И так к вопросу о внедрении системы оплаты проезда, важно Ваше мнение!
Карта нужна в первую очередь для перевозчиков, а не для пассажиров, которых в общем то, никто не спрашивал особо.
Проездной подорожал, а кол-во ПС явно уменьшится - посмотрят какой реальный пассажиропоток и начнут "оптимизировать", что будешь с картой за 1500 стоять по часу на остановке, ждать когда еще ~50 (т.е. хотя бы полавтобуса) таких же "дураков" как ты наберется на остановках. И выгоды для пассажира не будет никакой, как ездили на рухляди и морозилках, так и будем ездить.
Ну а я считаю так: при бумажном проездном не понятно, кто на чём едет. А вот с электронной карте для оплаты проезда есть реальная возможность поддержать те маршруты, которыми мы пользуемся. Так я могу электротранспорт поддержать, например, троллейбусный маршрут №8.
где в ответах вариант про машину?
Естественно, нужна.
То я сейчас каждый день два раза по 18 рублей за проезд отдаю, то буду с картой на 60 поездок 15 рублей отдавать. Выгода очевидна. Да и мелочь таскать не придётся.
Плюс будет нормальный учёт тех, кто ездит по проездным, плюс пассажиропоток точный по времени на каждом графике можно будет отследить, а значит оптимизировать графики и маршрутную сеть.
Сплошные достоинства.
Цитата: Dimaer от апреля 03, 2015, 03:12:34
где в ответах вариант про машину?
не комильфо же
1. Во первых есть возможность ездить по 15 рэ. За 60 дней уж 60 поездок я точно сделаю.
2. Во вторых показатели пассажиропотока станут более прозрачны - на тех же воздуховозах 52/55 и пр. сейчас не виден явный пассажиропоток, тк много проездных. Выручка наличкой - небольшая. С карточной системой будет лучше!
Да и надо переходить уже к современным формам оплаты
если будут давать премию кондукторам и водителям не за выручку, а именно за оказание услуг перевозки пассажиров, какая и является первоцелью ОТ, тогда я только ЗА
Не совсем корректно сформулированы варианты. По крайней мере - первый, ибо это единственный положительный ответ и он привязан к экономии семейного бюджета. Строго говоря, если я планирую купить карту, но моя мотивация будет отличаться от предложенной, то варианты в голосовании для меня отсутствуют.
Пожалуйста) давайте пересмотрим голосование. Но я все же придерживаюсь мнения, что перво-наперво дайте людям новые автобусы и регулярность. Какой смысл мечтать об экономии держа карту в руке, когда те люди что пришли позже тебя просто уезжают на маршрутках)))) а ты стоишь и мечтаешь об экономии...
Почему пассажиры окончательно пересядут на маршрутки после введения транспортных карт
http://ngs55.ru/news/2112232/view/
Цитата: игорь_55 от апреля 03, 2015, 09:00:27
Но я все же придерживаюсь мнения, что перво-наперво дайте людям новые автобусы и регулярность. Какой смысл мечтать об экономии держа карту в руке, когда те люди что пришли позже тебя просто уезжают на маршрутках)))) а ты стоишь и мечтаешь об экономии...
Новые автобусы это хорошо. Это просто замечательно. А также - троллейбусы и трамваи. Но сейчас мы имеем то, что имеем, а именно - подвижной состав в не самом лучшем состоянии, не самая лучшая маршрутная сеть, плохая диспетчеризация и т.п. И это не значит, что не нужно внедрять каких-то новшеств, не решив вышеуказанные проблемы. Тем более, что решить проблему количества и качества подвижного состава в условиях небогатого бюджета весьма проблематично. Это как в фильме "День радио":
- У нас сейчас две проблемы — Минобороны и пуговица... Пуговицу мы найти можем?.. Чисто теоретически можем! А с Минобороны мы сделать ничего не можем... выход — надо искать пуговицу...
Транспортные карты позволят создать более простые и выгодные условия для частных перевозчиков, которые, пусть и полностью, но решать проблему нехватки подвижного состава.
В других городах такие системы прижились и вполне себе справляются с этой задачей.
Электронная транспортная карта - это хорошая вещь в хороших руках.
При грамотном её использовании со стороны Департамента транспорта в интересах города, она принесёт позитивные результаты, при неграмотном - негативные. Как в поговорке: доверь дураку стеклянный х*й - не разобъёт, так поломает.
Но я надеюсь на позитив.
Вот тут трудно не согласиться. При наличии рук из опы наворотят делов что будь здоров, сделают только кучу лишней возни.
Тут тоже пока всё дело случая.
Возьмём мой студенческий проездной:
935 р./18=52 поездки чтобы окупился.(грубо говоря 2 поездки в день)
Возьмём "новый" безлимитный проездной, он единый.
1500 р./18=83 поездки чтобы окупился. (грубо говоря 3 поездки в день)
В силу некоторых моих маршрутов: учёба, досуг и т.п. получается в день от 2 до 9 поездок.
Вот и задумался я:) ???
Если "льготные" маршрутки будут возить по таким картам, то можно и 1500 запплатить.
Будут возить Китайские ютонги, прочие коммерческие барбухайки(жин-тонги, хайгеры, Голден драгоны), сумасшедшие Пазики. Мы делаем рынок перевозок еще более опасным и непредсказуемым
А ты как хочешь? Когда у города нет денег, извините, не до жиру, ютонги, голден-дрягоны и прочие муданы это лучше, чем ничего вообще вместо них.
Тогда вопрос: если с обычных карт перевозчику от меня бы 15-17р капало, то сколько будет с безлимитного капать?
Сумма всех сборов от продаж/пополнения карт за определённый срок делится на число оказанных услуг, а дальше перевозчик получает компенсацию в размере предоставленного им числа услуг. Счёт идёт на число транзакций ЭТК, не не на их типы, перевозчику должно быть всё равно, какого типа карта, он предоставил услуги и отчитался. Так работают нормальные системы в других городах.
За функционирование системы должно отвечать частное или муниципальное предприятие. К нему будут предъявляться претензии по качеству работы системы. Полезно на этапе разработки и внедрения приглашать специалистов из городов, где такие карты эксплуатируются давно, чтоб использовать их опыт, потому что если сами будут налаживать, то процесс наладки растянется очень надолго из-за повторения типичных ошибок.
Говорили, что рубль - это обслуживание - остальное предприятию
Предлагаю не покупать этк и не тратить впустую деньги. Пусть сначала предоставят транспорт!
Что за детский сад то?
А никто и не торопится покупать)) А тем, кто торопится — творческих успехов и счастливого пути!
И последний вопрос кто из Вас купит карту на май? И какую?!
1. Куплю без лимит (студенческая, гражданская)
2.Куплю на 30 поездок
3.Куплю на 60 поездок
4.Куплю электронный кошелек(та что пополняется на любую сумму)
5. Карту покупать не планирую
Цитата: игорь_55 от апреля 24, 2015, 02:00:06
И последний вопрос кто из Вас купит карту на май? И какую?!
Ну вот я, например, куплю обязательно, но какую - ещё не определился: либо студенческую, либо безлимит за 1500 рублей на май. Поскольку в мае мне предстоит довольно много поездок совершить, так как помимо предполагаемых 50-65 поездок в университет и обратно (иногда мне нравится в ОмГУПС или обратно с пересадкой ездить), мне ещё предстоит ездить на старую Московку для прохождения медкомиссии на производственную практику (а на старую Московку нет прямого автобусного маршрута из Нефтяников), да ещё я иногда в микрорайон Береговой на 116 или 336 автобусе езжу.
Причём на всех предполагаемых направлениях у меня нет претензий к автобусам и троллейбусам.
А вот во время сессии и каникул мне выгоднее будет пользоваться студенческой картой.
Я своей семье тоже возьму карту, хоть и скептически отношусь, но жива в русском человеке вера что все наладится, так и живем))
Пожалуй начнем с безлимита
Планирую купить на 60
Собираюсь купить безлимитную
Во всю реклама на бортах транспортра,со всеми представленными картами.
Ну что продают?
Да, тоже интересуюсь.
Уже 28 апреля, - пора бы!
Безлимитные карты со вчерашнего дня продают. Те, что на определённое количество поездок - с 1 мая будут продавать.
Сегодня в троллейбусе уже чек выдавали при оплате наличными (с активацией "кондукторской" карты").
А я так и не могу определиться что выгоднее: безлимит или студенческая.
Планирую взять на 60 поездок по 15 рублей. Я так понимаю, если ехать вдвоем, можно будет рассчитаться одной картой за двоих?
А безлимитную карту можно будет перевести в другой режим (60 поездок, например)?
Цитата: You_Ra от апреля 28, 2015, 07:12:59
А безлимитную карту можно будет перевести в другой режим (60 поездок, например)?
Да по окончанию месяца
То что с 1 числа начнут продавать не удобно, сделали бы накануне, чтобы 1 уже пользоваться
Цитата: Maksimus от апреля 28, 2015, 07:28:28
Цитата: You_Ra от апреля 28, 2015, 07:12:59
А безлимитную карту можно будет перевести в другой режим (60 поездок, например)?
