Обсуждение автобусных маршрутов

[Night Hunter]

Видимо, сделают режим на светофоре таким, чтобы автобус из левого ряда мог направо поворачивать.

[Игорь_55]

При желании все можно по правилам сделать без ненужных маневров

[Night Hunter]

На пустой дороге можно без вопросов и лишних манёвров, с заездом на встречку.
Нужно увеличить радиус поворотов, и вопросы будут сняты.

[moskoffskiy]

При желании все можно по правилам сделать без ненужных маневров

сразу видно, что не ездил ни разу в Рябиновку и по 103 с онкодиспансера и туда за рулём новых ЛиАЗов))

[Night Hunter]

Департамент транспорта начал заигрываться очень неоднозначным способом организации маршрутов.

Чтобы выполнить «социальную» функцию, у многих маршрутов сделаны заезды к отдалённым конечным, при желании можете найти в расписании рейсы 26 до Питомника, 29 до Загородного, 59 до учхоза, 61 до Светлого и легендарные «50 оттенков 45-го», который может ехать к одной из трёх конечных.
Но с этими маршрутами порядок работы ещё относительно понятен.

Но как вам такое нововведение: один рейс 78 (не 78А) с отправлением в 20:40 от Рябиновки едет к Биофабрике не через 3 Островскую, а поворачивает с Крупской на Архитекторов и затем движется через 70-летие и Конева.
Как вы предлагаете объяснить пассажирам, простым пользователям, почему этот один автобус ездит не так как все, почему это происходит нерегулярно и как им пользоваться?

[Specialist]

... один рейс 78 (не 78А) с отправлением в 20:40 от Рябиновки едет к Биофабрике не через 3 Островскую, а поворачивает с Крупской на Архитекторов и затем движется через 70-летие и Конева...

Это уже никакое не "нововведение"; в этой схеме маршрут работает уже, наверное, около года!

Но самое интересное - это то, что об этом никак не оповещалось (по крайней мере, я такую информацию нигде не видел).
Лично я узнал об этом тогда, когда ожидая последний 78-й на ост. "Шаронова" (кажется, прошлой осенью) примерно в 21:00 увидел
как тот повернул направо и ушёл вверх на Бульв. Архитекторов. Тут же звоню в автопарк, чтобы пожаловаться - автобус то был последний -
а они мне:  Этот последний рейс 78-го теперь следует через Архитекторов-Поворотную-Дмитриева-11 микрорайон.
О, как! При этом, как пассажирам узнавать о подобных метаморфозах, в ПП-8 затруднились ответить...
Даже табличку внизу лобового стекла не удосуживаются ставить (по типу, когда автобус идёт до ТЭЦ-5).

Мало того, периодически данный рейс идёт и по обычной схеме - через 3-ю Островскую, когда туда ставят нового водителя,
который ещё не работал на этом графике, и он по привычке ведёт автобус по стандартной схеме. Сам был свидетелем этих "финтов".
Иногда водители спохватываются, разворачиваются и едут назад. Лично ехал 14/08 на 1207: водитель "опомнился" уже перед
поворотом на метромост, объявил пассажирам, что неправильно проехал, и мы все поехали направо на Конева в сторону "Фестиваля",
доехали до Дмитриева, там развернулись и поехали в обратную сторону, останавливаясь на Дмитриева и у 11-го микрорайона.

[Night Hunter]

Иногда водители спохватываются, разворачиваются и едут назад. Лично ехал 14/08 на 1207: водитель "опомнился" уже перед
поворотом на метромост, объявил пассажирам, что неправильно проехал, и мы все поехали направо на Конева в сторону "Фестиваля",
доехали до Дмитриева, там развернулись и поехали в обратную сторону, останавливаясь на Дмитриева и у 11-го микрорайона.

Меня в этой покатушеке больше всего поразило то, что на 11-м зашло в этот момент довольно много пассажиров ;D

Этот последний рейс 78-го теперь следует через Архитекторов-Поворотную-Дмитриева-11 микрорайон.

А теперь с появлением 78А он уже не последний

В любом случае нехорошая и вредная такая игра — делать отдельные нерегулярные рейсы для маршрутов.

[Specialist]

Меня в этой покатушеке больше всего поразило то, что на 11-м зашло в этот момент довольно много пассажиров ;D

Время уже вечернее, транспорта меньше, и как раз из "Континента" и "Фестиваля" многие выходят, кому нужно в центр и на 10-летие,
поэтому с этой точки зрения от такого крюка на данном графике польза есть. Да и от ост. "Архитекторов" можно выехать.

А теперь с появлением 78А он уже не последний.

И это - очень хорошо!
Теперь последний 78-й ("78А") проходит через Кузьминки в сторону центра около 21:30,
и возвращается назад тоже чуть позже. Правда, из пассажиров ещё мало кто об этом знает.

В любом случае нехорошая и вредная такая игра — делать отдельные нерегулярные рейсы для маршрутов.

Сама идея неплохая и имеет право на существование,
но вот с заблаговременным и достаточным информированием населения тут явные траблы...

[Night Hunter]

Сама идея неплохая и имеет право на существование,
но вот с заблаговременным и достаточным информированием населения тут явные траблы...

Такой способ организации маршрутов имеет право на жизнь, но применять его нужно ограниченно, аккуратно, иначе транспортная сеть превращается в непонятную неразбериху, где совершенно непонятно, какой маршрут куда поедет.

[indierockgrrrl]

было бы замечательно, если бы у 78 был обратный утренний рейс: Биофабрика - 11-й микрорайон - Солнечный, изменение 16 маршрута компенсировало бы, и когда 212 маршрут перестаёт работать.

[indierockgrrrl]

никто не знает, 336 маршрут ещё ООАТ обслуживает?

[Night Hunter]

никто не знает, 336 маршрут ещё ООАТ обслуживает?

В этом году снова ООАТ, в прошлом году были у автобусов Омска

[AVANGARD_55]

С 1января был ООАТ, с 1 июля передали ООО "Автобус"

[vr]

Судя по бус55, по 101 ходит БВ. Офигеть, развитие маршрута

[Night Hunter]

101 ходит БВ

А по 83 утром сразу 2 БВ, когда реестром положено только один.
В семёрке дефицит пазла