не строится, пара домов недостроенных. Вообще не понимаю, что там хорошего, разве что минимальная удаленность от старой застройки (а соответственно и маршрутки/автобусы), по сравнению с новым прибрежным и амуром 2. В последних хотя бы не так тесно во дворах, а трехэтажки за амуром и вовсе идеал, при наличии машины, конечно (имхо).
На светловской за парком строят пару домов
Цитата: Игорь_55 от августа 14, 2018, 06:18:34
На болото калачом не заманишь
Ошибаешься, далеко не все вообще знают, где там болото и не представляют, что может это значить.
Цитата: Night Hunter от августа 15, 2018, 08:55:23
Цитата: Игорь_55 от августа 14, 2018, 06:18:34
На болото калачом не заманишь
Ошибаешься, далеко не все вообще знают, где там болото и не представляют, что может это значить.
Только откровенные кретины покупают жильё у Арены, в Прибрежном, в Вманросе и Аванграде
Строили бы жильё, а то строят унылую фигню.
Окей, какие хорошие альтернативы в Омске? Из новостроек.
Цитата: busman от августа 15, 2018, 04:51:45
Окей, какие хорошие альтернативы в Омске? Из новостроек.
Рябиновка ;D
Серебряный берег (на промасленной насквозь почве под Сибзаводом)
Цитата: andrew от августа 15, 2018, 04:22:02
Только откровенные кретины покупают жильё у Арены, в Прибрежном, в Вманросе и Аванграде
Для строителя покупатели этого жилья выглядят кретинами, а обыватели далеко не всегда знают о причинах отказаться от покупки там, в том числе и приезжие.
Цитата: motoprogger от августа 15, 2018, 04:59:38
Рябиновка ;D
На строительстве крымского моста общажный городок для рабочих был комфортнее в плане инфраструктуры, чем эта рябиновка.
ЖК "Новый пионер" мог быть нормальным жильём, но жажда наживы заставила к 5-этажке прилепить фаллос.
Цитата: busman от августа 15, 2018, 04:51:45
Окей, какие хорошие альтернативы в Омске? Из новостроек.
Серебряный берег — весьма неплохое настоящее кирпичное жильё с достойным расположением, но ценник несколько кусачий.
Из бюджетного Амур-2 относительно не так уж плох, как многие думают, через путепровод нырнул и ты в старом Амуре, а оттуда до центра недалеко. Также не самые плохие микрорайоны строит ЗСЖБ-6 между 24 и 28 Северными, достроил уже на 2 Поселковой, сейчас они строят на Володарского, про последний ничего не скажу.
А Володарского тоже ведь на самом берегу, причем в разы ближе, чем тот же прибрежный.
Амур неплохой вариант, хоть и в поле, но там, в отличие от той же московки, не так тесно.
Володарского находится за устьем Замарайки, могу ошибаться, но это не похоже на намытый грунт. Так то дома на Иртышской Набережной, Набережной Тухачевского, Андрианова и Пригородной стоят ещё ближе к воде, но их никуда не смывает.
Ещё из минусов там железка рядом проходит.
Цитата: Night Hunter от августа 15, 2018, 06:02:06
Серебряный берег — весьма неплохое настоящее кирпичное жильё с достойным расположением, но ценник несколько кусачий.
Да, у знакомых там квартира. Был удивлён, когда узнал, что дом кирпичный, а не монолитно-каркасный.
Цитата: motoprogger от августа 15, 2018, 04:59:38
[Серебряный берег (на промасленной насквозь почве под Сибзаводом)
Микрорайон изнутри выглядит офигенно. Нет тесноты, мощённые плиткой тротуары, место опять же - остановка с кучей транспорта рядом, центр города.
Цитата: You_Ra от августа 15, 2018, 07:52:38
Цитата: Night Hunter от августа 15, 2018, 06:02:06
Серебряный берег — весьма неплохое настоящее кирпичное жильё с достойным расположением, но ценник несколько кусачий.
Да, у знакомых там квартира. Был удивлён, когда узнал, что дом кирпичный, а не монолитно-каркасный.
ты хоть знаещь, что такое монолитно-каркасный? ты наверно имел ввиду кирпично-каркасный?
хм, кирпично-каркасный! Что-то новенькое.
Достойного жилья вообще по пальцам перечесть...
Цитата: Toptygin от августа 16, 2018, 07:42:22
хм, кирпично-каркасный! Что-то новенькое.
в каком месте новенькое? ;D
Он должен быть с перекрытиями из кирпича, стянутого арматурой, да? ))
чо?