Да по окончанию месяца
Вроде, же нельзя. Новую карту покупать надо.
C Омского форума.
(http://i.imgur.com/5xaTf1B.jpg)
Цитата: hiss от апреля 28, 2015, 11:54:26
Цитата: Maksimus от апреля 28, 2015, 07:28:28
Цитата: You_Ra от апреля 28, 2015, 07:12:59
А безлимитную карту можно будет перевести в другой режим (60 поездок, например)?
Да по окончанию месяца
Вроде, же нельзя. Новую карту покупать надо.
Нет можно поменять тариф после окончания срока
Взял своим безлимит, водителям муниципального транспорта тоже выдадут на 30 поездок в месяц))
вот она:
(http://s019.radikal.ru/i602/1504/1c/dfb4ede77905.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i625/1504/e1/931a4d52d180.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: игорь_55 от апреля 24, 2015, 02:00:06
И последний вопрос кто из Вас купит карту на май? И какую?!
Долго думал и жлобствовал, потом посмотрел, что дофига народу купило безлимит - и тоже купил.
В мае много выходных - буду МУПу "ГЭТ" (особенно рельсовой его части) приносить доход)
60 поездок может хватить в будущем, когда 503-я маршрутка начнёт принимать карты, сейчас в среднем 3-4 поездки в рабочий день, иногда больше, крайне редко 2.
В группе "Омск-город для людей" Вконтакте особо одаренные граждане разместили отчаянный призыв: "Кто пользуется проездными? Они подорожали в 1,5-1,63 раза! Если мы, хотя бы, некоторое время, не будем покупать новые карты (любые), а будем пользоваться только ЧАСТНЫМИ маршрутками или автомобилем, то выручка муниципального транспорта резко упадет, и тогда, по словам муниципалов, они могут уменьшить цену на проездные, чтобы вернуть пассажира! Не нужно митинговать, нужно голосовать рублем!"
Прямо какие-то луддиты, честное слово.
На 60 поездок начали сегодня продавать? Или с завтрашнего дня?
А ничего, повоюют и затихнут.
Насколько я помню, вчера на киоске было написано, что лимитные с 1 числа..
п.с. сам безлимит взял.
Дело говорят, но толку не будет в любом случае. ДТ скорее развалит муниципальный транспорт чем снизит стоимость.
Цитата: togr от апреля 30, 2015, 04:54:07
и тогда, по словам муниципалов, они могут уменьшить цену на проездные, чтобы вернуть пассажира
Какая чушь. А если цену на хлеб подняли, будут призывать солому лопать, чтобы снизилась цена на хлеб?
Наоборот, предложат перейти на рузную другую более дорогую еду, пока цены на хлеб не упадут )
Так, а я карту могу несколько раз считывать?
Заплатить за себя и жену?
Карту на 60 поездок можно пополнять?
Похоже, надо сначала безлимит взять, чтобы система устаканилась, вопросы прояснились.
Цитата: togr от апреля 30, 2015, 04:54:07 Если мы, хотя бы, некоторое время, не будем покупать новые карты (любые), а будем пользоваться только ЧАСТНЫМИ маршрутками или автомобилем, то выручка муниципального транспорта резко упадет, и тогда, по словам муниципалов, они могут уменьшить цену на проездные, чтобы вернуть пассажира! Не нужно митинговать, нужно голосовать рублем!"
Тогда просто сократят некоторые маршруты, по которым они перестанут ездить...
Цитата: You_Ra от апреля 30, 2015, 07:11:40
Так, а я карту могу несколько раз считывать?
Заплатить за себя и жену?
Карту на 60 поездок можно пополнять?
Похоже, надо сначала безлимит взять, чтобы система устаканилась, вопросы прояснились.
Да хоть каждый день пополнять можно.
Только чтобы не больше 120 поездок накопилось всего неиспользованных.
Только на безлимитных картах можно платить за одного пассажира, на лимитных - хоть за весь трамвай.
Цитата: hiss от апреля 30, 2015, 07:35:34
Только чтобы не больше 120 поездок накопилось всего неиспользованных.
Так, а это как?
По истечении двух месяцев?
Цитата: hiss от апреля 30, 2015, 07:35:34
Только на безлимитных картах можно платить за одного пассажира, на лимитных - хоть за весь трамвай.
Значит, нужно лимитную брать.
1-го мая их будут продавать же?
Цитата: hiss от апреля 30, 2015, 07:35:34
Да хоть каждый день пополнять можно.
Вот я сразу написал, в первый же день, что нельзя будет пополнять карту когда угодно и ездить по 15 рублей, и что делается она для надувания пассажиров. Вот подтверждение на форуме ДТ:
http://bdd.transport55.net/viewtopic.php?f=15&t=923#p7702
"докупать поездки по текущему тарифу при наличии остатка можно
только через 30 дней. При этом при тарифе "30 поездок" на карте не может быть одновременно больше 60 поездок. При докупке поездок остаток будет продлен на 60 дней"
Т.е. если проездишь все поездки за неделю, надо будет оплачивать другим способом 3 недели.
Осталось узнать то же самое про 60-поездочную карту и всё встанет на места.
Замаскировали тупое повышение цены проезда под какие-то карточки-х...ярточки.
Цитата: vr от апреля 30, 2015, 06:34:32
Цитата: togr от апреля 30, 2015, 04:54:07
и тогда, по словам муниципалов, они могут уменьшить цену на проездные, чтобы вернуть пассажира
Какая чушь. А если цену на хлеб подняли, будут призывать солому лопать, чтобы снизилась цена на хлеб?
Полностью с вами согласен. Но у альтернативно одаренных граждан, кинувших этот клич, своя логика.
А вот у меня резко изменилась жизненная ситуация, и теперь я планирую завтра взять карту на 60 поездок, так как у меня есть вероятность, что я не пройду медкомиссию и буду отчисленным из университета. На старую Московку можно ехать с пересадкой на электричку. На электричке проезд для меня, как для студента, стоит всего 11 рублей.
Цитата: You_Ra от апреля 30, 2015, 08:13:03
Цитата: hiss от апреля 30, 2015, 07:35:34
Только чтобы не больше 120 поездок накопилось всего неиспользованных.
Так, а это как?
По истечении двух месяцев?
Это означает, что если на карте больше 60 поездок (ну, например, 1 мая 60 купил, 10 потратил, 1 июня ещё 60 купил, 20 потратил, осталось на 1 июля 90) пополнив её ещё на 60 поездок, всего на карте будет только 120, а не больше.
Вопрос в другом, будет ли обновление ПС, у киосков ажиотажа не вижу,завтра посмотрим что будет с проездом
Кто взял еще безлимит?
Я взял безлимит из соображений того, что совершаю примерно 120 поездок в месяц.
Маловато разнообразие тарифов. Вон сколько их в столице (http://troika.mos.ru/tariffs/table/) и в городе на Неве (http://podorozhnik.spb.ru/tarify-marshruty/tarify).
Поздравляю,Night Hunter!!! Сегодня я обалдел: народу как в старые добрые времена в очередях за проездными картами, в местах продаж))) Только бы деньги не растратил город за зря...верит народ в лучшее будущее, силен наш дух!
Что-то похоже в автобусах 7 ПП карты сегодня не работают.... А во втором и четвертом все нормально.
А очереди за картами просто космические.... нужно было открыть побольше мест продажи.
Пишет что карта не исправна. 1081, 831 и еще какой-то автобус. Может просто мне на них повезло
есть неофициальное требование при неисправности считывателя- загонять автобус в гараж, бред конечно, мне повезло у меня работает, но некоторые заезжают
А вот интересно, в маршрутных такси с надписью льготный (те же спринтеры по 99) эл.проездные будут действовать?
В 99 должны, а вот во многих других - нет.
Я всё-таки купил студенческую и оплатил 63 поездки.
Сегодня я ещё не пользовался общественным транспортом.
В очереди за карточками многие люди брали безлимит, но были и те, кто собирался 60 поездок купить.
А будете вообще выкладывать фотки карт?
Только на картинке их видел
Блин, файлообменник не работает((
Только так 010520151615.jpg (http://www.fayloobmennik.net/4843383)
Ссылка работает?
:-[
Кто там говорил, что нет ажиотажа?
Поехал, думаю, пораньше, пока народу немного куплю карту.
У Театральной площади очередь 40 человек. Ладно, думаю, есть другие киоски. Поехал (на велосипеде) к Главпочтамту - там народу ещё больше.
Так и быть, думаю, может, на митинги народ собрался, заодно карты покупает - подожду, вернусь.
Возвращаюсь через 2 часа к Театральной - народу столько же. 40 минут простоял в очереди - купил. Так через 2 человека после меня (а я напомню, в очереди человек 40) начался часовой обед...
Ну и смысл в 1й день стоять и покупать 60- или 30-поездочную карту, если она с любого дня действует? Можно день-два поездить по 18, а когда все рассосутся, спокойно купить...
Кто-нибудь пробовал в льготных маршрутках с картобойкой, принимают их или нет?
