Ждём сноса остановок на к-тре им. Маяковского! Начат монтаж остановочного павильона у библиотеки им. Пушкина.
А пару дней назад на аграрном стеклянная стена остановки была вся истрскавшейся по радиальным направлениям - видно камнями закидали.
А на 5-й линии трамвайная табличка висит гораздо дальше впереди от бетонной плиты, вставленной в асфальт и именоуемой остановкой, и висит на столбе через дорогу, то есть её так просто и не заметишь, её или недавно повесили или я заметил впервые за несколько лет.
Мне кажется, у Собора остановку не отменят, как и ту которая у обл.администрации. У Библиотеки павильон могут поставить только потому что она должна быть там по проекту, для пересадки на метро. Вовсе не обязательно что она будет действовать в ближайшие годы.
После запуска в действие остановки у библиотеки Пушкина смысл в тех, что у Маяковского, отпадает? Незачем же так часто останавливаться, да и Полежаев говорит, что остановка у Собора не вписывается в архитектурный облик..
Цитироватьна аграрном стеклянная стена остановки была вся истрскавшейся по радиальным направлениям - видно камнями закидали
Стеклянной стены уже вообще нет...
Вчера с утра видел, как чел мониторил пассажиропоток на ост. к/т Маяковского по Интернациональной. Как я понял, он считал распределение выходящих из транспорта пассажиров по времени. Причем не только из автобусов, но и из маршруток.
Зачем? Как он это делал? "На глаз"? Скоро же устройства будут в ОТ, позволяющие учитывать кол-во пассажиров. А считать пассажиров на маршрутке - это бред.
На последней встрече был обнаружен не действующий пока остановочный пункт на въезде на метромост - около пересечения Орджоникидзе и Булатова.
Цитата: McFly от июля 09, 2008, 01:09:56
На последней встрече был обнаружен не действующий пока остановочный пункт на въезде на метромост - около пересечения Орджоникидзе и Булатова.
Обнаружил месяц назад (http://i042.radikal.ru/0807/c4/ab81dbb42b9e.jpg (http://i042.radikal.ru/0807/c4/ab81dbb42b9e.jpg))
Цитата: McFly от июля 09, 2008, 01:09:56
На последней встрече был обнаружен не действующий пока остановочный пункт на въезде на метромост - около пересечения Орджоникидзе и Булатова.
Правильно сказать не действующий
уже остановочный пункт.
В 2006 году (сразу после акционирования ПАТП 2) был запущен маршрут №23
С метромоста в центр ездил стандартно, а на метромост заезжал: Гагарина - Гусарова - Булатова.
Не помню как долго это продолжалось, но пару раз я там ездил с этой остановкой, пассажиров там конечно не было
А я думал, что это какая-то нереализованная идея пустить
нормальный 94-й маршрут. Экономия времени пассажиров, по идее, должна быть важнее, чем число входящих/выходящих на какой-то там остановке.
Цитироватьпассажиров там конечно не было
Цитата: McFly от июля 09, 2008, 01:09:56
Зачем? Как он это делал? "На глаз"? Скоро же устройства будут в ОТ, позволяющие учитывать кол-во пассажиров. А считать пассажиров на маршрутке - это бред.
Да, глазами считал. А почему считать пассажиров, выходящих из маршруток - бред?
Потому что это не транспорт, а пиридаток стран третьего мира. Что с ними церемониться? Надо не считать, а глобально реформировать транспортную отрасль с приходом к результату как в развитых странах.
Не согласен. Если его не считать, то суммарный пассажиропоток будет ниже реального. Ведь если убрать маршрутки, поток пассажиров не уменьшится.
Мне лично приятнее платить частникам, чем департаменту транспорта.
И с тем, что это транспорт третьего мира, не согласен? ;)
А мне неприятно поощрять деградацию и потакать деструктивной траспортной политике с преобладанием ПС особо малой вместимости, не предназначенного для крупных городов и центральных магистралей.
Цитата: gena_dj от июля 10, 2008, 06:09:47 Мне лично приятнее платить частникам, чем департаменту транспорта.
Ненавижу всей душой газели и газелистов, эти колхозники поголовно не знают зачем нужны зеркала и как включаются поворотники, судя по авариям в которые они попадают, твоя жизнь для них стоит горздо меньше лишних 11 рублей.. А ты им еще и платишь!! Я бы согласился ездить на газелях если бы они мне платили за риск!
Последнее время очень мало вижу аварий, в которых НЕ участвует газель. Они уже, наверно, со всеми видами транспорта поучаствовали в авариях. Вот, даже с длинным лимузином на Красном Пути умудрились:
(http://i075.radikal.ru/0807/90/82190c8b9303.jpg) (http://www.radikal.ru)
А ещё у меня под окнами их конечная. Это быдло каждое утро под окнами прогазовывается, орёт друг на друга (и по мобильникам) матом, (в результате в отпуске я просыпался в 7 утра), обссыкает и закидывает мусором пространство в непосредственной близости от моего дома.
Надо было для всех газелей зарезервировать все номера серии АУ. Настоящие автоуроды!!!
Недавно видел обозначенную остановку на дороге, которая идёт вдоль Иртыша у Арены-Омск. Автобусы 3,77 там не ходят...
На Иртышской набережной видел по обоим сторонам несколько остановок, обозначенных дорожными знаками. Маршрутных автобусов там нет.
Эти остановки там уже второй год...просто сделано на перспективу....
ЦитироватьНа Иртышской набережной видел по обоим сторонам несколько остановок, обозначенных дорожными знаками. Маршрутных автобусов там нет.
Слышал, что туда троллейбус будут пускать. Лучше было бы трамвай пустить.
Ну хотя бы троллейбус...уже хоть что то...
Помимо остановки у библиотеки Пушкина на днях увидел знак остановки недалеко от метромоста у дома 18 по Красному пути (в сторону Нефтяников). Этот знак на 2/3 закрыт чёрным целлофановым пакетом. Там даже остановочного кармана нет, а влепили остановку. И гипотетическое место для кармана вряд ли есть - дом рядом.
На другой стороне у "эгоиста" такой же знак висит в целофане....
А там зачем? У Пушкинки же будет остановка (уже стоит), это по той стороне так часто будут остановки - Рабиноваича, Эгоист, библиотека Пушкина?
Цитата: McFly от сентября 27, 2008, 04:05:07
А там зачем? У Пушкинки же будет остановка (уже стоит), это по той стороне так часто будут остановки - Рабиноваича, Эгоист, библиотека Пушкина?
Наверное, это для тех автобусов, которые будут сворачивать на метромост
Это хорошо тем, что прорабатывается вопрос сопряжения гор.транспорта со станцией метро. А вот если бы остановки не менять, то метром будет пользоваться неудобно и поезда метро будут возить 3 калеки в час пик.
Сопряжение с метро - это понятно и хорошо, но тогда уж для тех, кто будет поворачивать на метромост (а туда с той стороны сейчас никто не сворачивает, раньше 103-ий сворачивал) можно было остановку сделать после поворота, как это обычно и делается, тогда все поворачивающие (с любой стороны) там бы останавливались. А то получается, что это остановка у м/моста для тех, кто из нефтов едет по м/мосту, а для тех, кто из центра едет на м/мост, остановка только у КДЦ Маяковского, а дальше уже на ЛБИ.
Если поворот налево, то остановка должна быть только после поворота, иначе - помехи всем участникам движения, если поворот только направо (как у Маяковского), то лучше убрать остановку совсем, или сильно расширить проезжую часть, сделав для АТ поворот со второго ряда.
Вижу рациональным убрать остановку у Маяковского, для проезжающих прямо сделать остановку у "планеты высокой моды", для поворачивающих налево - остановку в самом начале моста. Ещё лучше запретить поворот налево, вместо него сделать кольцевой объезд справа, остановку сделать на нём.
ЦитироватьЕщё лучше запретить поворот налево, вместо него сделать кольцевой объезд справа, остановку сделать на нём.
То есть как у телецентра, развязка в виде двойной 8-ки? По планам так и должно было быть и наверное потом так и сделают.
Цитата: Павел_ПНедавно видел обозначенную остановку на дороге, которая идёт вдоль Иртыша у Арены-Омск. Автобусы 3,77 там не ходят...
Улица называется
Прибрежная.Если поворачивать на метромост с КП по новой развязке, то после поворота там есть остановочный пункт, но никто там не останавливается. Кстати, почему у нас нет таких маршрутов, чтобы с метромоста сворачивали бы в сторону нефтов? Дибилизм какой-то, стоишь на ЛБИ, нужно уехать на КП, а сделать это без пересадок невозможно.
Цитата: DenisВ 2006 году (сразу после акционирования ПАТП 2) был запущен маршрут №23
С метромоста в центр ездил стандартно, а на метромост заезжал: Гагарина - Гусарова - Булатова.
Было такое, помню.
Цитата: Павел_ПА я думал, что это какая-то нереализованная идея пустить нормальный 94-й маршрут. Экономия времени пассажиров, по идее, должна быть важнее, чем число входящих/выходящих на какой-то там остановке.
Не согласен. На 94-м много выходят и садятся у кдц Маяковского. На сегоднешний день, это единственный маршрут от кдц в амурский посёлок (не считая не всем удобного 45-го). Можно также и сделать его в объезд оптовки, но это тоже потери пассажиров.
Видел также на улице Герцена, между остановками ул. Фрунзе и ул. Яковлева, между улицами Яковлева и Рабиновича, в направлении амурского поселка изготавлеваемый остановочный карман. Зачем??!! Чтобы было сложнее пересаживаться с трамвая на автобус и с автобуса на трамвай!?!?!?
Upd: остановка "Яковлева" на уличе Герцена очень удобна для пересадки с трамвая №7 на автобусы и наооборот. Хорошо, что её сделали.
ЦитироватьВидел также на улице Герцена, между остановками ул. Фрунзе и ул. Яковлева, между улицами Яковлева и Рабиновича, в направлении амурского поселка изготавлеваемый остановочный карман. Зачем??!! Чтобы было сложнее пересаживаться с трамвая на автобус и с автобуса на трамвай!?!?!?
А знак там был? Может, это для парковки, как у Театральной площади носом к центру. Недавно вечером ехал из нефтов, чуть ли не на каждой остановке карманы забины машинами, останавливаться негде. Нуждо ужесточать правила и сполшь штрафовать.
Остановка ещё будет недалеко от Фрунзе, 40, поближе к КП.
Цитата: Evgeny от октября 10, 2008, 11:10:07
Видел также на улице Герцена, между остановками ул. Фрунзе и ул. Яковлева, между улицами Яковлева и Рабиновича, в направлении амурского поселка изготавлеваемый остановочный карман. Зачем??!! Чтобы было сложнее пересаживаться с трамвая на автобус и с автобуса на трамвай!?!?!?
Нет, видимо чтобы убрать автобус подальше от пробок на Октябрьской.
Не надо никуда убирать. На Октябрьской - трамвай.
Этот "остановочный пункт" оказался стоянкой для машин. Там даже нарисовали стояночную разметку.
Остановка "Поворотная" объявляется как "Улица Поворотная" автоинформатором в нефазе с бортовым 1283.
ЦитироватьОстановка "Поворотная" объявляется как "Улица Поворотная" автоинформатором в нефазе с бортовым 1283.
;D
vr писал (http://omgt.info/forum/index.php?topic=32.msg3007#msg3007):
ЦитироватьХорошо, что хоть "Улица Поворотная" и "Улица Заречная" не объявляли.
Как-то ехал по Лукашевича - объявили остановку автоинформатором "Улица Заречная".
Кстати, остановка "Улица Яковлева" на Герцена-то в начале 80-ых была, а пото её убрали зачем-то, и вот снова сделали. Зачем её убирали?
На этом участке были часто ДТП с участием пешеходов. Потом построили подземный переход, потом остановку "Агрегатный завод" туда перенесли.
С 6 декабря по просьбе пассажиров организованы новые остановки общественного транспорта.
Теперь автобусы маршрута № 98 в обоих направлениях будут останавливаться на вновь восстановленных остановочных пунктах «Кладбище», расположенных на ул. Семиреченская неподалеку от остановки «Новостройка».
Также организована дополнительная остановка «Городская больница №1» на автобусных маршрутах № 3, 77 в обоих направлениях.
Новые остановочные пункты оборудованы всеми необходимыми указателями и информацией для пассажиров.
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/44AF436690FE8A2FC625751B003D5945?OpenDocument
У "Метро" реально нужна хотя бы с одной стороны трамвайная остановка!!!!!!!!! Сделайте, товарищи в ДТ, подарок на новый год всем горожанам!!!!!!!!!
Да остановка действительно очень нужна. Но есть проблека, как люди будут выходить на дорогу? Если и сделать только с одной стороны а с другой стороны нарисовать зебру поставив рядом с остановков знак Пешеходный переход.
ДА пусть хоть с одной стороны сделают. КОму будет совсем надо, проедет 1 остановку вперед и пересядет навстерчу
Спорить не буду. Но всё-таки со второй стороны тоже надо сделать по мере возможности.
Заметил, что кафе "Елочка" находится не на одноименной остановке, а на остановке "ДК Звездный". Чем это обусловлено? Ошибка в названии или же кафе изменило свое местоположение?
Цитата: Игорь от декабря 11, 2008, 12:33:07
У "Метро" реально нужна хотя бы с одной стороны трамвайная остановка!!!!!!!!! Сделайте, товарищи в ДТ, подарок на новый год всем горожанам!!!!!!!!!
Скорее всего, всё не так просто.
ДТ захочет, чтобы хозяева "метро" оплатили проект и организацию остановки, а хозяева скажут, что нам ваш трамвай нафиг не нужен. На этом всё и закончится.
Ну, тут как-то что-то можно порешать. Управляющая метро - моя однокурсница!
У остановки "б.Зеленый", по крайней мере при движении в сторону Дианова, наконец-то понизили высоту бордюра. А то там не так просто было на него залазить и слазить с него пассажирам, не говоря уже о лицах преклонного возраста.
Цитата: SlashNet от декабря 11, 2008, 07:04:13
Заметил, что кафе "Елочка" находится не на одноименной остановке, а на остановке "ДК Звездный". Чем это обусловлено? Ошибка в названии или же кафе изменило свое местоположение?
Сначала кафе было рядом с одноимённой остановкой, а потом, коммерческая организация, взывшая такое название, открыла кафе у звёздного.
Что ходило сюда? 66-ой?
(http://s44.radikal.ru/i105/0812/a7/ea3123b76b45.png)
Не верь дубльгису
66-й до сих пор туда исправно ходит
66й туда не ходил, у него конечная "учхоз", одной остановкой ранее..
до сму общепит иногда ходит маршрутка 410-я, не всегда правда.. замечал что иногда табличка конечной "СМУ Общепит" наложена поверх таблички "Учхоз"
))) Прокатись на 66-м - все и узнаешь
На большинстве маршрутников 66-го в качестве конечной указывается "Учхоз" (хотя на самом деле должно быть не "Учхоз", а "ул. 1-я Учхозная". "Учхоз"-то вообще на ул. Королёва).
(http://i077.radikal.ru/0812/32/d0c58e94d321.jpg)
На некоторых маршрутных табличках можно увидеть надпись "СМУ".
(http://s54.radikal.ru/i145/0812/b6/2138b0231ddf.jpg)
Ну, с остановкой "СМУ" вроде бы разобрались. Судя по надписям на автобусах, какая-то часть 66-х ходит до СМУ, какая-то часть до учхоза. Хотя лично я уверен, что они все ходят до сму, ибо это логично, там разворачиваться удобнее, т.к. исконная конечная всегда была там. Но никогда раньше на маршрутоуказателях не писали "СМУ", всегда писали - "Учхоз". А вот на схемах внутри салона всегда как раз писали "СМУ", я еще, помню, удивлялся этому факту.
А вот в остальном, ребят, вы меня иногда честно удивляете.
Учхозов в городе не 1 или 2, их очень много. И нет ничего странного и страшного, что остановки названы одинаково - если там и там учхоз, как называть-то? Куча есть остановок "Школа", "магазин" и т.п., расположенные в разных частях города.
Вот, к слову, вопрос на засыпку - наверняка все знают 2 частных дома, расположенных на горке между с/х и телецентром. Один прямо у КП стоит, другой чуть в глубине. На Дубльгисе эти два дома есть. Как вы думаете, какой у них адрес?
ЦитироватьУчхозов в городе не 1 или 2, их очень много. И нет ничего странного и страшного, что остановки названы одинаково - если там и там учхоз, как называть-то? Куча есть остановок "Школа", "магазин" и т.п., расположенные в разных частях города.
Учхозов много, а остановка одна - на Королёва. А на 1-ой учхозной остановка называется "Школа".
Вымышленное продолжение остановок на Королёва:
Остановк Рабочий посёлок, следующая СибНИИСХоз.
Остановка СибНИИСХоз, следующая Учхоз.
Остановка Учхоз, следующая Совхоз.
Остановка Совхоз, следующая Колхоз ;D ;D ;D
На дубльгисе не верно указаны остановки "пос. Рабочий". Слишком разнесены между собой автобусные и трамвайные, на самом деле это не так.
(http://s61.radikal.ru/i172/0812/ae/5e039a941900.png)
ЦитироватьВот, к слову, вопрос на засыпку - наверняка все знают 2 частных дома, расположенных на горке между с/х и телецентром. Один прямо у КП стоит, другой чуть в глубине. На Дубльгисе эти два дома есть. Как вы думаете, какой у них адрес?
Институтская? Астрономическая?
Да нет, их адрес - Учхоз №2.
А там весь этот поселок называется в народе "Учхоз", от переезда до самой конечки СМУ
Трамвайная остановка "Рабочий посёлок" находится на том же месте, что и автобусная, если считать по направлению дороги.
На 16-ой Амурской открыли магазин "По Карману", и он подсуетился и на остановке повесили табличку: "По Карману - 50 метров" и какие автобусы ходят: 2, 39, 42, ну и другие.
42 там сто лет уже как не ходит, а про него все пишут!!!
И таких примеров по городу очень много! НА 9-ой линии маршрут 8к указан, а на Полете 1, 8к и 3.
Водители маршруток, похоже, совсем не знают ни названий остановок, ни правил русского языка.
на конечной "Ул. Бархатовой" добрая половина тазиков блещет своими указателями "Бархатова" и "Бархотовой"
"ПО Боранова"
(http://i44.tinypic.com/2621g6t.jpg)
Встречал также "Дмитриво", "МЧС-9", и вовсе абсурдное "Катеджный поселок".
Как выяснил сегодня, ВСЕ 66-е автобусы идут до СМУ Общепит вне зависимости от маршрутных табличек. Иначе им просто не удавалось бы развернуться. Кстати, я ранее (http://omgt.info/forum/index.php?topic=27.msg5462#msg5462) утверждал, что все 66-е идут до учхоза, потому что считал остановку СМУ Общепит остановкой Учхоз (там так написано!).
(http://i43.tinypic.com/1pe342.jpg)
Это когда до учхоза ходил маршрут 23 с 12-го мкр-на?
Что-то такое вроде было. Правда зачем этот маршрут был нужен 6 раз в день? Если есть 66 и газели.
Рад что ты отозвался на мое заявление и проехал, проверил. Как видишь, я оказался прав (насчет конечной и ДГиса)
Вопрос: почему на маршрутниках автобусов, идущих в Чикаго, написано "ул. Романенко", когда должно быть "пос. Чкаловский", в то время, когда ул. Роаненко - лишь промежуточная остановка у автобусов, слудующий по ней!? Более того, ул. Романенко написано у маршрутов №2 и №22, который не идут по ней и не останавливаются на "ул. Романенко"!?!?
Это со старый времен, атавизм. См. старые карты мои, ВРа и МакФлая.
Там, где сейчас ост. Романенко конечная раньше посадки/высадки не было. Там была площадка отстоя. А последней остановкой, до которой могли доехать была Романенко.
Тут еще есть странность. ПО картам все же абсолютно ясно, что Спортивная - это Романенко. Но есть карта, где конечная уже обозвана Романенкой, а Спортивная еще есть. Это либо косяк составителя, либо, что очень вероятно, изначальная Романенко была севернее Спортивной, как раз там ,где расположена конечка. И потом произошло абсолютно то же самое, что с нумерацией Космического, который поглотил Индустиральную. А тут Романенко поглотила Спортивную.
Снесён аншлаг на остановке "Дом туриста" у Летура.
(http://i001.radikal.ru/0901/8c/381d29f3ac3c.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i095/0901/4d/243908e807fc.jpg)
Да, видел это дело. И не лень кому-то было?
Думаю, зецепили автобусом или троллейбусом
Как бы его зацепили, если он висел в сторону тротуара, а не дороги. Просто кто-то постарался, народу пьяного в новый год много ходит.
(http://s56.radikal.ru/i154/0812/31/4be47ea88887.jpg)
Вот делать нечего. Иногородние что ли свернули. Своим-то зачем свой город гадить. Или всё те же, кто знаки везде сворачивает.
Пьяных идиотов всегда найдётся среди своих. А в таком состоянии они даже не думают, что делают.
На Куйбышева остановка "Банк" - одно название, а не остановка.
(http://s61.radikal.ru/i172/0901/38/87ce54176126.jpg)
Цитата: McFly от января 12, 2009, 12:33:09
Снесён аншлаг на остановке "Дом туриста" у Летура.
Обратите внимание, что там два таких аншлага, снесён только один из них.
http://news.gorod55.ru/gorod/?type=news&id=16174 (http://news.gorod55.ru/gorod/?type=news&id=16174)
Вот никак не могу взять в толк - почему у нас все через пень-колоду?
Конечной остановке «Диспетчерская–6» решено присвоить имя Валентины Сергеевны Бархатовой, участницы Великой Отечественной войны, погибшей в боях за освобождение Севастополя. А улицу, которая носила имя Бархатовой с семидесятых годов, решено назвать именем капитана милиции, бойца СОБРа, Героя России Олега Охрименко, который в критический момент в многолюдном месте накрыл своим телом боевую гранату и спас жизни многих людей.
ТАк и хочется спросить мэрию, писак вот этих: а как по их мнению, называлсь уже 30 лет конечная ДП-6?
Ну, и конечно, переименование улицы - очередной берд - ну дай ты название Охрименко новой улице на ЛБ, в присоединенной деревне - зачем трогать сложившийся топоним, тратить бабки на таблички, менять документы, людям прописку и прочее. Что за дурь то? Ради чего?
А зачем переименовывать "Коммерческий колледж" в "Студенческую". Ведь первое название привязано к объекту, а второе какое-то неопределёное.
А спроси дебилов.. у меня реально нет слов - там че людям, заняться нечем?
Вот я человек вполне лояльный ко всему происходящему - как я (и любой адекватный человек) должен реагировать вот на это бред? Как я должен оценивать эти решения, с точки зрения пользы и значимости?
Уже 25 лет существующую конечку Бархатовой, о чем написано на любом автобусе до этой конечки, мэрия вдруг соблаговолила назвать именем Бархатовой. При этом улица, на которой будет находиться эта остановка будет Охрименко. Затраты на переименование, куча неудобств - ради чего все это? Кому неймется?
Бред бред бред!!! Надеюсь, что это всё-таки наши писари выдумали, а не кто-то сверху.
Переименование сейчас и переименование, например, лет 20 или 50 назад - две большие разницы. Документов теперь больше в разы. Появилось право собственности, различные банковские договора и вклады, да мало ли каких добавилось документов, не существовавших 50 лет назад как класс. Зачем нужны эти бессмысленные и беспощадные действия? Зачем люди будут часами толпиться у окошек? Того, кто это придумал, надо приговорить к десяти годам смены раз в полгода адреса его отдельно взятого коттеджа.
Цитата: Buroff от января 22, 2009, 02:14:26
А зачем переименовывать "Коммерческий колледж" в "Студенческую". Ведь первое название привязано к объекту, а второе какое-то неопределёное.
??? что?
я понимаю переименования "к/т Октябрь" в "ж/д вокзал"(кстати, переименовали ли?), ну или "Яблонька" - "Краеведческий музей" (хотя Яблонька мне более симпатична, но, возможно, новое название остановки поднимет престиж музея).
Переименования улиц - это дополнительные затраты бюджета! Одно только изготовление одной таблички названия улицы на дом вылезет в 30 тыс. руб.
30 т.р. ? Это пластиковая табличка с плёнкой или металлическая?
Вообще затея - ИМХО бред, особенно про колледж.
Цитата: gena_dj от января 23, 2009, 06:14:30
30 т.р. ? Это пластиковая табличка с плёнкой или металлическая?
Это кроме таблички ещё нужно каждому жильцу в паспорт изменение записать, каждое юридическое лицо перерегистрировать по новому старому адресу...
А таблички обычные с двух сторон каждого дома. Пластик или оргстекло на металлической основе. Иногда подсветку устраивают.
Цитата: You_Ra от января 22, 2009, 04:49:37
я понимаю переименования "к/т Октябрь" в "ж/д вокзал"(кстати, переименовали ли?)
Официально не переименовали, но водители часто объявляют как вокзал.
Остановочный пункт на дублёре Лукашевича напротив ост. Комарова - что там останавливалось?
Троллейбусы.
и автобусы, 9-ка по крайней мере точно
Остановку Дом Быта, как я понял, уже давно переименовали во Фрунзе. Так вот: висит вывеска: Торговый Дом СОКОЛЬНИКИ. Откуда там могли сокольники взяться? ??? Они ж в Москве! Или это теперь так Дом Быта называется? :)
Сегодня был на ул.Орджоникидзе в районе остановки 16-я северная, так вот там по направлению к детской больнице на автобусной остановке висит старая "ДВПшная" табличка с расписанием 45-го маршрута. Это что-же получается, везде (в смысле на Орджоникидзе) хватило денег повешать современные железные таблички, а сюда "прогресс не дошел"!
(http://s59.radikal.ru/i163/0901/47/fca0f145a0c4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0901/47/fca0f145a0c4.jpg.html)
Цитата: Valka90 от января 26, 2009, 01:52:55
Откуда там могли сокольники взяться? ??? Они ж в Москве!
Меня всегда коробили названия "Омский Арбат", "Омский Привоз". Ну нет у города своей истории, что ж теперь. Не называть же все объекты "Гадкий городишко" :)
Бутырский базар?
На Лермонтова около остановки "5-я линия" висит вот что:
(http://s46.radikal.ru/i113/0901/52/370352438915.jpg)
Видно, для устрашения водителей, чтобы сбрасывали скорость. На самом деле-то лежачим полицейским в этом месте и не пахнет.
А вот такой знак около самой остановки:
(http://i017.radikal.ru/0901/fb/ce5867795256.jpg)
Чуда в виде автобуса с пантографом / транслёра у нас вообще-то нет.
Сегодня иду на остановку "Универсам" на ул. Дианова, стою и жду транспорта. Странно, думаю, народу нету совсем. Только 2 человека стоят, и то, они не транспорт ожидают. Смотрю, впереди автобус что-то встал. Ну думаю, щас поеду. А он оттуда уехал и проехал мимо. Остальные - также. Оказыватся, остановку перенесли вглубь Дианова, ближе к ТК Лето, видно и за его счёт. Объявлений о переносе не увидел. И стал карман остановочный невеликим. И стали киоски на месте бывшей остановки куковать...
(http://s50.radikal.ru/i128/0902/86/da28e7b3176a.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i093/0902/3d/b6884490fc66.jpg)
Вроде про это писали в Комсомольской Правде. Что людям меньше идти до остановки и дорожная ситуация улучшилась.
Раньше поворачивающие троллейбусы (9, 14, 67) не могли останавливаться у универсама, чтобы не перестраиваться в 3й ряд. Хорошо, что перенесли. Видимо, теперь 67й будет там останавливаться.
67 останавливался и на старой остановке - сам садился, факт. Но только посреди дороги это было, а не в кармане.
Цитата: Evgeny от февраля 24, 2009, 03:48:01
67 останавливался и на старой остановке - сам садился, факт. Но только посреди дороги это было, а не в кармане.
Сколько ездил - никогда там троллейбусы не останавливались. Едет 5 чел, а на остановке - толпа, и перекресток не забит, перестроиться можно. А не останавливается.
Речь про 9-ку до закрытия.
В тот момент там была такая пробка, что можно было остановится хоть где, даже в левом ряду. Маршруткотазики так и делали, точнее они стояли в пробке, а бессовестный народ бегал туда-сюда.
Я попробую все-таки пробить остановку трамвая у Метро. Там, на самом деле, места достаточно сделать с двух сторон остановочку
Цитата: McFly от февраля 24, 2009, 03:09:47 "Универсам" ... остановку перенесли вглубь Дианова, ближе к ТК Лето
Уже писал сразу после запуска остановки. тыц (http://omgt.info/forum/index.php?topic=44.msg4518#msg4518)
Цитата: Игорь от февраля 24, 2009, 05:19:33 Я попробую все-таки пробить остановку трамвая у Метро. Там, на самом деле, места достаточно сделать с двух сторон остановочку
Вот это тема! Нужно обязательно сделать, если возможно!
Хм... ещё в ноябре/декабре прошлого года перенесли? Странно, сколько ездил, и не замечал.
Да. До этого долгое время новая остановка пустовала в ожидании запуска. Кстати, остановка "Универсам" трамвая есть? Где?
Вот остановка "Универсам" у трамвая:
(http://s51.radikal.ru/i131/0902/8d/fa7badd58ee4.png)
А вот остановки "Автовокзал" у трамвая не было...
На 2-й Восточной ещё сделать бы остановку в обоих направлениях. На мосту же в обе стороны. Так, между 11-й Ремесленной и остановкой на мосту более, чем 1,5 км. Даже у СТ расстояние между остановками меньше.
Ситуация с остановкой у Метро - печальная.
Город выступает с такой позицией - вам надо, вы и стройте. Причем все согласования, техпроекты и прочее - все за свой счет, со всеми откатами. Там и архитекторы, и гаи и транспортники и проч.
Общую остановку сделать сообще малореально, ибо надо ставить светофор, обустаривать пеш. переход, а на против. стороне проходит теплотрасса и там согласование будет просто золотое.
Только трамвайная остановка - попроще, уже звнонил глава САО, предлагал ее сделать. Этот вопрос щас рассматривается.
Метро вообще делает так, как правило. Им как ни странно, выгодней запутить пару автобусов по типу Триумфа, скажем, от Водников до Метро. Дело в том, что когда ты обустриваешь остановку - деньги просто выбрасываются. Да, есть увеличение посещений, есть благодарные посетители. Но точно также все это можно получить, запустив свой автобус. Он хоть и покупается на деньги, но ставится на баланс, т.е. деньги какбы тратятся, но тут же возвращаются, что для Метро очень важно. + еще этот автобус раскрашивается рекламой + он заезжает прямо к дверям комплекса.
В любом случае, город помогать отказывается, хотя б части согласования документов. Если бы в этом помогли, трамвайную остановку обещали пробить. А без помощи слишком все долго и сложно и недешево (((
Цитата: Игорь от февраля 25, 2009, 12:52:59
Если бы в этом помогли, трамвайную остановку обещали пробить.
В крайнем случае сделать трамвайную остановку "ТК Метро" при движении в сторону Стрельникова в режиме работы "по требованию"!
До Метро ещё дойти можно, но оттуда, с полными пакетами - уже тяжелей! Здесь трамвай бы очень помог жителям Заозёрного!
Юра, там есть место и для остановки в сторону центра. ПОлно места!
Когда переименовали остановку "Сов. исполклм" в остановку "Улица Малунцева"? Её (остановку) ещё и Нефтезаводской называют..
Опять баг 2-гиса. Остановка - советский исполком, ДК Малунцева - другая остановка.
Это не баг, остановку так и объявляют: "Улица Малунцева". А про "ДК Малунцева" я ничего и не говорил, именно, это другая остановка, следующая, если ехать в центр.
Как в ПАТП-4 своеобразно интерпретируют названия Сельхозтехникума, Лилии, Ивушки, Вагонника
(http://s45.radikal.ru/i108/0903/5f/41b24a8daebf.jpg) (http://www.radikal.ru)
и еще каких-то "Садов 6"
Куда смотрел госнаркоконтроль? ;D
Приезжаю сегодня к "Заре" на трамвае. А там шпалы целиком стоят под водой, видно только головки рельсов. А людям, которые хотят перейти через пути, нужно ходить по головкам рельсов! Переходики конечно есть, но они расположены так, что им нельзя воспользоваться должным образом: он упирается в забор-ограждение у сытного рынка.
"52 новых указателя с графиками движения городских автобусов и троллейбусов появились на остановочных пунктах Омска. Они изготовлены в соответствии с Уставом автомобильного транспорта. Информация на таких информационных таблицах стала более полной, и читать ее теперь намного удобнее. Конечная остановка, время и интервалы движения транспорта, время движения после 20.00, телефон справочной службы – все это указано на новых информационных знаках.
В мае - июне этого года таблицы появятся еще на 104 остановках. К осени планируется установить их еще возле 300 остановочных павильонов. Всего же в Омске необходимо более 1200 информационных таблиц. К такому выводу пришли специалисты департамента транспорта администрации Омска после проверки остановочных павильонов города.
Также в ближайшее время на остановках города планируется поместить дорожные знаки «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» и «Место остановки трамвая»".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/46B004BDA687C420C625757B003A55DE?OpenDocument
На б.Архитекторов не помешала бы остановка около дома №15, числящегося по пр.Комарова.
Народ на остановках зачастую ожидает транспорт на проезжей части в карманах, несмотря на то, что карманы предназначены для ОТ, а не для людей. Красные люди-нарушители зачастую это пассажиры газелей, они и дорогу пересекают там, где это не положено (там где забор стоит), и стоят на проезжей части, создавая опасные ситуации. Зелёные фигуры - правильные пассажиры.
(http://s58.radikal.ru/i161/0904/43/92fa817b775d.png)
Да это полный идиотизм с остановками тазов посреди дороги вне остановочного кармана. И идиотизм этот берётся не только от водил, но и от пассажиров! Ручная дверь этому очень сильно способствует.
а вам не кажется странным, что у Метро остановку не делают, а к Веге даже маршруты организовывают? :)
Нет не кажется: мне пришел ответ из департамента дор.хоз-ва о том, что в "МЕТРО" принимается прокрама по оптимизации и сокращению расходов соответственно остановку в период финансового кризиса организовывать не будут.
А МЕГЕ надо раскручиватся...
Ответ про Метро - херня!
ИМ сказали - нужна вам остановка - деалйте все сами на общих основаниях.
А там теплотрасса и им там такое за проект заломили - Метро плюнуло и сказало: идите в опу!
Чёто я не вкуриваю, а что для остановки надо фундамент заливать, или сваи вколачивать, там надо- то знак поставить, и небольшую посадочную платформу из старых трам. путей сделать, ну ещё согласовать с ДПС. На это надо 10-20 тыс. рублей не больше.
Сталин
Ну ты даешь! Сразу видно, что никуда не ходил, ничего не оформлял. Метро бы это стоило несколько миллионов рублей, выброшенных непонятно куда.
Трамвайная остановка проще, вот один это вариант щас может и получится пробить. Содействия от САО - ноль, а Метро тоже это особо не надо, так деньги тратить надо, а отдача слабая
Со стороны проспекта надо перекладывать бордюр, а вообще надо не "небольшую посадочную платформу из старых трам. путей", а остановку, вмещающую по длине 2 вагона с гаком, как положено, и где можно укрыться от осадков. Почему автобусы и троллейбусы на остановках подъезжают вплотную друг к другу и дружно впускают/выпускают пассажиров и им места всем на остановках хватает, а трамваям приходится ждать из-за коротковизны платформ? (исключение - Заря, 9-я линия - всё в сторону движения к Амуру)
Заря сам видел: два встали вообще впритирку, там реально ну сантиметр между ними был, если не меньше!!! Милиметровщики, блин ;D А на 3 Ремесленной мужик на водителя орал: "Где остановился, че платформу не видишь??" Некоторые платформы просто в ужасном состоянии.
Кстати, про платформы: тут в соседней теме обсуждали планы по установке в трамваи подъёмников для инвалидов-колясочников. А вот о том, как инвалид будет закатывать свою коляску на платформу, чтобы попасть на подъёмник, никто не подумал, как обычно...
Кое-где есть заезды, например на ост. "Бульварная", на ул. Орджоникидзе.
Почему остановка "Голубой огонёк" в направлении ул. Масленикова до сих пор называется и объявляется как "Театр кукол"? Театр уже давно в другом месте, а название остановки вполне могло быть одинаковым в обоих направлениях...
И "Городской музей" до сих пор часто объявляют как "2-я линия", а "Кинотеатр Октябрь" всё так и называется "Кинотеатр Октябрь"...
а где музей на 2-ой линии?
Куйбышева, 48.
и чо, он там реально есть?
А куда ж он денется. Не знаю только, реконструировали ли его.
Цитата: andrew от апреля 25, 2009, 10:31:04
и чо, он там реально есть?
Он там реально есть, с реальными экспонатами и реальными сотрудниками. Правда, не работает сейчас...
На Челюскинцев в р-не 7й Ремесленной положили по одной плите с каждой стороны. Похоже на намерение организовать остановку.
Тогда при движении от 11-й Ремесленной в сторону 7-й расстояние всего 280 метров. По всей видимости, и для замены какой-либо эта остановка вряд ли подходит. Скорее всего, жители обратились с просьбой организовать там остановку.
Цитата: vr от апреля 28, 2009, 11:45:29
На Челюскинцев в р-не 7й Ремесленной положили по одной плите с каждой стороны. Похоже на намерение организовать остановку.
Плиты сие лежали ещё когда челноки по 7А ходили.
Но вот цель их укладки мне не понятна.
Посмотрел сегодня на них. На остановку не похоже. Вернее, похоже - но только и всего. В действительности при таком их расположении - впритык между деревом и перекрёстком с грунтовой Ремесленной, и при их длине/ширине назначение в качестве остановок маловероятно.
Прикольнул автоинформатор остановок в полунизкопольных НефАЗ'ах, ходящих по 94-му маршруту. Он вместо "Станция Успешная" озвучивает "Улица Успешная" :D
Остановка "По требованию" на Завертяева - спрос есть, статус "по требованию" давным давно снят, а вот автоинформатор добавляет "желающие выйти на этой остановке проинформировать водителя или кондуктора". Так дело не пойдёт, надо переименовывать остановку.
Дело в том, что тсанции как раз давно нет такой. А вот дома по адресу ул. "ст. Успешная" - есть
На трамвайной остановке "5-я линия" установили знаки пешеходного перехода с обеих сторон улицы.
Когда-то одна из крупнейших остановок, если не самая здоровая, ибо такой же павильон стоял дальше, а ныне полностью заброшена
(http://s41.radikal.ru/i091/0905/4c/031eef7cee77.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i140/0905/90/4c22412c5a5b.jpg)
Энергоучасток?
Да, это он. Назван так - ну сами судите почему. Там крупнейший энергоузел жд
(http://i042.radikal.ru/0905/aa/1743ab91320d.jpg)
Вот, кстати, результат переноса остановки...
Позавчера на перекрестке Куйбышева/10 лет произлшла авария, один из автомобилей вылетел на остановку и сбил 3-х человек, один из которых уже умер.
Cправишивается: кто додумался убрать остановку со 2-й линии и поместить ее в самое опасное место на дороге в районе перекрестка??????????????????? Кто ответит за смерть человека???????
Подробностей в сети нету?
На самом деле много остановок именно так расположено - сразу после перекрёстка. А в данном происшествии виноват конкретный виновник, который "вылетел на остановку" и "сбил 3-х человек", как "исполнитель". Возможно, некий "подстрекатель", создавший помеху, вынудил совершить "исполнителя" неправильное действие - резкий выкрут руля в правую сторону.
"Исполнителя" не разорвали на месте очевидцы/пассажиры, стоящие на остановке?
Цитата: Игорь от мая 20, 2009, 03:54:26
Вот, кстати, результат переноса остановки...
Позавчера на перекрестке Куйбышева/10 лет произлшла авария, один из автомобилей вылетел на остановку и сбил 3-х человек, один из которых уже умер.
Cправишивается: кто додумался убрать остановку со 2-й линии и поместить ее в самое опасное место на дороге в районе перекрестка??????????????????? Кто ответит за смерть человека???????
Водитель и должен отвечать в таком случае. Остановки там нормально расположены, всё согласно СНиП. Остановка через 20 метрв после пересечения, даже забор есть (для, машины, конечно, преграда не серьёзная), остановочные карманы оборудованы, павильон на одной стороне есть, на другой - пока стройка.
Мне так удобнее, чем раньше.
А вообще рядом с остановкой на магистральной улице должен быть оборудован пешеходный переход. Его совмещают с перекрёстком часто для того, чтобы не ставить лишний светофор.
Зачем убрали удачно расположенную 2-ю линию, нарушив все ГОСТЫ и СНиПЫ по расстоянию между остановками?
Устроив вместо нее 2 ахтунга напротив Астора и за Куйбышева? А я отвечу - это коррупция. Астор забашлял, застройщик забашлял - вот и готово дело
Цитата: Игорь от мая 20, 2009, 11:11:42
Зачем убрали удачно расположенную 2-ю линию, нарушив все ГОСТЫ и СНиПЫ по расстоянию между остановками?
Устроив вместо нее 2 ахтунга напротив Астора и за Куйбышева? А я отвечу - это коррупция. Астор забашлял, застройщик забашлял - вот и готово дело
Ну, нормативы по расстоянию между остановками только рекомендательные.
Мне старая остановка была неудобна тем, что около неё не было перехода даже "зебры", всё равно идя со стороны Лермонтова приходилось обходить по светофору по Куйбышева или по 6-й линии. Мне вот кто кому забашлял не принципиально, лишь бы удобно было. Хотя остановки там, действительно, слишком часто. Но я бы лучше перенёс ост. Декабристов к Шебалинке, чем убирать ост. на Куйбышева.
Цитата: Игорь от мая 20, 2009, 11:11:42
Зачем убрали удачно расположенную 2-ю линию, нарушив все ГОСТЫ и СНиПЫ по расстоянию между остановками?
Удачно расположенную по каким параметрам? По тем, что с обеих сторон дороги ост. пункты были расположены вдали от светофоров и переходов? И перейди дорогу было никак. Помню хорошо это, каждый день - риск для жизни и нарушение пешеходами ПДД, переход дороги через двойную сплошную мимо несущегося потока машин.
hiss всё правильно написал
Цитата: hiss от мая 20, 2009, 08:49:07
А вообще рядом с остановкой на магистральной улице должен быть оборудован пешеходный переход. Его совмещают с перекрёстком часто для того, чтобы не ставить лишний светофор.
Если бы не сделали остановки так, как они расположены сейчас, то надо было ставить недешёвые светофоры, или дополнительные зебры рисовать, что менее безопасно, чем переход со светофором. Но дополнительные сфетофоры с такой частотой - нерационально не только для бюджета, но и для движения транспорта. Поэтому было принято правильно решение о корреции расположения остановок.
Цитата: hiss от мая 20, 2009, 11:27:35
Но я бы лучше перенёс ост. Декабристов к Шебалинке, чем убирать ост. на Куйбышева.
А как там дорогу переходить у Шебалинки? Можно дойти до светофора на Декабристов, но большинсво пассажиров/пешеходов не будут утруждать себя. А если светофор рядом - то люди пойдут там, где надо.
Ну, один труп вы уже получили - скок еще будет? ДА, можно сказать, что это водила наехал. А я отвечу, что башкой надо думать и располагать остановки не исходя из экономии чего-то там, а исходя В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ИЗ БЕЗОПАСНОСТИ!
Водила сбил пешеходов потому, что перед ним налево с 10 на Куйбышева пыталась проскочить машина. А в результате того токо опкарябали, а эта невинная девушка стала УБИЙЦЕЙ!!!!!!!!!!!!
Цитата: Игорь от мая 20, 2009, 11:34:10
Ну, один труп вы уже получили - скок еще будет? ДА, можно сказать, что это водила наехал. А я отвечу, что башкой надо думать и располагать остановки не исходя из экономии чего-то там, а исходя В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ИЗ БЕЗОПАСНОСТИ!
Игорь, ты считаешь ТЕ остановки, которые были до этого, блистали безопасностью? Особенно "2-я линия" на той стороне 10-летия, которая ближе к Оми расположена. Там перейти было практически невозможно, и машины мешали людям, и пешеходы мешали автомобилистам. И неизвестно, сколько там было сбито за несколько лет из-за "удачного" расположения остановки и перехода пешеходов по неположенному месту. Люди переходили на свой страх и риск.
Цитата: McFly от мая 20, 2009, 11:32:38
А как там дорогу переходить у Шебалинки? Можно дойти до светофора на Декабристов, но большинсво пассажиров/пешеходов не будут утруждать себя. А если светофор рядом - то люди пойдут там, где надо.
Так там на противоположной стороне только здание арбитражного суда. До остальных зданий через светофоры на Декабристов или Жукова идти не на много дальше.
А вообще я про перспективу. В каком-то году на том месте должна быть станция метро (по плану, по-моему, 2014), а также двухуровневая развязка Жукова/10 Лет Октября. ;D
Так светофор поставь! ПОдземный переход. Один черт поставили кучу светофоров на Масленникова, которых никогда гне было. Ну нельзя ставить сразу на перекрестке остановку - нельзя!!!!
Цитата: Игорь от мая 20, 2009, 11:34:10
Водила сбил пешеходов потому, что перед ним налево с 10 на Куйбышева пыталась проскочить машина. А в результате того токо опкарябали, а эта невинная девушка стала УБИЙЦЕЙ!!!!!!!!!!!!
Да, часто поворачивают налево на Куйбышева как попало, игнорируя правила. Но это решается простым увеличением времени "зелёного" на светофоре в сторону Хмельницкого по сравнению с направлением в сторону Жукова.
Да вот как раз это не решает проблему. Наоборот. Так этот светофор работал раньше и именно по этоой причине левый поворот там был запрещен. Может, ты не понял меня - участник аварии пооврачивал на Куйбышева в сторону Масленникова, а не психушки...
Цитата: Игорь от мая 20, 2009, 12:02:59
Да вот как раз это не решает проблему. Наоборот. Так этот светофор работал раньше и именно по этоой причине левый поворот там был запрещен. Может, ты не понял меня - участник аварии пооврачивал на Куйбышева в сторону Масленникова, а не психушки...
Действительно, не понял.
Хотя, в принципе, можно и запретить там левый поворот. Не так много там машин поворачивают, объехать по Хмельницкого или Жукова можно.
Автоинформатор в Нефазе 72-го маршрута объявляет ост. ул.Фрунзе как магазин Флагман ???. Владельцы торг. комплекса подсуетились или личная инициатива ПАТП-1, интересно знать? Где-то читал, давно правда, что в деп. транспорта часто обращаются разного рода предприниматели и просят переименовать ост. общественного транспорта по названию их магазинов, фирм и т.п, но справедливые чиновники обычно им отказывают).
Ещё кстати прикольно автоинформатор в автобусах 15-го маршрута объявляет вместо ост. Холодильник - ост. Хладокомбинат))
а я считаю давать названия исходя их рядомстоящих крупных объектов - правильно
А если имеется проходящая рядом крупная улица - то название остановки в честь её - тоже правильно.
По-разному. Когда близкорасположенная организация имеет социальное значение, например, ЖД Вокзал, КДЦ Маяковский, Драматический театр или МСЧ-9, то остановку логично назвать именно так. А вот когда организация чисто-коммерческая, не имеющая значимой социальной роли, это не совсем верно.
Вот например, трамвайная остановка "КТ «Октябрь»" уже давно проситься быть переименованной в ЖД Вокзал.
от ж/д вокзала она далеко.
ленинский рынок - само то!
какая разница: коммерческий объект или нет?
кинотеатры Космос, Маяковский - несоциальнозначимые коммерческие предприятия
Цитата: andrew от июня 22, 2009, 04:03:24
от ж/д вокзала она далеко.
Ж/д вокзал было бы самое то. Я бы не сказал, что далеко. Многие доезжают до этой остановки, кому надо на ж.д. вокзал. Только как тогда гипотетически можно переименовать автобусную остановку "к-р Октябрь" на проспекте Маркса? В вокзал не получится, вокзал на конечной.
ДНС или ХоумКредитБанк :))
шучу, конечно же..
Цитата: McFly от июня 23, 2009, 09:45:39
Цитата: andrew от июня 22, 2009, 04:03:24
от ж/д вокзала она далеко.
Ж/д вокзал было бы самое то. Я бы не сказал, что далеко. Многие доезжают до этой остановки, кому надо на ж.д. вокзал. Только как тогда гипотетически можно переименовать автобусную остановку "к-р Октябрь" на проспекте Маркса? В вокзал не получится, вокзал на конечной.
Тоже сегодня задался этим вопросом.. Может, "ул. Рождественского"? Хотя не совсем то.
Кстати, старожилы, поправьте меня, но на страых автобусных схемах я видел остановку Ленинский исполком. Вместо Октября.
Цитата: Игорь от июня 23, 2009, 12:12:01
Кстати, старожилы, поправьте меня, но на страых автобусных схемах я видел остановку Ленинский исполком. Вместо Октября.
Жил в Привокзальном с 76 по 84годы. Не помню никакого Ленинского исполкома.
До реконструкции Привокзальной площади и строительства п/перехода, все автобусы останавливались на к/т Октябрь (там, где сейчас троллейбусы), затем поворачивали на площадь и снова останавливались. М.б. совсем давно? Надо посмотреть, кстати, год постройки перехода.
А в трамвае и так объявляют "ж.д.вокзал" (может, только в некоторых)
Я ж говорю - это было только на схемах. Серова, Ленинский исполком, Вокзал, причем Ленинский исполком был обозначаен односторонней по движении на вокзал. на 40-ке, 69-м, 80-м это было точно!
Цитата: Игорь от июня 29, 2009, 11:24:11
КОнечно. и щас есть двойные названия: 21-я амурская и пос. Амурский, ул. Романенко и пос. Чкаловский, Гашека и МОсковка-2
Ну, 21-я Амурская и п.Амурский - всё же разные остановки. Первая - конечная автобусов, вторая - конечная трамваев (и маршрутных такси), удалённая от 21-й Амурской.
У "ПП-1" вообще остановку остановкой трудно назвать - это тупо пустое место, странно такое предприятие и не может для своих работников сделать норм крышу над головой...
А следующая остановка "Автомир" вообще не нужна мало того что располагается в 100 метрах от "ПП-1" да еще и пассажиры на ней и не входят и не выходят, мне кажется ее стоило переименовать в "По требованию".
Цитата: McFly от июня 29, 2009, 04:09:00
Ну, 21-я Амурская и п.Амурский - всё же разные остановки. Первая - конечная автобусов, вторая - конечная трамваев (и маршрутных такси), удалённая от 21-й Амурской.
Да нет, я говорю про ДП-10, конечно. На 43-м до недавнего времени (пока не отправили его на ОНКО) всегда писали конечку - пос. Амурский.
Цитата: Evgeny от июня 22, 2009, 10:55:42
Вот например, трамвайная остановка "КТ «Октябрь»" уже давно проситься быть переименованной в ЖД Вокзал.
Не думаю что стоит переименовывать в ЖД вокзал потому что люди едущие мимо вокзала (68, 74, 109) спрашивают "Я до вокзала доеду", на что кондуктора им отвечают "До Октября" и сразу понятно как едет автобус. А вот если бы назвали "Ленинский рынок" например, то было бы разумнее.
Как начинаются дожди, так к трамвайным остановкам не подойти и не сойти. 5-я линия у киосков сплошняком вся залита и поток воды движется с волнами. У Полёта чтоб сойти с вагона и пойти с остановки, необходимо преодолеть горы грязи вокруг платформы. Необходимо хотя бы вдоль дорог, где ОТ ходит, ливнёвку везде делать, остановки (равно как и пешеходные дорожки) - на возвышенностях, причём с небольшим уклоном для стока воды.
На Багратиона есть ливнёвка (на проезжей части от Зари до 4й Челюск), между тем там после каждого дождя неутекающая вода (вот и сёдня тоже). Ливневка давно не работает! Разруха в головах.
У "Зари", как дождь, то стоять можно, зато чтобы перейти через пути, нужно 3 метра проити по рельсу железнодорожного типа. Вот вам "удобство". И это не смотря на то, что там лежат чугунные плиты - они тоже погружаются под воду, а переход там очень популярен: там переходят далеко не только на трамвай.
Остановка "дом туриста" - стоять невозможно, нет ни единого козырька, где можно укрыться.
Новость не новая, но всётаки, на остановке ДП-17 вместо старого забора и остановки, построили магазин (хотя его уже лет 5 лет строили) и навесную остановку хорошую, мне стало казаться что там народу даже стало больше. УЮТНЕЕ.
Остановку завод Баранова нужно объединить! На одной останавливаются автобусы идущие до МСЧ9 а на другой остальные. Также на второй остановке останавливается 73 автобус, который мне тоже подходит, также как и 63, вот и приходится бегать то туда то сюда! >:(
Имеешь ввиду, объединить ту, которая до перекрёстка с 1-й Транспортной, и ту, которая после?
(http://s39.radikal.ru/i083/0908/b1/b7f03df9d887.png)
Так вроде бы все на той, что после перекрёстка останавливаются, и там всегда народ. А с той, которя до перекрёстка, раньше деревенские маршруты стартовали, например 159 в Копейкино, который сейчас от Лобкова ходит. Какие маршруты сейчас останавливаются на той, которая до перекрёстка?
Тебе ж пишут - все до МСЧ-9
Это разделение со времен СССР еще. Откуда оно пошло, если честно, не знаю. Видимо, от количества народа, которое высыпало на Барашку
Цитата: McFly от августа 04, 2009, 03:03:52
Имеешь ввиду, объединить ту, которая до перекрёстка с 1-й Транспортной, и ту, которая после?
Да
Цитата: McFly от августа 04, 2009, 03:03:52
Какие маршруты сейчас останавливаются на той, которая до перекрёстка?
Которые до МСЧ9: 8, 63, 68, 97 и еще садовый 165 м-т.
Только сделали новые указатели с расписанием!
(http://s46.radikal.ru/i111/0908/9c/5e4f07172323.jpg)
Всё для людей, что- бы тем было где ручонки почесать!
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Мне кажется, это одни и те же придурки ходят - по всему городу знаки сворачивают. Зачем?
Цитата: McFly от августа 04, 2009, 03:32:42
Мне кажется, это одни и те же придурки ходят - по всему городу знаки сворачивают. Зачем?
Цитата: Stalin от августа 04, 2009, 03:24:37
Всё для людей, что- бы тем было где ручонки почесать!
В Центральном округе Омска переименовали автобусную остановку
Теперь остановка "Посёлок Козицкого" в центральном округе города переименована в "Ледовый дворец спорта имени Вячеслава Фетисова".
Распоряжение подписал наш мэр Виктор Шрейдер. Как сообщает omsk.ru топонимическая комиссия администрации города одобрила проект ещё в феврале этого года.
Переименование проведено на основании решения омского городского совета "Об утверждении порядка установления памятников, мемориальных досок известным гражданам и событиям, присвоения наименования общественным местам, улицам, другим частям города, остановкам общественного транспорта на территории города Омска".
http://omsk.kp.ru/online/news/527114/
Неудобно сделаны остановки на пересечении пр. Комарова и ул. Перелёта. Если ехать в сторону центра по ул. Перелёта, то между ост. "Кинотеатр Иртыш" и "Школа милиции" очень маленькое расстояние. Ост. "Школа милиции" необходимо сделать на перекрёстке этих улиц (после поворота по направлению движения в каждую сторону), а ост. "Кинотеатр Иртыш" перенести в место напротив самого кинотеатра, упразднив тем самым ост. "Путилова", которая никакого отношения к ул. Путилова не имеет, да и находится не так далеко от ост. "Восточная".
А кто-нибудь знает, когда введут в эксплуатацию ост. "Библиотека им. Пушкина" по Кр. Пути, если ехать в сторону ж/д вокзала?
"Карман" там есть; людям, выходящим из библиотеки и рядом расположенных зданий было бы очень удобно, чтобы не топать до ост. "КДЦ Маяковский", которую, кстати, было бы неплохо переименовать в "Успенский Собор", но только на стороне по ул. Интернациональной.
Остановка "Библиотека им. Пушкина" по Кр. Пути есть ещё и на другой его стороне - у Хозмебельстройторга (КП, 18). Там просто знак стоит на столбе и всё. И ещё при повороте на метромост карман. По идее, если заработать должны, то все три сразу.
С вводом этой остановки в эксплуатацию нужно убирать остановки у Маяковского.
Нужно, они взамен и создавались.
На ост. у б-ки Пушкина останавливается 23-й.
При движении на Романенко? И на к-ре Маяковского тоже?
При движении с ЛБИ. Возможно, зависит от желания шофёра. Автобусы патп-2 вообще любят еле тащиться, особенно 23й и 70й.
Ну не знаю, что значит еле тащиться, когда в 17-м часу 46 и 51 маршруты просто летят в сторону НТК КТ (бывшая Сибкриотехника).
У 171 маршрута убрали "несуществующую остановку "Гаражи". Водителям просто запретили там останавливаться :o
(http://i075.radikal.ru/0908/9a/92da6c7d738e.jpg)
Вот та что левее "Гаражи (ул. 3 молодежная)" - оффициальная, но там 171 не ходит.
А та что нарисовал я и та что была отмечена в 2гисе как "По требованию (ул. 5 Кордная) - неоффициальные и водители сами останавливались там для удобства пассажиров.
А с сегодняшнего дня им запрещено там останавливаться.
Чем мотивировано?
А 63 и 68 там останавливаются?
1) Там нет остановочных площадок
2) 63 и 68 поворачивают налево если смотреть по рисунку (направо если смотреть от мсч 9), а это поворот в сторону окружной дороги и к сажевому заводу (ЗТУ)
Когда ездил на МСЧ-9, помню, что автоинформатор всегда объявлял "Гаражи".
Да это не те гаражи! Надо ехать именно на 171 только он там может (мог) останавливаться.
63, 68 и 13 останавливаются в другом месте там где есть площадка, а тут где 171 даже желтой таблички нету, водители самовольно там тормозили чтобы бабкам которые живут на 3 молодежной не тащиться от 9 мсч или не ждать 13-ый.
Между 5 Марьяновской и 2 Тепловозной сделали остановку. Но на остановке нет ни таблички, ни названия. В 68 автобусах нигде ничего не написано об этой остановке, даже в графике она не отмечена.
Но бабки достали спрашивать про нее и просить чтобы там остановили.
Интересно как долго ДТ будет утверждать эту остановку и неужели это так трудно?
Очень неудобна автобусная остановка "Завод Баранова", ели ехать в сторону юга: сама остановка как бы состоит из двух, одни автобусы останавливаются в одном месте, другие в другом, нужно следить за всеми, чтобы не пропустить свой автобус.
Боян, говорили про это. Там все просто - МСЧ-9 на одной остановке - все остальное на другой
А вот и нет!!! Все останавливаются где попало и как попало!!!
неправда
Достаточно разок постоять и понять, что правда.
Нет ,маршутки-то могут останавливаться где попало. Рейсовые строго, щас чуть что и премии лишают, а это 50% зарплаты
А ещё на 21 Амурской доже была двойная остановка: ближе к самой 21-й останавливались те, кто выворачивал не с конечной: 2, 10, 11, 46, 72, 83, 91, 93, 111, 140, а те, что выезжали со стояки для отстоя останавливались немного дальше. Сейчас ближе к самой 21-й останавливаются маршрутки, а дальше - автобусы.
Уже переименовали остановку
(http://i047.radikal.ru/0908/4a/a7c077788589.jpg)
Цитата: Night Hunter от августа 27, 2009, 05:35:41
А вот и нет!!! Все останавливаются где попало и как попало!!!
Ну бывает 73 на обоих остановится... Бывает что 8-63-68 новенькие водители забывают про нее и останавливаются на второй. А так чтобы там всякие "Московские" останавливались - ни разу не видел.
На остановке 11-я ремесленная (на стороне около подстанции) выросла платформа из скреплённых шпал и асфальта. Причём дальше, чем навес, поэтому зайти с платформы в вагон можно только в 1-ю дверь, остальные двери открываются за платформой, но около навеса. (этой платформы ведь раньше не было?)
На 5 Марьяновской разобрали остановку и перенесли ближе к МСЧ-4
На сыропятском добавили новую остановку между Карьером и Сатурном. Называется. сады "МИР". Причем вроде как она есть только в город... странно вообще делать садовую остановку в сентябре
Цитата: Игорь от сентября 14, 2009, 06:02:58
странно вообще делать садовую остановку в сентябре
Не, всё правильно, начинают подготовку к следующему сезону.
Не хватает остановки "Городской музей" маршруту автобусному №23 при движении в сторону Романенко - не удобно. Раньше иногда в ту сторону на пересечении Куйбышева с Лермонтова останавливался.
Цитата: McFly от сентября 14, 2009, 01:10:18
Не хватает остановки "Городской музей" маршруту автобусному №23 при движении в сторону Романенко - не удобно. Раньше иногда в ту сторону на пересечении Куйбышева с Лермонтова останавливался.
Когда по маршруту ходили Авроры, всегда просил водителя остановить сразу после трамвайных путей - останавливали. Сейчас ЛиАЗу там останавливаться неудобно, надо остановочный карман делать.
Так не там надо делать, а сразу после поворота с 10-летия на Куйбышева, тогда чётко будет.
Да, я проспустил, а когда остановка Кирзавод на 66-м или что-то там такое прераватилась в фабрику нетканых материалов?
Цитата: McFly от сентября 14, 2009, 03:02:58
Так не там надо делать, а сразу после поворота с 10-летия на Куйбышева, тогда чётко будет.
Я понял. Всё равно карман остановочный делать надо. Потому как стоящий там автобус объехать будет затруднительно, а создавать за автобусом "хвост" нельзя, машины весь перекрёсток 10 Лет и Куйбышева займут, создав тем самым как минимум пробку, как максимум аварийную ситуацию.
Цитата: Игорь от сентября 14, 2009, 03:17:08
Да, я проспустил, а когда остановка Кирзавод на 66-м или что-то там такое прераватилась в фабрику нетканых материалов?
Давно уже, как только освоил 66-й так она там и была) Ну года 3 точно.
На Учхозе на остановке написаны автобусы: 66, 23.
23-тий туда ходил?)
Ходил, и обусждали на форуме даже.
Остановки ТЦ Мега на 2гисе неправильно расположены.
Да, если вдруг кто не знает, на Конева остановки есть токо с одной стороны, правой...
Здесь 2гис верно отображает.
В 2гисе почему-то реальная остановка "База Карбышевская" именована как "Агропром".
Перед поворотом на Дергачёва появилась новая остановка. Старая остановка "Дианова" переносится, или это только для поворачивающих на Дергачёва?
Эта остановка, изображённая на 2гисе, на самом деле называется "Банк"! (только какой и где он там - непонятно)
(http://s54.radikal.ru/i145/0910/f2/35a718b2d150.png)
Это уже артефакт, ибо никакого банка там не было уже лет 20 назад. в 1-м микрорайоне есть остановка "госбанк". Была, по крайней мере. Опять-таки, никакого госбанка там нет
(http://i070.radikal.ru/0910/a0/551ffe983a2e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Тут тоже об этом сказано, правда менее красочно.
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/9BAE91A35493072AC625764F00272FE8?OpenDocument
Своротили аншлаги на трамвайной остановке "ул. Нейбута".
(http://s15.radikal.ru/i188/0910/49/f1e89c4fa28a.jpg)
Хоть видеокамеры ставь. Просто интересно, кому и зачем надо фигней страдать?
Цитата: Neval от октября 22, 2009, 09:12:23
а затем еще и не высадил пассажиров на конечной остановке (возле ул. Орджоникидзе), а повез сразу на посадку (ост. в сторону ул. Ленина)
А там на самом деле и нет остановки около Орджоникидзе, я никогда не понимал, почему там высаживают обычно. Потом оттуда приходится идти до нормальной остановки, чтобы сесть на другой автобус.
