требуется хронология ремонта путей начиная с 1998 года(после всех закрытий).
Кто что точно знает - пишите - вместе составим наиболее полную хронологию ремонта трамвайных путей.
пр.Королёва между Заозёрной - Учхозом осенью 2007г. Было где-то фото РП-79, могу точную дату посмотреть.
Не является ремонтом:
- Отсыпка щебнем: ул. Бульварная, ост. Юнгородок (2006).
- Непонятные работы на Б.Хмельницкого в 2007г.
На Б.Хмельницкого относительно недавно были видно какие-то понятные работы по ремонту путей, но я их не видел. то, что там был ремонт от Лермонтова до Красных Зорь - понятно по тому, как плавно едет КТМ-5М3 без громыханий и дребезжаний и качаний; очень плавно.
Цитата: vr от апреля 19, 2008, 06:03:05
пр.Королёва между Заозёрной - Учхозом осенью 2007г. Было где-то фото РП-79, могу точную дату посмотреть.
да, если можно, - дату :)
Цитата: You_Ra от апреля 19, 2008, 12:26:45
да, если можно, - дату :)
Я всё перепутал, старый маразматик :) Не осенью, а в июле 2007, и не РП79, а РП4.
Фото сделаны 14.07.2007 из проезжавшего автобуса.
(http://i033.radikal.ru/0804/fd/6ff67692bdd8.jpg)
(http://i025.radikal.ru/0804/34/941c50a06fd2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0804/34/941c50a06fd2.jpg.html)
РП-4 - это что? может, РТ-4?
РТ-4
вот мои "5 копеек"
ремонт путей на пересечении ул. Учебная и автодороги 10 Июля 2005
(http://i001.radikal.ru/0804/c1/c4777f79d6eft.jpg) (http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/0804/c1/c4777f79d6ef.jpg.html)
(http://i047.radikal.ru/0804/75/c7cf9248f0eat.jpg) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0804/75/c7cf9248f0ea.jpg.html)
сварка стыков (там же)
(http://i006.radikal.ru/0804/b4/1b072ed954ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/0804/b4/1b072ed954dd.jpg.html)
(http://i026.radikal.ru/0804/ac/b4aaf58b2851t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0804/ac/b4aaf58b2851.jpg.html)
Ремонт кривых на пересечении с улицей Панфилова между 1-ым и 6-ым Июля:
перед ремонтом
(http://i002.radikal.ru/0804/b8/7877e07f31b2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0804/b8/7877e07f31b2.jpg.html)
после ремонта
(http://i040.radikal.ru/0804/b2/84564314481et.jpg) (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/0804/b2/84564314481e.jpg.html)
(http://i007.radikal.ru/0804/5c/63084a14de1ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/0804/5c/63084a14de1f.jpg.html)
Цитата: vr от апреля 19, 2008, 01:10:21
Я всё перепутал, старый маразматик :) Не осенью, а в июле 2007, и не РП79, а РП4.
Фото сделаны 14.07.2007 из проезжавшего автобуса.
И, как я понимаю, с участием трамвайщиков там ещё делались переезды для подъездов к "Метро".
ремонт путей на пересечении Масленникова-Жукова (в рамках реконструкции ул. Масленникова) 1-2 Августа 2005
РТ-4
(http://i031.radikal.ru/0804/de/d8b71ffc927et.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0804/de/d8b71ffc927e.jpg.html)
(http://i050.radikal.ru/0804/95/98bc29fc7333t.jpg) (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0804/95/98bc29fc7333.jpg.html)
РП-13
(http://i037.radikal.ru/0804/46/22e132407726t.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0804/46/22e132407726.jpg.html)
Шпалы без пропитки
(http://i012.radikal.ru/0804/05/7179695cb45bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0804/05/7179695cb45b.jpg.html)
(http://i020.radikal.ru/0804/8e/431d81de67e5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0804/8e/431d81de67e5.jpg.html)
видимо теодолит используется
(http://i033.radikal.ru/0804/12/f068d81bbe4bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/0804/12/f068d81bbe4b.jpg.html)
ЦитироватьШпалы без пропитки
РТ-4 там не сошел с рельсов 3-й осью?
Кстати интересно, этот транспортер на современных тележках, а наш - на МТВшных.
И от меня немножко - мелкий ремонт путей на Котельникова, февраль 2007-го.
[вложение удалено Администратором]
А когда ремонтировали последний раз поворот на Жукова/Лермонтова? Мне кажется, он уже очень сильно изношен.
Как я помню, позапрошлой весной там только наварили арматуру с внутренней части рельсов.
да, на повороте на Жукова бывает мощный скрип слышен, однако там вроде сваривали стыки, значит менять не собираются...
сегодня стояла аварийка на остановке "Учебная", гляжу - сваренные, неотшлифованные стыки, стук при наезде слышен. толку тогда от такой сварки?
подъёмочный ремонт без смены рельс (или может рихтовка?) с заменой(?частичной?) шпал. Движение трамваев останавливали, пути полностью демонтировали.
перед 18 августа 2004
(http://i010.radikal.ru/0805/a1/38fac6c3e9b8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0805/a1/38fac6c3e9b8.jpg.html)
(http://i048.radikal.ru/0805/63/6ad1308d25b4t.jpg) (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0805/63/6ad1308d25b4.jpg.html)
Такой же подъёмочный ремонт в рамках реконструкции ул. Масленникова на пересечении Богдана Хмельницкого - Масленникова до 26 Сентября 2005 (был аннонсирован как капитальный ремонт).
(http://i015.radikal.ru/0805/68/4285d0801513t.jpg) (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/0805/68/4285d0801513.jpg.html)
(http://i009.radikal.ru/0805/16/e0bd7ad8083ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/0805/16/e0bd7ad8083f.jpg.html)
Замена кривых перед пересечением пр. Маркса
вот дату точно не знаю, могу лишь предположить, что либо осень 2003 либо 2002 года
(http://i004.radikal.ru/0805/d3/06a6071f697ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0805/d3/06a6071f697f.jpg.html)
(http://i037.radikal.ru/0805/f2/395a3ec5540ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0805/f2/395a3ec5540c.jpg.html)
(http://i002.radikal.ru/0805/11/5e502f25102bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0805/11/5e502f25102b.jpg.html)
(http://i018.radikal.ru/0805/b8/228baa93746ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0805/b8/228baa93746c.jpg.html)
Пару дней назад проехал по 4-му маршруту из амура. Был очень удивлен, когда вагон на полном ходу прошел поворот с 11 ремесленной на Барнаульскую.
При этом не было ни шума, ни скрипа, ни вибрации. Сами пути при этом были очищены до шпал.
Кто в курсе, был ли ремонт в этом месте? Что за ремонт?
На участке от 10 лет Октября до Лермонтова левая рельса сильно ушла влево, на скорости жутко кидает вагон.
Нужна рихтовка пути, я правильно понимаю?
15 мая был проведен мелкий ремонт путей (сварка стыков),по ул Маршала Жукова не долеко от ост.Юн городок
Стыки не шлифолвали,я спросил у рабочих будет шлифовать они сказали нет......
15 мая был ремонт контактной сети на повороте от ост.Юн городок,(последствие у трамвая№76 сорван пантограф),
Контактная сеть не только у трамвая ,но и у троллейбуса тоже оставляет желать лучшего.....
Что-то недавно у контакной сети троллейбуса ковырялись около пространства под мостом у телецентра
Кто знает?закрыли семёрку?Реконструкция началась?
Дык 5-го августа только аукцион по реконструкции, как она может раньше начаться-то.
мда...опять начнут по первому снегу ремонт делать....
Похоже, сегодня меняли короткую вставку недалеко от Цирка и сваривали.
(http://s54.radikal.ru/i146/0810/41/9f153ba6773f.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i095/0810/b1/80f38c6ca8d2.jpg)
В 2006 (или в 2007) году заменили рельсы и обновили асфальт на пересечении улицы 8 Восточная и трамваев по Челюскинцев. Сейчас этот участок проезжается нормально, а раньше до такой степени был грохот, что проклянаешь траваи в принципе.
Ну вот, можно считать одним пунктом выполненных ремонтов больше. Орджоникидзе-2008. "Было полностью заменено оборудование трамвайных путей протяженностью почти 5 километров. В процессе ремонтно-строительных работ было уложено 623 тонны рельсов, 8 тысяч шпал, в которые забито почти 50 тысяч костылей, смонтировано 6 км контактной сети, установлено 69 новых опор".
Цитата: McFly от ноября 19, 2008, 03:39:01
Ну вот, можно считать одним пунктом выполненных ремонтов больше. Орджоникидзе-2008. "Было полностью заменено оборудование трамвайных путей протяженностью почти 5 километров. В процессе ремонтно-строительных работ было уложено 623 тонны рельсов, 8 тысяч шпал, в которые забито почти 50 тысяч костылей, смонтировано 6 км контактной сети, установлено 69 новых опор".
опять помпезность, 5 километров с трудом наберётся в однопутном исчислении, а так, 2,44 км в двухпутном исчислении
И то, могли бы и лучше. Но всё равно, лучше, чем было.
Сегодня в 14 часов на Заозёрной между пр. Менделеева и ул. Бородина сваривали стык(и) при движении в сторону Стрельникова. За работой наблюдал вагон №66 с пассажирами.
Лермонтова ремонтировали в 199х году, не знаю на каком участке, но у 4-й линии точно рельсы меняли.
А вот фото разбитого котр.рельса в районе остановки СИБНИИСХОЗ
(http://i066.radikal.ru/0904/13/d0ba05533f1a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Контррельса хоть убей не вижу.
Рельс отремонтировали что ли?
Справка: контр рельсом называется боковая стенка желоба на трамвайных рельсах, а также дополнительный рельс.
На фото жёлобчатый рельс с губкой. А контррельс "представляет собой дополнительный рельс, установленный внутри колеи рядом с основным рельсом, который входит в соприкосновение с колесом в случае его отклонения от траектории, и удерживает его в заданном пространстве".
Цитата: Stalin от апреля 18, 2009, 11:08:56
Справка: контр рельсом называется боковая стенка желоба на трамвайных рельсах
Это губка, вообще-то.
Кто-нибудь, выложите, пожалуйста, фотографии отремонтированного трамвайно-железнодорожного переезда на 3-й Транспортной
Там крестовины полность сменили?
Да полностью новые крестовины. НО вот беда- лень выйти и сфотографировать!
Рабочие вплотную взялись за ремонт путей и шпал вото тому доказательство:
(http://s59.radikal.ru/i165/0906/0a/09a557d45243.jpg)
Фото сделано через лобовое стекло сетеизмерителя
Ну тут не видно, что вплотную, тут только локальный участок, и замены рельсов нет, а этого сильно требуют участки на Хмельницкого и здешний (рядом с фото) переезд через Жукова.
Ньюкрюгер напомнил про сыплющиеся на 8-ке вагоны. Так вот, сегодня ковыряли на Богдашке в 2х местах. В одном убирали землю со шпал, в другом сдалбливали асфальт на одной из перемычек.
М.б.рельсы поменяют? А то могут просто новый асфальт положить, с них станется. Перемычку долбили не только на пересечении.
Водители в депо гутарят мол будут рельсы менять!
УРА!
В каком месте? Неужто на всём протяжении от Масленникова до Полёта?
P.S.: Ура будет, когда менять будут (на практике).
вы чего? никто не собирается их менять!
Первоисточник неизвестен, неизвесто ничего. А менять по-любому надо, хоть через год, хоть сейчас.
На Хмельницкого уже заасфальтировали перемычки, не меняли ничего. Смешно :-))
Ну, мы видели работы у телецентра, а потом непонятный соскок
Цитата: vr от июля 13, 2009, 01:05:13
На Хмельницкого уже заасфальтировали перемычки, не меняли ничего. Смешно :-))
а кто вам говорил, что кто-то собирается что-то менять?)
я точно знаю, что эти могут сделать все, Что угодно. Телецентр этот факт подтвердил
Это "отремонтированый" рельс после схода 84 вагона:
(http://s11.radikal.ru/i183/0907/5e/df9842495e03.jpg)
А это конкретно место схода после "ремонта":
(http://i044.radikal.ru/0907/35/7b0f97cc2b42.jpg)
Кстати: Это наверное единственный случай когда в депо официально признали не виновным водителя!
Причина схода ИЗНОС РЕЛЬСА.
Причина схода на самом деле всегда - состояние путей (или проход поворота на скорости ~50-80 км/ч, что у нас исключено). Водитель разве виноват в том, что пути изношены?
Блин, ну уродство! Этот "ремонт" отвалиться в ближайшее время, скоро там будет новый сход, и они будут продолжаться, пока не поменяют кусок рельса.
ЦитироватьВодитель разве виноват в том, что пути изношены?
Ну да, ограничение по износу скажем 20, поехал 30 - виноват.
Цитата: E69 от июля 26, 2009, 01:27:09
Ну да, ограничение по износу 20, поехал 30 - виноват.
А где доказательства? Тахографы в КТМ-5 стоят? Или презумция невиновности улетучилась?
Конечно 20 от 30 трудно отличить, но двухкратное и более превышение, думаю, уже вполне можно доказать по тормозному пути и показаниям очевидцев.
Очивидцев ни кто не спосит.
Если спидометров или GPS в вагоне нет, то о превышении скорости не может идти речь!!!
Сегодня перед ост. Серова в сторону Цирка был небольшой ремонт путей. Забивали новые костыли.
Расказ о улице 11-я Линия в картинках (точнее о путях на ней).
На этой улице Омские путейца осваивают безстыковую систему укладки путей (течнее бзнакладочную),
подражая железнодорожникам, они делают "шелковый путь" для трамвая!
(http://s42.radikal.ru/i095/0908/5f/43a97706e0ba.jpg)
(http://s14.radikal.ru/i187/0908/6d/b762cecdd8bd.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i098/0908/83/a887b22499b4.jpg)
(http://i080.radikal.ru/0908/f4/0c0ea451ae14.jpg)
(http://i017.radikal.ru/0908/db/923be0ad4fc3.jpg)
(http://s08.radikal.ru/i181/0908/63/ac9c5c906e77.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i170/0908/ed/2e306a3fb12d.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i103/0908/90/b0f962814206.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i174/0908/54/2afa719be2ae.jpg)
(http://i037.radikal.ru/0908/f5/7885eb703245.jpg)
Но есть и другая версия: месные жители нашли более подходящее пременение накладкам! Например неплохая наковаленка!
БОЯН.
Наблюдал достаточно долго на 11 Линии при движении в сторону 10-летия в районе ост. Звездова стык без накладок. Починили или нет?
Нет, конечно. Они уже давно там.
Цитата: gena_dj от августа 04, 2009, 03:49:06
Наблюдал достаточно долго на 11 Линии при движении в сторону 10-летия в районе ост. Звездова стык без накладок. Починили или нет?
И он даже внизу не был заварен?
Цитата: Evgeny от сентября 16, 2008, 02:24:17
На 11й Линии, в районе остановки "Звездова" по двихению в сторону Лермонтова на встречном пути, ближе к середине нет накладок на одном из стыков. Он не сварен, он вообще никак не закреплён! Денег нахватило на сварку или накладки спёрли.
Цитата: Evgeny от сентября 17, 2008, 08:00:56
Отбой воздушной тревоги, рельсы сварены, но только снизу.
(http://s47.radikal.ru/i116/0809/ae/86beca9e9e58t.jpg) (http://s47.radikal.ru/i116/0809/ae/86beca9e9e58.jpg)
Цитата: Stalin от августа 04, 2009, 03:08:48
Омские путейцы осваивают безстыковую систему укладки путей (течнее бзнакладочную),
подражая железнодорожникам, они делают "шелковый путь" для трамвая!
Сегодня на кольце жукова вырезали стрелку которая ранее вела в тупик, наверное где- то понадобилась (интересно где точно, предположений много).
Одну рельсу заменили на ОЧЕНЬ Б\У трамвайную, а вторую на новую Ж.Д, которая трамвайная криво положили но прикрутили накладками:
(http://i050.radikal.ru/0908/70/019276cec25d.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i137/0908/52/bc8be88307bf.jpg)
а Ж.Дшную по безнакладочной технологии положили, но ровно!
(http://i053.radikal.ru/0908/65/3b7d99165a9d.jpg)
(http://i082.radikal.ru/0908/9f/b0a3cdcefda7.jpg)
(http://i078.radikal.ru/0908/82/be894d3e2310.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/0908/2a/368fd48f143a.jpg)
А это крестовина на Жукова:
(http://i049.radikal.ru/0908/c8/ded7f10929d8.jpg)
Трамвайный рельс на кольце на Слободской с далёкого склада:
(http://s54.radikal.ru/i145/0908/bb/94858f959857.jpg)
(http://s55.radikal.ru/i150/0908/2c/5b04e25e3b72.jpg)
Профиль рельса трамвайного:
(http://i068.radikal.ru/0908/72/1d5140a734ec.jpg)
Общий вид. Правый рельс ж.д. типа:
(http://i043.radikal.ru/0908/e5/073bef810b62.jpg)
Это кусок рельса не с далёкого склада!!!!!! ОН ЛЕЖАЛ В КАНАВЕ У Котельникова, и Я ВИДЕЛ, как 10.08.2009 РТ-4 увёз его оттуда!!!! Но у меня сели батарейки в фотоаппарате......
Это "ЧУДО" стык на ул. Б. Хмельницкого
(http://i020.radikal.ru/0908/09/034871df0481.jpg)
По специально навареной пластине трамвай "плавно" проваливается на следующийц рельс.
Да у нас ещё цветочки!
Вот ссылка на фотку с Ростова- жесть! (Точнее крестовина)
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&ed=1&text=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D1%8F&spsite=www.rostovgortrans.ru&img_url=www.rostovgortrans.ru%2Fimg%2Faid_009%2F2.jpg&rpt=simage
Сегодня на путях на повороте на мост в сторону центра служба пути че-то делала (вроде вырывала) с контррельсой.
На повороте с Барнаульской на 2-ю Восточную что ли?
Со 2-ой Восточной на мост.
Крестовина на въезде в депо со стороны цирка.
"ОТРЕМОТИРОВАЛИ":
(http://i060.radikal.ru/0909/91/53c95bc3f7d4.jpg)
С наступлением сегодняшних суток (в 00:01) застал ремонт того же проблемного стыка на ул. Лермонтова:
(http://s55.radikal.ru/i150/0910/cd/0b7cc4e838ed.jpg)
Из-за морозов, перед остановкой Юн- городок, лопнул рельс:
(http://s40.radikal.ru/i090/1001/54/008303997777.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i093/1001/fc/081e5dd17c91.jpg)
Недостаточный зазор в стыках?
Это был не стык.
Да и причин много, скорее всего просто устарел морально
Он не может лопнуть от того, что устарел морально, он может лопнуть только от того, что устарел физически. ;)
Его ремонтировали что ли?
Цитата: Tram Racer от января 21, 2010, 03:07:28
Из-за морозов, перед остановкой Юн- городок, лопнул рельс:
(http://s41.radikal.ru/i093/1001/fc/081e5dd17c91.jpg)
вчера там ехал - вроде всё нормально - отремонтировали стык?
Варили сегодня рельсы между Зарей и 4 Челюскинцев.
Цитата: You_Ra от января 26, 2010, 02:01:49
Цитата: Tram Racer от января 21, 2010, 03:07:28
Из-за морозов, перед остановкой Юн- городок, лопнул рельс:
вчера там ехал - вроде всё нормально - отремонтировали стык?
Да
Ремонт пути на 2-й Восточной, сегодня.
(http://s52.radikal.ru/i136/1003/0c/d8edd6f611eb.jpg)
Ремонтируют внутреннюю кривую на повороте с Жукова на Лермонтова, ставят стяжки. Трамваи, следующие от Котельникова, объезжают по кольцу.
Цитата: McFly от апреля 05, 2010, 08:26:24
Ремонтируют внутреннюю кривую на повороте с Жукова на Лермонтова, ставят стяжки. Трамваи, следующие от Котельникова, объезжают по кольцу.
Давно уже надо заменить эту кривую. И так рельсы стёрты так, что арматурой укреплены, теперь ещё стяжки через каждые 1,5 метра ставят.
Сегодня еще какие-то люди что-то делали на путях десятки перед заездом на на мост. Наверно мусор убирали, кстати, все межпутье чистое.
Цитата: McFly от апреля 05, 2010, 08:26:24
Ремонтируют внутреннюю кривую на повороте с Жукова на Лермонтова, ставят стяжки. Трамваи, следующие от Котельникова, объезжают по кольцу.
Я тоже видел.
Скрип на Лермонтова стоит. Болты затягивают:
(http://i072.radikal.ru/1004/55/478b9f55981c.jpg)
8 июня с утра долго колдовали над облупленным местом на Лермонтова (часто там что-то делают, незадолго до 8-го числа тоже что-то делали или варили)
(http://southwc.ru/1/11/thumbs/j_104875542-bfi_mcfly_9.jpg) (http://southwc.ru/j_104875542-bfi_mcfly_9.jpg.htm) (http://southwc.ru/1/11/thumbs/p_943238891-jdv_mcfly_7.jpg) (http://southwc.ru/p_943238891-jdv_mcfly_7.jpg.htm)
Сечас продолбили большую яму под стыком на 2-ой восточной, из за чего движение в Амур немного тормозится. Вагон, прошедший этот стык на маленькой скорости, очень сильно качнуло :( Проводят ремонт дальше.
На 2-ой Восточной произвели наплавку стыков, вагоны на хорошей скорости проходят весь отрезок от моста до поворота и обратно. Почти как Орджоникидзе стало.
Да они неделю возились ;) главно,что сделали. Сегодня часа в четыре вечера тоже там работы велись.
Цитата: Tram Racer от июня 24, 2010, 03:59:30
На 2-ой Восточной произвели наплавку стыков, вагоны на хорошей скорости проходят весь отрезок от моста до поворота и обратно. Почти как Орджоникидзе стало.
Quod erat demonstrandum. А то - ку-ку, чих-пых, кап.ремонт нужен и прочее...
Дак на сколько этого ремонта хватит, то? Недели две от силы, три и их железки наплавленные отваливатся начнут, и всё вернётся на круги своя. Если бы ещё и шпалы, хоть под стыками, поменяли, и баласта подсыпали, тогда было бы дело!
Там не ремонт нужен, а замена путей, как и на всей сети кроме Орджоникидзе. Если следить за ними с самого начала, то потом раз в 15 лет можно ремонт проводить, а если не следить, то снова замена.
Сегодня аварийщики колдовали над кривой Лермонтова / Жукова.
Эту кривую менять надо, танцы с бубном вокруг неё не помогут.
Случайно обратил внимание как раз на то место на кривой, которое тогда ремонтировали. Там жёлоб у рельса прямо прозрачный, в некоторых местах вообще разрушен. Удивлён, что нет сходов в этом месте.
Уже второй день ковыряют противошерстную стрелку на Королева, разветвляящую пути на Заозерную.
Сегодня рабочии ремонтировали стык перед пересечением трам. линии с ул. Жукова (фото из окна трамвая):
(http://i056.radikal.ru/1009/36/4403263235f8.jpg)
Смехота-то. Этот переезд на помойку надо.
18-21 августа: замена шпал на протяжении всей внешней кривой перед. ост Трамвайное депо от ост. Цирк
Вообще считаю этот год очень продуктивным оносительно работы службы пути, ведь заменили очень много шпал в самых проблемных местах. Иногда едеш и думае, щас должны в стык ухнуть, а его отремонтировали, и вагон плавно прошел.
Рабочие сёдня колдовали над кривой по ул.Жукова
(http://s004.radikal.ru/i205/1009/43/19c8ec5f2f84.jpg)
Наваривали арматуру?
Насколько я помню, первый слой арматуры наварили 4 года назад.
Сегодня около 10-ти утра чего-то ковыряли на перекрёстке 2-я Восточная - Барнаульская, аварийка стояла
Шпалы меняли сегодня на ул. Серова между ост. Серова и ост. Гостиница Омск и у депо. Старые шпалы такие гнилые(( ну заменят они пару шпал, и что?! надо целыми участками менять...
уже 3 дня меняют
Даже если и все шпалы заменят, что толку? Трамваи непосредственно не по шпалам ездят. Это всё временные меры. Но хоть какие-то.
Денег мало или не хватает, поэтому только шпалы заменили.
Слава богу деньги нашлись, сейчас РТ-4 проехал с рельсами для кривой у трам. депо. Будут и их менять, того глядищь и на Жукова/Лермонтова кривую заменят.
Уже меняют или ночью будут?
Будут менять только внешний рельс внешней кривой. Сейчас его собрали рядом со старым рельсом, ночью переложат.
На сайте Администрации г. Омска это преподнесли как "капитальный ремонт трамвайного пути" (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/278001?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain). Или там всю кривую заменили, а не только внешний рельс?
Рабочие сегодня сваривали стык на Лермонтова:
(http://i031.radikal.ru/1010/ce/d0fa96af9821.jpg)
Вагоны шли через кольцо.
Сегодня днем двиения не было мимо депо. Ходили депо- котельникова. Остальные после учебной на полет, через треугольник шли. Дело в замене внутреннего рельса на внешней кривой у тр. депо. Т.о заменили всю кривую+ шпалы+ балластный слой гравием обновили.
Всю кривую - но только внешнюю, которая при движении от Цирка к Юнгородку?
Да, но может со временем и внутренню заменят. Кстати на Жукова менять не собираются?
Хорошо, что на ул. Красных Зорь поменяли кусочек РШР, установив на новые шпалы б/у рельсы Р65 с ж/д 1999 года выпуска. Также сделали перекантовку одного трамвайного рельса Р50 ж/д типа. Ещё один довод в пользу использования рельсов ж/д типа.
Также подкурутили стыки. Сделали стыковку рельсов Р65 и Р50 ручной дуговой сваркой.
(жду фото от тех, у кого был фотоаппарат)
Если кто-то хочет высказываться за ремонт трамвайных путей на каком-либо участке, - лучше всего писать в электронную приёмную мэра:
http://www.admomsk.ru/web/guest/reception/questioning (http://www.admomsk.ru/web/guest/reception/questioning)
Выложите, пожалуйста, сюда фото с "микроремонта" на пересечении Богдана Хмельницкого - Красных Зорь
Ну например:
(http://s40.radikal.ru/i090/1107/cb/45c8133edf94.jpg)
Потом собсна перекантовка:
(http://s48.radikal.ru/i119/1107/52/51de5d1a16f7.jpg)
А вот за 2 дня до запуска "новых" рельс:
(http://s011.radikal.ru/i315/1107/41/dec2c7db3295.jpg)
Кантованные рельсы
(http://radikal.ua/data/upload/c2184/4efc3/dabf9d02c3.jpg) (http://radikal.ua)
Пересечение
(http://radikal.ua/data/upload/04012/4fa6c/75e4e7e327.jpg) (http://radikal.ua)
Шебёнка на путях
(http://radikal.ua/data/upload/05615/fb1a9/8188df7fd8.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/c2184/04012/51469b2846.jpg) (http://radikal.ua)
Старая линия была из Р50. Новые рельсы — Р65. Место стыковки двух типов
(http://radikal.ua/data/upload/4efc3/69fda/f2468c8c73.jpg) (http://radikal.ua)
Считаю нужным напомнить, что линия в том месте и так в хорошем состоянии, ровная, и, если сечение поверхности бандажа вагона в достаточной степени близко к окружности, вагоны едут тихо на приличной скорости.