Послушался я одного нехорошего человека и купил безлимит. Чувствую себя обманутым. Автобусы стали ездить ЗАМЕТНО медленнее и "ДОИТЬ" остановки. Эх, надо было брать студенческую, закинуть на нее поездок 30 и пользоваться автобусами только в крайнем случае, а так на маршрутке без проблем и нервотрепки.
И да, сейчас полчаса ждал 63 на Чайкиной.
Автобусы уже давно стали медленно ездить, ещё после того как растаял снег. Только частные автобусы гонят. которые работают по городским маршрутам.
ПП-8 109 и 77 всё в норме :)
Купил 60, родственники купили безлимит и пенсионную с пополнением. У киосков на Сибирском и на 4 Рабочей по 3-5 человек очередь. народ понятия не имеет что выбирать - что покупать, каждый задает вопросы, спрашивает, думает... Ездил в 8 ПП - все ок работает с картой
Посмотреть их можно на сайте etk55.ru
Видел в салоне всего 5-6 чел., кто с картой, большая часть платит наличкой
ИМХО наличка возрастет у кондукторов
Я купил карту на 60 поездок, чтобы можно было платить и за жену. И облажался :( Нельзя сразу за двоих платить :( В итоге она ездила за привычные 18 руб., а я - за 15 руб. :)
Кондуктор в трамвае говорила, что, якобы, на безлимитном проездном можно за двоих платить :o.
В троллейбусе 7-ке кондуктор говорила, что они с утра первые три круга пассажиров бесплатно катали, терминал глючил и не работал, - потом заезжали в депо терминал перепрошивать.
Также видел, как в автобусе кому-то кондуктор оторвала и обычные билет вместе с билетом с терминала. Что это? Оплата багажа?
А саму карту покупал где-то в районе обеда в киоске на Маркса, 91. Народу было не очень много. Стояла очередь из пенсионеров - закончились пенсионные - обещали подвезти, а передо мной было всего 3 человека за гражданскими проездными.
Вообще - слишком мало точек продаж по городу. Их должно быть в разы больше. Пусть бы продавали чуть подороже, но в каждом супер и гипермаркете (и без накрутки - в киосках).
Безлимитом в том же транспорте нельзя воспользоваться второй раз, пока он не доедет до конечной. И это правильной, а то представьте ситуацию: кондуктор каждую безлимитную карту обслуживает по три раза.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2015, 04:32:20
Безлимитом в том же транспорте нельзя воспользоваться второй раз, пока он не доедет до конечной. И это правильной, а то представьте ситуацию: кондуктор каждую безлимитную карту обслуживает по три раза.
И я с этим согласен. А то можно купить безлимит и весь салон оплатить, или как в Ленте, карточку забыл - просишь карту у рядом стоящего на кассе.
Ага или с друзьями едешь, берешь у них по 18 рублей, а сам своей картой расчитываешься)
А вот мне интересно что насчет багажа? За багаж можно заплатить простой картой с 17р поездками?
За багаж — наличка.
А ты за компанию друзей один свой бумажный проездной показывал?
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2015, 05:48:28
За багаж — наличка.
А, значит вот за что дают старые билетики?
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2015, 05:48:28 А ты за компанию друзей один свой бумажный проездной показывал?
Я то нет, но у знакомых случаи бывали.
У багажа отдельные билеты, макси-размера.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2015, 05:48:28
А ты за компанию друзей один свой бумажный проездной показывал?
Дааа )) Всяко было :D
Цитата: You_Ra от мая 01, 2015, 03:58:48
вместе с билетом с терминала.
Терминал печатает билеты, там дату и время?
Дата, время, перевозчик, номер маршрута, остаток на карте, срок действия.
Еще печатает номер билета. Т.е. вечером можно узнать, сколько человек проехало на автобусе за день.
Аааа, в троллейбусе печатает: Маршрут №7 автобус.
Потом, в случае претензии или, не дай Бог, страхового случая - фиг докажешь, что ехал в троллейбусе.
Цитата: You_Ra от мая 01, 2015, 03:58:48
Я купил карту на 60 поездок, чтобы можно было платить и за жену. И облажался :( Нельзя сразу за двоих платить :( В итоге она ездила за привычные 18 руб., а я - за 15 руб. :)
Хм, а вот это печально. Ладно по безлимитному нельзя два раза пробивать, тут логика понятна, а вот почему нельзя рассчитаться дважды с обычной транспортной картой - загадка...
Может, это пока ещё не настроена такая функция.
Вот же на сайте www.etk55.ru в разделе Вопрос-ответ пишут:
ВОПРОС:
Есть ли возможность оплатить проезд по одной карте за нескольких человек сразу: за граждан, школьников, студентов, пенсионеров?
ОТВЕТ:
Существует возможность оплаты проезда за нескольких человек с использованием одной транспортной карты в случае, когда на транспортной карте записан не безлимитный вид электронного проездного билета. В этом случае по транспортным картам студента, школьника, пенсионера оплата проезда пассажиров осуществляется при условии предъявлении кондуктору документов, подтверждающих право каждого пассажира на льготу.
Цитата: You_Ra от мая 02, 2015, 04:47:44
Аааа, в троллейбусе печатает: Маршрут №7 автобус.
Потом, в случае претензии или, не дай Бог, страхового случая - фиг докажешь, что ехал в троллейбусе.
Ну, перевозчик указан - МП ЭТ, с этим уже будет проще. Другой вопрос, что в автобусах иногда неправильный маршрут указывает - я на автобусе "Стенли" ехал по 29 маршруту, а в билете напечатался 73.
Всё, теперь печатает "троллейбус" :)
А сейчас во всех автобусах ПП-1 аппарат печатает, что автобус принадлежит ПП-4?
По крайней мере в 319 так печатает.
Да. На 66-м маршруте тоже самое. ПП-1 фактически уже нет. Это филиал ПП-4.
Цитата: Georgy от мая 06, 2015, 03:41:31
А сейчас во всех автобусах ПП-1 аппарат печатает, что автобус принадлежит ПП-4?
Цитата: Night Hunter от января 19, 2015, 07:26:40
ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ОМСКА
от 17 октября 2014 года № 1407-п.
О реорганизации муниципального предприятия города Омска «Пассажирское предприятие № 4».
1. Реорганизовать муниципальное предприятие города Омска «Пассажирское предприятие № 4» путем присоединения к нему муниципального предприятия города Омска «Пассажирское предприятие № 1».
<...>
ссылка[url]
(http://admomsk.ru/c/document_library/get_file?p_l_id=501408&folderId=501663&name=DLFE-39316.doc)
Продажи электронных транспортных карт в Омске в два раза выше прогнозных показателей (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/532179)
Объем реализации проездных документов нового формата уже сегодня в два раза выше прогнозных показателей. Горожане прекрасно понимают, что новые тарифные планы позволяют им серьезно сэкономить на проезде.
Как сообщили в департаменте транспорта, в мае ведомство рассчитывало продать не более 14000 проездных документов нового образца, однако по факту к настоящему времени омичами куплено уже более 25000 электронных транспортных карт (ЭТК). Пик продаж пришелся на 1 мая, когда было продано свыше 10000 транспортных карт. Теперь ажиотаж спал, но все равно ежедневно горожанами приобретается около 2000 электронных проездных.
По данным муниципального предприятия «Пассажирсервис», наибольшей популярностью среди омичей пользуются месячные безлимитные проездные, а также проездные на 30 и 60 поездок. Доля «электронных кошельков» пока невелика — в районе 4%.
Отметим, что покупка транспортной карты с определенным тарифным планом позволяет существенно снизить расходы на пользование муниципальным общественным транспортом. При оплате наличными кондуктору стоимость разовой поездки, как и прежде, составляет 18 рублей, а вот при расчете ЭТК она может быть 17, 16 или даже 15 рублей.
Напомним, что с 1 мая 2015 года в Омске введены следующие виды электронных проездных билетов:
- электронный проездной билет в пределах количества приобретенных поездок (так называемый «электронный кошелек»);
- электронный проездной билет с предоплаченным лимитом поездок (на 30 или 60 поездок) со сроком действия 60 дней (включая дату продажи);
- безлимитный электронный проездной билет со сроком 15 дней или на календарный месяц;
- льготный электронный проездной билет в пределах количества приобретенных поездок на право проезда отдельным категориям граждан, которым по решению Омского городского Совета предоставлены льготы по оплате проезда;
- льготный безлимитный проездной билет сроком на 15 дней или на календарный месяц для школьников.
Стоимость поездки для школьника при наличном и безналичном расчете будет одинаковой — 12 рублей. Безлимитный проездной на месяц обойдется в 680 рублей.
Для студентов и пенсионеров стоимость проезда при использовании электронных проездных билетов снизится с 18 до 15 рублей за одну поездку. При этом они смогут положить на счет проездного любую сумму, которую необходимо будет потратить в течение трех лет с момента последнего пополнения. Внедрение безлимитных проездных для этих категорий пассажиров не предполагается.