Ну, судя по названию "кирпично-каркасный" - перекрытия из кирпича опираются на какой-то каркас )))
Цитата: motoprogger от августа 18, 2018, 04:32:20
Ну, судя по названию "кирпично-каркасный" - перекрытия из кирпича опираются на какой-то каркас )))
докопаться не до чего?
каркасно-кирпичный. тебе, задроту, теперь понятнее?
Цитата: andrew от августа 18, 2018, 04:47:54
Цитата: motoprogger от августа 18, 2018, 04:32:20
Ну, судя по названию "кирпично-каркасный" - перекрытия из кирпича опираются на какой-то каркас )))
докопаться не до чего?
каркасно-кирпичный. тебе, задроту, теперь понятнее?
Каркасный со сборными перекрытиями из железобетонных плит и кирпичными перегородками и наружными стенами? Кажется, не видел таких, хотя принципиально не вижу препятствий. Сейчас в основном наблюдаю монолитно-каркасные с кирпичными или блочными наружными стенами или монолитно-кирпичные.
Цитата: You_Ra от августа 15, 2018, 07:52:38
Да, у знакомых там квартира. Был удивлён, когда узнал, что дом кирпичный, а не монолитно-каркасный.
Причём именно кирпичный, ничего монолитного в нём нет, перекрытия выполнены из плит, изготовленных на заводе ЖБИ, а не отлиты на стройплощадке по месту. Несущими являются наружные стены и центральная внутренняя стена, в самих перекрытиях есть пустотки — по всем этим параметрам эти дома напоминают самую массовую советскую серию кирпичных домов 1-447.
Цитата: andrew от августа 16, 2018, 05:13:29
ты хоть знаещь, что такое монолитно-каркасный? ты наверно имел ввиду кирпично-каркасный?
А как правильно называются вот такого рода строения:
(https://b.radikal.ru/b28/1808/e8/a0ef64fd1917.jpg) ?
Кирпич в них используется только в качестве материала для ненесущих стен, да и сама наружная стена выполняется не из сплошного кирпича, а чаще всего со слоем пенобетона, газобетона или полистиролбетона для теплоизоляции.
Есть варианты, когда вообще вместо кирпича используются шлакобетонные блоки, а потом всё обшивается вентфасадом:
(https://d.radikal.ru/d19/1808/e8/e6956d782131.jpg)
В риэлторских документах они называются каркасно-монолитными, что вполне логично, так как как состоят из каркаса в виде колонн и наливных железобетонных перекрытий.
Цитата: Toptygin от августа 16, 2018, 07:42:22
Достойного жилья вообще по пальцам перечесть...
По каким критериям можно отделить котлеты от мух?
Не из любопытства праздного, просто, возможно, скоро придется решать жилищный вопрос.
Цитата: max6855 от августа 19, 2018, 02:52:45
Не из любопытства праздного, просто, возможно, скоро придется решать жилищный вопрос.
Сначала нужно определиться с бюджетом и пожеланиями: метраж, конструкция, расположение и т.д.
Могу сказать, что в современных монолитно-каркасных домах обычно плохая звукоизоляция.
Цитата: You_Ra от августа 19, 2018, 06:21:08
Могу сказать, что в современных монолитно-каркасных домах обычно плохая звукоизоляция.
Неудивительно, поскольку внутренние перегородки в них делаются из самых дешёвых материалов — пенобетона, газобетона или полистиролбетона, зачастую шириной 100 мм. У товарища соседа по площадке слышно так, будто он в той же комнате.
Цитата: max6855 от августа 19, 2018, 02:52:45
По каким критериям можно отделить котлеты от мух?
На мой взгляд, лучше всего брать квартиру в 5-7 этажном кирпичном доме (но тут возникает минус в 5-этажках - отсутствие лифта для инвалидов, мамочек с колясками и очень пожилых людей. Обычно в домах выше 5 этажей есть лифт, но есть и другие минусы). 9-этажка - это максимум, по моему мнению.
Если в доме действующий мусоропровод - лучше отказаться от квартиры в таком доме.
Цитата: Night Hunter от августа 19, 2018, 04:07:04
Сначала нужно определиться с бюджетом и пожеланиями: метраж, конструкция, расположение и т.д.
Бюджет: 2,5 - 3 млн.
Расположение: 10 - 15 минут ходьбы от метро.
Как вариант - новостройки вокруг станции метро Девяткино, например Гринландия (https://www.setlcity.ru/projects/greenlandiya).
