Железные дороги на пространстве России и СНГ

[Ram]

Эт я затупил :)

[Man in Black]

Магистральные тепловозы на самом деле достаточно редко у нас появляются. Этот ехал с рельсоукладочным поездом.

[Ram]

Ну всё равно есть возможность их увидеть, они приписанны к Карасуку, а там работают наши омские бригады.

[Игорь]

ну так Карасук - это омское отделение ЗСЖД

[Ram]

Ну вообще там должны работать Карасучане,  а не Омичи.

[McFly]

Маркетологи РЖД перестарались:

[Night Hunter]

Слово "по-человечески" в вывеске лишнее. ;)

В Омск-пригород купили новый электропоезд ЭД4М-309, который с 7-го числа ходит в Иртышское.

[Tram Racer]

Если 2ЭС6 мы ждали специально (кстати, ждать пришлось 3 с лишним часа), то появление вот этого локомотива явилось очень приятной неожиданностью.

Хех, вы ждали его три часа, а я его с виадука сфотал, когда проходил)

[McFly]

Такой вопрос: туалеты в поездах со смывом прямо на пути только в СНГ есть? Пора бы уже вакуумные везде ставить.

Находясь на вокзале в Новосибирске, на табло увидел, что поезд "Владивосток - Москва" стоять на станции будет более 2-ух часов. Даже если менять бригаду и локомотив, столько времени - много. Сделано может для того чтобы пассажиры сходили в гостиничный душ? Тогда все вряд ли успеют.

[hiss]

Такой вопрос: туалеты в поездах со смывом прямо на пути только в СНГ есть? Пора бы уже вакуумные везде ставить.

Находясь на вокзале в Новосибирске, на табло увидел, что поезд "Владивосток - Москва" стоять на станции будет более 2-ух часов. Даже если менять бригаду и локомотив, столько времени - много. Сделано может для того чтобы пассажиры сходили в гостиничный душ? Тогда все вряд ли успеют.

Ну, на поезде Владивосток-Москва как раз новые вагоны с цивилизованными туалетами. На подходе к Москве, кстати 2 часа санитарная зона, поэтому в поездах (которые из Сибири в основном утром приезжают)  значительная очередь ещё за 4 часа до прибытия начинает выстратваться.

Ну и статья в тему http://news.gorod55.ru/internet/?id=24149&type=news

[McFly]

Ну, на поезде Владивосток-Москва как раз новые вагоны с цивилизованными туалетами.

И наш фирменный Иртыш "Новосиб - Омск" тоже (возможно, частично), но большинство-то остаётся с примитиными туалетами. Столько рейсов за день, кучи поездов по одним и тем же путям, ежедневно столько лет - по идее на путях уже должно, кхэм, скопиться. Их чистят спецпоезда?

А плацкартные вагоны пора бы делать без боковых полок - зато с более длинными остальными. Согнутым спать не очень комфортно.

[Ram]

Находясь на вокзале в Новосибирске, на табло увидел, что поезд "Владивосток - Москва" стоять на станции будет более 2-ух часов. Даже если менять бригаду и локомотив, столько времени - много.

Это был почтово-багажный скорее всего!!! :D

[hiss]

Находясь на вокзале в Новосибирске, на табло увидел, что поезд "Владивосток - Москва" стоять на станции будет более 2-ух часов. Даже если менять бригаду и локомотив, столько времени - много.

Это был почтово-багажный скорее всего!!! :D

К почтово-багажным тоже иногда пассажирские вагоны цепляют.
Как-то раз даже видел вагон с заключёнными в таком поезде.

[Ram]

К почтово-багажным тоже иногда пассажирские вагоны цепляют.
Как-то раз даже видел вагон с заключёнными в таком поезде.

Пассажирские то цепляют, тока они без пассажиров, их обычно так перегоняют!
А вот столыпинские цепляют!

[ЧС-2]

А плацкартные вагоны пора бы делать без боковых полок - зато с более длинными остальными. Согнутым спать не очень комфортно.
[/quote]


Плацкартные вагоны в скором будущем прекратят своё существование.Вместо них появятся купейные вагоны с купе на ШЕСТЬ МЕСТ.