(http://radikal.ua/data/upload/05615/c2184/34cd663bb5.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/fb1a9/4efc3/c410a5b611.jpg) (http://radikal.ua)
Не то, что дальше
(http://radikal.ua/data/upload/6895e/04012/1332197603.jpg) (http://radikal.ua)
надо было предложить отремонтировать участок от Баранова до Полета в сторону последнего. Там такая терка((( эх, хорошая мысля приходит опосля...
А следующую на очередь поставить кривую на Жукова :D
Цитата: Valka90 от июля 19, 2011, 06:38:27
надо было предложить отремонтировать участок от Баранова до Полета в сторону последнего. Там такая терка((( эх, хорошая мысля приходит опосля...
А следующую на очередь поставить кривую на Жукова :D
Я написал уже мэру просьбу об этом,ток там надо чинить не от Баранова до полета,а от ПКиО и Полета
Ещё бы заменили кривые на 2 Восточной и 11 Ремесленной, уж очень они волнистые.
Работники начали уборку грунта на кривой около ленинского рынка.
Там же носится РТ-4 ,уже валяются новые рельсы.
Вчера вечером меня не было в городе, так что жду фото :)
Сегодня вечером будут
Кривую переложили вроде бы норм:
(http://i056.radikal.ru/1107/57/98fbbc8f8d1d.jpg)
Но как всегда есть одно БОЛЬШОЕ НО:
(http://s42.radikal.ru/i096/1107/e9/23c5464eaa6c.jpg)
А вот крупным планом:
(http://s60.radikal.ru/i168/1107/89/52f456a64c97.jpg)
Вот так то))
Мда уж ... :(
Подумаешь, меж шпал пары лопат щебня нет. Главное, что под шпалами твёрдая основа.
Все-же как ни крути, а трамвайные линии у нас, даже с учетом "ремонта", мягко сказать в Плачевном состоянии...........
Хорошо, что пути начали ремонтировать))) причем уже второй раз за неделю. Интересно, есть ли где-нибудь инфа о следующих ремонтируемых участках?? Т.е. какие еще буду отремонтированы в этом году.
Ну сегодня я видел как ехал рельсотранспортер с новыми на вид рельсами,в сторону Полета по 2му маршруту
Цитата: McFly от июля 20, 2011, 02:13:13
Подумаешь, меж шпал пары лопат щебня нет. Главное, что под шпалами твёрдая основа.
Ага пара лопат... Это на фото так кажется. Там метр с лишним глубина как минимум
чтобы не искать потом
1.
Цитата: Plamol от июля 14, 2011, 06:58:19
Маршруты №1 и №8 с 15 по 17 июля не будут функционировать.
Движение трамваев по маршрутам № 1 и № 8 и движение автобусов маршрутов № 47, № 56, № 97 будет закрыто с 10:00 15 июля до 10:00 17 июля. Это связано с проведением плановых ремонтных работ на подземных инженерных коммуникациях тепловые сети по улице Б. Хмельницкого на пересечении с улицей Красных Зорь.
Как сообщает пресс-служба мэрии, в связи с этим движение трамваев и автобусов будет организовано по следующим схемам:
– движение автобусов маршрутов № 47, № 97 будет организовано по улицам: Б. Хмельницкого – 10 лет Октября – Куйбышева – Масленникова – Б. Хмельницкого – далее по основным схемам маршрутов;
– движение автобусов маршрута № 56 будет организовано по улицам: 10 лет Октября – Куйбышева – Масленникова – Б. Хмельницкого – далее по основной схеме маршрута.
На время проведения работ будет увеличен выпуск трамваев по маршруту № 9 на 2 единицы и автобусов по маршруту № 47 на 2 единицы.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6338521/ (http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6338521/)
2.
Цитата: Plamol от июля 19, 2011, 05:23:23
Сегодня вечером на Труда будет перекрыто движение трамваев.
Движение трамваев по маршрутам № 2, № 4, № 8, № 9 будет закрыто на участке от улицы Труда до остановки общественного транспорта «Цирк» 19 июля с 20:00 до 5:30 20 июля. Это связано с проведением капитального ремонта трамвайного пути — кривая по улице Котельникова – улице Марченко.
Как сообщает пресс-служба департамента транспорта города Омска, движение трамваев маршрутов будет организовано по укороченным схемам с разворотом на территории трамвайного депо.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6371757/ (http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6371757/)
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6384923/ (http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6384923/)
3.
В Омске маршруты трамваев вновь укоротят
Омские трамваи временно изменят маршруты в связи с проведением капремонта трамвайного пути. Движение трамваев от ул. Труда до цирка будет закрыто.
Движение трамваев маршрутов №2, 4, 8, 9 на участке от ул. Труда до остановки «Цирк» будет закрыто с 20.00 21 июля до 5.30 22 июля. Это связано с проведением капитального ремонта трамвайного пути на пересечении ул. Серова и ул. Ф. Крылова.
Движение трамваев будет организовано по укороченным схемам с разворотом на территории трамвайного депо.
Напомним, что 19 июля движение трамваев этих же маршрутов уже меняли. Тогда ремонт проводился от улицы Котельникова до улицы Марченко.в условии полного отсутствия ремонта, такая тенденция определённо радует
Цитата: Valka90 от июля 20, 2011, 03:19:41
Хорошо, что пути начали ремонтировать))) причем уже второй раз за неделю. Интересно, есть ли где-нибудь инфа о следующих ремонтируемых участках?? Т.е. какие еще буду отремонтированы в этом году.
Это конечно хорошо что рельсы ремонтируют. Но от того что ремонтируют всего 10-20 метров,от этого не становится ни холодно ни жарко.
Если ремонтировать,то ремонтировать весь участок (перегон,поворот и тп) а не перекрестки
Это всё же лучше, чем ничего!
Да, в трамвайном депо должен быть человек, ктороый планомерно пробивает улучшения.
Идёт программа городского освещения какой-либо улицы - пробиь освещение трамваных остановок вблизи. Идёт программа асфальтирования - пробить ремонт рельсов на переездах +по 50 м в каждую сторону от переезда, идёт реконструкция теплосети, - то же самое.
Раз отдельно на пути деньги не выделяют, то хотя бы по составным частям что-то улучшить и надеяться на лучшее!
Надеюсь,отремонтируют линию от Масленникова до Полета
хорошо, что ремонт делают по вечерам/ночам!
Цитата: max6855 от июля 22, 2011, 11:09:33
Движение трамваев четырех маршрутов временно закроют (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/324921?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain)
Движение трамваев маршрутов № 2, № 4, № 8, № 9 будет закрыто на участке от улицы Труда до остановки общественного транспорта «Цирк» с 20:00 23 июля до 5:30 24 июля. Это связано с проведением капитального ремонта трамвайного пути (кривая по ул. Котельникова – ул. Марченко).
Движение трамваев указанных маршрутов будет организовано по укороченным схемам с разворотом на территории трамвайного депо.
Вот что сделали на Серова на пересечении с Крылова. Меняли вовсе не кривую, а кусок прямой. Сделано это в рамках реконструкции Крылова.
Фото заменённого участка.
(http://radikal.ua/data/upload/c2184/69fda/90fbd740af.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/ba193/04012/e06adfe03a.jpg) (http://radikal.ua)
Рельсы типа Р65, б/у ЖД. Вот 90-го года выпуска.
(http://radikal.ua/data/upload/49112/c2184/49d64aef50.jpg) (http://radikal.ua)
А вот 99-го.
(http://radikal.ua/data/upload/49112/4efc3/b30ec5ba62.jpg) (http://radikal.ua)
Кто сможет расшифровать эту надпись?
(http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/49112/f341d61715.jpg) (http://radikal.ua)
Насыпали в межпутье какую-то асфальтообразную массу. Она не склеилась, рассыпается при наступании.
(http://radikal.ua/data/upload/05615/69fda/ae36996eea.jpg) (http://radikal.ua)
думаю, временный балласт, потом его заменят на нормлаьный
так и лежит пока времнный балласт. Может, сделают что-то типа плитки?
А на углу Котельникова - Марченко вторую кривую поменяли?
Сейчас на Серова между новыми рельсами укладывают асфальт.
И снова
Трамваи временно поменяют маршрут (http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/325064?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
В связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути (разворотное кольцо по ул. Котельникова) с 20:00 26 июля до 5:30 27 июля 2011 года, будет закрыто движение трамваев маршрутов на участке от ул. Труда до остановки «Цирк».
Движение трамваев маршрутов № 2, № 4, № 8, № 9 будет организовано по укороченным схемам с разворотом на территории трамвайного депо.
Пара фото с сегодняшнего ремонта пути:
(http://s60.radikal.ru/i170/1107/5a/c8a7e631001f.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i132/1107/7a/44b804225277.jpg)
прямо радует!
Выражаю благодарность Департаменту транспорта за это!
странно, неужели пути на новом кольце уже ёк?
«Новые» они только в кавычках.
А на Лермонтова/Жукова кривая в каком состоянии?
Цитата: Игорь от июля 27, 2011, 01:16:35
странно, неужели пути на новом кольце уже ёк?
Почему "на новом"?
самое современное потому что у нас...
Вторая кривая на Котельникова-Марченко.
(http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/05615/c232ad39c0.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/05615/6895e/0d5fbc3083.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/69fda/fb1a9/2b350fa026.jpg) (http://radikal.ua)
Прошлое безобразие исправили.
(http://radikal.ua/data/upload/0fccf/c2184/9bb9972d22.jpg) (http://radikal.ua)
А вот заменённая этой ночью кривая на выезде из кольца.
(http://radikal.ua/data/upload/0fccf/4fa6c/43d69caefe.jpg) (http://radikal.ua)
Вот это действительно новьё.
(http://radikal.ua/data/upload/ba193/04012/5c468dc91b.jpg) (http://radikal.ua)
прям уж ночью, полдесятого ехал - рабочие работали уже старых рельсов не было
И снова.
Автобусы и трамваи временно изменят маршруты (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/325422?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
<...>
Движение трамваев маршрутов № № 2, 4, 8, 9 будет организовано по укороченным схемам с 20:00 29 июля до 5:30 30 июля и с 20:00 31 июля до 5:30 1 августа в связи с с проведением капитального ремонта трамвайного пути (кривая по ул. Серова на пересечении с ул. Марченко). Движение трамваев на участке от улицы Труда до остановки «Цирк» будет закрыто.
Я туда подъехал около 9 часов вечера - внутренняя кривая уже была отрезана от обоих рельсов по ул. Серова, оттянута от них где-то на метр, и на ней сидели рабочие, перекуривали )
А на прямой, примыкавшей к отрезанной кривой, стоял РТ-4.
Завтра, 17 августа, с 20:00 до 17:30 18 августа в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути будет закрыто движение трамваев по улице Лермонтова в направлении улицы Котельникова.
Трамваи № 4, 8 и 9 в направлении улицы Котельникова пойдут по улице Богдана Хмельницкого, в обратном направлении — по основным схемам маршрутов.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6586192/
Цитата: ЧС-2 от августа 16, 2011, 12:43:11
Завтра, 17 августа, с 20:00 до 17:30 18 августа в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути будет закрыто движение трамваев по улице Лермонтова в направлении улицы Котельникова.
Трамваи № 4, 8 и 9 в направлении улицы Котельникова пойдут по улице Богдана Хмельницкого, в обратном направлении — по основным схемам маршрутов.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6586192/
это кривую на Лермонтова?
Цитата: ЧС-2 от августа 16, 2011, 12:43:11
Завтра, 17 августа, с 20:00 до 17:30 18 августа в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути будет закрыто движение трамваев по улице Лермонтова в направлении улицы Котельникова.
Трамваи № 4, 8 и 9 в направлении улицы Котельникова пойдут по улице Богдана Хмельницкого, в обратном направлении — по основным схемам маршрутов.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6586192/
т.е. 8 будет как 2, а 4 и 9 бхм-депо-котельникова ???
Думается, что как раз замене подвергнется кривая на Лермонтова — Жукова. 8 будет работать кольцом Котельникова — Жукова — Хмельницкого — 3 транспортная — Котельникова. В обратную сторону ремонт если будет, то без закрытия движения.
Цитата: ЧС-2 от августа 16, 2011, 12:43:11
Завтра, 17 августа, с 20:00 до 17:30 18 августа в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути будет закрыто движение трамваев по улице Лермонтова в направлении улицы Котельникова.
Что-то они с временем закрытия движения немого наврали:
Улицу Лермонтова временно закроют для трамваев (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/327860?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25B5%2B%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
В связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути (кривая по ул. Лермонтова – ул. М.Жукова) с 20:00 17 августа до 5:30 18 августа 2011 года будет закрыто движение трамваев по улице Лермонтова в направлении улицы Котельникова.
Движение трамваев маршрутов № 4, № 8, № 9 в направлении улицы Котельникова будет организовано по ул. Б.Хмельницкого, в обратном направлении – по основным схемам маршрутов.
Цитата: Kron от августа 16, 2011, 05:22:00
с 20:00 17 августа до 5:30 18 августа 2011 года будет закрыто движение трамваев по улице Лермонтова в направлении улицы Котельникова.
да, вот так гораздо логичнее
Цитата: You_Ra от августа 24, 2011, 02:01:23
В Омске изменят маршруты трамваев
Движение трамваев маршрутов №2, 4, 8 и 9 завтра будет закрыто с утра и до обеда от улицы Котельникова до «Цирка» в связи с проведением ремонтных работ.
Движение трамваев на участке от улицы Котельникова до остановки общественного транспорта «Цирк» будет закрыто 25 августа с 10:00 до 14:00 часов. Это связано с проведением работ по асфальтированию переезда по улице Котельникова на пересечении с улицей 9-я Ленинская.
Движение трамваев маршрутов №2, 4, 8, 9 в указанный период будет организовано по укороченным схемам с разворотом на территории трамвайного депо
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6647968/.
Так как были заменены рельсы, - копирую это сообщение сюда.
Ах, как, наверное, жители близлежайших домов благодарны этому ремонту! Теперь нет грохота от трамвая :)
Со слов Х-Rayderа меняют кривую на Жукова в сторону ул. 9-я Линия. Вагоны едут через кольцо. Там же корреспонденты ГТРК Россия 1 Омск взяли интервью у какого-то начальника (скорей всего из службы путей).
Молодец,Женя!
Да кривую меняют,приблизительно через час загружу фото.
Видеорепортаж,как мне сказал оператор,будет сегодня в 21:30 (если они успеют доехать до студии).
На данный момент полностью демонтированы старые рельсы с шпалами,ведется установка новых.
Думаю часам к 2-3м ночи управятся
Не успели доехать до студии:-)
Видео сюжет про ремонт путей и интервью сегодня не показали по каналу Россия 1 Омск. Видемо будет завтра в 15:30, 18:30 и 21:30.
Ну вот и фото (извиняюсь за качество,снимал на телефон):
(http://s49.radikal.ru/i124/1108/f3/2de0eaac960e.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i327/1108/4a/5086d55ecb3a.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i117/1108/84/49745fa723c6.jpg)
(http://i021.radikal.ru/1108/fc/ac3771eca654.jpg)
Ну а вот и корреспонденты:
(http://s53.radikal.ru/i139/1108/28/69fba9415c75.jpg)
Цитата: X-Rayder от августа 30, 2011, 03:35:37
Ну вот и фото
49 вагон сдаёт задом, чтоб проехать задом по кольцу? Там прямо по-обычному не проехать? Но ведь кривую наружную заменили (кстати, как-то скрипуче проезжают её вагоны).
На том пути мог стоять РТ-4 и проводить погрузку старья.
Цитата: McFly от августа 30, 2011, 04:24:43
Цитата: X-Rayder от августа 30, 2011, 03:35:37
Ну вот и фото
49 вагон сдаёт задом, чтоб проехать задом по кольцу? Там прямо по-обычному не проехать? Но ведь кривую наружную заменили (кстати, как-то скрипуче проезжают её вагоны).
49 сдавал задним ходом чтоб пропустить трактор который ведет погрузку старых шпал,а рт-4 стоял там на одном месте и уже был загружен
Сейчас шел на Жукова и увидел такое:
(http://s016.radikal.ru/i336/1109/35/dc522edffc77.jpg).
Трамваи движутся через кольцо.
Еще вчера,когда ехал на встречу,обратил внимание
хорошо, молодцы!
уперли крестовину ))))
Как вижу по карте, трамваи уже спокойно проезжают это место. Значит, крестовину уже поставили на место.
Цитата: motoprogger от сентября 05, 2011, 08:00:50
Как вижу по карте, трамваи уже спокойно проезжают это место. Значит, крестовину уже поставили на место.
Не поставили. Полчаса назад там был.
Да,я вот там проехал в 191-ом вагоне минут 10 назад-не было крестовины
Съездил туда, понял, какой крестовины нет. Я почему-то думал, нет крестовины на сходной стрелке, как выезжать с кольца на Лермонтова.
Цитата: motoprogger от сентября 05, 2011, 04:09:39
Съездил туда, понял, какой крестовины нет.
Неужто по фотографии было непонятно?)
Вроде я в фото специально запечатлил улицу Жукова,и Лермотова,что у площади Ленина)
Видимо, у меня с EDGE ещё не вся фотография загрузилась к тому моменту, или что, но я видел гораздо меньше. Отсутствие крестовины было очевидно, местоположение - нет.
Крестовину уложили. Но какую!
(http://radikal.ua/data/upload/0fccf/ba193/4e2082e664.jpg) (http://radikal.ua)
(http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/ba193/056e9d7ee7.jpg) (http://radikal.ua)
Мда ;D
Цитата: X-Rayder от сентября 06, 2011, 12:40:27
Вроде я в фото специально запечатлил улицу Жукова,и Лермотова,что у площади Ленина)
До пл. Ленина далековато.
Цитата: Night Hunter от сентября 06, 2011, 03:02:25
Крестовину уложили. Но какую!
Дёшево и сердито. То-то сегодня вагоны также по кольцу ездили.
На самом деле распространённая практика так делать крестовины.
Цитата: McFly от сентября 06, 2011, 03:10:35
распространённая практика так делать крестовины.
"После сборки доработать напильником"
Гы!!!! Дак вагон же не проедет!
Она еще не доделанная.
Так это понятно. Они там возились в четвертом часу,потом смылись,стенку желоба так и не вырезали.
А насчет такой практики-так у нас 70% крестовин такого самопального типа
))))))))))))))))))))
Да, раньше этим занималась звеньесборочная база за Лесным проездом, а сейчас всё по месту
А на Барнаульской - что поменяли?
Поменяли там кривую в сторону 11-й Ремесленной.
Делают крестовину щас :-)
Цитата: Kron от сентября 07, 2011, 02:44:29
Поменяли там кривую в сторону 11-й Ремесленной.
Почему тогда 4-ки рано уехали?
Последняя 4-ка перед ремонтом была на 11-й Ремесленной в сторону Амура примерно в 19:45.
Цитата: McFly от сентября 07, 2011, 07:08:45
Почему тогда 4-ки рано уехали?
А как они туда попадут? Семёрки ехали по обычному графику.
там поворот был из Р65 с контррельсами, а сейчас там что?
Осмелюсь предположить, что Т62.
Проехал, но не заметил какие. Вроде без контррельс. Вроде лучше стало)
Цитата: Night Hunter от сентября 07, 2011, 08:33:43
А как они туда попадут? Семёрки ехали по обычному графику.
Можно было оставить часть на 11 Рем и в Амуре, чтобы хотя бы из Амура можно было уехать.
Цитата: McFly от сентября 07, 2011, 02:07:42
Можно было оставить часть на 11 Рем
А как 7-ки будут разворачиваться, которым в депо по графику надо? В Амуре в принципе можно было и оставить пару 4-ок, т.к. там двойное кольцо, но не 11-й Ремесленной.
Цитата: Night Hunter от сентября 06, 2011, 03:02:25
Крестовину уложили. Но какую!
Уже доработали эту крестовину, трамваи ходят нормально.
Хорошо что поменяли кривую на перекрестке улиц 11-я Ремесленная и Барнаульская, однако надо было в первую очередь сделать кривую на 2-й Восточной и Барнаульской, т.к. её износ составляет более 97%.
(http://s59.radikal.ru/i163/1109/04/d3cd7f5d41a1.jpg)
(http://i013.radikal.ru/1109/9b/173f9a091dd6.jpg)
Цитата: motoprogger от сентября 08, 2011, 02:09:54
Уже доработали эту крестовину, трамваи ходят нормально.
Как-то гремуче там они её проходят.
Цитата: Kron от сентября 11, 2011, 01:30:21
однако надо было в первую очередь сделать кривую на 2-й Восточной и Барнаульской, т.к. её износ составляет более 97%.
Более 97%? Как ты получил эту цифру? (уж не автобус 97 мимо проезжал? ;))
Не автобус не проезжал :). Я примерно определил и написал, что более 97% (видно по фото).
Неплохо было бы поменять рельсы на пересечении с Маркса.
Завтра с 21 часа до 5:30 не будут ходить маршруты 1,4 и 7 из-за замены кривой на Барнаульской/11-й Ремесленной.
А дауны-новостники обосрались, написав, что не будут работать 2 маршрута. НА самом деле 3
Цитата: Игорь от сентября 12, 2011, 09:09:23
А дауны-новостники обосрались, написав, что не будут работать 2 маршрута. НА самом деле 3
не видел ссылки на новости ???
В Омске закроют движение двух трамвайных маршрутов
Два маршрута, связывающие Амурский поселок с остальной частью города, на несколько часов будут остановлены из-за ремонта трамвайных путей.
В связи с проведением работ по капитальному ремонту кривого участка трамвайного пути по улице Барнаульская, на пересечении с улицей 11-й Ремесленной, с 21 часа 13 сентября до 5 часов 14 сентября будет закрыто движение трамваев маршрутов № 4 и 7, сообщили РИА Омск-Информ в департаменте транспорта.
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/6789633/
Ньюсмэйл постоянно с новостями косячат. Лучше смотреть первоисточники.
Ведется замена кривой перед ост. Юн- городок, по направлению движения в сторону улицы Маяковского.
Я думал они уже все. Вот мужики померзнут)))
Впервые увидел то, как освещается место работ ночью, я думал может от бензогенераторов питают прожектора, а всё в разы проще. На деревянной планке накручено много обычных лампочек соединённых последовательно, Планка эта вешается с помощью крючка, являющегося одновременно и контактом, на КС, и проводом присоединяется к рельсу.
Цитата: Tram Racer от октября 24, 2011, 04:09:20
Впервые увидел то, как освещается место работ ночью, я думал может от бензогенераторов питают прожектора, а всё в разы проще. На деревянной планке накручено много обычных лампочек соединённых последовательно, Планка эта вешается с помощью крючка, являющегося одновременно и контактом, на КС, и проводом присоединяется к рельсу.
да , видел такую на Орджоникидзе :D
Сегодня, около 10 часов утра, трое неизвестных, прибывших на жёлтом автомобиле с красной полосой и белой надписью "Аварийная", проводили неустановленного характера работы на путях вблизи остановки "Улица Куйбышева" с использованием электросварки. Перерыва в движении трамваев не было.
Цитата: motoprogger от ноября 01, 2011, 05:51:30
Сегодня, около 10 часов утра, трое неизвестных, прибывших на жёлтом автомобиле с красной полосой и белой надписью "Аварийная", проводили неустановленного характера работы на путях вблизи остановки "Улица Куйбышева" с использованием электросварки. Перерыва в движении трамваев не было.
трое неизвестных в защиной форме в чёрных масках с чёрным стеклом :)
ну как что? - аварийный ремонт производился, вряд ли просто наплавка стыков.
Сегодня с утра проводился непонятного рода ремонт стыка между сходной стрелкой на повороте с Богдана Хмельницкого на Лермонтова направо и следующим за ней прямым рельсом.
Была ли замена путей на переезде с Омской при реконструкции последней?
нет
Сегодня что-то шаманили со сваркой на пересечении путей на Хмельницкого с Ипподромной. Видел мельком.
Там всю Багдашку уже неделю шаманят, да и на Лермонтова, сегодня, стык наплавляли.
Там бестолку шаманить, только новую линию класть.
(http://savepic.su/1664867.jpg)
(http://savepic.su/1650531.jpg)
На первом фото не разворот в сторону Маяковского? Там самые узорчатые рельсы, вроде.
Какой-то из переездов на БХМ, может и тот, что около ул. Маяковского. Асфальт на нём к тому времени подновили (фото 2009 года).
А если не шаманить, то вагоны вообще ходить не смогут. "Ладно хоть так"
А кривые смазывать давно стали? Замечал, правда, только возле депо.
Всегда смазывают, только вот регулярность не знаю. Стрелки и кривые.
Часто вижу как прометают стрелки веником :D
Да и не веник это вовсе:)
Сегодня выполняют какие-то работы на путях на перекрестке Маяковского-Жукова, вернее рядом с перекрестком, если быть точным. То ли варили, то ли резали, автоген работал.
скорее всего плановый или аварийный ремонт стыков
Там был проваленный стык сразу за перекрёстокм, если ехать к вокзалу, но его на днях подварили.
Сегодня увидел результаты "ремонта" одного из стыков на трамвайных путях по ул. Багратиона, между остановкой "Магазин Заря" и поворотом на ул. Челюскинцев, сразу после пересечения с автомобильной дорогой.
(http://desmond.imageshack.us/Himg690/scaled.php?server=690&filename=p1010806q.jpg&res=landing) (http://img690.imageshack.us/img690/92/p1010806q.jpg)
Судя по всему, болты не затянуты. Что с этим стыком происходит при проезде по нему трамвая - надо видеть (мой фотоаппарат по непонятным мне причинам не сохранил видеофайл). Что самое характерное, особого шума при проезде не слышно. Водители могут ни о чём и не догадываться, не считая того, что видно большие зазоры.
Утром перед кривой на Лермонтова/Жукова стоял РТ-4 с выдвинутой стрелой, заменяли часть пути, кусок крестовины вроде бы. Видимо, аварийный ремонт, так как к месту работ спокойно ехали вагоны и становились в вереницу, ничего не зная (вожатые вопрошали у встречных, что там происходит). Со стороны Казачьего рынка вагоны проходили по кольцу. РТ-4 же видимо периодически сам заезжал на кольцо, давая проехать собравшейся веренице. Так думать позволяет тот факт, что некоторые вагоны из вереницы через некоторое время впоследствии были уже дальше на линии, а в пробке стояли уже другие вагоны.
