Сообщения

В принципе, если на них не ездить, то удобные автобусы

Минимум 2 из 3-х случаев (на Дмитриева ХЗ как там) случаи на вполне ровной дороге

Писали что у 357 падика колесо на мосту отвалилось

Муниципалы продолжают плодить свои капсулы см€рти, на этот раз 128

В каржасе только глубокой зимой или сухим летом. Но сейчас стало лучше, лет 5 назад даже подъем был не асфальтирован вроде. 

Внимание, вопрос!
Какой среднестатический житель Омска будет искать по навигатору поиск проезда от политеха до Туриста, хоть ночью, хоть днём? А уж если таксист будет по такому маршруту ехать по навигатору, то гнать его из такси ссаными тряпками!

Вы слишком хорошего мнения о местных жителях) 
Мне встречались многие кадры: 
1) Один всю жизнь жил на московке-теливиионке, там же и работал, видимо. Как-то жизнь его завезла в нефтяники, из дома он ехал с родственником, а обратно уехать не смог, пришлось его отправлять за 385 маршруткой со словами "едь за ней, со всеми остановками" (было лет 10 назад, с навигаторами было похуже) 
2) Человек устроился работать курьером, но хватило всего на один день, ибо на заказы в Чкаловске тупо заблудился, не понял куда ехать и не ориентировался по карте. 
И таких людей очень много, причем любого возраста. 

У меня, наоборот, с навигатором 2ГИС проблем почему-то никогда не возникало.
Вообще, пользуюсь им крайне редко, но 1 раз в пару месяцев приходится к нему обращаться – всегда всё было ОК.

Проблемами в широком смысле назвать это сложно, тут я погорячился, обычные недоработки. При поиске кратчайшего маршрута программе нужно выдать не один вариант, а несколько альтернативных. По итогу на простейший маршрут тебе могут выдать один адекватныйи пару притянутых за уши. Бывало, что направление политех-турист помимо очевидного маршрута через КП, предлагает альтернативу через Крупской или 7-ю Серверную. И это про пустом городе ночью.

Яндекс зачастую предлагает неочевидные маршруты относительно дорожной ситуации на "очевидном" отрезке пути, когда время в пути может отличаться кратно. Другой вопрос, что дорожную ситуацию он не всегда просчитывает верно. 
А какому навигатору именно в плане построения маршрута я бы не доверял, так это 2гис, там пока и с обычным построением могут наблюдаться проблемы, не то что с аналитическим. Зато отображение дорожной ситуации у 2гис лучше конкурента. 

Есть надежда

Нет.

Обычно надежда умирает последней, но тут над ней еще надругались и изнасиловали. 

Есть надежда, что додумаются соорудить времянку около перекрестка для ОТ. Ибо никаких упоминаний о муниципалах, а тупиковый 28 сделан чисто в помощь. 

По сути он существует и сейчас, просто обрубкам 24 от Поворотной до Дзержинского решили прилепить номер

Уже не раз показывал, что есть стрелки, которые просто можно снять.

Вот тут не был бы столь категоричен -- любая стрелка, если она, конечно, рабочая,  увеличивает гибкость сети. В противном случае в первую очередь следует их восстанавливать, а не убирать. Разве что речь не о тех стрелках, куда на сегодняшний день нет физической возможности проезда. 

Ни выезды из депо под мигающий желтый, ни, тем более, проезд под мигающий зеленый, по логике не являются нарушениями (в отличие от сабжа). Но управляемый светофор для исключения холостых покатушек все-таки нужен. 
Да и в принципе, говорил еще ранее, что в условиях инфраструктурного кредита вполне можно было пожертвовать парой-тройкой троллейбусов в угоду обустройства адекватных диспетчерских пунктов на «пустых» конечных и скоростных стрелок в проблемных местах, где троллейбус физически тормозит поток и самого себя же (развязка у телецентра, стрелки около депо, линии в окрестностях Соборной площади и площади Ленина и т.д.). 

Где он такие примеры берёт (я не исключаю, что такое может быть, но я каждый день куда-то езжу и такого не встречал)?

Например вот 
https://vk.com/wall-62731567_2928485
Ясное дело, что это капля в море, но это как минимум показатель наличия проблемы. 

Предлагаешь создать тему на данную тематику? 

На соседнем видео велась съемка у перекрестка Интер-Герцена, и видно вереницу автобусов, едущих от Дзержинского к Туристу (70, 36 и т.д.), получается, что все автобусы с Художки ехали через Турист и последним атавизмом оного был 66 или же это была какая-то разовая акция из-за перекрытия?