Омск: Город и Транспорт

Основные темы => Городской транспорт Омска => Тема начата: vr от Март 12, 2008, 08:48:39 pm

Название: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 12, 2008, 08:48:39 pm
Последнее время всё чаще поступают вопросы, сколько и когда было каких трамваев, лазов, фигазов и т.д.
Надеюсь, эта тема уменьшит количество вопросов.
Кто вёл статистику по тролзам и МТРЗ после 2003г, прошу добавлять.
Также можно писать сюда обо всех новых поступлениях, если таковые будут иметь место.

До 1993г. всего поступало в Омск ЛиАЗов-5256 трёхдверных 4 шт. Первый был 1400 2320 ОМР (~91г).
Двухдверных ЛиАЗов-5256 2 шт (999 и 1098).

Поступления п/с в период с 1993 по 1999г.

Модель      Кол-во

-- 1993г --
ЛиАЗ-677   129
Икарус-260   2 (2112,2118)
Икарус-280   4 (2108,2117,2207,2210)
ЛиАЗ-5256   9 (1646,1866,1755,1561,1166,741,134,1607,881)
Санос-Гармонь   5 (2208,2209,2320,2321,2326)
Санос-Одинарный 1 (2306)
ЛАЗ-695Н   11 (2050,2002,1921,1922,85,1920,2016,2030,1923,2042)
71-608К      2 (204,47)
ЗИУ-9      30

-- 1994г --
ЛиАЗ-677    40
Икарус-260   14нов + 3 б/у
Икарус-280   6 б/у
Икарус-415   1 (временно)
ЛиАЗ-5256   7 (794,28,1672,1306,734,1087,107)
Мерседес-0305   8 б/у (1528,1532,1544,1545,1547,1549,1550,1552)
ЗИУ-9      6 (208,209,137...140)
ПАЗ-3205   3 (712,714,721)
ЛАЗ-695Н   2 (1210,730)

-- 1995г --
Модель      Кол-во
ЛиАЗ-677    5 (592,1756,1422,408,1630)
Икарус-260   30
ЛиАЗ-5256   16 (882,973,1050,788,1017,1373,1350,1366,1599,890,1494,945,1303,492,1353,1352)
71-608КМ   2 (255 и 290)
ЗИУ-9      3 (303,200,316)
ЗИУ-10      2 (1,2)
ЛАЗ-5252   22
Кароса-741   1 (2111)
Кароса-732   39

-- 1996г --
71-608КМ   5 (48,49,50,225,236)
ЗИУ-9      11
ПАЗ-3205   1 (710)
ЛАЗ-5252   6
Кароса-Инвалид   1 (2190)
АКА-6226   15

-- 1997г --
ЗИУ-9      14
Мерседес-О345   160
Кароса-741   50
АКА-6226   60

-- 1998г --
Мерседес-О345   40
АКА-6226   15

-- 1999г --
Мерседес-О345 (временно) 1 (1491)
ЗИУ-9      18
Кароса-841   ~98-100

Итого суммарное количество:
ЛиАЗ-5256 38 шт (до 2005 дожил только 1050, изначально 1350)
ЛАЗ-5252  26 шт (до 2005 дожили 2 или 3: 1775,1892,1894. Есть подозрения, что 1892=1894).


По данным переписи, проводившейся визуальным наблюдением на улицах города с 23.01.2006 по 26.08.2006, имелось:
ПАЗ-3205   9
ПАЗ-4230 Аврора   50
Икарус-260   30
Икарус-280   6
Нефаз-5299   93
Мерседес-О345   189
АКА-6226   85
Кароса-732   24
Кароса-741   32
Кароса-841   94
ЛиАЗ-677   80
ЛиАЗ-677-Галоша   1
ЛиАЗ-5256   384
ЛиАЗ-6212   15
ЛАЗ-5252   2
ЛАЗ-695Н   5
ЛАЗ-699      1

Убедительная просьба не верить тупарям на форуме tr.ru, что из 200 турецких мерседесов у нас давно порезали половину, как они говорят. По крайней мере, в 2006г. было 189 шт.

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 13, 2008, 09:38:43 am
Некоторые пояснения. В предыдущем сообщении весь п/с относится только к пассажирским предприятиям, имеющим нумерацию в диапазоне городских номеров. ПАТП-3 (ОПОПАТ-1) в этот диапазон НЕ ВХОДИТ. Марки п/с указаны упрощённо (например, под ЗИУ-9 понимается АКСМ-101 и т.п).

Номера п/с в 1986-1999г:
Трам. депо №1 1-192
Трам. депо №2 200-290
Тролл. депо №1 1-199
Трам. депо №2 200-380
ПАТП-1 1-400
ПАТП-2 401-750
ПАТП-4 751-1099
ПАТП-7 1101-1450
ПАТП-8 1451-1750
ПАТП-9 1751-2099 (номера 19хх и 20хх - ЛАЗы-695Н,697,699 предприятий; по маршрутам сначала не ходили, стали ходить при появлении автобуса-экспресса №123 "Лесной пр - пл.Ленина", в дальнейшем №92, сейчас закрыт).
ПАТП-10 2101-2413 (появилось около 1988г, туда перешли все Икарусы ПАТП-1)

После разгона ПАТП-1 и ПАТП-4 в 1999г, нумерация приобрела вид:

ПАТП-10 100-390
ПАТП-2 401-750
ПАТП-7 801-1155
ПАТП-8 1201-1535 (13хх - Газели)
ПАТП-9 1751-1899

Современный вид (после организации ОАО ПАТП-2, возврата ПАТП-4, переименования ПАТП-10 в ПАТП-1, расширения некоторых ПАТП автобусами из бывшего МПАТП-2, уплотнения других ПАТП):
ПАТП-1 100-349
ПАТП-2 350-599
ПАТП-4 601-800
ПАТП-7 801-1091
ПАТП-8 1201-1556
ПАТП-9 1751-1980

Газетные статьи.
Поступление Карос-732 в 1995г:
(http://i038.radikal.ru/0803/f9/093bdc7444e8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/0803/f9/093bdc7444e8.jpg.html)

Поступление б/у мерседесов из Германии в марте 1994г:
(http://i020.radikal.ru/0803/d1/c0efbf7e8f68t.jpg) (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0803/d1/c0efbf7e8f68.jpg.html)

Поступление АКСМ-101:
(http://i026.radikal.ru/0803/1a/c2ae846de60dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0803/1a/c2ae846de60d.jpg.html)

Презентация АКА-6226 в октябре 1996г:
(http://i046.radikal.ru/0803/f9/edbcfd62e5f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0803/f9/edbcfd62e5f1.jpg.html)

Поступление Саносов в апреле 1993г:
(http://i018.radikal.ru/0803/74/426d2e7a1ecft.jpg) (http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0803/74/426d2e7a1ecf.jpg.html)

Поступление 71-608КМ в июне 1996г:
(http://i023.radikal.ru/0803/54/745391c31b9bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0803/54/745391c31b9b.jpg.html)

Поступление ЛАЗ-5252 в марте 1995г:
(http://i047.radikal.ru/0803/7e/3329061301fbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0803/7e/3329061301fb.jpg.html)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 13, 2008, 08:48:50 pm
Выкладываю результаты переписи автобусов с 23.01.2006г по 26.08.2006г. По ссылке скачать архив, в нём текстовый файл. Открыть FAR-коммандером по F3, нажать F2 для просмотра без переносов строк. Или открыть блокнотом и выбрать шрифт Terminal.
В этом файле: столбцы - сотни гаражных номеров, строки слева - единицы и десятки гаражных номеров. В колонках указаны гос.номера в виде:
Тип автобуса - номер.
Типы автобусов:
A - ПАЗ-Аврора
С - ПАЗ3205
D - Икарус-260
E - Кароса - 741
G - Галоша
I - Икарус-280
L - ЛАЗ-5252
M - ЛиАЗ-5256
N - Нефаз-5299
Q - АКА-6226
U - Кароса-841
V - ЛиАЗ-677
W - ЛиАЗ-6212
Z - Мерседес-О345
l - ЛАЗ-695Н, 699

Номера 4-х видов. Примеры:
1) V 84-18 Щ - ЛиАЗ-677 84-18 ОМЩ номер чёрный (наличие тире) (В таблице на 2006г. нет)
2) D 93 73 C - Икарус-260 93 73 ОМС номер белый (Гаражный N 190 - единственный с таким форматом номера)
3) E A716 OC - Кароса-741 A 716 OC 55 RUS номер Российский (гаражный 148)
4) M AK 569 - ЛиАЗ-5256 AK 569 55 RUS номер жёлтый (гаражный 100).
Как видите, номер 100 - это пересечение столбца N1 и строки N00.
А номер, например, 1979 - это столбец 19 строка 79 (ЛиАЗ-677 AC 429).
Всё очень просто.
Любой желающий может найти на улице автобус и сверить его с таблицей. недавно выданные несколько номеров АТ в ПАТП-1 в нее ещё не вошли.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Март 16, 2008, 11:52:12 pm
Современный вид

ПАТП-9    1751-1948

А три лунохода борт № 1978-1980 уже не существуют?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 17, 2008, 08:19:18 am
А три лунохода борт № 1978-1980 уже не существуют?
Конкретно сейчас - не знаю. Вообще просто забыл про них. Исправил.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Март 19, 2008, 06:57:11 pm


А три лунохода борт № 1978-1980 уже не существуют?

      Лиазы-677 с гаражными номерами:1978,1979,1980 существуют и эксплуатируются.Правда состояние их оставляет желать лучшего.Сохранился,теперь уже единственный Лаз-52523 с гаражным номером 1775.Самый первый его номер был 1762, год выпуска 1996.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 19, 2008, 07:47:06 pm
а на каком маршруте сейчас ЛАЗ-52523? то 257 был, то "двадцаточка", то на левый берег ходил по Лукашевича..
вот бы на 20-м его встретить, покататься
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Март 20, 2008, 06:27:02 am
В основном единственный автобус ЛАЗ -52523 работает на маршруте № 14 ," пос.Юбилейный - ж.д. вокзал",правда последние дни он стоит в боксе...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Апрель 02, 2008, 11:07:14 am
В основном единственный автобус ЛАЗ -52523 работает на маршруте № 14 ," пос.Юбилейный - ж.д. вокзал",правда последние дни он стоит в боксе...
А сегодня он на маршруте.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Апрель 02, 2008, 12:06:55 pm
Водитель, который за ним закреплён вышел с больничного!)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Апрель 03, 2008, 03:04:59 pm
наконец-то! а то стою у СибАДИ, жду его, а его нет. теперь есть шанс покататься!
а правый дворник оторвали?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Апрель 07, 2008, 05:54:10 pm
Его поставили вместо левого.....там обломился вал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Апрель 07, 2008, 09:49:05 pm
   

Ещё можно вспомнить VOLVO B10M    борт 1880,...  хоть и месяц, но всё же ездил.

http://www.ortrk.ru/?story_id=A132

После разгона ПАТП-1 и ПАТП-4 в 1999г, нумерация приобрела вид:

ПАТП-8 1201-1535 (13хх - Газели)

муниципальных газелей было 132. А если верить этому

http://old.infomsk.ru//media/publish/magcat.php3?catid=14889
то изначально они были во всех патп.

И довольно уже давно по №314 ездила маршрутка или корейская или японская.
на трафарете над номером было обозначено патп-10 (если опять ничего не попутал)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Апрель 08, 2008, 09:34:16 pm
1880 хороший и комфортабельный автобус с системой климат0контроля в салоне.....
   Теперь муниципальные газели тоько в пп-9,общий выход которых состовляет45 машин в будние дни....
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 19, 2008, 10:01:09 am
А после 1999 года(по сегодняшний день), какие были поступления ПС и в каком количестве?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Апрель 19, 2008, 07:58:35 pm
А после 1999 года(по сегодняшний день), какие были поступления ПС и в каком количестве?
По моим отрывочным сведениям:

27.08.2003 АК553...АК599,АМ001-АМ005,АМ013,АМ014
ЛиАЗ-5256 34шт. жёлтые
6 ПАТП-1
6 ПАТП-2
8 ПАТП-4
4 ПАТП-7
10 ПАТП-8
ЛиАЗ-6212 15шт.

1х.04.2005 и далее. Бело-синие ЛиАЗы-5256. 92 шт.
10  ПАТП-1
5 ПАТП-2
20 ПАТП-4
16 ПАТП-7
16 ПАТП-8
25 ПАТП-9

07.2005 МТРЗ-5279, (no stat) (с учётом пропавших куда-то 201 и 217).
07.2005 Trolza (no stat)

07-08.2005 Нефаз-5299 94 шт.

23-24.01.2006 ОАО ПАТП-2
157 ЛиАЗ-5256
50 ПАЗ-4230 Аврора

22.02.2006 Жёлто-серые, затем бело-синие лиазы-5256. Ориентировочно 384-157-1-34-92=100, где 384 - всего в Омске на авг.2006, 157 - МПАТП-2, 1 - №1050, 34 - жёлтые 2003г, 92-синие 2005г.

24.03.2006 - тролзы. Депо-1 141-147. Депо-2 273-281

(no timestamp)
1 МТРЗ №36

10.2007
1 ВЗТМ №271

Если кому не лень, соберите статистку по тролзам и МТРЗ. В частности, было много сообщений на форумах о количестве. Может, кто-то так помнит. Можно и визуальным наблюдением.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Апрель 20, 2008, 09:36:21 pm
соберите статистку по тролзам и МТРЗ. Можно и визуальным наблюдением.

По моим визуальным наблюдениям было следующее:

Депо 1

Тролза  682Г -016 .02 (или 682Г -016 .03?) -  14 шт.
(№№ 38, 39, 40, 42, 43, 46, 51, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147)

МТРЗ 5279  - 10 шт.   (№№   25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 36)

------------------------------------------------------------------

Депо 2

Тролза  682Г -016 .02  - 18 шт.
(№№  227, 260, 261, 262, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 273, 274, 275, 276, 277, 279, 280, 281)

МТРЗ 5279  - 10 шт.
(№№  210, 211, 213, 214, 215, 219, 222, 223, 232, 255)

правда, записал это давно и какие сейчас есть машины не знаю, может что-нибудь уехало вслед за 201 и 217
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 20, 2008, 11:10:49 pm
По моим визуальным наблюдениям было следующее:
Депо 2
МТРЗ 5279  - 10 шт.
(№№  210, 211, 213, 214, 215, 219, 222, 223, 232, 255)
На презентации (5 Июля 2005) от 2-ого депо были следующие вагоны
201, 210, 211, 213, 214, 215, 217, 222, 223, 255
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Апрель 22, 2008, 10:05:30 am
(no timestamp)
1 МТРЗ №36
Примерно 12.2006.

правда, записал это давно и какие сейчас есть машины не знаю, может что-нибудь уехало вслед за 201 и 217
Все, кроме 35, точно существуют.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Апрель 23, 2008, 11:17:21 am
На презентации (5 Июля 2005) от 2-ого депо были следующие вагоны
201, 210, 211, 213, 214, 215, 217, 222, 223, 255

т.е.   219  и  232  это перебитые  201  и  217 ?

разве были после презентации ещё поступления мтрз
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Апрель 23, 2008, 11:41:53 am
А есть фото с презентации?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Апрель 23, 2008, 12:02:49 pm
т.е.   219  и  232  это перебитые  201  и  217 ?

разве были после презентации ещё поступления мтрз
На презентацию не обязательно выкатывали 100% п/с.
По аналогии с №36, очень похоже, что 271 поступил взамен одного из них (201,217) и скоро поступит ещё один.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Апрель 23, 2008, 02:05:44 pm
(про поступления п/с)

"В 2003 году было приобретено 35 автобусов ЛиАЗ-5256, 15 автобусов ЛиАЗ-6212 и 9 автобусов ПАЗ-320540, но одновременно списано 58 автобусов и 5 троллейбусов."
http://www.bestpravo.ru/omsk/data03/tex14565.htm (http://www.bestpravo.ru/omsk/data03/tex14565.htm)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Апрель 23, 2008, 07:56:43 pm
Цитировать
35 автобусов ЛиАЗ-5256
Есть ещё №1520, не помню, когда поступил. Исходно Е617ХХ, затем АК790, сейчас АМ015. Видимо, его и учли 35-ым.

8 ПАЗ-3205: АЕ701, АЕ732, АЕ733, АЕ746, АЕ748, АЕ749, АЕ750, АК289.
(сейчас 635,636,701,705,1316,1317,1318,1753)
А какой 9й? Номера АЕ747 не было.

Ещё есть (поздравлю себя с открытием Америки) 2шт. 71-619К (10,11)

---------------
Ренумерации по схеме "Гаражный+гаишный номер" очень полезны и мной приветствуются. Они позволяют узнать, каким был гаишный номер у давно списанного автобуса с соответствующим гаражным. Такие нумерации практикуются всеми ПАТП.
Бывают также смены гаишного номера на более новый - ну мало ли, потеряли или по другим причинам.
Но самой гнусной разновидностью ренумераций является смена гаражного номера при сохранении гаишного. У всех ПАТП такие ренумерации носят разовый характер и вызваны объективной необходимостью (расширение - сокращение ПАТП, поступление большого количества п/с) и с 2006г. не проводились. А ПАТП-1 практикует их круглогодично-ежедневно и без видимых причин. Изобличим же гнусные действия ПАТП-1. Вот лишь некоторые примеры (при подготовке коллажа использованы не только мои фотографии, но и фотографии You_R'ы).
(http://i040.radikal.ru/0804/25/793b4bf9a2d9.jpg)
Зачем, скажите, менять 335 на 336???
А автобус 245-138-160 - это тот, у которого был электронный маршрутный указатель. Сейчас ездит Кароса-741 №245 и ещё одна №245 стоит в ПАТП-1 списанная...
В ПАТП-7 поменяли местами 1046 и 1048 (АР976 и АР977). Тоже непонятно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 23, 2008, 09:25:43 pm
список бортовых номеров автобусов ПАТП-1 от Sparko от 19 марта 2008
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Апрель 23, 2008, 09:44:52 pm
список бортовых номеров автобусов ПАТП-1 от Sparko от 19 марта 2008
Кто есть Sparko?
Ну, список далеко не полный и неточный. Навскидку:
Номера 138 давно нет (стал 160)
Есть каросы 343,345,348 (были и в марте, и сейчас).
237 был раньше ЛиАЗ-5256 АК553, затем Икарус-260 АК246, сейчас уже неделю опять ЛиАЗ-5256 АК553 (есть фото всех) В списке нет.
недели 2 назад появилась Кароса-741 №241 (АТ401) Откуда-то перебили. Чуть ранее (пару месяцев) появилась Кароса-741 №251 (в списке - Икарус-260).
Короче, постоянные гнусные перебивки.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Май 03, 2008, 07:42:56 pm
Есть у меня дипломная работа по организации работы ПАТП 7, наверно от СибАДи, я не знаю насколько достоверна указаная в ней информация, но есть там такие данные:

Характеристика подвижного состава на  01.01.99 г  ( для патп 7 )

Тип, класс          Длина, м   Марка, модель   Количество, ед.
------------------------------------------------------------------------
Особо малый        5.500         ГАЗ-32213                     35
                          5.500        Семар-3234                    1
------------------------------------------------------------------------
малый                 6.705         КАВЗ-3976011                 3
                         7.000          ПАЗ-672                        1
-----------------------------------------------------------------------
средний              9.190          ЛАЗ-695Н                      3
                         9.696          ЛАЗ-52523                     4       
-----------------------------------------------------------------------
большой              11.680        Mercedes Benz 0345       47
                         11.840       Karosa B6732                   9
                         11.400       ЛИАЗ-523                        6
                         10.450       ЛИАЗ-677                       68
------------------------------------------------------------------------
Особо большой     17.160       Karosa B841                   25
                          17.355       Karosa 741                     6
                          17.355       АКА-6226                      10
------------------------------------------------------------------------
                                                                  Всего: 218

                   
«Поступление автомобилей за период 1997-1999 гг.»
                       1997   1998    1999
ГАЗ-32213                              35   
Семар-3234                             1   
ПАЗ-672                        1      
Merced 0345       47            
Karosa-841                   25      
АКА-6226                              10         
   

«списание автомобилей за период 1997-1999 гг.»
                        1997   1998   1999
КАВЗ-3976011        4         
ЛАЗ-695               20      1      
ЛИАЗ-677             20      18

т.е. существовали семар,кавз,лиаз 523 (это вобще что?) А по маршрутам они ездили?

Собственно сам диплом залил сюда

 http://ifolder.ru/6405794
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Май 03, 2008, 08:48:27 pm
Цитировать
ЛиАЗ-523
Есть ссылка, где несколько раз упоминается ЛЯ-677, ну и что.
http://news.gorod55.ru/gorod/?id=3447 (http://news.gorod55.ru/gorod/?id=3447)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Май 03, 2008, 08:56:34 pm
http://news.gorod55.ru/gorod/?id=3447 (http://news.gorod55.ru/gorod/?id=3447)
тут и про трамваи сказано, их 106 штук.. я по своим данным насчитал только 97.. какие-то вагоны вообще что ли не выходят из депо или я их просто не замечаю
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Май 03, 2008, 10:57:48 pm
У меня пока что 89 шт. (на март-май), раньше не записывал номера.
http://om-pp.narod.ru/trm2008.txt (http://om-pp.narod.ru/trm2008.txt)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Май 04, 2008, 02:06:54 pm
У меня пока что 71 шт. (на март-апрель), раньше не записывал номера.
http://om-pp.narod.ru/trm2008.txt (http://om-pp.narod.ru/trm2008.txt)
Из этих я не знаю №96 и №130. Мне известны следующие: 1-67 (кроме 7, 39 и 42), 69, 76, 81, 84-86, 90, 99-101, 104, 106-111, 113, 115, 118-121, 124-126, 151, 172, 178, 186, 187, 190, 191.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Май 04, 2008, 04:39:35 pm
Цитировать
Из этих я не знаю №96 и №130
Как раз в этих я не уверен, исправил на 90 и 190 (спасибо за список).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Май 06, 2008, 10:47:00 pm
копия с трамвайного форума:
вот что удалось узнать:
"на 1 октября 1967 г. управление имело: 2 трамвайных депо на 150 вагоноединиц с приписным парком в 204 в/е.
....
к 1980 году закончилось обновление парка трамвая."

Были ли поступления трамваев в Омск с 1980-ого по 1989-й год?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Май 07, 2008, 07:37:11 am
Были ли поступления трамваев в Омск с 1980-ого по 1989-й год?

а таблица внизу этой страницы?
http://omgt.info/omtram/ktm71-605.htm (http://omgt.info/omtram/ktm71-605.htm)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Май 07, 2008, 07:58:19 am
Цитировать
Были ли поступления трамваев в Омск с 1980-ого по 1989-й год?
Выложу ещё раз свою таблицу... Когда-то в 92-95 я ездил по трамваям и смотрел таблички с заводскими номерами и датами выпуска.
(http://b.foto.radikal.ru/0608/4308e32c8845t.jpg) (http://foto.radikal.ru/f.aspx?b06084308e32c8845jpg)
(http://c.foto.radikal.ru/0608/1c9a76dd1662t.jpg) (http://foto.radikal.ru/f.aspx?c06081c9a76dd1662jpg)
3-я колонка для каждого вагона - дата фиксации номера, год-месяц-число. Год: С-92, D-93 и т.д., например, D114 - 14.01.1993, СD23 - 23.12.1992.
Где стоит точка - вагон был, но номер мне неизвестен.
Н/О - номер отсутствует, П/В - правила висят (номер закрыт правилами). Правила вешались жёстко за 2-4 точки. Где можно было отогнуть - отгибал, остальные - п/в.
Номер 203-го вагона неправильный: записан по отпечатку грязи на месте бывшей таблички.

Нумерация некоторых вагонов, скопированная из книжек в депо Ааре Оландером, не соответствует реальной (списанной мной с табличек). Сравните вагоны 284, 285.

Последними трамваями КТМ-5М* (и Юра это знает не хуже меня :) были 4 вагона 91-го года 45, 46, 240, 241. Обновление парка к 80-му году - видимо, имеется в виду ликвидация "всяких" МТВ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Май 07, 2008, 02:41:20 pm
А в Омске разве были "МТВ"? А какие модели?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Май 07, 2008, 03:52:19 pm
А в Омске разве были "МТВ"? А какие модели?
МТВ-82
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Май 16, 2008, 08:48:54 pm
Цитировать
Лиаз-5293 №1277 еще никто не видел? Интересно где он ходит?
Я так и не понял, его на испытания взяли или как? Закупать что-либо без конкурса мэрия не имеет право, что-то не припомню чтобы конкурс объявляли.
Сегодня поступивший ЛиАЗ-5293 №1277 АУ973 был на 77-м маршруте! Раскраска  - бело-зеленая, как у ПАТП-2. Ни обкатать, ни сфотографировать пока не удалось.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Май 24, 2008, 07:50:23 pm
уже удалось!!!)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Июль 28, 2008, 12:22:55 pm
Раз уж я зарегистрировался на форуме, давно хотел спросить, что стало с бывшим 1275? Во времена закупки 100 Лиазов в 2006м году, я очень удивился, увидев вместо него серо-жёлтый рестайлинговый Лиаз? Более того, учебный 1272 судя по всему и есть тот старый 1275, насколько я помню, у 72го был чёрный линолеум, характерный для более ранних машин, а у нынешнего - серый, как и у бывшего 75го.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Июль 28, 2008, 12:58:59 pm
Раз уж я зарегистрировался на форуме, давно хотел спросить, что стало с бывшим 1275?
Что за "бывший 1275", какой марки, цвета, в каком году был? Что-то не припоминаю такого. Уж точно не был 1272ым лиазом. 1267-1274, 1413-1420 поставки 2005-го сразу так и были, 1272 тоже.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Июль 28, 2008, 01:08:59 pm
Раз уж я зарегистрировался на форуме, давно хотел спросить, что стало с бывшим 1275?
Что за "бывший 1275", какой марки, цвета, в каком году был? Что-то не припоминаю такого. Уж точно не был 1272ым лиазом. 1267-1274, 1413-1420 поставки 2005-го сразу так и были, 1272 тоже.

1275 был бело-синим Лиазом 2005г. Это я точно запомнил! И я хочу сказать, что скорее всего нынешний 1272 - это он и есть, а с оригинальным 1272 что-то случилось.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Июль 28, 2008, 01:21:49 pm
т.е.   219  и  232  это перебитые  201  и  217 ?

разве были после презентации ещё поступления мтрз
На презентацию не обязательно выкатывали 100% п/с.
По аналогии с №36, очень похоже, что 271 поступил взамен одного из них (201,217) и скоро поступит ещё один.

В Омске сгорел только один МТРЗ - N36 (и нынешний судя по всему он же, но с заменой кузова, а не полностью новый троллейбус), всё остальное - ренумерации. А 271 поступил взамен чего-то другого (но не МТРЗ)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Июль 28, 2008, 06:50:53 pm
Сгоревший подвижной состав восстановлению не подлежит!!!
  № 36 - новый троллейбус!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Июль 28, 2008, 07:04:51 pm
Сгоревший подвижной состав восстановлению не подлежит!!!
  № 36 - новый троллейбус!

ну я ничего не утверждаю на 100%, но МТРЗ на новых троллейбусах располагают накрышное оборудование иным образом, да и коробки на крыше нынешнего 36-го выкрашены явно кисточкой, проступает ржавчина. Когда я это увидел, я сразу подумал, что она восстановлена после возгорания.

О самом же факте я узнал от кондуктора другого троллейбуса (первомаское депо). Она сказала, что "сегодня в парке сгорела новая машина и выгорела она за 15 минут", пожаловалась, что ЗИУ-9 ещё можно потушить, а этот пластик горит моментально.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Июль 28, 2008, 08:44:12 pm
могли прислать  только новый кузов...но постараюсь узнать подробнее.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Июль 29, 2008, 06:45:43 am
Итак, кто может подсказать по новым поступлениям ПС в автобусные ПАТП? Видел низкопольные ЛиАЗы патп-1, 4
Куда ещё поступили остальные 32 НефАЗа?

ПАТП-9 - 18 НефАЗов

Интересно, кстати, почему в ПАТП-9 поступили всего 18 машин ибо 100 шт./5(кол-во муниципальных ПАТП) = 20 шт.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Июль 29, 2008, 07:06:05 am
Итак, кто может подсказать по новым поступлениям ПС в автобусные ПАТП?
Всему своё время. Раздадут всем жёлтые номера, подготовлю срез, выложу сюда. Пока видел в ПАТП-1 Нефазы и ЛиАЗы, в ПАТП-8 ЛиАЗы и... всё. Из ПАТП-4,7 пока машин не видно.
Номера раздают очень странно: на некоторые АУ0хх (номера 2007г), на некоторые АХ28х. Через 2-3 недели, думаю, полная картина прояснится.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Июль 29, 2008, 12:05:28 pm
ПАТП-4,7 пока машин не видно.

Ещё вчера видел Лиазы Патп 4. По 95му маршруту. Ещё видел Лиаз Патп4 выезжающий с Крупской, раньше там ходил 85й маршрут, сейчас не знаю.

Интересно, кстати, почему в ПАТП-9 поступили всего 18 машин ибо 100 шт./5(кол-во муниципальных ПАТП) = 20 шт.

Ну не всегда же равное количество поступает. Например в Патп 1 и 9 нет ни одного 6212, в Патп 8 только три, в Патп 9 нет жёлтых Лиазов партии 2003.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 02, 2008, 05:37:58 pm
Ну что, товарищи... Мы потеряли две каросы :(
(http://s49.radikal.ru/i124/0808/d9/c2bb2fe655ad.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s60.radikal.ru/i169/0808/5a/0279f7ab15fb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ещё несколько новых ЛиАЗов ПАТП-4 замещают ЛиАЗы-677:
647, 676, 708, 747, 748.
Всё это ездило ещё в 2006 году.

У нового 676 между дверями кусок борта какой-то корявый, краска вспучена, как будто по коррозии покрасили :((
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 02, 2008, 08:26:46 pm
Цитировать
У нового 676 между дверями кусок борта какой-то корявый, краска вспучена, как будто по коррозии покрасили :((
Ужас. Вот вам и новые автобусы...
А что это за маршрут "Кольцевой" на нижней фотографии?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Август 02, 2008, 09:20:47 pm
Ну что, товарищи... Мы потеряли две каросы :(

низкополный лиаз № 1565 имеет гос. номер АТ 065, тоже видимо очередная потеря
даже не зная хронологии выдачи госов, там по внешнему виду номера видно что не новый
кто там раньше под ним ездил?

А что это за маршрут "Кольцевой" на нижней фотографии?

пятёрка. но было б красивей еслиб написали "вертушка"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Август 02, 2008, 09:41:26 pm
Ну что, товарищи... Мы потеряли две каросы :(
ИМХО 732 до последнего держались бодрячком, в отличии от х41, которым давно всем на свалке место.

Цитировать
У нового 676 между дверями кусок борта какой-то корявый, краска вспучена, как будто по коррозии покрасили :((
Скорее всего неудачная транспортировка. Не исключено, что в парке уже в первые дни помяли, ПАТП 2 и 4 всегда "славились" "аккуратной" эксплуатацией.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 02, 2008, 10:32:19 pm
Кольцевой - да, есть только пятёрка.
низкополный лиаз № 1565 имеет гос. номер АТ 065, тоже видимо очередная потеря
даже не зная хронологии выдачи госов, там по внешнему виду номера видно что не новый
кто там раньше под ним ездил?
Номера почему-то выдают не по порядку. Ещё в 2006г. пришедшим автобусам выдавали как новые номера АС, так и предыдущие серии АН, АО, АР.
Сейчас я обнаружил 49 автобусов из новых, сами судите, какие странные серии номеров им раздали. Типы по аналогии с предыдущими таблицами: N - нефаз, M - лиаз, но буквы низкие, т.к. это низкопольники:

AC712   116n
AC713   296n
AC714   117n
AT082   1565m
AT314   672m
AY022   110n
AY023   299n
AY024   275m
AY025   169m
AY856   278m
AY858   276m
AY859   277m
AY860   112m
AX051   1950n
AX052   1951n
AX053   1952n
AX054   1953n
AX056   1954n
AX057   1955n
AX058   1840n
AX059   1841n
AX060   1842n
AX062   1845n
AX063   1846n
AX064   1847n
AX066   1850n
AX067   1851n
AX068   1949n
AX072   1053n
AX176   891n
AX177   856n
AX179   987n
AX184   898n
AX186   859n
AX189   1058n
AX190   1021n
AX256   640m
AX257   710m
AX258   676m
AX259   639m
AX263   708m
AX265   647m
AX266   748m
AX270   646m
AX271   747m
AX283   298n
AX284   114n
AX285   300n
AX286   109n

Новые - только АХ2хх.
Номера АС7хх - 2006 года.
Номер АХ002 впервые замечен 13.05.2008г. Значит, все АУ, АТ и тем более АС должны были закончиться давно.
С 2003г. раздали серии АА-АУ и начали АХ.
Сейчас жёлтые номера розданы ВСЕМ автобусам (включая ПАТП-3), маршруткам и большинству такси (кроме новомодных с белыми номерами). Поэтому дальнейший рост жёлтых серий прогнозируется вялотекущим, не более нескольких десятков в месяц. Закончим ли когда-нибудь серии ВА-ВХ - большой вопрос! Может, к тому времени придумают новый формат.

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 03, 2008, 10:36:43 am
Цитировать
ИМХО 732 до последнего держались бодрячком, в отличии от х42, которым давно всем на свалке место.
Что за х42? Может, х41?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Август 03, 2008, 01:34:24 pm
Цитировать
ИМХО 732 до последнего держались бодрячком, в отличии от х42, которым давно всем на свалке место.
Что за х42? Может, х41?

Да, немного опечатался. Я имел ввиду гармошки В741 и В841
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Август 03, 2008, 06:40:50 pm
АХ061 1843n
АХ069 1849n
АХ178 852n
АХ180 1000n
АХ208 1343m
АХ210 1340m
АХ214 1558n
АХ282 113n

http://s50.radikal.ru/i127/0808/c8/0ac1397bb3f4.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/0808/da/0008d299fa2d.jpg

Если в ПАТП-9 18 нефазов, то какой последний?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Август 03, 2008, 07:05:17 pm
1840,1841,1842,1843,1845,1846,1847,1848,1849,1850,1851,1949,1950,1951,1952,1953,1954,1955.
Инвентарные номера новых нефазов ПАТП - 9.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Август 04, 2008, 08:40:28 pm
Так 1277 уже отправили назад?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Август 08, 2008, 12:18:26 pm
1840,1841,1842,1843,1845,1846,1847,1848,1849,1850,1851,1949,1950,1951,1952,1953,1954,1955.
Инвентарные номера новых нефазов ПАТП - 9.

В ПАТП 7   20 низкопольников со следующими бортовыми

808, 812, 818, 832, 852, 856, 859, 869, 891, 898,
978, 979, 987, 995, 1000, 1001, 1021, 1028, 1053, 1058
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 08, 2008, 01:20:52 pm
В ПАТП 7   20 низкопольников со следующими бортовыми

808, 812, 818, 832, 852, 856, 859, 869, 891, 898,
978, 979, 987, 995, 1000, 1001, 1021, 1028, 1053, 1058
это лиазы или нефазы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Август 08, 2008, 02:04:11 pm
это лиазы или нефазы?

Это всё нефазы, лиазов нет
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Август 08, 2008, 02:28:46 pm
В ПАТП-7 и ПАТП-9 только нефазы, в ПАТП-4 и ПАТП-8 только ЛиАЗы, в ПАТП-1 и то и то. Интересно, с чем связано такое распределение? И вообще, IMHO ЛиАЗы лучше - у низ лучше распределены сидения.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Август 08, 2008, 08:47:13 pm
Уже имеются битые автобусы из числа новых.....1954 довольно таки сильно....1851 немного....
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Август 09, 2008, 02:55:32 am
Уже имеются битые автобусы из числа новых.....1954 довольно таки сильно....1851 немного....

И оба конечно же Патп 9. И сгорел у телецентра тоже таки автобус Патп 9. И в Мерсы в парке горят преимущественно в 9м. Блин, что такое? Ну раньше ж вроде нормальное Патп было? От 2го и 4го конечно всегда такое можно было ожидать, но с этими то что происходит?!!!

В некоторых городах между прочим не списали ни одного 0345го Мерса! Где-то ещё живы Лиазы 5256 90х годов выпуска, а наши за сколько убили? А помните поставку б\у 0305х? Какие автобусы были! Я увидел, не поверил, что они городские рейсовые, сильно уж круто! И что?! До 2го года дожили 2-3 машины, несмотря даже на то, что ходили по "специальному" маршруту, после чего для оставшихся ввели ещё более "специальный" 143й, в итоге "долгожитель" 1547 дожил примерно года так до 98го, да и то появлялся только "по праздникам". А помните массовое явление народу "обрубков" 280х Икарусов? Целое Патп за пяток лет раскрошили! А нынешние Лиазы? Часто вы видете Лиазы 1го рестайлинга с родными мордами? Особенно на поставку 2005го года смотреть жутко. По состоянию вот вот с Мерсами поровняются, Cat'овские правда относительно молодцом держаться. Кстати, слава Богу их хоть покрасить догадались, а то от последствий рекламной плёнки они пооблупись уже все.

Конечно есть города и похуже... Где-то всё отдали частникам, где-то только-только от Газелей к цивилизованном транспорту переходить начали, кто-то покупает Китайцев, кто-то Марзы. Мы же покупаем относительно качественные автобусы. Но обслуживание у нас...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Август 09, 2008, 05:22:32 am
...в техническом плане,мягко говоря,остаётся желать лучшего....
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 09, 2008, 12:18:14 pm
Цитировать
Где-то ещё живы Лиазы 5256 90х годов выпуска, а наши за сколько убили?
У нас ещё жив один, №1050, если не ошибаюсь.
Цитировать
ходили по "специальному" маршруту, после чего для оставшихся ввели ещё более "специальный" 143й
А на каком они ходили кроме 143-го? Да уж, автобусы были супер! Сиденья мне запомнились.
Цитировать
А помните массовое явление народу "обрубков" 280х Икарусов?
Что-то смутно помню. Это у которых после задних колёс кончается граница автобуса и сразу идёт задняя стена?
Цитировать
Мы же покупаем относительно качественные автобусы. Но обслуживание у нас...
Не знаю, насколько качественные и насколько это зависит от обслуживания, но уже "новые" автобусы (низкопольники не в счёт, не наблюдал) испускают чёрный дым наравне с Икарусами!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Август 09, 2008, 01:01:19 pm
Цитировать
А на каком они ходили кроме 143-го? Да уж, автобусы были супер! Сиденья мне запомнились.
Изначально специально для них ввели 105й маршрут "Дск-2 - Аэропорт", иногда они встречались на 21м.

Кстати по крайней мере до весны этого года ездил учебный 677, в кабине которого дополнительные сидения были именно от этих 0305. Так же по салону встречались поручни и элементы обшивки.
Вот он! http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=4834
Цитировать
Что-то смутно помню. Это у которых после задних колёс кончается граница автобуса и сразу идёт задняя стена?
Именно так. В Москве например такие автобусы работают техничками, в базах Гаи обозначаются как 260. Случаи работы этих монстров на городских маршрутах в других городах очень редки.
Цитировать
Не знаю, насколько качественные и насколько это зависит от обслуживания, но уже "новые" автобусы (низкопольники не в счёт, не наблюдал) испускают чёрный дым наравне с Икарусами!
Обслуживание это всё... Лиаз и Нефаз в принципе сами по себе неплохие машины. Ни в какое сравнение с Китайцами или например Марзами (Мичуринский автозавод). Насчёт обслуживания я говорил с бывшим водителем Патп 2, он поведал мне всю правду, но сказал, что "за это он может получить", так что подробности останутся между нами. Так же он добавил, что водителям Мерсы более по душе, но Лиаз сам по себе очень даже неплох. К примеру, в занос пустить его практически невозможно даже при сильном гололёде. Ещё факт - что за ОБВ водители стоят горой, так как водить его ненамного сложнее, а зарплата больше. Поэтому их берегут как зеницу ока.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 09, 2008, 03:59:43 pm
Изначально специально для них ввели 105й маршрут "Дск-2 - Аэропорт
Сфига ли? Маршрут №105 существовал с середины 80-х. Правда, до О305-ых там ходило не более 4-х ЛиАЗов-677, а О305-ых стало аж 8. И после их списания или перевода на 143й, 105й маршрут некоторое время существовал даже параллельно с уже продлённой 9-кой. Закрыли его во время массового закрытия маршрутов в конце 90-х (наряду с 71-ым).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 13, 2008, 07:00:32 am
Последовательность выдачи ГАИшных номеров новым автобусам рождает всё новые парадоксы.
Когда увидел неделю назад у №749 номер АО060 - удивился. Но сегодня увидел №1341, у него номер АА978!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 16, 2008, 03:47:54 pm
Новый 1560 имеет номер АУ973. Это означает, что 1277 отправили взад.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Август 16, 2008, 05:53:04 pm
Зачем 1277 отправлять? За него неуплочено чтоли? Аренда? Этого я не понимаю.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 16, 2008, 07:58:24 pm
Потому что он - это автобус на испытательный срок. И был он для того, чтобы после практического его использования определить, стоит закупать автобусы ЛиАЗ-5293 или не стоит. А закупили-то другую модификацю 5293, со вклеенными стёклами.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Август 22, 2008, 03:00:42 am
Новый 1560 имеет номер АУ973. Это означает, что 1277 отправили взад.
Так оно и есть: вот он, родимый, отловлен в Челябинской области. ;-)
(http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=254653)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Август 22, 2008, 07:06:02 am
А у этого 1277 стёкла вставлены как у наших 5256, а у наших новых 5293 неаккуратно вклеены какой-то резиной. А если разобьётся? Новое придётся перевклеевать, а это такой гем-рой.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 31, 2008, 09:05:26 pm
Итак, обнаружены все 100 новых автобусов.

ЛиАЗ-5293
ПАТП-1: 8
112m AY860
168m AY855
169m AY025
170m AY857
275m AY024
276m AY858
277m AY859
278m AY856

ПАТП-4: 18
639m AX259
640m AX256
646m AX270
647m AX265
648m AX268
649m AX267
672m AT314
676m AX258
686m AX264
706m AX261
707m AC513
708m AX263
709m AX260
710m AX257
743m AX269
747m AX271
748m AX266
749m AO060

ПАТП-8: 24
1335m AX171
1336m AX172
1337m AX173
1338m AX174
1339m AX175
1340m AX210
1341m AA978
1342m AX206
1343m AX208
1344m AX209
1345m AX211
1346m AX212
1557m AX213
1558m AX214
1559m AX215
1560m AY973
1561m AY334
1562m AT623
1563m AT619
1564m AT899
1565m AT082
1566m AT355
1567m AY578
1568m AT876

Нефаз 5299-30-32
ПАТП-1: 12
109 AX286
110 AY022
113 AX282
114 AX284
116 AC712
117 AC714
295 AX287
296 AC713
297 AC715
298 AX283
299 AY023
300 AX285
Патп-7: 20
808 AX182
812 AX188
818 AX181
832 AX074
852 AX178
856 AX177
859 AX186
869 AX075
891 AX176
898 AX184
978 AX187
979 AX070
987 AX179
995 AX071
1000 AX180
1001 AX073
1021 AX190
1028 AX183
1053 AX072
1058 AX189

ПАТП-9: 18
1840 AX058
1841 AX059
1842 AX060
1843 AX061
1845 AX062
1846 AX063
1847 AX064
1848 AX065
1849 AX069
1850 AX066
1851 AX067
1949 AX068
1950 AX051
1951 AX052
1952 AX053
1953 AX054
1954 AX056
1955 AX057

Краткие комментарии.
Мы потеряли (в ПАТП-1 давно, в ПАТП-4 за 2 года, в ПАТП-7 по-всякому):
ПАТП-1: 168, 169, 170 - И-280, 109, 110, 113, 114, 116, 117 - И-260.
ПАТП-4: 639, 640 - Кароса732; 646, 710 - неизвестно, остальные ЛиАЗ-677.
ПАТП-7: 1028 - Лаз5252, 832, 852, 856, 995, 1000 - ЛиАЗ-677.
ПАТП-8 и 9: все номера в неиспользованном после последней ренумерации диапазоне.

Самый "зоопарк" гос.номеров наблюдается в ПАТП-8. Наоборот, всего одна серия - в ПАТП-9.

ПАТП-1 - единственное ПАТП, получившее обе модели автобусов.

upd 20080910: обнаружены 1338, 1345.
upd 20080916: обнаружен 808 и исправлена марка нефазов по указанию Denis'a
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Сентябрь 09, 2008, 10:59:03 pm
1345 - АХ211
1338 - АХ174
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Сентябрь 10, 2008, 06:58:19 am
Да, я их тоже видел... Жду полумифический 808-й, который за 1,5 месяца мне ни разу не показался...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 10, 2008, 09:24:23 am
Вчера изо всех сил попытался поверить расписанию автобусов, висящему на одной из остановок. Ждал один из маршрутов, согласно расписанию, приходящий в 21-30. Прождал около 40 минут и уехал на маршрутке.
Как считаете, можно ли вообще верить графе "после 21-00" в расписании?
BTW,когда активно ездил на трамваях, 2-ка стабильно приходила +/-3 минуты относительно расписания "после 21-00".
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Сентябрь 10, 2008, 09:40:00 am
808й ходил по 29-му.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел_П от Сентябрь 10, 2008, 09:48:46 am
Я его видел у Торгового центра, одновременно с 1345! Но номер загородили машины...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 16, 2008, 12:09:10 pm
ЛиАЗов-6212 пока всё ещё 15 штук? Что-то их мало очень, на дорогах редко встречаются.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Сентябрь 16, 2008, 12:20:30 pm
12 штук. Я знаю 797, 805, 809, 1248. Вообще, ОБВ надо покупать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Сентябрь 16, 2008, 12:34:17 pm
что, 3 штуки уже списали?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Сентябрь 16, 2008, 12:37:08 pm
Нет, это те что, езядт. Их изначально 12 штук было. http://omgt.info/bus/liaz6212.htm (http://omgt.info/bus/liaz6212.htm)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 16, 2008, 01:29:37 pm
Почему 12?

Цитата vr:
Цитировать
ЛиАЗ-6212 15шт.

Цитата Павел_П:
Цитировать
"В 2003 году было приобретено 35 автобусов ЛиАЗ-5256, 15 автобусов ЛиАЗ-6212 и 9 автобусов ПАЗ-320540, но одновременно списано 58 автобусов и 5 троллейбусов."
http://www.bestpravo.ru/omsk/data03/tex14565.htm
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Сентябрь 16, 2008, 05:53:35 pm
На приколе стоят видимо. В своё время я уже "похоронил" 1392, как через 2 года он всплыл. Судя по всему проблема была с задним мостом: как раз перед периодом долгого "прикола" у него в задней части при езде был жуткий гул. Так же 1247 и 1248 ходят отнюдь не регулярно. Да и в других Патп надо полагать такая же ситуация. Ведь Омские 6212 - одни из первых в России и страдают множеством "детских болезней".

Ещё такая тенденция: видимо им выделяют на зап. части строго такого-то числа такого-то месяца, что на некоторое время всплывает много пропавших автобусов разом, но через некоторое время часть автобусов снова уходят на прикол.

Извините, если повторяюсь. Забыл уже, где что писал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Сентябрь 16, 2008, 07:37:03 pm
ЛИАЗОВ   6212 было  и есть  15 штук

ПАТП 4 :  622   623  624   797   798   799
ПАТП 7:   805   807   809   1079   1090   1091
ПАТП 8:   1247   1248   1392

Все более/менее активно ездят, ничего ещё не списывали

to vr
Цитировать
Нефаз 5299-20

это что за фигня?  Модель Нефаза 5299 - 30 - 32
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Сентябрь 16, 2008, 09:18:59 pm
это что за фигня? 
А вот:
"Автобус одиночный низкопольный Нефаз-529920"
http://omgt.info/html/fleet.htm
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Сентябрь 16, 2008, 10:12:17 pm
это что за фигня?  Модель Нефаза 5299 - 30 - 32
Вот данные с офф. сайта Нефаза:

НЕФАЗ-5299-20-32 http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=14
   
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000020-32
Цена: 3150480р.

 Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000020-32 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
- основная от автономного жидкостного подогревателя
- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс".
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство).
   
Количество мест для сидения..23 (24, 25, 30)+1
Пассажировместимость, чел...112 (109, 106, 99)
Масса снаряженного автобуса, кг...........10240
Полная масса автобуса, кг......................18000
Распределение полной массы, кг:
- передней оси........................................6500
- задней оси..........................................11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм..360
Высота пола на площ. сред. двери, мм.......730
Расстояние от пола до потолка, мм..........2190
Ширина прохода в дверях, мм..................1200
Максимальная скорость, км/ч......................70
Базовое шасси:
Модель.......................................КамАЗ- 5297
Колесная формула ...................................4х2
Двигатель:
Модель............................Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3.................................6700
Номинальная мощность,кВт...........................................198
Коробка передач ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е

АВТОБУС НЕФАЗ-5299-30-32 http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=17
   
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000030-32
Цена: 3535650р.

 Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-32 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
- основная от автономного жидкостного подогревателя
- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс".
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство).
   
Количество мест для сидения..............25+1
Пассажировместимость, чел..................101
Масса снаряженного автобуса, кг.......10990
Полная масса автобуса, кг..................18000
Распределение полной массы, кг:
- передней оси....................................6500
- задней оси......................................11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм........360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм.360
Высота пола на площ. задней двери, мм...........780
Расстояние от пола до потолка, мм
- на площадке перед и сред двери.......2545
- на площадке задней двери................2020
Ширина прохода в дверях, мм..............1200
Максимальная скорость, км/ч..................70
Базовое шасси:
Модель..................................КамАЗ- 52974
Колесная формула ................................4х2
Двигатель:
Модель.........................Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3..............................6700
Номинальная мощность,кВт....................198
Коробка передач..ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е

Ещё есть 30-33 - это полунизкопольник с двигателем "Камаз".
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Сентябрь 30, 2008, 11:54:26 am
В пп-9 ожидается 6 автобусов малой вместимости "аврора" с патп-2,б\у.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Сентябрь 30, 2008, 12:45:58 pm
В пп-9 ожидается 6 автобусов малой вместимости "аврора" с патп-2,б\у.
интересно:
почему?
автобусы куплены?
на  каких маршрутах предполагается работа?

Интересно, ОАО передаёт (или продаёт?) муниципалитету автобусы. Что-то взамен они 100% хотят получить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Сентябрь 30, 2008, 09:30:59 pm
Эти автобусы будут работать в режиме маршрутного такси.А вот что взамен...пока неясно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Октябрь 01, 2008, 03:44:54 pm
звкчена цифра о списании 89 автобусов: какие это автобусы и каких парков? Сколько в каждом парке списали автобусов?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 01, 2008, 08:22:44 pm
vr писал:
Цитировать
Выкладываю результаты переписи автобусов с 23.01.2006г по 26.08.2006г. По ссылке скачать архив, в нём текстовый файл. Открыть FAR-коммандером по F3, нажать F2 для просмотра без переносов строк. Или открыть блокнотом и выбрать шрифт Terminal.
В этом файле: столбцы - сотни гаражных номеров, строки слева - единицы и десятки гаражных номеров. В колонках указаны гос.номера в виде:
Тип автобуса - номер.
Типы автобусов:
A - ПАЗ-Аврора
С - ПАЗ3205
D - Икарус-260
E - Кароса - 741
G - Галоша
I - Икарус-280
L - ЛАЗ-5252
M - ЛиАЗ-5256
N - Нефаз-5299
Q - АКА-6226
U - Кароса-841
V - ЛиАЗ-677
W - ЛиАЗ-6212
Z - Мерседес-О345
l - ЛАЗ-695Н, 699

Номера 4-х видов. Примеры:
1) V 84-18 Щ - ЛиАЗ-677 84-18 ОМЩ номер чёрный (наличие тире) (В таблице на 2006г. нет)
2) D 93 73 C - Икарус-260 93 73 ОМС номер белый (Гаражный N 190 - единственный с таким форматом номера)
3) E A716 OC - Кароса-741 A 716 OC 55 RUS номер Российский (гаражный 148)
4) M AK 569 - ЛиАЗ-5256 AK 569 55 RUS номер жёлтый (гаражный 100).
Как видите, номер 100 - это пересечение столбца N1 и строки N00.
А номер, например, 1979 - это столбец 19 строка 79 (ЛиАЗ-677 AC 429).
Всё очень просто.
Любой желающий может найти на улице автобус и сверить его с таблицей. недавно выданные несколько номеров АТ в ПАТП-1 в нее ещё не вошли.

А есть новая таблица, с новыми автобусами?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Denis от Октябрь 01, 2008, 08:56:53 pm
озвучена цифра о списании 89 автобусов: какие это автобусы и каких парков? Сколько в каждом парке списали автобусов?

89 автобусов это за какой период? в патп 7 за 1 месяц списали 3 автобуса: упомянутые уже 909 (в четвертованном виде увезён в цветмет)
и кароса 1005 (ожидает той же участи)
(http://i077.radikal.ru/0810/40/e7fe3c9096edt.jpg) (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/0810/40/e7fe3c9096ed.jpg.html)

Сейчас на разборе МБТ № 886  ( по кондиции приближается к состоянию 1005)
Если в других патп таким же темпом режут машины число 89 никак не получается

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: artur от Октябрь 02, 2008, 09:19:18 am
Когда появились первые ктм 5?в омске
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Павел от Октябрь 02, 2008, 10:18:06 am
В пп - 9 списано 14 единиц,но некоторые в отличном состоянии и продолжают работать!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 23, 2008, 07:19:49 pm
Уточненная информация по ЛАЗ-695Н в ПАТП-8 с 89 по 91г
ОМП
2920 1614
2921 1562
2922 1665
2923 1710
2924 1479/1622
4249 1458
4251 1574
4252 1664
5900 1627

3374омр 1688
9859омр 1615
2525омс 1457
Итого новых ЛАЗов-695Н было 12.

А еще был КАвЗ
7607омр 1580.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 23, 2008, 09:44:21 pm
Цитировать
Тип автобуса - номер.
Типы автобусов:
A - ПАЗ-Аврора
С - ПАЗ3205
D - Икарус-260
E - Кароса - 741
G - Галоша
I - Икарус-280
L - ЛАЗ-5252
M - ЛиАЗ-5256
N - Нефаз-5299
Q - АКА-6226
U - Кароса-841
V - ЛиАЗ-677
W - ЛиАЗ-6212
Z - Мерседес-О345
l - ЛАЗ-695Н, 699
А что значит "R"? Какой тип автобуса?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 23, 2008, 09:53:33 pm
А что значит "R"? Какой тип автобуса?
Karosa-732 это.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Октябрь 23, 2008, 09:55:23 pm
Что-то не въехал, а что есть галоша?

Теперь понял.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 23, 2008, 09:59:36 pm
Ну ЛиАЗ-677 "грузовой", как галоша с виду, самопеределанный в служебный.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Ноябрь 17, 2008, 08:22:12 am
В ПАТП-3 поступил ещё как минимум один пригородный Нефаз - №120.
(http://s48.radikal.ru/i119/0811/88/2e62e4857c32.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s40.radikal.ru/i089/0811/c3/b9c2e8e1043e.jpg) (http://www.radikal.ru)

Предыдущие поступления Нефазов туда (весной 2008г):
121 АУ667
150 АУ655
170 АУ656
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 05, 2008, 04:25:03 pm
По информации от компании Лик СТ, в 2009 году будут закупаться автобусы ОБВ, про закпку трамваев там ничего не известно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Декабрь 05, 2008, 08:06:12 pm
По информации от компании Лик СТ, в 2009 году будут закупаться автобусы ОБВ, про закпку трамваев там ничего не известно.
опять автобусы?
Когда же, наконец, трамваи купят и не 1-2штуки, а как, например, в Туле, сразу 40 штук.
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=0112081&chap=world (http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=0112081&chap=world)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 05, 2008, 08:08:09 pm
Цитировать
опять автобусы?
;D я тоже так спросил, когда услышал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Декабрь 06, 2008, 07:59:08 pm
Опять автобусы... Достаточно уже автобусов, даёшь трамваи!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Декабрь 06, 2008, 09:35:37 pm
При таком раскладе к 300 города в 2016 в трамвайном депо останится ~50 вагонов. Поэтому надо закупать трамвай, а не автобусы. Их и так в городе достаточно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Январь 26, 2009, 08:58:22 pm
На последнем совещании директор департамента транспорта Омской области В.Г.Губер пообещал Омску массовое обновление трамвайного парка! Целых 4 вагона!!!
Было бы не плохо отследить момент приезда их в Омск и отснять его на фото, и видео. Так сказать для истории, что ли...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Февраль 01, 2009, 09:51:53 am
Заснять было бы неплохо,только надо заиметь надёжный источник информации о времени прибытия вагонов к 3му разъезду....
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Февраль 12, 2009, 04:42:28 pm
Поговорнив с рабочим службы пути на 3-м разъезде мне не удалось выяснить хотябы примерную дату прибытия вагонов Омск, мало того какие это будут вагоны тоже не кто не знает!
 
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Февраль 12, 2009, 05:26:17 pm
71-619КТ, Шикалов говорил (http://omgt.info/forum/index.php?topic=7.msg4270#msg4270).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Март 18, 2009, 06:39:52 pm
Около 40% действующего в Омске подвижного состава автобусов и 90-95% троллейбусов и трамваев работает с истекшим сроком амортизации. Как сообщил 10 марта на аппаратном совещании при мэре Омска директор департамента транспорта Владимир ГУБЕР, администрация города уже направила в Министерство регионального развития РФ заявку на приобретение по федеральной программе 150 автобусов.
...

http://kvnews.ru/archive/2009/jur10(885)/connect/10557/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Март 18, 2009, 06:43:37 pm
Региональные или местные деньги на трамваи выделили?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Март 18, 2009, 06:45:03 pm
Опять автобусы  >:(?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Март 18, 2009, 07:00:28 pm
В городе денег нет, я так понимаю, а по федеральной программе предоставляют только автобусы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Март 18, 2009, 07:08:37 pm
Ну, раз автобусы, то тогда лучше ОБВ - 6212 или 6213. БВ у на достаточно, а последняя партия ОБВ была лишь в 2003 году и составляла всего 15 автобусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 18, 2009, 07:46:28 pm
Оттуда же (http://kvnews.ru/archive/2009/jur10(885)/connect/10557/)
"Как сообщил Владимир ГУБЕР, три года назад, до массовой закупки «Мерседесов» и «Карос» процент износа городских автобусов составлял 64%".

Как согласуются фразы "три года назад" и "до массовой закупки «Мерседесов» и «Карос»"? Мерседесы и Карусы массово закупали не три года назад, а гораздо раньше. Если "три года назад" относится к тому врменеи, когда Владимир Губер сообщил информацию о проценте износа до массовой закупки, то тогда просто в предложении стоит лишняя запятая пред фразой "три года назад".

Поразительная концовка, которую стоит выделить:
"Кроме того, электротранспорт, так необходимый городу, Минрегионразвития приобретать не планирует.
— При формировании заявки мы связались с Минрегионразвития. Нам было указание – включать в заявку только автобусы, — пояснил Владимир ГУБЕР. — Поэтому заявка была подана на 150 автобусов. Но сегодня появилась информация от поставщиков, что якобы Минрегионразвития будет включать в программу еще и электротранспорт.
— Наша отечественная промышленность изготавливает троллейбусы, поэтому абсолютно нелогично не учитывать возможность обновления электротранспорта, — заметил Виктор ШРЕЙДЕР.
В итоге мэр дал указание директору департамента транспорта проработать с Министерством регионального развития РФ вопрос включения в заявку на приобретение пассажирского транспорта не только автобусов, но и троллейбусов".
Видимо, электротранспорт - это только троллейбусы, или отечественная промышленность не изготавливает трамваи. Но это не так.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 18, 2009, 08:04:47 pm
По-моему, все всем давно ясно. Трамваи закупать не планируют в принципе, по словам мэра, в РФ производители трамваев отсутствуют. Все, что есть сейчас доходит до упора, потом под соусом, что нет средств на массовый закуп трамваев система ликвидирется

А про три года, Мерсы и Каросы - такое вот у нас руководство ДТ. С короткой памятью и большими карманами
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Март 18, 2009, 10:27:07 pm
 :'(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 24, 2009, 05:12:33 pm
Пассажирка в трамвае говорила, что 3 трамвая в этом году будут закупать, из 130-ти единиц транспорта (среди которых - коммунальные спецмашины).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Март 25, 2009, 12:01:19 pm
Вообще, могу сказать, что покупать сейчас автобусы - очень нерационально. Можно купить новые троллейбусы, заменить ими автобусы где можно, высвободится много "лишних" автобусов, которые можно направить туда, где они нужнее. В частности, усилив путём увеличения скорости перегона троллейбусные маршруты №2, №4, №7, №8, №16, №67 и восстановив такие, как №9, №10, №14, можно сокращать выпуск автобусов на маршруты №59, №69, №14, №24, №67, №61, №99 и пр. Затраты на электроэнергию при этом увеличатся не сильно - современные троллейбусы с применение IGBT и рекуперации расходуют гораздо меньше электроэнергии.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Июнь 13, 2009, 05:45:53 pm
Сегодня разговаривал с Эльвирой Тонких и она мне сказала, что в Питере списывают вагоны, а оставшиеся (т.е. КТМ-8М) решено предать на эксплуатацию в Омск. Мне с Эльвирой хотелось бы знать правда ли это или вымысль?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 13, 2009, 05:52:55 pm
Вымысел. Так как в Питере нет КТМов вообще. Были КТМ-5М3, их списали все давно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Июнь 13, 2009, 05:57:17 pm
Я как-то раз слышал такое от кондуктора 10-го вагона, только та сказала, что из Москвы, что более реально, так как 71-608КМ у них больше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 13, 2009, 05:58:33 pm
Я тоже сразу про Москву подумал. Evgeny, а ты давно это слышал от кондуктора 10-го вагона? Интересно, откуда вообще эта информация.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Июнь 13, 2009, 06:05:06 pm
9-го числа текущего месяца.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 13, 2009, 07:02:22 pm
Даже если действительно пусть из Москвы хотят продать в Омск вагоны 71-608КМ, насколько это выгодно Омску? Во-первых, вагоны не новые. А во-вторых, пусть они и стоят дешевле, но насколько? - новый вагон 71-619* сейчас с 70-%-ной скидкой по программе Минрегионразвития РФ обойдётся в ~3 млн.руб. Остаточная стоимость 71-608КМ не думаю, что сильно отличается от этой цифры, но вагоны при этом б/у, и их эксплуатация выйдет дороже. Сейчас выгодно приобретать новые вагоны, причём именно от покупки новых трамваев выйдет бОльшая экономия бюджета за единицу ПС, чем от покупки автобусов, которых уже несколько сотен новых и так имеется.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Июнь 13, 2009, 07:06:00 pm
Кто-нибудь знает точные цены на 71-619К, 71-619КТ и 71-916А? Насколько их цена отличается друг от друга?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 13, 2009, 07:22:42 pm
71-619К уже не производят, а цена производимых модификаций 71-619 сейчас около 10 млн. руб.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Июнь 13, 2009, 07:45:43 pm
Интересно, сколько наши заплатят за Московские вагоны? Им перед отправкой сделают хоть какой-то ремонт на ТРЗ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Июнь 13, 2009, 08:09:00 pm
так, господа, что за делёжка шкуры неубитого медведя?
Нам нужна проверенная информация!

да, и согласен с McFly'ем, в том, что новые вагоны лучше, и скидка-то только на новые вагоны рапространяется
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 13, 2009, 08:09:17 pm
Сомневаюсь я, что придут к нам московские вагоны. Да и зачем брать б/у, когда новые по 3 млн. руб. за единицу можно взять.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny от Июнь 13, 2009, 08:13:10 pm
ИМХО, если придут - шило на мыло.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Июнь 13, 2009, 08:22:45 pm
Цитировать
когда новые по 3 млн. руб. за единицу можно взять.
Новые что?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Июнь 13, 2009, 08:40:24 pm
Цитировать
когда новые по 3 млн. руб. за единицу можно взять.
Новые что?
трамваи новые с учётом 70%-ной дотации из федерального бюджета на приобретение техники. Отсюда и получается, что для местного бюджета 30% от 10 млн.руб - будет 3 млн.руб за вагон
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: artur от Июнь 14, 2009, 07:52:14 pm
Я думаю что мы купим б/у КТМ-8,ко дню города как в 1996 году,100% к это купят еще 2-4 шт ктм 71-619КТ,71-619А -не купят т.к они дорогие их тока может себе позволить Москва, на данный момент в москве наблюдается списывание  71-608,если к нам привезут ктм 8,то 1997-1998 года,т.к самые новые ктм 71-608 в москве 1999 года,возможно купят их к дню города,типа подарок городу омску,надо ждать до августа,а там посмотрим  :) :) :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: artur от Июнь 14, 2009, 07:55:37 pm
Кто-нибудь знает точные цены на 71-619К, 71-619КТ и 71-916А? Насколько их цена отличается друг от друга?
На данный момент УКВЗ выпускает 71-619КТ,и 71-619А, КТМ 71-619КТ-это как-бы бюджетная версия,и самая дешевая ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 14, 2009, 07:57:12 pm
71-619А -не купят т.к они дорогие
Не на много дороже,чем 71-619КТ, а с учётом 70%-ной скидки слово "дорогие" не вяжется здесь.

их тока может себе позволить Москва
По одному вагону 71-619А имеют города Златоуст, Набережные Челны, Саратов   и Уфа.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: artur от Июнь 14, 2009, 08:04:44 pm
По одному вагону 71-619А имеют города Златоуст, Набережные Челны, Саратов   и Уфа.
[/quote]
Это не так уж и много :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: artur от Июнь 14, 2009, 08:06:48 pm
Нам купят ко дню городу б/у 71-608 (около 25 шт)
и 71-619КТ(2-4шт) ну это я так думаю :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июнь 14, 2009, 08:23:35 pm
Городу за эти деньги лучше купить 25 71-619*, это выгоднее и лучше, и не только городу и его жителям, но и заводу УКВЗ (или другому, если вдруг УТМ например покупать будут).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: artur от Июнь 14, 2009, 08:28:53 pm
Согласен,но хотя бы так
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Июнь 25, 2009, 10:58:32 pm
Кроме того, в планах департамента пополнить парк общественного транспорта на 41 автобус и 10 троллейбусов. Запланировано приобрести 20 ЛиАЗов и 21 НефАЗ, все новые автобусы предназначены для перевозки инвалидов и оснащены датчиками спутниковой навигации.

http://omskpress.ru/news/3823/podarok_dlya_omskikh_dachnikov/
Опять автобусы с троллейбусами собираются закупить  :( :( :(. Лучше пусть трамвай закупят. В прошлом году и так обновили ПАТП новыми автобусами. Автобусов и троллейбусов в городе достаточно, а вот трамваев нехватает.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Июнь 25, 2009, 11:13:02 pm
пусть уж хоть что-нибудь покупают... а то, я так думаю, в следующем году уже ничего не купят...
все деньги по статье "транспорт" будут идти уже и на Фёдоровку.
Чтобы закупали трамваи, нужно чтоб их производил РусАЛ ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Июль 10, 2009, 02:32:24 pm
Опять эти долбаные инвалидки, вот пусть те кто их покупает на них и ездят, на них ни работать, ни просто передвигаться невозможно! Долой инвалидок! Даешь нормальные автобусы!

P.S. такое ощущение что Омск - город инвалидов. За год что прослужили нам инвалидки, я ни разу не видел чтобы колясочники заезжали по подъемнику. Я даже специально провел день в инвалидном автобусе №110 от пп1 и за день работы ни одного колясочника.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Июль 10, 2009, 02:33:43 pm
кстати, скоро автобусы ОБВ в Омсе пропадут как класс
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Июль 10, 2009, 02:36:57 pm
БВ автобусов у нас уже много, а вот когда закупят ЛиАЗ-6212 (6213) на замену уже отработавших свой срок Карос и ГолАЗ'ов?
кстати, скоро автобусы ОБВ в Омсе пропадут как класс
Если не будут приняты соответствующие меры.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Июль 10, 2009, 04:36:01 pm
Опять эти долбаные инвалидки, вот пусть те кто их покупает на них и ездят, на них ни работать, ни просто передвигаться невозможно! Долой инвалидок! Даешь нормальные автобусы!
Полунизкопольность - да, не очень. А если прямыми словами, то извращение. Если пол низкий, то он должен быть низким 100%, а не с горами и препятствиями в салоне. Надо или полностью высокопольные, или полностью низкопольные - и те, и другие выпускаются. Полунизкопольники в данном случае золотой серединой не являются. Серединой, я бы сказал, является Mercedes-Benz O345 - пол не низкий, но и не высокий, и при этом ровный.

P.S. такое ощущение что Омск - город инвалидов. За год что прослужили нам инвалидки, я ни разу не видел чтобы колясочники заезжали по подъемнику. Я даже специально провел день в инвалидном автобусе №110 от пп1 и за день работы ни одного колясочника.
Интересы инвалидов тоже долны учитываться, но тут даже не только для них это сделано. Благодаря низкому полу ускоряется процесс посадки/высадки пассажиров, упрощается перевозка детских колясок.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Июль 10, 2009, 05:15:31 pm
Согласен, уже пора полностью низкопольные автобусы брать. Например ЛиАЗ'ы 5292 и 6213.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Август 03, 2009, 10:45:25 pm
Где обещаные 20 скотовозов и 21 башкир?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Август 03, 2009, 10:49:54 pm
А где обещанные 6 новых 71-619КТ и 25 б/у 71-608КМ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 03, 2009, 10:51:08 pm
Где обещаные 20 скотовозов и 21 башкир?
+Ещё вроде 10 троллейбусов.

А где обещанные 6 новых 71-619КТ и 25 б/у 71-608КМ?
25 б/у 71-608КМ никто не обещал. (кто обещал?)
Нам (городу, пассажирам, водителям и пр.) б/у не надо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Август 03, 2009, 10:52:39 pm
Троллейбусы надо сжечь и сдать на металлолом, а на эти деньги купить пару-тройку новеньких КТМ
Не вижу потребности города в троллейбусах. Если сказали что трамвай десятка не нужен и вместо него будет ездить 90, так почему бы не заменить все троллейбусные маршруты на автобусные?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 03, 2009, 10:55:59 pm
А где обещанные 6 новых 71-619КТ
В текущем году планировали приобрести порядка 20 троллейбусов и четыре трамвая.

Троллейбусы надо сжечь и сдать на металлолом, а на эти деньги купить пару-тройку новеньких КТМ
Нерационально.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 04, 2009, 07:54:17 pm
Итак, появилось:
Поставка полунизкопольных троллейбусов с реостатно-контактной системой управления двигателем (http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/07BE324D8528F2E2C6257600002A7CBC?OpenDocument). 10 ЛиАЗов либо эквивалентов. (А правильное написание РКСУ - Реостатно-контакторная система управления, а не "реостатно-контакная")
Поставка больших городских полунизкопольных автобусов категории М3, соответствующих требованиям международного экологического стандарта ЕВРО-III (http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/9E9805A8D4F7685BC62576000028A763?OpenDocument). 20 ЛиАЗов или эквивалентов, 21 НефАЗ или эквивалент.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Август 04, 2009, 08:03:38 pm
Интересно, какие автобусы будут? Опять 5293 и 5299-30-32? Я вот лично считаю, что лучше бы не занимались ерундой, а купили бы трамваев и ОБВ автобусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 04, 2009, 09:24:20 pm
А новые трамваи на ближайщие года вообще не запланированы.
Смотрим:
КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/3056a53b4fc5c0cfc62575fc00346edf/$FILE/_a0n7gbs05t02um1fe0nj0bp85tk2ug1f5402uk805ts2us1fh0np0bo05tk2us1f20nlgbp85tk2ug1fu_.doc)
для оценки хода исполнения планов и конечных результатов деятельности
структурных подразделений Администрации города Омска,
являющихся главными распорядителями средств бюджета города Омска, на 2009 – 2011 годы.

Количество подвижного состава всего, в т. ч.:
...
 - трамваев, ед.: 108 (2006г.), 107 (2007г.), 99 (2008г.), 99 (2009г.), 97 (2010г.), 92 (2011г.).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 04, 2009, 09:38:29 pm
Я щас готовлю письма, может что-то и поменяется
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 05, 2009, 07:59:58 am
В ОПОПАТ-1 появился Икарус-260 (sic!) с состоянием НОВОГО автобуса!
Щёлкнул в движении, резкость толком не навелась:
(http://s42.radikal.ru/i098/0908/57/7dca278be09a.jpg)
№142.

М.б. скоро ЛиАЗ-677 приютят? :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Август 05, 2009, 08:05:26 am
Его же в 1993 году производить перестали... Может это не 260, а какой-то похожий на него?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 05, 2009, 08:08:50 am
Ага, китайский клон. Они БМВ Х5 подделали, теперь вот решили Икарус подделать.
Скорее всего, кто-то продал/подарил/угнали у кого-то старый подремонтированный автобус в хорошем состоянии.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Август 05, 2009, 08:15:07 am
А от него воняет? И куда он ходит?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Август 05, 2009, 08:18:37 am
Не нюхал, а ходит по Герцена (фото возле курочки). М.б.130й. Раньше в это время там ехал 102й Нефаз.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 05, 2009, 08:24:26 am
по Герцена - только Петровский с/х
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 09, 2009, 02:06:52 pm
про планируемое обновление ПС
http://omgt.info/forum/index.php?topic=143.msg13705#msg13705 (http://omgt.info/forum/index.php?topic=143.msg13705#msg13705)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 09, 2009, 02:20:10 pm
Вот, получается, будут МТРЗ, с короткими штангами и РКСУ
Почему МТРЗ? Сейчас ЛиАЗ производит, и с нормальными штангами. А у МТРЗ вроде отобрали лицензию на производство троллейбусов в кузовах ЛиАЗов, т.к. у них [у МТРЗ] качество оставляет желать лучшего.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 09, 2009, 05:30:38 pm
МТРЗ точно не будет, его нет в списке производителей, по которому дают 70% компенсацию. Там токо Тролза, Лиаз и какой-то "башкирский троллейбус"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 09, 2009, 05:39:54 pm
и какой-то "башкирский троллейбус"
БТЗ. Последняя разработка БТЗ - троллейбус в кузове НефАЗа.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Specialist от Август 16, 2009, 01:33:58 pm
А есть где-нибудь фото машин БТЗ ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 16, 2009, 01:50:20 pm
БТЗ:
http://transphoto.ru/photo/177448/
http://transphoto.ru/photo/16339/
http://transphoto.ru/photo/56602/
http://transphoto.ru/photo/56603/
http://transphoto.ru/photo/56604/
http://transphoto.ru/photo/136980/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Specialist от Август 16, 2009, 02:01:22 pm
Внешне выглядит довольно неплохо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Август 19, 2009, 05:14:45 pm
Цитировать
МТРЗ точно не будет, его нет в списке производителей, по которому дают 70% компенсацию. Там токо Тролза, Лиаз и какой-то "башкирский троллейбус"
Кстати, на сайте минпрома не выложен приказ о включении Тролзы и БТЗ в список (их кажется в апреле туда добавили).
Вот первоначальный список:
20 февраля http://www.minprom.gov.ru/docs/order/272 (только троллейбусы ЛиАЗ)
Вот дополнения:
5 мая http://www.minprom.gov.ru/docs/order/305 (здесь Транс-альфа и Спектр)
17 августа http://www.minprom.gov.ru/docs/order/355
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 19, 2009, 09:19:38 pm
Троллейбусы добавлены 17 апреля
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 19, 2009, 10:10:41 pm
Жаль, что ВМЗ (Транс-Альфа) не участвует в тендере...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Август 19, 2009, 10:30:48 pm
Если БТЗ будет в кузове оригинального Нефаза 5299, то я согласен на нем работать)
Как на последней картинке.

Первый троллейбус TroBus Нефаз-5299Т,созданный при сотрудничестве БТЗ и Нефаза (http://transphoto.ru/photo/136980/)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 26, 2009, 09:54:57 am
По автобусам уже торги завершены, хотя и по автобусам и по троллейбусам дата проведения аукциона - 31.08.2009.

В связи с тем, что по окончании срока подачи заявок на участие в аукционе подана одна заявка на участие в аукционе по лотам № 001, 002 на основании части 11 статьи 35 Федерального закона от 21 июля 2005 года №94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» аукцион по лотам № 001, 002 признается несостоявшимся. В связи с тем, что подана только одна заявка на участие в аукционе и по результатам рассмотрения принято решение, о том, что данная заявка соответствует требованиям и условиям документации об аукционе в соответствии с частью 12 статьи 35 Федерального закона заказчик в течение трех рабочих дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок на участие в аукционе обязан передать ООО "Автомаркет" (644065, г. Омск, ул. Заводская, 1) проект контракта по лоту № 001; ОАО "Нефтекамский автозавод" (452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3) проект контракта по лоту № 002. http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/2FAAB693539AAEEDC625761D0015BE6C?open

По троллейбусам - будут либо БТЗ, либо те, что предоставит ООО "Автомаркет" http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/F63351B05AAD1375C625761D0019ECA6?open
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Август 26, 2009, 11:46:05 am
Я ниче не понял по автобусам... расшифруй. Чего и сколько будет?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 26, 2009, 01:03:04 pm
Я ниче не понял по автобусам... расшифруй. Чего и сколько будет?
Вот:
заказчик ... обязан передать ООО "Автомаркет" (644065, г. Омск, ул. Заводская, 1) проект контракта по лоту № 001; ОАО "Нефтекамский автозавод" (452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3) проект контракта по лоту № 002.
Т.е. "20 ЛиАЗов или эквивалентов" должен поставить единственный участник, подавший заявку по этому лоту (лот №001), некий посредник ООО "Автомаркет" (он же фигурирует и в троллейбусных поставках). Что это будет, если эквивалент, не знаю. Видимо, ЛиАЗы посредник и поставит.
А "21 НефАЗ или эквивалент" (это уже другой лот - №002) должен поставить соответственно НефАЗ - единственный участник, подавший заявку по этому лоту. Тут уж точно НефАЗ. Какой эквивалент ещё НефАЗ вместо себя предоставит? Никакой. От НефАЗа - только НефАЗ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Август 27, 2009, 05:21:48 am
http://omsk.fas.gov.ru/news.php?id=350

Что-то я у БТЗ полунизкопольников не припомню. Вот это чудо в серию не пошло вроде бы (надеюсь и не пойдёт) http://transphoto.ru/photo/177448/, а если будут Нефазы, тоже мало хорошего, наверное. Ведь это будет первая серийная партия.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Август 27, 2009, 01:54:09 pm
Цитировать
http://omsk.fas.gov.ru/news.php?id=350
У нас тоже писали про эквиваленты, пока производители-конкуренты не начали жаловаться. Впрочем, программа 30/70 вообще предполагает поставки в обход 94-го закона - но напрямую у производителей, то есть без посредников. Что кстати не всегда выходит дешевле, но затрудняет манипуляции с отчислением части суммы в свой карман.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 27, 2009, 01:56:39 pm
http://omsk.fas.gov.ru/news.php?id=350
Получается, ООО «ТрансМаш Групп» мог бы поставить ВМЗ. Жаль, что заявку отклонили...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Август 27, 2009, 01:57:15 pm
КУпили бы 41 НефАЗ да и все. У любого водителя спроси какой автобус лучше, он ответит - НефАЗ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Август 27, 2009, 05:45:32 pm
КУпили бы 41 НефАЗ да и все. У любого водителя спроси какой автобус лучше, он ответит - НефАЗ.
А ты спроси, какой автобус лучше у автомеханика. Он тебе такое про НефАЗ'ы расскажет...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Август 28, 2009, 07:52:04 pm
Прошёл день города,но что то невидно ни трамваев ,ни троллейбусов ,ни автобусов новых.... :(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Август 28, 2009, 08:04:40 pm
Прошёл день города,но что то невидно ни трамваев ,ни троллейбусов ,ни автобусов новых.... :(

Ну, трамваев и не планировалось, а по автобусам/троллейбусам только торги идут. Через месяц-другой будут...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 28, 2009, 08:55:13 pm
Ну, трамваев и не планировалось
А то, что высказывали всем СМИ в ДТ, о 4-ёх - 5-ти трамваях в 2009 году, а до этого даже - о "масштабном обновлении трамвайного парка" - уже не планы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 28, 2009, 09:40:20 pm
Балабольство, в чем я и уличил публично г-на Губера в своем материале и потом еще публично ответил на его письмо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Август 28, 2009, 09:56:07 pm
Ну, трамваев и не планировалось
А то, что высказывали всем СМИ в ДТ, о 4-ёх - 5-ти трамваях в 2009 году, а до этого даже - о "масштабном обновлении трамвайного парка" - уже не планы?
Губер каждый год хотя бы 2 трамвая да пообещает, а то и все 20. Вот когда в бюджете будет строка о покупке трамвая, тогда и будем считать, что планировалось. Высказывать чиновники умеют лучше, чем осущетвлять...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 28, 2009, 10:04:24 pm
Губер каждый год хотя бы 2 трамвая да пообещает, а то и все 20. Вот когда в бюджете будет строка о покупке трамвая, тогда и будем считать, что планировалось.
Но и то, что они обещали - они как бы планировали, ибо, насколько я помню, как раз использовались слова "планируется" и т.п.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 07:48:23 am
Я думаю покупки трамваев невозможны по некоторым закулисным причинам.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 31, 2009, 12:26:36 pm
В плане возможности - легко возможны. Слово не совсем верно подобрано. Просто нет будущих расходов (http://www.bk55.ru/magazine/archive/2009/132/11280/). Т.е. всё возможно и реально заложить, но в планах, как выяснилось - нету (http://omgt.info/forum/index.php?topic=23.msg13467#msg13467).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 09:26:45 pm
ТАк, сегодня должен был быть аукцион про троллейбусам, но пока что-то ничего нет...

А по автобусам Лиазы будет поставлять непонятно кто

В связи с тем, что по окончании срока подачи заявок на участие в аукционе подана одна заявка на участие в аукционе по лотам № 001, 002 на основании части 11 статьи 35 Федерального закона от 21 июля 2005 года №94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» аукцион по лотам № 001, 002 признается несостоявшимся. В связи с тем, что подана только одна заявка на участие в аукционе и по результатам рассмотрения принято решение, о том, что данная заявка соответствует требованиям и условиям документации об аукционе в соответствии с частью 12 статьи 35 Федерального закона заказчик в течение трех рабочих дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок на участие в аукционе обязан передать ООО "Автомаркет" (644065, г. Омск, ул. Заводская, 1) проект контракта по лоту № 001; ОАО "Нефтекамский автозавод" (452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3) проект контракта по лоту № 002.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 31, 2009, 10:16:00 pm
Боян. http://omgt.info/forum/index.php?topic=23.msg14612#msg14612
Что значит непонятно кто. ЛиАЗы или аналоги - посредник ООО "Автомаркет", а НефАЗы - завод НефАЗ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 10:30:08 pm
Зачем посредник, если есть Лиаз????
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 31, 2009, 10:40:06 pm
Ну посредник между заводом изготовителем (скорее всего ЛиАЗом, а не каким-либо аналогом) и заказчиком. Такое часто практикуется не только у нас.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 11:46:10 pm
ПРичем понятно для чего - чтоб кое-кто на этом заработал и поделился
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 01, 2009, 07:49:19 am
может быть, именно поэтому не закупают трамваи?
вы ж не знаете все тонкости.

у меня вопрос: вот вы все тут говорите о том, что надо закупать трамваи. вопрос: а достаточно ли изготовляется вагонов в настоящее время, чтоб хватило на всех? словом, там очередь есть или их в избытке?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 01, 2009, 07:57:52 am
Где-то новость проскакивала, что УКВЗ остался без заказов...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 01, 2009, 08:18:27 am
Не удивительно что с помощью автомаркета их 20 Лиазов на 2 млн дороже чем 21 нефаз... Т.е. около 5 млн. пойдет этому самому автомаркету. >:(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Сентябрь 01, 2009, 08:31:14 am
Не удивительно что с помощью автомаркета их 20 Лиазов на 2 млн дороже чем 21 нефаз... Т.е. около 5 млн. пойдет этому самому автомаркету. >:(
да, и кто-то приедет на новом лексусе или крузере или обзаведётся новой квартиркой в центре.
Блин, да Бог с ним, понятно, что есть откаты, купили бы трамваи, хоть и с откатами, но горожанам бы пользу принесли. Откаты, - это безусловно, плохо, но я даже согласен на то, чтобы 5 млн. бюджетных денег ушло на откаты, для того, чтобы жители города получили новые трамваи
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Сентябрь 01, 2009, 08:37:31 am
Где-то новость проскакивала, что УКВЗ остался без заказов...

Да, увы, он не вошел в правительсвтенный список почему-то... это очень странно. Не дали там на лапу кому-то, что ли?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 01, 2009, 07:56:57 pm
По троллейбусному аукциону: ОАО "Башкирский троллейбусный завод" - не явились!  :o ??? О_о
Аукцион не проводился.
В связи с тем, что в аукционе участвовал один участник, на основании части 12 статьи 37 Федерального закона от 21.07.2005 года №94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" аукцион признается несостоявшимся. В соответствии с частью 13 статьи 37 Федерального закона заказчик в течение трех рабочих дней со дня подписания протокола аукциона обязан передать ООО "Автомаркет" (644065, Омская область г.Омск, ул. Заводская, 1) проект контракта.
http://zakaz.omsk.ru/www/dcep.nsf/0/CBB0D09C9215F07AC6257623001834D2

Так что ждём ЛиАЗы (или аналоги) от Автомаркета.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Сентябрь 01, 2009, 08:07:47 pm
Есть еще вопросы о случайности участия ООО Автомаркет?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Сентябрь 01, 2009, 11:34:38 pm
Цитировать
Не дали там на лапу кому-то, что ли?
Насколько я слышал - дополнение списка производилось по заявкам городов. То есть не было желающих покупать трамваи по этой программе, кроме Екатеринбурга, который просил Спектры.
Цитировать
ОАО "Башкирский троллейбусный завод" - не явились!
Кстати, некоторые заводы сами предпочитают торговать через посредников. Возможно, в этом есть личный интерес и руководства заводов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 02, 2009, 02:13:09 pm
Вот интересно, за 2003-2008 год, по мои подсчётам было приобретено:
~735 автобусов БВ класса.
15 автобусов ОБВ класса.
~52 троллейбусов БВ класса.
...2 трамвая...

Не кажется ли вам, что чего-то в этом списке должно быть больше, а чего-то меньше?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 02, 2009, 03:34:15 pm
меньше не должно быть
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 02, 2009, 09:49:51 pm
Блин а я так ждал БТЗ, если они были бы в кузове нефаза 5299 то просто супер. В них наверно не жарко)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Сентябрь 03, 2009, 09:14:06 am
Сайт нашего поставщика

http://www.avtosm.ru/main.php?id=28 (http://www.avtosm.ru/main.php?id=28)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 03, 2009, 12:57:15 pm
http://www.avtosm.ru/main.php?id=26
http://www.avtosm.ru/main.php?id=25
http://www.avtosm.ru/main.php?id=62

 ::)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 04, 2009, 07:42:50 am
Дай Бог нам ГолАЗ! ходили слухи про трехмостовый автобус, может и правда? ГолАЗ 6228 мне понравился)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Сентябрь 04, 2009, 08:10:02 am
Дай Бог нам ГолАЗ! ходили слухи про трехмостовый автобус, может и правда? ГолАЗ 6228 мне понравился)
Вы представляете как ЭТО будет ловко маневрировать, к примеру, на улице Маяковского ;D ? Нет уж, не надо нам такого счастья. Хотя москвичи тоже боялись. Но нам сначала нормальных ОБВ бы, да электротранспорт, а потом уже можно пойти на подобные эксперименты.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 04, 2009, 02:10:25 pm
Надоело однообразие, особенно эти 5256 надоели да 5293!
А МАЗ-104 для Омска - невоплотимая мечта, да?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Сентябрь 04, 2009, 02:36:28 pm
Надоело однообразие, особенно эти 5256 надоели да 5293!
А МАЗ-104 для Омска - невоплотимая мечта, да?)
Может быть 103? 104-это высокопольник по типу Нефаза. Снят с производства, как неудачная модель. 103 - неплохой полунизкопольник (одна ступенька сзади).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 04, 2009, 04:02:08 pm
Эту экзотику нафиг покупать. Во первых, импортный, во вторых единообразные дешевле содержать и обслуживать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 04, 2009, 04:28:58 pm
Прям такой импортный? Когда-то это была одна страна. К тому же хорошая машина, я всеми руками за МАЗ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 04, 2009, 04:40:27 pm
Когда-то - это не сейчас. Головой надо думать, а не чувствами.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 04, 2009, 04:48:39 pm
Те, кто думает головой, покупают лучшее из того, что может предложить производитель (совокупность качества+цены), и не смотрят, белорусский это ли, украинский, российский или немецкий автобус/троллейбус/трамвай.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Сентябрь 04, 2009, 06:07:26 pm
Цитировать
А МАЗ-104 для Омска - невоплотимая мечта, да?)
По-моему да, так как слышал, что их уже не выпускают. Мечтайте сразу о 204-х (или 103) :)
МАЗ поприличней автобус будет, я надеюсь что он смог бы окупиться за счет того, что долговечнее.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 04, 2009, 06:40:05 pm
Да неважно 104 или 103 МАЗ, главное что МАЗ)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Сентябрь 05, 2009, 08:33:01 am
Не испытавайте илюзий по поводу данной марки. Качество у них такое же как у наших, никак не лучше. 104е, например, сейчас везде массово списывают. Дело в другом: почти низкопольный Маз 103 стоит столько же сколько 5256 в хорошей комплектации. К сожалению, точные цены найти сейчас проблематично, большинство диллеров предлагает связаться с ними и обговорить вопрос.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 05, 2009, 08:47:23 am
Одним словом, я прихожу к выводу, что самое оптимальное, что можно приобрести Омску из автобусов - это ЛиАЗ-6212.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 05, 2009, 12:37:48 pm
Это из ОБВ и при этом из высокопольников.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Specialist от Сентябрь 05, 2009, 04:05:48 pm
Хотелось бы реально увидеть и опробовать модификации:
ГолАЗ-6228 (http://www.avtosm.ru/main.php?id=25)
ЛиАЗ-5292 (http://www.avtosm.ru/main.php?id=59).

Кстати, а почему постоянно закупают однообразный колор?
Неплохо выглядят цвета:
бронзовый (http://www.avtosm.ru/main.php?id=60)
зелёный металлик (http://www.avtosm.ru/main.php?id=60)

Ещё интересно было бы увидеть в живую новую модификацию ПАЗ-3204
(http://www.avtosm.ru/main.php?id=1&nid=12)
Можно ли её использовать в качестве маршрутного такси?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 05, 2009, 05:45:20 pm
зелёный металлик (http://www.avtosm.ru/main.php?id=60)
Не вижу зелёного металлика.

Ещё интересно было бы увидеть в живую новую модификацию ПАЗ-3204
(http://www.avtosm.ru/main.php?id=1&nid=12)
Можно ли её использовать в качестве маршрутного такси?
Смотря что вкладывать в это понятие. В Нск частники на НефАЗах ездят. Являются они маршрутными такси? В Питере на Икарах-256 были.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 05, 2009, 10:36:52 pm
Интересно посмотреть, как ГолАЗ-6228 будет по нашим улочкам маневрировать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 06, 2009, 09:48:17 am
Интересно посмотреть, как ГолАЗ-6228 будет по нашим улочкам маневрировать.

Да нормально... по 73 в самый раз будет, ну или по 8-ке.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 06, 2009, 10:22:26 am
По 73  как раз много сложных поворотов, особенно в чикаго. Я считаю, что лучше купить 6212 - он сочленённый - может нормально поворачивать, не преграждая все улицы, он достаточно надёжный и отлаженный - почитайте обсуждения на других форумах, многие части в нём аналогичны 5256, следовательно в наших ПАТП'ах уже есть некая база для них.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 06, 2009, 10:36:54 am
Да ниче там в Чикаго нет сложного
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Specialist от Сентябрь 06, 2009, 08:30:39 pm


Кстати, а почему постоянно закупают однообразный колор?
Неплохо выглядят цвета:
бронзовый (http://www.avtosm.ru/main.php?id=60)
зелёный металлик (http://www.avtosm.ru/main.php?id=60)

Если хочешь,отвечу в личку.
Можно и в личку, но лучше здесь: чего скрывать то от всех?

Интересно посмотреть, как ГолАЗ-6228 будет по нашим улочкам маневрировать.
На 69-м нормально будет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Сентябрь 14, 2009, 09:48:32 am
есть ли какие-нибудь новости по поставкам ПС?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 24, 2009, 02:40:19 pm
На следующей неделе в Омск прибудет партия новых автобусов. До конца этого года на городских маршрутах появятся 41 автобус и 10 троллейбусов.

http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/26556B210EFB495BC625763B002A7E42?OpenDocument
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Сентябрь 24, 2009, 02:44:00 pm
Цитировать
автобусам предстоит пройти своим ходом более 1500 километров
Они не развалются???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 24, 2009, 02:45:57 pm
не развалЯтся. другие, по-твоему, на поездах привозили?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Сентябрь 24, 2009, 02:48:29 pm
не развалЯтся. другие, по-твоему, на поездах привозили?
А я думал правда, про поезда, но некоторые автобусы приходят по ЖД пришли(часть), сам видел.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 24, 2009, 02:51:41 pm
Надо фоткать Икарусы в первой колонне их осталось два - 125 и 127, остальные стоят. =(
Во второй колонне наверно побольше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 24, 2009, 02:55:58 pm
Я знаю, то все автобусы ПАТП-2 точно своим ходом приехали, причём они начали прибывать ещё в ноябре-декабре 2005, а в день их запуска в январе 2006 ещё пришли не все. Не знаю, как с другими партиями автобусов, но предполагаю, что большинство тоже своим ходом прибыли.

А вот что касается троллейбусов - то тут только по ЖД.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Сентябрь 24, 2009, 03:00:30 pm
Видел изредко автобусы (бело-зелёные ЛИАЗы) которые прибывали по ЖД, по-мойму это было в 2006 году.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 24, 2009, 03:01:23 pm
А смысл их по ЖД гнать? Ram, лучше жди, когда троллейбусы прибудут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Сентябрь 24, 2009, 03:02:59 pm
А смысл их по ЖД гнать? Ram, лучше жди, когда троллейбусы прибудут.
Если бы они ко мне ходили, ждал бы, а так...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 24, 2009, 03:06:01 pm
Интересно, какой модели будут НефАЗ'ы?

Троллейбусы, как я понимаю, будут ЛиАЗ-52803, автобусы ЛиАЗ-5293 и ещё НефАЗ'ы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 24, 2009, 03:11:39 pm
Такой же 5299-30-32 или другой?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Сентябрь 24, 2009, 03:25:39 pm
А где привезённые троллейбусы разгружают с ЖД обычно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 24, 2009, 03:30:44 pm
Недалеко от станции "Омск-пассажирская", вроде бы около ул. Орловского.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Сентябрь 24, 2009, 03:40:24 pm
Недалеко от станции "Омск-пассажирская", вроде бы около ул. Орловского.