Для граждан без льгот предусмотрено несколько тарифов. Первый — универсальный, при котором поездка будет стоить не 18, а 17 рублей. Также можно будет приобрести проездной на 30 и 60 предоплаченных поездок. Они будут действовать 60 дней с момента пополнения счета электронного проездного. Стоимость одной поездки при этом составит соответственно 16 и 15 рублей.
Сохранятся и безлимитные гражданские проездные. Их стоимость вырастет до 1500 рублей. Такие билеты будут действительны с 1 по 30 или 31 число каждого месяца.
Пассажиру достаточно приобрести электронную пластиковую карту, стоимость которой составляет 50 рублей, выбрать наиболее подходящий тариф и регулярно пополнять счет. Для оплаты проезда необходимо предъявить проездной кондуктору. Кондуктор с помощью терминала считывает информацию и выдает чек-билет, на котором отображается время поездки, маршрут, остаток по счету и срок действия проездного. Такие же чеки вместо рулонных билетов пассажиры муниципального транспорта получают при оплате проезда наличными.
Сейчас деньги профукают, а могли бы транспорт в лизинг под эту выручку взять,народ бы увидел что автобусы и троллейбусы новые появились и дальше продолжил бы "покупать" тарифы, сходов то больше стало в настоящее время... работать не на чем...
Я езжу раз в неделю на 73 от Романенко в 6.36. Ехал 30 апреля, автобус был битком, а 7 мая он был совсем пустой и я пробил карту и мой билет был 19. Совпадение? Куда делась эта толпа?
6.36 это ПП-7?
Нет, пп-1
С Романенко 73 даже ещё полные как-то ходят? :o С Химиков уже давно полупустые.
А толпа поступила мудро — пересела на маршрутки, л/а.
От Романенко до, например, СибАДи на 73 ехать примерно 1,5 часа, особенно если он через шинный, так ездят отъявленные фанаты муниципального транспорта. На маршрутке минут 40.
Хз, на Химиков уже давно все пересели на маршрутки, кроме тех, у кого бесплатный проезд.
ЦитироватьСообщение Dmitry Kim » 06 май 2015, 10:38
ЦитироватьYou_Ra писал(а):
Почему с лимитной карты (на 60 поездок) я не могу оплатить сразу и за себя и за жену?
Вы можете оплатить проезд за себя и за жену по этому тарифу. Кондуктор обязан у Вас принять оплату.
на форуме ДТ, оказывается, говорят, что кондуктор по лимитной карте на 60 поездок обязан принять оплату за нескольких человек :o
По факту кондукторы это делать не могут или отказываются.
Наверное, стоит ещё немного подождать, пока утрясутся все вопросы.
От Романенко до СибАДи на 73, по графику, 55 минут, за рулем маршрутки минут 30 в среднем
Цитата: Night Hunter от мая 10, 2015, 07:19:34
От Романенко до, например, СибАДи на 73 ехать примерно 1,5 часа, особенно если он через шинный, так ездят отъявленные фанаты муниципального транспорта. На маршрутке минут 40.
Ну он отходит в 6.36, а сажусь я на него на Промышленной примерно в 6.50. В политех приезжаю в 7.45
В седьмом часу полегче с пробками, всё верно. В ЧНН время в пути увеличивается. На маршрутке 30..40 минут — это почти двукратная экономия времени.
20.05 окупился безлимитный проездной.
За 20 дней было совершено 105 поездок.
(Для окупаемости нужно 1550/15=103,333=104 поездки)
Вывод: не пожалел, что не купил студенческий - безлимит при моём количестве поездок выгодней, да и через 2 месяца уже заканчиваю учёбу.
А путешествовал куда столько много?! рад, что Вам повезло, на самом деле с транспортом стало туго, списали автобусы и не заменили их,есть "резерв"(но в реале-калаш), присоединились еще сломанные(двс,битые в ДТП)
А я тоже не ошибся, выбрав студенческую карту. 1 мая я оплатил 63 поездки, а сейчас у меня осталось 17. Правда для экономии числа поездок мне теперь приходится расстояния до 5 остановок преодолевать пешком. Транспорт я теперь использую для поездок на расстояния более 5 остановок. А ведь поездки до 5 остановок у меня составляли около 30% от общего количества поездок, когда я ездил по бумажному проездному.
Ну и ещё за эти 20 дней я совершил около 10 поездок на маршрутках, оплачивая проезд наличкой, ещё около 5 поездок в автобусах омскоблавтотранса на маршрутах №124 и №336, в которых тоже электронные проездные не действуют и в которых тоже пришлось проезд наличкой оплачивать, а также я совершил 4 поездки на электричках по городу.
Цитата: Georgy от мая 21, 2015, 12:11:51
Правда для экономии числа поездок мне теперь приходится расстояния до 5 остановок преодолевать пешком. Транспорт я теперь использую для поездок на расстояния более 5 остановок.
Я так не парюсь, надо одну остановку, еду, время дороже.
Правда, чаще стал пользоваться электротранспортом.
Ездил как обычно: на учёбу, на практику, по делам и т.п. Ездил с пересадками, пользуясь перед выходом из дома системой мой маршрут.
Езжу как обычно, реже 4 поездок в день - редкость, бывает и больше. Безлиимт себя окупает.
У меня безлимит окупиться-то окупился, но нервов и времени на ожидание потрачено было немало. В июне планирую взять студенческую с 750 рублями и еще 750р отложить на поездки в маршрутках.
Что там с 22-М вроде восьмое закрывает расписания?
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/news/-/asset_publisher/pD5F/content/535362
Ну вот опять про Сбербанк, так все-таки кому верить? То нельзя дистанционно пополнить, то можно. В принципе-то номер карты есть, получается на него класть можно? Так нет, вроде говорили что для записи поездок нужна сама карта. Ничего не понимаю.
И да, с 1 мая езжу и НИ РАЗУ не видел кого-нибудь со студенческой картой. Пенсионных и школьных много, а студенческую ни разу не видел чтобы пробивали.
Возможно это связано с тем, что те, кто ездили по студенческому бумажному проездному, купили себе безлимит. А те, кто не пользовались студенческим бумажным проездным, не имеют справки, поэтому не могут по ней ездить. Наверное, поэтому я тот редкий вид студентов, кто ездит по студенческой карте.
Итак кто собирается продлять карты? Поднимите руки!-какой тариф выберите?
Я пополнил свою студенческую пока на 300 рублей. В июне я планирую не более 40 поездок совершить.
Я, видимо, ещё на месяц куплю безлимит
Продляю безлимит на месяц.
возьмк видимо снова на 60
Беру студенческую и 300р на нее, остальное отдам газелистам
Возьму на 60 поездок, для граждан
Ответ из ДТ
(http://i11.pixs.ru:/storage/5/7/3/2015052822_4341811_17470573.jpg)
(http://i11.pixs.ru:/storage/5/5/1/2015052822_1488975_17470551.jpg)
(http://i11.pixs.ru/storage/6/2/6/2015052822_1731502_17470626.jpg)
(http://i11.pixs.ru:/storage/6/5/3/2015052822_6681902_17470653.jpg)
(http://i11.pixs.ru:/storage/6/5/6/2015052822_8010927_17470656.jpg)
Как галантно отфутболили студентов и пенсионеров-то, молодцы, что сказать.
Получается, в убогих катафалках 64-го маршрута ЭПБ официально не действует. Равно как и в 55 (но в 55 у меня карту принимали, а в 64 не стали).
На 55 и 64 частники работают с муниципальными бортномерами по договору с ПП4 = муниципалы. Я так понял.
Другое дело Парк-Авто, которые что хотят, то и творят.
Странно, что дептранс не старается расширить зону приема проездных - на тот же обещанный 99, а также на маршруты где нет альтернатив, либо где принимается уже льготная карта
И я на сайте мэрии списка не нашел маршуртов
Цитата: max6855 от мая 29, 2015, 04:03:22
Другое дело Парк-Авто, которые что хотят, то и творят.
ПАЗ 64-го м-та, в котором не приняли, был без номера ПП4, но на всё стекло у него была надпись: "электронные карты действительны". Нафига тогда это писать? Не хотят принимать - не надо, но и 18 рублей они с меня тоже не получат: уплОчено за месяц вперёд при покупке карты...
Еду сейчас в Богдане 014 по 64, без проблем оплатил картой.
У одногрупников спросил по поводу студкарт, оказалось что из 22 опрошенных никто не покупал студкарту, более того выяснилось что вообще карта есть только у меня (безлимит). И из 22х человек до 1 мая 13 человек ездили по студенческому проездному. Спросил почему не берут сейчас - считают что 1500 платить за автобус это дорого.
О чем это говорит?
О том, что для уровня предоставляемых услуг 1500 — слишком жирно.
У меня вообще ни у кого из знакомых нет никаких проездных. Все пользуются маршрутками и личным транспортом, спокойны и довольны.
Все зависит не от стоимости а от услуги, если я езжу на автобусе за 1500 руб то почему бы этому автобусу не быть новее, ходить почаще?! А то получается за 1500 напрягай мозг помня все расписания и еще покупай вдобавок трафик чтоб смотреть через сколько он подьедит, а еще смешнее, когда он недавно проехал, а по карте следующий едит черти где)))
Цитата: Neval от мая 29, 2015, 08:52:14
У одногрупников спросил по поводу студкарт, оказалось что из 22 опрошенных никто не покупал студкарту, более того выяснилось что вообще карта есть только у меня (безлимит). И из 22х человек до 1 мая 13 человек ездили по студенческому проездному. Спросил почему не берут сейчас - считают что 1500 платить за автобус это дорого.