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 11:15:26
На мой взгляд, лучше всего брать квартиру в 5-7 этажном кирпичном доме ... 9-этажка - это максимум, по моему мнению.
Не совсем понял минусы 9+ этажек.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 11:15:26
Если в доме действующий мусоропровод - лучше отказаться от квартиры в таком доме.
Одни родственники живут в панельной 9-этажке на ОТЗ, другие - в таком же доме в 12 микрорайоне. У тех, что на ОТЗ, вонь и грязь около мусоропровода, но такая же грязь и на лестнице, и в подъезде и во дворе. В 12 микрорайоне всё наоборот, везде всё чисто. Тут больше зависит от УК и от самих жильцов. Если мусоропровод содержится в порядке, то его наличие скорее плюс.
Цитата: max6855 от августа 20, 2018, 12:18:09
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 11:15:26
На мой взгляд, лучше всего брать квартиру в 5-7 этажном кирпичном доме ... 9-этажка - это максимум, по моему мнению.
Не совсем понял минусы 9+ этажек.
Я бы наоборот лучше бы предпочёл 11+ этажей, потому что:
а) в ней есть эвакуационные лестницы;
б) в ней нет газоснабжения. В эпоху индукционных электроплит газовая плита перестаёт быть удобной, оставаясь при этом опасной, бонусом к наличию электроплиты прилагается более дешёвый тариф на электроэнергию и большая мощность ввода, что позволяет использовать проточные водонагреватели.
в) есть грузопассажирский лифт, в котором можно возить мебель и велосипеды, С недавнего времени стали требовать в домах любой этажности обустраивать грузопассажирский лифт, даже если он единственный, поэтому для новостроек не актуально
г) циркуляционная схема подачи горячей воды — не надо ждать, когда сольётся. В современных домах она в любой этажности есть, поэтому для новостроек тоже неактуально.
Ещё я бы посоветовал при наличии у дома вентилируемого фасада, а сейчас большая часть домов строится с таковым, обязательно убедиться, что в качестве утеплителя использован негорючий материал — минеральная вата, в противном случае есть шанс сгореть всем домом. Запрос в поисковик «пожар по вентфасаду» выдаст много ужасающих фотографий.
Очень желательно, чтобы перегородки между подъездом и квартирой не были газобетонными: из такой снаружи можно без труда извлечь входную дверь прямо с коробом.
Цитата: max6855 от августа 20, 2018, 12:18:09
Одни родственники живут в панельной 9-этажке на ОТЗ, другие - в таком же доме в 12 микрорайоне. У тех, что на ОТЗ, вонь и грязь около мусоропровода, но такая же грязь и на лестнице, и в подъезде и во дворе. В 12 микрорайоне всё наоборот, везде всё чисто. Тут больше зависит от УК и от самих жильцов. Если мусоропровод содержится в порядке, то его наличие скорее плюс.
Новостройки обычно сдаются с заваренным мусоропроводом. В эпоху пакетов для мусора от него польза чуть больше, чем никакая, поскольку выбросить можно по пути из дома, при этом дополнительная статья расходов на обслуживание жилья. А при некачественном содержании, встречающемся довольно часто, это источник вони, крыс и повышенного риска возгорания.
А, ну так ты и говори, что в спб ищешь. Там ситуации не знаю, меня мало волнует Питер, пока сваливать никуда не собираюсь. Советую почитать ЖЖ москалей: Варламова, Гершмана.
Для пожить временно, мои свалившие из Омска знакомые использовали/уют коммуналки: очень удобно: не так дорого и преимущественно в центре. Это - самая интересная и важная фишка Питера.
ЦитироватьИсторический же Петербург прекрасен своей разношерстностью: здесь коммуналки соседствуют с элитным жильём, рядом с пенсионерами могут жить студенты, жильё соседствует с офисами и фалафельными. Поэтому даже на барной улице будет обычный продуктовый магазин, улицы живут нон-стопом и нет проблем пойти перекусить в три ночи, а мужик в трусах и халате с пакетом молока в 12 ночи на Невском стал городской легендой.
https://gre4ark.livejournal.com/582977.html
Варламов, гиперболизируя, описывает ужасы микрорайонной застройки:
https://varlamov.ru/2574636.html
https://varlamov.ru/2225584.html
Пару слов про спб:
https://varlamov.ru/2608057.html
https://varlamov.ru/2100993.html
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 01:22:44
Я бы наоборот лучше бы предпочёл 11+ этажей, потому что:
а) в ней есть эвакуационные лестницы;
Но, без должной охраны и надзора, они очень часто записаны, закаканы, завалены мусором. Там часто исписаны и исцарапаны стены, оттуда часто уркадено всё, что можно украсть: радиаторы отопления, светильники, доводчики, пружины, ручки и даже двери.