Да, там платформа заброшенная, от туда и выходит дорога  на Орловского.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 24, 2009, 09:43:29 pm
Красивому городу - стрёмные автобусы)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 24, 2009, 09:48:48 pm
НефАЗ уже не в почёте?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 24, 2009, 09:58:25 pm
Красивому городу - стрёмные автобусы)
Это какому такому красивому городу?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 24, 2009, 10:02:53 pm
Нефазы без Камазовского движка - не Нефаз

Это тоже самое что делать Ладу с движком от... чего то другого
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 27, 2009, 10:50:47 am
Кто-нибудь знает, по какой трассе новые автобусы заедут в город?

Интересно, как будут распределяться ЛиАЗ'ы и НефАЗ'ы по ПАТП'ам.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 27, 2009, 11:44:34 am
Скорее всего со стороны левого, с той трассы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Сентябрь 27, 2009, 02:57:48 pm
Скорее всего со стороны левого, с той трассы
Наверно имел ввиду Тюкалинский тракт.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 27, 2009, 04:07:28 pm
То, что с левого берега это и так ясно, а вот по какому тракту, по Тюкалинскому или по Исилькульскому?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 27, 2009, 04:43:27 pm
На следующей неделе в Омск прибудет партия новых автобусов. До конца этого года на городских маршрутах появятся 41 автобус и 10 троллейбусов.

http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/26556B210EFB495BC625763B002A7E42?OpenDocument
Аналогичный текст на омскинформе, но с другим заголовком, отражающим суть: "Город опять покупает новые автобусы". http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=21709&hl=%F2%F0%E0%EC%E2
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 27, 2009, 05:51:35 pm
Скорее всего со стороны левого, с той трассы
Наверно имел ввиду Тюкалинский тракт.
Верно мыслишь)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 27, 2009, 11:59:37 pm
Кто-нибудь знает, по какой трассе новые автобусы заедут в город
собрался караулить, чтобы сфоткать первым?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 28, 2009, 07:37:58 am
Первая партия нефазовских автобусов прибудет в Омск на следующей неделе. В Нефтекамск выехали представители омских транспортных предприятий, которые примут новый транспорт и заключат договоры на перегонку автобусов до Омска.

http://www.bashinform.ru/?id=85237
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Сентябрь 28, 2009, 01:32:38 pm
Аналогичный текст на омскинформе, но с другим заголовком, отражающим суть: "Город опять покупает новые автобусы". http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=21709&hl=%F2%F0%E0%EC%E2

Там есть мегаотжиг , почитайте внимательно )))))))))))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 28, 2009, 01:41:41 pm
"Послезавтра, 26 сентября, представители омских транспортных предприятий, которые примут новый общественный транспорт и заключат договоры на перегонку автобусов до Омска, отправятся на завод производителя в Нефтекамск".

Сначала заключат договор на перегонку автобусов (каким образом, если ещё не выехали?), и только потом отправятся на завод (зачем тогда?)?

Это?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 28, 2009, 01:42:18 pm
Наверное, вот эта фраза:

Кстати, стоимость одного такого автобуса отечественного производства составляет 207 млн 240 тыс. рублей.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 28, 2009, 01:44:11 pm
Если уж взялись за перепечатку, то хоть бы не допускали таких ошибок  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 28, 2009, 02:36:25 pm
там никогда не следят за информационной составляющей
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 01, 2009, 09:09:31 pm
Сегодня в Омск прибыли долгожданные Нефазы, все они отправились в ПП-7.
Пришли они по Тюкалинскому тракту.
Night Hunter, словил или нет? )))))
Про Лиазы пока ничего неизвестно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 01, 2009, 09:22:33 pm
Сколько пришло?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 01, 2009, 09:22:38 pm
Кого там ловить, у меня сейчас времени в обрез, просто некогда что-то подобное устраивать. :(

Так все 21 НефАЗ пришли в ПП-7?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 01, 2009, 09:41:12 pm
В ПП-7 диагностика, видимо после нее они распределятся. На маршрут раньше чем на след. неделе наверно не встанут, хотя у них же навигация стоит...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 01, 2009, 10:38:21 pm
На маршрут раньше чем на след. неделе наверно не встанут, хотя у них же навигация стоит...
как это связано между собой?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 01, 2009, 11:00:46 pm
На маршрут раньше чем на след. неделе наверно не встанут, хотя у них же навигация стоит...
как это связано между собой?
Да я подумал, пока на них "крякалки" УПЕ поставят, сколько времени пройдет, а на этих же будет ЖПС (ну или глонасс). Только вот как эта навигация будет работать в ПП, где еще не оборудованы ЦДС?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 02, 2009, 11:10:18 pm
В ПП-1 вчера вечером пришли 4 НефАЗа. Стояли у КП. 2 в первую колонну пойдут, 2 во вторую.
Что-то мне подсказывает что им дадут номера 171 и 172   или 190 и 191 ;D
А во второй колонне, я считаю, они получат номера 293 и 294 или 301 и 302.

Интересно, новые автобусы будут также рапределятся по ПАТП'ам, как и в прошлом году или все вперемешку? В ПП-1 и так оба вида были, так что это ничего не говорит.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 03, 2009, 08:20:51 am
А ЛиАЗы и тралики когда пригонят?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Октябрь 03, 2009, 09:54:33 am
Троллейбусы придут на платформах! :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 03, 2009, 10:54:02 am
Правда?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Октябрь 03, 2009, 02:17:16 pm
 ;D ага!!! Ловить их надо при разгрузке в районе 16 военного городка!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 03, 2009, 03:33:03 pm
Есть информация, что у новых НефАЗ'ов будет белый кузов с серыми фальшбортами.

Будет ли презентация новых автобусов, как в прошлом году?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 03, 2009, 07:29:30 pm
Сколько пришло?
НеФазы, все. Они как с завода шли группой, так и пришли. А Лиазы в пути.
Слышал большенство автобусов уйдут в ПП-8
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Октябрь 03, 2009, 07:44:44 pm
Есть информация, что у новых НефАЗ'ов будет белый кузов с серыми фальшбортами.
Да! Действительно серые,показывали в омских новостях!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 03, 2009, 08:20:03 pm
Интересно, а когда новые автобусы на маршруты выдут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 03, 2009, 09:22:49 pm
Так все 21 НефАЗ пришли в ПП-7?
Будет ли презентация новых автобусов, как в прошлом году?
Интересно, а когда новые автобусы на маршруты выдут?
Любопытный ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 03, 2009, 09:29:17 pm
Не то слово. ;D

А вот так автобусы доставляются в города. На фото прошлогодняя партия 5293.
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=104554
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 05, 2009, 11:03:42 am
Что-то мне подсказывает, что в этом году придут не НефАЗ-5299-30-32, а НефАЗ-5299-30-33.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 05, 2009, 01:24:13 pm
Что-то мне подсказывает, что в этом году придут не НефАЗ-5299-30-32, а НефАЗ-5299-30-33.

Чё ещё одна партия НеФазов придёт???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 05, 2009, 01:26:32 pm
Нет, я имел в виду те, что недавно пришли.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 05, 2009, 01:35:20 pm
А их можно на глаз различить???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 05, 2009, 01:38:18 pm
На глаз как раз нельзя, а на слух можно. ;D У них двигатель другой, у 5299-30-32 - Cummins 6ISBe270B, а у 5299-30-33 - КамАЗ-740.65-240.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 05, 2009, 01:40:46 pm
А звук двигателя я не слышал, я салон видел и место водителя.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 05, 2009, 08:31:11 pm
Видел ПП1 НефАЗы, вот гаражные некоторых из тех 8-ми: 115, 118, 119, 301, 302
Остальных не было рядом)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 05, 2009, 08:38:53 pm
В ПП-1 пришло 8 НефАЗ'ов?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 05, 2009, 09:51:42 pm
В ПП-1 пришло 8 НефАЗ'ов?
Да
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 05, 2009, 09:53:08 pm
Могу предположить, что ЛиАЗ'ов они не получат.

Кстати, а когда ЛиАЗ'ы приходят?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Октябрь 05, 2009, 10:02:01 pm
Видел сегодня новенький НефАЗ с бортовым номером 909.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 05, 2009, 10:03:07 pm
Могу предположить, что ЛиАЗ'ов они не получат.

Кстати, а когда ЛиАЗ'ы приходят?

Либо ты прав, либо получат (в виде компенсации за икарусы (икары спишут, а вместо них еще и ЛиАЗов дадут)) :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 05, 2009, 10:03:31 pm
Видел сегодня новенький НефАЗ с бортовым номером 909.
Где?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Октябрь 06, 2009, 06:03:08 am
Где?
У Весны.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 06, 2009, 10:11:40 pm
Если уж что-то списывать, то начать следует с коротких Карос. Икарус - хороший автобус, по сравнению с ними.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 07, 2009, 03:26:34 pm
Новые автобусы на омских дорогах


      8 октября на городские маршруты выйдут новые автобусы - 21 НефАЗ.
      На сегодняшний день все «новички» уже прошли техническое обслуживание в центре КамАЗ: произведен осмотр всех систем функционирования, санитарного состояния, внешнего вида машин.
      Автобусы оборудованы электронными маршрутными указателями снаружи и внутри. Сейчас на них наносят бортовые номера и эмблемы пассажирских предприятий. Подготовка документов для регистрации автобусов в РЭО ГИБДД уже завершается. После этой процедуры НефАЗы будут выпущены на городские магистрали.
      Получили новые машины пассажирские предприятия №№ 1, 7, 9. автобусы выйдут на маршруты №№ 2, 14, 20, 59, 69, 72, 73, 138 и другие.
      Всего до конца этого года на улицах нашего города появятся новые 41 автобус и 10 троллейбусов. Еще 20 автобусов ЛиАЗ получат пассажирские предприятия № 1, 4 и 8.

http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/95CB931444309072C62576480024B114?OpenDocument
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 07, 2009, 06:31:02 pm
Интересно, а почему 7 и 9 всегда получают Нефазы, а 4 и 8 Лиазы ???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 07, 2009, 07:30:52 pm
Так решили, видимо. Просто это выгоднее, не надо готовить две разные технические базы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 07, 2009, 09:54:27 pm
Хахахах на 2 и 138 этим автобусам через мессяц придет капут... Завтра с утра обкатаю на 73 какого-нибудь.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Октябрь 08, 2009, 04:26:51 pm
Кто нибудь слышал о троллейбусах?Когда они будут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 08, 2009, 04:33:58 pm
начинайте караулить на Орловского
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 08, 2009, 05:04:38 pm
Объехал город вдоль и поперек От девяки до Малунцева, от Малунцева до оптовки, от оптовки до рабочих, от рабочих до Космоса... и ни одного нового автобуса так и не увидел =((((
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 08, 2009, 05:06:30 pm
Кстати я ошибся насчет 8-ми НефАЗов, их 7 в ПП-1
3 в 1 колонне (115, 118, 119) и 4 во второй (вроде 301-304)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 08, 2009, 05:12:16 pm
08.10.09 На городские маршруты вышли новые автобусы.
"Все автобусы, марки 21 НефАЗ"....
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11275129

Вот это мегаотжиг. Я думал, просто опечатка, ан нет, там прямо так дикторша и сказала - марки двадцать один НефАЗ! ;D
И фотографии вообще не те...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 08, 2009, 05:19:37 pm
Я сегодня ездил по городу, ни одного нового НефАЗ'а не заметил.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 08, 2009, 06:24:11 pm
А я помоему видел, на левом, только он не на маршруте был. Я в Нефты на тройке ехал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 08, 2009, 06:39:15 pm
Завтра будет 2 дубль...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 08, 2009, 07:16:36 pm
А вот и они, за забором на территории ПП-1.

(http://i065.radikal.ru/0910/9d/a5748a0ed12f.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Октябрь 09, 2009, 02:20:35 pm
Сразу 3 новых НефАЗа сегодня видел на 59, 69 и 73 маршрутах.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 09, 2009, 03:23:07 pm
поздравляю, но где же фотки и диктофонные записи звука мотора?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 09, 2009, 06:53:51 pm
Что интересно, новым автобусам сразу выдали гос. номера, не видел, чтоб они по маршрутам с транзитными номерами ездили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 09, 2009, 08:29:02 pm
На свои маршруты впервые вышли новые подвижные составы, которые были закуплены городской администрацией в Нефтекаменске неделю назад. Из первого пассажирского выехало семь современных машин, оснащенных спутниковой системой ГЛОНАСС.
На контрольно-пропускном пункте первого пассажирского разрезают красную ленту. Так, по-своему, работники предприятия открывают новым автобусам дорогу в жизнь. Традиционный обряд проводится рано утром, иначе подвижные составы просто опоздают к горожанам.
Водитель с 30-летним стажем - Владимир Галюкшев пересел на новый автобус со старенькой Каросы. Вроде бы отечественная машина, а удобство на европейском уровне, удивляется он. Мягкий ход и просторный салон делают поездки приятными, в первую очередь, для пассажиров. Все новые автобусы имеют оборудование для перевозки людей с ограниченными возможностями - пандусы, с помощью которых возможно попасть в салон на коляске.
Двадцать новых машин - это еще не предел, обещают в Городском департаменте транспорта. Автобусный парк будет пополняться и дальше. Как рассказал заместитель директора Департамента транспорта администрации г. Омска - Александр Илюхин, в конце октября-начале ноября ожидается следующая партия автобусов, но уже ЛИАЗ, а в середине ноября - 10 троллейбусов.
В этот же срок по городу будет списано почти 60 подвижных составов, которые прошли срок эксплуатации. На их месте окажутся новые машины, оборудованные электронными маршрутными указателями и спутниковой системой ГЛОНАСС.

http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11275149
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 09, 2009, 08:37:54 pm
Что интересно, новым автобусам сразу выдали гос. номера
Первые гор.автобусы, у которых жёлтые гос.номера начинаются не с литеры А.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Октябрь 09, 2009, 08:41:44 pm
это при том, что в других регионах кое-где уже до х дошли...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Октябрь 09, 2009, 08:50:55 pm
Первые гор.автобусы, у которых жёлтые гос.номера начинаются не с литеры А.

Не первые!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 09, 2009, 09:32:28 pm
Первые гор.автобусы, у которых жёлтые гос.номера начинаются не с литеры А.

Не первые!!!
А какие?

Если интересно, то вот кого мы потеряли:
(http://i035.radikal.ru/0910/e0/4216e91292b3.jpg)
Фото мая 2008г. с разницей 7 дней, но у автобуса сменилась часть морды, на которой наклеен номер. Из Икаруса-620 :) он стал 260-ым.
Вообще весь диапазон 107-119 были родные ПАТП-10-вские Икарусы-260. Получается, 118 был последним...
Диапазон 123-127 - это пришельцы из ПАТП-8.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 09, 2009, 09:37:34 pm
Видел видел много автобусов... с пп1 2 были по 73-му, причем не с самого утра, а заменили 111 и 143 машину - это машины 115 и 119, и машины со второй колонны 304 - по 72-му маршруту и 302, 303 по 29-тому.
Сначала доехал на 72-ом (304) до биофабрики, дошел до КПП ПП-1, оттуда выезжал на 7 график 73-его 119 машина...
У КПП затем сел на 303 машину, которая поехала по 29-тому маршруту, весь день провел в 303 машине до самого заезда в гараж. Зашел у КПП и вышел у КПП...

Щас будет фотоотчет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 09, 2009, 09:56:23 pm
Первый новичок, который меня встретил  :D
(http://i022.radikal.ru/0910/d0/03b131ee97c1.jpg)

Обратите внимание на форточку - отличный плюс! :)
(http://i049.radikal.ru/0910/7f/6377c57d89b2.jpg)

Затем я с ним попрощался...

(http://i038.radikal.ru/0910/34/b9a30dfd4529.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i171/0910/7a/f568eb91b6f7.jpg)

И вот я уже в 303... Новое табло (правда не подключенное), новая конструкция кабины (форточка почти как в Лиазе), в кабине 3! ступеньки. И обратите внимание появился поручень на 2 ступеньке, что существенно уменьшит падения пассажиров!
(http://i063.radikal.ru/0910/fd/b84242dcd9d9.jpg)
(http://s40.radikal.ru/i087/0910/3e/24d6553624b1.jpg)
(http://i063.radikal.ru/0910/a6/5fdf0d28a995.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i115/0910/c6/2e32d4fe4768.jpg)

"Подушка безопасности" почти как в Лиазе, но мне кажется намного хуже... >:(
(http://i034.radikal.ru/0910/14/060bdb7db587.jpg)
(http://s58.radikal.ru/i160/0910/1f/9e6af92752ed.jpg)

А вот такая неаккуратность меня вообще поразила, неудивлюсь если через месяц они выпадут...
(http://i072.radikal.ru/0910/ae/863ceb0904c0.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i129/0910/23/3ca0d64d33f7.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Plamol от Октябрь 09, 2009, 11:37:57 pm
Сегодня заметил 2 новых НефАЗа: №1856 работал по 73-му маршруту, №1857 по 69-му. Часов в восемь вечера №1857 стоял на ЖД с включённой аварийкой, рядом с посадочной площадкой. Причина - не закрывалась правая створка средней двери. И это новый автобус! ;) Водитель кричит недовольным пассажирам, что посадки не будет:
(http://s58.radikal.ru/i162/0910/7c/cc18efb00eb6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 09, 2009, 11:50:29 pm
Цитировать
На свои маршруты впервые вышли новые подвижные составы, которые были закуплены городской администрацией в Нефтекаменске неделю назад.
непрофессионализм журналистов меня убивает
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 10, 2009, 07:23:36 am
Кстати на 303 такая же фигня была - правая створка первой двери с трудом закрывалась! Бракованные автобусы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2009, 07:33:55 am
У НефАЗ'а №247 одна из створок задней двери тоже елезакрывается. А ещё у какого-то НефАЗ'а, то ли 207, то ли 208 однажды дверь вообще отказалась закрываться - ехали с открытой дверью.

Cегодня видел 119 по 2-ке, 303 по 29-му.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 10, 2009, 02:27:51 pm
Да, "подвижные составы" - это "мегаотжиг".
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 10, 2009, 02:54:09 pm
Да, "подвижные составы" - это "мегаотжиг".
из Нефтакаменска...
да и про неделю назад тоже ложь
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2009, 03:28:19 pm
Сегодня прокатился на 115 по 73-му. Мои ощущения: в целом отделка и планировка салона не отличается от прошлогодней партии. И двигатель ревёт точно также. С точки зрения пассажира - одобнряю. А вот некоторые отличия от прошлого года: отделка салона теперь сделана пластиком под камень, а не синего или серого цвета, несколько изменённая кабина, ржачные форточки, которые можно открыть в любую сторону (фото уже приводилось), маршрутоуказатели несколько другого вида.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 10, 2009, 03:48:02 pm
отделка салона теперь сделана пластиком под камень, а не синего или серого цвета
На фото что-то не заметил, что под камень. Или это только у 115-го?

ржачные форточки, которые можно открыть в любую сторону
По типу как на Икарусах, только уже.

Ещё отсутствует разделение накопительной площадки на две подплощадки горизонтальным поручнем, соединённым с вертикальным, что было очень неудобно на прошлогодней партии.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2009, 03:50:04 pm
Да, этот тупизм убрали. Но сидение посреди накопительной площадки оставили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 10, 2009, 05:44:29 pm
На фото что-то не заметил, что под камень. Или это только у 115-го?
У всех.

А еще один минус, это стекло сверху, слева от кондукторского места, там за поручень теперь проблематично держаться  >:(
(http://s07.radikal.ru/i180/0910/65/f34adfbf3e55.jpg)

Очень интересно что я был первым пассажиром, чья нога вступила в 303 машину) Мне оч. приятно... :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Октябрь 10, 2009, 09:05:11 pm
А когда придут троллейбусы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2009, 09:05:47 pm
В ноябре.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Октябрь 10, 2009, 09:07:23 pm
А лиазы почнему не волнуют?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Октябрь 10, 2009, 09:09:08 pm
Волнуют, но меньше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Октябрь 10, 2009, 09:18:52 pm
А в ПАТП-4 эти новые НеФазы есть? В ПАТП-7 точно есть: 1061 по 83му. ПАТП-8 тоже должны быть, но пока ни одного невидел.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2009, 09:21:16 pm
НефАЗ'ы есть только в ПП-1, ПП-7 и ПП-9. Ни ПП-8, ни в ПП-4 не видел, скорее всего они как и в прошлый год останутся с ЛиАЗ'ами.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 10, 2009, 09:23:44 pm
НефАЗ'ы есть только в ПП-1, ПП-7 и ПП-9. Ни ПП-8, ни в ПП-4 не видел, скорее всего они как и в прошлый год останутся с ЛиАЗ'ами.
А так и есть, где про это уже писалось, что НефАЗы получат ПП-1-7-9, а ЛиАЗы - ПП-1-4-8.

Интересно а ПП-2 планирует обновление парка?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 10, 2009, 09:27:25 pm
Писалось тут, и по срокам прихода ЛиАЗов и ЛиАЗов-троллейбусов писалось, совсем недавно: http://omgt.info/forum/index.php?topic=23.msg17107#msg17107
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2009, 09:29:19 pm
Интересно а ПП-2 планирует обновление парка?)
Я так думаю, что ближайшие лет 5 они вообще ничего покупать не будут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Октябрь 10, 2009, 09:50:09 pm
ПП-2 - для меня это загадка загадок. Они вроде и ОАО, но не частники...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 11, 2009, 07:45:15 pm
301-ый
(http://i069.radikal.ru/0910/a8/6ac9c3cdbc3f.jpg)
(http://i079.radikal.ru/0910/20/9f13def0726b.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Октябрь 11, 2009, 08:31:03 pm
Вот 303:
(http://i062.radikal.ru/0910/31/b21d702a0698.jpg)

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 11, 2009, 11:02:33 pm
Хаха, Жека прямо на тебя смотрит  :D Он тебе не посигналил?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 11, 2009, 11:33:18 pm
Дык мы его у зари обфотали, потом доехали до 21 Амурской, вышли и ещё обфотали.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Октябрь 12, 2009, 07:49:12 am
почему днище не сфоткали?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 19, 2009, 04:54:55 pm
"До конца года город приобретет новый транспорт. К примеру, в Омск уже пришли 3 автобуса марки ЛиАЗ. До конца ноября ожидается еще 14 автобусов, а в декабре - 10 троллейбусов".
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11275301

Это опять отжиг журналистов? Пришли 3 ЛиАЗа и ещё 14 придут. 3+14=17, а должно прийти 20 ЛиАЗов, где ещё три?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 19, 2009, 04:57:55 pm
А в ПП-8 есть НефАЗ'ы нынешнего года?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 19, 2009, 07:48:53 pm
Night Hunter, ты же сам ссылку приводил http://omgt.info/forum/index.php?topic=23.msg17008#msg17008


Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Октябрь 19, 2009, 08:21:18 pm
"До конца года город приобретет новый транспорт. К примеру, в Омск уже пришли 3 автобуса марки ЛиАЗ. До конца ноября ожидается еще 14 автобусов, а в декабре - 10 троллейбусов".
http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11275301

Это опять отжиг журналистов? Пришли 3 ЛиАЗа и ещё 14 придут. 3+14=17, а должно прийти 20 ЛиАЗов, где ещё три?

да и видеоматериал б\у ,это показывали несколько лет назад! :-\
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 22, 2009, 07:15:22 am
Вчера на территории ПП-1 видел 3 новых ЛиАЗа. Внешний вид такой же как и у нынешних, но присутствует серая полоса, как у Нефазов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 23, 2009, 08:59:32 pm
В пп1 3 новых лиаза, в первую колонну пошли под номерами 164 и 165, а во вторую пока не знаю.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 23, 2009, 11:37:59 pm
Что это за новые нефазы, что не доживают до 8:00 утра? Уже не первый день по утрам вижу: то тут, то там стоит сломаный на остановке, мигает аварийкой. То 1, то 9 ПАТП.
Предыдущие 50 вообще не видел неисправными.
Каросы хоть до обеда доживали.

Про нефаз была целая передача по ТВ, показывали, как на заводе идёт процесс. Сварные швы обстреливают дробью, чтобы были плавнее.
А на деле гонят брак. Я про прошлые нефазы ещё тогда написал: "что-то новые нефазы не фонтан", а эти вообще полное г.
Пока что у лиаза-5256 обратная тенденция: качество растёт от года к году. Посмотрим на нынешние.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Октябрь 24, 2009, 12:03:55 am
Что это за новые нефазы, что не доживают до 8:00 утра? Уже не первый день по утрам вижу: то тут, то там стоит сломаный на остановке, мигает аварийкой. То 1, то 9 ПАТП.
Предыдущие 50 вообще не видел неисправными.
Каросы хоть до обеда доживали.

Про нефаз была целая передача по ТВ, показывали, как на заводе идёт процесс. Сварные швы обстреливают дробью, чтобы были плавнее.
А на деле гонят брак. Я про прошлые нефазы ещё тогда написал: "что-то новые нефазы не фонтан", а эти вообще полное г.
Пока что у лиаза-5256 обратная тенденция: качество растёт от года к году. Посмотрим на нынешние.

Не соглашусь. У Лиаза качество сугубо спонтанное. Зависит от смены, наверное, или от текущего положения с зарплатой. Развития ноль. Партии конца 2005 (ПАТП-2), и 2006 хорошие, но и только. 5293 вообще жуткие автобусы. Даже в ПАТП-8. С первой же поездки приметил, что пластиковая обшивка держится ни на чём, на кочках даже у 677х (земля им пухом) и первых Нефазов кузов так не деформируется. Что ждать от нынешней партии-не знаю. А Нефаз как раз наоборот, делает семимильные шаги по направлению к качеству. Если в начале 2000х это была побрякушка типа Марза, которой жить от силы 3-4 года, сейчас же это, наверное, лучший в России (не в СНГ, конечно) автобус и судя по данным с завода, процесс непрерывно совершенствуется. Например, скоро городские Нефазы приобретут вот (http://fotobus.msk.ru/photo/170778/) такой (http://fotobus.msk.ru/photo/170777/) салон. Меня лично впечатлило, в России ничего подобного даже в качестве опытных образцов не встречал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 24, 2009, 08:13:55 am
А вот такая неаккуратность меня вообще поразила, неудивлюсь если через месяц они выпадут...
(http://i072.radikal.ru/0910/ae/863ceb0904c0.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i129/0910/23/3ca0d64d33f7.jpg)
Вот оно где качество... Интересно сейчас вода не бежит в салон через такие щели в окнах?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 27, 2009, 12:46:50 pm
http://omskpress.ru/news/7594/omskij_transport_poedet_ponovomu/
Что интересно в этой теме затронуты планы обновления ПС, причём только "автобусного и троллейбусного парка".
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 27, 2009, 08:48:25 pm
Сегодня видел новый ЛиАЗ-5293 №656. Окраска такая же, как НефАЗ'ов нынешнего года - белый кузов с серой юбкой. В остальном похож на прошлогодние.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 27, 2009, 09:04:43 pm
Видел сегодня №165 по 68 маршруту и №656 по 95-тому.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Октябрь 27, 2009, 09:14:43 pm
Я тоже видел ЛиАЗ новый сегодня, с Партизанской выезжал, только номер не разглядел(((
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 27, 2009, 09:23:10 pm
Видел сегодня №165 по 68 маршруту и №656 по 95-тому.
Да? Значит, решили каросу не восстанавливать:
(http://s42.radikal.ru/i098/0910/de/47a28d19f731t.jpg) (http://s42.radikal.ru/i098/0910/de/47a28d19f731.jpg)
Справа белая - №656. 2006.07.22.
А вот лиазь, докатывавший за неё километры:
(http://i064.radikal.ru/0910/be/0fb2d3accc49t.jpg) (http://i064.radikal.ru/0910/be/0fb2d3accc49.jpg)
(2006.05.31)

А 165 был с вполне себе новым номером АУ, недалеко ушедшим от нынешних ВА:
(http://i039.radikal.ru/0910/b1/af4c8de2b3c8t.jpg) (http://i039.radikal.ru/0910/b1/af4c8de2b3c8.jpg)
2008.04.26
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 27, 2009, 09:48:26 pm
интересно почему их так убили вроде бы они еще ничего
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Октябрь 27, 2009, 10:01:05 pm
Лиаз 656 стоит у трам. депо )))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 27, 2009, 10:07:23 pm
Лиаз 656 стоит у трам. депо )))
Скорее у департамента транспорта )
Там иногда попадались редкие экземпляры, которые иначе можно было увидеть только на площадке перед ПАТП. Подозреваю, что кто-то из персонала ПАТП ездил туда на совещания или, может, просто отвозить бумаги. От ПАТП-9 туда ездили на газелях...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Октябрь 27, 2009, 10:13:08 pm
Которые якобы проданы частникам ))) Зачем вот тут было врать-то, не пойму
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 28, 2009, 09:34:10 pm
164 вчера была на 66 маршруте.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Октябрь 28, 2009, 09:37:54 pm
Борт № 703 замечен на 49 маршруте сегодня.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Октябрь 30, 2009, 02:27:18 pm
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=144788
Это ошибка, или действительно новый 10-32?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 30, 2009, 04:32:26 pm
Это 30-32, кто-то ошибся при забивке.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 05, 2009, 01:51:27 am
Что интересно в этой теме затронуты планы обновления ПС, причём только "автобусного и троллейбусного парка".
планы обновления троллейбусного парка это слишком громко сказано 10 машин на город это капля в море они не смогут даже заменить все машины числящиеся на балансе но стоящие на вечном приколе вообще износ автобусного парка 45% а троллейбусного приближается к 95% а закупают П/Спочемуто наоборот:(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 05, 2009, 08:57:28 am
Что интересно в этой теме затронуты планы обновления ПС, причём только "автобусного и троллейбусного парка".
планы обновления троллейбусного парка это слишком громко сказано 10 машин на город это капля в море.
Что же говорить про трамвай, это не капля, это...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 05, 2009, 12:36:03 pm
Что же говорить про трамвай, это не капля, это...
про трамвай я вообще молчу 2 вагона хз скока лет назад это кощунство!!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Ноябрь 05, 2009, 07:24:25 pm
Интересно...новые вагоны будут,хотя бы два?И обещанные троллейбусы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 05, 2009, 07:35:59 pm
До конца ноября.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Ноябрь 05, 2009, 09:12:39 pm
Как я понял- буду первым: вот фото нового ЛИаЗа:
(http://s51.radikal.ru/i133/0911/cb/7baabdfc66bd.jpg)
Жаль, что уже грязный был.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 05, 2009, 09:41:48 pm
До конца ноября.
ага сперва грили в июне 40 машин потом в августе 20 потом в сентябре 10 далее в начале октября в середине ноября,теперь в конце :(...так сколько еще ждать эти несчастные 10 машин(по 1 на каждый маршрут города :'() ???  >:(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Ноябрь 05, 2009, 09:50:16 pm
Они уже пришли!
Или 165 которого я выложил не новый?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 05, 2009, 09:50:40 pm
Как я понял- буду первым: вот фото нового ЛИаЗа:
А их все в ПП-1 отправили???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 05, 2009, 10:02:51 pm
ага сперва грили в июне 40 машин потом в августе 20 потом в сентябре 10 далее в начале октября в середине ноября,теперь в конце :(...так сколько еще ждать эти несчастные 10 машин(по 1 на каждый маршрут города :'() ???  >:(
Про троллейбусы на этот год вроде токо про 10 шт. и говорили, откуда 40?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Ноябрь 05, 2009, 10:03:47 pm
Как я понял- буду первым: вот фото нового ЛИаЗа:
А их все в ПП-1 отправили???

Не в курсе.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 10:07:16 pm
говорили про 3 ПАТП
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 05, 2009, 10:08:13 pm
В ПП-1 и ПП-4 уже есть.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 10:12:47 pm
еще 8-ку д.б.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 05, 2009, 10:16:19 pm
Но их я, во всяком случае, ещё не видел, а вот ПП-1 и ПП-4 уже во всю гонят по городу.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Ноябрь 05, 2009, 10:31:09 pm
Они уже пришли!
Или 165 которого я выложил не новый?
Новый.

В пп1 - 3 их (164, 165, 274) в пп4 не знаю (656, 703, 704 видел) а в пп8 пока ни одного не видел.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 06, 2009, 08:20:57 pm
Про троллейбусы на этот год вроде токо про 10 шт. и говорили, откуда 40?
про 40 штук говорил в мае на общем собрании работников депо Швец-начальник электро транспорта Омска:)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 12, 2009, 09:51:18 pm
Здесь же [в ПП-8] находится удаленный терминал спутниковой навигационной системы, позволяющий диспетчеру предприятия контролировать работу автобусов. Специалисты предприятия расскажут о системе ГЛОНАСС, продемонстрируют ее возможности в режиме реального времени.
http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/C38BABEAE907183DC625766C001A6130?OpenDocument (http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/C38BABEAE907183DC625766C001A6130?OpenDocument)
ПП-8 в этом году получило 11 новых ЛиАЗ'ов?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 13, 2009, 06:49:47 pm
А где ты это прочитал??? Или посчитал? ???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 13, 2009, 08:16:32 pm
Пора вылавливать новые НефАЗ'ы и ЛиАЗ'ы и составлять список их бортовых и гос. номеров.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Ноябрь 13, 2009, 08:29:02 pm
Давайте составлять как обычно тут. Дополняйте, исправляйте, буду сообщение редактировать

2009.12.26 таблица перенесена на стр.33
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 13, 2009, 09:52:29 pm
Сейчас в вестях показывали про новые Лиазы, и про отличные gps навигаторы в них. Заметил Лиазы с бортовыми номерами 1317,1351,702 и другие. Также обещали, что новые троллейбусы придут в конце месяца.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 13, 2009, 09:57:05 pm
Также обещали, что новые троллейбусы придут в конце месяца.
Тоже с навигаторами?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 13, 2009, 10:00:29 pm
Да.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 14, 2009, 09:44:35 am
отличные gps навигаторы в них.
там нет gps-навигаторов!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 14, 2009, 11:17:03 am
отличные gps навигаторы в них.
там нет gps-навигаторов!
Ну заничит должны установить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 14, 2009, 07:37:16 pm
Нет там GPS и не будет. ГОВНАСС ставит на наших автобусы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Ноябрь 14, 2009, 08:09:12 pm
Насколько я знаю, все терминалы выпускаются унифицированными, то есть они могут использовать сигналы как gps, так и глонасс, а называют их кто как хочет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 15, 2009, 01:37:40 pm
отличные gps навигаторы в них.
там нет gps-навигаторов!
Ну заничит должны установить.
Вы не правы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 15, 2009, 03:09:51 pm
Насколько я знаю, все терминалы выпускаются унифицированными, то есть они могут использовать сигналы как gps, так и глонасс, а называют их кто как хочет.
Вот про это и говорили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Ноябрь 18, 2009, 05:30:17 pm
302 машина - ВА 567 55Rus
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 18, 2009, 06:31:07 pm
            Скоро в наш город из Подмосковья поступит партия троллейбусов Ликинского завода. Сейчас на предприятии работает группа омских специалистов, которая готовит машины к отправке.
            Как уже сообщалось, в рамках правительственной программы поддержки отечественного автопрома администрацией Омска приобретены 41 автобус и 10 троллейбусов. Автобусы уже успешно работают на городских дорогах, а троллейбусы сейчас проходят процедуру приемки в Ликино – Дулёво. Для этого в Подмосковье отправилась группа специалистов МП г. Омска «Электрический транспорт», которой руководит главный инженер предприятия Сергей Ткалун.
            Специалистам предстоит оценить соответствие нового подвижного состава требованиям муниципального контракта, проверить комплектацию – все приборы и агрегаты должны быть на месте и функционировать в нормальном режиме.
            Сергей Ткалун, совершивший обкатку троллейбусов, отмечает хорошее состояние техники. В департаменте транспорта надеются, что и омичи с удовольствием будут пользоваться услугами нового транспорта. Напомним, что все десять троллейбусов приспособлены для перевозки маломобильных групп населения.
            В приобретении нового транспорта для Омска использованы средства федерального (70%) и муниципального (30%) бюджетов. Стоимость этой покупки – 44 млн. 336 тыс. рублей.
            Первые платформы для машин будут поданы в Подмосковье 25 ноября. До конца декабря все троллейбусы поступят в Омск и будут распределены по маршрутам.

http://www.omsk.ru/www%5Comsk.nsf/0/DC341B47AC6C049EC6257672002E4A8E?OpenDocument
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 18, 2009, 11:22:33 pm
С 27-го начинайте дежурить, чтоб первым сфоткать приход!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Ноябрь 19, 2009, 12:19:22 am
сразу видно, что ты не в теме. Грузовая скорость от мск - минимум 5 дней, а реально 7
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 19, 2009, 12:52:46 am
места надо занимать заранее)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: SlashNet от Ноябрь 19, 2009, 03:33:40 pm
наконец-то!
может еще 14й маршрут восстановят..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 19, 2009, 03:43:01 pm
Скорее спишут 10 старых ЗиУ...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 19, 2009, 11:20:26 pm
может спишут а может и нет  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Crepuscule от Ноябрь 19, 2009, 11:41:43 pm
ну 207 однозначно спишут, если еще не списали. плюс, я думаю, 295 тоже. остальные - возможно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 23, 2009, 05:56:10 pm
"Полунизкопольные троллейбусы, поступление которых планируется в декабре, будут закреплены на 10 маршрутах: № 2, 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15, 16, 67 – по одному троллейбусу на каждом маршруте". http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/A1D09E96224FD102C62576770036A1A7?OpenDocument
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 23, 2009, 06:42:36 pm
зачем перечислять все маршруты?) других-то нет))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Ноябрь 23, 2009, 06:46:20 pm
А это ПЕАР. Смотрите, мол, на СКОКО маршрутов выйдут новые троллейбусы!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 23, 2009, 08:04:04 pm
И по пять в каждое депо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 08:42:30 am
А какого цвета будут фальшборта в новых троллейбусах?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Ноябрь 24, 2009, 08:44:20 am
увидим скоро
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 24, 2009, 08:45:49 am
Могу предположить, что такие же, как и автобусы, но это только предположения. К тому же, троллейбусы у нас редко остаются в оригинальной окраске.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:07:25 am
Глонассы будут стоять?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:08:07 am
Троллейбусы будут полунизкопольники или низкопольники?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:08:54 am
Если будет Глонасс, то диспетчерская троллейбусов будет в ПП8?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:10:11 am
Все троллейбусы одной партией придут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:10:51 am
Какие гаражные номера будут у троллейбусов? Их нанесут сразу или в депо?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:11:24 am
Через сколько они будут на маршрутах?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 24, 2009, 09:11:35 am
В депо поедут колонной?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Ноябрь 24, 2009, 09:34:57 am
Троллейбусы будут полунизкопольники или низкопольники?

Троллейбусы будут по всей видимости вот такие :
  http://s41.radikal.ru/i093/0911/77/e441c724c151.jpg  (тр52803)

А инвентарные номера нанесут в депо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 24, 2009, 09:41:59 am
Глонассы будут стоять?
Да.
Троллейбусы будут полунизкопольники или низкопольники?
Полунизкопольники. Модель - ЛиАЗ-52803 (http://bus.ru/prod_liaz52803_troll.htm).
Если будет Глонасс, то диспетчерская троллейбусов будет в ПП8?
Пока что в ПП-8 единственная ГЛОНАСС-диспетчерская, неизвестно ещё как диспетчеризуются автобусы из партий 2009, поступившие не в ПП-8.
Все троллейбусы одной партией придут?
Одна партия, но не сразу вся.
Какие гаражные номера будут у троллейбусов? Их нанесут сразу или в депо?
Это делает депо.
Через сколько они будут на маршрутах?
до конца декабря.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 24, 2009, 11:46:57 am
Полунизкопольники. Модель - ЛиАЗ-52803 (http://bus.ru/prod_liaz52803_troll.htm).
Только по данной ссылке низкопольник.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 24, 2009, 11:48:47 am
Повнимательнее рассмотри фотографию, почитай описание, вт.ч. и на других сайтах - полунизкопольник это.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 24, 2009, 11:59:26 am
Верно. Судя по фото http://transphoto.ru/photo/187212/, видны сиденья высоко в задней части. Зачем тогда везде пишут просто "низкопольный" - непонятно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 24, 2009, 01:01:41 pm
ну 207 однозначно спишут, если еще не списали. плюс, я думаю, 295 тоже. остальные - возможно.
207 уже давно разрезана:)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Crepuscule от Ноябрь 24, 2009, 03:40:47 pm
Цитировать
207 уже давно разрезана:)))
я помню. но ее теперь еще и списать надо...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 25, 2009, 11:16:17 am
блин точно я и забыл что она все еще на балансе числится :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Ноябрь 26, 2009, 11:50:15 pm
Я кажется говорил о том что ходит слух о покупке ОБВ в следующем году... Ну так вот предположительно это будет 3-осный нефаз, а именно:
http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=223

P.S. ну если не он, то наверняка опять возьмут ЛиАЗ 6212 или поновее.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Ноябрь 27, 2009, 12:21:26 am
какой обв????))) денег нет ни на что
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Ноябрь 27, 2009, 11:57:00 am
Я против Нефаза, больше за Лиаз-6212
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 28, 2009, 08:59:10 pm
че такое обв поясните непросвященному ??? :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 28, 2009, 09:01:24 pm
Особо Большой Вместимости
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Ноябрь 28, 2009, 09:11:53 pm
Сочлененный то есть
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: newKruger от Ноябрь 28, 2009, 09:19:59 pm
мне больше понравилась статья в газете "Домашняя газета", где рассказывают: с 2005 по2009, столько было куплено автобусов столько -то, троллейбусов - столько - то, и 2 трамвая со спутниковой навигацией. (к сожалению нет оригинала показать). я чуть со стула не упал от смеха.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Ноябрь 28, 2009, 09:21:23 pm
Сочлененный то есть
Не обязательно. Трёхосник НефАЗ или ЛуАЗ - не сочленённые.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Ноябрь 29, 2009, 08:50:38 am
ну ну с нашим то трафиком на дорогах тока трехосные и пускать:))))
а вот то что в СМИ о покупке тролей и 2-х трамваев говорят так как будто купили 70 тролей 40 трамваев и тока 5 автобусов реально бесит!!!!! >:( >:( >:(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Декабрь 01, 2009, 09:05:30 am
ну ну с нашим то трафиком на дорогах тока трехосные и пускать:))))
а вот то что в СМИ о покупке тролей и 2-х трамваев говорят так как будто купили 70 тролей 40 трамваев и тока 5 автобусов реально бесит!!!!! >:( >:( >:(
это точно, автобусный парк никогда не удастся обновить на 100% - автобусы служат в несколько раз меньше, чем трамваи. Пока обновят весь автобусный парк - нужно уже заново обновлять - замкнутый круг получается. Сюда можно лить миллионы бюджетных рублей, как в бездонную бочку!  Да и трамвай ненамного дороже ОБВ автобуса!

Нафиг в 2010 обновлять атвобусный парк (можно и потерпеть!) - лучше заняться трамваями и троллейбусами!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Декабрь 04, 2009, 08:52:11 pm
Итак,  новые троллейбусы поступили в Омск? ???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 04, 2009, 09:32:07 pm
Итак,  новые троллейбусы поступили в Омск? ???
мне тоже это интересно. у нас пока молчком:)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 04, 2009, 09:35:42 pm
Может их в просто в первое депо везли?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kruk от Декабрь 05, 2009, 12:09:16 am
ну вот, опять я не туды написал сообщение.
сообщение о приезде там - http://omgt.info/forum/index.php?topic=5.855
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 05, 2009, 02:05:13 pm
Вот новый троллейбус http://transphoto.ru/vehicle/105148/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Декабрь 05, 2009, 02:25:17 pm
Вот новый троллейбус http://transphoto.ru/vehicle/105148/
;D Что-то у нас все новое с серой полосой... спецзаказ?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 05, 2009, 02:28:29 pm
Какую заказали, такую и прислали. ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Декабрь 06, 2009, 11:13:06 am
К сожалению никто не дежурил у платформы но ул.Орловского....не удалось заснять момент выгрузки...
  а вообще сколько всего пришло машин?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 06, 2009, 11:49:18 am
точно могу сказать про 2 депо у нас на момент 5.12 пришла 1 машина когда остальные пригонят или уже пригнали я не в курсе:)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Декабрь 06, 2009, 06:27:47 pm
С периодичностью  - раз в неделю, всё привезут!))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 06, 2009, 08:29:13 pm
или раз в месяц ;D ;D ;Dпоглядите мол каждый месяц троли пригоняем че вы говорите что мало их закупаем ;D ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Crepuscule от Декабрь 10, 2009, 06:09:16 pm
Сегодня везли еще один троллейбус-ЛиАЗ в депо №2
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 11, 2009, 11:15:12 am
дааа такими темпами они не усепеют привезти весь наш "новогодний подарок" ;D ;D ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Декабрь 11, 2009, 10:10:47 pm
 ;)Ну вот,я кажется прав.)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 13, 2009, 10:39:25 pm
Новые троллейбусы уже в Омске (11.12.2009)

"Правда, не все: два из десяти находятся в троллейбусном депо, еще два погружены на железнодорожные платформы в Подмосковье. Остальные ждут своей очереди на Ликинском заводе. В департаменте транспорта есть полная уверенность, что к концу декабря все троллейбусы прибудут в Омск, а к Новому году омичи уже смогут оценить все преимущества новых машин.
Преимуществ много. Самое большое их достоинство для Сибири – тепло: в салонах по 4 обогревателя мощностью не менее 20 кВт, в нынешних машинах обогревателей всего два. Еще омичам понравится, что троллейбусы полунизкопольные (с низким уровнем пола), они оборудованы откидным трапом (аппарелью) и книлингом – то есть при необходимости троллейбус может наклоняться или «приседать». Это очень удобно для людей с ограниченными возможностями передвижения, пожилым пассажирам, мамам с маленькими детьми. Салоны оснащены автоинформаторами – остановки объявляются в звуковом режиме и дублируются на световом табло - новшество для слабослышащих пассажиров. Новые троллейбусы будут закреплены на 10 маршрутах с учетом предложений Омской областной организации «Всероссийское общество инвалидов».
Сергей Ткалун, главный инженер муниципального предприятия города Омска «Электрический транспорт»: - Нужно отметить, что кроме всех перечисленных преимуществ, новые троллейбусы надежны и в плане безопасности. Еще одно большое достоинство в том, что они оснащены антиблокировочной системой. Это не позволит колесам блокироваться при торможении «юзом», что уменьшает тормозной путь и сохраняет управляемость транспортным средством".
http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/BEAF7F2BB3A5A471C6257689004560A8?OpenDocument
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 13, 2009, 10:47:50 pm
Если поставка будет продвигаться такими темпами, как сейчас, то к январю мы сможем увидеть на маршрутах лишь часть новых троллейбусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Декабрь 14, 2009, 07:18:34 am
Если поставка будет продвигаться такими темпами, как сейчас, то к январю мы сможем увидеть на маршрутах лишь часть новых троллейбусов.
Мне кажется так оно и будет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Декабрь 14, 2009, 03:06:57 pm
А их в Москве обкатали уже?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Декабрь 16, 2009, 08:39:01 am
Вчера очередной вагон буксировала аварийка от Галактики по Маркса, номера не видел, в какое депо - не знаю
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 16, 2009, 01:56:09 pm
Может, машину? Понятие "вагон" примениняется по отношению к трамваю, "машина" - по отношению к троллейбусу.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 16, 2009, 01:59:42 pm
По отношению к троллейбусу также применяется слово вагон.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 16, 2009, 02:09:48 pm
В справочнике Ю.М.Коссого это не так.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Декабрь 16, 2009, 02:20:35 pm
А что это троллейбус сам до депо не может доехать?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 16, 2009, 02:29:47 pm
В таком виде, как его привозят, нет. Его ещё дособрать надо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Декабрь 16, 2009, 02:32:43 pm
Раньше сами ехали.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Plamol от Декабрь 16, 2009, 09:04:55 pm
По отношению к троллейбусу также применяется слово вагон.
К слову о вагонах. (http://forum.tr.ru/read.php?3,779872,page=all) Есть мнения :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Philip_Fry от Декабрь 18, 2009, 02:54:13 am
Сегодня еще один новый троллейбус буксировали около остановки 11 микрорайон (17.12.09 в 21:00)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 18, 2009, 05:20:20 pm
Сегодня еще один новый троллейбус буксировали около остановки 11 микрорайон (17.12.09 в 21:00)
я тоже видел :)его при мне аварийка затащила во 2 депо :) во 2-м это уже 4-я новая машина
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Декабрь 18, 2009, 10:31:11 pm
Ага!Значит  сначала депо № 2 закомплектуют,а потом в первое тащить будут!!!)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Декабрь 18, 2009, 10:33:24 pm
Ага!Значит  сначала депо № 2 закомплектуют,а потом в первое тащить будут!!!)))
Во второе все новые пригонят, а первому передадут парочку ЗиУ-9) :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 18, 2009, 10:35:55 pm
В каждом будет по 5 новых троллейбусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 19, 2009, 09:58:59 pm
во втором уже полный комплект 3 ждут обкатки 2 сборки ;D ;D ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 19, 2009, 09:59:47 pm
Завтра послений ЛиАЗ доставят в Депо №1.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 20, 2009, 11:20:05 am
Итак, первые три новых троллейбуса в втором депо получили номера 282, 283, 284. Ещё два пока без номеров.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 20, 2009, 06:28:26 pm
Итак, первые три новых троллейбуса в втором депо получили номера 282, 283, 284. Ещё два пока без номеров.
а когда номера на троли нанесут не в курсе?:)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Декабрь 20, 2009, 07:41:35 pm
Сегодня ни одного не встретилось  >:(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Декабрь 21, 2009, 11:47:43 pm
283 288 и 287 уже наклеили свои красивые номера остальные пока не видел какие получили:)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 23, 2009, 04:13:48 pm
ранее в этом году в Омск из Подмосковья поступил 41 автобус НеФАЗ и ЛиАЗ, уже успешно работающий на городских маршрутах.
Это НефАЗ-то из подмосковья? Нефтекамск в Башкортостане находится.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Декабрь 25, 2009, 09:17:47 pm
Фотографии наших троллейбусов сделанные вчера на презентации:
Планировка кабины водителя
(http://s51.radikal.ru/i133/0912/1c/1b5a788bf2e3.jpg)
Планировка салона
(http://i061.radikal.ru/0912/58/6658ddc6770c.jpg)
Борт № 283 на выезде из депо№ 1
(http://s51.radikal.ru/i134/0912/9a/9ddcb1f3b219.jpg)
284 борт, у него проблемы были с книлингом (kneeling)
(http://i003.radikal.ru/0912/53/f2934c28c744.jpg)
(http://i030.radikal.ru/0912/75/b3f06532effc.jpg)
Та самая кнопка
(http://s46.radikal.ru/i114/0912/6f/323d71f40b0b.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Декабрь 25, 2009, 09:49:10 pm
А где спидометр?  :o
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 25, 2009, 09:52:46 pm
Смотри внимательнее первое фото.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Stalin от Декабрь 25, 2009, 10:12:23 pm
А где спидометр?  :o
Смотри внимательнее первое фото.
Неужели маленький и кругленький?
Обычно большой и груглый.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 25, 2009, 10:18:16 pm
А это по-вашему не спидометр?

