Омск: Город и Транспорт

Основные темы => Городской транспорт Омска => Тема начата: Denis от Март 04, 2008, 10:17:43 pm

Название: Коммерческие маршруты
Отправлено: Denis от Март 04, 2008, 10:17:43 pm
В продолжении темы из гостевой книги
Маршруты которые реально существуют на улицах города (не дубльгис  :) )
Нелегальные маршруты выделены красным цветом  (их мы бойкотируем  :) )

300 (56) ул.3 ж/дорожная – ул.21 Амурская
301
302 Нефтезавод – пос.Новостройка
303 д/к Лобкова – п/о Иртыш
304 з/д Попова - дск 2 (с/т Здоровье)
305 ул.Стрельникова - Торговый город
306 пос.Ермак - ул.Романенко
307 жд вокзал – бсмп
308 (89) дк Лобкова - пос.Дальний
309 Сибади – пос.Лукьяновка
310 (Р) стр.рынок Южный - Автовокзал
311 пос.Солнечный - ул.Романенко  
312 Драмтеатр – ул.21 Амурская
313
314
315 (47) ул.Гашека - ул.21 Амурская  
316 пос.Светлый - кдц Маяковский
317 ул.Романенко - ул.Труда
318 (4) д/к Лобкова – Виадук
319 Первомайский р/к - пос.Дальний
320 (520) пос.Ермак - з/д Попова  
321 ул.Бархатовой – ул.Романенко /кольцевой/
322 Первомайский р/к - к/т Космос  
323 ул.Бархатовой - ул.3 ж/дорожная  
324
325
326 (200) Торговый город - ул.Бархатовой
327 (232) Торговый город - пос.Лукьяновка  
328 (8 ) пос.Солнечный - мсч 9  
329 (403) дск 2 - Нефтезавод *частичное нарушение схемы*
330 д/к Лобкова - танковый институт
331 п/о Иртыш - ул.Партизанская
332 ул.Партизанская – пос.Ростовка  *частичное нарушение схемы*
333 (400) кож. завод – дск 2   *частичное нарушение схемы*
334 дск 2 – ул.21 Амурская
335 жд вокзал – Первомайский р/к  
336 ул.Стрельникова – Виадук
337 (_ ) жд вокзал – пос.Лузино  
338 (30) д/к Лобкова – пос.Карьер
339 (5) д/к Лобкова - ул.1 Мая
340
341 ул.Труда – озкм  *частичное нарушение схемы*
342
343 дск 2 - 21 Амурская тр.кольцо
344 ул.Бархатовой - Авиагородок
345 (90) ул.Бархатовой – рэб
346 ул.Труда - м.Весна  
347 (207) ул.Труда - ул.Бархатовой  
348 ул.Гашека - ул.Романенко
349 (52) ул.Гашека – Виадук
350 мсч 4 – пос.Степной
351
352 Лесной проезд - пос.Дальний
353 (47,26) ул.21 Амурская – пос.Дальний
354 п/о Иртыш - кдц Маяковский
355 ул.Л. Чайкиной - Осташково
356
357 (257) ул.Бархатовой - Завод ск
358 ул.Гашека - к/т Мир  
359 ул.Романенко - озкм
360 (Т) пос.Морозовка - окб ул.Берёзовая *частичное нарушение схемы*
361 Нефтезавод - озкм
362 дск 2 - п/ф Омская
363 кдц Маяковский - мсч 9
364
365 пос.Мелиораторов - жби 5
366
367 пос.Тополиный - ул.21 Амурская
368 (68) мсч 9 – с/т Заря 2
368 (568) ул.Романенко – с/т Заря 2  
369 (69) ул.Стрельникова - ул.1 Мая  
370 дск 2 - Драмтеатр  
371 дск 2 – п/о Иртыш
372 (72) ул.Романенко – озкм
373 (73) ул.Стрельникова - ул.Романенко  
374 жд вокзал - дск 2  
375 ул.Стрельникова - ярм.Омский привоз
376 (6) ул.3 ж/дорожная - пос.Биофабрика
377
378 ул.Романенко - Автовокзал  *частичное нарушение схемы*
379
380 пос.Солнечный -лби-центр- пос.Солнечный
381 пос.Ермак – пос.Новостройка
382 ул.Труда - пос.Ермак
383 ул.Стрельникова - ул.21 Амурская
384
385 ул.Стрельникова – п/о Иртыш
386 (66) Гараж цс -Учхоз
387 (А) стр.рынок Южный – пос.Ермак
387 стр.рынок Южный - Нефтезавод
388 п/ф Омская - лби-центр –п/ф Омская  
389 дск 2 - ул.Стрельникова
390
391 (58) п/о Иртыш - ул.Романенко  
392 (47,49) п/о Иртыш – ул.21 Амурская
393 мсч 9 - м.Весна /кольцевой/
394 Первомайский р/к - Мех.завод
395 (54) д/к Лобкова - п/ф Омская
396 ул.Бархатовой – пос.Николаевка
397 мсч 9 – ул.21 Амурская
398
399 ул.Романенко - ул.Труда
400
401 озкм – пос.Загородный
402 (2) ул.Романенко - Онкодиспансер
403
404 (27) Первомайский р/к - пос.Биофабрика
405 (205 (В) стр.рынок Южный - м.Весна 
406
407 (Л) стр.рынок Южный - дск 2  
408 дск 2 - ул.Романенко
409 пос.Солнечный - ул.Труда
410 Учхоз - м/р Прибрежный  *частичное нарушение схемы*
411 пос.Светлый - Автовокзал
412 (107) ул.Романенко - мсч 9  
413 (К) Мех.завод - дск 2
414 Мех.завод - ул.21 Амурская
415 Континент - Нефтезавод
416 12 мк/район – Первомайский р/к
417 ул.Гашека – Первомайский р/к
418 ул.Киевская – Автовокзал
419 (М) мсч 9 – Первомайский р/к
420 с/х Новоомский - Автовокзал
421 пос.Лукьяновка - сады ул.Химиков
422
423 ул.Бархатовой – пос.Крутая горка  
424 жд вокзал – пос.Лукьяновка  
425 Первомайский р/к – пос.Ермак
426 (116) пос.Ермак – пос.Береговой
427
428 (15) дск 2 - Кирпичный завод №5
429 пос.Магистральный - тэц 5
430
431
432
433
434 (Д) Нефтезавод – п/о Иртыш  
445 Нефтезавод - Бауцентр
.
470 Росар - ул.Романенко
550 п/о Иртыш – пос.Первокирпичный
777 жд вокзал - Спортландия

.
201 (57) ул.Труда - ул.21 Амурская тр.кольцо
202 м.Весна – пос.Горячий ключ
203 жби 5 - ул.Бархатовой
215 ул.Стрельникова - жд вокзал
252 Виадук - пос.Дальний  
267 12 м/район - кировск.администрация
270 Нефтезавод - бсмп
275 (26) ул.Романенко - пос.Дальний
276 (29) ул.21 Амурская - Нефтезавод  *частичное нарушение схемы*
277 пос.Большие поля – пос.Биофабрика *частичное нарушение схемы*
280 (С) стр.рынок Южный – биофабрика – кдц Маяковский *частичное нарушение схемы*
285 (3) пос.Морозовка – пос.Первокирпичный
Я77 м/р Прибрежный – центр-лби – м/р Прибрежный
Ч47 стр.рынок Южный – пос.Первокирпичный
Б рэб - центр-лби - рэб  
Н  ул.Бархатовой – пос.Биофабрика







Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Март 05, 2008, 10:34:51 am
А почему маршруты нелегальные?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: alexpalshin от Март 05, 2008, 03:46:54 pm
В продолжении темы из гостевой книги
Маршруты которые реально существуют на улицах города (не дубльгис  :) )
Нелегальные маршруты выделены красным цветом  (их мы бойкотируем  :) )
321 ул.Бархатова – ул.Романенко /кольцевой/
323 ул.Бархатова - ул.3 ж/дорожная  
326 (200) Торговый город - ул.Бархатова
344 ул.Бархатова - Авиагородок
345 (90) ул.Бархатова – рэб
357 (257) ул.Бархатова - Завод ск
396 ул.Бархатова – пос.Николаевка
423 ул.Бархатова – пос.Крутая горка  
203 жби 5 - ул.Бархатова
Н  ул.Бархатова – пос.Биофабрика

9-1944 – погибла Валентина Сергеевна Бархатова, омичка, одна из немногих женщин, служивших в годы Великой Отечественной войны механиком-водителем танка (1942-1944годы). Воевала под Сталинградом, участвовала в форсировании Днепра и в Крымской наступательной операции. Награждена медалью «За отвагу», орденами Красной Звезды и Славы 3-й степени. Посмертно награждена орденом Отечественной Войны 2-й степени. В Омске ее именем названа улица в Первомайском районе. 

Улица БАРХАТОВОЙ. Стыдно, товарищи знатоки!

Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 05, 2008, 06:07:58 pm
дело в том, что так на некоторых маршрутных табличках написано. чего только там не пишут
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Denis от Март 05, 2008, 10:03:28 pm
Улица БАРХАТОВОЙ. Стыдно, товарищи знатоки!

Можете не верить но я это знал, хотя и не так подробно. согласен стыдно.
А McFly прав пишут по-разному.где-то в глаза бросилось на автомате и написал.
сейчас исправлю
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 11, 2008, 03:44:01 pm
Ещё осенью, в ноябре, видел маршрут №422 (маг. Весна - ОЗКМ), ещё раз встретил его в декабре.. Видимо, тоже "нелегальный". А есть официальный список "легальных" маршрутов?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 11, 2008, 03:55:36 pm
в официальной таблице маршрутная сети (с 1 февраля 2006 года) есть маршрут 422.
ОАО «ОНПЗ» – ОАО «Сибкриотехника»
(ул. Нефтезаводская – просп. Мира – ул. Красный путь –
ул. 7-я Северная – ул. Герцена – ул. Фрунзе – ул. Гусарова –
ул. Арктическая – ул. 5-я Северная – ул. Челюскинцев –
ул. Багратиона – ул. 4-я Челюскинцев – ул. 22-го Партсъезда)

также это маршрут есть в дубльгисе. заявленный интервал - 11 минут.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 11, 2008, 04:17:04 pm
Да, есть в ДубльГИСе.. Но маршрут не такой на самом деле=) я ехал: ул. Нефтезаводская – просп. Мира – ул. Красный путь – ул. 7-я Северная – ул. Герцена - ул. 24-я Северная - ул. 2-я Совхозная - ул. 27-я Северная - ул. Челюскинцев – ул. Багратиона – ул. 4-я Челюскинцев – ул. 22-го Партсъезда. Кроме того, на Нефтезавод маршрутка не заезжает, т.е. после маг. Весна доезжает до Пл. Лицкевича и поворачивает направо, в сторону центра. Заявленный интервал вообще никак не выдерживается. Я за полгода видел этот маршрут лишь дважды, хотя на Лицкевича бываю каждый день.
Так где можно ознакомиться с официальным списком? Или всё то, что в ДубльГИСе, и есть "легальное"?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 11, 2008, 04:24:44 pm
не помню, где конкретно я находил, но это был сайт www.omsk.ru

там скачал маршрутную сеть за 2005 год и маршрутную сеть с 1 февраля 2006 года, после убирания части газелей
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Март 11, 2008, 08:27:52 pm
По опыту Н-ска: в 2ГИСе нередки ошибки. Официальная схема может висеть на сайте мэрии (omsk.ru в вашем случае), но фактически может не соблюдаться - как по числу машин на линии, так и по траектории их движения. Конечно, самовольные отклонения обычно не фиксируются.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Март 11, 2008, 10:50:07 pm
нелегальные - самые популярные маршруты.
А про опусы типа "Бархатовой" - ими страдали и автобусники (в маршрутоуказателях). На маршрутках - часто ошибки ("ВолгАградская") видимо в честь автомобиля "Волга"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Март 12, 2008, 08:20:23 am
Чё там Волгаградская...
На прошлом форуме я уже постил это в теме "Конопляные поля вокруг ПАТП-8":
(http://i009.radikal.ru/0803/c4/ec22e362d4d8.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 17, 2008, 05:36:38 pm
А безномерная маршрутка "Лукьяновка - Триумф" давно появилась? Тоже нелегальная? Или это по заказу самого Триумфа?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 24, 2008, 09:51:46 pm
у ГАЗели на лобовом стекле стикер "Администрация г.Омска. Департамент транспорта". Как минимум такая надпись ГАЗели не идёт. кто знает подробности
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Март 24, 2008, 09:58:21 pm
это же, по-моему, что-то вроде лицензии
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Павел от Март 24, 2008, 11:14:24 pm
Ещё один ляп : 199  ул.Партизанская - п. ПушкинА (ПУШКИНО)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Март 25, 2008, 08:29:30 am
По маршруту №394 ходит ПАЗ-4234! По-моему, впервые в Омске такой ПАЗ на маршруте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: alexpalshin от Март 25, 2008, 09:22:43 am
Только что видел на этом маршруте довольно свежий синий Mercedes Sprinter. Газелисты совсем забурели?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 25, 2008, 07:36:45 pm
на одной ГАЗели видел стикер что-то вроде "по заказу электропрофсоюза".. ага, ещё бы "ГЭТ" написали..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Denis от Апрель 07, 2008, 09:41:00 pm
А безномерная маршрутка "Лукьяновка - Триумф" давно появилась?
Тоже нелегальная? Или это по заказу

А есть разница?  Заказ ещё не означает легальности

http://www.omsknews.ru/print.php3?id=33011

как я понимаю,рынок южный был первым, остальным электропрофсоюзам и проч. просто понравилось.

не помню, где конкретно я находил, но это был сайт www.omsk.ru там скачал маршрутную сеть за 2005 год

http://www.omsk.ru/www/omsk.nsf/0/4333E7BAA9512DB4C625706200455AB7?OpenDocument


Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 14, 2008, 08:40:30 pm
ехал в маршрутке (после 21 часа от ДК Звёздного больше не на чем ехать, автобусы раз в час ходят), так в ней около перегородки между водительской кабиной и салоном у потолка висят полоски билетико, приколотых на кнопку. оформление такое, как и у остальных билетов, только цвет не красный, не зелёный, а чёрный. написано "10 рублей". то ли прикол, то ли реально каждый желающий за проезд может сам себе оторвать для каких-л. целей
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Апрель 14, 2008, 09:58:58 pm
У нас в газелях одно время висели рулоны с объявлением "отрывайте сами". Никто их естествено не отрывал, так всё и сошло на нет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 14, 2008, 10:23:50 pm
ехал в маршрутке (после 21 часа от ДК Звёздного больше не на чем ехать, автобусы раз в час ходят), так в ней около перегородки между водительской кабиной и салоном у потолка висят полоски билетико, приколотых на кнопку. оформление такое, как и у остальных билетов, только цвет не красный, не зелёный, а чёрный. написано "10 рублей". то ли прикол, то ли реально каждый желающий за проезд может сам себе оторвать для каких-л. целей
во многих есть, нужно только поискать. Иногда просто кнопки (билетиков нет). Билеты сами разного вида, но их никто не отрывает
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 20, 2008, 01:47:41 pm
Видел сегодня маршрут 777 - "Спортландия - ЖД вокзал"; ходит через ОПОГАТ-9, Рыбный рынок, 10 лет Октября, пр-т Маркса, ТВЦ "Каскад"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2008, 09:40:31 am
Говорят, не так давно (летом) у КДЦ "Маяковский" газелист в совём тазике в заложники взял пассажира. Его посадили. Никаких подробностей не знаю. Хотелось бы их найти. Бандиты за тазиками - вон с дорог!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 03, 2008, 11:17:54 am
Это? (http://forum.omsk.com/viewtopic.php?p=986152#986152)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 03, 2008, 11:49:37 am
Да, вот оно же:
Для разговора с «главным прокурором» омич захватил маршрутное такси
http://www.omskinform.ru/default.asp?objValue=42376&objType=51&

Как видим, слухи доходят в искажённом варинате. Захватил-то не газелист, а "пассажир". Один фиг, опасно, в тесноте, и двери водитель не может открыть, если не стоит электрический привод, как на некоторых.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 12, 2008, 06:22:44 pm
На Романенко висит аншлаг для 317-ой козели. Неужто инициатива из департамента транспорта? Если так для каждой вешать, то столбов не хватит.
(http://s43.radikal.ru/i100/0811/01/c6d6ffda158c.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Январь 12, 2009, 05:37:31 pm
Коммерческие маршруты-1981.
(http://i051.radikal.ru/0901/34/96b764a3f94f.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: SlashNet от Январь 12, 2009, 05:39:57 pm
"Контейнерная" -- это где?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Январь 12, 2009, 06:28:46 pm
Контейнерная станция, рядом с Омск-Восточным, Рельсовая 22
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Январь 13, 2009, 09:34:44 am
Да, очень хорошо помню эти маршрутки, сам периодически ездил как раз по маршруту ДК Нефтяников - ЖД вокзал, ходили РАФ-2203, синие и зелёные, на конечных стояли и ждали как можно большего заполнения, водитель выдавал билеты типа автобусных.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Январь 13, 2009, 09:41:13 am
То есть фиксированных интервалов не было?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Январь 13, 2009, 10:05:02 am
Я, скажу честно, не помню никаких, кроме Маяковского-Вокзал - 20 копеек стоило. Расписания не было.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Январь 13, 2009, 10:05:17 am
То есть фиксированных интервалов не было?
Если честно, не помню, но скорее всего всё-таки были. Ещё по пути маршрутка могла останавливаться на крупных остановках типа к/т Маяковского.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Январь 13, 2009, 01:20:10 pm
Цитировать
Ещё по пути маршрутка могла останавливаться на крупных остановках типа к/т Маяковского.
А если на выход требовалось кому-то не на крупной остановке?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Январь 13, 2009, 02:06:35 pm
А если на выход требовалось кому-то не на крупной остановке?
Не, с выходом всё как обычно, естественно. :-)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ЧС-2 от Январь 30, 2009, 03:33:37 pm
С "маршрутками" вообще всё как то зависло...кажется их стало ещё больше чем было...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Январь 30, 2009, 04:08:25 pm
Раз сократили автобусы, то маршрутки само-собой активизировались. Если б не они, то после 21:00 вообще уехать нереально. А если и их сократят, то вообще неначем будет ездить. Разве что на велосипеде. :) Но это летом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Январь 30, 2009, 04:47:10 pm
Раньше их было всего 6 маршрутов. А сейчас город больше. Больше город - меньше маршруток! (то есть сейчас должно быть меньше 6-ти маршрутов газёльных.) Большому городу - нормальный городской транспорт.

Цитировать
А если и их сократят
Их нужно сократить, что тут говорить. Городу нужен городской транспорт, а не деревенский.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 11, 2009, 01:01:14 pm
Объявление в одной из газелек
(http://s58.radikal.ru/i160/0902/0f/9eb2c6679092.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Февраль 11, 2009, 03:44:00 pm
Ехал сегодня на 402-м тазике по Герцена в центр. Недоезжая до завода Куйбышева началась МЕГАпробка, движение - метр за 5 минут. После опроса пассажиров водитель поехал как Кемеровская - Орджоникидзе - Фрунзе - Гусарова, обогнав все автобусы на Герцена.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 11, 2009, 07:12:28 pm
Цитировать
После опроса пассажиров водитель поехал как Кемеровская - Орджоникидзе
Стоп. А как он по Кемеровской мог выехать на Орджоникидзе с Герцена? Там же нет сквозного проезда.
Кемеровская - дорога в никуда (http://omgt.info/forum/index.php?topic=33.msg3659#msg3659)
(http://s48.radikal.ru/i119/0811/68/196820f912eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0811/68/196820f912ea.jpg.html)

Может, по Октябрьской?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Февраль 11, 2009, 07:15:10 pm
Нет, именно по Кемеровкой. Там вообще, грунтовая дорога, но сейчас она завалена снегом и проезжаема.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 13, 2009, 01:26:32 pm
За рулём 308-й газели видел сегодня женщину.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Февраль 15, 2009, 07:39:31 pm
За рулём 308-й газели видел сегодня женщину.
Ты не первый!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 16, 2009, 08:24:08 pm
На одной газели написана остановка: "ул. 75-я Гвардейская Бригада" ;D
А сбоку на левом борту какого-то корейского пазогазелеподобного транспортного таза написано "новое транспортное решение" ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ЧС-2 от Февраль 17, 2009, 02:55:50 pm
Цитировать
После опроса пассажиров водитель поехал как Кемеровская - Орджоникидзе
Стоп. А как он по Кемеровской мог выехать на Орджоникидзе с Герцена? Там же нет сквозного проезда.
Кемеровская - дорога в никуда (http://omgt.info/forum/index.php?topic=33.msg3659#msg3659)
(http://s48.radikal.ru/i119/0811/68/196820f912eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0811/68/196820f912ea.jpg.html)

Может, по Октябрьской?


Нет! Именно по ул.Кемеровской,сквозной проезд там есть,пользовался лично! :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Февраль 17, 2009, 03:01:07 pm
Только он неасфальтированный.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 22, 2009, 07:04:36 pm
С Омского Форума
В Омске маршрутки начали ходить через Метромост

Маршрут "F" - круговой

Как известно, до недавнего времени движение маршруток по метромосту было запрещено. Теперь, к радости горожан в Омске открыли новый маршрут "F".

С левого берега он едет через метромост, потом поворачивает к кинотеатру Маяковского, далее следует к "Голубому огоньку". Обратно на левый берег такси едет через Ленинградский мост.

Таким образом, маршрут круговой.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 22, 2009, 07:28:23 pm
Цитировать
Как известно, до недавнего времени движение маршруток по метромосту было запрещено.
Почему?

Цитировать
Теперь, к радости горожан в Омске открыли новый маршрут "F".
Действительно ли к радости?

И зачем дублировать маршруты автобусов 28/78?

И какя (где) конечная у Ф?

Ссылка на КП http://www.kp.ru/online/news/202368/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Февраль 22, 2009, 07:51:11 pm
Гайцы не согласовывали схему, вот и все. Не согласовывали, потому что приказал лично ЛКП. Даже боюсь предположить, кто является хозяином маршрута "Ф"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Февраль 22, 2009, 07:57:23 pm
Цитировать
Как известно, до недавнего времени движение маршруток по метромосту было запрещено.
Почему?

Говорили когда-то, что маршрутки на метромост не ездят, чтоб не создавать пробок на съезде с Красного пути на метромост...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Февраль 22, 2009, 08:14:55 pm
))))))))))))))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ЧС-2 от Февраль 22, 2009, 09:19:03 pm
Наверное появятся и другие маршруты!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 22, 2009, 10:12:06 pm
Цитировать
Говорили когда-то, что маршрутки на метромост не ездят, чтоб не создавать пробок на съезде с Красного пути на метромост...
А теперь у них вдруг КЭИП увеличился?

Цитировать
Наверное появятся и другие маршруты!
Не дай Бог!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Февраль 22, 2009, 11:42:01 pm
Маршрутки маршрутки город Омск спасли
От транспортного, от коллапса... ))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Февраль 22, 2009, 11:49:02 pm
Ну конечно, с нашими привычками "ехать стоя" КЭИП увеличился... ;) ;D :(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 20, 2009, 09:15:56 pm
Сегодня у телецентра видел газель маршрута 524, ехавшую в сторону центра. Под лобовым стеклом табличка "Метромост"...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 12:18:32 pm
Уже снуют газели маршрута 272 "ИКЕА - ул. Малиновского".....
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 09, 2009, 12:24:54 pm
ну и чудно!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 12:34:13 pm
Да уж, не весело :(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 09, 2009, 12:37:00 pm
Да уж, не весело :(

Ну а что такого? Увы, по закону никто не может запретить газелисту ездить по утвержденному маршруту. в т.ч. Икея-Малиновсокго.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 09, 2009, 02:23:09 pm
Да уж, не весело :(
а что такого? эта маршрутка во благо, а не во вред
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 03:34:16 pm
Цитировать
эта маршрутка во благо, а не во вред
;D ;D ;D Интересное выражение!
Маршрутка во благо не может быть в городе по определению, это транспорт не для города. Сложно было автобус пустить?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 09, 2009, 03:36:12 pm
почему?
в условиях когда надо БЫСТРО добраться с Московки в Нефтяники что можете предложить оптимальнее Газели?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Апрель 09, 2009, 03:47:32 pm
Да маршрутки - нормальный транспорт, не лучше и не хуже других в Омске.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 03:55:00 pm
Цитировать
почему?
в условиях когда надо БЫСТРО добраться с Московки в Нефтяники что можете предложить оптимальнее Газели?
Потому что это транспорт малой вместимости, не предназначенный для городских пассажиропотоков. См. в инете, что такое КЭИП. Нынешняя быстрота маршруток в большинстве случаев достигается многочисленными нарушениями ПДД водителями данных транспортных средств. Другие траснпортные средства могут конструктивно развивать скорость 80 и более км/ч, а больше в городе и нельзя, но несмотря на всё, маршрутчики зачастую гоняют под 100 и выше, сам как-то на спидоке видел.
Маршрутки - это такой способ организации, а также в нашем случае и непрофильный ПС. Организация в комментариях не нуждается (остановки где попало на магистралях это всё равно что парковка). А ПС.. Если уж нравится компактность, то можно хотя бы ЗиЛы Бычки пустить, как Stalin уже предлагал, чтоб хоть не корячиться в салоне. В Новосибирске частники вон вообще НефАЗы используют.

Цитировать
Да маршрутки - нормальный транспорт, не лучше и не хуже других в Омске.
Нормальный транспорт по каким параметрам? Для деревень - не спорю, нормальный (если не оптимальный).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Апрель 09, 2009, 05:44:37 pm
в Омске весь транспорт примерно одинаково хренового уровня. Город такой. А маршрутка выигрывает по средней скорости не смотря на то, что проигрывает по КЭИП, за счёт существнно большей маневренности по сравнению с автобусом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 06:27:46 pm
Цитировать
А маршрутка выигрывает по средней скорости не смотря на то, что проигрывает по КЭИП, за счёт существнно большей маневренности по сравнению с автобусом.
Из-за этой чрезмерной маневренности другому транспорту приходится туго - автобусам приходится резко тормозить, когда выныривает такой таз с обочины из-за угла другого автобуса, вставая перпендикулярно дороге, а троллейбусы в большинстве случаев 2 раза останавливаются на остановках - первый раз из-за газелей, которые мешают проехать, ибо стоят стадом (это стадо можно заменить одним автобусом) и ПЕРЕД остановкой, а второй раз собственно на остановке. Так что такая маневрненность у маршрутных микроавтобусов - это скорее минус, чем плюс.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Апрель 09, 2009, 06:57:21 pm
Вот в тему тазиков этих. Вчера в "Чебуречной" Гена писал как проехать, и я ответил, там про пробку. Сегодня было точь в точь как я описал! Встали даже не доезжая до завода! А все из за чего? Тазик сломался перед перекрестком на первой полосе. Итог очень большая пробка. Там еще правда грузовик встал, но он маленькую роль играл. Не из за него. Вообще Газели это транспорт переходного периода. Они были нужны, что бы исправить тяжелую транспортную ситуацию. Теперь они изжили себя.
А про то, что McFly написал это постоянно вижу на Почте. Там ситуация Ужас просто. И все из за тазиков. Но не только из за них. Пассажиры тоже молодцы. Махнул ручкой и тазик бежит невзирая ни на что. Ему важны деньги. Водила ГПТ так не поступит, хотя бы потому, что у него фиксированная зарплата. Ну подумаешь одного не взял, на другой десять войдут. Пассажиры специально провоцируют, если так можно сказать, такие ситуации. Выход? Предложить пассажирам альтернативу, например скоростной трамвай.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 09, 2009, 07:41:11 pm
Уже снуют газели маршрута 272 "ИКЕА - ул. Малиновского".....
А трасса какая?

Маршрутки - это скорее суррогат городского транспорта. И нормальный транспорт для деревни. НЕТ маршруткам в городе!
Но есть один нюанс - надо не запрещать движение маршруток, а сделать систему нормального городского транспорта так, чтобы маршрутки не появлялись сами собой.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 08:01:46 pm
Цитировать
А трасса какая?
Не знаю. И где разворот на ул. Малиновского, тоже было бы интересно узнать.

Цитировать
Но есть один нюанс - надо не запрещать движение маршруток, а сделать систему нормального городского транспорта так, чтобы маршрутки не появлялись сами собой.
Пусть коммерсанты выходят на рынок с нормальными автобусами и останавливаются по правилам.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Апрель 09, 2009, 08:23:11 pm
Думаешь с нормальными автобусами все так будет гладко? Заметь мэрия сколько раз уже пыталась пересадить и заставить частников купить нормальные машины. Единицы на Пазиках, Китайско\корейский суррогат, и прочее. А основа то все равно газель. Ее проще обслуживать, а с автобусом больше проблем. газель подстукал, подвинтил, и поехал. А как представляете оплату в таком автобусе? Если как АСКП, или просто водиле деньги отдавать, то пришли к тому, от чего ушли - те же пробки из за простоя, пока рассчитаются + длина машин, а если их несколько?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 09, 2009, 08:28:02 pm
Газели нужны, но не на главных магистралях. Они идеальны для подвоза людей из "перди" к цивилизации
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 09, 2009, 08:30:05 pm
1.Почитайте Правила перевозок в маршрутных такси, даже советских времён. Тем есть пункт про остановки на маршруте.
2.Вот Вы пытались ездить в городе после 21 часа или уже по горшкам сидите?
3.Неужели Вы думаете, что водители, пересев на автобусы БВ, начнут соблюдать правила?
4.Посмотрите интервалы движения у маршрутчиков. Они, надо признать, соблюдаются не хуже, чем у трамвайщиков :)
5.Назовите мне минусы маршруток, я вам отвечу, и приведу примеры на аналогичные проблемы у автобусов БВ, троллейбусов и трамваев :)

Игорь, у нас город дерьмово развит - в одну линию. и не проблема маршрутчиков, что у нас одна главная магистраль на весь город
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 09, 2009, 08:41:49 pm
1.Почитайте Правила перевозок в маршрутных такси, даже советских времён. Тем есть пункт про остановки на маршруте.
Не соблюдается.
2.Вот Вы пытались ездить в городе после 21 часа или уже по горшкам сидите?
Проблема в нашем городском транспорте, который должен хлдить ходя бы до 23х, пусть с увеличенными интервалами.
3.Неужели Вы думаете, что водители, пересев на автобусы БВ, начнут соблюдать правила?
Думаем.
4.Посмотрите интервалы движения у маршрутчиков. Они, надо признать, соблюдаются не хуже, чем у трамвайщиков :)
Они вообще никак не соблюдаются.
5.Назовите мне минусы маршруток, я вам отвечу, и приведу примеры на аналогичные проблемы у автобусов БВ, троллейбусов и трамваев :)
А что их называть, вы их и так прекрасно знаете. ;) Другое дело, что у нормального городского транспорта этих минусов гораздо меньше, и значительно больше плюсов, чем у газелей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 08:49:06 pm
Цитировать
Думаешь с нормальными автобусами все так будет гладко? Заметь мэрия сколько раз уже пыталась пересадить и заставить частников купить нормальные машины. Единицы на Пазиках, Китайско\корейский суррогат, и прочее. А основа то все равно газель.
Пазики типа 3205 - тоже деревенские машины.

Цитировать
Ее проще обслуживать, а с автобусом больше проблем. газель подстукал, подвинтил, и поехал.
За счёт чего прощё? Тоже кузов, тоже ДВС. Сегодня вот в Солнечном из-под капота стоящей на обочине такой газели дым повалил. Молотком там не обойтись.

Цитировать
А как представляете оплату в таком автобусе?
Как в Новосибирске.

Цитировать
Газели нужны, но не на главных магистралях. Они идеальны для подвоза людей к цивилизации
К центру что ли? В центре их быть не должно.

Цитировать
1.Почитайте Правила перевозок в маршрутных такси, даже советских времён. Тем есть пункт про остановки на маршруте.
Что там есть? Не знаю, что там есть, но что на самом деле есть - всем видно.

Цитировать
2.Вот Вы пытались ездить в городе после 21 часа или уже по горшкам сидите?
Это к чему? Я после 22-х ездил по городу. Период движения в определённое время суток - это вообще показатель меняемый, и способ организации временнОго движения для одного транспорта применим к другому.

Цитировать
3.Неужели Вы думаете, что водители, пересев на автобусы БВ, начнут соблюдать правила?
Водители, нарушающие ПДД, вообще не должны сидеть за рулём.

Цитировать
4.Посмотрите интервалы движения у маршрутчиков. Они, надо признать, соблюдаются не хуже, чем у трамвайщиков
Не знаю, не смотрю, ибо не езжу. Но на конечных бывает слышу междоусобные оры газелистов типа "чего стоите?!" или "куда ты поехал!?".

Цитировать
5.Назовите мне минусы маршруток, я вам отвечу, и приведу примеры на аналогичные проблемы у автобусов БВ, троллейбусов и трамваев :)
Демагогию устраивать не надо, есть факты, а есть и домыслы. Это уже всё на 100000 раз перетёрто на разных транспортных форумах. Про КЭИП уже упоминал. Не надо Омск приравнивать к городу в Зимбабве.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Апрель 09, 2009, 09:02:59 pm
Цитировать
Газели нужны, но не на главных магистралях. Они идеальны для подвоза людей к цивилизации
К центру что ли? В центре их быть не должно.

Например, по маршруту нынешнего 19 автобуса. Автобус постоянно ездит полупустой, большой интервал движения, пассажиры маршруту не доверяют.
Газель бы обеспечила меньший интервал движения, при этом перевезла бы больше пассажиров.
В то же время, на ней легко можно было бы добраться из Старого Кировска к Голубому Огоньку, где соответственно пересесть на автобус/троллейбус, или пройдя 200 метров пешком, на трамвай.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 09, 2009, 09:06:05 pm
Почему БЫ обеспечела? Газель 429 и так целиком и полностью дублирует 19-й автобус.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Апрель 09, 2009, 09:07:17 pm
5.Назовите мне минусы маршруток, я вам отвечу, и приведу примеры на аналогичные проблемы у автобусов БВ, троллейбусов и трамваев :)


Да легко!
В маршрутке лыжи перевозить неудобно :)
В маршрутку входишь согнувшись, при этом сам открываешь и закрываешь двери. С моими габаритами это очень неудобно.
Водитель отвлекается на сбор платы за проезд.
Кабина водителя не изолирована. Тебе приходится слушать ту же музыку, что и водитель. А если водитель курит, а ты нет...
В маршрутках нельзя проехать по проездному.

и т. д.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Апрель 09, 2009, 09:10:13 pm
Почему БЫ обеспечела? Газель 429 и так целиком и полностью дублирует 19-й автобус.

Ну и хорошо, что дублирует. Я просто никогда на маршрутках не езжу и маршруты их практически не знаю.
Мне совершенно не нравится, например, что на Интернациональной маршрутки занимают полностью одну полосу движения, создавая при этом препятствия для другого транспорта.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 09, 2009, 09:15:52 pm
Один из недостатков газели - ручная дверь. Из-за этого пассажиры лезут туда-сюда и при нормальном водителе, например в пробке или на светофоре  >:(.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 09, 2009, 09:37:39 pm
Если говорить именно о газелях, а не о маршрутках, то главный недостаток - сама газель. Никакой защиты пассажиров не обеспечивает.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 09, 2009, 10:29:43 pm
вы против газелей или маршруток вообще?
пишите побольше протестных пунктов! мне интересно Ваше мнение!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 09, 2009, 10:32:29 pm
Мы не против газелей и маршруток вообще. Каждому транспорту - своё место. Маршруткам - место связи отдалённых и малонаселённых районов города с самим городом. Для трамвая - внутрегородские перевозки.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Апрель 09, 2009, 10:50:15 pm
Нормально всё. Обстановка на рынке перевозок в городе делает успешным бизнес газелистов. Именно на всех тех газелях, которые ломаются, неудобные, ездят как попало и без соблюдения графика. Как только обстановка изменится, например, с появлением нормального трамвая в центре города, уровень качества коммерческий перевозок тоже мгновенно вырастет, вплоть до появления на них НЕФАЗ-ов и других комфортабельных автобусов, с четким соблюдением интервалов и беусловным соблюдением ПДД. Не исключено, что этого улучшения не произойдёт, вместо этого мы больше не увидим на дорогах непривлекательные (по сравнению с трамваем в центре) коммерческие маршруты.

МакФлай, вместо того, чтобы хаять газели, внеси свой вклад в улучшение качества перевозок (=вклад в  уничтожение газелей) - займись подготовкой проекта реконструкции Лермонтова с продлением линии трамвая в центр города.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 09, 2009, 11:13:09 pm
Маршруткам - место связи отдалённых и малонаселённых районов города с самим городом. Для трамвая - внутрегородские перевозки.
в нашем городе невозможно заменить маршрутки чем-либо.
трамваем особенно.
к сожалению, надо признать.
причины я обозначил чуть выше
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 10, 2009, 05:45:18 am
в нашем городе невозможно заменить маршрутки чем-либо.
трамваем особенно.
к сожалению, надо признать.

Эндрю - вот точно - насмешил. Еще 50 лет назад в городе царствовал трамвай, еще 20 лет назад в городе царствовал ОТ - все это время о газелях никто и знать-то не знал, слыхом не слыхивал.

Точно также закончится царство газелей,
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 10, 2009, 07:09:52 am
вместо того, чтобы фанатично бегать с одной идеей-трезво посмотрите на город и его экономику?
какой тут трамвай? тут капремонт путей на расстоянии 2 еилометра впервые за 20 лет сделали, а вы хотите весь город покрыть трамваем???
к тому же, город, по-моему, не заинтересован в развитии чего-либо, всё скидывается на аукционах и продаётся. поэтому даже развитие автобусной сети в настоящих условиях вряд ли возможно...
газелисты же явно следят за коньюктурой рынка, открываются новые маршруты, оптимизируются и продляются прежние, в отличие, опять же, от транспорта, подчинённного ГДТ.
как ни печально, но это факт.

теперь что касается модельного ряда: именно те, кто громче всех орёт об огромной опасности газелей - запрещали вывод на линии других моделей микроавтобусов. вспомните, если вам это доступно. и многое станет ясным.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Апрель 10, 2009, 07:11:36 am
Точно также закончится царство газелей
Такой большой, а в сказки веришь ;)
А ещё закончится царство л/а, потому что все станут беречь природу.

Почему царствовал ОТ и почему сейчас - газель:
1. Раньше не было других вариантов
2. Раньше было мало гламурных фиф и много пролетариата (мЫшление было иное, и трамвай почти ни у кого не вызывал презрительных судорог)
3. Раньше на ОТ можно было доехать за нормальное время, например, Вокзал - к/т Кристалл - 30 минут, Вокзал - Тополиный - 16 минут и т.д. (не на экспрессе)
4. Существовали автобусы-экспрессы ,ещё более быстрые.

А в Омске (взгляд по состоянию на 10.04.2009) газели скорее отомрут в пользу такси, чем ОТ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 10, 2009, 07:26:46 am
5.Назовите мне минусы маршруток, я вам отвечу, и приведу примеры на аналогичные проблемы у автобусов БВ, троллейбусов и трамваев :)
вы против газелей или маршруток вообще?
пишите побольше протестных пунктов! мне интересно Ваше мнение!
в нашем городе невозможно заменить маршрутки чем-либо.
andrew, мне Вас искренне жаль.
ну, для начала, может быть хотите немножко ознакомиться с транспортно-градостроительными аспектами?

Вот, не поленился для Вас собрать пару ссылочек:
http://tram.ruz.net/committee/articles/auto/ (http://tram.ruz.net/committee/articles/auto/)
http://tram.ruz.net/committee/articles/public/ (http://tram.ruz.net/committee/articles/public/)
http://www.komitet.kiev.ua/mythsc.htm (http://www.komitet.kiev.ua/mythsc.htm)
http://www.squidoo.com/matatu (http://www.squidoo.com/matatu)
http://transport.vpeterburge.ru/articles/koltyshev_spm.php (http://transport.vpeterburge.ru/articles/koltyshev_spm.php)
http://tram.ruz.net/committee/faq.htm (http://tram.ruz.net/committee/faq.htm)


Даже не думайте и не пытайтесь "наскоком" "развести на лоха" участников форума.
Здесь, в отличие от некоторых других форумов, сидят вполне АДЕКВАТНЫЕ рациональные люди.

Считаю, дальнейшие рассусоливания на эту тему, без понимания предмета обсуждения - моветоном  :D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 10, 2009, 07:49:48 am
Цитировать
может быть хотите немножко ознакомиться с транспортно-градостроительными аспектами?
спасибо конечно за вашу работу, но думаю, они рациональны только в теме "Трамвайные фантазии", уж извините  :)
Всё прекрасно на бумаге, но реализация развития транспорта в нашем городе по этому пути вряд ли возможно. Пока преимуществ у ГТ перед теми же маршрутками, к сожалению, нет.
И народ в трамваи такие, какие они есть вряд ли пересядет, а в развитие трамвайной линии сейчас вообще никто вкладываться не будет, будьте реалистами, а?

если хотите переманить людей в муниципальный транспорт - сделайте его конкурентоспособным, а не таким, какой он есть сейчас!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 10, 2009, 08:00:50 am
Всё прекрасно на бумаге, но реализация развития транспорта в нашем городе по этому пути вряд ли возможно. Пока преимуществ у ГТ перед теми же маршрутками, к сожалению, нет.
andrew, мне искренне Вас жаль  :'(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 10, 2009, 08:16:39 am
попрошу проаргументировать.
ясно одно: если с линий убрать Газели - наступит транспортный коллапс. А что будет в вечернее время?
Сначала надо сделать транспорт (хотя бы автобусы) - реальным транспортом, на который можно надеяться, а только потом убирать маршрутки, если они к тому времени не умрут :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 10, 2009, 11:05:41 am
Цитировать
Пока преимуществ у ГТ перед теми же маршрутками, к сожалению, нет.
andrew, вы предлагаете создать ОД "Омичи за маршрутки"? Полистайте сначала общероссийские и международные транспортные форумы, постморите мир, хотя бы в видеофайлах и фотографиях, можете и съездить куда-нибудь. Почитайте книгу Сафронова "Транспортные системы городов и регионов". А пока здесь не вижу смысла разводить о чём-то дискуссию. Тема под угрозой заблокирования.

Цитировать
ясно одно: если с линий убрать Газели - наступит транспортный коллапс.
Наоборот, коллапс наступит из-за их присутствия и из-за сокращения нормального ОТ. Я вам уже предлоагал разобраться с тем, что такое КЭИП. То ли автоус ОБВ или трамвай на дороге с Х человек, то ли 15 газелей с эим же кол-вом человек, только эти газели будут занимать бОльшую площадь, нежели автобус ОБВ / трамвай с тем же кол-во человек. Ещё учесть надо безопасную дистанцию между газелями. Вот и получается, что введя в город маршрутки, площадь свободной УДС сокращается и появляются пробки.

Цитировать
А что будет в вечернее время?
См выше.
"Период движения в определённое время суток - это вообще показатель меняемый, и способ организации временнОго движения для одного транспорта применим к другому".
То что ходят газели поздно - так можно и ОТ поздно пустить.

Цитировать
Сначала надо сделать транспорт (хотя бы автобусы) - реальным транспортом, на который можно надеяться, а только потом убирать маршрутки, если они к тому времени не умрут :)
Именно. Мы как раз и выступем за развите ОТ, тогда маршрутки сами отомрут.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 10, 2009, 11:13:48 am
Цитировать
Нормально всё. Обстановка на рынке перевозок в городе делает успешным бизнес газелистов. Именно на всех тех газелях, которые ломаются, неудобные, ездят как попало и без соблюдения графика.
Сам себе противоречишь. ...  которые ломаются, неудобные, ездят как попало и без соблюдения графика - это нормально?

Цитировать
МакФлай, вместо того, чтобы хаять газели, внеси свой вклад в улучшение качества перевозок (=вклад в  уничтожение газелей) - займись подготовкой проекта реконструкции Лермонтова с продлением линии трамвая в центр города.
Я говорил что-то лишнее кроме фактов? Начало проекта есть на форуме, а прорабатывать с ТЭО и пр. смогу только после диплома.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Апрель 10, 2009, 12:09:49 pm
Не противоречу. Перечитай последнее моё сообщение целиком и поймёшь, почему.
По Лермонтова: нужно не обсуждение на форуме, а полноценный проект со схемами, расчётами, оценками. Одного ТЭО будет недостаточно. Целью может быть согласование проекта, привлечение инвесторов и строительство. Либо же, включение линии в генплан.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 10, 2009, 12:28:11 pm
А чего на Эндрю накинулись?

Он просто говорит о текщем моменте, а мы - о будущем.

Ясно, что сейчас вот так просто, ничего не делая другого, убрать Газели нельзя и, по-моему, никто тут их вот прям щас убирать не собирается )))))) Если убирать Газели, то нужно что-то предлагать взамен.

