Работа транспорта в вечернее время

[You_Ra]

В мороз вечером была красота: полчаса ничего, кроме 374 маршрутки на левый берег нет и тут на тебе: 74, 14, 24 все в одно время!

[hiss]

Как куда, весь транспорт уже в парках и депо, поэтому пересадок практически нет. Возьмем, например, 73 автобус в 23:15 с Чкаловского. С него ни на что не пересядешь, разве маршрутка какая-нибудь попадется. Но это уже как повезет.

Да ладно бы с 23:15. Проблемы начинаются уже в 19 часов, когда 90% троллейбусов из Нефтяников едут до Маяковского. За последний год у меня уже неоднократно возникало искреннее желание вырубить нафиг контактную сеть в районе Герцена (хотя я понимаю, что это чечение головной боли гильотиной).

[hiss]

м.бус55.ру

Эта система вообще в принципе работает? Еще ни разу не оправдала прогноза, она вроде как была с глюками с самого начала, так с ними и осталась.

Глючит знатно, конечно, но других вариантов нет. Если смотреть прогноз, конечно, бывает что-то не отображаеться, что-то пропадает и т.п., но на карте примерно правильно показывается транспорт.
В любом случае лучше посмотреть по bus55 ориентировочно время прибытия, и выйдя на остановку, помёрзнуть 5 минут, чем выходить по расписанию (читай наугад, потому как мало того, что расписание может не соблюдаться, так рейс вообще могут вдруг отменить).

[55rus]

Тем не менее, езду "когда захочу, тогда и поезду" ты поддерживаешь

Эгей, не путай 10 минутный запас последнего рейса и правило 5 минут с ездой "как хочу".

"Как хочу" и есть. Ну если у нас всё способствует тому, чтобы нарушать расписание, и это не пресекается должным образом, чтобы водитель сам выбирал, когда ему ехать, правила даже для этого выдумали, то, конечно, ни о какой нормальной системе общественного транспорта и речи идти не может. Ещё какую-то электричку запускать собрались, поездят так люди несколько раз с разными нестабильными расписаниями (смотря какой автобус сегодня ездит) и скажут дружно: да ну эту электричку на...  Да, а может и электричку так же пустить, а? Надо отправляться, а машинист ДСП и говорит: а я вот не хочу ехать, пропустите-ка другие поезда, а мы ещё постоим, подождём электричку с Исилькуля, там мне казахский коньяк в красивой бутылке подвезут. Ну давайте ещё 10 минут постоим, чо, это ж, наверно, никак не повлияет на планы пассажиров, ещё и проедем несколько остановок без остановки, чтобы нагнать расписание, как нефаз 1100 делает, будут же ещё рейсы после нас, уедут на дневной электричке. Да и зачем вообще расписание электричкам, ну зачем оно? Приходите на вокзал, когда захотите, стойте там час-два-четыре и слушайте, когда приедет электричка, потом поедете. Это ж не последняя электричка. По-моему, неплохой вариант работы, да? Очень удобно?

10 минут позже -- да, поддерживаю, почему -- уже говорил.
А про 5 минут другая история, даже если я возненавижу это правило, как и множество пассажиров -- никто это не отменит и наказывать не будет, ибо в расписании время на светофоры не заложено и эти 5 минут это время и решают.
Ну а раньше времени у меня трамвай уезжал все пару раз и негодование было только потому, что  в 22:30 это единственный вариант уехать на Гусарова.

А я не поддерживаю. Вечер. Выходной. Последний рейс 27-го; единственный вариант (на автобусе) доехать до 3-го разъезда. Стоим, ждём, пришли с запасом, время прибытия по расписанию уже прошло, на минут эдак на 12, идёт 404 (27) маршрутка, ну я, естессно, думаю, что автобус уже ушёл и сажусь в маршрутку, а тут вдруг рас и 27 нас обгоняет у Химика. Это нормально? Ну или нет маршрутки и мы идём к Химику, чтобы уехать на 59, ну или хоть на чём уже, лишь бы выехать, и пока идём к Химику, мимо нас благополучно проезжает 27. Это тоже нормально? Хотя именно этот автобус приезжал на Стрельникова уже давным-давно и просто тупо простоял намного больше положенного.
Стоишь на остановке, автобус должен прийти, где он? В тумане скрылась милая Одесса, да... И вот эта вот игра в прятки с автобусами (Ку-ку! Ты где? - Я тута. А ты где? - А я тама.), это уже совсем.