(http://s52.radikal.ru/i136/0912/57/e57e22fb5b7b.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Декабрь 26, 2009, 11:43:44 am
Больше на часы похоже, а не на спидак, или ещё на какую хрень.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 26, 2009, 02:54:14 pm
На панели приборов прямоугольные шкалы по типу как у КТМ-5 - колхоз из 80-ых. Хорошо хоть, что ни одного тумблера нету - везде клавиши.

По поводу спидометра - вполне похож на спидометр (а иначе где он?) с учётом того, что скорость 60 км/ч.
(А высокопольный ЛиАЗ-5280 в каком-то городе по результатам обкатки и показаниям измерительного поста ГИБДДшников развил скорость 82 км/ч (http://forum.tr.ru/read.php?3,515909).)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Декабрь 26, 2009, 08:49:02 pm
На панели приборов прямоугольные шкалы по типу как у КТМ-5 - колхоз из 80-ых.
А какие надо? Круглые - выпускались в 30-х. Или ты не патриот?

Вот они - приборы 21 века, выпускаются на нашем родном омском ПО "Электроточприбор":

(http://www.etpribor.ru/images/logotxt1.gif)
(http://www.etpribor.ru/images/image002_0044.jpg)

http://www.etpribor.ru/mmlev/produkts.html#s1
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Декабрь 26, 2009, 11:21:11 pm
Таблица со стр.26 перенесена сюда, там ее вряд ли кто читал по ходу моего редактирования.
Поступления городских автобусов 2009г.
нефаз 21шт:
ВА461 1858
ВА462 1957
ВА463 1856
ВА464 1958
ВА465 1956
ВА466 1857 итого 6шт в ПАТП-9

ВА468 1061
ВА469 1059
ВА470 1063
ВА471 897
ВА472 1060
ВА473 902
ВА474 901
BA475 909 итого 8шт в ПАТП-7

ВА566 303
BA567 302
BA568 119
ВА569 304
ВА570 115
ВА571 118
ВА572 301 итого 7шт в ПАТП-1

Лиазы 20шт
BA719 1349
BA720 1350
BA721 1348
BA722 1351
BA723 1569
BA724 1571
BA725 1347

ВА751 703
ВА752 702
BA753 656
BA763 655
BA765 790
BA766 654
ВА767 704 итого 7 в ПАТП-4

BA780 274
ВА781 165
BA782 164 итого 3 в ПАТП-1

BA826 1570
BA827 1572
BA828 1352 итого 10 в ПАТП-8
 итого 20

Не заняты номера: ВА467, ВА764
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Декабрь 26, 2009, 11:57:55 pm
Вот они - приборы 21 века, выпускаются на нашем родном омском ПО "Электроточприбор":
Это индикаторный, очень надёжный. Каким он должен быть, если не таким?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 27, 2009, 10:06:59 am
vr, в ПП-9 должно быть 7 новых машин, вполне возможно одна из них стоит, поэтому вы её не заметили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 27, 2009, 11:13:34 pm
Поступления городских автобусов 2009г.
нефаз 21шт:
ВА461 1858
ВА462 1957
ВА463 1856
ВА464 1858
ВА465 1956
ВА466 1857 итого 6шт в ПАТП-9
Два раза 1858 с разными госами? ???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Декабрь 28, 2009, 10:02:36 pm
Два раза 1858 с разными госами? ???
Один, а второй 1958... Да вообще этот набор номеров 1856-1858 1956-1958 для меня слабоотличим друг от друга, как-то перепутываются такие похожие номера в мозгу. А вот куда тут 7й приткнуть - даже не представляю. 1859? 1959? Ибо 1855 и 1955 заняты.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 28, 2009, 11:21:50 pm
1859? 1959?
Да-да, что-то из этого, видел подобное. Вроде - 1859.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Январь 10, 2010, 06:31:48 pm
А новые толлейбусы уже в работе?Что то подозрительно долго их не видно....
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Январь 10, 2010, 07:01:46 pm
Кстати тоже интересно выпустили новые троллейбусы или нет?
Может фотки у кого есть когда они на обкатке ездили? А то я каждый день через весь левый берег езжу так ни разу не видел даже на обкатке(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 10, 2010, 07:55:07 pm
Есть фото с презентации, на СТТСе.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Crepuscule от Январь 10, 2010, 08:11:08 pm
Цитировать
А новые толлейбусы уже в работе?
Нет. Во втором депо у трех, вроде бы, книлинг сломан. Про первое депо информации нет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 10, 2010, 08:45:07 pm
1859? 1959?
Да-да, что-то из этого, видел подобное. Вроде - 1859.
Цитата: Night Hunter
vr, в ПП-9 должно быть 7 новых машин
Всё это ваши смешные фантазии, про 9-е ПАТП.
21й Нефаз находится в ПАТП-7, имеет номер 909 ВА475.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Январь 11, 2010, 05:20:15 pm
А новые толлейбусы уже в работе?Что то подозрительно долго их не видно....
Вышли. Видел 3 шт, один стоял сломанный на ленинградском мосту, остальные два по-моему уже на маршруте были.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Январь 11, 2010, 07:19:25 pm
То есть можно сказать что новые троллейбусы по качеству оказались полнейшим гадостью так? Можно сказать треть заказа оказалась с браком.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 11, 2010, 07:54:40 pm
Видел седня №150, шел по 2
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 11, 2010, 07:56:55 pm
То есть можно сказать что новые троллейбусы по качеству оказались полнейшим гадостью так? Можно сказать треть заказа оказалась с браком.
Автобусы в первые дни тоже возле каждого столба ломались, а теперь ничего, прикатались.
Может, эта техника более высокого уровня для тролл.депо, обслуживать не умеют? Настроить не могут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Январь 11, 2010, 09:43:57 pm
То есть можно сказать что новые троллейбусы по качеству оказались полнейшим гадостью так? Можно сказать треть заказа оказалась с браком.
Автобусы в первые дни тоже возле каждого столба ломались, а теперь ничего, прикатались.
Может, эта техника более высокого уровня для тролл.депо, обслуживать не умеют? Настроить не могут?
ну во первых на линию они еще не выходили а в городе просто обкатку проходили сегодня 282 должна была работать  с пассажирами по 16 вне графика(первая из новых машин 2 депо)но машина не пошла в итоге она с горем пополам развернулась на ЛБИ и заехала в депо а насчет частых поломок так это каждый приход новых машин такая фигня пока машины адаптируются к конкретно нашим Омским условиям не один день пройдет:)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Январь 11, 2010, 10:19:21 pm
Та, которую я встретил у театральной площади имела номер 15х и если меня не обмануло зрение, с пассажирами была. Другая у телецентра встретилась, степень наполненности не оценил.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Январь 11, 2010, 11:09:55 pm
 Я понимаю что машинкам нужно время чтобы прижиться, прикататься. Но всё-таки похоже сэкономили Лиазовцы на подвеске, сильно сэкономили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 12, 2010, 12:03:30 am
так идет гарантия, чего беспокоиться-то?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Январь 12, 2010, 12:25:02 am
 а какая разница гарантия есть или нет геморой то с ними никуда не денется:))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Январь 12, 2010, 07:46:42 am
Я понимаю что машинкам нужно время чтобы прижиться, прикататься. Но всё-таки похоже сэкономили Лиазовцы на подвеске, сильно сэкономили.
Не думаю, что подвеска как-то от 5293 отличается. А вот тролза на подвеске как раз экономит. У них даже Оптима на рессорах, и Слобода новая тем более. 21 век, блин. А в данном случае либо какой-то конструктивный недочёт, либо действительно не могут разобраться со сложной техникой. Поживём, увидим, рано пока такие выводы делать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Январь 12, 2010, 12:55:05 pm
ну во первых на линию они еще не выходили а в городе просто обкатку проходили сегодня 282 должна была работать  с пассажирами по 16 вне графика(первая из новых машин 2 депо)но машина не пошла в итоге она с горем пополам развернулась на ЛБИ и заехала в депо
Сегодня эта машина работала с пассажирами на 16 маршруте.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ignat от Январь 12, 2010, 07:28:08 pm
ну вот прикатка проходит постепенно:) скоро нас будут пересаживать ;D ;D ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 12, 2010, 09:33:52 pm
еще раз повторю, 150-й катается уже с пассажирами 3 дня точно
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Январь 21, 2010, 08:58:42 pm
Как говорят водители новых троллов- техника супер, НО требуется кое, что ещё подшаманить.
Для этого в ближайшее время должны приехать специалисты с ЛИаЗа.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 22, 2010, 01:02:39 pm
07.2005 МТРЗ-5279, (no stat) (с учётом пропавших куда-то 201 и 217).
Говорят, их перенумеровали в 219 и 232.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Сентябрь 01, 2010, 10:23:58 pm
Сегодня обкатал новые меговские МАНы: они реально пригородные, разве что нет полок для багажа над сиденьями. Коробка - механика, перегородки водителя нет, несладко ему придётся в морозы! Максимально замеченный бортовой номер - 21. (У Сканий максимальный номер был 7), из чего следует что Манов как минимум 14. Уже действуют маршруты до Универсама (Дианова), до 11 микрорайона. На посадочной остановке у Икеи поставили знак с подложками для 4 расписаний. Автобусы вроде бы новенькие, хотя у одного бампер выглядит как будто уже крашеный кустарно :)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4903/alexpalshin.38/0_40d16_a069168e_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/265494/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4602/alexpalshin.38/0_40d15_c942013a_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/265493/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4506/alexpalshin.38/0_40d13_1227d1a2_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/265491/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4905/alexpalshin.38/0_40d12_3296b936_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/265490/)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Сентябрь 01, 2010, 10:31:37 pm
(У Сканий максимальный номер был 7)
У одного МАНа номер 5. М.б. они в итоге заменят Скании?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 01, 2010, 10:45:35 pm
перегородки водителя нет, несладко ему придётся в морозы!
И слава Богу! Хоть будет чувствовать себя в шкуре пассажиров. А то как правило у водилы тепло, а пассажиры мерзнут. Или летом у водилы прохладно, а в салоне баня.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Plamol от Сентябрь 01, 2010, 10:49:04 pm
"МЕГЕ" надоело засилие маршруток, что они решили автобусы пустить в разные точки? :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 01, 2010, 10:52:04 pm
И слава Богу! Хоть будет чувствовать себя в шкуре пассажиров. А то как правило у водилы тепло, а пассажиры мерзнут. Или летом у водилы прохладно, а в салоне баня.
Тепло будет во всём салоне.
Не надо ехидствовать, комплектацией автобусов кондёрами только в кабине или недообустройством салона печками не водители занимаются.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 01, 2010, 10:53:49 pm
Лучше б договорились с ДТ о заворачивании некоторых маршрутов в МЕГУ. Тот же 95, который несколько сот метров до неё не доезжает, хотя формально его конечная там.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 01, 2010, 10:57:08 pm
Надеюсь ни для кого не секрет, что Меговцы тоже сливают масло и солярку. Правда информация не проверена.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Сентябрь 02, 2010, 11:26:37 am
странно что вы поступление частного транспорта обсуждаете в разделе про городской транспорт. солярку они слить не могут- датчики стоят на всём
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 02, 2010, 04:27:57 pm
Замечены MAN'ы с номерами 3 и 5, но Скании №2 и №7 остаются в работе. Автобусы удобные, правда когда займутся все места, стоять будет негде. Номера у всех новых МАНов белые.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Сентябрь 03, 2010, 07:02:12 am
Я что-то запамятовал, ведь на этот год мэрия тоже обещала нам новые трамваи?
Если да, то спрос бы с них устроить!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Сентябрь 03, 2010, 07:28:33 am
вроде нет, не обещали
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 03, 2010, 12:04:03 pm
А кроме трамваев еще обещали обновить ОБВ. Но что то я сомневаюсь.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 12:04:47 pm
На этот год мэрия ничего не обещала,разве, что только господин Б.Масан грозился в ближайшее время задрать цены на проезд.  
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 12:05:55 pm
ОБВ уж точно миф где вы про это узнали?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 03, 2010, 12:16:59 pm
ОБВ сдохнут скоро, если их не обновить, равно как и трамвай.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2010, 12:35:33 pm
Я что-то запамятовал, ведь на этот год мэрия тоже обещала нам новые трамваи?
Не обещали, а лишь вот как: "Департаментом транспорта направлено предложение о включении в бюджет 2010 года средств на закупку 4-х трамвайных вагонов" (http://omgt.info/forum/index.php?topic=211.msg14997#msg14997).

ОБВ уж точно миф где вы про это узнали?
Через ОБС.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2010, 12:52:57 pm
Про трамваи Губер в прошлом году говорил, что приобретутся в этом году, если программа будет действовать. Но трамваи вычеркнули из программы до 2012 года.
В.Г. Губер: "На следующий год нет ясности, будут ли выделяться деньги на пассажирский транспорт, дорожную и коммунальную технику. Надеюсь, приказа менять и вычеркивать трамваи не будет. Сейчас, кстати, один полунизкопольный трамвай, пригодный для инвалидов, стоит 12 миллионов – как три автобуса. Но мы на такой выбор пойдем и трамваи возьмем". http://news.gorod55.ru/gorod/?id=20849 (ссылка уже не работает, но есть в кэше яндекса копия)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 01:25:43 pm
кто-то на форуме уже давненько приводил цифры что в 2011 году по какому-то там списку должны остаться 92 вагона,значит если списывать по 5 вагонов в год то в 2012 их должно быть 87 нормальное такое число в некоторых городах России и ближнего зарубежья возраст вагонов достигает 30-32 года и ничего бегают да и колличество меньшее чем в омском парке,так что у нас ситуация не самая худшая
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2010, 01:35:32 pm
Эта пять! ;D Ты прям цитируешь Осинского. Только трамваев у нас всего 2 штуки.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 02:41:00 pm
Ну почему 2 всего 1 десятку еще не выпустили,а вообще не надо быть категоричным у нас трамваев 96 из них на ходу 86.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2010, 03:05:46 pm
Ну, ездите на этих 86-ти "трамваях".
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 03:14:22 pm
Думаю стоит сделать предложение мэрии по поводу КВР наших трамваев в городе Новосибирске неплохие экземпляры получаются
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 03:15:48 pm
даже если мэрия найдет деньги на КВР хотя бы 5-ти вагонов в этом году это будет огромным достижением
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 03:17:13 pm
Там же можно было провести КВР нашим троллейбусам
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2010, 03:21:44 pm
Предложение по КВР отправлено на днях в минпром Омской области, а с ДТ говорили ещё в прошлом году (вроде только устно).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 03:27:42 pm
Предложение по КВР трамваев было отправлено??!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 03, 2010, 03:29:36 pm
начать с 71-605,а там 71-608(47) его пора КВРить
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2010, 03:51:34 pm
Предложение по КВР трамваев было отправлено??!
Отправлено предложение по организации совместного производства по сборке трамваев в Омской области (напомню, что белорусское предприятие УП «Белкоммунмаш» выступило с предложением организовать сборку колёсных пар для трамваев в Омской области), а также по КВР трамвайных вагонов в рамках данного совместного предприятия.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Сентябрь 04, 2010, 06:39:19 pm
Предложение по КВР трамваев было отправлено??!
Отправлено предложение по организации совместного производства по сборке трамваев в Омской области (напомню, что белорусское предприятие УП «Белкоммунмаш» выступило с предложением организовать сборку колёсных пар для трамваев в Омской области), а также по КВР трамвайных вагонов в рамках данного совместного предприятия.
Давно пора развивать машиностроение в Омской области
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 04, 2010, 09:42:54 pm
думаю идея с квр трамваев в новосибе сбыточная нужно будет привести цифры для сравнения покупка доставка с завода и доставка квр доставка обратно кто возьмется связаться с новосибом и все выяснить сколько обойдется квр одного вагона
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Сентябрь 04, 2010, 09:58:05 pm
Реальнее выполнять работы в Омске.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 04, 2010, 10:19:41 pm
3,6 млн. руб. КВР в Новосибе, и таки-да, в Омске тоже вполне можно делать КВР, там нет ничего фантастического.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Сентябрь 05, 2010, 02:27:27 pm
У нас полно промпроставающих пром. предприятий связанных с Ж.Д магистралью. Почему бы не отгружать трам. вагон на платформу с 3го разъезда, и прямым ходом на КВР например на танковый завод, или завод подъемных машин, не все же им сеялки производить. На танковом, так вообще и пути под готовые вагоны есть и тех. база подобающая.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 06, 2010, 11:35:09 pm
А технологии?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Сентябрь 07, 2010, 10:23:01 am
Лолго произвести переобучение, превезти оборудование, прислать специалистов с других городов?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 07, 2010, 12:32:30 pm
я, думаю, насчет организации собственного предприятия по КВР вагонов-это несбыточная мечта,сами представьте, мы, что только там лишь свои КВР-ить будем все переКВР-им и что дальше?- банкротство предприятия произвести?Стоит ли начинать тогда?!Проще отпрвлять в Новосиб у них и завод и рабочие и опыт как-никак!!! а всего 3,6млн, плюс отправка и доставка обратно- это дешевле, чем новые брать ,ведь брать команды не было, а так мы сможем продлить жизнь трамвая еще лет на 10!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 07, 2010, 02:34:14 pm
Для КВР подходят не все вагоны, а только те, у которых рама в хорошем состоянии. Такие гнилушки, как, например, 2 или 30 для КВР не годятся.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Сентябрь 07, 2010, 02:53:56 pm
Если размышлять как Игорь 55, то и Новосибирское предприятие должно обанктротится. Почему к нам нельзя присылать вагоны для прохождения КВР, ведь Омск, ближе Новосибирска на многих направлениях.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Сентябрь 07, 2010, 06:27:20 pm
Да не было такого "предприятия" у нас. Процесс модернизации - это сборка-разборка вагона, как при капитальном ремонте, она выполнялась силами самих депо в Новосибирске, Красноярске, Усть-Илимске и т. п (и могла бы выполняться в Омске). Слово "модернизация" означает, что в ходе ремонта изменяется (иногда незначительно) конструкция вагона. Запчасти при этом берутся у специализированных производителей по всей стране: электронные привода делают в Новосибирске и Питере, оси на Урале, сиденья в Павлово, также двери, двигатели, фары, ЭМУ... В силу особенностей финансирования депо модернизацией занимались по мере выделения денег, которое в большинстве городов прекращалось раньше, чем вагоны, требующие ремонта, поэтому проблема здесь не в потенциальном банкротстве и даже не в предприятиях.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Сентябрь 08, 2010, 06:15:19 pm
я, думаю, насчет организации собственного предприятия по КВР вагонов
Читайте внимательнее:
производства по сборке трамваев в Омской области, а также по КВР трамвайных вагонов в рамках данного совместного предприятия.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Сентябрь 17, 2010, 10:43:42 am
Как я понял, в этом году никакого ПС закупать не будут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Сентябрь 17, 2010, 11:05:12 am
а денег ноль
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Октябрь 06, 2010, 09:36:10 pm
В 2011 должны еще 10 полунизкопольных троллейбусов купить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 06, 2010, 10:39:20 pm
Слух ходит или официально объявлено? В 2007 году должны были 15 трамваев купить. А толку с того, что должны были, если по факту ничего нет?

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Октябрь 13, 2010, 03:27:47 pm
Мне прислали ответ:
(http://data.photo.sibnet.ru/upload/imggreat/128696202561.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 13, 2010, 03:41:03 pm
Эх, а до девятки значит не будут продлять... =(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Октябрь 22, 2010, 07:59:20 pm
зачем троллейбус на МСЧ 9 хорошо что пообещали... но время покажет с 2006 года по 2009 много обещаний было и почти 30% ПС троллейбусов было списано и порезано....
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Октябрь 22, 2010, 08:24:44 pm
Цитировать
Уважаемый Е.Д.!
По поручению первого заместителя Мэра города Омска В.Д. Потапова департамент транспорта Администрации города Омска, рассмотрев Ваше обращение по вопросу перспективы обновления трамвайного парка, поступившее на официальный сайт Администрации города Омска, поясняет следующее.
Департаментом транспорта Администрации города Омска направлено предложение, о включении в адресную инвестиционную программу города Омска приобретение шести трамвайных вагонов на условиях предоставления субсидий из Федерального бюджета на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники в 2011 году.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 22, 2010, 08:32:12 pm
Так субсидии из федерального бюджета в 2011 году на трамваи не распространяются, только с 2012 будут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 18, 2010, 12:43:50 am
Федеральная программа по обновлению трамвайного парка всё-таки будет в 2011 году?
Депутат Саратовской городской Думы Сергей Крайнов: "В будущем году при поддержке из федерального бюджета мы планируем частично обновить подвижной состав, но перед этим необходимо привести в порядок трамвайные пути" (http://www.gazeta64.ru/2010-12-10-08-33-14/94-2010-10-08-10-21-48/142618-2010-12-15-06-53-25.html).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Декабрь 18, 2010, 06:40:21 am
А причём тут Омск и Саратов?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Декабрь 18, 2010, 08:29:16 am
Я думаю, что это Саратовские заморочки, не распространяющиеся на другие регионы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Декабрь 18, 2010, 03:46:16 pm
Вот правильная последовательность: сначала пути, потом вагоны :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Декабрь 18, 2010, 09:53:00 pm
Я думаю, что это Саратовские заморочки, не распространяющиеся на другие регионы
Поддержка из федерального бюджета - это Саратовские заморочки? Федеральная программа обычно на все города действует, на то она и федеральная. Вот при этом и Омск тоже значит сможет по программе приобретать (Ramanу ответ).

Вот правильная последовательность: сначала пути, потом вагоны :)
Только если у нас взяться сразу все пути поменять, на это уйдёт лет 5, за это время все вагоны рассыпятся.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Dimaer от Декабрь 20, 2010, 09:17:31 am
Не знаю как 5 лет, мне кажется если взяться то быстрее. На километр пути 1800 часов примерно по трудозатратам.6 лет уйдет на 10 км, если в одного работать, но укладывают то бригады....!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Январь 26, 2011, 01:19:36 am
тут прочитал тему и возникло несколько вопросов:
1)для каких целей, в какое ПАТП и если кто помнит, на каких маршрутах в 1994 году в Омск поступал икарус 415
2)в 1999 году временно поступал в Омск МБТ, для каких целей и почему временно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 26, 2011, 11:03:30 am
Басман,действительно, в Омск поступал временно МБТ в ПАТП-8 ходил под номером 1491 по 28 маршруту, его отличительной особенностью был цвет- Российский триколор,хотя лично мной был замечен еще один такого же цвета но без инвентарного номера а видел я его возле гостиницы Молодежная просто стоял на обочине.А вот про Икарус 415 ничего не знаю 
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 26, 2011, 07:35:43 pm
415 ходил по 80-му, значит, ПАТП-10.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 26, 2011, 07:47:43 pm
стоп, а разве ПАТП-10 не имело в 1994 году номеров от 2000 и выше?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 26, 2011, 07:50:07 pm
У ПАТП-10 номера были от 2100 и выше. А 415 - это модель, а не бортовой номер))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Январь 26, 2011, 10:24:46 pm
...действительно, в Омск поступал временно МБТ в ПАТП-8 ходил под номером 1491 по 28 маршруту, его отличительной особенностью был цвет- Российский триколор...

Кроме внешней окраски,у этого автобуса была совершенно другая компоновка салона и  кабины,сильно отличавшиеся от серийных,которые были в патп.Проходил он в Омске испытания,после чего был передан в другой город.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 26, 2011, 10:47:20 pm
У ПАТП-10 номера были от 2100 и выше. А 415 - это модель, а не бортовой номер))))

я лично не помню на маршруте ничего подобного.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 28, 2011, 06:42:57 pm
я тоже что-то не припоминаю никакого 415 икаруса помню только в году 93-94 приходило 10 икарусов 260/280 б/у такие темно-синего цвета недолго проходили они на маршрутах среди них был желтый длинномер инвент №2125 с двумя дверьми спереди и в прицепепе ходил по 70-ке,ну и в начале 2000-х чудо местного производства вольво в патп 9 под номером 1880 проходил пару месяцев летом и исчез
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Январь 28, 2011, 08:12:02 pm
Это было очень хорошее чудо,летом в салоне работал кондиционер... :(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Январь 28, 2011, 08:16:35 pm
летом в салоне работал кондиционер... :(
:o :o :o это ж надо
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 31, 2011, 10:46:37 pm
помню были немецкие б/у икарусы работали на направлении Осташково (119 и.т.д.) что-то вроде этого:
http://fotobus.msk.ru/photo/125465/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Февраль 23, 2011, 10:25:13 pm
Как-то по-тихому их закупают... Приходишь случайно на Лобкова - а там оно
(http://i010.radikal.ru/1102/b7/f12672729a34t.jpg) (http://i010.radikal.ru/1102/b7/f12672729a34.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 23, 2011, 10:38:54 pm
Это не замена тому, что сгорел? И какой сгорел, неизвестно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Февраль 23, 2011, 10:48:37 pm
Это не замена тому, что сгорел? И какой сгорел, неизвестно?
Кто сгорел-то вообще? Если в ПП1, то 208, только ОПОПАТ-1 здесь не при чём
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Февраль 23, 2011, 10:56:59 pm
дык вот ведь не давно на ждв или лобкова какойто автобус горел, возможно и замена!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Февраль 23, 2011, 11:04:51 pm
Кто сгорел-то вообще?
Из новостей на главной:
Сегодня (27.01.2011) в 10 часов утра на пульт МЧС России по Омской области поступил звонок о возгорании автобуса марки НефАЗ. Автобус загорелся у железнодорожного вокзала.
К моменту прибытия пожарных на место происшествия водитель автобуса собственными силами затушил пламя, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Омской области. Никто из пассажиров не пострадал. На момент возгорания в автобусе находилось 20 пассажиров.
По предварительным данным МЧС, в автобусе огнем был поврежден моторный отсек.
Ссылка: http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=35826
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 15, 2011, 03:36:58 pm
в первомайском депо есть хорошая новость ожидается первая ласточка на следующей недели,скоро узнаю сколько их будет всего
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 15, 2011, 03:48:35 pm
Это про комплекты ТИСУ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 17, 2011, 11:14:29 am
Расер, тема про поступления п/с, а не про какие-то тисы придет троллейбус на следующей недели в депо 1 в рамках экспериментальной проги, пройдет испытания, где-то месяц и поедит дальше по просторам РФ
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 17, 2011, 02:34:59 pm
 :o и что же это за экземпляр пока не известно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 17, 2011, 03:16:43 pm
предупредили, что придет тролль и надо будет, как в случае с 1277(лиаз пп8) и 1491(мбт пп8),вести техдневник в Омске пройдет испытания какая марка пока неизвестно и на чем привезут тоже, но что придет -100%!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 17, 2011, 04:43:45 pm
http://fotobus.msk.ru/photo/82050/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 17, 2011, 05:00:30 pm
а может придёт что нить типа этого "путешественника" http://transphoto.ru/photo/384605/
таких вроде несколько штук по испытаниям бегают, в разных городах
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 17, 2011, 06:05:21 pm
есть соображения какая машина может прийти?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 17, 2011, 06:21:58 pm
а может придёт что нить типа этого "путешественника" http://transphoto.ru/photo/384605/
таких вроде несколько штук по испытаниям бегают, в разных городах
Это вроде как не очень хорошая машина, в ГП (Грузовик Пресс) об это говорилось
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 17, 2011, 06:25:12 pm
Думаю, что-то российское будет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 17, 2011, 06:35:36 pm
Мне почему то кажется что будет Мегаполис, или какой нибудь БТЗ
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Март 17, 2011, 06:47:38 pm
http://transphoto.ru/photo/362147/
http://transphoto.ru/photo/362142/
??
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 17, 2011, 06:55:32 pm
Не думаю, что на испытания придет что либо уже эксплуатируемое на просторах Рф. Скорее всего новое, что- то. Опытный образец который должен пройти испытания, после которых и будет пущен в серию.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 17, 2011, 07:02:12 pm
А что у нас сейчас есть из нового?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 17, 2011, 07:03:43 pm
http://transphoto.ru/photo/362147/
http://transphoto.ru/photo/362142/
??
Не думаю, это вроде как только в одном экземпляре был построен ито для Мосгортранс
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 17, 2011, 07:05:30 pm
Не думаю, что на испытания придет что либо уже эксплуатируемое на просторах Рф. Скорее всего новое, что- то. Опытный образец который должен пройти испытания, после которых и будет пущен в серию.
Не обязательно так. ЛиАЗ-5293 с 2006 года строится, а к нам на испытания в 2008 году поступил.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 17, 2011, 07:15:37 pm
Цитировать
а может придёт что нить типа этого "путешественника" http://transphoto.ru/photo/384605/
таких вроде несколько штук по испытаниям бегают, в разных городах
Этот бегает один.
Но белорусы и модели попроще предлагают.
Цитировать
Опытный образец который должен пройти испытания, после которых и будет пущен в серию.
Для этого взяли бы город поближе к заводу
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 17, 2011, 07:58:51 pm
В таком случае, это "реклама" получается.
Т.е городу даётся возможность оценить данную модель ТС, как например 71- 623 в Москву присылали.

Ну а город уже решает, стоит ли закупать именно эту модель, так сказать, по ощущениям после обкатки на местности.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 17, 2011, 08:01:37 pm
Скорее город берёт на попробовать машину, и, в случае, если она нравится городу, покупается партия.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 17, 2011, 08:07:44 pm
А в этом году вроде же что-то обещалось ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 17, 2011, 09:26:30 pm
Да, 10 троллейбусов, согласно официальному ответу (http://omgt.info/forum/index.php?topic=23.msg30404#msg30404).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 18, 2011, 12:08:44 am
от ignatа слышал, что в этом году вообще пополнения парка троллейбусов не ожидается, как то странно это, думаю он зайдёт и сам всё скажет
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Март 18, 2011, 01:27:21 am
ребят, вы такие наивные. вы бы ещё от техничек информацию черпали.
все эти вопросы даже не руководство патп и депо решает
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 18, 2011, 09:29:11 am
слушайте, чего гадать, позвоните в ДТ и спросите
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 18, 2011, 02:44:43 pm
А от ДТ уже есть ответ, я ж почти только что ссылку привёл.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 19, 2011, 02:13:19 am
придет троллейбус белорусского происхождения
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Март 19, 2011, 02:47:31 am
Вот эта машина придёт:
(http://s43.radikal.ru/i100/1103/40/e30ab5add49c.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i214/1103/02/39e6aebafe9e.jpg)
(http://s16.radikal.ru/i191/1103/c4/6132c3e6d313.jpg)
Он в пяти экземплярах изготовлен. Придёт со своим экипажем водитель+инженер. Будет работать с 10 до 16 часов на маршрутах 3, 4, 7, 11, 15 в течение двадцати рабочих дней. Находиться будет на Водниках.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Март 19, 2011, 06:25:06 am
надо прокатиться будет
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 19, 2011, 09:49:09 am
прокатиться то надо, но я повторюсь что машина то неочень хорошая достаточно на сттс коментарии почитать

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 19, 2011, 09:56:25 am
ну, т.е. это и есть брат того Калинградского скитальца.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Март 19, 2011, 12:27:39 pm
Я так понял этот троллейбус, что придёт к нам может и без электричества работать, т.е. в автономном режиме?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 19, 2011, 12:52:50 pm
так и ЗИУ-9 мог так работать, тольк о не долго )))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 19, 2011, 01:05:40 pm
Вот эта машина придёт:
Откуда инфа? Фото рекомендую подписать ссылками.

прокатиться то надо, но я повторюсь что машина то неочень хорошая достаточно на сттс коментарии почитать
Некорректно судить машину по отзывам СТТС :). Там такие срачи могут устраиваться, что конструктив вообще пропадает. Хочешь независимо и объективно оценить машину - прокатись сам, спроси через пару недель эксплуатации мнение водителя и слесарей (можно через водителя также узнать, если он общается со слесарями).

Я так понял этот троллейбус, что придёт к нам может и без электричества работать, т.е. в автономном режиме?
Да. Но вроде не каждый экземпляр оборудовали АХ.

так и ЗИУ-9 мог так работать, тольк о не долго )))
ЗиУ-9 совсем немного, и то не каждая модификация.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 19, 2011, 01:29:25 pm
Вот эта машина придёт:
(http://s43.radikal.ru/i100/1103/40/e30ab5add49c.jpg)
Это БКМ-420. Вот его описание (http://www.bus2.ru/catalog/77/) и фото (http://www.bus2.ru/catalog/77/photo/).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 19, 2011, 02:48:18 pm
Мда, вот так чудо "заморское", я помнится уже не раз высказывал своё мнение о через чур вычурном дизайне этого троллейбуса. Буду рад проехаться в нём, думаю ходовые характеристики загладят впечатление от дизайна.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 19, 2011, 03:50:30 pm
так и ЗИУ-9 мог так работать, тольк о не долго )))
Если найти горку на весь город, то и весь город проедет)))

Про БКМ-420: его дизайн срисован c новаторского автобуса VDL APTS PHILEAS. А по конструкции он опережает наши ЗиУ лет эдак на 30.

А вот и автобус - прототип.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Hermes_1210_Eindhoven_Noord_Brabantlaan_14-07-2006.JPG/640px-Hermes_1210_Eindhoven_Noord_Brabantlaan_14-07-2006.JPG)
(Фото из википедии (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Hermes_1210_Eindhoven_Noord_Brabantlaan_14-07-2006.JPG))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 19, 2011, 04:21:36 pm
Некорректно судить машину по отзывам СТТС :). Там такие срачи могут устраиваться, что конструктив вообще пропадает. Хочешь независимо и объективно оценить машину - прокатись сам, спроси через пару недель эксплуатации мнение водителя и слесарей (можно через водителя также узнать, если он общается со слесарями).
Насчет срачей на СТТС я в курсе :) Но судить о машине смогу только по личным впечатлениям, так как не имею связей с водителями и слесарями и тем более говорилось машина придет со своим водителем.
А насчет дизайна соглашусь с Tram Racer-ом, тем более на сколько я знаю он полностью низкопольный, а это по моему мнению ни есть гуд.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 19, 2011, 04:33:54 pm
ну по крайней мере это лучше, чем полунизкопольный
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 19, 2011, 05:18:15 pm
Это не БКМ обогнал ЗИУ на 30 лет вперед, а ЗИУ отстал от БКМ на 25 лет. Ну и плюс 5 лет передовых технологии.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ArtDJ7 от Март 19, 2011, 07:53:20 pm
Вот эта машина придёт:
(http://s43.radikal.ru/i100/1103/40/e30ab5add49c.jpg)
По дизайну мне этот троллейбус почему-то пылесос напоминает ;D. А в салоне, судя по фоткам, вроде ничего, нормально. Только мне этот ряд откидных сидений не нравится. Не люблю сидеть спиной к окну и лицом к передней или задней части стоящих пассажиров, люблю в окно смотреть. Не метро же всё-таки.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 19, 2011, 08:46:59 pm
ну по крайней мере это лучше, чем полунизкопольный
В нём тоже есть немного полунизкопольности
http://transphoto.ru/photo/320110/
http://transphoto.ru/photo/260949/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Март 19, 2011, 08:49:44 pm
я дома как раз такую модель сделал в масштабе 1к80.  как вовремя!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 19, 2011, 10:04:00 pm
Фото в студию!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 19, 2011, 10:05:07 pm
Мне интересно а этому "пришельцу" навигатор и камеру будут устанавливать?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 19, 2011, 10:06:26 pm
Ага, возьмут чужой троллейбус, просверлят дыру в перегородке водителя... ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 19, 2011, 10:10:54 pm
Ну камеру на врятли конечно, а вот навигатор нужен, иначе как за ним следить?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 19, 2011, 10:14:34 pm
В Калининграде же свою информационную табличку на заклепки поставили :)
http://transphoto.ru/photo/384606/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 20, 2011, 08:02:20 pm
Тем временем Белорус уже в Депо №1, а с моделью никто не угадал, это БКМ-321!

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5604/alexpalshin.41/0_4b74d_5370fea6_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/309069/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/alexpalshin.41/0_4b74e_6f896d4c_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/309070/)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 20, 2011, 08:17:05 pm
Ну угадали хотя бы что будет белорус  ;) Когда он на линию выйдет?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 20, 2011, 09:18:32 pm
Тем временем Белорус уже в Депо №1, а с моделью никто не угадал, это БКМ-321!

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5604/alexpalshin.41/0_4b74d_5370fea6_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/309069/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/alexpalshin.41/0_4b74e_6f896d4c_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/alexpalshin/view/309070/)

Мне почему то казалось что именно он и придет.
А откуда он кстати пришел неизвестно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 20, 2011, 10:15:45 pm
Вот описание троллейбуса этой модели.
http://www.bus2.ru/catalog/158/
А к нам пришел БКМ 321 без всяких буквенных индексов, или например БКМ 32100А?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 20, 2011, 10:17:46 pm
Ну цвет у нашего экземпляра! Ужас просто!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 20, 2011, 10:22:11 pm
Стандартная заводская окраска. Мы уже поняли, что Белкоммунмаш тебе не симпатизирует. Но это не значит, что другие видят его также.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 20, 2011, 10:49:00 pm
Весь БКМ? Меня вполне устраивает внешний дизайн троллейбуса, но вот схема окраски не удачная.

Вот к примеру тот же троллейбус, но в другой окраске, смотрится совсем по другому.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Март 20, 2011, 11:08:40 pm
А к нам пришел БКМ 321 без всяких буквенных индексов, или например БКМ 32100А?
Уж не знаю какие там индексы, но это "Сябар" - 100%
Другой вопрос. Выше говорилось, что машина придет на сертификацию. Но она же уже сертифицирована в России. Может просто испытания?? Но их обычно проводят, когда хотят купить партию машин. При этом в ответе говорилось, что полностью низкопол не потянуть городу. Вопросов пока больше чем ответов)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 20, 2011, 11:16:16 pm
А к нам пришел БКМ 321 без всяких буквенных индексов, или например БКМ 32100А?
Уж не знаю какие там индексы, но это "Сябар" - 100%
Спасибо КЭП!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ArtDJ7 от Март 21, 2011, 01:00:39 am
Ну цвет у нашего экземпляра! Ужас просто!
Сам тоже так думал поначалу. Потом посмотрел фотки на СТТСе и понял окраска не самая плохая.
Вот, к примеру:
http://transphoto.ru/photo/378318/ (http://transphoto.ru/photo/378318/)
http://transphoto.ru/photo/385880/ (http://transphoto.ru/photo/385880/)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 21, 2011, 01:25:05 am
да хотя вообще какая разница, какого цвета троллейбус ??? , в троллейбусе (в прочем, как и в любой другой машине) важно техническое оснащение, а не цвет кузова или поручней! Знаю, сейчас вы скажите, что пассажирам пофиг на оснащение, главное что бы красивенький был, но в конце концов этот троль пришёл всего лишь на 20 дней, и не факт, что их ещё будут закупать!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 21, 2011, 10:12:14 am
Ребят,в текущем году будут закуплены 10 единиц, с ЛиАЗами и МТРЗ мы порядком намучались, вот и дали нам на пробу этого красавца, понравится- закупят!!!!!Машина отличная,сами проедите поймете, должен к концу недели выйти 
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Март 21, 2011, 10:17:14 am
Может на замену АКСМ-101 хотят купить. Белорусы у нас уже эксплуатировались и проявили себя с хорошей стороны. Интересно, насколько он дороже Лиаза? Слышал, раньше белорусы демпинговали порядочно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 21, 2011, 10:22:02 am
вся инфа, уверен, гуглится
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 21, 2011, 12:33:36 pm
тут написаны цены на троллейбусы 2010 года, другой информации честно говоря не нашёл по ценам
http://forum.tr.ru/read.php?3,979857
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 21, 2011, 03:40:42 pm
лучше бы замену ОБВ купили
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 21, 2011, 04:03:17 pm
даааа, ценник-то, мама моя! Большой тролл стоит почти как трамвай!

Жестское ИМХО. ПРи таких ценах на троллы троллейбусное движение надо закрывать, в нем нет смысла.  Что, собственно, давно и произошло почти везде на ЗАпаде.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 21, 2011, 04:10:43 pm
вон, уже на майле новость висит о истпытаниях в Омске белорусского... ТРАМВАЯ )))))))))))))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 21, 2011, 04:37:56 pm
Он что один пришел? Или его на испытания прислали?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 21, 2011, 05:03:07 pm
даааа, ценник-то, мама моя! Большой тролл стоит почти как трамвай!

Жестское ИМХО. ПРи таких ценах на троллы троллейбусное движение надо закрывать, в нем нет смысла.  Что, собственно, давно и произошло почти везде на ЗАпаде.

Хороший полностью низкопольный автобус стоит немногим меньше, а этот БКМ своих денег точно стоит! Если купят я буду в шоке :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 21, 2011, 05:17:12 pm
а вот и заметка о БКМ  :)
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5545275/
только после прочтения последней у меня появилось несколько вопросов:
1. сколько же на самом деле времени БКМ проведёт на зёмле Омской?
2. на каких маршрутах он будет работать, заявленные ранее маршруты отличаются от тех, что находятся по ссылке
3. чьи будут водители? Омские, или они со своими приедут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 21, 2011, 05:36:59 pm
а вот и заметка о БКМ  :)
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5545275/
только после прочтения последней у меня появилось несколько вопросов:
1. сколько же на самом деле времени БКМ проведёт на зёмле Омской?
2. на каких маршрутах он будет работать, заявленные ранее маршруты отличаются от тех, что находятся по ссылке
3. чьи будут водители? Омские, или они со своими приедут?
там же все написано зачем спрашиваешь?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 21, 2011, 05:38:36 pm
даааа, ценник-то, мама моя! Большой тролл стоит почти как трамвай!

Жестское ИМХО. ПРи таких ценах на троллы троллейбусное движение надо закрывать, в нем нет смысла.  Что, собственно, давно и произошло почти везде на ЗАпаде.

Хороший полностью низкопольный автобус стоит немногим меньше, а этот БКМ своих денег точно стоит! Если купят я буду в шоке :)
заготавливайте противошоковые препараты,Александр)))))))))))))))))))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 21, 2011, 05:54:29 pm
все же неясноЮ почему белорусы столько ломят за машину с РКСУ. Только за низкий пол?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 21, 2011, 07:27:26 pm
А нам с РКСУ пришёл?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 21, 2011, 07:39:53 pm
все же неясноЮ почему белорусы столько ломят за машину с РКСУ. Только за низкий пол?
А откуда ты РКСУ взял? 321-ые разве бывают с РКСУ?

Вот описание троллейбуса этой модели.
http://www.bus2.ru/catalog/158/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 21, 2011, 07:58:28 pm
виноват, транзисторы там
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 21, 2011, 08:01:20 pm
Транзисторы могут как делать ШИМ для двигателя постоянного тока, так и формировать переменный ток для двигателя, соответственно, переменного тока. Второй вариант сложнее и дороже, но предпочтительнее.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 21, 2011, 08:25:09 pm
у нас переменник
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 21, 2011, 11:13:29 pm
Лучше б 6212/6213 купили, Каросы и АКА сдохнут - в 69 и прочие просто не будем влазить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: nicbelov от Март 21, 2011, 11:47:40 pm
Там, может, поручни золотые?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 12:14:33 am
нет, реально, 6 млн!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Март 22, 2011, 12:24:38 am
Томск купил 48 таких, правда в лизинг. Может и наши так захотят.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 22, 2011, 12:30:31 am
За такую машину 6 не жалко ни разу, правда боюсь что сейчас будет уже больше, а также боюсь, что испытают 321 и купят партию 201-х. Вообще приход белорусов как в Томск, так и в Омск интересен, они не входят в 30/70, даже если организовать сборку на месте, уже поздно.
Клоны 682 стоят 4,5, Оптимы около 5, а тут всё же совсем другой уровень. Правда качество и цена от комплектации зависят тоже.
И таки да, сколько сейчас стоят нормальные автобусы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 22, 2011, 12:38:31 am
НефАЗ-5299-30-32, которых у нас 71 штука, стоят 4 623 150 рублей, и многие считают это непозволительной роскошью. Простенький НефАЗ-5299-10-33, с высоким полом, МКПП и движком камаз стоит 3 128 630 рублей.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 22, 2011, 12:58:32 am
Собственно, выходит немногим менее троллейбуса аналогичного класса.
Нет, пазики выгоднее, это давно известно. Стоит ли того эта выгода ::)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 01:18:55 am
я говорю не оПАЗАх, А о том, что при такой цене трамвай уже начинате вовсю рулить. И атвобус бв булит
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Март 22, 2011, 01:48:54 am
Нет, пазики выгоднее, это давно известно. Стоит ли того эта выгода ::)
Газели выгоднее :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 22, 2011, 09:11:34 am
Трамвай дороже 321-х боле чем в два раза (13-15 млн), поэтому ещё не начинает.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 22, 2011, 09:14:49 am
Во сколько обходится КВР 71-605?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 09:32:05 am
Трамвай дороже 321-х боле чем в два раза (13-15 млн), поэтому ещё не начинает.