О чем это говорит?
Это говорит о том, что люди продолжают ориентироваться на внутренние ощущения вопреки математическому расчёту.
Чисто психологически трудно выложить раз крупную сумму, при том, что за 60 поездок на маршрутке вам придётся отдать 1200, а за 90 уже 1800, только не сразу, помаленьку потому и незаметно.
А я наоборот рекомендовал всем своим одногруппникам сдать свои фотографии в деканат, чтобы с сентября они ездили по студенческим картам. Ведь студенческая карта удобно подходит тем студентам, кто совершает от 10 до 40 поездок в месяц, то есть тем, кто живёт рядом с университетом, но время от времени пользуется общественным транспортом. Прямо так и объяснил, чтобы ездить по студенческой карточке по 15 рублей. Просто всех поставил перед этим фактом.
Ещё я своей маме на день рождения подарил "Электронный кошелёк" с некоторым количеством предоплаченных поездок - карту, по которой одна поездка стоит 17 рублей. Она транспортом пользуется редко (по 2-4 поездки в неделю), поэтому ей именно такая карта подходит. Но если бы я ей не подарил бы эту карту, то она бы в автобусах и троллейбусах продолжала бы проезд наличкой оплачивать.
Ещё я хотел своей подруге подарить карту с 30 поездками (1 поездка - 16 рублей). Она совершает в месяц по 50 - 60 поездок на маршрутках, а автобусы ей не нравятся. Правда потом передумал.
А вообще все мои знакомые ездят на маршрутках, а автобусы используют только для массовой (групповой) поездки.
А ничего, что у маршруток маршрутная сеть более развита, интервалы меньше, что позволяет пользоваться ими без пересадок и там вполне хватает 60, а то и меньше поездок, в отличие от автобусов, где 60 вряд ли кому хватит (за редким исключением), ввиду скудной маршрутной сети и гигантских интервалов => придётся брать безлимит, а это уже не 1200 или даже ниже, а 1500. Кроме того, взяв безлимит за 1500 вполне возможно накатать помимо этого ещё рублей 200 на тех же маршрутках.
+ Маршрутку можно остановить, где удобно, а не переться по тёмным аллеям в грязи.
Да и каким бы великим ни было желание ездить в автобусах, уж если нету автобусов, то, собственно, и ездить-то не на чем.
У меня в мае 40 поездок на автобусе/троллейбусе/трамвае.
Брал карту на 60 поездок, на неделю уезжал из города.
Больше 5 минут на остановке ни разу не стоял, с пересадкой только один раз ехал.
На маршрутках не езжу потому что ездить в них невозможно.
Ну потому что Вы живёте где-то на пр.Мира, у Ж/Д или ещё где-нибудь, где маршрутная сеть позволяет ездить нормально, а там где из 5 маршрутов за 40 минут проходит всего 3 автобуса, 2 из которых по одному и тому же маршруту, не подходящему, а 3 — в гараж, то транспортную карту там покупать нет смысла.
Если вам неудобно ездить по карте — не покупайте. В чем проблема?
А мы и не покупаем, это было сказано к тому, почему большинство не покупает карты и не более того.
Да какое большинство кто проводил подсчет?))
Я реально не люблю маршрутки, но порой выбора действительно нет, это дергание и гонки,в салоне сидишь как на иголках, не понятно то ли "оно" сейчас врубится в кого, то ли нет. Занавески по салону затрудняющие обзор, или в автобусе где при желании можно кимарнуть
Цитата: 55RUS от мая 29, 2015, 03:45:12
А ничего, что у маршруток маршрутная сеть более развита, интервалы меньше, что позволяет пользоваться ими без пересадок и там вполне хватает 60, а то и меньше поездок, в отличие от автобусов, где 60 вряд ли кому хватит (за редким исключением), ввиду скудной маршрутной сети и гигантских интервалов => придётся брать безлимит, а это уже не 1200 или даже ниже, а 1500. Кроме того, взяв безлимит за 1500 вполне возможно накатать помимо этого ещё рублей 200 на тех же маршрутках.
Если выбрать тариф типа единый кошелёк, то оплачиваться будет ровно каждая поездка, но меньше. Этот тариф как раз для тех, кто пользуется автобусом нерегулярно, эпизодически.
И вообще, не переводите тему в срач «автобусы vs маршрутки», эта темя сотню раз пережёвана и незачем её повоторять.
Цитата: игорь_55 от мая 29, 2015, 05:40:45
Да какое большинство кто проводил подсчет?))
Так объявили же - 37 тыс карт купили. А население - мильон.
А если грубо прикинуть по пасспотоку (500 билетов в среднем на ТС, 500-1000 ТС с приёмом карт - цифры с потолка, но недалеки от реальности) - 250000 - 500 000 пассажирей в день, даже если каждый картовладелец по 3 раза едет за день - меньшинство.
Номера билетов идут подряд, нумерация общая для оплачивающих по коммерческим, по льготным картам и наличкой с выдачей билета через терминал.
Пополнил крату на 60 поездок
Ездил по городу людей у киосков с проездными не видел - выходные?
А я не понял, почему в конце месяца должны быть очереди у этих киосков?
Дело в том, что теперь эти киоски работают ежедневно, а не так как раньше (от 3 до 8 дней в начале месяца, 3-5 дней в середине и 3 последних дня месяца). Безлимит на месяц можно купить в любой день второй половины месяца, а на 15 дней - вообще в любой день. И уж тем более, поездки на картах на 30 и 60 поездок действуют не месяц, а 60 дней. Поэтому операции по пополнению транспортных карт пассажиры проводят не только в конце месяца, но и в любые другие дни.
Я пополнял на главпочтамте, 30го, передо мной стоял народ. Утро 9.00
За май совершил 133 поездки по карте и 4 поездки на маршрутке, безлимит полностью окупился. На июнь также взял безлимит, в июле и августе планирую ездить меньше, буду брать по 60 поездок за 900 рублей.
Ездить меньше- это миф и утопия, нормальный человек летом дома не сидит)
На июнь — безлимит на полмесяца. Это дешевле, чем 60 поездок, в середине июня в командировку на месяц.
Цитата: игорь_55 от мая 31, 2015, 04:49:20
Ездить меньше- это миф и утопия, нормальный человек летом дома не сидит)
Да, он (человек) летом старается как можно на дольше уехать с этого "города мечты, столицы свободы", в этом случае проездной вообще почти не нужен))
Я за май совершил 69 поездок по студенческой карте, 1 поездку в автобусе зайцем ;D (Это был второй рейс 116 маршрута от ПП-7 в Береговой. Так уж получилось, что кондуктор всю дорогу ехала в кабине водителя, а я был единственным пассажиром от Нефтехимавтоматики до ТПК), около 20 поездок на маршрутках, около 10 поездок на автобусах Омскоблавтотранса маршрутов №124 и №336, в которых не действуют проездные, и 7 поездок на электричках по городу.
Цитата: игорь_55 от мая 31, 2015, 04:49:20
Ездить меньше- это миф и утопия, нормальный человек летом дома не сидит)
А вот, например, у меня сейчас началась сессия, и я планирую только в университет ездить, и то не каждый день. Поэтому если в мае я на всех видах транспорта совершил более 100 поездок, то в июне я планирую около 40 поездок совершить.
Мама купила для проезда карту на 60 поездок. Примерно через 2 недели карта стала глючить, а вскоре и совсем перестала работать. Я поехал менять её. За замену карты пришлось заплатить 50 рублей, что на мой взгляд неправильно, т.к. 50 рублей берётся за "подключение к системе". Получается, что за одну и ту же услугу (подключение к системе) мне пришлось заплатить 2 раза, хотя услуга не была получена до конца. А если карта ещё раз сломается, мне что, опять платить 50 рублей?
Сегодня ощутил обратную сторону отстутствия безлимита. В 10 часов поехал в политех. Прямого автобуса нет, есть только 393 маршрутка. Сразу пришел 63, я не поехал, ждал маршрутку. Первая 393 прошла полная и не остановилась, через несколько минут приехала еще одна 393, но там уже 2 стояка в дверях, ну куда мне там залазить? Зачем он вообще остановился? Простоял в итоге полчаса и поехал на следующем 63 с пересадкой и опоздал. Всё-таки утром надо иметь безлимит обязательно :D А вечером лучше его не иметь ;D
Думаю что пока сессия лучше взять опять безлимит ???
Цитата: max6855 от марта 30, 2015, 01:46:39
http://www.omskinform.ru/news/79114
...
– Маршрутное такси – это все же такси! И мы считаем, что в городе-миллионнике будущее – за большими автобусами. Мы не будем стимулировать маленькие автобусы, – подытожил он. – Хотя в отношении ряда перевозчиков мы можем сделать исключение, но только для тех, где нет альтернативы другого транспорта, например, маршрут № 99.