там всегда высаживают, чтобы отстояться на обочине
А тут когда и зачем успела появиться остановка? Или это ошибка?
(http://i034.radikal.ru/0910/e3/3e1d25488fd6.png)
А разве конечка 12- го не тут?
Там у 12 и 25 стоянка.
12 на посадку и на высадку использует остановки "Советский исполком". Сейчас называется которая "Улица Малунцева". А у 25-го последняя остановка на высадку - "Нефтезаводская" - левее.
эта остановка для садового № 145 !
Все остановки пассажирского транспорта в Омске в ближайшее время получат персональные номера - в планах мэрии ввести уникальную систему оповещения о расписании.
Узнать когда появится нужный автобус или троллейбус омичи смогут с помощью смс-сообщений - об этом сообщил директор Департамента транспорта - Владимир Губер на заседании координационного совета при мэре. По словам Владимира Губера, именно для этого и нужна нумерация остановок. Подобная система уже работает в нескольких городах страны, правда, только там где уже внедрена спутниковая навигация. В Омске, напомним, она появится в следующем году. Вот тогда, по мнению Владимира Губера, и можно будет рассылать пассажирам sms-сообщения.
Владимир Губер, директор Департамента транспорта администрации Омска: "Конечно, если сижу я в гостях, отправил sms - ответ, что автобус будет через 40 минут - конечно, я еще посижу".
Впрочем, и сама маршутрная сеть уже в следующем году претерпит серьезные изменения. С предложениями совсем скоро выступят специалисты СибАДИ: несколько месяцев они занимаются изучением дорожной обстановки в Омске, а в Департаменте не исключают появления новых маршрутов и изменения интервалов движения транспорта.
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11275569
Им бы на Добродею идти работать)))
Идея с sms, конечно, неплохая, но мне пока слабо представляется как она будет реализована технически.
Что нужно будет отправлять по sms?
Например, так?
*XXX*024*YYY(звонок), где:
XXX - № функции (единый для всех сотовых операторов);
024 - № маршрута;
YYY - уникальный № остановочного пункта (он будет написан на табличке или как?)
Думаю, что такая система будет актуальна только для маршрутов, где интервал движения составляет более 20 минут, а также во время после 20 часов.
Или как вариант еще не обязательно будет указывать номер маршрута, а будут показаны все автобусы которые подъедут к этой остановке в ближайшее время. Ну например если ехать на 3 железнодорожную, то без разницы что подойдет 6-33-56-85, а так придется 4 смски отправлять на каждый маршрут
в этом весь и прикол)
интересно сколько будут смс стоить?
а то может дешевле на такси будет уехать?)))
Это станет еще одним источником дохода для ДТ.
Я обращаю внимание, что оду и ту же остновку нужно будет нумеровать нескольеко раз, что было понятно, про какую сторону/вид транспорта идет речь. т.е., например у Полета будет как минимум 6 номеров.
Вот в Зеленогорске на каждой остановке весит рассписание автобуса.
И что удивительно не один автобус не опаздывает, и до прошлого года автобусы были бесплатные.
В Перми можно скачать ява-приложение на телефон, чтоб узнать расписание:
http://www.gptperm.ru/index.php?id=9
я сомневаюсь, что дадут номера всем остановкам. Да и вообще, я сомневаюсь, что этот проект заработает, если честно.
Цитата: andrew от ноября 01, 2009, 01:09:14
я сомневаюсь, что этот проект заработает, если честно.
Аналогично...
Скоро выборы. Что-нить и может заработать. А уж пиндеть будут и не только про это, а еще про многое другое
http://www.rg.ru/2008/01/17/avtobus.html
как оно типа работает в Зеленограде
транспортникам, по идее, не выгодна такая система. все пассажиры смогут тогда их проконтролировать...
Едем оценивать систему в Зеленоград!!! ;D ;D ;D
Цитата: Игорь от ноября 01, 2009, 01:29:06
Скоро выборы. Что-нить и может заработать.
Выберут 5-10 крупных остановок.
Когда-то уже внедряли табло на всего одной остановке (Яблонька)
Цитата: vr от ноября 01, 2009, 03:06:15
Цитата: Игорь от ноября 01, 2009, 01:29:06
Скоро выборы. Что-нить и может заработать.
Выберут 5-10 крупных остановок.
Когда-то уже внедряли табло на всего одной остановке (Яблонька)
И автобусы ходили врознь с табло...
На основании постановления администрации города Омска официально утверждены наименования 8 остановок Левобережья.
Большинство из них остались с прежними названиями: «Улица 3-я Енисейская», «11-й микрорайон», «1-я Садовая» и другие.
А две остановки будут называться по-новому. Остановка «Проспект Комарова» - вблизи жилого дома № 22 по ул. Конева – теперь будет носить название «Социальный рынок». Остановка «Магазин» - возле дома № 28 по ул. Конева – переименована в «Улицу Конева».
Новые указатели и объявления остановочных пунктов в салонах пассажирского транспорта появятся с 15 ноября.
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/D922DAE46F6CC69BC625766D0018D007?OpenDocument (http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/D922DAE46F6CC69BC625766D0018D007?OpenDocument)
На улице Фрунзе появится остановка по требованию
Дополнительная остановка в режиме "по требованию" появится на остановочном пункте, расположенном на улице Фрунзе в районе пересечения с улицей Волочаевской в направлении моста "60 лет Победы". Нововведение начнет действовать с 1 декабря текущего года.
На этой остановке можно будет воспользоваться услугами автобусов маршрутов № 23, 24, 28, 44, 64, 84, 85, 94, 95, сообщает пресс-служба департамента транспорта и связи. На новшество решились для сокращения пешеходных подходов к маршрутам пассажирского транспорта для тех, кто следует на левый берег с улиц Рабиновича, Волочаевской, Яковлева, Набережной Тухачевского и других.
Водители маршрутов будут информировать пассажиров по громкоговорящей связи об организации дополнительной остановки. Новый остановочный пункт оборудован остановочным указателем с информацией об интервалах движения проходящих здесь автобусов.
Ссылка?
Ещё бы напротив Пушкинки останавливались по требованию при движении с ЛБИ - и совсем хорошо!
Цитата: andrew от ноября 25, 2009, 05:31:37
Ссылка?
Нету. Скопипастил с омского форума.
Цитата: oNe_OF_a_KiNd от ноября 25, 2009, 05:38:49
Ещё бы напротив Пушкинки останавливались по требованию при движении с ЛБИ - и совсем хорошо!
23 автобус там останавливается. И остановка эта "забита" в автоинформатор как "По требованию".
что за привычка так дебильно называть остановку..
Цитата: oNe_OF_a_KiNd от ноября 25, 2009, 05:38:49
Ещё бы напротив Пушкинки останавливались по требованию при движении с ЛБИ - и совсем хорошо!
Они там и так останавливаются, только не по требованию, а всегда.
Цитата: andrew от ноября 25, 2009, 06:31:27
что за привычка так дебильно называть остановку..
Поддерживаю.
А как надо? Волочаевская? Миллениум? Пивзавод? м. "Библиотека Пушкина"?
Нормальное название - Библиотека им. Пушкина.
А вот и ссылка про Фрунзе http://www.omsk300.ru/articles/view/9974
Цитата: hiss от ноября 25, 2009, 05:43:07
Цитата: oNe_OF_a_KiNd от ноября 25, 2009, 05:38:49
Ещё бы напротив Пушкинки останавливались по требованию при движении с ЛБИ - и совсем хорошо!
23 автобус там останавливается. И остановка эта "забита" в автоинформатор как "По требованию".
Да? Хм.. Я несколько раз ездил на 94-м и 95-м от 11-го микрорайона в центр. Так специально спрашивал у кондукторов, остановится ли автобус у Пушкинки. Они говорили, что там нет остановки.
Так они не на 23-ем, а на 94-м и 95-м.
Цитата: McFly от ноября 26, 2009, 05:19:16
Так они не на 23-ем, а на 94-м и 95-м.
Только 23-й должен останавливаться? Какой в этом смысл? Вот если бы все..
В ПАТП-2 просто головой думают.
Это точно.
А ещё маршрутчики головой думают, и хорошо чувствуют те места, где не хватает транспорта.
Цитата: Night Hunter от ноября 26, 2009, 05:40:48
маршрутчики головой думают, и хорошо чувствуют те места, где не хватает транспорта.
я давно про это говорю!
Цитата: andrew от ноября 26, 2009, 05:57:49
Цитата: Night Hunter от ноября 26, 2009, 05:40:48
маршрутчики головой думают, и хорошо чувствуют те места, где не хватает транспорта.
я давно про это говорю!
Они не головолй думают, а кошельком.
Вот когда на муниципальных предприятиях от продажи билетов будет зависеть не зарплата кондуктора, а зарплата директора, тогда и они будут сокращать интервалю движения и останавливаться на нужных остановках.
а разве думать кошельком это неправильно?
Цитата: andrew от ноября 26, 2009, 07:07:20
а разве думать кошельком это неправильно?
Для предприятия правильно, для мэрии - неправильно.
Цитата: McFly от ноября 26, 2009, 05:36:46
В ПАТП-2 просто головой думают.
Автобусы Патп -2 останавливаются там, где даже остановок нет. )
Цитироватьа разве думать кошельком это неправильно?
Нет конечно. Высокого качества обслуживания так не добиться.
)))))))))))
Сегодня с утра в машине по радио слышал, что новая остановка открывается, на пересечении Волочаевской и Фрунзе, в сторону метромоста. Думаю вот: Будет ли пассажиропоток?"
http://omgt.info/forum/index.php?topic=27.msg19438#msg19438
Я просто свершившийся факт констатирую
Сегодня посмотрел на указатель маршрутов на остановке "11 МСЧ", так там обозначены 6, 27, 72 и 41. ;D Долго думал, что за тупость и где такое можно встретить: если 6, 27 и 72 можно встретить в одном месте, то 41 к ним явно не клеится. ??? А потом понял, что это 141. ;D Я даже увидел название остановки, откуда снято, остановка "Трамвайное кольцо".
56-й сегодня остановился на некоей безымянной остановке на Булатова с неработающими новыми киосками:
(http://i077.radikal.ru/0912/57/47bf9085c880.png)
Её уже давно сделали, но ни разу не видел, как на ней останавливались.
Цитата: Night Hunter от декабря 17, 2009, 03:48:00
Сегодня посмотрел на указатель маршрутов на остановке "11 МСЧ", так там обозначены 6, 27, 72 и 41. ;D Долго думал, что за тупость и где такое можно встретить: если 6, 27 и 72 можно встретить в одном месте, то 41 к ним явно не клеится. ??? А потом понял, что это 141. ;D Я даже увидел название остановки, откуда снято, остановка "Трамвайное кольцо".
Вот и фото :):
(http://s41.radikal.ru/i093/0912/dc/02d18cd2979a.jpg)
Интересная остановка образовалась около Икеи:
(http://s44.radikal.ru/i104/0912/aa/1daf3ebf1a05.jpg)
Автоинформатор в автобусе: "Остановка новая, следующая остновка-ещё новее"
Вчера на остановке около дома быта на герцена, работали фронтальный погрузчик и самосвал, судя по всему счищали тротуар от снега
Цитата: Stalin от декабря 25, 2009, 04:35:29
Интересная остановка образовалась около Икеи:
(http://s44.radikal.ru/i104/0912/aa/1daf3ebf1a05.jpg)
Автоинформатор в автобусе: "Остановка новая, следующая остновка-ещё новее"
Потом её переименуют в старую :).
Чё заметил, время движения с 6 до 7 - 9.35. :)
Цитата: Dimaer от декабря 26, 2009, 02:24:35
Вчера на остановке около дома быта на герцена, работали фронтальный погрузчик и самосвал, судя по всему счищали тротуар от снега
Недавно на пресс-конференции Казимиров сказал, что остановки должны чистить обслуживающие их предприятия ;D ну трамвайные сам видел, чистят))) а остальные... Вчера ехал на 79, так почти на каждой остановке ABS срабатывала... не есть здорово.
Всегда спросить хотел: На набережной наделаны остановки и знаки стоят, транспорт не ходит... паркуются автомобили. Какой вид транспорта планируется там пустить и ориентировочно когда?
Цитата: Dimaer от декабря 26, 2009, 08:51:02
Всегда спросить хотел: На набережной наделаны остановки и знаки стоят, транспорт не ходит... паркуются автомобили. Какой вид транспорта планируется там пустить и ориентировочно когда?
Такси :D
Цитата: Dimaer от декабря 26, 2009, 08:51:02
Всегда спросить хотел: На набережной наделаны остановки и знаки стоят, транспорт не ходит... паркуются автомобили. Какой вид транспорта планируется там пустить и ориентировочно когда?
Троллейбус. http://omgt.info/forum/index.php?topic=101.msg20052#msg20052
на ост. Маяковского сегодня просто дикие толпы до Меги
Цитата: Игорь от декабря 26, 2009, 11:18:35
на ост. Маяковского сегодня просто дикие толпы до Меги
Это вполне ожидаемо ведь. Новый год на носу :) и продукты-алкоголь надо закупить, и из одежды что-то купить, и украшения :)
Я тоже этому удивлялся, почему остановки есть, а транспорта нет? Лучше бы пустили автобусы, для начала.
Некие вандалы разбтли стело на остановку у транспортной в сторону ж/д
Остановку "Универсам" на Дианова не так давно перенесли к ТК "Лето" (я только что заметил). Но на ней на тролл.табличке нет №67. Раньше 9 и 67 там не останавливались, а теперь что - остановку перенесли, а 67й по привычке не останавливается??
Останавливается, просто табличку не поменяли.
Трамвайные остановки песком посыпают. Че то поздно они спохватились посыпать.
почему это поздно?
Ну уже почти месяц как гололед, раньше могли бы. Автобусные остановочные карманы вообще не чистят. На 24-Северной при движении в сторону зари вообще буксуют жестко, да и видно, что когда тормозит, проносит сильно...
Цитата: Valka90 от февраля 01, 2010, 02:26:20
когда тормозит, проносит сильно...
Loperamide водителям выдавать надо значит
Вот какие остановки надо ставить http://transphoto.ru/photo/65966/, а не мелкие будочки, как у нас.
Я считаю, надо примерно такие:
(http://s002.radikal.ru/i198/1002/ca/0077dd9a0e93t.jpg) (http://s002.radikal.ru/i198/1002/ca/0077dd9a0e93.jpg)
я считаю, что остановка (под крышей) должны быть такой же длины, как ПС, или 2 ПС, или 3 ПС, в зависимости от кол-ва одновременно подъезжающих, и максимально блико к проезжей части
Я считаю, что должны быть выделенные обособленные остановочные платформы, чтобы снизить взаимное влияние автобусов на остановке и других ТС и улучшить безопасность движения.
Для каждого маршрута своё место на остановке?
Для автобусов (которые могут обгонять друг друга) - да, хорошая идея разносить остановки, группируя маршруты по направлениям на остановках с особо интенсивным траффиком. Для электротранспорта так не удастся сделать, но там обычно и не бывает по 10-20 маршрутов на одной остановке.
Я своим фото хотел обратить внимание на павильон, где можно погреться и спрятаться от ветра и т. п.
А у нас на 11-й Ремсленной есть такой торговый павильон, на нём написано что-то вроде "не греться".
Цитата: E69 от февраля 07, 2010, 10:43:53
Для автобусов (которые могут обгонять друг друга) - да, хорошая идея разносить остановки, группируя маршруты по направлениям на остановках с особо интенсивным траффиком. Для электротранспорта так не удастся сделать, но там обычно и не бывает по 10-20 маршрутов на одной остановке.
Я своим фото хотел обратить внимание на павильон, где можно погреться и спрятаться от ветра и т. п.
В Европе так и сделано: допустим рядом стоят две остановки, но на каждой те номера маршрутов, которые к ней подходят.
Такое полезно будет разве что на остановках с крупным транспортным потоком, а разделять следует маршруты, идущие в разные части города. Например, можно разделить остановку "КДЦ им Маяковского" в сторону КП, так чтобы маршруты, идущие на метромост (23, 24, 28, 44, 64, 84, 94, 95) останавливались в одном месте, а остальные в другом. Такое, например, сделано у завода Баранова, где маршруты 8, 63, 68 и 97 останавливаются отдельно от остальных.
Может, тогда нынешнюю остановку у КДЦ Маяковского в сторону Нефтяников убрать, а вместо неё сделать остановку возле Дома обуви для транспорта, идущего по КП и после пересечения подхода к мосту и Волочаевской, где сейчас есть остановочный карман для остановок По требованию для транспорта, идущего на левый берег.
Цитата: McFly от февраля 07, 2010, 09:54:05
Для каждого маршрута своё место на остановке?
Такое практикуется на конечной остановке дк им.Лобкова.
Цитата: hiss от февраля 07, 2010, 02:17:05
Может, тогда нынешнюю остановку у КДЦ Маяковского в сторону Нефтяников убрать, а вместо неё сделать остановку возле Дома обуви
прекрасно, что на твоё мнение наплевать департаменту транспорта.
перенести остановку за тридевять земель могло только тебе в голову прийти и найтхантеру
не надо наезжать. Остановка в том месте будет актуальна, когда если вдруг появится метро. не раньше. И как добавка к Маяковсого
Цитата: Игорь от февраля 07, 2010, 07:39:40
+1.
это не наезд
просто не понимаю зачем рушить сложившиеся потоки?
Про ту остановку, что на стороне Собора, ещё Полежаев говорил, что не вписывается в сложившийся архитектурный облик. Она скорее всего будет убрана. А раз так, то и на других сторонах тоже, не по половинкам же убирать. Будет остановка "Бибилиотека им. Пушкина". Или "Станция метро "Бибилиотека им. Пушкина". Не спроста же поставили уже там павильон.
мало ли что дедушка говорил))
Цитата: andrew от февраля 09, 2010, 03:25:44
мало ли что дедушка говорил))
А чем она лучше той, что напротив библиотеки? Студентам ОмГПУ и ОГИС от библиотеки идти ближе, к Администрации области и УВД чаще всё-таки подъезжают, а не подходят, в собор тоже не 1000 человек в день ходят. А "хвост", который создают маршрутки при нынешней остановке, перекрывает движение от площади к Орджоникидзе и Красному пути.
Цитата: McFly от февраля 07, 2010, 09:54:05
Для каждого маршрута своё место на остановке?
Да. На картинке - станция Sabkha, Дубай.
(http://s004.radikal.ru/i205/1002/01/66cbc033319e.jpg)
На остановочном павильоне "Фрунзе", что напротив дома быта, написано "Торговый комплекс Сокольники". С выставки что ли павильон привезли?
Да уже давно там такая вывеска.
Как минимум в 2003 году такой киоск был.
Видел, как у Пушкинки останавливались автобусы ПП №8.
Как правильно называется конечная 8-го троллейбуса? В 2гисе стала "Завод Металлист". Переименовали?
Завод "Металлист" уже давно канул в лету...Пос юбилейный...
Цитата: McFly от марта 10, 2010, 08:44:58
Видел, как у Пушкинки останавливались автобусы ПП №8.
Там теперь будут останавливаться автобусы 9-ти маршрутов. Так в Шрейдеровской газете написано :)
Получается, все, которые с ЛБИ идут.
Тогда не только ПП-8, но и ПП-1 (94), ПАТП-2 (23) и ПП-4 (44, 64, 85, 95).
Да, все. Удобнее стало теперь.
Забавно, как остановку открыли ещё раз перед выборами )))
см. мое сообщение в "троллейбусах" ))
угу
Остановку "10 лет Октября" на Хмельницкого надо перенести через перекрёсток, чтобы 56-й смог останавливаться. (http://i033.radikal.ru/1004/38/ca67ad3524ed.png)
Цитата: McFly от апреля 28, 2010, 04:41:42
Остановку "10 лет Октября" на Хмельницкого надо перенести через перекрёсток, чтобы 56-й смог останавливаться.
Ага, и создать предпосылку для пробок на 10-летии из за автобусных хвостов, скопившихся на остановке.
Почти все автобусные остановки находятся ЗА перекрёстками. Пробок от этого не наблюдается, т.к. остановки сделаны не сразу за перекрёстком, а на определённом расстоянии + там имеется карман. Конкретно в случае с 10 лет / Хмельницкого - там автоубсных хвостов быть не может. 97 - маршрут-призрак, 47 и 56 - тоже редкоходящие автобусы. А больше там ничего и нет.
Цитата: McFly от апреля 28, 2010, 04:55:48
Почти все автобусные остановки находятся ЗА перекрёстками. Пробок от этого не наблюдается, т.к. остановки сделаны не сразу за перекрёстком, а на определённом расстоянии + там имеется карман. Конкретно в случае с 10 лет / Хмельницкого - там автоубсных хвостов быть не может. 97 - маршрут-призрак, 47 и 56 - тоже редкоходящие автобусы. А больше там ничего и нет.
Ну ты же нарисовал сразу за перекрёстком. К тому же, до следующей остановки 56-го получится всего 230 м, так что не нужна ему доп. остановка, существующие вполне нормально расположены.
Цитата: Man in Black от апреля 28, 2010, 04:49:04
Ага, и создать предпосылку для пробок на 10-летии из за автобусных хвостов, скопившихся на остановке.
Рекомендуется как раз автобусные остановки делать после перекрёстков. Хотя бы потому что по ПДД автобусы надо обходить сзади.
Цитата: hiss от апреля 28, 2010, 06:12:07
Рекомендуется как раз автобусные остановки делать после перекрёстков. Хотя бы потому что по ПДД автобусы надо обходить сзади.
Но ни в коем разе не сразу за перекрёстком! Все видят, что творится на остановке "Главпочтамт", когда хвост из автобусов частенько перекрывает Герцена.
Цитата: Man in Black от апреля 28, 2010, 06:14:54
Но ни в коем разе не сразу за перекрёстком! Все видят, что творится на остановке "Главпочтамт", когда хвост из автобусов частенько перекрывает Герцена.
Ну да, не сразу, через непомнюсколько метров. Только газелистам пофиг где остановка, всё равно останавливаются сразу после светофора (или того хуже перед светофором вне кармана) тем самым не только создавая хвосты из автобусов, которые через них не проедут, но и мешая пешеходам переходить дорогу.
Цитата: hiss от апреля 28, 2010, 06:18:42
Ну да, не сразу, через непомнюсколько метров. Только газелистам пофиг где остановка, всё равно останавливаются сразу после светофора (или того хуже перед светофором вне кармана) тем самым не только создавая хвосты из автобусов, которые через них не проедут, но и мешая пешеходам переходить дорогу.
Газелисты - это отдельная песня, с остановками где попало надо бороться нещадно, достало уже. Но дело в том, что и водители больших автобусов и троллейбусов частенько отключают голову и нарушают правило о въезде на занятый перекрёсток. И если застрявшую на перекрёстке газель ещё как-то можно объехать, то, гармошка типа ГолАЗ-6226 перекрывает движение полностью, не раз такое наблюдал.
Цитата: Man in Black от апреля 28, 2010, 06:08:36
Ну ты же нарисовал сразу за перекрёстком. К тому же, до следующей остановки 56-го получится всего 230 м, так что не нужна ему доп. остановка, существующие вполне нормально расположены.
Я схематически нарисовал. На 10-летии остановки "Декабристов", "Городской музей", "20-я линия" (в сторону загорода) расположены за перекрёстками. 250 метров (не 230) - это расстояние. Есть и меньшие расстояния. Зато от 6-й линии до остановки "Лермонтова" почти 700 метров.
Да и ненормально то, что в одну сторону нет остановки, а в другую - есть. И приходится лишние 350 метров топать. Мне надо было на остановку "9-я линия" попасть, пришлось выйти на 6-ой, хотя 56-й идёт через 9-ю, но транзитом. Пешком можно много ходить, это полезно и желанно, но иногда люди бывают уставшими, а погода - суровой.
Цитата: McFly от апреля 28, 2010, 06:29:36
Да и ненормально то, что в одну сторону нет остановки, а в другую - есть. И приходится лишние 350 метров топать. Мне надо было на остановку "9-я линия" попасть, пришлось выйти на 6-ой, хотя 56-й идёт через 9-ю, но транзитом. Пешком можно много ходить, это полезно и желанно, но иногда люди бывают уставшими, а погода - суровой.
Ну всем не угодишь, к тому же чем больше остановок, тем ниже средняя скорость движения автобуса по маршруту.
Цитата: McFly от апреля 28, 2010, 04:41:42
Остановку "10 лет Октября" на Хмельницкого надо перенести через перекрёсток, чтобы 56-й смог останавливаться.
http://i033.radikal.ru/1004/38/ca67ad3524ed.png
Я долго не мог понять о чем ты. А разве она не называется "ул.9 линия"?
Идея у тебя хорошая, т.к. те кто садится на 56, а им надо прямо, доезжают аж до трам. путей после поворота и идут пешком назад.
Цитата: Neval от мая 19, 2010, 05:26:25
Я долго не мог понять о чем ты.
Хм, вроде и нарисовал даже.. ???
Цитата: Neval от мая 19, 2010, 05:26:25
А разве она не называется "ул.9 линия"?
В 2гисе она называется "10 лет Октября", что логично, т.к. на ней останавливаются автобусы, следующие перпенидкулярно 10-летию и параллельно 9-й линии, а остановки обычно называют по названиям улиц, перепендикулярных направлению движения.
Цитата: Neval от мая 19, 2010, 05:26:25
Идея у тебя хорошая, т.к. те кто садится на 56, а им надо прямо, доезжают аж до трам. путей после поворота и идут пешком назад.
Имеешь ввиду тех, кто не знает, что автобус сворачивает?
Цитата: McFly от мая 19, 2010, 05:34:22
Имеешь ввиду тех, кто не знает, что автобус сворачивает?
Да, причем такие люди встречаются ежедневно ;D
Наверное, самая неокультуренная остановка в Омске. :)
(http://i081.radikal.ru/1005/c3/d358c322cf3b.jpg)
А какой там ещё маршрут виднеется на табличке помимо 9 и 87?
Цитата: McFly от мая 30, 2010, 05:32:28
А какой там ещё маршрут виднеется на табличке помимо 9 и 87?
80-й.
Комбинатская
У нас на ДОЦ тоже где-то в кустах висит.
Депутатская (центр, район Трикотажной фабрики)
(http://i067.radikal.ru/1005/2e/6f69c4dd475b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Для контраста - вот только что отделанная остановка на Гашека.
(http://s59.radikal.ru/i164/1005/3d/87ca5422735et.jpg) (http://s59.radikal.ru/i164/1005/3d/87ca5422735e.jpg)
Там всегда был павильон, у которого обрывки металла от ветра хлопали по каркасу...
Точно так же отделана и ост.Поворотная через одну от этой.
Возможно, пилят бюджет на маршрут "И-1".
С трамвайной остановки "20-я Северная" исчезла половина забора.
А все же на Бударина конечная удобнее, чем на Партизанской!..
И я так считаю.
Только вот на Партизанской днём всегда удобный тенёк от деревьев.
Цитата: Crépuscule от июня 26, 2010, 02:30:15
А все же на Бударина конечная удобнее, чем на Партизанской!..
Я по жизни, так считал!
Для чего строят новый остановочный повильон между Лобкова и Ж\Д вокзалом. Что там ходить будет?
Уже давно ходят: 68, 74, 100, 109, 168.
Через лобкова? :o :-[
(http://s49.radikal.ru/i126/1007/1b/1bfd74c835f3.jpg) (http://www.radikal.ru)
Я думал, на самой Лобкова - продолжении Маркса. А там, где ты обозначил - это для пригородных.
(http://s49.radikal.ru/i123/1007/03/88c036841ba1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1007/03/88c036841ba1.jpg)
Цитата: McFly от июня 26, 2010, 02:37:37
Только вот на Партизанской днём всегда удобный тенёк от деревьев.
Те деревья ввиду расширения улицы приказали долго жить.
А на Бударина временная диспетчерская, как и было запланировано, организована в автобусе: сегодня видел как там стоял ПАЗон 701-й с табличкой "Диспетчерская", а внутри на заднем ряду сиденьев кто-то развалился пластом. Туда ещё гаец заходил, сначала осторожно заглядывая вовнутрь; наверное, проверял носом качество воздуха от носков лица, лежавшего на сиденьях разувшись.
Цитата: Specialist от июля 05, 2010, 01:13:30
Цитата: McFly от июня 26, 2010, 02:37:37
Только вот на Партизанской днём всегда удобный тенёк от деревьев.
Те деревья ввиду расширения улицы приказали долго жить.
А на Бударина временная диспетчерская, как и было запланировано, организована в автобусе: сегодня видел как там стоял ПАЗон 701-й с табличкой "Диспетчерская", а внутри на заднем ряду сиденьев кто-то развалился пластом. Туда ещё гаец заходил, сначала осторожно заглядывая вовнутрь; наверное, проверял носом качество воздуха от носков лица, лежавшего на сиденьях разувшись.
:[||||||||||||||||||||||||||||||]: ;D
Гайцы теперь каждый день там стоят.
На СибНИИСХозе сделают крытую трамвайную остановку уже в июле http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11284443&cid=7
Юра уже писал.
Да, я уже видел, но тут тоже не помешает, т.к. про остановку.
McFly, ты в ДТ не писал официальное предложение об остановке 23 автобуса после поворота на Куйбышева с 10 Лет Октября?
Это шло одним из пунктов в предложении по автобусным маршрутам.
На Туристе поставили стандартный павильон.
Сегодня там был, там ещё заплатки ставили.
Какие, куда?
На асфальт:)
Ну поставили у туриста этот павильон, только вот его катастрофически мало. В дождь всё равно в него не попадёшь.
Зачем все было разваливать? была отличная остановка...
я писал вот когда-то
http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/126/10848/
Потому что кому-то взбрела в голову идея там соорудить нечно прямоуголообразное (а затем снести его).
))))) но это были разыне люди. Если предположить, что один и тот же - то это шизик
Цитата: McFly от июля 13, 2010, 12:51:23
На Туристе поставили стандартный павильон.
вчера ставили
Не знаю, что с ним вчера делали, но позавчера я в нём сидел, ожидал автобус.
Хы у туриста еще одну остановку поставили, неужели нельзя было 1 большую соорудить, зачем 2 маленьких?
Да и вообще разве под такой спрячешься?
Вчера 2 уже было.
Там таких надо штук 5 минимум.
У каждой остановки должна быть своя "изюминка", я против однотипности .
Они узкие, навес как которкий козырёк. Это остановочные комплексы не для таких узловых остановок, как Дом Туриста.
Однотипность как таковая для остановок - это неплохо. Можно издали видеть, что вот она, остановка. Но надо как минимум 2 типа однотипных остановок, а не 1. Для остановок с большим пассажирообменом и с малым.
Цитата: Игорь от июля 15, 2010, 02:31:18
остановка Торговый город была богом забытой остановкой под названием Маяк или Школа, где никто не останавливался и не садился
А ост. "школа" по-моему там тоже где-то была.
Остановка была Маяк.
Цитата: McFly от июля 15, 2010, 08:43:00
Цитата: Игорь от июля 15, 2010, 02:31:18
остановка Торговый город была богом забытой остановкой под названием Маяк или Школа, где никто не останавливался и не садился
А ост. "школа" по-моему там тоже где-то была.
Остановка "школа" была приблизительно напротив континента 2.
))))))))) ну, ессно, это та школа, что снесли при стройке Конева, в раоне 3-й Енисейской
А там около остановки "маяк" реально маяк был и светил?
Цитата: McFly от июля 15, 2010, 03:15:25
А там около остановки "маяк" реально маяк был и светил?
Он и сейчас есть и "светит". Имеется в виду приводной маяк аэропорта, конечно. :)
а я думал, Маяк - это то, что справа от перекрестка 3-я енисейская-Енисейская-3-й островский пер.
Цитироватьэто та школа, что снесли при стройке Конева, в раоне 3-й Енисейской
А какой номер имела та школа?
Цитата: Игорь от июля 15, 2010, 04:22:04
а я думал, Маяк - это то, что справа от перекрестка 3-я енисейская-Енисейская-3-й островский пер.
это чьё-то антенное хозяйство
Цитата: andrew
это чьё-то антенное хозяйство
Так это и есть ближний приводной маяк аэропорта.
Цитата: Man in Black от июля 15, 2010, 08:16:50
Так это и есть ближний приводной маяк аэропорта.
Ааааааа, вон оно что, Михалыч!
(http://s41.radikal.ru/i092/1007/57/ea59d2878d2d.jpg) (http://www.radikal.ru)
:-\ И на кой нужны такие таблички?
Чтоб видеть, какие маршруты тут проходят.
Цитата: McFly от июля 21, 2010, 02:57:05
Чтоб видеть, какие маршруты тут проходят.
Ну да, а то не все знают, что через Полёт проходят 47 автобус, 3, 4, 7 и 12 троллейбусы и какие-то маршрутки.
Верно. И я сам иногда смотрю, чтоб сориентироваться, на что сесть, чтобы уехать туда-то, исходя из того, что здесь ходит. Только обновлять их надо, а то куча маршрутов не указана.
Этим табличкам сто лет в обед.
А давно остановка "Цирк" зовётся "Бульваром Победы"? Сегодня ехал в 109-м, там именно так объявили.
Цитата: Plamol от июля 21, 2010, 03:56:31
А давно остановка "Цирк" зовётся "Бульваром Победы"? Сегодня ехал в 109-м, там именно так объявили.
Во всех автобусах ПАТП-2 где-то с неделю уже так объявляют. Ещё они остановку "Голубой огонёк" стали называть "Театр кукол".
Цитата: Kron от июля 21, 2010, 04:01:52
Ещё они остановку "Голубой огонёк" стали называть "Театр кукол".
Всё шиворот на выворот ;D. Театром кукол уже давно так не зовётся остановка голубой огонёк, а сам театр давно переехал к цирку - всем известный Арлекин.
Цитата: Night Hunter от июля 21, 2010, 03:24:40
Этим табличкам сто лет в обед.
интересно, когда там ходили указанные троллейбусы?
это раз..дяйство со стороны ДТ, АТИ и пр.
Эти троллейбусы ходили и сейчас ходят на вокзал. На полёте их никогда не было.
У нас еще ходят 7, 12 и 78 на некоторых остановках)
Цитата: Kron от июля 21, 2010, 04:01:52
Ещё они остановку "Голубой огонёк" стали называть "Театр кукол".
Не только они!!!
остановку го всю жизнь называли театром кукол. очнитесь
Цитата: hiss от июля 21, 2010, 03:04:25
Ну да, а то не все знают, что через Полёт проходят 47 автобус, 3, 4, 7 и 12 троллейбусы и какие-то маршрутки.
Цитата: andrew от июля 21, 2010, 04:54:34
интересно, когда там ходили указанные троллейбусы?
А я сразу и не заметил подвоха.
Цитата: andrew от июля 22, 2010, 02:40:58
остановку го всю жизнь называли театром кукол. очнитесь
Потом окончательно в 95-100% ТС объявляли "голубой огонгёк", а сейчас-то зачем возвращаться к мифическим названиям? Давайте ещё КДЦ Маяковский именовать садом им. Куйбышева.
торговый город "маяком" ))
Некоторые до сих пор говорят вместо Торгового города Маяк, вместо 21 Амурской ДП-10 (точнее "Диспетчерская"), вместо 1-й Северной на Орджоникидзе — ДК Металлист, хотя он сгорел уже сколько лет назад, а остановка переименована в 2008 году при реконструкции. На той же Орджоникидзе и на Герцена так же встречаются старые названия северных. Например, в автобусах ПП-4 (49-го маршрута) до сих пор объявляют 14-я и 20-я Северные.
Мега - Чистополе))
Старозагородную рощу часто именуют до сих пор Судоремонтным заводом. А роща-то сейчас совсем не за городом, официальное название не актуально.
"Автоматику" до сих пор иногда называют "Индустриальной", а "СПТУ-1" за Космосом - "Проходными". "Городской музей", я заметил, не приживается совершенно. Все упорно называют "2-й линией" (и я тоже). "Яблонька" тоже пока сопротивляется переименованию.
Цитата: McFly от июля 22, 2010, 04:10:37
Старозагородную рощу часто именуют до сих пор Судоремонтным заводом. А роща-то сейчас совсем не за городом, официальное название не актуально.
Старое название тоже неактуально. Не понимаю, что мешает назвать остановку "ул. Березовая"?
Цитировать
Остановка "школа" была приблизительно напротив континента 2.
"Школа" была на месте ост. "11-й микрорайон".
А чем не нравится "Старозагородная Роща"?
Цитата: McFly от июля 22, 2010, 04:10:37
Старозагородную рощу часто именуют до сих пор Судоремонтным заводом. А роща-то сейчас совсем не за городом, официальное название не актуально.
Насколько я понимаю, остановка в сторону центра это "СРСЗ", а в сторону Нефтов - "Старозагородная роща".
А на табличке у Полёта меня больше всего порадовало то, как название написАли: "
ООО Полёт" :)
Цитата: mirrorboy от июля 22, 2010, 01:25:23
Насколько я понимаю, остановка в сторону центра это "СРСЗ", а в сторону Нефтов - "Старозагородная роща".
"Старозагородная роща" в обе стороны называется.
(http://s44.radikal.ru/i105/1007/4f/ab404f52aeca.jpg) (http://www.radikal.ru)
;D ;D ;D
Что там на табличке написано, какая остановка? При разрешении 640*480 ничего ж не видно.
Тут ходит один маршрут "Город - ... тракт - Свалка", обслуживаемый КамАЗами ;D
С телефона сфотано, поэтому увеличить и не получается. Остановка Белозёрова.
А что у цирка давно спилили павилион ожидания?
Какой из трёх?
тот под которым сидеть просто и больше ничего
Сегодня с утра заметил
Так и не понял, при движении в какую сторону.
От ж/д вокзала в центр
Цитата: McFly от июля 09, 2010, 01:24:38
На СибНИИСХозе сделают крытую трамвайную остановку уже в июле http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11284443&cid=7
Кто знает - сделали?
Сделали. Маленькая, такая же как у Туриста.
На автобусной ост. в строну Каскада
У Туриста не видел, а на с-н-хозе - эдакое 2-местное сиденье с козырьком, вот и весь павильон.
Там у цирка павилион убрали!
Цитата: Tram Racer от августа 03, 2010, 04:18:10
Там у цирка павилион убрали!
Да, да я еще в понедельник говорил
Новый будут ставить.
Очередную "жердочку" с козырьком:)
А куда люди в дождь прятаться будут?
в Газели ;-)
А если нету газели?, нет такие павильионо-будки мне не по нутру
Я не пойму, кому театр кукол возле голубого огонька мерещится? В ПАТП-2 в какое то время объявляли, но уже убрали, в ПП-7 продолжают объявлять.
Вопрос: крытый павильон на ост. СибНИИСХОЗ сделали, как обещали?
(ну и спортивная площадка уже должна быть готова послезавтра :) )
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11284443&cid=7 (http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11284443&cid=7)
Цитата: You_Ra от августа 30, 2010, 01:10:37
Вопрос: крытый павильон на ост. СибНИИСХОЗ сделали, как обещали?
Сделали. http://omgt.info/forum/index.php?topic=27.msg28224#msg28224
На тр. остановке "Цирк", по направлению движения к кст. "ул. Котельникова", установили большой тогрговый павильон. Думаю будет магазин, его там, действительно не хватало, хотя и скамеек там тоже не хватает:)
Вот так "чудо"! На ост. Цирк, в строну Серова и на Серова, в строну Цирка, устанавливают крытые остановочные павилионы!
На Серова я думал, что на платформе, а он через дорогу стоит - смысла в нём нет, там никто не ждёт.
Я думаю он временно не на платформе установлен. Ведь сейчас павилион даже не закреплен! Но с другой стороны не безопасно ставить его на ту платформу, её как минимум поднять и огородить надо.
Раз уж поставили за дорогой, не думаю, что будут переносить на платформу - сделали бы сразу. В любом случае то или иное воочию увидим по прошествии времени.
Ты был прав, остановку на пл. Серова укрепляют на прежнем месте, т.е через дорогу. Но и на ост. Гостиница Омск, тоже установили павилион, и тоже через дорогу. Так безопаснее в отношении того, что автомобиль не врежется в остановку, а с другой сторны надо дорогу переходить.
Никто там ждать не будет. В данном случае эти павильоны - для галочки. Поставили - и трава не расти. А вот у цирка - это дело.
На Баранова (остановка автобусов идущих по 3 Транспортной) проводят демонтаж торгового павильона, который связан с остановкой. Возможно решили объединить 2 остановки в одну. Либо просто сделают на этом месте "птичью жёрдочку".
А нет... Отбой, сегодня в 21 час привезли новый торговый павильон, через полтора часа подъехал, посмотрел, это опять "фармакопейка". Теперь он по виду похож на диспетчерскую на художке. Не понимаю зачем было его разбирать и отстраивать?)
Новый павильон на трамвайнорй остановке о Цирка уже подвергся нападению: исписан, а также исчезли рейки скамьи, теперь не на чем сидеть.
Для чего стоят новые остановочные павильоны на Вокзальной улице, где-то около ул. Зенькова? Там остановки нет на самом деле.
Появилась новая трамвайная остановка на 7м маршруте. Название 7-я Ременсленная.
Лишняя. Между 11-й и 3-й Ремесленными - 570 метров.
Вовсе не лишняя. Между 11 и 7 Ремесленной есть 2 оживлённых дороги, которые фиг перейдёшь. Подумайте о старушках.
Upd: на Госпитальной у 56-го маршрута на участке 10 Ремесленная - Кемеровская имеются 4!! остановки (на участке 850 метров) - это почему-то никого не смущает.
Я думаю тоже что не лишняя. Видимо пассажиры 7ки жаловались мол им далеко идти вот и решили сделать ещё одну остановку (надо как-то проехаться посмотреть). Есть остановки, где расстояние между ними менее 570 метров и ничего плохого в этом я не вижу.
Кстати на остановке 7я Ремесленная водители трамваев предупреждают пассажиров чтобы те выходили через среднюю и заднюю дверь, т.к. остановочная платформа слишком маленькая для открытия передней двери.
Цитата: Kron от октября 07, 2010, 01:25:45
Кстати на остановке 7я Ремесленная водители трамваев предупреждают пассажиров чтобы те выходили через среднюю и заднюю дверь, т.к. остановочная платформа слишком маленькая для открытия передней двери.
Прикольно типо выход с правой стороны, либо будте внимательны при выходе из последнего вагона
Нет предыстории появления остановки "7-я Ремесленная?" Там ведь плиты бетонные валялись ещё задолго (не один год наверно) до открытия остановки, тогда все задавались вопросом, мол, "там что, остановка что ли будет".
На Куйбышева около дома 69 (на его стороне) делается остановка. Вероятно, это остановка "Областная детская больница" таким образом переносится. Павильон нестандартный, железный голубого цвета.
Цитата: McFly от июля 21, 2010, 04:35:14
Всё шиворот на выворот ;D. Театром кукол уже давно так не зовётся остановка голубой огонёк, а сам театр давно переехал к цирку - всем известный Арлекин.
Похоже ост.Голубой огонёк в сторону Транспортной академии и впрямь переименовали. По крайней мере она в ДубльГИСе так и называется:
(http://i017.radikal.ru/1010/0c/537a2eace558.jpg)
Дебилизм ещё тот. Какой нахрен театр кукол, когда его уже там сколько лет как нет?
ЦитироватьПохоже ост.Голубой огонёк в сторону Транспортной академии и впрямь переименовали. По крайней мере она в ДубльГИСе так и называется:
если б там было написано: ул.Валиханова, ты бы решил,что её переименовали?
Если бы её не переименовали, то в автобусах ПАТП-2 продолжали объявлять Голубой огонёк, а не Театр кукол.
А в троллейбусах иногда до сих пор объявляют "2-я линия" вместо "Городской музей".
Лучший способ узнать название остановки - посмотреть его на новой табличке на месте, если она там установлена.
Цитата: Игорь от октября 25, 2010, 08:04:03
кстати, я пропустил конкурс на 2,5 млн на информационные табло на остановках?
Чуть поменьше, чем 2,5 млн. 12 штук 5-строчных и 13 штук 4-строчных.http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/D8D6E6FC6FC96203C62577A80028C517?open
Цитата: Kron от октября 25, 2010, 06:34:55
Если бы её не переименовали, то в автобусах ПАТП-2 продолжали объявлять Голубой огонёк, а не Театр кукол.
в некоторых объявляют улица четырёх челюскинцев и чо?
Цитата: andrew от октября 25, 2010, 08:51:22
Цитата: Kron от октября 25, 2010, 06:34:55
Если бы её не переименовали, то в автобусах ПАТП-2 продолжали объявлять Голубой огонёк, а не Театр кукол.
в некоторых объявляют улица четырёх челюскинцев и чо?
Уже давно по нормальному стали объявлять ул. 4я Челюскинцев. В ПАТП-2 до не давнего времени всегда объявляли ост.Голубой огонёк, а Театр кукол стали объявлять где-то примерно с июля текущего года.
и чо? патп-2 - правда в последней инстанции?)
Расскажите по подробнее, о табло. Что отображать будут, где установят, будут ли на трамвае?
ПАТП-2 остановку "Цирк" объявляет как "Бульвар Победы".
Цитата: McFly от октября 25, 2010, 07:45:03
А в троллейбусах иногда до сих пор объявляют "2-я линия" вместо "Городской музей".
Лучший способ узнать название остановки - посмотреть его на новой табличке на месте, если она там установлена.
Водилу с пп1 наказали 5% премии за "2-я линия"
Цитата: Night Hunter от октября 30, 2010, 03:21:10
Кстати, аналогичная ситуация творится у ост. "Столовая" на проспекте Мира, такой же нерегулируемый переход и пробка из-за него.
нет такой остановки давно
(http://s003.radikal.ru/i201/1010/01/c756e9f0783d.png)
Как была, так и осталась.
Цитата: Night Hunter от октября 31, 2010, 05:07:23
(http://s003.radikal.ru/i201/1010/01/c756e9f0783d.png)
Как была, так и осталась.
Это когда её успели переименовать? Она же называлась Консум-центр!
сколько можно? вы чо к этому дубльгису привязались как к истине в последней инстанции??????????
Цитата: McFly от октября 30, 2010, 01:36:30
ПАТП-2 остановку "Цирк" объявляет как "Бульвар Победы".
да хоть "чебуречная"
Цитата: Kron от октября 31, 2010, 06:03:02
Это когда её успели переименовать? Она же называлась Консум-центр!
Да как её только не называют. В НефАЗах ПП-9, вон, вообще как технический университет объявляют.
Но ведь всем сразу ясно, о какой остановке идёт речь. Остановка то какая была, такая и осталась, поменялось лишь чистая формальность.
Ага, можно "Три поросенка" еще сказать
Цитата: Dimaer от ноября 01, 2010, 04:05:04
Ага, можно "Три поросенка" еще сказать
А вот это наиболее точно! ;)
Цитата: Kron от октября 31, 2010, 06:03:02
Это когда её успели переименовать? Она же называлась Консум-центр!
Этого центра и в помине не было, когда была остановка "Столовая".
На выходных видел 45-ый автобус, высаживающий пассажиров на перекрёстке 11-я Ремесленная - Луганская. Похоже там теперь будет остановка, хотя места там нет не то что под павильон, даже под платформу не хватит, обочина - и сразу рельсы
По плану там остановка должна быть сразу за перекрёстком с Челюскинцев, рядом с трамвайной остановкой.
можешь в 2гисе нарисовать, где будет остановка
Так всё нарисовано в официальном плане http://omgt.info/forum/index.php?topic=44.msg30905#msg30905
на этом плане ул. Луганской нет вообще )))))) и уже полно отступлений от плана. Круговое - не главная дорога, Госпитальная - односторонняя. на 5-й северной/Арктической вообще нагородли хз что
Посмотрел из окна троллейбуса остановку "Голубой огонёк", которая на стороне ближе к Иртышу. Висит три таблички. Одна - древняя, другая средней давности, третья - самая новая (стандартная, как везде сейчас). На древней написано "Театр кукол", на средней давности - "Голубой огонёк", на самой новой - "Театр кукол"! Можете пересмотреть, а то вдруг я из окна неправильно увидел. Как-то странно получается - ошибка, или действительно опять к старому названию вернулись? ???
56 теперь такой неуклюжий крюк наворачивает через арктическую >:(
Синяя - когда едет на 21, красная когда - едет в сторону 3 жд-ной, крестиком примерное место остановки.
(http://s007.radikal.ru/i300/1011/e6/d4a62ca0a198.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: McFly от ноября 07, 2010, 02:23:19
Как-то странно получается - ошибка, или действительно опять к старому названию вернулись? ???
как можно вернуться к старому названию, если объекта давно нет.
Это скорее раздолбайство ответственных лиц
Цитата: andrew от ноября 08, 2010, 04:32:38
Цитата: McFly от ноября 07, 2010, 02:23:19
Как-то странно получается - ошибка, или действительно опять к старому названию вернулись? ???
как можно вернуться к старому названию, если объекта давно нет.
Это скорее раздолбайство ответственных лиц
Вероятнее всего!
появилась какая то остановка на пр.менделеева возле дома 4: никаких табличек нет автобусы не тормозят(я не видел) , но зато есть съезд для инвалидных колясок! какие идеи?
маршрут 1И
не, его ведь пускают не по менделеева а по королёва, тем более на следующих остановках не переделывают подъезды для колясок
Цитата: busman от ноября 14, 2010, 06:03:17
появилась какая то остановка на пр.менделеева возле дома 4: никаких табличек нет автобусы не тормозят(я не видел) , но зато есть съезд для инвалидных колясок! какие идеи?
Возможно, в том районе живёт инвалид(ы), и эта остановка только для них (м-ты 1, 33, 75).
Цитата: McFly от ноября 15, 2010, 06:26:12
Цитата: busman от ноября 14, 2010, 06:03:17
появилась какая то остановка на пр.менделеева возле дома 4: никаких табличек нет автобусы не тормозят(я не видел) , но зато есть съезд для инвалидных колясок! какие идеи?
Возможно, в том районе живёт инвалид(ы), и эта остановка только для них (м-ты 1, 33, 75).
нет, это наврятли т.к. 75-сезонный,1 тока одинраз там видел полунизкопольник(в основном я там видел МВТ и за редким исключением ЛиАЗ) остаётся ток 33 ,да хотя разницы нет ,потому что остановка только на одной стороне (в сторону ДП-6)
Может, это никакая не остановка?
Цитата: McFly от ноября 15, 2010, 08:07:11
Может, это никакая не остановка?
ну а что же это тогда по вашему :):
(http://s010.radikal.ru/i312/1011/6b/2347bb9e0da4.jpg) (http://www.radikal.ru)
она же ,но вблизи
(http://i054.radikal.ru/1011/60/527b4542979b.jpg) (http://www.radikal.ru)
а это съезд для инвалид.колясок:
(http://s012.radikal.ru/i321/1011/6f/88f1c2e3fcdc.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: busman от ноября 15, 2010, 09:23:25
(http://i054.radikal.ru/1011/60/527b4542979b.jpg) (http://www.radikal.ru)
С этого съезда под крыльцо павильона не заедешь, да и не съедешь, ни коляску детскую не протолкнёшь - слишком узко между бордюром и павильоном.
Если человек сильный и настойчивый, то протолкнет.))))))
Цитата: McFly от ноября 15, 2010, 10:00:45
Цитата: busman от ноября 15, 2010, 09:23:25
(http://i054.radikal.ru/1011/60/527b4542979b.jpg) (http://www.radikal.ru)
С этого съезда под крыльцо павильона не заедешь, да и не съедешь, ни коляску детскую не протолкнёшь - слишком узко между бордюром и павильоном.
ну это точно, тогда остаётся единственное объяснение этой остановке-её сделали для тазиков ,в этом районе всегда выходит оч много народу
Цитата: busman от ноября 15, 2010, 12:05:38
ну это точно, тогда остаётся единственное объяснение этой остановке-её сделали для тазиков ,в этом районе всегда выходит оч много народу
выводы поражают
ну хотя да, с маршрутками это я наверно погорячился, ну а тогда зачем она там вообще,если там ни чего не останавливается ,хотя может потом и будет.
а кто ее видел-то? я имею ввиду логику в действиях наших транспортных властей?
Остановка на Красном Пахаре на изменённом 39-м маршруте (которая по пути от 7й) - совсем не в кассу. Вдоль жилмассива сплошной забор и вроде как некуда с остановки идти. Надо было сделать на 5-й Северной, напротив остановки в обратном направлении.
На остановках маршрута 1-и, разместили аншлаги с временем прибытия автобасов.
Цитата: Tram Racer от ноября 22, 2010, 09:37:47
На остановках маршрута 1-и, разместили аншлаги с временем прибытия автобасов.
уже давно ;D
Дак наклеенные на аллюминивое основание, как и остальные автобусы. А раньше были листочки формата А4 вставленные в файлик.
Алюминиевые были http://omgt.info/forum/index.php?topic=6.msg31838#msg31838
Цитата: McFly от ноября 22, 2010, 02:33:04
Алюминиевые были http://omgt.info/forum/index.php?topic=6.msg31838#msg31838
Изначально на листочках были (по крайней мере на Транспортной Академии так было). А сейчас там алюминиевые сделали.
Цитата: Kron от ноября 22, 2010, 02:38:22
Изначально на листочках были (по крайней мере на Транспортной Академии так было). А сейчас там алюминиевые сделали.
Кэп. Я к тому написал, что уже 15 Ноября 2010 были алюминиевые (ссылка на сообщение от 15.11.), а не только сегодня, как следует из новости Tram Racera.
Сейчас ехал, ломают остановку Рабиновича. Точнее, уже сломали. Кому и зачем это надо?
может остановочный пункт обновят
Зачем обновлять новейший остановочный пункт????
Это на стороне, что ближе к Иртышу?
а на какой именно стороне снесли?
моожет чё нить рыть будут ???, ну больше идей нет
а кто то наблюдал отстановку на стороне Иртыша - ее снесли там лет 5 назад
Да как же там новейший о.п.? Этому зелёному навесу сто лет в обед. Наверное, стандартными заменят и всё.
На стороне Иртыша стандартный мини-павильон, как везде ставят.
Роспечать и беляшечную оставили в новых киосках
Вот и демонтаж (http://s007.radikal.ru/i301/1011/24/3f2ebfe79633t.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i301/1011/24/3f2ebfe79633.jpg.html)
давно пора было снести это чудовище
Вот и стало ясно, на какой стороне. Очевидно, будут ставить стандартный "козырёк" на 4 человека.
Цитата: Plamol от ноября 24, 2010, 04:36:19
Да как же там новейший о.п.? Этому зелёному навесу сто лет в обед. Наверное, стандартными заменят и всё.
зачем? кому он мешал?
Цитата: Игорь от ноября 24, 2010, 02:45:23
Цитата: Plamol от ноября 24, 2010, 04:36:19
Да как же там новейший о.п.? Этому зелёному навесу сто лет в обед. Наверное, стандартными заменят и всё.
зачем? кому он мешал?
Я не к тому написал, что нужно непременно снести. Я к тому, что он далеко не новый :)
Кстати, уже полностью навес распилили, но не вывезли.
что значит не новый? Ну, да, ему меньше лет чем остановке "Энергоучасток". Лет 5-6 ему. И комуто же помешал
Под новыми козырьками ни от ветра ,ни от дождя не укроешься!Автора этого изобретения с 15 ю пассажирами туда запихать во время дождя! >:(
Цитата: Игорь от ноября 24, 2010, 05:59:30
что значит не новый? Ну, да, ему меньше лет чем остановке "Энергоучасток". Лет 5-6 ему. И комуто же помешал
Лет 10-11. Честно говоря, тоже не пойму, кому мог помешать. Там же всё было в едином комплексе и смотрелось весьма оригинально.
Цитата: Plamol от ноября 25, 2010, 04:14:06
Цитата: Игорь от ноября 24, 2010, 05:59:30
что значит не новый? Ну, да, ему меньше лет чем остановке "Энергоучасток". Лет 5-6 ему. И комуто же помешал
Лет 10-11. Честно говоря, тоже не пойму, кому мог помешать. Там же всё было в едином комплексе и смотрелось весьма оригинально.
ЯПолностью согласен, а теперь пекарушка и ростикс как не пришей коню педаль смотрятся. Еще и вместимость у козырька шикарная была
А мне не нравилась эта конструкция. Вот на 9-й линии и на 2-й линии по 10-летию в сторону центра были нормальные павильоны.
А мне вот тоже нравился этот остановочный комплекс, совмещавший функциональность и оригинальный дизайн конструкции, чего так не хватает нашему городу. Кстати, такие же конструкции стоят на Водниках - тоже пойдут под снос?
Вопрос в том - кому он помешал? Думаю, тому же, кому мешали "Дом Туриста" ((
Цитата: Man in Black от ноября 26, 2010, 03:55:23
А мне вот тоже нравился этот остановочный комплекс, совмещавший функциональность и оригинальный дизайн конструкции, чего так не хватает нашему городу. Кстати, такие же конструкции стоят на Водниках - тоже пойдут под снос?
Вероятнее всего снесут все остановочные павильоны не соответсвующие стандарту,однако,мало кто задумается над тем ,удобныы ли новые "козырьки" для ожидающих транспорта пассажиров.Городские остановки теряют свою индивидуальность и шарм.
какому стандарту? Зачем сносить?
Остановка "Мостотряд" переименовывается в "Арена-Омск".
Теперь на пути следования 77-го автобуса две остановки с одинаковым названием?
Цитата: McFly от ноября 26, 2010, 02:54:43
Теперь на пути следования 77-го автобуса две остановки с одинаковым названием?
И не только 77 :)
Цитата: McFly от ноября 26, 2010, 02:54:43
Теперь на пути следования 77-го автобуса две остановки с одинаковым названием?
а разве до этого не было таких прецедентов?
были конечно , да и щас есть, например: на 22,32,257 и 90 как ехать от бархатовой идёт 2 остановки бородина
Цитата: busman от ноября 26, 2010, 04:36:49
были конечно , да и щас есть, например: на 22,32,257 и 90 как ехать от бархатовой идёт 2 остановки бородина
У 68го автобуса и троллейбуса 3ка такая же ситуация: две остановки Академия Транспорта от ЖД вокзала в сторону центра. Автоинформатор в 68 автобусе: "Академия Транспорта следующая остановка Академия Транспорта" :).
Л.Чайкиной
Лизы Чайкиной ещё Администрацией ОАО называют для разнообразия
14й в сторону Юбилейного две остановки Автовокзал
Ещё Парк К и О для 27 в сторону 3-го разъезда.
ПКиО также две остановки для всех, едущих с Московки по ул. Маяковского.
Из всех предыдущих сообщений следует, что нет ничего такого удивительного в переименовании остановке Мостоотряд, и что после этого у 77го две остановки с одинаковым названием. :)
Да на Арене-Омск ни один, ни второй не останавливаются.
Цитата: McFly от ноября 27, 2010, 07:25:10
ПКиО также две остановки для всех, едущих с Московки по ул. Маяковского.
вы имеете ввиду остановку которая, прямо возле входа в парк? если да, то там останавливаются тока то что идёт на масленникова(23,8,6,27,61,99)
Это мне чтобы со стороны Московки до парка добраться, надо например на 33-ем автобусе делать дополнительный 500-метровый крюк по пробке, и после этого ещё две проезжих части переходить? Ужас.
Цитата: busman от ноября 27, 2010, 07:51:09
Цитата: McFly от ноября 27, 2010, 07:25:10
ПКиО также две остановки для всех, едущих с Московки по ул. Маяковского.
вы имеете ввиду остановку которая, прямо возле входа в парк? если да, то там останавливаются тока то что идёт на масленникова(23,8,6,27,61,99)
+все троллейбусы
Цитата: McFly от ноября 27, 2010, 08:04:03
Это мне чтобы со стороны Московки до парка добраться, надо например на 33-ем автобусе делать дополнительный 500-метровый крюк по пробке, и после этого ещё две проезжих части переходить?
да
Замечу, что маршрутные такси останавливаются везде, где разрешено правилами дорожного движения и можно выйти у центрального входа
А вот и насест появился. Что интересно сделано в самый мороз, и без отогрева грунта и асфальта. Сорее всего и бетон обычный, а если и морозоустойчивый то закладывали не по технологии, так что до весны простоит наверное, ну или до оттепели.
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20101203/thumbs/YTxkHOm7.jpg) (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/2413902.html)
убожество
меня больше нарушение технологии бесит, ну даже если ставить эти жердочки то не в -30 же!!!
а где находится остановка "энергоучасток"?
В тупике Тупиковой улицы, рядом с 3-ей Угольной. Там уже ничего не ходит.
Хорошие люди, пытливый ум
Цитата: Владислав от декабря 11, 2010, 02:25:09
Её обратно в городской музей переименовали?
Во второй половине 2000-ых годов переименовали в "Городской музей", после реконструкции 10 лет ОКтября. До этого была "2-я линия".
На омских остановках появятся электронные табло.
По данным пресс-службы на остановках будут устанавливаться четырех- и пятистрочные табло размером от 32 до 50 сантиметров. На табло будет транслироваться информация о маршрутах автобусов и троллейбусов с указанием фактического времени прибытия на данную остановку. Табло и необходимая техника уже поступили в Омск.
http://info.sibnet.ru/?id=301156
через месяц поди уже всё раздолбят...
Электронные табло появятся на остановках города (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/291571?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews)
16 остановок общественного транспорта в Омске будут оборудованы информационными электронными табло в этом году. В настоящий момент городским департаментом транспорта ведутся подготовительные работы. Установка табло будет проводиться в рамках общегородской целевой программы «Электронный Омск», разработанной на период 2010-2015 годов. Табло – четырех- и пятистрочные. Их размеры варьируются от 32,5 до 50 сантиметров. На табло будет транслироваться информация о маршрутах автобусов и троллейбусов с указанием фактического времени прибытия на данную остановку.
Первые табло появятся на остановках у КДЦ Маяковского в направлении городка Нефтяников, улиц Ленина и Герцена, на остановках «Главпочтамт», «Госпиталь», «Дом туриста», «Площадь Ленина», «Театральная площадь», «Голубой огонек» в обоих направлениях и у магазина «Жемчужина». На остановках с особенно большим пассажиропотоком будет размещено по 2 табло, у «Голубого огонька» - три. Табло и необходимая техника уже поступили в Омск.
Вопрос об оборудовании электронными табло других остановок будет решаться с учетом того, насколько бережно омичи отнесутся к дорогостоящей технике. Напомним, что на данный момент с плановым расписанием пассажирского транспорта (без учета ситуации на дорогах) можно ознакомиться на странице департамента транспорта сайта администрации Омска.
Непонятно, зачем у госпиталя табло.
Цитата: busman от января 20, 2011, 08:43:05
через месяц поди уже всё раздолбят...
У Яблоньки много лет стояло, потом правда не работало последнее время. Сейчас не знаю, стоит ли.
Цитата: Night Hunter от января 20, 2011, 08:44:48
На табло будет транслироваться информация о маршрутах автобусов и троллейбусов с указанием фактического времени прибытия на данную остановку.
Трамваям, как всегда, ничего не перепало, даже на более-менее центральные остановки.
Цитата: Night Hunter от января 20, 2011, 08:44:48
На остановках с особенно большим пассажиропотоком будет размещено по 2 табло, у «Голубого огонька» - три.
Лучше большее кол-во остановок охватить.
Цитата: Night Hunter от января 20, 2011, 08:44:48
Напомним, что на данный момент с плановым расписанием пассажирского транспорта (без учета ситуации на дорогах) можно ознакомиться на странице департамента транспорта сайта администрации Омска.
Там только садовые и полунизкополы.
Цитата: Владислав от января 20, 2011, 10:17:34
Непонятно, зачем у госпиталя табло.