Там на Жукова возле пересечения с Красных Зорь просто адский стык был.
На Челюскинцев возле 83 дома сегодня очищали шпалы и межпутье от земли на довольной большой площади, есть смрадное чувство, что будут в асфальт их катать.
А смысл этого?
На «дорожной карте» один из жителей попросил сделать ремонт улицы Челюскинцев. Конечно это моя фантазия, но мне кажется, что решили просто расширить проезжую часть за счёт межпутья.
Вообще этот участок сам по себе похож на недоделанную совмещёнку.
А шпалы менять- не подумал?
Зачем их менять, они там бетонные.
Значит затягивать крепления, да стяжки ставить будут.
Но ведь это явно не путейцы были. Тех можно узнать по их машине.
А подготовить пути для ремонта, кто должен?
Сегодня ведут какие то работы на путях рядом с пересечением ул. Маяковского. Сняли асфальт между рельсами, народа человек 15 в спецовках.
Переезд перекладывать будут судя по всему. Давно пора
Хорошо бы, если так.
Переезд с Маршала Жукова переложили бы - цены бы им не ыбло. И хотя бы по 2 метра по бокам от него.
там я думаю с жукова чугуний надо класть
Чтобы вместо волнообразного износа было хаотичное растрескивание?
че?
Имеется в виду переезд из чугунных плит. На Маяковского и Маркса тоже такой не помешал бы.
Ну и до кучи на Жукова и Бульварной. Но это уже какие-то заоблачные мечты))
я про чугун и говорю, я вот этого не понял:
Цитата: motoprogger от июня 22, 2012, 08:12:57
Чтобы вместо волнообразного износа было хаотичное растрескивание?
Что такое хаотичное растрескивание и в каких случаях возникает? Признаюсь - термина такого не встречал...
Цитата: togr от июня 22, 2012, 03:52:24
Сегодня ведут какие то работы на путях рядом с пересечением ул. Маяковского. Сняли асфальт между рельсами, народа человек 15 в спецовках.
Так ведь асфальт новый уже положили совсем недавно?
Цитата: Dimaer от июня 22, 2012, 10:04:36
Что такое хаотичное растрескивание и в каких случаях возникает? Признаюсь - термина такого не встречал...
Это 2 независимых термина. Возникает при слишком большом давлении на хрупкий предмет (например, если достаточно тяжёлую гирю с плоским основанием поставить на стекло).
Цитата: McFly от июня 22, 2012, 12:49:04
Цитата: togr от июня 22, 2012, 03:52:24
Сегодня ведут какие то работы на путях рядом с пересечением ул. Маяковского. Сняли асфальт между рельсами, народа человек 15 в спецовках.
Так ведь асфальт новый уже положили совсем недавно?
А снимали не на проезжей части, а рядом, перед "въездом" на проезжую часть.
Наверно тогда шпалу меняли или стык ремонтировали, на переделку переезда вряд ли можно рассчитывать.
На отремонтированных путях на перекрёстке Жукова-Маяковского трамваи проходят без скрипа и тряски,не то,что раньше.
Там колодец в асфальт был закатан, в последствии и провалился.
Дак поменяли пути, да?
Когда бы? ЯТП, только отремонтировали
Цитата: Омск Ата от июня 24, 2012, 02:37:17
На отремонтированных путях
Цитата: McFly от июня 24, 2012, 05:19:59
Когда бы? ЯТП, только отремонтировали
Когда, когда. Когда асфальт закатали а пути не меняли, выполняя обращения на дородную карту.
Так, я понял, что поменяли только асфальт?
Нет, уже и пути судя по сообщению Омск аты
Надо там проехать и самому глянуть.
Вряд ли за такое короткое время поменяли пути, - не было нигде информации о закрытии движения трамваев.
Да и то, что само собой разумеется в других городах (ремонт трамвайных путей) по извращённому пониманию в Омске становится событием
Цитата: Tram Racer от июня 25, 2012, 05:42:12
Нет, уже и пути судя по сообщению Омск аты
Да ничего там не меняли из путей, Омск Ата ясно написал, что "отремонтировали"!
Проехал сегодня там. Асфальт подняли вровень с рельсами, а сами рельсы старые оставили.
Немного ошибся с информированием.
По крайней мере трамваи проходят через модернизированный участок без тряски,чего не сказать про непосредственно переезд. Сегодня ещё раз через этот участок проехал и убедился.
В каком месте модернизированный?? рельсы те же = тот же волнообразный износ. Вагон (ехал в 28) трясло.
Подкрученные стыки имеются ввиду наверно.
Там устранили расхождение пути, поставили стяжки, подтянули стыки.
Но, следовало бы, рельсы "вывернуть наизнанку", тогда бы вагоны проходили как по новым путям.
У нас используется практика переворачивания рельсов?
Цитата: motoprogger от июня 26, 2012, 01:20:49
У нас используется практика переворачивания рельсов?
было на Богдана Хмельницкого
http://omgt.info/forum/index.php?topic=26.msg44087#msg44087
Подумал сначала, что речь действительно о переворачивании)
(http://4put.ru/pictures/max/351/1078444.jpg)
Цитата: densha от июня 26, 2012, 04:01:03
Подумал сначала, что речь действительно о переворачивании)
(http://4put.ru/pictures/max/351/1078444.jpg)
;D ;D ;D
Цитата: densha от июня 26, 2012, 04:01:03
Подумал сначала, что речь действительно о переворачивании)
(http://4put.ru/pictures/max/351/1078444.jpg)
Да-да, и до кучи колеса гребнями наружу перевернуть)))
Зато шпалы на этом переезде уложили бетонные. :o
А на пересечении Жукова и Кр. Зорь был чугуний или плитка? Сейчас там асфальт.
Там была тротуарная плитка, и, хоть и стоило дороже замостить этот переезд, - он гораздо дольше асфальтового служил. Я там не так давно проезжал, - он был в нормальном состоянии.
На Яндекс-панорамах плохо видно оказалось, просто похоже на асфальт http://maps.yandex.ru/-/CRCkaZ84 Но на самом деле плитка до сих пор лежит, что хорошо.
Сегодня утром что-то делали с путями напротив магазина "Спортмастер", на Жукова, 101.
Подъемочный ремонт.
Я не понял: железобетонные шпалы на пернезде Жукова-Маяковского и раньше там били или их взяли откуда-то?
Их видимо и заменили, там же стыки проваливались.
А я то думал, что там раздолбили все...
Да вот на замененные не похожи. Может совсем БУ.
Да, видно что БУ, грязные побитые местами, но всяко лучше чем сгнившие в труху деревяшки
На перекрёстке Хмельницкого-Масленникова закатали асфальт возле трамвайных путей.
Завтра, 6 июля, а также 7 числа многие виды пассажирского транспорта двинутся по измененным маршрутам. Как пояснили в департаменте транспорта, ремонт трамвайных путей будет производиться на перекрестке ул. Маршала Жукова с ул. Маяковского. Именно по этой причине, 6 и 7 июля, многие автобусы, троллейбусы и трамваи будут следовать по измененным маршрутам.
Трамвай № 1 в течение 2 ближайших дней ходить вообще не будет, так же как и троллейбусы № 3 и № 11. А вот трамваи № 4, № 8, и № 9 станут следовать по схеме: Котельникова – 3-я Транспортная – Богдана Хмельницкого – поселок Амурский. При этом предусмотрена следующая разница в маршрутах: трамвай № 4 в обоих направлениях двинется с Котельникова на 3-ю Транспортную, затем на Богдана Хмельницкого, а оттуда – на 3-й Разъезд. Трамвай № 8 в обоих направлениях последует по схеме Котельникова – 3-я Транспортная, потом на Богдана Хмельницкого, дальше по ул. Лермонтова до ул. Маршала Жукова. Трамвай № 9 будет курсировать по маршруту Котельникова – 3-я Транспортная – Богдана Хмельницкого – 3-й Разъезд.
http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=33374
Ну, что остаётся... радоваться. А троллейбусные маршруты 15 и 8?
Вот так подарочек к субботнику :) Но однозначно, - это дело благое!
Цитата: motoprogger от июля 05, 2012, 09:30:19
Ну, что остаётся... радоваться. А троллейбусные маршруты 15 и 8?
В течение 2 дней по-другому будут двигаться и троллейбусы. Так, № 8 поедет по схеме Поселок Юбилейный – железнодорожный вокзал. А вот число троллейбусов № 15, которые следуют по маршруту Поселок Чкаловский – ул. Гашека, в эти дни увеличится.
Каким образом троллейбусы 15 маршрута попадут на участок Гашека-Чкаловский? Про 8 не заметил.
Утром проскочат)))
Про 15 сказано, что будет увеличен выпуск, возможно будет организована стоянка на какой-нибудь из конечных, а 8 будет ходить до вокзала.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/370914?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain
Мне вот крайне интересно, что же конкретно будут ремонтировать и на каком участке, что аж троллейбусное движение перекрывают. Также интересно, для чего планируется перекрывать всю ул. Маяковского с 22:00 пятницы до 15:00 субботы, как это связано с ремонтом путей. И еще интересно, как можно будет заехать, например, на ул. Декабристов, если заезд на нее только с Маяковского и одностороннее движение.
Цитата: togr от июля 05, 2012, 09:22:24
Как пояснили в департаменте транспорта, ремонт трамвайных путей будет производиться на перекрестке ул. Маршала Жукова с ул. Маяковского.
ЯТП, будут полностью менять, а все работы по подкрутке болтов, что были до этого - на смарку.
Цитата: togr от июля 05, 2012, 09:22:24
трамвай № 4 в обоих направлениях двинется с Котельникова на 3-ю Транспортную, затем на Богдана Хмельницкого, а оттуда – на 3-й Разъезд.
http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=33374
Суперомск жжот.
Поменялибы еще спецчасти КС на том участке!
№4 и №9 одинаково будут ездить или опечатка? нафига 4ке на 3 Разъезд? как тогда в Амур попасть?
На официальном сайте администрации никаких опечаток. ;)
Цитата: mosk от июля 05, 2012, 02:27:33
№4 и №9 одинаково будут ездить или опечатка? нафига 4ке на 3 Разъезд? как тогда в Амур попасть?
Цитата: McFly от июля 05, 2012, 12:45:56
Суперомск жжот.
;)
опасно же 15шки оставлять на гашека или чекалде)))
Интересно а увеличат ли выпуск на 106-й или 68-й маршрут? Ведь от Вокзала до Чклавска будет сложно добраться, учитывая интервал данных маршрутов.
А может их аварийкой тягать будут? Как во Владике, где троллейбус и трамвай отрезаны от депо.
где ж взять столько авариек?
Они ж не все одновременно выходят на линию, можно и по одному перетаскать.
Что-то я не наблюдал ни одного нового рельса на перекрёстке Маршала Жукова - Маяковского сегодня вечером, да и трамваи и троллейбусы ходили как обычно. Но рядом с перекрёстком лежат ржавые куски железнодорожных рельсов, сидели двое рабочих в жилетках, а меня очень порадовало состояние одного стыка:
http://youtu.be/zBQeshdjuBk
http://youtu.be/Z0spzao6V-U
Проезжал там час назад, была толпа ЛВО (людей в оранжевом), ГЭТовский трактор с прицепом.
Начинали демонтировать асфальт
Оказывается на переезде были ж/б шпалы
А теперь будут деревянные, слава Богу, с пропиткой!
Техники: 2 трактора, ГАЗ-66, РТ-4
Рельсы на одной нитке уже сдёрнули
Главное, чтоб рельсы новые были.
Вот бы еще на Жукова переезд поменяли!
На момент 16:12 движения ещё не было. Половина переезда была закатана, половина - нет. Какой-то рабочий тут же на свежий неутрамбованный асфальт кинул смяту сигаретную пачку - наверное, на память. Через три минуты, пока я шёл в центр, навстречу показался трамвай. Через какое-то время пошли и в другую сторону.
Да, после того, как празднично отметили субботник (колой и гранатовым соком) поехали прокатились: между тем, что было и тем, что стало, - разница, - небо и земля :)
Рельсы, кстати, как обычно, б/у с железной дороги. Однако это не мешает им быть тихими.
Рельсы 91 года. Но в хорошем счостоянии.
где пятнашки стояли в эти дни?в депо уехать могли или на Гашека / Чк?
Не сказал бы, что рельсы тихие. На первых порах ещё не прикатались. На них и после них странный шум стоит при движении. Такое же было и при открытии Орджоникидзе, потом наездили и этот странный шум пропал. Полагаю, здесь тоже с появлением наката пропадёт этот гул.
Но вот что само не пройдёт - это жёсткие стыки. Был удивлён этому, всё-таки новый переезд. Странно, что не сварили. Если такое битие продолжится, там опять со временем асфальт будет разбиваться.
Но в любом случае обновлённый переезд во много раз лучше старого.
После переезда вагоны идут намного шумнее, чем на нём. А насчёт не сваренных стыков - да, это печально.
троллейбусы тягали аварийкой по Масленикова
Цитата: motoprogger от июля 09, 2012, 04:43:53
После переезда вагоны идут намного шумнее, чем на нём.
Возможно, из-за свежего асфальта, налипшего на колпары. Даже 619 громко проехал.
Когда была последняя реконструкция путей на ул. Челюскинцев на участке 5 Северная - 8 Восточная и была ли она вообще? Если не было, то откуда у наших путейцев в конце 60-х годов были бетонные шпалы?
Новые кривые на Марченко и у депо уже жутко скрипят, ни одна кривая так не скрипит. Кончилось смазочное масло? Или вагон 110 попался с колёсами не конусными.
Цитата: Night Hunter от июля 31, 2012, 04:59:50
Когда была последняя реконструкция путей на ул. Челюскинцев на участке 5 Северная - 8 Восточная и была ли она вообще? Если не было, то откуда у наших путейцев в конце 60-х годов были бетонные шпалы?
Точно сказать не могу, но примерно в середине 90-х была реконструкция на том участке, вроде трамвай даже какое-то время не ходил в Амур из-за этого.
Знаю только, что меняли кривую при повороте у школы 93.
А сегодня что-то шаманили за 20-ой линией.
Последний раз меняли кривую у 93 школы примерно в 2004-2005 годах, до этого там шум при проезде кривой и переезда 8 Восточной был аналогичен шуму на пересечении линии на Жукова.
На данный момент пришли шпалы, накладки и костыли для замены переездов на пересечении БХМ и Масленникова, на переезде за ост. Лизы Чайкиной, а так же на повороте с улицы Серова к Цирку. НО вот не задача- рельс нет.
Цитата: Night Hunter от августа 13, 2012, 03:49:35
Последний раз меняли кривую у 93 школы примерно в 2004-2005 годах, до этого там шум при проезде кривой и переезда 8 Восточной был аналогичен шуму на пересечении линии на Жукова.
Помню тот шум. Сейчас в принципе и не заметно, что меняли так относительно недавно. Теперь по-хорошему опять менять надо. А ведь такого состояния можно было избежать, если бы были периодические чистки желобов и шлифовка головок рельсов.
Цитата: Tram Racer от августа 13, 2012, 04:10:46
На данный момент пришли шпалы, накладки и костыли для замены переездов на пересечении БХМ и Масленникова, на переезде за ост. Лизы Чайкиной, а так же на повороте с улицы Серова к Цирку. НО вот не задача- рельс нет.
Ну мы же умеем старые переворачивать )
На замену переезда на Маяковского нашлись же.
ЦитироватьНу мы же умеем старые переворачивать )
,там же с жёлобом,как их можно перевернуть?Жёлобами наружу,а в этом что-то есть)
Вроде во всех названных местах как раз железнодорожного типа, или я что-то путаю? И почему бы не перевернуть желобами наружу и не ездить как по железнодорожным?
На Маяковского как нашлись, так и закончились. Сейчас, ЯТП, вопрос в финансировании, и оно будет. Дима, было бы, что перевенуть, там же арматура сплошная. В кривых у цирка Т62.
Кривые из железнодорожных рельсов — изврат. К ним нужно ещё один рельс прикручивать болтами, чтоб образовался своеобразный жёлоб между головками рельсов, при этом вся эта конструкция служит не больше, чем кривая из жёлобчатых рельсов.
ЦитироватьИ почему бы не перевернуть желобами наружу и не ездить как по железнодорожным?
Колея станет уже, надо ещё и раздвигать)
ЦитироватьКривые из железнодорожных рельсов — изврат. К ним нужно ещё один рельс прикручивать болтами, чтоб образовался своеобразный жёлоб между головками рельсов, при этом вся эта конструкция служит не больше, чем кривая из жёлобчатых рельсов.
Тут много вопросов, насколько хорошо оно работает и в каком месте как сильно колеса и рельсы будут изнашиваться. Теоретически жд-рельсы прослужат дольше и в кривой.
Практически наша кривая 2-я Восточная / Барнаульская намекает на обратное.
Цитата: motoprogger от августа 14, 2012, 01:31:30
Практически наша кривая 2-я Восточная / Барнаульская намекает на обратное.
Не забывай, чо там автодорога, и рельсы изнашиваются быстрее
Возвращаюсь к своему предложению установить щётки на переднюю тележку... на ЖД на нижнем краю метельника они есть.
Цитата: Tram Racer от августа 13, 2012, 04:10:46
На данный момент пришли шпалы, накладки и костыли для замены переездов на пересечении БХМ и Масленникова, на переезде за ост. Лизы Чайкиной, а так же на повороте с улицы Серова к Цирку. НО вот не задача- рельс нет.
Но больше всего требует замены переезд на Жукова. Там уже искрит до состояния сварки прямо на проезжей части. А если машина наедет и в этот момент под колесом начнётся сварка?
У Казачьего рынка меняли шпалы. На Лермонтова у дома 81 на одном пути очистили шпалы. Может, тоже будут менять.
Тоже в недоумении; почему этот переезд до сих пор не делают
Цитата: Tram Racer от августа 13, 2012, 04:10:46
На данный момент пришли шпалы, накладки и костыли для замены переездов на пересечении БХМ и Масленникова, на переезде за ост. Лизы Чайкиной, а так же на повороте с улицы Серова к Цирку. НО вот не задача- рельс нет.
Накладки под какой тип рельсов пришли?
Затрудняюсь ответить
Для желобчатых 4-дырчатые, для жд-типа 6-дырчатые.
Логичнее на переездах и вообще на всех заасфальтированных участках использовать жёлобчатые рельсы, чтоб можно было асфальтировать под кромку с обеих сторон, а не извращаться с вырезанием жёлоба в асфальте.
McFly, они довольно сильно различаются в профиле, заметно даже неопытным взглядом. Плюс для жёлобчатых рельсов различаются внутренние и внешние накладки.
Но в первую-то очередь бросается такое отличие, как их длина.
Меняли бы пути не только в кривых,но и далее прямые,а то получается меняют кривую,а дальше прямая не меняется,кроме того получается нестыковка,кривая делают слишком большой радиус и получается кривая примыкающая к прямой с заворотом, отсюда и снова износ,одновременная замена позволит убрать такие нестыковки.
Только вот прямые участки служат малость дольше, поэтому частой замены не требуют. И если уж менять прямые обособленные участки, то сразу на все улице.
Цитата: Нефир от августа 14, 2012, 04:17:26
кроме того получается нестыковка,кривая делают слишком большой радиус и получается кривая примыкающая к прямой с заворотом
Ничего не понял.
На Жукова надо сделать на бетонном основании плюс резина по бокам. Думается это поможет избавить от негативных вибраций. Или нет?
Цитата: Night Hunter от августа 14, 2012, 04:19:53
Только вот прямые участки служат малость дольше, поэтому частой замены не требуют.
Хоть и не частой, но своевременной. Необходимое время уже давно прошло.
Цитата: Valka90 от августа 14, 2012, 06:05:24
Или нет?
Странный вопрос. В мире полно современных технологий.
Поясняю:
(http://s019.radikal.ru/i620/1208/6e/3f8e34214bb8.jpg)
Такие перегибы можно убрать только заменой прилегающих прямых,а у нас получается кривую заменили и всё.Естественно колесо и гребень быстро сточат новые рельсы.
Вообще то небольшие прямые участки, длиной около метра, меняются вместе с кривыми. А кидает не из-за того, что переход старых рельсов в новые, а из-за того, что переход кривой в прямую представляет собой переход прямой линии в окружность. Если бы вместо окружности был хотя бы просто кубический сплайн, то толчков бы не было.
На Серова в районе заменённого переезда неплохо бы заменить рельсы (прямые + еле заметные кривые огромного радиуса). А то, кажется, скоро и там будет повтор участившихся случаев схода из-за уширения. Накат до неприличия узкий, по кромке рельса. Большая часть головки рельса ржавая.
ЦитироватьТакие перегибы можно убрать только заменой прилегающих прямых,а у нас получается кривую заменили и всё
Надо пути рихтовать периодически. При замене же рельсов в кривой новую можно положить чуть меньшим радиусом, не трогая прямые. В общем, вопрос решаемый.
Цитата: McFly от августа 15, 2012, 03:16:07
На Серова в районе заменённого переезда неплохо бы заменить рельсы (прямые + еле заметные кривые огромного радиуса). А то, кажется, скоро и там будет повтор участившихся случаев схода из-за уширения. Накат до неприличия узкий, по кромке рельса. Большая часть головки рельса ржавая.
Там заменена кривая. В прошлом году.
На Жукова, по ходу, ещё не скоро будут менять переезд. Заплатки из асфальта вдоль рельс видны, вроде свежие. Как раз на днях в том месте пару тракторов стояло.
Уже второй день ведутся работы по замене и подбивке старых шпал на улице Бульварная на одной нитке. Постоянно работает РП-13.
Сегодня также частично меняли шпалы на улице Учебной.
Цитата: McFly от августа 29, 2012, 03:17:10
Сегодня также частично меняли шпалы на улице Учебной.
А я о чем, в сообщении выше?
Цитата: Tram Racer от августа 29, 2012, 04:17:47
Уже второй день ведутся работы по замене и подбивке старых шпал на улице Бульварная на одной нитке. Постоянно работает РП-13.
Там замены не видел, впрочем, не обращал внимания.
РП-13 работал - в смысле шпалы подвозил и увозил?
Уже не первый день путейцы ходят с путевыми шаблонами и исследуют пути на наличие уширений.
Менять всё и везде давно пора
Если менять всё, то менять бы местоположение путей. А так в ремонте нуждается очень многое, но есть и отрезки в хорошем состоянии.
Омским трамваям сократят маршрут
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=10&id=16885
В связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайного пути на проезжей части улицы Ипподромная (перекресток с улицей Б. Хмельницкого) с 5 октября до 6 октября 2012 года движение трамваев будет закрыто.
Маршруты 1 и 8. Очень рад, что этот переезд поменяют! Капля в море ремонта трамвайного пути на улице Богдана Хмельницкого, но очень весомая!
Наконец то уберут этот слой из арматуры, заменяющий рельсы
Буду рад фотографиям процесса ремонта
Я тоже буду рад)
Ночью на Лермонтова кувалдами работали, а также сварочным аппаратом.
Ты из дому слышал это? :D
Да. Окно-то открыто.
Так, а сегодняшний ремонт кто-нибудь зафотал?
Сегодня утром ехал, стояли 2 рабочих поезда, спереди РП-79, сзади РТ-4
Сегодня днем:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6421/106592400.1/0_9b260_9c62935d_M.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/635488/)(http://img-fotki.yandex.ru/get/6622/106592400.1/0_9b262_5e2e3e70_M.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/635490/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/106592400.1/0_9b264_1428690_M.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/635492/) (http://img-fotki.yandex.ru/get/6421/106592400.1/0_9b263_b783d482_M.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/opp-man/view/635491/)
Цитата: Neval от октября 06, 2012, 09:34:22
Сегодня утром ехал, стояли 2 рабочих поезда, спереди РП-79, сзади РТ-4
РП-79 с краном. Он не ходит уже долгое время (нет АКБ). Да и два крана гонять не резон.
РП-13 платформа, ты видел ее.
А вот фотографии завершающей стадии работ:
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8bR.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8bR/)
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8bQ.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8bQ/)
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8bS.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8bS/)
Хочу отметить, что использованы торцованные по 12,5м 25 метровые рельсы Р-65 выпуска 2012 года.
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8bP.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8bP/)
Да точно, значит ошибся, просто название не разглядел, потом зашел на сттс и по виду неудачно определил :)
Зачем торцованные по 12,5 м? Просто затем, чтобы заменить один трамвайный рельс?
а как троллейбусы ездили?
Троллейбусы 3 маршрута использовали разворот у ПО Полёт. Автобусы разворачивались через 3 Транспортную.
Цитата: motoprogger от октября 06, 2012, 01:22:09
Зачем торцованные по 12,5 м? Просто затем, чтобы заменить один трамвайный рельс?
Да, тоже не понимаю, разве что для транспортировки (ибо 25-метровый рельс сложнее транспортировать, чем 12,5).
А ведь там как раз длина по 2 12,5-метровых рельса(судя по фото).
Там по три рельса заменили.
В настоящее время меняют часть пути на 2 маршруте от остановки Поликлиника до Ж/д переезда.
Да, никто не знал, а маршрут 2 закрыли сегодня с 21:00 для замены путей на ул. 3-я Транспортная от остановки Поликлиника до пересечения с ЖД путями. Вторую нику будут менять в четверг, тоже нечью. ОЧЕНЬ РАД!!!
Прям больше двухсот метров меняют?
Вообще отлично :)
Еще бы Богдана Хмельницкого всю откапиталили бы..
На данный момент меняют участок чуть более 50 метров, но в ближайших планах замена гораздо большего количества метров пути.
Ремонт еще идет, а я спешу порадовать любителей документальной хроники свежими фотографиями с места событий:
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8dQ.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8dQ/)
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8dS.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8dS/)
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8dR.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8dR/)
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8dP.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8dP/)
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8dO.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8dO/)
Спасибо!!!
Проедусь сегодня!
РП-13 теперь красный :o
Проехался ли? Как ощущения?
Да, проехался! Сначала на 1-це, потом на 2-ке.
Конечно, ремонт по улице Богдана Хмельницкого - маленькая, но очень нужная капля в море. После переезда водитель резко замедлилась и, буквально проползла следующие метров 300 с разбитыми стыками.
Порадовал и ремонт по 3-ей Транспортной, - после, даже визуально, волной выгнутых путей, - ровный участок, как бальзам на душу :)
И очень порадовал тот факт, что ремонт проводился ночью, без закрытия движения!
Интересно, если нашли столько рельсов, почему решили ремонтировать именно 3-ю Транспортную, а не, например, ту же Богдана Хмельницкого.