Такую систему ещё можно простить, если бы у нас всё ездило каждые 5 минут, но с нашими интервалами и нашими автобусами, это издевательство. И если у нас так, то это не значит, что это нормально, вот везде, где я был, мне НИ РАЗУ не приходилось ждать транспорт дольше 12 минут, вот кроме как в Омске.

[Maksimus]

Потому что на 27 например нужно 15-17 выходов и убрать вообще газели
Об этом говорил министр транспорта Омской области - увеличить муниципальному транспорту число перевозимых пассажиров и пересмотреть дублирование маршруток в 2014. А сейчас пока в лиддерах по перевозкам Газели

[moskoffskiy]

busman всё правильно говорит

Юра, 7Т, 24 и 74 - это из-за конкуренции, каждый хочет обогнать друг друга, а бывает так, что автобусник видит, что тролебас оттягивается, и сам начинает тянуться, "создавая аварийные ситуации".

Я всё-таки за "На 10 минут позже" вечером, чем езда "По нулям", собирая светофоры и пешеходники и тащась, как "резиновая" улитка. Много раз наблюдал, как на остановке никого нет, а вдалеке бежит человек или даже не один. Больше народу соберёшь - больше плана привезёшь - большее количество людей успеет домой и не замёрзнет, если человек опоздал на "Автобус по расписанию" - есть человеческий фактор же, задержался, не успел перейти дорогу на зелёный.

Какие пересадки поздним вечером? это ненормально конечно, что их нет, но надо планировать заранее свою поездку с рассчётом "А вдруг не приедет", а чтобы не гадать ушёл или не ушёл нужный автобус есть система Мой Маршрут, мобильная версия конечно похуже будет, по себе знаю, глюков у неё дофигища: Едет автобус, спустя минут пять обновляешь - пусто!

[55rus]

Я всё-таки за "На 10 минут позже" вечером, чем езда "По нулям", собирая светофоры и пешеходники и тащась, как "резиновая" улитка. Много раз наблюдал, как на остановке никого нет, а вдалеке бежит человек или даже не один. Больше народу соберёшь - больше плана привезёшь - большее количество людей успеет домой и не замёрзнет, если человек опоздал на "Автобус по расписанию" - есть человеческий фактор же, задержался, не успел перейти дорогу на зелёный.

Если человек опоздал на автобус по расписанию — это его проблемы и, опаздывая на автобус, тот самый человек уже думает, на чём же выбираться.
А вот как раз, всё наоборот получается: тем, кому нужен именно этот автобус, приходят именно к нему по расписанию, и рассчитывают свои планы именно под его расписание, а всех, кого там дособираешь, из тех-то как раз вряд ли кто-то планировал ехать на этом автобусе, и это просто попутчики, которые выходят всего через несколько остановок, "чужие пассажиры". Кому нужен именно этот автобус, тот приходит на остановку именно к автобусу, именно к расписанию, а вот когда Вы оттягиваете 10 минут, то страдают как раз именно "свои" пассажиры, так вот именно их и морозите. И как раз им приходится потом замерзать, ведь они приходят с запасом (вдруг раньше уедет), а тут ещё и 10 минут оттягивают.

Какие пересадки поздним вечером? это ненормально конечно, что их нет, но надо планировать заранее свою поездку с рассчётом "А вдруг не приедет", а чтобы не гадать ушёл или не ушёл нужный автобус есть система Мой Маршрут, мобильная версия конечно похуже будет, по себе знаю, глюков у неё дофигища: Едет автобус, спустя минут пять обновляешь - пусто!

