Автобусное прошлое

[vr]

45 - после твоего поста вспомнил, что был недолго. Универсам-Пластмасс, в Тополиный никогда не ходил
91,125,134 - да. До ренумерации 05.1990. Тогда же 123 (пл.Ленина-Лес.пр) стал 92
136 (Изюмовская птф-ка "до садов") стал 122, а после ввода Южного моста стал ходить через него, с разрастанием садов продляли до 41, затем до 43 км.
68 - да, одна из вариаций была такая. См. ForgottenRoutes.doc
135 не помню
113к - да.

[Игорь]

еще вот 114к мелькает - Лесной - Баранова.

[vr]

Укороченных было много, особенно на период уборочных. Выложу несколько вырезок. Если раньше что-то выкладывал, то это было давно и неправда.

1. Самый глупый и деструктивный документ 20-го века - ренумерация 05.1990:
(а почему глупый - вскоре появились маршруты 143, 257 и ряд других, не попадающих в рамки)


2. Несколько вырезок про картошку. Интересны не столько списком отменяемых маршрутов, сколько укороченными, из которых некоторые и впрямь открывались, а некоторые оставались газетными фантазиями.
1987г:

1988 и 1989:

1990:

1993:


3. Бонус:

[ArtDJ7]

Не вини картошку в том, что плохо едешь. ;D
Юмористы...

[Игорь]

там мелькал какой-то таинственный маршрут 52а. Клянусь, не было такого маршрута!

я автобусные только 48А припомнить. Да еще 14А троллейбусный.

[busman]

да уж, попробовали бы сейчас отменить, хотя бы на неделю, например 110,82,64,33,22,72 и т.д. их бы бабки с потрохами порвали ;D
а вообще и какого времени у пассажиров "отнимали" транспорт? получается такое наблюдалось каждую осень?

и ещё, что за 48а и 14а? я ещё например помню 66а, но это уже конец 90-ых и начало 2000-ых :)

[Night Hunter]

66а не было, был 66к.

Отменить маршрут - легко, наши умеют это делать быстро и без объявы. Вон, от 257 один призрак остался.

[busman]

 был именно 66а, сам помню, на маршрутниках была большая "А", хоть мне и было 5 лет, но я отчётливо помню мбт 7 патп (даже тот 1064, весь в рекламе авесты), да и как то странно прибавлять к удлинённому почти в 2 раза маршруту индекс "к" (что значит укороченный)

[busman]

Отменить маршрут - легко, наши умеют это делать быстро и без объявы. Вон, от 257 один призрак остался.

в защиту "наших" можно сказать, что появился 57, который на 97% дублирует 257, было бы удобно если б 257 отменили и вовсе (в таком состоянии, в котором он сейчас, от маршрута мало толку), освободившиеся машины поставить на 57 и пустить последний через ул.Бархатовой и Бородина. В последствии пассажиры ничего не потеряют, и прибавятся пассажиры с первомайского рынка, бородина, бархатовой, которых достаточно много (много раз замечал, что в 79-ом на остановке "первомайски к-тр" (в сторону центра) пассажиров почти в 2 раза меньше, чем в 32 на этой же остановке)

[ЧС-2]

Между прочим ,257 маршрут вводился взамен трамвайного маршрута № 13...Такая же судьба ждёт и маршрут № 90.

[busman]

не стоит забывать о том, что 10 могут и должны вернуть, да и не станут закрывать такой прибыльный маршрут

[Игорь]

и ещё, что за 48а и 14а? я ещё например помню 66а, но это уже конец 90-ых и начало 2000-ых :)

14А - аналог нынешнего №16. Тогда №14 ПОпова-ЛБ ходил через ТЕлецентр. А маршрут с теми же конечными, но через Ленинградскй стал 14А.

48А - аналог 48, Речной вокзал - площадка 111.

[feral]

14А появился, когда ремонтировали Комсомольский мост, да?

[Игорь]

нет, гораздо раньше

[vr]

там мелькал какой-то таинственный маршрут 52а. Клянусь, не было такого маршрута!

Как раз был. Соотносился с 52-ым, как 12й соотносился с 94ым.