Бесит меня эта остановка, какие-то автобусы останавливаются, какие-то нет. >:(
Жесть... Уже остановки людей бесят. Нормальная остановка.
Цитата: McFly от января 20, 2011, 11:55:33
Там только садовые и полунизкополы.
И то не все. Какой-то один полунизкопольный рейс выписали и всё (в 8:00 от стрельникава отходит 83-низкопол (обычно 1058), а там только в 7:14 и в 9 с чем-то)
Цитата: Владислав от января 20, 2011, 10:17:34
Непонятно, зачем у госпиталя табло.
для экскурсий приезжих чиновников
У Госпиталя как раз надо, ибо там не все останавливаются, и пассажиру имеет смысл видеть текущую инфу, придёт номер икс сейчас или не придёт, чтобы принять решение остаться ждать или до Туриста идти пешком.
Цитата: Владислав от января 20, 2011, 10:17:34
Непонятно, зачем у госпиталя табло.
Чтобы администрация из окна видела, куда и на что деньги ушли.
Извините пожалуйста, никто не знает, как новая остановка на Мнеделеева называется (между Поликлиникой и Белозёрова)?
А где там остановка Поликлиника?
Не, я имею в виду то, что Поликлинника на Энтузиастов, Белозёрова на Менделеева, а ещё там есть новая остановка (между ними)
А причём тут Кинотеатр Первомайский? Спрашиваемая остановка в 2гисе не обозначена.
ну вот как раз эта остановка http://omgt.info/forum/index.php?topic=27.msg31831#msg31831
эта остановка ни как не обозначена, нет ни знака ни расписания, в 2гисе так же чего не сказано, я выдвигал версию, что мол сделана эта остановка для маршруток, т.к. кроме них там ничего не останавливается
я по 33 работал никогда там не останавливался) да и не было указаний)
Остановка ул. 4-я новая:
(http://s009.radikal.ru/i308/1102/b7/5a55d7bd503at.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1102/b7/5a55d7bd503a.jpg.html)
Пока стоял 15 сосулек поотрывал
Вандал!!!
Лучше, чем кому-то на голову упали бы.
Одна и упала рядом со мной после чего я и начал этот зловещий акт вандализма :)
Сегодня единица днём остановилась на "непонятной" остановке на Менделеева.
Не понял? Какая единица, и причём Менделеева.
Единица - это номер маршрута автобуса.
Остановку "Госстрах" переменовали в "22 декабря".
"Банк" - "По требованию"
"ДП-17" - "Володарского"
На маршрутниках уже обозначены остановки с новыми названиями. В связи с чем, пассажиры стали путаться куда идёт автобус.
ну когда-нибудь это надо было сделать.
давайте соберем еще названия остановок, которые надо изменить?
Кинотеатр Октябрь -> ТК Октябрь;
Транспортная академия -> Университет Путей Сообщения;
Пушинка -> как-то по-другому.
Навскидку:
"Воинская часть" за Бауцентром (части уже давно нету)
"Столовая" на Космическом
"Столовая" у Политеха
"Сибзавод" (завода нет уже)
"Биокомбинат" (аналогично, давно уже надо переименовать в "Молнию")
Не знаю, функционирует ли сейчас "Большевичка"?
"ДК Рубин" уже давно не функционирует, разграблен и засран
Мне кажется надо изменить название остановок, которые в городе повторяются раз по 50.
Магазин, больница и.т.д.
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 09:46:29
Пушинка -> как-то по-другому.
А "Ромашка" не смущает? ;D Пусть будет, чо. Хорошее название.
Не думаю,что нужно менять названия некоторых остановок , например взять тот же сибзавод, сейчас любой подросток и бабулька знает эту остановку и где она находится, в если её поменять, то начнется ужасная путаница, в прочем смысла в этом нет, ибо в народе она как была сибзаводом , так им и останется. Также будет и с многими другими остановками!
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 09:46:29
Транспортная академия -> Университет Путей Сообщения;
Ага, а через год они опять поменят название и снова остановку переименовывать? Лучше уж тогда "Водоканал" назвать. ;)
Цитата: Man in Black от марта 16, 2011, 10:51:52
Ага, а через год они опять поменят название и снова остановку переименовывать? Лучше уж тогда "Водоканал" назвать. ;)
Ну переименовывают они не просто так. Они получили лицензию чтобы называться университетом. Напомню что универ выше, чем академия по статусу.
А через год водоканал переименуют :)
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 09:46:29
Кинотеатр Октябрь -> ТК Октябрь;
Трамвайную остановку к. Октябрь лучше уж в ЖД вокзал. Ещё напрашиваются:
Съездовская -> Казачий рынок;
Цитата: groudin от марта 16, 2011, 09:53:46
Навскидку:
"Столовая" у Политеха
Остановка не первый год называется консум-центр.
Цитата: Night Hunter от марта 16, 2011, 01:21:41
Трамвайную остановку к. Октябрь лучше уж в ЖД вокзал
Я тоже думаю надо "Октябрь" в "ЖД вокзал" переименовать. Кстати, некоторые водители трамваев давно объявляют так: "К-т Октябрь, выход к ЖД вокзалу".
Уже писали ранее: Голубой Огонёк (в сторону вокзала) - Театр Кукол (причём слышал не только в ПАТП-2) ;D
Цирк - Бульвар победы
Куйбышева - Степная (в трамваях некоторые объявляют) и ещё могу привести кучу таких примеров.
Как можно Октябрь переименовывать в Вокзал, если вокзал - это след остановка?
У трамваев нет остановки Вокзал
Вообще-то у трамваев после к/т Октябрь следующая Речной порт, так что всё правильно, что они её объявляют иногда как ЖД Вокзал или Ленинский рынок :).
я имел ввиду троллейбусную. Или она давно не Октябрь, а я отстал от жизни?
Троллейбусная как была так и осталась. Так, что "идёте в ногу со временем"
Цитата: busman от марта 16, 2011, 10:32:39 в прочем смысла в этом нет, ибо в народе она как была сибзаводом , так им и останется. Также будет и с многими другими остановками!
Глупости. Народ потихоньку отвык называть "Автоматику" "Индустриальной", да и "Судоремонтный завод" уже почти вышло из употребления.
но судоремонтный в старозагородную рощу начили переименовывать еще во времена СССР, когда ССРЗ был еще жив в связи с открытием мемориала.
"Сад Куйбышева" тоже канул в лету.
тут другое. На месте сада Куйбышева появился кинотеатр Маяковского
Так и на месте СибЗавода когда-нибудь появится что-то другое, как и вместо кинотеатра "Октябрь" стал торговый комплекс "Октябрь".
Но пока не повилось ))) вот появится, тогда и меняй )))
Естественно, что в будущем менять, а не сейчас. А своими предыдущими сообщениями я опроверг фразу:
Цитата: busman от марта 16, 2011, 10:32:39
ибо в народе она как была сибзаводом , так им и останется.
Остановку "к-р Октябрь" логичнее было бы переименовать в "ул.Рождественского" + выход к ж.д.вокзалу и ленинскому рынку.
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 03:47:21
Естественно, что в будущем менять, а не сейчас. А своими предыдущими сообщениями я опроверг фразу:
ну вообще сейчас там уже есть магазин, вроде "эксперт"
Цитата: busman от марта 16, 2011, 04:58:28
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 03:47:21
Естественно, что в будущем менять, а не сейчас. А своими предыдущими сообщениями я опроверг фразу:
ну вообще сейчас там уже есть магазин, вроде "эксперт"
Эксперт не в Сибзаводе, а в Табачной фабрике, да и занимает он там неполный этаж всего.
А вообще неразумно называть остановку в честь магазина. Во-первых, с какой радости ему такой подарок в виде рекламы, во-во-вторых, он может съехать через месяц, не переименовывать же каждый месяц остановку.
Территория сейчас имеет вид под названием "завод". По планам там жилмассив должен появиться через сколько-то лет, вот тогда наверняка и будет остановка "Микрорайон такой-то".
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 05:07:57
Территория сейчас имеет вид под названием "завод". По планам там жилмассив должен появиться через сколько-то лет, вот тогда наверняка и будет остановка "Микрорайон такой-то".
Не исключаю, что микрорайон назовут сибзаводом в честь остановки :)
На левом берегу пора переименовать остановку "Таксопарк". Его там уже давно нет :). Тоже самое можно сказать и про остановку "Амбулатория". Интересно, в каком веке она там была?
Не так уж и давно "Колледж" переименовали в "Студенческую", как-то не привычно слышать, когда объявляют.
Кстати про остановку "Заречная". Не знаю как сейчас, но раньше её в 14-ых автоинформатор неправильно объявлял как "Улица Заречная". Улицы Заречной то нет, а вот бульвар Заречный и остановка "Заречная" есть. Как-то раз, помню, один дед по этому поводу возмутился.
Цитата: busman от марта 16, 2011, 04:58:28
Цитата: McFly от марта 16, 2011, 03:47:21
Естественно, что в будущем менять, а не сейчас. А своими предыдущими сообщениями я опроверг фразу:
ну вообще сейчас там уже есть магазин, вроде "эксперт"
угу. или табекером ;D
ул. 5-ой армии. точка.
сибзавод и точка. Я обращаю внмание, вообще устарели почти все названия остановок. Сомтрите - Рабиновича уже давно к Рабиновича отношения не имеет, г. Водников исчез, как сам топоним, так и завод, при котором был городок, советский исполком - там давно нет никакого исполкома, п. Ермак - топоним фактически утрачен, Дом туриста - нет давно никакого дома Туриста, и тп
Советский исполком переименован в ул. Малунцева.
Цитата: Игорь от марта 17, 2011, 03:50:20
сибзавод и точка. Я обращаю внмание, вообще устарели почти все названия остановок. Сомтрите - Рабиновича уже давно к Рабиновича отношения не имеет, г. Водников исчез, как сам топоним, так и завод, при котором был городок, советский исполком - там давно нет никакого исполкома, п. Ермак - топоним фактически утрачен, Дом туриста - нет давно никакого дома Туриста, и тп
Топоним "городок Водников" никуда не исчез: как и "городок Нефтяников" это обозначение существующего микрорайона с конкретными границами. А вот насчет Ермака - можно ли поподробнее? Просто как-то не обращал на это внимания: поселок Ермак реально существовал? Где он находился?
Цитата: Игорь от марта 17, 2011, 03:50:20
сибзавод и точка. Я обращаю внмание, вообще устарели почти все названия остановок. Сомтрите - Рабиновича уже давно к Рабиновича отношения не имеет, г. Водников исчез, как сам топоним, так и завод, при котором был городок, советский исполком - там давно нет никакого исполкома, п. Ермак - топоним фактически утрачен, Дом туриста - нет давно никакого дома Туриста, и тп
А почему Рабиновича не имеет отношения? Улица-то не делась никуда, правда она не совсем на остановку выходит.
Можно я вставлю свои 5 копеек))) Пожалуйста переименуйте остановку "Столовая" в Чкаловском посёлке...Столовой там нет уже лет 40...и к тому-же когда выбрасывает Автоматика сероводород...очень пахнет...и все смеются, дескать плохая столовая. Это и курьез и обсурд вместе. Хочу жить около нормальной остановки )))
Отвечаю всем
1. ТОпоним Городок Водников полностью исчез, поскольку снесли посление дома, имеющие этот адрес, № 71 и 73. Все, нету городка Водников.
2. ул. Рабиновича, если не считать один оставшийся дом №37, давно находится более чем 500 метрах от остановки. ИМХО, это немного ненормлаьно. А когда-то да, она пересекала КП, но это было лет эдак 40 назад.
3. Столовая - лично мне такое название нравится. Хотя название след. остановки "ИНдустриальная" изменили же. А она примерно такая же "ИНдустриальная" была как вот эта "столовая"
3. Столовая - лично мне такое название нравится. Хотя название след. остановки "ИНдустриальная" изменили же. А она примерно такая же "ИНдустриальная" была как вот эта "столовая"
[/quote]
Ты неправ, улица Индустриальная все-таки есть ещё, а столовой нет в помине! Правда другое название действительно придумать трудно ЦКБА тоже не подходит. Там нет ничего кроме жилых домов, ах да кож.вен диспансеры есть))) Вот и придумайте красивое что нибудь, все равно это название ещё лет 40 пробудет, можно сказать вечность)))
ул. ИНдустриальная, конечно, есть, в 2-х км. от той остановки )))))))
И если мне память не изменяет, то та остановка была не "ул. ИНдустриальная", а просто "Индустриальная"
Из истории. Я когда-то жила на ул Индустриальная. Она проходила вдоль всего Космического теперь уже проспекта. Теперь осталось намного домов ул. Индустриальная по правую сторону от Чкаловского моста (кстати не знаю его настоящего названия). Как называли остановку, убей не помню...об Идустрии, тут речи нет конечное))). Но "Столовую" прям очень хочется что-бы поменяли...
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 05:10:12
Из истории. Я когда-то жила на ул Индустриальная. Она проходила вдоль всего Космического теперь уже проспекта.
ты нам нужна тут http://omgt.info/forum/index.php?topic=32.msg39147;boardseen#new
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 04:33:25
и к тому-же когда выбрасывает Автоматика сероводород...очень пахнет...и все смеются, дескать плохая столовая. Это и курьез и обсурд вместе. Хочу жить около нормальной остановки )))
"Автоматика" занимается электроникой для головок самонаведения и кое-какой гражданской электроникой. Никакой "сероводород" она никуда не выбрасывает и вообще в самом Чкаловске нет "грязных" произвоздств. Запах "канализации" там происходит исключительно в том месте, где сейчас строят новый дом. Там сети с птицефабрики примыкают к городским сетям, отсюда и запахи в период активного пользования канализацией со стороны птичника.
"Столовая" там есть, и в ней даже празднуют всякие торжества изредка. Но для большинства горожан и даже работников самой Автоматики до этого факта нет никакого дела. :)
Цитата: Игорь от марта 17, 2011, 04:42:30
Отвечаю всем
1. ТОпоним Городок Водников полностью исчез, поскольку снесли посление дома, имеющие этот адрес, № 71 и 73. Все, нету городка Водников.
Ёшкин дед, точно. А у кого-нибудь остались фото тех домишек?
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 04:50:14
Там нет ничего кроме жилых домов, ах да кож.вен диспансеры есть)))
"Диспансеров" там нет. Есть только один, да и тот, скорее клиника. Зато есть еще школа и детсад.
Цитата: groudin от марта 17, 2011, 05:29:19
Цитата: Игорь от марта 17, 2011, 04:42:30
Отвечаю всем
1. ТОпоним Городок Водников полностью исчез, поскольку снесли посление дома, имеющие этот адрес, № 71 и 73. Все, нету городка Водников.
Ёшкин дед, точно. А у кого-нибудь остались фото тех домишек?
у меня где-то были
А можно выложить где-нибудь? А то я чо-то собирался-собрался их запечатлеть и в итоге "прощелкал". Зато вся рухлядь на Масленникова, Лазо и Маяковского стоит все еще нетронутая.
Цитата: groudin от марта 17, 2011, 05:27:00
"Столовая" там есть, и в ней даже празднуют всякие торжества изредка. Но для большинства горожан и даже работников самой Автоматики до этого факта нет никакого дела. :)
остановка названа из-за другой столовой, которой уже нет :)
Вы меня брацы удивляете! Я живу около Столовой всю свою жизнь! Там всегда пахло сероводородом! Какие новые дома? Выбросы регулярные в выходные дни и особенно с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. Вас обманули, что в Чкаловском нет вредных производств. Столовая в честь которой была названа остановка, была со стороны жилых домов ( в простонародье называли ее "Бабьи слезы", т.к. мужички ходили туда остограмливаться) потом ее закрыли и больше не открыли. Та столовая которая находится со стороны предприятия и относится к нему-же. Общественной столовой нет! Длиспансер есть (со стороны предприятий) и есть клиника...кож.вен (в жилой зоне. Космический 55)...неприятное соседство. Есть детский сад и есть бюро занятости Октябрьского района, Налоговая инспекция есть тоже...вот и называйте как нибудь поприличнее...
там коллектор с птицефабрики фонит
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 05:59:26
Вы меня брацы удивляете! Я живу около Столовой всю свою жизнь! Там всегда пахло сероводородом! Какие новые дома? Выбросы регулярные в выходные дни и особенно с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. Вас обманули, что в Чкаловском нет вредных производств.
Два пункта:
1. Я Ваш сосед по Чкаловскому, живу на Пархоменко 21 к 2 :)
2. Я несколько лет работал инженером в Автоматике и ЦКБА :)
Никакого "сероводорода" там нет и быть не может. Автоматика и ЦКБА (сейчас это одно предприятие) никаких "выборосов" не производили и не производят, т.к. всю жизнь занимаются ТОЛЬКО электроникой и больше ничем. Это не какие-то химические предприятия. В Чкаловске нет никаких вредных производств, т.к. собственно кроме упомянутых двух предприятий и отдаленных территорий Полета там больше ничего нет. Неприятный запах - от коллектора птицефабрики. Видимо, я перевернул Ваше мировоззрение. :)
Насчет "новых домов" я Вас как-то недопонял. Вы серьезно не видите новый дом прямо у остановки, который уже до 10 этажей построили и теперь уже строят кирпичную 16-этажную вставку? Ну Вы даете. ;D
Всю жизнь считала, что запахи идут с гольваники...и все считали так-же. Сколько себя помню, воняет сероводородом у столовой! Неужели ничего сделать нельзя, такой аромат...глотку сжигает. Не из-за новых домов запахи появились, давно такая ситуация. (дома я видела конечное). Птицефабрика получается вредное производство))))
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 06:23:52
Всю жизнь считала, что запахи идут с гольваники...и все считали так-же. Сколько себя помню, воняет сероводородом у столовой! Неужели ничего сделать нельзя, такой аромат...глотку сжигает. Птицефабрика получается вредное производство))))
Да ну бросьте, "глотку сжигает". Там еле уловимый запах, или мы с Вами вообще про разные вещи говорим. Запах там бывает в радиусе 15 метров от того места, где строят новый дом, на другой стороне улицы никаких запахов уже нет. Про что-то Вы не то говорите или зачем-то преувеличиваете.
Вы живёте на Пархоменко, а я на Космическом, тоесть гораздо ближе вас к остановке....Это у вас еле уловимый запах, а у нас когда ветер в нашу сторону глотку режет! Я не преувеличиваю! Рост лёгочных и бронхо заболеваний в районе нашей остановки всегда был выше чем в других местах Чкаловского посёлка и вообще Октябрьского района (Это по данным детской поликлиники). Вы просто с этим не сталкивались. А гальваника не выкидывает свои пары?
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 06:35:36
Вы живёте на Пархоменко, а я на Космическом, тоесть гораздо ближе вас к остановке....Это у вас еле уловимый запах, а у нас когда ветер в нашу сторону глотку режет! Я не преувеличиваю!
У нас нет никакого "еле уловимого запаха". Этот запах уже не ощущается на середине перехода через проспект, а на противоположной стороне даже намеков на него нет. В "дни выбросов", как Вы их называете, запах ощущается только в районе остановки, и не более того. Я жил раньше в 71-м доме, а сейчас том доме, равно как и в Вашем, в 55-м, и близлежащих живут мои бывшие коллеги и знакомые. Расскажи и им про те ужасы, которые Вы рассказываете, дык они засмеют. ;D
По всей видимости до Вас доходит что-то с диспансера. Вот это - скорее всего. Гальваника, т.е. электролиты в электронном производстве используются в мизерных количествах, не в таких масштабах, чтобы вызвать те эффекты, которые Вы красочно описали. :) Да и завод платы изготавиливает уже не у себя. В противном случае "сероводородом" должно вонять и у СПС, и ПО Иртыш, и у ОНИИПА, а в микрорайоне Релеро должно вообще валить всех мором, т.к. рядом, прямо под окнами находится самый крупный в городе производитель электроники - завод Попова. Уж там этой "гальваники" в разы больше ;D
На Вашем месте я бы обеспокоился и поискал источник запаха. Но то, что он не имеет вообще никакого отношения к Автоматике и легендарному запаху у Столовой - могу поклясться своей седой головой. :)
Ну понятно все, птицефабрика вредное производство)))
Цитата: Игорь от марта 17, 2011, 04:42:30
Отвечаю всем
1. ТОпоним Городок Водников полностью исчез, поскольку снесли посление дома, имеющие этот адрес, № 71 и 73. Все, нету городка Водников.
Да, улица "Городок Водников" исчезла, но в 2гисе появились границы микрорайона с таким же названием. 7,3 км по периметру. 2гис - не догма, но так, для инфы и отображения их мнения пишу.
Цитата: Эльвира Тонких от марта 17, 2011, 06:53:33
Ну понятно все, птицефабрика вредное производство)))
я так понимаю, речь идет про Сибирскую птицефабрику. Это у них что, коллектор такой длины и нет своих очистных?
Цитата: groudin от марта 17, 2011, 05:36:51
А можно выложить где-нибудь? А то я чо-то собирался-собрался их запечатлеть и в итоге "прощелкал". Зато вся рухлядь на Масленникова, Лазо и Маяковского стоит все еще нетронутая.
увы, у меня только табличка и лестница из этого дома
Цитата: Night Hunter от марта 17, 2011, 03:52:05
Советский исполком переименован в ул. Малунцева.
в ул. Нефтезаводская.
На трамваях объявляют, и в схеме это указано- "Проспект Менделеева", вместо "Первомайский рынок".
зачем?
Переименовали
зачем?
Что бы не было путаницы с первомайским рынком и кинотеатром.
тогда переименовывать надо кинотеатр, ибо кинотеатра никакого там нет, да и к менделеева субъективно ближе именно кинотеатр
Цитата: andrew от марта 17, 2011, 10:56:49
ибо кинотеатра никакого там нет
Там что-то типа ДК, но там и фильмы иногда показывают :)
друг мой, съезди туда и посмотри.
Цитата: feral от марта 17, 2011, 10:10:10
Цитата: Night Hunter от марта 17, 2011, 03:52:05
Советский исполком переименован в ул. Малунцева.
в ул. Нефтезаводская.
Сначала был "Сов. исполком", потом "Нефтезаводская", теперь "Малунцева". "Нефтезаводская" только по пр. Мира для тех, кто едет со стороны Николаевки.
Цитата: andrew от марта 17, 2011, 10:56:49
тогда переименовывать надо кинотеатр, ибо кинотеатра никакого там нет, да и к менделеева субъективно ближе именно кинотеатр
Кинотеатр обещали восстановить в этом году.
съезди и посмотри что там.
Зачем мне ехать и что-то смотреть, я привожу слова мэра, что в этом году кинотеатр будет восстановлен. А раз так, то переименовывать смысла нет.
Цитата: McFly от марта 17, 2011, 12:50:59
Зачем мне ехать и что-то смотреть, я привожу слова мэра, что в этом году кинотеатр будет восстановлен. А раз так, то переименовывать смысла нет.
пора переименовать остановку "библиотека пушкина" в ст. метро "библиотека пушкина" - губернатор же заявлял, что в 2008-м поедем на метро ;)
Городок Водников я сам периодически называю Зелёным островом, хоть сам остров близ остановки и не расположен, название подходящее.
Дом туриста переименовывать незачем, а вот от исполкомов надо отказываться.
Главпочтамт выносят из исторического здания... Видимо, скоро не будет остановок "Почтамт", "Почтамп" и "Почтампт"...
Не выносят, а всего лишь временно переезжают в связи с реконструкцией, приуроченной к юбилею "Почты России". Переехали кстати не далеко, куда-то за мэрию, в новое здание.
Новый адрес - Больничный переулок, д.6. Вроде бы, к началу июля обратно переедет уже :)
в связи с расширением Омской, на улице расположат новые остановочные пункты. через каждые 500 метров. нгс 55.
Мало кто знает, но ООТ "СНТ "Наука"" теперь называется "ул. Волкова"
боян )))))) но в связи с гибелью архива, уже не боян
Цитата: Парень с Нефтяников от мая 14, 2011, 11:31:51
Мало кто знает, но ООТ "СНТ "Наука"" теперь называется "ул. Волкова"
Однако в некоторых автобусах автоиниформатор по-прежнему говорит Сады Наука.
Наконец-то закатали в асфальт у хлебозавода на Марска остановку. Года два яма была.
на Энтузиастов пусть ещё сделают нормальные подъездные карманы
29.06.11. Крупнейшую остановку в Нефтяниках переносят по просьбе жителей.
"В Омске остановку «ДК Малунцева» в Нефтяниках со стороны проспекта Культуры перенесут на 20 метров в сторону остановки «Кристалл». Об этом стало известно в ходе поездки мэра Виктора Шрейдера по «социально-значимым местам».
Остановку ДК «Малунцева» будут перемещать по просьбе местных жителей, так как она должна быть, по их мнению, ближе к пешеходному переходу, где и установят новый остановочный павильон. Отметим, что сейчас на месте остановки нет остановочного павильона.
Добавим, через эту остановку проходят маршруты 50 автобусов и маршруток. Например, автобусы № 9, № 20, № 14, № 69, маршрутные такси № 323, № 335, № 361, № 369, № 381.
Также на этой остановке находятся крупные объекты: Дворец культуры имени Малунцева, парк культуры и отдыха Советский, бульвар на проспекте Культуры".
НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/93350/view/
со стороны парка, я так понял? ну и правильно, давно пора, многие люди переходят дорогу именно в том месте где эта остановка сейчас, что не есть безопасно, ладно хоть лежачий перед ней есть
Только, как в комменте написали, остановка будет между тремя проезжими частями...
а там больше негде, только если перенести её за пешеходный переход
Там бы регулируемый переход с кнопкой сделать. Поток пешеходов практически всё время большой. Да и ещё в нескольких местах на Мира не помешал бы.
Цитата: densha от июня 29, 2011, 04:45:55
Там бы регулируемый переход с кнопкой сделать. Поток пешеходов практически всё время большой. Да и ещё в нескольких местах на Мира не помешал бы.
Не надо светофоров!!! И так трафик затыкается, ещё и светофор будет тормозить движение. Подземные переходы надо делать, тем более там места вагон.
У Консума как раз светофор нужен, а вот у главного корпуса ОмГТУ его лучше заменить над- или подземным переходом.
Цитата: densha от июня 29, 2011, 04:45:55
Там бы регулируемый переход с кнопкой сделать. Поток пешеходов практически всё время большой. Да и ещё в нескольких местах на Мира не помешал бы.
мерили там. для подземного надо 3000 чел в час. Намерили меньше. А светофор не ставят, так там там есть бульвар, те люди могут спокойно перейти, потом опять спокойно перейти
Цитата: Night Hunter от июня 30, 2011, 02:05:25
У Консума как раз светофор нужен, а вот у главного корпуса ОмГТУ его лучше заменить над- или подземным переходом.
Вы что, издеваетесь? У Консума тем более не нужен, так как уже есть 2 пешеходника, у главного корпуса Политеха и у Меда, от Консума расстояние до первого 200 м, до второго 150. Что за молодёжь пошла - лень лишние сто-двести метров пройти.
На счёт лени — многим трудно пройти 50 метров до Кристалла, нет сразу из 6-го корпуса прямо лезут без всяких переходов.
У консума как минимум светофор нужен — это не лень, это лишние 300 м. Или что, по вашему нужно выйти из автобуса, пройти 150 метров до главного, чтобы потом пройти аккурат эти же 150 метров назад, чтоб попасть в восьмой? Нет уж. Сейчас там нерегулируемый переход — все снуют туда сюда, по светофору бы шли пачками. Более того, никто не мешает синхронизировать все 3 светофора и оттянуть фазу для машин.
Цитата: Night Hunter от июня 30, 2011, 03:15:31
У консума как минимум светофор нужен — это не лень, это лишние 300 м. Или что, по вашему нужно выйти из автобуса, пройти 150 метров до главного, чтобы потом пройти аккурат эти же 150 метров назад, чтоб попасть в восьмой? Нет уж.
Действительно, ужас какой - целых 300 метров пешком, целых 3 минуты лишних потратить. Ты в Москве был?
Я прошу прощения, что вступаю. Да 2005 года никакого пешеходника не было у КОнсума.
Я вообще считаю, что на таких магистралях основных, все, абсолютно все переходы д.б. под - или надземные
Цитата: Dimaer от июня 30, 2011, 06:04:35
Я вообще считаю, что на таких магистралях основных, все, абсолютно все переходы д.б. под - или надземные
Вот именно! А то считают пропускную способность переходов и как-то забывают про параметры безопасности, а ведь они тоже должны нормироваться. Ведь строят же над автомагистралями за городом надземные переходы, даже если там поток 5 чел/сутки. А у нас всё наоборот - вот у главного корпуса универа ВНЕЗАПНО сделали переход, тоже для лентяев, которым 100 м от Зайчика лень топать, причём знаки воткнули, а зебру не нарисовали, так я этот знак обнаружил, только когда увидел, что очередной бросающийся под колёса студент делает это как-то уж слишком уверенно.
но позвольте, что главнее в городе: машины или люди?
Я вообще считаю, что остановки на Мира следует переделать. Во-первых, перенести остановку Кристалл в сторону НПЗ за перекрёсток, туда, где останавливаются 29 и троллейбусы, чтобы, во-первых, автобусы и маршрутки не ломились в правый крайний ряд, мешая поворачивать, во-вторых, все ТС, едущие в одном направлении, останавливались в одном месте. Во-вторых, сделать остановку у главного корпуса ОмГТУ двухсторонней. В-третьих, сделать что-то среднее между ОмГМА и консумом, в обе стороны.
Цитата: You_Ra от июня 30, 2011, 06:59:08
но позвольте, что главнее в городе: машины или люди?
От выделенных переходов плюсы и людям и машинам!
Цитата: You_Ra от июня 30, 2011, 06:59:08
но позвольте, что главнее в городе: машины или люди?
А в машинах (и автобусах - троллейбусах) кто ездит - роботы? :-) Коллега правильно говорит - нужно, чтобы было удобно всем участникам движения.
Остановку "Кафе Ёлочка" переимновали в "ОМЦ Химик". Теперь два химика подряд.
Цитата: McFly от июня 30, 2011, 11:08:08
Остановку "Кафе Ёлочка" переимновали в "ОМЦ Химик". Теперь два химика подряд.
кстати да, бесит когда на 59 едешь а слух режет этот химик-химик-химик
Остановку "дк им.Малунцева" переносят по просьбам жителей.
http://ngs55.ru/news/93350/view/
Уже об этом писал ранее
McFly:
Цитата: McFly от июня 29, 2011, 01:13:08
29.06.11. Крупнейшую остановку в Нефтяниках переносят по просьбе жителей.
"В Омске остановку «ДК Малунцева» в Нефтяниках со стороны проспекта Культуры перенесут на 20 метров в сторону остановки «Кристалл». Об этом стало известно в ходе поездки мэра Виктора Шрейдера по «социально-значимым местам».
Остановку ДК «Малунцева» будут перемещать по просьбе местных жителей, так как она должна быть, по их мнению, ближе к пешеходному переходу, где и установят новый остановочный павильон. Отметим, что сейчас на месте остановки нет остановочного павильона.
Добавим, через эту остановку проходят маршруты 50 автобусов и маршруток. Например, автобусы № 9, № 20, № 14, № 69, маршрутные такси № 323, № 335, № 361, № 369, № 381.
Также на этой остановке находятся крупные объекты: Дворец культуры имени Малунцева, парк культуры и отдыха Советский, бульвар на проспекте Культуры".
НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/93350/view/
а я пропустил что-то... КОгда успела появиться остановка на Избышева, напротив ждтехнаря?
Ну я впервые в воскресенье увидел... Вокзальная тоже сравнительно недавно появилась, и смысл ни той, ни другой не понятен: там от поликлиники пройти - пара минут.
На остановке 16 Амурская по 24 Северной в сторону Зари делают остановку, а именно: заездной карман, поставят бордюры, сделают его длиньше.
Остановку временно перенесут (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/323477?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
Остановка общественного транспорта «Универсам» будет временно перенесена. Это связано с тем, что с 15 июля по 15 сентября на участке дороги от ТК «Лето» до улицы Фугенфирова будут проводиться земляные работы, связанные с капитальным ремонтом тепловых сетей.
В связи с этим, посадка и высадка пассажиров на нынешнем месте остановки будет затруднена. В указанный период посадка и высадка пассажиров будет производиться на остановке «Универсам», расположенном вблизи строения 1/1 по улице Дианова.
Вот вам и возврат к старой остановке, где она и была.
Цитата: McFly от июня 29, 2011, 01:13:08
В Омске остановку «ДК Малунцева» в Нефтяниках со стороны проспекта Культуры перенесут на 20 метров в сторону остановки «Кристалл». Об этом стало известно в ходе поездки мэра Виктора Шрейдера по «социально-значимым местам».
Вряд ли там перенесут, т.к. уже бордюры стоят. А вот со стороны ДК Малунцева уже перенесли, но не к Кристаллу, а ближе к Нефтезаводской, причём карман стал короче и уже.
дибилизм полный творят в районе остановки ДК Малунцева, как с парковками и Пр.Культуры(узкие дороги стали),так и с самой остановкой
(http://s015.radikal.ru/i331/1107/bf/0d740e817003.jpg)
фотки давай
По оси улицы, имхо, правильно налаживают инфраструктуру, а уменьшение длины останововчного кармана - это минус.
я помню автобус 232 там разворачивался..
Свежая остановка Малунцева. На 100% используется тазами.
(http://i066.radikal.ru/1107/82/6c51ac331fca.jpg)
Кстати напротив остановки ДК Малунцева будет пешеходный светофор. Там уже сегодня столбы вкопали.
Цитата: vr от июля 16, 2011, 01:48:29
На 100% используется тазами.
Всего на 60, остальные 40 — рисовозками.
Цитата: densha от июня 29, 2011, 04:45:55
Там бы регулируемый переход с кнопкой сделать.
Цитата: Kron от июля 16, 2011, 02:32:27
Кстати напротив остановки ДК Малунцева будет пешеходный светофор. Там уже сегодня столбы вкопали.
По щучьему веленью, по моему хотенью!
Про табло на остановках давайте хотя бы сюда писать, а не в официальные ответы.
На кристалле надо переносить автобусную остановку, чтоб автобусы не на полосе поворота вправо останавливались.
Табло на туристе
(http://radikal.ua/data/upload/c2184/49112/5dd3ba1726.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/fb1a9/ba193/bbb9673219.jpg) (http://radikal.ua)
Интересно, когда оно заработает?
где-то ещё табло появились?
видел что то типо этого у яблоньки, но возможно я ошибаюсь
вот такое письмо отправил в электронную приёмную от имени ОмЗТ. Лучше поздно, чем никогда :)
Хотел, конечно, с расчётами и прочими выкладками, интервалы, кол-во маршрутов считал, но времени невсегда достаточно
Уважаемый Виктор Филиппович!
Согласно заявлениям Департамента транспорта Администрации г. Омска в рамках реализации программы общегородской целевой программы «Электронный Омск», в 2011 году 16 остановочных пунктов общественного транспорта в Омске планируется оборудовать информационными электронными табло. Предполагается, что в составе первой очереди табло будут размещены на остановках «КДЦ Маяковского», «Главпочтамт», «Госпиталь», «Дом туриста», «Площадь Ленина», «Театральная площадь», «Голубой огонёк» и «Жемчужина». Вопрос о том, будут ли оборудованы остальные остановочные пункты электронными табло и когда это возможно произойдёт, будет решаться позднее, сообщает Департамент транспорта.
Общественное движение «Омичи за трамвай» выражает благодарность Вам лично и Департаменту транспорта г. Омска за такой важный шаг в сфере улучшения работы общественного транспорта. Электронные табло создадут дополнительные удобства для омичей при пользовании общественным транспортом, позволят лучше спланировать свои маршруты и повысят доверие омичей к нему.
Однако, все остановочные пункты, которые заявлены Департаментом транспорта к оборудованию электронными табло в составе первой очереди, находятся в центре, где проходит много маршрутов общественного транспорта, и добраться куда-либо отсюда не составляет большого труда даже в вечернее время. Плюс ко всему здесь дополнительно проходит множество маршрутов маршрутных такси, на остановках дежурят автомобили такси.
В то же время, трамвайные линии часто проходят в стороне от автомобильных дорог с регулярным движением безрельсового общественного транспорта. Любые задержки в движении трамваев, крайне негативно сказываются на комфорте передвижения пассажиров. В таких случаях люди вынуждены подолгу ждать трамвая на остановке, в том числе под дождём, в зимние морозы. Огромная проблема для пассажиров трамвая уехать в вечернее время. До 70% пассажиров трамвая вечером ждут вагон в среднем 10-15 минут и, не дождавшись, вынуждены уходить и искать другие способы добраться до места назначения.
Редко ходящие маршруты, такие как №9 и №1 теряют своих пассажиров из-за того, что последние не знают, когда подойдёт нужный трамвай.
30.06.2011 на трамвайной остановке «ул. Красных Зорь» произошёл нечастный случай: пожилая женщина, опоздавшая на трамвай 1-го маршрута, вместо того, чтобы дождаться следующий вагон того же маршрута, попыталась догнать уходящий трамвай, в результате чего получила тяжёлую травму ноги. Этого случая, могло бы не случиться, если бы она знала, когда подойдёт следующий трамвай.
В связи вышесказанным, прошу Вас оборудовать электронными табло в составе первой очереди остановочный пункт трамвайной остановки «кинотеатр «Октябрь» (при движении в сторону центра), и остановочный пункт «ПО «Полёт» вместо остановки «Госпиталь» (в связи с малым пассажирообменом последней). Информационные табло на остановке «Госпиталь» прошу разместить в составе второй очереди.
С уважением,
Председатель общественного движения «Омичи за трамвай»
Ю.В. Романовский
Цитата: Night Hunter от июля 24, 2011, 04:33:39
Табло на туристе
Мда... Мне, конечно, в силу скудоумия не понять, для чего городить это радиолюбительство, а не повесить дисплей, как в терминале, который стоит 200 баксов...
Цитата: vr от июля 25, 2011, 01:37:02
Мда... Мне, конечно, в силу скудоумия не понять, для чего городить это радиолюбительство, а не повесить дисплей, как в терминале, который стоит 200 баксов...
Есть и за 100 и даже за 60. Только у них один большой минус: чрезвычайно малый угол обзора. А этом смысле дубовая сегментная индикация на порядок лучше, т.к. видна отовсюду, с любого угла и на расстоянии.
Да она у них сдохнет. В автобусах дохнет, а тут дождь, солнце, -30. Козырька нет. Хотя, для ЖК условия не лучше.
Разобьют их ((((
Цитата: vr от июля 25, 2011, 03:33:44
Да она у них сдохнет. В автобусах дохнет, а тут дождь, солнце, -30. Козырька нет. Хотя, для ЖК условия не лучше.
Если они индустриального исполнения, то работают от минус 40 до плюс 60. Если военного, с так называемой "пятой приёмкой", то вообще от минус 60 до плюс 80. Плюс герметичный ударопрочный копус. Если кирпичем не бить в упор, простоят долго. :)
Матрицы из светодиодов не хуже семисегментников по надёжности, но схемы управления ими сложнее.
Оказывается, выделили деньги на обустройство остановочных площадок) как я уже писал, сделали на 16 Амурской в сторону зари, а так же на 33 Северной и ост. Гражи по ул. Завертяева.
Табло на Туристе уже заработало!
Работающее табло на ост. Дом Туриста
(http://i082.radikal.ru/1107/48/503f18a68c38.jpg)
Отлично видно! ;D
В тёмное время ещё лучше.
Столб неприглядный, надо красить.
В любое время суток нормально видно. Только принцип отображения не понимаю. Зачем днём показывать маршрут, который вечером пойдёт в гараж?
Табло показывает чуШ. Какие-то маршруты 122 и 198, времена с разницей в 3 часа (была примерно половина маршрутов 15.хх, половина 18.хх).
Цитата: vr от июля 31, 2011, 02:19:17
Какие-то маршруты 122 и 198, времена с разницей в 3 часа...
Это маршруты следующие в гараж, которые попутно подбирают пассажиров.
это понятно, непонятно другое - для чего мне в 14:29 рейс 100 в 21:59?????
полезно знать последние рейсы..
Где-нибудь ещё табло поставили?
Цитата: You_Ra от августа 03, 2011, 07:37:48
Где-нибудь ещё табло поставили?
На Госпитале сегодня монтировали
сегодня табло на Доме Туриста со стороны Летура показывало 94 маршрут. Зачем, если он там не ходит?
На табло отображаются не только проходящие маршруты по данной улице, но следующие в (из) гараж с попутным подбором пассажиров.
Цитата: hiss от августа 04, 2011, 09:44:43
На Госпитале сегодня монтировали
вот там оно аж супер как необходимо >:(
Установка "Университет" стала двухсторонней, правда, остановочный павильон в направлении центра расположен несколько странно.
(http://img684.imageshack.us/img684/3384/dsc054711.th.jpg) (http://img684.imageshack.us/img684/3384/dsc054711.jpg)
А где эта остановка то?
на проспекте Мира, перед ост. магазин Садко (в данном случае после неё, в сторону центра)
Цитата: motoprogger от августа 06, 2011, 04:26:19
Установка "Университет" стала двухсторонней, правда, остановочный павильон в направлении центра расположен несколько странно.
(http://img684.imageshack.us/img684/3384/dsc054711.th.jpg) (http://img684.imageshack.us/img684/3384/dsc054711.jpg)
логично стоит, в уголке_ _
\_______/
_|
Ну так зачем она в уголке? У павильона окажется передняя дверь автобуса или троллейбуса, а они далеко не всегда вообще работают или ведут в салон, и вход в них разрешён лишь некоторым категориям граждан. Чего было посередине не расположить?
надо радоваться, что вообще павильон есть )
а что там останавливается? Все автобусы и троллейбус или только 8-ой троллейбус?
Наоборот логичнее павильон в углу ставить. Иначе, если он стоит в середине, те кто стоит за ним, не видят приближающийся транспорт.
У Телецентра, напимер, в сторону Аграрного павильон стоит так, что если ты сидишь на скамейке в павильоне, свой автобус увидишь только посе того, как он уедет с остановки.
у телецентра вобще странно, там стоять толком негде даже, не зря как-то в киоск на остановке автобус въехал давным-давно
На дороге по ул. Омская будет обустроено 16 остановок общественного транспорта (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/327652?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25B5%2B%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
В 2011 году в рамках реализации проекта Всероссийской политической партии «Единая Россия» «Новые дороги городов России» в ходе выполнения работ по капитальному ремонту автомобильной дороги по улице Омская планируется обустроить 16 остановок общественного транспорта с заменой старых павильонов на новые. Об этом сообщил сегодня на аппаратном совещании в администрации Омска заместитель директора городского департамента дорожной деятельности и благоустройства Валерий Глыбочко.
В целом за период с 2005 – 2010 годы в ходе реконструкции магистралей по улицам Герцена, Красный Путь, Масленникова, 10 лет Октября, Орджоникидзе, а также при строительстве автомобильной дороги по улице Конева было обустроено более 100 современных остановок, установлено 55 новых остановочных павильонов ожидания.
Кроме того, в последние годы в Омске планово выполняется целый комплекс мероприятий в рамках долгосрочной целевой программы «Демографическое развитие города Омска до 2030 года» по обеспечению обустройства современных остановок общественного транспорта для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения, в том числе инвалидов-колясочников.
В частности, только в 2009 – 2010 годах было обустроено свыше 100 остановок общественного транспорта, входящих в специализированный автобусный маршрута № 1-И «Ул. Дергачева – Ул. Гашека».
В этом году в рамках данной программы запланировано обустроить 245 остановок общественного транспорта и установить более 270 дорожных знаков. На эти цели городским бюджетом предусмотрено выделить 76 млн. рублей, из них 74,4 млн. рублей пойдут на обустройство остановок и 1,6 млн. рублей – на установку дорожных знаков.
На сегодня, по словам Валерия Глыбочко, выполнены работы по обустройству 57 остановок общественного транспорта, отремонтировано 60 заездных карманов, 59 посадочных площадок, установлено 13 новых павильонов, построено 86 пандусов.
Всего до конца 2012 года планируется отремонтировать 761 посадочную площадку, построить 832 заездных кармана, изготовить и установить 409 остановочных павильонов, 1003 дорожных знака, построить 937 пандусов на остановках, 921 пандус - на тротуарах, 1066 пандусов на автомобильных дорогах местного значения.
Финансовые затраты из городского бюджета на выполнение этих мероприятий составят более 163 млн. рублей.
конечный пункт "Завод СК" больше не функционирует я так понял? я смотрю 9,87 и т.д. после ост."Заводоуправление" сворачивают к зданию ОАО Омский Каучук и там отстаиваются а потом начинают маршрут с Заводоуправления а не с Завод СК
Буквально вчера видел бетонную плиту, симвоилизирующую остановку, и знак "Остановка автобуса" рядом с ярмаркой "На окружной", хотя по Окружной дороге общественный транспорт не ходит (не считая нулевых рейсов нескольких автобусных маршрутов).
Неужто какой-то рейс до Питомника пустили?
Цитата: motoprogger от августа 18, 2011, 06:11:55
Буквально вчера видел бетонную плиту, симвоилизирующую остановку, и знак "Остановка автобуса" рядом с ярмаркой "На окружной".
Пардон, а это где?
окружная дорога за чикаго
На Окружной остановки за тем же, зачем и на Прибрежной и Иртышской Набережной.
для дежурок?
Для перспективы, чтоб можно было в случае необходимости запустить маршрут с минимумом затрат, без дообустройства дороги остановочными карманами.
Собственно вот эта остановка, но за качество фото простите, снимал в сумерках на мыльницу:
(http://img585.imageshack.us/img585/7241/dsc055512.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/img585/7241/dsc055512.jpg)
У магазина metro делают нечто похожее на трамвайную остановку типа платформа в сторону Заозерной :-)
пусть ещё посадку-высадку сделают раздельно, как у МЕГИ)
Цитата: motoprogger от августа 18, 2011, 06:11:55
Буквально вчера видел бетонную плиту, симвоилизирующую остановку, и знак "Остановка автобуса" рядом с ярмаркой "На окружной", хотя по Окружной дороге общественный транспорт не ходит (не считая нулевых рейсов нескольких автобусных маршрутов).
C МСЧ-9 убрали же диспетчерскую, так еще и наобещали что автобусы будут на Романенко ездить. Может поэтому там остановку сделали?
Цитата: Neval от августа 23, 2011, 07:08:49
C МСЧ-9 убрали же диспетчерскую, так еще и наобещали что автобусы будут на Романенко ездить. Может поэтому там остановку сделали?
Да ну нафиг. Зачем лишние 5 км наматывать? Ради пары шиномонтажек и двух домов на Объездной?
Я кажется понял зачем там остановку сделали. Где-то в новостях я слышал, что там где появилась остановка в скором времени будет рынок.
Цитата: Kron от августа 24, 2011, 05:43:24
Я кажется понял зачем там остановку сделали. Где-то в новостях я слышал, что там где появилась остановка в скором времени будет рынок.
Просто так рынок не возникнет. Значит, переносят откуда-то.
Именно. Туда хотят переместить торговцев барахлом, которые сейчас торгуют на "Хитром рынке". Вот и остановку там специально сделали.
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11297407&cid=7
У Метро C&C сделали остановку для трамвая при движении в сторону Заозёрной.
отлично!
Остановку я ещё 2-3 дня назад видел готовой, а действующей она когда станет?
сегодня уже люди стояли
У одной психиатрической клиники за рубежом была такая ловушка - автобусная остановка неподалёку от выхода, на которой автобусы не останавливались. ;D
Трамвай этих людей подбирал?
Не помню, писал ли, но почему-то остановку "Техникум" (Колледж транспортного строительства) объявляют как "Дворец транспоротного строительства", если я правильно разобрал.
Её объявляют как «коллЕдж транспортного строительства», что несколько режет слух.
ну скорее всего подбирал, нас и раньше подбирали и без этой остановки)
Да вообще трамвайщики - люди добрые. По-моему, трамваи скоро, как маршрутки, начнут останавливаться где угодно за каждым пассажиром. Только вряд ли это сработает в их пользу. А остановки кое-где напрашиваются (как маршруту №1 добавить остановку "9-я Линия"?)
Ну я бы такого не сказал! В трамвайном депо очень строго следят за соблюдением ПТЭ и других ТРА, поэтому очень редкий случай, когда водители от них отступают!
Помнится я примерно два года тому назад, предлагал там сделать остановку. Пришла отписка, мол нету денег.
Цитата: Tram Racer от сентября 04, 2011, 05:36:48
и других ТРА
Традиций?
Сегодня люди у Метро стояли на остановке. Вагоны не останавливаются. На остановке нет расписания и знака остановки.
Хотя что мешает там теперь останавливаться? Физически - ничего. Но мешает бюрократия. Видать, нет ещё акта ввода в эксплуатацию, или ленточку ещё помпезно не перерезали.
ТРА - конкретный вид документа. Лучше сказать инструкций, что ли)
ТРА- Технически Распорядительный Акт
Предлагаю в частном порядке написать на сайт мэрии просьбу ввести в эксплуатацию остановочный пункт ТК Метро
что-то типа такого:
Мэру г. Омска
Шрейдеру В.Ф.
Копия: Директору Департамента транспорта
Губеру В.Г.
Уважаемый Виктор Филиппович!
Согласно письма 01-02/70пр от 19.03.2010 Департамент транспорта Администрации г. Омска считает целесообразным организацию остановочного пункта трамваев вблизи торгового комплекса "МЕТРО".
В настоящий момент необходимый объём строительных работ для открытия остановочного пункта вблизи торгового комплекса "МЕТРО" для трамваев, следующих в сторону ул. Заозёрной, выполнен. На данной остановке неоднократно были замечены люди, пытающиеся остановить трамвай.
В связи с вышесказанным, прошу Вас ускорить процесс ввода в эксплуатацию остановочного пункта вблизи торгового комплекса "МЕТРО" для трамваев, следующих в сторону ул. Заозёрной.
Цитата: You_Ra от сентября 05, 2011, 05:40:52
Согласно письма
Оффтоп, но правильно - согласно чему-либо, только дательный падеж.
Очень частая ошибка почему-то. Кстати, может, тему про распространённые ошибки создать (наподобие той, с нелепыми высказываниями), чтобы не оффтопить? Часто хочется поправить кого-нибудь :D
Трамваи по-прежнему не останавливаются у Метро, хотя народ их ждёт
а кто-нибудь ещё писал обращения по поводу о.п. ТК Метро?
Мне кажется, остановку быстрее введут в действие, чем пройдёт время, необходимое для составления ответа и отправки его отпрпавителю по бумажной почте.
Цитата: McFly от сентября 10, 2011, 05:37:21
Мне кажется, остановку быстрее введут в действие, чем пройдёт время, необходимое для составления ответа и отправки его отпрпавителю по бумажной почте.
я был бы безмерно рад этому.
Обращение по остановке я отправил через электронную приёмную.
Мне важен результат в виде работающей остановки, а не в виде бумажки!
Но сейчас, в момент междоусобных войн между городом и областью, а что ещё важнее, в преддверии выборов власти тщательнее работают с обращениями ;)
Остановка у Metro так и стоит не при деле. Только пассажиров, ожидающих на ней трамвая, я на этот раз не видел.
(http://img856.imageshack.us/img856/373/dsc05796d.th.jpg) (http://img856.imageshack.us/img856/373/dsc05796d.jpg)
Больше того, когда я там стоял один, они проходили мимо и странно на меня смотрели. Хоть бы кто вслух сказал, что трамвай там не останавливается.
Затем подошёл вагон №107, мы с водителем встретились взглядами, и она покачала мне головой, намекая, что остановки здесь нет.
Цитата: motoprogger от сентября 11, 2011, 01:15:24
Больше того, когда я там стоял один, они проходили мимо и странно на меня смотрели.
Видимо уже некоторые пассажиры знают, что трамвай не останавливается, поэтому и идут на маршрутку.
Так на метро и не останавливаются?
Нет! Скоро Народ привыкнет, что не работает остановка, и после ввода её в эксплуатацию всё равно не будет ей пользоваться!
директор депо заинтересован в этой остановке, но у него идёт подготовка к зиме и тупо некогда вентилировать вопрос по поводу остановки.
Сегодня проезжал мимо этого павильона - правда, на автобусе. Никаких признаков готовой трамвайной остановки (таблицы интервалов движения, знака "Остановка трамвая", асфальта внутри павильона, ожидающих пассажиров).
Наконец-то начали укладывать асфальт на чкаловской троллейбусной конечной, месяца два щебень лежал.
(http://s49.radikal.ru/i124/1109/14/111b804a4d18t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1109/14/111b804a4d18.jpg.html)
пандус делают, молодцы!
А то Чкаловск совсем выпал из карты доступных для ИМГН объектов
Я бы сказал цетнр города выпал. ПО набережной не пройти с коляской до речного вокзала, в районе академии мвд
Цитата: Dimaer от сентября 27, 2011, 01:40:25
Я бы сказал цетнр города выпал. ПО набережной не пройти с коляской до речного вокзала, в районе академии мвд
да, ну тысяч 30-50, наверное, будет построить там пандус с поручнями для колясок и велосипедистов, - не такие уж неподъёмные деньги!
Вчера впервые после дооолгого перерыва поехал прокатиться на велосипеде, - и тоже высокие бордюры на Ленина в районе Яблоньки :(
Открывается трамвайная остановка «Метро»
С понедельника, 3 октября, в Омске будут работать 2 новые остановки пассажирского транспорта.
Как сообщили в пресс-службе департамента транспорта мэрии Омска, напротив торгового комплекса «Метро» по пр. Королева, в направлении ул. Заозерной, трамвай № 7 будет останавливаться на новой остановке «Метро».
На пр. Мира возле ОмГУ в направлении центра города начнет функционировать новая остановка для автобусов и троллейбусов «Омский государственный университет».
Одновременно выполнено обустройство действующего остановочного пункта «Омский государственный университет» в направлении ул. Дружбы.
Всего за 9 месяцев в Омске реконструировано и благоустроено 82 остановки.
http://ngs55.ru/news/137425/view/ (http://ngs55.ru/news/137425/view/)
Цитата: Plamol от сентября 30, 2011, 05:18:06
Открывается трамвайная остановка «Метро»
УРА! УРА! УРА! :)
Наконец тооооооооо!!!! :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Прям семерка радует. Вроде маршрут такой, а две новые остановки на нем))) Значит нужен)))
Цитата: Valka90 от сентября 30, 2011, 03:21:59
Прям семерка радует. Вроде маршрут такой, а две новые остановки на нем))) Значит нужен)))
вторая где?
7 ремесленная)))) тоже относительно недавно) Если учесть что остановки у трамваев новые вообще редко появляются)
Повесили таблички. Название «Метро», на мой взгляд, слишком двусмысленно, лучше будет «ТК ,,Метро"» или что-то подобное.
(http://radikal.ua/data/upload/69fda/0fccf/0b9ee35d4f_preview.jpg) (http://radikal.ua/full/69fda/0fccf/0b9ee35d4f.jpg.html)
А закрепили то как.
(http://radikal.ua/data/upload/c2184/04012/4658c101ab_preview.jpg) (http://radikal.ua/full/c2184/04012/4658c101ab.jpg.html)
На первой строчке этой таблички заклеен маршрут №4.
Как по-колхозному сделано-то.
Я рад, что хоть так ;)
Ну что, кто-нибудь опробовал новую остановку?
Надо будет по такому случаю у мамы карточку взять и съездить в Метро.(?или там проверяют?)
С пасопртом надо. так не пройдешь
Цитата: Игорь от октября 03, 2011, 04:50:30
С пасопртом надо. так не пройдешь
Паспорт, как я понимаю, нужен если карточка бумажная? У меня пластиковая с фото, паспорт ни разу не просили.
на фото не я :)
ну ладно, тогда в топку эту идею :D
Цитата: Man in Black от октября 03, 2011, 05:06:54
Цитата: Игорь от октября 03, 2011, 04:50:30
С пасопртом надо. так не пройдешь
Паспорт, как я понимаю, нужен если карточка бумажная? У меня пластиковая с фото, паспорт ни разу не просили.
есно
На 24 Северной делают остановочные карманы. Остановки 24 Северная (в сторону ДП-10), ПТСК будут несколько смещены вперёд по ходу движения. На 5 Амурской, а возможно и на остальных, будут новые остановочные павильоны. Непонятно мне только, зачем на выделенной полосе для автобусов остановочные карманы.
на Завертяева тоже смещают в сторону центра, ещё в новостях сегодня сказали про какую-то новую остановку на Химиков ближе к Менделеева ???
По-моему, фигнёй страдают: и 24-я, и Завертяева по плану должны расширяться до 4х полос. С года на год расширят. А зимой эти карманы до первого снегопада.
скорее всего на химиков появится какая нить остановка в районе Окея
Цитата: busman от октября 06, 2011, 05:03:58
скорее всего на химиков появится какая нить остановка в районе Окея
неплохо бы и маршрут какой-нить новый мимо него, но не как 33ий чтоб
Цитата: Night Hunter от октября 06, 2011, 03:56:44
На 24 Северной делают остановочные карманы. Остановки 24 Северная (в сторону ДП-10), ПТСК будут несколько смещены вперёд по ходу движения. На 5 Амурской, а возможно и на остальных, будут новые остановочные павильоны. Непонятно мне только, зачем на выделенной полосе для автобусов остановочные карманы.
Кстати, если ты не ещё заметил, то по ходу дела будет новая остановка 11-я (10-я) Амурская в сторону центра. А вот остановку 1-я Амурская, также в сторону центра, делать почему-то пока не планируют :(.
11 Амурскую давно уже пора было двусторонней сделать, особенно после сдачи домов 204 и 204 к 1.
Остановку "ДК им. Малунцева", в сторону центра, перенесли за пешеходный переход.
Что то я не видел сообщение о переносе...было ли оно?
они наоборот пешеходник перенесли к остановке
нт, остановку перенесли, она теперь там, где обычно кладбищенские автобусы тормозят
и переход тоже, не заметно разве? :D
ну перереход то ешо вв августе перенесли, все эт знают, а остановку буквально 2-3 дня назад
Цитата: ЧС-2 от октября 11, 2011, 12:12:25
Остановку "ДК им. Малунцева", в сторону центра, перенесли за пешеходный переход.
Что то я не видел сообщение о переносе...было ли оно?
Было в июне:
Цитата: McFly от июня 29, 2011, 01:13:08
29.06.11. Крупнейшую остановку в Нефтяниках переносят по просьбе жителей.
"В Омске остановку «ДК Малунцева» в Нефтяниках со стороны проспекта Культуры перенесут на 20 метров в сторону остановки «Кристалл».
Цитата: busman от октября 11, 2011, 01:45:48
ну перереход то ешо вв августе перенесли, все эт знают, а остановку буквально 2-3 дня назад
:o как быстро всё меняется
Да, остановку перенесли у Космосу, причём забыв предупредить местных жителей, которые по памяти шли к почте и очень удивлялись проезжающим мимо автобусам и троллейбусам. Но самое загадочное - это вообще на кой предмет понадобился этот обмен шила на мыло?
Электронные табло появились на остановках «Площадь Ленина» (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/333678?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_mh3W%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D6%26p_p_col_count%3D7%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
На 16 остановочных комплексах пассажирского транспорта до конца октября будет установлено 25 электронных информационных табло.
Департамент транспорта продолжает мероприятия по их установке. Табло – четырех – и пятистрочные. Их размеры 102*47,5 сантиметров. На табло транслируется информация о маршрутах автобусов и троллейбусов с указанием фактического времени прибытия на данную остановку. Омичи уже имеют возможность пользоваться новой информационной услугой на остановках «Главпочтамт», «Госпиталь», «Дом туриста» и «КДЦ Маяковский».
На этой неделе установлены табло на остановочных комплексах «Площадь Ленина» по 2 штуки в обоих направлениях. В сторону городка Нефтяников расположены 5-ти строчные табло, в направлении ЖД вокзала - 4-х строчные.
До конца этой недели электронные табло появятся на остановках « Голубой огонек» (в обоих направлениях) и на остановке «Жемчужина».
Цитата: Man in Black от октября 11, 2011, 04:18:50
Но самое загадочное - это вообще на кой предмет понадобился этот обмен шила на мыло?
Цитата: McFly от июня 29, 2011, 01:13:08
Остановку ДК «Малунцева» будут перемещать по просьбе местных жителей, так как она должна быть, по их мнению, ближе к пешеходному переходу, где и установят новый остановочный павильон.
Долго думал, что за 27-й автобусный маршрут до Романенко показывает табло у Туриста в сторону Оми. Сегодня понял, что это 22-й.
Эти табло отображают и рейсы в гараж. У туриста можно встретить и 94, и 27, и другие, с указанием до 25 линии.
На Романенко нет автобусных гаражей, кому надо - до 25 линии как раз и ходят. Да и когда я, проезжая там в 23.18 на автобусе 22 маршрута, увидел, что в 23.18 там проезжает автобус 27 маршрута до Романенко...
Цитата: max6855 от октября 11, 2011, 04:42:11
Цитата: McFly от июня 29, 2011, 01:13:08
Остановку ДК «Малунцева» будут перемещать по просьбе местных жителей, так как она должна быть, по их мнению, ближе к пешеходному переходу, где и установят новый остановочный павильон.
Вот в этом-то и прикол - жители просили перенести остановку к переходу, и её перенесли туда, где был старый переход - к Космосу. Но перед этим переход тоже передвинули! Да так, что расстояние от него до почты и до Космоса стало одинаковым и всяческий смысл в перемещении остановки пропал. Но маховик уже был запущен и бесполезное перемещение остановки состоялось.
косячит табло, так же как иногда пишет 64 до Углеродного завода, 94 до ул.Донецкая..
Ул. Донецкая это и есть мкр. Первокирпичный.
У 116-го теперь на посадку остановка у Ермака стала не на Этузиастов, а на Нефтезаводской. Очень неудобно - 20 и 116 идут по Энузиастов - Нефтезаводской в одном направлении, а остановки разнесли. Ещё и к новой остановке теперь надо переходить, а многие пешеходы не умеют этого делать, когда нет пешеходного светофора, и переходят кто как горазд.
У нас всё делается для удобства и безопасности пассажиров!
Цитата: Night Hunter от октября 13, 2011, 09:50:05
Ул. Донецкая это и есть мкр. Первокирпичный.
все это знают?
В городе появились новые автобусные остановки.
Остановка автобусов маршрутов № 5, 30, 68, 81 организована на новом остановочном пункте, сообщает пресс-центр мэрии. Это связано с обустройством новой остановки «Медсанчасть № 4» по улице Воровского в направлении центра города.
Также новый остановочный пункт «Ул. Лаптева» появился по проспекту Менделеева в направлении улицы Заозерная. На этой остановке, вблизи жилого дома № 2 по проспекту Менделеева, будут останавливаться автобусы маршрутов № 1 и 33.
В сторону Красноярского тракта, по проспекту Малиновского, на новом остановочном пункте «Ул. Малиновского», организована остановка автобусов маршрута № 57 в режиме «По требованию».
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=10&id=9535
мда, не прошло и года, в буквальном смысле слова: на менделеева остановочный павильон поставили ещё в ноябре прошлого года, и уже успели над ним изрядно "потрудиться"
Соглашусь с тобой, Илья :)
А остановка у Малиновскго уже давно была.
на Малиновского в обе стороны что ли теперь?
а 75 маршрут не будет на Лаптева останавливаться?))
Сегодня видел табло на остановке "Театральная площадь" в действии. Оно показывало все маршруты в сторону завода Попова (как и должно), а троллейбус №2 - до ж/д вокзала :D
Цитата: motoprogger от октября 22, 2011, 05:55:57
Сегодня видел табло на остановке "Театральная площадь" в действии. Оно показывало все маршруты в сторону завода Попова (как и должно), а троллейбус №2 - до ж/д вокзала :D
Бывают на этих табло такие косяки. Меня вот больше интересует, почему табло повесили в 50 метрах от остановки.