Значит, что не настолько много нашли, чтобы поменять всю БХМ
Ну, пусть бы не всю, а самый страшный её участок...
После ремонтов у нас ограничение скорости пересматривают, графики корректируют?
Самый страшный участок у нас на переезде улицы Жукова.
Это точно. Трясёт на том участке очень сильно. Ощущения такие,как будто на велосипеде по брусчатке едешь.
Со спущенными колёсами.
Автор, видимо, не в курсе, что на современном велосипеде по брусчатке ехать гораздо комфортнее и тише, чем в трамвае по некоторым участкам.
Цитата: McFly от октября 10, 2012, 04:07:07
Со спущенными колёсами.
Да,со спущенными,к сожалению,было такое.
Путейцы меняют второй путь между переездом и поликлиникой.
Цитата: Нефир от октября 11, 2012, 03:26:29
Путейцы меняют второй путь между переездом и поликлиникой.
Не второй путь они меняют, а продолжают замену 1 пути. Скажу больше, что в планах замена пути до ПО "Полет".
Второй этап работ в фотографиях:
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8gj.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8gj/)
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8gi.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8gi/)
Если действительно поменяют весь перегон по 3 Транспортной, то будет шикарно.
Хорошо. Но до статуса шикарно не дотягивает масштабом. Вот если ещё Панифилова, 2-ю Транспортную, Орловского, от депо до Серова, Серова, Марченко, Котельникова - это да. Чтобы хотя бы один маршрут, самый короткий, был бы целиком на нормальной трассе.
2-я Транспортная в направлении депо не менее ушатаная чем 3-я так, что надо бы и ее поменять.
Не говоря уже о БХМ,
Тоже вчера на машине мимо ехали, - видел.
Отлично!
Также нравится, что работы проходят поздно вечером/ночью. Молодцы!
Эх, ещё бы ближний к дороге путь по Богдана Хмельницкого удалось откапиталили.
Спасибо небесной канцелярии за хорошую погоду, позволяющую проводить такой ремонт!
Цитата: You_Ra от октября 12, 2012, 01:38:36
Эх, ещё бы ближний к дороге путь по Богдана Хмельницкого удалось откапиталили.
А дальний не надо - трамваи над ним парят, не касаясь его?
Ближний к дороге имеет гораздо больший износ, чем дальний, - это вполне естественно: грязь(камушки...) летела с дороги, забивала желоба, что приводило к подпрыгиванию трамвая при наезде на эти камушки, - соответственно, к большему биению и большему износу. До дальнего пути грязи долетало меньше, поэтому и износ путей меньше.
На ул. 3-я Транспортная заменен уже достаточно приличны участок рельс, вот и фото подоспели:
Общий вид на замененный участок:
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8hp.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8hp/)
Стык на старых рельсах:
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8hk.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8hk/)
Стык на новых рельсах:
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8hm.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8hm/)
Стык на переходе с нового рельса на старый:
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8ho.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8ho/)
Рельсы совершенно новые, даже не БУ:
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8hl.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8hl/)
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8hs.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8hs/)
А теперь сравним новый путь и рядом лежащий старый:
(http://f1.s.qip.ru/pyv1O8hu.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-1pyv1O8hu/)
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8ht.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8ht/)
Отлично! Путевые тяги временно понаставили? Будут в сторону Полета менять?
Цитата: X-Rayder от октября 13, 2012, 06:52:51
Отлично! Путевые тяги временно понаставили? Будут в сторону Полета менять?
Тоже путевые тяги кажутся новыми.
"Новый" путь с такой кривизной в профиле конечно навевает тягостные мысли..
Цитата: X-Rayder от октября 13, 2012, 06:52:51
Отлично! Путевые тяги временно понаставили? Будут в сторону Полета менять?
Лично я не вижу ни одной путевой тяги.
Цитата: alexpalshin от октября 14, 2012, 03:50:31
"Новый" путь с такой кривизной в профиле конечно навевает тягостные мысли..
Я конечно ожидал гораздо более лучшего результата. Хотя ожидать его было бы даже глупо, ибо работы проводятся полностью в ручную, никаких автоматизированных приспособлений, кроме шпалоподбоиника и путевого шаблона нету, да еще и ночью.
Если бы привозили уже собранную РШР, мне кажется качество было бы выше.
Цитата: X-Rayder от октября 13, 2012, 06:52:51
Путевые тяги временно понаставили? Будут в сторону Полета менять?
Что за "путевые тяги"? Если ты про стяжки на старом пути, то они старые.
Искривления в профиле есть, зато ноль волнообразного износа и разбитых стыков. Вагоны покачивает, но едут они тихо.
Просто очень грустно что с 1936 года технологии не шагнули вперед ни на миллиметр :(
Качество, проверенное временем:)
Цитата: Tram Racer от октября 13, 2012, 05:48:47
Общий вид на замененный участок:
(http://f2.s.qip.ru/pyv1O8hp.jpg) (http://shot.qip.ru/005hDQ-2pyv1O8hp/)
На переднем плане жёлобчатые рельсы - это же старые?
Я тоже так понимаю, что да. Новые - железнодорожного типа, Р65.
Цитата: alexpalshin от октября 14, 2012, 03:50:31
"Новый" путь с такой кривизной в профиле конечно навевает тягостные мысли..
Практически не кривой - сравни со старым.
Да, про стяжки. Пардон, ошибся.
Цитата: McFly от октября 14, 2012, 07:06:03
На переднем плане жёлобчатые рельсы - это же старые?
Жёлобчатые на прямых участках не укладываются примерно с 80-х годов. Прошли те времена, когда какие есть, такие ложили, сейчас везде на прямых кладут самые дешёвые и в то же время самые долговечные Р65.
Цитата: Night Hunter от октября 14, 2012, 07:36:38
Жёлобчатые на прямых участках не укладываются примерно с 80-х годов.
В Омске? Ул. Октябрьская, 1997 год - жёлобчатые рельсы.
Если вообще про Россию речь, то тем более неверно. СПб, укладка-2012: http://transphoto.ru/photo/537610/
Согласно СНиПу 2.05.09-90 "Трамвайные и троллейбусные линии", в зависимости от назначения путей и устройства полотна следует применять рельсы в соответствии с табл. 9. Таблица там говорит, что на совмещённом полотне (с дорожным покрытием) должны лежать рельсы типа Тв, то есть с жёлобами, а на обособленном полотне - железнодорожные. Однако на практике это не всегда соблюдается. Обособка на Октбярьской с Тв и совмещёнка на Орджоникидзе с жд-рельсами тому примеры.
Имею в виду Омск.
На Октябрьской только кривые и примыкающие к ним из желобчатых.
По СНиПу Р65 вообще только на скоростных линиях пригодны . :)
Цитата: Night Hunter от октября 14, 2012, 08:18:08
На Октябрьской только кривые и примыкающие к ним из желобчатых.
От Орджоникидзе до Герцена вполне себе прямые из Тв http://omgt.info/forum/index.php?topic=33.0
Как раз между этими улицами прямой участок из Р65, начинающийся чуть дальше того места, где была сходная стрелка.
На оригинале видно. http://img-fotki.yandex.ru/get/29/alexpalshin.8/0_13e1e_1ccaf5ae_orig
Да, и ещё, СНиП тот безнадёжно устарел. Рельсы типов Тв60 и Тв65 давно были заменены на типы Т58 и Т62 соответственно, а позже Т58 был снят с производства. Таким образом, остался только один тип желобчатых рельсов, предназначенный для кривых и возвышений.
Я вот подумал,а может меняют пути на 2 маршруте,чтобы потом пустить по нему 26 вагон?Вообще,если хотят заменить пути до кольца,то меняли бы днём,ну перекрыли бы движение на 1-2 дня,зато быстро всё сделали.
Сколько нелепицы в одном сообщении...
Плохо подумал
Цитата: Нефир от октября 14, 2012, 08:42:32
Я вот подумал, а, может, меняют пути на 2 маршруте, чтобы потом пустить по ним 26 вагон?
Нет, ремонт происходит потому, что:
1. Есть необходимость в ремонте (износ рельсов, дугообразные деформации пути, как это правильно называется ???).
2. Слава Богу, получили на эти работы финансирование.
3. Хороший, быстрый, доходный маршрут. Надо его улучшать и поддерживать качество перемещения на нём
Цитата: Нефир от октября 14, 2012, 08:42:32
Вообще, если хотят заменить пути до кольца, то меняли бы днём, ну перекрыли бы движение на 1-2 дня, зато быстро всё сделали.
Ремонт ведётся исходя из пункта 2. Исходя из пункта 3, - закрывать движение днём не стоит. Также ничего другого не мешает проводить ремонт по ночам (по факту, он начинается не ночью, а поздно вечером и некоторые вечерние графики 2-ки отменяются).
Да и вообще, производить ремонт путей ночью - очень распространённая и грамотная практика. В метро же не перекрывают перегоны днём для ремонта путей!
Сегодня проходил там - ремонт продолжается.
Меняют второй путь,что удивило,я думал по воскресеньям не работают.
Почему вас так удивляет?
В других городах - это НОРМАЛЬНАЯ практика - проводить ремонт без ущерба пассажирскому движению.
Если мне память не изменяет, то и в Омске раньше активно использовались ремонты по ночам.
Я думал в воскресенье путейцы не работают,но это приятное удивление)
На 3-й Транспортной сегодня отремонтируют трамвайные пути
С 8 часов вечера на 3-й Транспортной будет закрыто движение трамваев
Омск, 26 октября – АиФ-Омск. На улице 3-я Транспортная продолжаются работы по капитальному ремонту трамвайного полотна протяженностью 1 км. На данный момент отремонтировано 0,5 км. Для удобства омичей, пользующихся услугами городского пассажирского транспорта, работы начинаются в период незначительного пассажиропотока.
По данным пресс-службы департамента транспорта, в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайного пути по улице 3-я Транспортная в направлении улицы Богдана Хмельницкого движение трамваев маршрута № 2 будет закрыто:
— с 20 часов 26 октября до 5 часов 30 минут 27 октября 2012 года, — с 20 часов 29 октября до 5 часов 30 минут 30 октября 2012 года.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/10723387/?frommail=1
Интересно, сколько после этого будет оремонтировано.
Так как я в ближайшее время не планирую прокатится на "ПО Полет", прошу фото отремонтированных участков в студию!
Я так до сих пор не прокатился на трамвае "двойке" по новым путям. Всё автомобили время сожрали со всякими шиномонтажками и прочей ерундой. Но, в ближайшее время прокачусь :)
Обязательно помогу с фотографиями. Только вот грязи на объективе всё прибавляется и прибавляется )
В воскресенье можно будет фотосессию устроить ;)
Фотосессия не получилась, ибо шёл дождь и за окном было пасмурно. А сейчас :o солнышко светит как ни в чём не бывало :D
Запишите ещё видео (снаружи и внутри), если есть возможность.
Про видео тоже думал. Опять же, капли на стёклах помешали.
Предлагаю фотовылазку (видимо, на следующих выходных), с фото и видео ремонта и с покатушками на 21, 81(на этих двух я ещё не ездил), 65 и на автобусе 63 по Орджоникидзе.
Насчёт фотовылазки - лишь бы погода не подвела. С остальным погода подвести не может )
Цитата: motoprogger от октября 29, 2012, 01:25:08
лишь бы погода не подвела
И 21 с 81 на линии были.
Ну и 65 тоже.
Проехал в вагоне №1 по новым путям:) в общем через некоторое время от Полета начинаются новые пути и идут до кривых, потом, после них идут от поликлиники почти до переезда. Очень мягко вагон идет, не качается. Порадовало.
Ремонтировали пути уже почти возле кольца Полёта.Я как понял кривые которые возле ЛЭП менять не будут?
Движение трамваев №2 приостановят
7,8,9 ноября 2012 года движение трамваев маршрута № 2 будет закрыто с 10:00 до 16:00 часов, передает пресс-служба администрации г. Омска.
Причина временной приостановки работы электротранспорта — проведение работ по капитальному ремонту трамвайного пути по улице 3-я Транспортная в направлении улицы Богдана Хмельницкого.
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=10&id=17608
Да уж, грунт уже замёрз :(
Надеюсь, будет рихтовка весной!
Вот это да! Наверно будут кривые менять.
В половине второго двойки ходили, рабочих не видел.
Ремонт путей на 3 транспортной уже практически закончен.
Проезжал мимо.
Ещё что-то доделывают?
Насколько я понимаю, неохваченными остались участки около школы, где объезд опор ЛЭП, и на подъезде к пересечению с подъездными путями, в сторону Котельникова, т.к. там сбрасывающая стрелка. Остальное, вроде бы, сделали.
Надо там прокатиться!
Пассажирское движение будет после 16 00.
Проехал по двойке до Полета: впечатления от ремонта - отличные!!! Вагон правда немного качает, но даже стыки не слышно! Посмотрим как это все будет весной-летом, делали то в мороз. Примерно до полчетвертого восьмерки ходили до Жукова, 'видимо что-то случилось'(с). Был замечен на Полете РП-79, видимо что-то чинили. Сейчас восьмерки поехали.
РП 79 на Полёте был с 9 утра.
Ремонт на 3 транспортной-это пока что только ''капля в озеро''. Надеюсь,что в след. году отремонтируют намного больше участков путей,особенно на пересечке с Жукова у Юнгородка.
Мне кажется, или шпалы как-то криво лежат? невсегда перпендикулярно рельсам?
Отчетец http://vk.com/album-954163_151444746
Заменили всю 3-ю Транспортную, кроме:
1) Переезда с Богдана Хмельницкого
2) Переезда с дорогой во дворы
3) Кривых перед поликлиникой и участка между ними
4) Пересечения с ЖД
5) Переезда с Панфилова
Цитата: motoprogger от ноября 10, 2012, 04:42:42
Заменили всю 3-ю Транспортную, кроме:
4) Пересечения с ЖД
5) Переезда с Панфилова
Переезд с Панфилова и пересечение с ЖД меняли в июле 2005 года
Цитата: You_Ra от апреля 20, 2008, 09:33:42
Ремонт кривых на пересечении с улицей Панфилова между 1-ым и 6-ым Июля:
перед ремонтом
(http://i002.radikal.ru/0804/b8/7877e07f31b2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0804/b8/7877e07f31b2.jpg.html)
после ремонта
(http://i040.radikal.ru/0804/b2/84564314481et.jpg) (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/0804/b2/84564314481e.jpg.html)
(http://i007.radikal.ru/0804/5c/63084a14de1ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/0804/5c/63084a14de1f.jpg.html)
Я вчера хотел проехать по 2-ке, но как раз в этот момент случилась авария на съезде с кольца (Хмельницкого-3-я Трансп), пришлось идти и смотреть рельсы пешком... Благо от Полёта до Цирка идти 15 минут и вообще непонятно, зачем там трамвай ))
В идеале перенести бы 2 опоры ЛЭП и спрямить линию, только вряд ли кто-то этим заниматься будет. В "нормальных" городах (например, Нижневартовске) ЛЭП в городе убрали и заменили кабелями.
Так а кривые и прямые возле ЛЭП менять будут?
Много раз ездил за эти выходные мимо, но всё за рулём :(
Со стороны ул. Юогданга Хмельницкого невооружённым взглядом видно нерихтованный новый путь. Надеюсь, весной будет рихтовка!
Сегодня днем меняли пути на участке между Красных Зорь и 20-ти летия Армии, причем новые рельсы (по состоянию на 15:00, когда я там проезжал) были уложены только в одну сторону, в какую - забыл) Где-то в 16:00 РП-13, участвовавший в работах, уже подъезжал к полетовскому кольцу.
Молодец Осинский и директор МП ЭТ. И директор СП
Чего они с этой стороны начали, а не от Полёта? Я считаю, у Полёта актуальнее.
Проехался вечером по двойке: конечно, пока рельсы прямые, в силу их новизны всё просто замечательно. Но ведь РШР там вообще на землю уложены, без подсыпки балласта и т.п.!!! Через пять лет всё опять изогнётся и провалится под тяжестью вагонов :( Печально всё это наблюдать, делают всё до ближайших выборов.. Укладка путей вообще должна выглядеть примерно как-то так (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Orl%C3%A9ans_chantier_tram_B_construction_voie_01.jpg).
Цитата: alexpalshin от ноября 11, 2012, 05:33:16
Проехался вечером по двойке...Но ведь РШР там вообще на землю уложены, без подсыпки балласта и т.п.!!!
Шпалы уложены в выемки от старых шпал и балласт то подсыпали. Другое дело, что гравия не наблюдается.
Я всё же надесь, что весной будет рихтовка путей - как раз произойдёт осадка!
По поводу ул. Богдана Хмельницкого - приятно удивлён, но всё-таки напрашивается реонт путей со стороны Полёта. Причём, там, вроде, земляное полотно и балласт нормальный - можно на те же самые шпалы - новые резиновые прокладки уложить, новые элементы крепления и новые рельсы.
Несколько странный участок выбрали для замены на Богдашке. От Лермонтова до Лизы Чайкиной вполне сносные пути. А вот после Лизы Чайкиной начинается кошмар и ужас.
Уже третий день маршрут №1 не работает, 8 до Жукова или до 3 Разъезда.
8-ки видел сегодня в 9 часов утра. Так же были замечены работники в оранжевых жилетах, которые находились между ост. Красный Зорь и 20 лет РККА
Не, ну они конечно гениально выбрали участок для замены, один из лучших участков города.
Быть может, и у нас начался массовый распил на ремонте трамвайных путей?
Цитата: Night Hunter от ноября 12, 2012, 06:02:53
Уже третий день маршрут №1 не работает, 8 до Жукова или до 3 Разъезда.
Вчера видел единицу на горбатом мосту.
А в какое время? Вечером и я видел трамваи на БХ, а вот часов в 11 не было движения.
Цитата: Night Hunter от ноября 12, 2012, 06:27:31
А в какое время? Вечером и я видел трамваи на БХ, а вот часов в 11 не было движения.
Где-то в пол-пятого - пять.
Да, ремонт, конечно, хорошо, но 1ца сейчас очень бы спасла от пробок: Окябрьский мост и Богдана Хмельницкого - в пробках.
Единица это реальное спасение от пробок, я на работу только так езжу, только вот народ не хочет спасаться, на повороте Хмельницкого-Лермонтова в час пик максимум все места заняты, а вне пика вообще по 3-5 человек.
Цитата: Night Hunter от ноября 12, 2012, 06:02:53
Уже третий день маршрут №1 не работает, 8 до Жукова или до 3 Разъезда.
Странно, а на чём я вчера вечером катался? ) На маршруте было три вагона.
Дак я не понял, меняют пути на БХМ от Лермонтова в сторону Лизы Чайкиной? До куда идет ремонт? По обоим направлениям движения?
Со слов рабочего движение закрывали с 10 до 16 часов, причем об этом было сказано в новостях (каких??) по телевизору.
Повторяю свой вопрос: на каком участке идет ремонт трамвайных путей на улице Богдана Хмельницкого?
Цитата: Tram Racer от ноября 12, 2012, 09:33:39
Дак я не понял, меняют пути на БХМ от Лермонтова в сторону Лизы Чайкиной? До куда идет ремонт?
Цитата: Tram Racer от ноября 12, 2012, 09:48:06
Повторяю свой вопрос: на каком участке идет ремонт трамвайных путей на улице Богдана Хмельницкого?
Вопрос после ответа?
Цитата: mirrorboy от ноября 11, 2012, 02:52:58
Сегодня днем меняли пути на участке между Красных Зорь и 20-ти летия Армии
Цитата: Kron от ноября 12, 2012, 06:15:16
Так же были замечены работники в оранжевых жилетах, которые находились между ост. Красный Зорь и 20 лет РККА
Завершился капитальный ремонт трамвайных путей
12 ноября 2012 года, на день раньше, чем было запланировано, завершились работы по капитальному ремонту трамвайного полотна на ул. 3-я Транспортная.
В связи с этим 13 ноября трамваи маршрута № 1, № 2 и № 8 будут работать в обычном режиме. Капитальный ремонт трамвайных путей начался 5 октября 2012 года, за это время было уложено 1100 погонных метров одиночного пути, в том числе 0.88 м на участке переезд Б. Хмельницкого — Ипподромная.
В одну смену в работах по капитальному ремонту трамвайного полотна в среднем были задействованы: 21 путеец, около 20 единиц техники
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/388275
Сегодня видел, как после ремонта путей РП-13 и РТ-4 поехали на 3-Разъезд. Было это в где-то в 15:30
(http://imagehost.spark-media.ru/i4/6E5CBD61-AAAD-80DC-6032-7809FCB03387.jpg) (http://imagehost.spark-media.ru/)
Цитата: You_Ra от ноября 12, 2012, 12:09:05
в том числе 0.88 м на участке переезд Б. Хмельницкого — Ипподромная.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/388275
88 сантиметров? Там же весь переезд меняли, а не 88 сантиметров.
Как сейчас обстоят дела на 3ей Транспортной, осели пути? Как проходят вагоны? Не было ли сходов?
Сходов,к счастью не было. Вагоны проходят не громыхая.
По субъективным ощущениям, шум при прохождении новых путей со временем все же стал чуть сильнее.
Не знаю, сегодня проехал - показалось, что всё так же тихо. Склонен думать, что разница вагонов сказывается больше.
Цитата: Tram Racer от декабря 29, 2012, 06:19:48
Как сейчас обстоят дела на 3ей Транспортной, осели пути? Как проходят вагоны? Не было ли сходов?
Какая сейчас-то может быть осадка? Она, думаю, будет весной, когда грунт оттает.
Сегодня ночью будут продолжены работы по ремонту путей на 3 Транспортной.
На каком отрезке?
Кривые скорее всего, где объезд вокруг ЛЭП.
Логичнее было сразу менять,чем сейчас вписывать эти кривые,в итоге опять получится 2 стыка на 30 сантиметрах.
Может, будут рельсошпальную решётку поднимать и балласт под шпалы подбивать, а то он сейчас просто насыпан и толку от него ноль.
ЦитироватьРемонт трамвайный путей на участке от улицы Панфилова до улицы Богдана Хмельницкого планируют провести дорожники, сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе департамента транспорта. С 21:00 6 мая, до 5:30 7 мая и с 21:00 7 мая до 5:30 8 мая будет закрыто движение трамваев № 2.
http://tvoiomsk.ru/item.asp?id=12049
Юрий как знал, сегодня видел, там подсыпку делают.
Да, я позвонил начальству и мои предположения подтвердились.
Я очень рад, что не бросили всё на полпути!
Сегодня снова на путях 2 поднимали рельсы и делали подсыпку.
В Омске временно остановят движение трамваев 1, 2 и 8
Омск, 20 мая – АиФ-Омск. Департамент транспорта администрации города предупреждает омичей, что 20 мая с 21:00 до 5:30 21 мая в связи с ремонтными работами трамвайного пути по улице 3-я Транспортная на участке от улицы Панфилова до улицы Богдана Хмельницкого движение трамваев маршрута 2 будет закрыто.
По словам директора муниципального предприятия города Омска «Электрический транспорт» Сергея Ткалуна, 22 мая с 21:00 до 5:30 23 мая будет закрыто движение трамваев маршрутов 1 и 8, по причине проведения ремонтных работ трамвайного пути на улице Богдана Хмельницкого от улицы Лермонтова до трамвайного кольца ПО «Полет».
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/13156605/?frommail=1
Интересно, что за ремонт на одну ночь?
Заменят рельсошпальные решётки и подсыпят балласт на 100 м пути, например... или меньше.
Да на Богдашке каждым 100 метрам буду рад. Главное, чтобы не как прошлой осенью, когда поменяли и так хороший участок в районе Красных Зорь.
Вчера видел - производили выправку пути по 3-й Транспортной. Фотал, правда, на телефон.
Вопрос: так делали что-нибудь на трамвайных путях по улице Богдана Хмельницкого?
Ещё раз спрошу: делали ли что-нибудь на улице Богдана Хмельницкого?
Самого интересует ответ на этот вопрос. После заявленного срока два-три раз проезжал на трамвае по Богдашке. Никаких изменений замечено не было.
Всё же 3 транспортная это кошмар. Идут новые пути, затем у кривой старые, на месте соединения 3 стыка на одном метре, после ЛЭП та же картина. Неужели нельзя было менять постепенно, включая кривые.
Нет, нельзя, это дольше и дороже.
Тем более в кривых используются более мягкие рельсы трамвайного типа Тв-62, которые производит единственный завод в Новокузнецке. так вот там, в Новокузнецке что-то призошло и рельсы трамвайного типа не катают уже несколько месяцев.
Но 3 стыка на одном метре это плохо и кошмарно.
Цитата: Нефир от июня 01, 2013, 01:58:22
Но 3 стыка на одном метре это плохо и кошмарно.
Согласен, 3 стыка подряд - это ненормально по нормативным документам РЖД.
Однако, в данном случае, скорее всего сделан переход со старого рельса на новый.
Ведь стоит задачка: состыковать старый изношенный(головка рельса съедена сверху и сбоку) и новый рельс. Даже если оба рельса будут одинакового профиля, будет в месте стыка перепад высот и перепад по ширине колеи.
Где-нибудь была оглашена сметная стоимость ремонта путей на 3-й Транспортной?
Они когда собираются Богдана Хмельницкого делать??
Цитата: densha от июня 16, 2013, 09:36:33
Где-нибудь была оглашена сметная стоимость ремонта путей на 3-й Транспортной?
Не видел.
Как часто у нас меняют трамвайные стрелки и крестовины,а то ощущение,будто их вообще никогда не меняли,а на вид многие требуют замены.
На сходящей стрелке где примыкают пути с полёта уже оторвана половина пера.
Трамвайные стрелки меняют не чаще, чем трамвайные пути. А стрелка на Полете давно обрела известность, благодаря своему техническому состоянию.
Цитата: Нефир от июля 02, 2013, 11:28:33
На сходящей стрелке где примыкают пути с полёта уже оторвана половина пера.
Чем это его? Автогеном?
Планируется ли в этом году замена путей на переездах? Рельсы на пересечении с Жукова в ужаснейшем состоянии, на пересечении с Маркса не лучше.
Цитата: McFly от июля 02, 2013, 01:46:48
Цитата: Нефир от июля 02, 2013, 11:28:33
На сходящей стрелке где примыкают пути с полёта уже оторвана половина пера.
Чем это его? Автогеном?
Это сила трения. Еще в прошлом году там на перо арматуру наваривали, ибо от пера там только название осталось.
В Екатеринбурге полно беспёрых сходных стрелок, сделанных из обычных двупёрых приваркой пера.
Цитата: max6855 от июля 08, 2013, 04:12:31
Планируется ли в этом году замена путей на переездах? Рельсы на пересечении с Жукова в ужаснейшем состоянии, на пересечении с Маркса не лучше.
Этот вопрос лучше на форуме Дептранса задавать.