...
(http://savepic.ru/7218264.jpg)
Ну сейчас у 99 везде есть альтернатива, и даже в Рябиновке, куда недавно 64 продлили. Так что 99 теперь не является безальтернативным маршрутом.
А вот меня интересует 87 маршрут - вот он как раз и является безальтернативным, причём сразу в двух местах (на ДСК-2 больше ничего не ходит (ну разве что садовые маршруты), а на завод СК только 80 маршрут 3 раза в день, что тоже не является серьёзной альтернативой). По бумажным проездным я на нём ездил, а вот в мае-июне мне ещё не приходилось им пользоваться. Сейчас 87 фактически является маршрутным такси, но ведь по идее в нём должны действовать льготы и электронные проездные, раз это муниципальный маршрут. Просто я не знаю сегодняшнюю ситуацию на этом маршруте, хотелось бы по-подробнее узнать. Может быть ездил кто на 87?
В последний раз на 87 видел вот этот Пежо (http://fotobus.msk.ru/photo/1283492/), он имеет бортовой ПП8, следовательно и все льготы с проездными в нем действительны.
Цитата: Maksimus от мая 29, 2015, 04:42:12
И я на сайте мэрии списка не нашел маршуртов
Cсылка (https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fp_l_id%3D77602%26folderId%3D532146%26name%3DDLFE-41530.xls)
СК разве не на своих развозках возят сотрудников?
На своих, но потребность в каком-либо транспорте в течение дня есть всегда.
Впрочем, с этим неплохо справляется 335 маршрутка.
Причём пустой доходит до СК нечасто. А 87 вообще, маршрут ни о чём и служит сугубо для "своего" контингента; попасть на него преднамеренно, не зная расписания, весьма маловероятно; даже по колхозам автобусы чаще ходят.
О проезде по ЭПБ в автобусах ООАТа.
(http://savepic.ru/7387702.png)
Понятное дело в июле пополнять карту своим уже не стану, стоимость одинаковая и даже дешевле и быстрее на МТ, жаль, конечно, что угробили такую систему муниципального транспорта... Просто нет слов...
Хоть бы маршруты указали, где их точно принимают
Да надо было денег срубить с омичей в кризис, обманщики...- как нынче в России? Всё так же пьют, да воруют!...
Вот у народа скупердяйство, неужели два рубля играют сколь бы то ни было существенную роль в выборе транспорта? Если 4 раза в день ездить, то экономия всего 240 рублей, вам не день покушать не хватит.
Ну для кого-то даже 240 рублей - деньги. Я, например, на 240 рублей могу 3 раза пообедать в столовой.
Цитата: Night Hunter от июня 23, 2015, 04:49:36
Вот у народа скупердяйство, неужели два рубля играют сколь бы то ни было существенную роль в выборе транспорта?
Видимо играет.
Вчера отметил снижение пассажиропотока в автобусах 14-го маршрута и троллейбусах 7-го маршрута.
Но я не понимаю, что мешает подключиться к тарифу на 60 поездок и ездить вообще за 15 рублей?
Летом всегда пасспоток снижается, и не только он, но и число л/а в час пик. Да и где-то снижается, где-то нет. На трамвае 7 вчера в 16:40 был 443й билет! И на 3й Ремесленной со стороны Амура вышло аж 9 пассажиров - никогда такого не видел на этой останлвке.
Обычно на 7-ке после 18:00 было >400 билетов, а тут 16:40.
Цитата: vr от июня 23, 2015, 07:29:47
Обычно на 7-ке после 18:00 было >400 билетов, а тут 16:40.
То же самое могу сказать про 22, 69 автобус и 4 троллейбус. Обычно номера от 400 до 500 попадались только после 19 часов, а вчера уже в 14:35 на 69 маршруте 410 чек был.
Цитата: Georgy от июня 23, 2015, 05:07:51
Ну для кого-то даже 240 рублей - деньги. Я, например, на 240 рублей могу 3 раза пообедать в столовой.
Ага, только вот вечером еда у родителей как-то часто в счёт не попадает, вот начни сам готовить полностью, там в 500 попробуй ещё уложиться. И это каждый день.
Цитата: You_Ra от июня 23, 2015, 06:19:17
Цитата: Night Hunter от июня 23, 2015, 04:49:36
Вот у народа скупердяйство, неужели два рубля играют сколь бы то ни было существенную роль в выборе транспорта?
Видимо играет.
Вчера отметил снижение пассажиропотока в автобусах 14-го маршрута и троллейбусах 7-го маршрута.
Но я не понимаю, что мешает подключиться к тарифу на 60 поездок и ездить вообще за 15 рублей?
Вот я тоже подумал, почему идет сравнение маршруток за 18 рублей и автобусов за 18 рублей? Фактически проезд на муниципальном транспорте стоит 15 рублей. Да, часть граждан с понижением цены пересядет на маршрутки, но только часть, и далеко не бОльшая. Естественно, есть, к сожалению, такие места в городе, откуда, по большому счету, только на маршрутках и можно добраться, но тут уж цена никакой роли не играет, ибо выбора нет.
Есть существенная часть пассажиров, у которых разница в интервале движения создаёт ощущение безнадёжной нереальности дождаться транспорта и гарантии уехать на маршрутке. В итоге такие рассчитывают только на маршрутку, а на автобус - только в качестве исключения (если маршрутки ВНЕЗАПНО целых 10-15-20 минут нет или они все подряд идут переполненные). Есть особо тяжёлые случаи - эти люди даже в такой ситуации продолжают ждать маршрутку и игнорируют полупустой транспорт (он же на 10 минут дольше едет, ага).
Решил я сегодня поехать на Конева за грипсами на руль. Нужна была 8ка до 11мкр., а там пешком дойду. Посмотрел по адмомску, 1438 была у Таксопарка, прибытие и отправление от МСЧ-9 написано через 41 и 42мин соответственно. Ну ладно, думаю чайку попью, не спеша соберусь и поеду, один фиг поездки есть, а наличку тратить не особо хочется. Дела свои сделал, смотрю встала на переезде, прибытие/отправление - 9/10 мин. Дождался пока через переезд переедет и пошел на остановку. В итоге что? Пришел на остановку, просидел не меньше 20 минут, так и не пришла (уже прошло 2 63 автобуса и 22). Думаю посмотрю где она, а она СТОИТ на конечной! Ну вот о каком сервисе и конкуренции вообще можно говорить когда у муниципалов такое свинячество происходит? Ну я сразу плюнул и сел на маршрутку моментально и без проблем доехал за 18р.
Не хотят муниципалы работать, заплатим газелистам значит.
P.S.
она все-таки поехала через некоторое время, когда на конечку газелька 1423 уже приехала, потом вместе и отправились. Когда я уже у 11мкр был, 1438 еще у степной плелась. Лишний раз только убедился что электронная карта мне не нужна.
Цитата: Night Hunter от июня 23, 2015, 07:56:08
Цитата: Georgy от июня 23, 2015, 05:07:51
Ну для кого-то даже 240 рублей - деньги. Я, например, на 240 рублей могу 3 раза пообедать в столовой.
Ага, только вот вечером еда у родителей как-то часто в счёт не попадает, вот начни сам готовить полностью, там в 500 попробуй ещё уложиться. И это каждый день.
А я между прочем какое-то время жил один и умудрялся жить на 200 рублей в день (не считая коммунальных услуг) и готовил при этом сам. У нас наверное аппетиты разные. Той еды, которую я готовил хватало мне на 2-3 дня.
Я тоже думаю, что на 500 в день я мог бы в общепите завтракать, обедать и ужинать. Хотя у кого-то доходы позволяют не просто готовить самому, а при этом так экономить, что на продукты и 100 рублей в день не будет. И что для них такое 240 рублей в месяц?
Цитата: Maksimus от июня 23, 2015, 03:17:34
Хоть бы маршруты указали, где их точно принимают
Ну насколько я знаю на начало мая их принимают в 123 и 138. Может быть ещё какие-нибудь добавились, я не в курсе. Знаю, что в конце мая они не действовали в 115 и 124.
Поддержим транспорт? Поменял решение и купил своим поездки на июль!
100р закинул сегодня :)
Продлил безлимит ещё на месяц
Отлично! Кто еще с нами?!
Продлил анлим на 3й месяц, ПП8 же не закрыли пока)
Но вот интересно, многие ли жители Московки, особенно старой (а также Учхоза, ОТЗ, Привокзального и проч.), продлят теперь свои карты?
Я хотел анлим взять на июль, т.к. практика, но что-то я перехотел. В крайнем случае на 2 половину возьму, если всё устаканится
Маршрутки наше всё.
Хрен знает, что будет, но я, живя на ул. Кирова, купил себе карту на 60 поездок. Думаю, смогу выездить их за два то месяца.
Если в течение недели работа ПП-4 вместе с филиалом возобновится или хотя бы будет информация о восстановлению работы, то можно подумать о пополнении карты.
Когда на 103 было 17 машин, никаких вопросов к его работе не было. Сейчас часть машин поехала прямо с тем же навигатором на маршруты ПП-4.