Тут пишут о том, что у системы ОТ на основе Газелей нет будущего, в том числе в Омске. И это разумно и правильно. И Эндрю, думаю, с этим согласен. ЧТо сейчас трамвай в Омске в Жопе - это тоже всем ясно.

Вот поэтому мы и пытаемся, до общественного мнения, до власти донести прогрессивные мысли об ОТ. Тут ведь ситуация просотая. Все равно будет по-нашему. Рано или поздно, но к нашим мыслям придут и в мэрии и жители. Хочется, чтоб это насупило немного раньше

Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 10, 2009, 12:30:37 pm
А в Омске (взгляд по состоянию на 10.04.2009) газели скорее отомрут в пользу такси, чем ОТ.

Ну, вот в итоге со мной и согласился )))) Не будет царства Газелей - они займут свою нишу и в ней останутся
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 10, 2009, 12:36:37 pm
Цитировать
пока здесь не вижу смысла разводить о чём-то дискуссию. Тема под угрозой заблокирования
проще не видеть проблему и закрыть на неё глаза?
Цитировать
коллапс наступит из-за их присутствия и из-за сокращения нормального ОТ
вы где-то видели, что я писал про закрытие ОТ?
Цитировать
То что ходят газели поздно - так можно и ОТ поздно пустить.
вот когда их ВВЕДУТ на ОТ - тогда и поговорим на эту тему. Пока в Омске после 21 кроме как на Газелях и залётных автобусах уехать не на чем. Сами тут писали на форуме - читаю давно.
Цитировать
Мы как раз и выступем за развите ОТ, тогда маршрутки сами отомрут.
зачем же с ними бороться, если они так непривлекательны и сами отомрут? Сделайте качественное обслуживание общественным транспортом, люди все пересядут на автобусы, троллейбусы, трамваи... Только вот загвоздка в том, что сначала надо это осуществить, а потом убирать хоть какую-то альтернативу гортранспорту. Но неаоборот. А поскольку практика показывает, что развитие остаётся только на бумаге (смотрим тему про перспективы), то и вопрос о сокращении Газелей поднимать не стоит.
Цитировать
andrew, вы предлагаете создать ОД "Омичи за маршрутки"
нет, я предлагаю не поднимать вопрос о безусловного уничтожения маршруток
Цитировать
введя в город маршрутки, площадь свободной УДС сокращается и появляются пробки.
Пробки не только из-за Газелей. Растёт число личного автотранспорта. Его тоже убрать и пересадить всех на автобусы и трамваи?
Цитировать
которые ломаются, неудобные, ездят как попало и без соблюдения графика - это нормально?
Вы сейчас про трамваи? Ну один-в-один, нет разве? Посмотрите трезво.
Я не за увеличение числа маршруток и сокращение ОТ, а за развитие ОТ и постепенное сокращение числа газелей естественным путём.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 10, 2009, 01:30:21 pm
Цитировать
Цитировать
пока здесь не вижу смысла разводить о чём-то дискуссию. Тема под угрозой заблокирования
проще не видеть проблему и закрыть на неё глаза?
Просто сообщения не по существу ни к чему.

Цитировать
Пока в Омске после 21 кроме как на Газелях и залётных автобусах уехать не на чем.
Это очень плохо, надо чтоб ОТ ходил до 24 часов. Но тем не менее, я после 21 уезжаю.
То, что ОТ у нас плохо ходит после 21 часа - это не конкретный недостаток ОТ, а плохая орагнизация его работы.

Цитировать
зачем же с ними бороться, если они так непривлекательны и сами отомрут
А где вы видели борьбу? Я же уже говорил "Мы как раз и выступем за развите ОТ, тогда маршрутки сами отомрут", читайте внимательнее.

Цитировать
нет, я предлагаю не поднимать вопрос о безусловного уничтожения маршруток
Просто необходимо развить нормальный ОТ, который будет эффективнее по провозной способности и не будет создавать пробок, и принимать/обучать/создавать квалифицированные кадры.

Цитировать
Пробки не только из-за Газелей. Растёт число личного автотранспорта. Его тоже убрать и пересадить всех на автобусы и трамваи?
Согласен, рост числа а/м растёт неимоверно. Но посмотрите на Европу. В Германии у каждой семьи 2 автомобиля. Тем не мнее многие передвигаются на ОТ, потому что он там развит, комфортен, быстр, и ходит как часы. Вот этого надо добиться и в Омске, и тогда часть автомобилистов пересядет на ОТ сама ввиду предоставления качественных услуг и уменьшения проблем при поездке (например, можно выпить с друзьями, быть в полусонном состоянии, чего нельзя за рулём). А в случае пробок и наличия СТ на обособленном полотне вдоль магистралей, автомобилисты просто из окон своих стоящих автомобилей посмотрят и следующий раз поедут на СТ. Не все конечно, но всё же.

Цитировать
Вы сейчас про трамваи? Ну один-в-один, нет разве? Посмотрите трезво.
В Омске трамваи тоже ломаются, но на самом деле у нас нет трамвая (системы) как таковой, а есть лишь подобие транспорта 70-х годов. Мы и выступаем за то, чтоб в городе был нормальный трамвай с нолрмальной долей перевозок пассажиров, а не то, что сейчас - железо на убитых путях по деформированным траекториям движения из ниоткуда в никуда с четырьмя процентами перевозок...

Цитировать
Я не за увеличение числа маршруток и сокращение ОТ, а за развитие ОТ и постепенное сокращение числа газелей естественным путём.
Согласен.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 24, 2009, 06:40:57 pm
Сегодня видел маршруткотаз маршрута "М": 9 МСЧ - Автовокзал. По середине большая надпись "Метромост". Какого фига пускать столько маршруток? Обещали только "F".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 24, 2009, 06:46:50 pm
На МСЧ-9 автобусам вообще не протолкнуться из-за того, что вся площадка разворотная заставлена газелями. Автобусники становятся на обед к гаражам..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 25, 2009, 11:17:31 am
Цитировать
Какого фига пускать столько маршруток? Обещали только "F".
они вам мешают?
Цитировать
Автобусники становятся на обед к гаражам..
они туда встают даже тогда, когда газелей нет. странно, да?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 25, 2009, 11:37:38 am
Цитировать
они вам мешают?
Стыдно за город (за транспортную политику африканского типа).

Цитировать
они туда встают даже тогда, когда газелей нет. странно, да?
Нет. Некоторые водители не желают туда отдалятся и протискиваются сквозь газели, сигналя им при этом, чтоб отъехали, если мешают проехать автобусу.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 25, 2009, 06:29:59 pm
Видел, как на ост. "Площадь Ленина" к вырулившей с ул. Лермонтова(со стороны ул. Ленина) маршрутке подъехала оттуда же вырулившая Хонда, водитель последней выскочил из машины, открыл водительскую дверь маршрутки и пару раз ударил водителя, а потом уехал.
Конечно, сейчас многие водители маршруток поднатарели и ездят более-менее аккуратно, но, как видим, далеко не все, ибо просто так водитель Хонды не стал бы избивать водителя маршрутки.

Как водитель автомобиля скажу: маршруток реально ОЧЕНЬ много, реально иногда целый ряд из десяти газелей стоит на светофоре, так что маршрутки реально создают пробки и очень сильно загружают УДС.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 25, 2009, 06:42:43 pm
Цитировать
Видел, как на ост. "Площадь Ленина" к вырулившей с ул. Лермонтова(со стороны ул. Ленина) маршрутке подъехала оттуда же вырулившая Хонда, водитель последней выскочил из машины, открыл водительскую дверь маршрутки и пару раз ударил водителя
Закрываться надо :).

Цитировать
а потом уехал.
Это существо не менее нагло, как то, которому оно натёрло морду. Нормальный человек не будет останавливаться на дороге так просто, создавая помехи другим участникам. Независимо от того, сделал он это или не сделал, с его стороны было бы хорошо записать гос. номер.
Как-то ехал давно мимо ТЦ, перед светофором газелист встал, к нему тоже кто-то подошёл, открыл дверь и не знаю что сделал, но кузов газели в это время трясся/качался из-стороны в сторону нехило.

Цитировать
Как водитель автомобиля скажу: маршруток реально ОЧЕНЬ много, реально иногда целый ряд из десяти газелей стоит на светофоре, так что маршрутки реально создают пробки и очень сильно загружают УДС.
Вот и фотопример был http://omgt.info/forum/index.php?topic=44.msg6910#msg6910.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 25, 2009, 06:48:28 pm
Я даже битву газелистов между собой наблюдал: один на другого наскочил с деревянной битой на остановке "Дом печати" и дальше - месиво, (чем всё закончилось - не знаю, я ехал дальше).
Понятно, у маршруток основная задача - не перевозка пассажиров, а зарабатывание денег (а это совсем разные вещи)!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 25, 2009, 06:53:15 pm
Ну, те, кто ссобой берёт деревянную биту и к тому же активно её используют не по назначению, должны на 1-ой линии сидеть.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 25, 2009, 08:19:55 pm
Зачем?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Апрель 25, 2009, 10:05:11 pm
Сегодня видел маршруткотаз маршрута "М": 9 МСЧ - Автовокзал. По середине большая надпись "Метромост". Какого фига пускать столько маршруток? Обещали только "F".
Недели две назад видел на Герцена газель, судя по табличке на ней, дублирующую 94-ый автобус. Маршрут не запомнил, в глаза бросились надписи "Амур" и "Метромост"(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 25, 2009, 10:33:50 pm
Метромост был "лучом света и надежды" в отсутствии газелей, а теперь...

Я вообще считаю, что маршруткотазики не должны ходить по основным центральным улицам.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 26, 2009, 01:27:25 am
опять бредите?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 26, 2009, 09:10:41 am
Вот уж чего, а троллинга тут не надо. >:(

Если захотите, вы сами можете почитать интернет (начиная с сайтов omgt.info и omtram.ru) и сами будете такого же мнения.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 26, 2009, 10:20:51 am
они вам мешают?
Да, мешают. Пожалуй, эти тазы - основная причина пробок. Даже Л/А не сравнятся с газелями по созданию пробок на улицах.

Кто давал прово маршруткам останавливаться посреди дороги, на перекрёстках, там, где запрещена остановка, на пешеходных переходах? Это же может быть крупной и нагруженной дорогой, например, как встанут на 24 северной, так вся дорога стоит. Нормально, да? А заставлять автобусы простаивать вблизи остановочных карманов остановок, так как тазы часто мешают заехать в карман, встав в самом начале его - нормально, да? А заставлять автобусы останавливаться вне остановочного кармана - тоже нормально? А гонять на поворотах, ехать навстречу односторонней улице, отклонятся от маршрута - и это нормально?

А вообще, начать надо было с КЭИП'а. У козелей он 0,9-1,6 чел/м^2, а у нормального от 4-5 чел/м^2. Самый высокий - у трамвая.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 26, 2009, 11:51:08 am
Пережёвывать то, что уже пережёвано тысячи раз, не имеет смысла.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 26, 2009, 01:29:43 pm
О подвижном составе. Вот хотя бы это http://www.yalaz.ru/sa.shtml слегка поболее приспособлено для перевозки пассажиров чем стандартные газели, хотя бы тем, что имеется нормальная выстота потолка (изначально, а не как некоторые самопально переделывают) и дверь, открывающаяся под управлением водителя (изначально, а не как некоторые самопально переделывают).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 26, 2009, 10:09:54 pm
вот кто-нибудь из вас хоть представляет, что будет, если убрать газели?))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 26, 2009, 10:11:20 pm
Не убрать, а заменить на нормальный ОТ!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Апрель 26, 2009, 10:16:35 pm
вот кто-нибудь из вас хоть представляет, что будет, если убрать газели?))

Счастье будет :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 26, 2009, 10:30:43 pm
Убрать газели из центра можно и нужно. Но для начала нужно всё же окончательно наладить автобусы, обновить П/С троллейбусов, качественно и капитально отремонтировать трамвайные пути, купить новые трамваи. Необходимость в газелях отпадёт сама.

Но тем не менее, на данный момент мы имеем довольно неплохой парк автобусов, и они вполне могут заменить газели хотя бы на центральных магистралях. Нужно только грамотно (!) составить маршрутную сеть.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 26, 2009, 10:39:31 pm
Ребята, не поддавайтесь на провокации, я не знаю, с какой целью они появляются. С andrew сошлись во мнении в его сообщении http://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg9096#msg9096
"Я не за увеличение числа маршруток и сокращение ОТ, а за развитие ОТ и постепенное сокращение числа газелей естественным путём", так какая ещё может быть дискуссия по этому поводу??
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 26, 2009, 11:08:52 pm
вы пытались уехать в городе после 21 часов?
необходимо сделать хотя бы стабильной работу гортранспорта минимум до 23:30, а потом поднимать вопрос о замене газелей чем-то другим :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 26, 2009, 11:15:33 pm
andrew, а вы не пытались понять, что мы делаем, за что ратуем и каковы наши убеждения? ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 27, 2009, 06:34:34 am
Зачем начинать ровно такую же дискуссию еще раз?

Вот ровно такой же разговор уже был, причем с теми же самыми лицами. Всем ясно, что от Газелей постепенно надо избавляться, но, конечно, же, не в ущерб пассажирам.

Проблема с Газелями, на самом деле гораздо глубже. Главная из них в том, что они нравятся пассажирам. А основная причина такой любви в том, Что проезд дешевый, маршруты длинные, не надо стоять, можно выйти где угодно. Причем ключевой момент и основную проблему я вижу в стоимости проезда.

В советсвкое время ведь все было просчитано. Все стоило свою цену, маршрутка, в чатности, стоила 20 копеек! по сравнению с традиционным автобусным 5 коп. Разница в стоимости проезда была 4 кратная!!!!!

А щас проезд стоит одинаково практически и это проблема на самом деле
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Апрель 27, 2009, 06:52:43 am
Зачем начинать ровно такую же дискуссию еще раз?

Вот ровно такой же разговор уже был, причем с теми же самыми лицами. Всем ясно, что от Газелей постепенно надо избавляться, но, конечно, же, не в ущерб пассажирам.

Проблема с Газелями, на самом деле гораздо глубже. Главная из них в том, что они нравятся пассажирам. А основная причина такой любви в том, Что проезд дешевый, маршруты длинные, не надо стоять, можно выйти где угодно. Причем ключевой момент и основную проблему я вижу в стоимости проезда.

В советсвкое время ведь все было просчитано. Все стоило свою цену, маршрутка, в чатности, стоила 20 копеек! по сравнению с традиционным автобусным 5 коп. Разница в стоимости проезда была 4 кратная!!!!!

А щас проезд стоит одинаково практически и это проблема на самом деле
Ещё два фактора, которые нравятся пассажирам - более высокая скорость передвижения и более позднее время окончания работы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 27, 2009, 07:20:07 am
Цитировать
В советсвкое время ведь все было просчитано. Все стоило свою цену, маршрутка, в чатности, стоила 20 копеек! по сравнению с традиционным автобусным 5 коп. Разница в стоимости проезда была 4 кратная!!!!!
при плановой экономике это вполне нормально :)
при современных условиях жесточайшей конкуренции - такого не будет, и вы это понимаете, я уверен.
и совершенно правы про другие конкурентные преимущества газелей.

я понимаю за что вы тут боретесь в собственном соку, но хочу показать, что ваше мнение не единственно верное  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 27, 2009, 07:40:26 am
Цитировать
понимаю за что вы тут боретесь в собственном соку, но хочу показать, что ваше мнение не единственно верное
Если бы было верным решение развивать транспорт газельного типа, весь мир бы ездил на транспорте газельного типа, но это не так, всем известно, что сейчас развивают во всём мире и на чём ездят. Причём быстро ездят.
Про время движения уже говорилось, и не раз, повоторять никто не собирается, а не хотите читать и понимать - ваше право. Так что дальнейшее обсуждение не имеет смысла, всё сводится к перепрочтению всей темы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Апрель 27, 2009, 09:58:27 am

1. На самом деле транспорт ходит и после 21:00, по крайней мере, основные маршруты.
2. Тот, кому надо регулярно ездить после 21:00, должет подумать о покупке л/а. Благо в это время пробок нет.
3. Тот, кому надо ездить разово после 21:00, доедет и на такси. Пример - Мегион, в котором вообще нет гортранспорта и газелей на промзону, а мы оттуда уезжали и в 24, и в 1-ом часу. Такси в любую точку города - 40 руб. На 3 человека получалось по 13р.33 коп. Просто в Омске таксисты офигевшие, получают сверхприбыли.
4. Вывод: газели "из-за вечернего времени" не нужны.

Теперь надо вспомнить, как начинались газели в Омске. В разгар транспортного коллапса, когда из 1800 автобусов остались 600, были забастовки и перебои с бензином, трамвай убрали и т.д., внезапно появился удобный и быстрый транспорт - газели. Количество маршрутов было оптимальное и предназначены они были для связи удаленных районов и крупных торговых точек. Помню сюжет по ТВ: забастовка, толпы народу. Корреспондент подходит к газелисту: "А вы не бастуете"? - "Как же бастовать, когда такие деньги дают" - ответил газелист и потряс купюрой перед носом корреспондента.

То, что мы имеем сейчас, это совсем другое. Это уродливое, паразитическое явление.
- Маршрутов газелей чрезмерное количество, много дублирующих.
- На каждом маршруте всегда на конечной "курят" по 5-10-15 газелей - потому, что высокая плата за проезд позволяет кормиться большему количеству газелистов.
- Отхожие места устраиваются прямо на дорогу. Потом это всё высыхает и с ветром (именно сейчас) попадает вам в рот и в глаза. Вспомнили, как вчера или позавчера хрустело у вас на зубах?
Ну и др., читайте темы.

Надо:
Резко сократить число газелей (не демонстративно на пару сотен, как в 2006г, а раз эдак в 10, оставив только самые длинные маршруты, либо направления, не обеспеченные гортранспортом).
Ну и, конечно, надо изменять мышление пассажиров. У меня был один знакомый - ездил только на газелях. Он говорил: "я достаточно зарабатываю, чтобы ездить на маршрутках". И таких людей - тысячи, позиционирующих быдлотазики как элитарный транспорт.

Тогда можно будет вернуться к идеальному состоянию конца 90-х, когда газели только нарождались.

Когда тему разблокируете, перекиньте туда.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: alexpalshin от Апрель 27, 2009, 08:32:41 pm
Тема снова открыта. Не забывайте что наш форум не о маршрутных такси, их обсуждение не запрещено только по милости администрации и разрешено только в этой ветке!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 07:25:42 am
Цитировать
наш форум не о маршрутных такси, их обсуждение не запрещено только по милости администрации
;D

Цитировать
после 21:00 может ходить ЛЮБОЙ транспорт
но ходят-то только маршрутки
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 28, 2009, 07:50:10 am
Эндрю - ну реально, неправда. После 21-00 ходит и остальной ОТ, даже трамвай! Лично видел в 21-35 трамвай 7 который шел на Стрельникова на ост. Дет. больница.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 07:52:19 am
это скорее исключение, чем правило. по вашему так должен ходить общественный транспорт?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 09:37:56 am
какие по вашему мнению необходимо открыть маршруты газелей?
думаю, не помешал бы: Нефтяники-Красный путь-метромост-70 лет октября - икея

Ваши мнения?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 28, 2009, 09:40:07 am
В Праге есть специальные ночные маршуты трамваев - ходят каждые 30 минут. Ночных автобусов нет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Апрель 28, 2009, 09:42:12 am
Изначальный постулат ошибочен.
Газель маршрута №367 сваливает с маршрута в 8 вечера. Любой трамвай дольше ходит. Тоже исключение?
С центральных улиц одинаково нормально уедешь на любом транспорте, более того - для гортранспорта на табличках указано время после 21, которое иногда соблюдается. А приедет ли дядя Вася в кепке на газели, никому неизвестно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Апрель 28, 2009, 09:52:17 am
Сам видел вчера на Бульварной что ли. В 22.40 последний трамвай уходит. Вроде так. Специально же делают такие рейсы последние. Я с кондуктором разговаривал. Она говорит, что после 23 уже все в депо. Но до 23 они же работают!!!  Еще Губер на какой то пресс-конференции говорил, что да, после 21 трудно уехать, но по основным маршрутам: в нефтяники, Амур и еще какие то можно уехать. Он вроде сказал, что если будет потребность горожан, то они готовы продлевать на более позднее время движение!!! Это вроде в том году говорил.
Вопрос к "старожилам": в советское время ГПТ до скольки работал??
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Апрель 28, 2009, 09:57:55 am
в советское время ГПТ до скольки работал??
В российское время, в 90-е годы, маршрут 96, последний рейс, приезжал на конечную в 0:15 или около того. Неосновные маршруты работали до 20: с минутами.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 10:02:47 am
на моей памяти в 22-23 часа ходили практически все маршруты. это в середине 90-х.
сокращения в работе начались с 98-99...
последние рейсы на основных маршрутах ходили до полуночи-часа ночи.
помню до сих пор старые аншлаги с обозначением режима работы до 01:00.
и ведь ходили!
а сейчас не факт, что встретишь автобус на вечернем рейсе, если он вписан в аншлаг в белой колонке.

что касается маршруток: основные сейчас работают всяко больше, чем автобусы.
но есть маршрутки, где после 20:00 нет машин.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 11:36:44 am
Цитировать
какие по вашему мнению необходимо открыть маршруты газелей?
Никакие. См. ваш же пост http://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg9096#msg9096, самое последнее предложение в нём.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 02:24:27 pm
не вижу там ничего противоречащего. я не за увеличение числа машин, а за перераспределение их :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 03:30:11 pm
Пригородные маршруты с малым пассжиропотоком в небольшие посёлки можно оставить с транспортом малой вместмости. Что касается города, то, например, сообщение между окраинами с небольшими пассажиропотками нуждается в улучшении. Например, маршрут 107 "Романенко - МСЧ-9". Там, по моему, ходит всего 1 Икарус и 1 Газель. Там имеет смысл усилить поток транспорта малой вместимости (по 107-му) и сократить неприличный интервал движения. При этом сократить другие маршруты, забивающие толпами кузовов площадку у МСЧ-9 (например, маршрут "Э"). В большинстве случаев эти толпы кузовов там дружно стоят по долгу, чаюют, дымят табаком, и пр. А на Юбилейном как-то был, один газелист сам возмущался продавщице, которая им там еду продаёт, что, мол, стоят все, стоят, потом стадом туда, потом стадо обратно. При этом он всё это хорошо и интересно показывал жестикуляцией, как стадо проносится :). То есть получается, что при этой стадной орагнизации, как у Юбилейного, выезд производится одновременно или почти одновременно кучи газелей. То есть сразу большая площадь мест для пассажиров, при этом интервал больше, чем если бы они по одному ехали. Но при такой организации есть автобус - сразу большая площадь и интервал не 1-2 минуты, а побольше. При таком состоянии дел с лихвой можно газели с Юбилейного убрать и пустить автобусы, интервал будет такой же, эффектиность использования площади УДС - выше (нет "мёртвого" пространства, которое есть мезжду газелями при их движении стадом - дистанции безопасности).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 03:44:51 pm
посмотрите сколько микрорайонов связывает между собой 322 ("Э"), до его ввода связь 40 лет октября и чкаловска, 40 лет октября и 10 лет октября были на самом херовом уровне.
дождаться подвижек от ДТ в решении вопроса со 107? ну-ну.
повторюсь- пока ДТ доказывает что маршрут не нужен, коммерсанты ловко подстраиваются под пассажиропоток и облегчают транспортную проблему горожанам
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 03:56:34 pm
Ну, 322 проходит по центральным улица, это неприемлемо для транспорта МВ ещё и с такой орагинзацией движения. По 322-му можно/нужно пустить автобус. Как вариант - пустить МВ по Октябрьскому мосту, по 5-й Северной и далее как 79-ый автоус ходит.

Цитировать
повторюсь- пока ДТ доказывает что маршрут не нужен, коммерсанты ловко подстраиваются под пассажиропоток и облегчают транспортную проблему горожанам
Пусть будут коммерсанты, но только если взялись перевозить пассажиров, так извольте приобрести автобусы, хотя бы средней вместимости (в редких случаях - малой вместимости для сверхнизкого пассажиропотка, но нормальные, приспособленные для перевозок) и соблюдать организацию движения - вход/выход только на остановках. Повторюсь с примером - г. Новосибирск. Основная часть автобусного транспорта - коммерсанты.
Умиляют потенциальные пассажиры (чаще - пассажирки) газелей, которые машут ручкой несущейся газели на магистрали в 3-ем ряду ;D.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 04:05:29 pm
Цитировать
По 322-му можно/нужно пустить автобус.
можно было бы продлить 22-й, совместив со 107, но зачем департаменту транспорта эти заботы? им проще отписаться, что такой маршрут не нужен!
а посмотрите газели на этом маршруте: практически всегда забиты на любом участке следования маршрута. и это при интервале около 5 минут!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 04:08:59 pm
теперь что касается Газелей как субъетов перевозок. Почему именно они? да потому что в начале всей транспортной эпопеи с газелями, департамент транспорта рекомендовал предпринимателям покупать именно газели и поставить на маршрут ту же 20-25 местную КИЮ (макфлай пойдёт такой автобус для маршруток?) было практически невозможно! (поддержка отечественного автопрома (чтоб он сдох быстрее)).
а вот пускать ПАЗы и КАЗы - это ли не быдловато для города? эти автобусы предназначены для деревенских первозок, а никак не для города
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 04:14:22 pm
если убрать газели с интервалом 5 минут и выпустите автобус вместо 4-х маршруток, получим интервал 20 минут - это недопустимо.

почему только маршрутные такси способны объезжать транспортные пробки в городе? вся забота о водителях и пассажирах ОТ - только на словах! автобусам запрещено менять схнму движения по маршруту, даже если перед тобой беспролазная пробка. это тупик для развития.

вы сейчас скажете: можно автобусам разрешить объезжать пробки (без изменения остановочных пунктов, естественно), можно транспорт пустить до полуночи, можно продлить маршруты, как у газелей и т.д.
Вот именно, что МОЖНО, но никто этого не делает! и пока под потребителя (именно под потребителя) подстраиваются только коммерческие перевозчики, и это печально.
вот и приходится голосовать рублём за газели, ибо они более конкурентноспособны!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 04:17:35 pm
То есть по Э, а не по 322. На 2гисе 322 ходит "ДП-6 - Чикаго", а "Э" - "Стрельникова - МСЧ-9". Да, продление 22-го - идеальный вариант в этом случае. А ведь не так давно 22-ой был продлён до Чикаго, раньше-то он до Биофабрики ходил. Так что ДТ в силах и до МСЧ-9 продлить. Если там действительно есть желание заменить транспорт МВ на БВ, то это - один из секторов, где маршрут "Э" отпадёт, или им будут пользоваться изредка те принципиальные пассажиры, про которых vr говорил тут (http://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg9868#msg9868) в конце сообщения. Тогда ездить часто и по много Э'шникам будет невыгодно, и он либо существенно скратят кол-во ПС на линии и увелича интервал, либо канут в никуда, либо и то и другое в последовательности.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 04:22:29 pm
Макфлай, прекращай судить о маршрутах, опираясь на тупой в этом плане 2ГИС!
в реале 322 и Э - одно и то же! я тебе это гарантирую :)
Вот именно Макфлай, что желания у них нет. А у коммерсантов есть и приходится пользоваться маршрутками! :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 04:35:59 pm
Цитировать
20-25 местную КИЮ (макфлай пойдёт такой автобус для маршруток?)
Не знаю, не видел.

Цитировать
а вот пускать ПАЗы и КАЗы - это ли не быдловато для города? эти автобусы предназначены для деревенских первозок, а никак не для город
А где написано про ПАЗ? ПАЗы-3205 - да, деревенские автобусы, им не место в городе (но при этом ПАЗ-Аврора, как на 18, 19, 37, 125 и др. маршрутах, лучше, чем Газель).
Но ПАЗы бывают такими http://fotobus.msk.ru/photo/57414/ и такими http://fotobus.msk.ru/photo/66444/ и такими http://fotobus.msk.ru/photo/21660/
У тех же ПАЗов-Аврор подвеска не такая, как на деревенских 3205.

Цитировать
если убрать газели с интервалом 5 минут и выпустите автобус вместо 4-х маршруток, получим интервал 20 минут - это недопустимо.
Можно пустить СВ. В любом случае,  если есть стабильный пассажиропоток при 5-минутном интервале, то 20 минут у автобуса не будет, даже у БВ.

Цитировать
почему только маршрутные такси способны объезжать транспортные пробки в городе?
Сами создают, сами объезжают. Это не есть гуд, когда газель едет по маршруту по дворам и тротуарам.

Цитировать
автобусам запрещено менять схнму движения по маршруту, даже если перед тобой беспролазная пробка. это тупик для развития.
Это тупик в мышлении. Есть диспетчер. Водитель может сообщить диспетчеру, или заранее перед выездом догоориться, и совершать манёвры по другим улицам (не тротурам и дворовым проездам!) в пределах одной остановки, ибо пассажиры должны бытиь уверены, что автобус остановится на каждой остановки. Так, 20-ка часто обезжает поворот Думская/Жукова по Пушкина/Лермонтова/Жукова. А в Европе вообще есть выделенные BUS-полосы только для ОТ.

Цитировать
вы сейчас скажете: можно автобусам разрешить объезжать пробки (без изменения остановочных пунктов, естественно), можно транспорт пустить до полуночи, можно продлить маршруты, как у газелей и т.д.
Вот именно, что МОЖНО, но никто этого не делает! и пока под потребителя (именно под потребителя) подстраиваются только коммерческие перевозчики, и это печально.
Так проблема-то не в транспорте, а в головах. В Перми вон оградили трампути двойной сплошной, поставили гайцев, и трамвай перестал стоять в пробке на совмещёнке и стал приносить прибыль. Какое управление - такой и эффект.
Так что заявление
Цитировать
вот и приходится голосовать рублём за газели, ибо они более конкурентноспособны!
относится не к тому или иному транспорту, а к организаторским способностям управленцев. ЧП "Такой-то" способен управлять, пермский МУП "Такой-то" способен управлять, а такой-то МУП не способен.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 04:37:51 pm
Цитировать
Макфлай, прекращай судить о маршрутах, опираясь на тупой в этом плане 2ГИС!
Сорри, на газелях не езжу, поэтому их можно подсматривать в 2гисе, всё в голове не удержишь, особенно то, с чем не приходится сталкиваться на практике - с поездками в газелях.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 04:40:50 pm
Цитировать
Есть диспетчер. Водитель может сообщить диспетчеру, или заранее перед выездом догоориться, и совершать манёвры по другим улицам
опять же вся проблема в выделенном слове, ага? :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 04:46:21 pm
А что, разве не может? На автобусах стоит радиосвязь.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 04:58:01 pm
Может, именно что может.
Но этого нет.
В этом вся загвоздка!
Что нужно, чтобы потребители транспортных услуг пересели с газелей на автобусы?
Мы уже неоднократно писали об этом.
Но этого не происходит, ибо самизнаетекому на это насрать (уж простите)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Апрель 28, 2009, 05:07:49 pm
почему только маршрутные такси способны объезжать транспортные пробки в городе? вся забота о водителях и пассажирах ОТ - только на словах! автобусам запрещено менять схнму движения по маршруту, даже если перед тобой беспролазная пробка. это тупик для развития.

вы сейчас скажете: можно автобусам разрешить объезжать пробки (без изменения остановочных пунктов, естественно), можно транспорт пустить до полуночи, можно продлить маршруты, как у газелей и т.д.

Да не должен общественный транспорт объезжать пробки! Он должен чётко следовать маршруту и расписанию. Останавливаться общественный транспорт должен только на остановках, причём на всех остановках, предусмотренных схемой движения. Единственное исключение можно сделать при ДТП, котороеполностью останавливает движение на участке, и то объезжать надо не через дворы, и не пропуская 3 остановки подряд...
В Австралии, например, автобусы (большой вместимости) в пригород идут с огромным  интервалом, более часа, но идут минута в минуту по расписанию. Пассажиры, точно зная время приезда автобуса, не ждут его на остановке по полчаса, и не нужны там микроавтобусы всякие.
В Омске 35 маршрут ходит с большим интервалом, пассажиропоток небольшой, но пассажиры знают время его движения и подходят к остановке в нужное время...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 28, 2009, 05:29:06 pm
Цитировать
Да не должен общественный транспорт объезжать пробки!
а по-моему должен!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 28, 2009, 05:34:29 pm
И он объезжает. Трамвай. На выделенном полотне, куда не попадают машины.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 28, 2009, 08:54:25 pm
а вот пускать ПАЗы и КАЗы - это ли не быдловато для города? эти автобусы предназначены для деревенских первозок, а никак не для города
Газели намного быдлее, чем ПАЗы и КАЗы.

Сегодня видел частный ПАЗ-3205 по 285-му газельковому маршруту. Возит по 9 р.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 28, 2009, 09:14:24 pm
ПАЗ-3205 ещё ходят по маршруту №319 и Н. Возят по 11 рублей.
Так что получается? Нижний Новгород - сплошь быдло-город?:)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 28, 2009, 09:14:44 pm
Чур-чур Омск от ПАЗов - зачем наступать на новосибирские грабли?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 28, 2009, 09:31:52 pm
Нет-нет:) они нам и не нужны.. Это так - до кучи;)
Кстати, вместо ГАЗелей могли бы закупать вот такие вот "Богданы" А092, как в Минске:
(http://s60.radikal.ru/i168/0904/fa/619b6954b007.jpg) (http://www.radikal.ru)
Фото взято с сайта bytrans.net (http://bytrans.net)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 28, 2009, 09:48:49 pm
ДА уж лучше тогда китайские "Мудано" )))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 28, 2009, 10:08:28 pm
Чем лучше? Ценой? Качеством? Кстати, видел на Ж/Д Вокзале Богдан. Ездит то ли в Кормиловку, то ли в Исилькуль.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Апрель 29, 2009, 07:04:10 am
Богдан
А ещё дополнительно ишаков и верблюдов закупить, а пассажиров переодеть в халаты.
Ну нет, уж лучше ПАЗ, чем такой азиамоторс.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 29, 2009, 08:37:31 am
Чем лучше? Ценой? Качеством?

И ценой и качеством на самом деле. Вся Алмата на них ездит, например
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 29, 2009, 09:16:48 am
Цитировать
Ну нет, уж лучше ПАЗ, чем такой азиамоторс
лучше уж Икарус-280, чем какой-то там Нефаз, да? ::)
хуже ПАЗов только КАЗы  ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 29, 2009, 09:28:06 am
Ну, не КАЗы, а КАвЗы. КАЗ - это грузовики такие, Кутаисский автозавод
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 29, 2009, 09:33:40 am
Цитировать
Чур-чур Омск от ПАЗов - зачем наступать на новосибирские грабли?
Новосибирцы говорят, скоро у них не будт ПАЗов, кто-то из властных структур говорил. Тем более там уже много коммерсантов используют НефАЗы. Ну, правда, и Жонг-Тонги там есть...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 29, 2009, 11:00:18 am
Цитировать
ДА уж лучше тогда китайские "Мудано" )))
Да чем лучше-то? Разницы-то и нет.. Разве что в цене. Сколько стоит Mudan 6601D1?
А так.. У Богданов шасси, двигатель, трансмиссия, тормозная система, рулевое управление - всё ISUZU.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 29, 2009, 12:15:05 pm
Цитировать
Ну, не КАЗы, а КАвЗы. КАЗ - это грузовики такие, Кутаисский автозавод
прошу прощения, конечно же КАвЗ :P
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Апрель 30, 2009, 03:36:19 pm
я понимаю за что вы тут боретесь в собственном соку, но хочу показать, что ваше мнение не единственно верное  :)
Сегодня сфотал. Видимо, написали фанаты трамвая, или же не обязательно ими быть, чтобы не любить газели? :)
(http://i044.radikal.ru/0904/4c/d1bd72224851.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 30, 2009, 03:42:18 pm
я понимаю за что вы тут боретесь в собственном соку, но хочу показать, что ваше мнение не единственно верное  :)
Наше мнение подтверждается мировым опытом и научными исследованиями. А ваше? :)
Сегодня сфотал. Видимо, написали фанаты трамвая, или же не обязательно ими быть, чтобы не любить газели? :)
А буквы на номере правильные. :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 30, 2009, 06:53:06 pm
Чую, опять каша горячая будет. Так что предупреждаю на всякий случай заранее.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 30, 2009, 06:57:26 pm
Не будет каши )))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Апрель 30, 2009, 07:16:30 pm
Немного интересного отсюда (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8):
Цитировать
остановки «по требованию», в России официально запрещены с 19 марта 2009 года.
То есть останавливаться где попало маршрутка уже не имеет права!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 30, 2009, 11:50:00 pm
Наше мнение подтверждается мировым опытом и научными исследованиями. А ваше? :)
моё - жизнью в гОмске
Макфлай - и не надейся))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 01, 2009, 05:52:15 am
andrew надеюсь ты отдаёшь себе отчёт, что в нынешнем состоянии водители и владельцы маршрутных такси имеют только одну задачу - заработать деньги! На пассажира им плевать с высокой колокольни.
К счастью, пока интересы водителей и владельцев маршрутных такси отчасти совпадают
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 01, 2009, 10:17:38 am
какая разница у кого какие задачи? Предприниматели по-вашему должны благотворительностью заниматься? Транспорт способен приносить прибыль, вся задача в том, как организовать работу. Посмотрите ситуацию в Омске - вот так делать не надо :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 01, 2009, 06:08:06 pm
Цитировать
моё - жизнью в гОмске
Я понимаю, патриотизм и всё такое, но ставить Омск выше развитых стран и городов - имхо, умопомрачение.

Ну и просто две фразы рядом поставлю:
Цитировать
Наше мнение подтверждается мировым опытом и научными исследованиями.
Цитировать
моё - жизнью в гОмске
Спрашивается, и кто после этого "в собственном соку"?  ;) ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 01, 2009, 10:53:59 pm
какая разница у кого какие задачи? Предприниматели по-вашему должны благотворительностью заниматься? Транспорт способен приносить прибыль, вся задача в том, как организовать работу. Посмотрите ситуацию в Омске - вот так делать не надо :)
О, andrew, дак у Вас оказывается и знаний по маршрутным такси нету  ::)
имеет ли смысл с Вами разговаривать на эту тему? Я думаю, что пока нет  :D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Май 02, 2009, 03:14:42 pm
Есть огромный минус маршруток- это аварийность!
Эти фографии я делал на телефон.
Маршрутка неслася со спуска к остановке "Аграрный институт", водитель не справился с управлением и...
(http://s49.radikal.ru/i125/0905/99/412c0bbdb8b7.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i024.radikal.ru/0905/32/fd3c2dfc2eee.jpg) (http://www.radikal.ru)
Пострадавших было 6 человек: все пассажиры и водитель.
Литального исхода удалось избежать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 03, 2009, 11:07:40 am
Есть огромный минус маршруток- это аварийность!
http://omgt.info/forum/index.php?topic=9.msg8434#msg8434
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Май 03, 2009, 04:24:19 pm
1)Если маршрутка попадает в аварию, то как правило люди получают травму. Если автобус/троллейбус попадает в аварию, то травм как правило нет, а если трамвай, то ты этого в 99 случаях из 100 вообще не почувствуешь.
2)Маршрутки создают аварийные ситуации, систематически нарушая ПДД и останавливаясь в неположенном месте и это почему-то стало нормальным явлением. Вы часто видите такое с ОТ?
3)Вы часто видите за рулём автобуса, троллейбуса или трамвая ненормальных людей?
4)Вы часто замечаете, как водитель автобуса отвлекается от вождения? А маршрутчики это делают постоянно, когда им деньги передают.
5)Часто ли автобусы и другой ОТ попадает в аварии? А маршрутки? ;)

Мало аргументов?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Май 03, 2009, 05:41:07 pm
1)Если маршрутка попадает в аварию, то как правило люди получают травму. Если автобус/троллейбус попадает в аварию, то травм как правило нет, а если трамвай, то ты этого в 99 случаях из 100 вообще не почувствуешь.
Позволю про автобус не согласиться немного, хотя в целом ты прав конечно ;) В автобусе, мне кажется меньше травм при аварии случается, когда много народу едет, т.к. получается как бы амортизация. Конечно и здесь могут быть аварийные достаточно серьезные случаи. А вот пример который вроде в том году был. Водитель 51 пошел на обгон на Маркса, и тут что то случилось и он врезался мордой со стороны дверей в задний борт камаза-самосвала. В итоге полностью всмятку передняя часть, но кабина не пострадала. Люди с задних сидений через весь салон летели и поранились сильно. Но это скорее исключение из общего правила. А мы с другом как то ехали, и нам не уступил дорогу АУ какой-то. Автобус наш задел его углом передка, хотя и тормозил, даже ABS сработала (зимой это было). Мы сидели сзади, но практически ничего не почувствовали. И люди тоже. Немного пассажиры качнулись и все, т.к салон был битком.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Май 03, 2009, 05:53:10 pm
Автобусах меньше травм потому, что у него большая масса, и, следовательно, толчки поглощаются массой автобуса. Газель же лёгкая и может перевернуться от легковушки.

Аварию с автобусом я лично видел только один раз, хотя это скорее не авария, а простое ДТП: машина и автобус не поделили перекрёсток и притёрлись бортами. Зато я часто вижу сталкивающиеся маршрутки в разных условиях: сбил пешехода на переходе, стал перестраиваться из-за капризного пассажира и "поцеловался" с попутной машиной, выехал за разделительную полосу и лоб в лоб с машиной... этот список можно продолжать.

А сколько нарушений ПДД со стороны маршруток - это вообще ужас. У нас каждая маршрутка нарушает правила, причём очень периодично. Не говорите, что сами не видели и не пользовались этим.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 03, 2009, 07:36:55 pm
когда автобус едет в крайнем левом, подрезает маршрутки, едет с превышением Вы ж этого не замечаете  :D

газель далеко не идеальный вариант для пассажироперевозок, но это вопрос к разработчикам, а не к водителям.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Май 03, 2009, 07:40:28 pm
Автобусах меньше травм потому, что у него большая масса, и, следовательно, толчки поглощаются массой автобуса. Газель же лёгкая и может перевернуться от легковушки.

Аварию с автобусом я лично видел только один раз, хотя это скорее не авария, а простое ДТП: машина и автобус не поделили перекрёсток и притёрлись бортами. Зато я часто вижу сталкивающиеся маршрутки в разных условиях: сбил пешехода на переходе, стал перестраиваться из-за капризного пассажира и "поцеловался" с попутной машиной, выехал за разделительную полосу и лоб в лоб с машиной... этот список можно продолжать.

А сколько нарушений ПДД со стороны маршруток - это вообще ужас. У нас каждая маршрутка нарушает правила, причём очень периодично. Не говорите, что сами не видели и не пользовались этим.
Езжу на газелях очень редко. Ну а кто этим не пользовался. Да и подсекают они порядочно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Май 03, 2009, 07:45:15 pm
когда автобус едет в крайнем левом, подрезает маршрутки, едет с превышением Вы ж этого не замечаете  :D
Было бы что замечать. Автобусы обычно едут ок. 40-50 км/ч, это для них нормально. К тому же не так часто они и ПДД нарушают - это скорее исключение, чем правило.

газель далеко не идеальный вариант для пассажироперевозок, но это вопрос к разработчикам, а не к водителям.
Газель вообще не должна работать на городских пассажироперевозках.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 03, 2009, 07:56:22 pm
газель далеко не идеальный вариант для пассажироперевозок, но это вопрос к разработчикам, а не к водителям.
Это вопрос не к разработчикам, не разработчики ставили их на городские маршруты, они разрабатывали газель не для городских маршрутов.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 03, 2009, 10:43:02 pm
когда автобус едет в крайнем левом, подрезает маршрутки, едет с превышением Вы ж этого не замечаете  :D
С автобусами это происходит в десятки раз реже, согласитесь, обычно всё всё-таки наоборот  ;)
Ну а чтобы троллейбус кого-то подрезал, это событие, может раз в год по праздникам  ;D  ;D  ;D
Кстати, именно водители троллейбусов терпят больше всего выкрутасы водителей маршрутных такси (это каждый день сплошь и рядом).

5)Часто ли автобусы и другой ОТ попадает в аварии? А маршрутки? ;)
Кстати, по некоторым данным, у водителей маршрутных такси жуткая переработка, или это уже не так?
А ведь там, где переработка - и рост усталости, и невнимательность, и стресс... всё, что способствует аварийности.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 04, 2009, 07:48:58 am
они разрабатывали газель не для городских маршрутов.
а для каких? :)
из "отечественных" разработок вместо Газелей оптимален вот такой вариант: http://www.hyundai-rosspan.ru/bus_real/spec/

но уж никак не ПАЗы!

Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 04, 2009, 10:05:24 am
из "отечественных" разработок вместо Газелей оптимален вот такой вариант: http://www.hyundai-rosspan.ru/bus_real/spec/

но уж никак не ПАЗы!
http://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg9924#msg9924
А это Хёнде - и есть ПАЗ http://www.ros-bus.ru/paz-real.htm
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 04, 2009, 10:30:04 am
Ты ещё скажи, что Газель - это Форд Транзит))

вот такие ПАЗики в общем и должны сменить Газели в моём понимании, но никак не Авроры например
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Май 04, 2009, 01:26:53 pm
Сегодня утром у магазина  "Омский бекон" столкнулись Газелька и Лада-девятка. У обоих морды в смятку... Не знаю, кто виноват, могу только предположить, что или Лада пошла на обгон, или газель. Не знаю как водитель газели, но кабину просто жестко смяло... Из-за этого пробка большая и автобусы(да и газели) вынуждены объезжать по обочине, где итак места мало.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Май 04, 2009, 01:33:01 pm
У сельхоза авария - 307-я газель с кем-то столкнулась с утра
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Май 04, 2009, 02:34:46 pm
Сегодня с утра на 24 Северной столкнулись пассажирская газель маршрута №359 и ВАЗ-2109: они въехали друг в друга левыми фарами, да так, что у обоих промят капот, при этом таз развернуло на 90° и он встал на всю дорогу, перегородив её.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Май 04, 2009, 03:00:06 pm
Сегодня с утра на 24 Северной столкнулись пассажирская газель маршрута №359 и ВАЗ-2109: они въехали друг в друга левыми фарами, да так, что у обоих промят капот, при этом таз развернуло на 90° и он встал на всю дорогу, перегородив её.
Про это через пост выше написал ;) Думаешь газель развернуло?? Ведь девятка поперек дороги стояла. Да и не только капот. Газельку сильно помяло
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Evgeny от Май 04, 2009, 03:27:07 pm
Развернуло таз-2109, у газели просто морда смята. Аварию видел сам из автобуса.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Май 04, 2009, 03:31:56 pm
Дак я тоже видел. Просто ты говоришь таз развернуло, ну я и подумал про газель.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 05, 2009, 11:11:33 pm
Просто ты говоришь таз развернуло, ну я и подумал про газель.
тазиками обычно называют изделия волжского лохозавода
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Май 06, 2009, 06:45:14 am
тазиками обычно называют изделия волжского лохозавода

ДА почему волжского - всех наших АЗов
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 06, 2009, 09:01:51 am
нет. есть ещё корыта и вёдра с болтами
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 12, 2009, 07:19:15 pm
На Интернациональной сегодня потёрлись две газели друг о друга:
(http://s60.radikal.ru/i167/0905/40/0349f20b341b.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 15, 2009, 07:09:51 pm
Тем временем метромост превращается в маршруткомост. На этот раз добавился маршрут "М" (как символично-то - вместо Метро - Маршрутко). МСЧ-9 - 3-ий Разъезд - 10 лет Октября - Метромост - Торговый Город - Восточная - Автовокзал.
И ещё вроде один маршрут газельный - нечто похожее на "500". Увидел мельком, поворачивала на метромост, написано "ДСК-2".

Сегодня днём около остановки "Городской музей" была толпа народу на проезжей части (за заборчиком) в ожидании маршруток (думают, все влезут в такой мелкий салон ;D). На самой же остановке, где троллы и автобусы останавливаются - 7 человек всего.
Сегодня около остановки "Городской музей" столкнулись Газель и мелкая иномарка, обе двигались в одном направлении.
Сегодня ехал на троллике от голубого огонька на 10-летие. В салоне просторно. Наравне с нами ехала газелька по такой же траектории от голубаса на 10-летие, битком, люди там скрючившись торчали...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 15, 2009, 11:23:14 pm
как думаешь, почему пассажиры выбрали маршрутку, а не троллейбус?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 16, 2009, 01:26:58 pm
Выбрали те пассажиры, которые привыкли, выбрали из принципа. Хоть раком, но маршрутке ;D.
Честно, не знаю, как они выдерживают. Это ж всё равно что в багажнике ехать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 10, 2009, 10:12:40 am
7-го числа видел Isuzu - "Богдан" А092 по 410-му маршруту газелей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Июль 20, 2009, 08:49:34 am
вчера целый день на маршрутках ездил, обкатал маршрутку через метромост и чуть не врезались в тойотку на пересечении Маркса - Масленникова (от экстренного торможения меня с сиденья выкинуло - благо ухватился за поручень) на 307 маршрутке.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Август 04, 2009, 09:22:05 pm
Очередная разбитая "ТАЗЕНЬ"
(http://i041.radikal.ru/0908/87/d43c21681f69.jpg)
А в салоне шансон долбит так, что уши в трубочку сворачиваются!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Август 04, 2009, 09:46:36 pm
Почему не пишете про удобные и безопасные мерсы, в которых можно безопасно и комфортно перевозить большое количество пассажиров, которые бегают с недавнего времени по маршрутам? Прогресс-таки.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 04, 2009, 09:47:53 pm
Ага, видел такие. А ещё недавно появились "Богданы".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 04, 2009, 09:51:01 pm
Мерсы - спринтеры что ли? Пару штук давно уже, я в прошлом году ездил.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 04, 2009, 09:52:14 pm
На козель ещё внешне похожи.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Buroff от Август 05, 2009, 05:52:38 pm
Много ли в нашем городе козелей с автоматической дверью?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 05, 2009, 07:42:56 pm
Немного. На улонах, когда перед вперёд наклонён, эта автоматическая дверь открывается с трудом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Buroff от Август 05, 2009, 09:13:23 pm
Ездил на 358-й козели, дверь работала нормально.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 09, 2009, 10:08:25 am
Я тут подумал - а почему бы не пускать вместо газелей туристические автобусы на напряжённых маршрутах, проходящих через центр, то есть там, где транспорту особо малой вместимости не место? Естественно, с запретом езды стоя, чтобы пройти к единственной двери можно было легко. Т.о., сидячее комфортабельное место гарантировано (в отличие от Газели). ЛАЗ-Лайнер, немногочисленные Ikarus-256... Наполняемость и способность перевезти всех желающих увеличатся, доход увеличится. Эту идею могут подхватить не только и не столько частники, сколько муниципалы. В любом случае льготы в таких городских маршрутах не предусмотрены, доход в чистом виде при обычной цене гарантирован.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 09, 2009, 10:10:55 am
"Богданы" можно пустить - в них мест больше, чем козели, 2 двери, можно не сгибаться, чтоб сесть. Я думаю, это весьма неплохо было бы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 09, 2009, 10:34:16 am
"Богданы" всё же малой вместимости. А я предлагаю пустить комфортабельные автобусы соразмерно пассажиропотоку, там, где это необходимо. "Богданы" или аналоги можно, например, по 107-му, где пассажиропоток меньше.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 09, 2009, 10:55:03 am
Да, "Богданы" маленькие, но всё же они лучше газелей и лучше пустить из, чем козели. Лучше они тем, что у них нормальная высота салона - можно спокойно стоять и проходить не сгибаясь, две автоматические двери, которые во-первых не дадут выбегать, где не надо, во-вторых через них вход-выход значительно быстрее. Ну а в третьих - это исузушный дизельный движок с турбонаддувом, соответствующий Евро-III, что положительно отразиться на экологической обстановке в городе.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 09, 2009, 11:38:27 am
А почему туристические только? )))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 09, 2009, 11:42:37 am
Чтобы сидя только. С комфортом. Ведь многие идут на газельку только ради того, чтоб сидя посидеть, без давки и без уступаний. (хотя, многие и раком в газелях ездят ;D)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Август 09, 2009, 04:06:21 pm
Чтобы сидя только. С комфортом. Ведь многие идут на газельку только ради того, чтоб сидя посидеть, без давки и без уступаний. (хотя, многие и раком в газелях ездят ;D)

Да, и ещё быстрей, помню на 394, 266, и лузинской, водители всегда брали пассажиров стоя, а сейчас неберут, милиции наверно боятся, а на 266 вместо положенных 6 графиков, ходят только 2, и то невсегда.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 09, 2009, 04:25:20 pm
Ну, быстрота газелек в городских условиях довольно сомнительна. По факту быстрее получится, если не останавливаться на многих остановках (т.к. места заняты), что на деле и происходит. Т.е. автобус-экспресс будет также двигаться. А если останавливаться на каждой остановке, то быстрота мизерная - на несколько секунд быстрее, чем на другом транспорте. Я вроде уже писал, или не писал, случай: у Туриста подъезжает к остановке троллейбус 4-го маршрута, за ним - газелька в том же таправлении (69 или другой м-т). Я сажусь в газельку, еду, выхожу у СибАДИ, неторопливо иду к подземному переходу (секунд 15-20), и вижу - подъезжает тот самый троллейбус, который у Туриста был, когда я в газельку садился. Приехали практически наравне. Так почти всегда на самом деле бывает - из окна газели можно видеть, как после каждой остановки газелист обгоняет один и тот же троллейбус (или автобус) в течение почти всего маршрута ;D.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Август 09, 2009, 04:38:43 pm
По центру я всегда езжу на автобусе, во-первых интересней, во-вторых скорость одинакова (я с тобой согласен), но когда еду домой мне легче на маршрутке доехать, 22 км без остановок, также хочу сказать про маршруты 394, и 207 они всегда полны, тоже прут без остановок... :) :) :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 09, 2009, 09:30:24 pm
В пользу автобуса (а также троллейбуса и трамвая) то факт, что по городу на нём безопаснее. Это уже не один раз подтверждалось.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 09, 2009, 09:50:08 pm
Ребят, тут надо понимать. Если б не этот дебилизм с льготами, то газелей было бы уже меньше в несколько раз. Людям нельзя запрещать, их надо заинтересовывать. Я имею ввиду и хозяев и пассажиров.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 12, 2009, 02:40:42 pm
Я тут подумал - а почему бы не пускать вместо газелей туристические автобусы на напряжённых маршрутах, проходящих через центр, то есть там, где транспорту особо малой вместимости не место? Естественно, с запретом езды стоя, чтобы пройти к единственной двери можно было легко. Т.о., сидячее комфортабельное место гарантировано (в отличие от Газели). ЛАЗ-Лайнер, немногочисленные Ikarus-256... Наполняемость и способность перевезти всех желающих увеличатся, доход увеличится.
Узнал, что такое было в Петербурге в 90-е и начале 2000-ых годов! Ходили Ikarus-256 по коммерческим маршрутам. Стоять строго запрещалось.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Август 12, 2009, 07:50:22 pm
Я повторюсь, что многие газели выбирают из-за быстроты, даже в городских условиях водители тазиков могут проехать через дворы и тругим улицам, а если поставить автобусы,
1.От пробок мы неизбавимся в любом случае.
2.Упадёт время приезда.(набрятли автобус по дворам поедет.
3. Да, уменьшится число дтп, и в этом плюс, наверно.
Незнаю чё ещё сказать...... :) :) :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 12, 2009, 07:55:38 pm
Я повторюсь, что многие газели выбирают из-за быстроты, даже в городских условиях водители тазиков могут проехать через дворы и тругим улицам, а если поставить автобусы,
1.От пробок мы неизбавимся в любом случае.
Сократится площадь УДС, занимаемая ТС. Т.е. размеры пробок сократятся.

2.Упадёт время приезда.(набрятли автобус по дворам поедет.
Помимо того, что описано в http://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg13711#msg13711, дополню то, что при заполнении всех мест автобус, как и микроавтобус, будет ехать без остановок, точнее с остановкой по первейшему требованию.
Газели у нас в городе по дворам не ездят, да и дворовым жителям это не надо - после пары летаний поставят бетонные блоки.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 24, 2009, 08:53:10 pm
Когда, блин, все маршрутки такими будут...
(http://i060.radikal.ru/0908/21/e44612ef5638.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Август 24, 2009, 09:36:01 pm
А пока лишь тазели ездят(

(http://s02.radikal.ru/i175/0908/9a/7b9748075420.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Август 24, 2009, 09:54:18 pm
Цитировать
Когда, блин, все маршрутки такими будут...
Кстати в таких уже легально возят стоящих. Вообще верно - вместимость надо повышать до варианта в виде малых автобусов-экспрессов, который отчасти может заменить систему скоростного транспорта.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 24, 2009, 10:01:59 pm
Цитировать
Вообще верно - вместимость надо повышать до варианта в виде малых автобусов-экспрессов, который отчасти может заменить систему скоростного транспорта.
В любом случае, пускать только на соответствующих направлениях с небольшими пассажиропотоками.

Цитировать
который отчасти может заменить систему скоростного транспорта.
Что имеешь ввиду? Бус-экспресс, СТ, ЛРТ, метро? Если да, то маршрутки не могут даже частично заменить их.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 24, 2009, 10:05:15 pm
У нас в городе есть много таких маршрутов, где если пустить по ним БВ автобусы, то чтобы они стали рентабельными нужно делать интервал в несколько часов. Например, до Ст. Входная или до пос. Светлый. Вот там то как раз и нужно использовать нормальные маршрутки.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 24, 2009, 10:10:01 pm
Да, согласен. Но при этом и автобусы на такие направления в любом случае часто не ходят. Это как с автовокзала.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Август 31, 2009, 02:36:08 pm
Очередная разбитая "ТАЗЕНЬ"
(http://i050.radikal.ru/0908/b7/302e4320528a.jpg)
 :o Интересно с кем, это её так!? :o
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Specialist от Август 31, 2009, 03:15:50 pm
Маршрутное такси как вид общественного транспорта сейчас существует не в том виде, в каком предполагалось ранее. Этот вид ОТ был призван осуществлять экспресс-перевозку пассажиров по важным направлениям, но никак не становиться одним из основных видов. Причина современной ситуации в том, что стоимость проезда в Газели и в автобусе примерно равна, что в корне неправильно. Из-за этого в Газелях ездят все, кому не лень, чуть ли не бабки да бомжи. Из-за этого нереально уехать в маршрутке, если куда-то торопишься. Да, Газель более скоростная, и там всегда можешь ехать сидя, но за это нужно платить! Если сделать стоимость проезда в Газели на уровне 15 руб., то очень многие пересядут на троллейбусы и автобусы.

Второе: давным-давно я уже писал, что очень удачно организована перевозка пассажиров в Красноярске. В 2003 г. там практически не было Газелей, а по городу гоняли коммерческие ПАЗики с интервалом движения на большей части маршрутов не более 7-8 минут. Это очень помогало. Плюс такой важный момент, как открывание дверей на остановках. А у нас как? Не успела Газель остановиться на светофоре в крайнем левом ряду, как оттуда люди повылазили!

Считаю самым оптимальным сочетание Газелей и ПАЗиков с преобладанием последних на основных центральных маршрутах. Газели можно и нужно пускать по очень удалённым друг от друга районам: например, "п.Солнечный - Телевизионный завод", а по маршруту с более регулярным пассажиропотоком "п.Солнечный - ЖДВ" необходимо запускать ПАЗик.
Стоимость проезда в ПАЗике можно было бы сделать на уровне 12 руб.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 03:57:03 pm
ни в коем случае нельзя запускать пазики! зачем эта деревня на дорогах?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Август 31, 2009, 04:11:24 pm
А "тезень" не деревня!?
В пригород пожалуйста, а город от них надо освободить!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Specialist от Август 31, 2009, 04:13:40 pm
А вот в Москве - наоборот, ОБВ в основном гоняют на пригородных маршрутах.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 04:20:45 pm
А "тезень" не деревня!?
чего?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 31, 2009, 04:35:56 pm
Если ПАЗ - деревня, то тазель - лес. Ни того, ни другого не должно быть на оснпвных городских маршрутах!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 04:44:16 pm
на иаршрутах и не должно быть такого дерьма как КТМ-5, которые по пять выработали свой ресурс без капремонта. но ходят же.
если убрать маршрутные такси - вы в свои любимые автобусы и сесть не сможите.
обсуждали уже раз 20
зачем повторять
пока газели в городе трогать нельзя.
муниципальный транспорт с перевозками не справится
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 04:46:28 pm
А вот в Москве - наоборот, ОБВ в основном гоняют на пригородных маршрутах.
потому что в городе большие пассажиропотоки обслуживает метро, а ОБВ используется в пригородном сообщении, чтоб привести в Москву всех работающих в столице жителей, проживающих за мкадом
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 31, 2009, 04:53:23 pm
Считаю самым оптимальным сочетание Газелей и ПАЗиков с преобладанием последних на основных центральных маршрутах.
Считаю вообще такое сочетание неоптимальным. Да ещё ПАЗики на основных центральных маршрутах. Второй Воронеж/Архангельск не нужен.

ни в коем случае нельзя запускать пазики! зачем эта деревня на дорогах?
Согласен. Разве что "Авроры" можно, и то немного, и явно не на м-т "п.Солнечный - ЖДВ" (ибо через центр, напряжённый м-т, МВ не пойдёт) (хотя по 109-му бегали Авроры).

если убрать маршрутные такси - вы в свои любимые автобусы и сесть не сможите.
обсуждали уже раз 20
Вот именно, что обсуждали. Вообще просто "что-то убрать" не должно быть. Убрали одно - добавили другое. Раньше м.такси почти не было, так зато муниципального транспорта довала было. 1-ый шаг в сторону регенерации транспортной системы - это не ликвидация маршруток, а развитие трамо-автобусо-троллейбусомаршрутов, их продление, создание новых, добавление ПС на линии. И только потом можно снимать Газели с центральных улиц полностью.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 05:16:29 pm
Вообще просто "что-то убрать" не должно быть. Убрали одно - добавили другое. Раньше м.такси почти не было, так зато муниципального транспорта довала было. 1-ый шаг в сторону регенерации транспортной системы - это не ликвидация маршруток, а развитие трамо-автобусо-троллейбусомаршрутов, их продление, создание новых, добавление ПС на линии. И только потом можно снимать Газели с центральных улиц полностью.
наконец-то у нас точки зрения совпали
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 05:18:09 pm
и не забывайте про вечернее движение.
многие маршщрутки ходят до двенадцати. до скольки ходят автобусы?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 31, 2009, 05:52:57 pm
Опять же, третий или четвёртый раз: то, что автобусы не ходят до двенадцати, это не минус автобусов, это минус организации движения. Как организовали - так и есть. В других городах например наоборот - муниципальный транспорт допоздна ходит, а частники после 19-ти, 20-ти часов сворачиваются, ибо невыгодно им становится. Да и у нас вспомните былые времена - трамваи ходили всегда как минимум до полуночи стабильно. С салюта из центра в первом часу ночи разъезжался народ. Всё можно сделать по-нормальному, было бы желание.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 31, 2009, 06:04:19 pm
я и говорю. вот когда гортранспорт начнёт ходить до 12 - часу ночи, когда в 6 вечера колонны троллейбусов будут ездить по маршрутам, а не в депо, тогда и следует заикаться об отмене маршруток.
а пока оставьте их в покое.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Август 31, 2009, 06:10:07 pm
Согласен с Эндрю. Сначала увеличьте выпуск автобусов, чтобы маршрутчикам было невыгодно. А салют-это скорее форс-мажор. Хотя, со слов очевидцев, в советское время ГПТ в Омске бегал до 3-х ночи. Но тогда за ренабельностью особо не гнались, а сейчас гонятся. Особенно видно на примере ПАТП-2 с ПАЗиками на 109-м раз в пол часа по выходным.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Август 31, 2009, 07:13:03 pm
Очередная разбитая \"ТАЗЕНЬ\"
 :o Интересно с кем, это её так!? :o
Дело было у Сов. райисполкома, вот кто её так: (см. фото).

(http://s45.radikal.ru/i109/0908/79/db7f2b325f1e.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 31, 2009, 07:46:37 pm
В "те" времена ГПТ ходил вообще до самого поздна, даже после 00:00 можно было встретить "дежурный" автобус, троллейбус или трамвай.

andrew, ещё раз повторяю, я не против маршруток как таковых, я против тазелей. Ничего против Мерсов-спринтеров, Пежо-боксеров, новеньких Фордов или "Богданов" я не имею, они нужны на соответствующих им маршрутах.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 08:33:35 pm
Фура-то что забыла у ИСполкома?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Август 31, 2009, 08:37:26 pm
Фура-то что забыла у ИСполкома?
Ага, причём с татарскими номерами.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 31, 2009, 09:14:08 pm
Вот ещё вариант для маршруток. Сорри за качество, съёмка из окна автобуса,

(http://s16.radikal.ru/i190/0908/fe/0fcfe8dd754d.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Август 31, 2009, 09:24:04 pm
Вот ещё вариант для маршруток. Сорри за качество, съёмка из окна автобуса,

(http://s16.radikal.ru/i190/0908/fe/0fcfe8dd754d.jpg)

Кажется 394 маршрут, там такие часто встречаются.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 09:27:23 pm
Эта штука на Племзавод ходит
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Август 31, 2009, 10:01:50 pm
(http://i034.radikal.ru/0908/c1/3ffae6fe52a0t.jpg) (http://i034.radikal.ru/0908/c1/3ffae6fe52a0.jpg)
Это Тюмень. Видите там, за троллейбусом, длинный ряд коммерческих БВ-автобусов? Вонючих ревущих монстров с евро- и азиопомоек, примерно такие у нас ездили в 90-х годах.
По ул.Ленина или Республики (односторонним) встретить 10-15 таких автобусов за минуту - это нормально. Это привело к закрытию в городе троллейбуса в 2009г. Зато газелей почти нет.
ЗАЧЕМ вы выбираете варианты замены газелям в Омске?? Хоть БВ, хоть ОБВ вместо них пусти - если это будут коммерческие, то полная фигня получится.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 31, 2009, 10:02:40 pm
Игорь, на фото это штука едет по одному из газельковых маршрутов.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 10:16:14 pm
))))) на Племзавод! Этож ЗАозерная, ну что ты так
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Август 31, 2009, 10:21:42 pm
Вот ещё вариант для маршруток. Сорри за качество, съёмка из окна автобуса,
Только бы неуместную надпись отодрать...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 10:26:01 pm
ЗАЧЕМ вы выбираете варианты замены газелям в Омске?? Хоть БВ, хоть ОБВ вместо них пусти - если это будут коммерческие, то полная фигня получится.

Автобусы должны быть давно коммерческими, акционерными - все. Все то же самое, что сейчас, только никаких муниципалов. Частный собственник наведет порядок и будет возить людей за те же деньги, с теми же льготами, которые будет ему оплаичвать бюджет.

Ну, не идиотизм, что муниципал возит за 9, при себестоимости 11, а частник возит за 11 с рентабельностью минимум 30%, а многие возят и за 10 и за 9. Сколько сотен миллионов ежегодно вваливается в покупку автобусов, сколько будет продолжаться этот бред-то уже????? Сколько мы будет кормить Губера и его начальников, которые врут в открытую, которые раз в 2-3 года банкротят ПАТП, с огромными долгами по налогам и пенсионным взносам, которые за копейки собрали деревенских парней, которым некуда деться и заставляют их рабоать круглыми сутками....
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Август 31, 2009, 10:38:15 pm
Автобусы должны быть давно коммерческими, акционерными - все. Все то же самое, что сейчас, только никаких муниципалов. Частный собственник наведет порядок и будет возить людей за те же деньги, с теми же льготами, которые будет ему оплаичвать бюджет.

По-моему, лучше всё-таки как в Новосибирске: часть автобусов муниципальные (некоторые маршруты для частников просто невыгодны), часть автобусов частные, соседствуют частные НефАЗы с ПАЗиками, причём с действительными льготами и едиными картами оплаты. Ну и 20 рублёвые газели на редких маршрутах.  Не говоря о том, что электротранспорт там более развит, чем в Омске
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Август 31, 2009, 11:31:48 pm
Цитировать
Вонючих ревущих монстров
Иной б/у европеец получше нового нашего будет. А азиатов, которые действительно страшны и неудобны, в Тюмени мало.
Цитировать
По ул.Ленина или Республики (односторонним) встретить 10-15 таких автобусов за минуту - это нормально. Это привело к закрытию в городе троллейбуса в 2009г. Зато газелей почти нет.
Но с точки зрения удобства пассажира - в Тюмени всё замечательно. Быстро, относительно дешево и комфортно.
Цитировать
Частный собственник наведет порядок и будет возить людей за те же деньги, с теми же льготами, которые будет ему оплаичвать бюджет.
Зависит от условий, в которые его поставят. Так как частнику невыгодно соблюдать расписание, невыгодно предоставлять льготы, невыгодно держать цены на уровне муниципалов, и добиться выполнения этих условий от него труднее, чем от муниципального перевозчика - рычагов влияния меньше. По каждой мелочи договор не расторгнешь. А будешь сильно давить - забастуют, а заменить-то уже нечем.
В том же Новосибирске главные проблемы с качеством перевозок от частников. Они выгодны руководству, пока привозят доход. И Омский автобус держится лучше нашего во многом благодаря отсутствию коммерсантов.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 31, 2009, 11:40:02 pm
ПАТП-2 неплохо держится, хотя он не совсем муниципальный.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 31, 2009, 11:44:55 pm
ПАТП-2 - пока идеальный пример для нас.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Август 31, 2009, 11:50:43 pm
Цитировать
ПАТП-2 неплохо держится, хотя он не совсем муниципальный.
Там насколько я помню было акционирование с сохранением контрольного пакета у города, который в таком виде остался хозяином. Мне такая схема тоже представляется удобной. Кстати, ходят слухи, что подобная судьба ждет и наших автобусников.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Сентябрь 01, 2009, 07:46:34 am
Цитировать
Автобусы должны быть давно коммерческими

Все то же самое, что сейчас

ПАТП-2 - пока идеальный пример для нас
"ПАТП-2" и "коммерческие маршруты" - это диаметрально разные вещи. В этой теме речь шла о замене газелей без льгот на ПАЗы, Богданы, сфотографированные микроавтобусы и т.д. Все уже забыли, как тряхомудии, в которых сейчас продают мобильники, возили пассажиров по городу? Маршруты 99К, 369 и др. А ведь это были БВ. Фактически от них и ушли к газелям, и правильно: при аварии одной газели, не проходившей техосмотр и мед.контроль водителя, жертв будет в этом случае меньше.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Сентябрь 01, 2009, 07:53:48 am
Нужно политическое решение, чтобы коммерсанты могли получать компенсацию за проезд льготников. Тогда и увидите, что перевозки не совсем убыточно, как это любят преподносить.

vr, на коммерческие маршруты не всегда выгодно ставить БВ, зато МВ даёт возможность ставить приятный интервал
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 01, 2009, 07:56:56 am
С большим пассажиропотоком как раз нужно БВ, ОБВ, трамваи, так как интервал и так маленький получается. А вот когда пассажиропоток мал, то тут конечно МВ и СВ, так как народ хочет малого интервала.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Сентябрь 01, 2009, 08:21:55 am
не на всех направлениях нужны БВ хоть у коммерсаетов, хоть у муниципалов.
посмотрите на 107 автобусы )))
а вот МВ хорошо заполняются и приносят прибыль
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Сентябрь 01, 2009, 08:39:44 am
Нужно политическое решение, чтобы коммерсанты могли получать компенсацию за проезд льготников. Тогда и увидите, что перевозки не совсем убыточно, как это любят преподносить.

Дв вообще областному бюджету должно быть всё равно, кому выплачивать компенсацию за льготников, муиципальным предприятиям или частным.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Сентябрь 01, 2009, 08:42:11 am
Про льготы абсолютно точно. Беда в том, правда, что денег нет в области и транспортников щас "кидают" с компенсацией

А так, с нормальной областью, с оплатой льготником той суммы, которое выделяет государство (500000 льготников Х150 руб. = 75 млн) рынок бы всех расставил по местам. Под жестким контролем, с довольно жестскими условиями в виде ОАО или ИП, не важно, и с условием такого же возмещения льгот по картам коммерсанты бы все прекрасно сделали. Они ж не враги себе. И были бы ОБВ и БВ и МВ - все бы определялось пассажиропотоком. Ведь и щас уже ходят авроры по 48, 18, 23, ПАЗы даже иногда встечаются муниципальные...

Электротранспорт - только муниципальный пока.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Specialist от Сентябрь 01, 2009, 12:29:00 pm
Я и не говорил о том, что Газели нужно полностью убрать. Нужно кардинально реформировать коммерческую маршрутную сеть: сократить число Газелей с 4000 (кажется, такое число по неофициальной информации) до 1000-1500, ввести около 500 ПАЗиков, число БВ- и ОБВ-автобусов довести до 1000.

Что касается модификации Газелей, то необходимо их сделать такими, чтобы пассажир сам не мог дверь открывать; это должен делать водитель, чтобы пассажир не мог выпрыгнуть на ходу или на перекрёстке.

Режим работы муниципального транспорта должен исходить из принципа возможности уехать из любой точки города в любую другую в 22 часа (т.е. дежурные графики должны отправляться в последний круговой рейс с конечной около 22 часов), а из центра в спальные районы - в 23 часа.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 01, 2009, 12:47:10 pm
Я и не говорил о том, что Газели нужно полностью убрать.
Их нужно заменить, т.е.:
1. Добавить другого ПС на линию.
+
2. Убрать Газели.

Естественно, там, где они нужны, никакой речи о замене на БВ нет. На 107-ом, например. Другое дело, что там, где МВ остаётся, нужно чтобы он был нормальным, в виде того же Форда Транзита, а не Газелей.

Нужно кардинально реформировать коммерческую маршрутную сеть
Вообще транспортную сеть в целом, где муниципальная сеть и коммерческая связаны.

ввести около 500 ПАЗиков
Только не -3205 и только на соответствующие пассажиропотоки.

Что касается модификации Газелей, то необходимо их сделать такими, чтобы пассажир сам не мог дверь открывать; это должен делать водитель, чтобы пассажир не мог выпрыгнуть на ходу или на перекрёстке.
А можно
а). Другую марку использовать.
б). Запретить вылазить где попало и оповестить об этом и минимизировать таковые нарушения.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 01, 2009, 12:55:30 pm
Очень глупо запретить Газели в пользу автомобилей другой марки. А какже поддержка отечественного автопрома?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 01, 2009, 12:57:40 pm
1. Разве из отечесвтенного автопрома МВ - это токо газели? Пусть повышают качество. Почему пассажиры должны ездить в таком?
2. Тем не менее во многих городах колесят новые Мерседсы-Спринтеры, Форды-Транзиты, белорусские АКСМы и пр.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 01, 2009, 01:01:10 pm
Если бы это был действительно автопром, то можно было бы поддержать. А то что они делают - убогие развалюхи, с ручной дверью, низким потолком, ревущим и воняющим карбюраторным двигателем не пригодно для городских маршрутов. Кстати, НефАЗ сейчас делает МВ автобусы.

Вот ещё вариант http://bus.ru/prod_paz_real.htm (http://bus.ru/prod_paz_real.htm).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 01, 2009, 01:03:13 pm
с ручной дверью
А какая она должны быть? :) Другое дело, что она сама разбалтывается и отваливается бывает...

Кстати, старую интересную новость откопал по Питеру: 21-08-2008, "Газель - в музей" - отечественные микроавтобусы как вид общественного транспорта уходят в историю, теперь уже в прямом смысле слова
...
автомобиль морально устарел, но главное, не отвечает требованиям безопасности и комфортабельности. (http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2008/news_detail.asp?id=6783).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Сентябрь 01, 2009, 03:15:49 pm
В общем, это одна из главнейших ошибок Матвиенко (наряду со снятием трамвая). Я понимаю, когда в Казахстане запрещают использовать газель как средство пассажирского транспорта, но в России.. А ведь единорос.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Сентябрь 01, 2009, 11:28:10 pm
Цитировать
не на всех направлениях нужны БВ хоть у коммерсаетов, хоть у муниципалов.
посмотрите на 107 автобусы )))
а вот МВ хорошо заполняются и приносят прибыль
Хорошо, давайте только тогда уберем машины МВ с оживленных улиц, где газельные маршруты дублируются большими автобусами и электротранспортом ;)
А прибыльность вообще не должна быть решающим критерием. См. выше: многое из того, что выгодно перевозчику, не выгодно пассажиру.
Цитировать
А какая она должны быть?
Никогда не встречались газели с автоматической дверью?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Specialist от Сентябрь 02, 2009, 01:42:35 pm
Очень глупо запретить Газели в пользу автомобилей другой марки. А какже поддержка отечественного автопрома?
Дверь должна открываться водителем, а не пассажиром.
Кстати, почему не стало Газелей с высокими потолками, как несколько лет назад? Было очень удобно проходить внутри неё в полный рост, а не в позе "раком".
А если говорить о развитии автопрома, то элементарно нужна конкуренция: будет микроавтобус с автоматической дверью - то и ГАЗ начнёт задумываться. Никто не знает ли - ЗИЛ не выпускает "бычки"-микроавтобусы?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 02, 2009, 02:05:40 pm
давайте только тогда уберем машины МВ с оживленных улиц, где газельные маршруты дублируются большими автобусами и электротранспортом ;)
Это априори должно быть, только у нас подбавить сначала надо больших автобусов и электротранспорт.

Никогда не встречались газели с автоматической дверью?
Встречались, но это скорее исключение. Да и разве завод ставит автомат на них?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 02, 2009, 02:08:06 pm
Согласен на счёт электротраспорта. Вот в него то муниципалитету и нужно вкладывать деньги. А то у нас в основном одни автобусы покупают.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 28, 2009, 03:40:18 pm
В субботу, 19-го сентября, было произведено нападение на две маршрутки на к/ст "Бархатовой". http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=105863&postdays=0&postorder=asc&start=0
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Сентябрь 28, 2009, 07:10:35 pm
В субботу, 19-го сентября, было произведено нападение на две маршрутки на к/ст "Бархатовой". http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=105863&postdays=0&postorder=asc&start=0
Лихие 90-е.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Сентябрь 28, 2009, 07:26:31 pm
Лихие 00-е. ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Сентябрь 30, 2009, 09:03:23 pm
"Голубая лагуна" газелиста:
(http://i044.radikal.ru/0909/1f/afec01b7323f.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 01, 2009, 12:35:22 pm
"Голубая лагуна" газелиста:
Бедные автобусы, я удевляюсь как они умудряются там разворачиваться?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Октябрь 01, 2009, 07:07:08 pm
Утром видел, как газелюшник 344-го маршрута, заезжая на мост со стороны Нефтяников, вместо того, чтобы уступить дорогу, предпочёл на скорости ок.20км/ч заехать на бордюр, который там кусками торчит.
Думал, газель развалится, когда её проколбасило по бордюрам: хлопала крышка мотора, вышло большое облако пыли. Бедные пассажиры. МуВодила вылез и пошёл смотреть, что с ними стало...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Октябрь 01, 2009, 08:20:04 pm
А кому там уступать, встречке? Иногда бывает начинаешь маневр, а какой-то нарушитель летит по встречке или не собирается уступать дорогу. Тут только на бордюр.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 01, 2009, 08:23:50 pm
Вот такая вот погремушка ходит по 386-му маршруту.

(http://i047.radikal.ru/0910/01/5e90bcddc664.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Октябрь 01, 2009, 08:36:41 pm
А кому там уступать, встречке?
Попутке.
Когда у автодора поворачивает на ЛБИ, едет некоторое время прямо, затем надо уступать тем, кто едет по прямой со стороны Заозёрной на мост
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 02, 2009, 11:55:00 pm
Там сейчас маршруток куча. Или принципиально отказываетесь от данного вида транспорта?
Дак тут многие принципиальны.. Все же понимают, что Омску без маршруток никуда.. Пятьсот раз обсуждалось :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Октябрь 03, 2009, 08:16:50 am
Там сейчас маршруток уева куча. Или принципиально отказываетесь от данного вида транспорта?
Я на маршрутках вообще не езжу, только автобусы и трамваи  ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 03, 2009, 09:11:38 am
Там сейчас маршруток уева куча. Или принципиально отказываетесь от данного вида транспорта?
Да, я отказываюсь по многим причинам.

Во-первых: дорого, я за месяц плачу 70 рублей и катаюсь на автобусах/троллейбусах/трамваях столько, сколько моей душе угодно, а тут за одну поезду надо 11 рублй отдать.

Во-вторых: неудобно, никогда не любил газели за их низкий потолок, неудобные тесные сидения, ручную дверь, а также необходимость орать перед тем как выйти "Остановите здесь".

В-третьих: не безопасно, мы уже знаем, как часто маршрутка попадает в аварию. Но проблема даже не в том, как часто, а в том, что если автобус попадёт в аварию, то травмы будут гораздо меньше, нежели в маршрутке.

В-пятых: не сильно быстрее получается, стоишь в тех же пробках.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 03, 2009, 10:51:14 am
Я не буду развивать дебаты. И не потому, что согласен)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 03, 2009, 12:22:58 pm
Все же понимают, что Омску без маршруток никуда.. Пятьсот раз обсуждалось :)
Советую перепрочитать тему. Именно, что 500 раз обсуждалось, так отчего тогда такие выводы, как будто не было обсуждения, зачем 501-ый раз поднимать то, что уже есть? Без них действительно зачастую никуда, но вот в каких случаях:
1). при нынешнем состоянии дел (мало трамваев/автобусов/троллейбусов и их маршрутов).
2). при любом состоянии дел на соответствующих низких пассажиропотоках, преимущественно на окраинах.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 03, 2009, 03:22:10 pm
Я не буду развивать дебаты. И не потому, что согласен)))
Ну и не надо. Лучше признать поражение, чем доказывать, приводя уже опровергнутые аргументы и тем самым создавая срач.

Кстати, а у нас много газелей с высокой крышей?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 03, 2009, 07:31:08 pm
Кстати, а у нас много газелей с высокой крышей?
Частенько видно...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 04, 2009, 11:08:31 am
Ну и не надо. Лучше признать поражение, чем доказывать, приводя уже опровергнутые аргументы
какое ещё поражение? какие аргументы? даже макфлай признаёт, что без маршруток никуда)))
Кстати, а у нас много газелей с высокой крышей?
а какой смысл в них? перевозка стоячих пассажиров запрещена.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 04, 2009, 11:13:58 am
какое ещё поражение? какие аргументы? даже такой непримиримый фанат гортранспорта как макфлай признаёт, что без маршруток никуда)))
Согласен, без маршруток никуда... в деревне. Там для них маршрутка просто богом послана. А в центре города их недолжно быть, а если они есть, это показывает, насколько прогнила наша транспортная система. Частные автобусы не в счёт.

а какой смысл в них? перевозка стоячих пассажиров запрещена.
Просто удобнее. :) В них, кстати, дверь не сдвижная, а откидная.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 04, 2009, 11:19:56 am
Вот был в Караганде, Астане, Алмате, Семипалатинске, Павлодаре. Газели как вид ОТ есть только в Семске. В остальных их роль выполняют более вместительные Нундаи и т.п.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 04, 2009, 08:59:24 pm
так ведь именно горадминистрация в своё время разрешала выводить на маршруты ТОЛЬКО газели!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 04, 2009, 09:07:56 pm
Это где было?

Я вот помню, в 2001 году ехал на РАФике, когда уже тазелей полно было.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 04, 2009, 10:08:19 pm
А есть же ГАЗели, приписанные к какому-то ПАТП? Вроде, с 215-го и 201-го маршрутов. На них есть бортовые номера :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 04, 2009, 10:10:36 pm
До 2005 года в ПАТП-9 были газельки, а ещё раньше во всех ПАТП'ах.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 04, 2009, 10:37:22 pm
До 2005 года в ПАТП-9 были газельки, а ещё раньше во всех ПАТП'ах.
Так сейчас нет, значит? Интересно, почему тогда до сих пор по этим двум маршрутам ходят исключительно ПАТПшные ГАЗели?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 04, 2009, 10:39:24 pm
А точно только ПАТП'шные газели?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 04, 2009, 11:10:56 pm
не точно, но с вероятностью до 90%
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 05, 2009, 12:10:17 am
На 215-ом маршруте иногда замечаю 1-2 "сторонние" ГАЗели. На 201-ом ни разу не видел. Ещё изредка одна такая "нумерованная" появляется на 205-ом. А в том году видел на 203-м.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 05, 2009, 11:39:00 am
А какие бортовые номера у этих газелей?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 05, 2009, 11:42:33 am
Газелей полно и в ОПОПАТ
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 05, 2009, 04:42:46 pm
А какие бортовые номера у этих газелей?
а Вы ловите и фотографируйте. Желательно утром возле ПАТП. Кстати, состояние у этих Газелей отвратительное. Редко встретишь такие вёдра ржавые у частников
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Октябрь 05, 2009, 06:40:42 pm
А какие бортовые номера у этих газелей?
1...174 с пропусками
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 05, 2009, 11:07:25 pm
andrew, кстати, да. Разве что по 215-му есть пара-тройка неплохих. Номера 3, 6 и 23.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 05, 2009, 11:40:26 pm
я сомневаюсь, что эти газельки способны пройти ТО, но к ним у ДТ претензий нет.
Странно, да?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 06, 2009, 09:33:03 am
я сомневаюсь, что эти газельки способны пройти ТО, но к ним у ДТ претензий нет.
Странно, да?
Вот именно. Своим - не проблема пройти ТО :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 07, 2009, 07:28:44 pm
http://kvnews.ru/connect/11992/ (http://kvnews.ru/connect/11992/)

новости интересные
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 07, 2009, 07:52:42 pm
Правильное решение по площадкам.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Октябрь 07, 2009, 08:36:18 pm
Ну вот и до площадки додумались. Глядишь, скоро до остановочных каналов созреют. В Москве в 90-е гг. я видел на некоторых остановках по 2-3 канала, это позволяло наполняться сразу 2-3 автобусам, не мешая никому. Скажем, такие каналы можно построить на торг.городе, где основная причина пробок - маршрутки. Канал - это однополосная дорога, которая ответвляется от основной и метров через 30-40 примыкает обратно. Между собой каналы разделены платформами.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 11, 2009, 09:35:42 pm
Кому принадлежат маршрутки, которые ходят по 201 и 215?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Октябрь 11, 2009, 09:51:46 pm
Некоторые ПАТП9
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 11, 2009, 11:53:45 pm
До 2005 года в ПАТП-9 были газельки, а ещё раньше во всех ПАТП'ах.
Так сейчас нет, значит?
как же нет? 205 и 215 например точно из патп-9 есть. ищите самые раздолбанные старые газели на этих маршрутах. часто с сиденьями из Карос и трамваев!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 12, 2009, 02:07:24 pm
Такое тоже не редкость.

http://fotobus.msk.ru/photo/171849/
http://fotobus.msk.ru/photo/171848/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 12, 2009, 07:20:22 pm
andrew, по 205-му одну видел. №154, кажется. По 201-му все из ПАТП-9, как и по 215-му. Там в салоне ещё наклейки старые, мол, набираем водителей :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 12, 2009, 08:05:29 pm
там в салоне не только наклейки старые)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 12, 2009, 08:30:26 pm
там в салоне не только наклейки старые)
Ага! :) Ещё поручни от 677-х ЛиАЗов и непонятные сиденья. Кстати, по 203-му сегодня видел ГАЗель ПАТП-9. Только номер не помню :(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 12, 2009, 08:46:28 pm
Кстати, обратите внимание, в Омске работает много Газелей из других регионов. В смысле бывших из других регионов. ВИдел башкирскую и алтайскую уже
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 13, 2009, 07:05:37 am
много ли, если ты видел двух?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 13, 2009, 07:42:25 am
Раньше не видел вообще, да и сейчас особо не приглядываюсь, но 2 заметил, тем не менее... Автолайн же у нас уехал в свое время. Вполне возможно, что его заменили вот так
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 14, 2009, 05:15:11 pm
в Омске свои маршруточные олигархи и они вряд ли кого пустят сюда.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 14, 2009, 05:26:49 pm
Еще раз повторюсь, это теперь наши Газели, но раньше они ездили в БАшкирии и Алтае. А насчет олинархов - Автолайн свалил в Сочи, кто знает, может это не последний наш олигарх?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 14, 2009, 07:57:13 pm
(http://s49.radikal.ru/i124/0910/1d/f24ae2820cd4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ха-ха, люди ездят на автобусах и маршрутках!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 14, 2009, 08:22:36 pm
ха-ха-это чо у вас за газетка такая? предвыборная?)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 14, 2009, 08:52:13 pm
Можно было ещё мельче.
А вопрос в углу - "Как вы считаете, количество подвижного состава какого вида городского транспорта необходимо увеличить, чтобы повысить пропускную способность магистралей города?" -  однобокий, в том плане что опять панацеей считают расширение пропускной способности и ничего больше. А провозная способность улетучилась? Кроме того, такие вопросы обычным гражданам вообще некорректно задавать (и по результатам это видно), откуда рядовому пассажиру известны все эти термины и их значения?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 14, 2009, 09:08:54 pm
Домашняя старается )) мой приятель там сидит ...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Октябрь 14, 2009, 09:17:39 pm
ха-ха-это чо у вас за газетка такая? предвыборная?)))
Грамотный читатель умеет абстрагироваться от политических подоплёк статьи...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 14, 2009, 09:34:45 pm
Зачем? можно вообще не читать этот бред
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 14, 2009, 09:57:12 pm
это чо у вас за газетка такая? предвыборная?)))
Ты чё упал, какая предвыборная, обычная газета.
Домашняя
Только выдают её на работе.

