Светофоры. Подземные переходы. Транспортные развязки

[You_Ra]

Нужно, проект реконструкции перехода сделать с учётом исправления ошибок. И привести переход к проектному виду с трамваем!

[vr]

Для этого надо перекрытие ниже расположить. Не знаю, пройдёт ли это за капитальный ремонт.

Ага, за 89 тыр подготовят проект по изменению перекрытия... Что смеяться-то. За эту сумму 1-2 человека рассчитают количество цемента для заделки 106 швов.

[Night Hunter]

Нынешний ДТ уже сказал, что трамвай на ЛБИ им не нужен.

[You_Ra]

Нынешний ДТ уже сказал, что трамвай на ЛБИ им не нужен.

Нет, они говорят, что денег нет.

[togr]

Нет, они говорят, что денег нет.

Стандартный ответ. Сразу представляется, как ребенок в магазине требует какую-нибудь штуку, а родители ему отвечают этой фразой.

[alexpalshin]

Мэр уже проговорился каким видят трамвай: длинный воздуховоз подальше от пасспотоков, по типу семерки..

[Михаил Круглов]

Ну не удивительно - не он же на нем ездит...

[You_Ra]

гос.Заказ на переход:
http://www.omskzakaz.ru/AuctionInfo.asp?price=61329_0352200019913000048&status=1&finyear=2013
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=6113804

[Georgy]

КС будут перевешивать? Без консолей будет?

Да, будут перевешивать КС. Уже в столбы вмонтировали консоли.

[ostrov55]

нашёл один минус в новом режиме работы светофоров на Лукашевича-Дианова

На перекрёстке 70 лет Октября и бульвара Архитекторов изменили время сигналов светофора. Раньше пробка была со стороны улицы Степанца, а теперь со всех сторон. Браво, "мудрое" решение проблемы.

[moskoffskiy]

соглашусь, надо жаловаться по этому поводу, сейчас с остановки сложнее вылезти в крайний левый

[ostrov55]

А я если пробка, то и не заезжаю в карман, останавливаюсь как газерасты. В правом ряду, а не в кармане. Потом проще выбраться.

[moskoffskiy]

чего греха таить, я тоже не заезжаю в карман, только наполовину. Хорошо, когда сзади пешеходы переходят дорогу, и можно выскочить

[vr]

На перекрёстке 70 лет Октября и бульвара Архитекторов изменили время сигналов светофора. Раньше пробка была со стороны улицы Степанца, а теперь со всех сторон. Браво, "мудрое" решение проблемы.

Я писал! (при этом Остап вынул ворох каких-то пожелтевших бумаг, но показал их почему-то не Балаганову, а председателю):
http://bdd.transport55.net/viewtopic.php?f=13&t=82

[alexpalshin]

Остановку на метромосту сделают более безопасной

28 Май 2013 16:43

В Омске остановку на метромосту перенесут ближе к улице 3-я Енисейская. Ограждение вдоль разделительной полосы продлят. Мнения специалистов о круговом движении на пересечении улиц Королева и Заозерная расходятся.
Вчера, 27 мая, прошло внеочередное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в Омской области. Поводом стало обострение ситуации на омских дорогах. Как сообщил временно исполняющий обязанности начальника ОГИБДД УМВД России по Омску Андрей Миллер, дефекты асфальта в этом году спровоцировали 64 автоаварии.

"Многочисленные ямы и выбоины приводят к заторам: автомобили постоянно объезжают места разрушений на дорогах, останавливаются перед глубокими ямами, и город вынужден стоять в "пробках" не только в часы "пик", - отметил начальник Управления ГИБДД УМВД России по Омской области Сергей Шевченко. Он добавил, что аварии нередко случаются из-за отсутствия дорожной разметки. По словам директора департамента транспорта Олега Осинского, краску для нанесения разметки уже закупили, а ее сохранность на асфальте зависит от погоды.

После выступлений министр строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Омской области Станислав Гребенщиков поручил Управлению благоустройства Омска в ближайшее время решить вопрос с ремонтом проезжей части. Чтобы избежать заторов, чиновник советовал убирать и ремонтировать магистрали ночью. В свою очередь сотрудники ГИБДД должны сделать дороги доступными для спецтехники и эвакуировать неправильно припаркованные автомобили на штраф-стоянку, в том числе и ночью.

Предметом обсуждения стало и регулирование дорожного движения на участках дорог с интенсивным трафиком. По поручению министра в ближайшее время специалисты должны разработать систему обеспечения безопасности движения пешеходов в районе остановок на метромосту. Напомним, что на этом участке дороги под колеса машин неоднократно попадали омичи. Предполагается, что остановку, с которой жители Левобережья уезжают в центр города, перенесут ближе к пересечению с улицей 3-я Енисейская. А на спуске с моста продлят барьерное ограждение вдоль разделительной полосы.

Как отмечают в пресс-службе правительства Омской области, острую дискуссию вызвала организация кругового движения на пересечении улиц Королева и Заозерная. По мнению Сергея Шевченко, с точки зрения безопасности делать "кольцо" главной дорогой при наличии трамвайных путей нецелесообразно. Но Олег Осинский сказал, что для переноса трамвайных путей понадобятся дополнительные площади, придется менять инфраструктуру перекрестка. В департаменте считают, что проблема исчезнет после строительства двухуровневой развязки. Проект разрабатывают сотрудники подразделения мэрии и ученые СибАДА.

http://www.omskrielt.com/news_read.php?readmore=16439