Тонкий намёк - чтобы те, кто стоит и ждёт маршрутку, могли увидеть, что сейчас подойдёт автобус )
Фишка в том, что табло показывает иногда противоположное направление)))
Сегодня на ТЕатральной отключено табло
На Комбинатской недалеко от Губкина и переезда около трубопровода обнаружено некое подобие остановки.
Можно подробнее?
Какой-то старый кирпичный, полуразрушенный, заброшенный остановочный павильон. Вот тут его видно (http://www.panoramio.com/map/#lt%3D55.067698%26ln%3D73.273645%26z%3D-3%26k%3D2%26a%3D1%26tab%3D1).
Возможно, там ходил автобус на ТЭЦ-4.
верно, бывший 23 там ходил
СибАДИ - сов.раисполком - маг.Автомобили - ул.22 Апреля - ул.Химиков - ул.Комбинатская - ул.Губкина - ул.Комбинатская - ТЭЦ-4
жаль что карты обрезают, особенно карта 1986г, на которой нету ни Нефтекомбината, ни Завода СК, могли бы хоть делать какие-то врезки, как делают с центром
Возле метро открыли остановку для автобусов и троллейбусов
31.10.11
С 1 ноября остановка «Библиотека им. Пушкина» в Омске будет доступна для всего пассажирского транспорта, а не только для автобусов, съезжающих с метромоста.
В департаменте транспорта администрации Омска сообщили, что уже завтра утром пассажиры автобусов № 1и, 20, 21, 22, 33, 59, 69, 73, 77, 82, 109 и 110, а также троллейбусов № 2, 4 и 8 смогут выйти на остановке «Библиотека им. Пушкина». До этого остановка обслуживала только тот транспорт, который ехал с левого берега через метромост.
Специалист по связям с общественностью департамента Ирина Герлиц подчеркнула, что остановка будет работать в тестовом режиме. По ее словам, омичам не стоит опасаться, что в центре образуется новая пробка на дороге, поскольку специалисты разрабатывали маршрут с учетом особенностей дорог: поменяли повороты и удлинили карманы.
Отметим, что рядом с остановкой «Библиотека им. Пушкина» расположена одноименная строящаяся станция Омского метрополитена.
http://ngs55.ru/news/186175/view/
1И итак останавливается на Библиотеке иногда, а вот 21ый как туда попадёт? :D
Пара рейсов через центр проходят.
Цитата: Night Hunter от октября 31, 2011, 12:42:16
Пара рейсов через центр проходят.
в честь чего? оба гаража находятся на ЛБИ
Народ возить. Не раз уже об этом писалось.
Цитата: Night Hunter от октября 31, 2011, 12:46:55
Народ возить. Не раз уже об этом писалось.
честно, первый раз слышу. Я думал, что 21-ый всегда только по левому берегу ходит.
Он там только по будням, утром 3 раза проходит в сторону Солнечного.
Кожевенный завод: 7.08, 7.22, 7.40.
Интересно,почему и откуда.. С Кожзавода через центр?
Цитата: -=RaMaN=- от ноября 01, 2011, 02:22:23
Он там только по будням, утром 3 раза проходит в сторону Солнечного.
Кожевенный завод: 7.08, 7.22, 7.40.
в сторону солнечного через Библиотеку Пушкина?ещё и с Кожзавода? это как вобще :D ???
Через Ленинградский мост, Маркса, КП, Мост 60 лет ВЛКСМ и Лукашевича.
http://transport.admomsk.ru/rasp/shedule.php?type=avto&way=21&date=1111100&direction=BA&waypoint=all
Он через Метромост вроде едет.
Да, через метромост, пардон.
Цитата: ЧС-2 от октября 31, 2011, 11:25:01
Возле метро открыли остановку для автобусов и троллейбусов
При движении в центр останавливаются, на стороне Пушкинки. А в направлении нефтяников? Там кармана нет, насколько я помню, только столетний знак.
дак а всё же, как же этот 21ый идёт?в обе стороны? не видел ни разу его на КП
Цитата: McFly от ноября 02, 2011, 01:36:18
Цитата: ЧС-2 от октября 31, 2011, 11:25:01
Возле метро открыли остановку для автобусов и троллейбусов
При движении в центр останавливаются, на стороне Пушкинки. А в направлении нефтяников? Там кармана нет, насколько я помню, только столетний знак.
не нужна пока значит там остановка, думаю, когда появится метро, тогда и остановка зафункционирует
сегодня народу на ней прилично было
Цитата: mosk от ноября 02, 2011, 03:47:08
дак а всё же, как же этот 21ый идёт?в обе стороны? не видел ни разу его на КП
В одну сторону! 3 раза в день по будням. Кожевенный завод - Володарского - Голубой Огонёк - КДЦ Маяковский - Метромост - Поворотная - Школа Милиции - Солнечный
На Главпочтамте в сторону Туриста табло установлено так, что увидеть его целиком можно только подойдя к нему и задрав голову наверх. Ибо крыша остановочного павильона закрывает половину.
Цитата: McFly от ноября 03, 2011, 02:52:31
На Главпочтамте в сторону Туриста табло установлено так, что увидеть его целиком можно только подойдя к нему и задрав голову наверх. Ибо крыша остановочного павильона закрывает половину.
А что им помешало повесить табло на соседний столб? Там ему было бы самое место, нежели над крышей.
и всё же выглядит бредом писать про то что 21 останавливается на Библиотеке, когда он идёт в другую сторону :)
Наверное все уже заметили, что на электронных табло небольшие проблемы с обновлением информации. Вот допустим на часах 13:32, а на табло отображается следующее: 110 ул. Бархатовой 13:17 или 46 Криогенная техника 13:22.
Цитата: Kron от ноября 05, 2011, 06:16:52
на табло отображается следующее: 110 ул. Бархотовой
Не думаю, что там так отображается.
Видимо, информация подаётся блоками, например, блок по 10 минут и успевает устаревать к окончании 10-минутного блока для всех маршрутов. Блоками - наверное, для экономии трафика. Только вот зачем мне информация о ПРОШЕДШЕМ автобусе или троллейбусе?!
Лучше бы блок информации отсекался по времени прибытия, ну и добавлял новую инфу о будущих маршрутах. Да, правда, тогда уже не блок, а поток получается :)
Обкатали бы эти табло сначала на трамваях, а потом уже на загруженные узлы ставили, а то толк от них сейчас стремится к нулю
Согласен. Мне, как пассажиру, необходимо знать, когда будет нужный маршрут через 5 или 10 мин., а не бесполезная информация о том, что маршрут "К" ушёл от остановки "С" 20 мин. назад.
Там и не пишется, когда ушёл. Просто если опаздывает, они пишут, во сколько он должен был прийти, а потом постепенно двигают время, но тоже с отставанием.
Именно так. Было показано например, что в 19:17 должен подойти тролл 2, но уже 19:20. Тролл опаздывает. Со временем данные корректируются, и уже отображается время прихода 19:23. Но график ещё не нагнан и вскоре опять время прихода меняется на 19:27 и т.п.
Цитироватьа не бесполезная информация о том, что маршрут "К" ушёл от остановки "С" 20 мин. назад.
Это полезнее, чем постоянные сдвиги ожидаемого времени прибытия. В результате табло сейчас вообще нельзя верить.
А я бы вообще поставил монитор и транслировал окрестности остановки на карте.
На 24-й Северной появилась новая остановка (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/342692?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_mh3W%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D6%26p_p_col_count%3D7%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
Четыре остановки общественного транспорта: «Ст. «Успешная», «По требованию» - в обоих направлениях, «Гаражи» - в направлении центра города и «Детский сад» - в направлении из города перенесены и обустроены на улице Завертяева.
Остановки переместились в более безопасные и удобные места с учетом действующих нормативных требований. В связи с этим, с 26 ноября автобусы маршрутов № 10, 11, 39, 57, 94 будут останавливаться на перенесенных оборудованных остановочных пунктах.
А на улице 24-й Северной появилась новая остановка. Обустроенный новый остановочный пункт называется «Ул. 11-я Амурская» и расположен в направлении центра города. Также по улице 24-я Северная перенесена остановка «ПТСК» в обоих направлениях.
Поэтому с 26 ноября остановки автобусов маршрутов № 2, 10, 29, 49, 51, 70, 83, 94, 103 будут организованы на новой остановке «Ул. 11-я Амурская» в направлении центра города и на перенесенных оборудованных остановочных пунктах «ПТСК» в обоих направлениях.
Автобусы маршрутов № 2, 10, 29, 49, 51, 70, 83, 94, 103 на остановке общественного транспорта «Ул. 1-я Амурская» останавливаться не будут, так как она ликвидируется.
Т.е. не появилась, а ликвидировалась
Цитата: Night Hunter от ноября 24, 2011, 10:19:42
на остановке общественного транспорта «Ул. 1-я Амурская» останавливаться не будут, так как она ликвидируется.
Почему? в направлении центра теперь будут останавливаться на 11 Амурской.
и кому она мешала?
Что-то уже 28 ноября, а автобусы по прежнему останавливаются на старых остановочных пунктах ПТСК, на 1 Амурской и не останавливаются на 11-й...
Омская мэрия поставит на каждую остановку по ели
При оформлении к новогодним праздникам остановок общественного транспорта и торговых павильонов горадминистрация разместит искусственные ели на верхней части строений.
Оформлением территории города к новогодним праздникам и Рождеству Христову озадачились в омской мэрии. Сегодня на аппаратном совещании доклад по данному поводу представил заместитель директора департамента имущественных отношений Виктор Соболев.
В текущем году единая праздничная концепция, которая состоит из нескольких блоков, будет основана на теме «Рождественская сказка». Основные магистрали города, а также места массовых мероприятий будут оформлены в едином стиле, с учетом цветовой палитры округов. Стелы, стоящие на въезде в город будут оформлены новогодними открытками.
Департаментом имущественных отношений разработана и эмблема нового года: рождественская хвойная ветка, декоративная свеча, падающий снег, новогодние колокольчики, которые символизируют приход рождества и оповещение нового 2012 года.
Праздничными эмблемами будут украшены витрины магазинов, павильонов. У торговых центров и в гипермаркетах будут установлены лампы-ели, витрины, а фасад украсят гирляндами, неоновыми гибкими трубками, светодиодными линейками. Украсят в Омске мосты и муниципальный транспорт социальной рекламой – в виде новогодних открыток, на которых изображены хвойные ветки, украшенные шарами и сказочные герои.
Креативно подошли в департаменте имущественных отношений к оформлению киосков и остановочных павильонов. Так как остановки общественного транспорта расположены на основных магистралях и составляют неотъемлемую их часть и несут одну из основных визуальных нагрузок, то должны быть украшены особым образом.
– Для усиления передачи новогоднего настроения в оформлении остановок, киосков и павильонов предлагается в качестве обязательного элемента использовать размещение искусственных елей, высотой от 1 метра до 2 на верхней части строения с использованием украшений и различных элементов светового оформления, – сообщил Виктор Соболев. – Всю праздничную подсветку зданий, магистралей, мостов необходимо будет подключить к 22 декабря.
Главной точками проведения новогодних представлений, по-прежнему, останутся парк культуры и отдыха «Зеленый остров» и Омская крепость, где установят самую большую в городе 22-метровую ель. На «Зеленом острове» раскинется самый большой в Омске снежно-ледовый городок. Отметим, что подготовка к созданию уже идет полным ходом. Ледовые скульптуры и снежные фигуры сказочных героев и, конечно же, символа нового года – дракона украсят снежный городок.
Как и в прошлом году, в Омской крепости будет открыта резиденция Деда Мороза, где юные омичи смогут не только увидеть главного новогоднего героя, но и принять участие в театрализованных представлениях, покататься на коньках, поиграть в ледовом городке.
А те, кто особо отличились в учебе или в других начинаниях, а также дети из многодетных семей буду приглашены на мэрскую елку. Кстати эскизы приглашения уже разработаны, а также как и эскизы почетных грамот новогодних, плакатов, афиш. Нельзя не отметить, что по заказу мэрии изготовят сувенирную продукцию с эмблемами нового года и кружки, а также карманные, настольные и навесные календари с изображением омского горсовета.
Следует сказать, что по заверению городских чиновников, в «рождественскую сказку» Омск должен превратиться уже в середине декабря.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/7446700/?frommail=1
Со вчерашнего дня заработали новые остановки на 24 Северной. И даже 11 Амурскую "забили" в автоинформатор))) На на ПТСК кондуктор говорит пассажирке: "Не знали где тормозить, и на старом и на новом месте люди стоят. Решили на новом")))))
Так а что старое-то не снесли, если новое построено взамен старого? Люди так и будут в обоих местах стоять.
Водители, тем временем, продолжают останавливаться на 1 Амурской.
Зачем убирать остановку 1-я Амурская? По-моему она востребована, т.к. рядом с ней расположены несколько высотных домов и думаю люди, проживающие в них, а так же ещё те кто рядом живёт в частном секторе будут недовольны отсутствие данной остановки.
Так официально она должна остаться действующей? Тогда ничего не надо убирать.
Официально 1 Амурская ликвидирована, но де-факто продолжает действовать.
Почему-то на табло не отображаются некоторые рейсы. Например, каждым субботним утром в центре проходит по расписанию 80-ка на СК. В 7 с небольшим. На табло если и показывается 80, то на Стрельникова в 8 со многими минутами. То ли все СКшные рейсы не показываются, то ли все пиковые не показываются.
На 1-й Амурской уже некоторые автобусы не останавливаются, да и с автоинформатора её убрали. Кстати опять же в некоторых автобусах (видел только в ПАТП-1) разместили объявление о том, что ост. ПТСК перенесена на 30 метром, открыта новая остановка 11-я Амурская в строну центра и убран ост. пункт по ул.1-я Амурская.
Сегодня первый раз мимо 1 Амурской проехал. На 5 Амурской останавливаются где попало, народ стоит и там и там.
На старых объявлений нет?
На трамвайной остановке "12-я Северная" при движении в центр повален знак "Объезд препятствия справа", из-за чего трамвай при проезде данного места звучно шоркает его правым бортом.
Пытались его выправить вчера вечером, но увы.
Нужно его к машине тросом привязать и оттянуть.
Поймать бы тех, кто гнёт знаки, да объяснить, что это нехорошо. У нас на районе, как ни печально, это довольно обычная практика.
Там скорее всего автомобиль въехал в него.
Ехал в автобусе в строну Амура и пассажиры жаловались, что убрали ост. 1-я Амурская мол им стало не удобно, т.к теперь нужно ходить от/до ПТСК.
Давайте в честь этого тогда каждые 50 метром остановки делать, а ещё лучше пусть автобус во двор заезжает и у каждого подъезда останавливается. И ведь в другую сторону ходили же до ПТСК/5-й, чего вдруг из-за этой заныли?
никто не просит добавлять новые остановки? но зачем убирать старые, люди как то к ним уже привыкли, давайте тогда уж и 16 амурскую уберём в сторону амура, а что? можно ведь и от 11 амурской спокойно дойти!
Ну давайте только без "фанатизма", а то понесло уже.
В старом кировске новых остановочных павильонов понатыкали :). "От души" :)
Омские транспортники проверили расстояние между остановками (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/344555?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
Расстояния между остановками общественного транспорта измерили специалисты профильного департамента администрации города.
Согласно полученным данным, в нашем городе 1394 остановки, между 46-ю из них протяженность пути составляет больше километра. Их «вес» в общем количестве остановок – 0,07%. При этом лишь одна из них находится в черте города - «Аэропорт «Местные линии».
Расстояние между большинством остановочных пунктов в городе Омске составляет от 400 до 600 метров, что соответствует нормам градостроительства для городских поселений.
А расстояние между остановками «Малиновского» и «Мебельная фабрика» на маршруте 57 ещё больше, за город он не выезжает.
Цитата: Night Hunter от декабря 17, 2011, 04:24:47
Согласно полученным данным, в нашем городе 1394 остановки, между 46-ю из них протяженность пути составляет больше километра.
Их «вес» в общем количестве остановок – 0,07%.
В больнице лежит 100 50-килограммовых человек с температурой 36.6 и один 200-килограммовый с температурой 18.3, его вес в общем количестве - 0.25%.
Видимо, считали как-то так, ибо простой арихметикой 0.07% не получается.
))) так мало они весят ))
Количество перегонов из количества остановок вообще никак не следует, то есть проверить расчеты по приведенным данным нельзя.
Хотя по порядку величины можно предположить, что имелось в виду число 0,07, или 7%.
Тут в нашем квартале целый кипиш подняли из-за закрытия остановки 1 Амурская, даже телевидение приглашали. На сайте администрации был дан ответ.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/345799?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews
Но самое смешное в это ситуации то, что 1 Амурская всегда была односторонней остановкой, и чтоб уехать в сторону Герцена всегда ходили до ПТСК / 5 Амурской и никто не ныл.
Когда на 10-летии сместили остановки, тоже многие бузили. А меж тем, остановки правильно сделали. Теперь они возле светофорных пешеходных переходов.
В Омске 11 остановок получат новые названия
Омская мэрия изменила названия ряда остановок общественного транспорта на более благозвучные. В итоге в Омске появится остановка «Озеро Хасан».
Согласившись с топонимической комиссией, омская мэрия решила провести «ребрендинг» и переименовать 11 остановок общественного транспорта. В скором времени названия новых остановок начнут объявлять в общественном транспорте.
Итак, изменения названий коснутся в основном Ленинского округа. Остановка «7-я Рабочая» будет переименована в «Озеро Хасан», остановка «Киевская» станет «Полторацкого». Также будет переименована остановка «Кинотеатр Октябрь» – по улице Серова – она станет «Ленинский рынок», а по проспекту Маркса – «Улица Рождественского».
Кроме того, исчезнет остановка «Хлебозавод» по улице Труда, ее заменит название «Ленинский районный суд». А остановка «1-я Трамвайная» станет называться «Улица Гомельская».
«Индустриально-педагогический колледж» станет «Сибирским профессионально-педагогическим колледжем», «Улица 2-й Красной Звезды» теперь именуется «Улицей 19-й Марьяновской», «Поселок Булатово» превратился в «Микрорайон Булатово», «Дом-интернат» теперь «Нежинский геронтологический центр», а «Птицефабрика» – «Поселок Омской птицефабрики».
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/7780445/?frommail=1 (http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/7780445/?frommail=1)
Цитата: You_Ra от января 10, 2012, 03:01:41
В итоге в Омске появится остановка «Озеро Хасан».
А само озеро когда появится?
Цитата: You_Ra от января 10, 2012, 03:01:41
Также будет переименована остановка «Кинотеатр Октябрь» – по улице Серова – она станет «Ленинский рынок», а по проспекту Маркса – «Улица Рождественского».
Правильное решение, хоть так (правда, от к/ст "ЖД Вокзал" до ул. Рождественского будет ближе, чем от ост. Рождественского до ул. Родждественского).
Цитата: You_Ra от января 10, 2012, 03:01:41
А остановка «1-я Трамвайная» станет называться «Улица Гомельская».
Это которая Магнат в 2гисе?
Цитата: McFly от января 10, 2012, 03:21:20
Цитата: You_Ra от января 10, 2012, 03:01:41
А остановка «1-я Трамвайная» станет называться «Улица Гомельская».
Это которая Магнат в 2гисе?
1-я трамвайная это остановка около кинотеатра Мир. Каким местом здесь Гомельская не знаю.
Держите меня, это цирк! Натуральный цирк! Клоуны!
что за бред, 1 апреля неужели?
Ну, а если без эмоций. Итак, Омская мэрия изменила названия ряда остановок общественного транспорта на более благозвучные
Был Дом-интертнат
Стал Нежинский геронтологический центр
7-я рабочая и озеро Хасан... Спасибо, что не Дед Хасан хоть. Как соотносится ул. Озеро Хасан и 7-я рабочая?
короткий Хлебозавод превратился в Ленинский районный суд.
Из всех остановок только хлебозавод и октябрь логичные. Все остальное - высосанный из пальца бред.
Ну, и журналисты отожгли своим тупизимом где-то, как пить дать
наоборот, я был приятно удивлён хорошими переименованиями:
ост. 7-я Рабочая по улице Блусевич как раз рядом с улицей Озеро Хасан. До ул. 7-ой Рабочей надо идти через ж/д
Нежинский геронтологический центр - довольно известное заведение, которое в народе принято называть "дом престарелых", а уж никак не "Дом-интернат".
Хлебозавод - тоже логично ибо там раньше была мельница Коммунар, а сейчас и хлебозавода то там и в помине нет. Тем более, что в Ленинском округе по трассе следования многих маршрутов уже есть гораздо более известная остановка "Хлебозавод" (бывшая ТТУ), я даже не знал о существовании второй остановки "Хлебозавод" на Труда
Не понял, насчёт "1-ой Трамвайной" - где такая? Может "1 Мая"?
Если это так, то с этим переименованием я не согласен. Не логично, да и не нравится. Многие уже привыкли к 1 Мая.
не думаю что 1 мая, вместо Магната, как предположил McFly) по гису понятно)
Цитата: You_Ra от января 10, 2012, 04:54:16
Не понял, насчёт "1-ой Трамвайной" - где такая? Может "1 Мая"?
(http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/c2184/af67644713.png)
Раньше остановки № 1, 2, 3 назывались "кинотеатр Мир", но потом остановку №3 (непонятно для чего) переименовали в "1-ую Трамвайную".
P.S. Остановка №4 - это баг 2гиса, её там никогда не было.
посмотрите где находится ул.Гомельская, станет понятно, что она идёт до пути следования 5ки, а на месте пересеяения остановка Магнат какая-то, её-то и переименовали. Далее идёт 2 Красной Звезды,которая теперь 19 Марьяновская, Кт Мир не при чём, я считаю)
Ну так если переименовали Магнат, то и надо писать, что переименовали Магнат а не 1-ую Трамвайную, которая здесь не при чём ;)
Цитата: McFly от января 10, 2012, 03:21:20
А само озеро когда появится?
Вот-вот. Почему "Озеро Хасан", а не "Улица "Озеро Хасан"?
Если непонятно откуда взявшийся "Магнат" периименуют, то будет дело.
А озеро Хасан никак здесь не появится - оно в Приморском крае. А вто чтобы остановку назвать "улица Озеро Хасан" - я за!
в январском 2 гисе нет остановки 1 Трамвайная, возможно так же расхождение в правильности названий в гисе и в реальности. Судя по расположению ул.Гомельская, переименуют ост.Магнат, т.к. ничего больше нету рядом с этой улицей.
Наверное, звучит лучше просто и красиво Озеро Хасан, чем с добавкой слова "улица"
Цитата: mosk от января 11, 2012, 03:59:33
Наверное, звучит лучше просто и красиво Озеро Хасан, чем с добавкой слова "улица"
Раз уж на то пошло, можно было назвать и "Ул. Байкальская". И звучит, и не вводит в заблуждение.
Не успели тут новости обсудить, как Игорь накатал уже гневный пост в бложике. 8)
ну, не гневный, а предметный. Чтоб с картами и выкладками
http://omchanin.livejournal.com/100432.html
Цитата: groudin от января 11, 2012, 03:33:18
Цитата: McFly от января 10, 2012, 03:21:20
А само озеро когда появится?
Вот-вот. Почему "Озеро Хасан", а не "Улица "Озеро Хасан"?
Если мне память не изменяет, то слова улица на табличках домов там отсутствует. Топоним называется Озеро Хасан. Адрес, соотвественно, Омск, Озеро Хасан, дом к примеру 5
хороший пост ;)
Цитата: mosk от января 11, 2012, 03:59:33
в январском 2 гисе нет остановки 1 Трамвайная
Это один из многочисленных багов 2гиса
Цитата: Игорь от января 11, 2012, 04:47:25
Если мне память не изменяет, то слова улица на табличках домов там отсутствует. Топоним называется Озеро Хасан. Адрес, соотвественно, Омск, Озеро Хасан, дом к примеру 5
Слово "улица" и не должно входить в топоним. Это просто наименование объекта. "Озеро Хасан" - это что такое? Водоем? Район? Или все-таки улица? ;)
Переименовали бы лучше "Транспортная академия" на ул. Маяковского в "Проспект Карла Маркса", а "ПКиО" на ней же в "ул. Маяковского"
странно будет, едешь-едешь по Маяковского в сторону парка и слышишь: Остановка улица Маяковского, как будто не знал что по ней едешь) парк это парк - не надо его переименовывать
Если и переименовывать, тогда уж в ул. Б. Хмельницкого
А зачем вообще переименовывать что-то? Название остановки не обязательно должно быть к чему-то привязано. Главное не то, как она называется, существует ли тот или иной кинотеатр, магазин или улица, а то, к чему привык народ.
Ну нету никакого "кинотеатра Октябрь" - и чо? Можно подумать, что из-за этого стало труднее добираться до ленинской оптовки или вокзала. Зато измени название всем известной остановки - и уже начнется путаница. Какая "улица Рождественского"? Где это вообще? А "Октябрь" все знают.
Цитата: groudin от января 11, 2012, 05:36:39
Цитата: Игорь от января 11, 2012, 04:47:25
Если мне память не изменяет, то слова улица на табличках домов там отсутствует. Топоним называется Озеро Хасан. Адрес, соотвественно, Омск, Озеро Хасан, дом к примеру 5
Слово "улица" и не должно входить в топоним. Это просто наименование объекта. "Озеро Хасан" - это что такое? Водоем? Район? Или все-таки улица? ;)
может, пос., может, ул., может, переулок. Нет указаний.
Цитата: Kron от января 11, 2012, 06:39:50
Если и переименовывать, тогда уж в ул. Б. Хмельницкого
то же самое будет..
Согласен с groudin'ом. Привычка — вещь сильная. В устной речи по прежнему существуют «маг. Яблонька», «ДП-17», «Сады ,,Наука"» и даже 21 Амурскую называют диспетчерской, хотя название «ДП-10» исчезло ещё лет 15 назад. Ни к чему эти переименования, особенно когда названия приелись.
Когда я ездил на 303 маршрутке, пассажиры просили водителя останавливаться у озера хасан. Переименование вполне логично. 7 рабочая находится на другой стороне жд и никак не связана с месторасположением остановки.
Цитата: Night Hunter от января 11, 2012, 08:35:31
Ни к чему эти переименования, особенно когда названия приелись.
А кто-то писал ранее:
Цитата: Evgeny от ноября 24, 2008, 02:04:54
1)Переименовать к/т октябрь
Я думаю, это давно напрашивавшееся переименование, тут только разве что Гроудина не устраивает.
Не всё так однозначно. Как раз Октябрь переименовать стоило.
Цитата: mosk от января 11, 2012, 06:36:11
странно будет, едешь-едешь по Маяковского в сторону парка и слышишь: Остановка улица Маяковского, как будто не знал что по ней едешь) парк это парк - не надо его переименовывать
Едешь- едешь по Заозерной и тут внезапно- "Остановка "ул. Заозерная"". И не кого не смущает ведь.
Цитата: Tram Racer от января 11, 2012, 10:45:04
Едешь- едешь по Заозерной и тут внезапно- "Остановка "ул. Заозерная"". И не кого не смущает ведь.
Это местных не смущает, а приехавших из другого района города и иногородних может ввести в заблуждение.
Магнат действительно переименовали в Гомельскую. Даже в автоинформатор уже записали название остановки.
Цитата: Игорь от января 11, 2012, 08:08:48
может, пос., может, ул., может, переулок. Нет указаний.
Всегда там было указание "улица Озеро Хасан".
значит, мне мерещится... буду ехать, сфотаю
Табло заглючило:
(http://radikal.ua/data/upload/fb1a9/4fa6c/6cabd341dc.jpg) (http://radikal.ua)
Трансдеталь - фирма по производству эл. табло для остановок и ОТ http://trance-detal.ru/
Неудивительно. -30 на дворе,даже мобильники в такую погоду глючат.
Мобильники повысокотехнологичней будут.
В мобильниках разве что аккумулятор страдает, начинает глючить определитель уровня заряда. В табо глючить то и нечему.
Смотря какие мобильники.
Если новые,то да,они работать и при сорокаградусных морозах могут,а устаревшие модели в такой мороз тормозят.
Бывает ещё ЖК-экран инерционным становится, но на работу это не влияет. Да и новый ещё не значит качественный.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/7924235/?frommail=1
Остановку у Первомайского рынка перенесут на 80 метров
С 4 февраля у Первомайского рынка автобусы будут высаживать пассажиров на 80 метров дальше прежней остановки. Местные жители недовольны.
Как сообщает пресс-служба мэрии, остановочный пункт «Первомайский рынок» по улице Заозерная будет перенесен на новое место. С 4 февраля автобусы маршрутов № 22, № 32, № 90 и № 197 будут выполнять остановку на новом остановочном пункте, расположенном по нечетной стороне улицы, в 80-ти метрах по ходу движения от прежнего места расположения остановки.
— Перенос вызван необходимостью улучшения условий безопасности пассажиров и улучшения транспортного обслуживания населения, – говориться в сообщении.
Новый остановочный пункт, оборудованный заездным «карманом», расположен за регулируемым пешеходным переходом в соответствии с требованиями ГОСТов.
Такое расположение, по уверению чиновников, позволит пешеходам в соответствии с правилами дорожного движения обходить автобус сзади и безопасно пересекать проезжую часть, руководствуясь сигналами пешеходного светофора.
Однако местные жители говорят, что перенос остановки негативно повлияет на дорожную обстановку и создаст дополнительные трудности при высадке из автобусов и переходе через проезжую часть.
это со стороны рынка?
ну естессно, не будут же полностью оборудованную остановку переносить ближе к загруженному перекрёстку
Цитата: busman от января 26, 2012, 12:22:17
Однако местные жители говорят, что перенос остановки негативно повлияет на дорожную обстановку и создаст дополнительные трудности при высадке из автобусов и переходе через проезжую часть.
Как повлияет? Какие трудности при высадке из автобусов и переходе через проезжую часть?
дополнительное время сидеть и ждать, пока загорится зёлный, что б автобус проехал за светофор и только потом вычадил народ, а светофор там долгий, около 40 секунд
Есть светофоры,которые по полторы минуты мигают,а потом загорается зеленый.
По ПДД все остановки автобусов и троллейбусов делаются так, чтоб пешеходы переходили дорогу сзади автобуса.
ост. Санаторий "Омский" в сторону Красного Пути сделана неправильно, во-первых на повороте прям, во-вторых перед пешеходным переходом
Да там вообще ужас.
Цитата: mosk от февраля 04, 2012, 11:10:23
ост. Санаторий "Омский" в сторону Красного Пути сделана неправильно, во-первых на повороте прям, во-вторых перед пешеходным переходом
А как надо? После поворота? Так хотябы она в пределах видимости.
В идеале - 100 м перед или до.
ПДД РФ п.12.4: Остановка запрещается "на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении".
да там место вобще странное, после поворота сразу перекрёсток начинается, поэтому нужно её ещё дальше в сторону КП сдвинуть либо назад,в сторону Облбольницы
Остановку решено не переносить
http://omskpress.ru/news/29208/ostanovku_pervomayskiy_rnok_reshili_ne_perenosit/
:D жители близлежащих домов отстояли?
Дурдом.
зажали бабки недостаточно денег в бюджете на обустройство остановки
А как поживают в центре экраны прибытия автобусов? Их все установили? (Сейчас такие ставят в Астане (тк траснпорт там централизован), а Алматы я думаю пока такое не светит)
Экраны работают, но далеко не всегда правильно показывают. Часто строки или обновляются с значительным опозданием, или вообще отсутствует запись о рейсе. Видел, как минимум, на Театральной в сторону 25 Линии, что строки самопроизвольно перезагружаются.
Глючат во всю. Особенно радуют паказания внешней температуры воздуха.
Висят два табло: верхнее +7, нижнее -1. А на самом деле- 24.
на ост.КДЦ Маяковский в сторону Драмтеатра не работает
Кстати, о температуре. Как-то раз, в морозы, на Театральной +84 показывало.
Да табло глючные. Время 19:17, а оно показывает: 110 ЖД Вокзал 10:19 или 82 Академия транспорта 15:40
А в чем причина? Почему отладить не могут?
Это скорее не табло глючные, а система на которых они держатся.
А что за система?
Цитата: motoprogger от февраля 20, 2012, 02:07:46
Видел, как минимум, на Театральной в сторону 25 Линии, что строки самопроизвольно перезагружаются.
Я думаю, это просто необходимое обновление информации происходит на экране, без которого инфа будет устаревшей.
При устаревании информации табло показывают "песочные часы", а при перезагрузке строка показывает эмблему и название производителя - "ТрансДеталь".
Что интересно: улица С. Тюленина есть, но остановку на Заозёрной с таким названием переименовали, хотя название как раз подходящее было, остановка как раз на пересечении с этой улицей. А вот ул. Телегина не существует, но остановка есть.
да могли бы вернуть взамен Кинотеатра Первомайский
Это разные остановки.
разве?
Бывшая С. Тюленина сейчас называется ул. Заозёрная.
трамвайная? автобусная всегда заозёрной была же
-
ост.Детский Мир раньше была только у троллейбусов или автобусов?
Наоборот: сначала у автобусом, затем на ней стали останавливаться троллейбусы. Я это прекрасно помню.
сначала ничего не было. ПОтом остановку Топаз перенесли на ДМ
бред или полнейший бред?)
(http://s45.radikal.ru/i108/1203/1f/52da609f8819.png)
красным отмечены пешеходные переходы
Полнейший бред!
Уже вижу это место обозначенное ярко красным на Яндекс пробках.
Там на этих ветках плотное, беспросветное движение, в зависимости от времени суток. Если туда ещё остановки впихать, весь поток будет останавливаться, что приведёт к конкретным пробкам. Кроме того, такие разнесённые остановки просто неудобны для пассажиров.
Под мостом вот было бы не плохо поставить остановки, а вот на ветках не надо.
блин не понимаю какие ветки, какой мост? это про ДМ или пр С. тюленина? Перечитал тему не могу врубиться.....
Дорожная развязка Мира/ Заозерная.
а, спасибо, походу я какую-то ссылку не вижу
Картинка на радикале, вот она:
Цитата: mosk от марта 19, 2012, 05:29:34
(http://s45.radikal.ru/i108/1203/1f/52da609f8819.png)
Для 90 действительно стоит сделать остановку, так как у него получается большой большой промежуток между остановками Арена Омск и 7 Заозёрная. При этом все остальные автобусы так или иначе останавливаются у Телецентра или СибАДИ. 10 трамвай тоже в своё время останавливался.
ссылка пропала
Лучше не пользоваться radikal.ru из-за постоянных проблем у них.
Трорллейбусы 3 и 11 маршрутов останавливались ли раньше на остановке "Транспортная Академия" на ул. Маяковского при движении к Вокзалу?
скорее всего должны были, КС позволяет заехать на остановку, а далее уйти в левый ряд
Не помню, чтобы 3 маршрут на Маяковского останавливался. Только на Маркса.
Цитата: Night Hunter от марта 21, 2012, 12:13:22
Для 90 действительно стоит сделать остановку
только тогда обе нужно сделать перед путепроводом (как смотреть с левого берега) и построить лестничные марши с перилами
Цитата: McFly от марта 23, 2012, 04:56:31
Трорллейбусы 3 и 11 маршрутов останавливались ли раньше на остановке "Транспортная Академия" на ул. Маяковского при движении к Вокзалу?
не помню.
что говорит карта 1997 года?
Я помню, что при движении от вокзала троллейбус и 7-й автобус останавливались один раз за поворотом, что было неудобно, поэтому потом троллейбусы стали останавливаться до и после поворота и стало значительно удобнее.
а что карта может сказать?)
На Голубом Огоньке сейчас не работает табло. Вообще не работает. Как в других местах - не знаю.
Цитата: You_Ra от марта 24, 2012, 05:55:31
только тогда обе нужно сделать перед путепроводом (как смотреть с левого берега) и построить лестничные марши с перилами
Почему именно так - обе с одной стороны?
мне кажется, нужно с обеих сторон сделать лестницы, итого 4 штуки,в добавок к 2 трамвайным
На пл. Ленина тоже табло не работают. Видимо, все выключили.
Главпочтампт - табло работает
Цитата: McFly от марта 24, 2012, 12:29:55
Почему именно так - обе с одной стороны?
Иначе собьёт весь поток поворачивающих в Нефтяники
Заработали табло на остановках?
Тролл 16 на Голубом огоньке при двжиении на ЛБИ останавливается довольно давно. А раньше не останавливался. Что-то я не уловил - в каком году он стал останавливаться?
Так как там ситуация по табло на остановках?
Вчера вечером на Теаатральной не работало.
На Голубом огоньке и пл. Ленина табло не работали и вчера, и сегодня не работают. Что-то мне сдаётся, что кто-то "пошалил".
На ост. КДЦ им. Маковского, в строну Драмтеартра, табло уже как месяц не работает.
А кто отвечает за их работу? С кого спрос?
Полагаю, Департамент транспорта.
Ну так они ж для галочки.
Надо бы им письмо накатать или позвонить - пожаловаться ))
Написал письмо с жалобой чтоб разобрались
Цитата: motoprogger от марта 24, 2012, 03:53:06
Не помню, чтобы 3 маршрут на Маяковского останавливался. Только на Маркса.
А автобус 68?
На автобусе 68 в эту сторону не ездил. При движении с вокзала на МСЧ-9 на Маркса вроде не останавливается.
Останавливается и туда и обратно. "Остановка «Академия транспорта». Следующая остановка — «Академия транспорта»".
В неостанавливающийхся троллах тоже объявляется.
Интересно, почему на Волгоградской около Лукашевича остановка называется "Тюкалинская", а не как-либо иначе? Улица с таким названием находится у метромоста, до тракта тоже далеко.
разве там есть остановка ещё?
2Гис говорит, что там 400 шрутка ходит. У трамвая была.
Потому что там Тюкалинский тракт!
Ясно, значит название от старой трассы.
У Голубого и на Ленина заработали табло.
Цитата: McFly от апреля 22, 2012, 12:14:00
У Голубого и на Ленина заработали табло.
Потеплело :D
Я писал письмо в мэрию
Да и начальник транспорта на недавней конференции говорил, что поступили письменные жалобы на неработающие табло - мол разберемся
Цитата: Maksimus от апреля 23, 2012, 04:48:13
Да и начальник транспорта на недавней конференции говорил
Там был первый заместитель директора департамента.
Ну да он, я должность не запомнил - смотрел запись в нете его конференции
Давно ли кинули какой-то остановочный навес на остановке "Багратиона", как ехать в сторону Зари? Причём какой-то бэушный, весь обкленный объявлениями и стоит немного в стороне, ближе к 4-й Челюскинцев.
А трамвайную остановку "Звездова" надо перенести к 10-летию и переименовать в "10 лет Октября". Сегодня опять просились выйти пассажиры.
Вот никак не могу понять от чего же остановка "Госпитаталь" обязательна не для всех маршрутов транспорта? Может есть какая- то закономерность? Давайте перечислим номера маршрутов которые там останавливаются.
ПАТП-7 не останавливается
Ранее она использовалась только троллейбусами, как и многие другие, например, ЮТ, Мед. Академия, Технический университет, Хлебозавод на Маркса и т.д. Затем по мере поступления жалоб/предложений стали заставлять определённые маршруты автобусов останавливаться там. Так же и с Хлебозаводом.
Ав - 1И, 18, 23,24,28,32,44,46,51,64,78,79,84,85,95,109
Тб - 2,4,8
Цитата: Tram Racer от мая 12, 2012, 05:18:39
Вот никак не могу понять от чего же остановка "Госпитаталь" обязательна не для всех маршрутов транспорта? Может есть какая- то закономерность? Давайте перечислим номера маршрутов которые там останавливаются.
Как раз хотел то же самое написать. Вот например на Герцена надо уехать - 51, 79 и др. останавливаются, а те же 2, 56, 72 - нет. И т.д. Несуразица какая-то. И пассажиры постоянно путаются из-за этого.
Цитата: McFly от апреля 25, 2012, 11:58:14
Давно ли кинули какой-то остановочный навес на остановке "Багратиона", как ехать в сторону Зари? Причём какой-то бэушный, весь обкленный объявлениями и стоит немного в стороне, ближе к 4-й Челюскинцев.
Раньше этот "остановочный навес был частью киоска, который стоит в ~10 метрах от него. Отпилили его в конце апреля.
Кстати, многие киоски на остановочных пунктах следует убрать незамедлительно. Вот например: на остановках 2 Восточная при движении в сторону Октябрьского моста, Бородина при движении к Королёва и многих других имеется остановочный карман и приподнятая над проезжей частью площадка для ожидания и посадки в ТС, на которой, согласно пункту 4.8 ПДД РФ, должны ожидать ТС пассажиры. Но на деле на вышеперечисленных остановках это сделать не получится, из-за того, что муд..чудаки — хозяева магазинов расставили свои киоски с холодильниками для напитков.
Цитата: Bond_0071 от мая 12, 2012, 10:41:56
Раньше этот "остановочный навес был частью киоска, который стоит в ~10 метрах от него. Отпилили его в конце апреля.
И табличка сейчас ближе к новому месту, вне кармана, развёрнута лицом туда. В итоге автобусы останавливаются в разных местах: кто в кармане по-старому, а кто не доезжая.
Сколько видел все останавливались как обычно, заезжая в карман.
ибо так правильнее
http://infomsk.ru/auto_sport/news/na_prospekte_karla_marksa_poyavitsya_novaya_avtobusnaya_ostanovka
С 21 мая в Омске по проспекту Карла Маркса появится новая автобусная остановка «Хлебозавод». Как рассказали в пресс-службе омской городской администрации, на этом дополнительном остановочном пункте будут останавливаться автобусы под номерами 81 и 100. Власти нашего города подчеркивают, что данная мера предпринята для удобства омичей.
Напомним, что раньше на маршрутах автобусов под этими номерами данный остановочный пункт не предусматривался. В пресс-службе омской городской администрации добавили, что данное решение, связанное с организацией остановочного пункта для автобусов под номерами 81 и 100 на остановке «Хлебозавод», специалисты омского городского департамента транспорта приняли в связи с множеством пожеланий жителей Омска, которые пользуются услугами городского муниципального транспорта.
Мегановая))))
кто блин пишет эти статейки >:(
На Багратиона теперь все останавливаются на новом месте - перед карманом.
Цитата: Maksimus от мая 18, 2012, 06:09:21
С 21 мая в Омске по проспекту Карла Маркса появится новая автобусная остановка «Хлебозавод»
А мне удобно было когда 110 и 80 не останавливались там. На них 18 можно было обогнать)
Они и сейчас там не останавливаются. Речь идёт только о 81 и 100.
На Голубом Огоньке одно табло работает вполовину, другое снято.
Уже несколько дней...
судя по 2гису, у 16 маршрута ост. Овчинно-меховая фабрика переименована в ост. 3 Енисейская - так ли это?
А вообще как ситуация по электронным табло сейчас по городу?
Остановка «Улица Телегина» будет переименована
Остановка общественного транспорта, которая сегодня носит название «Улица Телегина», расположенная в Кировском округе, будет переименована.
На основании постановления администрации города от 24 мая 2012 года № 729-п остановка «Улица Телегина» с 8 июня будет называться по-новому: остановка общественного транспорта «Улица Комкова».
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/364163?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain
ааа, придётся менять на схеме *___*
)
а смысл переименовывать?
Наверное в том, что улицы такой нет.
Цитата: Night Hunter от июня 06, 2012, 09:46:25
На основании постановления администрации города от 24 мая 2012 года № 729-п остановка «Улица Телегина» с 8 июня будет называться по-новому: остановка общественного транспорта «Улица Комкова».
Интересно, сколько стоит каждое такое переименование?
Думаю, не меньше 30 тыс. руб.?
Не улицу ж переименовывают, а всего лишь остановку.
Цитата: Bond_0071 от мая 13, 2012, 04:32:56
Сколько видел все останавливались как обычно, заезжая в карман.
Теперь на Багратиона сделали новый карман на новом месте.
Цитата: busman от июня 13, 2012, 04:59:32
и первая остановка была, после ленинградского моста, ни то в районе 11 микрорайона, или же в районе Дмитриева (тогда называлась мостоотряд)
Что-то ты наврал, какой там мостоотряд? Там были "Маяк", потом "Школа", как-то так по памяти, надо карту посмотреть.
http://pics.livejournal.com/omchanin/pic/001e52cf
здесь виден мостоотряд, остановка была на месте нынешней дмитриева, на счёт маяка и школы помню, но в 80 году разве что то было на месте этих остановок?
Боян???
(http://f3.s.qip.ru/16qWhVI1P.jpg)
107
Раньше там были другие маршруты
Цитата: Kron от декабря 18, 2009, 06:01:52
Цитата: Night Hunter от декабря 17, 2009, 03:48:00
Сегодня посмотрел на указатель маршрутов на остановке "11 МСЧ", так там обозначены 6, 27, 72 и 41. ;D Долго думал, что за тупость и где такое можно встретить: если 6, 27 и 72 можно встретить в одном месте, то 41 к ним явно не клеится. ??? А потом понял, что это 141. ;D Я даже увидел название остановки, откуда снято, остановка "Трамвайное кольцо".
Вот и фото :):
(http://s41.radikal.ru/i093/0912/dc/02d18cd2979a.jpg)
А на этой откуда то номер 107 взялся.
63 теперь официально останавливается на главпочтамте. Ссылка (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/369365?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews).
неудобно ему
пшшш. 84 удобно, а 63 видите ли нет ???
тралики, которые оборачиваются с нефтов через маяковский, тоже на остановку норм заходят.
Остановка "Театральная площадь":
(http://desmond.imageshack.us/Himg196/scaled.php?server=196&filename=p1020756j.jpg&res=landing) (http://img196.imageshack.us/img196/1443/p1020756j.jpg)
"Я не тормоз, я подддождиттте!"
Регулярно такое вижу, именно с 23 маршрутом.
Да уж, эти табло нужны только для галочки >:(
Гораздо более печально, что автобус 22 маршрута, который должен был подойти (и подошёл) в 23:12, на табло не отображался.
В Омске владельцы ларьков и торговых павильонов на остановках общественного транспорта нашли способ обойти закон, запрещающий торговать пивом.
Как рассказал на пресс-конференции директор департамента городской экономической политики Сергей Синдеев, со вступлением в силу с 1 июля запрета на продажу спиртного некоторые владельцы ларьков, продававших алкоголь, сменили вывески и перепрофилировали свои киоски в павильоны «Горячее питание». Законом запрещено продавать пиво на остановках, исключение составляют ларьки общепита, там можно продавать алкоголь крепостью до 16,5 %.
В некоторых случаях владельцы киосков снимают со своих ларьков табличку остановочного пункта и переносят его на несколько метров в сторону, освободив свою торговую точку.
Кроме того, как отмечает Сергей Синдеев, в законе нет расшифровки определения «остановочный пункт». По ГОСТу в состав остановки входят ограждения, скамейки, таблички с маршрутами транспорта, но не предусмотрено наличие киосков. Фактически ларек не является частью остановки, и оспорить это можно только в суде.
В Омске, по данным департамента, из 1918 нестационарных торговых павильонов пиво продается в 765. С 1 января 2013 года им всем запретят продавать алкоголь, независимо от места расположения.
Источник: http://ngs55.ru/news/587397/view/ (http://ngs55.ru/news/587397/view/)
А я голову ломал, с чего это вдруг около МСЧ-11 сдвинули остановку в сторону и даже построили отдельный павилион, весьма убогий, надо сказать, и расширили остановочный карман:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6114/106592400.0/0_8904f_f67b3d66_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/561231/)
http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/561231/ (http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/561231/)
А все дело в магазинчике, который раньше являлся заодно и остановочным пунктом. Это что, теперь каждый торговец пивом будет двигать остановки общественного транспорта куда ему угодно, если не сможет переместить свой ларек?
Видимо поэтому ост. Багратиона в сторону Зари тоже отодвинули от павильона, о чем ранее писал McFly.
то же самое сделали с ост. Лесной проезд в сторону Солнечного
Остановка 40 лет Октября, та же ситуация.
Сейчас начнётся броуновское движение остановок на 10 метров по всему городу. Глупость какая-то. От расстояния 10 метров желающие не смогут преодолеть это расстояние?
Цитата: mirrorboy от июля 09, 2012, 01:49:15
Это что, теперь каждый торговец пивом будет двигать остановки общественного транспорта куда ему угодно, если не сможет переместить свой ларек?
Вряд ли торговцы сами что-то самовольно стали бы делать с чужим имуществом.
Остановка "посёлок 40 лет Октября" тоже передвинулась от ларька в сторону ближе к 6 шинной. Причем она стала какой-то неуклюжей и собрана "на скорую руку".
Погляди через пост выше. Вообще, она действительно не очень выглядит, её слепили из старой, выбросив "лишние детали".
Странно почему не заметил этого поста ;D
Смотрите что обнаружил сегодня на остановке "Детский сад" в сторону "5 Кордной"
(http://s018.radikal.ru/i512/1207/b2/0bf006d7bbb8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Дыра прямо внутри остановки, глубина приличная, метра 3-4 глубиной как минимум. Ближе подойти не рискнул, вдруг обвалится. Кто этим вопросом должен заниматься?
Попробуй позвонить в ДТ.
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/contacts
Либо в Управление благоустройства Октябрьского округа, 57-95-92.
На ЛДС Фетисова сделали что-то вроде новой платформы для автобусов. Асфальт + скаты, и пока что пустой столбик. Ах да, ещё неказистый навес для полутора пассажиров, поставленный поперёк проезжей части. Вот это, полагаю, действия магазинчика, который стоит на остановке.
Остановка КДЦ Первомайский тоже неожиданно переехала на несколько метров вперёд.
которая? они же обе большие и так
Которая находится на стороне самого КДЦ. Поставили новый павильон чуть дальше к перекрёстку.
Останавливаются то на прежнем месте. Карман еще не перенесен.
А кто его переносить будет? Киоскеры раскошелятся?
А дорожные службы на что?
Тот павильончик еще даже не закрепили, просто поставили на отшибе.
Ну факт то в том что остановка дальше. Значит алкоголь можно продавать. А где автобусы останавливаются и где карман это уже всем вроде "по барабану".
Цитата: Tram Racer от июля 30, 2012, 04:49:34
А дорожные службы на что?
А с чего они должны делать? Им киоскеры заплатят? Или просто так? А если я у своего подъезда столбик воткну и прочее пошаманю, мне тоже дор.службы должны карман сделать?
А кто его ставил то? Владельцы киосков чтоль??? Или же дорожники???
"Перенесли 7 остановок" - торговцы. http://ngs55.ru/news/625297/view/
С чего бы дорожники стали просто так ради чьего-то бизнеса делать?
Цитата: McFly от июля 31, 2012, 02:24:16
С чего бы дорожники стали просто так ради чьего-то бизнеса делать?
Бизнес денег дал, или "покровители"(если есть там таковые), - дали указание
нравится мне, как объявляют остановку Троллейбусное Депо, когда едешь на 84 или 88 :)
А как объявляют?
Седня заслушал, кстати:)
И как же?
В троллейбусах информатор почему-то объявляет остановку "КДЦ Кристалл" в сторону нефтезавода как "Технический университет. КДЦ Кристалл".
А у трамвая 9 25-ю Линию так: "Улица 25-я Линия. Улица 3-ий Разъезд. Конечная".
Цитата: motoprogger от августа 02, 2012, 07:41:50
А как объявляют?
приятным женским голосом :)
только не знаю почему говорят просто депо, а не номер 2, например
Цитата: McFly от августа 02, 2012, 12:24:41
А у трамвая 9 25-ю Линию так: "Улица 25-я Линия. Улица 3-ий Разъезд. Конечная".
Ага! Сколько раз ездил туда до миграционки - каждый раз так две остановки слипнувшиеся )
А когда успели перенести ост. 11 Ремесленная? Раньше она была возле пересечения с ул. Луганской, сейчас она чуть дальше трамвайного кольца.
переделали недавно остановочный павильон на "Восточной"
Цитата: Night Hunter от августа 14, 2012, 03:13:06
А когда успели перенести ост. 11 Ремесленная? Раньше она была возле пересечения с ул. Луганской, сейчас она чуть дальше трамвайного кольца.
Давно уже. Вроде уже не один месяц прошёл. Теперь удобно: стоишь на распутье и смотришь, что первее идёт - 7-ка или 45, и туда и идёшь.
Давно ли на Орджоникидзе сделали такой бред для автобусов - в сторону Гаража ЦС теперь подряд две остановки почти в одном месте? 1-я Северная, затем 2-я Северная (по требованию). При этом у трамвая 0 остановок на данном участке.
сам ехал там?
В 63 автобусе ехал. Останавливался и там, и там. С соответствующим объявлением остановок.
странно, что нет новостей об этой остановке
Цитата: McFly от августа 15, 2012, 03:12:06
Давно ли на Орджоникидзе сделали такой бред для автобусов - в сторону Гаража ЦС теперь подряд две остановки почти в одном месте? 1-я Северная, затем 2-я Северная (по требованию).
Да почти сразу после реконструкции. Сам постоянно, идя пешком с биб-ки Пушкина, садился и на той, и на той, смотря как далеко успеешь пройти без автобуса. Очень, кстати, удобно. Останавливается, если кто-то есть на вход или на выход, как и на других остановках по Орджо. Как 45, так и 63.
Цитата: McFly от июля 31, 2012, 02:24:16
"Перенесли 7 остановок" - торговцы. http://ngs55.ru/news/625297/view/
С чего бы дорожники стали просто так ради чьего-то бизнеса делать?
3-я Железнодорожная туда же. Хотя, получилось даже лучше — она стоит ближе к улице.
увидел новый ост.павильон К/т Первомайский - ну выглядит неплохо)
Цитата: mosk67 от августа 16, 2012, 12:51:18
увидел новый ост.павильон К/т Первомайский - ну выглядит неплохо)
Фото в студию, пожалуйста!
да там ничего особенного, обычный как и везде, просто удлинили карман
На остановке "Ледовый дворец спорта им. В. Фетисова" в сторону 11-й Ремесленной заменили остановочный павильон. Старый павильон при мне демонтировали трактором.
на ост.Звёздная сделали новый карман, чуть дальше от старого в направлении Солнечного
на Звёздной в сторону Солнечного уже установили остановочный павильон и повесили аншлаги, а Волкова переносят вперёд в сторону Химика и делают остановочный карман
Волкова давно надо было перенести. Автобусная остановка на пешеходном переходе — это цензурными словами описать невозможно.
возможно, скоро появится остановка на ул.Ватутина неподалёку от ост.Новая при движении к Школе 17
Сегодня внезапно не обнаружил табло на остановке "Театральная площадь", при движении от центра.
На Маяковском, в сторону нефтяников тоже осталось только одно табло, было два
Цитата: Night Hunter от сентября 11, 2012, 01:46:34
Волкова давно надо было перенести. Автобусная остановка на пешеходном переходе — это цензурными словами описать невозможно.
Сегодня по-прежнему остановка была на пешеходном переходе.
Толку от этих табло к сожалению... ноль... Показывают кривое время прибытия (например стоишь в 5 часов вечера, а оно показывает что автобус прибудет в 8 часов), бус55 куда больше доверия вызывает.
Иногда позднее, но чаще правильное время показывает.
Табло действительно глючит, поэтому я пользуюсь мобильной версией сайта bus.admomsk.ru. Вообще говоря можно было просто повесить расписание с оправлением некоторых маршрутов (как расписание инвалидных вагонов и маршрута 1И). Толку от этого было бы больше. Но тогда его бы пришлось периодически обновлять. К тому же информацию на табло практически невозможно разглядеть, когда ясная солнечная погода.
Смысла в нем нет, тем более в центре, надо вешать не только на автобусно-троллейбусных, но и на трамвайных остановках и не так густо как у нас сейчас.
Смысл есть везде, по-хорошему надо на всех остановках.
лучше на ПС эти деньги потратить
Приоритет-то понятен, что важнее, но сейчас речь не об этом.
Цитата: McFly от сентября 13, 2012, 01:39:07
Иногда позднее, но чаще правильное время показывает.
Уже наверное месяц точно наблюдаю - по вечерам, часво в 8-9, табло на Туристе показывает мифический 51 с опозданием в несколько минут и время его прибытия все время сдвигается. В итоге вместо этого 51 подъезжает 46.
Зато в депрессивном городе Воронеже отличные маршрутные таблички!
http://transphoto.ru/photo/534977/
Между прочим, "депрессивный город Воронеж" скоро подцепит к себе еще пару-тройку окрестных деревень и станет еще одним миллионником. Так что...
Кстати, просветите меня кто-нибудь.
Хочу накатать телегу-жалобу на санитарное состояние конечной "Биофабрика" 6-го автобуса. Там нет ни одной урны, кругом валяется многолетний никем не убираемый мусор, и посреди всего этого - сгнившее подобие автобусной остановки, которая вот-вот рухнет.
Куда писать? В деп.транспорта или благоустройства? Или еще куда? Особенно претензии к кучам мусора.
Цитата: groudin от сентября 25, 2012, 02:36:19
Куда писать? В деп.транспорта или благоустройства? Или еще куда? Особенно претензии к кучам мусора.
Естественно, в деп.благоустройства, деп.транспорта тут не при чём.
Цитата: groudin от сентября 25, 2012, 02:36:19
Кстати, просветите меня кто-нибудь.
Хочу накатать телегу-жалобу на санитарное состояние конечной "Биофабрика" 6-го автобуса. Там нет ни одной урны, кругом валяется многолетний никем не убираемый мусор, и посреди всего этого - сгнившее подобие автобусной остановки, которая вот-вот рухнет.
Куда писать? В деп.транспорта или благоустройства? Или еще куда? Особенно претензии к кучам мусора.
Я туда готов вписать еще пару остановок!
Вообще давно хотел такое письмо от ОД "Город и транспорт" сделать. Ведь у нас в городе 1,2 и обчелся чистых ООТ с лавочкой и навесом для пассажиров.
От Биофабрики дошёл до 3 Разъезда в поисках урны. Действительно, дефицит.
Ну там как бы и не предполагаются пешие прогулки, кругом промзона, пути, тюрьма. Но угнетает тот факт, что на "конечной" дикий срач.
Цитата: Tram Racer от сентября 25, 2012, 05:46:27
Вообще давно хотел такое письмо от ОД "Город и транспорт" сделать. Ведь у нас в городе 1,2 и обчелся чистых ООТ с лавочкой и навесом для пассажиров.
Ну не сказал бы. В Чкаловске даже самые дремучие остановки всегда с плиткой, урнами, навесом и лавками. Все цивильно. Хотя пара-тройка откровенно позорных остановок все же найдется. И первая в списке - как раз конечная на Романенко.
Насчет письма - хорошая идея. Убрать мусор и поставить урны не требует катастрофичеких сумм, так что надо долбить департамент по этому поводу.
Еще у меня огромная претензия к конечной на Криотехнике. Там вообще жуть. Если, скажем, на той же Романенко мусор все-таки убирают, то на Криотехнике полный мрак. Вдоль дороги срач в три слоя. Нет биотулетов. При мне прямо кондукторша и водила побежали из автобуса в кусты в разные стороны.
Цитата: groudin от сентября 26, 2012, 04:31:53
Еще у меня огромная претензия к конечной на Криотехнике. Там вообще жуть. Если, скажем, на той же Романенко мусор все-таки убирают, то на Криотехнике полный мрак. Вдоль дороги срач в три слоя. Нет биотулетов. При мне прямо кондукторша и водила побежали из автобуса в кусты в разные стороны.
Постоянно ходил там пешком от криотехники через лес в сторону переезда, так там в лесу такое можно встретить )) Например, кучу дохлых собак или шкур от них могли вывалить прямо на тропинке. Вообще весь район около 5-го кирзавода - сплошная помойка. Если походить по территории бывших дач между криотехникой и кирзаводом, вдоль 15-го маршрута (отойти от асфальтовой дороги метров на 100-200), то туда просто свозят мусор, как на городскую свалку.
Цитата: groudin от сентября 26, 2012, 04:31:53
Еще у меня огромная претензия к конечной на Криотехнике. Там вообще жуть. Если, скажем, на той же Романенко мусор все-таки убирают, то на Криотехнике полный мрак. Вдоль дороги срач в три слоя. Нет биотулетов. При мне прямо кондукторша и водила побежали из автобуса в кусты в разные стороны.
На МСЧ-9 сейчас тоже самое, абсолютно. Да и в кусты то не сходить, чтобы не вляпаться, все зассано и засрано. Не завидую владельцам тамошних гаражей. После закрытия диспетчерской там вообще жуть.
Из окон корпусов криотехники прекрасно видно, как справляют нужду водители.
Интересно, остановку "ПАТП-9" переименуют? Через сколько лет?
а она есть? всегда называлась "Радиостанция"
Забыл. Вспомнил.
А что в итоге? ;D
А в итоге название остановки как было актуальным, так и остаётся, радиостанция продолжает вваливать 75 кВт мощности для трансляции спама для пенсионеров.
Так именно у этой остановки находится средневолновый передатчик, вещающий "Радио России" на всю Омскую область?
Да, там антенное поле с другой стороны пр. Мира от ПП-9.
На ост. "Бульварная" срезали головку рельса у платформ со стороны путей в обоих направлениях. Сделано это для того, чтобы снегочисты могли проходить со своими новыми щётками, сообщает агенство Tram-TASS.
Результат - платформа отдалилась от края вагона, а также приняла неприглядный вид. Вокруг валяются ошмётки застывшего металла. Женщины и бабули на остановке при мне уже жаловались друг другу, что не дай бог кто оступится, и что-то про "рабочие трамваи" говорили.
Любопытно, что у Юнгородка платформа не срезана.
Задокументировал некоректную работу электронного табло у Туриста.
http://www.youtube.com/watch?v=tHxX9IXn_w8&feature=youtu.be
Хорошо бы перенести остановку Главпочтамт метров на 150 на пересечение с Тарской (а вместо зебры сделать подземку). Нынешнее ее положение явно неудачное и приводит к маршруточному хаос на перекрестке с Герцена. На противоположной стороне можно сделать то же самое и остановку у Успенского собора убрать (теперь есть Библиотека Пушкина).
остановочные павильоны ост. Ул. Волкова перенесли вперёд метров на 10-15, но толку от этого нет
Цитата: друг от октября 28, 2012, 11:13:02
Хорошо бы перенести остановку Главпочтамт метров на 150 на пересечение с Тарской (а вместо зебры сделать подземку). Нынешнее ее положение явно неудачное и приводит к маршруточному хаос на перекрестке с Герцена. На противоположной стороне можно сделать то же самое и остановку у Успенского собора убрать (теперь есть Библиотека Пушкина).
Расположение остановки удачное, - это маршрутки вносят хаос.
Я бы объединил троллейбусную и автобусную остановки возле Транспортного института,очень неудобно,то идут одни троллейбусы,а стоишь на автобусной остановке,то наоборот.
Согласен, бывает неудобно. А троллейбусную можно ближе сместить, или стрелка мешает?
можно, но если осторожно когда остановка пустая, так как стрелка звенит именно на уровне остановки(для 3 и 11 маршрутов)
Иногда троллейбусы останавливаются на автобусной, чтобы подобрать пассажиров, ну и, если есть оные и на троллейбусной, то и там останавливаются.
Я как-то ехал в троллейбусе 25 или 26 (точно не помню) по 4-ке в сторону ЖД Вокзала, так он остановился на маг. Радость и на автобусной остановке Академия транспорта и затем ещё и на троллейбусной :)
Подбирают пассажиров далеко не все к сожалению.
нету ост.Маг.Радость у троллейбусов! она находится на ул.Масленникова, возможно ты имел ввиду ост.Ленинградская пл.? а по факту это называется жадность)))
Я как-то спрашивал, куда жаловаться по поводу срача на конечных. Вот, решил пожаловаться на конечную 6-ки "пос. Биофабрика".