трамвай надо сравнивать не с 321, а с ОБВ-троллами
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 22, 2011, 10:28:02 am
Тогда цена трамвая будет в полтора раза выше, а не в два, при меньшей чем у ОБВ вместительности.
Цитировать
Во сколько обходится КВР 71-605?
Зависит от объема работ. Нормальный капремонт (без модернизации), с таким же продлением срока службы, обойдется около 3 млн. руб. Максимальный новосибирский вариант (замена привода, дверей, нормальные сидения и отопители, новые оси) - 4,5 - 5 млн.
Правда, некоторые вагоны может быть уже поздно восстанавливать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 22, 2011, 01:40:23 pm
Лучше б 6212/6213 купили, Каросы и АКА сдохнут - в 69 и прочие просто не будем влазить.
А разве есть инфа, что 321-ый купили?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 04:42:53 pm
нет, но то, что он уже прибыл - 100%, вчера писали, что разгрузили
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 22, 2011, 05:34:27 pm
спрятали БКМ на канаву то-1, говорят от излишнего внимания водителей и кондукторов чтоб не лазили
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 05:43:11 pm
то-1, Это рядом с мойкой?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 22, 2011, 06:51:03 pm
Лучше б 6212/6213 купили, Каросы и АКА сдохнут - в 69 и прочие просто не будем влазить.
опять наступить на те же грабли? типо: "давайте с закупкой трамваев и троллейбусов немного подождём, - нам автобусы закупать надо"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 22, 2011, 06:58:51 pm
не спорю трамвай и троллейбус нужен, но обв также необходимы, ведь многие марруты без них реально загнутся, например 69,110,82,28 + ещё куча садовых маршрутов, и что с ними делать, ставить этот 321-ый бкм?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Март 22, 2011, 07:11:00 pm
но обв также необходимы, ведь многие марруты без них реально загнутся, например 69,110,82,28 + ещё куча садовых маршрутов, и что с ними делать
Да ты прав. Последний раз ОБВ поступали в 2003 году и то в малом количестве. ОБВ особенно нужны в ПАТП-2, т.к. у них есть самые наполняемые маршруты. Но покупка трамваев с троллейбусами сейчас куда более важнее. Автобусов у нас достаточно, а вот электротранспорта не хватает.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 07:29:14 pm
ОБВ патп-2 абсолютно не нужны. Есл б они были нужны, их бы туда поставили сразу. ТОварищи прикинули и поняли, что ОБВ в Омске им не нужны.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 22, 2011, 07:35:35 pm
Если б у нас производились достаточно простые и дешёвые ОБВ, типа Икаруса-280, их бы активно брали. А когда один 6212 стоит дороже, чем два 5256...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 22, 2011, 07:40:50 pm
нет, но то, что он уже прибыл - 100%, вчера писали, что разгрузили
Не то что писали - фотки постили!

не спорю трамвай и троллейбус нужен, но обв также необходимы, ведь многие марруты без них реально загнутся, например 69,110,82,28 + ещё куча садовых маршрутов, и что с ними делать, ставить этот 321-ый бкм?
Загнуться - не загнутся, но качество обслуживания ухудшится.

ОБВ патп-2 абсолютно не нужны. Есл б они были нужны, их бы туда поставили сразу. ТОварищи прикинули и поняли, что ОБВ в Омске им не нужны.
Ну вот и пусть ездят желающие, а я их битком набитый БВ лучше обойду. Им только на 19 и ещё может на некоторые м-ты не нужны ОБВ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 22, 2011, 09:51:43 pm
в эпоху глобальной газелификации обв стоят под угрозой еще два три года и мы о них забудем: каросы сыпятся и каждый год списываются в большом колличестве, голазы тоже не отстают,мбт осталось не больше ста из 200 пришедших
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 22, 2011, 09:55:08 pm
из мск бу икары выпишем )))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Тимур от Март 23, 2011, 11:02:04 pm
пп2 никогда не купит обв. москвские инвесторы не оправдали своих надежд ;D область профукали третьему пассажирскому и пазики дружно ушли в курган))) пока газели ходят по центру автобусы ходят или пустые или битком набитые в часы пик- в итоге план не собирается на многих маршрутах. когда пустые эт понятно а когда битком потому что у нас народ наглый и не передает за проезд разве что единицы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Тимур от Март 23, 2011, 11:05:12 pm
вторая проблема пробки  затем аварийность . но их никогда не убирут из центра на откатах почти весь департамент живет как это не печально ???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 24, 2011, 01:24:14 am
сегодня БКМ, я имею ввиду 24.03.2011, выйдет на обкатку и уже с инвентарным номером правда пройдет без пассажиров официально будет на пассажирской перевозке с 25.03.2011
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 24, 2011, 11:43:20 am
какой ему номер дали?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Март 24, 2011, 02:29:57 pm
И на каком маршруте завтра будет?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Март 24, 2011, 02:57:41 pm
153 какой-нить
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Эльвира Тонких от Март 25, 2011, 01:09:30 am
Сегодня меня оглоушили "новостью". Дескать 10 вагонов стоят в ПАТП - 10...НОВЫХ! Начальству пошли звонки - дайте новый вагон, поставьте на очередь))) Кто такой слух пустил, насмешили))). Мне тоже предложили в очередь стать))). Все бы было смешно, если-бы не было так грустно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 25, 2011, 02:18:24 am
Сегодня меня оглоушили "новостью". Дескать 10 вагонов стоят в ПАТП - 10...НОВЫХ! Начальству пошли звонки - дайте новый вагон, поставьте на очередь))) Кто такой слух пустил, насмешили))). Мне тоже предложили в очередь стать))). Все бы было смешно, если-бы не было так грустно.

ээээ, у троллейбусов всего два депо № 1 и №2, да и ПАТП-10 давно нет, да и все они уже не ПАТП, а ПП, да и что бы троллейбусы забыли в автобусных предприятиях?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Март 25, 2011, 02:19:17 am
голову включи :)
и не воспринимай всё буквально
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Ram от Март 25, 2011, 07:14:39 am
Дескать 10 вагонов стоят в ПАТП - 10...НОВЫХ!.
Цитировать
да и что бы троллейбусы забыли в автобусных предприятиях?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 25, 2011, 08:42:26 am
Эльвира о трамваях говорила. В депо каждый год такие слухи бродят! А по поводу испытаний БТЗ, диспетчер на ЖДВ говорит мол не вышел он сегодня на линию.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 25, 2011, 02:23:05 pm
какого БТЗ?! конечно он не вышел и не выйдет потому как его нет в Омске
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 25, 2011, 02:28:07 pm
насколько я понял телемост в среду не получился потому как комиссия приедит в ближайшем будущем в Омск из Минска а пока нашу ласточку снова спрятали на то-1,но он выезжал, правда только на территорию депо дал круг почета и заехал на свое теплое место,номер ему, со слов Валерия Масюткина,одного из водителей этого троллейбуса присвоили 055
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 25, 2011, 03:09:50 pm
бред какой то, для чего ему давать номер 055, когда у нас сроду на ставили 0 перед числами (например 008 или 062), хотя может потому что ерез 45 дней он отправится в новосиб?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 25, 2011, 03:10:38 pm
А зачем комиссию, если он на ходу и по депо проехал ???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 25, 2011, 06:18:28 pm
Эльвира о трамваях говорила. В депо каждый год такие слухи бродят! А по поводу испытаний БТЗ, диспетчер на ЖДВ говорит мол не вышел он сегодня на линию.
троллейбусы тоже вагонами называют  ;)
ну, а если про трамваи - то это вообще чей-то пьяный бред, такого и писать сюда даже некрасиво  ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 26, 2011, 11:53:22 am
Басман! Какой номер БКМу давать с нулем или без нуля ни тебе и ни мне решать
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 26, 2011, 11:55:58 am
А зачем комиссию, если он на ходу и по депо проехал ???
много вопросов по эксплуатации осталось, здесь уместно выражение "не лезь вперед Батьки в пекло"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Эльвира Тонких от Март 26, 2011, 09:25:17 pm
*О тайных трамваях, в 10-ке)))*
Так выглядят народные мечты, что-же здесь некрасивого. То, что немного абсурдно, это да, но хоть мечтают)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 30, 2011, 05:12:35 pm
сегодня 055 вышел в свет!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 30, 2011, 05:15:27 pm
Маршрут, номер графика? Установлен ли навигатор?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Март 30, 2011, 08:25:34 pm
Присоединяюсь к предыдущему оратору. Особенно интересует завтрашний маршрут и время выезда)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 30, 2011, 08:28:25 pm
Я тоже присоединяюсь  ;D с нетерпением жду ответа
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 30, 2011, 10:01:41 pm
Маршрут, номер графика? Установлен ли навигатор?
Присоединяюсь к предыдущему оратору. Особенно интересует завтрашний маршрут и время выезда)))
Я тоже присоединяюсь  ;D с нетерпением жду ответа

Игорь решил оставить это в тайне)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 30, 2011, 10:11:14 pm
Достаточно постоять на Театралке - там проходят маршруты 2, 4, 8, 12. Только если он на 3-ке, надо на Маяковского где-нибудь у ОмГУПса мониторить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Март 30, 2011, 10:18:14 pm
Есть решение попроще- спросить у диспетчера на ЖДВ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Март 30, 2011, 11:06:16 pm
Если кто-нибудь завтра поймает этот новый троллейбус, то по возможности напишите на форум по какому маршруту он будет курсировать :).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Март 31, 2011, 08:32:01 am
На 4-ке он сегодня.

(http://s45.radikal.ru/i110/1103/cf/6edaeb9f5f3c.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 31, 2011, 08:57:49 am
Красавец!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Март 31, 2011, 09:27:47 am
предлагаю выложить это фото на сттс
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Март 31, 2011, 09:34:07 am
предлагаю выложить это фото на сттс

Оно уже в очереди.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 31, 2011, 09:57:12 am
Красавец!!
вот когда зайдете в салон тогда и оцените машинку, могу с уверенностью сказать будете потрясены качеством и комфортом
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Dimaer от Март 31, 2011, 11:16:31 am
Фоточки салона, выложите пожалуйста?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ArtPashin от Март 31, 2011, 11:27:46 am
На 4-ке он сегодня.

(http://s45.radikal.ru/i110/1103/cf/6edaeb9f5f3c.jpg)
Красавец)))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Март 31, 2011, 11:35:31 am
Прокатился сегодня на нем по всему Красному Пути. И в пробке постояли от самого Цирка.

Что понравилось:
- Плавное трогание с места, почти не отличимо от автобуса, никаких рывков.
- Тишина. Мост и редуктор почти не слышно. Только электродвигатель на максимальных оборотах тихонько свистит как пылесос  :) Никаких щелчков.
- Относительно большие окна.
- Сидения не твердые
- Сзади сидения хоть и на "возвышении", но забраться даже старичкам легко.
- Интерьер хороший, оранжевые поручни, синие сидения, гладкий потолок внутри, вся пневматика дверей хорошо спрятана.

Что не понравилось:
- Относительно громковатый компрессор (хотя потише чем на тех же трозах)
- Относительно часто накачивает воздух
- Резкий тормоз (думаю водитель еще просто не привык)
- Еще особенность на очень низких оборотах двигатель немного "подергивает", хотя это не очень заметно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ArtDJ7 от Март 31, 2011, 12:12:06 pm
Дверь в кабине водителя в другую сторону открывается;).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 31, 2011, 02:36:58 pm
Сидения не твердые
Но они неудобные
Резкий тормоз (думаю водитель еще просто не привык)
У транспортного один раз тормознул так, что :o

Кстати, около кондуктора поручень уже сломан
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 31, 2011, 02:42:54 pm
по просьбам трудящихся :)
(http://vfl.ru/i/20110331/d6d43f75615876041db4765378ff181f_1.jpg) (http://vfl.ru/)\
(http://vfl.ru/i/20110331/c4f72562ae1688e889a369b702dcfcc8_1.jpg) (http://vfl.ru/)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 31, 2011, 02:44:25 pm
Что не понравилось:
- Относительно громковатый компрессор (хотя потише чем на тех же трозах)
- Относительно часто накачивает воздух
- Резкий тормоз (думаю водитель еще просто не привык)
- Еще особенность на очень низких оборотах двигатель немного "подергивает", хотя это не очень заметно.

[/quote]все меняется когда троллейбус останавливается))))))),сам подумай как может машина ехать "неслышно" если сравнивать с Тролзами то превосходит а ЛиАЗам до него никогда не дотянуться.Катайтесь всего 44 дня ему у нас быть,дареному коню в зубы не смотрят...пусть и на 44 дня!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Март 31, 2011, 02:45:09 pm
Ну да, мне тоже сидения как то не очень, вроде и не твердые и не такие уж удобные. Хотя кому как... мне не критично  ;D

А вот сломаного поручня не заметил. Или он потом появился или я в невнимательный...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Март 31, 2011, 02:47:03 pm
В целом на мой взгляд классная машинка, хоть и есть небольшие недостатки)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 31, 2011, 02:59:56 pm
Мне тоже сидения как то не очень, вроде и не твердые и не такие уж удобные
Вот тут согласен
А вот сломаного поручня не заметил. Или он потом появился или я в невнимательный...
Вот здесь за кондуктором
http://saveimg.ru/pictures/31-03-11/30650774d14e8fa51db653e2e4b96e5d.jpg
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Март 31, 2011, 04:03:39 pm
Кондуктор на фото его закрыла собой?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 31, 2011, 04:14:47 pm
Да, когда ехал она всё говорила не трогайте его, он сломан, он болтается.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Crepuscule от Март 31, 2011, 04:21:55 pm
Поручни не изолированы, а просто краской покрыты??
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 31, 2011, 04:51:28 pm
Да, когда ехал она всё говорила не трогайте его, он сломан, он болтается.
напомнило случай, ккогда ехал в трамвае (10 или 11) молодой кондюк всем говорил, "так за поручни не держимся, трамвай новый" быо это где тов 2008 году  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Март 31, 2011, 06:52:51 pm
Поручни не изолированы, а просто краской покрыты??
Изолированы. Через резиновую прокладку прикручены. На задней двери хорошо заметно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Март 31, 2011, 07:16:30 pm
Сиденья на самом деле не очень удобные,да и не помешало бы закрыть щели между потолочными ппокрытиями вдоль окон.А в целом планировка салона неплохая.О ходовых качествах судить не берусь,так как сесть за руль не получится.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 31, 2011, 07:17:43 pm
Хех, на рекламный образец наверное роторный компрессор поставили. В Питере катался на 321-м, там был обычный разбитый, но в нем он гораздо ближе, чем в высокопольниках. В первый момент его работы я начал озираться, где так близко асфальт долбят?  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Апрель 01, 2011, 07:27:11 am
055я машина на ЖДВ будет в 9:32. Далее по 4му маршруту.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Апрель 01, 2011, 11:41:18 pm
У Академии часто не переходит на левые провода почему то. И у депо тоже сегодня перешел на правые вместо левых..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Апрель 02, 2011, 05:07:10 pm
все, встал с поломкой, сегодня выпал из панорамы весеннего города(((
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 02, 2011, 05:42:48 pm
быстро он "сдох"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Апрель 02, 2011, 07:24:33 pm
А что случилось?
Мдааа не очень то хорошо у Белорусов получается себя зарекомендовать...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Апрель 02, 2011, 07:42:38 pm
Мдааа не очень то хорошо у Белорусов получается себя зарекомендовать...
Они-то хорошо себя зарекомендовали, по отзывам эксплуатриующих хозяйств. Понадёжнее и покачественнее, чем Тролзы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Апрель 03, 2011, 02:35:48 pm
точно не знаю сказали что зарядка пропала перестал подключаться вот его и затащили с линии в час ночи,ждут понедельника там придут представители с завода они сейчас в Омске просто в субботу и вск отдыхают и будут разбираться наши элехтрики не лезуть))))))))))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Апрель 03, 2011, 03:27:14 pm
Они-то хорошо себя зарекомендовали, по отзывам эксплуатриующих хозяйств. Понадёжнее и покачественнее, чем Тролзы.
Возможно где то и зарекомендовали, а с Тролзами я и не сравниваю.

Просто сужу по факту - пришел, отработал менее недели, сломался. Что после этого могут подумать
пассажиры и чиновники ответственные за покупку? Поймите им то глубоко плевать где и как он себя зарекомендовал, факт что в Омске тест начался неудачно для него.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: densha от Апрель 03, 2011, 03:35:48 pm
Надо было везти несколько единиц, проверка была бы более объективной.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Апрель 03, 2011, 04:01:05 pm
Просто будет обидно если откажутся закупать из за плохого впечатления после тестирования. Главное чтобы поломка оказалась несерьезная, и чтобы больше не было неприятностей)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Апрель 03, 2011, 09:10:21 pm
Затащили с линии в час ночи? это он типа ночью работал?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 03, 2011, 09:23:38 pm
Затащили с линии в час ночи? это он типа ночью работал?

нет, руки дошли до него
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Апрель 04, 2011, 11:15:56 pm
"Покупка троллейбуса, как пояснила Ирина Герлиц, будет возможна, если на это выделит средства федеральный бюджет".
http://ngs55.ru/news/86364/view/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 04, 2011, 11:28:27 pm
бюджет РФ не может выделять средства для покупки техники из другого государства.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Апрель 04, 2011, 11:30:01 pm
Зато можно сделать совместное предприятие по сборке машинокомплектов на территории России :) Вроде такие предложения от белорусов уже были когда-то.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 04, 2011, 11:33:53 pm
Но этот тролл точно не купить. Поэтому абсолютно видна некомпетеность Герлиц. Белорусы, я так понял, просто осваивают рекламный бюджет таким образом. Омск оказался в списке. А наш ДТ, вместо того, Чтобы объяснить людям что и как начинает молоть всякую чушь
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Апрель 05, 2011, 12:07:54 pm
А наш новый троллейбус однако снова на линии! (сейчас проехал по Маркса на ЖДВ)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Апрель 06, 2011, 07:30:26 pm
Девушка, зашедшая в БКМ, говорит: "Какой новый троллейбус! Хочу себе такой же. Видно, первый день на линии, машиной пахнет!".
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 06, 2011, 08:15:10 pm
ВИдел сегодня. ИМХО, с дизайнерами у БКМ совсем все плохо
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Апрель 06, 2011, 08:20:10 pm
ну почему же, достаточно карасивая машина, как говорится "На вкус и цвет товарищей нет" :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Апрель 06, 2011, 08:31:08 pm
Задок только немного устаревше-топорен, а так вообще пассажирам нравится (не зад, про зад не знаю).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 06, 2011, 08:35:29 pm
я именно с заду и успел его рассмотреть
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Апрель 06, 2011, 08:57:49 pm
Ну дык обычно пассажирам всё новое нравится.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Апрель 07, 2011, 09:47:11 pm
(http://s61.radikal.ru/i172/1104/f2/7e32bd8f0c5f.jpg)
Вот и я поймал)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Апрель 07, 2011, 10:32:48 pm
Интересно смотрится фанерная табличка "до водников" на фоне ЭМУ и самого троллейбуса
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Апрель 07, 2011, 10:42:28 pm
Рому мог бы и обрезать))))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Апрель 08, 2011, 12:06:28 am
Мне не понравился, вообще не понятно за что тут деньги платить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Апрель 08, 2011, 07:46:33 am
да никто не будет платить. покатается и уедет
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: andrew от Апрель 08, 2011, 02:03:10 pm
Мне не понравился
чем?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Апрель 08, 2011, 04:14:21 pm
busman, на фото скорее всего кусок меня или тебя.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Апрель 08, 2011, 08:02:31 pm
И нет тот и не другой!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Апрель 10, 2011, 03:25:14 pm
сегодня бкм 321 ходит по четвёрке.  видел его у музыкального театра. даже сфоткал
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Апрель 10, 2011, 03:36:30 pm
http://s56.radikal.ru/i154/1104/40/7819bbcd2c35.jpg     http://s11.radikal.ru/i184/1104/de/2d41421901f9.jpg     http://s010.radikal.ru/i312/1104/81/ac1d5a0522b8.jpg  http://s011.radikal.ru/i317/1104/7e/4a368cea0b36.jpg
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Апрель 10, 2011, 04:03:30 pm
http://s015.radikal.ru/i333/1104/aa/5e5ae9092443.jpg
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Апрель 10, 2011, 04:09:14 pm
http://s015.radikal.ru/i333/1104/aa/5e5ae9092443.jpg
Уехал не туда)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Апрель 10, 2011, 04:13:06 pm
водитель выходил и переправлял штанги
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Апрель 10, 2011, 06:57:19 pm
Кстати что то часто он "не туда" уезжает...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Апрель 10, 2011, 08:15:42 pm
Недостаточный для срабатывания стрелки ток потребления в режиме тяги.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Evgeny-i от Апрель 11, 2011, 01:55:14 pm
Я заметил уже)) Один из водителей уже наловчился, перед стрелкой налево довольно резко жмет на "газ"...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Эльвира Тонких от Апрель 16, 2011, 09:57:56 am
ИА мне не понравился внешний вид...мордочка скругленная, хвостик тупенький...несуразный какой-то. И цвет...в общем не нравится.А внутри он какой, фото есть?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Апрель 16, 2011, 10:04:24 am
А внутри он какой, фото есть?
http://transphoto.ru/photo/389267/
http://transphoto.ru/photo/389268/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Апрель 16, 2011, 10:16:43 am
По моим ощущениям: салон вполне годный, хотя сидушки жёсткие (по сравнению, например, с голазом, верх мягкости). Сильный шум в салоне, те же тролзы и ЛиАЗы едут куда тише. Подвеска достаточно жёсткая. Порадовала ТИСУ, никаких рывков, исключительно плавный разгон.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Май 25, 2011, 11:29:30 am
А что известно про БКМ 321.  Он уже уехал,или ещё колесит по Омску?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Май 25, 2011, 01:12:14 pm
Последний раз на 12м видел его, около недели назад.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Май 25, 2011, 01:17:04 pm
а я на 8, дней 10 назад
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Май 25, 2011, 01:29:21 pm
Как раз после работы на 8ке его на 12й поставили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Май 26, 2011, 12:47:32 pm
надеюсь,что Бкм 321 ещё не уехал.   хотелось сравнить его с картонной моделью,которую я сделал буквально сьогодня.                        фотки будут в соответствующем разделе транспортных моделей.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Май 26, 2011, 01:17:11 pm
уехать должен был. 45 дней давно истекли заявленные
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Май 26, 2011, 05:16:22 pm
БКМ-321 должен укатить от нас вроде в Н-ск,надо будет узнать к Е-69
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Май 26, 2011, 06:03:41 pm
Мы ничего такого не ждем.

Ещё в тему: прошел слух, что в 2012 опять будет программа 30/70 в отношении автобусов/троллейбусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Май 26, 2011, 08:31:48 pm
Мы ничего такого не ждем.

Ещё в тему: прошел слух, что в 2012 опять будет программа 30/70 в отношении автобусов/троллейбусов.

соотношение на город?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Май 26, 2011, 08:34:30 pm
ну типа город - 30%, а государство - 70%
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Май 26, 2011, 08:41:37 pm
прошел слух, что в 2012 опять будет программа 30/70 в отношении автобусов/троллейбусов.
Про трамваи не слышно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Май 26, 2011, 08:57:17 pm
соотношение на город?
Напомню, что поступления 2009 года осуществлялись именно по этой программе.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Май 26, 2011, 09:12:12 pm
Ещё в тему: прошел слух, что в 2012 опять будет программа 30/70 в отношении автобусов/троллейбусов.
Так это слышно ещё с прошлого года.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Май 26, 2011, 11:53:37 pm
Мы ничего такого не ждем.


Вот когда точно узнаете напишите на форум
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Май 26, 2011, 11:55:26 pm
Ещё в тему: прошел слух, что в 2012 опять будет программа 30/70 в отношении автобусов/троллейбусов.
Так это слышно ещё с прошлого года.
И кто такие слухи распускает?или есть официальная инфа? где прочитать...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Июнь 09, 2011, 06:11:51 pm
На 09.06.2011,БКМ-321 на маршруте не работает,стоит в депо,т.к. закончился срок его работы в Омске,дальнейшая судьба машины решается...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Июнь 09, 2011, 09:37:05 pm
дык он что, ещё в депо что ли???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ЧС-2 от Июнь 09, 2011, 09:44:01 pm
Да,в депо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Июнь 09, 2011, 09:49:17 pm
а где ему еще быть?

Тролл - собственность БКМ. ЧТоб его погрузить и отправить куда-то надо оплатить РЖД приличные бабки, заказать вагон (тариф, погрузка-разгрузка). Кто платить будет? ДТ г Омска? Собственник только должен. А он, видимо, не торопится. Вот и стоит тролл
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Июнь 09, 2011, 09:55:32 pm
ну я думал, что погрузят сразу и свалит он
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Июнь 09, 2011, 10:59:45 pm
Заказ вагона  минимум за 14 дней, если я правильно помню устав ржд. Вот и ждут...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Июнь 19, 2011, 12:16:52 pm
По последней информации троллейбус в ожидании своей оплаты,Шеф хочет оставить его в Омске, вот что интересно 271 был выкуплен или.... простояв 2 года на семи ветрах, просто отдан обратно в депо за ненужностью и бесперспективностью его нахождения на стоянке???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Июнь 19, 2011, 01:31:02 pm
я не представляю, кому и зачем нужен этот БКМ, кроме того, что кое-кто на этом положит в карман?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 12, 2011, 09:04:17 am
Блин, опять амнезия  :(
помогите, пожалуйста, вспомнить:
(http://4put.ru/pictures/max/173/532543.jpg)
что изменилось к 2011 году?
+41 автобус
+10 троллейбусов?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Август 12, 2011, 09:06:45 am
Эта табличка относится к трамваям?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 12, 2011, 09:40:46 am
автобус (только городские пассажирские предприятия, в т.ч. ПАТП-2)
троллейбус
трамвай

Я забыл, как я считал: 2008 год включительно или нет? и какие поступления были после 1998 года?

Сейчас буду тему заново перелопачивать, вспоминать.
Может VR лучше помнит, чтобы мне сильно не заморачивваться.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 12, 2011, 12:30:09 pm
что-то я явно упустил ибо сейчас получается вот что:
(http://4put.ru/pictures/max/173/532736.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 12, 2011, 12:33:27 pm
А должно быть так:
(http://4put.ru/pictures/max/173/532737.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Август 12, 2011, 12:51:22 pm
Ты забыл про то, что летом 2008 года пришла партия низкопольных автобусов НефАЗ-5299-30-32 и ЛиАЗ-5293.00.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 12, 2011, 01:41:47 pm
ехал из НСК, машина везла кузов 619-го куда-то на восток. ТАк же своим ходом ехали 2 МАЗА ОБВ
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 12, 2011, 02:07:10 pm
Забыл самую малость  ;) сотню автобусов
(http://4put.ru/pictures/max/173/532830.jpg)

вот, значит, какая итоговая таблица:
(http://4put.ru/pictures/max/173/532832.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 12, 2011, 02:07:37 pm
ехал из НСК, машина везла кузов 619-го куда-то на восток. ТАк же своим ходом ехали 2 МАЗА ОБВ
может в Бийск?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 12, 2011, 10:30:37 pm
Может, не знаю. Меня удвляет тот факт, что кто-то покупает белорусское. Это очень странно, поскольку 30/70 прогрмма была и еще будет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 13, 2011, 02:52:09 pm
Так нет её вроде в 2011 году.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 13, 2011, 04:09:48 pm
ну, а кто мешал взять в 2010? Кто помешает взять в 2012, когда ее собираются вернуть?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 14, 2011, 12:27:22 am
да, верно, VR поправил:
Цитировать
По автобусам: жёлтый 5256 надо прибавить ещё один - 1520, самый первый, до основной партии.
Остальное по автобусам вроде правильно.
итого значит 1118 автобусов пришло.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Август 14, 2011, 05:04:47 pm
Цитировать
Так же своим ходом ехали 2 МАЗА ОБВ
В июне кемеровская область брала. Видимо деньги есть, хотят хорошие машины и сейчас)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Август 15, 2011, 01:10:37 am
Так что когда там к нам 3-хосники придут?  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Август 15, 2011, 11:14:48 am
Так что когда там к нам 3-хосники придут?  ;D
какие трёхосники?
Что? был муниципальный заказ?!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Октябрь 20, 2011, 01:44:29 pm
Что нибудь слышно о БКМ 321? 
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 14, 2012, 10:33:44 pm
Интересно получается - судя по фотографиям,к нам пришли ЛиАЗы 52803 с самой УГ комплектацией? Судя по фотографиям - да
http://bus.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=186&Itemid=132
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 14, 2012, 10:43:53 pm
Какую заказали, с такой и пришли. ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Январь 14, 2012, 11:03:03 pm
СТТС тебе в помощь, посмотри на фоты из других городов и всё поймёшь, а вообще по ссылке - обычный выставочный экземпляр (например у него прислонно-распашные двери)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 16, 2012, 09:34:23 am
Получается не только Омск покупает что подешевле..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 16, 2012, 10:43:27 am
Не всегда это так. В 2008 и 2009 годах купили НефАЗ-5299-30-32, самый дорогой городской из всего модельного ряда НефАЗ-5299. ЛиАЗ-5293 тоже по цене сильно отличается от 5256 в бОльшую сторону.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Январь 16, 2012, 02:25:07 pm
Ну тут скорей всего была "необходимость" в низкопольных машинах
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 16, 2012, 06:19:21 pm
5299-30-33 c движком Камаз был бы дешевле. Но нет, взяли Cummins.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Январь 16, 2012, 06:27:40 pm
ЛиАЗ-5293 тоже по цене сильно отличается от 5256 в бОльшую сторону.
Тогда просто решили брать низкопольные машины. Поэтому сравнивать 5293 надо не с 5256, а с 5292 ;) Так что получается и тут сэкономили :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Январь 16, 2012, 08:56:17 pm
думаю не совсем корректное сравнение, 5256, 5293 и 5292 все 3 машины разных классов, впрочем с нефазами та же история
да и про Cummins: на мой взгляд просто уже намучались с этими камазама, вот и решили взять, что по нормальнее, но это только моё ИМХО
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 10:05:04 am
Забыл самую малость  ;) сотню автобусов
(http://4put.ru/pictures/max/173/532830.jpg)

вот, значит, какая итоговая таблица:
(http://4put.ru/pictures/max/173/532832.jpg)

А что из этого уже списано? Наверное порядка 100-200 машин
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 17, 2012, 10:23:04 am
В ПАТП-2, кроме продажи ПАЗиков не было никаких потерь, НЯП.

Да, стареет и автобусный парк, главное чтобы опять не было перекоса в обновлении ПС в угоду автобусным паркам
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 17, 2012, 10:26:40 am
Уже рассыпаются некоторые 5256 и 5299-20-15, сильно постарел парк ОБВ-автобусов, которые берегут как только могут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 17, 2012, 11:13:12 am
Уже рассыпаются некоторые 5256 и 5299-20-15, сильно постарел парк ОБВ-автобусов, которые берегут как только могут.
про что и гутарю. Троллейбусы и трамваи тоже рассыпаются.
конечно, кощунственное отношение есть к технике в некоторых парках. Надо брать пример с ПАТП-2!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 11:22:27 am
Если делать по паркам, да и по сводной таблице - то потери в виде Турков, Карос и ИМХО Лиазов и Нефазов будут (2 парк не в счет, там полностью обновленный ПС)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 17, 2012, 11:24:11 am
ЛиАЗы и НефАЗы ещё не списываются, рано им ещё, но уже много таких, которые вряд ли куда-то поедут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 11:25:48 am
ЛиАЗы и НефАЗы ещё не списываются, рано им ещё, но уже много таких, которые вряд ли куда-то поедут.

Я это имел ввиду - если он ржавеет и стоит - то уже гроб... Большая часть 6212 тоже стоит

Кстати Голазы тоже списываются год за годом потихоньку
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 17, 2012, 12:41:46 pm
ЛиАЗы и НефАЗы ещё не списываются, рано им ещё, но уже много таких, которые вряд ли куда-то поедут.
их что, невозможно восстановить или это экономически нецелесообразно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Январь 17, 2012, 01:29:44 pm
ЛиАЗы и НефАЗы ещё не списываются, рано им ещё, но уже много таких, которые вряд ли куда-то поедут.
Если ты имеешь в виду ЛиАЗы 2003 года выпуска №№100,101,102,1247,1392, то да они уже вряд ли куда-то поедут. Их наверное быстрее спишут, чем восстанавливать будут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Dimaer от Январь 17, 2012, 02:19:38 pm
почему 6212 стоят? мне они нравились и вид не убитый вроде?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Январь 17, 2012, 02:38:56 pm
Неисправность ДВС.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 17, 2012, 03:11:19 pm
Неисправность ДВС.
Установить на них электродвигатель и электрооборудование и передать в троллейбусное депо!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Dimaer от Январь 17, 2012, 03:46:01 pm
у всех разом чтоли неисправность?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Январь 17, 2012, 04:39:20 pm
Про ПП-1 конкретно сказать не могу, но в ПП-8 ЛиАЗы 1392,1395,1495,1496 уже не работаю примерно 2 года, (некоторые и больше) из-за неисправности ДВС. Так же имеются не работающие ЛиАЗы 2003 года в ПП-7 и ПП-4 с похожими проблемами.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Январь 17, 2012, 05:11:32 pm
(2 парк не в счет, там полностью обновленный ПС)
Уже 6-7 лет автобусам, немалый срок для автобуса.

у всех разом чтоли неисправность?
Некоторые 6212 ходят.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 05:25:36 pm
(2 парк не в счет, там полностью обновленный ПС)
Уже 6-7 лет автобусам, немалый срок для автобуса.


у всех разом чтоли неисправность?
Некоторые 6212 ходят.

Про 2 парк! Ну в принципе да... Единственно, что полностью был создан с 0, не взяв в наследство технику из 90-х...
Видел 622 (точно, снимал на Кирова), 624 не знаю, ходит ли... Не попался мне
http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=104&mid=15
Из 15 штук - 5 по базе стоят
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 05:37:38 pm
В итоге получается из имеющихся картинка
ЛиАЗ-5256.45 - 293 - все целые
Mercedes-Benz Türk O345 - 141 - 13 стоят
НефАЗ-5299-20-15 (5299VF)   93 - 1 стоит
Karosa B841   78 - 5 стоит -
ГолАЗ-АКА-6226   75 - 1 стоит
НефАЗ-5299-30-32 (5299CN)   71 - все целые
ЛиАЗ-5293.00   70 - все целые
ЛиАЗ-5256.40   52 - 2 стоит
ПАЗ-4230-03   36 - 1 ревизорский
ЛиАЗ-5256.25   35 - 10 стоят
Karosa B741   23 - 3 стоят
ЛиАЗ-6212.00   15 - 5 стоят
____________________________
Итого            982 - 41 стоит = 941

Понятно, что часть стоит из-за нехватки водителей, текущего ремонта и пр.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 05:49:57 pm
Пазики я не считал (типа 1318), как и Каросы 732 и Лазы 52523

А теперь посмотреть - что выбыло из таблицы Юрия
Mercedes-Benz Türk O345   46
НефАЗ-5299-20-15 (5299VF)   - 1
Karosa B841   16
ГолАЗ-АКА-6226   15
ЛиАЗ-5293.00   - 1 (на испытаниях бывший)
ЛиАЗ-5256.40   - 1 учебный
ПАЗ-4230-03   13 в Курган
Karosa B741   13
Итого 106

1117- 106 = 1011 в наличие, несчитая Пазиков и Лиазов-677
- 41 стоит = реально 970

Правда с верхней 941 не сходится, видимо Каросы-741 не стоило считать, или что-то еще спутал (Лиаз на испытаниях или переданный Лиаз как учебный из автопарка в автошколу)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 17, 2012, 05:59:13 pm
Про ПП-1 конкретно сказать не могу, но в ПП-8 ЛиАЗы 1392,1395,1495,1496 уже не работаю примерно 2 года, (некоторые и больше) из-за неисправности ДВС. Так же имеются не работающие ЛиАЗы 2003 года в ПП-7 и ПП-4 с похожими проблемами.
Неисправность ДВС вызвана применением несоответствующего масла, плюс к этому катерпиллар не щедр на техобслуживание своих же поделок.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Январь 17, 2012, 06:08:01 pm
Пазики я не считал (типа 1318), как и Каросы 732 и Лазы 52523
Линейных Карос 732, ЛАЗов-52523 и ЛиАЗов-677 давно нет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 17, 2012, 06:11:07 pm
Карос-732 и ЛАЗов-5252 я бы сказал вообще нет. 677 есть на пригородных маршрутах, в автошколах и у частных предприятий.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Январь 17, 2012, 06:35:53 pm
и в 1 неработающий в пп8, про 734-ую каросу тоже не нужно забывать
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Январь 17, 2012, 08:00:59 pm
677 есть на пригородных маршрутах
Каких? У кого?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Январь 17, 2012, 08:05:23 pm
Каких? У кого?

Это он про Лузинские скорее всего, но они же ведомственные.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 17, 2012, 08:36:50 pm
113-го ЛАЗа что-то давно не видел, как и 142 Икар
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Январь 17, 2012, 08:44:42 pm
113-го ЛАЗа что-то давно не видел, как и 140 Икар

Я видел обоих в прошлом году, Икаруса осенью или даже зимой, а ЛАЗ чуть раньше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Январь 17, 2012, 08:56:33 pm
кстати, кто нить в курсе, 142 икарус 260 катается щас?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Январь 17, 2012, 09:15:15 pm
1117- 106 = 1011 в наличие, несчитая Пазиков и Лиазов-677
- 41 стоит = реально 970
Правда с верхней 941 не сходится, видимо Каросы-741 не стоило считать, или что-то еще спутал (Лиаз на испытаниях или переданный Лиаз как учебный из автопарка в автошколу)
А про Ikarusы-260 и 280 наверное забыли? Судя по таблице на Фотобасе, в базе 20 260-х и 10 280-х. Если их отнять, то получится 940.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Январь 17, 2012, 09:24:47 pm
естессно их было больше
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 17, 2012, 10:00:15 pm
1117- 106 = 1011 в наличие, несчитая Пазиков и Лиазов-677
- 41 стоит = реально 970
Правда с верхней 941 не сходится, видимо Каросы-741 не стоило считать, или что-то еще спутал (Лиаз на испытаниях или переданный Лиаз как учебный из автопарка в автошколу)
А про Ikarusы-260 и 280 наверное забыли? Судя по таблице на Фотобасе, в базе 20 260-х и 10 280-х. Если их отнять, то получится 940.

Их поставок как и Лиазов, Лазов, Карос-732  нет в таблице Юры - я их даже не считал
Внес данные в таблицу на википедии - вроде все верно
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&stable=0#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D0.B6.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D1.81.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 17, 2012, 10:25:24 pm
В 2005 году закупались как 5256.40, так и 5256.45. На вид они отличаются наличием второго воздухозаборника по левому борту. Так что 5256.40 меньше 92.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 18, 2012, 07:35:05 am
в таблице Юры
нет, главный герой здесь VR  - это его данные!

P.S. почему на странице про омский автобус в википедии нет ссылки на омскгортранс?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 18, 2012, 10:06:47 am
в таблице Юры
нет, главный герой здесь VR  - это его данные!

P.S. почему на странице про омский автобус в википедии нет ссылки на омскгортранс?
Сделал
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 18, 2012, 10:25:34 am
Сделал
а почему в примечаниях, а не в ссылках?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 18, 2012, 12:29:34 pm
Сделал ссылку
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Омата от Январь 18, 2012, 04:08:19 pm
кстати, кто нить в курсе, 142 икарус 260 катается щас?
Катается ;).  Час назад у кинотеатра Мир его видел.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Август 29, 2012, 02:40:52 pm
На SSC выложили интересный документ, по которому нам субсидируют целый один трамвай за 5млн (такие бывают?)  и целых три троллейбуса:

http://www.mintrans.ru/upload/iblock/e57/post_pr_budjet2.doc
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Август 29, 2012, 02:48:48 pm
Цитировать
такие бывают?
Обязательное условие - доплата из местных бюджетов. Что ставит под сомнение реальность покупки.

http://omgt.info/forum/index.php?topic=277.msg66373#msg66373
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Август 29, 2012, 08:45:35 pm
Александр, так это боян. Сегодня в БК должна была выйти моя статья по этому поводу, увы, выйдет только через неделю
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Август 29, 2012, 09:11:08 pm
Юра, а письмо по поводу закупки ПС отправлено?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Август 29, 2012, 09:15:32 pm
Александр, так это боян.
Угу. Именно эту ссылку Юра и приводил:
Ссылка на документ здесь:
http://www.mintrans.ru/upload/iblock/e57/post_pr_budjet2.doc
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 02, 2012, 07:25:39 pm
ПП-8 получит ГОЛАЗы из ПП-9
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Сентябрь 02, 2012, 11:48:24 pm
в ПП 8 итак много ГолАЗов же
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 02, 2012, 11:56:18 pm
Это и хорошо, у них рембаза для них. Чем кучнее собраны автобусы одной модели, тем лучше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Октябрь 11, 2012, 12:05:36 pm
"Трамвайный тупик" (5 октября 2007)
(http://i044.radikal.ru/0804/a1/431d72a13c24t.jpg) (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0804/a1/431d72a13c24.jpg.html)
Вот Осинский стал начальником ДТ. А помнит ли он свою речь 5-летней давности о том, что в ближайшие 8 лет планируется приобрести 64 трамвайных вагона?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Октябрь 11, 2012, 12:59:43 pm
Ну, у него еще три года. :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Октябрь 11, 2012, 01:18:00 pm
Отправить ему через он-лайн приемную на адмомск с линком статьи и письмом и спросить где вагоны и новая линия в 8 км
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Октябрь 11, 2012, 01:21:23 pm
Как будто трудно угадать, что он ответит. Скачала кризис помешал, потом война между мэром и губером, потом смена власти, затем - урезание бюджета из-за трансферта, еще три года осталось, наверстаем упущенное, щас прям вот-вот уже подготовили бумаги, только подписи поставим нужные, и в скором времени, как только так сразу, может быть даже на день раньше. :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Октябрь 11, 2012, 05:26:40 pm
завтра, даст Бог, встерча с Осинским
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Октябрь 11, 2012, 06:09:16 pm
Круг вопросов составил??;-)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 18, 2013, 08:50:47 pm
Подвижной состав муниципального пассажирского транспорта будет серьезно обновлен

Новые автобусы, трамваи и троллейбусы планируется приобрести исключительно за счет городского бюджета: расходы на обновление машинного парка не заложены в тариф на проезд.
До конца марта 2013 года автобусный парк муниципального пассажирского транспорта Омска планируется пополнить новыми машинами в количестве более 20 единиц. Кроме того, в течение текущего года за счет средств городского бюджета будет куплено четыре трамвайных, а также восемь троллейбусных кузовов. Об этом сегодня, 18 февраля, рассказал директор департамента транспорта администрации Омска Олег Осинский. Также, по его словам, в планах мэрии – замена не менее 3 км трамвайных путей. Отметим, что расходы на обновление машинного парка не заложены в тариф на проезд: транспорт приобретается исключительно за счет муниципальной казны.
Помимо этого, администрация города совместно с ГИБДД, учеными СибАДИ, общественностью планирует продолжить проведение мероприятий по оптимизации дорожного движения. Так, обсуждается вопрос введения на улице Карла Маркса выделенных полос для проезда общественного транспорта, а также поворот движения по односторонней улице Пушкина в сторону от железнодорожного вокзала к центру города.
«Мы активно сотрудничаем с ГИБДД по этим и многим другим вопросам. Внимательно анализируем дорожные потоки, смотрим аварийность на каждом конкретном участке. Активно работаем с населением. Просим всех заинтересованных подключаться к этой работе, помогать нам принимать точные, взвешенные решения в интересах большинства омичей», — сказал Олег Осинский.

http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/398760

"Могу точно сказать, что трамвайное движение останется. В 2013 году мы собираемся приобретать 4 трамвайных кузова и отремонтировать еще 4 трамвая."
http://superomsk.ru/comments/detail.php?ID=51561

БКМ штоле???
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 18, 2013, 09:03:58 pm
кузов от БКМ сядет на раму от КТМ-5?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 18, 2013, 09:10:39 pm
на тележки КТМ-5
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 18, 2013, 09:14:30 pm
Власти пообещали не «убивать» трамваи в Омске

Но и открывать новые маршруты в ближайшее время пока никто не думает
Впервые мэрия наконец-то озвучила свою позицию по отношению к развитию в городе трамвая, как вида транспорта. Его считают самым экологичным. Директор департамента транспорта Олег Осинский заявил, что повсеместно убирать трамваи с улиц города власти не собираются. Но требование к ним у чиновников станут предъявляться особые – «рогатые» будут ходить там, где они не мешают автомобилям.
– Однозначно, трамвай в городе останется. Впервые за последние 15 лет мы недавно отремонтировали почти полтора километра путей. Поэтому там, где этот вид транспорта ездит по выделенной полосе, он останется, – заявил на пресс-конференции Олег Осинский. – Я вспоминаю то время, когда через мост 60-Летия ВЛКСМ ходил трамвай №10. Когда он ломался или на путях случалась авария, мост стоял. Потом мы дополнительно пустили автобусный маршрут № 90 (Ул. Бархатовой – РЭБ – Прим. Авт.). И четырех его автобусов вполне хватало и хватает, чтобы обслуживать это направление. Позже, уже после упразднения «десятки» какая-то независимая организация проводила исследование общественного мнения. Так вот оказалось, что 78% омичей с облегчением вздохнуло после закрытия этого маршрута.

http://omsk.kp.ru/online/news/1369833/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 18, 2013, 09:21:54 pm
Трамваи не сильно-то "рогатые". Ясен пень, какие могут быть ещё маршрут при такой сети? уже всё испробовано, теперь только строить новые участки линии нужно. Про мост тоже не соглашусь, аварии из-за кого происходят? трамвай если на мосту и встанет, то стоять он будет ровно посередине проезжей части, никому не мешая, сейчас происходят ДТП на мосту и без трамвая
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 18, 2013, 09:29:18 pm
Осинский сегодня герой всех новостей, раз в неделю в один из дней сразу 4-6 новостей от ДТ идут, нет чтобы одной все написать

И интересно, почему берут только кузова, а не сразу новый трамвай или троллейбус
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 18, 2013, 09:31:37 pm
сразу новый будет дорого, экономят и делают КВР
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Февраль 18, 2013, 09:35:36 pm
Хаха Осинский трамвай обвинил во всех смертных грехах. ТРамвай если на мосту встанет, то его сзади идущий в депо утянет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 18, 2013, 10:28:12 pm
Интересно кто это вздохнул с облегчением?Как кому-то может помешать маршрут трамвая?До домов там далеко,а далее вообще вдоль гаражей.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Февраль 18, 2013, 10:41:44 pm
Новые автобусы, трамваи и троллейбусы планируется приобрести

будет куплено четыре трамвайных, а также восемь троллейбусных кузовов.

Щас журналисты уберут слово "кузова" и растиражируют про трамваи и троллейбусы.

И ещё 4 кузова Merc. 500 4Matic планируется приобрести для автопарка администрации и отремонтировать с их помощью 4 ГАЗ-3110.

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 18, 2013, 11:43:26 pm
Мда...
Только хотел похвалить мэрию, ка опять бред от Осинского и про 10-ку и про кузова.
Ну купите ХОТЯ БЫ ОДИН, но нормальный низкопольный вагон с печками и кондиционером. 13, ну пусть 15 млн.руб. Но НОРМАЛЬНЫЙ вагон, новый вагон, с двойным подрессориванием, а не новый каркас на убогих телегах КТМ-5.
То же самое относится и к троллейбусам.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: togr от Февраль 19, 2013, 07:42:17 am
Вот я тоже думаю. Ремонт это хорошо и замечательно, но арифметику не обманешь. Даже если на один отремонтированный вагон в год будет приходиться один списанный, то общее их количество будет неуклонно уменьшаться. А это, в конечном итоге, будет влиять на интервалы движения, на регулярность. Поэтому нужен не только ремонт, но и покупка новых вагонов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 07:51:52 am
Юрий, скажи пожалуйста, какой смысл в одном (!) пусть даже шикарном и европейском вагоне? Какую погоду он сделает? Купить один вагон и смотреть, как остальные догнивают?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 07:58:36 am
Что касаемо 10-ки: не надо спускать всех собак на Осинского. Когда он только был назначен на должность главы департамента, он был ничуть не против трамвая на мосту. Но сейчас он уже втянут в конъюнктуру, и вынужден ей следовать.  

