Светофоры. Подземные переходы. Транспортные развязки

[Toptygin]

Ещё немного о кольце Заозёрная - Королёва:

Почему всем наплевать на нарушение закона? Нарушение ген.плана Омска - это ведь административное нарушение, какая-то статья Гражданского кодекса, а может даже и Уголовного Кодекса!
Как подключить прокуратуру к проверке?


Ниже - статья с Омскриэлта

http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=16698

Вместо "кольца" на Заозерной появится перекресток
   
25 Июня 2013 11:29
Александр Гаценко
В Омске кольцевую дорогу у гипермаркета Metro планируют реконструировать. На ее месте появится четырехполосный регулируемый перекресток, а трамвайные пути проведут на обособленной полосе.

Развитие транспортной структуры Омска обсуждали на архитектурно-градостроительном совете. Свое видение преобразования и оптимизации транспортной развязки на пересечении проспекта Королева с улицей Заозерной представил главный архитектор ООО НПО "Мостовик" Александр Гаценко.

Как отметил докладчик, у существующего перекрестка есть несколько недостатков, из-за которых случаются не только заторы, но и аварии. В частности архитектор отметил, что трамвай, пересекающий транспортное кольцо, создает помехи для потока машин, особенно большегрузных. Еще одна проблема - это выезд с улицы Волкова: здесь поворот налево создает аварийную ситуацию, а в час пик там образуются пробки.

По подсчетам специалистов, интенсивность на этом перекрестке составляет 6200 автомобилей за 60 минут в час пик, а существующий перекресток пропускает по норме 5600 машин, поэтому и возникают пробки.

По мнению автора эскиза, самое целесообразное - это реконструкция транспортного кольца и создание на его месте перекрестка повышенной пропускной способности. Согласно эскизному плану предусмотрено создание четырехполосного перекрестка, на котором движение в правую сторону будет осуществляться без регулирования, когда автомобили с правой полосы будут уходить на красный свет в нужном направлении. Кроме того, будет организован светофор на улице Волкова и перекрестке Королева-Заозерная. При этом светофоры будут работать в одном электроном режиме, что исключит аварийные ситуации. Планируется, что обновленная система транспортной организации позволит пропускать до 145 процентов от существующего потока.

Проект реконструкции перекрестка в ОмскеСамое главное изменение - это организация трамвайных линий на обособленном полотне. С проспекта Королева трамвай будет поворачивать на улицу Заозерную, не выезжая на автомобильную дорогу. Однако здесь возникла небольшая проблема: чтобы разместить трамвайные пути на новом месте, в плане застройки необходимо передвинуть проектируемый на этой территории небольшой коммерческий объект.

Рассуждая о реконструкции перекрестка, г-н Гаценко отметил "жуткое дизайнерское решение "теплотрассников". По его мнению, все трубопроводы "создают некую сюрреалистическую картину" на этой территории, поэтому внешне пересечение, как было, так и останется, но по просьбе архитекторов автор предложил все трубы уложить под землю.

Председатель совета, главный архитектор Омска Анатолий Тиль рекомендовал принять за основу предложенное решение и напомнил присутствующим, что данный перекресток будет способен пропускать более 100% автомобилей в час пик, а это напрямую скажется на развитии двух проектируемых микрорайонов, которые будут прилегать к данной территории. Также в будущем с этого участка предполагается формировать городскую магистраль с выходом на улицу 24-я Северная. Вместе с тем г-н Тиль предложил привлечь проектировщиков, которые смогли бы дать оценочную стоимость затрат по выносу коммуникационных сетей.

Проект реконструкции перекрестка в Омске

[Man in Black]

А вот нехрен с улицы Волкова налево поворачивать, там куча других вариантов.

[moskoffskiy]

по рендеру видно, что рельсы переносят на правую часть Заозёрной. Можно же оставить их по середине вместе с рельсами на ЛБИ

[Игорь]

Гаценко ведь вроде толковый архитектор, Каримов его хвалит как архитектора.

Но откуда эта брядитина???

Ну если человек, говоря про Королева-Заозерную мелет что-то про левый поворот с Волкова - это же просто роспись в собственно профнепригодности!

Если человек пишет, что трамвай мешает фурам - этого человека на пушечный выстрел нельзя подпускать в градделам!

[ostrov55]

А никто не рассматривал там возможность двухуровневой развязки?

[busman]

подозреваю, что это будет запредельно дорого

[ostrov55]

Конечно,удовольствие не из дешёвых,зато радикальное решение проблемы пробок.А перекрёсток,как его не городи,всё равно через несколько лет потребует переделки.Расширения дорог,или ещё чего-нибудь.И снова деньги,деньги и деньги.Так не лучше ли сделать один раз и навсегда?
К примеру: у телецентра нет пробок,а почему?Да там ведь двухуровневая развязка.

[busman]

потому что в своё время проектировщики отлично постарались не только на развязке Мира/Заозерная, а на отрезке Лукашевича-Заозерная в целом, имхо, в городе ничего круче этой магистрали пока не было построено
и на счет двухуровневой развязки: Игорь уже не раз предлагал сделать кольцо главным, и поддерживают его в этом вопросе также и преподы из профильных ВУЗов (которые, думаю, разбираются в данном вопросе получше нас всех)
в общем пока что нет смысла "закапывать" деньги в многоуровневые развязки, когда можно решить проблему в десятки, а то и сотни раз дешевле

[hiss]

К примеру: у телецентра нет пробок,а почему?Да там ведь двухуровневая развязка.

Бывают и там пробки, пропускная способность многоуровневых развязок тоже ограничена.
И Гаценко на Градсовете представил вариант двухуровневой развязки на Королёва-Заозёрной для второго этапа реализации (на далёкую перспективу).

[busman]

подозреваю, что также без трамвая на ЛБИ?

[moskoffskiy]

пробки там из-за сужения у телецентра, сибади и на мосту)

[Нефир]

Протестировал развязку у Туриста как пешеход,к чему было делать этот купол не понимаю,как и в целом какие потоки разводит эта развязка, машин на ней не видел.

[Toptygin]

пробки там из-за сужения у телецентра, сибади и на мосту)

Вот и возникает вопрос: "а можно ли объехать эти пробки и быстро добраться на левый берег Иртыша?"
Машин с каждым годом будет становиться всё больше, и пробки будут расти.
Когда ул. Лукашевича и мост встанут окончательно?
Что делать, чтобы быстро добираться на левый берег?

[Игорь]

А никто не рассматривал там возможность двухуровневой развязки?

по генплану она там давно заплнирована

[moskoffskiy]

Что делать, чтобы быстро добираться на левый берег?

построить ещё один запланированный мост, а лучше 2: один в нефтяниках, другой через судоремонтный завод