Итак.
Было (17 октября):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/11384035.3/0_9d23d_f34c5721_XL)
Стало (2 ноября):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6615/11384035.5/0_9e64d_45d3e9b0_XL)
По моему требованию установили также и урну :
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6616/11384035.5/0_9e64e_e58675d6_L)
Еще одним требованием было наладить регулярную уборку территории. Пока сказать особо нечего.
Просил также проработать вопрос о замене остановочного павильона на новый, так как старый просто опасен. Но пока официального ответа по почте не пришло.
Молодец, спасибо!!!
Куда жаловался-то и в каком виде? Предлагаю каждому подать жалобы на ближайшие к его месту жительства остановочные пункты, на которых вечный беспорядок.
Я написал письмо на емейл департамента благоустройства ЦАО. Можно писать еще через "электронную приемную" на адмомске - тоже действенно.
Текст моей жалобы:
Управлению благоустройства
ЦАО г. Омска
от ************
Заявление
Прошу обратить внимание на санитарное и техническое состояние конечной остановки "Пос. Биофабрика" по ул. 3-й Разъезд. Возле остановочного павильона отсутствует урна. Территория конечной в радиусе 20 метров от павильона сильно замусорена. По моим личным наблюдениям мусор не убирался как минимум с прошлого года. Весенний и осенний субботники этот участок обошли стороной. Убедительная просьба убрать мусор на этой территории, установить урну около павильона, наладить регулярную уборку на территории остановки. Просьба также проработать вопрос о ремонте нынешнего павильона или замене его на новый.
Фото территории остановки "Пос.Биофабрика" по состоянию на 17.10.2012 прилагается.
Конец текста.
Цитата: You_Ra от ноября 04, 2012, 07:26:17
Молодец, спасибо!!!
Спасибо. У меня еще много всяких жалоб подготовлено. В основном, по отсутствию урн на остановках.
Необходимо изменить раположение трамвайных остановок по улице 11 линия: Со Звездова перенести на 10 лет Октября, с Нейбута - на Омскую. Пассажирам будет гораздо ближе идти до остановок автобуса и троллейбуса.
Об этом уже где то на форуме обсуждалось.
Цитата: друг мой от ноября 19, 2012, 05:50:38
Необходимо изменить раположение трамвайных остановок по улице 11 линия: Со Звездова перенести на 10 лет Октября
Кстати между прочим трамвайная остановка 10 лет Октября в строну 9-й Линии была. Только вот зачем её убрали - непонятно.
Цитата: друг мой от ноября 19, 2012, 05:50:38
Необходимо изменить раположение трамвайных остановок по улице 11 линия: Со Звездова перенести на 10 лет Октября, с Нейбута - на Омскую. Пассажирам будет гораздо ближе идти до остановок автобуса и троллейбуса.
Насчёт 10 лет Октября - считаю, действительно, - ценное предложение. Предлагаю написать об этом в интернет-приёмную мэрии:
http://www.admomsk.ru/web/guest/reception/questioning
где узнать насчёт точного порядка остановок 116 маршрута после ост. Поворот в сторону Берегового и обратно до слияния со 197 маршрутом? или может кто знает?
в дубль гисе есть, только перед Ключами, после кладбища идет СПТУ-72.
Цитата: mosk67 от декабря 17, 2012, 11:38:21
я имел ввиду в каком порядке они проезжаются автобусом, сначала в Береговой а затем на разворот и в город? или мимо Берегового н разворот, затем в Береговой и..дальше куда? как? (мне для схемы нужно, чтобы точность была)
В Береговой я ездил только на машине, поэтому - не подскажу, но можно по навигатору отследить! ;)
карта подсказывает что на ТПК 116 заезжает 2 раза
ост. "Автомир" что на 10 летии Октября ещё функционирует? или на ней останавливается только 19ый автобус, как говорит 2ГИС ? :-\
Когда последний раз там ездил - 2 и 22 останавливались. Насчёт остальных не знаю.
совершенно верно, в Ключи 116 заезжает дважды:когда идет в Береговой и на обратном пути, поэтому местные прозвали дорогу на Ключи "аппендиксом".
друзья, а кто-нить писал в ДТ о том, чтоб на Доме одежды останавливались идущие к "1000"?
А какой смысл? Может ещё пусть у ленинградской площади останавливается то, что идёт от Голубого огонька?
Ну как бы и так там они останавливаются. Голубой Огонек, потом магазин Жемчужина...
Из поворачивающих с Маркса на Ленинградскую площадь вправо, если что, на голубом останавливается только 16 троллейбус.
Узловые остановки вообще желательно организовывать после перекрёстков, чтобы пассажиры могли ожидать транспорт одного направления в одном месте.
Цитата: Georgy от февраля 02, 2013, 04:06:02
А какой смысл? Может ещё пусть у ленинградской площади останавливается то, что идёт от Голубого огонька?
смысл простой. Огромный район вынужден перебегать непонятно как широченную Масленникова. Или идти от Голубого. А зачем, если можно на доме одежды выйти
Цитата: Night Hunter от февраля 02, 2013, 07:34:51
Из поворачивающих с Маркса на Ленинградскую площадь вправо, если что, на голубом останавливается только 16 троллейбус.
Да, ага, ну уж.
Сколько сам видел как 42,48,50,76 и прочие останавливаются там.
36 и 50 точно не останавливаются там. Только 16-й троллейбус. Насчёт остальных не знаю.
тем более ДТ вон на Госпиталь всех почти запустил. + Пушкина
Ответственно заявляю, что следующие в СТК останавливаются на пл. Ленина, затем на Жемчужине.
"кировчане" не останавливаются на Голубом в сторону СтК и на Пл. Ленина в сторону Партизанской
Цитата: X-Ray от февраля 02, 2013, 08:19:54
Сколько сам видел как 42,48,50,76 и прочие останавливаются там.
Исключительно инициатива водителя, как и 69 на госпитале и хлебзаводе.
ЦитироватьУ нас есть предложение о переименовании площади перед драматическим театром в площадь или остановку, которая будет называться «Площадь Сергея Иосифовича Манякина»
ну не нааадо! что за бред? звучное название остановки менять на какое-то "мямлящее" что ли.
И Телегина было лучше чем Комкова
Какая всё-таки площадь имеется в виду?
"Площадь Манякина" -- звучит гордо! 8)
"Ленту" в Амуре построили ни к селу, ни к городу. А так можно было бы остановку сделать напротив. Или есть какой-то регламент о расположении Торговых центров от проезжей части?
Почему ДП-17 переименовали в Володарского?
Наверное потому, что ДП там уже давным давно нет.
А когда его оттуда выпилили?
15 лет как минимум
да ну 15 лет, меньше,с 2000 года закрыт)))
ну, мне казалось что намного раньше
Кстати о туалетах в ДП, не во всех он есть, например в ДП-8 нет, бегают в лесок с чётной стороны XXII Партсъезда.
все знают, где ДП-8?)
Кстати, Солнечный - это какой ДП?
О ДП своя тема есть http://omgt.info/forum/index.php?topic=236.0
солнечный получил ДП от ДСК-2 - 27-е, ессно
"С 18 марта 2013 года вводится в действие ООТ "Дом Одежды" на 8 троллейбусном маршруте"
Прочитал в первомайской диспетчерской
это я пробил. ПРосил еще автобусов из центра там. Ибо реально от 1000 не удобно. Автобусов не дали.
я сразу так подумал :)
Пришла в голову мысль, что неплохо было бы организовать остановку у гастронома между 4-й и 11-й Рабочими на Кирова. Сейчас там останавливаются только маршрутки.
и будет как "Оазис", не надо
И зачем она "дом одежды"?Разве там есть пассажиры?! Те, кому действительно надо на Московку дойдут до "голубого",либо на "косарь", если уж охота толкаться в автобусе, а расписаний по 8-ке не так много,да и тролли,мягко говоря, уставшие там в основном ходят, можно простоять за зря не дождаться. Добиваться надо обновления ПС иначе мы скоро потеряем "рогатого".
Нависла опасность сноса лестничных маршей на Телецентре. Объяснил Квасову и Христолюбовву, что трамвай на Заозерной нужен целиком, имя ввиду возможное челночное движение по маршруту Телецентр-Стрельникова. Это же - аргумент для сохранение Т-образного трамперекрестка на Королева.
Никогда не испытывал проблем с лестничными маршами при движении на авто.
В теории, есть возможность отказаться от боковых лестничных маршей и построить два центральных с островной платформой и с обходом между колоннами и трамвайными путями, - но это - очень неудобно, - там небольшое пространство для обхода остаётся. Лучше сохранить, как есть.
А кому-то, блин, чешется в одном месте, всё снести >:(
Да не говори, они там ну вообще никаким боком не мешают.
Квасов показал себя нормально. Диалог был такой примерно
- Мне нужно про трамвай говорить в качестве аргумента сохранения Королева-Зеозерной?
- Можно, конечно. Линия на Заозерной, в отличии от Лукашевича, вообще даже в теории никому не мешает. Более того, там можно, если будет все плохо, запутсить челнок Телецентр-Стерльникова
- т.е. этот кусок сохранить на Заозерной, а то ведь его мы сносить собрались
- Игорь, так он не мешает там реально никому, на поднятой выделенке
- Ты вовремя сказал, поотму что лестницы на Телецентре собрались уже вот-вот сносить
- ???!!!!
- Ну, сказали, мол, а зачем они там, ими же не пользуется никто, все равно же сносить трамвай.
- Вот так и трамвай №10 убили. Сначала обрубили его на 3 года, а потом сказали: ну, а что - трамвай никому не нужен
Что то я слегка запутался в авторстве реплик ;D
он тоже Игорь
пожалуй, не соглашусь, либо трам на ЛБИ полностью восстанавливать, либо убирать рельсы совсем-без всяких челночных движений, это неразумная трата огромных денег, согласись, лучше вместо этого вложить деньги в КВР! Челнок будет впустую работать! там 7,22,90 справляются, да и маршруток валом:257,345,361,396,425!
Убирать рельсы - ещё более бездумная трата денег и нарушение генплана.
Цитата: игорь_55 от марта 28, 2013, 06:12:27
пожалуй, не соглашусь, либо трам на ЛБИ полностью восстанавливать, либо убирать рельсы совсем-без всяких челночных движений, это неразумная трата огромных денег, согласись, лучше вместо этого вложить деньги в КВР! Челнок будет впустую работать! там 7,22,90 справляются, да и маршруток валом:257,345,361,396,425!
какой смысл убирать рельсы-то на Заозерной - с какой целью?????
Не претендуя на оригинальность идеи: если перенести рельсы на Лукашевича с середины улицы к правому краю, то можно успешно запустить трамвай. Т.е.сделать так же как на горбатом мосту. Там ведь нормальное движение. Конечно, это потребует определённых затрат,но зато движение будет бесперебойным.
Обособленная линия трамвая по центру имеет свои плюсы, - у неё нет множественных пересечений с прилегающими дорогами (правый поворот с основной дороги).
На мосту рельсы из центра на край перенести нельзя из-за конструкции моста.
А на мосту и не надо.Рельсы можно перенести до моста сместив проезжую часть влево.Что касается пересечений,то справа на Лукашевича только выезды с придомовых территорий,а единственный перекрёсток - это пересечение с улицей Дианова.А там рельсы уже лежат справа.
По чётной стороне рельсы класть - глупое решение. Там никто не живёт, домов нет, болото. Ни один человек в здравом уме не попрётся через Лукашевича, чтобы сесть в трамвай.
Если переносить, то только на нечётную сторону.
1. Пассажиры будут точно (до трамвая ближе, чем до автобуса),
2. Есть дублёр, т.е. всего 3 перекрёстка,
3. Удобно ответвить на Крупской. Как ответвить с чётной стороны? Треугольник на дороге - неправильно, треугольник за дорогой - трамвай совсем на болоте.
4. Удобно ответвить на Ватутина или Мегу.
5. ...
PROFIT!
Один момент - там могут быть коммуникации, бетонные конструкции местами о них напоминают.
По правой стороне Лукашевича рельсы уже лежат. Т.е.часть пути есть. К тому же не пересекается загруженная улица.Пассажиры у трамвая будут всё равно, трамвай пустой не ходит. А ответвления... Да,заманчиво было бы пустить трамвай до ул. Крупской через Прибрежный. Конкретный конкурент 96 автобусу. Но именно поэтому ответвления и не будет.
Кстати, до Меги через Бауцентр тоже хорошая мысля. Сколько народу с Даманского до Меги без пересадок доехать смогут.
Мечты, мечты... Город медленно избавляется от троллейбуса, так неужели ж трамвай развивать начнут?
я тоже за нечетную. А потом переход на четную, там где есть линия. Дело в том, по четной около астора уже не пройти ((
А по-моему лучший вариант — в центре. При необходимости нарастить насыпь и проезжую часть.
Чем меньше пересечений с автодорогой - тем надёжней движение трамваев. Хотя, если тянуть по левой стороне, можно сделать пересечение с Лукашевича за универсамом около АЗС. Кстати, линия до Меги хорошо стыкуется с планируемой линией от левобережья через Старый Кировск и новый трамвайный мост на Котельникова.
Игорь, я не имел ввиду убирать рельсы по Заозерной, 7-ку наоборот надо развивать! Я не вижу смысла в челночном движении 10-ки - это напрасная трата денег: на электричество, построение стрелок, обслуживание маршрута... который заведомо понесет убытки. В режиме тотальной экономии деньги нужны в первую очередь для обслуживания действующих маршрутов, проведения КВР ПС ГЭТ.
Это ясно. Мне тоже понятно, что челнок - это не выход.
В режиме тотальной экономии огромным госдолгом (groudin, привет), конечно, лучше не тратить деньги на маршрут 10А, а делать сразу 10, но здесь в дело вступает политика.
Если и будет 10А - я не буду против именно по политическим соображениям.
Ну если делать, то надо снять не пару графиков с семёрки, а как минимум 4(5) челнока(ов) (3(4) работают + 1 в резерве), причем огородить территорию на Долгирева и использовать её как планируют использовать территорию ТБ-2 - для отстоя подвижного состава и выпуска на линию, а ремонт в основном депо. И пару крайних графиков семерки туда же. Но предварительно нужно огородить конечно же. Думаю, это не такие большие затраты. Иначе все плюсы этих челноков просто пропадут - долгий нулевой рейс - поздние выходы и ранние заходы.
Я думаю, что 10А будет востребована только на Телецентре и на Первомайском рынке. Так то идея хорошая, но будут ли ездить на ней - остаётся под вопросом.
можно ещё 11 сделать тогда заодно попробовать, Амурский - Телецентр, но лучше было бы через 24(27) Северную
Цитата: moskv.a от марта 30, 2013, 09:23:29
можно ещё 11 сделать
То как ты имеешь в виду ходила
5-ка - Пос. Амурский - ул. Дергачева
11-тый ходил с Полета на Дергачева и то всего 2-3 дня
Цитата: Kron от марта 30, 2013, 09:17:41
Я думаю, что 10А будет востребована только на Телецентре и на Первомайском рынке. Так то идея хорошая, но будут ли ездить на ней - остаётся под вопросом.
ее время еще не пришло, но скоро будет актуально
После выполнения новой развязки на Заозёрной-Королёва и к телецентру путей не будет.
Цитата: Kron от марта 30, 2013, 09:17:41
Я думаю, что 10А будет востребована только на Телецентре и на Первомайском рынке.
Нужна остановка у 90 у телецентра, с карманом.
Цитата: moskv.a от марта 30, 2013, 09:23:29
можно ещё 11 сделать тогда заодно попробовать, Амурский - Телецентр
В ущерб маршрутов 4, 7, 8?
Цитата: Игорь от марта 30, 2013, 02:59:20
ее время еще не пришло, но скоро будет актуально
??
да без разницы, можно и 5кой обозвать :)
в ущерб графиков маршрутов 4 и 8, чтобы не тянулись. Там можно помозговать, какие графики выдернуть в пользу нового маршрута
Я бы не сказал, что остановка Телецентр так уж удобна, чтобы идти с трамвая. Да, сделали её неплохо, но вот, я приехал на 10А к телецентру, поднимаюсь на мост и получается я между СибАДИ и Телецентром, нормальных переходов нет с моста. На Лукашевича если переносить трамвай с центра на край, - это необходимо делать качественный съезд после моста, а это будет едва ли. Ветка на Бауцентр и Мегу - интересная идея.
Может действительно 5А пос. Амурский - Телецентр запустить? Она будет намного популярнее 10А. Но тогда надо увеличивать кол-во ПС, ибо с интервалом 30 мин. её вряд ли кто-то ждать будет. К тому же будет жёсткая конкуренция в Амуре.
Давайте будем честны - ехать на трамвае из амура к телецентру - это извращенство, когда ходит тот же 103, 83, 43 в 2 раза быстрее
вообще, раз уж на то пошло, если б был нормальный график 10А - я бы может даже и ездил на нем до сибади по утрам, ибо зачастую получается так, что дорога от бородина до сибади что пешком, что на автобусе с пересадками - примерно одинакова, около 30 минут.
сделают переходы к СибАДИ и Телецентру на съездах и будет счастье
просто 5, которая будет в будущем иметь продолжение до Дергачёва, или нефтяники, или Солнечный...
Цитата: Kron от марта 30, 2013, 03:29:25
Может действительно 5А пос. Амурский - Телецентр запустить? Она будет намного популярнее 10А.
О да, многоуважаемый эксперт, ты уже оценил такой поток. Только как ты объяснишь, что в 2005 5 так и не перестал быть воздуховозкой?
Цитата: busman от марта 30, 2013, 03:38:13
давайте будем честны - ехать на трамвае из амура к телецентру - это извращенство
Правильная мысль. И в нефты на нынешней 7 — тоже.
Цитата: Kron от марта 30, 2013, 03:29:25 ходит тот же 103, 83, 43 в 2 раза быстрее
Мало того, что в несколько раз быстрее, так ещё и не слишком много народу на ЛБИ так едет. 103 сильно разгружается-загружается на Берёзовой, 43 — на Водниках и 7 Северной.
Почему 5 воздуховозка? Писали же,что после отмены маршрута многие ждали её, план 5 тоже делала.
Цитата: Нефир от марта 30, 2013, 03:26:57
Я бы не сказал, что остановка Телецентр так уж удобна, чтобы идти с трамвая. Да, сделали её неплохо, но вот, я приехал на 10А к телецентру, поднимаюсь на мост и получается я между СибАДИ и Телецентром, нормальных переходов нет с моста. На Лукашевича если переносить трамвай с центра на край, - это необходимо делать качественный съезд после моста, а это будет едва ли. Ветка на Бауцентр и Мегу - интересная идея.
Когда все будет стоять колом - будет удобная.
Цитата: Нефир от марта 31, 2013, 06:54:00
Почему 5 воздуховозка? Писали же,что после отмены маршрута многие ждали её, план 5 тоже делала.
If it takes forever, I will wait for you...
В Омске на «Хлебозаводе» будут «останавливать» транспорт
С 15 апреля на остановке «Хлебозавод», что по проспекту Маркса будут останавливаться и автобусы.
Омск, 15 апреля – АиФ-Омск. Об этом рассказал начальник отдела организации перевозок департамента транспорта администрации города Омска Игорь Кожухов, который пояснил, что это сделано для удобства пассажиров, так как ранее некоторым из них приходилось выходить из автобусов, либо на остановке «Цирк» и остановку идти пешком, либо на остановке «Площадь Серова».
— В целях улучшения транспортного обслуживания населения с 15 апреля этого года будет организована остановка автобусов маршрутов номер 69, 80 и 110 в обоих направлениях на остановке общественного транспорта «Хлебзавод», — комментирует Игорь Кожухов.
Напомним, что ранее на «Хлебозаводе» по проспекту Маркса останавливались только троллейбусы, и маршрутные такси по требованию.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/12739653/?frommail=1
ПАТП-2 там все останавливались, кроме экспрессов.
ну хоть на Госпитале не все останвливаются
Уже почти все)))
С 3 июня функционирует новая остановка "Континент(по требованию)"
Именно по требованию. Нет требования - нет остановки.
как с Ермаком, надеюсь, обязаловки не будет
Цитата: ostrov55 от июня 04, 2013, 01:42:23
Именно по требованию.Нет требования - нет остановки.
А где именно? Просто я как раз был вчера там, нигде вроде бы новых знаков не появилось.
За ул. Конева в сторону Таксопарка. Там, по-моему, уже давно карман был, и всё время люди стояли и ловили маршрутку.
Сегодня ехал в 74 автобусе, и после площади Серова вместо хлебозавода, автоинформатор объявил "следущая остановка Ленинский районый суд", ошибка навигатора или незаметно переименовали остановку?))
остановка "Ленинский районный суд" на Труда находится.
Экспрессом сделали )))
Во всех рекламных конструкциях на ООТ "Дом Туриста" :)
(http://f4.s.qip.ru/DKMgAHOh.png) (http://shot.qip.ru/00bh0A-4DKMgAHOh/)
Побольше бы таких остановок.
Список маршруток зашкаливает Оо
Цитата: Valka90 от июня 20, 2013, 04:44:22
Во всех рекламных конструкциях на ООТ "Дом Туриста" :)
Проходил там пару дней назад, заметил эти плакаты, очень понравилась идея. У нас на многих остановках стенды пустуют, заполнить бы их такими вот информационными баннерами.
Цитата: Valka90 от июня 20, 2013, 04:44:22
Во всех рекламных конструкциях на ООТ "Дом Туриста" :)
(http://f4.s.qip.ru/DKMgAHOh.png) (http://shot.qip.ru/00bh0A-4DKMgAHOh/)
Ой, какая прелесть! Надо срочно похвалить мэрию!!!
В связи с продлением 51-го до Омскглавснаба, предлагается ввести остановку на повороте:
http://go.2gis.com/ue8t
Расстояние оттуда до ОЗКМ - более 350 метров, а, например, от ОЗКМ до Столовой - всего 280 метров.
Пользоваться новой остановкой будут идущие пешком на 5й Кирпичный, овощебазу и Мир.
я токо за
А вот ради чего нужно было помпезно делать остановку «для 66 автобуса» и при этом оставить 66 на прежнем месте?
Как для чего? Для стоянки автомобилей, которым не хватило места на парковке внизу, возле Баррикадной, 20.
Не так давно меня это ввело в заблуждение: на Театральной информатор объявил, что следующая остановка - Дом Туриста, а на самом деле всё осталось по-прежнему.
это абзац
Сегодня позвонил в справочную ДТ по поводу перекрытия 21-ой.Спросил-будут ли останавливаться автобусы по Багратиона,на что мне поступил ответ:"Возле дома №30 по улице 21-ая Амурская будут положены плиты(ещё неделю назад видел на том месте спецтехнику) и будет задействована остановка "По требованию"(ул.Багратиона,рядом с почтой)".Спросил про остановку на трамвайном кольце-ответ не поступил,диспетчер не знает :( .
Вот такие перемены.
Ну это много лучше будет, чем как сейчас с остановкой на подходе к путепроводу, где автобусы останавливают весь поток.
Установили плиты у трамвайной остановки "По требованию" и напротив дома по адресу ул. Багратиона, 30б. Так же останавливаются на трамвайном кольце и на повороте на виадук (тут плит нет).
Можете в 2гисе или на другой топооснове нарисовать?
Не все в курсе, что после спуска с путепровода нужно сразу налево ехать, едут направо по развязке, а потом не могут влезть со второстепенной улицы. Ничего, привыкнут. На развязке есть островок, который должен помогать понять, как нужно двигаться по развязке, но сейчас он мешает, хотя автобусы и большегрузы там вполне проходят.
Водители пока ещё недостаточно проинформированы об остановках, останавливаются кто где горазд. Новые временные остановки на схеме.
(http://4put.ru/pictures/max/691/2123274.jpg)
Красным с плитами, жёлтым — нормально и без плит.
Спасибо!!!!
Кстати вот и новость о появлении доп. остановок.
В Амуре поставили временные остановки
Из-за ремонта на улице 21-я Амурская дептранспорта организованы временные остановки общественного транспорта по улице Багратиона.
На улице 21-я Амурская продолжаются ремонтные работы в районе путепровода. Чтобы местные жители могли нормально сесть на автобус или маршрутку, для них поставили временные остановки.
– Для улучшения транспортного обслуживания населения организованы две временные остановки общественного транспорта по улице Багратиона в районе дома №19, в обоих направлениях и вблизи виадука в районе домов №30 и №28, – сообщили в пресс-службе омской мэрии.
Как отметил начальник отдела организации и безопасности дорожного движения департамента транспорта Вадим Кормилец, завершение ремонтных работ по улице 21-я Амурская запланировано на первую половину октября текущего года. Жителям придется терпеть еще два месяца.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/14261816/?frommail=1
У ОмГТУ начали строить остановочный карман в сторону Кристалла.
неужели прекратится это стояние в первой полосе? оО
Учитывая особенности культуры маршрутчиков, нет.
Там будут останавливаться автобусы. Остановка Консум-центр будет отменена, нерегулируемый пешеходный переход возле неё будет убран.
радует, а Кристалл перенесут тоже или будут две близкие остановки?
Интересно, а появится ли троллейбусная остановка "Медицинская академия" в сторону Советского исполкома? Или эта остановка будет односторонней. Ведь сейчас функцию обратной остановки выполняет как раз остановка "Консум-центр"
сибади заменит, нефиг каждые 50 метров остановки делать
Цитата: Georgy от августа 21, 2013, 05:37:20
Интересно, а появится ли троллейбусная остановка "Медицинская академия" в сторону Советского исполкома? Или эта остановка будет односторонней. Ведь сейчас функцию обратной остановки выполняет как раз остановка "Консум-центр"
нет, там ее не сделать из-за офисной парковки
Оказывается на пр. Мира идёт реконструкция пешеходной зоны, вот и поэтому делают новую остановку
В Омске у политеха построят новую остановку
Администрация города выделит средства на ряд дорожных объектов.
В рамках ремонтных работ на дорогах местного значения у Технического университета появится новая остановка с заездным карманом. Об этом сообщил первый заместитель директора Управления дорожного хозяйства и благоустройства Александр Фрикель. В целом с начала сезона на дороги уложили более 23,5 тыс. тонн асфальтобетонной смеси, работы завершены на 298 объектах из 336. На эти цели городской бюджет отпустил 50 млн рублей.
Дополнительно отремонтировали покрытие по ул. Маршала Жукова с подходами к трамвайным путям и переездами. По ул. Суворова в Кировском округе предусматривается строительство пешеходной дорожки.
Также масштабная реконструкция продолжается на участке между главным корпусом ОмГПУ и метромостом, который много лет стоял без дела. Здесь появится зона отдыха с велодорожками, на что выделяется 15 млн. из областной казны.
Также, как отметил Фрикель, за 125 млн из областного и городского бюджетов планируется отремонтировать 96 проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и 10 автомобильных дорог общего пользования. В том числе в поселке Береговой начат ремонт дороги по ул. 1-я Осенняя и двух проездов.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/14415948/?frommail=1
а сроки? когда исчезнет "консум-центр" и появится "политех"?
кстати, неплохо было бы зафотать остановку "Консум-Центр", пока она есть. Так, на память
Сроки, думаю, до 01.09
ну хорошо, буду делать схемы на сентябрь тогда сразу
Цитата: Georgy от августа 21, 2013, 05:37:20
Интересно, а появится ли троллейбусная остановка "Медицинская академия" в сторону Советского исполкома?
Вадим Кормилец, НЯП, предлагает её сделать.
с 26.08.13 в целях повышения безопасности бла-бла-бла отменяется ООТ Консум-центр, остановка ОТ будет производиться на ООТ Технический университет с заездом в карман
Кстати вот и сама новость. Может теперь и пробка исчезнет. Вечно там перед переходом все притормаживали.
Осинский ликвидирует остановку и переход у «Консум-центра»
На следующей неделе напротив Политеха появится новый остановочный комплекс, а остановка «Консум-центр» исчезнет, как и пешеходный переход.
С 26 августа на проспекте Мира напротив Омского государственного технического университета будет введен в эксплуатацию новый остановочный комплекс. Теперь здесь будут останавливаться все маршрутные транспортные средства. При этом остановка «Консум-Центр» будет ликвидирована.
– Согласно нормам безопасности дорожного движения наземный пешеходный переход должен располагаться перед остановочным пунктом по ходу движения, – прокомментировал изменения директор департамента транспорта мэрии Омска Олег Осинский. – Этой норме вторят положения Правил дорожного движения Российской Федерации: пешеход должен обходить автобус сзади. На проспекте Мира вблизи «Консум-Центра» пешеходный переход расположен за остановочным пунктом. Это становилось причиной создания аварийных ситуаций, когда пешеход выходил на переход вне зоны видимости приближающегося водителя.
Кроме того, в департаменте транспорта отметили, что по всем правилам остановка общественного транспорта должна располагаться не ближе 20 метров от ближайших проездов. В случае с остановкой «Консум-Центр» эта норма нарушена дважды, так как она расположена между двумя проездами, обеспечивающими проезд транспорта к домам №26 и №30 по проспекту Мира. Расстояние между данными проездами не превышает 62 метров. Плюс ко всему здесь нет «кармана» для заезда транспорта.
Привели специалисты и статистику пересечения пешеходами проспекта Мира: 10% пассажиров общественного транспорта, выходя на остановке «Консум-Центр» направляются в сторону медицинской академии, где обустроен светофор на пешеходном переходе. Еще 38% пешеходов идут в сторону главного корпуса Политеха, где также имеется светофор для пешеходов. 46% граждан двигаются в сторону корпуса №8. Еще 6% остаются на тротуаре в ожидании попутного транспорта.
Осинский добавил, что целесообразность ликвидации остановки «Консум-Центр» и пешеходного перехода рассматривалась 15 августа на одном из заседаний экспертного общественного совета департамента транспорта. Голоса распределились в отношении шесть против одного. Главное условие переноса – организация заездного кармана на новой остановке. Решение одобрили и перевозчики всех форм собственности.
Для того чтобы омичи по привычке не переходили дорогу возле «Консум-центра», в первые дни там будет организовано дежурство поста ДПС.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/14449017/?frommail=1
Ликвидирован пешеходный переход а ООТ "Консум центр",остановка продолжает действовать, автобусы на остановке "Технический университет" не останавливаютя.... :-\ ???
а там каждый, как хочет, ПП-7 и ПП-8 тормозят у политеха, без консума, ПП-1, 2, 4 ездят по старому
Помнится, остановка 1 Амурская на 24 Северной отменялась месяца три, но в итоге исчезла.
Цитата: ЧС-2 от августа 31, 2013, 10:56:18
Ликвидирован пешеходный переход а ООТ "Консум центр",остановка продолжает действовать, автобусы на остановке "Технический университет" не останавливаютя....
Это также, как с улицей Пушкина. Её развернули где-то 15 августа, - уже 1-е сентября, а народ
до сих пор продолжает по старой памяти во встречном направлении ехать.
Но, с пассажирским транспортом должно быть легче, - например: руководство провело инструктаж и ревизоры вышли на проверку. Кто останавливается на Консум-центре и забывает про Политех, - выговор(или более карательные меры). И всё, забывчивость и старую память как рукой снимет!
В ПП-1 тоже висит бумажка и был проведен инструктаж для водителей. Тем не менее забывают :(
Просил в августе сделать остановку для 73 и 107 возле автоцентра Lada на Кордном (Детский сад №361). Сегодня наконец-то прислали ответ.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/80688123.0/0_c49b7_f5ce2481_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/neeval/view/805303/)
http://fotki.yandex.ru/users/neeval/view/805303/ (http://fotki.yandex.ru/users/neeval/view/805303/)
Цитата: You_Ra от сентября 01, 2013, 05:09:59
Это также, как с улицей Пушкина. Её развернули где-то 15 августа, - уже 1-е сентября, а народ до сих пор продолжает по старой памяти во встречном направлении ехать.
27-я Северная сколько уже закрыта, но все равно продолжают по ней ездить, доезжают до тупика и разворачиваются. Правда больше всего на этом попадаются фуры. Они-то понятно, могли и не знать про закрытие улицы, но ведь знаки же висят, и не в кустах где нибудь, а на видном месте.
Цитата: Night Hunter от июля 16, 2013, 06:00:51
А вот ради чего нужно было помпезно делать остановку «для 66 автобуса» и при этом оставить 66 на прежнем месте?
На время ремонта покрытия Юбилейного моста измениться схема у маршрутов № 16, 53, 62, 115, 124, 161, 168, 217, 36, 42, 48, 50, 81, 125, 66, 136, 138, до улицы Партизанская они будут проезжать по новой развязке на улице Гагарина с выездом на улицу Щербанева.
Долго мост делать будут. ;D
Рабочий уснул во время ремонта моста в час пик (видео)
По данным корреспондента НГС.НОВОСТИ, сегодня в 9 утра на мосту было перекрыто движение в направлении ул. Короленко. Ремонтные работы на мосту в это время не велись: двое рабочих сидели в стоящем на мосту асфальтоукладчике, один из них спал.
По данным сервиса Яндекс.Пробки, на 9:12 утра было затруднено движение по ул. Ленина от Соборной площади по ул. Ленина в сторону Юбилейного моста. Скорость движения автомобилей на этом участке составляла 5 км/ч, протяженность пробки — 1,2 км. Также пробка образовалась по ул. Партизанская (протяженность — около 800 м, скорость движения — 7 км/ч).
Как рассказали в отделе пропаганды БДД ГИБДД УМВД по Омской области, для регулировки движения на ул. Ленина со стороны Любинского проспекта дежурит один сотрудник ДПС.
Читайте далее: http://ngs55.ru/news/1368205/view/ — Рабочий уснул во время ремонта моста в час пик (видео) — НГС.НОВОСТИ Омск
Сотрудника жалко, хоть бы напарника дали. ;D
Ну работали люди всю ночь, пусть отдохнут. Всё равно технологический перерыв в это время был.
а давно перестала действовать ост.Механическая колонна №70 ?
ездил по 8ке и думал, что чёто не хватает между ЗЖБИ-5 и МКР Юбилейный, тем более, что промелькивал заросший остановочный павильон в сторону Николаевки, а вот в обратную сторону даже кармана нету уже. Мой маршрут остановку показывает, думаю как и 2ГИС
останвока "Голубой Огонёк" в сторону ЖДВ перенесена на 100 метров ранее
так смской на навигатор написали) там такие грамотеи порой)
Наконец-то пришло письмо о решении комиссии об организации ООТ возле "Лады на Кордном":
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9162/80688123.0/0_c8806_f3999665_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/neeval/view/821254/)
http://fotki.yandex.ru/users/neeval/view/821254/ (http://fotki.yandex.ru/users/neeval/view/821254/)
круто)
молодец, водители будут "благодарны" :D
Моску опять схемы переделывать)))
Изредка автобусы останавливаются у Консум-Центра, наверное, на усмотрение водителя. При этом у Политеха тоже останавливаются.
На «1 Амурской» останавливались ещё полгода после её отмены, сначала все, потом отдельные индивиды, потом перестали полностью и вообще наличие ранее остановки в этом месте стало лишь историческим фактом.
Цитата: moskoffskiy от октября 07, 2013, 02:02:58
круто)
молодец, водители будут "благодарны" :D
Да им скорее всего пофигу где останавливаться... А вот тебе да... придется схемы переделывать ;D
Пока ДГХ найдёт деньги, 107 уже вымрет (его и сейчас на карте нет почему-то). Ну может, маршрутку народ будет тормозить более организованно.
Сегодня 171 ходил
Цитата: densha от октября 08, 2013, 08:24:36
Ну может, маршрутку народ будет тормозить более организованно.
Сплошные плюсы ;D
В Омске на остановках общественного транспорта заработают электронные табло
11 октября 2013 года, 11:59 Транспорт · Общество
В ближайшее время на остановках общественного транспорта: «КДЦ им. Маяковского» и «Дом туриста» заработают электронные табло.
«Приобретенные в 2011 году 25 электронных табло были установлены на 16 остановочных пунктах центральных улиц города. На сегодняшний день по техническим причинам табло выключены. В настоящее время с представителями завода-изготовителя достигнуты договоренности по приобретению программы для настройки электронных табло и поставки необходимых запасных частей, которые в Омске не удалось найти», — рассказал начальник отдела организации перевозок департамента транспорта администрации Омска Игорь Кожухов.
В ближайшее время будет произведен ремонт порядка 10 табло, которым, по словам специалистов муниципального предприятия города Омска «Пассажирсервис», с недавних пор отвечающего за обслуживание электронных табло, требуются незначительный профилактический ремонт и внесение корректировок в программное обеспечение. После выполнения указанных работ отремонтированные электронные табло будут установлены на остановках общественного транспорта: «КДЦ им. Маяковского» и «Дом туриста».
Вслед за ними ремонт электронных табло будет выполнен и на других остановках. В дальнейшем, по информации городского департамента транспорта, электронными табло планируется оборудовать такие остановки общественного транспорта, как — «Транспортная академия» (по улице Маяковского в направлении Московки), «Лизы Чайкиной» и «11-й микрорайон».
Источник: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/446239
Нормально.В 2011-м приобрели,а в 2013-м их уже надо ремонтировать.Made in China что ли,да ещё гаражной сборки?Или очередной способ отмывания денег?
Ну они еще сразу как появились "косячили" - или показывали автобус который через час-два придёт или вовсе вечером показывали расписание на 6 утра завтрашнего дня. А так да... Скорее всего способ отмывания бабла.
Цитата: Neval от октября 11, 2013, 02:57:26 Скорее всего способ отмывания бабла.
Объём "отмывания бабла" в нашей стране сильно преувеличен. Не надо его искать там, где имеет место обычное разгильдяйство.
Изначально были сделаны «для галочки».
Кстати, ГЛОНАСС вообще в принципе первым в Сибири появился в Омске, так что нам есть чем гордиться)
В той же Москве только-только его доработали))
водники объявляются так: "Городок Водников, выход к больнице водников"
Было бы здорово, если остановка Ленинский рынок у трамваев объявлялась так: "Ленинский рынок. Выход к железнодорожному вокзалу".
А Дом печати давно надо назвать ТЦ Каскад
Цитата: moskoffskiy от октября 12, 2013, 02:02:53
водники объявляются так: "Городок Водников, выход к больнице водников"
Прям как питерское метро) "Станция Площадь Восстания, Московский Вокзал"
я думал оно так объявляется только в сторону центра, а оказалось, что в обе
Вот уже дня 3, как остановку "ПО Баранова" для автобусов 8,63,68,73 перенесли к остальным (к магазину "Меркар", только вот нигде ничего об этом не написано. Я еще удивился, что позавчера 107 машина по 68 маршруту остановилась "где все", а не "как обычно". А вчера водитель из пп8 остановился на обоих остановках и объявил: "Остановка Баранова перенесена вперёд, передайте своим близким и знакомым что тут автобусы останавливаться больше не будут". И вот сегодня ехал на 8ке, она тоже остановилась у "Меркара".
Собираюсь напечатать объявление, чтобы прилепить на остановку, только хз где его там приклеить? Самое идеальное место это на "Фармакопейку", но они просили не клеить объявления и наверняка сдерут. А на доске объявлений его никто не увидит... Что делать?
ЦитироватьВНИМАНИЕ!!!
С 14.10.2013 Остановка «ПО Баранова»
для автобусов 8,63,68,73
перенесена на 50 метров вперед, к магазину «Меркар».
Нормально, понятно написал объявление? Или как будет понятнее для пассажиров?
Формулировку объявления можно из релиза Администрации города взять: "С целью обеспечения комфортности посадки пассажиров автобусы маршрутов № 8, 63, 68, 73 будут осуществлять остановку на остановочной площадке «ПО им. Баранова» напротив дома № 214 по улице Богдана Хмельницкого."
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/446601
Вот только о какой комфортности может идти речь?Остановка у Меркара и так забита автобусами,газелями,так ещё и эти маршруты туда же засунули.Прямо как с проспектом Маркса: забили его транспортом,и удивляются - отчего же там пробка.
Я вижу один плюс для жителей 3-й Молодёжной — можно сесть в 13-й, если он приехал раньше.
Ехал в 465, ничего не объявляли, остановился на обоих, народ ждёт на старом месте. Из объявлений только маленькая бумажка на перегородке с информацией для водителей. Позвонил в ДТ, Кожухов (вроде) сказал: "Да ладно, со временем так привыкнут". Потом предположил, что объявления повесили, но кто-то их сорвал. В конце концов вроде пообещал разобраться.
Кстати, на старой остановке весной при установке туда сарайчика с цветами снесли старый козырёк, долгое время ничего не было, потом в июле поставили металлический антивандальный (как на Туристе), причём влепили его так, что подъезжающий транспорт с него не видно. Пользуйтесь муниципальным транспортом, всё для вашего удобства.
Цитата: ostrov55 от октября 14, 2013, 05:03:36
Вот только о какой комфортности может идти речь?Остановка у Меркара и так забита автобусами,газелями,так ещё и эти маршруты туда же засунули.Прямо как с проспектом Маркса: забили его транспортом,и удивляются - отчего же там пробка.
Комфорт в том, что при пересадке не надо переходить на другую остановку.
И как раз замечательно, что на Маркса много транспорта именно потому, что там удобно делать пересадку.
Цитата: Georgy от октября 12, 2013, 02:13:15
Было бы здорово, если остановка Ленинский рынок у трамваев объявлялась так: "Ленинский рынок. Выход к железнодорожному вокзалу".
Кстати, помоему, на 109 маршруте остановка ул. Рождественского объявляется как раз как "ул. Рождественского. Выход к железнодорожному вокзалу"
Да она вроде у всех автобусов, проследующих дальше жд, так объявляется, но на 109 100% так.
А у нас таких автобусов всего ничего, 109,74 и ещё был 81,но его отменили кажется.
68 еще.
81 объединили с 100 и сделали круглогодичным, что логично. Только не помню какой номер оставили :)
Про троллейбусы не забывайте :). У них тоже так объявляет.
Только я как раз обратил внимание, что НЕ объявляют )) ну может раньше не объявляли, а сейчас объявляют...
81 живее всех живых, а 100 канула в лету..
Сегодня не получилось прилепить объявление. Завтра утром приклею, если ДТ до сих пор не пошевелился.
А, кстати, почему остановка была разнесена?
Предположу, что из-за большого пассажиропотока. Не вмещались все автобусы сразу, наверное.
Отношусь двояко - и положительно и отрицательно
+
- при пересадке идти не надо идти далее
-
единая остановка слишком мала на проходящий поток автобусов / троллейбусов / газелей
временные затраты на остановку в двух местах
кстати маршруты 162 158 и 165 тоже останавливались на "кордной" - точнее с нее пассажиров набирали.
Предлагаю на старой оставить газели - на новой автобусы и троллейбусы )
Для меня лично ничего не поменяется, я как делал пересадку на Лизы Чайкиной, так и буду =)
Цитата: You_Ra от октября 14, 2013, 05:01:08
А, кстати, почему остановка была разнесена?
Предположу, что из-за большого пассажиропотока. Не вмещались все автобусы сразу, наверное.
Возможно, но тогда почему первоначально 73 останавливался у "Меркара", а не с остальными "поворачивающими на 3 Транспортную"
Мне кажется еще одной из причин было АСДУ-А, сейчас оно не используется и необходимость в этой остановке. Сколько же времени бы заняло если на той остановке "отбивались" все автобусы...
Кто-то приклеил объявления о переносе остановки на Баранова. Ну и хорошо, мне хоть из 73 выходить не пришлось =) Кстати он остановился только там и людей была полная остановка. Объявления приклеены на доску объявлений, прямо на плакаты, если честно, будь я "рядовым пассажиром", то я не обратил бы внимания. Надо было на фармакопейку клеить...
Объявления на Баранова "успешно сорваны" что ни осталось ни следа, либо залеплены ежедневно обновляющимися плакатами различных гуфоф и лимпбизкитов, о чем я и говорил. Ехал на 303 по 8ке, остановилась только на старой остановке. Ну в общем-то что делать-то, раз народ на ней стоит?
Некоторые водители только на новой останавливаются. Бардак, короче.
Такой же бардак творился, когда переносили остановку Универсам(Север) несколько лет назад. Никаких объявлений не наблюдалось, народ не был проинформирован. И до сих пор бывает, некоторые ждут общественный транспорт на старой остановке.)
А я всё езжу на 73 и жду когда мою остановку построят, а у них всё видимо денег нет :-[
Всё забываю написать... В начале этой недели проезжал мимо ПКиО, где окончательно доломали остановку, и видел, как остановилась машина ДПС и ДПСник вышел с фотоаппаратом и с разных ракурсов сфотографировал оставшиеся руины.
Владимир, который VR. а где точно были конечные в 5-м м/р и на Архитекторов? Я вот помню,вместо пос. Тополиный писали ул. Крупской. Это=Тополиный, или это = Б. Архитекторов? Или это 4-й вариант конечки? 5 мк, Арх, Круп и Топол?
Сначала не было никакой конечки в Тополином, ни на Крупской, ни на Архитекторов. В 5-м микр. была конечка в торцах домов Степанца,6, Взлётная, 1 (там и сейчас есть асфальтированная площадь).
Автобусы: 65, 96, 103, 106.
Потом построили Тополиный и сделали конечку на Б.Архитекторов, напротив нынешних двух "свечек" Архитекторов,2. Небольшая площадь у самой дороги, остатки асфальта должны быть сейчас.
Автобусы: 113 (новый) и 96 (продлили старый).
А через 1-2 года построили Крупской (она долго стояла без асфальта, со щебнем), и тогда уже продлили все автобусы разом до нынешнего п.Тополиный.
65,96,103,106,113. Остановки были прямо на конечке, не как сейчас.
А по названиям - сначала писали "пос. Тополиный" и изредка "10й микр-н", после продления - "пос Тополиный" и "Крупской".
В 5-м так и писали - 5й микр-н.
Б.Архитекторов точно не писали, да и назывался он тогда вроде ещё Драверта.
Поправка к предыдущему: конечка на Архитекторов была недалеко за нынешней остановкой, между свечками и домом 4.
Артефактный знак "уступи дорогу", который там щас в поле стоит, к конечке отношения не имеет - он там лет 8 всего.
спасибо
Скоро начнут строить разворотную площадку в авиагородке у дома №5. Туда продлят маршруты №9 и №50.
Цитата: -=RaMaN=- от января 29, 2014, 05:41:11
Скоро начнут строить разворотную площадку в авиагородке у дома №5. Туда продлят маршруты №9 и №50.
Так у 9 аэропорт же конечная
17 и 50 наверное?
Да, да. Пардон.
конечная будет по ул.Авиагородок, 5 ?
Ага.
В итоге маршрут будет продлен вглубь жилмассива - хотя обернуть могли и у Аэропорта.
бред какой-то. Есть уже готовая площадка, где Газели разворачиваются. Нет, будут лепить еще одну...
+ что будет со старой остановкой, там швыранут все магазы?
А где у 344 конечная? Помню, лет 8 назад проезжали там на машине и между гаражами и домом 10/10А отстаивались, сейчас не там же?
Они и сейчас вроде на углу там отстаиваются.
там и стоят. Какой смысл лепить новую площадку...
А давно это автобусы стали останавливаться на медакадемии?
С 6-го февраля. На 21-й Амурской висит объявление, что мол с 6-го числа в целях улучшения транспортного обслуживания населения водителям маршрутов №7,9,20,33,73,69,83 (в дачный сезон № 41,75,139), организовать посадку/высадку пассажиров на ООТ Медицинская Академия.
Собственно вот и само объявление
(http://imagehost.spark-media.ru/i4/BC411EAB-2F56-0ABA-E5FF-A6BCE8731067.jpg) (http://imagehost.spark-media.ru/)
Ещё до 6 было.
а зачем оно висит на 21 Амурской?
Тоже хотел спросить, там правда есть несколько маршрутов амурских
Цитата: Департамент Транспорта от марта 04, 2014, 05:30:43
с 10 марта 2014 года будут внесены следующие изменения в маршрутную сеть:
4. Закрыт автобусный маршрут № 74.
вот и похерили такие остановки на Бульваре Архитекторов, как
"Парк им. 300-летия Омска"
"Пос. Садовый"
"ЖК "Кристалл""
С 10 марта 2014 года будет организована остановка автобусов маршрутов № 27, 33, 85, 99 на ООТ «Магазин «Мысль» при движении в направлении улицы Кирова.
А тем временем на 27 Северной организованы остановки 27 Северная (сразу после поворота за Герцена), ПТСК, 5, 11 и 19 Амурские, для пешеходов оборудованы бетонные плиты, причём остановки оборудованы с обеих сторон проезжей части. Остановочных карманов нет, за исключением остановок 11 и 19 Амурская в сторону 21-й, которые в своё время использовались 91 автобусом.
Я то думаю, что за плиты у меня под окнами уложили)
Новая остановка на СКК Блинова просто жесть. Она похоже даже не закреплена. У хомяков клетки и то лучше.
Хорошо что на ней народ редко стоит, а то завалится еще на кого-нибудь...
По причине капремонта теплотрассы с 15 июля до 30 августа по улице Дианова на время выполнения работ будет демонтирована остановка общественного транспорта «Лесной проезд» при движении в сторону центра города. Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться на остановках «ТК «Оазис» и «Универсам», — рассказал Александр Данилко, начальник отдела организации и безопасности дорожного движения городского департамента транспорта.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/486966
Пришел ответ по поводу остановки для 22 маршрута на пересечении Промышленной и 5 Кордной.
Суть проблемы:
1) На желтых табличках написано ошибочное название остановки "СПТУ-21"
2) На ней не останавливаются автобусы 73 маршрута
3) Она никак не объявляется в автоинформаторах 22 маршрута и ее не видно в "Моем маршруте".
Что сделано:
1) Исправлено название на "улица Промышленная".
2) Остановка внесена в схему движения 73 маршрута.
3) Остановка добавлена в автоинформаторы 22 и 73 маршрута.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6802/80688123.2/0_f443c_d4be59ea_orig (http://img-fotki.yandex.ru/get/6802/80688123.2/0_f443c_d4be59ea_orig)
демонтировали павильон на Лесном Проезде))) но остановка пока ещё в силе
ДТ отписался, но ничего не сделал.
В сторону Шинного завода действительно добавлена вторая табличка с 73 маршрутом, перекрывающая ошибочное название первой.
В автоинформаторе 22 автобуса (278 машина) в сторону МСЧ объявилось: "СПТУ-21, следующая посёлок Кордный", т.е. ничего не добавили. Но когда автобус отъезжал от Промышленной, объявлялка еще раз повторила "следующая остановка поселок Кордный".
Табличка в сторону Романенко так и осталась стоять старая, с ошибкой в названии и без 73 маршрута.
загородили карман на Лесном Проезде, однако, никаких инструкций о том, что не надо останавливаться, не давали, тормозим у забора, как маршрутки
Почему на Л.Чайкиной при перечислении прогноза прибытия маршрутов в том числе объявляют из динамиков "троллейбус №9 - 40 минут"?
из динамиков? оО
На многих остановках такая ерунда стала появляться. На Маркса объявляют о троллейбусе 9 и 18 автобусе.
А что если они решили запустить 9-ку...
Да не, бред же.
по-моему, на Театральной объявлялось о прибытии автобуса номер 2, 12, 16...
ну убрал ДТ ост.Лесной Проезд, загородив карман забором, и что? маршруткам это не мешает подбирать на том же месте ...ов, однако некоторые предпочитают всё же садиться на Оазисе, намного больше народу стало на этой остановке, чем было раньше
Какие то козлы сначала перенесли, а затем и разобрали остановку Ул. Берко Цемента >:((в сторону маг.Алпи)
напротив Континента, через дорогу от него, там где пустырь, строят остановочный карман. Только непонятно для кого, либо маршруткам - чтобы был порядок так же, как с обратной стороны, как у АТ-Маркета на Дианова и на Школе Милиции, либо автобусам и троллейбусам тоже, но "рогатые" не дотянутся, чтобы спокойно заехать в карман, если сеть не перенесут, будет так же, как на 10 летии - максимум до края дороги
Есть такое предложение по остановкам на ул.Володарского после открытия путепровода по ул.Торговой.
Сделать каждую остановку на своё направление.
http://prntscr.com/4gtr9b
Маршруты в Старый Кировск:
http://prntscr.com/4gtsie
На 22 декабря:
http://prntscr.com/4gttkz
И предложение изменить маршрут 60.
http://prntscr.com/4gtu7m
Цитата: мегаполис от августа 13, 2014, 10:50:34
Какие то козлы сначала перенесли, а затем и разобрали остановку Ул. Берко Цемента >:((в сторону маг.Алпи)
Извиняюсь... Остановку перенесли, поставили новый павильон, сделали карман.
Ну вот.А ты их закозлил. ;D
Ремонт остановок по 70 лет
http://vdovinea.livejournal.com/110561.html
Иногда днём на крупных остановках объявляют, какой автобус (троллейбус) через сколько минут будет. Вот я подумал, что было бы неплохо, если бы около 21:00 - 22:00 тоже так объявляли. Или в это время нельзя уже остановки объявлять?
Цитата: Maksimus от сентября 24, 2014, 02:48:54
Ремонт остановок по 70 лет
Тоже удивлялся, что на 11м делают. Только-только объявили, что остановку перенесут ближе к Дмитриева (хотели 11й разделить на 2 остановки - 2я Континент) - и тут же начали делать на прежнем месте... На Континенте уже 2 дня останавливаются автобусы.
Вроде как нельзя. На сайте компании ПРОМО, вещающую звуковую рекламу в городе, написано время с 8:30 до 21:30 http://www.promo-in.ru/coordinates/zhaloba
С каких пор звуковую рекламу вообще разрешили?
А когда её успели запретить?
Меня не так напрягает их реклама, как их музыка, которая играет между рекламными блоками, на нервы действует жутко.
А меня быстро тараторящий голос, о сроках проведения акции, подробностях .....
Цитата: Night Hunter от сентября 24, 2014, 03:47:46
А когда её успели запретить?
Помню, достаточно давно,
McFly писал обращение по поводу незаконной звуковой рекламы, в частности на том же 11 микрорайоне, а другие форумчане сообщили, что именно из-за запрета звуковой рекламы на видеоэкранах в автобусах рекламные ролики показывают без звука. Что-то изменилось с тех пор?
"Лесной Проезд" в сторону центра города так и не открыли с августа,
сделали "ТЦ Континент" в сторону Солнечного обязательная для всех видов ОТ, а "ТЦ Континент по требованию" в сторону оптовки теперь и для автобусов тоже действует
и ещё появилась какая-то остановка под пешеходным мостиком на Заозёрной в сторону бывшего кольца
Телецентр называется, для 22 и 90.
Это хорошо, что там остановку сделали. Только не понятно, почему же эту остановку назвали "Телецентр", а не, например, "Школа №18" или "ул. 2 (или 4) поселковая"? Что теперь, в 22 автобусе можно услышать: "Телецентр, следующая остановка телецентр"? Думаю, что название "ул. 4 поселковая" лучше подходит.
2 остановки Бородина почти 20 лет никого не смущали, причем это не единственный прецедент.
Да не единственный. К примеру у троллейбуса 3-ка две Академии транспорта или у 15-шки с 58-м две Л. Чайкиной. Так что всё нормально.
У нас еще 2 Арены Омск есть у 3 и 77.
Сегодня делали аналогичную остановку в сторону Арены-Омск.
В своё время остановка «телецентр» была у трамвая, автобусу 90 её не хватало.
У нас еще 2 автовокзала у 14.
"Остановка "Парк культуры и отдыха".Следующая остановка - "Парк культуры и отдыха"." - на 3-м и 8-м троллейбусных маршрутах.
ОМЦ Химик следующая ОМЦ Химик помнит кто-нибудь? у 7, 41 и 59 вроде так объявлялось. Второй Химик был или сейчас есть вместо Ёлочки
Понемногу облагораживают трамвайные остановки по БХМ, на 20 РККА уложен асфальт и тактильная плитка(как мне кажется), сегодня данной работой занимались на Лизе Чайкиной.
Мне как-то не совсем понятно, где ждать трамвай 7 маршрута на остановке "пр. Королёва" в сторону пос. Амурский? Эта остановка обозначена только знаком "Место остановки трамвая", а других признаков остановки там нет. И, похоже, кроме меня этой остановкой никто не пользуется. Я обычно стою на тропинке, которая ведёт к пешеходному переходу на развязке. А трамваи ведут себя по-разному: то мимо проезжают, то прямо передо мной останавливаются, то останавливаются не доезжая до меня пару-тройку метров. Но если остановка располагается в стороне от этой тропинки, то почему место для посадки пассажиров не расчищено? Что же мне, в сугробе что ли стоять, ждать трамвай?
Мэрия что-то вообще почти ничего, кроме автодорог не чистит, да и те - тоже ненадлежащим образом:
http://omchanin.livejournal.com/1239332.html
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2014, 11:03:58
Мэрия что-то вообще почти ничего, кроме автодорог не чистит, да и те - тоже ненадлежащим образом:
http://omchanin.livejournal.com/1239332.html
Так у мэрии денег на содержание дорог меньше 10% от потребности в бюджете есть.
махни рукой трамваю в следующий раз, как никак остановка, должен остановиться
http://www.om1.ru/news/society/49624/
ну спасибо, чо. мало того, что после того, как толпа пешеходов переходит дорогу от фестиваля к ост.11 микраш в сторону солнечки, а затем загорается зелёный потоку от метромоста и 24 или 28 спокойно поворчивают и забирают народ, так им ещё теперь и "свободный" правый поворот сделают? если будут делать, так там киоски цветочные стоят, их убирать придётся
Брат тут тему предложил:
Есть возможность вернуть трамвайную остановку "ул. 24я Северная" при движении в сторону улицы Стрельникова!
Для этого нужен дополнительный светофор, разметка из холодного пластика, дополнительные знаки, ну и камеру для порядка.
Навеяно вот этим древним рассказом.
http://yourych.narod.ru/events/novosib/n10.html
Перед первым светофором прочерчена стоп-линия, которая дополняется табличкой "СТОП"(тоже обозначающей стоп-линию). Под табличкой "СТОП" на первом светофоре висит табличка "Кроме трамвая", то есть стоп-линия трамвая пернесена к стоп-линии второго светофора. Таким образом создаётся очищенная от автотранспорта площадка для посадки/высадки пассажиров. Сразу надо сказать, что водитель трамвая, подъехав на остановку, дожидается красного сигнала светофора для машин и только потом, когда автомобили проедут, открывает двери. Хотя, это получается медленнее, зато гораздо безопаснее.
Что мешает сделать остановку на Орджоникидзе до поворота на 24 Северную, вместо этих извращений?
Цитата: You_Ra от января 10, 2015, 07:41:51
Перед первым светофором прочерчена стоп-линия, которая дополняется табличкой "СТОП"(тоже обозначающей стоп-линию). Под табличкой "СТОП" на первом светофоре висит табличка "Кроме трамвая", то есть стоп-линия трамвая пернесена к стоп-линии второго светофора. Таким образом создаётся очищенная от автотранспорта площадка для посадки/высадки пассажиров. Сразу надо сказать, что водитель трамвая, подъехав на остановку, дожидается красного сигнала светофора для машин и только потом, когда автомобили проедут, открывает двери. Хотя, это получается медленнее, зато гораздо безопаснее.
бред несусветный, тем более противоречащий СНИПАМ и ГОСТАМ
Цитата: Night Hunter от января 10, 2015, 08:19:49
Что мешает сделать остановку на Орджоникидзе до поворота на 24 Северную, вместо этих извращений?
Так я и написал вариант для Орджоникидзе до поворота на 24ю Северную.
Цитата: andrew от января 10, 2015, 09:45:48
бред несусветный, тем более противоречащий СНИПАМ и ГОСТАМ
Спорить не буду, так как не разбирался и не уточнял. Просто привёл факт, что такая организация движения работала как минимум до 2004 года в Новосибирске на улице Богдана Хмельницкого. Думал, что также можно сделать на Орджоникидзе. Трамвай 7-ка маршруткам никак не конкурент, а вот люди, особенно пожилые, страдают из-за тупоголовых проектировщиков. Организация остановки смогла бы облегчить их страдания.
10 лет прошло, естественно, могло что-то измениться в ГОСТах и СНиПах, - надо изучать.
Есть желающие проработать этот вопрос?
andrew, может Вы подскажите где конкретно несоответствия и каким ГОСТам и СНиПам?
Чтобы ответить на этот вопрос необходимо окончить Автодорожную академию ( Факультет организации дорожного движения). А так разумеется мы из интернета можем много чего понаписать.
Достаточно открыть нормативные документы и там найти ответ на поставленный вопрос.
Когда знаешь какие и разбираешься в отдельных пунктах) у нас зачастую все знают о существовании закона" о защите прав потребителей", а на деле применить не могут)))
взять хотя бы обязательное устройство кармана)
Цитата: andrew от января 10, 2015, 08:48:55
взять хотя бы обязательное устройство кармана)
Вот, спасибо! Как дойдут руки заняться этим вопросом, - постараюсь уделить этому пункту особое внимание.
Это, кстати, в каком документе (СНиПе / ГОСТе) прописано?
Хотя я, честно, видимо, по неграмотности, не понимаю, зачем трамваю остановочный карман ???
в случае с трамваем - посадочная площадка
Форум ДТ помог - остановка "18я школа" вчера начала объявляться)) Автобусы уже неделю останавливаются без кнопки.
Теперь путь "трамвай 7 - авт.22 - пешком до Автодора - авт. на ЛБИ" стал очень удобным (на 90й крайне редко попадал, зато 22х полно. Ходить с трамвая до автодора зимой холодно).
На Телецентре так и объявляет, что следующая - улица 7-я Заозерная.
А где можно скачать аудиозаписи остановок в омске?
есть даже видео омской остановки
http://www.youtube.com/watch?v=nS5erhZUNy8
В Омске остановку у стадиона «Красная звезда» оформят в виде футбольных ворот
В Омске появится остановка для общественного транспорта в виде футбольных ворот и скамейки запасных. Эту идею давно вынашивали представители омского футбольного клуба «Иртыш».
В Омске в Октябрьском округе состоялось рабочее совещание с участием заместителя главы округа Андрея Горбачева с представителями омского футбольного клуба «Иртыш». Они обсуждали вопрос демонтажа старой остановки «20-я Линия» и установки нового остановочного комплекса. Кроме того, остановка общественного транспорта получит новое название — «Стадион «Красная звезда».
Как уточняет пресс-служба ФК «Иртыш», внешний облик новой остановки будет намекать омичам о том, что поблизости находится футбольный стадион. Так, после демонтажа старой остановки на ее месте появится павильон в виде футбольных ворот, а внутри будет стоять скамейка запасных. Также здесь разместят логотип омского футбольного клуба. Все соответствующие документы согласованы и приняты профильными структурами.
(http://dpomsk.ru/images/uploading/a5a2ce66a86e4a2b3befd16a9a1e914c_715.jpg)
Инициаторы проекта планируют провести открытие нового остановочного павильона уже через месяц, 25 апреля.
Заказчиком проекта является футбольный клуб «Иртыш» совместно с попечительским советом АНП ФК «Иртыш». Исполнять работы будет рекламное агентство «Турист».
Анна Бамбульская
http://dpomsk.ru/society/11552-v_omske_ostanovku_u_stadiona_krasnaya_zvezda_oform.html
Мне нравится!
С 25 марта на остановке общественного транспорта «Парк культуры и отдыха им. 30 лет ВЛКСМ» по улице Богдана Хмельницкого будут останавливаться автобусы еще четырех маршрутов.
<...>...маршрутов № 8, № 44, № 64, № 95.
Один я не очень понял, какой смысл столь сложной выборки и каким образом это должно сделать движение транспорта удобным и понятным?
Странно, что типа 63, 73 и 20 не попали
Ни фига оранжевый 64 проехал мимо.