Уже дня три работают путейцы в районе оборотного кольца на Жукова. Присутствуют: путевой шаблон, автоген, сварка и прочие.
Начинается ремонт путей на БХМ:
http://omskinform.ru/news/57781
Сегодня, 16 июля, в 21:00 в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути по улице Богдана Хмельницкого перекроют движение трамвая № 1.
– После 21 часа будет организованно движение трамваев № 8 по укороченной схеме маршрута – от улицы Котельникова до улицы Лермонтова с разворотом на улице Лермонтова, – пояснил начальник отдела организации перевозок департамента транспорта администрации города Игорь Кожухов.
Как сообщает пресс-служба мэрии, завтра, 17 июля, в 5.30 утра движение трамвая № 1 будет возобновлено.
Самое весёлое, что ремонтируют участок от ост. 20 лет РККА до пересечения с ул. Лермонтова. Подготовительные работы уже были.
Никак не пойму, какая религия заставляет транспортников ремонтировать и без того нормальный участок. Особенно при наличии участка от Л. Чайкиной до ПО "Полет".
Участок действительно нормальный. Примерно год назад меняли переезд с ул. Красных Зорь при ремонте теплотрассы, а в конце осени ещё и участок между ост. Красный Зорь и 20 лет РККА, о чём я писал тогда на форуме.
Движение трамвая № 1 будет закрыто с 21:00 19 июля до 05:30 20 июля в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути по улице Богдана Хмельницкого.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/426641 (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/426641)
Последнее время "капитальный ремонт" заключается в подъеме рельс домкратом, подсыпке балласта и, как максимум, замене шпал. Будет ли в данном случае то же самое, на каком участке пути будет проходить ремонт - вот самые животрепещущие вопросы.
Вообще не мешало бы эти волнообразные пути от кольца Полёта заменить.
Ну что, кто-нибудь видел воочию капитальный ремонт пути или его результаты? Уж очень интересно.
Цитата: togr от июля 20, 2013, 09:28:09
Ну что, кто-нибудь видел воочию капитальный ремонт пути или его результаты? Уж очень интересно.
Отвечу сам на свой же вопрос. Выявлена замена путей в сторону центра на участке от ул. Съездовской до ул. Красных Зорь. Продолжаю недоумевать: чем же так понравился (вернее, не понравился) транспортникам участок от ул. 20 лет РККА до ул. Лермонтова, что они уже не первый раз меняют пути именно там, имея на балансе кусок от ул. Л. Чайкиной до ПО "Полет".
Именно замена путей?Не только шпал и подсыпка щебня?
Что-то я вообще не понял, зачем там вообще пути меняют?
От 9-той Линии трамваи до 20 лет РККА вообще чуть-ли не летят, неужто за полгода моего отсутствия пути угробились настолько, что необходима замена?
Цитата: Нефир от июля 23, 2013, 12:58:32
Именно замена путей?Не только шпал и подсыпка щебня?
При беглом визуально осмотре - да. Шпалы новые точно. Рельсы ровные, ржавые и ненакатаные, выглядит так же, как на 3-й Транспортной.
:o
Это, безусловно, отлично!
Но главное, чтобы они до осени сделали капитальный ремонт путей на участке между улицами Маяковской и 3-й Транспортной.
Также было бы неплохо отремонтировать переезд с ул. Жукова и выполнить там подъёмочный ремонт путей и прокопать водоотливные арыки!
Кстати, шпалы на новом участке какие-то странные. Как будто просто брус, напиленный по длине шпал. По крайней мере, пропитанными креозотом они не выглядят, слишком светлые.
Просто непропитанные шпалы.
Говорят, что есть какая-то пропитка светлая.
Но в нашем случае надо, естественно, насторожиться, потому как запросто могут непропитанные шпалы положить.
Цитата: You_Ra от июля 23, 2013, 09:20:07
Говорят, что есть какая-то пропитка светлая.
Хорошо, если так.
Да уж наверное.Креозот - это прошлый век.
Так у нас и пути явно не 21 века.
Но всё-таки шпалы меняют на новые.
Цитата: ostrov55 от июля 23, 2013, 01:10:12
Да уж наверное.Креозот - это прошлый век.
То-то и оно, что при крайнем случае замены путей на 3-й Транспортной довольствовались морально устаревшим креозотом. А зная отношение наших (не только Омских) властей к трамваю в общем и к технологии укладки путей в частности, легче предположить, что положили просто пиленый брус, нежели предположить, что уложили шпалы с некоей современной (?) пропиткой.
Креозот это вещество, использующееся для пропитки шпал с целью замедления процесса гниения. КЭП подсказывает, что цена непропитанной шпалы меньше цены шпалы, выполненной с соблюдением технологии.
У нас технология XIX века и та не выдержана.
Так ведь о том и говорим. Плохо, если ради экономии положили шпалы без пропитки, ибо неизвестно, сколько они смогут прожить.
Остаётся только заметить, что это не первый случай такого рода нарушения технологий, непропитанные шпалы уже не раз замечались при ремонтах.
На пересечении Жукова - Масленникова только могу припомнить без пропитки.
Где ещё?
Движение трамвая № 1 будет временно закрыто.
С 21:00 29 июля до 05:30 30 июля будет закрыто движение трамвая № 1 по улице Богдана Хмельницкого в связи с проведением капитального ремонта трамвайного пути.
«Движение трамваев № 8 после 21:00 будет организовано по укороченной схеме маршрута, от улицы Котельникова до улицы Лермонтова с разворотом на улице Лермонтова», — пояснила начальник отдела организации контроля департамента транспорта Светлана Демьяненко.
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/428499
Что значит, с 21:00 29 июля до 05:30 30 июля будет закрыто движение трамвая № 1 по улице Богдана Хмельницкого? Это значит, что вагон, выполняющий график 4 маршрута 1 последний оборот завершит заездом через улицы Лермонтова и Жукова, а не через Хмельницкого и 3 Транспортную, как обычно. Больше это ничего не означает, поскольку после 21:00 из трамваев 1 маршрута на линии имеется только этот, а утром первый трамвай этого маршрута выходит из ворот депо в 5:47.
Да, это объявление действительно касается только пассажиров последней единицы из Амурского посёлка. Восьмёрку в это время можно было бы на 3 разъезд пустить.
Я так понимаю, надеяться на ремонт действительно плохого участка от Л. Чайкиной до ПО "Полет" уже не приходится. Видимо, продолжат менять и без того нормальные пути.
А между какими остановками ремонтируют пути?
Сегодня замечен очередной новый участок пути от ул. Красных Зорь до дома №161 по ул. Б. Хмельницкого в сторону центра.
Это сколько метров примерно?
Примерно 140-150м. Плюс примерно 200м в прошлый раз, плюс примерно 150м в прошлом году. Итого около 500м одиночного пути на этом участке.
Может, разминаются перед началом обещанного ремонта?
Свежо придание да верится с трудом. Только позавчера ехал на 8 с Лермонтова, между Масленикова и Полетом болтало трамвай так не хило, что я после недавней поездки в Екатеринбург с Александром Пальшиным и катанием на трамваях там всерьез задумался о смысле жизни в омском трамвае ;D
Друзья, УРА!!!
Новые трамвайные пути появятся на улице Маршала Жукова
С 21:00 8 августа до 12:00 12 августа на проезжей части улицы Маршала Жукова, находящейся между улицами Бульварная и Маяковского, будет исключено сквозное движение автомобильного транспорта в связи с выполнением работ по капитальному ремонту трамвайного пути.
На время замены трамвайного полотна движение трамваев маршрутов № 4, 8, 9 будет организовано по измененным схемам движения:
маршрут № 4 будет организован в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – поселок Амурский»;
маршрут № 8 будет следовать в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – улица Лермонтова» с разворотом на улице Лермонтова;
работа маршрута № 9 будет организованна по укороченной схеме движения «Улица 3-й разъезд – улица Лермонтова» с разворотом на улице Лермонтова.
«Измененные схемы движения трамваев маршрутов № 4 и 8, разработаны таким образом, что трамваи маршрута № 4 полностью дублируют маршрут № 1, а трамваи маршрута № 8 — дублируют маршрут № 2. Поэтому на период выполнения работ будет полностью закрыто движение трамваев маршрутов №№ 1 и 2. Выпуск трамваев на маршруте № 9 будет сокращен», — пояснила начальник отдела организации контроля департамента транспорта администрации Омска Светлана Демьяненко.
Трамваи маршрутов № 4 и 8 будут укомплектованы дополнительными трафаретами маршрутов № 1 и 2 соответственно.
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/433832
Видимо, Ему на Ж.101 было слышно...
Сколько метров то меняют? только пересечение с дорогой?
4 дня менять пересечение? Не думаю)
Так вот и вопрос сколько метров меняют, а 4 дня реальный срок, убрать асфальт, положить новый, уже 2 дня
В нормальных городах это за двое суток делается.
В ночь на первые сутки - демонтаж, разработка корыта, монтаж уже предварительно подготовленной новой рельсошпальной решётки.
День первых суток - движение трамваев, - усадка.
Ночь - рихтовка и асфальтировка.
Утро - движение машин и трамваев, благоустройство без остановки движения.
А почему не организовали трамвайный маршрут "пос. Амурский - ул. Лермонтова"? ???
Ребят, вы чего недовольны то? ??? Может там будет супер-пупер современная технология ;)
Я думал организуют 3 Разъезд - Полёт.
Я думаю, что будет только переезд + метров 10-20 в сторону улицы поэта Владимира Владимировича Маяковского.
Думаю, что технология будет стандартной.
Да, я могу быть недоволен такими тянутыми сроками ремонта, но официально жаловаться не буду. Пусть сделают без спешки и как положено.
Очень рад новости о ремонте этого переезда. Буду благодарен, если кто-то сообщит мне о результатах ремонта. Сам не факт, что смогу прочитать на форуме.
Это будет просто шикарно. Еще бы кусок от Л. Чайкиной до "Полета" бы отремонтировали)
Жаль, что дотянули с ремонтом до дождя.
С другой стороны, хорошо, что не до снега.)
Сегодня кстати в 13.20 возле остановки Бульварная в сторону от депо видел РТ-4 забитый рельсами.
Ну что, кто-нибудь видел, что там происходит?
Судя по сайту "Мой маршрут", трамваи ходят в обычном режиме.
1-ца не отображается. Ходит или нет точно сказать не могу. Раз так, то там сегодня буду что-то делать.
В Омске из-за ливней отложили ремонт трамвайных путей на улице Маршала Жукова
Городской департамент транспорта решил отложить ремонт трамвайных путей на улице Маршала Жукова из-за неблагоприятных погодных условий. Так что в ближайшие выходные движение на участке от улицы Бульварная до улицы Маяковского будет открыто.
Напомним, что с 9 августа до 12:00 12 августа омский дептранспорта собирался перекрыть движение транспорта на проезжей части улицы Маршала Жукова, находящейся между улицами Бульварная и Маяковского. Это планировали сделать в связи с выполнением работ по капитальному ремонту трамвайного пути.
Только что «СуперОмску» сообщили, что ремонт трамвайных путей откладывается из-за сильных дождей.
«Ремонт путей отложен до улучшения погодных условий, поскольку во время дождя проводить такие работы нельзя. Так что пока дорога будет открыта», – сказали в пресс-службе городского департамента транспорта.
Добавим, что, по прогнозам синоптиков, сильные дожди и грозы ожидаются также 9, 10 и 11 августа.
http://superomsk.ru/news/detail.php?ID=71863
Хорошо, что дальше сухо по прогнозу!
Клоунство во всём. Следующее откладывание будет из-за наличия отсутствия пропитанных шпал. КАК они могут что-то планировать до 2020 года, если в гисметео на 2 дня вперёд не заглянули.
Молодцы, что перенесли. Не стали головотяпством заниматься.
Представляю, какой цирк бы был под вчерашним дождём: с плота из шпал монтёры пути, притворившись аквалангистами, ныряют в грязь и пытаются что-то откопать.
А вот насчёт непропитанных шпал надо смотреть в оба и журить мэрию чуть что.
С другой стороны, увидев, что там вода, могут сделать арыки до ближайшего ливнестока.
Ремонт отложен до следующих выходных. Ремонт будут делать в выходные, чтобы поток автотранспорта был меньше.
15 августа закрывается Жукова на ремонт трампутей и разворачивается Пушкина ))
Ждём коллапсец или перенос ремонта путей. Клоунство во всём.
Ну, к слову, ремонт путей можно объехать на авто мимо гаражей и садика.
Коллапсец может быть как раз только из-за клоунов-водителей.
Новые трамвайные пути появятся на улице Маршала Жукова
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/433832
С 21:00 15 августа до 12:00 19 августа на проезжей части улицы Маршала Жукова, находящейся между улицами Бульварная и Маяковского, будет исключено сквозное движение автомобильного транспорта в связи с выполнением работ по капитальному ремонту трамвайного пути.
На время замены трамвайного полотна движение трамваев маршрутов № 4, 8, 9 будет организовано по измененным схемам движения:
•маршрут № 4 будет организован в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – поселок Амурский»;
•маршрут № 8 будет следовать в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – улица Лермонтова» с разворотом на улице Лермонтова;
•работа маршрута № 9 будет организованна по укороченной схеме движения «Улица 3-й разъезд – улица Лермонтова» с разворотом на улице Лермонтова.
«Измененные схемы движения трамваев маршрутов № 4 и 8, разработаны таким образом, что трамваи маршрута № 4 полностью дублируют маршрут № 1, а трамваи маршрута № 8 — дублируют маршрут № 2. Поэтому на период выполнения работ будет полностью закрыто движение трамваев маршрутов №№ 1 и 2. Выпуск трамваев на маршруте № 9 будет сокращен», — пояснила начальник отдела организации контроля департамента транспорта администрации Омска Светлана Демьяненко.
Трамваи маршрутов № 4 и 8 будут укомплектованы дополнительными трафаретами маршрутов № 1 и 2 соответственно.
4 дублирует как 1, так и 2. 3 трафарета возить? :)
да, люди у нас такие, что хотят, то и видят, поэтому дали возможность видеть всё, и 1цу и 2ку ;D
214-ый маршрут ;D
Думаю, на выходных надо встречу мутить в Каскаде с дальнейшей с фотовылазкой :)
Ура, ремонт начался!!!
Рельсы Р65 2013-го года выпуска, шпалы светлые, на вид - как без пропитки, но утверждают, что с пропиткой.
P.S. животные в Юнгородке будут скучать без шума от трамваев, а в доме Жукова, 146а кто-то проспит на работу ;D ;D ;D
Интересно, сколько метров пути поменяют до и после переезда.
Вчерашние фото:
Перекрытая ул. Жукова
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146490.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146490)
Стоят информационные щиты, но автомобилисты всё равно прутся:
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146491.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146491)
Новые рельсы 2013-го года выпуска:
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146492.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146492)
Рельсы, фото в другую сторону:
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146493.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146493)
Снятие старого асфальта:
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146494.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146494)
Волнообразный износ. Извиняюсь, сфотографировать нормально не удалось.
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146496.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146496)
Ура, этот ужас уходит в историю:
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146497.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146497)
Снятие асфальта с переезда:
(http://4put.ru/pictures/small/698/2146498.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2146498)
Отлично! Можно было бы и светофор заодно поставить. Кстати в этом году будут ли ещё где-нибудь пути менять? Хорошо обновить их на Б.Хмельницкого, в районе з-д Баранова, и в Амуре от 11-й Ремесленной до ЛДС Фетисова.
В этом году, возможно, заменят ещё кривую и переезд.
НЯП, ремонт путей ведётся за счёт собственных средств МП "ЭТ". Замена путей по Богдана Хмельницкого будет зависеть от финансирования. МП "ЭТ" за свой счёт её не сделает.
Какую кривую и переезд?
Сегодня в 2 часа видел в сторону Жукова от депо ехал РП-4 с накладками и тягами.
О технологиях ремонта трамвайных путей:
http://ria7.ru/4416/
Трамвайные пути в Омске ремонтируют методами 19-го века
Известный журналист Елена Завьялова была удивлена тем, как бригада рабочих ремонтирует трамвайные пути в Омске. В помощь им были даны только два трактора и собственные руки.
О своем наблюдении Елена Завьялова написала в ЖЖ пост под заголовком «По трамвайным шпалам» (http://"http://e-n-z.livejournal.com/429411.html").
«Поздним вечером была на ремонте трамвайного пути на Богдана Хмельницкого, на участке между Красных Зорь и Лермонтова. За ночь успевают поменять всего шесть секций: убрать старые рельсы и шпалы, положить новые, подмести автощеткой прилегающую дорогу. В бригаде 13 человек мужиков. Два трактора на подвозе (один со щеткой-подметалкой заодно) и трамвайный кран и платформа. Основная рабочая сила – мужик с ломом, лопатой и кувалдой, как в позапрошлом веке», – подметила журналистка.
Как выяснила Елена Завьялова, проводить работы техникой не выгодно. Дело в том, что, работая техникой, есть риск снять грунт до нижнего дорожного слоя. Потом его снова придется восстанавливать.
«А рабочие только выковыривают из грунта шпалы и в эти же ямы, на место старых, кладут новые. Меньше уходит материалов, правда, больше усталости и матов. И меньше итоговый срок эксплуатации такого пути до капитального ремонта. Работают ударно до часу ночи, затем перерыв. Потом снова и до упора – в 5:40 должны пойти трамваи, их никто не отменял», – отметила Елена Завьялова.
Также она пишет, что для нашего климата больше подходят деревянные шпалы.
«Ничего лучше еще не придумали. Бетон быстро разбивается в крошку. Современные амортизирующие материалы, которые использовались при ремонте путей на Жукова, уже пришли в негодность из-за неустойчивости к перепадам температур», – пояснила свою позицию Елена.
Однако с одной оговоркой – за деревянными шпалами все же нужен правильный уход.
«Зеленый газон на таких путях недопустим, потому что он не позволяет шпалам высыхать, и те быстро сгнивают. Жители прилегающего к трамвайным путям частного сектора часто льют на пути помои, высыпают золу из печей, различный мусор... Я пообщалась с жильцом одного из домов возле путей – тот вышел посмотреть, как работают путейцы. Он сам был дорожником – до пенсии ремонтировал и строил омские автодороги. Сказал, что живущие в частных домах на Хмельницкого по 50 лет знают, что лить помои на рельсы нельзя, соблюдают порядок. А вот новички, в основном квартиранты, чужаки, используют трамвайные пути как помойку, и никто с ними не работает, не объясняет, к чему это ведет», – рассказала журналистка.
Кроме этого, она обращает внимание читателей на то, что трамвай – востребованный транспорт.
«По-настоящему социальный транспорт, и ездят в нем не только пенсионерки с авоськами. Житель частного дома, с которым я беседовала, имеет автомобиль. Но лишний раз им не пользуется – проехать быстро сквозь городские пробки позволяет только трамвай», – уточнила журналистка.
Также по ссылке можно увидеть фото ремонта путей на улице Богдана Хмельницкого в районе улицы Красных Зорь.
А у Елены Завьяловой - немножко цифр и почти всё сказано верно.
http://e-n-z.livejournal.com/429411.html
Что за бред? Где это бетон выкрашивается? Пусть об этом в ПЧ-22 расскажут, они с радостью поржут над тем, как на транссибе бетон выкрашивается.
Так зрительно на железной дороге бетоннные шпалы пошире,плюс там рихтовка путей,отсыпка щебня наверное с метр,а не одна лопата,в конце концов колёса,которые чаще подвергают обточке, вот и не крошится бетон,а если у нас пути как стиральная доска,там хоть что ставь,его разобьёт.
По состоянию на 22:15 завершена укладка путей на линии в сторону Лермонтова. Дальше переезда, где постоянно стоит вода, никто поднимать пути не собирается.
Цитата: Нефир от августа 16, 2013, 03:10:42
Так зрительно на железной дороге бетоннные шпалы пошире,плюс там рихтовка путей,отсыпка щебня наверное с метр,а не одна лопата,в конце концов колёса,которые чаще подвергают обточке, вот и не крошится бетон,а если у нас пути как стиральная доска,там хоть что ставь,его разобьёт.
На трамваях вполне можно применить ровно те же шпалы, что и на ЖД. При этом нагрузка на ось на трамвае в 3-4 раза меньше, скорости движения меньше в 2-6 раз, и это про частую обточку тоже неправда, прокаты бывают у тех и у тех.
Сегодня посмотрел на ход ремонта,поменяли полностью пересечения с ул.Жукова и всё,один путь уже отсыпан,второй ещё нет. На Богдана Хмельницкого возле остановки 20 лет РККА и достаточно далеко,там правда не понятно,идёт часть пути с новыми рельсами,щебёнкой,затем рельсы на вид новые,но через щебёнку уже пробиваются клёны,трава.За парком культуры был показательный момент,заменили же пути на пересечении с автодорогой после ул.Лизы Чайкиной, так трамвай ехал гремел, на новом участке ехал тихо,проехал пересечение и снова загрохотал(47 вагон был).
Вчерашние фото:
Трамвайно-автомобильный переезд по ул. Жукова
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152388.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152388)
Трамвайно-автомобильный переезд по ул. Жукова
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152395.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152395)
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152413.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152413)
Стык старого и нового полотна:
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152424.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152424)
Трамвайно-автомобильный переезд по ул. Жукова
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152436.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152436)
Маркировка рельсов. 2013 год.
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152449.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152449)
Два рельса используются старогодние с ж/д. Головка старогоднего рельса стёрта, поэтому пришлось сваркой сделать ступеньку.
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152461.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152461)
Первый вагон на новой нитке, уложенной в сторону ж/д вокзала.
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152473.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152473)
РП-13 на автомобильно-трамвайном переезде
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152479.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152479)
Старый обрезок рельса грузят на рельсотранспортёр РТ-4
(http://4put.ru/pictures/small/700/2152496.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2152496)
Кстати, работа спецтехники вызвала немалый интерес у детей :)
Они заворожённые стояли и смотрели :)
Волнует один момент - если они закатают в асфальт, то он все равно крошиться будет :(
Будет асфальт.
Главное, чтобы рельсы не крошились :)
Ступенька сваркой на новом пути не внушает радости.
Что там с Жукова? Открыли? Вчера днём рельсы лежали, асфальтировать не начинали.
Ситуация с изменёнными маршрутами очень туго доходила вчера до некоторых пассажиров. По 5 раз некоторым повторяли, как идёт трамвай - не могут понять, тупят.
С другой стороны, информация вида "4 на указателе, 2 внизу" вводила в заблуждение ещё больше: "а как он идёт-то, по 4 или по 2"? - "По 2 до полёта, далее по 1 в Амур". Спрашивается, при чём здесь вообще 4? ))
Может, надо было просто поставить табличку "Котельникова - Полёт - Амур" вообще без номера?
Ну, это, видимо, были ОСОБО ОДАРЁННЫЕ. Наоборот, очень удобно было.
Судя по системе "Мой маршрут", движение по ул. Жукова ещё не открыли.
вот, на городе55 два репортажа:
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=4&id=2000595
http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=4&id=2000616
Судя по фото, щебень подбили, путевые тяги поставили.
Движение закрыто
Асфальт укладывает СП или сторонняя организация?
Ехал в 22:00, всё заасфальтировано, автомобили едут, а трамваи - в объезд по ул. Богдана Хмельницкого.
Цитата: Valka90 от августа 18, 2013, 12:58:17
Волнует один момент - если они закатают в асфальт, то он все равно крошиться будет :(
Если как на Орджоникидзе - тупо вырезать в асфальте жёлоб для реборд, то да. А если делать по уму, то между рельсом и асфальтом должна делаться специальная прослойка, тогда ничего крошиться не будет.
Слава Богу движение пошло :)
и адская пробка на БУльварной
Почему?
С Жукова едут на Бульварную?
Или из-за 2+2 вместо 3+1 на Циолковского?
На совмещёнках и на переездах нужно по-хорошему жёлобчатые рельсы использлвать, либо из чего-либо сделать жёлоб. Между рельсом и асфальтом должена быть прослойка, например, из резины. В Петербурге прослойку делают, и ничего не крошится.
Кто-нибудь уже проехал по отремонтированному переезду на трамвае? Как ощущения?
Проехал в обе стороны. Отличные ощущения! :-)
Сегодня проедусь.
А вчера фото:
(http://4put.ru/pictures/small/703/2162384.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2162384)
Логичное завершение ремонта автомобильно-трамвайного переезда на улице Маршала Советского Союза Георгия Константиновича Жукова, - возобновление пассажирского движения трамваев:
(http://4put.ru/pictures/small/703/2162386.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2162386)
Ах, как приятно, трамваи не шумят!
(http://4put.ru/pictures/small/703/2162388.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2162388)
(http://4put.ru/pictures/small/703/2162391.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=2162391)
admomsk.ru (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/436489)
Сегодня, 27 августа, с 20:00 до 18:00 28 августа движение трамваев будет закрыто на участке от улицы Котельникова до остановки общественного транспорта «Цирк» в связи с выполнением работ по капитальному ремонту трамвайного пути на проезжей части улицы Рождественского на пересечении с улицей Серова.
«Движение трамваев маршрутов №№ 2, 4, 8 и 9 в указанный период будет организовано по укороченным схемам движения с разворотом на территории трамвайного депо. Таким образом, трамваи будут следовать от остановки «Трамвайное депо», далее — по основным схемам маршрутов», — пояснила начальник отдела организации контроля департамента транспорта администрации Омска Светлана Демьяненко.
Департамент транспорта обращает внимание автомобилистов на то, что заезд на улицу Рождественского со стороны улицы Серова будет закрыт на время проведения ремонта трамвайных путей. Подъезд к жилой зоне со стороны улицы Серова возможен по межквартальному проезду между домами № 24 и № 26 по улице Серова, а также — с Иртышской набережной.
Сегодня там пути расчистили и асфальт маленько убрали,только это очень мало, всего лишь пути на пересечении автомобильной дороги с трамвайными путями+кусочек рельсов до пешеходных переходов в обе стороны.
Только что проехали РТ-4 с рельсами и РП-13 с накладками,скоро и менять будут.
Вчера по состоянию на 23 часа был разобран ближний к вокзалу путь, начата укладка в старые места новых шпал.
Только вот ночью был дождь.
Да и с утра покапывает.
Почему они ремонт в выходные не провели? Что, они прогноз не смотрят? Так на Жукова они отложили ремонт из-за дождя, а на Рождественского в дождь решили сделать. Странно. Да ещё и в будни, когда людям с утра на работу надо.
C утра трамваи ходят от депо.
Цитата: You_Ra от августа 28, 2013, 01:31:33
Почему они ремонт в выходные не провели?
Там ленинский рынок, туда и в выходные дни много народу едет.
А утром люди на работу спешат!