Вот люди ("СВОИ ПАССАЖИРЫ"), приходя по расписанию, как раз и планируют свою поездку заранее, а вынуждены мёрзнуть, промокать под дождём, обдуваться семью ветрами потому, что кто-то "тянется".
И ещё мне не хватало рассматривать тупящую систему в мороз, стоя на остановке. К тому же не нужно забывать, что не у всех имеется возможность доступа к этой "чудо-системе".
Междугородники, например, никого не ждут дольше 2 минут, и если кто-то опоздал, то это их проблемы, почему из-за кого-то должны страдать остальные. Если даже кто-то на поезд опаздывает, то это не повод к дёрганью стоп-крана, есть расписание — по нему и следуй, и даже если машинист видит бегущих опаздывающих людей и уже привёл поезд в движение, то он не будет останавливать из-за них состав.
Бывали случаи, что прождав кого-то на автовокзале и не дождавшись, автобус уезжал, и тут вдруг на выезде с территории бегут опаздальщики, но их долго ждали, поэтому не стали останавливаться. Бывало, что садили их, но тогда они выслушивали кучу всяких слов (и с матами в том числе) сначала от водителя, потом от 40 с лишним поссажиров, а потом ещё и от подбежавшего контролёра и ей пришлось всё исправлять у себя в документах. Опаздальщики сами о себе должны заботиться.

[moskoffskiy]

поезда и междугородники разные вещи немного в отличие от вечернего транспорта)

[55rus]

И что теперь, это всё транспорт. Оттягивая время, Вы мучаете как раз тех пассажиров, кому и нужен данный автобус ( и не только). Есть расписание — следовать нужно по нему!

[hiss]

Я всё-таки за "На 10 минут позже" вечером, чем езда "По нулям", собирая светофоры и пешеходники и тащась, как "резиновая" улитка.

Тогда надо графики уплотнять, чтобы рейс был на эти 10 минут менее продолжительным.

[busman]

Забей, расписанием реально пользуются 5 калек с фотобуса и столько же с форума, если пассажиры у автобуса постоянные -- то они и знают, когда он подъедет и не опаздывают. А те, кто разово приходят по расписанию и есть чужие, их проблемы, что они не знают, когда автобус едет.
И вообще, ну подъехал автобус, сел ты, пусть немного позже - чего гундеть-то как старая бабка.
Повторю для тех, кто в танке, расписание составляется примерное, с учетом дорожной ситуации и соблюдать полностью его практически нереально в принципе. Я надеюсь, что ты согласишься с тем, что лучше автобус будет немного опаздывать, нагоняя расписание, чем просто выкинет круг и отстоится на конечной, что б в расписание встать.

[hiss]

Какие пересадки поздним вечером?

А как без пересадок вечером?
Я знаю, что из Нефтяников после 20 часов только по 1 графику у 59 автобуса и 2 троллейбуса по маршруту до 10 Лет Октября (хотя у троллейбуса в расписании и 2 графика, один из них почему-то часто не приезжает).  Мне приходится, если не попадаю на один из этих 2 графиков, ехать до Дома туриста, а там уже что-нибудь "в гараж до 25 Линии) ждать.

[hiss]

если пассажиры у автобуса постоянные -- то они и знают, когда он подъедет и не опаздывают.

Так вот такой пассажир привыкнет, что автобус приходит на 10 минут позже, и будет к этому времени подходить. А тем временем поставят на этот график другого водителя, который вовремя выезжает и всё - человек будет мёрзнуть, ожидая автобус, который уже уехал.

[55rus]

У нас остановки с подогревом? Или, может быть, там безупречная защита от дождя и ветра, особенно у новых? Смысл не в том, что просто не хочу ездить на 10 минут позже, а в том, что не хочу стоять на остановке, и гадать, где мой автобус.
"Свои" знают, когда придёт автобус? Да!!! Знают, так вот когда у нас вдруг на этот рейс ставится не 12345, который приходил на 10 мин позже, а 54321, который приходит по расписанию, то мы опаздываем на него, так вот, чтобы с разными автобусами на одном рейсе не было разных приходов, и придумали расписание. Так вот свои-то из-за своевольных расписаний водителей и страдают, а "одноразовые" и "чужие" как раз и не знают расписания, оно им ни к чему, потому что они "одноразовые" или "чужие", их данный рейс мало волнует.
А что аж прямо с ЖДВ-Стрельникова целый круг нагона??
Ну кое-что тут уже сказали в предыдущем сообщении.

[55rus]

И про нарушения расписания я говорю про те, которые не в процессе движения возникают, а которые сами водители создают, имея прекрасную возможность ехать по расписанию, выезжают, "когда хочу".
И едут потом "паровозиком" по 3 69-х сразу, а потом нихрена нет.