Можно было ещё мельче.
Я пробовал неполучилось  ;D ;D ;D
Я не пойму в этом Радикале. Если сделать стандартный, то тогда пол форума газета занимать будет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 14, 2009, 10:03:11 pm
А прьвью зачем существует?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 15, 2009, 07:11:27 am
Цитировать
Ты чё упал, какая предвыборная, обычная газета
какой наивный мальчик
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Октябрь 15, 2009, 07:20:41 am
Может я чего не понял, но, на мой взгляд, статья - фиговая. (Я всегда рад оказать посильную помощь журналистам в написании статей на транспортную тему)

Как раз таки миф он незаменимости маршруток не развеян.
никаких плюсов и минусов ни маршруток, ни общественного транспорта не приведено.
42% людей, пользующихся для поездки на работу услугами маршрутных такси(в данном случае читай транспортом особо малой вместимости) - это чересчур много otherwise Омск - это деревня.

И в стопервый раз повторюсь, что "маршрутка" - это
1. частный предприниматель, зарабатывающий деньги всеми способами
2. наёмный работник-водитель, обязанный отдать своему хозяину установленное кол-во денег за смену и заработать ещё себе
- поэтому - основная задача "маршруток" - заработать деньги, не важно какими путями
3. наёмный работник-водитель, который, по идее, должен следить за техническим состоянием ТС
4. Транспортное средство особо малой вместимости

Также не совсем корректно утверждать, что 68% респондентов считают, что нужны новые автобусы и лишь 5%, - что нужны новые трамваи. Если провести такой опрос в старом кировске, то по автобусам будет процентов 85-90, остальное - трамвай/троллейбус
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Октябрь 15, 2009, 03:24:42 pm
Ладно бы, если бы маршруток было столько, сколько официально платят налоги. Их число и их маршруты расчитаны. Но ведь их раз в 5 больше. И если количество частных автобусов можно не ограничивать (при их большом количестве, а следовательно малом интервале движения и малом количестве пассажиров перевозка будет невыгодна и лишние сами уйдут), то большое количество маршруток создаёт просто хаос на дороге.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 15, 2009, 04:55:32 pm
Фишка в том, что ОТ заведомо поставлен в убыточное положение.

В.Г.Губер: "Да и налоговое бремя у частного перевозчика, что греха таить, гораздо меньше. Они сегодня платят вмененный налог с одной машины по 630 рублей в месяц. Это что — налог? Разве такую налоговую нагрузку можно сравнить с той, которая лежит на муниципальном пассажирском транспорте? У нас ЕСН 36,5%, а у индивидуальных предпринимателей лишь 14%. Есть разница". http://kvnews.ru/archive/2004/jur24(645)/cast/2751/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 19, 2009, 03:14:29 pm
Не стоит верить всем заявлениям данного чиновника.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 19, 2009, 05:46:27 pm
Естетсвенно, цифры Губер всегда поворачиваает в свою сторону. ЕСН у ИП особенно приколол...

Но вот что верно сказано Губером - он фактически признает, что экономика частного транспорта гораздо продуктивнее муниципального )))))) и за это ему огромное человечское спасибо. Еще пара таких фраз и я статью накатаю по этому поводу.

ПС: а какое письмо мне прислал Бойко!!! это надо видеть!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Buroff от Октябрь 19, 2009, 06:29:55 pm
Ну так покажи !
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 19, 2009, 07:00:32 pm
2,5 страницы, отфотаю - выложу в соотвествущем разделе
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 21, 2009, 03:47:56 pm
416 теперь до Меги ходит.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 21, 2009, 03:50:30 pm
До МЕГИ ходят 400, 411, 416 и ещё какая-то, правда как-то раз видел объявление, что 400 временно отсутствует.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 21, 2009, 03:54:44 pm
Я у Меги вообще не видел маршруток.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 21, 2009, 04:04:06 pm
Потому что их остановка находится не там, где у бесплатных автобусов, а внизу на парковке.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 21, 2009, 06:08:19 pm
416 теперь до Меги ходит.
она с первого дня работы Икеи ходит до Мегн
До МЕГИ ходят 400, 411, 416 и ещё какая-то, правда как-то раз видел объявление, что 400 временно отсутствует.
272
Потому что их остановка находится не там, где у бесплатных автобусов, а внизу на парковке.
Раньше посадка была в одном месте
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 21, 2009, 06:14:17 pm
Да, поначалу была в одном месте, но потом остановку маршруток перенесли в другое место.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 21, 2009, 06:16:09 pm
правда как-то раз видел объявление, что 400 временно отсутствует.
Вообще отсутствует? Просто я как-то днём ждал 400 на Поворотной минут 20, так и не дождался. В итоге подошёл редкоходящий 84-ый автобус.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 21, 2009, 06:20:31 pm
Я ХЗ, так как маршрутками не пользуюсь, только видел объявление.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 21, 2009, 06:34:19 pm
правда как-то раз видел объявление, что 400 временно отсутствует.
Вообще отсутствует? Просто я как-то днём ждал 400 на Поворотной минут 20, так и не дождался. В итоге подошёл редкоходящий 84-ый автобус.
Вообще, его на время отменили!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 21, 2009, 07:01:12 pm
416 теперь до Меги ходит.
она с первого дня работы Икеи ходит до Мегн
До МЕГИ ходят 400, 411, 416 и ещё какая-то, правда как-то раз видел объявление, что 400 временно отсутствует.
272
Потому что их остановка находится не там, где у бесплатных автобусов, а внизу на парковке.
Раньше посадка была в одном месте
272-ая уже чёрт знает сколько не ходит.. Водитель говорил, что было всего 5 машин на маршруте.. И не особо прибыльным он был..
Стоянка маршруток сейчас - на парковке, напротив входа в "Ашан". Уже около месяца так. Кстати, на стоянке маршруток стоят таблички для 3-х маршрутов: 411-ый, 416-ый и ещё какой-то.. :) Пятьсот какой-то.. От ДСК-2, кажется.. И в Старый Кировск куда-то.. Но ни разу эту ГАЗель не видел.. :) А 400-ая (она же 333-я) должна мимо "МЕГИ" проходить, вроде бы..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 22, 2009, 01:28:48 pm
А 400-ая (она же 333-я) должна мимо "МЕГИ" проходить, вроде бы..
Её хотели вообще развернуть, в Мегу, конечной сделать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 23, 2009, 03:05:53 pm
Кто-нибудь в курсе какие маршрутки пользуются новыми разворотными площадками на Красноярском тракте и 5-ой Кордной? Кто-нибудь был там? Есть фотки?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 23, 2009, 11:26:47 pm
А, Губер сообщил интересное. Оказывается, муниципальных маршруток нет. Они проданы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 23, 2009, 11:32:26 pm
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Красноярскому краю признало департамент транспорта мэрии Красноярска нарушителем антимонопольного законодательства. Чиновники требовали от перевозчиков заменить все задействованные автобусы марки ПАЗ на машины большей вместимости. Руководителю департамента грозят штраф и дисквалификация на срок до трех лет.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1260418

прекрасный прецедент в свете очередной борьбы с газелистами в нашем городе

Да, борьба опять начинается...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 23, 2009, 11:49:28 pm
А, Губер сообщил интересное. Оказывается, муниципальных маршруток нет. Они проданы.
То-то у них разные ИП указаны..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 24, 2009, 12:21:14 pm
А те, которые в ПП-9? Частник сидит на территории ПП-9?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 24, 2009, 12:38:53 pm
Именно. Вот такой частник ))). По словам Губера - они прошли срок эксплатации и их списали из ПАТП. А частник взял и базируется он там же, бывшие водилы они
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 24, 2009, 12:51:18 pm
И давно это?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 24, 2009, 12:58:44 pm
6 лет у них срок. Посчитай, когда они появились, прибавь 6. Прямо он не говорил.

Да, сама передача, считаю, не удалась. Полезным были знакомства.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 26, 2009, 08:26:17 am
Пострадают в любом случае пассажиры и это печально
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 26, 2009, 08:52:19 am
По словам Губера - частник у нас перевозит 30% пассажиров, 70% - муниципалы + оАО патп2
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Октябрь 27, 2009, 10:42:59 am
Цитировать
Кстати, все боятся частного транспорта по одной причине - типа они тогда будут шантажировать задиранием цены.
Разница отнюдь не только в цене.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 27, 2009, 10:51:20 am
А что еще? льготники спокойно возятся через компенсации. Бизнес - если он паоймет, что ему дали работать на трамнпорте всерьез и надолго все сделает сам и хорошо. Вот, межгород же сплошь частный и ничего, никто не помер.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 27, 2009, 01:31:01 pm
Мэрию заставят провести конкурс на маршрутки

Управление федеральной антимонопольной службы по Омской области обяжет администрацию Омска провести конкурс для определения перевозчика, работающего в режиме маршрутного такси, по маршрутам пассажирского транспорта.
Как сообщает пресс-служба ведомства, вчера комиссия ФАС рассмотрела дело по обращению Межрегиональной общественной организации «Межрегиональный независимый профессиональный союз работников автомобильного транспорта», которая посчитала мэрию нарушившей федеральный закон «О защите конкуренции». Комиссия ФАС установила, что горадминистрация пролонгировала соглашения об организации маршрута, заключённых с перевозчиками сроком на один год. Но хотя мэрия должна была организовать конкурс для определения перевозчика, работающего в режиме маршрутного такси, по маршрутам пассажирского транспорта городской маршрутной сети. Комиссия посчитала, что это был привело к ограничению конкуренции на рынке пассажирских перевозок.
В итоге комиссия решила выдать администрации предписание о проведении конкурса в течение трех месяцев со дня получения предписания.

http://www.bk55.ru/inform/article/3467/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 27, 2009, 01:49:06 pm
А 375 уже не ходит на трикотажную фабрику?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 27, 2009, 02:15:53 pm
Поступила инфа, что Губер, мягко говоря, врет, когда говорит, что муниципальных газелей нет. Все газели, за исключением 5-ти, в ПП-9 числятся еще аж на деп.недвижимости г. Омска.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 27, 2009, 08:16:33 pm
А 375 уже не ходит на трикотажную фабрику?
Видимо, нет. Не видел её с августа. Да она воздух возила практически всегда.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 28, 2009, 09:17:11 pm
Сегодня по 394-му маршруту работал ПАЗ-4234.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 28, 2009, 10:21:38 pm
Лично моё мнение: на городских перевозках не место колхозным ТС.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 28, 2009, 10:58:56 pm
Газели тоже к ним относятся.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 28, 2009, 11:30:15 pm
в меньшей степени
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 28, 2009, 11:35:01 pm
Да, но всё-таки относится. Особенно если сравнивать с такими, как Ford-Transit или Mercedes-Sprinter.

Вот, как вам?
(http://i060.radikal.ru/0908/21/e44612ef5638.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Октябрь 29, 2009, 01:44:04 am
Согласен, ГАЗели - далеко не лучший м/а для пассажирских перевозок. Гораздо предпочтительнее выглядят Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Peugeot Boxer, Iveco Daily. Но будут ли частники их закупать? Всё-таки ГАЗельки дешевле..
Night Hunter, Транзит удобнее с высокой крышей ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Октябрь 29, 2009, 07:10:19 am
Сегодня по 394-му маршруту работал ПАЗ-4234.
И вчера, и позавчера, и ....
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 29, 2009, 09:56:06 am
Но будут ли частники их закупать? Всё-таки ГАЗельки дешевле..
Повторюсь ещё раз: когда рынок первозок маловместительными транспортными средствами только формировался горадминистрацией было принято решение выдавать разрешения ТОЛЬКО на Газели, хотя очень многие хотели ставить корейские м-автобусы. Не стоит обвинять, что весь парк состоит из Газелей, не предприниматели виноваты в этом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Октябрь 29, 2009, 10:07:27 am
Цитировать
А что еще? льготники спокойно возятся через компенсации. Бизнес - если он поймет, что ему дали работать на транспорте всерьез и надолго все сделает сам и хорошо.
У частника гораздо труднее контролировать качество обслуживания в широком смысле - это и техническое состояние машин, их мойка и уборка, соблюдение расписания, вечерние рейсы, и т. п. У нас даже такую элементарную вещь как предрейсовый медосмотр внедряли с трудом несколько лет. Частнику не выгодно работать вне часа пик, невыгодно вкладываться в поддержание своего парка, в меры по обеспечению безопасности движения, невыгодно пускать машины по малопопулярным "социальным" направлениям.
Цитировать
было принято решение выдавать разрешения ТОЛЬКО на Газели, хотя очень многие хотели ставить корейские м-автобусы
Не стоит сравнивать нормальные машины с корейскими эрзац-автобусами.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 29, 2009, 10:13:59 am
Не стоит сравнивать нормальные машины с корейскими эрзац-автобусами.
я бы и омский трамвай не сравнивал с трамваем. всё относительно
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 29, 2009, 10:21:11 am
А жизнь - это вообще штука сложная. Во всем мире все нормально работает, а у нас как всегда, сложности
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 29, 2009, 11:09:31 am
Щас кто-нибудь придёт и вспомнит Куритибу.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 30, 2009, 01:59:05 pm
Вообще, если использовать микроавтобусы в перевозках людей, то по-моему мнению они должны быть либо с высоким потолком, либо с низким - как в седанах, но это уже а-ля лимузин/минивэн будет. Да, много дверей, заходишь и садишься сразу.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 30, 2009, 08:02:49 pm
МакФлай, видимо, намекает, что уж раз эти дозрели до Транзита, то уж газелистам давно пора ))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 02, 2009, 12:34:58 pm
Сейчас серьезная авария у судоремонтного. Газель как-то умудрилась протаранить оградку и въехать в столб со светофором на остановке, в сторону нефтов. Совершенно непонятно, там обычно скорости нет...  а тут очень мощный удар. Причем газель вроде шла не по маршруту 372 вроде. Скорая стоит...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Ноябрь 02, 2009, 01:19:09 pm
Сейчас серьезная авария у судоремонтного. Газель как-то умудрилась протаранить оградку и въехать в столб со светофором на остановке, в сторону нефтов. Совершенно непонятно, там обычно скорости нет...  а тут очень мощный удар. Причем газель вроде шла не по маршруту 372 вроде. Скорая стоит...
По телеку показывали, во всём была виновата иномарка, которая при перестроении не включила поворотник. А газель шла по маршруту 322
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 04, 2009, 06:12:32 pm
Всем изветсно, что у нас в городе работает много нелегалов. Все буковки - это нелегалы без лицензий. Так по идее любой также может хоть на легковушке поехать людей по маршруту своему развозить - какому-нибудь "Ф" или другому, там "Ипподром - Спортландия" например, и, по утверждению В.Г Губера, никто ничего не сделает, из-за "пробелов в федеральном законе". Так ли это? А как же то, что они налоги не платят и лицензии нет? Помимо того, что убивают нормальную конкуренцию, оттяпывая пассажиров у законопослушных частников (и муниципалов).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 04, 2009, 07:08:54 pm
Эти "Буковки" подали жадобу в ФАС и их правоту признали! Так что не все так просто, г-н Губер. В КВ есть заметка по этому поводу.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 04, 2009, 07:10:51 pm
Признали правоту буковок? А отсутствие лицензии и уплаты налогов - это как бэ так и надо? Ну так я через годик-два выйду на свой маршрут))) Раз в неделю)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 04, 2009, 07:13:59 pm
Так что не все так просто, г-н Губер.
Так он и говорит, что их так просто не получится убрать с рынка.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 04, 2009, 07:30:35 pm
МНе кажется, про лицензию Губер погорячился. Если нет лицензии, то это уголовная статья под названием "незаконное предпринимательство". Кто бы в ФАС принимал решения в пользу тех, у кого ничего нет? Первый же вопрос, которыйтам поднимут: " на каком основании вы жалуетесь на ДТ?" и если там нет даже лицензии их сразу посылают лесом, ибо тогда о каком нарушенни прав со стороны ДТ можно говорить?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 04, 2009, 07:34:58 pm
http://kvnews.ru/archive/2009/jur43(918)/connect/12220/ (http://kvnews.ru/archive/2009/jur43(918)/connect/12220/) вот эта заметка
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Ноябрь 04, 2009, 09:33:34 pm
Почему нет маршруток с номерами Ж или Ы? Думаю, народ бы лучше на них садился, чем на "обычные" буквы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Ноябрь 04, 2009, 09:39:44 pm
Почему нет маршруток с номерами Ж или Ы? Думаю, народ бы лучше на них садился, чем на "обычные" буквы.
Или Ъ,Ь.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 04, 2009, 10:03:08 pm
О, а это идея! Даёшь маршрутки Ё, Ж, Й, Щ, Х, Ю...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 04, 2009, 10:24:53 pm
Или как в Новосибирске частники: ХХХХ (это четыре циферки).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Ноябрь 04, 2009, 10:42:13 pm
Кстати, маршрут Ж несколько дней существовал :) ходил от строительного рынка "Южный" до "Триумфа".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 05, 2009, 08:37:50 am
Что за глупости? Вы вообще представляете систему лицензирования? Без лицензионной карточки вздрюкнут и служебный ПАЗик какого-нибудь леспромхоза. Все транспортные средства, работающие с пассажирами, имеют лицензию. Почаще слушайте г-на Губера, вон смотрю он вам по пять трамваев каждый год покупает.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 05, 2009, 11:42:14 am
Что подразумевается под понятием "нелегалы" в отношении частника на рынке перевозок?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 05, 2009, 12:18:49 pm
Департамент транспорта считает нелегалами тех, кто не заключил договор с ними
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 04:51:55 pm
Абссолютно точно! Нелегалы - это якобы те, кто не прошел или не участвоал в конкурсе и не получил от города маршрут и голограмму. Но это наше местное изобретение. По закону если есть лицензия - вози пожалуйста. Вот такие "нелегалы"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 05, 2009, 06:30:06 pm
Но это в местном законодательстве прописано? Если да - то тут не поспоришь. Местные в других городах и другие законы делают - о штрафах за простои ГПТ например, но это уже другая тема.

А по этой теме: как "легалы", так и "нелегалы" у нас имеют много маршрутов, 100% дублирующих маршруты ГПТ. Где такой нонсенс был видан? М-т 399 - 100% дубль 12-го троллейбуса. Ну завернул бы хоть с Попова по 10-летию на Хмельницкого-Маяковского и ехал бы на ЖДВ. И таких примеров у нас масса.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 06:43:42 pm
В том-то и дело, что это прописано во всякой юридически ничтожной херне, кторую плодит ДТ. Местный уровень может принимать только то, что не противоречит федеральному закону. И в рамках же делегированных федерацией полномочий принимать свои акты, строго в заданных рамках.

Весь смешно же - если б "нелегалы" были нелегальными - кто бы им дал работать - их бы все уже попереловили и засудили, газели бы поотбирали на штрафстоянки. Есть и ГАИ и Транспортники и мэрия и куча других товарищей.

В этом-то и парадолкс - деятельность "нелегалов" абсолютно легальна. И тот, кто не прогибается под то, что творит ДТ с ГАИ и идет в суд - получает полную сатисфакцию, ибо судья, в отличии от Губера, открывает закон о транспорте, потом спрашивает, что же нарушил "нелегал". ДТ лепечет что-то там про конкурс. Судья ищет что-то про конкурс в законе, не находит и посылает ДТ лесом. А теперь еще и ФАС признала нарушения в прошлом конкурсе.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Ноябрь 05, 2009, 08:07:40 pm
А лицензию-то эту где получают они?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 08:45:25 pm
В транспортной инспекции. В "Ермаке" сидят. Вроде они  давали, если ничего не поменяли
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 05, 2009, 10:23:10 pm
по этой теме: как "легалы", так и "нелегалы" у нас имеют много маршрутов, 100% дублирующих маршруты ГПТ. Где такой нонсенс был видан?
ты же не будешь спрашивать у муниципальной больницы можно ли рядом с ней открыться, если надумаешь открыть стоматологический кабинет? так и тут. главное, чтоб лицензия была.
Цитировать
М-т 399 - 100% дубль 12-го троллейбуса.
399-я от Романенко ездит, через рыбный рынок. в этом различие и весьма существенное. Газель выигрывает в конкурентной борьбе и тут.
В транспортной инспекции. В "Ермаке" сидят. Вроде они  давали, если ничего не поменяли
РТИ, Тарская, 13
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 10:31:07 pm
Ермак - это не Тарская 13 , 25 по-моему. Они че, переехали?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 05, 2009, 11:01:57 pm
Может, я ошибся. Я там на местности ориентируюсь. Номер не помню, если честно.)
Но факт остаётся фактом. Любой газелист с лицензией возит пассажиров на законном основании!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 05, 2009, 11:04:41 pm
А ну ясно. Тарская 25, бывший "Ермак". Там же соотчественники, там же суд ЦАО.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 05, 2009, 11:33:37 pm
да-да.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Ноябрь 07, 2009, 06:57:47 pm
Цитировать
Но факт остаётся фактом. Любой газелист с лицензией возит пассажиров на законном основании!
Цитировать
Весь смешно же - если б "нелегалы" были нелегальными - кто бы им дал работать - их бы все уже попереловили и засудили, газели бы поотбирали на штрафстоянки.
ГАИ может реально наказать только за техническую неисправность машины. Если владелец исправного автобуса не получил лицензии на право работы на маршруте, он платит небольшой штраф и возит без неё дальше.

У нас одно время публиковали номера нелегалов (например, http://www.novo-sibirsk.ru/media/news/3109.html ). На одного и того же с интервалом в месяц-два могли составлять акты по 3-4 раза подряд  ;D Подозреваю, что и часть омских газелек катается так же.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 07, 2009, 10:27:21 pm
вполне возможно. Такие всегда есть
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 08:14:25 am
залётные бывают конечно, но их оооочень мало. если они доедут до конечной, их покарают "легалы")
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 08:22:03 am
В выходные реально пользоваться только маршрутками!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Ноябрь 09, 2009, 09:00:27 am
В выходные реально пользоваться только маршрутками!
их не дождёшься даже в будни, что говорить о выходных, andrew, сказки не сочиняй, пожалуйста!
А если ещё попал на невыгодное для маршруток время - то всё - ппц -превращайся в ледышку! Они ж не людей возить, а деньги зарабатывать и надоело уже постоянно то стоя едешь, то слышишь: "Пригнитесь - впереди ДПС"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 10:03:59 am
Сказки не рассказывайте про "не дождёшься маршруток" :) Их реальнее дождаться, чем трамваев с автобусами
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 09, 2009, 11:11:08 am
У нас, на 24 Северной маршрутки ходят не чаще автобусов. Это точно говорю. Но на автобусы уехать реальнее в силу его вместимости.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Ноябрь 09, 2009, 11:22:40 am
Сказки не рассказывайте про "не дождёшься маршруток" :) Их реальнее дождаться, чем трамваев с автобусами
Вот здесь я согласен, проверенно много раз на себе.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 09, 2009, 11:28:28 am
А если дождёшься маршрутку, не факт, что в ней будут свободные места. А ехать раком, мягко говоря, неудобно. А если едешь с компанией, то тут лучше сразу ждать автобус.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 11:31:36 am
Поэтому надо отменить маршрутки или чо? Понять не могу...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Ноябрь 09, 2009, 11:36:33 am
А если едешь с компанией, то тут лучше сразу ждать автобус.
Если долго автобуса нет, легче разделится на группы и встретится на месте, мы всегда так делаем.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 11:39:48 am
А если дождёшься маршрутку, не факт, что в ней будут свободные места. А ехать раком, мягко говоря, неудобно. А если едешь с компанией, то тут лучше сразу ждать автобус.
значит число маршруток надо увеличить! таким образом и интервал сократится!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Ноябрь 09, 2009, 11:43:57 am
А если дождёшься маршрутку, не факт, что в ней будут свободные места. А ехать раком, мягко говоря, неудобно. А если едешь с компанией, то тут лучше сразу ждать автобус.
значит число маршруток надо увеличить! таким образом и интервал сократится!
Да нет, увеличивать количество маршруток не стоит. У нас их и так в избытке. Поэтому не очень понятно, как это можно не дождаться маршрутку, а тем более по будням :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 09, 2009, 11:44:51 am
Зачем увеличивать количество маршруток, когда и так все прекрасно уезжают на автобусе?

Никто не говорит о полном уничтожении маршруток! Речь ведётся о том, чтобы убрать их с улиц с высоким пассажиропотоком, с пробками. КЭИП газели - 0,9 чел/м², КЭИП автобуса - 4,2 чел/м², КЭИП трамвая - 5,9 чел/м². Чем выше КЭИП, тем рациональнее используется площадь улиц, уменьшается количество пробок, и, как следствие, увеличивается скорость передвижения по городу.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Ноябрь 09, 2009, 11:48:16 am
Я предлагаю уменьшить количество маршруток в будни, так как хватает другого транспорта. А вот в выходные можно и увеличить, так как транспорта вообще нет. Или наоборот увеличить число автобусов на маршрутах.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Ноябрь 09, 2009, 02:50:18 pm
Видимо не ездишь в час пик.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Ноябрь 09, 2009, 03:56:52 pm
Видимо не ездишь в час пик.
Ну я и живу не в центе  ;D. Слава богу автобусов хоть и мало, но в будни хватает. А вот в выходные езжу только на маршрутках, автобусов вообще почти нет. Я имел ввиду немного сократить и кинуть на другие, есть такие маршруты где вообще фиг дождёшься.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Ноябрь 09, 2009, 05:50:36 pm
В выходные реально пользоваться только маршрутками!

Бредогенератор в действии!
В субботу в 7 утра на остановке Дом туриста проходят только автобусы ПАТП 2 с нормальным интервалом, пока дождёшься маршрутку или автобус другого ПП 10 раз замёрзнешь. Троллейбусы, кстати, нормально ходят, трамваи, за исключением 9 маршрута, дождаться можно.

Поэтому надо отменить маршрутки или чо? Понять не могу...

Поэтому надо использовать пассажирский транспорт большой вместимости.

А если дождёшься маршрутку, не факт, что в ней будут свободные места. А ехать раком, мягко говоря, неудобно. А если едешь с компанией, то тут лучше сразу ждать автобус.
значит число маршруток надо увеличить! таким образом и интервал сократится!

Чтоб совсем на дорогах проехать нельзя было?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Ноябрь 09, 2009, 05:53:28 pm
Проблема же не в том, что автобусы не могут провести пассажиров вечером или в выходные, или данные перевозки будут убыточны, а в том, что движение этих самых автобусов плохо организовано. И как раз создание системы коммерческих автобусов может частично решить эту проблему (хотя не забываем о том, что частник, в отличие от муниципалов никогда не поедет себе в убыток).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 10:10:37 pm
Зачем частникам такие большие автобусы?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 09, 2009, 10:14:04 pm
С точки зрения выгоды - больше места - больше пассажиров - больше денег ;). С точки зрения транспортного развития - для пуска по маршрутам с приличными пассажиропотоками. А то у нас иной раз маршрутчик и рад бы взять пассажиров ещё (желающие есть), а салон полон.
Я думаю, новосибирские частники не просто так используют БВ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 09, 2009, 10:16:03 pm
Да полно городов, где используют частные БВ автобусы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 09, 2009, 10:27:54 pm
Нет такого города в России, наверное, где такое количество льгот. Не забывайте про это. Если частникам будут компенсировать проезд льготников, вот тогда и нужны БВ частникам. Ибо очень много, кто не садится в частный транспорт, а ждёт лоховозы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 09, 2009, 10:32:09 pm
Частный автобус может возить и без льгот.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 09, 2009, 10:38:57 pm
Без льгот полпотока обрубается сходу. Я скажу больше, в Омске еще и одна изсамых низких плат за проезд. Нск маршрутка - 20 руб.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Ноябрь 09, 2009, 10:46:38 pm
Нет такого города в России, наверное, где такое количество льгот. Не забывайте про это. Если частникам будут компенсировать проезд льготников, вот тогда и нужны БВ частникам. Ибо очень много, кто не садится в частный транспорт, а ждёт лоховозы.

1. Города такие всё-таки есть, но их немного.
2. Ну раз можно сделать единую систему оплаты льгот, то можно и единый проездной создать для муниципального и частного транспорта (естественно, с регистрацией каждой поездки).
3. Точно так же есть люди, которые не садятся в муниципальный транспорт, а ждут говновозы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Ноябрь 09, 2009, 10:58:56 pm
Без льгот полпотока обрубается сходу. Я скажу больше, в Омске еще и одна изсамых низких плат за проезд. Нск маршрутка - 20 руб.

Там разброс цен на проезд в транспорте от 10 до 25 рублей. Да и маршрутки у них, насколько я помню, более 20 человек вмещают (в отличие от наших 13-местных).
Есть там, кстати, у частных автобусов дурацкая особенность, стоять на некоторых остановках по несколько минут (как у нас трамваи на 9 лини).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 10, 2009, 01:01:54 am
Метро 14, маршрутка 20. На авто и тролл с трам не ездил. Был 3 недели назад
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Ноябрь 10, 2009, 09:40:14 am
Поэтому надо отменить маршрутки или чо? Понять не могу...
не звездеть, что на маршрутках реально уехать и что ходят они чаще, чем городской транспорт. Ради чего ты здесь лжёшь - я не понимаю
для подтверждения моих слов: маршрутки 374, 304, (202 пару раз) - утром - легче уехать на автобусе/троллейбусе.

значит число маршруток надо увеличить! таким образом и интервал сократится!
хозяевам маршруток самим это не выгодно - конкуренции больше - дохода меньше!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 10, 2009, 10:03:58 am
Я уже писал на счёт дождаться - это смотря где и смотря когда. У нас с утра попробуй, дождись маршрутку - ходит реже автобуса, и в 80% случаев в них уже все места заполнены, и водители просто проезжают мимо. Подъезжает автобус, и народ с остановок спокойно входит в него.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 14, 2009, 09:54:21 am
Много у нас дизельных газелей?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 15, 2009, 01:36:51 pm
достаточно много
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Ноябрь 15, 2009, 02:11:18 pm
99% - "газовые" )))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 15, 2009, 05:35:19 pm
Я видел и бензиновые, хотя у газовых и бензиновых двигатели одинаковый, их можно переделывать, меняя вид топлива, более того, все газовые, как правило, тоже используют бензин при старте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 16, 2009, 08:36:58 am
кого можно переделывать?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 16, 2009, 02:20:39 pm
Вид топлива менять можно, с бензина на газ без переделки двигателя. Достаточно только установить баллон и управляющее устройство. Таким образом можно переделать бензиновую газель в газовую.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Ноябрь 16, 2009, 11:57:15 pm
Бензиновые в основном китайки японки и газели с "большой крышей"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 17, 2009, 11:55:14 am
Вы наверное хотели сказать дизельные?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Ноябрь 17, 2009, 08:43:36 pm
Вы наверное хотели сказать дизельные?
Действительно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 17, 2009, 11:39:37 pm
А много ли у нас СемАР'ов? Я регулярно наблюдаю по 201...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 18, 2009, 12:42:50 am
Их не было смысла больше покупать, как только начали штрафовать за стоячий проезд пассажиров.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Ноябрь 18, 2009, 11:37:52 am
А много ли у нас СемАР'ов? Я регулярно наблюдаю по 201...
Ещё работают по М, 27-му, 72-му, 83-му, 203-му, 416-му, 415-му, 396-му маршрутам. Конечно, их мало по сравнению с обычными ГАЗелями, но есть :) к примеру, в Минске ГАЗелей вообще мало, но если есть, то в основном с высокой крышей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Oleg23 от Декабрь 01, 2009, 12:13:22 pm
Тут вот у нас спор разгорается

http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=113125&start=0

Хотелось бы получить ответ от знающих людей. Имеется ли В Омске какой-либо госорган, регулирующий работу "газелей". (обслуживание, численный состав и т.д.)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Декабрь 01, 2009, 03:50:26 pm
Транспортная инспекция - единственный и неповторимый орган, который что-то здесь официально может регулировать. все остальное - от лукавого
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 04, 2009, 02:14:27 pm
Верно. Всякие департаменты транспорта идут лесом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Stalin от Декабрь 04, 2009, 04:02:58 pm
http://cs4282.vkontakte.ru/u10742952/92726977/x_7d131e9f.jpg
...сущая правда!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 06, 2009, 03:55:25 pm
Появился новый маршрут "МЕГА" - 12-й микрорайон - Дмитриева - 11-й микрорайон - "Континент". Интервал движения 10-15 минут. Стоимость проезда - 10 рублей. Стало быть, 3 маршрутки уже от "МЕГИ" :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 07, 2009, 09:18:28 am
доверился ДубльГИСу и прождал сегодня нужную маршрутку 15 минут на морозе, а оказывается, что она там не ходит.
А потом другую маршрутку(там две нужные маршрутки ходят) так и не дождался: 25 минут ни одной ни другой не было, видимо позамерзали все, благо коллега на машине подобрал.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 07, 2009, 09:20:48 am
Это где было?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 07, 2009, 10:51:37 am
Это вопросы к дубльгису наверно?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 07, 2009, 10:33:28 pm
363-я маршрутка теперь ходит от МСЧ-9 до "МЕГИ". На участке от МСЧ-9 до "Маяковского" и обратно - как раньше, а от "Маяковского" до "МЕГИ" и обратно - через Метромост - Поворотную - бульвар Архитекторов. Проезд - 11 рублей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 08, 2009, 10:29:37 am
363-я маршрутка теперь ходит от МСЧ-9 до "МЕГИ". На участке от МСЧ-9 до "Маяковского" и обратно - как раньше, а от "Маяковского" до "МЕГИ" и обратно - через Метромост - Поворотную - бульвар Архитекторов. Проезд - 11 рублей.
сегодня ехал в маршрутке(х/з какая, от Южного до Меги) и слышал, как водитель матерился про 363-ью, и ещё какие-то дополнительные маршрутки 100-ую и ещё что-то. Всё плодятся и плодятся, что вроде бы со стороны транспортных возможностей неплохо, но вот ёмкость УДС и выручку других маршруток снижают очень сильно, от того и конкуренция обостряется, но дикраским способом: нарушение ПДД, подрезы(автомобильные и "трамвайного типа": пройти перед нососм у конкурента), отстои на остановках.

Мне, конечно, нравится, что у водителей маршруток всегда есть коммерческая жилка, знают, где схалтурить, что и как урвать, где чего наплести ГИБДД (потому что знают свои права), где взять людей в салон стоя, а где запретить, но вот с безопасностью перевозок, быстротой и комфортом для пассажиров, их цели не совпадают, - от того и ДТП и травмы...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 08, 2009, 10:30:57 am
Это вопросы к дубльгису наверно?
да и к маршруткам 202, 304 и к Вам, чтобы не утверждали, что якобы маршрутки ходят часто и регулярно  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 08, 2009, 02:54:19 pm
Я тоже хочу развеять миф о малых интервалах маршруток. Я уже говорил, у нас, на 24-й Северной, маршрутки ходят не чаще, чем автобусы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 08, 2009, 03:55:07 pm
А у нас на Входной так ваще.....  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 09, 2009, 06:21:49 pm
Так и в чем виноваты газелисты если в 2гис не сумели правильно нарисовать? Что касается интервала-попытайтесь дождаться автобус 97 ;-)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 09, 2009, 06:35:55 pm
Ну 97 автобус -- это отдельная песня.  И 2 туда же, хотя 402 и 222 ходят достаточно часто. А 414 и 444 вообще никак не продублированы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 09, 2009, 09:06:29 pm
Так и в чем виноваты газелисты если в 2гис не сумели правильно нарисовать? Что касается интервала-попытайтесь дождаться автобус 97 ;-)
Автобус и маршрутка, это две разные вещи!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 09, 2009, 09:29:14 pm
И в чём же разница? Что вкладывается в понятие в "маршрутка"? Частный автобус? Так частники и БВ прекрасно используют. Или маршрутка в смысле "микроавтобус"? Так микроавтобус - это тоже автобус (кат. "D"). Кое-где говорится, что это "особый режим работы автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам". В чём же его особость? Остановки в любом месте? Сейчас это запрещено. Официального понятия маршрутки, равно как и маршрутного такси, не существует.
Что касается Омска, то главная и практическая единственная "разность" заключается в разной системе оплаты проезда, ну и нерациональное использование МВ на "крупных направлениях".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 09, 2009, 09:49:20 pm
McFly, а вот представь, что все маршрутки исчезли :) куда тогда денутся все их пассажиры? Неужели в автобусы влезут?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 09, 2009, 09:59:06 pm
Не совсем понял, к чему это. Я разве говорил, что их надо убрать, ничем не заменяя, или вообще убрать? ???
Или это не относится к моему предыдущему посту?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 09, 2009, 10:01:41 pm
Не относится! Это просто я захотел узнать :) как бы ни хаяли маршрутки, но без них никак.. Правильно?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 09, 2009, 10:12:23 pm
Ну да, как в общем-то и обуждалось уже. Просто на нагруженных направлениях их надо заменять на БВ (форма собственности не причём!), но не тупо убирать без замены. И обязательно введение единой системы оплаты проезда. В Коломне в маршрутках валидаторы стоят.

Особо остро стоит вопрос организации движения. Сейчас у нас оно представлено стадным образом: куча газелей перемещается одновременно в одном месте по улице, останавливаяь одновременно перед остановкой, создавая заторы на УДС. Особенно показательна в этом плане остановка "Главпочтамт", которая сразу за перекрёстком. Между обочиной Герцена и карманом на Интернациональной метров 10, и в это пространство набивается несколько штук Газелей, оставляя хвост на перекрёстке, парализуя движение по улице Герцена и не давая свободно подъехать автобусам и троллейбусам к остановке (последнее - повсеместно). Выгодным решением было бы осуществление остановок м.т. после останвок ОТ, а не перед ними. Всегда ли у нас маршрутки останавливались перед остановками? Как было в советское время? Если сейчас сделать, чтобы останавливались после остановок (желательно в спец. карманах), то кто будет за этим следить? Ну и для ухода от "стадного" режима представлется оптимальным вариант перехода на более вместительный ПС. С ним или без него, в нагруженных местах можно пустить маршруты по параллельным улицам, а также скорректировать расписание и соблюдать его.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 09, 2009, 11:11:31 pm
McFly, а вот представь, что все маршрутки исчезли :) куда тогда денутся все их пассажиры? Неужели в автобусы влезут?

Если сегодня запретить все маршрутки в Омске как таковые, то 10% их пассажиров пересядут на такси, остальные пойдут в автобусы/троллейбусы/трамваи (сейчас в среднем автобусы заполняются на 65%, трамваи - на 35% по личным наблюдениям, в часы пик хуже, но можно и здесь правильно всё организовать). И вот когда ГПТ будет переполнен, частник увидит выгоду в покупке БВ и ОБВ автобусов. Да, всё это произойдёт не сразу, но за год вполне реально отказаться от ГАЗелей в пользу нормального транспорта.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Декабрь 09, 2009, 11:25:54 pm
363 маршрутка теперь ходит до МЕГИ.

МСЧ-9 - КДЦ Маяковский - метромост - ул.70 лет октября - МЕГА.

Приятно удивлён  ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 10, 2009, 12:44:44 am
Neval, да, я писал об этом тут (http://omgt.info/forum/index.php?topic=21.msg20176#msg20176) ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 10, 2009, 10:41:58 am
Хисс, Вы неисправимый идеалист. Городской транспорт однозначно не справится со всем потоком, который ездит на газелях. Особенно в часпик, когда до упора забиты и те, и другие. Не нужно запрещать и убирать, рынок более-менее расставил всех на места.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 10, 2009, 02:09:44 pm
Хисс, Вы неисправимый идеалист. Городской транспорт однозначно не справится со всем потоком, который ездит на газелях. Особенно в часпик, когда до упора забиты и те, и другие. Не нужно запрещать и убирать, рынок более-менее расставил всех на места.
andrew, Вы тоже :)
здесь провозная способность должна расставлять на места, а не этот псевдо "рынок"

И "рынок" должен быть строго орграничен. Ибо сейчас балом правит "рынок"(где ещё и изначально все поставлены в неравные условия), а на безопасность - наплевать.
Беда в том, что водитель маршрутки имеет основной задачей заработать деньги, а не осуществлять быстрые комфортные и безопасные перевозки.
Никто не против частного бизнеса в пассажирских перевозках, но он нужен не в такой идиотской форме, как сейчас
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 10, 2009, 04:22:00 pm
Хисс, Вы неисправимый идеалист. Городской транспорт однозначно не справится со всем потоком, который ездит на газелях. Особенно в часпик, когда до упора забиты и те, и другие. Не нужно запрещать и убирать, рынок более-менее расставил всех на места.

20 лет назад, когда население Омска было больше, справлялись же.
В соседнем Новосибирске, где население больше, доля транспорта малой вместимости в разы меньше - частные автобусы СВ и БВ справляются.

Или может быть у нас газелисты за свой счёт дороги строить будут? Ведь для обслуживания транспорта МВ и ОМВ средств на строительство и содержание дорог уходит больше, чем для обслуживания БВ и ОБВ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 10, 2009, 11:26:23 pm
Одна маршрутка вмещает 13 человек. Один БВ автобус вмещает 110-120 человек, что в 9 раз больше маршрутки. Один трамвай вмещает 180 человек, что в 13-14 раз больше маршрутки. Делайте выводы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 11, 2009, 12:26:15 pm
Одна маршрутка вмещает 13 человек.
Один микроавтобус типа "Газель". На коммерческих маршрутах могут и БВ использоваться (и успешно используются в других городах). Другое дело, что на некоторых м-тах БВ и не требуется.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Декабрь 11, 2009, 02:03:40 pm
Цитировать
Одна маршрутка вмещает 13 человек. Один БВ автобус вмещает 110-120 человек, что в 9 раз больше маршрутки. Один трамвай вмещает 180 человек, что в 13-14 раз больше маршрутки. Делайте выводы.
Главное, чтобы это была замена, а не отмена газелей. В любом случае потребуется массовая закупка автобусов в дополнение к работающему сейчас количеству. Причем, действительно, не все из них буду БВ/ОБВ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 11, 2009, 03:06:57 pm
В любом случае потребуется массовая закупка автобусов в дополнение к работающему сейчас количеству.
Закупка БВ частниками имеется ввиду? Тогда объём муниципальных автобусов наоборот снижать надо, в пользу ЭТ, строить линии электротранспорта на напряжённых направлениях. Автобус у нас сейчас и так более 70% перевозок занимает вместо положенных 35-ти.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 11, 2009, 03:09:30 pm
Ага. А трамваи занимают 4%. Позор Омску.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Декабрь 11, 2009, 06:34:49 pm
Да всё равно чего, просто из тех соображений, чтобы суммарная вместимость осталась на том же уровне.

Если разбирать по видам транспорта, то как раз часть газелей надо заменять автобусами, а не электротранспортом, особенно маршруты на малопопулярных и малоинтенсивных направлениях.
В любом случае, идет речь о замене автобусами или электротранспортом, мы приходим к потребности заметных вложений. Самый простой путь - новосибирский, где вкладываться заставили только частников, но он же и менее эффективный.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ЧС-2 от Декабрь 11, 2009, 10:05:20 pm
Да ,в этом есть доля истины,но иногда приходится прибегать к помощи менее вместительных,но более мобильных средств передвижения. :(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Oleg23 от Декабрь 12, 2009, 12:17:40 am
Одна маршрутка вмещает 13 человек. Один БВ автобус вмещает 110-120 человек, что в 9 раз больше маршрутки. Один трамвай вмещает 180 человек, что в 13-14 раз больше маршрутки. Делайте выводы.

Почему то никто не говорит о том, что пассажиру важно такое условие, как время ожидания транспорта. Здесь маршрутка вне конкуренции.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 12, 2009, 12:33:58 am
Почему то никто не говорит о том, что пассажиру важно такое условие, как время ожидания транспорта. Здесь маршрутка вне конкуренции.
Спорное утверждение. Этот параметр напрямую зависит от конкретного примера. Например 397 можно встретить каждые 5 минут, в то время как 97 автобус 20-30 минут. А вот автобус №51 дождаться намного проще, чем маршрутку №341. Полные маршрутки не учитываются.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 12, 2009, 12:57:53 pm
Да ,в этом есть доля истины,но иногда приходится прибегать к помощи менее вместительных,но более мобильных средств передвижения. :(
А что вкладывается в понятие "мобильный"? Волгоградский вагон СТ менее мобилен омской Газели?

Почему то никто не говорит о том, что пассажиру важно такое условие, как время ожидания транспорта. Здесь маршрутка вне конкуренции.
А что об этом говорить, это вопрос организации движения. В других городах - другой транспорт вне конкуренции, т.к. маршруток просто нет / автобусы, трамваи ходят часто. В Волгограде например СТ вне конкуренции. Тут уж что посеешь, то пожнёшь.
И то, что время ожидания маршрутки в Омске часто меньше времени ожидания автобуса в Омске - это такая организация движения в нашем городе, такая транспортная политика в нашем городе, а не прерогатива маршрутки.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Декабрь 12, 2009, 04:16:17 pm
Почему то никто не говорит о том, что пассажиру важно такое условие, как время ожидания транспорта. Здесь маршрутка вне конкуренции.
Спорное утверждение. Этот параметр напрямую зависит от конкретного примера. Например 397 можно встретить каждые 5 минут, в то время как 97 автобус 20-30 минут. А вот автобус №51 дождаться намного проще, чем маршрутку №341. Полные маршрутки не учитываются.
Думаешь 97 круг делает за полчаса?? :D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 14, 2009, 01:59:00 pm
Спорное утверждение. Этот параметр напрямую зависит от конкретного примера
автобусы никогда не смогут конкурировать с газелями по параметру интервал. Возить воздух с короткими интервалами патпы не будут да и не смогут. Оставьте вы в покое свои идеи относительно отмены маршруток. В нашем городе это нереально. Будьте реалистами
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 14, 2009, 02:03:20 pm
автобусы никогда не смогут конкурировать с газелями по параметру интервал. Возить воздух с короткими интервалами патпы не будут да и не смогут.
А им и незачем конкурировать: автобусы должны быть там, где соотв. пассажиропоток, газели - там, где низкий пассажиропоток. Две непересекающиеся ниши.