Что-то Служба пути подкачала с датой ремонта :(
В Омске из-за дождя прекратили ремонт дорог
http://omskinform.ru/news/58836
Сегодня в Омске временно приостановлены все ремонтно-дорожные работы. Причиной стали обильные дожди, которые ночью начались в городе.
Управление дорожного хозяйства и благоустройства городской администрации сообщило, что сегодня в Омске временно прекращен ремонт дорог и проездов.
– В связи с погодными условиями сегодня работы по ремонту проездов и дорог в Омске временно приостановлены. Дорожники заняты на уборке прибордюрной части, планово выполняют очистку и промывку ливневой канализации, во всех округах продолжается подготовка техники к предстоящей зиме, – сообщил руководитель Управления Александр Фрикель.
Всего же в рамках долгосрочной целевой программы в этом году в Омске предстоит отремонтировать 96 проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и 10 автомобильных дорог общего пользования. Общая стоимость работ составит 125 млн рублей. Все работы должны закончиться в октябре.
– По состоянию на 27 августа при выполнении аварийно-восстановительного ремонта дорог местного значения уложено 24,5 тыс. тонн асфальтобетонной смеси, ремонт выполнен на площади 201 тыс. кв. м – как на дорожных объектах согласно утвержденному графику, так и на дополнительных объектах. В среднем в каждом округе дополнительно по 10-12 дорожных объектов, – отметил Фрикель.
Планируется ли прерывать ремонтные работы каждый раз, когда над Омском сгустятся тучи, в ведомстве не уточнили.
Когда уже за Б. Хмельницкого возьмутся...(?)
А то дожди, а потом и снег...
Есть информация у журнала "7", что не в этом году.
Цитата: max6855 от августа 27, 2013, 09:29:21
Сегодня, 27 августа, с 20:00 до 18:00 28 августа движение трамваев будет закрыто на участке от улицы Котельникова до остановки общественного транспорта «Цирк» в связи с выполнением работ по капитальному ремонту трамвайного пути на проезжей части улицы Рождественского на пересечении с улицей Серова.
На переезде теперь асфальт вместо железных плит.
У Казачьего рынка, по ходу дела, будут менять (или уже поменяли) на днях кривую в обе строны. Еще сегодня расчищают пути в у здания Народного фитнеса.
Сегодня около 19-30 у депо закрыли путь в сторону Котельникова, оставив только въезд в депо. Чуть позже был замечен РП, груженый рельсами, проследовавший в том направлении. В дальнейшем все вагоны имели табличку "В депо". Вроде бы ничего о закрытии движения и ремонте не сообщалось. Кто-нибудь в курсе ситуации?
Меняли кривую в сторону депо.которая перед остановкой цирк.
Так я не понял: смысл ее менять? Меняли же уже год назад! Или я что-то путаю? В сторону ост. Трамвайное депо точно замена кривой была. Даже фото есть в теме и на СТТС. http://transphoto.ru/photo/406074/
Я не так выразился,меняли кривую между остановками гостиница Омск и Цирк,в сторону депо,сегодня ехал,новые рельсы,белые шпалы,щебёнка,даже путевая тяга из куска рельса.Будут ли менять вторую не ясно,но пока шпалы не расчищали.
Отлично! Давно пора! Кстати обновили кривую в обе стороны у Качьего рынка. Скорей всего её меняли вместе с переездом на ул. Жукова.
Сегодня будут встречную кривую менять.
Поменяли,большой кусок,шпалы с немножко зелёными боками.В обе стороны теперь новый путь.Хорошо за кривые взялись.Интересно это всё или нет в этом году.
В этом году ещё замена кривых на перекрёстке 2 Восточная — Барнаульская. Ориентировочно начнётся в воскресенье вечером. Перекрёсток для автотранспорта закрывать не будут, но очевидно, что движение будет осложнено.
Те кривые очень сильно износили (особенно в строну Амура), что вагон поворачивает с большим трудом и вот-вот может сойти с рельсов.
переезд Маяковского - Жукова ну просто ад, так трясёт даже на Тролзе это ппц
Цитата: moskoffskiy от сентября 22, 2013, 12:07:28
переезд Маяковского - Жукова ну просто ад, так трясёт даже на Тролзе это ппц
Да вчера проезжал там на борте 036 - полная жесть
В эти выходные будут проводить замену кривой на 2-я Восточной/Барнаульская.
В Омске из-за ремонта три дня не будут ходить трамваи
Завтра вечером и до 30 сентября будут закрыты на ремонт трамвайные пути на перекрестке улиц 2-я Восточная и Барнаульская.
В связи с капремонтом трамвайных путей на перекрестке улиц 2-я Восточная и улицы Барнаульская с 20 часов 27 сентября до 18 часов 30 сентября будет закрыто движение трамваев маршрутов №№ 1, 4, 7.
Из-за ремонта трамвайных путей будет изменено движение автобусов маршрутов №№ 15, 45, 56. Автобусы в обоих направлениях будут направлены по улицам Барнаульская — 2-я Восточная — Сыропятская — 8-я Восточная.
Как пояснили порталу Om1.ru в пресс-службе департамента транспорта мэрии Омска, чтобы компенсировать отсутствие трамваев, на три дня автобусов на маршруте № 47 («Ул. Гашека — ул. 21-я Амурская») станет больше на 3 единицы. Автобусы маршрутов № 15, 45, 56 не будут проезжать через остановку общественного транспорта «улица 6-я Восточная».
http://www.om1.ru/news/society/20723/
А семёрки-то почему ходить не будут? Неужели из-за того что этот маршрут окажется отрезанным от депо? Вроде бы в других городах на маршрутах, которые оказываются отрезанными на несколько дней от депо, трамваи остаются.
И где их оставлять? Чтобы вагоны разгромили ночью?
Никто этим заниматься не станет. Да и водителям надо раньше приезжать в депо, проводить медосмотр, экипироваться и ехать на служебном транспорте за вагонами.
А если вагон какой-нибудь сломается, то куда его девать?
Но ведь в других городах (например, в Челябинске и во Владивостоке) в таких случаях оставляли трамваи на отрезанных маршрутах.
В общем хотел поехать на трамвае, но уже в семь часов вечера они дружно валили в депо, а четвёрки в сторону амура разворачивались на Жукова. Но удалось проехать на машине мимо, что увидел: всё грамотно огородили, нагнали техники, работа пошла уже в половину восьмого. Движение организовано интересно: те, кто выезжает с Барнаульской на 2 Восточную - едут по встречке по 2 Восточной. Проблема проехать прямо по Барнаульской и повернуть со 2 Восточной направо.
Для этого есть Сыропятская.
На 47 никто не добавлял машины, как было 5 машин, так и есть. По рабочим дням должно быть 8 машин, то есть на 3 больше.
Ну в общем положили кривые с желобом без контррельс, думал поменяют участок между кривыми (там по одному звену РШР бы кинуть, чтобы сразу всё сделать), но не стали. Асфальтом все заровняли, получилось хорошо.
Участок между кривыми вроде тоже меняли. 2-ю кривую заменили ещё год назад. Теперь там трамвай идёт плавно без стука и грохота.
Временно будет перекрыто движение трамваев
10 октября 2013 года, 12:16 Транспорт · Общество
Сегодня в 20:00 будет временно прекращено движение трамваев маршрутов №№1, 2, 8 в связи с ремонтом трамвайных путей.
В департаменте транспорта администрации Омска сообщили, что работники муниципального предприятия города «Электрический транспорт» продолжают работы по капитальному ремонту трамвайного полотна. Так, сегодня ремонтникибудут работать на трамвайных путях по улице Б.Хмельницкого на участке трамвайного кольца в районе ООТ «ПО «Полет».
В связи с чем, с 20:00 10 октября до 6:00 11 октября движение трамваев маршрутов № 1, 2 и 8 будет закрыто.
В это же время пути будут закрыты для движения и с 14 по 15 октября, предупреждают специалисты городского департамента транспорта.
Источник: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/445968
Как всегда подобные новости появляются всего за несколько часов до закрытия >:(
Даже кривые на кольце меняют, а самый адовый участок пути остается без внимания.
Сегодня проехался на двойке и заметил удивительную вещь,возле дома 19 по 3 транспортной имеется пересечение с автомобильной дорогой и там рельсы никто не менял,идёт новый путь и шпалы,затем одна рельсовая плеть старая с полусгнившими шпалами и снова новые пути, ну неужели нельзя было и её заменить?
На главной адмомска скромное объявление:
Движение трамваев маршрута № 2 будет закрыто с 21:00 27 октября до 5:30 28 октября в связи с ремонтом пути на пересечении улиц 2-я Транспортная и Панфилова.
Хорошо бы и саму Панфилова в этом году зацепили, некоторые стыки там убойные.
Где именно?Есть ощущения,что на кривой возле светофора,там и рельс один откопали.
Самый большой зазор, чуть не 5 см, замечал на прямом участке сразу за пересечением с проезжей частью (в сторону Учебной). Да и кривые не очень, возле пересечения тоже.
Обновлённая инфа: внешнюю кривую у светофора заменили, причём шпалы ж/б.
Вот вроде бы самый большой зазор из незаваренных:
(http://4put.ru/pictures/max/761/2338882.jpg)
На ЖД б такие стыки)) Хотя, там вроде есть, особенно на Ю-Ур.ж.д., в горах...
Цитироватьпричём шпалы ж/б.
Во это норм, хоть на дольше хватит.
Только что видел РТ-4,который проехал от Котельникова в сторону депо.
Цитата: densha от октября 26, 2013, 03:51:30
Обновлённая инфа: внешнюю кривую у светофора заменили, причём шпалы ж/б.
Проехал там сегодня, показалось, что обычные ;)
Кривая на к/ст ПО "Полет"
(http://f4.s.qip.ru/DKMgAKNR.png) (http://shot.qip.ru/00bh0A-4DKMgAKNR/)
Цитата: Valka90 от ноября 05, 2013, 01:01:42
Проехал там сегодня, показалось, что обычные ;)
Да, простые деревянные там, прошу прощения.
Вчера поменяли часть внешнего (обгонного) кольца в Амуре.
Сегодня примерно в 14:30-15:00 ехал на 7-ке со стороны Стрельникова. На Долгирева над крестовиной шаманили. И мы поехали через кольцо.
А там просто на самом кольце половины стрелки нет как на кольцо заезжать. Вот её наверное и делали.
Может уже обсуждалось, но я только три дня назад заметил, что поменяли стрелку на съезде с кольца у "Полета". Причем, буквально за пару дней до этого заметил отсутствие стрелки на путях на Долгирева. Интересно, есть ли связь между этими двумя событиями?
Цитата: togr от июня 29, 2014, 07:58:01
Может уже обсуждалось, но я только три дня назад заметил, что поменяли стрелку на съезде с кольца у "Полета". Причем, буквально за пару дней до этого заметил отсутствие стрелки на путях на Долгирева. Интересно, есть ли связь между этими двумя событиями?
Вот после этого там стрелку чинили. Вроде как у него передняя тележка по одному пути поехала, а задняя по другому. Вагон криво стоял, на земле следов не было, значит скорее всего стрелка сломалась после проезда передней тележки.
Цитата: Neval от июня 19, 2014, 02:23:22
76 вагон сошел с рельс на Полете, в сторону Баранова, прямо перед перекрестком, на месте стрелки. Маршрут 1
http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/80688123.1/0_f0525_6d2e2acd_orig (http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/80688123.1/0_f0525_6d2e2acd_orig)
http://img-fotki.yandex.ru/get/9765/80688123.1/0_f0523_48d704eb_orig (http://img-fotki.yandex.ru/get/9765/80688123.1/0_f0523_48d704eb_orig)
Заменили оба пути там, где было 3 дня закрыто на БХм. Заасфальтировали.
Очень уж маленький кусочек сделали, я ожидал большего за 3 дня.
Да, ооочень долго шёл ремонт, что доставило мне массу неудобств. :(
А где поменяли пути, а то я пока в Алматы на местных трамваях да троллейбусах с АХ катаюсь и метро ;D
Цитата: Maksimus от августа 21, 2014, 03:07:45
А где поменяли пути, а то я пока в Алматы на местных трамваях да троллейбусах с АХ катаюсь и метро ;D
Где троллейбусы 3 и 8 поворачивают с БХМ на БХМ в сторону Маяковского. Кстати, весьма не плохо, второй переезд на БХМ за 2 года.
Между домами Серова, 8 и Серова, 10 отремонтировали автомобильно-трамвайный переезд. :)
Очень приятно, что даже не перекрывали движение, как по традиции на 3 дня.
Как, этот знаменитый переезд отремонтировали? Надо это отметить!
Теперь надо пробивать повышение скорости по Серова, - в этих домах бабушки больше всего жаловались на трамваи, пролетающие по 10-15 км/ч, а теперь шума намного меньше будет
Смысла снимать ограничения без корректировки графиков нет, а графики не менялись с начала 2011 года.
Вся Серова "шумит", особенно после остановки пл. Серова в сторону Котельникова, есть стык, который издает громкие шумовые эффекты. Если было тихо, слышал трамвай, идя по ул. Маркова напротив дома №2, а это 207 метров от путей. Да и что говорить. Брал обувь в "Аллигаторе" (Серова, 16А), так пол вибрирует мелкой дрожью при проезде трамвая, а если учесть сколько раз в сутки там трамвай проезжает)))
Интересно, во сколько обошелся ремонт путей по такой технологии в Красноярске? Каков результат? Шума меньше и скорость выше?
http://transphoto.ru/photo/646498/
http://transphoto.ru/photo/716888/
http://transphoto.ru/photo/716866/
http://transphoto.ru/photo/713422/
http://transphoto.ru/photo/719481/
http://transphoto.ru/photo/631901/
http://transphoto.ru/photo/719306/
http://transphoto.ru/photo/718836/
Цена - 63-70 млн. руб. по разным источникам за 732 метра пути. Капец!!!
Это - плохая технология, зовущаяся чешской. Но в Чехии, да и вообще в Европе её уже не применяют. В Москве тоже пришлось приложить немало усилий, чтобы её не применять. Теперь её применяют при ремонтах, проект которых составлено до 2011 года, либо там, где невозможно уложить классический трамвайный путь, например на Волоколамском шоссе:
http://transphoto.ru/photo/610794/#1475525
ЦитироватьЦитата (Oleg13, 30.07.2013):
> А с какой целью такие плиты кладут? Чтоб лихачи на легковушках гоняли по путям и врезались в трамваи?
Под путями коллектор. Линию когда восстанавливать не планировали, проложили, а теперь по другой технологии не получится. На семом кольце, по той же причине, есть 2 участка, где в пути по классической технологии сделаны вставки бесшпальных плит.
А в Красноярске за такие деньги делали бы уже аналог Rail One!
P.S. радуют шурупные крепления рельсов к шпалам!
Интересна, сколько стоит ремонт по такой технологии? Насколько снизится шум после ремонта по такой технологии?
http://transphoto.ru/photo/720889/
Это похоже на современный трамвай. У нас такого еще долго не будет.
Это стандартная технология, как на ж/д с необслуживаемыми пружинными креплениями.
У нас она широко применяется, например, видел на линии на Московку или в сторону Любино.
Соединены пути Заозёрная-Королёва. Осталось подвесить к/с.
К/с снята от кольца до metro cc. На этом участке стоят(возможно, очень похожи) новые опоры.
***
Когда в последний раз меняли пути на 24-ой Северной?
На 24-й северной ремонтировали пути примерно в 2000 году.
Просто у нас обычно делают капитальный ремонт путей только при реконстукции улиц, на которых они находятся. Могли хотябы опоры к/с поменять, а то как-то контрастно будет выглядеть: новая "цивильная" дорога и старые ржавые опоры...
Да, поэтому ждать ремонта путей на 24й Северной в ближайшие годы не стоит.
Более того, при строительстве автодороги строители во многих местах повредили трамвайное полотно на 24й Северной, но ремонтировать его никто не будет.
В ночь с субботы на воскресенье собираются ремонтировать пути на Хмельницкого в районе разворота между ПКиО и Юностью.
80 в сторону Попова будет через Л.Чайкиной ходить, прикольно)
Сегодня меняли кусочек путей возле Парка культуры.
На остановке "Л. Чайкиной" ковыряются рабочие, долбят асфальт на путях.
В Омске план по ремонту трамвайных путей выполнен только на треть
В текущем году в Омске план ремонта трамвайных рельсов выполнен только на 30%.
В 2014 году планировался ремонт 2,7 километров на прямых участках рельсов и 990 метров на участках кривых. На деле же отремонтированы только 175 метров путей на прямых участках по улицам Богдана Хмельницкого и Серова и 381 метр на кривых участках по улицам Богдана Хмельницкого, Орловского, Маршала Жукова, 3-я Транспортная и Багратиона.
Главной причиной провала плана в транспортном департаменте мэрии называется недостаток финансов.
Мэр города Вячеслав Двораковский заявил, что такое выполнение плана горадминистрацию не устраивает, поскольку вопрос ремонта трамвайных путей напрямую связан с вопросом безопасности людей. Он предложил в следующем году предусмотреть и направить необходимые деньги для капитального ремонта трамвайных путей в полном объеме.
Градоначальник поручил дептрансу подготовить необходимые документы и предоставить их на рассмотрение в городской совет для включения соответствующего пункта в проект городского бюджета на 2015 год.
http://runews24.ru/russia/omsk/20102014-ne-vypolnili-plan.html
Вместо капли в море, её треть...
А давно поменяли переезд на Челюскинцев, что ближе к школе?
Тоже заметил. Где-то примерно 3 недели назад. В начале сентября ещё старый был.
Давно уже, в середине - ближе к концу сентября :)
Интересно где по плану намечался ремонт путей? По идее отремонтировали бы Богдана Хмельницкого.
По всей видимости собрались менять крестовины на переезде с в\ч. А может и уже поменяли. Какие-то крестовины рядом с домиком дежурного лежат.
На каком переезде к какой в/ч? На Панфилова, на Челюскинцев?
На Челюскинцев :)Про вторую в\ч забыл совсем, редко там езжу :)
На ветке по Панфилова же заменены крестовины.
Цитата: Valka90 от ноября 07, 2014, 10:11:47
По всей видимости собрались менять крестовины на переезде с в\ч. А может и уже поменяли. Какие-то крестовины рядом с домиком дежурного лежат.
И вас с новым годом.
В сентябре поменяли ещё, лежат там старые.
Сегодня что-то меняют (крестовину точно) на повороте со 2й Тр. на Учебную. В результате трамваи 4,8,9 ходят по кругу: с Котельникова на Полёт и далее по своим конечным, а со своих конечных - через Жукова на Котельникова. Кроме того, ходит №1 по своему маршруту. Движения по обратному кругу нет.
Завтра вроде бы продолжат ремонтировать.
Поменяли стрелку на выезде из депо в сторону Котельникова, которая соединяет 2 пути между собой.
Цитата: vr от мая 16, 2015, 02:38:11
Сегодня что-то меняют (крестовину точно) на повороте со 2й Тр. на Учебную. В результате трамваи 4,8,9 ходят по кругу: с Котельникова на Полёт и далее по своим конечным, а со своих конечных - через Жукова на Котельникова. Кроме того, ходит №1 по своему маршруту. Движения по обратному кругу нет.
Завтра вроде бы продолжат ремонтировать.
Да, вчера уже вечером на машине мимо проехал глянул - крестовины варили.
По меркам других городов - объём ремонта маленький, такой в той же Москве за одну ночь делают. Ну а у нас, слава Богу что делают.
Вчера слышал как народ в Сбербанке возмущался, что трамваи не ходят.
(http://savepic.su/6408351.jpg)
Зима - самое время для ремонта! Пробки, видимо, будут знатные.
Жаль пассажиров 7-ки.
Уже поставили соответствующиие знаки, подвозят рельсы, складируют на остановке ))) рельсы будут с желобом, т.е. видимо обойдутся без контррельс. Так долго делать будут наверное потому что РШР будут на месте собирать!
Ну хорошо хоть сейчас, пока грунт не промёрз.
А какой участок будут ремонтировать?
Я так понимаю, S-образную кривую.
Трамваи, идущие в Амур, существенную часть выручки (я бы оценил в 20-25%) делают внутри Амура (участок Багратиона-Заря-Козицкого). Закрытие сразу всех трамваев для Амура является неординарным событием.
А вот было бы депо в Солнечном...
Ну раз не хотят на кольцах отстаиваться, как в других городах делают, что теперь сделать. 45-й вон ходит.
Вон во Владивостоке больше года вагоны к единственному маршруту доставляли краном.
Это противоречит политике слива рынка в пользу газелистов.
Было написано, закрытие с 20:00, на деле в 18:00 посмотрел по карте - семёрок 6 штук, проехал по Герцена в 18:30 - на трамвайной ост. в обе стороны толпы стоят...
В 19:30 всего 3 трамвая на 7-ке, и оба уже в Амуре.
Закрытие трамвайного движения в 20:00 должно означать - последний трамвай с пассажирами проходит в 20:00, а в депо, например, уходит в 21:00. Технические рейсы пассажиров не волнуют и в объявлении должны указываться не они.
Может быть так сделано специально, чтобы вагоновожатые отдохнули, чтобы в ближайшие дни перед и после 5-8 ноября не было незакрытых графиков?
))))) куча вагоновожатых итак каждый день отдыхает! Около 10 графиков снято по всем маршрутам!
Странно, но на http://transport.admomsk.ru в будние дни только у 4 маршрута свежее расписание, а также на 7 маршруте - прошлогоднее. И потом, откуда взялась куча отдыхающих вагоновожатых, если ранее было известно, что каждый день не хватало 8 вагоновожатых, а сейчас вдруг выяснилось, что стало на 10 графиков меньше?
Цитата: Kruk от сентября 02, 2015, 11:53:29
нехватка водителей и кондукторов была всегда. водителей теперь нельзя вызывать на подработку, что бы не было переработки часов (из-за аварии автобуса). о каком резерве идет разговор, когда по 8 "открытых" графиков на день
Я так понимаю, что сейчас все графики закрываются, а ещё 2 экипажа находятся в резерве?
С чего? на единичке например осталось три утренних выхода, соответственно два поздних (девять утра) отменены и после шести вечера единицы просто нет. По семёрке сокращено три или четыре графика, по четверке вроде один или два. Сокращают самые поздние выходы - самые поздние заходы (вроде логично, ночью возить некого), но днём то этот график тоже выпадает. Были моменты когда между четверками интервал около 30 минут как раз из-за отмены "ночных" графиков. Соответственно кто-то ждет, а кто-то уходит.
Всё понятно, значит просто вагоновожатых не хватает, чтобы все графики закрыть. Иначе расписание было бы обновлено и таких дыр бы не было. Стало быть, следует ожидать того, что в ближайшие дни все графики будут закрываться.
Что понятно то? Когда не обращали внимание на переработки, то закрывали все графики как раз за счет них. Сейчас их нет. Соблюдаются нормы труда и отдыха. Могу быть не прав, но в июне-июле, водитель приходил на работу, а ему говорили: "отдыхай, ты в этом месяце переработал". Хотя в этот день его обычная смена. И график тупо не закрывался из-за переработок. А перерабатывало большинство, т.к. от этого зарплата выше.
Кто-нить ехал через Горбатый? По карте там вот уже 10 минут еле-еле ползут 3шт 47-ых по Шебалдина...
В дорожных событиях на яндексе указано, что меняют рельсы, пробки от Масленникова и от 5 Северной.
Проехал на трамвае - сделали хорошо, даже сначала удивился, почему трамвай не дрожит как обычно))). Без контррельс как и предполагал. Проехали на машине - стало гораздо комфортнее через рельсы переезжать. Так что пока одни плюсы.
Внезапно, без объявления войны, начали ремонт на Багратиона. Трамваи не ходят с 8 по 11 июля.
(на днях по всем новостям прогремело, что трамваи 1 и 8 не будут ходить до 10 утра один день, но на самом деле они ходили. У некоторых эта новость появиась в 9:24 того дня. А теперь нигде не пишут. Уровень журналистики < 0. )
В смысле? 1,4 и 7 вообще не ходят или их временно сократили до 11 ремесленной?
Сократили до 11й Ремесленной с 20:00 8.07 до 17:00 11.07, о чём повествуется в объявлениях на остановках.
Посадка в необычном месте - на кольце перед стрелкой, так что спешите)
Цитата: vr от июля 09, 2016, 12:58:42
Внезапно, без объявления войны, начали ремонт на Багратиона. Трамваи не ходят с 8 по 11 июля.
Цитата: vr от июля 10, 2016, 03:12:52
Сократили до 11й Ремесленной с 20:00 8.07 до 17:00 11.07, о чём повествуется в объявлениях на остановках.
На Заре объявлений не видел, может плохо смотрел, но уже к четырём часам ездили. Я как увидел сообщения подумал, что всю улицу будут делать))) ага, щас, только переезд 4 Челюскинцев.
На перекрестке улиц Маяковского — Жукова завершены работы по укладке двух пролетов — 20 метров — современных шпал.
Как отметили в департаменте транспорта администрации города, шпалы в количестве 47 штук безвозмездно предоставили омичам московские разработчики ООО «Современные рельсовые системы». Знакомство представителей электрического транспорта Омска с производителями оборудования для путей состоялось на выставке «ЭлектроТранс-2017».
«Трамвайная железобетонная шпала ШТ-02 была разработана нами для оптимизации конструкции и уменьшения нагрузки, оказываемой вагоном на полотно рельсового пути, — рассказал главный инженер ООО «СРС» Дмитрий Ляскин. — Еще одно её достоинство — упругое рельсовое скрепление. Изготовление шпал освоено на производственных площадках Российской Федерации. Наши шпалы эксплуатируются в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде и других городах. Омск — десятая площадка, участвующая в проекте. Мы надеемся, что наше сотрудничество успешно продлится в будущем».
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/680202
Аж целых 20 метров.
уже поменяли?
Хантер, скинь фотку объявы)
А что я то сразу? ;D
Продают б/у ж/б шпалы, вероятнее всего, из кучи, что лежала на 3 разъезде лежала куча б/у бетонных шпал, плюс много таких было снято в 2016 году со списанных путей по ул. Лукашевича.
(http://savepic.ru/14633850.jpg)
P.S. Фото не моё, я просто разместил. (с)
________________________________
Новые 47 шпал уложили на Жукова, за переездом ул. Маяковского в сторону Юнгородка.
Поменяли кривулины 11я Ремесленная - Челюскинцев (маршруты 1,4). Внутреннюю на днях, внешнюю буквально вчера. Видимо, без закрытия движения меняют, т.к. после 20:00 трамваев там всё равно нет.
21:13 последняя 4 в депо, 21:33 последняя 7 в депо.
Им после 21:30 хватит времени поменять.
Ну, да, после 20 я загнул. После 21.