Незадымляемые лестницы очень часто задымлены сигаретным дымом, завалены окурками и использованными шприцами.
Там может развлекаться молодёжь, это - бонус, когда сам молод и антибонус, когда тебе нужно на работу, а за стеной, на лестнице кутит молодёжь или не очень.
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 01:22:44
б) в ней нет газоснабжения. В эпоху индукционных электроплит газовая плита перестаёт быть удобной, оставаясь при этом опасной, бонусом к наличию электроплиты прилагается более дешёвый тариф на электроэнергию и большая мощность ввода, что позволяет использовать проточные водонагреватели.
Да, индукционные плиты - это отлично! Но газа нет ни в 9-ти этажке, ни в 6-тиэтажке, ни в пяти 5-тиэтажках, ни в одной из четырёх двухэтажек. Эти дома расположены в радиусе 200 метров. Так что не обязательно искать 11+. Ну, как в спб - я не знаю.
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 01:22:44
в) есть грузопассажирский лифт, в котором можно возить мебель и велосипеды, С недавнего времени стали требовать в домах любой этажности обустраивать грузопассажирский лифт, даже если он единственный, поэтому для новостроек не актуально
Да, - лифт - это хорошо. Но, с другой стороны, без лифта меньше риска развития гиподинамии ;) и пожилые люди, живущие на верхних этажах без лифта, обычно, дольше других подвижны и бодры.
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 01:22:44
г) циркуляционная схема подачи горячей воды — не надо ждать, когда сольётся. В современных домах она в любой этажности есть, поэтому для новостроек тоже неактуально.
х.з. у нас в новостройке схема то закрытая, то открытая. То надо ждать, то не надо.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 02:06:48
Да, индукционные плиты - это отлично! Но газа нет ни в 9-ти этажке, ни в 6-тиэтажке, ни в пяти 5-тиэтажках, ни в одной из четырёх двухэтажек. Эти дома расположены в радиусе 200 метров. Так что не обязательно искать 11+. Ну, как в спб - я не знаю.
Это в нынешних постройках может не быть газа, в советские времена газификация была обязательной, и если в Омске использовался для этого сжиженный газ, что ещё отвратнее, ибо заметно дороже и более опасен; в СПб газификация природным газом была ещё до революции.
А если в доме до 50-х нет газификации, то это ещё хуже, в таких домах нет мощности ввода для установки электроплиты, и народ пользуется газовыми баллонами. Не знаю, есть ли такое в СПб, в Омске такое встречается.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 02:06:48
Да, - лифт - это хорошо. Но, с другой стороны, без лифта меньше риска развития гиподинамии ;) и пожилые люди, живущие на верхних этажах без лифта, обычно, дольше других подвижны и бодры.
Если вести речь о пеших перемещениях, то это отчасти верно, но наличие
грузопассажирского лифта избавляет от множества проблем, связанных с вносом мебели, вывозом строймусора, а также облегчает пользование велосипедом, которое само по себе исключает проблему с гиподинамией.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 02:06:48
х.з. у нас в новостройке схема то закрытая, то открытая. То надо ждать, то не надо.
Циркуляция может быть как в открытой, так и в закрытой схеме, с 2022 года применение открытой схемы в любых домах станет незаконным.
Ещё совет, у нас есть несколько форумчан, сваливших в Питер не так уж и недавно, стоит обратиться к ним.
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 01:22:44
а) в ней есть эвакуационные лестницы;
Юра вперед меня написал, что с вероятностью 99,99% их загадят. В одной из 14-этажек на Котельникова с целью борьбы за чистоту лестниц на переходных площадках поставили металлические двери, закрывающиеся на замок. Теперь на лестнице чисто и светло, только при первой поломке обоих лифтов выяснилось, что ключи от этих дверей носят далеко не все, и в случае пожара они на эту лестницу просто не попадут.
По остальным пунктам согласен.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 01:39:39
А, ну так ты и говори, что в спб ищешь. Там ситуации не знаю, меня мало волнует Питер
Так я не что-то конкретное спрашиваю, общие моменты, они что для СПб, что для Омска одинаковы.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 01:39:39
Варламов, гиперболизируя, описывает ужасы микрорайонной застройки
Читал я его и на месте был. На первый взгляд не всё так плохо. Проблемы есть, но нужно понимать, что это жильё самый эконом. Наличие метро так или иначе решает вопрос с транспортом.