На Левобережье появятся новые остановки общественного транспорта
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/523088
Соответствующее предложение администрации города сегодня поддержали депутаты Омского городского Совета. В настоящее время оба остановочных пункта обустроены специальными павильонами.
Двум новым остановкам общественного транспорта на территории Кировского административного округа будут присвоены наименования «Улица Санина» и «Экспоцентр». Остановочный пункт «Улица Санина» находится на улице Кондратюка в районе улицы Александра Санина. Александр Степанович Санин (1909-1989) — участник обороны легендарной Брестской крепости и первый директор Омской детской художественной школы № 1. Он кавалер ордена «Отечественной войны I степени», награжден медалью «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов». Остановочный пункт «Экспоцентр» расположен напротив здания областного «Экспоцентра» по улице 70 лет Октября.
В настоящее время оба остановочных пункта обустроены специальными павильонами. Общественный транспорт, следующий по маршрутам регулярных перевозок, уже останавливается в указанных местах в обоих направлениях.
Континент уже называется эта остановка, зачем её в Экспоцентр переименовывать?
Цитата: moskoffskiy от марта 31, 2015, 06:55:56
Континент уже называется эта остановка, зачем её в Экспоцентр переименовывать?
Ну должны же администрация и депутаты что-то делать.
Цитата: moskoffskiy от марта 31, 2015, 06:55:56
Континент уже называется эта остановка, зачем её в Экспоцентр переименовывать?
Официального названия у остановки не было. Как собралась топонимическая комиссия, так и утвердили название. Экспоцентром, а не Континентом назвали, чтобы коммерческому учреждению лишнюю рекламу не делать.
Экспоцентр - некрасивое слово, в нём содержится слово "поц". Кто не в курсе, что это означает, читай на lurkmore.to
а я позавчера ехал со стороны кольца, глянул, когда на светофоре стоял, остановка, а позади ЭКСПОЦЕНТР, ну тогда логичнее и правильнее, но континент привычнее же и приятнее на слух
А в ЛАО есть односторонние остановки?
Гомельская, 19-я Марьяновская, одна 5 там ходит.
Речной порт :)
С какой целью у ОмГУПСа сделали отдельную остановку для троллейбусов и отдельную остановку для автобусов?
А остановка "ул. 5 Электровозная" является односторонней?
В поселке Южный появится автобусная остановка
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/525311
Вячеслав Двораковский поручил своему первому заместителю, директору департамента городского хозяйства Сергею Фролову и директору департамента транспорта Виталию Маслику обеспечить к 1 августа 2015 года строительство дополнительной остановки общественного транспорта по улице Машиностроительная между улицами 4-я и 5-я Путевая. С такой просьбой обратилась жительница улицы 4-я Путевая Валентина Сазонова.
«Остановочный пункт должен в обязательном порядке быть оборудован специальным павильонов. Также необходимо обустроить в соответствии с требованиями действующих стандартов карман для заезда общественного транспорта», — подчеркнул Вячеслав Двораковский.
Киоски и павильоны, расположенные на омских остановках, обретут новый вид
http://admomsk.ru/web/guest/news/300/-/asset_publisher/dKr8/content/525334
Павильоны и киоски, расположенные на остановках общественного транспорта и в местах проведения массовых мероприятий, в скором времени должны будут поменять внешний вид согласно общегородской концепции праздничного оформления территории Омска к 300-летию.
Единый стиль будет разработан специалистами управления рекламы департамента имущественных отношений администрации Омска. Праздничные логотипы и презентационные материалы по оформлению нестационарных торговых объектов передадут предпринимателям для дальнейшей работы в ближайшее время.
«Разрозненность в оформлении нестационарных торговых объектов проблема не только Омска, — отмечает Ольга Ларенкова, заместитель директора департамента городской экономической политики, — практически во всех крупных городах картина одинаковая. В преддверии юбилея одна из наших задач — совместно с предпринимателями привести внешний вид обозначенных торговых точек в порядок и вписать их в общую концепцию праздника. Работа должна быть завершена до конца 2015 года».
Куда там на Новокирпичной еще и остановку воткнуть? Там весь этот ряд уходит направо... Да и пос. Южный рядом остановка
Цитата: Maksimus от апреля 05, 2015, 11:41:54
Куда там на Новокирпичной еще и остановку воткнуть?
На Машиностроительной. Судя по всему, у магазина 5я Путевая, 170
Странно что у Метро нет остановки, а вот здесь делают, там все разбито и грязюки по колено, чтобы дальше к домам пройти. Тогда и переход надо
Ну, у другого Метро сделали трам.остановку, что-то не сильно она популярна. Есть Лента с нормальной транспортной доступностью.
Лично я никогда не был ни в одном Метро, карт их не имею, потребности посещать не испытываю. Есть Ленты, Ашан, Окей. Метро захотело бы - сделало остановки. А раз оно само не рассчитывает на безлошадных покупателей, зачем навязывать? Чтобы случайная бабушка с внуком приехала за киндер-сюрпризом и её не пустили без карты? Ну-ну.
До нашего метро ходили 4 автобуса с разных мест - сейчас их не вижу. Продлевали после этого 52, но снова вернули на Гашека. Хотя на маршрутке там выходят люди, а вот 89 не останавливается.
Пару недель назад 89й открыл двери там на светофоре, впустил женщину. Кондукторша у неё от скуки (всю дорогу было не более 5 пассажиров) спросила что-то вроде - ну как, удачно затарились? На что женщина ответила - нет, я еду с работы.
Всё же остановка лишней не будет, учитывая наличие места притяжения.
что за остановка у 14 автобуса после Таксопарка, но перед Амбулаторией, сразу за перекрёстком?
Торговый город.
Когда они уже до конца сгорят?
http://bk55.ru/news/article/49400/
(павильоны на 20 лет ркка)
Никогда. Они будут стоять там вечно. И периодически гореть.
Они стояли бесхозные и сгоревшие, чему ещё там гореть не очень ясно.
Пока стьят - значит, есть чему гореть ))
25 автобусный маршрут имеет в Новоалександровке 5 остановок, а не одну, как это указано на всех картах и схемах. Эти остановки даже с остановочными павильонами. И они даже свои названия имеют.
Ну это не принципиально. Улица одна на весь поселок.
В пятницу на ост. "20 лет РККА" было гладкое место)
Горелые павильоны? Не, не слышал...
ООТ "Континент" стала ООТ "Экспоцентр"
Это её только объявляют так.
А на остановочном павильоне 16 апреля было написано "Континент".
Может быть у этой остановки двойное название?
Так, например, у нас есть остановка, которую сейчас объявляют как
"Объединение имени Баранова дворец школьников".
P.S.: Я даже никак не могу сообразить, как на схеме ПП-4 вместить название остановки "Объединение имени Баранова дворец школьников", да ещё так, чтобы её нельзя было перепутать с остановкой "ПО им. Баранова".
Да это косяк, при объявлении остановки, в бытность работы в пп-9, такое же было при повороте направо по 3-му маршруту с пр Мира к Мосту 60 лет ВЛКСМ, что то тоже неправильное обьявлялось
Остановка на Лизы Чайкиной называется «Объединение имени Баранова. Дворец школьников», и объявляется она верно.
Я про эту остановку на форум ДТ писал - мне подтвердили, что она именно так и называется.
Цитата: Georgy от апреля 20, 2015, 06:47:39
Это её только объявляют так.
А на остановочном павильоне 16 апреля было написано "Континент".
Может быть у этой остановки двойное название?
нет, просто ещё не успели поменять надпись на павильонах
Снесли сгоревшие ларьки на трамвайной остановке "Ул. 20 лет РККА"
http://vdovinea.livejournal.com/166992.html
А где находится эта остановка?
Цитата: Ram от октября 14, 2009, 02:08:09
(http://i070.radikal.ru/0910/a0/551ffe983a2e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: Night Hunter от апреля 20, 2015, 08:29:16
Остановка на Лизы Чайкиной называется «Объединение имени Баранова. Дворец школьников», и объявляется она верно.
Звучит как будто ошибка записи, ну правда)
Звучит как ошибка записи, а на деле кретинизм комиссии, одобрившей такое название.
А ООТ школа 107 на Сибирском пр. почему-то в некоторых автобусах стала звучать школа № 17
Так ещё и на 116 маршруте где-то между Нефтезаводом и Ермаком при движении в сторону советского исполкома есть остановка, которую объявляют как "Завод ОРЗ".
Разве остановка "Завод ОРЗ" не на проспекте Губкина около перекрёстка с Комбинатской?
Да, она находится там. И объявляется тоже, как "Завод ОРЗ". А вот зачем в 116 автобусе так объявляют одну из остановок на ул. Нефтезаводской в сторону советского исполкома, непонятно. ???
когда уже сделают остановочные карманы на ООТ "Путилова" и "КДЦ Иртыш" в сторону центра города? невозможно подъезжать к остановке, ещё и затор создаётся для сзадиидущего транспорта, и кроме того, в районе остановок всегда ямы и грязь
Транспортники Омска подключились к весенней уборке города
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/529419
Предприятия, подведомственные департаменту транспорта администрации Омска, организовали работу по санитарной очистке и уборке мусора на производственных и прилегающих территориях.
Как сообщили в профильном департаменте, муниципальные предприятия Омска «Электрический транспорт» и «Транссигнал» проводят помывку и очистку от несанкционированной рекламы и объявлений опор контактной сети, колонок светофорных объектов и стоек дорожных знаков, выполняют покраску оборудования.
«С целью улучшения санитарного состояния территорий, используемых для кратковременного межрейсового отстоя маршрутными такси, в период с 15 по 25 апреля предприниматели тоже организовали работу по уборке мусора на 60 конечных пунктах следования маршрутных такси, — отметил главный специалист департамента транспорта Игорь Ларин.
Как заверил Игорь Ларин, предприниматели Омска, осуществляющие перевозку пассажиров на маршрутах города, намерены принять активное участие в традиционном общегородском субботнике, который состоится 25 апреля.
На остановке "ул. Магистральная" висит табличка с указанием интервалов движения маршрута №20 от остановки "Колония №3".
А остановка ПАТП-1 так и называется, или её переименовали?
Так и называется, так же как "радиостанция" в нефтах
Переносится остановка общественного транспорта «Дом одежды» на улице Ленина
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/534119
С 15 мая 2015 года остановка общественного транспорта «Дом одежды» переносится на 50 метров в направлении улицы Чокана Валиханова (в район дома № 40 по улице Ленина).
В настоящее время остановка общественного транспорта «Дом одежды» расположена вблизи дома № 42 по улице Ленина.
Как пояснили в департаменте транспорта администрации Омска, в текущем году было организовано выполнение постоянного поворота направо с улицы Ленина при движении от улицы Чокана Валиханова в сторону Иртышской набережной. При этом троллейбусы, осуществляющие посадку и высадку пассажиров на остановке «Дом одежды», занимают полосу, предназначенную для выполнения данного маневра, что вызывает задержки автотранспорта и провоцирует заторы.
Учитывая сложившиеся обстоятельства, специалистами городского департамента транспорта принято решение о переносе остановки общественного транспорта «Дом одежды» в район дома № 40 по улице Ленина.
Хорошее решение!
И теперь будет ближе к улице Чокана Валиханова!
А толку? Остановка и так "мёртвая". Кроме троллейбуса, ходящего раз в 40 мин. больше ничего не останавливается. Все пассажиры давно ушли на Голубой огонёк. Не спорю, что решение хорошее, но только ОТ мало на ул. Ленина. Надеюсь сейчас все на ней будут останавливаться, в т.ч. и автобусы.
Толк — убрать остановку от перекрёстка подальше, чтоб старые сараи не мешали поворачивать на Набережную.
еще одним необычным павильоном меньше
Новая остановка появится на Красном пути напротив б-ки им. Пшукина (насколько я понял из интервью Кормильца на Маяке) - чтото типа Академия моды
Цитата: Maksimus от мая 16, 2015, 01:49:56
Новая остановка появится на Красном пути напротив б-ки им. Пшукина (насколько я понял из интервью Кормильца на Маяке) - чтото типа Академия моды
Она там когда-то и планировалась... для пересадки на метро.
да, помню, стоял знак года 3 назад
кстати, троллейбусная остановка "Академия Транспорта" в сторону ЖДВ перенесена ближе к ул.Маяковского, то есть ближе к автобусной или вообще в одну
Цитата: max6855 от апреля 03, 2015, 03:37:45
С какой целью у ОмГУПСа сделали отдельную остановку для троллейбусов и отдельную остановку для автобусов?
Пришел ответ:
"...специалистами ДТ признана целесообразность объединения мест посадки в различные виды транспорта..."И как результат:
Цитата: moskoffskiy от мая 17, 2015, 10:47:35
кстати, троллейбусная остановка "Академия Транспорта" в сторону ЖДВ перенесена ближе к ул.Маяковского, то есть ближе к автобусной или вообще в одну
"Планета высокой моды" напротив Кр Путь 16
Цитата: moskoffskiy от мая 17, 2015, 10:47:35
кстати, троллейбусная остановка "Академия Транспорта" в сторону ЖДВ перенесена ближе к ул.Маяковского, то есть ближе к автобусной или вообще в одну
Мне как пассажиру очень нравится эта идея, ибо как-то ехал на троллейбусе и пока шлёпал с дальней остановки, неуспел перейти дорогу к транспортному и опоздал на 63.
А с точки зрения ПДД лучше бы их объединили в пользу дальней остановки.
я и там и там останавливался, если народ есть на ближайшей ;D
Цитата: moskoffskiy от мая 23, 2015, 06:11:05
я и там и там останавливался, если народ есть на ближайшей ;D
И это отлично, молодец!!!
В планах ДТ оборудование остановки «24 Северная» для трамвая на Орджоникидзе, а также оборудование остановки у дома Челюскинцев, 10 для того же трамвая.
Полный список оборудуемых остановок здесь (https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fuuid%3D357ce6ff-b6e8-45f8-bfbd-afdd7b878800%26groupId%3D14).
Оборудование установки "24 Северная" было рассмотрено с моей подачи, обращался с письмом в мэрию.
Остановку оборудуют в близи дома ул. 24 северная, 65. Планируют сделать этим летом.
Как они собираются с выходом на встречную проезжую часть остановку делать?
Вот у Орджоникидзе, 256 представляю, там и хотели в прошлом году делать.
Я им там и предлагал на Орджоникидзе, но "сотрудники администрации совместно с гибдд провели обследование условий движения", и решили сделать на 24 Северной...
https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fuuid%3D04a3648d-1a1f-4d72-b042-c9e1e2b4cbb8%26groupId%3D14
Трамваю таки построят ООТ на 24 северной
Если у 65 дома, то сделали бы и для автобуса тоже, чтоб убрать их с 25 Северной.
На 5 Кордной остановка перед поворотом... Хм... Ну теперь 8ку точно грохнут.
В связи с низким пассажиропотоком с 15 июня остановка троллейбусов 8 маршрута «Дом одежды» будет работать в режиме «по требованию».
Я часто там проезжал на троллейбусах, так в последнее время фактически эта остановка и так работала в режиме "по требованию".
Там раньше останавливались маршруты на Левый берег, но сейчас они все на Маркса.
переименована ост.4 Рабочая в ост.Омский Дом Дружбы
Ну вот зачем эта имитация бурной деятельности?
Лучше бы в счёт дружбы народов мусор убрали и тротуары почистили.
В Омске появится вторая остановка «Библиотека им. Пушкина»
Новый остановочный пункт будет расположен на Красном Пути по направлению из центра в Нефтяники.
По просьбам омичей городской департамент транспорт решил продублировать остановку «Библиотека им. Пушкина» на противоположной стороне дороги по направлению из центра города в Нефтяники.
«Новый остановочный пункт расположен в районе магазина «Планета высокой моды» в створе дома №18 по улице Красный Путь в направлении городка Нефтяников и начнет работать с 1 августа», - сообщил начальник отдела организации перевозок департамента Игорь Кожухов.
http://www.bk55.ru/news/article/55714/
На 5 Кордной движуха пошла по созданию остановки в сторону МСЧ, сделали карман и щебнем засыпали.
В Омске департамент городского хозяйства мэрии на остановке «Санаторий «Омский» установил поручни, съезды и тактильную плитку для инвалидов.
Мы заменили всю некачественную плитку до 1 мая. К сожалению, она продолжает разрушаться под воздействием, повторяю, тяжелой техники», - пояснил Александр Фрикель. Он признал, что прошлогодняя плитка была некачественной и в 2015 году, после того, как уложат остатки старой, начнется закупка новой – лучшего качества.
http://ngs55.ru/news/more/2231563/
Позавчера там ехал - ломали остановочный павильон.
Трамвайную остановку "Ул. Красных Зорь" в сторону Масленникова покалечили. Сбит знак "Остановка трамвая" и часть забора. Интересно, исправят ли, учитывая нынешнее положение транспортников.
Починили. Молодцы.
:)
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/about
Саму остановку начали делать уже давно, вырубили кусты, сделали карман, насыпали щебня и бросили. Наверное месяц так стояло все и вот на прошлой-позапрошлой неделе наконец заасфальтировали и воткнули остановку. Автобусы там уже неделю как останавливаются.
А вот про 8ку конечно забавно, она вроде как бы и есть и ее как бы и нет. Автобус от ПП8 то появляется, то исчезает, на сайте расписание удалено полностью, ДТ в письме отвечает что 8ка обслуживается только 49 частными газельками и в то же время в новостях указывается что она там будет останавливаться. Странно как-то.
Хватит уже удивляться. Это реализация обустройства остановок из перечня (https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fuuid%3D04a3648d-1a1f-4d72-b042-c9e1e2b4cbb8%26groupId%3D14).
Уложили тактильную плитку на остановке "Гостиница Омск" при движении в сторону ж/д вокзала :)
На 5 Кордной уложили, достаточно качественно. А вот на Заозерной кабздец - один край ведет к резкой "ступеньке", от плитки до земли сантиметров 10, так и упасть можно.
На ул. Дмитриева в сторону ул. Ватутина 14 октября появилась остановка "ул. 1 садовая", на которой останавливаются автобусы 14 и 70 маршрутов, а 19 октября заработает остановка "Медицинская академия" в направлении политеха, кристалла.
Источники:
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/562527
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/561856
Кстати, а что это за остановка будет, которая расположилась на пр. Королёва сразу после ул. Берёзовой в сторону рабочего посёлка?
Агрохимцентр, ваш кэп.
На остановке "Полет" в сторону центра установили павильоны. Две штуки, насколько успел заметить.
Цитата: Georgy от октября 16, 2015, 05:15:22
Кстати, а что это за остановка будет, которая расположилась на пр. Королёва сразу после ул. Берёзовой в сторону рабочего посёлка?
Цитата: Night Hunter от октября 16, 2015, 05:35:50
Агрохимцентр, ваш кэп.
А зачем она там? Ведь есть же остановочные павильоны до перекрёстка.
Остановочные павильоны должны находится после перекрёстка. Давно пора эту остановку сделать нормальной, и ввести её для маршрутов 29, 32 и 79.
А зачем их после перекрёстка располагать? Ведь у 32 и 79 лучше организовать до перекрёстка, поскольку там ещё 80 и 110 останавливаются, на которых тоже можно в центр выехать. Или на этой остановки будут только 29 и 103 останавливаться?
Цитата: Georgy от октября 19, 2015, 10:10:22
А зачем их после перекрёстка располагать?
Потому что до перекрёстка остановившийся автобус перекрывает правую полосу, задерживая весь транспорт.
Цитата: Georgy от октября 19, 2015, 10:10:22
Ведь у 32 и 79 лучше организовать до перекрёстка
Там остановка находится в уширении перед перекрёстком, из которого возможен только правый поворот.
У Metro на Черлакском тракте сделали остановку? Или нужно на Повороте выходить и оттуда шагать?
Вопрос, зачем себе придумывать проблемы?!) Ходит бесплатный маршрут с московки-2 до Метро. Пользуйтесь на здоровье!
По проспекту Комарова появилась еще не открытая официально остановка, в сторону б-ра Архитекторов. Оборудована карманом и павильоном.
В Ленту уже давно все три бесплатных маршуртки отменены
А вот и неправда ваша.
С зари помойму ходят в ленту-2?
Цитата: игорь_55 от октября 28, 2015, 07:09:47
По проспекту Комарова появилась еще не открытая официально остановка, в сторону б-ра Архитекторов. Оборудована карманом и павильоном.
Уже павильоны есть?
И тут будет весь ОТ останавливаться?
Не знаю как это правильно называется, будка вообщем для пассажиров и карман есть
А тьфу, спутал, в Ленту Амурскую есть два микроавтобуса с зари и Первокирпичного, а вот в Метро на Московке отменены, я их давно уже не вижу
В городе появятся новые остановочные пункты
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/567061
С 11 ноября 2015 года для улучшения транспортного обслуживания пассажиров вводятся в эксплуатацию новые остановки общественного транспорта.
Автобусы маршрута № 89 начнут останавливаться на обустроенном остановочном пункте по улице Машиностроительной в районе дома № 172 по улице 5-й Путевой.
Остановочный пункт для автобусов маршрута № 45 с временным наименованием «Ул. Булатова» появится на улице Гусарова вблизи медсанчасти № 10 в направлении улицы 21-й Амурской.
«В связи с переносом остановочного павильона на 20 метров ближе к улице Магистральной перенесено место остановки пассажирского транспорта на остановочном пункте «Ул. Магистральная» в направлении улицы Энтузиастов», — сообщил начальник отдела организации перевозок департамента транспорта администрации Омска Игорь Кожухов.
А как понять, какой транспорт на остановке "ул. Дмитриева" в сторону Поворотной останавливается ближе к ул. Дмитриева, а какой - дальше? Просто эта остановка стала какой-то слишком длинный, даже можно сказать раздвоенной, и, например, автобусы 24 маршрута и троллейбусы останавливаются ближе к ул. Дмитриева, а, например, 3 и 61 маршрутов - дальше. Просто я не знаю, какой маршрут где останавливается на этой раздвоенной остановке.
Введена в строй новая остановка " Медицинская академия" в сторону кдц Кристалл.
на комарова в обе стороны новые карманы у Магнита и стоят павильоны, иногда и люди тоже, но знаков остановка МТС до сих пор нету
на Дмитриева у окея люди пока что только выходят, а на старой заходят, и выходит ещё пара человек, потому что информатор объявляет остановку при проезде перекрестка (я и там, и там останавливаюсь), а в обратную сторону все должны останавливаться на новом месте, за новым светофором
В субботу тралик мимо меня проехал на старой остановке. Я пошёл было на новую, но на середине пути появился 14й, свернул на его остановку. Так что с субботы ни со старой, ни с новой не уезжал, где что останавливается - хз.
ps. Дмитриева.
Я вот не понимаю, толи я дурак, толи вокруг меня все дураки?
Говоря кратко, подал обращение сделать пешеходник на остановке Бархатовой, между домами №1 и №2
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6802/80688123.2/0_12d6d9_b803b5de_XL.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/neeval/album/376833/view/1234649)
(красным показан требуемый переход, голубым - существующий)
Всё потому что с ленты идти на остановку неудобно, ближайший пешеходник в двухстахметрах от дома №1 и ни один порядочный здравомыслящий гражданин не пойдет в обход, тем более если к остановке подъезжает нужный автобус (даже я там нарушаю, хотя я категорически против подобных нарушений, всегда перехожу дорогу в положенном месте)
И вот что ответил Дептранс:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9825/80688123.2/0_12d6d7_54e12068_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/neeval/album/376833/view/1234647) (https://img-fotki.yandex.ru/get/6803/80688123.2/0_12d6d8_378e0745_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/neeval/album/376833/view/1234648)
Причем тут вообще разворотная площадка? Я же не через нее просил переход поставить! На остановке со стороны Бородина же есть переход и тоже находится на таком же расстоянии от площадки и ничего, так почему со стороны Бархатовой нельзя такой поставить?
Там много нюансов, которых мы можем не знать и о которых можем не догадываться.
В отделе БДД ДТ про них рассказывали.
Раз внесено в реестр предложений - это уже хорошо, значит это предложение реализуемо силами ДТ (при проведении определённых мароприятий)! И будет реализовано через некоторое время (не сразу).
Цитата: Neval от ноября 23, 2015, 01:49:47
Я вот не понимаю, толи я дурак, толи вокруг меня все дураки?
Говоря кратко, подал обращение сделать пешеходник на остановке Бархатовой, между домами №1 и №2
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6802/80688123.2/0_12d6d9_b803b5de_XL.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/neeval/album/376833/view/1234649)
(красным показан требуемый переход, голубым - существующий)
По сути правильно ответили.
Нельзя нерегулируемый пешеходный переход располагать сразу после остановки общественного транспорта: или перед, или через несколько десятков метров.
Тем не менее ранее как-то сделали переход у Столовой (Консум-центра) на Мира, да и вообще примеров много таких. На остановка ул. Волкова (ранее Сады «Наука») в сторону Химика так вообще переход прямо посередине остановки и что-то как-то мэрия не шевелится это исправлять, видимо, нужно, чтобы пешехода там сбили насмерть.
Цитата: Night Hunter от ноября 23, 2015, 07:02:25 На остановка ул. Волкова (ранее Сады «Наука») в сторону Химика так вообще переход прямо посередине остановки и что-то как-то мэрия не шевелится это исправлять, видимо, нужно, чтобы пешехода там сбили насмерть.
Пишите в обратную связь мэрии!! Я писал по поводу аналогичного перехода на Комарова, через год переделали.
На остановке "Городок Водников" замечены электронные табло:
(http://4put.ru/pictures/small/1135/3486852.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=3486852)
Табло стоят в обе стороны движения. Откуда запитаны - не разглядел: кабель от табло в сторону центра идёт на противоположную сторону улицы.
Ух ты и 8Т! Ну ждите-ждите )
Цитата: Maksimus от ноября 28, 2015, 11:23:58
Ух ты и 8Т! Ну ждите-ждите )
А я его не то не ждал, а даже проехался, и что самое интересное - я стал обладателем 116 билета в 11:47, и это при том, что я на нём доехал до ул. Нефтезаводской, а там пересел на автобус 116 маршрута. Ну да ладно. Пассажиры, конечно, жаловались кондуктору, и не понимали, что с этим маршрутом происходит. Потому что им нужна связь Лукьяновки с центром. А кондуктор отвечала, что она сама удивилась, когда их на данный маршрут поставили, сказала, что это единственный троллейбус на маршруте, и то данным троллейбусом управлял водитель-стажёр, потому что стажёры обязаны все маршруты обкатывать.
Собственно, теперь понятно, зачем они вообще выехали.
Вроде 8Т каждые выходные продолжает работать. Не знаю только, по 1 или по 2 троллейбуса.
7-8, 14-15 и 21-22 ноября не работал.
Сегодня 2 троллейбуса работают на 8 маршруте. Но я не могу понять, по какому расписанию они работают? Я пока что понял только то, что один из троллейбусов работает по тому же графику, по которому работал вчерашний троллейбус, в котором я ехал.
Введена остановка у большого Магнита возле студенческой
Она называется Жилой комплекс "Кристалл".
что за остановка появилась между 11 Микрорайоном и Дмитриева в сторону Поворотной? Пока что она используется только маршрутками, но если её введут и для муниципального транспорта, думаю, это будет правильное решение, так как получается большой перегон между 11 и Дмитриева
На этой остановке поначалу останавливались автобусы 24-го маршрута, даже я на ней выходил, сейчас останавливаться перестали.
просто неофициальная ещё, либо сделали для маршруток, чтобы те не останавливались на пешеходном переходе
С 2018 года появится новая ООТ "Серебряный берег" между водниками и сибзаводом
в обе стороны?
Смотрю на карте появилась остановка "ТЦ Метро" на Черлакском тракте. А 89 автобус там останавливается?
Останавливается
Интересует такой вопрос,а есть ли в плане огородить все таки остановку трамвайную на 5 и 9 Линии от проезжей части так как это сделано на Б.Хмельницкого? Была просто ситуация которая видимо происходит каждый день на 5й Линии,там по правому ряду паркуются машины на против остановки, для проезда авто остается одна полоса ,поэтому пешеходу приходится уходить на трамвайные пути,а в это время трамвай подходит к ост. пункту,а как же правила установки пункта посадки или я что то не понимаю? Либо как вариант установить ост.павильон на месте парковки через дорогу. Ваши предложения?
Цитата: Серж от июля 01, 2017, 07:02:57
Была просто ситуация которая видимо происходит каждый день на 5й Линии,там по правому ряду паркуются машины на против остановки, для проезда авто остается одна полоса ,поэтому пешеходу приходится уходить на трамвайные пути,а в это время трамвай подходит к ост. пункту,а как же правила установки пункта посадки или я что то не понимаю?
Остановочный пункт сделан нормально. Открываем ПДД и читаем:
12.4. Остановка запрещается:
<...>
ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
На остановке "ПО Полёт (ул. 3 Транспортная)" в сторону центра опять пропала табличка. Газелисты не хотят теперь там останавливаться, т.к. таблички нет, а знак остановка запрещена есть. Была уже такая петрушка и после письма в ДТ табличку вернули. Им каждый год чтоли писать? Остановка может и сделана по-дурацки, но это нормальный пересадочный узел с Кордного на трамвай.
С 12 июля внесены изменения в ПДД для маршрутных транспортных средств. Теперь если есть знак остановка и стоянка запрещена(раньше останавливались), то нельзя. Табличку убрал транссигнал
Цитата: Игорь_55 от августа 02, 2017, 05:25:57
С 12 июля внесены изменения в ПДД для маршрутных транспортных средств.
Нет таких изменений, ты сам то вообще читаешь то, о чём пишешь?
Цитата: Игорь_55 от августа 02, 2017, 05:25:57
Теперь если есть знак остановка и стоянка запрещена(раньше останавливались), то нельзя.
Маршрутному транспорту в соответствии с действующим 220-м ФЗ при движении по маршруту разрешается останавливаться на остановках, указанных в маршруте, независимо от того, запрещена остановка в этой зоне или нет.
Закон также допускает разрешать остановку в любом месте, где не запрещена остановка на общих основаниях (не стоянка), но среди городских маршрутов нет ни одного такого, у которого такое разрешено.
Жги ещё:) Меня как-то не цепляет ваша критика. Я пишу то что достоверно известно
http://www.avtospravochnaya.com/stati/7546-popravki-pdd-ot-12-iyulya-2017-goda-chto-izmenitsya-dlya-voditelej
Цитата: Игорь_55 от августа 03, 2017, 05:32:36
Я пишу то что достоверно известно
http://www.avtospravochnaya.com/stati/7546-popravki-pdd-ot-12-iyulya-2017-goda-chto-izmenitsya-dlya-voditelej
Читаем документ (http://government.ru/media/files/Wv0kmJWLYMJGKWzbcyZdBD9Y5oeOgfWw.pdf):
Цитироватьв) в приложении 1 к указанным Правилам: в разделе 3: в абзаце сорок первом цифры ", 3.27" исключить;
после абзаца сорок пятого дополнить абзацем следующего содержания:
"3.27 - на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16-5.18 соответственно.";
Вставляем в нужное место, получаем:
Действие знаков не распространяется:
<...>
3.27 - на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 - 5.18 соответственно.Так что то, что вам «достоверно известно» на деле вами достоверно придумано. По факту просто запретили остановку
вне остановочных пунктов в местах, где запрещена остановка на общих основаниях. Она и раньше была запрещена по 220-ФЗ, но теперь ещё и по ПДД.
Обращение в ДТ приняли, посмотрим что ответят. В прошлый раз, кстати, ничего не ответили, но через неделю табличка вернулась на место.
Там нужна остановка, не с "Баранова" же шпарпить до 2-ки
Сегодня посмотрел, знак "остановка запрещена" отсутствует. Но и таблички нет.
в карте маршрута есть остановка же
Цитата: andrew от августа 04, 2017, 06:30:59
в карте маршрута есть остановка же
Куда бы она делась то?
(http://s014.radikal.ru/i328/1708/22/442b93baf30a.png)
(http://s014.radikal.ru/i329/1708/4b/59b10a18de41.png)
Её бы ради удобства перенести как раз за 3 Транспортную, чтоб маршруты в одном месте ждать, к тому же на старом месте там и кармана нет.
я не пойму в чём проблема.
как будто каждая остановка оборудована ДЗ ООТ
Цитата: Night Hunter от августа 04, 2017, 08:05:29
Цитата: andrew от августа 04, 2017, 06:30:59
в карте маршрута есть остановка же
Куда бы она делась то?
(http://s014.radikal.ru/i328/1708/22/442b93baf30a.png)
(http://s014.radikal.ru/i329/1708/4b/59b10a18de41.png)
Её бы ради удобства перенести как раз за 3 Транспортную, чтоб маршруты в одном месте ждать, к тому же на старом месте там и кармана нет.
Пришло письмо на почту по поводу остановки у Полёта, предложил сделать карман и попросил табличку установить. Коротко: Насчет кармана - копию письма передали в деп.гор.хоз. А по поводу таблички проинформируют дополнительно.
Цитата: Neval от августа 07, 2017, 10:11:31
А по поводу таблички проинформируют дополнительно.
С табличкой проблем быть не должно. Это расходы висят на парках. (все остановки, кроме специфических, где только частники, закреплены за каким то предприятием) :(
Нужно перенести автобусную остановку Полёт ближе к трамвайной, чтобы люди могли пересаживаться быстрее и им не приходилось шпарить столько метров
Цитата: moskoffskiy от августа 28, 2018, 03:49:12
Нужно перенести автобусную остановку Полёт ближе к трамвайной, чтобы люди могли пересаживаться быстрее и им не приходилось шпарить столько метров
Может наоборот
Цитата: moskoffskiy от августа 28, 2018, 03:49:12
Нужно перенести автобусную остановку Полёт ближе к трамвайной, чтобы люди могли пересаживаться быстрее и им не приходилось шпарить столько метров
Да, совместить остановки было бы удобнее!
Автобусная остановка там не от балды расположена, а за пешеходным переходом, как и положено. Сам пешеходный переход ведёт на тротуар.
Больший маразм в том, что оба перехода ведут на разные тротуары.
И слишком большое время ожидания зелёного сигнала. Вот поэтому многие перебегают.
Там не большое время ожидания, а никто не хочет идти нажимать на кнопку через грязь к тротуару, который ближе к кольцу те, кто пришёл по тротуару ближе к памятнику Б. Хмельницкому.
Там бы модернизировать светофорный объект перенести и преобразовать в пешеходно-транспортный с регулировкой выезда с разворота, там такое регулирование удачно укладывается в две фазы.
Цитата: dead_mazay от августа 28, 2018, 05:16:36
Цитата: moskoffskiy от августа 28, 2018, 03:49:12
Нужно перенести автобусную остановку Полёт ближе к трамвайной, чтобы люди могли пересаживаться быстрее и им не приходилось шпарить столько метров
Может наоборот
каким образом переносить трамвайную остановку? рельсы физически "не дотягиваются"
Цитата: moskoffskiy от августа 29, 2018, 04:01:55
Цитата: dead_mazay от августа 28, 2018, 05:16:36
Цитата: moskoffskiy от августа 28, 2018, 03:49:12
Нужно перенести автобусную остановку Полёт ближе к трамвайной, чтобы люди могли пересаживаться быстрее и им не приходилось шпарить столько метров
Может наоборот
каким образом переносить трамвайную остановку? рельсы физически "не дотягиваются"
высаживать на южной стороне кольца и всё ;D
тем более это намного безопаснее для пассажиров
Перенос троллейбусной остановки
https://omskzdes.ru/society/58749.html
Эх, лучше б наоборот перенесли с обустройством нормального кармана.
Всё равно за перекрёстком будет останавливаться 29-й.
И где его обустраивать при имеющейся там ширине тротуара?
Цитата: Night Hunter от августа 31, 2018, 03:43:01
Эх, лучше б наоборот перенесли с обустройством нормального кармана.
Всё равно за перекрёстком будет останавливаться 29-й.
правильно мыслишь, евгений!
по-нормальному так и должно быть: остановка ПОСЛЕ ПЕРЕКРЕСТКА.
с соответствующим разделением пассажиропотока
Цитата: motoprogger от сентября 01, 2018, 04:07:50
И где его обустраивать при имеющейся там ширине тротуара?
много ли места надо для павильона?
29 все же не так мешает потоку как троллейбус, который отезжает от перекрестка одновременно с другими участниками движения и сразу тормозит, останавливая полосу.
Если переносить на ту сторону, то и отдалять от перекрестка ее нужно, иначе будет порнография как на том же почтампе или 11 мкр. А если ее переносить ещё дальше, то и остановка смысл свой теряет.
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 08:35:58
29 все же не так мешает потоку как троллейбус, который отезжает от перекрестка одновременно с другими участниками движения и сразу тормозит, останавливая полосу.
Вопросы также остаются и к автобусу, который, отъезжая от остановки, оказывается в правом ряду, из которого по знаку только направо положено. Это сейчас ещё ничего, до изменения режима, когда там стрелка включалась строго отдельно от основного сигнала, именно автобус создавал пробку, препятствуя повороту на Химиков.
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 08:35:58 Если переносить на ту сторону, то и отдалять от перекрестка ее нужно, иначе будет порнография как на том же почтампе или 11 мкр. А если ее переносить ещё дальше, то и остановка смысл свой теряет.
Там, во-первых, не такой огромный поток, как на Интернациональной или 70-летии, во-вторых, всё равно правый ряд определён для правого поворота. У того же политеха остановка тоже за светофором, но там почему-то нет такой проблемы.
И смысл не теряется, наоборот там больше смысла, потому как остановка у политеха появилась позже и она ближе, чем у ДК.
Вот что придётся сделать, так это выкорчевать пару пней от тополей и сделать на их месте нормальный карман. Тополя там всё равно спилили, так что блоггеры могут успокоиться.
Карманы вообще отдельная тема, уже забыл, когда не то что маршрутки -- автобусы и те не заезжают, скрадывая одну из полос движения.
В Алматы например вообще убирают у всех остановок карманы https://informburo.kz/novosti/na-rekonstruiruemyh-ulicah-almaty-ubrali-karmany-na-ostanovkah.html
Не то сравниваете, там даже в статье указано про выделенную полосу.
Например ситуация: улица Энтузиастов/Степанца/Комарова прочие двухполосные улицы с карманами на остановках, одинокий чадящий автобус тянется 15-20 км/ч, при этом даже не пытается прижаться в сторону остановки в кармане.
Понятное дело прозвучит тезис о том, что из кармана проблематично выбраться -- никто не пропускает, однако, если я не ошибаюсь, это есть прямое нарушение правил высадки пассажиров.
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 04:23:10
Понятное дело прозвучит тезис о том, что из кармана проблематично выбраться -- никто не пропускает, однако, если я не ошибаюсь, это есть прямое нарушение правил высадки пассажиров.
Непропуск выезжающего из кармана автобуса тоже есть прямое нарушение ПДД так то.
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 04:23:10
Не то сравниваете, там даже в статье указано про выделенную полосу.
Посмотрел бы я в лицо сторонников демонтажа карманов, с каким бы недовольным видом они бы стояли в автобусе в пробке, которую создали сами же автобусы.
Ну а на выделенной полосе карманы, понятное дело, изначально не имеют смысла, но опять же, посмотришь, как у нас водители ОТ на Маркса ездят...
Нисколько не спорю по поводу пропуска ОТ из кармана, учитывая, что сейчас еддиницы в него заезжают -- грех не пропустить. Вот только этот незаезд напрямую влияет на безопасность пассажиров -- давно у нас по зиме под автобусы никто не сваливался?
А пример с почтампом и 70-летием не зря привел -- из 3 полос 2 занмает ОТ (даже при наличии кармана), пусть поток там несколько меньше, но сути это особо и не меняет (кстати, на интернациональной тоже поток по стрелке уходит, но не много помощи от нее).
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 05:03:20
(кстати, на интернациональной тоже поток по стрелке уходит, но не много помощи от нее).
Там камера не лишней будет, фиксирующая проезд прямо из правого ряда, ибо нехрен.
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 05:03:20
А пример с почтампом и 70-летием не зря привел -- из 3 полос 2 занмает ОТ (даже при наличии кармана), пусть поток там несколько меньше, но сути это особо и не меняет
Как раз меняет. На Мира в сторону Нефтезаводской, во-первых, транспорта несколько поменьше, а во-вторых, эта остановка работает преимущественно на высадку, транспорт там не задерживается. За перекрёстком поток транспорта даже ещё несколько уменьшится, потому как на Химиков часть уходит.
В приведённых тобой примерах остановки просто-напросто перегружены, и смена расположения относительно перекрёстка им не поможет. Есть и другие перегруженные остановки, например, политех в сторону сибади, жемчужина, голубой огонёк, госпиталь.
Камера там и так есть, талько факта нарушения нет, т.к. нету знака направления по полосам. Подозреваю, это из-за примыкающей Гусарова.
Цитата: busman от сентября 01, 2018, 06:24:44
т.к. нету знака направления по полосам.
Нет, это недоработка.
Сомневаюсь, что эта недоработка столько лет оставалась бы незамеченной.
К слову о решении проблемы занятости транспортом сразу двух полос, возможно, решением для особо крупных посадочных остановок будет двухполосный карман, пример такого у остановки дом туриста в сторону госпиталя.
готовы остановочные карманы вблизи дома Ватутина, 14 на обоих сторонах дороги,и уже установлены павильоны
Напротив дома 14 по улице Ватутина теперь действует новая остановка "Берёзовая Роща"
"Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров введены в эксплуатацию новые остановки общественного транспорта «Березовая роща» по улице Ватутина вблизи дома № 14 и «Улица 60 лет Победы» по одноименной улице вблизи дома № 8.
Как сообщили в департаменте транспорта администрации города, остановочный пункт «Березовая роща» введен в связи с развитием микрорайона и строительством новых жилых домов. Пассажиры могут воспользоваться здесь автобусами маршрутов №№ 23, 70, 95, 225, 362, 511 и 703.
На остановочном пункте «Улица 60 лет Победы», введенном по просьбам горожан, остановку совершают автобусы маршрутов №№ 14, 17, 21, 19, 225, 305, 344, 394, 413 и 414."
admomsk.ru
Цитата: moskoffskiy от ноября 26, 2018, 01:58:51
"Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров
остановочный пункт «Березовая роща» введен в связи с развитием микрорайона и строительством новых жилых домов.
введенном по просьбам горожан
по иску прокуратуры вообще-то
одно другому не мешает
60 лет Победы там кому нужна остановка? У дома 8:))) сколько ездил там нелепый переход и этот «карман», вполне от местных линий рукой подать
На Левом берегу в Омске появятся две автобусные остановки
На Левом берегу вблизи автовокзала организуют две новые автобусные остановки. Об их необходимости в департамент транспорта сообщили местные жители.
В дептранспорта Омска пояснили, что граждане жалуются на слишком большое расстояние между остановками «Прибрежный» и «Автовокзал» по улице Степанца, где ходят маршрутки № 410 и 307. Кроме этого омичам не хватает остановки вблизи левобережного рынка.
«По результатам обследования принято решение о целесообразности организации дополнительных ООТ по улице-дублере Лукашевича, вблизи пересечения с бульваром Зеленым, в обоих направлениях, а также дополнительной ООТ вблизи рынка «Левобережный» — за регулируемым пешеходным переходом», — цитирует дептранспорта «Новый Омск».
https://gorod55.ru/news/city/26-01-2019/na-levom-beregu-v-omske-poyavyatsya-dve-avtobusnye-ostanovki
Когда в Тополиный ещё не ходили автобусы, но уже построили участок Крупской, мы придумывали название остановки. В шутку был вариант "посёлок Каржас". Кто же знал, что и правда, спустя 35 лет, появится такая остановка?
https://bk55.ru/news/article/144850/
Сейчас мы живём в пост-апокалиптическое время. Когда появился Бульвар Архитекторов, я его в шутку иногда называл "бульвар архиепископов", т.к. в советское время такого названия быть не могло. А теперь, например, есть улица архиепископа Сильвестра...
Цитата: Kron от января 26, 2019, 09:11:13
На Левом берегу в Омске появятся две автобусные остановки
это слухи...
В Омске установят порядка 50 теплых остановок
https://news.mail.ru/economics/36544617/?frommail=1
В феврале 2019 года директор омского дептранса Александр Вялков пообещал, что в городе планируется установить порядка 30 теплых остановочных павильонов.
Телеграм-канал «ОмскЦентрСилы» опубликовал предварительный список остановок, где омичи смогут ожидать транспорт в тепле. Сообщается, что павильонов поставят порядка 50.
Большинство из них (22) будет установлено в Центральном округе, по 9 павильонов получат Кировский и Ленинский округа, 7 — Октябрьский и 4 — Советский.
Снесли павильон остановки ДП-17 с магазином
https://superomsk.ru/news/75024-v_omske_snesli_ostanovku_dispetcherskaya__17_v_sta/
Там, конечно, магазин ппц был, но это была единственная возможность быстро купить бутылку воды при пересадке с садового маршрута.
Я так понимаю, что ООТ "Площадь Ленина" при движении от ж/д вокзала работает только для частников/автобусов?
Частники и некоторые муниципальные автобусы там тормозят, а троллейбусы проскакивают мимо.
По моему только большинство муниципалов игнорят, и ряд Автосилы, остальные все останавливаются. Ограждения нет - доступ людей есть. Значит можно стоять и ждать
3000 штраф за остановку в неположенном месте! Там остановка запрещена
По-моему там только 63 не останавливается, остальные без проблем тормозят. Обидно как-то шлёпать от детского мира, когда другие маршруты там останавливаются.
Цитата: Игорь_55 от августа 07, 2019, 07:05:38
3000 штраф за остановку в неположенном месте! Там остановка запрещена
Камеру бы на это дело поставить...
Цитата: Neval от августа 07, 2019, 07:43:10
По-моему там только 63 не останавливается, остальные без проблем тормозят. Обидно как-то шлёпать от детского мира, когда другие маршруты там останавливаются.
Все троллейбусы и большинство муниципальных автобусов - не останавливаются. Иногда комично-грустные ситуации возникают: например: троллейбус 16-ый остановился на светофоре - люди подошли к дверям, постучали, но водитель не открыл, а лишь начал движение на зелёный, едва не зацепив потенциальных пассажиров. А если бы зацепил? Это было бы безопасно?!
ехал на 20ке автосилы вчера утром - автобус не остановился
да и муниципалы, сколько смотрю, пролетают мимо по второй полосе, троллейбусам 12 и 16 деваться некуда, приходится ехать по правой, иногда удаётся и по второй проскочить если зелёный горит, и правая занята газелями
Цитата: Игорь_55 от августа 07, 2019, 07:05:38
3000 штраф за остановку в неположенном месте! Там остановка запрещена
Что-то с газелей никто не стрижет их. Золотое дно
Маршрутки оформлены не на водителя, а им по барабану, зачастую там простыни штрафов висят за превышение, стоп линию.
В соцсетях появились жалобы омичей на решение городских властей о переносе остановки «Жемчужина». Они возмущены тем, что остановку огородили забором, при этом старые знаки остались на своём прежнем месте. Транспорт вынужден останавливаться там же, где и раньше.
...
В пресс-службе мэрии сообщили, что остановочный павильон и непосредственно остановка общественного транспорта «Жемчужина» останутся на привычном для омичей месте. Установленное ограждение будет перемещено, а сформированный заездной карман будет использоваться для парковки автомобилей.
https://ngs55.ru/news/more/66195295/
ДБь. Казлы.
Поясню немного свою реакцию.
В воскресенье, около 17:00, проезжал на транспорте мимо Ленинградской пл. Были высверлены дырки для забора, никакого забора ещё не было. Судя по фото по ссылке выше, в понедельник был поставлен забор. А во вторник объявили, что забор будет "перемещён".
Установка заборов - само по себе спорное явление. На Герцена, например, насверлили дыр и делают заборы там, где не делали при реконструкции в 2006-2007, кому-то нет покоя, что 12 лет без забора. У него, похоже, половина родственников сидела, другая половина охраняла, ностальгия по заборам. Но то, что происходит на Ленинградской - это не просто головотяпство, это уже натуральное вредительство, растрата бюджета.
Цитата: vr от августа 13, 2019, 07:22:22
В пресс-службе мэрии сообщили, что остановочный павильон и непосредственно остановка общественного транспорта «Жемчужина» останутся на привычном для омичей месте. Установленное ограждение будет перемещено, а сформированный заездной карман будет использоваться для парковки автомобилей.
Слов не подберу, только смайлик
(https://c.mql5.com/mql4/forum/2014/01/qippda_be_1.gif)
Ранее, ещё в начале 2000-ых и длины остановочного кармана всем хватало и зелень была (придорожное озеленение (газон, деревья)).
Маршрутки ОМВ стали останавливаться перед остановкой и выстаиваться, поэтому теперь места не хватает и ж*пы коммерческого транспорта торчат и блокируют движение на Маркса... Но больную голову не нужно лечить, нужно взять топор и отрубить больную голову, не разбираясь в причинах головной боли.
Ну ты ведь понимаешь, что отрубив больную голову -- все тело помрет то ли от шока болевого, то ли от потери крови?) Другими словами, на сегодняшний день глупо пенять на маршрутки, если муниципальный транспорт сам по себе -- импотент. И "здоровая" голова едва ли здоровее "больной")
И да, при прочих равных я именно за полноценный гортранс, а нефургоны-катафалки, независмо от собственности.
Цитата: busman от августа 13, 2019, 07:41:20
если муниципальный транспорт сам по себе -- импотент.
Скажем так, бери выше. Мартыненко выдавили, а далее мягко. тело. клановость. *
P.S. * - не могу сказать открытым текстом.
Цитата: You_Ra от августа 14, 2019, 07:02:58
Скажем так, бери выше. Мартыненко выдавили, а далее мягко. тело. клановость. *
Выдавили. К несчастью облавтотранса.
Цитата: Night Hunter от августа 14, 2019, 08:25:17
Выдавили. К несчастью облавтотранса.
Можно поподробнее: почему к несчастью?
Цитата: You_Ra от августа 15, 2019, 05:34:21
Можно поподробнее: почему к несчастью?
А ты у водителей спроси, какой треш устроил этот деятель там.
Цитата: Night Hunter от августа 15, 2019, 05:35:15
А ты у водителей спроси, какой треш устроил этот деятель там.
Честно, не знаю, просвети, пожалуйста. Да и водителей там знакомых у меня, скорее всего, нет.
Цитата: You_Ra от августа 16, 2019, 07:30:25
Честно, не знаю, просвети, пожалуйста. Да и водителей там знакомых у меня, скорее всего, нет.
Снижение качества проведения ТО, выпуск неисправных машин, списание большого числа подвижного состава.
Цитата: Night Hunter от августа 15, 2019, 05:35:15
... у водителей спроси, какой треш устроил этот деятель там.
Когда Мартыненко работал директором в ПАТП-8, то отношение у работников автопарка к нему было разным. Кто-то положительно отзывался о нём, как о руководителе, который занялся благоустройством предприятия (и это огромный ему плюс!). При этом Мартыненко был требовательным руководителем и стремился к порядку. Понятно, что поэтому многие лоботрясы начали возмущаться, когда он стал выводить их из так называемой "зоны комфорта". Всем угодить невозможно. Но и задача у топ-менеджера в любой организации - это не нравиться всем, а организовать чёткую работу предприятия для достижения максимально возможного результата!
Цитата: Night Hunter от августа 15, 2019, 05:35:15
Цитата: You_Ra от августа 15, 2019, 05:34:21
Можно поподробнее: почему к несчастью?
А ты у водителей спроси, какой треш устроил этот деятель там.
запрет шторок и плёнок чего только стоит
Цитата: Night Hunter от августа 16, 2019, 08:30:53
Цитата: You_Ra от августа 16, 2019, 07:30:25
Честно, не знаю, просвети, пожалуйста. Да и водителей там знакомых у меня, скорее всего, нет.
Снижение качества проведения ТО, выпуск неисправных машин, списание большого числа подвижного состава.
уменьшение издержек, выпуск неисправных машин = их добивание, тут же снижение зарплат, при этом высокий процент выпуска для отчёта ДТ
Цитата: andrew от августа 18, 2019, 12:51:43
при этом высокий процент выпуска для отчёта ДТ
Облавтотранс разве в ДТ отчитывается?
P.S. Ну и если всё так хорошо было до прихода Мартыненко, то куда же делся этот бог Облавтотранса?
Если видят, что Облавтотранс был конфеткой при нём, а стал какашкой при Мартыненко, то почему до сих пор никто не вернул прежнего директора?
Цитата: You_Ra от августа 19, 2019, 02:17:06
Если видят, что Облавтотранс был конфеткой при нём, а стал какашкой при Мартыненко, то почему до сих пор никто не вернул прежнего директора?
Часто так бывает, что вышестоящим начальством плохо осознаются возможные негативные последствия руководства в долгосрочной перспективе на фоне позитивных следствий здесь и сразу.
Был у нас в 00-е такой руководитель, которого ставили в руководство специально для сокращения расходов. После него ПАТП закрывается, но мэрии он нравился, т.к. сокращал расходы.
Цитата: Night Hunter от августа 19, 2019, 03:35:47
Часто так бывает, что вышестоящим начальством плохо осознаются возможные негативные последствия руководства в долгосрочной перспективе на фоне позитивных следствий здесь и сразу.
Был у нас в 00-е такой руководитель, которого ставили в руководство специально для сокращения расходов. После него ПАТП закрывается, но мэрии он нравился, т.к. сокращал расходы.
Так не
мэру губернатору ли надо тут определиться
"Вам шашечки или ехать?", какая задача у руководителя Омскоблавтотранса?
Но так и не раскрыт вопрос: как, куда и почему делся прежний (в Вашем понимании хороший) руководитель Омскоблавтотранса?
Кто ж этот руководитель?)
Закрылись патп-9, патп-1 там разные были
Цитата: Игорь_55 от августа 19, 2019, 06:00:53
Кто ж этот руководитель?)
Ты в соседней теме указал, что знаешь такого ;)
Цитата: You_Ra от августа 19, 2019, 02:17:06
Цитата: andrew от августа 18, 2019, 12:51:43
при этом высокий процент выпуска для отчёта ДТ
Облавтотранс разве в ДТ отчитывается?
при чём тут ооат?
мы, кажется, его деятельность и на предыдущих креслах обсуждаем?
как вал 100% лишение премии за выход на линию не в голубой рубашке?
Цитата: andrew от августа 20, 2019, 07:52:31
при чём тут ооат?
Цитата: Night Hunter от августа 14, 2019, 08:25:17
Цитата: You_Ra от августа 14, 2019, 07:02:58
Скажем так, бери выше. Мартыненко выдавили, а далее мягко. тело. клановость. *
Выдавили. К несчастью облавтотранса.
Я так понимаю, в ООАТ было всё хорошо, но потом пришёл Мартыненко и стало всё плохо.
Вот я спрашиваю, а где этот добродеятель, который был до Мартыненко и как, куда и почему он делся?
Был Некурящих, за полгода он там все развалил, что люди коллективное письмо писали, чтобы его сняли! Мартыненко наладил работу закупили новые автобусы.
Хорошее руководство было до Некурящих.
Цитата: Игорь_55 от августа 20, 2019, 04:06:55
Был Некурящих, за полгода он там все развалил, что люди коллективное письмо писали, чтобы его сняли! Мартыненко наладил работу закупили новые автобусы.
Не-не, картинка не складывается
Цитата: Night Hunter от августа 14, 2019, 08:25:17
Цитата: You_Ra от августа 14, 2019, 07:02:58
Скажем так, бери выше. Мартыненко выдавили, а далее мягко. тело. клановость. *
Выдавили. К несчастью облавтотранса.
То есть при Некурящих было хорошо в ООАТ?
Или было хорошо в ООАТ, потом пришёл Некурящих - стало хуже, а потом пришёл Мартыненко - и стало ещё хуже?
Если было хорошо в ООАТ до Некурящих, то куда он делся этот добродеятель - предшественник Некурящих?!
Помогите разобраться!
Цитата: You_Ra от августа 21, 2019, 02:52:31
Или было хорошо в ООАТ, потом пришёл Некурящих - стало хуже, а потом пришёл Мартыненко - и стало ещё хуже?
Вот примерно так описывают ситуацию водители.
А кто был до Некурящих? И куда он делся?
Цитата: You_Ra от августа 21, 2019, 04:02:06
А кто был до Некурящих? И куда он делся?
Николай Геннадьевич Рядовой, ушёл на пенсию.
Старая троллейбусная остановка "Железнодорожный Вокзал" отменена, теперь троллейбусы для посадки останавливаются только на автобусной, т.е. теперь на общей остановке
Цитата: moskoffskiy от января 22, 2020, 05:03:28
Старая троллейбусная остановка "Железнодорожный Вокзал" отменена, теперь троллейбусы для посадки останавливаются только на автобусной, т.е. теперь на общей остановке
И я считаю, что это - правильное решение!
Хорошее решение, потому как на старую остановку, где останавливались только троллейбусы, всё равно мало кто шёл, зато среди пожелавших ехать автобусов более вероятно найдутся те, кто не откажется поехать троллейбусом, нежели у Октября, где все ждут маршрутку.
Цитата: Night Hunter от января 23, 2020, 04:17:21
Хорошее решение, потому как на старую остановку, где останавливались только троллейбусы, всё равно мало кто шёл
Мало кто шёл, но умудрялись занять все сиденья.
Собственно, и раньше можно было ждать на автобусной, а, увидев подошедший троллейбус, дойти до след.остановки (Маркса, 89) - я успевал дойти...
Цитата: Night Hunter от января 23, 2020, 04:17:21
Хорошее решение, потому как на старую остановку, где останавливались только троллейбусы, всё равно мало кто шёл...
Не совсем так. На ликвидированную остановку целенаправленно шли пассажиры троллейбусных маршрутов № 3 и № 12, так как альтернативы в виде автобуса на ост. "Ж/д вокзал" им нет (остановка маршрутных такси у маг. "Мысль", или как она там называлась - не в счёт). А вот троллейбусные маршруты № 7 (за некоторыми исключениями) и № 4 легко заменяются автобусами, поэтому пассажиры в большинстве своём предпочтут автобус троллейбусу.
Цитата: Specialist от января 23, 2020, 04:40:50
остановка маршрутных такси у маг. "Мысль", или как она там называлась - не в счёт
Остановка маршруток 568 и 399 «ул. Рождественского», более известная как «к/т Октябрь», очень даже в счёт.
Цитата: moskoffskiy от января 22, 2020, 05:03:28
Старая троллейбусная остановка "Железнодорожный Вокзал" отменена, теперь троллейбусы для посадки останавливаются только на автобусной, т.е. теперь на общей остановке
Видел вчера людей с чемоданами, мимо которых проехал троллейбус. Очень удобно >:(
Какая религия мешала сохранить старую троллейбусную остановку в дополнение к новой?!
Цитата: You_Ra от января 24, 2020, 05:22:39
Какая религия мешала сохранить старую троллейбусную остановку в дополнение к новой?!
А какая религия в таком случае мешала изначально сделать на старом месте остановку ещё и автобуса?
У нас наконец-то отходят от дебильной ситуации, когда троллейбус надо на одной точке ждать, а автобус на другой, при том, что, к примеру, задачу «доехать до Лицкевича» решают они примерно одинаково.
В прочем, я согласен с аргументацией из комментариев у Игоря Фёдорова в блоге, что существующая остановка автобуса уместна там, где есть, поскольку она ближе к пригородному вокзалу, а у вокзала для ПДС более актуальна стоянка для ожидания такси.
не понятно, даже кронштейны крепления контактной сети месяца два назад наростили, чтобы троллейбусы могли к старой остановке подъезжать как можно ближе (вплотную) к бордюру, а теперь в этом нет смысла
Цитата: You_Ra от января 24, 2020, 05:22:39
Видел вчера людей с чемоданами, мимо которых проехал троллейбус. Очень удобно >:(
Это вопрос навигации. Наверняка на том пятачке не повесили никакой инфы "остановка там ---> ".
В Омске беда с навигацией. От аэропорта хз на какой остановке что ждать, там постоянно меняют то туда, то сюда (тот же 305й). Уезжаешь на 3 недели из города, приезжаешь - всё по-другому, а на табличках ничего не написано, в какую сторону тут что едет. В СПб, например, на _любой_ остановке висит список всех последующих остановок _каждого_ маршрута. Приходишь, прочитал - не туда вышел, переходишь на другую сторону.
ps Пример. В нач.января, когда я пришёл на остановку у аэропорта, 100% подошедших потом пассажиров спросили, что тут едет и куда. А на табличке висит только 17, при том, что житель не-Кировска вообще не должен знать, в какую сторону на ул.12 Декабря надо ехать, чтобы попасть на правый берег, а ждать можно с 2х сторон. Один пассажир ждал там 414, ему сказали, что она там ходит. А 225 так вообще - в том году ещё была новость, что будет ходить через аэропорт, но они по-прежнему стоят на олтуге и едут сразу в город.
Я на 225 уже ездил, которые через аэропорт идут. Может перестали, но до НГ удалось проехаться
Цитата: Night Hunter от января 24, 2020, 05:40:54
В прочем, я согласен с аргументацией из комментариев у Игоря Фёдорова в блоге, что существующая остановка автобуса уместна там, где есть, поскольку она ближе к пригородному вокзалу, а у вокзала для ПДС более актуальна стоянка для ожидания такси.
Первая линия должна быть ОТ, затем платная парковка (где можно сесть на такси), затем бесплатная парковка.
Считаю уместно объединить весь транспорт (как в сторону центра, так и в сторону Порт-Артура) на привокзальной площади, для чего можно сделать 3 остановки: текущая, напротив вокзала и напротив ДК Лобкова.
Цитата: vr от января 24, 2020, 06:51:07
Это вопрос навигации. Наверняка на том пятачке не повесили никакой инфы "остановка там ---> ".
Самое интересное что это не первое объедение троллейбусной и автобусной остановки. До 1993 (примерно) остановка завод Баранова для троллейбусов в сторону Московки тоже была раздельная. Троллейбусы останавливались далеко за привычной ныне Баранова. В 94-95 году троликов перенесли на ныне привычную Барашку к автобусам- интересно, была ли тогда табличка навигации.
Цитата: vr от января 24, 2020, 06:51:07
ps Пример. В нач.января, когда я пришёл на остановку у аэропорта, 100% подошедших потом пассажиров спросили, что тут едет и куда. А на табличке висит только 17, при том, что житель не-Кировска вообще не должен знать, в какую сторону на ул.12 Декабря надо ехать, чтобы попасть на правый берег, а ждать можно с 2х сторон. Один пассажир ждал там 414, ему сказали, что она там ходит. А 225 так вообще - в том году ещё была новость, что будет ходить через аэропорт, но они по-прежнему стоят на олтуге и едут сразу в город.
в ноябре прошлом было такое - 17 пазик с центра на Новостройку делает круг через стоянку аэропорта - мужик бежит с другой аэропортовской остановки и бъёт пазик рукой. Наш пазик резко тормозит - далее диалог Пассажир - эээ мля в центр едешь? Водитель - ещё раз по мля по кузову постучишь...Кондуктор - в центр на эту же остановку следущий автобус ща будет
Цитата: You_Ra от января 24, 2020, 06:47:54
Первая линия должна быть ОТ, затем платная парковка (где можно сесть на такси), затем бесплатная парковка.
Считаю уместно объединить весь транспорт (как в сторону центра, так и в сторону Порт-Артура) на привокзальной площади, для чего можно сделать 3 остановки: текущая, напротив вокзала и напротив ДК Лобкова.
Для чего переносить остановку к вокзалу? Для чего разводить это несчадное количество остановок по периметру? Забота о тех, кто с сумками? С нашими ценами на такси все с баулами поголовно уезжают именно на нем, а не на ОТ. По крайней мере на остановках такого скопления людей с чемоданами не наблюдается на ЖД.
Вот только перенос остановки уже бьет по тем людям, которые приезжают и уезжают на данную остановку с окрестных районов, магазинов, рынка. И позиция моя исключительно со стороны пассажира.