7-ка последняя едет со стороны Стрельникова, не проезжая по этим кривым.
ps а по расписанию-то со стороны Амура... Когда-то давно вроде со Стрельникова последняя шла, но это ещё когда после 22-х ходили
С 20:00 четверга, 7 сентября, и до 17:00 субботы, 9 сентября не будут ходить троллейбусы в сторону вокзала, трамваи же будут ходить до остановки «Трамвайное депо», которая находится за цирком. Причиной очередного перекрытия стал ремонт трамвайного пути в районе домов № 38 и № 45 по проспекту Маркса, где находятся остановки «Цирк» и «Хлебозавод».
https://news.mail.ru/economics/30902436/?frommail=1
Что-то ну очень долго. И столько неудобств доставят((((
Четверг и пятница - ад будет, да и на выходных. А ночью нельзя выполнять такие работы?
Пишут, что на 5 дней, до 11-го: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/693525
Сомнительно, что будут перекрывать в день выборов. Сейчас позвонят "оттуда", пригрозят настучать по кумполу кому-нибудь из ДТ, и закрытие перенесут.
На заозерной продолжают выкапывать рельсы
а под виадуком тоже разбирать будут?
На выходных будут менять пути на 2 маршруте, двойки будут ходить от Котельникова до Жукова. Вроде бы ремонт путей будет в районе кривых возле ЛЭП.
Там сегодня человек 20 рабочих в оранжевых робах стояли в 8-м часу вечера, на путях были раскопаны и заменены шпалы (пара штук).
Потом из депо выехал РТ с рельсами.
Цитата: Нефир от сентября 15, 2017, 01:51:50
На выходных будут менять пути на 2 маршруте, двойки будут ходить от Котельникова до Жукова. Вроде бы ремонт путей будет в районе кривых возле ЛЭП.
Говорили, что 2 отменяется на эти дни
Ремонт завершён, понимаю, что мало денег и всё такое, но поменяли всего по 2 рельса в кривых возле лэп и уложили новый асфальт, почему когда катали Богдашку и 4 транспортную не поменяли пути 2 маршрута ведущие к кольцу не понятно, там кое-где жёлоб выкрошился.
Меняют рельсы возле кольца на полёте
Цитата: Нефир от сентября 19, 2017, 03:13:26
не поменяли пути 2 маршрута ведущие к кольцу не понятно, там кое-где жёлоб выкрошился.
Вот их и меняют сейчас.
Что будут ремонтировать и насколько этого хватит?
http://bk55.ru/news/article/127935/
Так надо чтобы не через год делали, а сразу и комплексно.
Нежданчик на Лермонтова-БХм. Объявление вообще где-то было? 4,9 ходят через Полёт, 8 до Жукова, 2 ходит, 1 хз
(https://preview.ibb.co/buM1By/IMG_7782.jpg)
(https://thumb.ibb.co/cornJd/IMG_7784.jpg) (https://ibb.co/cornJd)
Сам тут попался в ловушку по БХМ, благо объехать через дворы можно было
Объявлений не было!
Хорошо, хоть 8-ка до синагоги ходит.
Цитата: You_Ra от июля 21, 2018, 04:31:15
Объявлений не было!
Хорошо, хоть 8-ка до синагоги ходит.
По мне так важнее, что 4 маршрут в каком-то виде есть. В район какой-нибудь 11 Ремесленной добраться явно сложнее, чем до синагоги. А вот что делать сейчас иудеям, которые в районе 11-й Ремесленной живут? Через Полёт и Цирк объезжать?
При ремонте Лермонтова-Хмельницкого впервые за 20 лет установлены новые стрелки.
Два комплекта ВП-30/НП-30:
(https://a.radikal.ru/a16/1807/e6/8e83d8104c05.jpg)
(https://c.radikal.ru/c37/1807/90/c9fcd56f3b2c.jpg)
Год выпуска 18-й.
(https://c.radikal.ru/c15/1807/80/887d9fcb5772.jpg)
А чё там, до сих пор были ручные стрелки, или сейчас все на автоматы поменяют всё-таки?
Новых автоматов с советских времён не появилось, но существовавшие работают. Конкретно эта стрелка на фото автоматизирована, сам механизм ещё не установлен.
это что получается? трамваеводители больше не будут выходить тут с ломиком?
Цитата: Night Hunter от июля 23, 2018, 04:12:39
Новых автоматов с советских времён не появилось, но существовавшие работают. Конкретно эта стрелка на фото автоматизирована, сам механизм ещё не установлен.
Цитата: andrew от июля 23, 2018, 05:48:33
это что получается? трамваеводители больше не будут выходить тут с ломиком?
Они и так не выходили конкретно к этой стрелке, автомат там давно работает.
Практически во всех местах, где разделяются маршруты, ещё с совка автоматы есть, за исключением двух стрелок, где расходятся пути к «новому» маршруту 1.
Ручной перевод был и остаётся на ответвлениях к промежуточным кольцам без регулярных маршрутов, на ответвлениях, не используемые маршрутами, на многопутных кольцах, на въездах в депо, в общем, много где ещё.
Цитата: Night Hunter от июля 23, 2018, 05:57:39
Цитата: andrew от июля 23, 2018, 05:48:33
это что получается? трамваеводители больше не будут выходить тут с ломиком?
Они и так не выходили конкретно к этой стрелке, автомат там давно работает.
Практически во всех местах, где разделяются маршруты, ещё с совка автоматы есть, за исключением двух стрелок, где расходятся пути к «новому» маршруту 1.
Ручной перевод был и остаётся на ответвлениях к промежуточным кольцам без регулярных маршрутов, на ответвлениях, не используемые маршрутами, на многопутных кольцах, на въездах в депо, в общем, много где ещё.
ну как же так? постоянно там с ломиком выходили и переводили стрелки
С ломиком к стрелке автомату выходят в трёх случаях: если автомат неисправен, если он не сработал, когда нужно, и если он сработал, когда не нужно.
Не срабатывает исправный автомат если он заблокирован. Блокируется он сразу после перевода, блокировка снимается после замыкания токосъёмником специальных контактов позади перевода. Сделано это для того, чтобы стрелка не перевелась в процессе проезда между тележками. Водитель впереди идущего вагона может из вредности оттянуть свой токосъёмник в зоне этих контактов, не дав там самым автомату разблокироваться, чтобы заставить побегать позади идущего.
А ложно срабатывают они обычно зимой, когда работают печки, и потребляемого ими тока достаточно для срабатывания стрелки. На всех новых выпускаемых вагонах есть кнопка «стрелка», позволяющая временно отключить нагрузку в виде печек, не совершая дополнительных манипуляций. Аналогичные кнопки или рычажки есть и на троллейбусах.
На троллейбусах сейчас не переключают тумблера, на хламье разве так делали, но его почти не осталось в депо.
Прекрасно, что меняют стрелки, но ещё бы лучше обавтомачили стрелки для 1-цы (21й век, а тётки ломиком переводят), да и пересечки в тех кривых были аховые - раньше 608й проходил их на ребордах.
Цитата: andrew от июля 23, 2018, 07:06:20
Цитата: Night Hunter от июля 23, 2018, 05:57:39
Цитата: andrew от июля 23, 2018, 05:48:33
это что получается? трамваеводители больше не будут выходить тут с ломиком?
Они и так не выходили конкретно к этой стрелке, автомат там давно работает.
Практически во всех местах, где разделяются маршруты, ещё с совка автоматы есть, за исключением двух стрелок, где расходятся пути к «новому» маршруту 1.
Ручной перевод был и остаётся на ответвлениях к промежуточным кольцам без регулярных маршрутов, на ответвлениях, не используемые маршрутами, на многопутных кольцах, на въездах в депо, в общем, много где ещё.
ну как же так? постоянно там с ломиком выходили и переводили стрелки
Да ну, как раз очень редко там вручную стрелки переводили, в основном зимой такое бывало.
Я ж говорю ЛОМИКОМ
Цитата: vr от июля 24, 2018, 03:17:55
Прекрасно, что меняют стрелки, но ещё бы лучше обавтомачили стрелки для 1-цы (21й век, а тётки ломиком переводят), да и пересечки в тех кривых были аховые - раньше 608й проходил их на ребордах.
Автоматическая стрелка была там, где разделялись 8 и 4 маршруты, а там, где 8 и 1 - нет.
Цитата: motoprogger от июля 24, 2018, 05:02:01
Автоматическая стрелка была там, где разделялись 8 и 4 маршруты
Кто не понял, на фото выше именно она.
Цитата: motoprogger от июля 24, 2018, 05:02:01
Автоматическая стрелка была там, где разделялись 8 и 4 маршруты, а там, где 8 и 1 - нет.
из шести стрелок на этом участке только одна автоматическая и та не срабатывает в половине случаев?
(http://images.vfl.ru/ii/1532428339/45663cd5/22605604.png)
Цитата: andrew от июля 24, 2018, 10:36:00
Цитата: motoprogger от июля 24, 2018, 05:02:01
Автоматическая стрелка была там, где разделялись 8 и 4 маршруты, а там, где 8 и 1 - нет.
из шести стрелок на этом участке только одна автоматическая и та не срабатывает в половине случаев?
(http://images.vfl.ru/ii/1532428339/45663cd5/22605604.png)
По-моему, 2 автоматические из 6. И не срабатывают они не в половине случаев, а, может, в 3% случаев.
А на некоторых направлениях (из Амурского на 3 Разъезд, например) автоматы нафиг не нужны, там проезжает то один служебный вагон пару раз в неделю ночью, не более того.
2 автоматические: разъезд маршрутов 4,9 с 8 на Б. Хмельницкого и 1,4 с 9 в Амур, 3-й Разъезд.
На сегодняшний день ремонтные работы завершены. Завтра, вроде как, должны открыть движение.
Цитата: hiss от июля 24, 2018, 10:48:50
А на некоторых направлениях (из Амурского на 3 Разъезд, например) автоматы нафиг не нужны, там проезжает то один служебный вагон пару раз в неделю ночью, не более того.
Снегочист заезжает на 3-й разъезд по тому пути иногда.
Цитата: hiss от июля 24, 2018, 10:48:50
По-моему, 2 автоматические из 6. И не срабатывают они не в половине случаев, а, может, в 3% случаев.
2 автоматические, 4 ручные и 6 пошёрстных стрелок без фиксации.
(https://b.radikal.ru/b06/1807/08/e16d2975bed1.png)
Цитата: Kron от июля 24, 2018, 02:51:52
На сегодняшний день ремонтные работы завершены. Завтра, вроде как, должны открыть движение.
Ну конечно завершены они вчера, когда сегодня только щебень разравнивают под асфальтирование.
Кто-нибудь видел, ремонт закончился? Уже можно с Богдана Хмельницкого проехать в синагогу?
Цитата: motoprogger от июля 27, 2018, 02:15:44
Кто-нибудь видел, ремонт закончился? Уже можно с Богдана Хмельницкого проехать в синагогу?
Можно, вчера уже трамваи ходили в полном объёме.
На этих выходных опять перекрытие будет из-за замены путей на Лермонтова в районе пересечения с Куйбышева.
В Омске из-за ремонта изменится маршрут автобусов и трамваев
Работы будут проводиться на трамвайном пути на перекрестке улиц Лермонтова и Куйбышева.
В Омске на два дня изменится схема движения некоторых автобусов и трамваев. Так, в связи с проведением работ с 20:00 27 июля по 17:00 29 июля автобус №23, двигаясь в направлении улицы Б. Хмельницкого, будет объезжать по улицам Маршала Жукова и Масленникова, а далее следовать по стандартной схеме.
Трамвай №8 будет идти от улицы Котельникова до трамвайного кольца по улице Маршала Жукова.
Трамвай №9 от улицы Котельникова последует по улице Б. Хмельницкого по схеме маршрута №2, а далее до 3-го Разъезда.
Трамвай №4 также будет следовать от Котельникова до Б. Хмельницкого по схеме маршрута №2, а далее до поселка Амурский.
Трамвай №1 в указанный период работать не будет.
Администрация Омска попросила пассажиров с пониманием отнестись к такой вынужденной мере, а автомобилистов — строить свой маршрут, исходя из временных знаков.
https://www.om1.ru/auto/news/146647/
Цитата: motoprogger от июля 27, 2018, 02:15:44
Кто-нибудь видел, ремонт закончился? Уже можно с Богдана Хмельницкого проехать в синагогу?
Цитата: Kron от июля 27, 2018, 01:55:14
В Омске из-за ремонта изменится маршрут автобусов и трамваев
Таки нельзя))
На Жукова возле синагоги вчера меняли кривые, трамваи объезжали через Почтовую - Слободскую.
Опять на трамвае до синагоги доехать нельзя было?
Почему Вы таки думаете нельзя?
Завсегда можно, главное остановку не проспать, а то на следующей - уже мечеть! ;D
Так вроде же меняли кривые в обе стороны на этом участке примерно 3-4 года назад. Точно помню. Вагоны оборачивались так же через кольцо. Или что-то путаю?
В ОМСКЕ РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ ШУМНЫХ ТРАМВАЕВ У СИНАГОГИ
На улице Жукова отремонтировали участок трамвайных путей, поворачивающих на улицу Лермонтова, благодаря чему шумовибрация проходящих трамвайных вагонов заметно снизилась.
Вчера на улице Маршала Жукова возле омской синагоги оперативно заменили участок трамвайных путей. Ремонт был проведён оперативно - за 6,5 часа. Причём работы не остановили движение вагонов, ведь в этом месте расположено трамвайное кольцо.
В районе улицы Маршала Жукова и синагоги был капитально отремонтирован участок кривой с выходом на прямую, - сообщила исполняющий обязанности директора филиала "Служба пути" муниципального предприятия "Электрический транспорт" Лариса Казакова. - Заменено 25 метров рельсов в сторону улицы Лермонтова. Уложены новые рельсы, шпалы и новый щебень для балласта под трамвайными путями, обновлены рельсовые скрепления: накладки, болты, костыли и подкладки.
По словам Казаковой, благодаря проведенной замене путей, трамваи смогут проходить этот участок быстрее, риск аварийных ситуаций снизился и, что немаловажно, уменьшилась шумовибрация при проезде вагонов. Планируемый срок эксплуатации путей на обновлённом участке составит 10 лет.
Как пояснили в департаменте транспорта администрации Омска, стоимость ремонта путей на ул. Жукова превысила 400 тыс. руб., которые выделило предприятие "Электрический транспорт". Следующий участок, где планируется провести подобные работы, расположен на повороте с улицы Челюскинцев на улицу Багратиона.
https://omskzdes.ru/society/58720.html
Как я помню, в прошлый раз меняли крестовину на заезде с Лермонтова на кольцо.
Ой, что деется...
"Ремонт на участке по улице Учебной был проведен в связи с необходимостью демонтажа пересечения трамвайных и железнодорожных путей, — пояснил директор профильного департамента Александр Вялков. — РЖД демонтировала свой путь и надобность пересечения отпала."
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/776818
А на 5 Северной/Воронкова уже почти 8 лет лежит переезд с заваренными крестовинами и никому нет дела.
А самое забавное, что на Учебной переезд то действительно убрали, но вот сбрасывающие стрелки на путях лежат, и перед ними снижают скорость.
Самое печальное, что телодвижения по этим путям совершает РЖД, а затраты на переезд несёт ГЭТ.
Цитата: Night Hunter от октября 15, 2018, 08:21:50
но вот сбрасывающие стрелки на путях лежат
Видимо, в первую очередь требовалось демонтировать пересечение к какому-нибудь сроку, указанному РЖД. М.б. у них рекультивация "полосы отвода" или нечто подобное, стрелки туда не входят
Ещё бы знаки на Панфилова, не нужные теперь, убрали у пересечения.
Меняют рельсы по Челюскинцев на пересечении 5-й Северной. Убирают пересечение с заброшенной ЖД веткой. Теперь будка и семафоры, скорой всего, пойдут под снос.
Цитата: Kron от октября 30, 2018, 07:13:50
Меняют рельсы по Челюскинцев на пересечении 5-й Северной. Убирают пересечение с заброшенной ЖД веткой. Теперь будка и семафоры, скорой всего, пойдут под снос.
Что пути меняют - это хорошо. На Учебной, кстати, сбрасывающие стрелки тоже убрали. Странно, но ещё 3 года не прошло, как мы в письмах просили убрать это пересечение 8)
А светофор в сторону Амурского посёлка могли бы оставить и управлять им из будки возле ЛДС им. Фетисова.
Цитата: You_Ra от октября 31, 2018, 08:00:44 Что пути меняют - это хорошо.
Если на Учебной участок, содержащий переезд, полноценно отремонтировали с использованием новых материалов, то на 5 Северной собрали «из спичек и желудей» так, что на нём колбасит ещё сильнее, чем на переезде.
Выпиленный переезд на 5 Северной и оставленный участок из рельсов Р43, запрещённых для строительства перегонов трамвайных линий, от стрелки до переезда.
(https://a.radikal.ru/a21/1811/61/0a6d9ddc637e.jpg) (https://a.radikal.ru/a21/1811/61/0a6d9ddc637e.jpg)
(https://a.radikal.ru/a18/1811/f5/f6e7aafd5526.jpg) (https://a.radikal.ru/a18/1811/f5/f6e7aafd5526.jpg)
Цитата: Night Hunter от ноября 03, 2018, 10:05:13
Выпиленный переезд на 5 Северной и оставленный участок из рельсов Р43, запрещённых для строительства перегонов трамвайных линий.
"Я его слепила из того, что было" (с) Увы, ни один депутат не пошевелится спец.программу городскую ли областную ли по модернизации трамвайных путей сделать. Ткалун итак с троллейбуса на трамвай деньги перебрасывает, но их не на всё хватает.
Слава Богу, от этого переезда отказались - будет небольшая экономия на обогреве будки и зарплате охранника переезда (эти затраты висят на ГЭТе, а не на балансодержателе ж/д линий).
Цитата: You_Ra от ноября 04, 2018, 10:30:52 Увы, ни один депутат не пошевелится спец.программу городскую ли областную ли по модернизации трамвайных путей сделать.
Доля трамвайных перевозок в городе сколько процентов составляет? 1%? 3%? 5%?
А это тут при чём?
Вон, в Тверской трамвай сколько денег вложили? Или, например, владивостоксому трамваю город нехило денег какое-то время перечислял. А Казань тоже в трамвай много вкладывает, хотя там сеть соизмерима с нашей.
Так что доля перевозок трамваем ещё не говорит о том, что в него не обязательно вкладывать.
На 4 дня завтра вечером закрывается движение по Хмельницкого для ремонта переезда с Масленникова.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/874266
По этому бы случаю усилить 9 маршрут за счёт вагонов 8 маршрута - почти вся траектория сохраняется, изменение длины маршрута минимальное.
Цитата: Night Hunter от июня 19, 2019, 10:22:33
На 4 дня завтра вечером закрывается движение по Хмельницкого для ремонта переезда с Масленникова.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/874266
Потому, что когда расширяли широкую улицу Масленникова - провели лишь под'ёмочный ремонт трамвайных путей с заменой части шпал и без замены рельсов.
Запланирован ремонт кривых на 11 Ремесленной.
В связи с проведением работ по капитальному ремонту кривой по улице 11-я Ремесленная на пересечении с улицей Челюскинцев с 19:30 12 июля до 24:00 13 июля 2019 года будет закрыто движение трамваев маршрута № 7:
в период с 19:30 12 июля 2019 года до 05:30 13 июля 2019 года закрыто движение трамваев маршрута № 4;
в период с 05:30 до 24:00 13 июля 2019 года движение трамваев маршрута № 4 организовано по укороченной схеме движения с разворотом на улице 11-я Ремесленная.
Источник (http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/news/-/asset_publisher/pD5F/content/878935)
Там метров десять до кольца в сторону центра заменили
Новая стрелка на Б. Хмельницкого, год производства 2019.
(https://pp.userapi.com/c855016/v855016589/9f266/tjqCeyybyyo.jpg) (https://pp.userapi.com/c855016/v855016589/9f266/tjqCeyybyyo.jpg)
(https://pp.userapi.com/c855016/v855016589/9f270/YlsRl4k0hZg.jpg) (https://pp.userapi.com/c855016/v855016589/9f270/YlsRl4k0hZg.jpg)
...и на 11 Ремесленной.
(https://pp.userapi.com/c855532/v855532511/9eb1d/68e2uV_LwCE.jpg) (https://pp.userapi.com/c855532/v855532511/9eb1d/68e2uV_LwCE.jpg)
(https://pp.userapi.com/c855532/v855532511/9eb27/yi81KTsF4eo.jpg) (https://pp.userapi.com/c855532/v855532511/9eb27/yi81KTsF4eo.jpg)
15-17 августа в связи с ремонтными работами на Лермонтова — 11 линии из всех трамвайных маршрутов будут работать только 2 и 8.
Источник (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/883946)
Интересно чем омская 7 хуже екатеринбургского 34, челябинского 12 и владивостокской 6к, которые работали при временной изоляции от депо?
Тем, что нужно заморачиваться, думать и принимать нетривиальные решения (можно было бы оставить вагоны в Службе пути, а экипажи доставить до Службы пути другой дежуркой....).
Но у нас диспетчеры носки вяжут, зачем им заниматься управлением подвижного состава на линии, согласованиями и прочей работой, когда можно носки вязать и слушать радио "Дача"?
Цитата: Georgy от августа 15, 2019, 01:46:13
Интересно чем омская 7 хуже екатеринбургского 34, челябинского 12 и владивостокской 6к, которые работали при временной изоляции от депо?
В 2014 году маршрут 7 не работал 4 месяца — транспортного коллапса не случилось.
Это показатель того, что трамвай в Омске не является значимым транспортом. А если и является для нескольких сотен пассажиров, то ДТ на них плевать с высокой колокольни.
Например, в Москве при закрытии какого-либо трамвайного маршрута (даже на полдня) выпускаются автобусы с маршрутом Т-NN, например, Т-26 при закрытии трамвая 26. У них либо пути замощены плиткой и автобус едет прямо по путям (включая кривые и недоступные для понимания маршруты, как, например, 27), либо, где невозможно, едет по соседним улицам.
В Питере для движения на временно изолированных участков используют для отстоя службы пути, ПТО, применяют обустройство однопутного движения для ремонтов, ставят двусторонний подвижной состав, если маршрут отрезается от кольца.
У нас только временная однопутка может быть сооружена, но вот на той же 24 Северной в 2014 её не сделали.
У нас боятся, что вагоны пострадают ночью от вандалов, да с и ремонтом будут проблемы. В принципе реально организовать отстой, к примеру, на Стрельникова, ибо там территория хорошо просматривается. И необязательно отправлять "новьё". Заниматься этим никто не хочет, потому что, по их мнению, затратно и слишком много рисков.
Цитата: You_Ra от августа 15, 2019, 04:42:32
Но у нас диспетчеры носки вяжут, зачем им заниматься управлением подвижного состава на линии, согласованиями и прочей работой, когда можно носки вязать и слушать радио "Дача"?
А что у нас диспетчера принимают решения по переводу ПС на другую территорию? Или может диспетчер организует временное депо на Стрельникова? Уже представляю, как диспетчер подписывает документ о временной передаче автобусов из ПП-8 в ПП-7 для организации какого либо подвоза/маршрута, прям под радио дачу как раз. А чо, одно предприятие ведь.
Ну, в том же Питере не проблема вон перекинуть в другой парк, на службу пути или на ПТО.
Просто у нас нет других депо, ПТО, а единственная служба пути мало как помогает наладить движение.
Да это понятно, но упор то делается на то, что все проблемы с транспортом -- только из-за диспетчеров, согласись, это абсурд.
Цитата: busman от августа 16, 2019, 06:11:04
Да это понятно, но упор то делается на то, что все проблемы с транспортом -- только из-за диспетчеров, согласись, это абсурд.
Нет, не упор делается, а подчёркивается, что даже на уровне диспетчера идёт провал, не говоря уже и о более сложных решениях вышестоящих служб.
Не смотрели, что там получилось на 11й Линии-Лермонтова? Не выпилили, часом, путь с Разъезда в Амур?
Там заменены кривые, по которым ходят маршруты, заменена сходная стрелка, по которым маршруты разделяются.
(https://sun9-20.userapi.com/c854024/v854024230/c5510/O5o6zxtSny8.jpg) (https://sun9-20.userapi.com/c854024/v854024230/c5510/O5o6zxtSny8.jpg)
Цитата: vr от августа 18, 2019, 03:46:53
Не смотрели, что там получилось на 11й Линии-Лермонтова? Не выпилили, часом, путь с Разъезда в Амур?
Выпилили крестовины пути с Амура на разъезд. Обратный путь никто не трогал. Фото нет, т.к. там работы в этот момент происходили.
В Омске трамваи трёх маршрутов поедут по новым схемам движения
А «двойку» - отменят вовсе
В Омске планируется капитальный ремонт аварийного участка трамвайных путей. Из-за этого полностью будет отменён один маршрут трамвая, а три маршрута поменяют свое движение.
Как сообщили в пресс-службе городской администрации, из-за ремонта трамвайных путей также будет закрыто движение на ряде улиц. Так, движение всех видов транспорта будет на три дня закрыто на улице Бульварной - с 20 часов 23 августа до 17 часов 26 августа 2019 года. Будет перекрыт участок Бульварной от улицы Пушкина до Маршала Жукова.
В указанный период изменится движение городского пассажирского транспорта:
- трамваи маршрута № 2 перестанут ездить совсем;
- трамваи маршрутов № 4, 9 от конечного пункта «Ул. Котельникова» поедут в обоих направлениях по улицам 2-й Транспортной, 3-й Транспортной и Б. Хмельницкого;
- движение трамваев маршрута № 8 от конечного пункта «Ул. Котельникова» будет организовано в обоих направлениях по улицам 2-й Транспортной, 3-й Транспортной, Б. Хмельницкого и Лермонтова до улицы Маршала Жукова.
https://omsk.aif.ru/auto/v_omske_tramvai_tryoh_marshrutov_poedut_po_novym_shemam_dvizheniya?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Цитата: Night Hunter от августа 18, 2019, 06:16:16
Выпилили крестовины пути с Амура на разъезд. Обратный путь никто не трогал. Фото нет, т.к. там работы в этот момент происходили.
Фото с воскресенья:
(https://i.ibb.co/643nz26/DSCN8844.jpg) (https://ibb.co/643nz26) (https://i.ibb.co/8MQ64j9/DSCN8845.jpg) (https://ibb.co/8MQ64j9) (https://i.ibb.co/SXLgtrB/DSCN8846.jpg) (https://ibb.co/SXLgtrB) (https://i.ibb.co/vY993yL/DSCN8847.jpg) (https://ibb.co/vY993yL) (https://i.ibb.co/WHwTZGL/DSCN8848.jpg) (https://ibb.co/WHwTZGL) (https://i.ibb.co/CWKJc4F/DSCN8849.jpg) (https://ibb.co/CWKJc4F) (https://i.ibb.co/MVhkyVs/DSCN8850.jpg) (https://ibb.co/MVhkyVs) (https://i.ibb.co/rGK4Hqy/DSCN8851.jpg) (https://ibb.co/rGK4Hqy) (https://i.ibb.co/dmsnFsT/DSCN8852.jpg) (https://ibb.co/dmsnFsT)
Цитата: Night Hunter от августа 18, 2019, 06:16:16
Выпилили крестовины пути с Амура на разъезд. Обратный путь никто не трогал. Фото нет, т.к. там работы в этот момент происходили.
