Железные дороги на пространстве России и СНГ

[E69]

На том же ЧС200 не зря четыре ТП вместо двух) Придется на сапсан дополнительные ставить)

А будущее вообще за постоянным током высокого напряжения, вопрос лишь в том, чтоб сконструировать ключи на такие номиналы.

Для наших ВСМ, говорили, 6,6 кВ хотели принять номинал, удвоенный то есть.

[Night Hunter]

На сапсане и так 2 токосъёмника постоянного тока на пятивагонную секцию, причём оба на одном вагоне. Для переменного тока токосъёмник один на трансформаторном вагоне.

Для наших ВСМ, говорили, 6,6 кВ хотели принять номинал, удвоенный то есть.

Я имел в виду более серьёзный номинал, типа 20..30 кВ постоянного напряжения, чтоб от него питать понижающий высокочастотный преобразователь, но пока сейчас с такими напряжениями работают только тиристоры со всеми вытекающими недостатками.

[Александров П.]

омские десятки расползаются по миру...
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=447366&LNG=RU#comments

[55rus]

А вместе с ними и Тайгинские; какие в Волховстрой, какие в Рыбное (из Белово), а какие аж в Азербайджан ч-з Белоруссию и Прибалтику.

[Александров П.]

беловчане начали и от дончаков избавляться потихоньку.

[55rus]

А что там с Дончаками? Где-то читал, что они типа не понравились, что Дончакам только на Дону (на юге) и работать (н/п в Туапсе, как сейчас), не для Сибири они, а вот чем не понравились-то?

[Александров П.]

ну по слухам отдают из-за поставок гранитов. по мне так норм электровоз. только холодновато в нем и бывает в раскачивает его дико, как в шторм на море. да и ремонтной базы в белово для них нет толком, убитые уже порядком машинки.

[55rus]

Ну если тут раскачивает сильно, то каково в нём по Кавказу ехать, особенно ч-з Белореческую, хотя, ч-з Горячий Ключ, возможно, посильнее будет, ибо хоть профиль белореченский и хуже, но скорости ч-з Г. Ключ больше. А по Златоусту поди совсем 12-ти бальный шторм))

[Александров П.]

да может это следствие подобного обслуживания электровозов в белово. на югах они пассажирские таскают и ничего.

[Михаил Круглов]

А самое весёлое что из ТЧ-2 Омск было передано в ТЧ-12 Тайга десять электровозов 2ЭС6. И это начало только.

[Александров П.]

о как. а какие номера известно?
недавно на планерке тов. Ахмадеев сказал что к 2020 году на З-Сиб. не останется ни одного ВЛ10.

[55rus]

2ЭС6- 165, 174, 231, 207, 236, 248, 259, 260, 298, 309, вроде эти.
А от ЧС2 до какого избавятся, неизвестно? (Ну ЧС2К естессно поболе будут ездить).

[Александров П.]

про чехи вообще разговора не было.
ну теперь вполне реально появление синар на томском плече. уральские локомотивы поглощают запсиб )

[55rus]

про чехи вообще разговора не было.

А, ну значт, ещё столько же ездить будут))

[Александров П.]

ну их уже под ПДС редко видно. используются в основном в качестве помазков и зимой под ПОМы. в 14 году еще 35 ЭП2К придет в Барабинск. так что вполне скоро и их не увидим.