Лучше бы сделали по примеру аэропорта платный въезд для а/м, и порядка больше и денежка капает.
а почему никто не вспоминает остановку Автовокзал? уж от самого автовокзала до остановки (которая на Лукашевича) идти куда более препятственно и неудобно
Цитата: Forvard от января 25, 2020, 12:49:58
Самое интересное что это не первое объедение троллейбусной и автобусной остановки. До 1993 (примерно) остановка завод Баранова для троллейбусов в сторону Московки тоже была раздельная. Троллейбусы останавливались далеко за привычной ныне Баранова. В 94-95 году троликов перенесли на ныне привычную Барашку к автобусам- интересно, была ли тогда табличка навигации.
Из недавних объединений — Кристалл в сторону ДК, Транспортная академия в сторону вокзала, пос. Чкаловский в сторону Романенко.
Были и остановки только для троллейбусов, раньше это были Госпиталь, Хлебозавод на Макрса, Медакадемия, Технический университет в сторону Кристалла, и по-прежнему остаются Юный техник и ПКиО на Хмельницкого.
Цитата: Night Hunter от января 25, 2020, 04:14:45
Цитата: Forvard от января 25, 2020, 12:49:58
Самое интересное что это не первое объедение троллейбусной и автобусной остановки. До 1993 (примерно) остановка завод Баранова для троллейбусов в сторону Московки тоже была раздельная. Троллейбусы останавливались далеко за привычной ныне Баранова. В 94-95 году троликов перенесли на ныне привычную Барашку к автобусам- интересно, была ли тогда табличка навигации.
Из недавних объединений — Кристалл в сторону ДК, Транспортная академия в сторону вокзала, пос. Чкаловский в сторону Романенко.
Были и остановки только для троллейбусов, раньше это были Госпиталь, Хлебозавод на Макрса, Медакадемия, Технический университет в сторону Кристалла, и по-прежнему остаются Юный техник и ПКиО на Хмельницкого.
Юный техник последняя раздельная остановка автобуса и троллейбуса? Я просто вспомнил как казалось самое первое объеденение трол и автобусной остановки. 1993 ну плюс минус год? А Пкио не троллейбусная остановка уже. Хотя тот же 95 останавливается там по настроению водителя.
Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59
Для чего переносить остановку к вокзалу?
В смысле? Какой перенос?
Я предложил организовать 3 остановочных пункта, условно можно разделить их "ДК Лобкова", "Ж/д вокзал", "Пригородный вокзал"
Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59
Для чего разводить это несчадное количество остановок по периметру?
Не "орфографическийсловарьнезнаеттакогослова", а всего три. Для удобства пассажиров.
Или, это много? Судя по твоей логике - надо не менее десятка остановок в Омске позакрывать, а то понимаешь, "развели несчадное количество остановок"!
Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59
Забота о тех, кто с сумками? С нашими ценами на такси все с баулами поголовно уезжают именно на нем, а не на ОТ.
Конечно, ведь ОТ дорого и ходит нерегулярно. Это как предложить топор для лечения больной головы))) Ты мыслишь, как чиновник, тебе пора работать в Омской мэрии)))
Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59 По крайней мере на остановках такого скопления людей с чемоданами не наблюдается на ЖД.
Инвалидов тоже на улицах Омска не наблюдается, по твоей логике это значит, что их нет))) Ну точно пора в мэрию устраиваться, если ещё не работаешь там)))
Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59
Вот только перенос остановки уже бьет по тем людям, которые приезжают и уезжают на данную остановку с окрестных районов, магазинов, рынка. И позиция моя исключительно со стороны пассажира.
В смысле? Какой перенос?
Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59
Лучше бы сделали по примеру аэропорта платный въезд для а/м, и порядка больше и денежка капает.
То есть как? Поясни пожалуйста! Платный въезд и безлимитная стоянка? Или как?
А кто не хочет платить, что им делать?
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 06:09:15
Или, это много? Судя по твоей логике - надо не менее десятка остановок в Омске позакрывать, а то понимаешь, "развели несчадное количество остановок"!
С такой логикой можно вообще каждые 50 метров остановку сделать, вот только врядли пассажирам от этого станет легче.
Зачем в принципе туча остановок, между которыми около 100 м, ты так не пояснил. На 70 метров меньше ходить — так себе аргументация.
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 06:09:15
[Цитата: busman от января 25, 2020, 01:47:59
Забота о тех, кто с сумками? С нашими ценами на такси все с баулами поголовно уезжают именно на нем, а не на ОТ.
Конечно, ведь ОТ дорого и ходит нерегулярно. Это как предложить топор для лечения больной головы))) Ты мыслишь, как чиновник, тебе пора работать в Омской мэрии)))
Я бы тоже такое утверждение сделаю как личное наблюдение, а отсылку к чиновникам отнесу к разряду грязной демагогии.
Да Юр, это так, группе людей сегодня уехать на такси в большинстве случаев дешевле, чем на ОТ, не говоря о том, что быстрее и комфортнее. Это уже не наблюдение, это факт.
Цитата: Night Hunter от января 25, 2020, 06:30:52
С такой логикой можно вообще каждые 50 метров остановку сделать, вот только врядли пассажирам от этого станет легче.
Зачем в принципе туча остановок, между которыми около 100 м, ты так не пояснил. На 70 метров меньше ходить — так себе аргументация.
Легче станет, когда голову будут использовать не только для того, чтобы в неё есть.
Цитата: Night Hunter от января 25, 2020, 06:30:52
Да Юр, это так, группе людей сегодня уехать на такси в большинстве случаев дешевле, чем на ОТ, не говоря о том, что быстрее и комфортнее. Это уже не наблюдение, это факт.
Не надо мне фактов приводить)), сам регулярно на такси с коллегами езжу. Но, ес-сно, от боли в голове - только топор)))
Журналамеры как всегда наврали.
Остановку перенесли еще в том году, а 22 января закрыли старую остановку. То есть, до 22 января было сразу две остановки на вокзале.
Видимо, закрытие остановки вызвало недовольство части омичей и последующие неуклюжие пресс-релизы мэрии с попытками ввести людей в заблуждение и как-то замять ситуацию.
Ну и журналисты всех мастей перепечатали мэрский пресс-релиз, очевидно даже не понимая сути возникшего внимания к рядовому событию) Разбираться, почему такое простое событие вызвало сильную реакцию горожан, журналисты не стали) Ну уровень омской журналистики давно уже не на высоте..
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 06:09:15
В смысле? Какой перенос?
Изначально разговор шел о переносе остановки от нынешнего места к дверям вокзала, это потом уже при появлении доводов о пригородном вокзале появилась такая версия.
Если же брать остановку на месте троллейбусной, то еще лучше: само по себе путешествие к остановке через стоянку мало приятного (сужу исключительно по себе, для меня гораздо комфортнее пройти на остановку по аккуратно тротуару, чем через загазованную и заставленную машинами парковку.), а уж если я иду с сумками объемные, то я и вовсе проклял бы тех, кто додумался там остановку расположить (кстати, достаточно узкую).
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 06:09:15
То есть как? Поясни пожалуйста! Платный въезд и безлимитная стоянка?
Есть стоянка на месте здания, пущай она и остается бесплатной, а площадь перед вокзалом уже будет платной, по примеру аэропорта с бесплатным периодом. Для посадки-высадки такси этого времени вполне достаточно.
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 06:09:15
А кто не хочет платить, что им делать?
Ехать на автобусе или пешком идти.
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 07:25:03
Цитата: Night Hunter от января 25, 2020, 06:30:52
С такой логикой можно вообще каждые 50 метров остановку сделать, вот только врядли пассажирам от этого станет легче.
Зачем в принципе туча остановок, между которыми около 100 м, ты так не пояснил. На 70 метров меньше ходить — так себе аргументация.
Легче станет, когда голову будут использовать не только для того, чтобы в неё есть.
От раздутого количества остановок через каждые 50 метров страдать будут в первую очередь пассажиры. Потому что это тратится их драгоценное время, в том числе на пресловутую пересадку. В городе среднее расстояние между остановками 500 метров. Не страшно, когда это расстояние уменьшается до 400-300 метров, и то, если это обосновано, но уж точно не 70. И пассажир подумает, надо ли ему такие покатушки. ОТ вроде наоборот должен уходить от концепции остановок у каждого столба (как это делали маршрутки).
И да, аргументированного ответа о потребности так и не прозвучало.
Цитата: Toptygin от января 26, 2020, 12:22:43
такое простое событие вызвало сильную реакцию горожан
Ни в коем случае не хочу кого-либо обидеть или оскорбить. Но где эта сильная реакция? В пабликах, где озвучивалась новостей в числе недовольных только несколько человек с этого же форума. Ну и Игорь Омчанин.
Перенос 410 маршрутки на МСЧ и то больше недовольства вызвал.
До конца 90-х вообще не надо было никуда идти: вышел с чемоданом из нижнего бокового выхода - и прыг в троллейбус:
https://pastvu.com/p/165151
Может, до конца 80-х? Что-то я в середине 90-х уже помню ту остановку, которая до этого года была.
Тогда до начала 90-х :) Казалось, что году в 97 перенесли, но трансфото это опровергает: 94й год - уже перенесенная https://transphoto.org/photo/483158/?vid=58201
Не успел написать, да, перенесли между 92 и 94 годом, где ю-то было фото троллейбуса по Марченко выезжавшего за 92 год.
Цитата: Night Hunter от января 25, 2020, 04:14:45
Были и остановки только для троллейбусов... ...и по-прежнему остаются Юный техник и ПКиО на Хмельницкого.
Остановка "ПКиО" на Б.Хмельницкого никогда не была чисто троллейбусной. Она предназначена для маршрутов автобусов, которые не следуют по ул. Маяковского - №№ 6, 61, 47, 56 и 64 в схеме движения до 1999 г. (к/т "Маяковский" - Чкаловский).
К слову замечу, что необходимость остановки "ПКиО" на ул. Маяковского для меня была и остаётся загадкой!
Цитата: vr от января 26, 2020, 03:49:17
До конца 90-х вообще не надо было никуда идти: вышел с чемоданом из нижнего бокового выхода - и прыг в троллейбус:
https://pastvu.com/p/165151
Троллейбусная остановка в том месте, где стоит троллейбус на фото, была приблизительно до начала 90-х г.г. Её перенесли из-за роста количества личного транспорта, которому стало требоваться много места для парковки. На этом же фото видно всего 2 автомобиля на половину привокзальной площади, что совершенно не затрудняет кольцевой разворот троллейбуса на этом же самом месте во времена СССР.
Цитата: busman от января 26, 2020, 03:04:05
Есть стоянка на месте здания, пущай она и остается бесплатной, а площадь перед вокзалом уже будет платной, по примеру аэропорта с бесплатным периодом.
В этом случае стоянки на месте здания просто не хватит. В будни днём она почти вся забита легковым транспортом тех, кто работает в расположенных поблизости конторках и магазинах. А на самой привокзальной площади легкового транспорта паркуется примерно столько же, сколько и на стоянке.
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 05:53:08
Остановка "ПКиО" на Б.Хмельницкого никогда не была чисто троллейбусной. Она предназначена для маршрутов автобусов, которые не следуют по ул. Маяковского - №№ 6, 61, 47, 56 и 64 в схеме движения до 1999 г. (к/т "Маяковский" - Чкаловский).
Верно, но из транспорта, направляющегося далее к улице Маяковского там останавливаются только троллейбусы, после чего вынуждены совершать манёвр по перестроению через два ряда, в то время как автобусы уже перестроились и проезжают остановку третьим рядом.
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 05:53:08 К слову замечу, что необходимость остановки "ПКиО" на ул. Маяковского для меня была и остаётся загадкой!
Попробую ответить. Остановка ПКиО на Маяковского в сторону Большевички расположена совершенно правильно. Она, во-первых, позволяет ожидать транспорт там, где сконсолидированы все маршруты в сторону Маяковского, включая приехавших с обеих сторон Хмельницкого (в том числе 99, 568, в прошлом 27); а, во-вторых, позволяет не ездить по пробкам на Хмельницкого пассажирам, которым нужен транспорт в данном направлении.
А остановка ПКиО на Маяковского в сторону Хмельницкого по моему скромному мнению не нужна и должна быть заменена остановкой «магазин Мысль».
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 05:53:08
В этом случае стоянки на месте здания просто не хватит. В будни днём она почти вся забита легковым транспортом тех, кто работает в расположенных поблизости конторках и магазинах. А на самой привокзальной площади легкового транспорта паркуется примерно столько же, сколько и на стоянке.
Эта проблема решается очень просто: устанавливается лимит времени на парковку без оплаты, например, 1 час. Именно так сделано практически у всех крупных аэропортов: парковка в непосредственной близости лимит 10-15 мин, на более крупной парковке дальше от входа больше.
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 05:53:08
В этом случае стоянки на месте здания просто не хватит. В будни днём она почти вся забита легковым транспортом тех, кто работает в расположенных поблизости конторках и магазинах. А на самой привокзальной площади легкового транспорта паркуется примерно столько же, сколько и на стоянке.
С учетом ежегодного роста количества личного транспорта проблема будет только усугубляться, и рано или поздно все встанет колом, в том числе и на подъездах, и все равно придут к этому решению.
Также это возможно решит проблему областных маршруток, занимающих место на площади вокзала и стоянке бывшего здания.
Цитата: Night Hunter от января 26, 2020, 06:18:06
... во-первых, позволяет ожидать транспорт там, где сконсолидированы все маршруты в сторону Маяковского, включая приехавших с обеих сторон Хмельницкого (в том числе 99, 568, в прошлом 27); а, во-вторых, позволяет не ездить по пробкам на Хмельницкого пассажирам, которым нужен транспорт в данном направлении.
Когда эта остановка организовывалась, никаких пробок и в помине не было.
И добавлялся в те времена только маршрут 27.
Цитата: Night Hunter от января 26, 2020, 06:18:06 ... устанавливается лимит времени на парковку без оплаты, например, 1 час. Именно так сделано практически у всех крупных аэропортов: парковка в непосредственной близости лимит 10-15 мин, на более крупной парковке дальше от входа больше.
Аэропорт - не ж/д вокзал. Почти все аэропорты (кроме омского и ещё, наверное, одного-двух в России) располагаются далеко за городом, и там нет проблем с организацией бесплатных парковок с достаточным количеством мест. Парковка со шлагбаумом же предназначена для того, чтобы отбывающие могли свободно подъехать на такси или личном транспорте непосредственно к зданию аэровокзала, и не тащиться с чемоданом за 300-400 метров.
Цитата: busman от января 26, 2020, 06:28:42
С учетом ежегодного роста количества личного транспорта проблема будет только усугубляться, и рано или поздно все встанет колом, в том числе и на подъездах, и все равно придут к этому решению...
Далеко не факт, что придут именно к такому решению.
Проблему роста количества личного транспорта нужно решать организацией дополнительных парковочных мест в общественных местах, а не, наоборот, ограничением уже имеющихся. А для этого нужно, прежде всего, перестать разрешать возводить новые здания и конструкции там, где и так уже тесно.
Пример: у любого гипермаркета "Лента" такая парковка, что там никогда нет проблем с тем, куда поставить машину. Потому, что при проектировании каждого нового гипермаркета владельцы сети сразу ставят задачу просчитать необходимое количество площади и оформить его в собственность. Антипример - торговый центр "Омский", который строился в 80-х г.г., и сейчас там припарковаться днём в рабочий день - проблема, так как всё заставлено машинами сотрудников всех организаций, расположенных, в 500-метровом радиусе, в т.ч. "Флагмана", которому явно не хватает собственной парковки.
Так закономерность не улавливаете? Даже в Вашем сообщении уже идет противоречие: когда строился Флагман и уж тем более Омский -- проблем с парковкой не было, даже с запасом, как сейчас у Ленты. А теперь вопрос на засыпку, что будет с парковкой ленты и у ЖД даже через 10 лет такой политики?
из муниципалов на маг.Мысль сейчас останавливаются 33, 61, 63
на ПКиО в сторону центра по БХм объявляет и у 33, и у 95 автобусов, однако останавливаются не все
63 объявляет, а по факту ни один паз или лиаз не останавливается. Некоторые Луидоры тормозят если им машут.
На моей памяти только 1 раз останавливался 33 там, да и не припомню, чтобы объявляли остановку в них.
При Маслике добавили ПКиО БХм маршрутам идущим по Маяковского на левый берег https://ngs55.ru/news/2103352/view/
Я хочу надеяться, что на данном форуме все в курсе того, что где-то 3 месяца у троллейбусов на вокзале было две остановки.
Также хочу надеяться, что все понимают, что я рад тому, что на автобусную остановку подвели и троллейбус (ровно как и рад за об'единение автобусных и троллейбусных остановок, например, у Кристалла, у Политеха).
Цитата: busman от января 26, 2020, 03:04:05
Цитата: You_Ra от января 25, 2020, 06:09:15
В смысле? Какой перенос?
Илюш, я так понял, ты имеешь ввиду гипотетический перенос остановки у вокзала (старой троллейбусной остановки) на 32,5 метра восточнее?
Тут я с тобой соглашусь, да, тем, кто идёт со стороны Ленинского рынка станет сложнее: идти придётся на 33 метра дальше. Как вариант, данный вопрос изучить и проработать подробнее при составлении ПСД при возможной реконструкции площади.
Цитата: busman от января 26, 2020, 03:04:05 Изначально разговор шел о переносе остановки от нынешнего места к дверям вокзала, это потом уже при появлении доводов о пригородном вокзале появилась такая версия.
Илюш, тут я не совсем улавливаю твою мысль. В лыжи обутый стою на снегу, медкомиссию прошёл, но, может, философии не хватает понять твою мысль?
https://vk.com/doc4764465_534789401?hash=2e0289d68e97825547&dl=6e62e9e91df4ab8fee
Доводы про посёлок Привокзальный, Трансмаш, пригородный вокзал были у меня ещё 6 лет назад.
Цитата: busman от января 26, 2020, 03:04:05 От раздутого количества остановок через каждые 50 метров страдать будут в первую очередь пассажиры. Потому что это тратится их драгоценное время, в том числе на пресловутую пересадку. В городе среднее расстояние между остановками 500 метров. Не страшно, когда это расстояние уменьшается до 400-300 метров, и то, если это обосновано, но уж точно не 70. И пассажир подумает, надо ли ему такие покатушки. ОТ вроде наоборот должен уходить от концепции остановок у каждого столба (как это делали маршрутки).
И да, аргументированного ответа о потребности так и не прозвучало.
А то пишут, пишут... Конгресс, немцы какие-то... Голова пухнет. Взять всё, да и поделить... Конечно, необходимо по всему городу взять и убрать все остановки с расстоянием между ними менее 400 метров, пассажиры дойдут пешком, не развалятся, чай не сахарные. А в голову нужно есть, думать - не надо.
Цитата: busman от января 26, 2020, 03:04:05 Ни в коем случае не хочу кого-либо обидеть или оскорбить. Но где эта сильная реакция? В пабликах, где озвучивалась новостей в числе недовольных только несколько человек с этого же форума. Ну и Игорь Омчанин.
В соцсетях некогда лазить, а вот вживую слышал, - громкий голос и мат вряд ли означал, что люди довольны.
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 01:53:31
Аэропорт - не ж/д вокзал. Почти все аэропорты (кроме омского и ещё, наверное, одного-двух в России) располагаются далеко за городом, и там нет проблем с организацией бесплатных парковок с достаточным количеством мест. Парковка со шлагбаумом же предназначена для того, чтобы отбывающие могли свободно подъехать на такси или личном транспорте непосредственно к зданию аэровокзала, и не тащиться с чемоданом за 300-400 метров.
В Пулково, например, вообще нет бесплатной парковки для пассажиров/сопровождающих.
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 01:53:31
Далеко не факт, что придут именно к такому решению.
Проблему роста количества личного транспорта нужно решать организацией дополнительных парковочных мест в общественных местах, а не, наоборот, ограничением уже имеющихся. А для этого нужно, прежде всего, перестать разрешать возводить новые здания и конструкции там, где и так уже тесно.
Да проблема не в новых гипермаркетах на окраине города. Там можно себе позволить большую площадь под парковку, не вопрос.
Вопрос вызывает именно та часть города, где постройки уже есть. Если там продолжать расширять парковку, то она со временем займёт все оставшееся свободное место, при это её всё равно будет
мало, потому как увеличение её размеров провоцирует приезжать к местам работы на машине и бросать её там на весь свой рабочий день.
В развитых странах уже давно дошли до этого, посему ограничивают въезд в центральные части городов на своём авто, предлагая оставить его на парковке у окраины и доехать до места работы на ОТ.
Цитата: Specialist от января 26, 2020, 01:53:31 Пример: у любого гипермаркета "Лента" такая парковка, что там никогда нет проблем с тем, куда поставить машину. Потому, что при проектировании каждого нового гипермаркета владельцы сети сразу ставят задачу просчитать необходимое количество площади и оформить его в собственность.
В контрпример вам парковки у московских и питерских гипермаркетов, где первые 1-2 часа бесплатные, а последующие делаются
платными.
Именно так и должно быть, чтобы покупатели (так же, как и сопровождающие на поезд/самолёт у вокзалов/аэропортов) могли заехать и затупиться (встретить с поезда/самолёта), а офисный планктон подумал десть раз, прежде чем занимать по утру свободное место своей повозкой на весь день.
Просто у наших гипермаркетов спрос настолько низкий, что и ограничивать парковку неактуально.
Цитата: You_Ra от января 26, 2020, 10:28:58
Я хочу надеяться, что на данном форуме все в курсе того, что где-то 3 месяца у троллейбусов на вокзале было две остановки/
Также хочу надеяться, что все понимают, что я рад тому, что на автобусную остановку подвели и троллейбус (ровно как и рад за об'единение автобусных и троллейбусных остановок, например, у Кристалла, у Политеха).
Но почему ты тогда не собирался так радеть за пассажиров автобусов, которые давным-давно останавливаются на нынешнем месте? Они второсортны на фоне пассажиров троллейбуса?
Цитата: You_Ra от января 26, 2020, 10:28:58
А то пишут, пишут... Конгресс, немцы какие-то... Голова пухнет. Взять всё, да и поделить... Конечно, необходимо по всему городу взять и убрать все остановки с расстоянием между ними менее 400 метров, пассажиры дойдут пешком, не развалятся, чай не сахарные. А в голову нужно есть, думать - не надо.
А я думаю, что не нужно из крайности в крайность и до абсурда доводить.
И много остановок у нас по городу с расстоянием менее 400 метров, десяток-то хоть наберется?
Цитата: You_Ra от января 26, 2020, 10:28:58
В соцсетях некогда лазить, а вот вживую слышал, - громкий голос и мат вряд ли означал, что люди довольны.
Я тоже слышал как-то, правда летом, стоя на стоянке у остановки троллейбусной, "какой долбо** придумал раздельную остановку автобуса и троллейбуса" и попер свои сумки к автобусам (кстати как раз тот не частый случай, когда с сумками на остановку пришли).
А по поводу реконструкции, привокзальной площади (снова), то уж нет, спасибо. В городе достаточно мест, где не хватает освещения, тротуара, пешеходных переходов и дорожек, куда эти деньги потратятся с бОльшей пользой.
Если вернут троллейбусную остановку, прекрасно, и ни в каком виде я этому не препятствовал бы. Только безопасности (узкая она), комфорта (стоять на маленьком островке между проезжей частью и загазованой стоянкой на жаре под солнцем или на холоде зимой) там не наблюдается по моему субъективному мнению. Я как пассажир лучше буду ожидать транспорт на безопасном широком тротуаре, погреюсь в теплой остановке и может куплю горячий пирожок в пекарушке зимой и бутылку холодного морса летом.
Цитата: Night Hunter от января 27, 2020, 04:37:20
Но почему ты тогда не собирался так радеть за пассажиров автобусов, которые давным-давно останавливаются на нынешнем месте? Они второсортны на фоне пассажиров троллейбуса?
Не понял полёт твоей мысли, будь добр, поясни, пожалуйста, подробнее, что ты мне приписываешь?
Цитата: Night Hunter от января 27, 2020, 04:37:20
А я думаю, что не нужно из крайности в крайность и до абсурда доводить.
Я думаю, что ты понял, что намеренно абсурдное якобы предложение я привёл для того, чтобы показать, что в каждом конкретном случае нужно включать голову, а не ныть про писят метров :)
Цитата: busman от января 27, 2020, 04:43:13
И много остановок у нас по городу с расстоянием менее 400 метров, десяток-то хоть наберется?
Я уже Жене ответил, что априори абсурдное якобы предложение я привёл лишь ради того, чтобы показать, что каждый случай индивидуален и в каждом конкретном случае надо включать голову, а не "взять всё да и поделить"
Цитата: You_Ra от января 26, 2020, 10:28:58
Я тоже слышал как-то, правда летом, стоя на стоянке у остановки троллейбусной, "какой долбо** придумал раздельную остановку автобуса и троллейбуса" и попер свои сумки к автобусам (кстати как раз тот не частый случай, когда с сумками на остановку пришли).
Конечно, и тут есть доля правды.
Но и человек, пришедший на остановку троллейбуса (или автобуса) и не обнаруживший там трамвая, тоже имеет право сказать "какой долбо** придумал раздельную остановку автобуса и трамвая".
С одной лишь принципиальной разницей: остановку троллейбуса, не подумав о людях, сделали отдельно от автобусной в 1993 году, когда знания о градостроительстве и урбанистике не были широко доступны. Сейчас же вроде на дворе 2020 год (информация о градостроительстве и урбанистике более, чем доступна), а в Омске в мэрии почему-то думать о людях опять забывают.
Цитата: busman от января 27, 2020, 04:43:13 А по поводу реконструкции, привокзальной площади (снова), то уж нет, спасибо. В городе достаточно мест, где не хватает освещения, тротуара, пешеходных переходов и дорожек, куда эти деньги потратятся с бОльшей пользой.
А она вообще была? Вырубили пару елей (ну без этого никуда, чешется нашей мэрии что-то вырубить) и снесли здание, замутив на его месте парковку, - и всё.
Цитата: busman от января 27, 2020, 04:43:13 Если вернут троллейбусную остановку, прекрасно, и ни в каком виде я этому не препятствовал бы. Только безопасности (узкая она), комфорта (стоять на маленьком островке между проезжей частью и загазованой стоянкой на жаре под солнцем или на холоде зимой) там не наблюдается по моему субъективному мнению. Я как пассажир лучше буду ожидать транспорт на безопасном широком тротуаре, погреюсь в теплой остановке и может куплю горячий пирожок в пекарушке зимой и бутылку холодного морса летом.
ГЭТ открестился от отмены старой остановки - это, говорит, не мы, это было указание мэрии. Вполне возможно, ведь так у Пекарушки будет больше потенциальных клиентов, а значит и возможной прибыли, что кому-то нужно. Как говорится, бизнес - ничего личного. ;)
Если этот бизнес приносит бесплатную пользу для жителей города, и при этом бюджетные деньги не тратятся - пускай хоть пекарушку, хоть секс-шоп, хоть сигаретный ларек ставят - все лучше обветшалых лавочке и столбов с не актуальным расписанием в поле.
Ничего против тёплых остановок, установленных за счёт бизнеса и я не имею, наоборот, даже всецело это поддерживаю. Я против тупого бездумного дебилизма, ухудшающего жизнь людей, как, например, отмена старой остановки (при наличии остановки на новой об'единённой остановке).
Цитата: Night Hunter от января 27, 2020, 04:18:46
... доехать до места работы на ОТ.
В развитых странах ОТ (в т.ч. метро) функционирует как часы. А в Омске, если ты не живёшь на магистральных улицах типа пр. Мира, пр. Маркса или ул. 10 лет Октября, то уже возникает некоторая проблема с тем, как добраться до нужного места [читай: до / с работы]. Да и после 21:00 по некоторым направлениям уезжать уже сложно.
Если создать чёткую и грамотную систему функционирования ОТ в городе, то люди сами начнут активно пользоваться автобусами и троллейбусами; и многие, думаю, предпочтут в ряде случаев её личному транспорту.
Цитата: Specialist от января 27, 2020, 06:45:42
Если создать чёткую и грамотную систему функционирования ОТ в городе, то люди сами начнут активно пользоваться автобусами и троллейбусами; и многие, думаю, предпочтут в ряде случаев её личному транспорту.
Только вот пока в той же Москве не начали применяться жёсткие меры по ограничению стоянки, никто особо не спешил пересаживаться на ОТ.
Жень, ты так и не ответил, что ты имеешь ввиду?
Цитата: Night Hunter от января 27, 2020, 04:37:20
Но почему ты тогда не собирался так радеть за пассажиров автобусов, которые давным-давно останавливаются на нынешнем месте? Они второсортны на фоне пассажиров троллейбуса?
Я не понял, что именно тебе не понятно в вопросе.
Скажу по-другому, почему ты проявляешь общественную активность и пытаешься призвать к восстановлению старой троллейбусной остановки в дополнение к нынешней, утверждая, что она удобнее для некоторой части пассажиров, но при этом не предлагаешь сделать на том же месте остановку и для автобуса тоже? Ведь некоторые пассажиры просто не могут ездить на троллейбусе только потому, что он к их пункту назначения не ездит.
Те автобусы тоже через Марченко завести?
Так можно и автобусы на ЛОбкеова приходящие через Марченко завести, пассажирам будет удобнее и ближе к вокзалу и Ленинскому рынку
Да и того же 89 и 55н теперь две остановки ДК Лобкова (текущая конечная и плюс сразу после поворота новая остановка, где 109 останавливается)
Цитата: Night Hunter от января 28, 2020, 07:57:31
Скажу по-другому, почему ты проявляешь общественную активность и пытаешься призвать к восстановлению старой троллейбусной остановки в дополнение к нынешней, утверждая, что она удобнее для некоторой части пассажиров, но при этом не предлагаешь сделать на том же месте остановку и для автобуса тоже? Ведь некоторые пассажиры просто не могут ездить на троллейбусе только потому, что он к их пункту назначения не ездит.
Ну это ты мне пытаешься приписать, навешать на меня такой ярлык, но абсолютно не значит, что так и есть на самом деле. ;)
Моя позиция уже 6 лет назад была обозначена: об'единение автобусов и троллейбусов на круге ДК Лобкова - ж/д вокзал, пригородный вокзал:
https://vk.com/doc4764465_534789401?hash=2e0289d68e97825547&dl=6e62e9e91df4ab8fee
Не я создавал две троллейбусные остановки, но они появились, молодцы, что подвели троллейбус на автобусную у пригородного вокзала. Но часть пассажиров садилась на старой остановке, - пусть бы и дальше садились. Зачем лезть в работающий механизм?
По поводу истерии якобы про обиду пассажиров автобусов: для троллейбусов Это направление и остановка логична. И на неё же заходили и частники. А вот заводить туда (на старую троллейбусную остановку) автобусы смысла нет ибо это вызовет серьёзный геморрой связанный со схемами движения. Лучше уже сразу объединять с Лобкова, но вопрос требует более детальной проработки.
Для тех, кто не знал, хочу пояснить, что старая троллейбусная остановка на ЖД была уже давно заведомо отменена, а создание двойной (т.е. +автобусная) было что-то вроде переходного периода к отмене первой.
Таким образом, это не было внезапной отменой старой троллейбусной, а давно запланированное действие в связи с реорганизацией привокзальной площади
???
Что значит "давно заведомо" отменена?
Почему же тогда останавливались?
Знак остановки, лавка и остановочный павильон так то оттуда давно уже убраны, как «тёплую» поставили.
Объявили бы сразу, еще 3 месяца назад, что остановку закроют - никто бы и не заметил.
Хм, странно звучит:
Цитата: moskoffskiy от января 29, 2020, 02:41:38
Для тех, кто не знал, хочу пояснить, что старая троллейбусная остановка на ЖД была уже давно заведомо отменена, а создание двойной (т.е. +автобусная) было что-то вроде переходного периода к отмене первой.
Таким образом, это не было внезапной отменой старой троллейбусной, а давно запланированное действие в связи с реорганизацией привокзальной площади
тем более на фоне вот этого:
Цитата: moskoffskiy от января 24, 2020, 05:43:14
не понятно, даже кронштейны крепления контактной сети месяца два назад наростили, чтобы троллейбусы могли к старой остановке подъезжать как можно ближе (вплотную) к бордюру, а теперь в этом нет смысла
Ну, зачем о людях думать?
Цитата: busman от января 29, 2020, 05:45:25
Объявили бы сразу, еще 3 месяца назад, что остановку закроют - никто бы и не заметил.
В голову же можно есть, можно на ней шапку носить, а думать не нужно, тем более о такой шалупони, как людишки, тем более безлошадные, это же Омск - пусть страдают те лохи, кто не ездит на машине.
Цитата: Night Hunter от января 29, 2020, 04:42:39
Знак остановки, лавка и остановочный павильон так то оттуда давно уже убраны, как «тёплую» поставили.
Если в Омске бы не было остановок без этих атрибутов, - это бы могло людям дать знак, сигнал, о том, что остановки нет.
Куда отправляются жалобы по поводу нечищеных остановок, только чтоб не ради отписки, а для действительно оперативной расчитски площадки?
Управление дорожного хозяйства и благоустройства, не?
Я лично звонил 78-78-78
Убрали таявшую кучу снега рядом с ООТ и промыли ливневку, пойду проверять сегодня так оно или нет
В ДГХ выкатили список остановок к обустройству в 2020 году.
Среди них, «Детский мир» на чётной стороне Маркса, остановки на Шаронова, остановка на дублёре Лукашевича.
Большую часть из списка просто переобрустроят на старых местах.
(https://sun4-10.userapi.com/13wAzWrOFZGroNH_Cpjh4YXtv9kxpoPFymnJaw/MimHho8MYok.jpg) (https://sun4-10.userapi.com/13wAzWrOFZGroNH_Cpjh4YXtv9kxpoPFymnJaw/MimHho8MYok.jpg)
п.13 - зачем? Что там будет ходить?
На Набережной тоже транспорта нет, однако оборудовано аж 14 остановок.
А так вообще там 328 ходит.
Цитата: Night Hunter от мая 14, 2020, 08:45:39
А так вообще там 328 ходит.
Он там с 80-х годов ходит, ещё под номером 148, только <вроде бы> не останавливается даже на тех остановках, которые оборудованы.
Цитата: vr от мая 14, 2020, 09:34:16
не останавливается даже на тех остановках, которые оборудованы.
У него в городе 4 остановки: Вокзал, Цирк, Полёт и Южный. B 00-х, по крайней мере, было так.
Ну так вот. Из разряда бреда. Не на трамвай ли двойку они нацелились с этой остановкой? Заменить луидорами в смысле.
А на Транспортной не под трамвай остановка?
На новой Шаронова чтото маловато остановок
Цитата: Maksimus от мая 14, 2020, 11:49:15
На новой Шаронова чтото маловато остановок
Какой ещё «новой»?
вряд ли имеется ввиду трамвайная, было бы подписано, как с Челюскинцев
Там же по 3 транспортной по супер-пупер-мега-ультра-иновационной схеме из СПб должна была ходить 393, вот, 1 остановку сделали из нескольких)
323 там хотели, а не 393
На Шаронова зачем остановка? Там новый дублёр зимой откроют
А остановки на городке водников (на улице 2-й Дачной) почему нет?
Опять за счёт ГЭТа будут делать?
Тоже обратил внимание на ее отсутствие (как и еще одной аналогичного назначения, по поводу которой писал в ДТ), но думаю ее не указывали ввиду отсутствия необходимости благоустройства оной -- для высадки на конечной и предпоследней остановке маршрута не требуется обустройства остановочного павильона.
Цитата: You_Ra от мая 16, 2020, 05:02:45
Опять за счёт ГЭТа будут делать?
Пфф, а будут вообще?
Сегодня, 19 мая 2020 года, учитывая обращения жителей, будет организована новая остановка пассажирского транспорта.
Как рассказали в департаменте транспорта администрации Омска, новый остановочный пункт расположен на улице 3-й Разъезд по направлению к улице Лермонтова. Автобусы будут останавливаться напротив дома № 16.
С завтрашнего дня остановка будет добавлена в схемы всех проходящих маршрутов. По словам специалистов, на вновь оборудованном остановочном пункте будет осуществляться посадка и высадка пассажиров автобусных маршрутов №№ 6Н, 72, 212, 410, 430, 514.
Новой остановке временно присвоено название «Улица Красных Зорь».
Цитата: Night Hunter от мая 17, 2020, 08:54:19
Цитата: You_Ra от мая 16, 2020, 05:02:45
Опять за счёт ГЭТа будут делать?
Пфф, а будут вообще?
Обещали. Что будет по факту - не ясно.
Цитата: vr от мая 14, 2020, 07:13:30
п.13 - зачем? Что там будет ходить?
Вот ответ: https://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg118745#msg118745
Цитата: Night Hunter от июня 01, 2020, 07:57:31
Вот ответ: https://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg118745#msg118745
Да понятно, только одну из этих схем нарисовали duraki, и даже понятно, какую, с утра жду, когда поправят:
Раз:
(https://sun9-51.userapi.com/-KqeSvtbN2JpJDWgZlR924D-cXJhF39D4X2XPw/LftqbnU6wCk.jpg)
Два:
(https://static-maps.yandex.ru/1.x/?l=map&lang=ru_RU&ll=73.41468342491109%2C54.95817665015104&origin=jsapi-constructor&pl=c%3Aed4543e6%2Cw%3A5%2C73.4150482053373%2C54.957160452026244%2C73.41490873046851%2C54.95841376760501%2C73.41479071327188%2C54.95939540114878%2C73.41387876220683%2C54.95937070626053%2C73.41405042358377%2C54.95739506580618%2C73.41307409950231%2C54.95726541098448&size=600%2C450&z=16)
Цитата: vr от июня 01, 2020, 10:25:47
Да понятно, только одну из этих схем нарисовали duraki, и даже понятно, какую, с утра жду, когда поправят:
По мне так обе вредные.
Цитата: Georgy от июня 30, 2020, 11:25:57
Интересно, на 56 автобусном маршруте остались остановки?
В 2019 году на 4 месяца закрывали проезд по Арктической, и для маршрутов 45 и 201 восстанавливали полузабытые остановки на Госпитальной.
Департамент транспорта ответил:
После приёмки Орджоникидзе, будет организована трамвайная остановка "1-я Северная" в сторону ул.Стрельникова.
С 13.11 организована трамвайная остановка "ул. 1-я Северная" в сторону Ул. Стрельникова. Расположена в районе ул 2-я северная.
Новая остановка начала функционировать в Центральном округе Омска с 1 января 2021 года, сообщает департамент транспорта омской мэрии.
Как отметили в ведомстве, остановочный пункт обустроен в обоих направлениях по автодороге в границах 2-го Зеленого проезда и 4-й аллеи СНТ «Незабудка». Пока остановка носит название «СНТ «Незабудка». Впрочем, в дептрансе отметили, что это название временное.
Уже в пятницу, 1 января, на оборудованном остановочном пункте начали останавливаться автобусы маршрута № 51.
С 28 декабря в Омске появятся 2 новые остановки
«Первый остановочный пункт расположен на дублере ул. Лукашевича в обоих направлениях, вблизи домов № 25, 27 по улице Лукашевича. Временно ему присвоено название «Бульвар Зеленый». Вторая остановка расположена по улице Волгоградской в районе дома 18А по бульвару Архитекторов, также в обоих направлениях, и называется «Поселок Чукреевка», — сообщил заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов.
На вновь оборудованных остановочных пунктах с 30 декабря будет организована остановка автобусов. Остановка «Бульвар Зеленый» будет входить в схему маршрута № 410, а «Поселок Чукреевка» войдет в схему маршрута №445.
Кстати, на официальных схемах-то неактуальная инфа... Например, 78 на etk55. Разве есть остановка СРМ? Теперь одна остановка посередине дома 166 вместо двух, которые на схеме.
Хотя после открытия дороги я там и не прошёл ещё, вдруг сделали?
На 5 Кордной собираются поменять 10 остановок, причем 2 из них обещают сделать тёплыми.
Раритетная остановка с несуществующими маршрутами, похоже скоро исчезнет)
https://yandex.ru/maps/66/omsk/?l=stv%2Csta&ll=73.449018%2C54.958912&panorama%5Bdirection%5D=14.357878%2C-1.922250&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=73.450377%2C54.958204&panorama%5Bspan%5D=60.488700%2C23.901633&z=17 (https://yandex.ru/maps/66/omsk/?l=stv%2Csta&ll=73.449018%2C54.958912&panorama%5Bdirection%5D=14.357878%2C-1.922250&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=73.450377%2C54.958204&panorama%5Bspan%5D=60.488700%2C23.901633&z=17)
Собираю информацию по демонтажу павильонов ООТ по городу. За весенний период было демонтировано, судя по всему, большое количество остановкообразующих ларьков, так и обычных павильонов, при этом в достаточном состоянии, чтобы исполнять свои функции, а именно укрытие от дождя и солнца.
Для примера напишу подобные остановки:
Сады (Химиков),
Поликлиника (Энтузиастов),
Старозагородная роща,
Трамвайные остановки по Лермонтова и т.д.
Если у кого-то есть еще подобные примеры именно демонтажа павильонов, где на данный момент голое поле, напишите данные остановки по возможности
В Порт-Артуре дорогу реконструировали и остановки все по сносили 1 Советская, 4 Новая и ещё на 5 Декабря карман для остановки сделали но саму остановку вряд ли поставят так как её не было
Илья, что дальше? Вывод какой
Мне как минимум интересно, за каким чертом были демонтированы даже не ларьки, а вполне живые рабочие павильоны. Возможно обращение в администрацию, ну и в зависимости от ответа буду думать. Само собой это практически борьба с ветряками, однако и без внимания оставлять не хочу.
Ну борятся с ларьками, молодцы, вот только кому от этого легче? Живой пример, на нескольких остановках в округе посносили ларьки, совмещенные с остановкой, причем их не перевозили, а именно крушили, оставляя за собой голую посыпку из кирпича, при этом на вопрос, когда планируете хоть что-то вернуть на это место, ответ один -- денег на это не заложено, так что гуляйте. Это адекватная администрация? Но самый фейл произошел на Поликлинике по энтузиастов. Был ларёк с остановкой совмещенный, хорошее состояние (до этого ларька, кстати, устанавливали в своё время остановку новую, кому интересно, есть на Яндекс картах). Где-то весной остановку с лартком снесли, и что появилось практически на этом же месте? Правильно, такой же ларек по продаже самогонных аппаратов, но уже без остановки, правда немного смещённый, якобы уже не на остановке.
На Шебалдина при ремонте демонтировали остановку (называется она "Омская"), а новую не поставили совсем. Ближайшая остановка теперь "10 лет Октября".
На трамвае проедьте по Лермонтова, по Жукова.
Ещё снесли по весне магазин с остановкой ост. Автосервис на 10 Летии напротив Кит - Интерьера, а новую так и не поставили
Снесли остановку у телецентра на четной стороне
Сегодня разбирали остановку ул. Рождественского на стороне вокзала
Снесли трамвайную остановку у Метро на Королева только лавочка осталась
Ост. Магистральная как ехать в центр разбирают павильоны + сама остановка демонтирована посреди огромная лужа :)
По Авиагородку определена целесообразность строительства остановки общественного транспорта в районе дома № 7а на улице Авиагородок. Обустраивать ее будут специалисты департамента городского хозяйства, – уточнили в дептранспорта.
https://www.omskinform.ru/news/156576
ps Где они там километр до остановок находят? Весь городок 750х350 метров. По периметру ходят или змейкой?
На 4 Новой и на 1 Советской поставили остановки правда пока только с одной стороны и без стекол, у меня один вопрос доживут ли стекла до осени ?
Снесли остановку на пр. Комарова между 12 МКр. и Дмитриева как обещали мне еще вначале году там установят " Бомжовку " Фадиной кстати клиентов там хватает и по утрам и по вечерам в неадекватном состоянии и без " теплой " остановки. :) :) :)
Кстати до сих пор не восстановлена остановка у Аграрного универа после ДТП. Кожухов же катается на 109 маршруте подсказал бы департаменту городского хозяйства. Или они на разных планетах. Мэру бесполезно говорить она уже в думе одной ногой в госдуме и чихать ей на всё уже давно мягко сказано ( пример не по теме городские фонтаны ). Хотя два работающих у цирка есть
Кожухов на 109 от Речпорта до Мэрии катается
Остановку ктр Мир с киоском к вокзалу обнесли заборчиком, а новая теперь много дальше - у школы
На Кордном остановку поменяли.
Это:
(https://i115.fastpic.ru/thumb/2021/0724/7b/_3efa2c9365580075d3ca2881bb570b7b.jpeg) (https://fastpic.ru/view/115/2021/0724/_3efa2c9365580075d3ca2881bb570b7b.jpg.html)
На это убожество:
(https://i115.fastpic.ru/thumb/2021/0724/73/_78d0d0ca4e5e4931ec4ed3a8ddc7b173.jpeg) (https://fastpic.ru/view/115/2021/0724/_78d0d0ca4e5e4931ec4ed3a8ddc7b173.jpg.html)
Старая выглядит плохо, но на ней хотя бы посидеть и от дождя спрятаться можно.
Интересно, раньше в СМИ была инфа, что заменят 10 остановок и 2 из них будут тёплыми. Куда же поставят теплые, если остановок с киосками всего 2 - кордный и мсч9
Ради организации парковки вдоль строящегося ылитного дома на проспекте Маркса(на месте бывшего хлебозавода №2) переносят остановку "Хлебозавод" к дому Маркса, 46. Уже уничтожены деревья и кустарники, перенесена опора освещения.
Хочется ошибаться, но заигрывая с застройщиком, мэрия получит тут увеличение количество перебегающих Маркса людей (и, соответственно, новые ДТП и трупы).
Снесены остановки на проспете Мира:
1. ДОК - уже продолжительное время ничего не построено...
2. Магазин САДКО
Началось бумажное движение к органищации ООТ Детский мир в сторону жд.
Сегодня одобрили вырубку для расчистки местности.
Цитата: Valka90 от июля 07, 2021, 05:17:49
На Шебалдина при ремонте демонтировали остановку (называется она "Омская"), а новую не поставили совсем. Ближайшая остановка теперь "10 лет Октября".
Сделали остановку, но без кармана ???
Также на Хлеьзаоде идет перенос остановки от строящегося дома в сторону вокзала
Отсутствует остановка до сих пор на Учхозе в сторону Заозерной
Разрыли все на Маркса, 46 такое ощущение что будто воду собираются искать не удивлюсь если кто ни будь нырнет в эту канаву пока они карман сделают. Другой вопрос пешеходник то останется на прежнем месте вообще не вижу смысл переноса остановки
Цитата: Andrey от июля 28, 2021, 03:30:25
Другой вопрос пешеходник то останется на прежнем месте
Пешеходник перенесут в ходе реконструкции развязки с Чкалова.
Про остановку на конечке в Амуре. Судя по видео от операторши 80-го уровня, убран зелёный павильон, лежит асфальт, сделана площадка к стрелке (м.б. проще будет посадка с внутреннего пути). Но настолько конченная операторша, что надо съездить и посмотреть на месте.
https://www.omskinform.ru/news/156984
А ещё интересно, что несмотря на все эти пертрубации до сих пор существует 2 остановки Дмитриева по ул. 70 Лет в сторону Поворотной. Сколько лет назад типа перенесли остановку муниципалов ближе к Поворотной поставив там светофор - лет 5 уже прошло? и до сих пор там без изменений. Можно ехать на маршрутке и по просьбе На Дмитриева от водителя уже привычная фраза - до светофора или после? А уж сесть там - прям диллема - идти на автобус или на маршрутку( потому что шрутка после светофора старается занять уже левый ряд) А казалось бы - она из центральных остановок ЛБИ
Фадина притормозила снос деревьев для новой ООТ Детский мир
Цитата: Andrey от июля 28, 2021, 03:30:25
Другой вопрос пешеходник то останется на прежнем месте вообще не вижу смысл переноса остановки
Да, на прежнем.
Так я же и писал несколько сообщений назад:
Цитата: You_Ra от июля 26, 2021, 02:50:23
Ради организации парковки вдоль строящегося ылитного дома на проспекте Маркса(на месте бывшего хлебозавода №2) переносят остановку "Хлебозавод" к дому Маркса, 46. Уже уничтожены деревья и кустарники, перенесена опора освещения.
Хочется ошибаться, но заигрывая с застройщиком, мэрия получит тут увеличение количество перебегающих Маркса людей (и, соответственно, новые ДТП и трупы).
Цитата: Maksimus от июля 30, 2021, 03:04:52
Фадина притормозила снос деревьев для новой ООТ Детский мир
Да со сносом деревьев просто трындец какой-то творится. Всё, что кропотливо создавалось и высаживалось нашими дедами в советское время - бессовестно уничтожается ради сиюминутной выгоды и стимулирования автомобилепользования. Пыльные бури уже в Омск вернулись, и люди уезжают из облысевшего города (в том числе и из-за этого).
Вчера разбирали старый павильон на остановке Сибади теперь бомжовка находится в заднице вообще я заметил тенденцию ставить теплые остановки не посередине а либо в конце либо впереди кармана. Не знаю сколько. но год точно стоит якобы теплая остановка на торговом городе, арендаторов там нет и скорей не будет даже прессы там нет Сама остановка закрыта уже вандалы потихоньку присматриваются. разбили стекло месяца как три такое ощущение остановка поставили и забыли про неё. Сейчас ставят новые остановки на ул. Дмитриева, то что мне обещала неуважаемая администрация что будет теплая бомжовка на ул. Комарова уже не соответствует действительности ставят везде стеклянные обычные, хоть они и классные. но не доживут они до зимы либо разобьют стекла. либо разрисуют как на Лесном проезде графити, И еще нельзя добавить лавочек туда по бокам хотя бы, а то одна всего лишь на 4 места этого мало.
Что я бы изменил в ТОКах:
1а. Проект - как у Детского мира.
1б. Какие-нибудь разбираемые стены(демонтируемые стекла например. На зиму установили. На лето сняли).
1в. Не только обогрев, но и кондиционер.
2. Лавки - как на ЖД воклале (с поручнями между сиденьями, чтобы нельзя было лечь)
3. Через гор.совет принять "Правила пользования ТОКами" (аналогичнаправилам пользования ОТ). В них также прописать "Не допускаются ... зловонные и опасные (легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные и др.) вещества..."
На ТПК Демьяна Бедного тоже разбили ТОК
Цитата: DK Kypok от августа 04, 2021, 10:13:55
Что я бы изменил в ТОКах:
1а. Проект - как у Детского мира.
да, единственная нормальная остановка
Цитата: moskoffskiy от августа 06, 2021, 07:18:07
Цитата: DK Kypok от августа 04, 2021, 10:13:55
Что я бы изменил в ТОКах:
1а. Проект - как у Детского мира.
да, единственная нормальная остановка
Только там не понятно, по середине блок это ТОК или торговый павильон
(но я то имел ввиду по середине ТОК)
Цитата: DK Kypok от августа 04, 2021, 10:13:55
1в. Не только обогрев, но и кондиционер.
Пока наружная температура выше -5°, кондиционер может весьма экономично работать в режиме обогревателя. Поскольку отопление в ТОКах, насколько знаю, электрическое, этот вариант мог быть весьма экономным.
Цитата: Andrey от июля 13, 2021, 12:51:46
Ост. Магистральная как ехать в центр разбирают павильоны + сама остановка демонтирована посреди огромная лужа :)
На этой неделе установили павильоны тёплого остановочного комплекса. Интересно, откроют ли к зиме.
НА ПО Иртыш возле нового ТОКа старый снесли и так и кинули остатки прямо на месте
Цитата: motoprogger от августа 07, 2021, 10:37:19
Цитата: Andrey от июля 13, 2021, 12:51:46
Ост. Магистральная как ехать в центр разбирают павильоны + сама остановка демонтирована посреди огромная лужа :)
На этой неделе установили павильоны тёплого остановочного комплекса. Интересно, откроют ли к зиме.
откроют, времени много до зимы
На Индустриальной в сторону МСЧ выдрали остановку, видимо туда тоже "недоразумение" воткнут. В садовые дни иду на работу и вижу сколько там пенсионеров сидит. Вот они обрадуются новой остановке с местом для 2 человек.
https://ngs55.ru/text/transport/2021/04/19/69873002/
Вот интересно из этой новости, где же эти мифические 2 теплые остановки? На всей 5 Кордной поставили те же что лежит срезанная на фото. Может проще было покрасить на месте?
Про новую ООТ ДМ ничего не слышно?
А то мэр дала поручение найти компромисный вариант, и тишина...
значит не будет
Расколотили стекла на новой остановке 12 микрорайон где мэр с губером сидели и месяца не прошло как я и предсказывал Жалко что люди так относятся, а потом жалуются что в дерьме живут
Значит надо металлические остановки устанавливать, но вместо этого их наоборот сносят...
При ремонте дороге в Николаевке(ура) выпилили все остановочные павильоны, в т.ч.новые. Пекло такое. Укрыться негде. Спросил у бабулек, сказали, месяца полтора уже как убрали...
Цитата: Georgy от августа 25, 2021, 03:46:05
Значит надо металлические остановки устанавливать, но вместо этого их наоборот сносят...
Городу не нужно то, что сделано враз и надолго. Наоборот, интересны такие решения, чтобы потом можно было направлять фин.средства ещё и ещё - осваивать новые бюджеты. Кстати, именно по такой схеме, скорее всего, у нас идёт и ремонт дорог.
Цитата: Andrey от августа 24, 2021, 04:58:22
Расколотили стекла на новой остановке 12 микрорайон где мэр с губером сидели и месяца не прошло как я и предсказывал Жалко что люди так относятся, а потом жалуются что в дерьме живут
Не восстанавливать! Хотя бы какое-то время...
Цитата: Navigator55 от августа 25, 2021, 08:35:14
При ремонте дороге в Николаевке(ура) выпилили все остановочные павильоны, в т.ч.новые. Пекло такое. Укрыться негде. Спросил у бабулек, сказали, месяца полтора уже как убрали...
Было давно где-то в КВН или у какого-то сатирика:
"Сегодня у нас на улице положили новый асфальт; это значит, что завтра будут рыть и менять трубы".
Цитата: Specialist от августа 25, 2021, 11:46:07
Цитата: Georgy от августа 25, 2021, 03:46:05
Значит надо металлические остановки устанавливать, но вместо этого их наоборот сносят...
Городу не нужно то, что сделано враз и надолго. Наоборот, интересны такие решения, чтобы потом можно было направлять фин.средства ещё и ещё - осваивать новые бюджеты. Кстати, именно по такой схеме, скорее всего, у нас идёт и ремонт дорог.
Ладно если бы мы жили в Москве или в какой-нибудь Казани...
Но у нас как: в этом году есть деньги, а будут ли они в следующем году?
На 2 Дачной в этом году сразу за поворотом с Красного пути сделали парковку, а потом решили переиграть и сделали остановку.
И как водится, накосячили так, что лучше бы вообще не делали этого.
1) Контактные провода висят над разделительной полосой проезжей части, между ней и платформой около 6 м. Рогатые физически не смогут подъехать к платформе.
2) Разумеется, не принято никаких мер против парковки на данном участке. В дневные часы здесь происходит перпендикулярная парковка, и никто не чешется не только вопросом, как это исправить, но и тем, как можно этого было не допустить. А можно было элементарно сделать антикарман для остановки и цивильную парковку за ней, но нет.
В результате возвращаемся к тому, от чего уходили: высадка снова будет производиться на проезжую часть.
(https://sun9-7.userapi.com/Duw7rkZje1c-bIVZZxB4LbM3zJexWZq-w6IF0Q/YtUVT_VuOwQ.jpg) (https://sun9-7.userapi.com/Duw7rkZje1c-bIVZZxB4LbM3zJexWZq-w6IF0Q/YtUVT_VuOwQ.jpg)
Цитата: Night Hunter от сентября 16, 2021, 03:41:01
... не принято никаких мер против парковки на данном участке.
Там стоит столбик со знаком "Остановка" и нанесена разметка на проезжую часть. Что вам ещё нужно?
То, что там паркуют машины - так их много где паркуют в карманах: например, у беляшного киоска на политехе, на "Голубом Огоньке" и проч.
Цитата: Specialist от сентября 16, 2021, 04:19:41
Там стоит столбик со знаком "Остановка" и нанесена разметка на проезжую часть. Что вам ещё нужно?
Я хочу, чтобы городское пространство строилось грамотно, с учётом понимания положений урбанистики и удобно для всех жителей, которые с этим пространством взаимодействуют. Вот сейчас проведена работа, освоены средства, а построено, мягко выражаясь, на отшибись. На нанесённую разметку троллейбус не сможет заехать физически, зато водители легковых авто физически могут разместить свои повозки аж перпендикулярно освевой линии. По факту как была высадка пассажиров на проезжую часть год назад, так и останется. Константин Чекалин может новое обращение писать уже сейчас, чтобы убрали высадку на проезжую часть, которая ещё даже не начала осуществляться.
Цитата: Specialist от сентября 16, 2021, 04:19:41 То, что там паркуют машины - так их много где паркуют в карманах: например, у беляшного киоска на политехе, на "Голубом Огоньке" и проч.
И что? Я понимаю, что постоянное проживание в городе с убогой инфраструктурой заставляет привыкать к такому, но это не значит, что парковка на остановках в какой-то момент стала нормой. Это не норма, это вообще-то трындец, к которому просто все привыкли.
Цитата: Night Hunter от сентября 16, 2021, 06:51:37
... Вот сейчас проведена работа, освоены средства, а построено, мягко выражаясь, на отшибись...
Вот здесь полностью согласен! И это касается не только данного объекта, а много чего из городской инфраструктуры.
И, к сожалению, ситуацию не удастся изменить до тех пор, пока сдачу-приёмку работ по благоустройству будут осуществлять формально, без учёта мнения жителей города.
Цитата: Night Hunter от сентября 16, 2021, 06:51:37 ... Я понимаю, что постоянное проживание в городе с убогой инфраструктурой заставляет привыкать к такому, но это не значит, что парковка на остановках в какой-то момент стала нормой. Это не норма, это вообще-то трындец, к которому просто все привыкли.
Я бы сказал, что кто-то это делает потому, что по***ст, а кого-то вынудили "привыкнуть", не создавая
комфортную городскую среду и инфраструктуру.
На ООТ СибАДИ в сторону Кристалла установили правильный ТОК (за исключением кондиционера, как я думаю)
Напротив театра " Студия " Ермолаевой ставят новую остановку полу ТОК :)
А что с остановкой "Магазин Юный техник"?
Зачем и кто её хочет убрать?!
Троллейбусы на время перестали останавливаться у «Юного техника»
Причина тому — работы по комплексному обустройству, которые развернулись на остановочном пункте.
В целях соблюдения безопасности при перевозке пассажиров на время этих работ троллейбусы, которые следуют по проспекту, не буду останавливаться у «Юного техника».
После завершения работ троллейбусы вернутся к привычной остановке. Просим омичей учитывать эту информацию при планировании своих поездок на общественном транспорте.
Департамент транспорта городской администрации приносит извинения за доставленные неудобства.
@omskonelove
Отменный бред. Когда производятся работы по комплексному обустройству - посадку и высадку пассажиров обычно или смещают, или (как в случае с Цирком и другими остановками) вообще не смещают. В исключительных случаях только отменяют. Здесь нет исключительного случая.
Особо востребованной, судя по всему, она не является, получится перенос ради переноса. Если центральную остановку Площадь Ленина и то отменяли на время ремонта, то с чего бы кто-то заморачивался ради остановки, до которой по 300 метров от ближайших, еще и только для одного типа ПС?
Цитата: busman от октября 07, 2021, 12:00:17
Особо востребованной, судя по всему, она не является, получится перенос ради переноса. Если центральную остановку Площадь Ленина и то отменяли на время ремонта, то с чего бы кто-то заморачивался ради остановки, до которой по 300 метров от ближайших, еще и только для одного типа ПС?
Естественно! Вся политика мэрии пока что де-факто есть поощрение автомобилепользования.
Вот, мои мысли (до ответки мэрии и до пресс-конференции мэрии), где я это изложил.
https://vk.com/wall-37846146_25404
Я так и не понял, на ООТ "маг. Юный техник" как была стихийная парковка, так и осталась?
Цитата: Navigator55 от октября 15, 2021, 02:27:59
Я так и не понял, на ООТ "маг. Юный техник" как была стихийная парковка, так и осталась?
Там стихийная парковка стала легальной.
На Досаафе поставили остановку её не было там никогда и даже при советской власти там она " нужна " как никогда, зато до сих пор нет ничего на учхозе действия мэрии порой не объясняется не чем
Цитата: Andrey от октября 16, 2021, 11:58:22
На Досаафе поставили остановку её не было там никогда и даже при советской власти
Она была при советской власти и позже, убрали уже в 2000ых (если речь про движение к мосту). Или где поставили?
Цитата: vr от октября 16, 2021, 02:12:41
Она была при советской власти и позже, убрали уже в 2000ых (если речь про движение к мосту).
Что-то я такого не помню; всегда только таблички висели.
Из первого сообщения я понял, что поставили = сделали остановку на досаафе в сторону моста, где не было её. Ибо весь год писали, что там будут делать развязку, стоянку, вырубку парка Победы и т.д., подумал, что остановку тоже сделали в составе всей этой будущей лабуды досрочно. А речь, видимо, про павильон, и, конечно, со стороны досаафа.
"Не бойтесь, что вас поймут неправильно. Вас всё равно поймут неправильно"
А вообще, если честно, не помню, были ли на досаафе павильоны в СССР. Но по всему ЛБИ стояли типовые маленькие павильоны из гофрированного металла. На Маяке, Школе (где ничего не останавливалось), далее на Мостоотряде, Поворотной, ...
Цитата: Navigator55 от октября 15, 2021, 02:27:59
Я так и не понял, на ООТ "маг. Юный техник" как была стихийная парковка, так и осталась?
Там парковочный карман отделили от проезжей части бордюром выше среднего. Получилось, как остановочная платформа. Но, боюсь, что в скором времени её запаркуют те, кто понаглее и у кого клиренс побольше.
Надо было бордюр туда на уровне низкого пола низкопольного транспорта. Или чуть пониже, так, чтобы пандус перекинуть можно было.
Кто-нибудь знает, в Николаевке появились остановочные павильоны на месте снесённых летом??
Мелькала ли инфа, об организации ООТ между водниками и сибзаводом ?
Я ничего подобного не слышал.
Цитата: Navigator55 от января 08, 2022, 06:33:20
Мелькала ли инфа, об организации ООТ между водниками и сибзаводом ?
Мелькала несколько лет назад.
Но не поддерживаю такое.
Совершенно с вами согласен.
Цитата: Navigator55 от января 08, 2022, 06:33:20
Мелькала ли инфа, об организации ООТ между водниками и сибзаводом ?
мелькала на форуме от Игоря только году в 2018
Начали исчезать теплые остановки Вместо них появляются аквариумы в лучшем случае, при чем оставляют даже металлические лавочки которые идут в комплекте к остановкам. Прикольно остановки нет, а лавочки посреди тратуара стоят Неужели Фадина их Москву потихоньку таскает ? Или Заремба их продает обратно в Екатеринбург ?
Не только тёплые остановки. На остановке "Трамвайное депо" теперь вместо павильона "Цветы" и лавочки под крышей - голый асфальт с керамзитом и ... старое кресло, которое кто-то притащил с ближайшей мусорки.
На Дмитриева в сторону города снесли огромный, примерно 15х7х5 метров, остановочный павильон... В прошлом году у него отремонтировали бренчащую крышу. Теперь поставят своё фуфло тёплоостановочное в двух метрах от дороги. С каждой такой каплей увеличивается желание покинуть Омск.
Цитата: vr от июня 03, 2022, 02:55:08
... поставят ... в двух метрах от дороги...
