Сообщения

Ну если брать эту новость, то на других сайтах написано просто: такие-то маршруты убрали, да на таких-то автобусы прибавились, ну и слова Осинского, что все будет хорошо. А тут, какая бы цель не преследовалась, и мнения жителей, пусть даже и мифических пассажиров 65 маршрута, и объем побольше.  

Осторожно, теперь на Сосновке еть будка с собакой, которая чует фотоаппарат

Никогда не цитируйте Омскинформ.

Так других нет, Филипп Филиппыч (с)

Я как-то раз видел старушку за рулем 334 маршрутки

не народ а СМИ. Хотя здесь вообще такой цели и не ставилось.

А пролезут ли по Спартаковской 2 автобуса на встречу друг другу?

По-моему, лучше в том районе вообще машин поменьше.

нонсенс, что самый центр города, где живут люди, где учебные заведения и прочие организации, а хрен туда доедешь. Только от Туриста и приходится топать. Ладно мне, а жителям Спартаковской каково это постоянно в мороз идти? А ведь не все молодые там живут.

Ну от Спартаковской разве очень далеко до Маяковского-Драмтеатра? Кое-где людям еще дольше приходится ходить и по более неприятным местам)

Хорошо бы перенести остановку Главпочтамт метров на 150 на пересечение с Тарской (а вместо зебры сделать подземку). Нынешнее ее положение явно неудачное и приводит к маршруточному хаос на перекрестке с Герцена. На противоположной стороне можно сделать то же самое и остановку у Успенского собора убрать (теперь есть Библиотека Пушкина).

А зачем ан Бударина с Туриста поворачивать?

С Гагарина не повернешь на Драмтеатр. Вся полоса едущая в сторону Красного пути будет ждать, пока 66 автобус не освободит дорогу.

От Муз театра недалеко до Площади Ленина. Если так нужен Турист, можно просто с Художки на Бударина ему конечку перенести. 

Года до 2003 на улице Ивана Воронкова стояла паровозная колонка (около церкви Перуна). Не слишком ли она далеко стояла от станции или это нормально?

А позапрошлый 57 вообще был моим любимым маршрутом