Оставьте вы в покое свои идеи относительно отмены маршруток. В нашем городе это нереально. Будьте реалистами
А где речь об отмене? Речь идёт о замене, там, где это требуется.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 14, 2009, 04:16:03 pm
автобусы никогда не смогут конкурировать с газелями по параметру интервал. Возить воздух с короткими интервалами патпы не будут да и не смогут. Оставьте вы в покое свои идеи относительно отмены маршруток. В нашем городе это нереально. Будьте реалистами
Ходят же 69 и 110 автобусы с интервалом в 5 минут, да ещё и ОБВ и всегда наполнены.
А на 35 маршруте, например, даже БВ не нужны, а СВ самое то.  Маршрутов для МВ и ОМВ в миллионном городе быть не может. В крайнем случае вместо Газелей можно пустить ПАЗики, Форды или китайские автобусы подобные Триумфовским, но обязательно с наличием стоячих мест, иначе это не общественный транспорт, а консервная банка.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 14, 2009, 04:27:15 pm
Ходят же 69 и 110 автобусы с интервалом в 5 минут, да ещё и ОБВ и всегда наполнены.
Здесь тоже перекос нашего города - на таких направлениях автобусам трудно справляться с пассажиропотоком. Требуется транспорт с бОльшей провозной способностью.

Маршрутов для МВ и ОМВ в миллионном городе быть не может.
Ну почему же. Где-нибудь на Нейбута, Андрианова, там где сейчас вообще ничего нет, вполне можно МВ пустить. И там, где транспорт есть, тоже есть места где МВ будет вполне приемлем.

В крайнем случае вместо Газелей можно пустить ПАЗики, Форды или китайские автобусы подобные Триумфовским, но обязательно с наличием стоячих мест, иначе это не общественный транспорт, а консервная банка.
Если будут останавливаться на остановках и нигде больше - то ОТ. Если нет - то не ОТ независимо от типа ПС.
Из последних ПДД: "Поскольку такси (и маршрутные такси в том числе) не имеют обозначенных остановок, то они не являются "маршрутными транспортными средствами"".
Пустить можно, напротив, как я уже предлагал, не со стоячими местами, а БВ типа туристических автобусов с запретом езды стоя (чтоб нормально входить/выходить можно было). По провозной способности получится нечто вроде СВ со стояками, зато с комфортом - все сидят. Такое, как уже писал, в Питере можно было наблюдать ранее, а как сейчас - не знаю.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 14, 2009, 05:08:44 pm
Здесь тоже перекос нашего города - на таких направлениях автобусам трудно справляться с пассажиропотоком. Требуется транспорт с бОльшей провозной способностью.
А как же вторая очередь метро :) ;D :D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 14, 2009, 05:09:28 pm
Это вряд ли будет, в т.ч. по объективным причинам.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 14, 2009, 05:11:17 pm
Пустить можно, напротив, как я уже предлагал, не со стоячими местами, а БВ типа туристических автобусов с запретом езды стоя (чтоб нормально входить/выходить можно было).
Сидеть, естественно, удобнее, чем стоять. Но заходить в транспорт согнувшись, или вообще ехать раком, как в Газелях, это однозначно не вариант.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 14, 2009, 05:12:37 pm
Так я и предлагаю многоместный БВ туристического типа, чтобы входить нормально можно было.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 14, 2009, 05:22:32 pm
И смех, и грех...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 14, 2009, 05:59:20 pm
Так я и предлагаю многоместный БВ туристического типа, чтобы входить нормально можно было.
Замечательно, только вот пойдут ли на это частники? Им выгоднее будет купить обычный НефАЗ, может только увеличив количество сидений в нём до 35 (оставив только накопительную площадку напротив средней двери). Потому как запрещать что-либо частникам бесполезно, всё равно будут стоя возить.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 14, 2009, 06:10:11 pm
Запрещать стоя возить должны не им, а они сами - пассажирам. Т.е. предприниматель говорит водителям, а водители информируют на табличках и устно, что стоя нельзя.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 14, 2009, 08:25:18 pm
Такое, как уже писал, в Питере можно было наблюдать ранее, а как сейчас - не знаю.
Едва ли в Питере заботились об удобстве пассажиров, выпуская на маршрут Икарус-256, к примеру :) наверняка автобус был в собственности, и просто решили денег заработать.. Как-то так..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 14, 2009, 09:17:56 pm
Он был "одним из". И явно не только один-единственный И-256. Выпускала их частная компания по перевозке пассажиров, а не кто-то, кто вдруг решил заработать, имея автобус.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 14, 2009, 11:21:33 pm
McFly, а может, эта частная компания просто скупила по бросовой цене то, что было? В любом случае, туристические автобусы на городских маршрутах - не так уж и удобно..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 14, 2009, 11:51:59 pm
На городских маршрутах должны быть городские автобусы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Декабрь 18, 2009, 01:18:01 pm
Я тут хочу сказать, что по ул. Мира от Кристалла в сторону Амура непомешало бы сделать ещё один коммерческий маршрут. В этом направлении, особенно у технического университета, много народу и сеть в маршрутку не так уж просто, а 83й надо ждать по 15 минут. 83я и 361я уже полные едут, и поэтому могут не остановится. А если останавливаютя, то всего с 3мя свободными местам. 
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 18, 2009, 01:31:55 pm
Я тут хочу сказать, что по ул. Мира от Кристалла в сторону Амура непомешало бы сделать ещё один коммерческий маршрут. В этом направлении, особенно у технического университета, много народу и сеть в маршрутку не так уж просто
Так может это значит, что надо БВ пустить ещё больше, или ОБВ, раз не справляются с пассажиропотоком? А кто будет обслуживать - муниципалы или частники - не играет роли.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 18, 2009, 03:20:36 pm
Так может это значит, что надо БВ пустить ещё больше, или ОБВ, раз не справляются с пассажиропотоком? А кто будет обслуживать - муниципалы или частники - не играет роли.
Знаешь ведь, что пока не будет такого.. А вот запустить по этому маршруту ещё ГАЗелей вполне реально.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 18, 2009, 06:09:20 pm
За последние годы довольно много автобусных маршрутов открылось, а в данном случае проблема в большом интервале 83-го (15 минут), которая решается увеличением автобусов на маршруте. Также связь упомянутых районов осуществляется газелями 361 и 383.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Февраль 15, 2010, 05:16:03 pm
Маршрутки гораздо выгоднее: они создают длинные беспересадочные связи
Браво!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 15, 2010, 06:04:36 pm
Увидел газель маршрута 1 на 10-летии. При этом автобус маршрута 1 ходит в нефтяниках. А если частники БВ будут использовать, путаница станет неимоверная.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Февраль 15, 2010, 06:12:58 pm
Маршрутное такси "1": Первокирпичка - 21 Амурская - 24 Северная - Герцена - Турист - 10 лет - Романенко - 50 лет ВЛКСМ - Космос - 3-й Разъезд - 10 лет - Первокирпичный

Цитировать
А если частники БВ будут использовать, путаница станет неимоверная.
Не бойся, не будут  ;D
"Один"  - шикарный маркетинговый ход  ::)  ;D (кореллирует с "2")
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Февраль 15, 2010, 07:23:27 pm
Цитировать
А если частники БВ будут использовать, путаница станет неимоверная.
Опыт-то есть. У нас раздали разные номера городским маршрутам в зависимости от форм собственности. А в Красноярске вообще пока в автобус не сядешь, можно и не определить, частный он или городской, одинаковые машины, одинаковые условия. Дело за малым - внедрить такие правила.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Март 12, 2010, 07:19:10 pm
Шёл домой и увидел на 21ой Амурской объявление об открытии нового маршрута №700 1-й Кирпичный-Ж/Д Вокзал через 8ю Восточную:
(http://s56.radikal.ru/i151/1003/d7/1b291dc606cb.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Март 12, 2010, 10:55:10 pm
Шёл домой и увидел на 21ой Амурской объявление об открытии нового маршрута №700 1-й Кирпичный-Ж/Д Вокзал через 8ю Восточную:
...


Видел эту газель на днях у Зари. Только вот я не понял - она всё-таки по Сыропятской ходит, или как весь пассажирский транспорт - по Барнаульской?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Март 13, 2010, 12:06:53 pm
Шёл домой и увидел на 21ой Амурской объявление об открытии нового маршрута №700 1-й Кирпичный-Ж/Д Вокзал через 8ю Восточную:
Извините, ниразу за Амуром не был, а Первокирпичный посёлок большой? А то я смотрю, туда каждый месяц новый транспорт пускают!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 13, 2010, 01:32:06 pm
2гис глянь
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Март 13, 2010, 01:35:23 pm
Размерами с Лузино смахивает, Новоомский в 2 раза больше.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 13, 2010, 01:48:09 pm
В Первокирпичном, в отличие от Лузино и Новоомского, большая часть площади занята многоэтажной застройкой, причём построена она относительно недавно (2004-2008 годы) и жильё, продававшееся там, было сравнительно дешёвым.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Март 23, 2010, 05:52:12 am
Что вчера случилось с газелистами? Повально нарушали ПДД, провоцировали ДТП. Хотя, так, по-моему, всегда. Неудивительно, что газелистам постоянно бьют морды. Теперь даже в автошколах учат: бойтесь газели!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 24, 2010, 09:28:49 am
Есть у кого инфа по маршрутам П и 101?
Что-то выпустил их из виду.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 24, 2010, 09:29:23 am
Да, по-моему маршрут 1, обсуждавшийся здесь, прикрыли.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 24, 2010, 10:23:41 am
Да, по-моему маршрут 1, обсуждавшийся здесь, прикрыли.
Вчера видел ГАЗель с наклейкой маршрута №1. Но на Красном Пути :) а что за маршрут был у "П"?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 24, 2010, 10:31:43 am
Мне сообщили видели несколько раз П на Кирова.
Куда ходит - хз. Вот и спрашиваю

1 с пассажирами была? Кто увидит её - сообщите пжлст

101 - в районе ул Маяковского
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 24, 2010, 10:40:07 am
101 - в районе ул Маяковского
Пару раз её видел на Маркса, с пассажирами. Маршрут, кажется, Старая Московка - маг. Весна.
Из новых маршрутов ещё "L" - Стрельникова - Лента в Амуре.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 24, 2010, 10:45:41 am
Вчера видел L на 24 Северной.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 24, 2010, 11:08:17 am
оп-па. а как элька ходит?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Март 24, 2010, 08:35:09 pm
оп-па, а тебе зачем?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 24, 2010, 09:29:59 pm
оп-па. а как элька ходит?
Химиков - Мира - Красный Путь - 7-я Северная - Герцена - 33-я Северная.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Март 24, 2010, 09:44:38 pm
оп-па. а как элька ходит?
Химиков - Мира - Красный Путь - 7-я Северная - Герцена - 33-я Северная.
Как раз мне с курсов добираться домой! В этом направлении людей много ездит, поэтому и сделали такой маршрут.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Март 24, 2010, 10:37:38 pm
Дождитесь её с начала - 2 машины на маршруте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 24, 2010, 10:39:47 pm
А сколько машин на 594? Какой интервал?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 24, 2010, 11:53:38 pm
Химиков - Мира - Красный Путь - 7-я Северная - Герцена - 33-я Северная.
спасыбо
оп-па, а тебе зачем?
в пайнте зарисовать
А сколько машин на 594? Какой интервал?
в межчаспик - 10 мин
в часпик - по обстоятельствам
герцена-зло
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 02, 2010, 01:16:47 pm
Теперь на Входной, на стоянке, можно увидеть по 3 маршрутки 125 маршрута. ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 02, 2010, 01:32:33 pm
Я и раньше видел, на пл. Ленина.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 02, 2010, 01:41:43 pm
В какие времена? 2 года назад?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 02, 2010, 02:09:44 pm
Где-то в декабре прошлого года.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 02, 2010, 02:13:25 pm
Где-то в декабре прошлого года.
Это большая редкость увидеть 125 маршрутку.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 05, 2010, 05:07:31 pm
Сегодня в 7:40 утра на Дианова маршрутка ?вроде 371? маршрута в районе ост. Лесной проезд пронеслась по встречке - на красный и еле-еле ушла от  :o лобового столкновения, не пропустив при этом пешеходов на переходе(идущих на свой сигнал светофора).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 05, 2010, 05:16:23 pm
В ГАИ сообщили?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 06, 2010, 08:01:53 am
В ГАИ сообщили?
Слава Богу, все живы здоровы, поэтому ни ГАИ, ни скорые и не пригодились (всегда бы так). Он получил свою долю мата от других водителей, в том числе от водителя нашей маршрутки. Да и что толку сообщать в ГАИ, пусть они сами фиксируют правонарушения и предотвращают их!
Ну, я думаю, водитель маршрутки мог и сам испугаться и постараться не допускать такого впредь (помечтаю, что это так  :))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Oleg23 от Апрель 06, 2010, 12:57:31 pm
Зато пригодились на перекрестке Нефтезаводская-Магистральная, вроде бы там газель "мертвую петлю" сделала. (сам не видел, знакомый рассказал).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 06, 2010, 07:22:10 pm
Новая маршрутка №111: Биофабрика - "МЕГА".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Апрель 06, 2010, 08:01:01 pm
Газель ударила в бок Тойота и Газель на крыше. Кто виноват - неясно
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 06, 2010, 08:05:46 pm
Газель ударила в бок Тойота и Газель на крыше. Кто виноват - неясно
Ссылка. (http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=6735)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 18, 2010, 05:17:38 pm
1. Насколько востребована 306 маршрутка?
    Сколько там машин?
    С какой частотой ходят?

2. Насколько востребована 280 маршрутка?
    Сколько там машин?
    С какой частотой ходят?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 18, 2010, 08:46:05 pm
1. Насколько востребована 306 маршрутка?
    Сколько там машин?
    С какой частотой ходят?
Востребованность в данном направлении должна удовлетворяться более вместительными машинами.
17 машин.
Интервал 7 минут.
2. Насколько востребована 280 маршрутка?
    Сколько там машин?
    С какой частотой ходят?
С Хмельникого на 10-летие в сторону Попова идёт только 280. Полагаю, что востребована, с учётом того, что:
7 машин.
Интервал 12 минут.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 18, 2010, 11:10:46 pm
1. Насколько востребована 306 маршрутка?
    Сколько там машин?
    С какой частотой ходят?
востребована. в основном, кирпичами.
25 машин, из них на линии 20
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 18, 2010, 11:13:24 pm
машин...интервал..
не суди по отчётам ДТ АГО
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Апрель 18, 2010, 11:23:39 pm
393 маршруток очень мало от МСЧ, остальных навалом! Интервал 393, минут 15, и то она простоянно со стояками уже на 5 кордной.

А еще увеличился интервал у 363 после того как их к меге пустили. Причем заметно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 19, 2010, 11:12:06 pm
востребована. в основном, кирпичами.
вот, вот она истинная цель маршрутчиков - заработать деньги, а на пассажиров - плевать. Один такой водятел очень удивился, когда человек с ним от одной конечной до другой ехал и прямо сказал, что в следующий раз его не повезёт - ему не нужны т.н. "кирпичи".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 20, 2010, 12:19:19 am
чем меньше машин на линиию тем больше кирпичей
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Апрель 20, 2010, 08:59:43 pm
чем меньше машин на линиию тем больше кирпичей
считаю слово "кирпичи"(в извращённо-маршруточном понимании "пассажиры, следующие в салоне маршрутного такси на большом протяжении маршрута") - моветоном на этом форуме, всех призываю слово "кирпич" с данной навязанной ему семантикой не использовать! За использование впредь оскорбительных выражений в адрес пассажиров (без их вины) - предлагаю модератору выносить предупреждения.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Апрель 20, 2010, 10:26:54 pm
Ах вот оно что... Понятно почему 393 маршрутка не останавливается когда я её торможу (даже если есть несколько мест). Видимо тубус с чертежами выдает меня и поэтому меня игнорируют. =(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 21, 2010, 06:06:41 am
А у нас наоборот в 123 маршрутку иногда Входнинских не берут. ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 21, 2010, 07:44:24 am
За использование впредь оскорбительных выражений в адрес пассажиров (без их вины) - предлагаю модератору выносить предупреждения.
чо за бред?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 21, 2010, 06:28:45 pm
Всё грозятся (http://omsk.aif.ru/society/news/23302) :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Апрель 24, 2010, 02:45:27 pm
На газели с гос. номером АС 476 55 работает очень добрый и вежливый водитель (что удивительно, т.к. зачастую газелисты даже не знают что такое вежливость, кругом одно быдло).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 24, 2010, 05:03:25 pm
На Фордах нормальные.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 24, 2010, 09:29:10 pm
На газели с гос. номером АС 476 55 работает очень добрый и вежливый водитель (что удивительно, т.к. зачастую газелисты даже не знают что такое вежливость, кругом одно быдло).
А маршрут какой? ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Апрель 25, 2010, 10:56:57 am
На газели с гос. номером АС 476 55 работает очень добрый и вежливый водитель (что удивительно, т.к. зачастую газелисты даже не знают что такое вежливость, кругом одно быдло).
А маршрут какой? ;)
419 (МСЧ-9 - Стрельникова)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 25, 2010, 04:27:01 pm
На Фордах нормальные.
на всех фордах нормальные, а на всех газелях дебилы? так что ли?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 25, 2010, 04:32:16 pm
На газелях не знаю, не особо езжу на них.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Апрель 25, 2010, 06:01:35 pm
Культурный водитель ГАЗели - это как честный ГАИшник, разве что в анекдотах встречается.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 26, 2010, 07:30:34 am
Как вы можете судить об этом, если ими не пользуетесь?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 26, 2010, 08:25:27 am
Я бывает пользуюсь!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 01, 2010, 10:25:32 am
Вчера видел маршрутку Азово - СТЦ "МЕГА". Уж и из области возят за покупками :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Май 01, 2010, 12:40:56 pm
Цитировать
Уж и из области возят за покупками
К нам из Томска есть спецрейсы ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Май 01, 2010, 01:31:49 pm
НУ так чёб не делалть, если у вас Томск, Аул и Кемерово расположены ближе, чем Тара от Омска?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Май 01, 2010, 02:52:05 pm
Ну сам факт популярности Меги доставляет :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Май 01, 2010, 05:55:34 pm
Сегодня на Багратиона видел газель, маршрут №503: 1-й Кирпичный - Метромост - МЕГА. Похоже что-то новое.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Май 01, 2010, 06:25:11 pm
Сегодня на Багратиона видел газель, маршрут №503: 1-й Кирпичный - Метромост - МЕГА. Похоже что-то новое.
Тоже на днях по 24ой Северной ехала.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Май 01, 2010, 06:58:20 pm
к Меге сейчас будет все больше транспорта - это реальный центр притяжения всех. И это пока при том, что количество народу там по сранению с мск и нск просто мизерное...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 01, 2010, 11:45:31 pm
в Меге урн и лавочек больше, чем в центре города)))

и почему тут Хисс не вещает о том, что в Мегу не должен ходить транспорт?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Май 02, 2010, 09:38:31 am
и почему тут Хисс не вещает о том, что в Мегу не должен ходить транспорт?
Должен, но не из каждого же района.
Вот 40 автобус уже не первый месяц ходит, я за всё это время лишь 2 раза в будние дни видел, чтобы в нём хотя бы все сидячие места были заняты, обычно пустой ездит. Он делает совершенно ненужный крюк на 3-Енисейской, а заполняется обычно только на участке от 11 микрорайона до Меги.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 03, 2010, 10:42:07 pm
Как вы можете судить об этом, если ими не пользуетесь?
да приходится ими пользоваться очень часто в последнее время. Нормальные водители, подтверждаю, на Газелях встречаются..., но далеко не всегда :)

andrew, а Вы водите автомобиль?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 04, 2010, 07:40:16 am
О, проезд в газелх ещё и подорожал...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 04, 2010, 09:13:44 am
С 1-мая что ли? Во всех? Скоко теперь?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Май 04, 2010, 09:24:18 pm
Наконец-то заняли направление Амур - Горбатый мост - Чкаловск. Сёдня проехался на газели маршрута "Ф": 1-й Кирпичный - Багратиона - Челюскинцев - Горбатый - 10 лет Октября - 3-й Разъезд- Романенко. Правда, похоже машин на маршруте очень мало. Также у Зари видел ещё одну "эфку", но "латинскую". Маршрут "F": 1-й Кирпичный - маг. Весна, тут всё традиционно - 24-27-7 Северные, Герцена и Кр.Путь.
Однако, тенденция - 1-й Кирпичный.
А вот маршрутка №700 похоже исчезла. Сперва она ходила из Амура  на ЖД, потом её завернули через Ленинградский мост на МЕГУ, а сейчас её не видить совсем.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 04, 2010, 09:41:52 pm
О, проезд в газелх ещё и подорожал...
Где это? Везде 11 рублей.

Маршрут "F": 1-й Кирпичный - маг. Весна, тут всё традиционно - 24-27-7 Северные, Герцена и Кр.Путь.
Был года два назад уже маршрут F: ул. Бударина - м-н Прибрежный. Чуть ли не первый через метромост.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Май 04, 2010, 09:55:23 pm
Я тоже видел F на Кирпичном. Кстати, 503 часто ходит и пользуется популярностью.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 05, 2010, 09:09:00 am
подорожали 202, 304
сегодня газель таксиста подрезала, благо без ДТП  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Oleg23 от Май 05, 2010, 09:43:33 am
подорожали 202, 304

Очевидно с 1 мая они продлили маршрут до садов.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 05, 2010, 09:48:42 am
подорожали 202, 304

Очевидно с 1 мая они продлили маршрут до садов.
Так у них завсегда так. По городу 11 рублей, до Дружино - 13 рублей, до садов "Здоровье" - 16 рублей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 05, 2010, 12:25:39 pm
Так у них завсегда так. По городу 11 рублей, до Дружино - 13 рублей, до садов "Здоровье" - 16 рублей.
я что, не знаю что ли ;) вот подорожали соответственно 15 и 18 рублей тихо и без огласки.
потому что главная задача маршруток ведь деньги приносить, а не пассажиров возить :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Май 05, 2010, 03:16:29 pm
Водитель омской маршрутки изнасиловал пассажирку
http://news.gorod55.ru/gorod/?id=23935&type=news
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 05, 2010, 04:13:32 pm
вот подорожали соответственно 15 и 18 рублей тихо и без огласки.
потому что главная задача маршруток ведь деньги приносить, а не пассажиров возить :)
а ты сравни со стоимостью проезда в муниципавтобусе и количество этих самых автобусов, работающих на маршруте в Дружино и т.п.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 06, 2010, 09:04:42 am
Очевидно с 1 мая они продлили маршрут до садов.
до садов вообще 20 рублей
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 06, 2010, 09:07:28 am
а ты сравни со стоимостью проезда в муниципавтобусе и количество этих самых автобусов, работающих на маршруте в Дружино и т.п.
рублей 3-5 разницы, но дождаться 114 автобуса - да очень сложно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Май 13, 2010, 12:34:34 pm
Можно 272 до Входной продлить, маршрутка будет пользоваться большим спросом у студентов!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 13, 2010, 12:49:54 pm
Можно 272 до Входной продлить, маршрутка будет пользоваться большим спросом у студентов!
А что, ходит ещё 272-я?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Май 13, 2010, 02:21:21 pm
Не знаю, часто или нет, но одну маршрутку на днях видел!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 13, 2010, 04:24:56 pm
залётная)
все на сотку перешли
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Май 13, 2010, 07:41:31 pm
залётная)
все на сотку перешли
Дааа, сотню то почаще видно!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 14, 2010, 07:26:52 am
до садов вообще 20 рублей
да, не 20, а 24 рубля!

P.S.
Вчера вечером водятел с 568 маршрутки два раза создал аварийную ситуацию. козёл. Ведь сам убьётся, дак ещё и люди ни в чём не повинные пострадают.
Подозреваю, что усталость, переработка - рассеянность на дороге - вот они плоды "погони за рублём". Нужен ли нам такой "экономически прибыльный транспорт"?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 14, 2010, 06:12:13 pm
нужен
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: gena_dj от Май 15, 2010, 12:30:47 am
А что за ситуация, рассказывай.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 17, 2010, 07:29:43 am
А что за ситуация, рассказывай.
да их полно - каждый день по несколько аварийных ситуаций из-за нарушения пдд водителями газелей. Не задумывался ни разу почему автомобилисты ненавидят газели?

Сегодня газелист отглотнул из фляжки - и поехали. Ладно, не стал ничего говорить - ведь тоже человек, тоже ему бывает нелегко.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 17, 2010, 08:23:22 am
Сегодня газелист отглотнул из фляжки - и поехали. Ладно, не стал ничего говорить - ведь тоже человек, тоже ему бывает нелегко.
Думаете, непременно коньяк или водка? :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 17, 2010, 08:29:48 am
Вино, только вино (с)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 17, 2010, 10:49:57 am
пахло спиртным, но, ради благополучия andrew, будем считать, что мне показалось :)
вы ж знаете, как плохо иногда бывает "после вчерашнего". А так - и работа спорится - и день пролетит незаметно и не в тягость  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 17, 2010, 11:15:13 am
 :o
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 17, 2010, 11:45:13 am
Кстати, недавно всерьёз пробовал тестово внедрить GPS (не глонасс). =)
куда внедрить?

и каковы результаты?

P.S. я через Новокузнецк по GPS-навигатору и ехал - удобно. Да и на въезде/выезде из Новосибирска с GPS-навигатором гораздо проще :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Май 17, 2010, 05:56:03 pm
А у меня Глонасс в мозгу. феноменальная память на улицы и карты и повороты ))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Май 18, 2010, 06:54:34 am
А у меня Глонасс в мозгу. феноменальная память на улицы и карты и повороты ))
ну когда едешь в первый раз по незнакомой местности феноменальная память не помогает :)
А ещё мы ехали в снежную метель с видимостью - метров 30 по холмистой местности - GPS очень спасал :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Май 20, 2010, 10:50:15 pm
Почему по автобусной полосе 24 Северной разрешено ездить только 276, 341, 359 и 361? Раньше все там ехали, потом все убрали на 27 Северную, а затем вернули на 24 лишь часть.  С чем это связано?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 21, 2010, 12:07:19 am
Чтобы и там, и там было.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Май 21, 2010, 08:22:22 pm
Кстати не все машины 359-го маршрута идут по 24-ой, некоторые едут по 27-ой Северной
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Май 22, 2010, 05:33:14 pm
А кто нибудь знает как ходит сейчас 100 маршрутка?
Ехал в город по обводке, видел 2 маршрутки в разных направлениях, одна заворачивала в Ст.Кировск, а другая выворачивала. Потом ехал с города увидел такую же картину, но с другими маршрутками. Одна уехала в сторону Солнечного.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Май 22, 2010, 08:16:51 pm
Кстати маршрутка "L" всё ещё ходит по маршруту Лента-Стрельникова? Просто я сегодня видел маршрут "Л" Маг. Весна - Торговый город - Ст. Московка.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 23, 2010, 12:36:47 am
Странно.. "L" видел на прошлой неделе - "Стрельникова" - "1-й Кирпичный". А "Л" ходит "Солнечный" - "Московка-2".

Цитировать
А кто нибудь знает как ходит сейчас 100 маршрутка?
Каждый день вижу: "Малиновского" - "МЕГА". Кажется, машин на маршруте больше стало..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Май 24, 2010, 09:32:17 pm
Цитировать
А кто нибудь знает как ходит сейчас 100 маршрутка?
Каждый день вижу: "Малиновского" - "МЕГА". Кажется, машин на маршруте больше стало..
"Малиновского" - пос.Магистральный - "МЕГА", вот что необычно. Получается, что ходит через Кондратюка и Новостройку.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 24, 2010, 09:40:58 pm
"Малиновского" - пос.Магистральный - "МЕГА", вот что необычно. Получается, что ходит через Кондратюка и Новостройку.
Да, сегодня присмотрелся, а на маршрутоуказателях внизу помечено "пос. Магистральный" и "Немецкий посёлок". Нехилый маршрут выходит..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 24, 2010, 10:48:07 pm
То есть с Нефтов сначала в Магистральный попадает каким-то образом (по 70 лет Октября?), а потом в Мегу? Если сразу по Кондратюка, то получается, что Мега сначала идёт.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Май 25, 2010, 09:16:14 am
Хз как она теперь ходит, но я видел такую картину.
(http://s49.radikal.ru/i126/1005/b8/81cbd17c5eec.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Май 25, 2010, 12:15:23 pm
Ой, я перепутал улицы, забыл, где Кондратюка. Да, получается "вот такая загогулина" (с) (Б.Н. Ельцин):
(http://southwc.ru/1/11/thumbs/o_985662171-opt_mcfly_2.gif) (http://southwc.ru/o_985662171-opt_mcfly_2.gif.htm)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Май 25, 2010, 12:43:03 pm
Интересно, а если я попрошу остановится возле моста по обходному? остановит? Я бы пешком потом дотяпал до посёлка.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Май 26, 2010, 01:14:21 pm
Всё грозятся (http://omsk.aif.ru/society/news/23302) :)
Евгений Августович скорей всего уже не выйдет из отпуска, так что поживём-увдиим
Наконец-то заняли направление Амур - Горбатый мост - Чкаловск. Сёдня проехался на газели маршрута "Ф": 1-й Кирпичный - Багратиона - Челюскинцев - Горбатый - 10 лет Октября - 3-й Разъезд- Романенко. Правда, похоже машин на маршруте очень мало.
или их нет вообще
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Май 26, 2010, 09:33:11 pm
Наконец-то заняли направление Амур - Горбатый мост - Чкаловск. Сёдня проехался на газели маршрута "Ф": 1-й Кирпичный - Багратиона - Челюскинцев - Горбатый - 10 лет Октября - 3-й Разъезд- Романенко. Правда, похоже машин на маршруте очень мало.
или их нет вообще
В прошлую пятницу ехал, случайно попалась - и это второй раз за месяц. Пассажиров с Амура было трое, на 10-летии я единственный остался, при том что было начало десятого утра, хотя идущая в это же время в этом же направлении 97-я маршрутка просто набивается, и многие едут на ней до Омской/10-летия. К тому же газель была настолько ушатана, что до Чикаго меня не довезла, пришлось вылазить на 3-ем Разъезде
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Май 27, 2010, 09:40:05 am
Сегодня видел такое нераспространённое явление как женщину-водителя маршрутки.
И ехала она, кстати, относительно дисциплинированно, даже разваленный троллейбус, на котором я ехал, её обогнал.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Май 27, 2010, 11:03:38 am
Сегодня видел такое нераспространённое явление как женщину-водителя маршрутки.
И ехала она, кстати, относительно дисциплинированно, даже разваленный троллейбус, на котором я ехал, её обогнал.

Я еще зимой видел - не знаю, она или нет. Маршрутка ехала в сторону нефтяников от кинотеатра Маяковского. До Ермака, наверное.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Май 27, 2010, 05:32:11 pm
Сегодня видел такое нераспространённое явление как женщину-водителя маршрутки.
И ехала она, кстати, относительно дисциплинированно, даже разваленный троллейбус, на котором я ехал, её обогнал.

Я еще зимой видел - не знаю, она или нет. Маршрутка ехала в сторону нефтяников от кинотеатра Маяковского. До Ермака, наверное.
По 302-му ездит ГАЗель с женщиной-водителем.

upd: две статьи про ДТП и конкурс ДТ.
http://kvnews.ru/connect/14236/
http://kvnews.ru/connect/14237/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Июль 05, 2010, 09:39:04 pm
C Меги после 8 часов уехать на 363 маршрутке нереально. Сегодня пришел на остановку в 20.20 и сел в маршрутку в 21.25 только. Такое впечатление, что они разворачиваются, не доезжая до Меги и едут обратно.

Самое смешное пришел на остановку самый первый, а за час пришло достаточно народу, которым "пофиг" на очередь. Чуть было не подрался с какой то наглой казашкой, которая пришла последней и заявила что она "здесь работает" и поэтому должна садиться первой. На сию некультурность и была прижата к передней двери этой же маршрутки.

Ехала она недалеко - до транспортного, думаю могла бы и добраться на автобусе или на бесконечном количестве приезжающих и отправляющихся 411 маршруток.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 05, 2010, 10:57:07 pm
Сотая маршрутка, кстати, не каждый раз ходит в Магистральный. Есть расписание. Кажется, одна маршрутка в час.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 06, 2010, 12:02:00 am
Какие интервалы движения у 100, 363, 503?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 06, 2010, 12:20:21 am
Какие интервалы движения у 100, 363, 503?
andrew подскажет, но у сотки, вроде, около 10 минут.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 06, 2010, 12:34:57 am
И ещё сверка:
272 - 11?
411 - 12?
445 - 6?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 06, 2010, 10:59:40 am
Сотая маршрутка, кстати, не каждый раз ходит в Магистральный. Есть расписание. Кажется, одна маршрутка в час.
И не всегда по маршруту! Есть 3 версии как доехать на ней до Магистрального.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 06, 2010, 08:31:55 pm
И ещё сверка:
272 - 11?
411 - 12?
445 - 6?
272-х не осталось, вроде. 411-я по ощущениям чаще ходит. 445-я - реже.

Dj Mixtron, кстати, как она ходит до Магистрального? :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 07, 2010, 07:54:48 am
1-й Начало одно и тоже, Лукашевича - Кондратюка - Молодёжная - Семиреченская - 22 Декабря - ИКЕЯ.
2-й Лукашевича - Ватутина - ИКЕЯ - Исилькульский тракт - Пос.Магистральный.
3-й Лукашевича - Ватутина - ИКЕЯ - 22-Декабря - Семиреченская - Пос.Магистральный.
Кароче, как попросят так и едут. :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 09, 2010, 09:11:19 am
А что эта за маршрутка такая 516, куда она ходит?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 09, 2010, 09:32:14 am
Dj Mixtron, так это вроде бы вертушка "МЕГА" - "Континент". Изначально ходила Ватутина - Дмитриева - 70 Лет Октября; обратно - по Конева. Сейчас не знаю. На этом маршруте видел довольно редкий для Омска Maxus.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 09, 2010, 09:34:18 am
Этот? http://fotobus.msk.ru/photo/294336/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 09, 2010, 10:25:27 am
Пользуется спросом маршрут?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 09, 2010, 10:47:42 am
Night Hunter, именно!
Dj Mixtron , по-моему, исключительно в выходные пользуется популярностью. Заполняется на 11-м микрорайоне при следовании до МЕГИ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Июль 09, 2010, 12:23:43 pm
Пользуется спросом маршрут?
Вчера человек 10 село, когда фотографировал. Нормально пользуется у тех кому надо платить, проезд-то 10 рублей всего. Кстати Максус еще по 222 ездит, правда он темного цвета)


Сегодня попался Икарус 256, который ездит в Осташково от ЛЧ, аналогично Пазикам. Прикольно можно прокатиться недорого на антиквариате) 10 рублей проезд.

(http://s003.radikal.ru/i202/1007/75/80d562249d58.jpg)
(http://i081.radikal.ru/1007/12/3d92a4051681.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i104/1007/2e/aa9a0e39cb5e.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i137/1007/8f/96afb45fa78b.jpg)
(http://s54.radikal.ru/i143/1007/d4/4802b1fadb7e.jpg)

Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 09, 2010, 07:07:14 pm
Едем.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Июль 09, 2010, 07:17:41 pm
Можно будет и по дачам “фисташковским“ походить, в поисках артефактов разумеется.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Июль 12, 2010, 09:26:19 pm
кстати, помню как на уазике по 309 работали))
во времена были)
Это которая от СИБАДИ до Лукьяновки (или Николаевки, не помню)?
Вроде недавно это было, где-то года до 2005-го примерно
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Июль 12, 2010, 10:32:04 pm
кстати, помню как на уазике по 309 работали))
во времена были)
Это которая от СИБАДИ до Лукьяновки (или Николаевки, не помню)?
Вроде недавно это было, где-то года до 2005-го примерно

Да, ездил я на этих УАЗиках, как сейчас помню. На заре маршруточного движения какие только машины не бегали по маршрутам - помню зелёную Нысу на Ермаке, маленькие Lite Ace в Порт-Артуре, и ушатанные РАФ-2203, бывшие скорые, из гаража горздравотдела - тоже деньги зарабатывали.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 12, 2010, 10:33:22 pm
Я ездил на УАЗе-маршрутке в Адреле. Надо сказать, газель после него верх комфорта.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 12, 2010, 10:40:37 pm
маленькие Lite Ace в Порт-Артуре
Праворульные с дверью в салон на левую сторону?

Я в РАФе-маршрутке ездил - на колесе жутко неудобно, и потолок низкий для микроавтобуса.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Июль 12, 2010, 11:11:21 pm
Праворульные с дверью в салон на левую сторону?
Именно, и ещё это был не единичный случай.

Я в РАФе-маршрутке ездил - на колесе жутко неудобно, и потолок низкий для микроавтобуса.
Я помню ещё советские РАФы - маршрутки, в основном ездил на маршруте, который ходил от ДК Нефтяников (даже знак остановки маршруток стоял там раньше) до ЖД вокзала, водители на конечных обычно ждали, пока не заполнится бОльшая часто салона.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Июль 12, 2010, 11:29:22 pm
Я помню ещё советские РАФы - маршрутки, в основном ездил на маршруте, который ходил от ДК Нефтяников (даже знак остановки маршруток стоял там раньше) до ЖД вокзала, водители на конечных обычно ждали, пока не заполнится бОльшая часто салона.
ну так они и были в советское время :) тоже их помню :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 13, 2010, 07:14:46 am
Это которая от СИБАДИ до Лукьяновки (или Николаевки, не помню)?
Вроде недавно это было, где-то года до 2005-го примерно
это 2001-2003-й где-то
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Oleg23 от Июль 13, 2010, 07:37:31 am
Я помню ещё советские РАФы - маршрутки, в основном ездил на маршруте, который ходил от ДК Нефтяников (даже знак остановки маршруток стоял там раньше) до ЖД вокзала, водители на конечных обычно ждали, пока не заполнится бОльшая часто салона.

Из нефтяников ходили РАФики от остановки "советский исполком" до площади дзержинского. До Ж/Д вокзала маршрута не было. Был маршрут от к/т Маяковского до Ж/Д вокзала.
Стоимость проезда была 20 коп на РАФе и 15 на ЛАЗе
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Июль 13, 2010, 07:59:40 am
Из нефтяников ходили РАФики от остановки "советский исполком" до площади дзержинского. До Ж/Д вокзала маршрута не было. Был маршрут от к/т Маяковского до Ж/Д вокзала.
Стоимость проезда была 20 коп на РАФе и 15 на ЛАЗе
на Лобкова такие маршрутки тусовались  :)
как и положено, на низких пассажиропотках, на безостановочных маршрутах  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 13, 2010, 08:14:41 am
Позже и у Кристалла появилась конечка маршруток
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Июль 13, 2010, 08:32:52 am
Все так, но по официальной карте 1986 года маршрутокбыло море, причем тех, которых я никогда не видел. А по карте 1978 - там вообще абзац
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 13, 2010, 10:02:55 am
Стоимость проезда была 20 коп на РАФе и 15 на ЛАЗе
На ЛАЗе - муниципальном автобусе?

ну так они и были в советское время :) тоже их помню :)
И в 90-ые тоже, как раз:
на Лобкова такие маршрутки тусовались  :)
Я на 30-ке ехал. Тоже водитель ждал, когда салон набьётся.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 13, 2010, 03:34:13 pm
На этом маршруте видел довольно редкий для Омска Maxus.
Я очень часто вижу! На разных маршрутах.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Июль 13, 2010, 04:23:21 pm
Ещё на вокзале видел Fiat, вот уж точно редкость.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 13, 2010, 06:01:41 pm
По "Д" ходил ушатанный проржавленный мерс. Ещё Ssang Yong новый в 2007 году примерно, новый Volkswagen, а также старый Volkswagen древней модели, вроде LT.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 13, 2010, 06:47:26 pm
По "Д" периодически ходит Фиат Дукато первого поколения. Или Пежо Боксер это? На прошлой неделе по тому же "Д" заметил Пежо Боксер второго поколения. Ещё из отличного от ГАЗелей ПС есть некоторое количество Фордов Транзитов (5-го и 6-го поколений), ЛДВ Максусов, Мерседесов Спринтеров.
Кстати, а что за модель старых Мерседесов? Иногда встречаются на 344-м, 8-м и 308-м маршрутах?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 13, 2010, 06:54:52 pm
Старый мерс - вроде Mercedes-Benz 209.

Не вижу смысла в 516-ом маршруте. Сделали бы ещё маршрут длиной в одну остановку. Стоит на 11-м микрорайоне, собирает пассажиров. На автобусе сто раз уехать можно за это время.

Ну что за дебилы за рулём попадаются? То насильник был, теперь ещё один, на этот раз избил пассажирку http://omsk.sibnovosti.ru/incidents/112570-v-omske-oshtrafovan-voditel-marshrutki-izbivshiy-passazhirku
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Июль 14, 2010, 12:41:11 am
Сегодня, как и вчера опять водители газелей шумахерили. Всё бы ничего, для меня, как пассажира, это только плюс, но сегодня мы три раза создали аварийные ситуации.
Также в межпик газели гоняются друг за другом, друг друга подрезают, "обрезают".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 18, 2010, 07:28:10 pm
Что за маршрут 3 - 47, куда он идёт?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 18, 2010, 07:33:40 pm
Это маршрут 285 "З" (не три, а зэ). 1 Кирпичный завод — дер. Морозовка. Пишут 47 из-за того, что дублирует 47 автобус.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Июль 18, 2010, 09:12:22 pm
Недавно на Газели ехал. Так каждый раз при переключении с первой на вторую машине как будто пинка по зад давали, летела рывком вперед. Вот интересно стало, что это было?? проблемы с сцеплением??
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 18, 2010, 09:13:49 pm
На маршрутах стали появляться новые ГАЗели-Бизнес. Сегодня видел по 207-му и 73-му.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 18, 2010, 09:24:56 pm
Только бампер новый.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 18, 2010, 09:26:12 pm
Не путайте газели с новым бампером с настоящим бизнесом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Июль 18, 2010, 09:58:46 pm
Что, с ремнями для пассажиров?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 18, 2010, 10:01:01 pm
Внутренние отличия. Читайте тут http://gazell.ru/ .
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 18, 2010, 10:27:27 pm
Что, с ремнями для пассажиров?
Проехаться пока что не удалось. Но по идее должны быть :)

Цитата: Night Hunter
Не путайте газели с новым бампером с настоящим бизнесом.
А что за новые бампера? Такие?
(http://s59.radikal.ru/i166/1007/f4/b10062107a84.jpg) (http://gazelspb.ru/index.php?do=cat&category=tuning)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Июль 18, 2010, 10:49:44 pm
Цитировать
Но по идее должны быть
По идее владелец газели должен их снять)))))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 18, 2010, 10:52:13 pm
А что за новые бампера? Такие?
(http://s59.radikal.ru/i166/1007/f4/b10062107a84.jpg) (http://gazelspb.ru/index.php?do=cat&category=tuning)
Нет. На сайте, указанном выше, есть. И в интернете много, вот например http://www.autocentre.ua/images/stories/february10/KomAuto_2.jpg
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 18, 2010, 11:15:45 pm
главное-это гбо :)
пока не видел новые машины, мы пока не закупали
говорят немного получше стала
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Июль 20, 2010, 09:56:47 pm
На маршрутах стали появляться новые ГАЗели-Бизнес. Сегодня видел по 207-му и 73-му.
Пару раз ездил на такой, ходит по 47-му (285-ый вроде, точно не помню), у нее белый гос номер на букву 'Р', на двери шильдик 'ГАЗель-Бизнес'. Ремни в салоне действительно есть, но на 4ех задних сидeньях их не было, мест всего 12. На крыше торчат доп габариты - спереди и сзади. Возле двери вкорячили поручень. Качество сборки не порадовало - все скрипит и дребезжит, обшива потолка уже болтается, саморезы над задней дверью похоже забивали в пластик молотком. В общем, все как обычно, главное, что везет)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 20, 2010, 10:30:23 pm
вчера поговорил - всё такое же г
хоть и добавили начинку цивильную - собирают все равно птушники
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 20, 2010, 10:37:10 pm
А обычные сразу с ГБО продаются или их уже сами владельцы устанавливают?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 20, 2010, 11:01:37 pm
смотря где покупать))
бывает, дилеры ставят
с завода раньше без гбо шли
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Июль 21, 2010, 11:21:07 am
Пока видел только грузовую Газель Бизнес, грузовая по-моему ничем внешне не отличается, только шильдик приметил.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Июль 21, 2010, 06:07:14 pm
В Омске прошел масштабный рейд «Пассажирский автобус». Выяснилось, что водители «Газелей» чаще других превышают скорость и возят людей на неисправных машинах. А иногда и с фальшивыми правами.