Я об этом давно говорил.
Помимо того, что на некоторых остановках куча народа и 2 метра - это слишком мало,
так бывает что и тротуар для мимо проходящих пешеходов идёт прямо через эту остановку.
Цитата: Specialist от июня 03, 2022, 03:11:23
на некоторых остановках куча народа и 2 метра - это слишком мало
А ещё может случиться то, что случилось с 1860 у телецентра (когда он разнёс в щепки киоск). У киоска хоть есть выход сзади, а тёплый павильон - ловушка в таких случаях. Сам захожу в них крайне редко, скорее, заглядываю на 30 сек, чтобы прочитать список автобусов на экране, а транспорт приходится ожидать где-то вне остановки.
Цитата: vr от июня 03, 2022, 03:43:01
... Сам захожу в них крайне редко, скорее, заглядываю на 30 сек, чтобы прочитать список автобусов на экране, а транспорт приходится ожидать где-то вне остановки.
Я в них только зимой, да и то - нечасто, так как езжу в основном на личном а/м.
А вот летом в этих павильонах - сауна, и никто не заходит.
Цитата: vr от июня 03, 2022, 03:43:01
А ещё может случиться то, что случилось с 1860 у телецентра (когда он разнёс в щепки киоск)...
Это был 1781, если не ошибаюсь. Где-то фотка была даже у меня, надо поискать...
Цитата: vr от июня 03, 2022, 03:43:01
скорее, заглядываю на 30 сек, чтобы прочитать список автобусов на экране, а транспорт приходится ожидать где-то вне остановки.
В телефоне же можно посмотреть.
В этих бомжегрейках бываю только в холодную погоду и при длительном ожидании.
Благо, что в новых остановочных комплексах уже начали предусматривать открытую секцию с навесом.
https://www.om1.ru/auto/news/290230-iz-za_izmenenija_marshrutnojj_seti_v_omske_pojavjatsja_vosem_novykh_ostanovok__gde_ikh_ustanovjat/
Директор департамента транспорта Вадим Кормилец рассказал порталу Om1.ru, что внедрение новой маршрутной сети повлечёт изменения в системе автобусных остановок. В следующем году должны появиться две новые остановки на улице Фрунзе, одна на улице Булатова и ещё пять на улице Маршала Жукова.
«Если мы говорим о ближайшем времени, то у нас принято решение по обустройству остановок на улице Фрунзе. Первая остановка должна быть на участке от улицы Орджоникидзе до Тарской, вторая — на участке от улицы Герцена до Гусарова. Это как раз в рамках создания новой маршрутной сети, когда транспорт начнёт активно ходить по этим участкам. В мае 2023 года должны появиться пять остановок на улице Маршала Жукова. И одну остановку планируем ввести в эксплуатацию на улице Булатова на подъёме к метромосту. Она уже есть, но не используется», — рассказал Вадим Кормилец.
Маршруток в Омске станет в два раза меньше после введения новой транспортной сети
Он отметил, что маршруты частных перевозчиков, которые продолжат работать на небольших маршрутках, предполагается перенести с центральных магистралей на альтернативные дороги, в том числе по улицам Жукова и Фрунзе. Для этого и понадобятся новые остановки.
Напомним, в департаменте транспорта также презентовали предварительную схему новой маршрутной сети. Появятся 16 магистральных маршрутов, 48 межрайонных и 7 подвозящих с окраин.
Цитата: Maksimus от ноября 28, 2022, 02:54:35
https://www.om1.ru/auto/news/290230-iz-za_izmenenija_marshrutnojj_seti_v_omske_pojavjatsja_vosem_novykh_ostanovok__gde_ikh_ustanovjat/
Директор департамента транспорта Вадим Кормилец рассказал порталу Om1.ru, что внедрение новой маршрутной сети повлечёт изменения в системе автобусных остановок. В следующем году должны появиться две новые остановки на улице Фрунзе, одна на улице Булатова и ещё пять на улице Маршала Жукова.
«Если мы говорим о ближайшем времени, то у нас принято решение по обустройству остановок на улице Фрунзе. Первая остановка должна быть на участке от улицы Орджоникидзе до Тарской, вторая — на участке от улицы Герцена до Гусарова. Это как раз в рамках создания новой маршрутной сети, когда транспорт начнёт активно ходить по этим участкам. В мае 2023 года должны появиться пять остановок на улице Маршала Жукова. И одну остановку планируем ввести в эксплуатацию на улице Булатова на подъёме к метромосту. Она уже есть, но не используется», — рассказал Вадим Кормилец.
Маршруток в Омске станет в два раза меньше после введения новой транспортной сети
Он отметил, что маршруты частных перевозчиков, которые продолжат работать на небольших маршрутках, предполагается перенести с центральных магистралей на альтернативные дороги, в том числе по улицам Жукова и Фрунзе. Для этого и понадобятся новые остановки.
Напомним, в департаменте транспорта также презентовали предварительную схему новой маршрутной сети. Появятся 16 магистральных маршрутов, 48 межрайонных и 7 подвозящих с окраин.
заманчиво. будет задействован Фрунзенский мост?
Упорство мэрии в автомобилепользованиеонанировании с нежеланием ГЭТа к телодвижениям по повышению своей эффективности подстёгивают к прощанию с трамваем в Омске.
Движение маршруток по Жукова и Фрунзенскому мосту - это похвально! Но, если трамвай по Жукова не повысит свою скорость движения, то он проиграет!
Он проиграет даже не из-за скорости (что тоже важно), а из-за трассировки. Движение по большей части из ниоткуда в никуда пассажиров не добавляет. При этом же на оживленных магистралях народ имеется. 7 По Заозерной-Королева имеет своего пассажира, при этом скорости там сопоставимые не то, что с автобусом -- с общим потоком. И пустеет трамвай от основного косяка пассажиров аккурат на пересечении с Герцена, а дальше пустота (касаемо утреннего часа пик).
Цитата: busman от ноября 29, 2022, 11:53:51
... Движение по большей части из ниоткуда в никуда пассажиров не добавляет...
... Потому, что в Омске трамвай волею судьбы (и некоторых чиновников в прошлом) вынесен в основном на периферию.
Цитата: busman от ноября 29, 2022, 11:53:51
... пустеет трамвай от основного косяка пассажиров аккурат на пересечении с Герцена...
... Что логично - люди пересаживаются на автобусы, чтобы попасть в центр (Гагарина/Маркса и проч.).
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 10:35:30
... если трамвай по Жукова не повысит свою скорость движения, то он проиграет!
Зачем трамваю гоняться на перегонки с автобусами по Жукова!?? Там нет такого кол-ва пассажиров, и нет в этом никакого смысла.
Основная часть пассажиров едет с Жукова либо в сторону Серова, либо в сторону Лермонтова и далее, ну или же транзитом через Жукова.
То есть, у них будут, скорее всего, разные пассажиры; а вот движение автобусов по Жукова, наоборот, может повысить популярность трамвая. К примеру: люди, живущие в районе юнгородка-Бульварной часто ходят пешком к ост. "Дом печати", чтобы уехать на автобусе/троллейбусе. Если по Жукова будет ходить автобус, скажем, в сторону Красного Пути, то от Бульварной пассажиры смогут доехать до "Казачка" на траНвае и там пересесть на аНтобус. В обратном направлении - то же самое.
Главная же проблема трамвая в Омске в том, что этот вид городского транспорта почти не охватывает мест массового притяжения пассажиров, как раньше; например, был большой пересадочный узел на пл. Ленина, также была нужная "смычка" (почти, как у Хрущёва) у Торгового Центра (по ул. Гусарова), ещё - у к/т Маяковского.
Цитата: Specialist от ноября 29, 2022, 12:38:19
... Потому, что в Омске трамвай волею судьбы (и некоторых чиновников в прошлом) вынесен в основном на периферию.
Часто люди (на авто) выбирают движение по периферии вместо движения по центру, так как по центру ехать медленнее, чем по периферии.
То же самое и с трамваем. Если бы трамвай ездил с нормальной скоростью, а не ползал по периферии, движение на нём было бы гораздо более предпочтительным для многих граждан, нежели ползание/стояние в пробках в центре.
Уже и 101-ФЗ приняли для облегчения возрождения трамвая, но у лиц, принимающих решения в мэрии есть другие четырёхколёсные идеалы.
Цитата: Specialist от ноября 29, 2022, 12:49:20
а вот движение автобусов по Жукова, наоборот, может повысить популярность трамвая.
Я, наоборот, поддерживаю внедрение автобуса/маршрутки на Жукова, Фрунзенский мост и.т.д. ...
Ведь основная ценность - это удобство горожан, а не удобство МП "ЭТ" эксплуатировать трамвай и нихрена в его развитие не вкладывать.
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 12:49:38
Уже и 101-ФЗ приняли для облегчения возрождения трамвая, но у лиц, принимающих решения в мэрии есть другие четырёхколёсные идеалы.
Только не для возраждения трамвая, а для заработка нужных людей, руководящих некоторыми компаниями, производящими трамваи.
К слову, по программе БКАД в 2023 будет ремонт ул. Серова. Угадайте с одного раза, сколько метров трамвайных путей будет заменено? ;D
Цитата: Night Hunter от ноября 29, 2022, 12:56:27
Только не для возраждения трамвая, а для заработка нужных людей, руководящих некоторыми компаниями, производящими трамваи.
Ну, так, как говорил Антон Буслов - не воруйте с убытков, воруйте с прибыли! Если производитель пандусов заработает с того, что весь город будет доступен для инвалидов - то разве это плохо? (естественно, в подчинённых логике разумных пределах)
Цитата: Night Hunter от ноября 29, 2022, 12:56:27
К слову, по программе БКАД в 2023 будет ремонт ул. Серова. Угадайте с одного раза, сколько метров трамвайных путей будет заменено? ;D
Ого, не знал. И сколько?
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 01:05:58
Ого, не знал. И сколько?
В основную программу комплексного ремонта следующего года по нацпроекту «БКД» вошли дороги по улицам: дублер Волгоградской, ул. Серова, ул. Будеркина, ул. П. Осьминина, ул. 75-й Гвардейской бригады, ул. 50 лет ВЛКСМ, ул. Романенко, ул. Бородина, ул. Вавилова, ул. Интернациональная, ул. Перелета, ул. Шаронова и ул. Партизанская. Вот только трамвайных путей там 0 метров.
Партизанскую и Бородина разве не отремонтировали в этому году?
Цитата: mrskrizz от ноября 29, 2022, 01:47:52
Партизанскую и Бородина разве не отремонтировали в этому году?
...и Вавилова тоже.
Это объекты 2023 года, которые подрядчик решил сделать заранее.
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 12:49:38
Часто люди (на авто) выбирают движение по периферии вместо движения по центру, так как по центру ехать медленнее, чем по периферии.
То же самое и с трамваем. Если бы трамвай ездил с нормальной скоростью, а не ползал по периферии, движение на нём было бы гораздо более предпочтительным для многих граждан, нежели ползание/стояние в пробках в центре.
Вообще диаметральные примеры. У пользователя Л/А всего 2 точки -- начальная и конечная, поэтому и не важен маршрут. У ОТ задача напротив: перевести максимальное количество пассажиров на протяжении всей трассы следования. И трамвай как никто должен максимально следовать этой парадигме. Само по себе движение такого высокопоточного транспорта как трамвай по периферии -- является максимально идиотским и абсурдным мероприятием, при всем моем уважению к трамваю и его постоянным пассажирам.
Проблема в том, что можно делать что угодно с трамваем Омске: уменьшать интервал, закупать вагоны, повышать надежность движения и комфорт пассажира, укладывать современные бесшумные пути -- это ничего не изменит, как водзил трамвай свои несчастные 3% от всего ОТ, так и будет их возить, даже двухкратное увеличение пассажиропотока (что нереально априори на основе существующей сети) в абсолютном значении все равно останется на уровне погрешности.
Цитата: Specialist от ноября 29, 2022, 12:49:20
К примеру: люди, живущие в районе юнгородка-Бульварной часто ходят пешком к ост. "Дом печати", чтобы уехать на автобусе/троллейбусе. Если по Жукова будет ходить автобус, скажем, в сторону Красного Пути, то от Бульварной пассажиры смогут доехать до "Казачка" на траНвае и там пересесть на аНтобус. В обратном направлении - то же самое.
Не смогут. Люди уже давно отвыкли от культуры пересадок, если есть вариант доехать напрямую, но пройти побольше, в основной своей части они так и поступят, исключение составляют только пенсионеры по понятным причинам. Пользуются же пересадкой только в крайнем безальтернативном случае.
Цитата: busman от ноября 29, 2022, 02:29:53
Подпишусь под каждым словом.
От себя добавлю, что развитие трамвая в этом городе уместно только комплексно, со строительством новых линий в актуальных транспортных коридорах, при необходимости с новым депо.
Цитата: busman от ноября 29, 2022, 02:29:53
Само по себе движение такого высокопоточного транспорта как трамвай по периферии -- является максимально идиотским и абсурдным мероприятием
Я разве что-то говорю против? Но я - не волшебник, исхожу из имеющейся ситуации.
Цитата: busman от ноября 29, 2022, 02:29:53 Проблема в том, что можно делать что угодно с трамваем Омске: уменьшать интервал, закупать вагоны, повышать надежность движения и комфорт пассажира, укладывать современные бесшумные пути -- это ничего не изменит, как водзил трамвай свои несчастные 3% от всего ОТ, так и будет их возить, даже двухкратное увеличение пассажиропотока (что нереально априори на основе существующей сети) в абсолютном значении все равно останется на уровне погрешности.
Кардинальное увеличение скорости движения, уменьшение интервалов, а также прочие финтифлюшки, такие как новые вагоны и пути дадут в горизонте одного года небольшой постоянный рост пассажиропотока даже на имеющейся сети. По итогам 5 лет рост может быть и 2-х и 3-ёх кратный.
Но ради этого нужно много и упорно работать - никто это делать не хочет.
Цитата: busman от ноября 29, 2022, 02:29:53 Люди уже давно отвыкли от культуры пересадок, если есть вариант доехать напрямую, но пройти побольше, в основной своей части они так и поступят
Когда пересадка будет гарантировать существенный выигрыш по времени - люди вспомнят пересадки.
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 05:00:32
Кардинальное увеличение скорости движения, уменьшение интервалов, а также прочие финтифлюшки, такие как новые вагоны и пути дадут в горизонте одного года небольшой постоянный рост пассажиропотока даже на имеющейся сети. По итогам 5 лет рост может быть и 2-х и 3-ёх кратный.
Но ради этого нужно много и упорно работать - никто это делать не хочет.
Даже двухкратный под вопросом, потому что откуда взяться новым пассажирам в транспорте, который едет из ниоткуда в никуда?
Но хорошо, пусть будет перспектива двухкратного роста. Но при этом все ли понимают стоимость масштаб работы, стоимость трудозатраты на это? Приведение СУЩЕСТВУЮЩЕЙ трамвайной сети к хотя бы нормативным показателям будет стоить таких денег, которых хватит на обновление если не всего парка шинного транспорта, то хотя бы половины. И стоит ли оно того, когда на весах с одной стороны стоит интересы 3% пассажиров (в перспективе пусть 6 или даже 7), а с другой стороны пусть даже 40-50% от пассажиропотока? Есть подозрение, что это как минимум нерационально.
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 05:00:32
Кардинальное увеличение скорости движения, уменьшение интервалов, а также прочие финтифлюшки, такие как новые вагоны и пути дадут в горизонте одного года небольшой постоянный рост пассажиропотока даже на имеющейся сети. По итогам 5 лет рост может быть и 2-х и 3-ёх кратный.
Ну, вот закупили 24 новых трамвая, получили из Москоу-сити 15 б/у вагонов (из которых 10 ед., можно сказать, что почти новые - с учётом срока эксплуатации трамвайных вагонов в Омске);
до этого были свои №№ 10, 11, 12, плюс несколько трамваев модели 71-608.
В итоге получаем, что на участке Лермонтова-Котельникова 2/3 вагонов - нормальные (с учётом отКВРенных 605-х),
и интервал движения там составляет в среднем не более 5-6 мин.
Внимание, вопрос: дало ли это за последние 2 года увеличение пассажиропотока на данном участке?
Если да, то какое - в абсолютном и %-ном исчислении?
Цитата: Specialist от ноября 29, 2022, 06:13:41
В итоге получаем, что на участке Лермонтова-Котельникова 2/3 вагонов - нормальные (с учётом отКВРенных 605-х),
и интервал движения там составляет в среднем не более 5-6 мин.
Внимание, вопрос: дало ли это за последние 2 года увеличение пассажиропотока на данном участке?
Если да, то какое - в абсолютном и %-ном исчислении?
Думаю, что нет. Несмотря на ремонт путей и новые вагоны, скорость не подняли (наверное, для этого нужно работать головой, а уже не могут). Трамвай выжидает на 9й линии и ползёт в сторону центра. Случайные пассажиры - их видно, т.к. они начинают вслух задавать вопросы плана "а почему нас так осторожно везут?" - вряд ли с большой охотой сядут в трамвай снова. А если бы им понравилось, могли бы войти в число тех 6, 7, 50% нового пасспотока...
Как мне казалось, при приобретении 24 новых трамваев и 10 б/у московских трамваев можно было бы попробовать восстановить маршрут номер 1 с нормальными интервалами, то есть с выпуском в 8-9 вагонов. А то, насколько я помню, максимальный выпуск был только 5 вагонов с интервалом в 16 минут - а это многовато, при этом в утренний час-пик всего 3 вагона работало с интервалом от 17 до 32 минут.
Так-то единица с нормальными интервалами тоже внесла бы свой вклад в удвоение количества переведённых пассажиров на трамвае.
Правда сейчас об этом думать, наверное, поздновато, так как "лишние" 71-605 уже давно утилизированы.
Цитата: Night Hunter от ноября 29, 2022, 12:56:27
К слову, по программе БКАД в 2023 будет ремонт ул. Серова. Угадайте с одного раза, сколько метров трамвайных путей будет заменено? ;D
Так по закону деньги дорожного фонда можно тратить на ремонт трамвайных путей только если они с одном уровне с проезжей частью расположены. На Серова в чистом виде обособление.
Соответственно если кто-то в мэрии решит отремонтировать пути на дорожные деньги, он просто получит себе уголовное дело.
Цитата: Specialist от ноября 29, 2022, 06:13:41
Внимание, вопрос: дало ли это за последние 2 года увеличение пассажиропотока на данном участке?
Если да, то какое - в абсолютном и %-ном исчислении?
Совсем незначительное увеличение. Фактически пассажиры остались те же. А именно те, кому надо именно по этому маршруту ехать.
Цитата: You_Ra от ноября 29, 2022, 05:00:32
Кардинальное увеличение скорости движения, уменьшение интервалов, а также прочие финтифлюшки, такие как новые вагоны и пути дадут в горизонте одного года небольшой постоянный рост пассажиропотока даже на имеющейся сети. По итогам 5 лет рост может быть и 2-х и 3-ёх кратный.
Даже если скорость движения трамваев в Омске увеличить в полтора раза (что заведомо нереально), сколь либо значительно пассажиропоток не изменится.
Просто потому что нет участков, где по общему времени в пути трамвай сильно проигрывал бы автобусу. Ну, может, разве на маршруте от вокзала до Амура от начала до конца.
От Лермонтова до вокзала на трамвае время в пути такое же, как на троллейбусе от 10 лет Октября с учётом времени ожидания. От Лермонтова до Полёта трамвай быстрее. От Жукова до Амура трамвай сопоставим с наземным транспортом по Маркса, зависит от конкретной точки назначения. От вокзала до Полёта у 2 маршрута нет более быстрых альтернатив. Если 7 маршрут разбить пополам (а не считать от конечной до конечной), то тоже проигрыша во времени нет.
Цитата: hiss от ноября 30, 2022, 06:09:26
Даже если скорость движения трамваев в Омске увеличить в полтора раза (что заведомо нереально)
Нереально в физическом или в организационном (aka нах никому не надо) плане? ;)
ИМХО, смотря на каких участках. На Лермонтова, Серова и Котельникова не то, что в 1,5, а в 3 раза можно увеличить. На Лермонтова - просто взять и увеличить, на остальных - отремонтировав пути (в т.ч. приняв при этом меры к уменьшению шума).
На стрелках-поворотах (например, участок от Серова до Учебной) увеличить нельзя.
На светофорах можно в некоторых местах (а-ля на 11й Линии), сделав их трамваеуправляемыми. При Кормильце - нереально.
На маршруте 7 и то можно в 1,2 раза увеличить. Резвенько начавшие движение на Заозёрной, вынуждены сбрасывать на Королёва, чтобы войти в расписание.
Цитата: hiss от ноября 30, 2022, 06:09:26
Совсем незначительное увеличение. Фактически пассажиры остались те же. А именно те, кому надо именно по этому маршруту ехать.
Даже если скорость движения трамваев в Омске увеличить в полтора раза (что заведомо нереально), сколь либо значительно пассажиропоток не изменится.
Увеличить скорость очень даже реально. Для начала нужно просто уменьшить время в расписании, чтобы на участках без ограничений скорости приблизить скорость к разрешённой, а следующим этапом отремонтировать пути, чтобы снять ряд ограничений скорости.
На тех же Лермонтова, Королёва, Заозёрной, Орджо, 11 линии, Хмельницкого, Жукова, Багратиона, Челюскинцев вагоны едут значительноо медленнее ограничений скорости.
Конструкция вагонов позволяет ездить с большей скоростью.
Но это опять же, мало чего даст для увеличения потока пассажиров.
Цитата: vr от ноября 30, 2022, 06:31:21
Цитата: hiss от ноября 30, 2022, 06:09:26
Даже если скорость движения трамваев в Омске увеличить в полтора раза (что заведомо нереально)
Нереально в физическом или в организационном (aka нах никому не надо) плане? ;)
Скажем так, увеличение скорости движения на Лермонтова в 2 раза (что возможно) даст выигрыш во времени всего в 3 минуты. Потому что всё равно остаются торможения на остановках, светофорах и т.д.
Ну плюс 3 минуты сэкономить можно в среднем на ожидании на 9 Линии.
Ещё по 3 минуты такого же выигрыша на Жукова, Серова. Плюс небольшое сокращение времени ожидания за счёт меньших интервалов.
Итого максимум можно выжать 15 минут, то есть из времени в пути в 45 минут (с учётом времени ожидания трамвая) сделать 30. То есть полтора раза экономии во времени это предел. И то для этого куча и организационных, и технических мероприятий нужно провести, что маловероятно. Брал для ориентира 9 маршрут от начала до конца.
Это, конечно, было бы неплохо, но это не то, что привлечёт значительное число новых пассажиров.
Увеличить пассажиропоток можно только изменив путевое развитие.
Из реального в обозримом будущем, допустим, какое-то продление от Полёта по Кирова, строительство по 24 (27) Северной, возможно, какое-то смещение линии с Октябрьской на Булатова (Фрунзе).
Всё остальное (включая восстановление 10 маршрута) либо слишком дорого, либо не даст значимого роста пассажиропотока.
Цитата: hiss от ноября 30, 2022, 07:29:13
Скажем так, увеличение скорости движения на Лермонтова в 2 раза (что возможно) даст выигрыш во времени всего в 3 минуты. Потому что всё равно остаются торможения на остановках, светофорах и т.д.
Итого максимум можно выжать 15 минут, то есть из времени в пути в 45 минут (с учётом времени ожидания трамвая) сделать 30. То есть полтора раза экономии во времени это предел.
Светофор на Лермонтова только один, до этого его не было в течение 98% жизни трамвая. Сейчас будет ещё один, и что-то сомневаюсь, что его хоть как-то привяжут к трамваю. Поэтому рассматриваем в первую очередь увеличение скорости. И даже если объективно это сокращает 3 минуты, то психологические ощущения пассажира в выстаивающемся/ползущем вагоне и в разгоняющемся/едущем будут кардинально разные. Что и прибавит пасспоток.
Выжать 15 минут может означать очень многое. От "успеть на пересадку" до "быстрее маршрутки/сопоставимо с маршруткой и при этом без пробок". Что тоже прибавит поток.
ps А что касается скорости у офтальмологической больницы, то в эту игру можно (и нужно) играть вдвоём. Не только трамваи замедлять, но и в больнице применять меры по виброзащите. Элементарно, никто не пробовал прокопать между зданием и линией канаву глубиной в метр. Может быть, это решит все проблемы - тогда её окультурить (сделать лоток и закрыть красивыми решётками) и оставить. Если не решит, то можно в самой больнице размещать операционные агрегаты на виброзащите или у противоположной стены здания. Бюджетное учреждение и муниципальный транспорт в этом плане могли бы договориться, если бы был хозяин (а не условный запрещунщик-ограничитель-непущатель).
Цитата: hiss от ноября 30, 2022, 07:29:13
Всё остальное (включая восстановление 10 маршрута) либо слишком дорого, либо не даст значимого роста пассажиропотока.
Гипотетическое восстановление трассы 10 маршрута требует сразу строительства нового депо.
Маршрут всегда обслуживался из депо на Нефтезаводской, пока оно работало.
Из первого депо вагоны туда гонять извращение полное.
Трамвай из-за крайне низкой скорости пока проигрывает по всем направлениям.
Та же 9-ка МЕДЛЕННЕЕ любого другого транспорта.
Ну и плюс - вопрос: а пассажиропотоки можно только лишь созерцать?
Цитата: Night Hunter от ноября 30, 2022, 08:02:56
Гипотетическое восстановление трассы 10 маршрута требует сразу строительства нового депо.
Это совсем другая задача, вообще никак не связанная с ограничением скорости на Лермонтова или Серова. Это сродни метротраму, например. И задачи эти гипотетически начинаются так, как описано у Ильфа и Петрова:
В то время Саша Корейко представлял себе будущее таким образом: он идет по улице и вдруг у водосточного желоба, осыпанного цинковыми звездами, под самой стенкой находит вишневый, скрипящий, как седло, кожаный бумажник. В бумажнике очень много денег, две тысячи пятьсот рублей. А дальше все будет чрезвычайно хорошо.
А если исходить из того, что сейчас есть (депо-1 и ползущие вагоны), то надо на этой базе попытаться что-то улучшить для начала. Но ожидать этого наивно:
1) На троллейбусной сети можно было бы пустить несколько новых маршрутов - никто этого не делает, дождались (тьфу-тьфу) кожаного бумажника и скоро начнём строить новые линии и депо... А старые останутся недогруженными. Не будет маршрута с Московки в центр, например.
2) Автобусные маршруты новые тоже открывать не будем, будем продлевать и извращать существующие.
МЫшление сейчас не то. Менять мЫшление надо.
А нужен ли этот маршрут именно троллейбусным? Если уже заложен существующий вариант в виде автобуса -- для чего изобретать велосипед? Чтобы что? Троллейбус ради троллейбуса?
Можно, конечно, говорить про экономию средств, но рядовому пассажиру, при учете планомерного обновления ПС в обоих вариантах, не всё равно ли?
Цитата: busman от ноября 30, 2022, 07:08:16
А нужен ли этот маршрут именно троллейбусным? Если уже заложен существующий вариант в виде автобуса -- для чего изобретать велосипед? Чтобы что? Троллейбус ради троллейбуса?
Если федеральные финансовые структуры дают денег, льготный кредит или программу на приобретение подвижного состава, восстановление депо и строительство прочей инфраструктуры, глупо от такой возможности отказываться.
По крайней мере, хуже от этого не будет, и это уж точно не менее рационально, чем вешать километры новых проводов для сомнительных маршрутов.
Цитата: Night Hunter от ноября 30, 2022, 08:57:32
Цитата: busman от ноября 30, 2022, 07:08:16
А нужен ли этот маршрут именно троллейбусным? Если уже заложен существующий вариант в виде автобуса -- для чего изобретать велосипед? Чтобы что? Троллейбус ради троллейбуса?
Если федеральные финансовые структуры дают денег, льготный кредит или программу на приобретение подвижного состава, восстановление депо и строительство прочей инфраструктуры, глупо от такой возможности отказываться.
По крайней мере, хуже от этого не будет, и это уж точно не менее рационально, чем вешать километры новых проводов для сомнительных маршрутов.
Если уж именно троллейбусов касаться, то теоретически, когда возобновит работу второе депо, открытие дополнительного маршрута с Московки в центр будет целесообразным. Во-первых, мощности депо будут недогружены, во-вторых, контактная сеть и подстанции недогружены, соответственно в расчёте на один пассажирокилометр затраты на эксплуатацию недогруженной инфраструктуры выше. В Омске вообще троллейбусные линии по максимально эффективным маршрутам проложены, поэтому повышать эффективность есть куда.
Но тут всё упирается в то, что водителей и кондукторов за полтора года даже на 2 (3) новых левобережных маршрута крайне сложно будет найти. Поэтому изменения только постепенные возможны.
Мне вот вчера по работе пришлось давать заключение по 11 трамвайным концессиям, планируемым к реализации в других городах России. Там хоть и многое кажется нереальным (особенно окупаемость проектов с вложениями от 10 до 60 миллиардов), но в принципе модель имеет право на существование.
В Омске я не вижу даже такого пути развития. Даже со строительством новых линий и депо ну нет перспектив кратного роста пассажиропотока.
Цитата: hiss от декабря 01, 2022, 06:22:10
В Омске я не вижу даже такого пути развития. Даже со строительством новых линий и депо ну нет перспектив кратного роста пассажиропотока.
Почему так?
Если гипотетически рассмотреть вариант прокладки линии через метротоннель на ЛБ с разветвлением (в сторону Конева-Ватутина, и в сторону Комарова-Рокоссовского), то это уже существенное изменение трамвайной сети, которая будет охватывать огромные жилмассивы с возможностью ускоренного (по новому полотну) вывоза пассажиров в центр. Близость к местам массового проживания людей и возможность вывоза их в центральную часть города, достаточная скорость движения, новый состав вагонов, отсутствие пробок - вот все те составляющие, которые как раз необходимы для того, чтобы трамвай стал более востребованным видом городского транспорта.
Цитата: Specialist от декабря 01, 2022, 06:54:29
Цитата: hiss от декабря 01, 2022, 06:22:10
В Омске я не вижу даже такого пути развития. Даже со строительством новых линий и депо ну нет перспектив кратного роста пассажиропотока.
Почему так?
Если гипотетически рассмотреть вариант прокладки линии через метротоннель на ЛБ с разветвлением (в сторону Конева-Ватутина, и в сторону Комарова-Рокоссовского), то это уже существенное изменение трамвайной сети, которая будет охватывать огромные жилмассивы с возможностью ускоренного (по новому полотну) вывоза пассажиров в центр. Близость к местам массового проживания людей и возможность вывоза их в центральную часть города, достаточная скорость движения, новый состав вагонов, отсутствие пробок - вот все те составляющие, которые как раз необходимы для того, чтобы трамвай стал более востребованным видом городского транспорта.
Это утопия.
Во-первых, стоить трамвай в метротоннеле будет чересчур дорого для концессионера.
Во-вторых, на правом берегу Иртыша по сути тянуть трамвай будет некуда. Только соединять с одним из концов 7 маршрута. Это не даст на столько большого роста пассажиропотока.
Строительство моста на левый берег Оми, опять же, слишком долго и дорого обойдётся.
Если рассматривать направление просто от Поворотной до Библиотеки им. Пушкина, то оно и автобусами замечательно вывозится (пусть даже автобусы иногда и забиваются, иногда стоят в пробке), но именно на этом отрезке преимуществ трамвая не будет просто потому что у автобусов там десяток разных маршрутов - выбирай любой или первый подошедший, а у трамвая будет заведомо больший интервал движения и заведомо меньшее разнообразие маршрутов.
Приходим к той же проблеме, что с метро. Метро в Омске целесообразно только при наличии двух полноценных линий или с очень большим числом вариантов пересадки на тот же трамвай. Оба этих варианта дороги. Они были целесообразны на тот момент, когда начинали проектирование и строительство, но с точки зрения сегодняшнего дня перспектив никаких.
Цитата: Specialist от декабря 01, 2022, 06:54:29
с возможностью ускоренного (по новому полотну) вывоза пассажиров в центр.
Только на станцию "Библиотека имени Пушкина", но это не весь центр. А дальше куда - на Орджоникидзе? В районе перекрёстка с Фрунзе-Булатова это уже глушь конкретная. Вот бы пути по Интернациональной-Гагарина-Маркса-Лермонтова...
Цитата: Specialist от декабря 01, 2022, 06:54:29
достаточная скорость движения
Как будто для её реализации нужна только техническая возможность... Да и доедут вагоны так до Орджоникидзе, а дальше? Ползком по недобитым путям в Амур или ползком по почти свежим путям на Орджоникидзе и недобитым остальным путям дальше на Стрельникова? Сколько вагонов должны будут там ползать, чтобы на Библиотеке имени Пушкина получить нормальный интервал?
Цитата: hiss от декабря 01, 2022, 06:22:10
Если уж именно троллейбусов касаться, то теоретически, когда возобновит работу второе депо, открытие дополнительного маршрута с Московки в центр будет целесообразным. Во-первых, мощности депо будут недогружены, во-вторых, контактная сеть и подстанции недогружены, соответственно в расчёте на один пассажирокилометр затраты на эксплуатацию недогруженной инфраструктуры выше. В Омске вообще троллейбусные линии по максимально эффективным маршрутам проложены, поэтому повышать эффективность есть куда.
Но тут всё упирается в то, что водителей и кондукторов за полтора года даже на 2 (3) новых левобережных маршрута крайне сложно будет найти. Поэтому изменения только постепенные возможны.
Мой вопрос был о том, почему просто не купить подвижного состава и организовать маршруты, загрузив имеющуюся сеть, и так неплохую.
У нас на нынешней сети ещё целые варианты маршрутов нереализованы, начиная от закрытых маршрутов 8, 9, 14, вместо которых сегодня трудятся автобусы, есть возможность организовать движение по маршруту 109.
Можно организовать и более короткие дополнительные линии, например, через Конева-Метромост.
Цитата: hiss от декабря 01, 2022, 06:22:10
В Омске я не вижу даже такого пути развития. Даже со строительством новых линий и депо ну нет перспектив кратного роста пассажиропотока.
Да, так и есть.
Мне видится единственным перспективным вариантом для Омска использование выделенных полос для безрельсового ОТ для организации ускоренного движения ОТ.
интересное кино: в 1996 по 3ём из имеющихся сейчас фактически 5ти маршрутов ходили сцепки с гораздо бОльшими скоростями, но как тут многие утверждают - это был сон и перспектив нет никаких. В 1996 специально людей наручниками приковывали к трамваям?
А метро так вообще так было нужно, что стало совсем не нужно?
Цитата: You_Ra от декабря 01, 2022, 08:52:11
интересное кино: в 1996 по 3ём из имеющихся сейчас фактически 5ти маршрутов ходили сцепки с гораздо бОльшими скоростями, но как тут многие утверждают - это был сон и перспектив нет никаких. В 1996 специально людей наручниками приковывали к трамваям?
Во-первых, тогда были маршруты, которых сегодня нет. Замечательные маршруты 3, 6, 10, 14, выходившие на крупные или центральные улицы, возившие из жилых районов к местам работы, а так же позволявшие сделать пересадки на троллейбус.
Во-вторых, эти маршруты возили сотрудников заводов. Именно сотрудники заводов заполняли двухвагонные поезда в мясо.
Сегодня эти заводы либо сдохли, либо их штат стал разительно меньше, либо подавляющая часть сотрудников ездит на своём авто, а остальным положен фирменный автобус-развозка.
В 1996 году многие заводы уже успешно "лежали на боку".
Но люди по-прежнему ездили. То есть было кому и было зачем ездить.
Теперь же вдруг по щелчку пальцев маршруты превратились в тыкву "из ниоткуда в никуда" и перспектив никаких.
Метро строили - нужно было метро, а потом вдруг бац, по щелчку пальцев метро не нужно.
Вдруг, раз, по щелчку пальцев, уже и ни метро, ни трамвай не нужны и перспектив никаких.
Где-то логика в стороне обкурилась.
Цитата: You_Ra от декабря 01, 2022, 10:45:29
В 1996 году многие заводы уже успешно "лежали на боку".
Но люди по-прежнему ездили. То есть было кому и было зачем ездить.
В 1996 в двухвагонных поездах уже у второго вагона не открывали двери))
Цитата: Night Hunter от декабря 01, 2022, 10:47:36
В 1996 в двухвагонных поездах уже у второго вагона не открывали двери))
Смысл тогда гонять два вагона? Специальная программа проката железа по городу?
Помню, редко было явление, как закрытый второй вагон. Но это - не было ПОСТОЯННОЙ практикой. И оно было и до 1996.
P.S. Я конечно, понимаю, что многими стараниями особенно сейчас важно провести подмену памяти, но чтобы в 1996 в трамвайных депо депо работали слесари-мазохисты, которым в радость было вместо одного - два вагона чинить. Всё-таки в двух вагонных поездах тогда присутствовала логика.
P.P.S. А вот уже в 2000-ых, когда восстановили 3 сцепки(по крайней мере, отчётливо помню лишь 3 новые сцепки), логики было меньше, ибо в межпик пассажиропотока хватало на один вагон.
Цитата: hiss от декабря 01, 2022, 06:22:10
Если уж именно троллейбусов касаться, то теоретически, когда возобновит работу второе депо, открытие дополнительного маршрута с Московки в центр будет целесообразным. Во-первых, мощности депо будут недогружены, во-вторых, контактная сеть и подстанции недогружены, соответственно в расчёте на один пассажирокилометр затраты на эксплуатацию недогруженной инфраструктуры выше. В Омске вообще троллейбусные линии по максимально эффективным маршрутам проложены, поэтому повышать эффективность есть куда.
Мощности автобусных предприятий недогружены. Списочный состав сейчас в пределах 110-145 шт в каждом филиале. В базе фотобуса можно посмотреть списочный состав, например, на 88й год (300-350 мест по номерам в каждом из сохранившихся филиалов, пустых номеров в моменте было, м.б., 10-20, и не было лу-ров, только БВ). Т.е. в каждом филиале потенциально пустует >50% мощностей. При этом закрывали маршруты в 2014-2018, когда были полчища маршруток. Сейчас многие маршрутки вымерли, автобусы стали набиваться, но что-то не торопятся открыть хотя бы один новый (или ранее закрытый) муниципальный маршрут.
Так почему же с троллейбусами "теоретически" будет иначе? Нифига не будет.
Цитата: Specialist от декабря 01, 2022, 06:54:29
Если гипотетически рассмотреть вариант прокладки линии через метротоннель
Кто будет эксплуатировать метротоннель и всю сопутствующую тряхомудию (станции, СЦБ, АЛС-АРС и т.д.)? Сейчас есть трамвайное депо, его работники по ночам перекладывают рельсы при наличии ресурсов. Для тоннеля такая эксплуатация точно будет неприемлемой. Это значит, надо организовывать какой-нить МУП "Омскметротрам". В городе, где сократили до последнего предела всё, что можно (дальнейшее сокращение одного депо или ПАТП оставит только 0 депо или ПАТП). Т.е. это уже не будет трамваем, а будет хз чем, возможно, в ущерб "наземному" трамваю...
Цитата: You_Ra от декабря 01, 2022, 10:49:17
Смысл тогда гонять два вагона? Специальная программа проката железа по городу?
Помню, редко было явление, как закрытый второй вагон. Но это - не было ПОСТОЯННОЙ практикой. И оно было и до 1996.
На самом деле логика такого решения была, и она довольно простая, нужно всего лишь реалии эксплуатации тех лет.
Закрытый второй вагон — это водительская практика, его не открывали, понимая, что одного для имеющегося потока хватит. Эта практика позволяла сберечь салон второго вагона, который в виду отсутствия в нём каких-либо членов экипажа (кондукторов до 1996 не было) подвергался вандализму.
В пиковое время вагон иногда начинали открывать, когда в салоне первого уже стало плотно.
Цитата: hiss от декабря 01, 2022, 06:22:10
Мне вот вчера по работе пришлось давать заключение по 11 трамвайным концессиям, планируемым к реализации в других городах России. Там хоть и многое кажется нереальным (особенно окупаемость проектов с вложениями от 10 до 60 миллиардов), но в принципе модель имеет право на существование.
В Омске я не вижу даже такого пути развития. Даже со строительством новых линий и депо ну нет перспектив кратного роста пассажиропотока.
Да ладно, везде супер-логичный трамвай (как будто в других городах не было погромов самых логичных трамвайных линий), только в Омске никогда ничего не будет? Как-то совёнок на глобусе выглядит очень натянуто.
Остановка у Кристалла в сторону ДК им. Малунцева с 15 декабря переносится к дому 50 по пр. Мира.
В смысле та, которая у дома 44, ликвидируется? Или та, которая уже была на стыке 48 и 50, смещается дальше от перекрёстка?
Цитата: motoprogger от декабря 14, 2022, 08:06:32
В смысле та, которая у дома 44, ликвидируется? Или та, которая уже была на стыке 48 и 50, смещается дальше от перекрёстка?
Та, что до перекрестка переносится к дому 50 (что в принципе логично)
частники останавливаются на старой и на новой, пассажиры стоящие на старой недоумевают, почему все муниципалы проезжают мимо, лично моё мнение, как пассажира - неудобно
Пока забором от ОМГТУ до Химиков не обнесут - будут останавливаться :D
В новости сообщается, что будут облагораживать остановки трамвая
В этом году будет комплексно переоборудовано 28 остановок. Срок окончания работ 15 сентября.
«Подрядчику предстоит заменить старые покрытия, уложить тактильную плитку, смонтировать пандусы и двухуровневые поручни — в целом сделать все, чтобы люди с ограниченными возможностями здоровья могли пользоваться городским общественным транспортом», - рассказал мэр в своем телеграм-канале.
Рабочие уже зашли на первые объекты по ул. Перелета и Ватутина. В списке также ул. Лермонтова — трамвайная остановка «5-я Линия», ул. 22-го Апреля — остановка общественного транспорта «Хлебозавод», ул. Орловского — остановка «Трамвайное депо», ул. 3-я Трамвайная [видимо, имелась в виду 3 Транспортная] — с остановочным пунктом «Поликлиника» и другие.
Начали оборудовать остановки на Жукова возле пересечением с 10-летием, а так же на Фрунзе за пересечением с Герцена.
На Фрунзе сразу за перекрёстком с Герцена убирают одну из полос движения.
https://vk.com/wall-117639365_218045 тут фото
Где будет остановка, не ясно: прямо здесь за перекрёстком или дальше возле парковки. Можно сказать, что для пешеходов это плюс, так как проезжая часть станет уже, при этом на пропускной способности сказаться не должно, поскольку правая полоса на Фрунзе до перекрёстка с Герцена предназначена только для правого поворота на Герцена.
И это хорошо, что вернут остановку у флагмана на её нормальное законное место на Фрунзе, а неудачную остановку на Герцена уберут.
Всего 10 новых остановок:
На Жукова оборудуют 6 остановок (видимо Казачок, 10 лет и ?) тут Кормилец не уточнил )
на Фрунзе - у Флагмана (центральный пересадочный узел)
на Булатова - Тарская и перед подъемом на метромост (назад - пересечение с ул. Фрунзе)
К сожалению их постигнет та же участь, что и старых на этих же местах. Станут не нужными, потому что маршруты с Жукова опять уйдут. Не через год, так через два.
Цитата: друг мой от июня 27, 2023, 03:52:18
К сожалению их постигнет та же участь, что и старых на этих же местах. Станут не нужными, потому что маршруты с Жукова опять уйдут. Не через год, так через два.
Тем не менее, если там сейчас будет курсировать ОТ, то остановки должны быть оборудованы надлежащим образом.
Понятно, что там, скорее всего, не целесообразно ставить тёплые павильоны и киоски для сдачи в аренду, то асфальтированная площадка, минимальная остановочная конструкция и табличка "Остановка" быть должны.
Цитата: Maksimus от июня 27, 2023, 03:08:25
Всего 10 новых остановок:
На Жукова оборудуют 6 остановок (видимо Казачок, 10 лет и ?) тут Кормилец не уточнил )
В строну Фрунзенского моста:
1. ул. Маяковского - напротив дома Маршала Жукова 101
2. Казачий Рынок - напротив здания Маршала Жукова 97/1
3. Аптека - за перекрестком ул. Лермонтова
4. 10 лет Октября - напротив здания Маршала Жукова 25
В сторону ул. Маяковского:
1. ул. Маршала Жукова - между зданиями Жукова 2/1 и Звездова 3/1
2. ул. Маяковского - напротив дома Жукова 76
Вообще-то остановки у Аптеки №6 (Лермонтова) и казачка уже готовы в обе стороны:
Аптека:
(https://sun9-76.userapi.com/impg/rZZ_wRuVeOFGx58ticwR7Zrd7ElokQhSyBZ34w/zsr5Lci-QIg.jpg?size=377x974&quality=96&sign=89ee4c263a2e137e79c6882fa75d4e53&type=album) (https://sun9-76.userapi.com/impg/rZZ_wRuVeOFGx58ticwR7Zrd7ElokQhSyBZ34w/zsr5Lci-QIg.jpg?size=377x974&quality=96&sign=89ee4c263a2e137e79c6882fa75d4e53&type=album)
Казачок:
(https://sun86-2.userapi.com/impg/I4rBwD2lxqHfjYTkDUwkYMxAhEP9M6KOVOhrlg/cyf3sIWoFRo.jpg?size=264x781&quality=96&sign=a880420b9fc9b02708f7c6bac25fbc26&type=album) (https://sun86-2.userapi.com/impg/I4rBwD2lxqHfjYTkDUwkYMxAhEP9M6KOVOhrlg/cyf3sIWoFRo.jpg?size=264x781&quality=96&sign=a880420b9fc9b02708f7c6bac25fbc26&type=album)
Видим, что в остановочных карманах даже нанесена соответствующая разметка.
А самое интересное, что эти остановки были ещё в 80-х построены и даже были оборудованы остановочными павильонами. Есть несколько фото:
https://pastvu.com/p/285238
https://pastvu.com/p/1612464
UPD исходно ошибочно загруженная дважды картинка заменена
Night Hunter два одинаковых скрина приложил )
Аптека и Казачок, в сторону моста, не использовалась с начала 2000-х. Там паковались машины. А вот в обратном направлении действовали до 2015 года, когда по Жукова ходили 20 и 82. Остановка за мостом у банка действовала для 56-й маршрутки примерно до 2017 года, но её демонтировали в 2021 году. Остались только кусты
(https://i.ibb.co/FbPPQz1/Screenshot-1.jpg) (https://ibb.co/PZSS2gy)
https://yandex.ru/maps/-/CLBOlA
Цитата: Kron от июня 28, 2023, 04:00:45
Аптека и Казачок, в сторону моста, не использовалась с начала 2000-х
Они никогда длительное время не использовались
На шинном похоже остановку в сторону центра переносят ближе к переезду. Всё для народа новой клиники.
Остановку трамвая у 9 линии всё же перенесут на островок возле перекрёстка с Хмельницкого.
Изначально пора
На 5 линии тоже сделали остановку
Омские депутаты поддержали идею переименовать остановку «Арена Омск»
На заседании комитета Омского горсовета по социальным вопросам сегодня, 12 октября, депутаты рассмотрели инициативу переименовать остановку общественного транспорта «Арена Омск» в «Хоккейный клуб "Авангард"». С такой идеей обратилось руководство ХК.
Предлагается дать новое название остановочным пунктам, которые находятся напротив нового ледового дворца и на дублере улицы Лукашевича. Инициативу ранее поддержала городская топонимическая комиссия.
«Изначально "Авангард" предлагал назвать остановочный пункт "G-Drive Арена", но мы не имеем права присваивать улицам и остановкам иностранные наименования. Поэтому поменяли на «Хоккейный клуб "Авангард"», – рассказал глава Кировского округа Алексей Наседкин.
По результатам голосования комитет рекомендовал горсовету принять постановление о переименовании остановки.
да чёрт бы их побрал. гении - назвали спорткомплекс по-английски, а остановку побоялись.
IKEA, Leroy Merlin, Metro Cash & Carry закуривают.
ну они всё равно по-русски всегда были написаны: "СТЦ "Мега", магазин "Икеа"/"Леруа Мерлен", "Метро" (нет блин фуникулёр). уж если и обзывать грамотно, можно и "Джи-Драйв Арена")))
Цитата: indierockgrrrl от октября 15, 2023, 12:08:05
ну они всё равно по-русски всегда были написаны: "СТЦ "Мега", магазин "Икеа"/"Леруа Мерлен", "Метро" (нет блин фуникулёр). уж если и обзывать грамотно, можно и "Джи-Драйв Арена")))
Разве Леруа Мерлен это русское название? Ни разу! Но тут депутатов ничего не смутило. Также и G-Drive абсолютно реально назвать Джи-Драйв.
Имитация деятельности! Могли бы уже давно переименовать "По требованию" у Миллениума
да вообще остановки по требованию нужно как можно скорее переименовывать. у Миллениума, наверное, самая глупая остановка по требованию. если не хотят на английском шпрехать, обозвали бы Волочаевской, как было раньше в Яндекс.Картах.
Цитата: indierockgrrrl от октября 21, 2023, 02:43:39
у Миллениума, наверное, самая глупая остановка по требованию.
Я не знаю, кому в голову могло прийти в голову давать этой остановке отдельное название от остального пересадочного узла — библиотеки им. Пушкина.
Видимо, тем же людям, которые называют остановку «по требованию» на Королёва возле Агрохимцентра.
ещё из "по требований" на Королёва есть трамвайная остановка. её бы назвать "проспект Королёва", как и называется соседствующая автобусная. ну, надо написать в ДТ по этим вопросам, может, покумекают и переименуют.
Цитата: indierockgrrrl от октября 21, 2023, 05:26:12
на Королёва есть трамвайная остановка
Трамвайная семёрка — чемпион по число «потребований».
На Багратиона, на Кемеровской (за перекрёстком с Госпитальной в сторону 3 Ремесленной), на 7 Дунайской, на перекрёстке Королёва-Заозёрная.
Всё это самые тупорылые названия, которые при желании можно заменить на названия пересекаемых улиц.
Вот вопрос, почему проблемой наименования таких остановок не занимается комиссия по ономастике, в тч и по остановках, где перестали существовать объекты, в честь которых они названы. Та же ктр "Мир", давно уже не кинотеатр... а ТЦ "Мир" (на днях на 89 как раз пассажиры обсуждали этот казус) или тот же "Хлебзавод". Своевременно не отслеживали, а теперь накопилось много таких нюансов
Давно у меня проходила мысль сделать некоторые остановки из постоянного использования в остановки по требованию, поскольку в большинстве случаев они пустуют, и на них иногда зря теряется время.
На ум приходят пока - Омскэлектро, Магазин "Юный техник", дворец творчества на Кр.Пути.
ОмскЭлектро в дневное время все время пустует чаще именно в сторону Чкаловского, в сторону Л.Чайкиной побольше людей.
На Юном технике бы сделать так чтоб и автобусы останавливались, хотя бы те кто до ЖД едет, а то зная наших пассажиров они могут там стоять до покраснения, а о том что троллы встали узнают не многие.
Про дворец творчества сложно сказать, с одной стороны не надо, поскольку даже у нас в депо еще висит бумажка о том что необходимо там останавливаться, даже если пустая поскольку поступали жалобы что проезжают, но извините она пустая большую часть времени и останавливаться из-за того что большинство пассажиров из принципа в частный не идет, даже в тот же автодор не охота еще и время терять чтоб добежали.
Цитата: Андрей55 от октября 22, 2023, 02:22:44
Давно у меня проходила мысль сделать некоторые остановки из постоянного использования в остановки по требованию, поскольку в большинстве случаев они пустуют, и на них иногда зря теряется время.
Есть мнение, что все остановки, на которых нет ожидающих пассажиров и никто не выходит, можно проезжать.
А потом появляются жалобы о том, что водитель проехал остановку и якобы не видел пассажиров, особенно в темное время суток. Это развязывает руки всяким любителям собирать отметки в холостую и начинающим мыть пол еще на конечной. При этом если заходишь в такой транспорт, кондуктор с максимальным презрением чуть ли не приказывает "дальше двери не шляться".
Цитата: busman от октября 23, 2023, 01:01:03
... начинающим мыть пол еще на конечной. При этом если заходишь в такой транспорт,
кондуктор с максимальным презрением чуть ли не приказывает "дальше двери не шляться".
Мытьё полов во время последнего рейса до депо уже стало почти нормой. Считаю, что подобную практику нужно прекращать адм. мерами!
Ну, куда это годится: сидишь себе, едешь, а тут рядом кондукторша скачет и над твоим ухом грязной мокрой тряпкой трясёт - моет окно.
Цитата: Night Hunter от октября 22, 2023, 05:35:56
Есть мнение, что все остановки, на которых нет ожидающих пассажиров и никто не выходит, можно проезжать.
Считаю, что это рационально.
Водители муниципального транспорта, в принципе, так и делают, притормаживая немного и озирая взглядом остановку.
А вот водители частных перевозчиков этим периодически грешат. Например, 19 октября я ожидал в 22:40 у "Миллениума" автобус на ЛБ: либо 24, либо 64, либо 94. Прошёл 24-й НефАЗ, я на него чуть припоздал; ладно, думаю, вон на светофоре стоит 64-й ПАЗик. А водитель, недолго думая, отключает м/у и пролетает остановку у "Миллениума" мимо. Ещё через минуту идёт 94-й, я сажусь в него. И что же далее, как вы думаете? Догоняем у 11-го мкр. этот ПАЗик (№ Х117НР55 / 8316), а он снова включил м/у, и остановился на остановке. Вот такие
дела безобразия творятся...
Цитата: Specialist от октября 23, 2023, 04:00:07
А вот водители частных перевозчиков этим периодически грешат.
Это товарищи иногда руководствуются соображениями «я оставлю эту остановку своему конкуренту, зато сам уеду вперёд».
Либо да уже 24 всех кому надо к Дианова- забрал
Цитата: Specialist от октября 23, 2023, 04:00:07
Цитата: Night Hunter от октября 22, 2023, 05:35:56
Есть мнение, что все остановки, на которых нет ожидающих пассажиров и никто не выходит, можно проезжать.
Считаю, что это рационально.
Водители муниципального транспорта, в принципе, так и делают, притормаживая немного и озирая взглядом остановку.
А вот водители частных перевозчиков этим периодически грешат. Например, 19 октября я ожидал в 22:40 у "Миллениума" автобус на ЛБ: либо 24, либо 64, либо 94. Прошёл 24-й НефАЗ, я на него чуть припоздал; ладно, думаю, вон на светофоре стоит 64-й ПАЗик. А водитель, недолго думая, отключает м/у и пролетает остановку у "Миллениума" мимо. Ещё через минуту идёт 94-й, я сажусь в него. И что же далее, как вы думаете? Догоняем у 11-го мкр. этот ПАЗик (№ Х117НР55 / 8316), а он снова включил м/у, и остановился на остановке. Вот такие дела безобразия творятся...
Такая же ерунда была с 69 -219 днем на библиотеке Пушкина в сторону Нефтов вырубил м/у и пролетел я потом этого идиота на 33 догнал он опять врубил м/у скорей всего на отстой торопился
Цитата: Andrey от октября 23, 2023, 03:59:29
... скорей всего на отстой торопился
Нужно наказывать рублём за опережение графика более, чем на 1 мин.
Цитата: Specialist от октября 23, 2023, 06:26:14
Цитата: Andrey от октября 23, 2023, 03:59:29
... скорей всего на отстой торопился
Нужно наказывать рублём за опережение графика более, чем на 1 мин.
есть такая практика в Перми. Итог - всегда все опаздывают минимум на 2-3 минуты (боятся штрафа)
У нас некоторые на 63 на 10 минут позже с Гаража ЦС отправляются, чтобы раньше не приехать
Цитата: DK Kypok от октября 24, 2023, 01:27:35
Цитата: Specialist от октября 23, 2023, 06:26:14
Нужно наказывать рублём за опережение графика более, чем на 1 мин.
есть такая практика в Перми. Итог - всегда все опаздывают минимум на 2-3 минуты (боятся штрафа)
В Тюмени общественный транспорт работает чётко по расписанию (ну, за очень редким исключением), в т.ч. коммерческие перевозчики.
Если по графику автобус должен подойти в 21:17, то он подходит в 21:17-21:18. Если приходит в 21:16, то стоит и ждёт 30-60 сек. на данной остановке, чтобы не двигаться по маршруту раньше положенного времени. Я считаю, что это – правильно!
Цитата: Specialist от октября 24, 2023, 03:33:28
то стоит и ждёт 30-60 сек. на данной остановке
Ничего хорошего нет в том, что транспорт выстаивается на остановках в середине маршрута, вынуждая остальной транспорт ожидать себя на правой полосе проезжей части или блокируя собой правую полосу.
После такого не стоит удивляться, что другие водители ненавидят общественный транспорт.
Лучше пусть на конечной постоит.
Цитата: Night Hunter от октября 24, 2023, 03:43:06
Ничего хорошего нет в том, что транспорт выстаивается на остановках в середине маршрута, вынуждая остальной транспорт ожидать себя на правой полосе проезжей части или блокируя собой правую полосу.
После такого не стоит удивляться, что другие водители ненавидят общественный транспорт.
Там нет такого, что весь общественный транспорт "зависает" через каждые 2-4 остановки на всех маршрутах по всему городу.
У каких-то маршрутов время следования по графику выстроено так, что им абсолютно некогда стоять.
А у тех, кто стоит и ожидает, такая ситуация случается в основном 2-3-4 раза за рейс, не чаще, и это, как правило, длинные маршруты.
К тому же, в Тюмени очень много где длинные карманы и/или широкая проезжая часть, так что помех никаких не создаётся.
Да и нет такого, как с микроавтобусами – скопление их по 4-5-6 ед. на одной остановке.
Плюс, некоторые применяют такой манёвр: если водитель чувствует, что начинает слегка опережать график,
то сбавляет скорость с 40-50 км/ч до 25-30 км/ч, где-то "зарезинит" перед светофором, чтобы постоять на нём лишнюю минуту-полторы.
Так что с соблюдением графиков в Тюмени всё в порядке!
Цитата: Night Hunter от октября 24, 2023, 03:43:06
... другие водители ненавидят общественный транспорт.
А вот водители в Тюмени, к слову, более адекватные и взаимовежливые, чем омичи;
никто не подрезает, все едут спокойно, могут пропустить, если сам не начинаешь "дерзить".
Цитата: Specialist от октября 24, 2023, 03:33:28
В Тюмени общественный транспорт работает чётко по расписанию
Если по графику автобус должен подойти в 21:17, то он подходит в 21:17-21:18. Если приходит в 21:16, то стоит и ждёт 30-60 сек. на данной остановке, чтобы не двигаться по маршруту раньше положенного времени. Я считаю, что это – правильно!
ну это точно не для Омска, дорога непредсказуема, пробки с каждым днём становятся всё больше, мы же не по пустым дорогам ездим, чтобы минута в минуту весь график отъездить
Цитата: moskoffskiy от октября 26, 2023, 06:18:13
Цитата: Specialist от октября 24, 2023, 03:33:28
В Тюмени общественный транспорт работает чётко по расписанию
Если по графику автобус должен подойти в 21:17, то он подходит в 21:17-21:18. Если приходит в 21:16, то стоит и ждёт 30-60 сек. на данной остановке, чтобы не двигаться по маршруту раньше положенного времени. Я считаю, что это – правильно!
ну это точно не для Омска, дорога непредсказуема, пробки с каждым днём становятся всё больше, мы же не по пустым дорогам ездим, чтобы минута в минуту весь график отъездить
Интересно, как у Тюмени получается
Остановку ПАТП-7 в сторону Ермака, похоже, с сентября собираются перенести, но так и не собрались
(https://i.ibb.co/5h4SzGb/DSCN0011.jpg) (https://ibb.co/5h4SzGb) (https://i.ibb.co/gSCwMMQ/DSCN0012.jpg) (https://ibb.co/gSCwMMQ)
интересно, что оборудуют новые павильоны в других местах, а ОТ так и останавливается в старом месте. яркий пример: трамвайная "ул. 5-я линия" в сторону Ленинска. павильон поставили ближе к перекрёстку с 6-й линией, а трамваи всё так же у Яндекс.Маркета останавливаются, даже задняя дверь не напротив павильона. ещё на 25-й Северной поставили новый павильон с карманом, пандусами, но обещанного введения в эксплуатацию, как известно, три года ждут. надо в ДТ писать
Цитата: indierockgrrrl от ноября 13, 2023, 02:48:34
интересно, что оборудуют новые павильоны в других местах, а ОТ так и останавливается в старом месте
Это уже многолетняя традиция.
На Волкова 10 лет простоял сделанный карман, и только в этом году в него перенесли остановку, и то только после того, как часть тротуара в зоне старого места прикрыли забором.
Цитата: indierockgrrrl от ноября 13, 2023, 02:48:34
а трамваи всё так же у Яндекс.Маркета останавливаются
- А где там остановка?
- У Яндекс-Маркета
(https://gamebomb.ru/files/galleries/001/6/67/211390.jpg)
пункт выдачи там))
Остановку «Магазин» на 10 Чередовой (маршруты 55, 108) переименовали в «Библиотека им. Зои Космодемьянской»
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/1289556
На Дмитриева надо делать остановки, причем в обе стороны. Предлагал снять проссаные с дублера Лукашевича, молчат. Но пишу им регулярно
Цитата: Игорь_55 от марта 07, 2024, 07:03:27 На Дмитриева надо делать остановки, причем в обе стороны.
Не должно быть автобусов на такой улице вообще. Там сейчас 2 ПАЗа с трудом разъезжаются в некоторых местах.
Вот если бы расширили улицу хоть на метр, тогда да.
Есть там здание 5/5, которое начиналось как шашлычная "Арминэ" ещё в 80-ых годах. Это был одноэтажный павильон, как раньше строили в СССР, из металлических уголков и плит а-ля ДСП между ними. Потом его обстроили кирпичом и сделали магазин (примерно вполовину длины от нынешнего здания). Потом расширили раза в 2 и сделали "Магнит". Потом "Магнит" переехал в соседний переговорный пункт Ростелекома, а в 5/5 сделали мини-рынок.
Так из времянки получилось капитальное здание в габаритах дороги.
И даже оно не помешает расширить улицу, извив её немного змейкой в этом месте.
Цитата: vr от марта 08, 2024, 07:51:55 Не должно быть автобусов на такой улице вообще.
По мне, так уж лучше 5-6 ПАЗов там, чем 2 "Луи" по Архитекторов.
Володя, сколько я себя помню по Дмитриева ездили и не только ПОГРЕБКИ, раньше ждешь на Архитекторов свой 96, а он уже выехал ТАМ и свалил, а я жду... там и дежурка ЛиАЗ 5292.67 лазит
Им там трудно ездить конкретно сейчас, когда не чищено, когда ледяные колеи и бугры.
Ну и ПАЗы наезжают на бордюр при повороте с 70 лет - вот это хз почему, они и у почтштампта наезжают, где Каросы нормально поворачивали. Это уже особенность ПАЗа какая-то, наверное.
Да не это особенность того кто за рулем. Мы тут в основном с кат Д и когда я учился, к примеру, то инструктор по вождению по рукам бил за наезд на бордюр задними колесами.
Ну кто в курсе- тот знает как завести сарай в поворот, на подпрыгнув на поребрик
На троллейбусах так вообще есть адовые повороты, один из таких к автодору снизу с Заозерной, тащишь за собой караван машин наверх на зиушке старой и хоп задними колесами на поребрик заскочил, троллейбус качнуло влево, штанга на кривой сошла и весь этот караван, дружно матерясь, встал:)))
Омск занял последнее место в рейтинге по доступности остановок общественного транспорта (https://newsomsk.ru/news/143148-omsk_zanyal_poslednee_mesto_v_reytinge_po_dostupno/)