Понимаете ли в чем дело. Если нам, жителям, действительно нужен трамвай на ЛБ, нужно действовать просто активнее, давать знать о себе, о своих требованиях. А то ведь, если честно, я ничуть не удивлюсь, если большинство (в угоду которому якобы действует администрация, те же 78%) действительно против трамвая на мосту, а мы тут просто эстетствуем и жизни не понимаем.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 19, 2013, 08:17:26 am
Низкопольник с маленьким диаметром колес на наших рельсах будет еще более у**ищен. Меня очень радует новость о ремонте путей. Если ремонты будут продолжаться еще несколько лет, можно будет подумать о низкопольнике )
Кузова 60201 это замечательно, в Минске на 90% такие, весьма удобны и комфортны (на минских путях конечно).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 08:37:05 am
Низкопольник с маленьким диаметром колес на наших рельсах будет еще более у**ищен. Меня очень радует новость о ремонте путей. Если ремонты будут продолжаться еще несколько лет, можно будет подумать о низкопольнике )
Кузова 60201 это замечательно, в Минске на 90% такие, весьма удобны и комфортны (на минских путях конечно).
Ну в Новосибирске же ходит! И на нём тише, мягче и комфортнее ехать!
И всё-таки нужно думать о низком поле, автономном ходе, отоплении и кондиционировании салона.
Ну сделайте проезд 18 рублей, но купите НОРМАЛЬНЫЙ трамвай, а не кузов (телеги-то наши остаются, ДТ намерен купить только кузова!)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 09:16:54 am
Еще раз: какой смысл от одной новой машины?
А 18 рублей, не переживай, успеют еще сделать. В любом случае, я не понимаю, почему новость об обновлении кузовов вызывает такой шквал негатива? Такое ощущение, что с этой покупкой жизнь заканчивается, и нельзя никогда будет купить новые машины. Не вижу повода для негодования.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 19, 2013, 09:29:36 am
Если кузов это КВР наподобие новосибирского 3065, то однозначно за.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 09:30:46 am
Во-превых, за новый трамвай предподносят кузов на старых телегах с одноступенчатым подрессориванием.
Во-вторых, сколько нас уж кормят сказками про светлое завтра, - а воз и ныне там.

Нужно предоставлять ДОСТОЙНУЮ альтернативу автомобилю, а не очередную консервную банку.
Закупить 1 новый вагон + пару кузовов(на оставшиеся средства) + КВР
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 09:32:07 am
А  60201 низкопольная модель?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Февраль 19, 2013, 09:32:47 am
(телеги-то наши остаются, ДТ намерен купить только кузова!)

Может, и телеги купят. И отдельной новостью преподнесут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 19, 2013, 09:38:05 am
Во-превых, за новый трамвай предподносят кузов на старых телегах с одноступенчатым подрессориванием.
Страшная тайна, но на БКМе модернизируют телеги с установкой двухступенчатого подрессоривания специально для этих кузовов, поинтересуйся конструкцией новосибирского 3065, причём такой КВР получается тише обычного 60102.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 09:52:28 am
Во-вторых, сколько нас уж кормят сказками про светлое завтра, - а воз и ныне там.

Знаешь, не так давно и на покупку новых кузовов было наивно надеяться.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 09:57:11 am
Страшная тайна, но на БКМе модернизируют телеги с установкой двухступенчатого подрессоривания специально для этих кузовов, поинтересуйся конструкцией новосибирского 3065, причём такой КВР получается тише обычного 60102.
Ты где-то видел, чтобы что-то было про телеги написано?! Чёрным по белому написано только про кузов!

не стоит придумывать
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 09:58:17 am
Знаешь, не так давно и на покупку новых кузовов было наивно надеяться.
Можно было ещё в 2009 взять со скидкой 70% новые трамваи, а теперь - только кузова и за полную стоимость!
И программу 2012 года тоже ведь профукали!
Сколько программ просрали  :(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 10:07:13 am
Ну, ЛКП и коту Шредингера было не до программ в то время.  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Февраль 19, 2013, 12:35:15 pm
Еще раз: какой смысл от одной новой машины?
Администрация: "Трамвай должен быть таким", получите
Население: "О! Нифига себе! А где сделано? На Марсе? Нет? В Усть-Катаве?" - забрасывает администрацию письмами "не хотим ездить на консервных банках"
Администрация: "Получите ещё 43 вагона". К 300-летию.
;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 12:49:02 pm
В какой-то Коломне 71-623-их уже не один, а у нас 0.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 19, 2013, 01:15:42 pm
Во-превых, за новый трамвай предподносят кузов на старых телегах с одноступенчатым подрессориванием.
Во-вторых, сколько нас уж кормят сказками про светлое завтра, - а воз и ныне там.

Нужно предоставлять ДОСТОЙНУЮ альтернативу автомобилю, а не очередную консервную банку.
Закупить 1 новый вагон + пару кузовов(на оставшиеся средства) + КВР

В Минске вагоны на телегах с одноступенчатым подрессориванием почему-то ходят изумительно плавно...
Поэтому в условиях полной разрухи хозяйства и нищеты бюджета надо заходить с обоих сторон, а не покупать один дорогущий вагон на все деньги, чтобы он мог плавно ходить по раздолбанным путям.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 01:41:35 pm
В какой-то Коломне 71-623-их уже не один, а у нас 0.

Сказать "в какой-то Коломне" -- это примерно то же самое, что "в каких-то Котельниках" или "в каком-то Одинцово"  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 02:14:37 pm
В Омск скоро придут новые автобусы

версия для печати
Как пообещал глава департамента транспорта Олег Осинский, в марте муниципальный автобусный парк пополнится более чем 20 единицами. Их купили за счет бюджета.

До конца марта в Омск должны прийти новые автобусы. Как сообщил накануне директор департамента транспорта Олег Осинский, в город поступит более 20 единиц техники: из них 15 будут куплены за счет бюджета, еще до 15 единиц планирует приобрести ОАО «ПАТП №2».   

Кроме того, в течение 2013 года за счет средств городского бюджета будет куплено четыре трамвайных, а также восемь троллейбусных кузовов. Также в планах мэрии – замена не менее 3 км трамвайных путей.

Как особо подчеркнул Олег Осинский, расходы на обновление парка муниципального транспорта не заложены в тариф на проезд. Техника покупается за счет городского бюджета.
http://omskinform.ru/news/54294
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 02:18:40 pm
Почему кузова автобусов не покупают?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 19, 2013, 02:29:38 pm
Почему кузова автобусов не покупают?

И что ты в них поставишь? Мертвый дизель с мертвой коробкой и раздолбанный мост от старого Турка?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 19, 2013, 02:58:11 pm
какие автобусы-то придут? гармошки или нет?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 19, 2013, 03:24:06 pm
Двухрессорное подвешивание это езда по ушам чистой воды,на нормальных путях разницы нет,это больше для пафоса,а вот 2 рессорное подвешивание,это не шутки. Не пойму зачем так нужен низкопольный вагон?Я нормально отношусь к инвалидам-колясочникам,но можно подумать у нас они просто штурмуют трамвайные вагоны,а автономный ход трамваю вообще не нужен,
ну будет у нас один такой вагон,отключили напряжение он едет,доехал до следующего вставшего вагона и всё.Просьба как у ребёнка,купите,хочу,а зачем уже не важно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Февраль 19, 2013, 04:43:14 pm
Почему кузова автобусов не покупают?
Их можно бесплатно набрать на территории 1-го и других ПП ))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 04:48:03 pm
Да уж вместо 50 всего 15 (
Да еще спишут неизвестно сколько Тюрков и Карос с тому времени, так что разница не ощутится от такого приобретения.
Даже не покроет погоревшие автобусы ПП-1
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 19, 2013, 04:57:32 pm
Осинский вроде русским языком в конце вчерашней ПК сказал, что пассажиропоток сокращается с каждым годом, поэтому парк транспорта будет также сокращаться.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 19, 2013, 05:22:02 pm
Так была пресс-конференция? Где увидеть можно?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 05:30:47 pm
Осинский вроде русским языком в конце вчерашней ПК сказал, что пассажиропоток сокращается с каждым годом, поэтому парк транспорта будет также сокращаться.

Это ошибочный путь, как раз и ведущий к заторам - народ пересаживается вместо ОТ, которого не дождаться на газели (значит растет их количество) либо садится за руль своей машины (опять же увеличивается трафик)
Ходил бы весь ОТ нормально, был бы он комфортным - выбирали бы его. Т.е. большими интервалами, убитыми и холодными трамваями, троллейбусами и автобусами народ и отучают / вынуждают искать другие способы передвижения.
А потом будет назад тяжело повернуть вспять, придется делать платные стоянки, выделенные полосы, платный въезд в центр, дни четным и нечетных номеров. По такому пути пошла Европа - предложив альтернативу в виде комфортного трамвая и автобуса, по этому пути сейчас пытается идти Алма-Ата, разработав программу до 2015 перевести 60 % перевозок в ОТ. На центральных улицах уже пару лет как запрещена парковка, теперь начинают строить выделенные полосы, город уже запер себя в пробках. Помочь даже не могут частники на больших автобусах, тк они не обеспечивают должный уровень перевозок, город возвращается к муниципальному ОТ, создает холдинг из 600 автобусов, 200 троллейбусов, метро и в ближайшие годы ЛРТ, тк трамвай в Алматы фактически умер на новый год. Не помогают от пробок и уже открывающиеся в год по 6-8 новых развязок, строя активно надземные и подземные переходы на перекрестках. В городе практически нет пешеходных переходов не на перекрестках (те между ними), которые также тормозят потоки (в том же Омске их куча на Красном Пути, Маркса, Кирова и т.д.).
Омск же почему-то стремится свесить перевозки в городе на частников, а то и вовсе вынуждает покупать машину, чем и окончательно запрет себя в пробках.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 05:31:30 pm
Так была пресс-конференция? Где увидеть можно?

Все пресс-конференции Осинского - здесь
http://admomsk.ru
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 19, 2013, 05:42:07 pm
Это ошибочный путь, как раз и ведущий к заторам - народ пересаживается вместо ОТ, которого не дождаться на газели (значит растет их количество) либо садится за руль своей машины (опять же увеличивается трафик)


Осинский в начале прессухи озвучивает все эти правильные мысли, а потом говорит о том что финансирование сокращается, планов по развитию трамвая и выделенных полос нет. Резюмируя можно сказать: город расписался в собственной нищете и не может более позволить себе иметь развитый городской транспорт.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 19, 2013, 05:56:18 pm
http://admomsk.ru/web/guest/news/video/-/asset_publisher/mh3W/content/398816
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 06:20:27 pm
Ну Владивосток по тому же пути чуть раньше нас прошёл. 625 автомобилей на тысячу жителей. В городе огромные пробки, хаотичное движение, никакущий общественный транспорт. город не удобен для жизни. Многомиллиардные развязки не спасли город от пробок.
И отток людей из города тоже отчасти из-за этого.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 19, 2013, 08:19:07 pm
Москва вон тоже для жизни не приспособлена, однако приток туда огого. ))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 08:29:10 pm
Однако в Москве ОТ хорошо развит
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Февраль 19, 2013, 08:36:07 pm
Однако в Москве ОТ хорошо развит

Там есть метро, это главное.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Февраль 19, 2013, 08:46:20 pm
От появления метро с транспортом в Омске, как мне кажется, не станет заметно лучше с транспортом.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 08:49:50 pm
Осинский в начале прессухи озвучивает все эти правильные мысли, а потом говорит о том что финансирование сокращается, планов по развитию трамвая и выделенных полос нет.

Вообще-то он сказал о сокращении финансирования только в части компенсации затрат транспортным предприятиям.
Что касаемо нищеты -- Казань тоже небогатая, однако во все дыры программы без мыла лезет. Нам надо так же.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 08:52:17 pm
От появления метро с транспортом в Омске, как мне кажется, не станет заметно лучше с транспортом.

Разумеется, не станет. Пять станций принципиально погоды не сделают, разве что локально улучшат ситуацию.
Нам, если по-взрослому, нужны две полноценные ветки -- от ж-д до Нефтов и та, что строится сейчас.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Февраль 19, 2013, 08:54:02 pm
А как же от Меги до Амура?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 19, 2013, 09:01:02 pm
Москва вон тоже для жизни не приспособлена, однако приток туда огого. ))
Ну и во Владивосток приток есть.... выходцев с Кавказа  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 09:02:52 pm
А как же от Меги до Амура?

А также от Континента до Ясной Поляны, от Окея до Московки, от Крутой Горки до Черлакской оптовки. Метро как бы и не призвано быть абсолютной заменой уличному ОТ, оно лишь дублирует основные направления. В Москве златоглавой оба Бирюлева, например, без метра. А им тоже хочется и в Мегу, и в Большой, и на Ленина посмотреть, наверное. Однако, есть ОТ и электричка. Бери, пользуйся.

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 19, 2013, 09:05:50 pm
Москва вон тоже для жизни не приспособлена, однако приток туда огого. ))
Ну и во Владивосток приток есть.... выходцев с Кавказа  :)

Ну, эти приспосабливаются к любым условиям. Есть версия, что после ядерной войны выживут тараканы, крысы и кавказцы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Февраль 19, 2013, 09:54:31 pm
А как же от Меги до Амура?
А также от Континента до Ясной Поляны, от Окея до Московки, от Крутой Горки до Черлакской оптовки. Метро как бы и не призвано быть абсолютной заменой уличному ОТ, оно лишь дублирует основные направления. В Москве златоглавой оба Бирюлева, например, без метра. А им тоже хочется и в Мегу, и в Большой, и на Ленина посмотреть, наверное. Однако, есть ОТ и электричка. Бери, пользуйся.
А я и не предлагал на нём потом ездить из Амура в Мегу, хотя и такие желающие найдутся. Направление вполне востребованное. Хотя, я считаю, нормальная дорожная сеть в Амуре была бы полезнее.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 19, 2013, 11:34:17 pm
А какие корпуса будут покупаться для троллейбусов? 321-е?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 19, 2013, 11:42:44 pm
как на №11 троллейбусе: 101ые КВРенные)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Toptygin от Февраль 19, 2013, 11:48:59 pm
Власти пообещали не «убивать» трамваи в Омске

 мэрия наконец-то озвучила свою позицию по отношению к развитию в городе трамвая, как вида транспорта. Его считают самым экологичным. Директор департамента транспорта Олег Осинский заявил, что повсеместно убирать трамваи с улиц города власти не собираются. Но требование к ним у чиновников станут предъявляться особые – «рогатые» будут ходить там, где они не мешают автомобилям.
– Однозначно, трамвай в городе останется. Впервые за последние 15 лет мы недавно отремонтировали почти полтора километра путей. Поэтому там, где этот вид транспорта ездит по выделенной полосе, он останется, – заявил на пресс-конференции Олег Осинский. – Я вспоминаю то время, когда через мост 60-Летия ВЛКСМ ходил трамвай №10. Когда он ломался или на путях случалась авария, мост стоял. Потом мы дополнительно пустили автобусный маршрут № 90 (Ул. Бархатовой – РЭБ – Прим. Авт.). И четырех его автобусов вполне хватало и хватает, чтобы обслуживать это направление. Позже, уже после упразднения «десятки» какая-то независимая организация проводила исследование общественного мнения. Так вот оказалось, что 78% омичей с облегчением вздохнуло после закрытия этого маршрута.

http://omsk.kp.ru/online/news/1369833/

Согласен с groudin - Осинский несёт абсолютный бред по трамваю на Лукашевича, уверяя массы, что 4-х автобусов достаточно. За неимением обратных доказательств журналистам приходится верить ему на слово :(
Это камень в мой огород, в ваш огород, в наш огород. Поддерживаю, groudin.

Про "4 автобуса" можно сказать следующее: ИМХО само пассажиронаправление с Левого берега на Заозёрные "сильно убили" интервалами, из-за которых не дождаться этих автобусов, пробками на Заозёрной, Лукашевича, многолетним отсутствием доверия к этому направлению. Люди выбирают теперь другие варианты объезда, в т.ч. через мост 60-летия Победы.
Вернуть на место трамвай 10-ку с интервалами не более 3-5 мин в часы пик, с должной ответственностью за регулярность движения, с приемлемыми скоростями и, желательно, с обособлением путей в районе перекрёстка Лукашевича - Комарова - тогда через полгода-год возрастёт популярность направления с Левого берега на Заозёрные.

Ваши мнения?
и предлагаю копировать новость с бредом Осинского в тему про 10-ку.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 19, 2013, 11:53:24 pm
жаль, что эти маршруты не задействуют ул.Волкова. Пробить бы дорогу в районе пешеходного мостика и маршрутную связь с Блюхера создать, а трамвай будет просто как быстрый способ доехать с Первомайки на ЛБИ :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 20, 2013, 08:04:17 am
Про кузова автобусов - естественно стёб, за него тоже прошу прощения.
Вот ещё незадача, - ремонт трамвайных путей опять же делается на средства ГЭТа (в бюджете города, когда я был на слушаниях по бюджету) средства на кап.ремонт трамвайных путей не предусмотрены.

Если я всё правильно понимаю, средства "общего котла" - бюджета тратятся на автомобильные дороги, ну и чуть-чуть на автобусы, а на трамвайные пути, трамваи и троллейбусы - фиг.

http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/398760
Цитировать
До конца марта 2013 года автобусный парк муниципального пассажирского транспорта Омска планируется пополнить новыми машинами в количестве более 20 единиц. Кроме того, в течение текущего года за счет средств городского бюджета будет куплено четыре трамвайных, а также восемь троллейбусных кузовов.

http://superomsk.ru/comments/detail.php?ID=51561
Цитировать
Могу точно сказать, что трамвайное движение останется. В 2013 году мы собираемся приобретать 4 трамвайных кузова и отремонтировать еще 4 трамвая.


http://omskinform.ru/news/54294
Цитировать
Кроме того, в течение 2013 года за счет средств городского бюджета будет куплено четыре трамвайных, а также восемь троллейбусных кузовов. Также в планах мэрии – замена не менее 3 км трамвайных путей.

http://omsk.sibnovosti.ru/society/225205-omskiy-passazhirskiy-transport-budet-serezno-obnovlen
Цитировать
До конца марта 2013 года автобусный парк муниципального пассажирского транспорта Омска планируется пополнить новыми машинами в количестве более 20 единиц. Кроме того, в течение текущего года за счет средств городского бюджета будет куплено четыре трамвайных, а также восемь троллейбусных кузовов.


Кстати, а с чего это, вдруг, СуперОмск решил , что 4 кузова пойдут плюсом к 4-м КВР, я так понимаю, что 4 кузова трамвая и 8 кузовов троллейбусов - это как раз обещанная мэрией программа КВР на год. Причём КВР идёт не за счёт средств городского бюджета, а за счёт средств ГЭТа.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 09:11:40 am
Ну Осинский сам сказал на прессухе- 4 кузова купим и 4 вагона еще отремонтируем - те 8 трамваев
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 09:23:24 am
ОАО ПАТП-2 приобретет в марте 13-15 автбусов. Идут переговоры с Лиазом и Нефазом. Пока оно останется ОАО, что к лучшему - все приобретается без тендеров, а решением совета директоров. Однако все ПАТП при этом полностью принадлежит городу, только не имеет статус муниципального.
Для ПП город планирует купить 13-16 автобусов БВ. Однако ДТ предупреждает, что списание автобусов будет в ближайшие годы превышать закуп новых. Поэтому ставка делается сейчас на частников с большими автобусами.
Неужели не купят Мазов в этот раз?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 20, 2013, 09:28:50 am
Надо будет видео вечером посмотреть. Если так, то хорошо, а то в новости на сайте мэрии - непонятно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 09:32:59 am
Надо будет видео вечером посмотреть. Если так, то хорошо, а то в новости на сайте мэрии - непонятно.

По идее дай бог так 4+ 4, и 8 троллейбусов + еще 8 кузовов
Иначе от 50 автобусов деньги есть на покупку только 13-16, остальное видимо и есть на эти кузова - 4 трамвая и 8 троллейбуса
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 20, 2013, 09:34:06 am
Вообще логично как раз таки 4 кузова - 4 КВР вагонов.В планах кстати фигурировало число 4 трамвая и 8 троллейбусов, количество кузовов совпадает с планами,ну будет 5 трамваев,если считать 47,более того как бы 26 не приписали уже на этот год.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Февраль 20, 2013, 05:22:53 pm
8 КВР троллейбусов-это утопия, никто их не успеет сделать за год!Если напрячься то максимум машины 3-4.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 20, 2013, 06:16:23 pm
8 КВР троллейбусов-это утопия, никто их не успеет сделать за год!Если напрячься то максимум машины 3-4.
Я бы предложил отправить троллейбусы на КВР в Иваново! Там у них богатый опыт КВР!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Февраль 20, 2013, 07:10:32 pm
это очень дорого.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 20, 2013, 08:09:34 pm
И глупо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 09:15:24 pm
Они только ЗИУ КВРят
А наши Зиу и так уж больно старые и страшные, все таки уже надо на новые переходить, а не КВРить и ездить потом на 40 летнем высокопольном Зиу, бьющим током и без АХ
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 20, 2013, 09:23:45 pm
Они клепают кузов кустарными средствами, а оборудование ставят со старья. Очень хорошая покупка!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 20, 2013, 10:02:38 pm
Омская мэрия на покупку 19 автобусов готова потратить 76 миллионов рублей

Муниципальное предприятие «Пассажирсервис» проводит аукцион на поставку 19 городских автобусов. За каждый автобус администрация Омска готова заплатить порядка 4 млн рублей. Автобусы должны быть белого цвета, 2012 года выпуска, вмещать не менее 110 пассажиров и быть рассчитаны на эксплуатацию при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов.
Заявки на участие в аукционе принимаются с 20 февраля по 15 марта. Подведение итогов состоится 20 марта.
Заказчиками выступают четыре омских пассажирских предприятия – ПП №№ 1, 4, 7 и 8.
Согласно техническому заданию городским ПП требуются белые автобусы категории М3, класса I, 2012 года выпуска. Они должны выдерживать эксплуатацию при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. Максимальная скорость – не менее 70 км в час. Вмещать новые автобусы должны не менее 110 пассажиров, при этом посадочных мест должно быть не менее 23.
Всего мэрия на этом аукционе намерена приобрести 19 автобусов. Общая их стоимость не должна превышать 76,2 млн рублей, то есть цена одной машины составит порядка 4 млн рублей.
Согласно условиям аукциона победителем станет участник, предложивший минимальную цену.
Напомним, что, по словам директора департамента транспорта администрации Омска Олега Осинского, до конца марта планируется закупить порядка 30 автобусов.

http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=52010
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Февраль 20, 2013, 10:40:30 pm
Что за автобус можно купить за 4 млн? С соблюдением остальных условий (белого цвета  ;D ога)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 11:01:11 pm
Низкопольный Маз 103 стоит 3,5
http://www.bus-market.ru/city_maz/74023/
Гармонь 105 - стоит 5,2
http://www.bus-market.ru/city_maz/74035/

http://mazbus.ru/maz_103.html - тоже 4,1
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 20, 2013, 11:05:05 pm
В 2009 году НефАЗ-5299-30-32 покупались по цене порядка 3,6 млн, а более бюджетный 5299-20-33 стоил порядка 3 млн.
Сэкономить можно, если не выделываться и не брать низкопольники.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 20, 2013, 11:12:54 pm
А белый цвет так принципиально что ли?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 11:14:51 pm
Не понятно почему белый цвет, желтый тоже не плох и зимой его лучше видно будет
Но то что новые автобусы должны быть низкопольными - это желательно, и особенно партии, что будет покупать 2 ПАТП, у них ни одного низкопольника, а работают в том же центре, Ст Кировске на самых загруженных маршрутах
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Февраль 20, 2013, 11:18:24 pm
В 2009 году НефАЗ-5299-30-32 покупались по цене порядка 3,6 млн, а более бюджетный 5299-20-33 стоил порядка 3 млн.
Сэкономить можно, если не выделываться и не брать низкопольники.
А 5299-20-32 не выпускалась? А то двигателям КамАЗ-740 я был бы не очень рад.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 20, 2013, 11:19:24 pm
Страшная тайна: в ДТ сидят не дизайнеры, а экономисты. Белая окраска дешевле других вариантов. Вывод сами сделаете?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Февраль 20, 2013, 11:20:34 pm
Почему тогда у нас ещё не все автобусы, троллейбусы и трамваи белые? Хотя часть автобусов и троллейбусов уже есть, и недавно белых троллейбусов стало больше ))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 11:23:24 pm
Сделать белый корпоративным цветом омского ОТ  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 11:27:17 pm
Нефаз, цены
(http://4put.ru/pictures/small/538/1653693.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1653693)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 20, 2013, 11:28:14 pm
Они только ЗИУ КВРят
А наши Зиу и так уж больно старые и страшные, все таки уже надо на новые переходить, а не КВРить и ездить потом на 40 летнем высокопольном Зиу, бьющим током и без АХ
В Красноярске много КВР Иваново с АРС-Термом и АХ :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 20, 2013, 11:31:10 pm
Прайс на Лиазы
(http://4put.ru/pictures/small/538/1653708.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1653708)

Низкопольный Маз рулит по ценам, недаром его стали брать по матушке России
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 20, 2013, 11:33:04 pm
Судя по ценникам на ЛиАЗы - нам их не видать..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 20, 2013, 11:37:30 pm
Не надо эти никополики,колясочники на них не ездят,а остальным в давке ехать, лучше партию обычных.Странно,что белый цвет дешевле,интересно почему?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Февраль 20, 2013, 11:51:45 pm
Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 21, 2013, 12:08:05 am
белый цвет что-то вроде стандартной комплектации, видимо.
Могли бы не 76 млн, а 80 выделить и купить 20, а не 19 автобусов белого цвета)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 21, 2013, 03:08:23 am
ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Февраль 21, 2013, 07:29:29 am
ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)
5292
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 21, 2013, 07:42:41 am
ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)

Там судя по фото и машина была ушатанная в хлам. Уж чего не ожидал от Питера.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Февраль 21, 2013, 09:19:09 am
белый цвет что-то вроде стандартной комплектации, видимо.
Могли бы не 76 млн, а 80 выделить и купить 20, а не 19 автобусов белого цвета)))

А кто мешает на сэкономленные деньги (если МАЗы брать будут) докупить ещё 2-3 автобуса, проведя позже отдельный конкурс.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 21, 2013, 10:51:16 am
Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.
чем не нравится 5293?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 21, 2013, 12:49:17 pm
Объявление о покупке автобусов пока не видел
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Navigator55 от Февраль 21, 2013, 01:20:06 pm
Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.
чем не нравится 5293?
Нефазы лучше. хотябы тем, что их не трясёт на каждой кочке или кодобине на дороге...да и водители на них ездить не особо хотят..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 21, 2013, 01:22:42 pm
ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)
5292
Да, пардон, не заметил. Конечно 5292.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Февраль 21, 2013, 01:27:18 pm
ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)
А зачем брать автобусы у которых массово отваливается зад и выпадают двигатели, если можно за те же деньги, а то и за меньшие, взять автобусы, у которых ничего не выпадает и не отваливается?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 21, 2013, 01:31:20 pm
Нефазы гореть любят в свою очередь)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Февраль 21, 2013, 01:59:15 pm
Нефазы гореть любят в свою очередь)
Ну если взять статистику, из прихода 2005 списан только один, да и тот по вине обстоятельств сгорел, пожарные воду набрать не смогли. Но горели Камазы в основном, возгораний Камминсов вроде не было. Правда в облтрансе ещё один сгорел, там не знаю какой был.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Февраль 21, 2013, 02:53:20 pm
Нефазы гореть любят в свою очередь)
Не больше, чем ЛиАЗы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 21, 2013, 03:00:17 pm
Омский "Пассажирсервис" объявил аукцион на закупку 19 автобусов

В документацию включены четыре лота общей суммой более 76 млн рублей.


Автобусы, согласно карте аукциона, приобретаются для муниципальных пассажирских предприятий
№ 1 (3 автобуса, начальная цена контракта – 12 млн 33 тыс. рублей),
№ 4 (4 автобуса, 16 млн 44 тыс. рублей),
№ 7 и № 8 (для каждого – по 6 автобусов, 24 млн 66 тыс. рублей).

Таким образом, общая начальная цена аукциона составляет 76 млн 209 тыс. рублей.

От поставщика требуется предоставить гарантию сроком не менее 2 лет или 100 тыс. километров пробега. Автобусы категории М3 должны принадлежать к 3-му экологическому классу, быть выпущены в 2012 году (почему не 2013?) и обладать вместимостью 110 пассажиров с числом сидений не менее 23. Также среди технических требований – наличие бортового навигационно-связного терминала "Гранит-навигатор 2.07", способного действовать в диспетчерской системе "АСУ-Навигация".

Прием заявок на аукцион организатор, муниципальное предприятие "Пассажирсервис", проводит с 20 февраля по 15 марта. Итоги конкурса планируется подвести 20 марта в мэрии.
http://omskpress.ru/news/38666/omskiy_passajirservis_obyavil_auktsion_na_zakupku_/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 21, 2013, 03:42:04 pm
Поискал на госзакупках - что то не видать заявки..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Февраль 21, 2013, 05:41:26 pm
Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.
чем не нравится 5293?
Во-первых, своей тупейшей планировкой салона: сзади места очень мало, держаться в некоторых местах попросту не за что, когда вылазишь с заднего сидения (со стороны водителя) (в переполненном автобусе это сделать ещё труднее), тоже непонятно, за какое место предлагают держаться те, кто эту бредовую планировку придумал; неужели ума не хватило продолжить поручень сверху до задних сидений? Сидения слабые, быстро ломаются,створка задней двери, когда открывается - упирается в ногу. В средней части салона, на накопительной площадке, тоже непонятно, зачем завернули поручни и прикрутили их сверху к стене (они постоянно перед головой), неужели нельзя было их прикрутить к потолку?
Во-вторых, своей "надёжностью". Задняя часть на некоторых лиазах 5293 уже просела и ходит в разные стороны во время движения, двери от этого тоже перекосились, всё начинает трещать, скрипеть, когда автобус переполнен; поручни тоже начали вылетать из креплений и шатаются, про сидения я уже сказал; едет этот 5293 жёстко; внутренние облицовочные металлические панели местами начали отходить, окна тоже, как будто не доделали и замазали каким-то герметиком. Даже не понятно, как такой "хороший" автобус может стоить дорого, или это так высоко современный салон оценивается?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Февраль 21, 2013, 06:00:47 pm
У МАЗа тоже кузов слабый, не для наших они дорог.. Вот Нефазы хорошо держатся, что высокополы что низкополы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Февраль 21, 2013, 06:02:55 pm
Я тоже за НефАЗы, они наиболее удобны и надёжны.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 21, 2013, 07:34:18 pm
Ну победит тот, кто предложит самую низкую цену. Департамент не будет выбирать, а вынужден будет брать самое дешевое. А могут подсуетиться и победить китайцы с Муданами, Кинглонгами, Ютонгами, Санлонгами и прочими моделями. Вот это будет куда хуже маза и лиаза.
С учетом то, что скоро выбудут Каросы, Турки и голазы, Мазы на зоопарк не сильно повлияют, вон ПП1 уже почти без карос. Объективно пока - Мазы дешевле и полный низкопол. Недаром города вокруг берут активно мазы, таже Астана покупала Лиазы-5293, а потом перешла на Мазы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 21, 2013, 07:36:17 pm
Что купят, - то и будет, понятно, что хочется автобус поудобнее, но не мы же лично дали деньги на автобусы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 21, 2013, 07:38:44 pm
Одно дело подсунут по дешёвке, другое дело правильно написать заявку под конкретного производителя.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Февраль 21, 2013, 08:03:45 pm
Цитировать
таже Астана покупала Лиазы-5293, а потом перешла на Мазы.
И правильно сделали, что перешли на МАЗ, кому этот бредовый 5293 нужен...
Цитировать
но не мы же лично дали деньги на автобусы.
Автобусы покупаются за счёт бюджета, а деньги в бюджет от кого идут...?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 21, 2013, 08:09:29 pm
5293 это не более чем тот же 5256, только с корытом спереди. Дешёвая переделка, можно сказать. Полноценный низкопол 5292 стоит чуть меньше, чем в 2 раза дороже.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 21, 2013, 08:12:57 pm
А зачем нужен низкопол? Я бы купил новых 5256 и не парился ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 21, 2013, 08:19:22 pm
Ну нужно же выделаться, мол, якобы о инвалидах заботятся. Вон в МГТ вообще только с низким полом позволяют брать. При этом я тоже считаю, что низкий пол это то, на чём в кризисных условиях можно сэкономить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 21, 2013, 08:35:29 pm
Цитата со скрэпера "Про высокопол в цивилизованных городах вообще не вспоминают. Не забываем, что на автобусах у нас катается 40% льготников, им эти ступеньки как голгофа."
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 21, 2013, 08:43:40 pm
В полунизкполиках им и ступеньки посреди салона тоже ощутимы, и места на колёсах, куда человек среднего возраста восходит как на гору, а для льготников так это ужас.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 21, 2013, 08:59:36 pm
А в низкопольниках тоже высокая часть, плюс шахта двигателя, всё это снижает вместимость салона. И для тех же инвалидов будет лучше 3 обычных автобуса, чем 2 низкопольных.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 21, 2013, 09:24:38 pm
А в низкопольниках тоже высокая часть, плюс шахта двигателя, всё это снижает вместимость салона. И для тех же инвалидов будет лучше 3 обычных автобуса, чем 2 низкопольных.
Я придерживаюсь такого же мнения: в обычных ЛиАЗах пол получается ровный, без ступенек и всем удобней, чем это мнимая польза для инвалидов; ещё можно вспомнить зелёный троллейбус по 4 маршруту из Белоруссии, там тоже на задней площадке были места для колясочников, а на деле жутко неудобный салон. Может быть он и удобен, если в салон не набивается людей как сельдей в бочке, но это пока не про нас.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Февраль 21, 2013, 09:43:29 pm
Я придерживаюсь таокго же мнения,в обычных ЛиАЗах пол получается ровный без ступенек и всем удобней,чем это мнимая польза для инвалидов, ещё можно вспомнит зелёный троллейбус по 4 маршруту из Белоруссии, там тоже на задней площадке были места для колясочников,а на деле жутко неудобный салон. Может быть он и удобен,если в салон не набивается людей как сельдей в бочке,но это пока не про нас.

В 5256 пол к задней части салона значительно поднимается так что на последних одичночных сидениях сидишь как на корточках, а при посадке на сидения за задней дверью ударяешься головой о потолок.
А белорусский троллейбус вполне удобный был.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 21, 2013, 11:08:25 pm
В 5256 пол к задней части салона значительно поднимается
В 5256.45.
Сейчас актуальны модификации .53, .60 и остаётся ещё .36. Среди 5293 актуальны .53 и .60.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 22, 2013, 08:12:53 am
Лиазы и Мазы еще видно как берут в городах, судя по фотобасу. А нефазы в последнее время кто-то брал?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 22, 2013, 08:30:40 am
Низкий пол имеет следующие преимущества:
1. Ускорение пассажирообмена на остановках (посадка-высадка)
2. Облегчение посадки инвалидов и маломобильных групп населения
3. Облегчение посадки с детскими колясками, тележками...

Я убеждён, что нужно переходить на низкий пол и социализировать инвалидов в общество. Сейчас основная масса инвалидов сидит дома "под домашним арестом" из-за невозможности пользоваться инфраструктурой города.
Также молодые мамы с детьми вынуждены либо сидеть дома, либо ездить на авто, хотя могли бы активно участвовать в городской жизни. А сейчас им приходится унижаться и в трамвае просить "молодой человек, а Вы не поможете мне коляску спустить?"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 22, 2013, 09:20:15 am
Полностью согласен
С колясками и с санками-колясками очень много молодых мам ездит
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: hiss от Февраль 22, 2013, 09:25:23 am
Я убеждён, что нужно переходить на низкий пол и социализировать инвалидов в общество. Сейчас основная масса инвалидов сидит дома "под домашним арестом" из-за невозможности пользоваться инфраструктурой города.

А толку от того, что для инвалидов будет сделан низкопольный транспорт, если чтобы добраться до этого транспорта всё равно нужно через 50 лестниц, заборов и бордюров перелезть?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 22, 2013, 10:06:25 am
А толку от того, что для инвалидов будет сделан низкопольный транспорт, если чтобы добраться до этого транспорта всё равно нужно через 50 лестниц, заборов и бордюров перелезть?
В этом направлении тоже ведётся и должна вестись работа! Да, сделать ещё предстоит много!
В новостройке, где у меня квартира и в новостройке, где квартира у родственников уже предусмотрены пандусы и лифты!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 22, 2013, 11:23:46 am
А толку от того, что для инвалидов будет сделан низкопольный транспорт, если чтобы добраться до этого транспорта всё равно нужно через 50 лестниц, заборов и бордюров перелезть?

А тут даже не в инвалидах дело. Высокопольник неудобен вообще сам по себе, особенно велик риск получить в хлебальник пакетом или ботинком, когда залезаешь за кем-то. Про санки и коляски уже говорили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Февраль 22, 2013, 12:11:10 pm
Лиазы и Мазы еще видно как берут в городах, судя по фотобасу. А нефазы в последнее время кто-то брал?
Насколько я помню, последняя крупная поставка НефАЗов была в Питер в 2011 и 2012 году, туда ушли полностью низкопольные 52994.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 22, 2013, 03:13:29 pm
Ещё раз: лучше два высокопольных автобуса, чем один низкополный.
К тому же кто-нибудь из вас ездил на низкопольном автобусе? Так вот это нифига не удобно, когда на задней площадке вместо сидушек и накопительных площадок шахта двигателя и 60-сантиметровый проход между арками.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 22, 2013, 09:17:39 pm
Хотя бы вот такие взяли http://transphoto.ru/photo/557862/ - вагоны могут работать и по тяжелому профилю
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Georgy от Февраль 22, 2013, 09:41:11 pm
Эх, когда гармошки будут? :-[ Низкополов у нас в Омске достаточно, а вот гармошки нужны городу. Лучше 1 ОБВ, чем 2 БВ.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 22, 2013, 09:46:21 pm
1 ОБВ стоит столько же, сколько 2 БВ, а вмещает только в 1,5 раза больше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Февраль 22, 2013, 09:46:57 pm
Эх, когда гармошки будут? :-[ Низкополов у нас в Омске достаточно, а вот гармошки нужны городу. Лучше 1 ОБВ, чем 2 БВ.
Я думаю, уже никогда не будет новых гармошек, и старые в скором времени спишут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 22, 2013, 09:49:02 pm
Ещё раз: лучше два высокопольных автобуса, чем один низкополный.
В каждом конкретном случае смотреть надо.
Но, можно же и дома по-дешевле делать, без пандусов и лифтов дом дешевле. Без съездов, перепадов высот и пандусов и перекрёсток дешевле.
И трамвайные пути дешевле отремонтировать по прадедовской технологии.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Февраль 22, 2013, 09:59:30 pm
Про удешевление дома не надо утрировать, есть общие нормы, а есть ненужный шик и понт, если у города проблема найти денег на автобусы, то, наверное, наивно требовать сиденья из леопардовых шкур и платиновые поручни. Так и тут, - лучше купить побольше таких автобусов, чем будет ходит 3 низкопольника.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Georgy от Февраль 22, 2013, 10:07:59 pm
Эх, когда гармошки будут? :-[ Низкополов у нас в Омске достаточно, а вот гармошки нужны городу. Лучше 1 ОБВ, чем 2 БВ.
Я думаю, уже никогда не будет новых гармошек, и старые в скором времени спишут.
Жаль. Я так люблю на гармошках ездить :'(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 22, 2013, 10:10:40 pm
Одно дело делать или покупать что-либо, что реально позволяет выгоды достичь, будет удобнее. А покупать автобусы вдвое дороже ради сомнительного удобства, жертвуя при этом удобством салона (проходы по 60 см — это не есть неудобно), вместимостью и простотой ремонта, особенно в условиях экономических трудностей, — глупость полная.
Да и потом, сколько среди пассажиров инвалидов? Как ни крути их меньшинство. Почему большинство то под это меньшинство должно прогибаться?

Кстати, пока исходя из условия «не менее 23 мест для сидения и 110 общих» 5292, 5293, 5299-30-32 и МАЗ-103 не подходят сразу.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 22, 2013, 10:20:15 pm
Напомнило:
Лет 10 назад новосибирский мэр или губернатор сказал: "А зачем я буду строить метро и развивать электротранспорт? Я лучше куплю на эти деньги ПАЗиков". И купил. И что? Лучше стало?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 22, 2013, 10:25:47 pm
Одно дело делать или покупать что-либо, что реально позволяет выгоды достичь
Общественный транспорт планово убыточен, если по-тупому считать. По тупой логике ОТ вообще надо ликвидировать.

Кстати, пока исходя из условия «не менее 23 мест для сидения и 110 общих» 5292, 5293, 5299-30-32 и МАЗ-103 не подходят сразу.
А вот это - уже ближе к реальности  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 22, 2013, 10:27:22 pm
Ну совсем то утрировать не надо, ты же на последние деньги не покупаешь драгоценности, а при зарплате в 6000 рублей вряд ли станешь питаться мраморным мясом в элитном ресторане.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Тимур от Февраль 23, 2013, 05:36:38 pm
Вероятнее всего город возьмет лиазы 5256 с ямз 536 еще и денег "останется". пп2 скорее всего нефазы с камазом.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Тимур от Февраль 23, 2013, 05:40:59 pm
хотя могут поглумиться же! про коробку то нечего не сказано! могут с механикой взять, особенно пп2
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 23, 2013, 06:33:54 pm
появятся у нас белоснежные 5256 и зелёные 5299, значит)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 23, 2013, 07:08:39 pm
Я что то пропустил насчет покупки автобусов для ПП-2? Или это мысли и мечты?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 23, 2013, 07:27:20 pm
Нет, 10-13 автобусов они купят в 2013 ориентировочно март-апрель - ведут переговоры с Лиазом и Нефазом
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 23, 2013, 10:11:08 pm
Объявлений о закупе ПС и кузовов вроде пока до сих пор в сети нет, хотя раструбили об этом
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Февраль 23, 2013, 10:28:44 pm
появятся у нас белоснежные 5256 и зелёные 5299, значит)
Ну могут красные НефАЗы закупить, чтоб сразу видно было, что новые)) далеко видно))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 23, 2013, 10:31:08 pm
Требование изначально - белые. Красные уже никак, иначе могли заказать желтые или зеленые, в условиях зимы это было бы лучше, чем белые. А красные по условиям придется перекрашивать в белый
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 23, 2013, 10:54:56 pm
ПАТП-2 "закон" не писан же, они ж сами по себе покупают
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 23, 2013, 11:53:04 pm
ПАТП-2 "закон" не писан же, они ж сами по себе покупают
ну патп то муницЫпалы выкупили,теперь будут твАрить что хотеть ;DНапокупают ЛиАЗов 5256.45(только новые)и всё ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 24, 2013, 12:06:19 am
Новых 5256.45 уже не будет никогда.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 24, 2013, 12:28:17 am
Новых 5256.45 уже не будет никогда.
хм,ну а как же те,которые поступили в патп 2 в марте-апреле 2012-го?на бф есть список подвижного состава( например 504 лиаз).Или недавно их перестали выпускать?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 24, 2013, 12:34:42 am
Все автобусы ПАТП-2 выпущены и поступили в 2005-2006 годах новыми, больше закупок у них не было, только продажа на сторону.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Toptygin от Февраль 24, 2013, 05:16:01 am
Моё мнение - надо постоянно трясти городской бюджет, каждый год добиваясь справедливой доли денег на городской транспорт. Ситуация не будет лёгкой - объёмы перевозок гортрансом будут падать, а  требовать нам как раз придётся увеличения денег в городском бюджете на общественный транспорт. От самого транспорта также будем требовать увеличения скорости и частоты движения автобусов, троллейбусов, трамваев, организации удобства пользования городским транспортом. Иными словами - городской транспорт с каждым годом будет всё больше и больше вовлекаться в конкурентную борьбу с личными автомобилями за пассажиров.
Поэтому призывы You_Ra к увеличению комфорта ГПТ имеют под собой почву.
Однако, на данном этапе, я считаю, что мы пока можем говорить лишь о выживании муниципального автобуса, троллейбуса, трамвая. Поэтому берём, что есть.
(Возьмём лапти, лишь бы ноги не стереть. Но в голове постоянно держим Salamander и стремимся на слеующий сезон купить что-нибудь поближе к Salamander)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Февраль 24, 2013, 11:31:16 am
хм,ну а как же те,которые поступили в патп 2 в марте-апреле 2012-го?на бф есть список подвижного состава( например 504 лиаз).
Март-апрель 2012 - это дата смены госномера.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: СTAC от Февраль 24, 2013, 12:21:12 pm
Жаль мой автобус не принимает участие в смене номеров
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Февраль 24, 2013, 04:45:40 pm
Так, надо узнать про 403, какие там повреждения? В том же 9 парке были восстановлены 1953 и 1955, а верх взял 1930, после опоры ЛЭП.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 24, 2013, 04:46:23 pm
Все автобусы ПАТП-2 выпущены и поступили в 2005-2006 годах новыми, больше закупок у них не было, только продажа на сторону.
Понял
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 25, 2013, 01:09:34 am
А тем временем 5256.36 уже тоже сняты с производства. Остаётся 5256.53 (Cummins) и 5256.60 (ЯМЗ-536, первый российский L6 для автобусов, кардинально отличается от предыдущих поделий ЯМЗ).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 25, 2013, 07:47:39 am
Жаль мой автобус не принимает участие в смене номеров
В смысле? Вы работаете в ПАТП 2?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Февраль 25, 2013, 08:07:15 am
Пока на портале гос.закупок только тендер на 1 ПАЗик  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 25, 2013, 10:08:24 am
А тем временем 5256.36 уже тоже сняты с производства.
Новосибирские частники успели однако их отхватить на последок :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: СTAC от Февраль 25, 2013, 10:47:04 am
Жаль мой автобус не принимает участие в смене номеров
В смысле? Вы работаете в ПАТП 2?
Раньше работал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 25, 2013, 07:11:28 pm
Жаль мой автобус не принимает участие в смене номеров
В смысле? Вы работаете в ПАТП 2?
Раньше работал.
читайте лс
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Тимур от Февраль 25, 2013, 08:21:36 pm
Автобусы категории М3 должны принадлежать к 3-му экологическому классу, быть выпущены в 2012 году (почему не 2013?)