Хорошо что меня этот дурдом с закрытием ПП-4 почти не коснулся. Я пополнил транспортную карту и продолжаю по ней ездить.
На 8ке осталось 2 автобуса, на 22 подвижной состав ополовинился, плюс пп7 автобусы с него снимали и отправляли на 29.
Зато у нас 33 цветет и пахнет, один за одним ходит, на пару с 20ткой.
Рекомендация для владельцев карты типа «электронный кошелёк»: вносите на счёт такую сумму, чтоб остаток от деления на 17 от остатка на карте был равен 0.
Сменить тип карты можно только в случае, если остаток на ней равен 0. Дурдом, поэтому будьте готовы.
Рискую нарваться на волну критики и прочее, но, карта на 60 поездок не пополняется или как?
Цитата: Нефир от июля 02, 2015, 05:28:16
Рискую нарваться на волну критики и прочее, но, карта на 60 поездок не пополняется или как?
Пополняется!
Я просто пришёл в киоск и отдал 900 руб, когда на карте оставались 4 поездки. Стало 64 поездки.
С 30 июня в киосках "Дилижанс" продают ЭПБ (только продляют текущий тариф!). Список киосков здесь (http://etk55.ru/).
Цитата: max6855 от июля 07, 2015, 07:28:21
С 30 июня в киосках "Дилижанс" продают ЭПБ (только продляют текущий тариф!). Список киосков здесь (http://etk55.ru/).
То есть нельзя выбрать другой тариф?
Нельзя, меняют тариф и подключают к системе только в киосках МП "Пассажирсервис"
Продавали бы ЭПБ на кассах в супер/гипермаркетах.
Кому они нафиг нужны с нынешними тенденциями в сфере перевозок?
Так, фантики. Кому надо, купит в киоске с проездными.
Цитата: You_Ra от июля 08, 2015, 04:59:01
Продавали бы ЭПБ на кассах в супер/гипермаркетах.
Дилижансу за год работы по пополнению карт около миллиона платят.
Чтобы в супер-гипермаркетах продавать ЭПБ ещё, или с пассажиров комиссию брать дополнительную придётся, или ещё несколько миллионов Пассажирсервису у пассажирских предприятий отбирать.
Цитата: Night Hunter от июля 08, 2015, 05:51:06
Кому они нафиг нужны с нынешними тенденциями в сфере перевозок?
Так, фантики. Кому надо, купит в киоске с проездными.
Я обращаю внимание на пассажиров в троллейбусах, автобусах и трамваях. Когда я езжу (утренний час пик, вечерний час пик) - от 2/3 до 3/4 пассажиров платят наличкой.
Думаю, что хотя бы треть из них согласилась бы оплачивать проезд по карте, тем более, что по карте на 60 поездок он на 3 рубля дешевле!
Слышал, кстати, недавно (а ЭПБ ввели с 1го мая) о том, как женщина разговаривала с кондуктором: сначала она была негативно настроена к ЭПБ, но потом расспрашивала, как приобрести, как пополнять.
Плюс к тому же в сентябре поедут школьники и студенты!
Цитата: hiss от июля 08, 2015, 06:23:01
Дилижансу за год работы по пополнению карт около миллиона платят.
Чтобы в супер-гипермаркетах продавать ЭПБ ещё, или с пассажиров комиссию брать дополнительную придётся, или ещё несколько миллионов Пассажирсервису у пассажирских предприятий отбирать.
Бррр
Я же сказал
ПРОДАВАТЬ, а не пополнять. Пусть пополняют в Дилижансах или Пассажирсервисах. Может быть ещё какой-нибудь онлайн сервис сделают.
Тут, блин, деньги нужны только для транспортировки карт к магазинам. И эти деньги - копейки!
И это можно делать оптом и один раз в месяц или менее.
Берётся товар под реализацию - и всё! Нужно только одно - желание мэрии!
Цитата: You_Ra от июля 08, 2015, 02:27:35
Я же сказал ПРОДАВАТЬ, а не пополнять. Пусть пополняют в Дилижансах или Пассажирсервисах. Может быть ещё какой-нибудь онлайн сервис сделают.
Тут, блин, деньги нужны только для транспортировки карт к магазинам. И эти деньги - копейки!
И это можно делать оптом и один раз в месяц или менее.
Берётся товар под реализацию - и всё! Нужно только одно - желание мэрии!
Только продавать? Не загружая тариф? Кто такую карту купит, если сразу после покупки надо идти в киоск Пассажирсервиса для пополнения? Так и для этого минимум 10 рублей с продажи каждой 50-рублёвой карты возьмут за продажу.
Или сделать продажу с пополнением? Так для этого терминалы нужно ставить - это деньги, это ещё больше, чем миллион Дилижансу для каждой сети супермаркетов!
Безлимит же можно продавать сразу загруженный на следующий месяц?
И на 60 поездок сразу загруженный можно.
Ну а если согласятся сразу тариф загружать (это ведь быстро) - пусть берут по 10 руб. с карты с покупателя! Правда, для этого нужны дополнительные терминалы(((
Надо автоматы для пополнения ставить!
Цитата: You_Ra от июля 08, 2015, 03:57:43
Безлимит же можно продавать сразу загруженный на следующий месяц?
А срок действия же с момента активации считается. Не каждое утро же заранее активированные карты завозить продавцам, а каждый вечер забирать непроданные.
Обещали же специальные устройства в терминалах сбербанка сделать, вот это было бы покруче всяких дилижансов. У меня на 5 Кордной теперь пополнить в дилижансе можно, но я к ним не пойду, обломаются, лучше пассажирсервису напрямую деньги отдам, все равно если ехать на автобусе, то с пересадкой (а обычно пересадка у главпочты).
Вообще надо было сразу головой думать и продумать схему пополнения карт через интернет, чтобы поездки писались не на саму карту, а на счет, который к этой карте привязан. Было бы гораздо удобнее закидывать поездки через сбербанк-онлайн, терминал и прочее.
Цитата: hiss от июля 08, 2015, 04:29:35
А срок действия же с момента активации считается.
То есть я даже в киоске не смогу заранее купить безлимит на следующий месяц?
Безлимит на следующий месяц начинает продаваться с 15 числа текущего месяца.
Чё вы эти карты обсуждаете, если грозятся два ПАТП из 4-х закрыть? Даже если и не закроют, половина народу не захочет пополнять карту на фоне таких новостей!
Парадокс, но трамвай - самый ненадёжный транспорт - стал самым надёжным в Омске. Ходит себе, как и месяц назад.
Расписание трамваев удивительным образом не корректировалось уже 4,5 года.
Карту стоит держать в режиме «электронного кошелька». Безлимит сейчас нафиг не нужен, поскольку значительную часть времени суток приходится оплачивать проезд в маршрутке.
Цитата: motoprogger от июля 09, 2015, 02:16:42
Безлимит на следующий месяц начинает продаваться с 15 числа текущего месяца.
А воспользоваться им как можно? Только со следующего месяца, насколько я понимаю?
Иначе бы все ездили по нему ещё 15 халявных дней.
Ну вот тогда хотя бы безлимиты продавать с 15-го числа в супермаркетах (а можно и раньше, - ведь ездить по ним можно будет только в следующем месяце).
Сразу активировать пробную партию и далее руководствоваться спросом.
Непроданные карты - забирать (как забирают все просроченные товары) - и перезаписывать на следующий месяц.
Цитата: You_Ra от июля 09, 2015, 04:56:12
А воспользоваться им как можно? Только со следующего месяца, насколько я понимаю?
Иначе бы все ездили по нему ещё 15 халявных дней.
С 1 числа следующего месяца.
Если купить безлимит до 15 числа, то он станет работать сразу и до конца текущего месяца.
У кассиров в киосках пассажирсервиса стоит терминал наподобие кондукторского. При этом продажа карт у них заканчивается в определённое время, а дальше они ещё сколько то времени продают сигареты и газировку.
Цитата: You_Ra от июля 09, 2015, 04:56:12
А воспользоваться им как можно? Только со следующего месяца, насколько я понимаю?
Иначе бы все ездили по нему ещё 15 халявных дней.
Ну вот тогда хотя бы безлимиты продавать с 15-го числа в супермаркетах (а можно и раньше, - ведь ездить по ним можно будет только в следующем месяце).
Сразу активировать пробную партию и далее руководствоваться спросом.
Непроданные карты - забирать (как забирают все просроченные товары) - и перезаписывать на следующий месяц.
А на следующий месяц людям или всё равно идти в киоски Пассажирсервиса для пополнения карты или переплачивать в супермаркете 60 рублей (50 за карту и условные 10 комиссии)?
А Пассажирсервису потом каждую из непроданных, но заранее активированных карт вручную проверять по базе, не совершена ли по ней хотя бы одна поездка?
Цитата: Night Hunter от июля 09, 2015, 05:05:51
Если купить безлимит до 15 числа, то он станет работать сразу и до конца текущего месяца.