Впилили обратно. Интересно, а как на Бульварной?
На Богдашке за Ипподромной рельсы меняют.
Ещё задним числом в кучу добавлю, что заменили пути и асфальт на повороте Гусарова-Кемеровская.
Цитата: busman от сентября 12, 2019, 03:42:51
На Богдашке за Ипподромной рельсы меняют.
Наконец-то и до них дошла очередь. Мелочь, а приятно, как говорится.
Именно что мелочь, между двумя улицами только.
ps С позиций 2019г видно, что "зря" построили эту соединялку в 1981 году, без тройки у этого участка смысла нет никакого. Весь народ выходит на ЛЧайкиной, а к Полёту три калеки трясётся по этим путям (и то не всегда). До 81г кольцо и было на ЛЧ...
(На самом деле нам-то понятно, что зря грохнули пути в центре для тройки, да и соединялка нужна для объезда перекрытий, но всё равно она выглядит как не особо нужная)
Цитата: vr от сентября 13, 2019, 04:33:29
да и соединялка нужна для объезда перекрытий
Именно, без этого участка число перебоев в движении по всем маршрутам будет намного выше.
Проблема не в том нужна/не нужна, проблема в том, что участок ЛЧ до Полёта лежит на почве без балласта.
Цитата: Valka90 от сентября 12, 2019, 03:17:59
Впилили обратно. Интересно, а как на Бульварной?
На Бульварной поворот с Учебной на 2-ю Транспортную пока не восстановлен.
Что там с БХм?
вчера вечером производили какой-то ремонт, собственно, как и каждую ночь почти
со стороны рельсы становятся прямее
Годовой отчёт
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/894446
в 2019 году на собственные средства предприятия «Электрический транспорт» приобретено 26 тонн (34 штуки) трамвайных и 24 штуки железнодорожных рельсов, 5 стрелочных переводов, 300 шпал. Также использовались ранее приобретенные материалы верхнего строения пути — подкладки, накладки, шпалы и крепления.
«Проведены работы по замене стрелок и шпал на кольце улицы Стрельникова. Заменены кривые участки пути и стрелочные переводы на 2-ой Транспортной — Учебной, на Учебной — Бульварной, на 11-й Линии — Лермонтова, остановке общественного транспорта «20 лет РККА», 11-й Ремесленной, на входе в кольцо по улице Маршала Жукова, на Кемеровской — Гусарова и на территории трамвайного депо. Капитально отремонтировали 212,5 метров прямого участка пути по улице Серова и от улицы Ипподромной до дома № 202 по улице Б. Хмельницкого. Технически сложные работы проведены на 125 метрах прямых и кривых участках пути на Масленникова — Хмельницкого. Всего работы прошли на 15 участках пути. Установили 9 новых комплектов стрелок. В настоящий момент заменено 788 погонных метров одиночного пути. За летний период освоено 17 миллионов 100 тысяч рублей.
от улицы Ипподромной до дома № 202 по улице Б. Хмельницкого - как-то не густо
Оксана Николаевна в разных интервью не раз признавалась, что любит ездить по городу на машине. Собственно это прослеживается и в действиях мэрии.
Цитата: You_Ra от ноября 12, 2019, 05:30:10
Оксана Николаевна в разных интервью не раз признавалась, что любит ездить по городу на машине. Собственно это прослеживается и в действиях мэрии.
Оксане Николаевне ты предлагаешь на трамвае домой ездить?
Цитата: andrew от ноября 13, 2019, 01:01:32
Цитата: You_Ra от ноября 12, 2019, 05:30:10
Оксана Николаевна в разных интервью не раз признавалась, что любит ездить по городу на машине. Собственно это прослеживается и в действиях мэрии.
Оксане Николаевне ты предлагаешь на трамвае домой ездить?
Юра бы только рад был, если бы Оксана Николаевна проложила трамвайную линию к своему дому и к зданию мэрии.
Боюсь рентабельность трамвая в чукреевку будет на уровне линии на завод пластмасс во внепиковое время.
По пасспотоку у здания мэрии нет вопросов? Пусть хоть там восстановит, а Чукреевка обойдётся...
Цитата: busman от ноября 13, 2019, 02:28:30
Боюсь рентабельность трамвая в чукреевку будет на уровне линии на завод пластмасс во внепиковое время.
Через метромост по Конева мимо Меги - нормально должно быть
Цитата: vr от ноября 13, 2019, 02:42:33
По пасспотоку у здания мэрии нет вопросов? Пусть хоть там восстановит, а Чукреевка обойдётся...
Смотря куда дальше направлен будет.
В любом случае проложить трамвай через Комсомольский мост нет технической возможности, а строить новые мосты для трамвая в Омске это слишком уж богатая пока фантазия.
Цитата: hiss от ноября 13, 2019, 06:27:41
В любом случае проложить трамвай через Комсомольский мост нет технической возможности, а строить новые мосты для трамвая в Омске это слишком уж богатая пока фантазия.
65 лет назад у более высокоразвитой цивилизации такая техническая возможность была.
2 года назад соседний 50-летний мост был разобран и построен заноГо.
Комсомольский 4-полосный мост даже без трамвая сейчас заужает 6-полосную магистраль, надо переделывать. Но переделают, конечно же, без технической возможности восстановления трамвая.
Цитата: vr от ноября 14, 2019, 02:54:45
Цитата: hiss от ноября 13, 2019, 06:27:41
В любом случае проложить трамвай через Комсомольский мост нет технической возможности, а строить новые мосты для трамвая в Омске это слишком уж богатая пока фантазия.
65 лет назад у более высокоразвитой цивилизации такая техническая возможность была.
65 лет назад другие нормативные нагрузки были. А при реконструкции мост под трамвай не рассчитывался.
Ну так какая проблема (кроме финансовой) рассчитать и при необходимости доработать?)) Наверное, проще, чем метро с нуля копать. Причина того, что трамвая там нет и не будет, уж точно не в Комсомольском мосте.
Цитата: vr от ноября 14, 2019, 04:16:08
Ну так какая проблема (кроме финансовой) рассчитать и при необходимости доработать?)) Наверное, проще, чем метро с нуля копать. Причина того, что трамвая там нет и не будет, уж точно не в Комсомольском мосте.
Собственно фактически полностью перестраивать мост придётся.
Если есть лишний миллиард - пожалуйста.
Да и кроме этого, уширять Гагарина практически некуда, а без уширения, оставив для автомобильного транспорта всего 4 полосы из 6, город к чертям в пробках встанет. Трамвай там проложить исходя из минимального расстояния до зданий можно только в середине дороги, это дополнительные проблемы с остановками, дополнительные проблемы на пересечениях и примыканиях.
А ради чего эти проблемы?
У нас город фактически полностью перешёл с нормальных БВ-автобусов на газелеобразные. О каком новом маршруте трамвая с многомиллиардными вложениями может идти речь? 20 НефАЗов купить раз в 5 лет уже героизм, даже о троллейбусах, которые на порядок дешевле трамвая с его инфраструктурой, обычно речи нет.
Цитата: hiss от ноября 14, 2019, 06:15:44
уширять Гагарина практически некуда
Некуда?? Да там в любую сторону можно расширять почти везде, а если снести летур, на который давно многие косо смотрят, то
вообще везде. Хоть в 2 раза. Это не Маркса.
Цитата: hiss от ноября 14, 2019, 06:15:44
У нас город фактически полностью перешёл с нормальных БВ-автобусов на газелеобразные. О каком новом маршруте трамвая с многомиллиардными вложениями может идти речь? 20 НефАЗов купить раз в 5 лет уже героизм, даже о троллейбусах, которые на порядок дешевле трамвая с его инфраструктурой, обычно речи нет.
Вот это и есть единственная причина, почему не будет развиваться трамвай. И самое страшное - что газеле- и пазообразными всё вывозится
нормально. Если сравнить 2007-2008г с 2019, а именно - десятки переполненных БВ-ОБВ через метромост против единиц нынешних переполненных ПАЗов-газелей, и при этом на остановках нет массово невывезенных, напрашивается вывод, что ДТ и город действуют в правильном направлении... Через 10 лет газели и пазы будут ходить полупустыми.
Цитата: hiss от ноября 14, 2019, 06:15:44
Трамвай там проложить исходя из минимального расстояния до зданий можно только в середине дороги
Минимальное расстояние до здания теперь 2,8 метра. Ремизович мог лишь пару лет подождать и не сносить пристройку.
Анонс ремонта путей на Лермонтова от Куйбышева до Жукова, 1100м одноп.
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/917794
Правильно, в двухпутном исчислении звучит уже не так круто.
В планах еще ремонт по БХМ
Цитата: vr от апреля 30, 2020, 03:17:40
Анонс ремонта путей на Лермонтова от Куйбышева до Жукова, 1100м одноп.
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/917794
Анонсированы сроки: с 15.06 по 31.08
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/934038
Надеюсь, додумаются менять пути по очереди с организацией временных однопутных участков?
Наверное, надеешься ещё, что запас стрелок для этого есть?
Зачем, это не капремонт РШР. Меняли же и кривые, и прямые на БХм, к утру всё восстанавливали до след.вечера
Есть и запас стрелок, лежит на 22 Апреля-Нефтезаводской...
Цитата: busman от мая 28, 2020, 10:52:04
Надеюсь, додумаются менять пути по очереди с организацией временных однопутных участков?
С 20 часов до 6 часов в период с 15 июня по 31 августа 2020 года по улице Лермонтова на участке дороги от улицы Куйбышева до улицы Маршала Жукова будет перекрыто движение всех видов транспорта.
Точно, невнимательно прочитал. Если так, то неплохо. 8 вечера, конечно, рановато, но лучше так, чем полное перекрытие. Но, справедливости ради, про работу трамваев там вообще ни слова не сказано, так что ещё подождать, видимо, придется.
Цитата: motoprogger от мая 28, 2020, 11:10:27
Наверное, надеешься ещё, что запас стрелок для этого есть?
На время ремонта Орджоникидзе в 2008 запас в виде одной стрелки нашелся. Сегодня понадобилось бы всего на 1 стрелку больше.
Объявлено о 3-дневном перекрытии разворота на Б. Хмельницкого между Ермака и 1905 года для ремонта трамвайного переезда.
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/950229
Как сообщили в департаменте транспорта администрации Омска, в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на пересечении улиц 11-я Ремесленная и Челюскинцев движение трамвайных маршрутов № 4 и №7 будет закрыто с 20:30 21 сентября до 05:30 22 сентября.
В связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на пересечении улиц 7-я Дунайская и 24-я Северная движение трамвайного маршрута №7 будет с 20:30 23 сентября до 06:00 24 сентября.
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/950972
На 24-й/7-й Дунайской кривую менять собрались?
Ремонты - это очень хорошо.
Но удручает то, что занимаются каким-то кусочничеством. Лучше подкопить, да за раз сделать всю улицу, чем раз в год вот такой хренью маяться.
Боюсь долго копить придется.
Подобным кусочничеством и в Екатеринбурге тоже занимаются. Так что всё нормально - это плановые работы по ремонту путей. А сразу всю улицу делать - это как? Подобно ул. Лермонтова?
Цитата: Night Hunter от сентября 21, 2020, 09:29:57
Как сообщили в департаменте транспорта администрации Омска, в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на пересечении улиц 11-я Ремесленная и Челюскинцев движение трамвайных маршрутов № 4 и №7 будет закрыто с 20:30 21 сентября до 05:30 22 сентября.
В связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на пересечении улиц 7-я Дунайская и 24-я Северная движение трамвайного маршрута №7 будет с 20:30 23 сентября до 06:00 24 сентября.
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/950972
На 24-й/7-й Дунайской кривую менять собрались?
Да одну кривую поменяли, теперь вторую
Видел новую кривую возле ост. поликлиника, отсюда вопрос, а рельсы с жёлобом и без не стыкуются просто накладкой, обязательно нужна сварка?
Цитата: Нефир от октября 20, 2020, 04:40:10
обязательно нужна сварка?
Обязательно. Относительное положение шейки рельса различается.
https://ngs55.ru/text/transport/2021/06/22/69983348/
В МП «Электрический транспорт» NGS55.RU рассказали о том, где будут ремонтировать трамвайные пути в ближайшие пять лет. По словам директора предприятия Сергея Фролова, в этом году работы будут проводиться только на одном из участков улицы Лермонтова — от Куйбышева до 9-й Линии.
... В соответствии с финансовыми возможностями предприятия в последующие годы планируется выполнить ремонт трамвайных линий на протяжении всей улицы Лермонтова, а также по улице Богдана Хмельницкого, — рассказал Сергей Фролов.
Ну вот, т.е. не будет никакого кап.ремонта на Хмельницкого (который обещали ещё при Двораковском).
И, попомните моё слово, после укладки силами ГЭТ последнего метра рельс в 2025г ВНЕЗАПНО будет объявлена общероссийская программа обновления, и тогда начнётся замена свежеуложенных путей. Как произошло в этом году с уложенными в прошлом тротуарами на Дмитриева. Как происходило с остановками на Орджо. И как происходит всегда по закону подлости.
На улице Маршала Жукова на три дня изменят движение трамваев. С 20 часов 20 августа до 17 часов 23 августа проезд транспорта на пересечении Маршала Жукова с улицей Красных Зорь будет перекрыт. На этом участке будут проводить капитальный ремонт трамвайных путей.
ngs55
Незаметно готовятся к ремонту кривой на Королёва возле неперпендикулярного переезда.
ЦитироватьВ связи с капитальным ремонтом трамвайных путей будут закрывать трамвайное движение по улице Хмельницкого – с 20 часов до 5 часов утра в период с 25 апреля до 30 апреля, сообщили в муниципальном предприятии Омска «Электрический транспорт».
«Движение трамваев по маршруту №8 в эти периоды будет организовано по укороченной схеме движения «Улица Котельникова – улица Лермонтова» с разворотом на трамвайном кольце вблизи пересечения улиц Лермонтова и Жукова», – уточнили в пресс-службе мэрии.
https://kvnews.ru/news-feed/v-omske-ogranichat-tramvaynoe-dvizhenie-po-marshrutu-8
А где ремонтируют-то?
Сам пока не знаю, самому интересно.
В районе ПКиО - Юность ковыряются сейчас
На выходные, с вечера пятницы 26 августа до вечера 29 августа запланирован ремонт трамвайного переезда на развороте Б. Хмельницкого в створе 2 Транспортной.
https://admomsk.ru/web/guest/news/video/-/asset_publisher/mh3W/content/1183442
В ролике перечисляют места, где сделали ремонт в этом году
Весь путь от разворота Ермака/1905 года до 3 Транспортной привели в нормальное состояние.
Участки, заменённые в ближайшие годы ранее, не трогали второй раз.
В сторону от 3 Транспортной к Ермака путь старый.
Просто великолепно в ролике балласт устраивают)))
Положили шпалы в чернозём, а сверху для вида щебня пару лопат навалили. Толку-то от этого ремонта будет? Шпалы просядут, провалятся стыки и снова пути разобъёт.
В этом году в нашем городе будет произведен капремонт трамвайных путей общей протяженностью 1 546 метров и замена 6 комплексов стрелок. В график вошли:
— Пути по Богдана Хмельницкого: от улицы 3-я Транспортная до улицы Маяковского;
— Пересечение путей на улицах Маршала Жукова и Масленникова;
— Кривые: в районе дома 45 по проспекту Маркса, на улице 3-й Транспортной и на улице Учебной.
Капитальный ремонт включает в себя очистку путей от грунта, замену рельс, шпал и всех необходимых скреплений на новые, балластировку путей щебнем. Основной объем работ производится в ночное время.
Надо понимать, что капитальный ремонт 1,5 км трамвайного пути — это в однопутном исчислении. Поэтому 1,5 км можно смело делить на два. И получится все-то навсего ~700 метров.Но хорошо, что хотя бы отремонтируют и 700 метров!
Жаль, что ничего не поменяют на Серова (хотя бы переезды совместно с ремонтом асфальта).
Цитата: You_Ra от мая 10, 2023, 02:00:54
Надо понимать, что капитальный ремонт 1,5 км трамвайного пути — это в однопутном исчислении. Поэтому 1,5 км можно смело делить на два. И получится все-то навсего ~700 метров.Но хорошо, что хотя бы отремонтируют и 700 метров!
Не нужно ничего делить. Менять будут рельсы от Полёта до ПКиО им. 30-летия в одну сторону — в обратную сторону к той, где поменяли год назад.
Цитата: Night Hunter от мая 11, 2023, 03:03:44
Не нужно ничего делить. Менять будут рельсы от Полёта до ПКиО им. 30-летия в одну сторону — в обратную сторону к той, где поменяли год назад.
А трамваи после этого там ходить будут? Или "за невостребованностью" увеличат интервал 8 маршрута до 2 часов?
Цитата: motoprogger от мая 11, 2023, 03:49:05
А трамваи после этого там ходить будут? Или "за невостребованностью" увеличат интервал 8 маршрута до 2 часов?
После аналогичного прошлогоднего ремонта что-то подобное было?
Цитата: Night Hunter от мая 11, 2023, 04:45:26
После аналогичного прошлогоднего ремонта что-то подобное было?
В часы пик вроде ещё достаточно часто ходят, а вот в межпиковые и послепиковые, кажется, проредили. Не помню старое расписание.
Цитата: motoprogger от мая 11, 2023, 02:09:29
В часы пик вроде ещё достаточно часто ходят, а вот в межпиковые и послепиковые, кажется, проредили. Не помню старое расписание.
Это общее снижение выпуска на всех маршрутах трамвая, никак не связанное с ремонтом на конкретной улице.
Ремонт по Богдана Хмельницкого стартовал.
Где в Омске самые изношенные трамвайные пути (на ваш взгляд)?
И где в Омске трамвайные пути в самом хорошем состоянии (на ваш взгляд)?
самые изношенные точно на Челюскинцев, у ЛДС Фетисова. не припомню, чтобы трамваи где-то ещё так гремыхали и качались.
самые нормальные на Орджоникидзе, на 24-й Северной у 7 маршрута. на 11-й линии норм.
Цитата: indierockgrrrl от июля 20, 2023, 03:09:07
самые изношенные точно на Челюскинцев, у ЛДС Фетисова. не припомню, чтобы трамваи где-то ещё так гремыхали и качались.
Согласен! На участке от 11-й Ремесленной до Школы 93 невыносимый шум и сильная вибрация. Ощущения не самые приятные. Не в лучшем состоянии пути на 2-й Восточной от моста до Барнаульской. На Б. Хмельницкого тоже есть участки, где не очень комфортно ехать (например от Ипподромной до ПО Полет). По остальным участкам более-менее поездка комфортная. Самые нормальные пути естественно, где относительно недавно был ремонт (Лермонтова, Орджоникидзе, 3-я Транспортная, частично Б. Хмельницкого)
Цитата: Kron от июля 20, 2023, 04:24:47
На Б. Хмельницкого тоже есть участки, где не очень комфортно ехать (например от Ипподромной до ПО Полет).
Там вообще-то ремонт год назад прошёл, от Маяковского до Полёта.
В этом году идёт ремонт обратного пути.
Цитата: You_Ra от июля 20, 2023, 12:59:51
Где в Омске самые изношенные трамвайные пути (на ваш взгляд)?
И где в Омске трамвайные пути в самом хорошем состоянии (на ваш взгляд)?
Улица Серова, улица Челюскинцев острее остальных нуждаются в ремонте.
Один из самых годных участков — это Октябрьский мост. Там бетонное корыто, заполненное щебнем, отлично удерживает верхнее строение пути, обеспечивая ему долгий срок службы, ни один стык не просел. Сравните с участком на 2 Восточной, который отремонтировали в этот же год.
Цитата: Night Hunter от июля 20, 2023, 06:25:42
Цитата: Kron от июля 20, 2023, 04:24:47
На Б. Хмельницкого тоже есть участки, где не очень комфортно ехать (например от Ипподромной до ПО Полет).
Там вообще-то ремонт год назад прошёл, от Маяковского до Полёта.
В этом году идёт ремонт обратного пути.
году в 2017 там вообще жесть была. помню свою первую поездку до Полёта, там с Л. Чайкиной трам ходуном ходил
Цитата: Night Hunter от июля 20, 2023, 07:06:42
Один из самых годных участков — это Октябрьский мост. Там бетонное корыто, заполненное щебнем, отлично удерживает верхнее строение пути, обеспечивая ему долгий срок службы, ни один стык не просел. Сравните с участком на 2 Восточной, который отремонтировали в этот же год.
про Октябрьский мост.
там на определённом участке установлена вторая пара рельс. она установлена для предотвращения схода, как все говорят, но я не понимаю сам принцип, как это поможет? и почему не на всей части моста это установлено?
Цитата: indierockgrrrl от июля 22, 2023, 05:50:51
там на определённом участке установлена вторая пара рельс. она установлена для предотвращения схода, как все говорят, но я не понимаю сам принцип, как это поможет? и почему не на всей части моста это установлено?
Это называется контррельс. Он не предотвращает сход, он предотвращает его возможное последствие в виде падения вагона за борт моста.
Работать это должно за счёт того, что колёса упадут в пространство между ходовым рельсом и контррельсом.
Цитата: Kron от июля 20, 2023, 04:24:47
Цитата: indierockgrrrl от июля 20, 2023, 03:09:07
самые изношенные точно на Челюскинцев, у ЛДС Фетисова. не припомню, чтобы трамваи где-то ещё так гремыхали и качались.
На участке от 11-й Ремесленной до Школы 93 невыносимый шум и сильная вибрация. Ощущения не самые приятные. Не в лучшем состоянии пути на 2-й Восточной от моста до Барнаульской.
Улицы Челюскинев и 2-я Восточная же не проходили ремонт по БКАДу?
Если нет, то трамвайные пути на них можно отремонтировать (вместе с асфальтовым полотном, тротуарами и посадочными площадками) по БКАДу по федеральному закону №101-ФЗ от 16.04.2022.
Эх, по Серова - поторопились, она не попала под действие 101-ФЗ, а так и по Серова можно было бы отремонтировать трамвайные пути.
Цитата: You_Ra от июля 27, 2023, 03:50:11
Улицы Челюскинев и 2-я Восточная же не проходили ремонт по БКАДу?
2 Восточная не проходила ремонтов в ближайшее время.
На Челюскинцев был ремонт по БКАДу в 2019 году, отремонтировали только проезжую часть на участке от Багратиона до 5 Северной.
Цитата: You_Ra от июля 27, 2023, 03:50:11
Эх, по Серова - поторопились, она не попала под действие 101-ФЗ, а так и по Серова можно было бы отремонтировать трамвайные пути.
На Серова пути не расположены в одном уровне с проезжей частью, следовательно работы на путях нельзя относить к дорожным.
https://pastvu.com/_p/a/v/b/l/vbl3o5zc344ix0353g.jpg
Уже сегодня, 25 апреля, начинается ремонт путей на Челюскинцев.
Движение рельсового транспорта будет ограничено из-за проведения капитального ремонта трамвайного пути по улице Челюскинцев на участке от улицы 5-й Северной до улицы 8-й Восточной.
В периоды с 20:30 часов 25 апреля до 05:30 часов 26 апреля и с 20:30 часов 2 мая до 05:30 часов 3 мая движение трамваев по маршрутам №1, 4, 7 в направлении Амурского поселка в указанный период будет осуществляться до остановочного пункта «Улица 11-я Ремесленная».
Уже начали. Нагнали разных тракторов, РП-13 с путейцами. Как понял, начали с участка между 5 Северной и разворотом. Там вагоны сильно качало.
Цитата: Night Hunter от апреля 25, 2024, 10:01:20 Уже сегодня, 25 апреля, начинается ремонт путей на Челюскинцев.
Это хорошо, но могли этот ремонт сделать за счёт нацпроекта БКД по 101-ФЗ от 26.04.22, но делают за счёт ГЭТа.
Цитата: You_Ra от апреля 26, 2024, 01:03:53 но могли
Туда её никто не потянет, там проезжая часть после ремонта 19 года ещё нормальная
Думал, что ночью хоть кусочек поменяют, но пока только очистили от грязи.
Там работы в таком режиме на весь тёплый период года.
Цитата: Night Hunter от апреля 26, 2024, 02:09:45 Цитата: You_Ra от апреля 26, 2024, 01:03:53 но могли
Туда её никто не потянет, там проезжая часть после ремонта 19 года ещё нормальная
Да ладно. 2024-2019 = 5 лет. Улицу Интернациональную дважды за 5 лет по БКД отремонтировали (в 2017 и в 2022).
Всё реально, главное -
Ж Е Л А Н И Е.
Цитата: You_Ra от апреля 26, 2024, 03:23:16 Да ладно. 2024-2019 = 5 лет. Улицу Интернациональную дважды за 5 лет по БКД отремонтировали (в 2017 и в 2022).
Ну так извините, где Интернациональная, а где Челюскинцев)
И это при учёте того, что ещё целый список уже прошедших ремонт по БКаД улиц сейчас просто убитые и сейчас в критическом состоянии. Те же проспект Мира и проспект Королёва чего стоят. А Челюскинцев при этом бодрячком, на ней вон учеников автошкол заставляют максимальную скорость набирать.
И ещё ремарка о желании:
Вот по той же БКД бывший "Мостовик" и мэрия хотят уничтожить трамвайную линию на мосту им. 60-летия ВЛКСМ в рамках капитального ремонта моста за федеральные деньги, хотя 101-ый федеральный закон от 16.04.22 позволяет тратить федеральные деньги на ремонт трамвайных путей.
Не останавливает мэрию и тот факт, что демонтаж трамвайных путей влечёт за собой изменение характеристик линейного объекта (изменяются класс моста, провозная способность и.т.д.) - и это уже не ремонт, а реконструкция. То есть - уже другой титул работ, а финансирование предусмотрено только на капитальный ремонт.
Прикладывается огромное количество усилий, в нарушение норм мэрия идёт на риск, создаёт угрозу уголовного преследования по нецелевому расходованию бюджетных средств в крупном и особ крупном размере лишь бы уничтожить трамвайные пути. Очень дикое ЖЕЛАНИЕ уничтожить трамвай.
Цитата: You_Ra от апреля 26, 2024, 04:01:22 И ещё ремарка о желании:
Ну ты сравнил.
С мостом всё понятно, чей интерес.
У Челюскинцев другая ситуация, там ни у кого интересов просто нет.