Железные дороги на пространстве России и СНГ

Александров П. · июня 30, 2011, 01:49:27

А точно эта ЭРка на карб-I стояла? Смысла просто не вижу. Вся перегонка идет через Омск или Московку. Крайне редко отцепляют на Входной
Дней 5 она точно простояла на Омск-Пасс.

Опоры на этом участке красили в белый цвет когда открывали новый мост через иртыш. Надо же было перед Якуниным выпендриться.

Далее... Состав уже идет по четному обводу. Никакая это не окружная. Окружная это Московка - Комбинатская

Игорь · июня 30, 2011, 02:16:02

хорошо, по обводу ))))

Игорь · июня 30, 2011, 02:18:56

Кстати, поясните мне, железнодорожники. Уезжал со ст. АНжерская. ТАк там такая фишка. Каждые 2-3 минуты то в одну, то в другую сторону на страшной скорости проносится грузовик. Это, вообще, нормально? Там достаточно крупная пасс. станция, люди ходят и такие скорости.

Кстати, видел тройные СМЕ из ВЛ-10, причем все были исключительно наши омские ТЧ-2.

Александров П. · июня 30, 2011, 02:40:30

По глвным путям практически всех станций скорость для грузовых установленная, тоесь 80 км\ч.
Тройники из вл10к не только омские, просто Вам такие попались. Еще заежают курганские и тайгинские тройники.

You_Ra · июня 30, 2011, 02:57:06

А у нас почему через Омск-Пассажирский грузовые составы идут? Из-за того, что разобрали сортировку?

Night Hunter · июня 30, 2011, 03:04:47

Для пассажиров на всех крупных станциях делаются под-/надземные переходы.

You_Ra · июня 30, 2011, 03:51:06

но это не спасает от тех случаев, когда люди ждут поезд(и.т.д.) на платформе, а по соседнему пути идёт грузовой состав. Загляделся/задумался/поскользнулся/ребёнок маленький/нетрезвый - и всё ппц. Думаю, что такие случаи - не редкость.

Игорь · июня 30, 2011, 05:30:02

Цитата: Александров П. от июня 30, 2011, 02:40:30
По глвным путям практически всех станций скорость для грузовых установленная, тоесь 80 км\ч.
Тройники из вл10к не только омские, просто Вам такие попались. Еще заежают курганские и тайгинские тройники.

Но через Омск-пасс они с такой скоростью не несутся.

Игорь · июня 30, 2011, 05:30:46

Цитата: You_Ra от июня 30, 2011, 02:57:06
А у нас почему через Омск-Пассажирский грузовые составы идут? Из-за того, что разобрали сортировку?

они и при сортировке шли )))) А почему им нельзя идти-то?

Игорь · июня 30, 2011, 05:33:27

Цитата: Night Hunter от июня 30, 2011, 03:04:47
Для пассажиров на всех крупных станциях делаются под-/надземные переходы.

А на Анжерской так. Виадук там есть, но он через все пути. Для пасс поездом платформа сделана между 4 и 5 путями. К ним - служебный проход от вокзала. 2-3 - грузовые пути, да и 4-5 частенько используют под грузовое. Я реально стоял, когда проносился грузовик - сдувало потоком, хотя стоял посередине платформы.

You_Ra · июня 30, 2011, 06:22:59

Я думал, что они через сортировку шли, - так же безопаснее!

Night Hunter · июня 30, 2011, 06:40:50

Большинство грузовых идёт через обводной путь.

You_Ra · июня 30, 2011, 06:57:39

Так ходили через сортировку или нет?

Игорь · июня 30, 2011, 07:06:50

через сортировку шли только те, кому надо было на сортировку. Транзита через сорт я не припомню.

Night Hunter · июня 30, 2011, 07:09:42

Что касается безопасности, нефиг ходить по путям, когда переходы есть.

Новости:

Железные дороги на пространстве России и СНГ