Машину Евгения Романовского остановили на Красном пути. Пассажиров он перевозит уже 14 лет. Называет себя дисциплинированным водителем, но все же признается, что иногда нарушает правила.

Евгений Романовский, водитель: «В основном то скорость превысил, то пешехода не пропустил».

А другой водитель за руль в ближайшее время точно уже не сядет. Больше того, ему грозит уголовное дело. Гражданин из другого государства перевозил людей, имея поддельное водительское удостоверение. Инспектора удивляются: куда смотрел тот, кто брал его на работу?

Только за одни сутки, в ходе профилактического рейда, сотрудники ГИБДД оштрафовали более двухсот водителей маршрутных такси. На совести нарушителей несоблюдения правил перевозки пассажиров превышение скорости, работа без лицензии.

Кого только ни встретишь за рулем пассажирской «Газели»! Несколько дней назад на конечной остановке в амурском поселке люди обнаружили лежащего на земле мужчину без сознания. Когда на место прибыли медики и сотрудники милиции, выяснилось: это был водитель маршрутки в состоянии наркотического опьянения, причем машина его стояла рядом и он собирался выйти в рейс.

Пассажиры на поведение водителей зачастую просто закрывают глаза. Люди боятся, возмущаются, но продолжают ездить на маршрутках. Они давно уже стали неотъемлемой частью жизни омичей.

В ГИБДД говорят: если бы люди были более бдительны и не ленились сообщать в милицию о злостных нарушениях на дороге, аварий и жертв было бы меньше.

Сергей Смирнов , начальник Отдела пропаганды УГИБДД УВД по Омской области: «У нас есть такие случаи, и мы благодарны таким людям, которые звонят и сообщают, что водители на остановках распивают спиртное или еще грубо нарушают ПДД. Мы тогда принимаем меры, чтобы не допустить страшных последствий».

Только в этом году в дорожно транспортных происшествиях с участием «Газелей» погибло 8 человек и пострадало 160. Так что рейды под названием «Пассажирский автобус» в городе будут проходить регулярно.

http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/4135023/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Июль 21, 2010, 07:49:17 pm
Вот вот...  :o
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 21, 2010, 09:00:15 pm
Люди боятся, возмущаются, но продолжают ездить на маршрутках.
Вспомнилось: «Мыши кололись, плакали, но продолжали грызть кактус…» ::)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 21, 2010, 10:55:52 pm
жалуйтесь на плохих водителей
т. 57-97-17
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 24, 2010, 05:36:03 pm
Кстати, а что за модель старых Мерседесов? Иногда встречаются на 344-м, 8-м и 308-м маршрутах?
Старый мерс - вроде Mercedes-Benz 209.
Тут указан как Mercedes-Benz Sprinter http://fotobus.msk.ru/photo/301569/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Июль 24, 2010, 08:47:44 pm
Вот такая артефактная табличка с указанием маршруток висит на остановке Транспортная Академия в сторону ул. Маяковского:
(http://s09.radikal.ru/i182/1007/3b/8d49b85aceae.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 24, 2010, 09:16:41 pm
Вот такая артефактная табличка с указанием маршруток висит на остановке Транспортная Академия в сторону ул. Маяковского
Некоторые там уже не ходят...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 25, 2010, 01:49:24 am
Цитировать
на остановке Транспортная Академия в сторону ул. Маяковского:
на улице Маяковского в сторону ул. Пушкина
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 25, 2010, 02:12:33 pm
Много ли у нас маршрутов по 10 рублей? Знаю 401, 415, 445.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 25, 2010, 02:23:19 pm
309 по 8 рублей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 25, 2010, 05:03:26 pm
Ещё №421, №318 (она же №4), №271, №203. Несколько машин по маршрутам №382, №305, Д возят за 10 рублей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 25, 2010, 06:52:53 pm
425,257. по-моему
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 25, 2010, 07:07:30 pm
всё верно
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Июль 27, 2010, 10:32:15 am
На Космическом пр., м/у Автоматикой и Столовой, сейчас идет отлов газелистов. Любимое место - хрен объедешь
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Июль 27, 2010, 10:35:00 am
Интересно написал: как будто газелисты= диким животным, и их надо отстреливать. ГАИшники чтоли нарушения проверяют?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 27, 2010, 11:16:31 am
эти отловщики раньше у октябрьской гаи любили тусоваться.
ловят и составляют протоколы, что машины "незаконно" работают на линии
98% дел рассыпается в суде

для чего эти рейды - не понимаю
чтоб Центртранс галочки успевал ставить?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 27, 2010, 11:17:13 am
Ещё у Совисполкома часто стоят, ну и в других местах города... это не так важно на самом деле
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Июль 27, 2010, 07:00:22 pm
Интересно написал: как будто газелисты= диким животным, и их надо отстреливать. ГАИшники чтоли нарушения проверяют?

Газелистов, конечно, надо отстреливать, но не так, как это сейчас ГИБДД делает.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Июль 27, 2010, 09:09:05 pm
эти отловщики раньше у октябрьской гаи любили тусоваться.
ловят и составляют протоколы, что машины "незаконно" работают на линии
98% дел рассыпается в суде

для чего эти рейды - не понимаю
чтоб Центртранс галочки успевал ставить?
Похоже, что и к тех. состоянию машин прикапываются - несколько раз на том же Космическом видел как на эвакуатор грузили задержанные газели.
А несколько раз замечал, что вместе с гаишниками орудовали ребята из машины с зелёной спецокраской - судебные приставы, видимо
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 27, 2010, 11:45:16 pm
Когда есть техпроблемы - без вопросов надо машину снимать с линии

кстати, почему-то с линии не снимают те же каросы полумёртвые... с трамваями
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Июль 28, 2010, 12:41:43 pm
Техсостояние это похоже единственное, за что реально можно прицепиться - без номеров не поработаешь.
А в ходе рейдов против нелегалов у нас один и тот же автобус каждый месяц по новой могли штрафовать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Июль 28, 2010, 07:38:51 pm
Интересно, какой рычажок соскочил в помутившейся голове газелиста, придумавшего такой номер к такому маршруту???
(http://s60.radikal.ru/i168/1007/38/52f0fe40af09t.jpg) (http://s60.radikal.ru/i168/1007/38/52f0fe40af09.jpg)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Июль 28, 2010, 08:31:35 pm
Не думаю что номер придумали газелисты, скорее их работодатели.
Хм, на этом маршруте теперь в Мегу могут ездить и цыгане =)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 28, 2010, 08:33:13 pm
Да, странный маршрут...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Июль 28, 2010, 08:44:25 pm
Под газелистом я имел в виду владельца маршрута.

Ведь свободны номера 101,102,104,105. Нет, надо было взять 103. С тем же успехом можно было дать какой-нибудь номер 67 или 72.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 28, 2010, 08:49:47 pm
Можно было взять 74, и не париться!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 28, 2010, 09:19:09 pm
чо не устраивает?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Июль 28, 2010, 10:15:30 pm
Еще полно свободных номеров на 500, 600 и 700, их и надо заполнять, а не лезть в автобусные, особенно когда маршрутка не дублирует автобус аналогичного номера маршрута.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 29, 2010, 09:11:19 am
зачем автобусники тогда лезут в маршруточные?))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Июль 29, 2010, 10:20:56 am
да не сильно уж и залезли :):):) 217,257 и всё по-мому, ну ещё ОПОПАтовские.Все. ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 29, 2010, 12:15:30 pm
не всё. причём прямой косяк дт.
из-за этого большие проблемы есть с пассажиропотоком.
кто найдёт это убожество в 2гисе-тому конфетка
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 29, 2010, 12:27:14 pm
из-за этого большие проблемы есть с пассажиропотоком.
Пассажиропоток зависит от того, какими цифрами обозначен маршрут?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 29, 2010, 12:31:58 pm
не совсем так. путаницу создаёт большую
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Июль 29, 2010, 05:46:02 pm
нет, это маршруточники лезут в автобусную нумерацию.
ещё не понимаю, зачем газелисты меняют таблички с 385 на выезде с порт-артура на 215 и обратно, следуя по трассе маршрута?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июль 29, 2010, 06:01:46 pm
Видимо, дело в том, что люди хорошо знают маршрут №215. Ему уже куча лет. А коль скоро маршрут у 385-х и 336-х совпадает почти на всём протяжении, почему бы и не менять, чтобы люди ориентировались? :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Июль 31, 2010, 12:12:27 am
нет, это маршруточники лезут в автобусную нумерацию.
не всегда :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Август 03, 2010, 11:20:48 am
Уже не первый раз вижу на ГАЗелях объявление: “ Набираем газели на конкурс“, интересно, где, когда, и во сколько он пройдет. И ещё какие призы будут за первые три места? У трамвайщиков денежные за первые три, и повышение класса водителя за первые шесть.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Август 03, 2010, 11:26:55 am
А ты уверен, что это именно тот конкурс про который ты думаешь? Может это конкурс на маршрут.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Август 03, 2010, 11:43:59 am
Думаю Андрей в курсе, он растолкует.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Август 03, 2010, 12:21:21 pm
думаю, в объявлении было написано "маршрут", а не "конкурс"
конкурс мастерства у нас планируется, однако набора по объявлению точно не будет :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Август 03, 2010, 08:04:42 pm
Да видел такое именно конкурс. Но это точно конкурс на маршрут. Видимо маршрут "хлебный".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Август 09, 2010, 07:34:24 pm
№800 Хвойный-Подгородка-Пушкино-21 Амурская-Арктическая-Драмтеатр.
Прикольный маршрут, это чтобы на шахты ездить?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Август 09, 2010, 11:02:51 pm
там до них еще пилить и пилить ))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Август 12, 2010, 10:51:04 am
(http://s56.radikal.ru/i152/1008/5e/d0a620f78d6et.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1008/5e/d0a620f78d6e.jpg.html)

Вот такое маршрутко каждое утро вижу
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Август 12, 2010, 11:23:18 am
Это Пежо Боксер второго поколения, вроде.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Август 12, 2010, 11:31:31 am
Часто вижу её в центре.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Август 12, 2010, 12:31:58 pm
По "Д" ходит, низкий пол мне нравится
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Август 15, 2010, 09:54:55 pm
Несколько дней назад в Кирпичном видел маршрутку №700 1-й кирпичный — СТЦ МЕГА.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Август 17, 2010, 08:48:40 pm
...
А вот маршрутка №700 похоже исчезла. Сперва она ходила из Амура  на ЖД, потом её завернули через Ленинградский мост на МЕГУ, а сейчас её не видить совсем.

Несколько дней назад в Кирпичном видел маршрутку №700 1-й кирпичный — СТЦ МЕГА.

Я в июне на ней из Амура в МЕГу ездил. Маршрут такой: Челюскинцев - 8я Восточная - Барнаульская - Арктическая - Чернышевского - Рабиновича - Гусарова - Гагарина - Маркса - Ленинградский мост - 70-ти летие - Архитекторов - МЕГА.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Сентябрь 20, 2010, 12:29:00 pm
Новые супер-мега прибыльные маршруты появились. ;D
105.  Едет из Меги, через центр, хз куда.
505. Мкрн. Входной - Маг.Весна.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: mirrorboy от Сентябрь 20, 2010, 11:53:23 pm
Новые супер-мега прибыльные маршруты появились. ;D
105.  Едет из Меги, через центр, хз куда.
...
Помимо 105 от МЕГи ходит 103-я (vr, сообщение #705), на днях 111-ю видел. В 2ГИСе ещё 100-я есть
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Сентябрь 21, 2010, 05:21:37 am
Помимо 105 от МЕГи ходит 103-я (vr, сообщение #705), на днях 111-ю видел. В 2ГИСе ещё 100-я есть
Ну про 100-ю и 103-ю уже все знают, а вот 105 по-моему недавно появилась.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Сентябрь 21, 2010, 04:36:06 pm
105. БСМП - БСМП.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 22, 2010, 11:47:36 am
470 на импортном микробусе - проезд 14 руб.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Сентябрь 22, 2010, 10:29:51 pm
не может быть
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 22, 2010, 10:40:51 pm
ну очередная утка есть у нас на нем несколько фордов транзит но проезд на всех 11 руб.(про 470)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Сентябрь 22, 2010, 11:09:56 pm
лови: ",,,,,,,"
пользуйся
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Сентябрь 29, 2010, 12:13:30 pm
Сегодня видел такое нераспространённое явление как женщину-водителя маршрутки.
И ехала она, кстати, относительно дисциплинированно, даже разваленный троллейбус, на котором я ехал, её обогнал.
Сегодня тоже ехал на 500 маршрутке и за рулём была девушка. Только вперёд никого не пускала. (я думаю что про причину сами догадаетесь :)). Кстати и по 334й тоже как-то видел, но другую.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 29, 2010, 12:34:37 pm
470 на импортном микробусе - проезд 14 руб.
не может быть
Вероятно просто вторая единица в числе "11" была немного криво наклеена.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Сентябрь 29, 2010, 01:55:24 pm
Опять новая маршрутка 111
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Сентябрь 30, 2010, 07:43:32 am
очень давно ездит
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Сентябрь 30, 2010, 02:22:35 pm
Первый раз заметил
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 30, 2010, 09:16:59 pm
В ноябре все же планируется раздача слонов:будет проведен конкурс и выданы маршруты участникам.Предлагаю северную модель маршрутного такси по примеру города Нижневартовск:двери автоматические открывает только водитель плюс остановки только на остановках остановился где попало 500 рэ штраф!У нас основной транспортной единицей является маршрутное такси поэтому надо навести на нем порядок присылайте предложения по усовершенствованию маршрутных перевозок в режиме такси!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 30, 2010, 09:32:58 pm
плюс остановки только на остановках
Дело в том, что по ПДД маршрутное такси (м.т.) не является маршрутным транспортным средством (МТС), и останавилваться на остановках может только не создавая помех МТС. У нас они останавливаются непосредственно перед остановками, и этим создают помеху для МТС. (по ПДД запрещено останавливаться ближе 15-ти метров от остановки МТС, но можно, если только не создавая помех МТС, то есть поблизости нет МТС). Если будут останавливаться на самих остановках, помеха будет ещё бОльшей. При сотрудниках ГИБДД поблизости м.т. обычно останавливаются подальше от остановок - чтобы не создать помехи МТС и не схлопотать за это.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Сентябрь 30, 2010, 09:39:37 pm
Ещё пассажиры не могут каких-то пол метров пройти до остановки и скапливаются в где-попало в ожидании маршрутки (пример: иногда толпа стоит и ждёт маршрутку перед светофором напротив Детского мира в сторону ЖД вокзала).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 30, 2010, 09:43:20 pm
Пункт правил??!Где это указано
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: игорь_55 от Сентябрь 30, 2010, 09:49:09 pm
В том же Нижневартовске автобус и маршрутка не создают друг другу помех на дороге и на остановках:уступают друг другу.
Я в последнее время пользуюсь маршрутками и если есть поблизости гаец то они стараются наоборот в кармашек на остановке заехать и высадить!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Сентябрь 30, 2010, 10:51:18 pm
Пункт правил??!Где это указано
ПДД РФ: п.1.2 (определение "Маршрутное транспортное средство"), п.12.4.

они стараются наоборот в кармашек на остановке заехать и высадить!
Не создавая помех МТС - можно, почему нет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: игорь_55 от Октябрь 01, 2010, 01:13:47 pm
каждую маршрутку оборудовать автоматической дверью-это обязательное условие конкурса на мой взгляд,оборудовать навигатором,обязать к интервалу между машинами не менее 7-10 мин для каждого маршрута и отслеживать по системе навигации нарушителей интервала,обязать водителей соблюдать скоростной режим и следить за перевозкой пассажиров не более 13 в газелях не более 18 в фордах-транзит,эксплуатационный срок не более 5 лет не зависимо от пробега на счетчик ставить пломбы!
да и лично мое мнение нашему городу нужны 50/50 газели и форды-транзит последние я бы поставил на самые пиковые маршруты такие как 205(В),207,215(385),302,304,306,307,319,322,323,334,335,336,343,344,345,353,380,381,404(27),410(я10)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 01, 2010, 02:52:43 pm
обязать к интервалу между машинами не менее 7-10 мин для каждого маршрута
Интервал на каждом маршруте определяется пассажиропотоком на каждом маршруте и ничем больше.

эксплуатационный срок не более 5 лет не зависимо от пробега
Назначенный срок службы устанавливает завод-изготовитель.

да и лично мое мнение нашему городу нужны 50/50 газели и форды-транзит
Марка не имеет значения, главное чтобы вместимость была соразмерно пассажиропотку. Если МВ, значит МВ, а что там - ГАЗель, Форд или Тойота - не имеет значения. Имеет, конечно, лишь с точки зрения комфорта.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: игорь_55 от Октябрь 01, 2010, 03:34:57 pm
завод изготовитель это конечно хорошо но есть чисто практическая эксплуатация и наши газели уже через пару лет выглядят неудовлетворительно а 5 лет и больше не надо!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 01, 2010, 05:32:04 pm
В ноябре все же планируется раздача слонов:будет проведен конкурс и выданы маршруты участникам.
эти все конкурсы, проводимые мэрией... ну в общем, ерунда...
Цитировать
Предлагаю северную модель маршрутного такси по примеру города Нижневартовск
сравни, пожалуйста, пассажиропотоки Омска и Нижневартовска, протяжённость маршрутов и т.п.
Цитировать
двери автоматические открывает только водитель
у нас было три таких двери - они не пригодны для эксплуатации.
Цитировать
плюс остановки только на остановках
это противоречит пдд
Цитировать
остановился где попало 500 рэ штраф!
ознакомься с пдд
Цитировать
У нас основной транспортной единицей является маршрутное такси
к сожалению, да
Цитировать
поэтому надо навести на нем порядок
в Омске нормальная ситуация с маршрутками. проблема только с чёрными нелегалами
Цитировать
присылайте предложения по усовершенствованию маршрутных перевозок в режиме такси!
тебе?
В том же Нижневартовске автобус и маршрутка не создают друг другу помех на дороге и на остановках:уступают друг другу.
это зависит не от города, а от менталитета водителей. Многие водители автобусов дадут фору по хамству газелистам
Цитировать
Я в последнее время пользуюсь маршрутками и если есть поблизости гаец то они стараются наоборот в кармашек на остановке заехать и высадить!
лишь бы не нарываться на неадекватных гибддшников
каждую маршрутку оборудовать автоматической дверью-это обязательное условие конкурса на мой взгляд
см. выше
Цитировать
оборудовать навигатором
тебе это зачем?
Цитировать
обязать к интервалу между машинами не менее 7-10 мин для каждого маршрута
утром, например, машины вообще не отстаиваются, все работают в режиме максимальной нагрузки. народ забивается уже на конечках как правило. к чему устраивать тянучку?
Цитировать
отслеживать по системе навигации нарушителей интервала
к чему тянучку-то устраивать? забит пассажирами - предложишь ему на каждой остановке останавливаться? полный - дуй со скоростью 40-60 км/ч
Цитировать
обязать водителей соблюдать скоростной режим
согласен. для этого есть гибдд
Цитировать
следить за перевозкой пассажиров не более 13 в газелях не более 18 в фордах
согласен. для этого есть гибдд
Цитировать
эксплуатационный срок не более 5 лет не зависимо от пробега
хм, глупое предложение
завод изготовитель это конечно хорошо но есть чисто практическая эксплуатация
вот именно. машину можно списать и через год, если она разваливается. а может и через пять после капремонта блистать
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 01, 2010, 09:01:57 pm
Кстати, заметил, что 361-е маршрутки возят как по 10, так и по 11 рублей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 01, 2010, 11:16:34 pm
396 тоже
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Октябрь 01, 2010, 11:57:45 pm
Цитировать
у нас было три таких двери - они не пригодны для эксплуатации.
Хм, а у нас они массово используются, в том числе и на газелях.
Цитировать
тебе это зачем?
Опять же - оборудовали ведь на многих маршрутах.
Цитировать
к чему устраивать тянучку?
Тянучку не надо, а вот количество машин, проходящих по улице за какое-то время, надо бы ограничивать. Из соображений нормальной посадки пассажиров (чтобы не прибывали на остановки толпой) и повышения безопасности, уменьшения конкурентных гонок.
Думаю, на многих маршрутах величина потока позволяет задуматься о повышении вместимости, хотя бы до машин типа County. С одной стороны, хорошо что в Омске мало пазиков на городских маршрутах, с другой - увы, в коммерческой эксплуатации на ОБВ так просто не перейдешь, так хотя бы постепенно, но расти в размере надо. Кстати, а ограничение на интенсивность движения могло бы стать неплохим стимулом.
Цитировать
но есть чисто практическая эксплуатация
В сытые годы были дельцы, списывавшие машины за три года такой "эксплуатации"...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Октябрь 21, 2010, 11:13:50 am
Заметил ПАЗ-3205 маршрута 802 "Икеа - Гауф-Хутор". Только он почему-то на 10-летии ехал.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Октябрь 23, 2010, 10:41:46 am
всей деревней за покупками =)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Ноябрь 08, 2010, 11:46:34 am
Про маршрутки :)
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/4733345/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Ноябрь 08, 2010, 12:05:21 pm
Это всё бредятина ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Ноябрь 08, 2010, 03:11:20 pm
Идея хорошая, но показатели выбраны неудачно. Скажем, наличие gps само по себе не гарантирует регулярность движения. Средний возраст менее года тоже - важно, чтобы на линию не выходили машины старше, допустим, пяти лет, а не чтобы срок обновления парка совпадал со сроком проведения конкурса.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 08, 2010, 03:32:14 pm
Средний возраст менее года тоже - важно, чтобы на линию не выходили машины старше, допустим, пяти лет
Для чего это? Как можно предъявлять такие требования к коммерческим перевозчикам, имея изношенный парк муниципального ПС?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Ноябрь 08, 2010, 04:56:50 pm
Коммерсанты тем и привлекательны для администрации, что с них, в отличие от муниципалов, можно требовать, не вкладывая денег :) Понятно же, что условия сейчас не равны. Только требования стоит разумно формулировать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Декабрь 01, 2010, 05:44:11 pm
Про Омские маршрутки в Домашней газете:
http://s016.radikal.ru/i334/1012/68/d37a6744c09a.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1012/9c/3822495f8527.jpg
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 02, 2010, 10:51:07 pm
Цитировать
5.есть маршрутки:,279,375
Товарищ сказал, что на днях видел 375-ю маршрутку. Идёт теперь со Стрельникова как-то через ЛБИ, а потом в центр. Подробностей не знает. Может, кто-то в курсе?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 02, 2010, 11:19:33 pm
ого, это ж сколько лет её не было (а если учесть скока лет по лб, то наверно лет 5 точно)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 03, 2010, 12:40:49 am
А когда её убрали? В 2008-ом году вроде была ещё.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 03, 2010, 12:46:52 am
А когда её убрали? В 2008-ом году вроде была ещё.
была но, в варианте стрельникова-трикотажная фабрика, но если верить прошлому сообщению, и маршрутка идёт через лб, то этого маршрута маршрута нет уже лет 5 (стрельникова-торговый город-стрельникова т.е. круговой)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 03, 2010, 12:49:31 am
Так а так она вроде никогда и не ходила. Раньше 375 была копией 69-го, шла на вокзал куда-то. Потом завернули до Трикотажной, ибо на вокзал и так 335-ая есть, копирующая 69-ый.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 03, 2010, 12:53:25 am
не она ходила в начальном варианте именно так (по крайней мере 2000-2005)
до сибади как 69 потом на лб через торг город по ленинградскому мосту и обратно как 69, это я отчётливо помню
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 16, 2010, 03:59:45 pm
Посмотрим, как город без Газелей обойдётся
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 16, 2010, 04:19:36 pm
А чо забастовка?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 16, 2010, 04:48:10 pm
посмотрим
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 16, 2010, 04:48:28 pm
16.12.2010. В Омске начинается новая война «газелистов» http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=34699
16.12.2010. Омские «газелисты» могут выйти на забастовку http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=34700
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 16, 2010, 07:29:58 pm
Это хорошо. Хоть ненадолго ГАЗелей меньше станет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Декабрь 16, 2010, 07:42:49 pm
Могу сказать, что это и хорошо и в тоже время плохо. Хорошо в том плане, что люди пересядут на общественный транспорт => увеличение прибыли пассажирским предприятиям. Плохо то, что газелисты потеряют прибыль и из-за отсутствия маршруток потребуется больше времени, чтобы добраться на работу или учёбу. Представлю, что будет во время забастовки.... Народ в эти дни просто будет брать маршрутки штурмом!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 16, 2010, 08:18:36 pm
из-за отсутствия маршруток потребуется больше времени, чтобы добраться на работу или учёбу.
Перетёртое много раз заблуждение.

Представлю, что будет во время забастовки.... Народ в эти дни просто будет брать маршрутки штурмом!
Как? ;D Если они будут бастовать, то брать штурмом будет нечего.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Декабрь 16, 2010, 08:23:11 pm
Как? ;D Если они будут бастовать, то брать штурмом будет нечего.
Я исходил из того, что часть маршруток всё-таки будет работать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 16, 2010, 08:33:11 pm
конечно будут, как минимум штук 100 - 200 точно будут работать, а то и больше
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Декабрь 16, 2010, 08:37:21 pm
Вот и проверю свою теорию в действии: меньше маршруток- меньше пробок.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 16, 2010, 09:09:55 pm
Посмотрим, как город без Газелей обойдётся
зато на улицах свободнее будет. на машине хоть проехать можно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 16, 2010, 09:12:14 pm
Маршрутки машинам не сильно мешают. Они мешают, главным образом, автобусам и другим маршруткам.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 16, 2010, 09:15:12 pm
задохнитесь же в своих автобусах
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 16, 2010, 09:21:39 pm
дa я против маршруток ничего не имею, пускай останавливаются на остановках, а не возле них на перекрестке!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 17, 2010, 08:15:06 am
Как? ;D Если они будут бастовать, то брать штурмом будет нечего.
Вот-вот, неверю, что будет забастовка. основная задача маршруток - зарабатывание денег. Если одни маршрутки встанут, - всё равно найдутся те, которые поедут, пусть даже нелегалами, и получат сверхприбыль, а те, кто будет стять - в дураках остануться. Постоят, посмотрят, - вон Вася, наглец, на маршрут поехал и по 8 человек стоя везёт, а мы, лохи, стоим, да ну нафиг эту забастовку и дёрнут на маршрут.
детский сад, словом
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 17, 2010, 08:19:11 am
заметил, что новость от 16 числа, но забастовки не заметил ;)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 17, 2010, 08:39:37 am
Маршрутки машинам не сильно мешают. Они мешают, главным образом, автобусам и другим маршруткам.
Не знаю, при отъезде от остановок, мешают и при остановках то же. Все таки мешают!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Globetrotter от Декабрь 17, 2010, 10:29:14 am
Маршрутки машинам не сильно мешают. Они мешают, главным образом, автобусам и другим маршруткам.
Не знаю, при отъезде от остановок, мешают и при остановках то же. Все таки мешают!!!

А нечего на машине, стоять на остановках...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 17, 2010, 10:43:31 am
а я не стою, я в магазин поворачиваю м.б. или товарища подбираю, а они лезут автобусы же не лезут
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 17, 2010, 10:51:20 am
И где забастовка? Что-то не заметно. Похоже, как всегда, бастуют нормальные маршрутчики, в то время как нелегалы собирают народ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 17, 2010, 10:59:57 am
Машинам, да, мешают.
Не буду говорить за других водителей, скажу за себя, да, мне, когда я за рулём, мешают. Несколько раз маршрутки создавали аварийные ситуации передо мной, что один раз даже на встречную полосу пришлось немного выехать. Часто мешают у Кристалла.
Ибо вдруг кто-то махнул рукой у края дороги и маршрутка даже не показывая поворота, резко смещается в сторону обочины
Согласен, что не всегда и не все, но вот такие водятлы дискредитируют маршрутки перед атволюбителями. ну и в пробках из газелей бывало, простаивал.
есть и нормальные водители, вежливые, но, вот думаю, в погоне за рублём они не выживают, а выживают невежливые и наглые
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 17, 2010, 11:19:35 am
Ага, или еще такой маневр, внезапный отъезд от обочины без поворотника, при этом можно разглядеть что водила берет деньги и считает свободные места
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 17, 2010, 02:08:35 pm
И где забастовка? Что-то не заметно. Похоже, как всегда, бастуют нормальные маршрутчики, в то время как нелегалы собирают народ.
"где забастовка?" ??? ну вроде ясно всё написали:
"«Газелисты» также не исключают крайние меры – забастовки в предпраздничные дни."
ну имеется ввиду я так понял,что забастовка состоится в 20-ых числах декабря, а точнее можно предположить что не раньше 25 (если она вообще состоится)
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=34699
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 17, 2010, 02:21:47 pm
Да успокойтесь, не будет забастовки
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: max6855 от Декабрь 17, 2010, 07:13:00 pm
внезапный отъезд от обочины без поворотника, при этом водила берет деньги и считает свободные места
Этим и отличается газелист от водителя автобуса.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Декабрь 17, 2010, 08:32:20 pm
Забастовка газелистов - это оксюморон. Невозможное сочетание. Это как, например, "забастовка проституток".
p.s. Я не сравниваю газелистов с ними. Я сравниваю возможность одной забастовки с другой.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 18, 2010, 03:54:45 pm
заметил, что новость от 16 числа, но забастовки не заметил ;)
она вчера должна быть?
Да успокойтесь, не будет забастовки
ты решил?
Забастовка газелистов - это оксюморон. Невозможное сочетание. Это как, например, "забастовка проституток".
p.s. Я не сравниваю газелистов с ними. Я сравниваю возможность одной забастовки с другой.
2005-2006 годы все забыли?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 18, 2010, 04:46:10 pm
2005-2006 годы все забыли?
А к нам и тогда маршрутки не ходили :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 18, 2010, 09:41:31 pm
2005-2006 годы все забыли?

Напомни.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 20, 2010, 09:51:36 am
Вам возраст не позволяет вспомнить события пятилетней давности? :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 20, 2010, 10:19:57 am
2005-2006 годы все забыли?
А я тогда на троллейбусе и автобусе катался. У меня стойкое предубеждение против маршруток и жену приучил! Ибо нефиг
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Декабрь 20, 2010, 11:08:59 am
человеческая память короткая. и я сам ничего особо не помню. Помню, что автолайн все свои Газели продал. Помню даже митинг газелистов, помню массовые облавы, помню дурацкие тендеры за 1 руб.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 20, 2010, 12:22:18 pm
Вам возраст не позволяет вспомнить события пятилетней давности? :)
если я не ошибаюсь, это было летом? помню, что далеко не все маршрутчики бастовали, - многие работали
по-мойму, бастовало около 200 чел из тогда где-то ?3000-ной? армии маршруток, соотвественно, водителей ещё больше.

Кстати, сколько у нас сейчас маршруток в городе? Сколько выходит на линию?

Отчётливо помню (фотки есть) коммерческие автобусы корейские стали появляться, ходили по 69, 109 и ?74 (там ЛиАЗ-5256 старого дизайна был), но пото всё похерилось, похоже невыгодно стало.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Декабрь 20, 2010, 12:27:41 pm
если что неверно, - прошу меня поправить!!!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 20, 2010, 01:16:59 pm
да-да, тоже помню, были такие, и по 80 и по 99 , а 69 даже до 1 мая ходил (как маршрутка щас), но это могло быть и до корейцев т.к. до 1 мая ещё икарусы ходили
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 20, 2010, 02:24:30 pm
69 до 1 мая токо маршрутка.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 20, 2010, 06:25:46 pm
368 ходила так же, как сейчас 568?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Декабрь 20, 2010, 06:38:59 pm
нет ,368 в этом случае имеется ввиду ,та.которая ходила примерно как нынешний 68 , тока до с\т Заря 2
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 20, 2010, 07:24:08 pm
А сейчас на Зарю-2 разве только 568 ходит?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 20, 2010, 07:33:31 pm
Да
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: hiss от Декабрь 20, 2010, 09:42:51 pm
Вам возраст не позволяет вспомнить события пятилетней давности? :)

5 лет назад я в 90% случаев пользовался трамваем, в 10% автобусом, ГАЗели меня тогда ещё больше раздражали. Помню, друг тогда в течение недели раньше из дома выходил, боялся, что маршрутчики начнут бастовать и перекорют дороги, но всё нормально завершилось.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 23, 2010, 10:04:14 pm
Сегодня маршрутку с ЭМУ видел.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: max6855 от Декабрь 23, 2010, 11:01:49 pm
Что за маршрутка? Какой маршрут?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Декабрь 23, 2010, 11:07:00 pm
Сегодня маршрутку с ЭМУ видел.
Это такой маленький? Сбоку прилеплен? :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 24, 2010, 12:24:18 pm
Это такой маленький? Сбоку прилеплен? :)
Ага :) а я думал спереди тоже есть, я просто внимание не обратил.
Маршрут 123, обычная газелька вроде.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 29, 2010, 09:07:00 am
Я что-то отстал от жизни, где забастовка маршруток?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Декабрь 29, 2010, 09:50:14 am
Я что-то отстал от жизни, где забастовка маршруток?
Прошла уже  ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 29, 2010, 09:54:17 am
Нет, серьезно? Когда была?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 30, 2010, 08:57:27 am
конкурсы отменили пока
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 30, 2010, 09:08:24 am
Т.е. все остаются на линии?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Декабрь 30, 2010, 09:33:36 am
кто на ходу - да

ты думал, будет по-другому?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Dimaer от Декабрь 30, 2010, 09:54:59 am
Ну я хз, какие-то конкурсы-шмонкурсы, мало-ли
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Январь 20, 2011, 07:19:33 am
В 123 маршрутке проезд сразу на 5 рублей повысился.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Январь 31, 2011, 11:42:46 pm
Пусть моя идея покажется глупой, но надо сделать маршрутку, которая бы следовала с Чкаловска на Мехзавод
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Январь 31, 2011, 11:49:36 pm
а ведь такая вроде есть?
Не знаю, но вроде такой нет. Я предлагал пустить подобный автобусный маршрут МСЧ-9 - Мех.Завод по ул. Масленникова.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Январь 31, 2011, 11:51:12 pm
пусть и боян , но надо 22 пустить до мсч-9 ато 322 все рейтинги срывает
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Февраль 01, 2011, 09:50:17 am
Давайте ещё и 69 автобус продлим до 1 Мая
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Февраль 01, 2011, 10:00:06 am
Пусть моя идея покажется глупой, но надо сделать маршрутку, которая бы следовала с Чкаловска на Мехзавод

Кстати, да. Старый Кировск - пожалуй, единственный район города, с которым Чкаловский не имеет никакой прямой связи.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Февраль 01, 2011, 10:12:58 am
Мой вариант: Чкаловск-75 гвардейской-Космический-Чайкиной-Хмельницкого-Маяковского-Лен.мост-Аэропорт МВЛ-ДП-17-Граничная-Кошевого-Мельничная-Мехзавод. Как вам моя идея?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Февраль 01, 2011, 10:37:18 am
МСЧ-9 - Берникова - Масленикова - Суворова - Ясная поляна (или на Новостройку завернуть).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Февраль 01, 2011, 10:41:48 am
Видел на днях маршрутку 109.  К-т Мир - Ж\Д Вокзал - Троицкое - Поповка.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Февраль 01, 2011, 10:59:02 am
кстати, хорошая идея, пустить маршрутку с кордного на кировск, поддерживаю
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 01, 2011, 07:39:10 pm
Давайте ещё и 69 автобус продлим до 1 Мая
ходил, не прижился
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: max6855 от Февраль 01, 2011, 08:45:15 pm
Давайте ещё и 69 автобус продлим до 1 Мая
ходил, не прижился

А если дальше, до Оптовки или ОТЗ
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Февраль 02, 2011, 09:30:34 am
Как вам моя идея?
покупай машины и ставь на линию... делов-то
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 15, 2011, 07:35:58 pm
На маршруте "Н" появились белые Хёнде.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 15, 2011, 07:55:17 pm
а какие именно? и в каком количестве?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Февраль 15, 2011, 08:16:34 pm
А что это -"ХЁНДЕ", может "ХОНДЫ", от названия автомобиля "ХОНДА"- HONDA.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 15, 2011, 08:20:08 pm
Hyundai.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 15, 2011, 10:53:10 pm
А что это -"ХЁНДЕ", может "ХОНДЫ", от названия автомобиля "ХОНДА"- HONDA.
Второй раз ты эту марку распознать никак не можешь ;D.
Хонда (кстати, что-то микроавтобусов таких не припомню) - японец, а Хёнде - это Корея, и отношения к Хонде никакого не имеет, просто немного созвучно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Февраль 16, 2011, 12:24:38 am
На маршруте "Н" появились белые Хёнде.
Прямо несколько появилось?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Февраль 16, 2011, 12:27:07 am
прямо много :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 16, 2011, 12:37:01 am
Прямо несколько появилось?
Пару штук видел. Думаю, этим их кол-во не исчёрпывается.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 16, 2011, 12:57:20 am
ну всё, на следующих выходных всем форумом идём на покатушки на хёндай))))))))))))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Февраль 16, 2011, 08:37:39 am
Кстати, еще одна такая ходит в п. Омский
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Февраль 16, 2011, 09:48:15 am
друзья, их много :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Февраль 16, 2011, 10:25:38 am
в Омский их минимум 2 на маршруте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 16, 2011, 01:29:37 pm
Ну в Омский давно, а на Н - новьё :).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Февраль 16, 2011, 04:31:56 pm
Второй раз ты эту марку распознать никак не можешь ;D.
Хонда (кстати, что-то микроавтобусов таких не припомню) - японец, а Хёнде - это Корея, и отношения к Хонде никакого не имеет, просто немного созвучно.
Дак корейская машина "Hyundai" читается как "Хёндай".
А про "Хёнде"- это твоё не правильное произношение!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Февраль 16, 2011, 06:13:50 pm
Дак корейская машина "Hyundai" читается как "Хёндай".
А про "Хёнде"- это твоё не правильное произношение!

Макфлай почти прав: правильное произношение - "Хёндэ".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 16, 2011, 06:29:47 pm
правильное то она правильное, но многие не понимают это название, тем более все уже привыкли к "хёндай" или "хюндай", и многих уже будит трудно переучить на правильное название, например меня
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: feral от Февраль 16, 2011, 09:05:22 pm
Ехал в одном из таких Hyundai, по словам водителя, утром и вечером из-за низкой (да не такой уж и низкой) температуры дверь нормально не закрывается.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 16, 2011, 09:53:08 pm
Дак корейская машина "Hyundai" читается как "Хёндай".
А про "Хёнде"- это твоё не правильное произношение!
Рекомендую сначала проверять факты ;). Лучше всего - смотреть у первоисточника, в данном случае - у корейцев. Слуш. с 0:29 http://www.youtube.com/watch?v=qRpgl5Ldltg - с корейцами не поспоришь :).

Макфлай почти прав: правильное произношение - "Хёндэ".
Да, на конце скорее "э", чем "е" произносится, но писать на русском языке мне кажется коректнее через "е", чем через "э". Мы ведь хоть и произносим некоторые слова с "э", но пишем-то их с "е" (например: стек [стэк], хедлайнер [хэдлайнер], и т.п.).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 20, 2011, 12:01:45 pm
Городские власти готовы нанести очередной удар по малому бизнесу
http://www.gtrk-omsk.ru/news/detail.php?IBLOCK_ID=3&ID=54038
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 20, 2011, 12:11:10 pm
Очередное мочилово Шрейдера.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Февраль 21, 2011, 11:02:13 pm
А что за наклейки на маршрутках "Безопасный Город"?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Февраль 21, 2011, 11:27:05 pm
Фирма такая вроде. 100 японокорейскмх машинок хотят купить.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Февраль 27, 2011, 12:06:15 am
За соблюдением режима труда и отдыха водителей муниципального пассажирского автотранспорта и водителей маршруток будут следить приборы контроля – тахографы.

За соблюдением режима труда и отдыха водителей муниципального пассажирского автотранспорта и водителей маршруток будут следить приборы контроля – тахографы, которые установят в 2012 году.

С января 2012 года в силу вступит регламент, обязывающий все автобусы и грузовики, занимающиеся коммерческими или пассажирскими перевозками, оборудовать тахографами — приборами контроля за соблюдением режима труда и отдыха. Цель —  обеспечение безопасных условий перевозок.

Кроме тахографа, все маршрутки и автобусы будут оборудованы также системой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Отметим, у автохозяйств и частных перевозчиков остается меньше года, чтобы успеть обзавестись подобными устройствами.

Напомним, тахограф — бортовое техническое устройство измерения, предназначенное для непрерывной индикации и регистрации в автоматическом режиме времени, скорости движения и пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей.

http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5402398/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Эльвира Тонких от Февраль 27, 2011, 09:12:53 am
Про тахографы которые будут следить за моим отдыхом можно поподробнее? Понятно, что поставят на тр. средство новую приблуду...как именно водителя отслеживать будут?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Эльвира Тонких от Февраль 27, 2011, 09:14:14 am
А то что скорость мерить будут, это плохо...трамвая вам ждать и не дождаться))) У нас ограничения скорости везде!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Февраль 27, 2011, 10:13:39 am
К трамвам и троллам это не относится ))))))

Сейчас этот прибор стоит только автобусах и грузовиках, осуществляющих международные перевозки
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Эльвира Тонких от Февраль 27, 2011, 11:02:05 pm
Ну слава богу...а то иногда бывает перерывы очень маленькие между сменами...раньше бы не выпустили, а сейчас выпускают. Говорят водитель сам на себя ответственность берет когда едет снова через короткий промежуток времени. ( 8 часов должен быть перерыв). А когда настроен работать, это мешает.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 02, 2011, 08:40:45 pm
сегодня прочитал где-то, что вот эти новые Хёндэ, что ходтя то ли по Н, то ли по Д. Директор там Иван Меняйлов, бвший когда-то "Автолайном", что имел 200 газелей
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 02, 2011, 09:17:19 pm
По "Н". Надо сказать, что сам маршрут Н в час пик работает с интервалом несколько раз в минуту, эти хундаи - капля в море газелей.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 02, 2011, 09:26:55 pm
Жаль, что в 2гисе не все маршруты отображены, для восприятия удобно, но нет некоторых м-тов, например этого же "Н". Как он ходит после 25-й линии - на 3-й разъезд, потом 20 лет РККА, Хмельницкого? А потом куда?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Март 02, 2011, 09:31:00 pm
Жаль, что в 2гисе не все маршруты отображены, для восприятия удобно, но нет некоторых м-тов, например этого же "Н". Как он ходит после 25-й линии - на 3-й разъезд, потом 20 лет РККА, Хмельницкого? А потом куда?
она идёт только до 3-его разъезда
По "Н". Надо сказать, что сам маршрут Н в час пик работает с интервалом несколько раз в минуту, эти хундаи - капля в море газелей.
и хорошо, что ходит так часто, хотя сам такого не замечал, потому, что она ещё от 3-его разъезда уже полная идёт
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 02, 2011, 09:32:35 pm
В том то и дело, что полная. Автобус 59 как всегда пасует.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Март 02, 2011, 09:34:45 pm
ну не скажи, и на 59 народу прилично ездит
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 02, 2011, 09:37:47 pm
Но с потоком он не справляется. Иначе Н не на столько популярна бы была.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Март 02, 2011, 09:44:57 pm
ну а кто спорит то? просто я ни разу (повторяю ни разу!!!) не видел, что бы "Н" ехала мимо 25-линии хотябы с одним свободным сидением, следовательно почти все пассажиры в неё садятся на 3 разъезде , и примерно до городского музея/декабристов она идёт без остановок, хотя может это мне так "везёт" на них
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 02, 2011, 09:48:37 pm
она идёт только до 3-его разъезда
Ясно, меня просто эта фотография смутила http://fotobus.msk.ru/photo/411885/, только сейчас увидел, что в салоне никого нет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 02, 2011, 11:27:06 pm
Да, Машин Меняйлова на "Н"  - 10 шт. 1,5 млн каждая. Взяты в лизинг. Пока план не выполняют, но близки уже
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 02, 2011, 11:28:44 pm
Пока план не выполняют, но близки уже
Какой план? По сбору определённого количества пассажиров за час или по вводу в эксплуатацию определённого кол-ва машин в заданный срок?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 03, 2011, 09:15:19 am
В том то и дело, что полная. Автобус 59 как всегда пасует.
ну вот кто мешает пустить59-й до Романенко или 9-мсч через Космос?
Цитировать
Какой план? По сбору определённого количества пассажиров за час или по вводу в эксплуатацию определённого кол-ва машин в заданный срок?
а ты догадайся какой план у газелистов))))

там не очень хорошая ситуация с вставанием на маршрут машин Меняйлова  ???
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 03, 2011, 09:26:28 am
ну, хорошая или нет, дело десятое. Когда-то Меняйлов был монстром...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Март 03, 2011, 09:42:26 am
ну а кто спорит то? просто я ни разу (повторяю ни разу!!!) не видел, что бы "Н" ехала мимо 25-линии хотябы с одним свободным сидением, следовательно почти все пассажиры в неё садятся на 3 разъезде , и примерно до городского музея/декабристов она идёт без остановок, хотя может это мне так "везёт" на них

Скорее всего, Вам так "везет". :) Спокойно уезжаю на "Н"-ке" в пять вечера как раз от 25-й линии, причем сидя. Правда, уже на 20-й линии в нее уже не залезть.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 03, 2011, 05:06:41 pm
429 ходит? Ктот знает, каков интервал? Какова наполняемость? (можно уехать сидя?)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 05, 2011, 05:07:19 pm
Омские автоперевозчики вовлекли Леонида Полежаева в разборки
В своем письме, адресованном главе региона, "газелисты" говорят о связях ГК "Безопасный город" с городскими чиновниками и сыном экс-главы омской милиции Яковом Камерцелем. РИА СуперОмск  04.03.11 11:56

Действующие игроки рынка частных маршрутных перевозок считают, что за новоявленной группой компаний «Безопасный город» стоит сын бывшего начальника областного УВД. РИА ОмскИнформ  04.03.11 08:17


http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=superomsk.ru%2Fnews%2F2108%2F
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 05, 2011, 05:17:31 pm
Ну, и что, что Безопасный город связан с чиновниками и Камерцелем? А я связан с МакФлаем и Хантером. И что? )))

Чудеса воистину. Купили люди 10 машин, капля в море, - уже хайло разинули...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Март 05, 2011, 05:35:39 pm
429 ходит? Ктот знает, каков интервал? Какова наполняемость? (можно уехать сидя?)

