Сообщения

ориентируюсь на схему, показанную мне товарищем Valka90, её не нужно вешать в салоне, есть же схемы отдельно взятых депо, кроме того упрощенная схема(без остановок и пр.) выглядит убого и примитивно
http://s017.radikal.ru/i405/1111/64/2a6f6eafd9dc.png

PS:депо должно войти

лучше бы в обе стороны через К/Т Маяковский сделали: Думская-Гагарина-Интернациональная-КП-Ленина-Партизанская и обратно так же

Приснилось, что пошёл устраиваться на работу водителем трамвая, при чём не в МП "ГЭТ",как должно быть, а в какое-то здание, уходящее глубоко в подземелье с более чем 1000 кабинетами..

спасибо, стараюсь учитывать конечно же)

принимаю критику:)
http://s60.radikal.ru/i169/1111/74/309be05de777.png

я имел ввиду схемы внутритерриториального движения для Первомайского Троллейбусного Депо, Троллейбусного Депо-2 и Трамвайного Депо

бывает и два подряд, но иногда на один автоубс 2 прогноза делается с разницей в пару минут

кто может помочь, нужны схемы путей внутри депо-1,депо-2 и трамв.депо

нет, я далеко от конечной находился, может просто глюк в системе бывает, что показывает не все
ещё странно бывает показывате примерно так прогноз:
110 2...3 мин
110 4...5 мин
т.е. подряд как будто 2 автобуса идут, когда на самом деле не так

ну у первомайского узнаю, а у 2го-то нет))) тут помощь знатоков нужна)

финансовые возможности не позволяют превысить "кондицию"..

если не заправлюсь а'лкоголем - замёрзну пока дойду ;D

в нефтяники кто поедет? мне бы на Учхоз тогда

сделаю скоро всё-таки, я уже в процессе разработки) передо мной стоит вопрос компоновки) и кстати, внутри депо как они идут - я хз)

вот я и думаю может до центра прокатиться куда-нить, глядишь и на последний рейс 110го успею