Всё просто с 1 января 2013 вступил в силу закон, по которому двигатели всех произведенных (ввезенных) авто должны соответствовать евро4, поэтому автобусы именно 2012 года хотят приобрести, чтобы дешевле, соотвественно, о ямз536 придется забыть) сначала не заметил это в тексте, видимо, как и ты ("почему 2013?" - ты написал позже вроде). но в ямз я не ошибся только видимо V-образная весьмерка будет) зад будет отваливаться еще быстрее чем на лиаз 5293) у лиаза где нить по любому "завалялось пару штук". Омск такой Омск! на нефазы даже не надеюсь, если честно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 25, 2013, 08:52:21 pm
В Сочи в конце 2012 уже поступила серия 5256.60.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 25, 2013, 10:56:36 pm
Вот инфо об аукционе подоспела
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/passenger-service
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 25, 2013, 11:05:26 pm
Что то непонятно в тех.задании насчет высоты пола...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Февраль 25, 2013, 11:05:59 pm
5256.36 отпадает, в ТЗ указан рядный 6. Коробка 4-ступенчатая, скорее всего возьмут Voith (будет удивительно другое что-то).
Не указана высота пола — может быть любая.
В ПП-1, -4, -7 и -8 придут соответственно 3, 4, 6 и 6 автобусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Февраль 25, 2013, 11:20:50 pm
Прям под ЛиАЗ написано, не? Перегородка водителя с отдельной дверью порадовала))) Видимо насмотрелись на самоделки ПАТП-2 и некоторых других
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 25, 2013, 11:23:59 pm
Коробка автомат?
Все равно - автобусов раньше апреля не видать, если еще найдутся, кто заявится на конкурс
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 25, 2013, 11:24:38 pm
5256.36 отпадает, в ТЗ указан рядный 6. Коробка 4-ступенчатая, скорее всего возьмут Voith (будет удивительно другое что-то).
Не указана высота пола — может быть любая.
В ПП-1, -4, -7 и -8 придут соответственно 3, 4, 6 и 6 автобусов.
Да информация была выше по лотам и штукам по паркам
Даже их прибытие не перекроет статистики списания того же 2012 года, а если еще и 2013
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 25, 2013, 11:29:02 pm
А кузова под трам/тролл без аукциона закупаться будут? Или БКМ будет с Тролзой и УКВЗ состязаться?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Февраль 25, 2013, 11:47:54 pm
половина ТЗ написана под нефаз (не исключено, что с их сайта скопировано)
например: кузов - Каркасный, цельнометаллический,  трехдверный, несущий, вагонного типа с термоизоляцией.
                остекление - Ветровое стекло - «триплекс», задние и боковые стекла - закаленный «сталинит».
                + основные габариты нефаза
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 26, 2013, 12:17:15 am
габариты указаны с пометкой "не более"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Февраль 26, 2013, 12:34:22 am
а кто спорит? хотели бы лиаз - было бы именно 11 400, хотя не исключено, что разные басы под разное пп - всего то 4 лота
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 26, 2013, 12:36:24 am
в ПП-1, -4, -8 - есть ЛиАЗы низкополы
в ПП-1, -7 - есть НефАЗы низкополы

хотя к чему это я..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Февраль 26, 2013, 12:45:26 am
Половина-то под НефАЗ, а вторая половина - под ЛиАЗ, так что ИМХО конкуренция)
Цитировать
Что то непонятно в тех.задании насчет высоты пола...
Цена 4 миллиона
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Февраль 26, 2013, 01:35:19 am
в ПП-1, -4, -7, -8 - есть ЛиАЗы низкополы
в ПП-1, -7 - есть НефАЗы низкополы

хотя к чему это я..
в каком месте в 7 лиазы низкополы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 26, 2013, 07:55:00 am
На фотобасе промелькнула информация о покупке ПАТП 20 ЛиАЗов 525653.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 26, 2013, 11:08:40 am
Откуда эта информация?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 26, 2013, 12:01:41 pm
От работников Лиаза, видимо. 22 февраля с завода выехали в Омск.
Не захотел ПАТП связываться с Нефазами и взял побольше Лиазов, хотя у них и так минимальный процент списания. А что такое для 4 парка - 4 машины, или для 1 - 3?! Особой погоды они не сделают.  
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Февраль 26, 2013, 10:09:44 pm
От работников Лиаза, видимо. 22 февраля с завода выехали в Омск.
Не захотел ПАТП связываться с Нефазами и взял побольше Лиазов, хотя у них и так минимальный процент списания. А что такое для 4 парка - 4 машины, или для 1 - 3?! Особой погоды они не сделают.  
В ПАТПэшных ЛиАЗах хоть дизелем не воняет,и гоняют они будь здоров)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 27, 2013, 12:41:16 pm
Всё таки 20? Вроде в аукционе было 19 автобусов, не?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 27, 2013, 12:49:30 pm
что-то число постоянно меняется, угу) то 19, то 20. Может, округлили?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Февраль 27, 2013, 12:59:51 pm
Да скорее хватило денег на еще один автобус..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Февраль 27, 2013, 02:26:24 pm
А по-моему, округлили. На автобусы выделялось 76 млн рублей, по 4 ляма за штуку.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Февраль 27, 2013, 02:38:59 pm
ПП2 в аукционе не участвовало - оно и так может закупать автобусы
Аукцион для ПП 1, 4, 7, 8 - его ждать еще до 20 марта
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 01, 2013, 02:41:49 pm
20 новых автобусов пополнили омский автопарк

01 марта 2013 года, 14:14        Транспорт · Общество

(http://admomsk.ru/image/journal/article?img_id=403454)

Первыми пассажирами новых автобусов сегодня стали мэр города Вячеслав Двораковский, директор департамента транспорта Олег Осинский и журналисты омских СМИ.
Маршрут проходил от администрации города до ПАТП №2, где собравшиеся могли осмотреть всю партию поступившей техники, а именно 20 новых автобусов марки «ЛИАЗ». Они приобретены автотраспортным предприятием в лизинг.
Генеральный директор ОАО «Пассажирское автотранспортное предприятие № 2» Николай Яловенко объясняет: «С этими, новыми, у нас в парке теперь 207 автобусов. Выбрали «ЛИАЗ», потому что он хорошо себя зарекомендовал, у нас в парке они отработали уже 7 лет и имеют хорошие технические показатели. Коэффициент технической готовности у нас по ПАТП – 0,98».
В департаменте транспорта администрации Омска сообщили, что уже в марте, после проведения необходимого технического обслуживания и регистрации в ГИБДД, омичи смогут ездить на новых автобусах по маршрутам, которые обслуживает предприятие: №№: 3, 21, 36, 46, 50, 60, 76, 79, 109, 123, 125, 163. Для работы на новых автобусах предприятием был проведен специальный отбор водителей, из числа работающих на предприятии не менее 5 лет и зарекомендовавших себя с лучшей стороны в части соблюдения дорожно-транспортной дисциплины и культуры обслуживания пассажиров.
Директор департамента транспорта Олег Осинский рассказал, что «новые автобусы уже оборудованы навигационными приборами и с первого дня будут работать под контролем центральной диспетчерской службы департамента транспорта. Внутри салона установлены информационное табло (бегущая строка) и речевой автоинформатор, снаружи – электронные маршрутные указатели».
Общая вместимость автобусов 110 пассажиров, количество мест для сидения – 23. Да и по техническим характеристикам новые автобусы выигрывают: оцинкованный кузов защитит от коррозии, проводка проведена сверху, что более безопасно, установлены немецкие двигатель и коробка передач. Даже установлены подогреватели «Вебасто». И в салоне вместо базовых 3 печек установлено 6 отопителей.
Мэр Омска Вячеслав Двораковский сообщил: «До 1 апреля 2013 года администрация города планирует пополнить парк муниципальных автобусов еще на 19 единиц, в настоящее время проводится аукцион на поставку техники, по результатам которого определится поставщик и марка автобусов. Но поскольку на торгах за эти автобусы мы сэкономили свыше 450 тысяч рублей (первоначальная стоимость одного автобуса 4 млн. 400 тысяч, а переговоры позволили купить их за 3 млн. 900 тысяч), то и в этот раз мы надеемся, что у нас появится возможность, приобрести больше автобусов».

http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/403451
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 01, 2013, 03:04:33 pm
Блин всё новье и мимо нас. Раз они пп2 пусть красят в бело-зеленый  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 01, 2013, 03:33:55 pm
кабина широкая, как в лиазах 2003 и 2005 года поставки, завтра уже на линии
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 01, 2013, 03:55:24 pm
не все маршруты написали
Цитировать
3, 21, 36, 46, 50, 60, 76, 79, 109, 123, 125, 163
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 01, 2013, 03:57:06 pm
а по всем они и не будут
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 01, 2013, 03:58:49 pm
а как же 17, 51 и 98 ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 01, 2013, 04:00:35 pm
На 98 по аукциону заявок нет.
Что за переживания такие то? Будут где будут, журналюги тоже понаписали что вспомнили, не более чем.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Март 01, 2013, 04:21:57 pm
Никопольные закупили или обычные? Где же обещанные кузова?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 01, 2013, 04:24:04 pm
на остальные ПП тоже купят только ЛиАЗы или может быть что-то получше?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 01, 2013, 04:27:19 pm
Никопольные закупили или обычные?
По информации с ФБ, ЛиАЗ-5256.53 (двигло Cummins). А вообще скоро всё известно будет, так что не стоит гадать на кофейной гуще.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Март 01, 2013, 04:32:32 pm
Завтра могут и не выйти. В ролике вообще сказали, что они даже на учет не встали.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 01, 2013, 04:38:10 pm
да, 5256.53, выйти могут спокойно и на транзитах
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 01, 2013, 04:46:01 pm
Даешь 10 машин на 63 м-т!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 01, 2013, 04:56:04 pm
Судя по репортажу на 12 канале кузова как на 5293 в салоне высокий пол, не думаю, что в субботу они выйдут(регистрация в ГИБДД, получение полисов ОСАГО, оформление инвентарных номеров, распределение по колоннам и ознакомление водителей с техникой - это дело не одного дня и не выходных тем более).



 
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 01, 2013, 04:59:20 pm
да, 5256.53, выйти могут спокойно и на транзитах
К чему нужна такая спешка, Илья?! Конкурс только 4-го, вот и появятся они к тому времени.

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 01, 2013, 05:07:35 pm
Судя по репортажу на 12 канале кузова как на 5293 в салоне высокий пол

Наверное всё-таки комплектация как у 5293, а кузов 5256 )))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 01, 2013, 05:11:55 pm
Именно  ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 01, 2013, 05:12:29 pm
ну и хорошо. Фиг с ним, с полом
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 01, 2013, 05:13:13 pm
У 5256 комплектация не отличается от 5293, только пол впереди низкий, новый салон у них с 2008 года появился.
Тут видео есть http://gtrk-omsk.ru/news/detail.php?IBLOCK_ID=3&ID=105901 с ответами на все вопросы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 01, 2013, 05:23:27 pm
Посмотрим, конечно, как эти пойдут, не хотелось бы отрывающихся задних частей салона как у 2008-09 годов выпуска, на омских 5256.40 и 5256.45 такого замечено не было,а самые надежные и вместительные по праву НЕФАЗы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 01, 2013, 05:24:45 pm
Судя по репортажу на 12 канале кузова как на 5293 в салоне высокий пол,не думаю, что в субботу они выйдут(регистрация в ГИБДД,получение полисов ОСАГО, оформление инвентарных номеров,распределение по колоннам и ознакомление водителей с техникой-это дело ни одного дня и не выходных тем более)

Однако, в 2006 году Лиазы ПАТП-2 довольно долго ходили с транзитами и гаражными номерами на листиках А4. Полисы ОСАГО наверняка уже оформлены, их же не автовозом привезли :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 01, 2013, 06:00:12 pm
Еще видео
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/video/-/asset_publisher/mh3W/content/403472
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 01, 2013, 06:03:45 pm
Фоторепортаж с презентации
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/12179336/?frommail=1

Сегодня, 1 марта, в Омск пришли 20 новых автобусов ЛиАЗ, которые будут работать в единой транспортной системе города. Их приобрело в лизинг ОАО «Пассажирское предприятие №2». Помочь расплатиться за транспортные средства пообещала горадминистрация, правда, сейчас на эти цели денег в бюджете нет. Мэр Омска Вячеслав Двораковский до конца года намерен изыскать средства на эти цели.

Первым опробовать новые автобусы посчастливилось главе города, директору департамента транспорта Олегу Осинскому, чиновникам горадминистрации и журналистам. Маршрут следования: мэрия Омска – ПАТП №2, где Двораковский вручил водителям ключи от новых автобусов.

Проехав на автобусе, мэр позитивно отозвался о новом транспорте и отметил, что обновление автопарка пассажирских предприятий необходимо активно продолжать.

– Автобус хороший, если добавить технические данные, с которыми мы знакомились, когда приобретали, то надо сказать, что он еще и комфортный, достаточно надежный и долговечный, – сделал вывод Двораковский. – Все документы уже оформлены и номера уже получены. Сегодня мы их благословляем, и завтра они выходят на линии.

– Приобретенные автобусы пойдут плюсом, выбраковка и списание автобусов, конечно же, будет планомерно идти в течение всего года, – добавил Олег Осинский. – Эти автобусы современнее. И силовые установки новее, и материалы изготовления. Пороги изготовлены из той стали, которая меньше подвержена коррозии. Салон автобуса отвечает современным требованиям, и экономические показатели этих автобусов выше тех, которые мы эксплуатируем сегодня.

Последний раз, как признался глава города, сам он ездил на общественном транспорте в первой половине 2011 года. Хотя раньше, в течение нескольких десятков лет передвигался исключительно на автобусах. А начальник департамента транспорта в очередной раз напомнил журналистам, что и сейчас его частенько можно увидеть в городских автобусах.

– В будние дни я езжу на служебном транспорте, а все выходные на общественном, – сказал Осинский. – Для меня это не проблема.

Для работы на новых автобусах ПАТП №2 провело специальный отбор водителей, из числа работающих на предприятии не менее 5 лет и зарекомендовавших себя с лучшей стороны. Шоферы с благодарностью принимали ключи из рук градоначальника и сразу же садились за руль.

Пересев на новенькие ЛиАЗы, водители отмечают, что они более комфортабельные, да и  расход топлива и количество вредных выбросов здесь меньше.

– Новый есть новый, здесь переделаны салон и кабина, удобнее стало, – отметил водитель с 22-летним стажем Степан Остров. – Я работал по маршруту №3, надеюсь, что и буду по нему ходить.

Автобусы уже оборудованы навигационными приборами и с первого дня будут работать под контролем центральной диспетчерской службы департамента транспорта, рассказал начальник отдела организации перевозок ведомства Игорь Кожухов. Внутри салона установлено информационное табло, постелен специальный нескользящий линолеум, поставлены оцинкованные пороги, сидения сделаны из нового типа пластика. В этих автобусах должно быть и теплее, ведь вместо 4 печек в них установлены 6. Снаружи автобусов смонтированы электронные маршрутные указатели. Количество сидячих мест в салоне традиционное – 23. Всего же автобус готов вместить 110 человек.

Ходить новенькие автобусы будут по маршрутам №3, 21, 36, 46, 50, 60, 76, 79, 109, 123, 125, 163. Директор пассажирского предприятия не скрывал радости и гордости за проделанную работу.

– Ежегодно 10-15% автобусов должно обновляться, и пополнение должно быть, – отметил директор ПАТП №2 Николай Яловенко. – Будем думать теперь, как приобрести следующую партию.

Новые автобусы появятся на линиях уже с завтрашнего дня. Следующее поступление передвижного состава намечено на конец марта. На эти цели из бюджета города уже выделено 75 млн рублей, этого должно хватить за закупку 19 автобусов. Однако в мэрии надеются, что в ходе торгов цены поставщиков будет несколько снижены, поэтому удастся закупить более 20 автобусов.

В текущем году департамент транспорта обещает вплотную заняться и электрическим транспортом.

– Будем капитально ремонтировать трамваи и трамвайные пути, – отметил Осинский. – Планируем закупать салоны для троллейбусов и сами ставить на них токоприемники.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 01, 2013, 06:12:48 pm
про троллейбусы не понял, какие ещё салоны?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 01, 2013, 06:13:54 pm
Кузова, кузова, не парься )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Март 01, 2013, 06:39:52 pm
Изнутри салон похож на трамваи 81 и 26.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 01, 2013, 07:20:11 pm
А вот это видео от "антенны"- самая горячая правда об этих автобусах и недоумение Осинского в конце,тому подтверждение)))
http://www.youtube.com/watch?v=xqRHKXMZnSg&feature=player_embedded
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 01, 2013, 07:52:16 pm
Щас этих приезжих вахтовиков понасадят на новье и они мигом в труху превратятся.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 01, 2013, 08:03:34 pm


Однако, в 2006 году Лиазы ПАТП-2 довольно долго ходили с транзитами и гаражными номерами на листиках А4.
[/quote]
Ну, что сравнивать,тогда была большая партия автобусов и постепенно все делалось, сейчас же всего 20 машин и за пару рабочих дней справятся
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Март 01, 2013, 09:09:27 pm
Щас этих приезжих вахтовиков понасадят на новье и они мигом в труху превратятся.

Для работы на новых автобусах ПАТП №2 провело специальный отбор водителей, из числа работающих на предприятии не менее 5 лет и зарекомендовавших себя с лучшей стороны.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 01, 2013, 09:25:43 pm
Знаю я как эти отборы проводятся, наверняка так же как в пп1, кто купил коробку конфет и коньячок, тот и сел на новые.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 01, 2013, 09:40:20 pm
А вот это видео от "антенны"- самая горячая правда об этих автобусах и недоумение Осинского в конце,тому подтверждение)))
http://www.youtube.com/watch?v=xqRHKXMZnSg&feature=player_embedded
Ну классно,новые автобусы :), и недаром купили именно для ПАТП). Не в тему, но у Осинского шарф как у меня ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Март 01, 2013, 10:46:36 pm
Как то непривычно будут смотреться белые ЛиАЗы в ПАТП №2 :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 01, 2013, 10:50:51 pm
надеюсь, им дадут красивые бортовые, а не так, как в ПП-1
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 01, 2013, 10:56:54 pm
надеюсь, им дадут красивые бортовые, а не так, как в ПП-1
Какие от пазиков освободились проданных, такие и дадут )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 01, 2013, 11:01:28 pm
надеюсь, им дадут красивые бортовые, а не так, как в ПП-1
Какие от пазиков освободились проданных, такие и дадут )
Это 3хх?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 01, 2013, 11:26:09 pm
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=1641&mid=30 - см фиолетовые
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 02, 2013, 02:49:48 am
545, 548, 568, 572, 576, ,578, 584, 586, 600

вот на мой взгляд нормальные номера в конце, которых вообще нету в базе
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 02, 2013, 07:04:00 am
Их поделят пополам между колоннами скорее всего.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: СTAC от Март 02, 2013, 08:44:53 am
545, 548, 568, 572, 576, ,578, 584, 586, 600

вот на мой взгляд нормальные номера в конце, которых вообще нету в базе
600 здесь каким боком?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 02, 2013, 10:33:33 am
Номера будут в диапазоне пазиков.
ПАТП-2 по ходу решило продать все пазики, ни одного не было заявлено на конкурс, на 18 маршруте будут работать одни частники.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 02, 2013, 12:32:58 pm
Как то непривычно будут смотреться белые ЛиАЗы в ПАТП №2 :)
Покрасят в зелёные полоски
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 02, 2013, 01:32:18 pm
а 600 разве не последняя цифра диапазона ПАТП-2 аналогично 800 у ПП-4?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 02, 2013, 03:17:05 pm
Как то непривычно будут смотреться белые ЛиАЗы в ПАТП №2 :)
Покрасят в зелёные полоски

серьезно? зачем и так неплохо, хоть выделяться будут
Я вон вчера увидел покрашенный Лиаз-5293 у ПП-7 новее нового смотрится, поначалу думал обновка по 109 )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Март 02, 2013, 03:18:37 pm
Оо, 5293 то зачем красить?!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 02, 2013, 03:20:22 pm
Смотрится офигительно! Белее белого, вот номер не запомнил, ехал на 73 - он навстречу попался на КП
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Март 02, 2013, 04:23:11 pm
5256  ващето модели http://www.omskinform.ru/news/54563
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 02, 2013, 05:10:46 pm
на линию-то вышли уже?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 02, 2013, 06:19:53 pm
Да знаю, что новые 2 ПАТПа 5256 модели, но кузов выглядит у них одинаково )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 02, 2013, 07:39:21 pm
http://www.omskinform.ru/gallery_imgs/2531.jpg - хех на фотобас уже можно инфу записывать)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 02, 2013, 07:40:51 pm
http://www.omskinform.ru/gallery_imgs/2531.jpg - хех на фотобас уже можно инфу записывать)


Узнать бы еще борт и госномер. Жаль что не по всем таблички выставили )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: СTAC от Март 02, 2013, 08:11:27 pm
а 600 разве не последняя цифра диапазона ПАТП-2 аналогично 800 у ПП-4?
При открытии ОАО ПАТП-2 на собрании сказали что установлен диапозон номеров 350-599
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 02, 2013, 09:36:05 pm
А  ПП-2 ожидает продажа пазиков и списание лиазов взамен 20? Все-таки у них Лиазы в очень хорошем состоянии
И в итоге он отказался от 76 18 и 23 маршрутов - итак уже какой процент автобусов высвобожден
Странно, что на 18 частники заявились,сейчас по нему маршрут только Д отчасти копирует?
Несколько Пазиков от Каменева и пару немцев - еще неизвестно, они могут и на 8 уйти или другой маршрут выиграть.
В итоге в том районе не остается муниципального транспорта кроме 52 раз в 40 минут, от 4 ПП4 отказалось и ПАТП-2 от 18. Значит школьникам и пенсионерам ездить придется на газелях или пешком ходить, идет ущемление в праве выбора, ну проездным уже не воспользуешься. Осинского еще осенью, когда хотели 4 отменить ждал град писем, то ли еще будет... Я как раз работаю в том районе и знаю, что люди обходили дома и квартиры и собирали подписи.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 02, 2013, 09:39:50 pm
18, 23, 42, 48, 76 без муниципальных заявок.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 02, 2013, 10:53:43 pm
А не Осинский ли обещал, что проездные будут действовать в автобусах у частников?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Март 02, 2013, 11:08:33 pm
Он точно не обещал.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 02, 2013, 11:29:37 pm
В БВ да, если мэрия будет компенсировать затраты
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 03, 2013, 07:51:31 pm
Тем временем на территории ПАТП-2

(http://radikal.ua/data/upload/6895e/05615/794d72c26d_preview.jpg) (http://radikal.ua/data/upload/6895e/05615/794d72c26d.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 03, 2013, 07:56:34 pm
Где еще один, двадцатый ?
Как видимо пока они еще без госов и бортовых... Как снимал - через забор или внутри побывал?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 03, 2013, 07:57:45 pm
Через ворота.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 03, 2013, 08:33:37 pm
Тем временем на территории ПАТП-2
УРА! УРА! УРА!  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 03, 2013, 09:42:36 pm
Сарафанное радио опять пустило слух, что якобы директор пп1 Курочка выпросил у пп2 старых зеленых лиазов для пп1. Кто может подтвердить?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 03, 2013, 09:47:05 pm
Один из новых автобусов ПАТП-2:
(http://4put.ru/pictures/small/547/1682975.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1682975)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 03, 2013, 10:55:44 pm
снаружи "низкопол", внутри  - простой новый  :) ждём на линию)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 03, 2013, 11:18:44 pm
Мои ноги уже готовы бегать по городу в поисках  :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 04, 2013, 08:23:04 am
Пока не видно новых автобусов в bus.admomsk.ru
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 04, 2013, 09:41:01 am
А известны борт.номера?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 04, 2013, 09:47:57 am
Номера неизвестны.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 04, 2013, 01:16:41 pm
примерно-то известны, если взамен ПАЗиков будут новые
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Март 04, 2013, 01:20:58 pm
"Он еще не получил гос номер, а ты уже знаешь где и как будешь его фоткать" :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 04, 2013, 01:24:54 pm
"Он еще не получил гос номер, а ты уже знаешь где и как будешь его фоткать" :D
Авторы фото, сделайте какой-нибудь мем на эту тему  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 04, 2013, 02:07:21 pm
НЕ так быстро - пока госы получит. бортовой, страховку, в мой маршрут попадет ) к концу недели - в начале следующей выедут видимо
Да и имеющиеся пазики по 18 пока ездят как минимум до подведения итогов и вступления их в силу
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 05, 2013, 10:00:36 am
В Омске появятся новые пассажирские автобусы на природном газе
Власти Омской области рассматривают варианты покупки автобусов на газомоторном топливе за счет федеральных субсидий, однако необходимым условием является наличие в регионе АЗС для заправки транспорта природным газом.

Омск, 5 марта – АиФ-Омск. Одним из необходимых условий для участия в федеральной программе является наличие в регионе автозаправочных комплексов. Областные власти планируют построить АЗС для заправки природным газом к 2015 году. Это позволит привлечь федеральное финансирование на обновление парка общественного пассажирского транспорта, работающего на более экологичном и более дешевом природном газе.

В настоящее время региональный Минстрой ведёт переговоры с потенциальным инвестором ООО «ГазпромТрансГаз — Томск», готовым финансировать строительство в Омской области пяти таких заправок. Совместно с мэрией предварительно определены возможные места размещения будущих автогазозаправочных станций на Сыропятском тракте, улицах Волгоградской и Луговой.

По данным омского портала, в течение 2013 года земельные участки под строительство заправочной станции будут предоставлены инвесторам. К 2015 году планируется построить две станции, позволяющие заправлять транспорт природным газом.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/12217877/?frommail=1
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 05, 2013, 10:27:34 am
Это позволит привлечь федеральное финансирование на обновление парка общественного пассажирского транспорта, работающего на более экологичном и более дешевом природном газе.
Очнулись ребята ото сна!
Вопрос: а будет ли федеральное финансирование под это дело? В 2012-м программа была, а где гарантия, что она будет и в 2013 и в 2014 и в 2015 (когда наконец-то построят заправки)?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 05, 2013, 10:28:31 am
Так вроде давно уже известно, что к 2015 заправку хотят построить?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Март 05, 2013, 11:44:13 am
Я только не понял, а на кой нам природный газ, если полно заправочной инфраструктуры для пропан-бутана? Или пропан-бутан по этой федеральной программе считается некошерным?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 05, 2013, 11:59:31 am
Я так понимаю, считается не столь экологичным.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 05, 2013, 12:04:18 pm
Движки производятся под компрированный природный газ, вследствие его экологичности и дешевизны
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 14, 2013, 08:00:38 pm
Скоро на маршруты должны выйти новые автобусы. Они уже получили бортовые 573,548,547,539,473,586 и гос.номера. Остались мелкие проверки. Автобусы должны выйти вроде как на 63,125,
51,79 и другие маршруты.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 14, 2013, 09:13:24 pm
Спасибо
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: E69 от Март 17, 2013, 05:15:20 pm
Цитировать
Очнулись ребята ото сна!
Вопрос: а будет ли федеральное финансирование под это дело? В 2012-м программа была, а где гарантия, что она будет и в 2013 и в 2014 и в 2015 (когда наконец-то построят заправки)?
На 13 идёт ещё вроде как. Причем говорят, что удовлетворяли в первую очередь заявки городов, берущих газовые машины, так что чисто трамвайная заявка имела бы меньше шансов.

КПГ да, раза в полтора дешевле пропана-бутана и поэтому более перспективное решение, а городским автобусам широкая сеть заправок не нужна.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 18, 2013, 07:43:16 am
Вышли машинешки!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 18, 2013, 08:32:31 am
в "Моём маршруте" не отображаются :(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 18, 2013, 08:34:01 am
С чужими навигаторами?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 18, 2013, 08:41:24 am
Либо с чужими, либо навигаторы к маршруту не приписаны.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 18, 2013, 09:41:43 am
На каких маршрутах замечены?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Navigator55 от Март 18, 2013, 11:41:20 am
573 на 109.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 18, 2013, 02:19:14 pm
Наверно штуки 3 всего вышло. В центре и в кировске так никого и не выловил.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 18, 2013, 02:45:41 pm
573 по bus.admomsk.ru 5256.45
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 18, 2013, 05:04:03 pm
Ток в 12 часов ехал с города на 125 - 1 графике на 510 машине (еще обратил внимание что водитель новый), а сейчас на маршруте уже новый 554(наверно прошлая бригада новый автобус получила).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 18, 2013, 11:35:00 pm
У №554 модель в bus.admomsk.ru записана как "Новый Тип"  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Navigator55 от Март 18, 2013, 11:42:26 pm
Прокатился сегодня на 109)
http://4put.ru/pictures/max/562/1728744.jpg
http://4put.ru/pictures/max/562/1728757.jpg
http://4put.ru/pictures/max/562/1728764.jpg
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 19, 2013, 12:15:20 am
У пп2 денег куры не клюют. Еще и эти наклейки купили.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 19, 2013, 07:59:53 am
Обнаружены 449, 453, 454, 451, 455, 457, 473, 539, 545, 548, 551, 554, 573, 579, 568.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 19, 2013, 08:03:54 am
Еще и эти наклейки купили.
Какие наклейки?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Март 19, 2013, 08:06:50 am
"Экипаж образцового обслуживания"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 19, 2013, 09:33:25 am
У №554 модель в bus.admomsk.ru записана как "Новый Тип"  ;D
545 отмечен как ЛиАЗ-5256.25 :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 19, 2013, 12:20:07 pm
Обнаружены 449, 453, 454, 451, 455, 457, 473, 539, 545, 548, 551, 554, 573, 579, 568.
ещё 5 осталось найти)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 19, 2013, 01:33:38 pm
Были замечены мной в центре по одному автобусу на 19,123,3,42,50,163. И по 2 на 109,125.
Еще прокатился на 554  :) Норм автобусы. Правда пластиком воняет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 19, 2013, 01:36:24 pm
Салон весьма сильно напоминает 5293 2009 года, а звук двигателя -- низкопольный нефаз, что про удивительно :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Март 19, 2013, 05:05:44 pm
У пп2 денег куры не клюют. Еще и эти наклейки купили.

Этот пример наглядно показывает что ПП может нормально жить и в нынешних условиях, главное чтобы руководитель был грамотный!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 19, 2013, 06:20:40 pm
Вот именно, что должно быть так везде, а не у них как везде. ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 19, 2013, 06:29:17 pm
главное чтобы руководитель был грамотный!
или с хорошими связями  :D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Март 19, 2013, 06:45:59 pm
Вроде все должны уже выйти
На омские дороги вышли двадцать новых автобусов
Машины марки ЛИАЗ уже прошли осмотр и зарегистрированы в ГИБДД.

Напомним, 20 новых автобусов марки ЛИАЗ поступили в ПАТП № 2 в начале марта. Они уже прошли технический осмотр, регистрацию в ГИБДД и вышли на маршруты, которые обслуживает ПАТП, а именно 3, 19, 21, 36, 42, 46, 50, 60, 76, 79, 109, 123, 125 и 163, сообщает департамент транспорта. Автобусы вместимостью 100 человек оборудованы навигационными приборами и работают в системе центральной диспетчерской дептранса.

Руководство предприятия разработало специальное положение, которое определяет критерии подбора персонала на новые машины.

– На основании положения для работы на новых ЛИАЗах был проведен специальный отбор водителей и кондукторов, из числа работающих на предприятии не менее 5 лет. Кроме стажа, претендент должен был зарекомендовать себя с лучшей стороны в части соблюдения дорожно-транспортной дисциплины и культуры обслуживания пассажиров, – рассказал начальник отдела организации перевозок городского департамента транспорта Игорь Кожухов.

http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/12394827/?frommail=1
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 19, 2013, 07:24:39 pm
 :)Мои наблюдения:
№451 по 50 гос.номер с864рв55
№453 по 163 гос.номер с866рв55
№454 по 79 гос.номер с849рв55
№473 по 19
№545 по 109
№582 по 46 гос.номер с842рв55
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 19, 2013, 08:04:38 pm
(http://s55.radikal.ru/i147/1303/ff/07f2acae52c1t.jpg) (http://s55.radikal.ru/i147/1303/ff/07f2acae52c1.jpg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 19, 2013, 08:23:09 pm
интересно так, по-новому смотрятся их огромные боковые трафареты под тонировкой)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 19, 2013, 08:38:39 pm
:)Мои наблюдения:
№451 по 50 гос.номер с864рв55
№453 по 163
№454 по 79
№473 по 19
№545 по 109
№582 по 46 гос.номер с842рв55
573 гос.номер с855рв55
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 19, 2013, 08:46:39 pm
573 гос.номер с855рв55
Это уже было внесено
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=1641
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 20, 2013, 01:23:49 am
Итого найдено 19 штук:
449, 451, 453, 454, 455, 457, 473, 539, 545, 548, 551, 554, 568, 572, 573, 578, 579, 582, 586
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 20, 2013, 08:21:57 am
Надо бы переписать на листок и на каникулах заняться фотоохотой :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 20, 2013, 11:52:05 am
Правда пластиком воняет.
Мне сказали, воняет что абзац. "Не разит, а прямо пахнет". Т.е улучшение экологии выхлопа компенсировали вонью в салоне? Обычно у нового автобуса был особый, приятный запах.
Вдыхание выделений ПВХ ничего хорошего не сулит.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BD
Действие - кумулятивное, т.е. сейчас кондуктор надышится, а через 10 лет органы откажут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 20, 2013, 01:11:39 pm
Надо автобусы с открытыми дверями и окнами оставлять на ночь. Тогда за недельку выветрится все.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Март 20, 2013, 06:51:27 pm
572 по 23, в Моем Маршруте записан как ЛиАЗ - 5256.25 С 900 РВ 55
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 20, 2013, 07:08:26 pm
Сегодня по идее должен состояться и тендер по поставкам автобусов в ПП. Что-то тишина
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 20, 2013, 07:15:38 pm
Сегодня в каком-то из новых по 109-му поехался, - почти не воняло.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 20, 2013, 09:06:07 pm
А где у них таблички? Чет я не нашел.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Март 20, 2013, 09:57:17 pm
Должны быть там же, где и у 5293. Между дверью водителя и передней дверью.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 20, 2013, 09:58:49 pm
В данных машинах половинка передней двери ведёт сразу в кабину водителя, заводские таблички находятся в кабине.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 20, 2013, 10:17:24 pm
Кстати мне вот это понравилось, что с завода сразу такие идут. А не самодельные водители в ПП делают.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 20, 2013, 10:41:03 pm
http://www.omskinform.ru/gallery_imgs/2531.jpg ну судя по фото скорее всего в кабине
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 21, 2013, 01:09:09 pm
Теперь год выпуска буквой обозначается?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 21, 2013, 05:58:28 pm
Да. Они меняются по 10-ти летиям вроде.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 21, 2013, 06:13:00 pm
Первое десятилетие (1980-1989, 2010-2019) буквами A-K c пропуском I, второе десятилетие (1990-1999) буквами L-X, с пропуском букв O и Q, третье десятилетие буквой Y (2000) и цифрами 1-9 (2001-2009), потом снова всё повторяется.

В данном случае C означает 2012 год.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 21, 2013, 07:17:44 pm
Сегодня вживую увидел новый 582-ой на 46-ом маршруте...он великолепен!Сфоткать не смог,т.к. он быстро пролетел мимо пешеходника через Герцена и камера слабая на смартфоне.А так супер :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 21, 2013, 08:06:16 pm
Сегодня поездил по городу и пришёл к выводу: наличие новых автобусов заметно. Достаточно часто проезжают навстречу.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 21, 2013, 08:08:29 pm
Первое десятилетие (1980-1989, 2010-2019) буквами A-K, второе десятилетие (1990-1999) буквами L-X, с пропуском буквы O, третье десятилетие буквой Y (2000) и цифрами 1-9 (2001-2009), потом снова всё повторяется.
Не очень понял.
Можно несколько примеров, для тех, кто в танке?  ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Март 23, 2013, 08:51:14 am
По словам одного из водителей ОАО, чтобы пересесть на новую машину, было предложено экипажам водителей выполнить некий взнос,сумма внушительная.Он остался на своем полосатом...насколько это правда мне не известно, но водитель зрелого возраста, не думаю, что он будет обманывать...также он поведал,что ОАО будет обновлять весь свой парк в ближайшее время...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Март 23, 2013, 12:48:43 pm
Вообще, радует, что купили новые автобусы,только не понимаю до сих пор:какикм образом 20 автобусов решать проблему.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 23, 2013, 02:06:00 pm
получается, экипаж пересел на новый ПС, а старый стоит в парке, как резерв? :-\
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 23, 2013, 02:07:38 pm
Ну их не видно в городе. 510 пару раз видел с новым водителем. 540 и 583 пропали.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 23, 2013, 03:38:13 pm
Скоро всплывут. ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Март 23, 2013, 07:49:58 pm
Прокатился на новом автобусе, благо, они все мимо меня ходят. Маршрут номер три, гаражный номер 554. Ну что можно сказать? Трансмиссия еще не убитая, автобус плывет, как корабль. Внутри всё ново и чисто, занавесочки на каждом окне, кондукторша улыбается. Не смог толком сфотографировать салон, т.к. он был забит полностью, но кое-что запечатлел:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/11384035.a/0_a8be9_c1daf6bf_XL.jpeg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/11384035.a/0_a8bea_79c3990b_XL.jpeg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/11384035.a/0_a8beb_5dd9ea3d_XL.jpeg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/11384035.a/0_a8bf1_12041f95_XL.jpeg)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Март 23, 2013, 08:57:45 pm
Мне сказали, воняет что абзац.
Проехался, есть лёгкий запашок, не более того. Все врут...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Март 23, 2013, 09:15:37 pm
Сегодня ехал -- никакого запаха вообще.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 23, 2013, 09:36:34 pm
Кондукторы и пассажиры уже всё вынюхали  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Март 24, 2013, 06:10:22 pm
Я ехал в маршруте по 60. Идёт плавно, непривычно, что не низкопольник, сиденья хлипковатые, да и крепления тоже слабенькие.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 24, 2013, 08:16:33 pm
прокатился сейчас в №554 по 3ке, бодро летает, звук двигателя интересный такой, понравилась эта машина ещё тем, что весь салон в синих шторках с бахромой
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 24, 2013, 09:20:28 pm
Всё, включая диски сняли с 540.  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Март 26, 2013, 12:14:04 am
Может уже поздно говорить... Но я сегодня видел заводскую табличку. Она находится в кабине, точно на том же месте, что и у 5293.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Март 26, 2013, 07:08:36 am
Новый автобус №453 уже работает дежуркой.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 26, 2013, 09:18:59 am
Возможно, в 2013 году тоже будет федеральное софинансирование обновление парка электротранспорта, которое, считаю недопустимым проспать (как проспалив 2009 и в 2012 годах).

http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=19806
Цитировать
В 2012 году Минтрансом России была реализована федеральная программа софинансирования мероприятий субъектов Российской Федерации по закупке экологически чистого городского пассажирского транспорта. 35-ти субъектам Российской Федерации были предоставлены субсидии на 3,4 млрд. рублей, на которые производится закупка 619 автобусов, работающих на газомоторном топливе, 327 троллейбусов и 177 трамваев. «В настоящее время Минтранс России подготовил предложения в Правительство Российской Федерации о продолжении аналогичной федеральной программы в 2013 – 2016 годы. Сейчас формируется заявка на основе потребностей 77 субъектов», -- сообщил замминистра.
Также рассматривался вопрос и пофинансированию развития трамвайной системы(ЛРТ).
Цитировать
В ходе работы заседания Координационного совета замминистра проинформировал о новом составе Рабочей группы при Корсовете по развитию легкорельсового транспорта в регионах Российской Федерации. Решение о создании данной рабочей группы было принято на заседании Коллегии Минтранса России в октябре 2011 года. К настоящему времени сформировалась инициативная группа из числа специалистов данной отрасли, представителей регионов, развивающих и заинтересованных в развитии легкорельсового транспорта.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 30, 2013, 04:23:15 pm
Тендер выиграл НефАЗ, машины уже пригнали в город, двигатель каминз, высокий пол, цвет - чисто белый, в данный момент на маршрутах не наблюдаются, проходят регистрацию.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 30, 2013, 04:25:31 pm
ну наконец-то :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Март 30, 2013, 04:52:14 pm
5299-20-32?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 30, 2013, 04:56:10 pm
получается, что так
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Март 30, 2013, 06:15:48 pm
Я что-то про тендер забыл: напомните, когда он был? Сколько автобусов? Какой уровень пола?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Март 30, 2013, 06:20:39 pm
3+4+6+6, высокопольники
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 30, 2013, 07:39:18 pm
Тендер должен был быть 20 марта
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/passenger-service
Быстро таки

Нефазы таки не убиваемые, практически с 2005 года все на линии, в отличие от Лиазов
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 30, 2013, 08:54:51 pm
Тендер должен был быть 20 марта
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/passenger-service
Быстро таки
Нефазы таки не убиваемые, практически с 2005 года все на линии, в отличие от Лиазов
Все зависит от обращения и обслуживания... Вон в ПП-2 все на ходу кроме тех кто после аварий.
А в остальных и к Нефазам тоже параллельно относятся, просто они более крепкие чем Лиазы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Март 30, 2013, 09:00:29 pm
А где были замечены новые Нефазы?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Март 30, 2013, 09:07:33 pm
вообще водители знакомые сообщили, но сейчас какие-то непонятки, в ПП-7, говорят, пришли ЛиАЗы, так что думаю нужно повременить для получения точной информации
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Март 31, 2013, 01:36:25 pm
А в ПП-8 по ходу Лиазы 5256.53 пришли 6 штук.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Март 31, 2013, 03:08:21 pm
http://fotobus.msk.ru/photo/856894/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Март 31, 2013, 05:15:11 pm
хм,а почему регион 52-ой(Нижегородская область)?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Март 31, 2013, 11:09:26 pm
Где покупали, там и оформили транзитники. Чего удивительного?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Апрель 01, 2013, 09:50:53 am
Как я понимаю,ЛиАЗы которые поступили в ПАТП-2 пригнали отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE-%D0%94%D1%83%D0%BB%D1%91%D0%B2%D0%BE . А эти почему-то с нижегородскими транзитами, а, насколько я знаю, Ликинский автобусный завод находится в Подмосковье.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Апрель 01, 2013, 06:24:16 pm
Есть такое понятие как дилерские центры.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Апрель 01, 2013, 10:13:29 pm
Именно. Перекупщики, одним словом.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Апрель 01, 2013, 10:19:37 pm
Может быть кто-то забыл, что машины по ТЗ должны были быть 2012 года, и на складе завода таких может и не быть. А аукцион выигрывает тот, кто наименьшую цену предлагает.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 02, 2013, 10:03:26 am
Поступление новой техники радует  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 07:21:26 am
Сегодня состоится презентация новых автобусов для журналистов
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 09:04:03 am
2014 год станет последним, когда город будет дотировать транспорт, далее ГПТ будут закупать сами предприятия на свои деньги
(http://4put.ru/pictures/small/577/1773488.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1773488)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 03, 2013, 09:15:51 am
Да уж, верной дорогой идут товарищи ... к обрыву.  :(
Сам бы Путинцев поездил на ОТ, - ох, как далеки депутаты от народа.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 09:42:52 am
Да уж, верной дорогой идут товарищи ... к обрыву.  :(
Сам бы Путинцев поездил на ОТ, - ох, как далеки депутаты от народа.
А заголовок то какой громкий - "Горсовет решает проблемы транспорта!"
Станет ли предприятия суперприбыльными, если повысят проезд еще на 1 рубль, как говорит фигурант статьи, что смогут позволить себе закупки
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Апрель 03, 2013, 09:43:21 am
Ну ПАТП-2 еще продержится годков 5-10, а остальные разорятся.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Апрель 03, 2013, 10:48:28 am
КУДА(???) мы катимся... :(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 11:50:27 am
Омские автотранспортные предприятия получили новые автобусы
03 апреля 2013 года
Ключи от современных «ЛиАЗов» и «НефАзов» сегодня водителям вручил мэр Омска Вячеслав Двораковский.
В Омске продолжается обновление автобусного парка муниципальных пассажирских предприятий. В город поступило еще 19 новых машин — марок «НефАЗ» и «ЛиАЗ». Это современные автобусы большого класса, общей вместимостью 110 человек с 23 посадочными местами. Водители уже получили ключи от мэра Омска Вячеслав Двораковского.
«Мы сделали новый шаг для улучшения качества пассажирских перевозок в городе Омске. Благодаря этому должна улучшиться культура обслуживания пассажиров — это для нас самое главное», — отметил Вячеслав Двораковский.
Основные преимущества новых машин — надежность в эксплуатации, а также удобство для пассажиров, водителей и кондукторов: в каждом автобусе установлены мощные обогреватели, удобные информационные табло, комфортные антивандальные сидения.
Для работы на новых автобусах в муниципальных предприятиях города Омска («Пассажирское предприятие № 1», «Пассажирское предприятие № 4», «Пассажирское предприятие № 7», «Пассажирское предприятие № 8») был проведен специальный отбор водителей и кондукторов, из числа зарекомендовавших себя с лучшей стороны в части соблюдения дорожно-транспортной дисциплины и культуры обслуживания пассажиров, которым присвоено звание «Экипаж образцового обслуживания». Именно с этими экипажами и соответствующим логотипом на бортах будут работать все новые автобусы. Машины выйдут на востребованные маршруты: №№ 72, 73, 95, 82, 83 и другие.
Напомним, что всего месяц назад в Омск пришло 20 новых автобусов, которые работают на 12 маршрутах, обслуживаемых ПАТП-2.
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/407541
На фото уже с номерами
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Апрель 03, 2013, 12:09:16 pm
Мы сделали новый шаг для улучшения качества пассажирских перевозок
...
в каждом автобусе установлены мощные обогреватели, удобные информационные табло, комфортные антивандальные сидения.
Ну, абзац. Для важности добавить ещё:
"Проезд осуществляется в кислородно-азотной среде, в вертикальном или сидячем положении."
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Апрель 03, 2013, 12:38:56 pm
2014 год станет последним, когда город будет дотировать транспорт, далее ГПТ будут закупать сами предприятия на свои деньги

Приехали.
Может быть Путинцева тоже перевести на самообеспечение? Да и вообще, всю мэрию. Пусть начнет с себя. Утром Двораковский будет торговать рыбой на рынке, а вечером, в свободное время, мэрствовать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Апрель 03, 2013, 01:25:33 pm
На текущие расходы может еще смогут зарабатывать, но обновлять парк за свой счёт - утопия. Если только газелями и пазиками. К этому всё и катится..
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 02:37:10 pm
Странно - такие огромные деньги выделены в 2012 и ничего не куплено вообще

Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 02:37:30 pm
Омский автопарк пополнился новыми автобусами

Видео

В омском пассажирском автотранспортном предприятии № 8 состоялась презентация 19 новых автобусов. В ней приняли участие специалисты департамента транспорта Администрации города, омские перевозчики, представители городских СМИ. Качество новой современной техники оценил и мэр Омска Вячеслав Двораковский.
Прибывший в Омск транспорт относится к городским автобусам большого класса, общая вместимость которых составляет 110 человек и 23 посадочных места. Основные преимущества новых машин – надежность в эксплуатации и комфортабельность для пассажиров. В каждом автобусе установлены информационные табло, мощные обогреватели, удобные сидения.
Для работы на новых автобусах в муниципальных предприятиях города Омска был проведен специальный отбор водителей и кондукторов, из числа зарекомендовавших себя с лучшей стороны в части соблюдения дорожно-транспортной дисциплины и культуры обслуживания пассажиров. Таким рабочим коллективам было присвоено почетное звание «Экипаж образцового обслуживания». Именно этим экипажам мэр Омска Вячеслав Двораковский вручил ключи от новых машин.
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/video/-/asset_publisher/mh3W/content/407571
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 02:38:33 pm
Омичам купили 19 автобусов с антивандальными сиденьями
Современные ЛиАЗы и НефАЗы станут для омичей «Экипажами образцового обслуживания». На них будут работать лучшие водители и кондуктора.

В Омске продолжается обновление автобусного парка муниципальных пассажирских предприятий. Накануне в город поступило еще 19 новых машин – марок НефАЗ и ЛиАЗ. Это современные автобусы большого класса, общей вместимостью 110 человек с 23 посадочными местами. Сегодня водители этих автобусов получили ключи от мэра Вячеслав Двораковского.

– Мы сделали новый шаг для улучшения качества пассажирских перевозок в городе Омске. Благодаря этому должна улучшиться культура обслуживания пассажиров – это для нас самое главное, – отметил градоначальник.

Основные преимущества новых машин – надежность в эксплуатации, а также удобство для пассажиров, водителей и кондукторов: в каждом автобусе установлены мощные обогреватели, удобные информационные табло, комфортные антивандальные сиденья.