Ходит достаточно часто, раз в 7-10 минут вижу его на остановке 25-я линия. Насчет возможности уехать сидя ничего сказать не могу, т.к. все зависит от того куда ехать и где садиться.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 05, 2011, 05:55:28 pm
Насчет возможности уехать сидя ничего сказать не могу, т.к. все зависит от того куда ехать и где садиться.
2-я - 6-я линии -> Стар. Кировск.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Март 05, 2011, 06:00:21 pm
10-15 мин, можно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Март 17, 2011, 07:13:17 pm
Машинки от "Безопасного города" замечены на 341 и 322 маршрутах. Т.е. 341 и раньше принадлежал этой фирме? Она ж вроде тока появилась?? вроде...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Март 17, 2011, 07:14:31 pm
У этой конторы и газелей полно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 17, 2011, 07:43:58 pm
это не их газели. Они просто клеят шильдики.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Март 17, 2011, 07:51:35 pm
Я тут как-то ПАЗ на 319 маршруте. Причём судя по белым номерам он работает не так давно.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Март 17, 2011, 07:53:53 pm
Там и раньше Паз ходил по 319 маршруту, ещё по 394 ходит.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Март 18, 2011, 12:13:56 am
мне даже жалко смотреть на этот пазик среди кучи газелей, там он ещё и не простой, а переросток :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Bond_0071 от Март 18, 2011, 07:20:14 am
Скажите а новые Hyandai по каким маршрутам работают?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 18, 2011, 09:26:52 am
я видел по Н и по 322
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Март 18, 2011, 10:03:28 am
я видел по Н и по 322

И ещё у OBI появилось две бесплатных Хундайки LWB.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Март 18, 2011, 10:26:16 am
я по 341 видел)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Март 18, 2011, 01:58:17 pm
ещё их можно встретить на М,  думаю на многих  маршрутах хотя бы по 1-2 можно встретить
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: max6855 от Март 18, 2011, 08:32:31 pm
У безопасного города есть ещё и форд транзит оказывается. Сегодня видел по 346 маршруту.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Март 26, 2011, 02:13:09 am
В общем, по ходу мэрия будет настаивать только на том, чтобы не было маршрутов, ПОЛНОСТЬЮ повторяющих маршруты ГПТ.
Ну и СРО скорее всего будет
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Март 26, 2011, 02:30:20 pm
Будут строить СРО в одном отдельно взятом городе?)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Март 26, 2011, 02:44:29 pm
а что в этом криминального?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Март 26, 2011, 04:40:36 pm
Криминального ничего, но интересны детали реализации и возможные способы обойти нововведение)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Март 26, 2011, 06:05:18 pm
для тех, кто в танке - что тако СРО?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: paular от Март 26, 2011, 07:02:37 pm
Саморегулируемые организации - некоммерческая организация, созданная в целях саморегулирования, основанная на членстве, объединяющая субъектов предпринимательской деятельности исходя из единства отрасли производства товаров (работ, услуг) или рынка произведенных товаров (работ, услуг) либо объединяющая субъектов профессиональной деятельности определенного вида.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Март 27, 2011, 04:44:48 pm
Люди, никто не знает, как идёт маршрутка 905? по-моему она идет с Меги и куда-то в Порт-Артур
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Март 27, 2011, 05:33:05 pm
С Меги в Порт-Артур идёт 103 до к-т Мир.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Март 27, 2011, 10:46:41 pm
Давно ли 399 продлили аж до развязки на Черлакском тракте?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Март 27, 2011, 10:49:21 pm
давно вроде, как минимум с лета
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 01, 2011, 11:56:35 am
Люди, никто не знает, как идёт маршрутка 905? по-моему она идет с Меги и куда-то в Порт-Артур
Мега - ж/д - Ачаир
С Меги в Порт-Артур идёт 103 до к-т Мир.
и поэтому 905 там не может ходить?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 01, 2011, 01:52:32 pm
Полностью дублирует 103.  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 01, 2011, 02:02:14 pm
нет
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Ram от Апрель 01, 2011, 02:37:32 pm
Как она по левому идёт?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Апрель 02, 2011, 11:55:34 am
Появилась новая маршрутка 102 (с номером могу ошибаться). Первомайский рынок - Солнечный.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Апрель 02, 2011, 03:04:06 pm
А я вот изредка по десятилетию вижу 105-ю маршрутку. Едет откуда-то с Левобережья в Чкаловский. Никто не в курсе, что за зверь такой? Постоянно бываю на 10-летии (работаю там), а в Чкаловске и вовсе живу, но маршрутку видел раза три за последние полгода. Номер маршрута - красным цветом. Это какой-то временный маршрут?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Апрель 02, 2011, 03:40:22 pm
410 тоже красным цветом.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Апрель 03, 2011, 05:45:38 pm
Странно, но факт: от Меги нет прямых маршруток до Чкаловска. Только 23-й автобус, который бОльшую часть времени торчит в пробках на Куйбышева и 10летии. Очень странно, ведь можно было бы пустить 363 через Лизу и Космос на МСЧ-9. Народу можно было бы собрать куда больше, чем у промзон на Шинном и Транспортных, и не стоять на переезде - и это всё при том, что трасса по длине была бы точно такой же.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: andrew от Апрель 03, 2011, 06:31:48 pm
378 имхо должна туда ходить
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Апрель 03, 2011, 06:39:06 pm
Ну. Но к сожалению не ходит.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Апрель 03, 2011, 08:06:51 pm
Скажите а что за новая маршрутка №525? Когда она появилась? Просто сегодня впервые увидел её в Амуре на ост. маг. Заря, хотя до этого не видел вообще.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Июнь 15, 2011, 06:16:04 am
На 201-м маршруте был замечен новый микроавтобус марки Ford.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Driver_Gaz-ели от Июнь 15, 2011, 07:27:22 am
Не только на 201-м, еще на 500, 215, М и еще один 470, т.е. по этому маршруту их 2.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Июнь 15, 2011, 08:04:04 am
А используются ли сейчас ПАЗики? Например, помню раньше видел на 319 маршруте(не автобусном).

P.S. они точно есть на дачном направлении "ул. Лизы Чайкиной - Осташково"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Июнь 15, 2011, 08:17:28 am
Да используют, но встречаются они на маршрутах довольно редко.
Я тут как-то видел ПАЗ на 319 маршруте. Причём судя по белым номерам он работает не так давно.
Там и раньше Паз ходил по 319 маршруту, ещё по 394 ходит.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Driver_Gaz-ели от Июнь 15, 2011, 10:27:42 am
На 394-м вот этот

http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/320774/#n349661 (http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/320774/#n349661)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Июнь 15, 2011, 11:01:47 am
пазики на осташкого ходят довольно регулярно, проезд 10 рублей
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Июнь 15, 2011, 11:02:27 am
на 319 ещё транзит есть, а на "н" есть даже пежо боксер
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Driver_Gaz-ели от Июнь 15, 2011, 05:19:11 pm
А еще же у нас на 410-м маршруте есть Asia Combi, несколько штук.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Июнь 15, 2011, 08:36:52 pm
совсем недавно такой кореец бегал по 83
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Июнь 15, 2011, 10:35:34 pm
на 7 северной заметил маршрутку с красным номером 210 и стрелкой вокруг, как ходит не успел прочитать
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июнь 29, 2011, 09:58:51 am
Давно ли появилась 108-я маршрутка. Вчера ее видел у Космоса. Едет от "Меги".
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Driver_Gaz-ели от Июнь 29, 2011, 10:30:27 am
Давно, ну несколько месяцев это точно. Вообще от Меги сейчас чего только не ходит...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Plamol от Июнь 29, 2011, 10:39:31 am
Давно ли появилась 108-я маршрутка. Вчера ее видел у Космоса. Едет от "Меги".
Очень мало ГАЗелей на маршруте. Отсюда большие интервалы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июнь 29, 2011, 11:52:25 am
Давно, ну несколько месяцев это точно. Вообще от Меги сейчас чего только не ходит...

Довольно часто бываю на Левом и в Меге в частности, но маршрутку до Чкаловска увидел впервые. Я даже успел посокрушаться по этому поводу, т.к. 23-й автобус - это не всегда то, что нужно. :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июль 01, 2011, 02:41:37 pm
Через поселок «Рыбачий» пустят маршрутку
Цитировать
...
Александр Илюхин сообщил, что наряду с действующими маршрутами, будут запущены и новые. «Будет открыт маршрут через поселок «Рыбачий», будут регулярно обслуживаться автономные поселения в районе Питомника, ул. 1-я Учхозная, диспансер на Московке», — заявил он.
(http://ngs55.ru/news/93516/view/)

"Питомник" - это Берлинка, что ли? Вот уже не думал, что туда когда-то пустят хоть какой-то транспорт. А вот про 1-ю Учхозную не понял. Там вроде как нет недостатка в транспорте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Июль 01, 2011, 02:48:48 pm
А не подскажете ли, где находится этот питомник (берлинка)?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Июль 01, 2011, 03:08:39 pm
ДА была там маршрутка. Правильное название "дер. Прудки". слева от взлетки за чкалова
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Июль 01, 2011, 04:07:11 pm
А,  ну когда проходила реформа маршруток в 2006 году у меня была книжка с их измененными и "узаконнеными" маршрутами и туда (питомник) якобы ходила 306 (питомник - ермак)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июль 01, 2011, 04:44:47 pm
А,  ну когда проходила реформа маршруток в 2006 году у меня была книжка с их измененными и "узаконнеными" маршрутами и туда (питомник) якобы ходила 306 (питомник - ермак)

Могу точно сказать, что по крайней мере в 2004-2008 годах 306 до Питомника не ходила. Может быть только по спецрасписанию раз в месяц.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июль 01, 2011, 04:46:57 pm
ДА была там маршрутка. Правильное название "дер. Прудки". слева от взлетки за чкалова

Какая и когда?
Никогда не видел там ни маршруток, ни автобусов.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Июль 01, 2011, 08:43:56 pm
ну, я не знаю какая. Расписание висело, когда я там был года 2 назад
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: vr от Июль 01, 2011, 11:53:15 pm
(http://radikal.ua/data/upload/c2184/4efc3/cc37d15a2c.jpg)
2009.09
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июль 02, 2011, 09:13:39 am
Не, ну так неинтересно. Явно какой-то спецмаршрут любого из автобусов с конечной на Романенко, да еще и временный, судя по бумажному расписанию.

Кстати, а что такое "Овощная база"?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Июль 02, 2011, 09:49:45 am
а там же где-то, в Прудках
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июль 02, 2011, 01:48:46 pm
Прудки - это десять дворов и пара коттеджей. Там просто некуда ехать аж 10 минут. Мож на Объездной где-то?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Июль 02, 2011, 01:58:36 pm
А, да, забыл, овощебаза полета дальше по взлетке. Вот она

http://www.wikimapia.org/#lat=54.9698425&lon=73.5182762&z=17&l=1&m=b
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Июль 02, 2011, 03:58:24 pm
а схемку можно?)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 02, 2011, 05:08:45 pm
С площади перед ж/д вокзалом убирают маршрутки
01.07.11

"В Омске с привокзальной площади уберут остановку маршруток.
Об этом сегодня во время заседания комитета Омского городского Совета по вопросам ЖКХ, транспорта и строительства рассказал первый заместитель директора департамента транспорта администрации города Александр Илюхин.
Перенос остановки для пассажирских «ГАЗелей» предусмотрен новым проектом коммерческой маршрутной сети города. «Принято решение о переносе коммерческой маршрутной сети из зоны железнодорожного вокзала и улицы Лобкова на улицу Труда, 42 и улицу Труда, 46. В настоящее время администрация Ленинского округа готовит площадку: в частности, ведутся работы по благоустройству территории», — рассказал он.
Как рассказали НГС.НОВОСТИ в пресс-службе департамента транспорта, это делается для того, чтобы «разгрузить» конечную остановку на привокзальной площади и, соответственно, обезопасить людей. Сейчас кроме пассажирских «ГАЗелей» там останавливается и муниципальный транспорт.
Добавим, что остановку автобусов и троллейбусов переносить с привокзальной площади не планируется.
Новая маршрутная сеть заработает с 1 ноября 2011 года".
НГС.НОВОСТИ
http://ngs55.ru/news/93533/view/
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Июль 02, 2011, 06:28:27 pm
Вот с Интернациональной надо половину маршруток убрать, а то из-за них заторы бывают на остановке Главпочтамт >:(.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Июль 02, 2011, 06:37:23 pm
Заторы из-за них далеко не только на Главпочтамте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Омата от Июль 02, 2011, 07:46:56 pm
От них на Лизы Чаькиной заторы. Светофор не видно!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: groudin от Июль 18, 2011, 01:23:27 pm
ДГис из выпуска в выпуск упорно рисует трассу 568-й аж до Золотого Руна. Кто-нибудь в курсе, она реально ходит туда? А то у меня как-то есть подозрение, что маршрутка ходит себе спокойно до Романенко.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Neval от Июль 18, 2011, 09:47:25 pm
317 до золотого руно вроде ходит, а 568 не видел
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Июль 20, 2011, 06:02:24 pm
как 920 ходит и в какое время?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Июль 20, 2011, 06:51:37 pm
Сегодня был замечен ещё один областной маршрут до меги: 807 мега - таврическое, ещё вроде он до автовокзала едет, на маршруте был форд транзит 
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Июль 23, 2011, 12:46:58 am
807 где только не едет, Таврическое-маяк-лента-континент-оптовка-Мега)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Август 05, 2011, 08:00:48 am
В икее на конечной маршруток каждый раз стоит человек и отмечает отправление маршруток. Интересно, что это и для чего это?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Август 05, 2011, 03:16:02 pm
Либо учет со стороны ДТ, либо, что вероятнее, разводящий или проверяющий от владельца маршрута.

У коммерсантов-автобусников была такая практика диспетчеризации, на ключевых остановках стоит человек, который говорит водителю, выдерживает ли он интервал до предыдущего и идут ли перед ним конкуренты с других маршрутов. Иногда за это водитель должен был отдать ему десятку или около того, для стимуляции качественной работы)
Потом полукриминальную мелочь с маршрутов потеснили, а потом и навигация появилась.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Август 05, 2011, 05:03:33 pm
нет, с водителями - никаких контактов
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: GVM от Август 08, 2011, 07:11:37 am
ДГис из выпуска в выпуск упорно рисует трассу 568-й аж до Золотого Руна. Кто-нибудь в курсе, она реально ходит туда? А то у меня как-то есть подозрение, что маршрутка ходит себе спокойно до Романенко.

Да, в летнее время 568 едет до Золотого Руна
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: max6855 от Август 27, 2011, 07:08:29 pm
Обзор обращений граждан: О схеме движения маршрутного такси №568. (http://admomsk.ru/web/guest/reception/faq/-/asset_publisher/E4eY/content/328368?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Freception%2Ffaq)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Октябрь 11, 2011, 02:45:06 pm
В последнее время маршрутки стали работать хуже. Вечером вообще никуда не уедешь. Утром тоже, нет маршруток и всё, хотя народ стоит ждёт. В прошлом году спокойно с утра уезжал. Да и вообще многие не чаще автобусов ходить стали.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Игорь от Октябрь 11, 2011, 09:11:27 pm
уходят люди с маршрутов, ГАИ и остальные делают свое дело. Каждый день аварии на Газелях, одна за одной
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Bond_0071 от Октябрь 25, 2011, 03:19:53 pm
Сегодня утром видел ЗиЛ Бычок, точнее КаВЗ на 500 маршруте) ;D
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: densha от Октябрь 25, 2011, 04:30:47 pm
(http://kazantransport.by.ru/kazabku.jpg)
Такой?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kent.1063 от Октябрь 25, 2011, 05:52:38 pm
Маршрутка "ИКЕЯ - Приветное" теперь на Входную заезжает. Также видел маршрутку "КДЦ Маяковский - Лузино"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Bond_0071 от Октябрь 25, 2011, 06:35:23 pm
(http://kazantransport.by.ru/kazabku.jpg)
Такой?
Вроде да только дверь не видел, с другой стороны смотрел
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Ноябрь 10, 2011, 08:33:43 pm
Что-то не вижу на дорогах Хенде Безопасного города.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 10, 2011, 08:36:21 pm
Просто они рассредоточены по разным маршрутам. Чаще всего наблюдаю на 201.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Ноябрь 10, 2011, 08:38:02 pm
322 и "Н"
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Ноябрь 10, 2011, 08:39:03 pm
На 500 часто вижу их.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Ноябрь 27, 2011, 07:44:21 pm
Что есть «социальное такси»?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Ноябрь 27, 2011, 07:57:42 pm
Предназначено сугубо для пенсионеров, инвалидов и малоподвижных групп населения. Обычно это "ГАЗель", с вмонтированным в задние двери подъемником для инвалидов- колясочников.

Что бы его вызвать надо предварительно записаться в очередь!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 02, 2011, 10:00:26 pm
В ПП-9 списаны все газели. Больше муниципальных маршрутных такси не осталось.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Декабрь 02, 2011, 10:05:56 pm
Вроде не все ещё списали. На прошлой неделе видел одну из них на 201-м маршруте.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Декабрь 02, 2011, 10:18:02 pm
В ПП-9 списаны все газели. Больше муниципальных маршрутных такси не осталось.

Информация точная?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Декабрь 02, 2011, 10:30:26 pm
От А. Клюева.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: densha от Декабрь 03, 2011, 12:31:04 pm
Возник вопрос: ОАО ПАТП-2 существует полностью за счёт выручки, какие-то расходы оплачиваются из бюджета?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Декабрь 03, 2011, 01:50:54 pm
в 2гисе за декабрь появились маршрутки 908,917,918, а вот такой кк 807 и автобуса 920 по-прежнему нету :(
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Декабрь 03, 2011, 03:41:06 pm
densha, http://omgt.info/forum/index.php?topic=280.0
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Декабрь 23, 2011, 10:58:45 am
Вот  новость о сгоревшей вчера маршрутке:
По уточненным данным, опубликованным пресс-службой УГИБДД полиции УМВД России по Омской области, водитель «Газели», мужчина 1961 г.р., следуя с 13 пассажирами по улице 10 лет Октября со стороны улицы 20-я Линия в направлении улицы 3-й Разъезд, в районе ООТ «ул. 25 Линия» почувствовал резкий запах гари в салоне. Остановив транспортное средство и высадив всех пассажиров, он подошел к моторному отсеку и  увидел, что оттуда идет дым. Несмотря на принятые меры по тушению пожара, ликвидировать его распространение самостоятельно водителю не удалось.

В результате пожара автомобиль полностью выгорел.
 
По предварительным данным, причиной возгорания моторного отсека могло стать замыкание электропроводки двигателя. Окончательно обстоятельства и причины произошедшего будут установлены после проведения пожарно-технической экспертизы. 

http://omsk.bezformata.ru/listnews/marshrutki-uspel-visadit-passazhirov/2262210/

Мои фотографии приведены тут:
http://omgt.info/forum/index.php?topic=407.60
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Январь 01, 2012, 04:45:38 pm
есть ли такая маршрутка №273 вобще? 2гис упорно пишет что она проходит через меня Королёва - берёзовая - кп - арена и далее на крупскую
я в глаза такую не видел ни разу
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Январь 01, 2012, 09:44:56 pm
в гисе много маршруток - призраков
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Январь 15, 2012, 08:14:12 pm
где у 100ки находится конечная после ул.Малиновского? там какая-то обл.больница должна быть..
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kent.1063 от Январь 16, 2012, 11:56:25 am
Там магазинчик вроде есть, почти на пересечении с Красноярским трактом, вот там  они и отстаиваются.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Январь 16, 2012, 12:42:17 pm
просто я как-то в неё залазил на Малиновского, а там уже бабки сидели в ней Оо
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Тимур от Январь 24, 2012, 01:18:33 am
на степной газелька сгорела а тут даже никто не написал.  ???
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Тимур от Январь 24, 2012, 01:20:42 am
http://vkontakte.ru/video62548373_161847962 снимал не я,  мой знакомый
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Январь 24, 2012, 10:10:08 am
Видел результат.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Январь 31, 2012, 12:17:41 pm
Сколько у нас маршрутов маршруток?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Январь 31, 2012, 12:33:38 pm
Сколько у нас маршрутов маршруток?
Тайна сия велика - данных по моему нигде нет точных - какие действуют, какие просто значатся
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Январь 31, 2012, 01:02:37 pm
нашёл уже  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Январь 31, 2012, 01:20:12 pm
Список в ВОрде с администрации города?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Январь 31, 2012, 01:42:53 pm
Список в ВОрде с администрации города?
да, для количественной оценки пойдёт
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Январь 31, 2012, 01:56:40 pm
Этому списку сто лет в обед.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Январь 31, 2012, 01:59:42 pm
Этому списку сто лет в обед.
ну я ж не бездумно, посмотрел, многого в нём нет
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Январь 31, 2012, 04:40:09 pm
Предлагаю, давайте составим какой-то список - для общего ориентирования
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Январь 31, 2012, 08:25:52 pm
Предлагаю, давайте составим какой-то список - для общего ориентирования
прям тут? или отдельной темой?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Январь 31, 2012, 10:26:54 pm
прям тут? или отдельной темой?
Конечно здесь, зачем темы плодить-то?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 01, 2012, 10:08:57 am
Думаю тоже здесь литерные /буквенные/ и номерные
Давайте с литерных начнем№ А потом можно будет в википедии оформить статью
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 01, 2012, 10:21:13 am
как бы из ДубльГИСа выдернуть список, чтобы дальше с ним работать?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 01, 2012, 12:17:25 pm
в гисе-то не все один фиг
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 01, 2012, 12:51:19 pm
в гисе-то не все один фиг
так здесь и будем формировать список! Скинь те маршруты, которые у тебя есть, - вместе дополним и исправим
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 03, 2012, 01:47:13 pm
С сегодняшнего дня в «Меге» начала действовать новая схема остановок маршрутных такси. Часть «Газелей» переместили от «Ашана» к «Икее».

С 1 февраля на территории семейного торгового центра «Мега Омск» действует новая схема остановок маршрутных такси.

Изменения связаны с планами увеличения количества маршрутов в 2012 году. Чтобы соответствовать планируемому увеличению нагрузки на центральный остановочный пункт маршрутных такси, администрация «Меги» приняла решении о введении дополнительной остановки для маршрутных такси и дальнейшем благоустройстве и расширении центрального остановочного пункта.

– Маршруты №363, 416, 445, 503, 511, 411 теперь производят высадку и посадку пассажиров на остановке бесплатного автобуса «Жемчужина», с обратной стороны магазина ИКЕА,  – сообщил пресс-секретарь компании ИКЕА Владимир Сушко. –  Маршруты №100, 103, 111, 112, 145, 331, 526, 905 продолжают производить высадку и посадку пассажиров на остановке у входа в гипермаркет «Ашан».

Посадка на маршрутные такси осуществляется у указателей с номерами маршрутов по обновленной схеме

http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=49328
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 03, 2012, 02:51:11 pm
А - Стройрынок Южный - Пос. Ермак
Б -
В - Стройрынок Южный - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - Стройрынок Южный
Д - Нефтезавод - Телевизионный Завод
Ж - ТК Маяк - Пос. Морозовка(или Ракитинка)
З - МКР Первокирпичный - С. Морозовка
К -
Л - МКР Первокирпичный - Ул. Гашека
М - Ул. Дергачёва - МСЧ-9
Н - Ул. Бархатовой - Ул. 3 Разъезд
С - Стройрынок Южный - КДЦ Маяковский
Т - Ул. Малиновского - Пос. Морозовка
Ш - ЖД Вокзал - Ул. 3 Разъезд
Э/322 - Ул. Стрельникова - МСЧ-9
Я444
100 - СТЦ Мега - Обл. Больница (Ул. Малиновкого)
103 - СТЦ Мега - МСЧ-4
105 (отменена вроде) - СТЦ Мега - Пос. Чкаловский
107 - Пос. Чкаловский - МСЧ-9 - Пос. Чкаловский
111 - СТЦ Мега -
112 - СТЦ Мега - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - СТЦ Мега
125 - Бударина - МКР Входной
145 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
201 - Ул. Багратиона - Ул. Труда
202 - Пос. Гор. Ключ - МКР Пригородный
203 - Ул. Бархатовой - Пос. Юбилейный
...
331 - СТЦ Мега - Телевизионный Завод
363 - СТЦ Мега - МСЧ-9
411 - СТЦ Мега - Пос. Светлый
416 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
417 - Ул. Стрельникова - Ул. Гашека
418 - ТК Маяк - Ул. Полторацкого
419 - Ул. Стрельникова - МСЧ-9
420/914 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
444/Я - МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна
445 - СТЦ Мега - Нефтезавод
500 - ДСК-2 - ТК Лента (Амур)
503 - СТЦ Мега - МКР Первокирпичный
511 - СТЦ Мега - Пос. Солнечный
526 - СТЦ Мега
568 - С. Золотое Руно - С. Заря-2
777 - 1 Кожевенная - ЖД Вокзал
807 - СТЦ Мега - ТК Лента - ТК Маяк - Таврическое
905 - СТЦ Мега - Ачаир
910 - СТЦ Мега - С. Ростовка
914/420 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
917 - СТЦ Мега - Пушкино
918 - СТЦ МЕга - МКР Входной
922 - Ул. Бархатовой - Пос. Горячий Ключ
9037 - СТЦ Мега -
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 03, 2012, 03:51:54 pm
Б - Пос Солнечный ДСК 2 - Жемчужина кольцевой
К - Солнечный ДСК 2 - Ст Кировск ? мех завод Ясная Поляна
Р - Строительный рынок Южный - Автовокзал (ходит ли)
Я - 444  МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна
Ч / 47 - Строительный рынок Южный - 1 Кирпичный
Ц Строительный рынок Южный - Стрельникова (ходит ли)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 03, 2012, 04:05:33 pm
В продолжении темы из гостевой книги
Маршруты которые реально существуют на улицах города (не дубльгис  :) )
Нелегальные маршруты выделены красным цветом  (их мы бойкотируем  :) )
300 (56) ул.3 ж/дорожная – ул.21 Амурская
301
302 Нефтезавод – пос.Новостройка
303 д/к Лобкова – п/о Иртыш
304 з/д Попова - дск 2 (с/т Здоровье)
305 ул.Стрельникова - Торговый город
306 пос.Ермак - ул.Романенко
307 жд вокзал – бсмп
308 (89) дк Лобкова - пос.Дальний
309 Сибади – пос.Лукьяновка
310 (Р) стр.рынок Южный - Автовокзал
311 пос.Солнечный - ул.Романенко  
312 Драмтеатр – ул.21 Амурская
313
314
315 (47) ул.Гашека - ул.21 Амурская  
316 пос.Светлый - кдц Маяковский
317 ул.Романенко - ул.Труда
318 (4) д/к Лобкова – Виадук
319 Первомайский р/к - пос.Дальний
320 (520) пос.Ермак - з/д Попова  
321 ул.Бархатовой – ул.Романенко /кольцевой/
322 Первомайский р/к - к/т Космос  
323 ул.Бархатовой - ул.3 ж/дорожная  
324
325
326 (200) Торговый город - ул.Бархатовой
327 (232) Торговый город - пос.Лукьяновка  
328 (8 ) пос.Солнечный - мсч 9  
329 (403) дск 2 - Нефтезавод *частичное нарушение схемы*
330 д/к Лобкова - танковый институт
331 п/о Иртыш - ул.Партизанская
332 ул.Партизанская – пос.Ростовка  *частичное нарушение схемы*
333 (400) кож. завод – дск 2   *частичное нарушение схемы*
334 дск 2 – ул.21 Амурская
335 жд вокзал – Первомайский р/к  
336 ул.Стрельникова – Виадук
337 (_ ) жд вокзал – пос.Лузино  
338 (30) д/к Лобкова – пос.Карьер
339 (5) д/к Лобкова - ул.1 Мая
340
341 ул.Труда – озкм  *частичное нарушение схемы*
342
343 дск 2 - 21 Амурская тр.кольцо
344 ул.Бархатовой - Авиагородок
345 (90) ул.Бархатовой – рэб
346 ул.Труда - м.Весна  
347 (207) ул.Труда - ул.Бархатовой  
348 ул.Гашека - ул.Романенко
349 (52) ул.Гашека – Виадук
350 мсч 4 – пос.Степной
351
352 Лесной проезд - пос.Дальний
353 (47,26) ул.21 Амурская – пос.Дальний
354 п/о Иртыш - кдц Маяковский
355 ул.Л. Чайкиной - Осташково
356
357 (257) ул.Бархатовой - Завод ск
358 ул.Гашека - к/т Мир  
359 ул.Романенко - озкм
360 (Т) пос.Морозовка - окб ул.Берёзовая *частичное нарушение схемы*
361 Нефтезавод - озкм
362 дск 2 - п/ф Омская
363 кдц Маяковский - мсч 9
364
365 пос.Мелиораторов - жби 5
366
367 пос.Тополиный - ул.21 Амурская
368 (68) мсч 9 – с/т Заря 2
368 (568) ул.Романенко – с/т Заря 2  
369 (69) ул.Стрельникова - ул.1 Мая  
370 дск 2 - Драмтеатр  
371 дск 2 – п/о Иртыш
372 (72) ул.Романенко – озкм
373 (73) ул.Стрельникова - ул.Романенко  
374 жд вокзал - дск 2  
375 ул.Стрельникова - ярм.Омский привоз
376 (6) ул.3 ж/дорожная - пос.Биофабрика
377
378 ул.Романенко - Автовокзал  *частичное нарушение схемы*
379
380 пос.Солнечный -лби-центр- пос.Солнечный
381 пос.Ермак – пос.Новостройка
382 ул.Труда - пос.Ермак
383 ул.Стрельникова - ул.21 Амурская
384
385 ул.Стрельникова – п/о Иртыш
386 (66) Гараж цс -Учхоз
387 (А) стр.рынок Южный – пос.Ермак
387 стр.рынок Южный - Нефтезавод
388 п/ф Омская - лби-центр –п/ф Омская  
389 дск 2 - ул.Стрельникова
390
391 (58) п/о Иртыш - ул.Романенко  
392 (47,49) п/о Иртыш – ул.21 Амурская
393 мсч 9 - м.Весна /кольцевой/
394 Первомайский р/к - Мех.завод
395 (54) д/к Лобкова - п/ф Омская
396 ул.Бархатовой – пос.Николаевка
397 мсч 9 – ул.21 Амурская
398
399 ул.Романенко - ул.Труда
400
401 озкм – пос.Загородный
402 (2) ул.Романенко - Онкодиспансер
403
404 (27) Первомайский р/к - пос.Биофабрика
405 (205 (В) стр.рынок Южный - м.Весна  
406
407 (Л) стр.рынок Южный - дск 2  
408 дск 2 - ул.Романенко
409 пос.Солнечный - ул.Труда
410 Учхоз - м/р Прибрежный  *частичное нарушение схемы*
411 пос.Светлый - Автовокзал
412 (107) ул.Романенко - мсч 9  
413 (К) Мех.завод - дск 2
414 Мех.завод - ул.21 Амурская
415 Континент - Нефтезавод
416 12 мк/район – Первомайский р/к
417 ул.Гашека – Первомайский р/к
418 ул.Киевская – Автовокзал
419 (М) мсч 9 – Первомайский р/к
420 с/х Новоомский - Автовокзал
421 пос.Лукьяновка - сады ул.Химиков
422
423 ул.Бархатовой – пос.Крутая горка  
424 жд вокзал – пос.Лукьяновка  
425 Первомайский р/к – пос.Ермак
426 (116) пос.Ермак – пос.Береговой
427
428 (15) дск 2 - Кирпичный завод №5
429 пос.Магистральный - тэц 5
430
431
432
433
434 (Д) Нефтезавод – п/о Иртыш  
445 Нефтезавод - Бауцентр
.
470 Росар - ул.Романенко
550 п/о Иртыш – пос.Первокирпичный
777 жд вокзал - Спортландия

.
201 (57) ул.Труда - ул.21 Амурская тр.кольцо
202 м.Весна – пос.Горячий ключ
203 жби 5 - ул.Бархатовой
215 ул.Стрельникова - жд вокзал
252 Виадук - пос.Дальний  
267 12 м/район - кировск.администрация
270 Нефтезавод - бсмп
275 (26) ул.Романенко - пос.Дальний
276 (29) ул.21 Амурская - Нефтезавод  *частичное нарушение схемы*
277 пос.Большие поля – пос.Биофабрика *частичное нарушение схемы*
280 (С) стр.рынок Южный – биофабрика – кдц Маяковский *частичное нарушение схемы*
285 (3) пос.Морозовка – пос.Первокирпичный
Я77 м/р Прибрежный – центр-лби – м/р Прибрежный
Ч47 стр.рынок Южный – пос.Первокирпичный
Б рэб - центр-лби - рэб  
Н  ул.Бархатовой – пос.Биофабрика
Уточнения: 444 я Первокирпичный - Ясная поляна
550 21-я Амурская - ПО "Иртыш"
222 МСЧ-9 - Онкодиспансер
800 ??
F Стрельникова - Первокипичный (??)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 03, 2012, 04:19:12 pm
L - нету такой
Ц - это 417, продленная до ПП4, года 2 назад ходили машин 5 туда, сейчас уже только до москвки
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 03, 2012, 04:42:55 pm
L - нету такой
Я перепутал: не L, а  F Стрельникова - Первокипичный
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 03, 2012, 04:53:17 pm
Л  - снимал в январе на Гашека
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 03, 2012, 05:43:12 pm
Попробовал все сделать общей таблицей
А потом думаю можно будет расписать маршрут следования  и сделать схему

А - Стройрынок Южный - Пос. Ермак
Б - РЭБ - центр -ЛБИ
В - Стройрынок Южный - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - Стройрынок Южный
Д - Нефтезавод - Телевизионный Завод
Ж - ТК Маяк - Пос. Морозовка(или Ракитинка)
З - МКР Первокирпичный - С. Морозовка
К - Солнечный ДСК 2 - Ст Кировск ? мех завод Ясная Поляна
Л - МКР Первокирпичный - Ул. Гашека - СР "Южный"
М - Ул. Дергачёва - МСЧ-9
Н - Ул. Бархатовой - Ул. 3 Разъезд Биофбарика?
Р - Строительный рынок Южный - Автовокзал (закрыт)
С - Стройрынок Южный - КДЦ Маяковский
Т - Ул. Малиновского - Пос. Морозовка
Ф - Стрельникова - Первокирпичный
Ц - Строительный рынок Южный - Стрельникова (закрыт)
Ч / 47 - Строительный рынок Южный - 1 Кирпичный
Ш - ЖД Вокзал - Ул. 3 Разъезд
Э/322 - Ул. Стрельникова - МСЧ-9
Я- 444  МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна

100 - СТЦ Мега - Обл. Больница (Ул. Малиновкого)
103 - СТЦ Мега - МСЧ-4
105 (отменена вроде) - СТЦ Мега - Пос. Чкаловский
107 - Пос. Чкаловский - МСЧ-9 - Пос. Чкаловский
111 - СТЦ Мега -
112 - СТЦ Мега - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - СТЦ Мега
125 - Бударина - МКР Входной
145 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
200 / 326 - Бархатовой - Континент
201 / 57 -  Труда - 21-я Амурская
202 - Весная - Горячий ключ
203 - ЖБИ 5 - Бархатовой
204 -
205 - см 405
206 -
207 - см 347
208 -
209 -
210 - Тубдиспансер - Старая московка
215 - Стрельникова - ЖД вокзал
232 / 327 - Лукьяновка - Торггород
252 - Виадук - ДАльний
266 - КДЦ Маяковский - Входной закрыт?
267 - 12 мкр - Кировская администрация
268 - Булатово - МСЧ-9 - закрыт
270 - БСМП - Нефтезавод
271 - Юбилейный - ОНПЗ
272 - Малиновского - Континент ?
273 - Каржас- Березовая - Каржас ?
274 - Бархатовой- Онкодиспансер ??
275 / 26 - Романенко - Дальний
276 / 29 - 21 Амурская - Нефтезавод
277 - Большие поля - Биофабрика
278 -
279 - Стрельникова - Кристал ??
280 /С - СР Южный - Биофабрика
281 - Рыбачий пос - маг. Немецкий пос ??
285 - Морозовка - Первокирпичный
299 - Пушкино -
300 (56) ул.3 ж/дорожная – ул.21 Амурская
301 -
302 - Нефтезавод - Новостройка
303 - д/к Лобкова – п/о Иртыш
304 -  з/д Попова - дск 2 (с/т Здоровье) Дружино -
305 - ул.Стрельникова - Торговый город
306 - Романенко - Ермак
307 - БСМП - ЖД вокзал
308 / 89 - ДК Лобкова - Ст Московка - Дальний
309 - СИБАДИ - Лукьяновка
310 / Р - стр.рынок Южный - Автовокзал
311 - Солнечный - Чкаловский
312 Драмтеатр – ул.21 Амурская
313 -
314 -
315 (47) - ул.Гашека - ул.21 Амурская
316 - КДЦ Маяковского - Светлый
317 - Труда - Романенко
318 (4) - д/к Лобкова – Виадук
319 - пос Дальний - Стрельникова
320 /520 - Ермак - Попова
321 - Бархатовой - Романенко
322 - Стрельникова МСЧ-9 - ?? Первомайский рынок- Космос
323 - Бархатовой - 3-я Железнодорожная
324 -
325
326 / 200 - Торговый город - Бархатовой
327 / 232 - Торговый город - Лукьяновка
328 / 8 - Солнечный - МСЧ-9
329 / 403 - ДСК 2 Нефтезавод
330 - ДК Лобкова - танковый инт
331 / 49 - Телевизионный завод  - Мега
332 - Ростовка - Партизанская
333 / 400 - Кожзавод - ДСК 2
334 - ДСК 2 - 21 Амурская
335 - ЖД вокзал - Первомайский рк
336 - Стрельникова - виадук Серова
337 - Жд вокзал - Лузино
338 / 30 - ДК Лобкова- пос. Краьер
339 / 5 - ДК Лобкова - 1 Мая
340 -
341 - Труда - ОЗКМ
342 -
343 - ДСК 2 - 21 Амурская
344 - Бархатовой Ермак - Авиагородок
345 / 90 - Бархатовой - РЭБ
346 - Весна - Труда
347 /207 - Труда - Бархатовой
348 - Гашека - Чкаловский пос Романенко
349 / 52 - Гашека - Виадук
350 - Степной Солнечный - МСЧ-4
351 -
352 - Лесной проезд - Дальний
353 / 47  26  - 21-я Амурская - пос. Дальний
354 - Телевизионный завод - КДЦ Маяковского?
355 - Л. Чайкиной - Осташково
356 -
357 / 257 - Завод СК - Бархатовой
358 - Гашека - ктр Мир
359 - Романенко - ОЗКМ
360 /  Т - Морозовка - ОКБ Березовая
361 - Нефтезавод - ОЗКМ
362 - ДК-2 - ПФ Омска
363 - СТЦ Мега - МСЧ-9
364 -
365 - Мелиораторов - ЖБИ-5
366 -
367 - Тополиный - 21 Амурская
368 / 68 -  МСЧ 9 - СТ Заря 2
368 / 538 - Романенко - СИ Заря 2
369 / 69 - Стрельникова - 1 Мая
370 - ДСК 2 - Драмтеатр
371 - ДСК-2 - Телезавод
372 / 72 - Романенко - ОЗКМ
373 / 73 - Стрельникова - Романенко
374 - Жд вокзал - ДКС-2
375 - Стрельникова - Омский привоз
376 - / 6 -  Биофабрика - 3 Железнодорожная
377 -
378 - Романенко - Автовокзал
379 -
380 - Солнечный - ЛБИ - Солнечный
381  - Новостройка - Ермак
382 - Труда - Ермак
383 - Стрельникова - 21 Амурская
384 - Механический з-д - Гашека ??
385 / 215 -  Мир - ПО Иртыш
386 / 66 - Гараж ЦС - Учхоз
387 / А - Московка-2 - Ермак - Нефтезавод
388 - ПФ Омская - ЛБИ - центр - ПФ Омская
389 - ДСК 2 - СТрельникова
390 -
391 / 58 - ПО Иртыш - Романенко
392 / 47 49 - ПО Иртыш - 21 Амурская
393 - МСЧ-9 - Весна
394 - Первомайский р-к - Мехзавод
395 / 54 - ДК Лобкова - П/ф Омская
396 - Бархатовой - Николаевка
397 / 97 - 21 Амурская - МСЧ-9
398 -
399 - Черлакский рынок - Чкаловский пос
400 - см 333
401 ОЗКМ - Загородний
402 /2 - Романенко - Онкодиспансер
403 - см 329
404 / 27 Первомайский рк - Биофабрика
405 / 205 / В - СР Южный - Весна
406 -
407 / Л - СР Южный - ДКС-2
408 - ДСК 2  - Романенко
409 - Солнечный - Труда
410 - Учхоз - Прибрежный
411 - СТЦ Мега - Пос. Светлый
412 / 107 - Романенко - МСЧ-9
413 / К - Мезхавод - ДСК-2
414 - Мехзавод - 21 Амурская
415 - Континент - Нефтезавод
416 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
417 - Ул. Стрельникова - Ул. Гашека
418 - ДК Свердлова - Автовокзал
419 / М - МСЧ-9 - Стрельникова
420/914 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
421 - Лукьяновка - сады ул Химиков
422 - ОНПЗ  - Сибкриотехника ??
423 - Бархатовой - Крутая горка
424 - Жд вокзал - Весна - Лукьяновка
425 -  Первомайский р-к - Ермак
426 - / 116 - Ермак - Береговой
427 - АО Троицкое- Масленникова ???
428 /15 - ДКС 2 - Кирпичныйзавод 5
429 - ТЭЦ-5 - пос Магистральный
430
431
432 - Континент - Ермак ??
433
434 / Д - Нефтезавод - ПО Иртыш
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444 - МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна
445 - Бауцентр СТЦ Мега - Нефтезавод
470 - Росар - Романенко
500 - ДСК-2 - ТК Лента (Амур)
501
502
503 - СТЦ Мега - МКР Первокирпичный
504
505
506
507
508
509
510
511 - СТЦ Мега - Пос. Солнечный
520 - см 320
526 - СТЦ Мега
550 - 21 Амурская - ПО Иртыш
555 -
568 /368 - С. Золотое Руно - С. Заря-2
777 - Спортландия - ЖД Вокзал
800 -
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Февраль 03, 2012, 05:48:13 pm
С 424 можно вопрос убрать, она так и ходит, от Лукьяновки до ЖД, очень востребованное направление.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 03, 2012, 07:12:47 pm
А - Стройрынок Южный - Пос. Ермак
Б - РЭБ - центр -ЛБИ
В - Стройрынок Южный - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - Стройрынок Южный
Д - Нефтезавод - Телевизионный Завод
Ж - ТК Маяк - Пос. Морозовка(или Ракитинка)
З - МКР Первокирпичный - С. Морозовка
К - Солнечный ДСК 2 - Ст Кировск ? мех завод Ясная Поляна
Л - МКР Первокирпичный - Ул. Гашека - СР "Южный"
М - Ул. Дергачёва - МСЧ-9
Н - Ул. Бархатовой - Ул. 3 Разъезд Биофбарика?
Р - Строительный рынок Южный - Автовокзал (закрыт)
С - Стройрынок Южный - КДЦ Маяковский
Т - Ул. Малиновского - Пос. Морозовка
Ф - Стрельникова - Первокирпичный
Ц - Строительный рынок Южный - Стрельникова (закрыт)
Ч /47 - Строительный рынок Южный - 1 Кирпичный
Ш - ЖД Вокзал - Ул. 3 Разъезд
Э/322 - Ул. Стрельникова - МСЧ-9
F - Первокирпичный - Стрельникова (??)

