Капитальный ремонт трамвайных вагонов

[motoprogger]

В чём преимущества триплекса с потребительской точки зрения?

[You_Ra]

Там вообще-то сталинит должен стоять. Триплекс — это 2 стекла сталинит, склеенные в середине плёнкой из лавсана.

Странно, но бьётся триплекс совсем по другому, да и не нашёл я ссылки, что триплекс делается из сталинита. Приведи, пожалуйста, соответствующую ссылку.

В чём преимущества триплекса с потребительской точки зрения?

преимущество в том, что оно не рассыпается, как сталинит, а образуется лишь скол или трещина, которые можно отремонтировать за 20 минут и за небольшие деньги(раньше на Подгорной был ремонт), чем полностью менять стекло.
С трещиной можно доработать и до конца смены, а порой некоторые водители годами ездят на машинах и автобусах с трещинами на лобовых стёклах. Но вот недостаток такого стекла, что разбить его с целью аварийного выхода наружу непросто, - осколки продолжают висеть на плёнке, да и осколки, в отличие от сталинита, имеют острые края

[ЧС-2]

Мелкие осколки сталинита  так же остры и опасны как и осколки любого другого стекла.

[Tram Racer]

И вот настал чудесный день, вышел на обкатку 65. Освещение светодиодное. Появился рычаг "стоп-кран", правда только над средней дверью. Окошки на перегородке кабины скругленные.  На дверях белые поручни, над дверями освешение.

[moskoffskiy]

где обкатывается?по всем маршрутам?

[alexpalshin]

И вот настал чудесный день, вышел на обкатку 65. Освещение светодиодное. Появился рычаг "стоп-кран", правда только над средней дверью. Окошки на перегородке кабины скругленные.  На  дверях белые поручни, над дверями освешение.

Ура!! В "Моём маршруте" не видать, наверное уже откатался на сегодня..

[motoprogger]

Слышал, он по депо ещё обкатывается. Не исключено, что навигатор не установят до выхода на маршрут. Или включать не будут. 21-й тоже видно не было.

[Tram Racer]

До котельникова ездили. Навигатор включали, остановки объявлял, но он же без графика, поэтому на карте его нет. На ЭМУ маршрут "0 Обкатка- депо"

[Maksimus]

Фото в студию! ))

[Tram Racer]

А вот он:


А нет, показалось:)

За управлением водитель первого класса Дмитриева Ирина, за ней, директор трамвайного депо Константин Прокопенко.

[Dimaer]

а чо снизу деревянное сделано? неужели в 21 веке нельзя заменить по практичнее на что-нибудь?

[Tram Racer]

Отбойная доска это называется, она специально деревянная. На 21 так же.
Вот еще фотографии:


Левый борт вагона:


Задняя часть и правый борт:


Стажер и инструктор на "новом" трамвае:


Начальство, ревизоры и слесаря- вот первые пассажиры вагона:


Светодиодная линия освещения:


Двери с белыми поручнями:


Место динамика в линии освещения:

[You_Ra]

Так это, НЯП, снегоотвал  ???
А 23 выехал на обкатку чего?

[You_Ra]

Отличные фото, спасибо!

[Tram Racer]

Так это, НЯП, снегоотвал  ???
А 23 выехал на обкатку чего?

После планового на обкатку положено. Отбойник это, по идее от всего и от снега,  от людей попавших под вагон.
На первых трамваях, была специальная подъемная сетка, которой водитель должна была как бы подобрать человека упавшего на пути