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 02:22:57
Ещё совет, у нас есть несколько форумчан, сваливших в Питер не так уж и недавно, стоит обратиться к ним.
Знаю я их ;)
Так и я не завтра собираюсь уезжать :)
Цитата: Night Hunter от августа 20, 2018, 02:22:57
Это в нынешних постройках может не быть газа, в советские времена газификация была обязательной, и если в Омске использовался для этого сжиженный газ, что ещё отвратнее, ибо заметно дороже и более опасен
Да, 5, 6 и 9 этажки - новостройки, а 2-ух этажка - после капремонта.
Цитата: max6855 от августа 20, 2018, 02:47:52
Так я не что-то конкретное спрашиваю, общие моменты, они что для СПб, что для Омска одинаковы.
А вариант Ленобласти не рассматриваешь с электричкой в центр? Что там, не знаю, Гатчина, Тосно и.т.д. Всё-таки ценник погуманнее.
Мои родственники столкнулись со следующей схемой: условно говоря, новый дом или ЖК, квартиры от, условно, 1,5млн.руб. - гласят документы. Да, квартиры есть, но они по факту
НЕ ПРОДАЮТСЯ, а продаются - вот, от 3 млн.руб. ;)
Цитата: You_Ra от августа 20, 2018, 03:25:44
Да, квартиры есть, но они по факту НЕ ПРОДАЮТСЯ, а продаются - вот, от 3 млн.руб.
lsr.ru - продаются, за сколько указано, иногда иногородним скидывают ещё.
В случайных ЖК по объявлениям и по вывескам "продаётся" лучше не покупать, если не знаешь, что это за дом и сколько
лет он "строится", а там таких множество... Наличие метро вообще не обязательно, все районы города обеспечены ОТ по самое нехочу. А вот в области (Девяткино, Кудрово) всё плохо, транспорт только какая-нибудь единичная маршрутка. В Левашово есть крайне вонючая городская свалка - в окрестностях не брать. Во всяких Ленсоветовских и Шушарах свои особенности - самолёты над головами и передний край обороны в 44г.
You_Ra, а что ты хорошего скажешь в целом о каркасно-монолитных зданиях?
Цитата: Night Hunter от сентября 03, 2018, 03:22:56
You_Ra, а что ты хорошего скажешь в целом о каркасно-монолитных зданиях?
Из минусов именно зданий - хорошая слышимость в квартирах. Необходимо делать шумоизоляцию в квартирах. Также из минусов - кривые пол и/или потолок. Необходимо выравнивать уровень пола подливкой, а потолок лучше зашить подвесным или натяжным потолком.
Кто знает, когда откроют Юбилейный мост?
Цитата: You_Ra от сентября 20, 2018, 02:20:15
Также из минусов - кривые пол и/или потолок. Необходимо выравнивать уровень пола подливкой, а потолок лучше зашить подвесным или натяжным потолком.
Это относится почти ко всем типам домов, кроме панельных, где потолок может быть единой панелью.
С другой стороны сейчас всё равно за подвесным или натяжным потолком выполняется электропроводка, так что он в любом случае есть.
Я думал, ты знаешь про какие-то неисправимые дефекты в таких стройках, которые, к примеру, резко сокращают срок эксплуатации.
Цитата: You_Ra от сентября 20, 2018, 02:20:37
Кто знает, когда откроют Юбилейный мост?
Срок окончания работ 30 ноября, на эту дату и стоит ориентироваться.
По сути на днях (если уже не начали) его асфальтирование должны начать, думаю 2-3 недели самый край до открытия движения. В конце концов администрации надо отчитаться о том, что движение открыто раньше срока, во имя жителей города)
Цитата: moskoffskiy от февраля 28, 2020, 06:15:37
примерно с 19-20 часов встали троллейбусы на проспекте Маркса по причине того, что произошло обрушение старых казарм напротив Транспортной Академии и МЧСники заблокировали две полосы движения в сторону центра
А есть уже проекты ылитных человейников из гавна и палок с мусоропроводами и дворами-парковками на этом месте? Кусок лакомый, думаю, давно уже туда кто-то намеревался зайти. Видимо, решили "ускорить процесс"
Цитата: You_Ra от февраля 29, 2020, 05:43:03
Цитата: moskoffskiy от февраля 28, 2020, 06:15:37
примерно с 19-20 часов встали троллейбусы на проспекте Маркса по причине того, что произошло обрушение старых казарм напротив Транспортной Академии и МЧСники заблокировали две полосы движения в сторону центра
А есть уже проекты ылитных человейников из гавна и палок с мусоропроводами и дворами-парковками на этом месте? Кусок лакомый, думаю, давно уже туда кто-то намеревался зайти. Видимо, решили "ускорить процесс"
Были варианты и с многоквартирными домами, и с торговыми точками, но на уровне эскизов, а не на уровне проекта.