Для работы на новых автобусах в муниципальных предприятиях города Омска («Пассажирское предприятие №1», «Пассажирское предприятие №4», «Пассажирское предприятие №7», «Пассажирское предприятие №8») был проведен специальный отбор водителей и кондукторов, из числа зарекомендовавших себя с лучшей стороны в части соблюдения дорожно-транспортной дисциплины и культуры обслуживания пассажиров. Им присвоено звание «Экипаж образцового обслуживания». Именно с этими экипажами и соответствующим логотипом на бортах будут работать все новые автобусы. Машины выйдут на востребованные маршруты: №№72, 73, 95, 82, 83 и другие.

Напомним, что месяц назад в Омск по лизинговой программе пришло 20 новых автобусов, которые работают на 12 маршрутах, обслуживаемых ПАТП-2.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/12588304/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 02:43:24 pm
На видео замечены Нефаз № 319 и Лиаз № 912
http://static.ngs.ru/news/preview/a733509cd44adb5e10f5df9eb31d8c00038d1f7b_800.jpg

У ПП 1 и 4 - Нефазы
У ПП 7 и 8 - Лиазы
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 03, 2013, 03:07:23 pm
Странно - такие огромные деньги выделены в 2012 и ничего не куплено вообще
1. Совсем нет. Ранеее на транспорт больше выделялось.
2. На дороги было выделено гораздо больше.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 03, 2013, 08:25:40 pm
Проезжал мимо ПП4 - видел 4 Нефаза с зеленой полосой
Быстро таки они им и номера дали, и бортовые наклеили, и МУ нарисовали. Поди небось вот вот выйдут
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Апрель 04, 2013, 01:53:11 am
На видео замечены Нефаз № 319 и Лиаз № 912
http://static.ngs.ru/news/preview/a733509cd44adb5e10f5df9eb31d8c00038d1f7b_800.jpg

У ПП 1 и 4 - Нефазы
У ПП 7 и 8 - Лиазы


Ой как нерационально!!!! Ждем через годик-два распиленный нефаз на запчасти в пп4 и распиленный лиаз в пп7 тоже на запчасти. А рем. база то где!?

В прочем что я так беспокоюсь, надеюсь через год я уже не сяду а ОТ, а на своих 4 колесах буду ездить. =)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Апрель 04, 2013, 07:29:32 am
Сегодня уже ехал по 22 маршруту на новом ЛиАЗе ПП-7.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Апрель 04, 2013, 08:16:51 am
Нефаз бы заценить новый.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Апрель 04, 2013, 09:48:58 am
Видел сегодня у Академии №912 по 27-му маршруту. Что-то они быстро вышли на маршрут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Апрель 04, 2013, 09:52:45 am
А они, кстати, тоже с наклейками?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 04, 2013, 10:04:21 am
А они, кстати, тоже с наклейками?
да
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Апрель 04, 2013, 11:06:50 am
Видел сегодня НеФАЗ №317, маршрут вроде 72 с наклейкой "экипаж образцового обслуживания", остановка Мебельная фабрика(ул.33 Северная). На нём прокатиться не успел, но успел на №582 по 46-ому маршруту. Что ж, автобус хороший, но как и многие говорят-ПАХНЕТ пластиком, но не ВОНЯЕТ. Про экипаж могу сказать только хорошее-очень улыбчивая кондукторша, ахах)). Всё вежливо и приятно. Единственное могу сказать, что в салоне влажно. Да-да, как-то влажно, ну и жарко).
Мне понравилось  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Апрель 04, 2013, 11:52:32 am
Запах пластика есть небольшой, лично меня не напрягает, но вопрос всё же во вредности для здоровья.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: groudin от Апрель 04, 2013, 12:24:04 pm
Вот честно, уже раз пять-шесть катался на новых машинах от патп-2, нигде ни разу не учуял запаха. Фиг знает, короче.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Апрель 04, 2013, 03:14:13 pm
Ой как нерационально!!!! Ждем через годик-два распиленный нефаз на запчасти в пп4 и распиленный лиаз в пп7 тоже на запчасти. А рем. база то где!?

не волнуйся, ПП-1 по старой доброй традиции будет впереди планеты всей :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Апрель 04, 2013, 05:43:13 pm
Я честно говоря уловил слабый запах в 21-ом вагоне, когда приезжал последний раз в феврале. Просто отвык видать :)
А ведь уже год с лишним прошел с момента его модернизации...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Апрель 04, 2013, 06:34:39 pm
mark ii не успел проехать на 317 НЕФАЗе, зато я в него сел :) Гос. номер С 417 ОХ. Скажу, что автобус отлиный. Мягкий и плавный ход, удобные сидения и звук двигателя чуть тише, чем в др. автобусах. Однако оч. сильно пахнет пластиком (напонинает запах клея)!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Апрель 04, 2013, 07:11:29 pm
Однако оч. сильно пахнет пластиком (напонинает запах клея)!
Ага, чем-то напоминает едва уловимый запах клея в 582
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Апрель 04, 2013, 07:18:36 pm
по какому маршруту новые автобусы ездят? я смотрел по карте 27 маршрут в обед, №912 не увидел

говорят, по 83 ездит 974
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Апрель 04, 2013, 07:50:47 pm
На 14-м еще был 913. Получаются пока следующие маршруты: 14, 22, 27, 72, 83. Посмотрим, что будет завтра.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 04, 2013, 08:04:21 pm
4 парка пока стоят на виду в гараже - маршруты 26 61 95 и еще какойто
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Апрель 04, 2013, 08:05:18 pm
64
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Апрель 04, 2013, 08:15:00 pm
Сегодня уже ехал по 22 маршруту на новом ЛиАЗе ПП-7.


И я ехал - 975 гаражный кажется
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Апрель 04, 2013, 08:19:15 pm
На 80-ке 910, новый, а что-то вибрация такая от двигателя...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Апрель 05, 2013, 07:16:28 am
Сегодня утром видел №911 на 73 маршруте.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Апрель 05, 2013, 05:40:25 pm
тоже видел его на Ленина/Масленникова и на Кр. Пути  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Апрель 05, 2013, 06:50:10 pm
У Кристалла видел новый автобус на 40 маршруте.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Апрель 05, 2013, 09:05:32 pm
На 29 №317.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 5256.45 от Апрель 05, 2013, 09:15:23 pm
Видел сегодня днём
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Апрель 06, 2013, 09:01:45 pm
На 29 №317.
Хотели с братом на нём проехать, смотрю по карте - едет в сторону завода. Потом где-то на Королёва пропал и всё:( Кстати, подписан был как кароса ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Апрель 06, 2013, 09:05:58 pm
Почему 319 отображается как Лиаз525645, а 318 вообще как Икар260?  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Апрель 06, 2013, 11:32:27 pm
Может так и есть?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Апрель 08, 2013, 05:31:15 pm
318 сегодня видел, новенький Нефаз. Интересно, почему не покупают мерседесы гармошки?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: densha от Апрель 08, 2013, 05:36:15 pm
Интересно,почему не покупают мерседесы гармошки?

Б/у из Германии что ли?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Апрель 08, 2013, 05:50:41 pm
Разве те, что у нас ходят сейчас б/у?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 08, 2013, 06:07:02 pm
Думаю, - не позволяет об этом думать стоимость.
Но, недавно проехался на О345 - бодро идёт, - вот что значит хороший автобус и хорошее обслуживание!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: alexpalshin от Апрель 08, 2013, 06:14:23 pm
А что, б/у это мысль ) В Перми и Барнауле частники вовсю везут свежие Цитаро и делают "замену кузова" старым гнилым 305-м и 405-м. ПТСки от наших турков выбрасывать нельзя ни в коем случае )))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Man in Black от Апрель 09, 2013, 10:21:26 am
Новые ЛиАЗы ПАТП-8 вышли на маршруты. Сегодня видел 1574.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 09, 2013, 02:43:02 pm
1575 на 103 вижу
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Апрель 09, 2013, 04:45:51 pm
1573 на 43
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Апрель 09, 2013, 08:53:31 pm
и я видел утром 1575 на 103)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: max6855 от Апрель 10, 2013, 03:28:16 pm
Сегодня видел Нефаз №637 по 117.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Апрель 10, 2013, 05:50:26 pm
Нефазы не низкополики,а то у меня стойкое ощущение,что 317 низкополик.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Valka90 от Апрель 10, 2013, 06:05:47 pm
Линия окон без изгибов))) и кажись основание крыши полуаркой, тоже показалось, что низкопольник)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Апрель 10, 2013, 07:11:21 pm
Проехался в НефАЗе ПП-4, заметил небольшие различия между НефАЗами ПП-1 и ПП-4))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Апрель 10, 2013, 09:56:06 pm
видел сегодня 975, 1573, 1574, 1575 и ещё какой-то ПП8 из 1 колонны на 13** вроде

а вообще, едешь и куда ни глянь, всюду эти белые ЛиАЗы, и с зелёной полоской, и без неё :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Апрель 11, 2013, 12:04:23 am
Проехался в НефАЗе ПП-4, заметил небольшие различия между НефАЗами ПП-1 и ПП-4))

различия в чем? в инвентарных номерах
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Апрель 11, 2013, 07:50:33 am
Все шутите. Различия в них внешние, как на 5293 восьмого и девятого года, только те внешне отличались поручнями,  у НефАЗов ПП1 потолочные панели под прямым углом, а у поступивших в ПП4 под косым углом, как в ЛиАЗах, ну и обивка сидений другая. А и в них, судя по заводской наклейке, полная вместимость 84 человека.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Апрель 13, 2013, 08:49:48 am
Вчера 1573 был по 8...проехал, пластиком все же пахнет. И расстроили дешевые пластиковые крепления поручней, в старых лиазах железные ломаются, а тут по всему салону пластик...удешевили... Сиденья чуть по лучше чем у наших 5293. И сзади все также "место для одноногого" сохранилось.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Апрель 13, 2013, 09:11:45 am
Вчера видел НефАЗ ПП-4 на линии по 119 маршруту.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Nikolay от Апрель 14, 2013, 12:53:06 pm
Вчера 1573 был по 8...проехал, пластиком все же пахнет. И расстроили дешевые пластиковые крепления поручней, в старых лиазах железные ломаются, а тут по всему салону пластик...удешевили... Сиденья чуть по лучше чем у наших 5293. И сзади все также "место для одноногого" сохранилось.
Но больше всего удивило отсутствие многих вертикальных поручней, особенно в задней части. Там и горизонтальных то не особо и ремней нет при этом, людям ниже 170, наверное, вообще там держаться не за что. Интересно, кстати, будет посмотреть, как поведёт себя пластиковая крыша, когда зад начнёт отваливаться
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 15, 2013, 09:25:50 am
Нефазы 4 ПП стоят сегодня в парке чегойто  >:(
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Апрель 15, 2013, 02:47:03 pm
Но больше всего удивило отсутствие многих вертикальных поручней, особенно в задней части. Там и горизонтальных то не особо и ремней нет при этом, людям ниже 170, наверное, вообще там держаться не за что. Интересно, кстати, будет посмотреть, как поведёт себя пластиковая крыша, когда зад начнёт отваливаться
Ой, эти ЛиАЗы лучше бы делали по старой технологии, наверно, больше бы толку было. Кто там только планировку салона придумывает...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Апрель 15, 2013, 10:38:06 pm
Итого найдено 19 штук:
449, 451, 453, 454, 455, 457, 473, 539, 545, 548, 551, 554, 568, 572, 573, 578, 579, 582, 586
видел №450 по 70ке. всё. все 20 штук на линии
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 16, 2013, 07:34:11 am
Новые трамваи и троллейбусы нельзя проспать!
ИЗ официального печатного источника Минтранса:
http://www.transportrussia.ru/gorodskoy-passazhirskiy-transport/sozdat-pravovoe-pole.html
Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Леонид Липсиц, выслушав все претензии представителей ГЭТ и согласившись со многими тезисами выступлений, сказал, что из федерального бюджета в 2012 году на обновление подвижного состава было выделено 3,5 млрд рублей. На 2013 год Минтранс просил выделить 9 млрд рублей, но, скорее всего, финансирование останется на уровне прошлого года. В основном эти средства пойдут на закупку трамваев и троллейбусов.
В 2012м в основном, средства пошли на газовые автобусы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Апрель 17, 2013, 03:00:22 pm
Итого найдено 19 штук:
449, 451, 453, 454, 455, 457, 473, 539, 545, 548, 551, 554, 568, 572, 573, 578, 579, 582, 586
видел №450 по 70ке. всё. все 20 штук на линии
494 на 17-м сегодня. Итого 21.  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Апрель 17, 2013, 06:23:22 pm
значит их все таки больше 20! я слышал цифру 22 (21) ещё в начале марта, но решил не писать про это, ибо во всех оф. источниках было 20
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Navigator55 от Апрель 23, 2013, 08:50:35 pm
Сегодня узнал, что не все в восторге от новых автобусов...
основываюсь на ПП-4: автобусы едят солярку литрами, и например, один из их новых нефазов угнали на ремонт в омскдизель...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Navigator55 от Апрель 23, 2013, 09:29:27 pm
Новые трамваи и троллейбусы нельзя проспать!
ИЗ официального печатного источника Минтранса:
http://www.transportrussia.ru/gorodskoy-passazhirskiy-transport/sozdat-pravovoe-pole.html
Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Леонид Липсиц, выслушав все претензии представителей ГЭТ и согласившись со многими тезисами выступлений, сказал, что из федерального бюджета в 2012 году на обновление подвижного состава было выделено 3,5 млрд рублей. На 2013 год Минтранс просил выделить 9 млрд рублей, но, скорее всего, финансирование останется на уровне прошлого года. В основном эти средства пойдут на закупку трамваев и троллейбусов.
В 2012м в основном, средства пошли на газовые автобусы.
Интересно, а об этом дептранс или мин-во  знают?
или им напоминать надо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Апрель 24, 2013, 07:24:49 am
Я уже напомнил:
http://bdd.transport55.net/viewtopic.php?f=16&t=217

 ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 24, 2013, 09:29:12 pm
У 4 ПП последнюю неделю новых Нефазов почти нет на линии
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Georgy от Апрель 25, 2013, 06:03:14 am
Я вчера видел новый Нефаз ПП-4 на 49 маршруте.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: motoprogger от Апрель 25, 2013, 07:37:35 am
Я вчера впервые проехал на новом НефАЗе - по 26 маршруту.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Апрель 29, 2013, 06:53:01 pm
Все шутите. Различия в них внешние, как на 5293 восьмого и девятого года, только те внешне отличались поручнями,  у НефАЗов ПП1 потолочные панели под прямым углом, а у поступивших в ПП4 под косым углом
Не знаю, где ты у новых в ПП-1 такое увидел, у новых откосы на потолке наклонные, в них светильники и громкоговорители все встроены.

А и в них, судя по заводской наклейке, полная вместимость 84 человека.
На наклейке указано: 23 места для сидения и 89 мест стоя. Итого в сумме, как подсказывает КЭП, 112.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Апрель 30, 2013, 09:30:25 am
744 наконец вышел - был замечен на 33
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Апрель 30, 2013, 05:36:46 pm
Не знаю, где ты у новых в ПП-1 такое увидел, у новых откосы на потолке наклонные, в них светильники и громкоговорители все встроены.
Это я и имел в виду
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Апрель 30, 2013, 11:14:18 pm
я смотрю ПАТП-2 на новых уже бортовые меняет, по крайней мере, стиль поменялся, но показалось, что и номер тоже
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Май 03, 2013, 03:02:43 pm
я смотрю ПАТП-2 на новых уже бортовые меняет, по крайней мере, стиль поменялся, но показалось, что и номер тоже
меняет потому, что первые уж очень быстро потерлись.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Июль 12, 2013, 10:33:20 am
Обещанные кузова для троллейбусов и трамваев будут всё же или нет?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: СTAC от Июль 12, 2013, 10:45:27 am
Обещанного три года ждут.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Tram Racer от Июль 12, 2013, 02:10:46 pm
А кто когда обещал кузова? Я , что то пропустил.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Июль 12, 2013, 02:52:36 pm
Забудьте про кузова - только КВР
А обещал Осинский... Но денег не ма
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Июль 23, 2013, 08:17:40 am
Балабол Осинский  :)
Мне нравится, как он говорит, что через 1,5 года пробок не будет  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Июль 23, 2013, 06:38:37 pm
А он прав.Не будет общественного транспорта - и пробок не будет.Браво,господин Осинский,"верной дорогой идёте,товарищи!"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Октябрь 10, 2013, 06:52:01 pm
Областники обновляются
http://www.om1.ru/news/society/21660/
Омскоблавтотрансу купили 12 автобусов за 33 миллиона рублей 


Новые машины совсем скоро выйдут на маршруты областного сообщения. Губернатор заявил, что это лишь первый этап программы обновления регионального пассажирского автопарка.

Областное правительство приступило к обновлению автобусного автопарка, принадлежащего Омскоблавтотрансу. Уже сегодня губернатор Виктор Назаров вручил водителям предприятия ключи от 12 новых, современных автобусов HIGER и IVECO большой и средней вместимости, которые призваны заменить морально устаревшие отечественные «ПАЗы».

Десять машин IVECO вместимостью в 20 пассажиров и два HIGER’а на 47 мест выйдут на маршруты регионального сообщения уже совсем скоро. Новая техника обошлась областной казне в 33 млн рублей. Как отметил губернатор, отличие от «Пазов» у этих автомобилей — помимо комфортабельных кресел с равномерным подогревом, наличия кондиционеров и видеоэкранов — еще и в том, что при меньшем потреблении топлива они развивают гораздо большую скорость, что уменьшит время пассажиров в пути.

Виктор Назаров, губернатор Омской области:
 — За счёт сокращения расходов топлива мы получим существенное снижение затратной части. Если автобус марки ПАЗ расходует в среднем 27 литров бензина на сто километров, то новые автобусы на это же расстояние — всего 16 литров топлива. Мы определили программу обновления подвижного состава пассажирского транспорта.

Отметим, что это первое с 2010 года обновление пассажирского автопарка Омсколблавтотранса. Как отметил Виктор Назаров, уже в ноябре предприятие получит еще восемь новых автобусов, а до конца года 10 процентов казенных автобусов будет обновлена.

Виктор Назаров, губернатор Омской области:
— 25 октября в Омскую область прибывают представители КамАЗа, — у них тоже хорошая линейка автобусов, так что проведём переговоры — приценимся, посчитаем, что выгоднее. Чтобы автотранспортное предприятие работало эффективно и безубыточно, нужна такая техника. И мы намерены проводить эту работу.

Видео http://omsk.rfn.ru/rnews.html?id=11327231
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 10, 2013, 07:26:55 pm
Как ивеко может заменить паз? Текущая ситуация на рынке перевозок идёт к умышленному уничтожению российского рынка. Газели мы меняем на ивеки, боксеры, спринтеры. Пазы тоже меняем. Нет чтобы инвестировать в свой автопром, мы его душим.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Октябрь 10, 2013, 07:39:32 pm
Ну, наконец-то и до Облавтотранса обновление дошло  :) А вот время пассажиров в пути в первую очередь зависит от качества дороги и от того, будут ли во всяких Красных Ярах и Ивановках тормозить автобус стоящие на остановках возможные пассажиры, будет ли подсаживание пассажиров на автостанциях: если 158 ГолАЗ как загрузился в Таре и ехал до самого Омска без посадки/высадки, то мы и приехали гораздо раньше, чем обычно (правда там у стоящих на остановках такие эмоции и реакции были из-за того, что автобус не останавливался, они аж прыгали на месте в попытке остановить  :D ); а вот идущий сзади Знаменский МАН подсаживал всех, поэтому и ехал значительно дольше нашего.
Да и не известно ещё, как по уровню комфорта эти иномарки будут: может равномерного отопления не будет хватать зимой и придётся всю дорогу мёрзнуть, всё-таки не для России они, да и места там может вплотную пристроены, что сумки или ноги девать некуда будет, ну, вообщем, посмотрим...
А вот вместимость 20 пассажиров! У пазика — 22-25 (для сидения) и около 41 (ну можно и 50-60) общее число пассажиров, так что в плане вместительности они проигрывают ПАЗикам.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Октябрь 10, 2013, 07:47:04 pm
Отметим, что это первое с 2010 года обновление пассажирского автопарка Омсколблавтотранса.
В базу бы хоть залезли. 115, 140, 189, Меговские 2шт, куча мелких "Нижегородцев"
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 10, 2013, 07:51:15 pm
Ивеки, транзиты, боксеры/джамперы/дукато и прочая подобная хренотень, если что, производится в РФ, особенно много в Нижнем Новгороде. Оригинальных машин у нас в городе и области единицы. Модификация для пригорода отличается от модификации для города относительно нормальными сидушками, проходом в салон через кабину, что позволяет использовать пространство возле двери.

Новый Higer так вообще полноценный междугородник 1,5-этажный, как раз всяких Знаменок и Усть-Ишимов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Октябрь 10, 2013, 08:27:53 pm
Ещё важна такая характеристика как мягкость хода (или как бы её обозвать), кароче, чувствительность к неровностям дороги; если в НефАЗе или ГолАЗе я могу на ходу спокойно пить чай из стаканчика, то в МАНе я не рискну так делать. В администрацию приходят такие письма, что у людей даже "кишки вылазят от дороги Большеречье-Тара" :D так что трясучий автобус там будет совсем не в тему.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Октябрь 10, 2013, 08:54:51 pm
Ивеки, транзиты, боксеры/джамперы/дукато и прочая подобная хренотень, если что, производится в РФ, особенно много в Нижнем Новгороде. Оригинальных машин у нас в городе и области единицы. Модификация для пригорода отличается от модификации для города относительно нормальными сидушками, проходом в салон через кабину, что позволяет использовать пространство возле двери.

Новый Higer так вообще полноценный междугородник 1,5-этажный, как раз всяких Знаменок и Усть-Ишимов.
Производится-то в РФ, а вот бабло все равно утекает за границу...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kron от Ноябрь 12, 2013, 11:19:44 pm
Кстати по поводу закупки 10 троллейбусов в этом году: оказывается это всё-таки правда, но пока под вопросом. Вот новость:
Городской общественный транспорт нуждается в обновлении

Проблема старения общественного транспорта города является одной из самых острых. Об этом заявил директор департамента Олег Осинский на своей пресс-конференции. По его словам, списанию подлежит порядка 20% автопарка.

Олег Осинский, директор департамента транспорта города Омска: "У нас городской электротранспорт. В этом году, вероятно, получится у них приобрести 10 троллейбусов в лизинг, потому что они год отработали, и у них получилась небольшая моржа. У них хватает к концу года денег на первый платеж лизинга. И посмотрим по следующему году, потому что они троллейбусное депо закрыли, службу, пути на газкотельную перевели — за счет этих экономий".

http://antenna7.ru/events/gorodskoy-obshchestvennyy-transport-nuzhdaetsya-v-obnovlenii
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Ноябрь 13, 2013, 08:18:51 am
Кстати автобусы № 1100 1101 1102 не имеют  отношения к ПП7, как и Стенли к ПП 8 . Их собственник компания "Омские автобусы" (не путать с "Автобусы Омска")
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Ноябрь 13, 2013, 08:30:20 pm
в этом году хотят купить? успеют?

ну правильно, бортномера относятся к территории предприятия
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 13, 2013, 08:33:38 pm
Кстати автобусы № 1100 1101 1102 не имеют  отношения к ПП7, как и Стенли к ПП 8 .
Только вот находятся эти машины в аренде у этих предприятий.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Georgy от Ноябрь 13, 2013, 08:44:42 pm
Интересно, что все автобусы Стенли работают только на 24 маршруте, в то время как 1100, 1101 и 1102 работают на различных маршрутах ПП-7 (маршруты 69, 29 и 110). Я понимаю так: компания Стенли своими автобусами обслуживает часть графиков 24 маршрута, а компания "Омские автобусы" для ПП-7 предоставила 3 автобуса в аренду.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Ноябрь 13, 2013, 08:56:33 pm
Осинский говорил, что вообще они все три по 110 должны работать (как в принципе 1100 и начинал)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Ноябрь 13, 2013, 10:55:16 pm
1100 и 1102 скачут по маршрутам, то на 110 то на 69, а вот 1101 на 29 прописался.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Ноябрь 13, 2013, 11:18:57 pm
да знаю!

Купят 14 рогатых в 2014
В департаменте транспорта Омска решили сэкономить и купить новые троллейбусы.

Дело в том, что старый парк требует серьезных вложений на капремонт, а новый позволит существенно снизить затраты, уверены транспортники. В следующем году муниципальный автопарк пополнится 14 машинами. Добавим, что сейчас в Омске работают 877 автобусов, 173 троллейбуса и 92 трамвая. По подсчетам, заменить нужно и 300 старых автобусов.
http://gtrk-omsk.ru/news/detail.php?ID=126378
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Ноябрь 16, 2013, 09:56:35 pm
Тем временем в ПП-2 поступил как минимум 1 новый автобус. №424, ЛиАЗ 5293.60 (ЯМЗ 536), гос С 534 ХМ 55.
Насчет частник или нет -- хз, машина не из дешевых, да и маршрут, КМК, не очень подходит для частника (120).
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Ноябрь 16, 2013, 10:21:26 pm
что за комплектация? у нас в городе одна такая, да?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Ноябрь 16, 2013, 10:23:24 pm
да знаю!

Купят 14 рогатых в 2014
В департаменте транспорта Омска решили сэкономить и купить новые троллейбусы.

Дело в том, что старый парк требует серьезных вложений на капремонт, а новый позволит существенно снизить затраты, уверены транспортники.
Да неужели до них это дошло?Ну не иначе конец света будет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Ноябрь 16, 2013, 10:25:19 pm
в следующем году это когда? и какие рогатые придут?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Ноябрь 16, 2013, 10:27:42 pm
Ну ты прям хочешь чтоб тебе и конкретную дату назвали.Сказали в 2014-м,не значит,что в 2014-м.Но возможно.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Ноябрь 16, 2013, 10:37:22 pm
Что есть комплектация? Написал же -- с ЯМЗ 536.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Ноябрь 16, 2013, 10:40:59 pm
Он с кочергой или АКПП? И фото есть?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: busman от Ноябрь 16, 2013, 11:13:22 pm
Не помню в последнее время "ручных" ЛиАЗов
фото есть, очень посредственное качество
https://pp.vk.me/c412616/v412616693/5d66/bXj1MUuX7S8.jpg
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 16, 2013, 11:33:42 pm
Владельца стоит сначала выяснить.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Ноябрь 16, 2013, 11:55:01 pm
А если опять "испытания"?  ;D
Это про него кто-то говорил якобы перекрасили новый автобус в цвета пп-2? Оказывается совсем новый)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Ноябрь 17, 2013, 12:43:34 am
Я это говорил) Мне он мельком попался, кто же думал, что это 5293:D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Ноябрь 17, 2013, 01:52:59 am
Ну да, внешне то очень похож на наши 5256.53  :)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Ноябрь 18, 2013, 02:10:49 am
будем ловить с утра 424
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Декабрь 20, 2013, 10:34:33 am
На 125 Появился Лиаз № 584 С 573 ХМ 55
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 20, 2014, 01:43:54 pm
ну вот и закончилась эра машин 424, 568, 584 уходят обратно на завод, немного жаль, ведь могли их оставить были ведь потери в гараже...ну чтож встречаем вернувшиеся с завода!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Январь 20, 2014, 01:48:44 pm
уйдут ещё 3 машины, снова придут новые 3 с новыми бортномерами?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 20, 2014, 01:54:03 pm
ну вот и закончилась эра машин 424, 568, 584 уходят обратно на завод, немного жаль, ведь могли их оставить были ведь потери в гараже...ну чтож встречаем вернувшиеся с завода!

Жаль, что их как бонус не оставили за брак )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 20, 2014, 03:08:07 pm
Ребята,погодите,сейчас мимо меня пролетел 424, на Серова,маршрут не увидел...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 21, 2014, 09:41:27 am
Кто присал про их передачу назад?
424 - на 163
584 - на 125
568 на 109 ушел
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 21, 2014, 02:34:37 pm
Я писал! их не было видно,спросил у водителя,сказал возможно отставили,но вчера я сам лично видел 424,о чем сразу, см.выше,написал, я пропустил 547,не успел прокатиться и за этими пристально слежу,вот ты меня, Maximus,скажу,очень порадовал за уточнение,завтра буду ловить,а то мало ли вдруг и в самом деле неожиданно уйдут,как 547,1277.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 21, 2014, 03:26:28 pm
А что в них такого? Я, например, в КВРенных троллах и 71-608К не ездил. Не альстомы же.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 21, 2014, 03:46:39 pm
Я 547 пропустил, только снимал. КУак никак новый автобус и новая модель для Омска.
424 (Лиаз-5293.60) и 584 (5256 новой модификации) ездил, особых таких внешних отличий нет конечно, кроме звука движка и нового салона... Хотя у 5256 кабина не съедает пергородкой створку передней двери, в итоге снимать табличку удобнее, чем в машинах Стенли и 2, 7 и 8 Парков
на 47 пока не попадал, из КВР троллейбусов на 238 и 11 ездил. 13 пока выловить не могу, чтобы хотя б снять
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Нефир от Январь 21, 2014, 05:14:41 pm
Это же новая машина, пусть даже и с КВР, в первые дни там в салоне вообще новизной пахнет. Я в 65 попал когда он немного проработал, так там запах пластика был.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 22, 2014, 12:33:18 pm
Maximus,вот же зараза))) теперь придется их обоих ловить и 424 и 584))) хочу оценить и сравнить,дело принципа)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 22, 2014, 12:45:55 pm
Maximus,вот же зараза))) теперь придется их обоих ловить и 424 и 584))) хочу оценить и сравнить,дело принципа)))

Ловите, мой маршрут в помощь )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 22, 2014, 05:59:53 pm
именно, мой маршрут и ви фи сделали свое благое дело, 424 порадовал динамичностью,за счет маршрута-экспресса и водителя, полунизкопол!А 584 обычный 5256 с высоким полом, в звуках ДВС особых различий не заметил, пока новые не шумят, вот 568 не нашел, не было видимо сегодня, где камминз, а где ЯМЗ?568 на какой больше похож?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 22, 2014, 06:34:31 pm
5256 и 5293 .60 — с новыми «модными», помпезно выпущенным ЯМЗ-536 (http://www.powertrain.ru/yamz-530-536-topis.html), конкретно модификации 536-41 или 536-42.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 23, 2014, 07:15:59 pm
насчет поступления  оптим , 27 января представитель ГЭТ будет на приемке  в  энгельсе , после  чего будет отгрузка в омск
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 23, 2014, 07:18:48 pm
А через месяц они приедут.Полный пэ.Первомайцы уже перегрызлись из-за новых машин. ;D ;D ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 23, 2014, 08:27:09 pm
Ткалун вроде как уехал уже в Энгельс вчера-сегодня
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 23, 2014, 08:40:29 pm
А почему месяц? Почему так долго?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 23, 2014, 08:44:50 pm
Пока их сделают, обкатают. Плюс почти 5 дней везти их.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 23, 2014, 09:03:19 pm
Пока их сделают, обкатают. Плюс почти 5 дней везти их.

Ткалун сказал - сразу на линию, обкатка будет с пассажирами
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 23, 2014, 09:06:49 pm
Ехать они будут точно не пять дней.Минимум две недели.Привет РЖД.А сразу в линию они не пойдут,их ведь ещё надо налаживать.Это вам не Мерседес.Так что к концу февраля ждите на улицах города.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 23, 2014, 09:13:11 pm
Ехать они будут точно не пять дней.Минимум две недели.Привет РЖД.А сразу в линию они не пойдут,их ведь ещё надо налаживать.Это вам не Мерседес.Так что к концу февраля ждите на улицах города.

Еще под мэра приспособиться - когда он захочет ключи будет вручать.
В лучшем случае конец февраля, в худшем март - середина

А что грызутся то водители, ведь с бригад уже взяли подписи и списки есть на Оптимы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 23, 2014, 09:47:38 pm
Так и грызлись те,кто очень уж хотел на них работать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 23, 2014, 09:59:43 pm
везти их планируют грузовиками на прицепах  так что наверно без  РЖД
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 23, 2014, 10:30:02 pm
Так и грызлись те,кто очень уж хотел на них работать.

А что грызться, проидут - сядут за баранку, итак же получили распределение

везти их планируют грузовиками на прицепах  так что наверно без  РЖД

Интересно )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Январь 23, 2014, 11:11:22 pm
не разочаруются ли они в оптимах после своих тролз/лиазов/мтрз?)))
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 23, 2014, 11:13:36 pm
В Оптимах - 100% разочаруются, особенно если они с РКСУ
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Neval от Январь 25, 2014, 02:16:04 am
Моск, а тебе достанется Оптима?)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 25, 2014, 12:38:28 pm
Ага, низкопольная гармошка с ТрСУ и автономкой на 100500 км.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 25, 2014, 08:52:09 pm
Омскому пригороду обещают 12 новых автобусов
25 января 2014
Минтранс На непереданные городским транпортникам 50 млн. рублей область закупает  12 низкопольных автобусов большой вместимости.   
«Для уменьшения негативных последствий, связанных с передачей пригородных маршрутов города Омска, Минтранс Омской области совместно с Минфином Омской области прорабатывает вопрос покупки 12 низкопольных автобусов большой вместимости, которые предназначены в том числе для перевозки маломобильных групп граждан. На эти цели потребуется не менее 50 млн. рублей», - говорится в сообщении министерства развития транспортного комплекса. 
 Ранее сообщалось, что из областного бюджета будут выделены городскому бюджету 150 млн. рублей. Эти средства являются целевыми и направлены на стабилизацию тарифов на перевозку пассажиров. Изначально планировалось направить 200 млн. рублей с условием обслуживания пригородных маршрутов. В связи с отказом администрации города от обслуживания пригородных маршрутов сумма потребности была пересмотрена до 150 млн. рублей, сообщило ведомство. 
 Никита Летов

Источник: http://bk55.ru/news/article/27320
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 26, 2014, 12:47:20 am
Точно ценник на проезд взлетит.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Bond_0071 от Январь 26, 2014, 12:02:05 pm
А к статье прикрепили фото ПАЗика)) Таких вот "низкопольников" и закупят:D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 26, 2014, 01:17:22 pm
Ну есть же низкопольные пазики, и до сих пор выпускаются - вон, Тула набрала себе на маршруты с низким пассажиропотоком)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: 55rus от Январь 26, 2014, 01:36:18 pm
Ну ПАЗла в Облавтотранс тоже бы не помешало немного добавить))) Надеюсь, примут разумное решение — ЛиАЗов не наберут...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 27, 2014, 01:20:54 pm
По информации от С. Костарева,  областной Минтраском профинансирует строительство газовых заправок и покупку автобусов на газе для Омска (http://hedgeapple.livejournal.com/25251.html). Пока у нас палка о двух концах - нет заправок, т.к. нет автобусов, нет автобусов т.к. нет заправок. Область, как сказал замминистра,  попала в федеральную программу по закупке экологичных автобусов. На настоящем этапе томичи обещали разработать проекты станций, а есть ещё проблема зимней стоянки - если сильно холодно, то на улице такие автобусы могут и не завестись.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 27, 2014, 01:33:04 pm
Дорогое удовольствие для Омска - транспорт на метане.Своего метана у нас нет,будет привозной,а это удорожает эксплуатацию машин.А чем пропан не устраивает?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 27, 2014, 01:46:02 pm
По моему речь, идет о компрированном природном газе, движки на него сейчас заточены (http://www.odnako.org/almanac/material/alternativnaya-realnost-kak-realnaya-alternativa/).
Вот например - http://www.russian-buses.ru/gorodliaz/avtobus_liaz_5292_gibrid/
Цена сейчас примерно 7 руб. (солярка в районе 30!)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 27, 2014, 01:47:02 pm
ну так это и есть метан.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 27, 2014, 02:00:07 pm
Да в составе его метан есть )
Изначально проект планировали начать с 2014 года и на пару лет, но похоже затягиваются. Участки город выделил уже под заправочные станции, теперь проектировать и строить надо.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 27, 2014, 02:46:05 pm
Если правильно помню, в баллонах с метаном давление 700 атмосфер. Есть ли статистика, что при таких давлениях происходит при ДТП и отрыве кранчика от баллона?
А так-то можно и на плутонии ездить. До поры до времени.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 27, 2014, 02:57:01 pm
Метан в Якутии широко используют и именно потому, что на любом морозе заводится. Случаи взрывов были, дизельные машины тоже горят.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 27, 2014, 02:59:36 pm
В Кемерово очень много автобусов на метане,но это и понятно,у них там метана девать некуда.А для нас он будет дорогим удовольствием.В омской области метан разве что на болотах собирать.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 27, 2014, 05:19:37 pm
По этой логике у нас дизтопливо должно быть дешёвым, раз его у нас производят. Однако нет, цена везде одна.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 27, 2014, 07:14:55 pm
Цена на Омский бензин всех видов на юге Казахстана и в т.ч. Алматы примерно на 7-8 рублей ниже в Омске, с учетом транспортировки
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Январь 27, 2014, 09:29:57 pm
в диспетчерской Первомайского Депо висит приглашение для представителей МП г Омска ЭТ в г.Энгельс на завод "Тролза" 27 января для осмотра и последующей погрузки и отправки троллейбусов в г.Омск. А снизу подпись жирным шрифтом: МЫ ПОЛУЧАЕМ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 27, 2014, 10:08:44 pm
в диспетчерской Первомайского Депо висит приглашение для представителей МП г Омска ЭТ в г.Энгельс на завод "Тролза" 27 января для осмотра и последующей погрузки и отправки троллейбусов в г.Омск. А снизу подпись жирным шрифтом: МЫ ПОЛУЧАЕМ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ

Значит таки Ткалун уехал тоже туда )
Вертайте сообщения из слухов про троллейбусы назад )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Игорь от Январь 28, 2014, 12:13:06 pm
Кожухов сказал, что троллейбусы пока еще на заводе. Вообще чудеса. 21-й век, конкуренция. На тролзавод как был совком, так и остался. Толпу туда отправить - ради чего??? Тут придут - все проверять, протягивать, подвинчивать...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 28, 2014, 12:22:57 pm
Толпу туда отправить - ради чего???
Ну, толпу - не надо, а вот приёмку осуществить надо, чтобы троллейбусы не простаивали здесь по рекламации.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 28, 2014, 12:24:09 pm
Вообще чудеса. 21-й век, конкуренция. На тролзавод как был совком, так и остался.
Да хотя бы так, а то жёсткая нехватка новых троллейбусов.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 28, 2014, 12:28:01 pm
Вообще чудеса. 21-й век, конкуренция. На тролзавод как был совком, так и остался.
Конкуренция сейчас, в основном, ценовая. Качество продукции при подписании бумажек никто не оценивает.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 28, 2014, 01:37:35 pm
Видимо еще комплектность проверяют, чтобы все было в наличие, работу систем, чтобы потом претензий не было...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 28, 2014, 06:08:39 pm
сегодня ожидается приход первых двух оптим
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 28, 2014, 06:13:30 pm
сегодня ожидается приход первых двух оптим

На чем их ввезут? Трейлеры?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 28, 2014, 06:15:13 pm
вроде да и разгрузка на левом берегу 
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 28, 2014, 06:18:37 pm
вроде да и разгрузка на левом берегу 

В Солнечном или депо 2? И оттуда техпомощью?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 28, 2014, 06:26:04 pm
депо 2
вроде своим ходом
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 28, 2014, 07:37:40 pm
А оттуда в 1-е будут таскать?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Январь 28, 2014, 07:41:22 pm
А оттуда в 1-е будут таскать?
вроде да и разгрузка на левом берегу 

В Солнечном или депо 2? И оттуда техпомощью?
депо 2
вроде своим ходом
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 29, 2014, 11:33:14 am
насколько  я понял какойто  тягач  сломался в  пути потому  задержка прибытия  оптим
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 12:10:00 pm
Сегодня ПАТП-2 после обеда заключает с приехавшими специалистами с Лиаза договор на поставку 20 машин в Лизинг в 2014 году.
Скоро будет интервью с Яловенко о самом ПАТП 2... Посещение удалось на славу, и очень понравилось )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 29, 2014, 12:11:49 pm
17 машин. ;)
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 29, 2014, 12:30:47 pm
Было 200 лиазов, пришло 20, 1 сгорел, 1 подгорел, придёт 20, итого 238. Временно эксплуатируется ещё 3 заводских. И, как я понял, куча автобусов стоит на консервации. Авроры сами по себе - штук 17-20 должно было остаться из 50.
Отказались от 120 и 123.
Вопрос: куда столько автобусов? Солить?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 12:37:38 pm
Было 200 лиазов, пришло 20, 1 сгорел, 1 подгорел, придёт 20, итого 238. Временно эксплуатируется ещё 3 заводских. И, как я понял, куча автобусов стоит на консервации. Авроры сами по себе - штук 17-20 должно было остаться из 50.
Отказались от 120 и 123.
Вопрос: куда столько автобусов? Солить?

И я понять не могу ) Вроде интервалы будут уменьшать.
8 ПП на 61, 103, 28/78 сократит интервалы в частности
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Kent.1063 от Январь 29, 2014, 12:40:04 pm
200 лиазов? На фотобусе всего 156 + 20 пришедших + ~ 25 ПАЗиков + 3 пришедших - 2 сгоревших = ~200 + те которые придут 20 = 220
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: McFly от Январь 29, 2014, 01:24:10 pm
Было 200 лиазов, пришло 20, 1 сгорел, 1 подгорел, придёт 20, итого 238. Временно эксплуатируется ещё 3 заводских. И, как я понял, куча автобусов стоит на консервации. Авроры сами по себе - штук 17-20 должно было остаться из 50.
Отказались от 120 и 123.
Вопрос: куда столько автобусов? Солить?
Плановое, постепенное, планомерное обновление подвижного состава - правильная политика по поддержанию работоспособности предприятия и выпуска в линию. В противном случае будет ситуация как с омскими трамваями: обновлять нужно всё и разом, а таких денег нет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 29, 2014, 04:00:57 pm
Да, не 200, 157, конечно ))
Но суть в чём - частное предприятие, по идее должно считать деньги, и если можно не брать автобусы - то не брать. Раз стоят на консервации, то существующие не особенно нужны, иначе бы не стояли. Но берут новые - возникает вопрос: это выгоднее, чем починить консервы? Или есть планы по расширению? Или что-то ещё?
Планово обновлять вроде бы рано - в других ПАТП более лохматые автобусы.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 29, 2014, 04:03:05 pm
В какой момент оно частное то? 100% акций принадлежат муниципальному образованию Омск.
Они ещё с 44-ФЗ не столкнулись, если без тендера возьмут что-то, то это повод для прокурорской проверки будет.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 04:07:40 pm
Лизинг под этот закон попадает?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 04:08:49 pm
17 машин. ;)

Про 17 откуда данные? СМИ писали?
Яловенко про 20 сказал сегодня
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 29, 2014, 04:14:10 pm
Три уже есть. :)
Они дешевле городу обойдутся потому что б/у.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 04:38:07 pm
В общем (если с ними) то - все равно 20 )
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 29, 2014, 08:37:08 pm
Судя по данным с СТТС от жителя Энгельса - в Омск придут полунизкопольные Оптимы с увеличенным автономным ходом. Так что РКСУ не будет)
http://transphoto.ru/photo/607179/#1595477
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 29, 2014, 08:40:02 pm
Арс-терм что ли?
Как банально всё.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 29, 2014, 08:40:47 pm
Хоть АРС-Терм, и то радует.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 08:41:01 pm
Судя по данным с СТТС от жителя Энгельса - в Омск придут полунизкопольные Оптимы с увеличенным автономным ходом. Так что РКСУ не будет)
http://transphoto.ru/photo/607179/#1595477

Ну наконец от тебя скепсиса нет и ухмылок по поводу прихода  ;D
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 08:48:37 pm
Частник таки купил экс-томича
http://fotobus.msk.ru/photo/1054192/
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: You_Ra от Январь 29, 2014, 09:36:19 pm
А остальные так и стоят у бывшего Геомарта?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 29, 2014, 09:46:10 pm
А остальные так и стоят у бывшего Геомарта?

Вот не знаю, стояли до недавнего времени
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: ostrov55 от Январь 29, 2014, 09:55:24 pm
Две "Оптимы" приехали в левобережное депо.Бело-синие,внутрь заглянуть не удалось.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: игорь_55 от Январь 30, 2014, 12:22:49 am
Здорово,с пополнением!!!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Михаил Круглов от Январь 30, 2014, 02:50:39 am
Внёс их в базу. Как бортовые появятся - AUF поправит.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 30, 2014, 06:35:41 am
зачем ты  поставил  депо  2 - я же  говорил что  разгрузка  будет на  левом  и потом  своим  ходом на Водники
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 30, 2014, 10:41:11 am
Вчера их перегнали после полуночи  в 1 депо "уже по проводам"
Модель 07. С автономкой

Почему в базе - ТролЗа-5275.03 «Оптима» ?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 30, 2014, 11:26:02 am
5275.03!
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 30, 2014, 11:57:22 am
http://superomsk.ru/news/6507


Мэрия Омска готовит для горожан троллейбусы «с сюрпризом»

В Омск из Энгельса на опытную эксплуатацию доставят 10 новых троллейбусов. Машины «Оптима» могут проехать 30 км без подключения к сети. Ожидается, что в Омск троллейбусы прибудут в феврале. Больше никаких подробностей в департаменте транспорта не раскрывают, обещая омичам сюрприз.

Саратовский сайт НГС сообщил, что энгельский завод «Тролза» передаст в Омск на опытную эксплуатацию 10 новых троллейбусов. Машины «Оптима» с удлиненным автономным ходом могут проехать до 30 км без использования контактной сети.

«Продукция завода пользуется большой популярностью в России и странах СНГ, только за последний год объем выпуска троллейбусов увеличился в полтора раза, также расширилась география поставок», - отметил министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский.

Троллейбусы адаптированы для инвалидов – в них есть специальные места для людей с ограниченными возможностями и поручни. Период тестирования троллейбусов составляет 3 месяца, после чего администрация города сможет их выкупить.

В омском дептрансе заявили, что новые троллейбусы прибудут в феврале. Однако никаких подробностей не сообщают. Чиновники обещают омичам «сюрприз».

Возможно, «сюрпризом» станет Wi-Fi в троллейбусах. Стоит напомнить, что в 2012 году троллейбусы маршрута № 67 уже были подключены к беспроводному Интернету, однако оборудование было демонтировано в связи со сменой руководства оператора связи.

Александра Суханова
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: vr от Январь 30, 2014, 12:07:41 pm
троллейбусы «с сюрпризом»
"Темнишь, Урри, Темнишь."
По поручням 10 ампер идёт?
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Maksimus от Январь 30, 2014, 12:28:37 pm
троллейбусы «с сюрпризом»
"Темнишь, Урри, Темнишь."
По поручням 10 ампер идёт?

Пока из прибытия и всей сопутствующей работы вокруг них делают секрет... На много кого наложено табу о неразглашении  ;D...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: AUF от Январь 30, 2014, 06:36:42 pm
ну что сказать если при модернизации ставят  4 аккумулятора  по 160 ампер  и два преобразователя автономного хода  то  на оптиме  стоит  два мелких аккумулятора всяко меньше амперажом  и один преобразователь автономного  хода  наверно метров  на  20-50 думаю всего хватит
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: Night Hunter от Январь 30, 2014, 06:45:48 pm
Для длительного АХ новосибирцы ставят специальные Li-Ion аккумуляторы, которые удорожают машину раза в два, и срок службы у них — 2 года.
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: moskoffskiy от Январь 30, 2014, 07:39:38 pm
Какая же будет нумерация у них? 153-162 или 160-169 или что-то из первой сотни вообще...
Название: Re: Поступления п/с
Отправлено: СTAC от Январь 30, 2014, 08:15:48 pm
ну что сказать если при модернизации ставят  4 аккумулятора  по 160 ампер  и два преобразователя автономного хода  то  на оптиме  стоит  два мелких аккумулятора всяко меньше амперажом  и один преобразователь автономного  хода  наверно метров  на  20-50 думаю в