100 - ул.Малиновсккого - СТЦ Мега - Магистральный
103 - СТЦ Мега - МСЧ-4
105 (отменена вроде) - СТЦ Мега - Пос. Чкаловский
107 - Пос. Чкаловский - МСЧ-9 - Пос. Чкаловский
111 - СТЦ Мега -
112 - СТЦ Мега - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - СТЦ Мега
125 / 266 - Бударина - МКР Входной
145 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
200 / 326 - Бархатовой - Континент
201 -  Труда - 21-я Амурская
202 - Весная - Горячий ключ
203 - ЖБИ 5 - Бархатовой
205 - см 405
207 - см 347
210 - Тубдиспансер - Старая московка
215 - Стрельникова - ЖД вокзал
222 (2) - МСЧ-9 - Онкодиспансер
232 / 327 - Лукьяновка - Торггород
252 - Виадук - Дальний
267 - 12 мкр - Кировская администрация (??)
270 - БСМП - Нефтезавод
271 - Юбилейный - ОНПЗ
273 - Каржас- Березовая - Каржас
274 - Бархатовой - Онкодиспансер (??)
275 / 26 - Романенко - Дальний
276 / 29 - 21 Амурская - Нефтезавод
277 - Большие поля - Биофабрика
279 - Стрельникова - Кристал (??)
280 /С - СР Южный - Биофабрика
285 (З) - Морозовка - Первокирпичный
299 - Пушкино - Драмтеатр
300 (56) ул.3 ж/дорожная – ул.21 Амурская
302 - Нефтезавод - Новостройка
303 - д/к Лобкова – п/о Иртыш
304 -  з/д Попова - дск 2 (с/т Здоровье) Дружино -
305 - ул.Стрельникова - Торговый город
306 - Романенко - Ермак
307 - БСМП - ЖД вокзал
308 / 89 - ДК Лобкова - Ст Московка - Дальний
309 - СИБАДИ - Лукьяновка
310 / Р - стр.рынок Южный - Автовокзал
311 - Солнечный - Чкаловский
312 -  Драмтеатр – ул.21 Амурская
315 (47) - ул.Гашека - ул.21 Амурская
316 - КДЦ Маяковского - Светлый
317 - Труда - Романенко
318 (4) - д/к Лобкова – Виадук
319 - пос Дальний - Стрельникова
320 /520 - Ермак - Попова
321 - Бархатовой - Романенко
322 - Стрельникова МСЧ-9 - ?? Первомайский рынок- Космос
323 - Бархатовой - 3-я Железнодорожная
326 / 200 - Торговый город - Бархатовой
327 / 232 - Торговый город - Лукьяновка
328 / 8 - Солнечный - МСЧ-9
329 / 403 - ДСК 2 Нефтезавод
330 - ДК Лобкова - танковый и-нт
331 / 49 - Телевизионный завод  - Мега
332 - Ростовка - Партизанская
333 / 400 - Кожзавод - ДСК 2
334 - ДСК 2 - 21 Амурская
335 - ЖД вокзал - Первомайский рынок
336 - Стрельникова - виадук Серова
337 - Жд вокзал - Лузино
338 / 30 - ДК Лобкова- пос. Краьер
339 / 5 - ДК Лобкова - 1 Мая
341 - Труда - ОЗКМ
343 - ДСК 2 - 21 Амурская
344 - Бархатовой - Ермак - Авиагородок
345 / 90 - Бархатовой - РЭБ
346 - Весна - Труда
347 /207 - Труда - Бархатовой
348 - Гашека - Чкаловский пос Романенко
349 / 52 - Гашека - Виадук
350 - Степной Солнечный - МСЧ-4
352 - Лесной проезд - Дальний
353 / 47 26  - 21-я Амурская - пос. Дальний
354 - Телевизионный завод - КДЦ Маяковского
355 - Л. Чайкиной - Осташково
357 / 257 - Завод СК - Бархатовой
358 - Гашека - ктр Мир
359 - Романенко - ОЗКМ
360 /  Т - Морозовка - ОКБ Березовая
361 - Нефтезавод - ОЗКМ
362 - ДК-2 - ПФ Омска
363 - СТЦ Мега - МСЧ-9
365 - Мелиораторов - ЖБИ-5
367 - Тополиный - 21 Амурская
368 / 68 -  МСЧ 9 - СТ Заря 2
368 / 538 - Романенко - СИ Заря 2
369 / 69 - Стрельникова - 1 Мая
370 - ДСК 2 - Драмтеатр
371 - ДСК-2 - Телезавод
372 / 72 - Романенко - ОЗКМ
373 / 73 - Стрельникова - Романенко
374 - Жд вокзал - ДСК-2
375 - Стрельникова - Омский привоз
376 - / 6 -  Биофабрика - 3 Железнодорожная
378 - Романенко - Автовокзал
380 - Солнечный - ЛБИ - Солнечный
381  - Новостройка - Ермак
382 - Труда - Ермак
383 - Стрельникова - 21 Амурская
384 - Механический з-д - Гашека ??
385 / 215 -  Мир - ПО Иртыш
386 / 66 - Гараж ЦС - Учхоз
387 / А - Московка-2 - Ермак - Нефтезавод
388 - ПФ Омская - ЛБИ - центр - ПФ Омская
389 - ДСК 2 - СТрельникова
391 / 58 - ПО Иртыш - Романенко
392 / 47 49 - ПО Иртыш - 21 Амурская
393 - МСЧ-9 - Весна
394 - Первомайский р-к - Мехзавод
395 / 54 - ДК Лобкова - П/ф Омская
396 - Бархатовой - Николаевка
397 / 97 - 21 Амурская - МСЧ-9
399 - Черлакский рынок - Чкаловский пос
400 - см 333
401 ОЗКМ - Загородний
402 /2 - Романенко - Онкодиспансер
403 - см 329
404 / 27 Первомайский рк - Биофабрика
405 / 205 / В - СР Южный - Весна
407 / Л - СР Южный - ДСК-2
408 - ДСК 2  - Романенко
409 - Солнечный - Труда
410 - Учхоз - Прибрежный
411 - СТЦ Мега - Пос. Светлый
412 / 107 - Романенко - МСЧ-9
413 / К - Мезхавод - ДСК-2
414 - Мехзавод - 21 Амурская
415 - Континент - Нефтезавод
416 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
417 - Ул. Стрельникова - Ул. Гашека
418 - ДК Свердлова - Автовокзал
419 / М - МСЧ-9 - Стрельникова
420 / 914 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
421 - Лукьяновка - сады ул Химиков
423 - Бархатовой - Крутая горка
424 - Жд вокзал - Весна - Лукьяновка
425 -  Первомайский р-к - Ермак
426 - / 116 - Ермак - Береговой
427 - АО Троицкое- Масленникова
428 /15 - ДКС 2 - Кирпичныйзавод 5
429 - ТЭЦ-5 - пос Магистральный
434 / Д - Нефтезавод - ПО Иртыш
444-я - МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна
445 - Бауцентр СТЦ Мега - Нефтезавод
470 - Росар - Романенко
500 - ДСК-2 - ТК Лента (Амур)
503 - СТЦ Мега - МКР Первокирпичный
511 - СТЦ Мега - Пос. Солнечный
520 - см 320
525 - МКР Первокирпичный - пос. Юбилейный
526 - СТЦ Мега - Береговой
550 - 21 Амурская - ПО Иртыш
568 /368 - С. Золотое Руно - С. Заря-2
777 - Спортландия - ЖД Вокзал
800 - Хвойный - Драмтеатр (??)
918 - СТЦ Мега - Входная.
9?? - ЖД Вокзал - Лузино
Красным выделены те маршруты, про которые точно неизвестно ходят ли они сейчас или нет. Конечно список действующих коммерческих маршрутов составить очень сложно, учитывая кол-во маршрутов и их 2-ю нумерацию.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 03, 2012, 07:14:52 pm
525 ещё существует.

Вот видите же, как меняется маршрутная сеть маршрутных такси за небольшой промежуток времени. Большого смысла составлять список маршрутов нет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 03, 2012, 07:23:56 pm
Хочу сделать их на основе карты города (как и автобусные) - чтобы и самому ориенитроваться и другим пользу сделать )
У кого есть основа - сбросьте ссылку или файл ))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 03, 2012, 07:30:12 pm
Просто слишком часто придётся эту схему переделывать.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 03, 2012, 08:18:43 pm
Ну устоявшиеся части есть - а переделать будет проще  (чем заново)
Тем более пока обещанной  программы сокращения сети нет

Кстати маршрутка С ходит? В период новогодних каникул ее ни разу не видел с 30 /12 по 10/01 -2012

Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 03, 2012, 08:20:07 pm
Итого по списку получается порядка 160-170 маршрутов МТ
Уточнить нужно 526 и 111
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 03, 2012, 10:54:59 pm
210 ходит!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 03, 2012, 11:24:41 pm
не нужно схему! Пусть лучше пользуются гор.транспортом!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 04, 2012, 12:16:34 am
526 от меги в береговой ходит
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Февраль 04, 2012, 07:32:24 am
По-моему, 800 тоже сейчас в Хвойный ходит
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kent.1063 от Февраль 04, 2012, 10:04:51 am
266 сейчас имеет номер 125. Существует! Бударина - Входная.
505,281 не ходят!
918. ИКЕЯ - Входная.
100. Малиновского - ИКЕЯ - Магистральный.
904 (Номер может быть неправильный). ЖД - Лузино.
337 - Нет
111. Мега - Бауцентр
905. Ачаир - Мега.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 12:19:24 pm
Короче я все таки хочу сделать схему отдельно по автобусам и отдельно по МТ
У кого есть основа Омска, чтобы с ГИСА куски не клеить?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 04, 2012, 12:39:38 pm
итак:
Н - ходит на 3-ий Разъезд
272 - закрыта (вместо неё пустили 100, с немного изменённым маршрутом)
274 - нет и никогда не было
279 - нет и никогда не было
сейчас 322 ходит от МСЧ 9  до Стрельникова (Первомайский р/к - Космос продлили)
357 - очень давно была, году в 2006, сейчас полностью все машины 257
375 - давно уже закрыта
ЗЫ: что б не путаться хорошо было бы в списке обозначить отдельно маршрутки которые ходят на чистую Стрельникова (373, 215 и т.д.) и маршрутки, которые ходят по Заозёрной (425,394,416 и т.д.), например конечную сделать "Стрельникова (Заозёрная)"
и конечной "первомайский р/к" уже лет 7 официально нету, на маршрутниках пишут давно стрельникова
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 12:49:01 pm
Напишите их просто списком раздельным

Осталось 111 вычислить - есть фотка - но смазанная

Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 04, 2012, 01:04:44 pm
У кого есть основа Омска, чтобы с ГИСА куски не клеить?
Вот: http://ifolder.ru/28502037 Делали Юра и я.
Но только там не получится впихнуть полностью 14 и 89, а также пригородные наподобие 138-го.

ЗЫ: что б не путаться хорошо было бы в списке обозначить отдельно маршрутки которые ходят на чистую Стрельникова (373, 215 и т.д.) и маршрутки, которые ходят по Заозёрной (425,394,416 и т.д.), например конечную сделать "Стрельникова (Заозёрная)"
Это у 215-то "чистая Стрельникова"? Там чтоб на Стрельникова оказаться, надо ещё дорогу перейти.
Сделать как 2гисе и норм. Стрельникова (ул. Коммунальная) и Стрельникова (ул. Заозёрная).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 04, 2012, 02:20:01 pm
Короче я все таки хочу сделать схему отдельно по автобусам и отдельно по МТ
У кого есть основа Омска, чтобы с ГИСА куски не клеить?
У меня есть подложка, сделанная из карты Мой маршрут в конце декабря начале января.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 04, 2012, 02:49:09 pm
Короче я все таки хочу сделать схему отдельно по автобусам и отдельно по МТ
У кого есть основа Омска, чтобы с ГИСА куски не клеить?
только не выкладывай схему МТ в общий доступ, - а по ЛС :)
Эти маршрутки №@#$%Z - сегодня пробка была с левого берега на Ленинградский мост, так этот умник по тротуару, обгоняя пробку, почти до моста доехал.  >:(  а ты хочешь сделать схему для них, чтобы стимулировать людей пользоваться ими?!
Схему сделай, - перешли всем по ЛС, а в общий доступ ни здесь ни вконтакте не выкладывай!

Подложка есть у Kron'а
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: densha от Февраль 04, 2012, 02:56:20 pm
Большие интервалы между автобусами стимулируют пользоваться маршрутками куда лучше, чем наличие схем.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 04, 2012, 02:59:46 pm
Отсутствие нужных маршруток в нужное время стимулирует пользоваться автобусами куда лучше, чем их интервалы.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: motoprogger от Февраль 04, 2012, 03:23:33 pm
Отсутствие нужных маршруток в нужное время стимулирует пользоваться автобусами куда лучше, чем их интервалы.
Это, кстати, да. Судя по разговорам коллег, народ потихоньку с маршруток на автобусы пересаживается. Да и у многих маршруток средняя скорость упала настолько, что в этом плане они потеряли преимущество перед автобусами. Есть и исключения - например, маршрут №470 - но для их пассажиропотока в часы пик "Газели" обладают явно недостаточной пассажировместимостью. Спасает наличие на маршруте нескольких более вместительных микроавтобусов (например, Ford Transit).
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 04:05:24 pm
Крон, сбрось еще свой вариант - выберу лучший - как будет время побольше начну делать
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 04, 2012, 05:09:02 pm
526 сегодня видел
273 НЕ СУЩЕСТВУЕТ! сколько лет её пишут в 2гисе уже...
111 есть
когда 100ка едет до Магистрального? она на Меге опустошается полностью
не первый раз вижу 561, 1ый раз видел около ост.Рабочий Пос., второй раз на ул. Берёзовая у ост.Агрохимцентр, есть мнение, что идёт куда-то в амур по схеме как у 103 автобуса
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 04, 2012, 05:35:01 pm
только не выкладывай схему МТ в общий доступ, - а по ЛС :)
Мне кажется, всё-таки это право автора - выкладывать или нет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 05:57:21 pm
Если выложу - то здесь, да и может на фотобасе,, да себе распечатаю, а то я в них не очень ориентируюсь
А больше особо не куда.... Уж продавать я их точно не буду в киосках )) (Хотя идея ))) )
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 04, 2012, 05:59:05 pm
я бы продал что-нибудь из своих, да только как...
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kent.1063 от Февраль 04, 2012, 06:04:59 pm
100ка едет до Магистрального? она на Меге опустошается полностью

[/quote
Каждый день обгоняю на трассе, не все графики едут до магистрального.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 04, 2012, 06:15:49 pm
Лучше схему автобус-троллейбус-трамвай сделай)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 06:16:49 pm
В свое время я ежегодно выпускал справочник по маршрутами города и сдавал его в киоски  )) И ничего! Шли отлично!
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 06:17:55 pm
Лучше схему автобус-троллейбус-трамвай сделай)
Сделаю! Но как бы трамвай + троллейбус есть неплохая схема, привязанная к картооснове
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 06:19:14 pm
Начинать все равно надо будет с автобусов, чтобы к карте приноровиться и узнать места, в которых я не бывал )
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 04, 2012, 08:38:36 pm
сейчас всем хватает 2гиса, вряд ли кто то будет покупать такие схемы, слишком масштабные они получаются
100 идёт на магистральный по просьбам пассажиров
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 04, 2012, 08:43:15 pm
100 идёт на магистральный по просьбам пассажиров
И за доп.плату?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 04, 2012, 09:02:48 pm
И все такие как в Омске газелистов  вынуждают переходить на большие автобусы? Какие меры предпринимают?
Что уже сделано?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Февраль 04, 2012, 10:55:50 pm
Пока ничего, но планируют принять какие-то бумажки, где выигрывать маршрут будет тот, у кого в том числе есть автобусы БВ.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 04, 2012, 11:07:59 pm
И за доп.плату?
да, там есть какая то доплата, до садов, которые сразу за переездом просили летом 20 рублей, дальше цену не знаю
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Февраль 04, 2012, 11:35:31 pm
Хотя бы спринтеры-боксёры-транзиты простимулировали. Уже будет немного удобнее и вместительнее, а ещё они станут останавливаться на полпути благодаря праву возить стоя.
В принципе, это самый правильный подход - явное указание требований к качеству в конкурсе.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 04, 2012, 11:38:27 pm
а ещё они станут останавливаться на полпути благодаря праву возить стоя.
Между остановками то есть? Так у нас и сейчас газели у каждого столба тормозят.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Февраль 04, 2012, 11:39:58 pm
Нет, в смысле подбирать на остановках, следующих за конечной.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Valka90 от Февраль 04, 2012, 11:41:29 pm
В принципе, это самый правильный подход - явное указание требований к качеству в конкурсе.
Уже был скандал, когда посчитали требования для конкурса заточенные под одного перевозчика)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: E69 от Февраль 04, 2012, 11:59:42 pm
Ну так по-разному написать можно :) Можно под победителя, а можно под потребителя.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 05, 2012, 01:15:12 pm
И все такие как в Омске газелистов  вынуждают переходить на большие автобусы? Какие меры предпринимают?
Что уже сделано?
Много.
*Отвечаю в стиле Hight Hunter'а  ;) *
Поройся в и-нете, в том числе в старых новостях, начиная с 2003 года!
*по-человечески*
Извини, сейчас мне не до этого, где-то даже в старых газетных вырезках у меня было, если не выбросил

Всем будет очень полезно, чтобы ты провёл этот анализ и выложил результаты здесь. Не поленись.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 05, 2012, 01:57:23 pm
900тые маршрутки не включаете в список?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 05, 2012, 07:52:19 pm
922 ходит в Горячий ключ из района СибАДИ
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 05, 2012, 07:55:00 pm

F - Первокирпичный - Стрельникова (??)

Красным выделены те маршруты, про которые точно неизвестно ходят ли они сейчас или нет. Конечно список действующих коммерческих маршрутов составить очень сложно, учитывая кол-во маршрутов и их 2-ю нумерацию.
да, вроде есть.
Ещё вроде какой-то маршрут на латинице есть  ???
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 05, 2012, 08:25:57 pm
922 ходит в Горячий ключ из района СибАДИ
я ж в самом начале расписал куда 900ые ездят,
922 Ул. Бархатовой - Пос. Горячий ключ
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 05, 2012, 09:55:57 pm
922 ходит в Горячий ключ из района СибАДИ
я ж в самом начале расписал куда 900ые ездят,
922 Ул. Бархатовой - Пос. Горячий ключ
Да, точно, прошу прощения!
Maksimus, поднови, пожалуйста список маршрутов
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 05, 2012, 10:07:16 pm
Цитировать
807 - СТЦ Мега - ТК Лента - ТК Маяк - Таврическое
905 - СТЦ Мега - Ачаир
910 - СТЦ Мега - С. Ростовка
914/420 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
917 - СТЦ Мега - Пушкино
918 - СТЦ МЕга - МКР Входной
922 - Ул. Бархатовой - Пос. Горячий Ключ
9037 - СТЦ Мега - ???
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 05, 2012, 10:33:24 pm
Обновляю
А - Стройрынок Южный - Пос. Ермак
Б - РЭБ - центр -ЛБИ
В - Стройрынок Южный - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - Стройрынок Южный
Д - Нефтезавод - Телевизионный Завод
Ж - ТК Маяк - Пос. Морозовка(или Ракитинка)
З - МКР Первокирпичный - С. Морозовка
К - Солнечный ДСК 2 - Ст Кировск ? мех завод Ясная Поляна
Л - МКР Первокирпичный - Ул. Гашека - СР "Южный"
М - Ул. Дергачёва - МСЧ-9
Н - Ул. Бархатовой - Ул. 3 Разъезд ?
Р - Строительный рынок Южный - Автовокзал (закрыт)
С - Стройрынок Южный - КДЦ Маяковский
Т - Ул. Малиновского - Пос. Морозовка
Ф - Стрельникова - Первокирпичный
Ц - Строительный рынок Южный - Стрельникова (закрыт)
Ч /47 - Строительный рынок Южный - 1 Кирпичный
Ш - ЖД Вокзал - Ул. 3 Разъезд
Э/322 - Ул. Стрельникова - МСЧ-9
F - Первокирпичный - Стрельникова (??)

100 - ОКБ Берёзовая - СТЦ Мега - Магистральный
103 - СТЦ Мега - МСЧ-4
105  - СТЦ Мега - Пос. Чкаловский ??? (отменена вроде)
107 - Пос. Чкаловский - МСЧ-9 - Пос. Чкаловский
111 - СТЦ Мега - Бауцентр
112 - СТЦ Мега - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - СТЦ Мега
125 / 266 - Бударина - МКР Входной
145 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
200 / 326 - Бархатовой - Континент
201 -  Труда - 21-я Амурская
202 - Весная - Горячий ключ
203 - ЖБИ 5 - Бархатовой
205 - см 405
207 - см 347
210 - Тубдиспансер - Старая московка
215 - Стрельникова - ЖД вокзал
222 (2) - МСЧ-9 - Онкодиспансер
232 / 327 - Лукьяновка - Торггород
252 - Виадук - Дальний
257 / 357 - Завод СК - Бархатовой
267 - 12 мкр - Кировская администрация (??)
270 - БСМП - Нефтезавод
271 - Юбилейный - ОНПЗ
275 / 26 - Романенко - Дальний
276 / 29 - 21 Амурская - Нефтезавод
277 - Большие поля - Биофабрика
280 /С - СР Южный - Биофабрика
285 (З) - Морозовка - Первокирпичный
299 - Пушкино - Драмтеатр
300 (56) ул.3 ж/дорожная – ул.21 Амурская
302 - Нефтезавод - Новостройка
303 - д/к Лобкова – п/о Иртыш
304 -  з/д Попова - дск 2 (с/т Здоровье) Дружино -
305 - ул.Стрельникова - Торговый город
306 - Романенко - Ермак
307 - БСМП - ЖД вокзал
308 / 89 - ДК Лобкова - Ст Московка - Дальний
309 - СИБАДИ - Лукьяновка
310 / Р - стр.рынок Южный - Автовокзал
311 - Солнечный - Чкаловский
312 -  Драмтеатр – ул.21 Амурская
315 (47) - ул.Гашека - ул.21 Амурская
316 - КДЦ Маяковского - Светлый
317 - Труда - Романенко
318 (4) - д/к Лобкова – Виадук
319 - пос Дальний - Стрельникова
320 /520 - Ермак - Попова
321 - Бархатовой - Романенко
322 - Стрельникова - МСЧ-9
323 - Бархатовой - 3-я Железнодорожная
326 / 200 - Торговый город - Бархатовой
327 / 232 - Торговый город - Лукьяновка
328 / 8 - Солнечный - МСЧ-9
329 / 403 - ДСК 2 Нефтезавод
330 - ДК Лобкова - танковый и-нт
331 / 49 - Телевизионный завод  - Мега
332 - Ростовка - Партизанская
333 / 400 - Кожзавод - ДСК 2
334 - ДСК 2 - 21 Амурская
335 - ЖД вокзал - Первомайский рынок
336 - Стрельникова - виадук Серова
337 - Жд вокзал - Лузино отменен
338 / 30 - ДК Лобкова- пос. Краьер
339 / 5 - ДК Лобкова - 1 Мая
341 - Труда - ОЗКМ
343 - ДСК 2 - 21 Амурская
344 - Бархатовой - Ермак - Авиагородок
345 / 90 - Бархатовой - РЭБ
346 - Весна - Труда
347 /207 - Труда - Бархатовой
348 - Гашека - Чкаловский пос Романенко
349 / 52 - Гашека - Виадук
350 - Степной Солнечный - МСЧ-4
352 - Лесной проезд - Дальний
353 / 47 26  - 21-я Амурская - пос. Дальний
354 - Телевизионный завод - КДЦ Маяковского
355 - Л. Чайкиной - Осташково
358 - Гашека - ктр Мир
359 - Романенко - ОЗКМ
360 /  Т - Морозовка - ОКБ Березовая
361 - Нефтезавод - ОЗКМ
362 - ДК-2 - ПФ Омска
363 - СТЦ Мега - МСЧ-9
365 - Мелиораторов - ЖБИ-5
367 - Тополиный - 21 Амурская
368 / 68 -  МСЧ 9 - СТ Заря 2
368 / 538 - Романенко - СИ Заря 2
369 / 69 - Стрельникова - 1 Мая
370 - ДСК 2 - Драмтеатр
371 - ДСК-2 - Телезавод
372 / 72 - Романенко - ОЗКМ
373 / 73 - Стрельникова - Романенко
374 - Жд вокзал - ДСК-2
375 - Стрельникова - Омский привоз /закрыт/
376 - / 6 -  Биофабрика - 3 Железнодорожная
378 - Романенко - Автовокзал
380 - Солнечный - ЛБИ - Солнечный
381  - Новостройка - Ермак
382 - Труда - Ермак
383 - Стрельникова - 21 Амурская
384 - Механический з-д - Гашека ??
385 / 215 -  Мир - ПО Иртыш
386 / 66 - Гараж ЦС - Учхоз
387 / А - Московка-2 - Ермак - Нефтезавод
388 - ПФ Омская - ЛБИ - центр - ПФ Омская
389 - ДСК 2 - СТрельникова
391 / 58 - ПО Иртыш - Романенко
392 / 47 49 - ПО Иртыш - 21 Амурская
393 - МСЧ-9 - Весна
394 - Первомайский р-к - Мехзавод
395 / 54 - ДК Лобкова - П/ф Омская
396 - Бархатовой - Николаевка
397 / 97 - 21 Амурская - МСЧ-9
399 - Черлакский рынок - Чкаловский пос
400 - см 333
401 ОЗКМ - Загородний
402 /2 - Романенко - Онкодиспансер
403 - см 329
404 / 27 Первомайский рк - Биофабрика
405 / 205 / В - СР Южный - Весна
407 / Л - СР Южный - ДСК-2
408 - ДСК 2  - Романенко
409 - Солнечный - Труда
410 - Учхоз - Прибрежный
411 - СТЦ Мега - Пос. Светлый
412 / 107 - Романенко - МСЧ-9
413 / К - Мезхавод - ДСК-2
414 - Мехзавод - 21 Амурская
415 - Континент - Нефтезавод
416 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
417 - Ул. Стрельникова - Ул. Гашека
418 - ДК Свердлова - Автовокзал
419 / М - МСЧ-9 - Стрельникова
420 / 914 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
421 - Лукьяновка - сады ул Химиков
423 - Бархатовой - Крутая горка
424 - Жд вокзал - Весна - Лукьяновка
425 -  Первомайский р-к - Ермак
426 - / 116 - Ермак - Береговой
427 - АО Троицкое- Масленникова
428 /15 - ДКС 2 - Кирпичныйзавод 5
429 - ТЭЦ-5 - пос Магистральный
434 / Д - Нефтезавод - ПО Иртыш
444-я - МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна
445 - Бауцентр СТЦ Мега - Нефтезавод
470 - Росар - Романенко
500 - ДСК-2 - ТК Лента (Амур)
503 - СТЦ Мега - МКР Первокирпичный
511 - СТЦ Мега - Пос. Солнечный
520 - см 320
525 - МКР Первокирпичный - пос. Юбилейный
526 - СТЦ Мега - Береговой
550 - 21 Амурская - ПО Иртыш
568 /368 - С. Золотое Руно - С. Заря-2
561 - Амур - ??
777 - Спортландия - ЖД Вокзал
800 - Хвойный - Драмтеатр (??)
807 - СТЦ Мега - ТК Лента - ТК Маяк - Таврическое
904? - ЖД Вокзал - Лузино
905 - Ачаир - СТЦ Мега
910 - СТЦ Мега - С. Ростовка
914/420 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
917 - СТЦ Мега - Пушкино
918 - СТЦ МЕга - МКР Входной
922 Ул. Бархатовой - Пос. Горячий ключ
9037 - СТЦ Мега -
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 05, 2012, 10:55:09 pm
F - никогда не было
274 и 279 предлагаю из списка вообще убрать, т.к. их никогда не было, и они максимум существовали только на бумаге
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 05, 2012, 10:56:48 pm
как это не было F? была такая, я видел
273 тоже убрать нужно тогда, придуманная непонятно кем
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 05, 2012, 11:06:29 pm
пардон, не так выразился, на амуре её как то видел, но на стрельню она точно не ходила, почему то приминается на одной табличке F и 500 (но только предположение)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 05, 2012, 11:10:28 pm
А я видел F в амуре, неправда ваша.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 05, 2012, 11:34:23 pm
ко против, то что на амуре её не было? я и сам говорю, что на амуре её и видел (если точнее - то на диспетчерской)
я говорю, что на стрельню она вряд ли ходила
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 06, 2012, 12:04:31 am
Убрал 273 274 279
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kent.1063 от Февраль 06, 2012, 12:26:40 am
Убирай 266 этот номер сейчас свободен. Лузинская маршрутка вообще никогда номера не имела. Откуда ты взял 337? Разве 207 маршрутка имеет два номера?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 06, 2012, 12:39:11 am
кстати да, всё время замечаю в списке, но забываю сказать, 207 - она и есть 207
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 06, 2012, 12:42:31 am
207 = 347
или щас только 207?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 06, 2012, 12:53:55 am
на данный момент даже просто 207 редкость, а 347 давно вообще не видел, хотя возможно 1-2 машины катаются
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 16, 2012, 11:27:43 am
МАРШРУТ "Н" видимо получил циферный аналог - теперь по улицам ездят маршрутки либо 514, либо 514 в сочетании с буквой Н
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 16, 2012, 11:33:19 am
Интересные пепелацы появились на коммаршуртах судя по фотобасу )
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 16, 2012, 05:25:43 pm
Транзиты (не знал, что это ПАЗ-3030) и Боксеры видал у нас и ранее.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 16, 2012, 08:08:37 pm
форд транзит разве не нижегородец?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Tram Racer от Февраль 16, 2012, 08:20:00 pm
http://www.ros-bus.ru/paz-3030.htm
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Февраль 16, 2012, 09:51:49 pm
форд транзит разве не нижегородец?

Очень много контор делает эти "фургонбусы" из Транзитов, Спринтеров и прочих Боксеров.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 16, 2012, 10:05:03 pm
С чем связан их выбор (а не газели куплены)? Солярка?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 16, 2012, 10:08:50 pm
Вмещает больше, особенно с учётом стоящих пассажиров.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Man in Black от Февраль 16, 2012, 10:22:59 pm
И надёжность на порядок выше, простоев меньше будет.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 16, 2012, 10:30:07 pm
А в них разрешают стоя ехать?
http://fotobus.msk.ru/photo/608147/
http://fotobus.msk.ru/photo/608116/
O my God!!!  :)
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: busman от Февраль 16, 2012, 10:35:35 pm
ну высота то позволяет, про первый ничего точно не скажу, а вот во второй машинке наверно даже поручни есть на крыше
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Night Hunter от Февраль 16, 2012, 10:38:45 pm
Зачастую эти машинки переднеприводные, поэтому в них отсутствует карданный вал через весь салон, что позволяет делать уровень пола более низким. Есть и полностью низкопольные модели этого класса.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 16, 2012, 10:57:25 pm
А в них разрешают стоя ехать?
Вроде как да. По крайней мере в Forde Transit http://fotobus.msk.ru/photo/484022/ стоя ехать можно, значит и в этих тоже.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 16, 2012, 11:07:00 pm
Обновляю
А - Стройрынок Южный - Пос. Ермак
Б - РЭБ - центр -ЛБИ
В - Стройрынок Южный - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - Стройрынок Южный
Д - Нефтезавод - Телевизионный Завод
Ж - ТК Маяк - Пос. Морозовка(или Ракитинка)
З - МКР Первокирпичный - С. Морозовка
К - Солнечный ДСК 2 - Ст Кировск ? мех завод Ясная Поляна
Л - МКР Первокирпичный - Ул. Гашека - СР "Южный"
М - Ул. Дергачёва - МСЧ-9
Н - Ул. Бархатовой - Ул. 3 Разъезд (514)
Р - Строительный рынок Южный - Автовокзал (закрыт)
С - Стройрынок Южный - КДЦ Маяковский
Т - Ул. Малиновского - Пос. Морозовка
Ф - Стрельникова - Первокирпичный
Ц - Строительный рынок Южный - Стрельникова (закрыт)
Ч /47 - Строительный рынок Южный - 1 Кирпичный
Ш - ЖД Вокзал - Ул. 3 Разъезд
Э/322 - Ул. Стрельникова - МСЧ-9
F - Первокирпичный - Стрельникова (??)

100 - ОКБ Берёзовая - СТЦ Мега - Магистральный
103 - СТЦ Мега - МСЧ-4
105  - СТЦ Мега - Пос. Чкаловский  (отменена вроде)
107 - Пос. Чкаловский - МСЧ-9 - Пос. Чкаловский
111 - СТЦ Мега - Бауцентр
112 - СТЦ Мега - Маг. Весна - Пл. Лицкевича - СТЦ Мега
125 / 266 - Бударина - МКР Входной
145 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
200 / 326 - Бархатовой - Континент
201 -  Труда - 21-я Амурская
202 - Весная - Горячий ключ
203 - ЖБИ 5 - Бархатовой
205 - см 405
207 - - Труда - Бархатовой (347?)
210 - Тубдиспансер - Старая московка
215 - Стрельникова - ЖД вокзал
222 (2) - МСЧ-9 - Онкодиспансер
232 / 327 - Лукьяновка - Торггород
252 - Виадук - Дальний
257 / 357 - Завод СК - Бархатовой
267 - 12 мкр - Кировская администрация (??)
270 - БСМП - Нефтезавод
271 - Юбилейный - ОНПЗ
275 / 26 - Романенко - Дальний
276 / 29 - 21 Амурская - Нефтезавод
277 - Большие поля - Биофабрика
280 /С - СР Южный - Биофабрика
285 (З) - Морозовка - Первокирпичный
299 - Пушкино - Драмтеатр
300 (56) ул.3 ж/дорожная – ул.21 Амурская
302 - Нефтезавод - Новостройка
303 - д/к Лобкова – п/о Иртыш
304 -  з/д Попова - дск 2 (с/т Здоровье) Дружино -
305 - ул.Стрельникова - Торговый город
306 - Романенко - Ермак
307 - БСМП - ЖД вокзал
308 / 89 - ДК Лобкова - Ст Московка - Дальний
309 - СИБАДИ - Лукьяновка
310 / Р - стр.рынок Южный - Автовокзал
311 - Солнечный - Чкаловский
312 -  Драмтеатр – ул.21 Амурская
315 (47) - ул.Гашека - ул.21 Амурская
316 - КДЦ Маяковского - Светлый
317 - Труда - Романенко
318 (4) - д/к Лобкова – Виадук
319 - пос Дальний - Стрельникова
320 /520 - Ермак - Попова
321 - Бархатовой - Романенко
322 - Стрельникова - МСЧ-9
323 - Бархатовой - 3-я Железнодорожная
326 / 200 - Торговый город - Бархатовой
327 / 232 - Торговый город - Лукьяновка
328 / 8 - Солнечный - МСЧ-9
329 / 403 - ДСК 2 Нефтезавод
330 - ДК Лобкова - танковый и-нт
331 / 49 - Телевизионный завод  - Мега
332 - Ростовка - Партизанская
333 / 400 - Кожзавод - ДСК 2
334 - ДСК 2 - 21 Амурская
335 - ЖД вокзал - Первомайский рынок
336 - Стрельникова - виадук Серова
338 / 30 - ДК Лобкова- пос. Краьер
339 / 5 - ДК Лобкова - 1 Мая
341 - Труда - ОЗКМ
343 - ДСК 2 - 21 Амурская
344 - Бархатовой - Ермак - Авиагородок
345 / 90 - Бархатовой - РЭБ
346 - Весна - Труда
347 
348 - Гашека - Чкаловский пос Романенко
349 / 52 - Гашека - Виадук
350 - Степной Солнечный - МСЧ-4
352 - Лесной проезд - Дальний
353 / 47 26  - 21-я Амурская - пос. Дальний
354 - Телевизионный завод - КДЦ Маяковского
355 - Л. Чайкиной - Осташково
358 - Гашека - ктр Мир
359 - Романенко - ОЗКМ
360 /  Т - Морозовка - ОКБ Березовая
361 - Нефтезавод - ОЗКМ
362 - ДК-2 - ПФ Омска
363 - СТЦ Мега - МСЧ-9
365 - Мелиораторов - ЖБИ-5
367 - Тополиный - 21 Амурская
368 / 68 -  МСЧ 9 - СТ Заря 2
368 / 538 - Романенко - СИ Заря 2
369 / 69 - Стрельникова - 1 Мая
370 - ДСК 2 - Драмтеатр
371 - ДСК-2 - Телезавод
372 / 72 - Романенко - ОЗКМ
373 / 73 - Стрельникова - Романенко
374 - Жд вокзал - ДСК-2
375 - Стрельникова - Омский привоз /закрыт/
376 - / 6 -  Биофабрика - 3 Железнодорожная
378 - Романенко - Автовокзал
380 - Солнечный - ЛБИ - Солнечный
381  - Новостройка - Ермак
382 - Труда - Ермак
383 - Стрельникова - 21 Амурская
384 - Механический з-д - Гашека ??
385 / 215 -  Мир - ПО Иртыш
386 / 66 - Гараж ЦС - Учхоз
387 / А - Московка-2 - Ермак - Нефтезавод
388 - ПФ Омская - ЛБИ - центр - ПФ Омская
389 - ДСК 2 - СТрельникова
391 / 58 - ПО Иртыш - Романенко
392 / 47 49 - ПО Иртыш - 21 Амурская
393 - МСЧ-9 - Весна
394 - Первомайский р-к - Мехзавод
395 / 54 - ДК Лобкова - П/ф Омская
396 - Бархатовой - Николаевка
397 / 97 - 21 Амурская - МСЧ-9
399 - Черлакский рынок - Чкаловский пос
400 - см 333
401 ОЗКМ - Загородний
402 /2 - Романенко - Онкодиспансер
403 - см 329
404 / 27 Первомайский рк - Биофабрика
405 / 205 / В - СР Южный - Весна
407 / Л - СР Южный - ДСК-2
408 - ДСК 2  - Романенко
409 - Солнечный - Труда
410 - Учхоз - Прибрежный
411 - СТЦ Мега - Пос. Светлый
412 / 107 - Романенко - МСЧ-9
413 / К - Мезхавод - ДСК-2
414 - Мехзавод - 21 Амурская
415 - Континент - Нефтезавод
416 - СТЦ Мега - Ул. Стрельникова
417 - Ул. Стрельникова - Ул. Гашека
418 - ДК Свердлова - Автовокзал
419 / М - МСЧ-9 - Стрельникова
420 / 914 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
421 - Лукьяновка - сады ул Химиков
423 - Бархатовой - Крутая горка
424 - Жд вокзал - Весна - Лукьяновка
425 -  Первомайский р-к - Ермак
426 - / 116 - Ермак - Береговой
427 - АО Троицкое- Масленникова
428 /15 - ДКС 2 - Кирпичныйзавод 5
429 - ТЭЦ-5 - пос Магистральный
434 / Д - Нефтезавод - ПО Иртыш
444-я - МКР Первокирпичный - МКР Ясная Поляна
445 - Бауцентр СТЦ Мега - Нефтезавод
470 - Росар - Романенко
500 - ДСК-2 - ТК Лента (Амур)
503 - СТЦ Мега - МКР Первокирпичный
511 - СТЦ Мега - Пос. Солнечный
514 - Ул. Бархатовой - Ул. 3 Разъезд (Н)
520 - см 320
525 - МКР Первокирпичный - пос. Юбилейный
526 - СТЦ Мега - Береговой
550 - 21 Амурская - ПО Иртыш
568 /368 - С. Золотое Руно - С. Заря-2
561 - Амур - ??
777 - Спортландия - ЖД Вокзал
800 - Хвойный - Драмтеатр (??)
807 - СТЦ Мега - ТК Лента - ТК Маяк - Таврическое
904? - ЖД Вокзал - Лузино
905 - Ачаир - СТЦ Мега
910 - СТЦ Мега - С. Ростовка
914/420 - СТЦ Мега - С/Х Новоомский
917 - СТЦ Мега - Пушкино
918 - СТЦ МЕга - МКР Входной
922 Ул. Бархатовой - Пос. Горячий ключ
9037 - СТЦ Мега -
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 16, 2012, 11:28:17 pm
З ещё как 124 пишут почему-то
105 и 222 лишние
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 16, 2012, 11:37:58 pm
105 отменена, а 2/222/ ходят  вроде же газели
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: You_Ra от Февраль 16, 2012, 11:54:39 pm
даже в высоких(переделанных) газелях ездят стоя.
когда опаздываешь - такая маршрутка не помогает
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Kron от Февраль 17, 2012, 12:14:22 am
222 (2) точно работает. А что за маршрутка 561? В Амуре пока её не замечал. F вроде ходит. По крайней мере в ноябре - декабре видел на ост. маг. Заря. 800 Хвойный - Драмтеатр ходила через 21-ю Амурскую. Щас не знаю, но вроде тоже ходит.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: ArtPashin от Февраль 17, 2012, 07:09:11 am
561 идёт с Дергачёва через Дианова, через Телецентр, потом по Берёзовой, по Королёва, по 22 Северной, Герцена, 33 Северной, и в Первокирпичный
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 17, 2012, 10:04:34 am
В Омске по вине «газелистов» происходит до 90% аварий
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=49828

По мнению ГИБДД, водители маршруток выходят на рейс без осмотра медиков, не проходят техосмотр и мало отдыхать. А потом попадают в аварии.
Накануне в министерстве промышленной политики, транспорта и связи Омской области состоялось заседание региональной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Главной бедой на омских дорогах эксперты назвали водителей пассажирских «Газелей», которых никто не контролирует.
Как сообщил начальник омской Госавтоинспекции Сергей Дмитриевский, в 2011 году почти три четверти ДТП произошли в Омске: зарегистрировано 2 083 аварий (рост 7,9%), в которых погибли 114 (+ 23,9%) и ранены 2 688 (+ 11,2%) человек. Основной причиной дорожных аварий в Омске остаются нарушения ПДД, допущенные водителями.
В прошедшем году по вине водителей пассажирского автотранспорта произошло 97 ДТП, в которых погибли 4 и получили ранения 209 человек. Около 90% виновников аварий в Омске – это водители маршрутных «Газелей», отмечают в ГИБДД. Основные претензии к ним: допуск водителей без медосмотра, выпуск в линию без техосмотра, несоблюдение периодичности техобслуживания, режима отдыха водителей.
– К сожалению, со стороны муниципального образования г. Омска практически не уделяется внимания работе с частными перевозчиками, что отрицательно сказывается на безопасности и качестве обслуживания пассажиров, – отметил начальник управления государственного автодорожного надзора по Омской области Сергей Шаповалов. – Сколько они перевозят пассажиров, как корректируются их маршруты (немало дублирующих) – вопросы остаются открытыми. На территории областного центра не проводится обследование пассажиропотока при открытии новых маршрутов, что не позволяет объективно оценить эффективность маршрутной сети.
Кроме того, городская администрация не заботится о создании оптимальных дорожных условий: недостаточное либо неисправно освещение, отсутствие необходимых ограждений, дорожных знаков, неисправность светофоров. Из-за этого в городе происходит каждое четвертое ДТП.
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 17, 2012, 06:01:13 pm
561 идёт с Дергачёва через Дианова, через Телецентр, потом по Берёзовой, по Королёва, по 22 Северной, Герцена, 33 Северной, и в Первокирпичный
практически тот же 103 автобусный, так я и знал :) почему по 24 не пустили её интересно
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 17, 2012, 07:04:45 pm
Потому что там 103-ий, наверное?
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 17, 2012, 08:23:52 pm
одно другому не мешает - конкуренция
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: McFly от Февраль 17, 2012, 08:55:25 pm
Две противоположности в одной фразе - это мощно)))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: moskoffskiy от Февраль 17, 2012, 09:10:56 pm
я умею так))
Название: Re: Коммерческие маршруты
Отправлено: Maksimus от Февраль 28, 2012, 04:23:10 pm
Маршрутка загорелась после столкновения с ЗиЛом
28.02.12
28 февраля в Омске в 10:15 часов на пр. Мира в районе дома № 173 столкнулись пассажирская «ГАЗель» с ЗиЛом, сообщили в пресс-службе ГИБДД УМВД Омской области.