По градостроительной документации это жилая зона средней этажности (до 9 этажей).
Минобороны давно участок продало коммерческим организациям, которые могут хоть завтра начать строительство, ускорять ничего не надо, просто денег у них нет, а рынок жилья в Омске, мягко скажем, не стремится развиваться в объёме.
В 90ые писали, что там загрязнено кой-чем. М.б.ждут полураспада))
Цитата: vr от февраля 29, 2020, 12:30:06
В 90ые писали, что там загрязнено кой-чем. М.б.ждут полураспада))
По-моему, наши подрядчики ждать такой глупости не будут, и так купят.
в декабре, пишут, продали этот участок московской фирме
Цитата: Toptygin от февраля 03, 2021, 01:55:01
Да, одну разворованную свечку снесут скорее всего, на длинном жёлтом доме два крана крутятся и рабочие ошиваются. Второй жёлтый наверное начнут строить, как решат вопросы с финансированием.
Которая 3 корпус 3 на Конева — с той не до конца ясно, возможно, она сама свалится ещё до того, как начнут сносить.
Цитата: Night Hunter от февраля 03, 2021, 03:40:33
3 корпус 3 на Конева — с той не до конца ясно, возможно, она сама свалится ещё до того, как начнут сносить.
Это отсылка к тому блохеру о_м_ц_к, которого Омчанин перепащивал? Что якобы её наклон виден невооружённым глазом? Так там же вот:
Цитата: Toptygin от февраля 03, 2021, 01:55:01
на длинном жёлтом доме два крана крутятся и рабочие ошиваются.
Даже не надо из машины вылезать, можно совместить висящий трос у крана на жёлтом доме с домом 3к3 и убедиться, что 3к3 строго вертикален. У блохера сека в глазах. Но в первые же годы после остановки 3к3 у него выбили все металлические перемычки над оконными проёмами (сдали, наверное, в чермет). Поэтому кладка там действительно может развалиться.
Цитата: vr от февраля 03, 2021, 03:57:45
что 3к3 строго вертикален
Фото с краном нет, есть фото от 06.03.2020 - ещё не было кранов, увеличиваем и смотрим "наклон, видимый невооружённым глазом". Все дома на заднем плане, видимо, наклонены в ту же сторону и тоже скоро рухнут.
(https://i.ibb.co/9rVXfr2/binary-comment.jpg) (https://ibb.co/9rVXfr2)
Стали известно, где в Омске появятся новые дома, детсады и школы https://www.omskinform.ru/news/151989
Самая же большая зона (38 188 кв. м) будет отдана под застройку частными домами на пересечении улиц Лермонтова и 27-я Линия. Здесь также появится детский сад.
Еще три многоэтажных микрорайона расположатся на углу улиц Красных зорь и 27 линия (5 921 кв. м)
Вот лучше бы наоборот сделали: Лермонтова - 27-я Линия многоэтажки, Кр.Зорь - частные. Для оживления трамвая 9.
Не могу найти схему расположения тяговых подстанций ГЭТа. У кого есть? Где найти?
Цитата: You_Ra от мая 25, 2022, 05:49:44
Не могу найти схему расположения тяговых подстанций ГЭТа. У кого есть? Где найти?
Схемы здесь и не было, а список с адресами был, попозже скину.
Цитата: Night Hunter от мая 25, 2022, 07:58:10
Схемы здесь и не было, а список с адресами был, попозже скину.
Буду благодарен за список :)
Цитата: You_Ra от мая 26, 2022, 01:50:26
Буду благодарен за список :)
(https://i.ibb.co/fNrG9j1/image.jpg) (https://ibb.co/fNrG9j1)
Спасибо!!
Заканчивают долгострой возле трамвайной остановки "Юнгородок" (Маршала Жукова, 156д).
Закатали свеженьким асфальтом парковки, а вот проход к трамвайной остановке отсыпали щебнем и засыпали мусором.
В Омске хорошо быть автомобилем, но плохо быть человеком. :( >:(