Хорошо, значит продавать с 15го числа
Цитата: hiss от июля 09, 2015, 05:14:46
А на следующий месяц людям или всё равно идти в киоски Пассажирсервиса для пополнения карты или переплачивать в супермаркете 60 рублей (50 за карту и условные 10 комиссии)?
Это уж кто как захочет :) Тут - на любой вкус и кошелёк :)
Мне вот, например, крайне неудобен график пассажирсервиса с 7:00 до 18:30 - в это время у меня нет рядом их киосков. А в Ленте я смогу хоть круглосуточно ЭПБ купить.
Цитата: hiss от июля 09, 2015, 05:14:46
А Пассажирсервису потом каждую из непроданных, но заранее активированных карт вручную проверять по базе, не совершена ли по ней хотя бы одна поездка?
При продаже с 15-го числа такой проблемы не будет!
1. В связи с заявлениями Маслика на совещании у губернатора, а именно:
"Финансовое положение предприятий ухудшается, и уже в начале сентября они могут прекратить работу, потому что нечем платить за топливо."
http://omskregion.info/news/35109-nazarovu_pridetsya_vnov_razbiratsya_s_transportnmi/
2. В связи с услышанным в разное время от кондукторов краем уха подтвержденимем факта невыхода автобусов в сентябре, факта неоплаты кондукторам за обилечивание картами в первые 2 месяца и смехотворной оплаты по 35 копеек за каждого пассажира в последующие месяцы,
возникает вопрос: есть ли смысл брать на сентябрь безлимит или это выльется в потерю денег?
Бери карту на 60 поездок!
Я по ней езжу! Вот, уже 3-ий раз продлил. 15 рублей поездка.
Уже ~200 рублей экономия, а это как минимум 4 полноценных обеда в нашей столовой :)
Тогда такой аспект: есть подозрение, что деньги от карт, пополненных в киосках, не доходят до предприятий или доходят с опозданием в несколько месяцев (доказательств нет, просто оценочное суждение). Если ДТ всех нае..., то лучше (не для пассажира, а для поддержки транспорта) платить наличкой кондуктору.
Запросто!
Мне просто гораздо удобнее пользоваться безналом, карточками, чем живыми деньгами.
Нужно будет пообщаться с ДТ по этому поводу.
Цитата: You_Ra от августа 20, 2015, 07:10:55
Уже ~200 рублей экономия, а это как минимум 4 полноценных обеда в нашей столовой :)
Хочу в вашу столовую!
Цитата: vr от августа 20, 2015, 07:18:51
Тогда такой аспект: есть подозрение, что деньги от карт, пополненных в киосках, не доходят до предприятий или доходят с опозданием в несколько месяцев (доказательств нет, просто оценочное суждение). Если ДТ всех нае..., то лучше (не для пассажира, а для поддержки транспорта) платить наличкой кондуктору.
С некоторым опозданием доходят, после того, как Пассажирсервис обработает всю информацию с карт, но это ни в коем случае не несколько месяцев.
Для поддержки транспорта лучше наличными платить только потому что от наличных предприятию без малого 18 рублей достаётся, а от карты на 60 поездок 14 рублей с небольшим. Только и всего.
Никакого злого умысла в этом нет, просто физически невозможно деньги день в день передавать предприятиям, по крайней мере по безлимитам не распределишь всё сразу.
Я на студ.карту по сотне кладу и если есть возможность и время, еду на ОТ. Безлимит брать однозначно не стоит, 60 поездок самое то.
Поддерживаю!
Форумчане, подскажите, пожалуйста, ну, или ткните носом, если уже спрашивали, а можно карту на 60 поездок пополнить, если поездки не закончились? И что станет с неиспользованными поездками?
Цитата: togr от августа 20, 2015, 11:14:37
Форумчане, подскажите, пожалуйста, ну, или ткните носом, если уже спрашивали, а можно карту на 60 поездок пополнить, если поездки не закончились? И что станет с неиспользованными поездками?
Карту можно пополнить в случае, если до конца срока её действия осталось меньше одного месяца на 60 же поездок (при этом срок действия продлевается на 2 месяца плюсом к тому, который был, а пополненные 60 поездок добавляются к тому количеству, которое оставалось на карте в момент пополнения, но так, чтобы в сумме было не более 120 поездок), либо при нулевом балансе не зависимо от срока действия можно записать 60 поездок, 30 поездок или безлимит.
Если к моменту окончания срока действия на карте остаются поездки, они сгорают.
Пример. Я взял карту на 60 поездок 1 мая, срок действия до 28 июня. К 12 июня оставалось 4 поездки. Заплатил 900 рублей, пополнил на 60 поездок, на карте стало 64 поездки, срок действия продлился на 2 месяца, то есть до 28 августа. До 28 июля в таком случае ненулевую карту я пополнить не могу. 21 июля у меня заканчиваются поездки, с нулём иду в киоск, покупаю ещё 60 поездок, и срок действия становится до 21 сентября (2 месяца с момента покупки).
Понял, спасибо.
Цитата: hiss от августа 20, 2015, 08:44:20
Хочу в вашу столовую!
Далековато она :(
Но жена пару раз приезжала :)
Цитата: vr от августа 20, 2015, 07:18:51
Для поддержки транспорта лучше наличными платить только потому что от наличных предприятию без малого 18 рублей достаётся, а от карты на 60 поездок 14 рублей с небольшим.
Надо будет подумать.
Но я уже почти отвык пользоваться наличкой. Только вот в столовой наличкой и плачу, а так даже за фрукты и то по карте рассчитываюсь.
А я решил на свою студенческую карту положить 6000 рублей, чтобы в течение нескольких месяцев (предположительно в течение целого учебного года) не пополнять её. Ведь пункты продажи и пополнения транспортных карт отсутствуют на тех остановках, с которых я чаще всего пользуюсь общественным транспортом.
Но проблема заключается в том, что справку для проезда по студенческой транспортной карте в университете до сих пор не выдали, несмотря на то, что я сдавал фотографию ещё в прошлом учебном году (сначала в профкоме студентов сказали, что ещё не пришли удостоверения, а потом вообще сказали, что удостоверения потерялись, и тогда пришлось новое фото сдавать). До 14 сентября я ездил по старому удостоверению и в период с 26 августа по 14 сентября совершил 70 поездок по студенческой карте. При этом за эти 14 дней сентября только 1 раз кондуктор заметила, что у меня удостоверения просрочено. 14 сентября я купил себе безлимит на 15 дней (до 28 сентября) и теперь наслаждаюсь его преимуществами - это отсутствие необходимости показывать студенческую справку, возможность ехать 1-4 остановки и возможность ехать с пересадками. При этом я знаю студента, который ездит в ОмГУПС из нефтяников по карте "60 поездок". Ему 60 поездок хватает на 25 дней.
Второй месяц езжу по безлимиту за 1500р. Справку не брал, ибо совершаю более 100 поездок и получается дешевле, чем со студентческой картой.
Я хоть теперь и редко езжу на автобусе, но позавчера меня все-таки заметила кондуктор со старой справкой, на 300ке по 59.
- Почему старая справка, когда новая будет?
- Не знаю, не сделали еще. Каждый год так.
- Вот у вас срок до 1 октября
- Ну так еще же не первое
- Ой да вы и после первого будете говорить что не сделали, будете 18р платить
- После первого если не сделают, моей ноги в автобусе не будет, буду на маршрутке ездить.
- Да мне-то все равно на чем вы ездить будете
- И мне все равно.
И ушел в другую часть автобуса подальше.
А справки, кстати, никому не выдали еще похоже. ДТ совсем расслабились.
А по поводу удостоверения... Зачем его показывать? Оно у меня вместе с картой в чехле лежит, я кондуктору сразу карту протягиваю удостоверением вверх и разницы никакой нет что обычная карта, что студенческая.
В школах выдали справки! Нужно просто понимать, что в большинстве случаев делает справки один человек. А вообще в случае со школами дело происходит так. Объявляют заранее, чтобы дети сдавали подписанное фото, затем секретарь делает списки классов, затем едет заверять их в департамент образования и только потом на Красный путь, 84 в Пассажирсервис! Сам лично ездил по всем этим местам. Реально сидит один человек и вручную всё делает: вырезает фотку, приклеивает, подписывает и ещё она должна внести номер удостоверения в список детей. Т.е. я хочу сказать что это не всё так просто и быстро как кажется.
Оказывается безлимитный прооездной на 15 дней действует с дня пополнения 750 рублей на карту. Просто я сегодня хотел купить безлимит с 30 сентября по 14 октября, но не получилось, так как срок нельзя устанавливать, он устанавливается автоматически. Придётся тогда завтра выйти из дома на 20 минут пораньше, чтобы пройти пешком 2 остановки, чтобы купить этот безлимит, либо ездить завтрашний день по студенческой карте или наличкой (как будет получаться), а днём купить безлимит на весь октябрь.
А вот такую систему вводят с октября в Алматы. Частников полностью также заставили перейти на нее - если нет, значит работать не будешь Наличные будут полностью убраны из обращения. Только безнал
Поговорим о проездных.
Кто пополнял картой СБ через кармашек? Вскоре понадобится пополнить, но на основной денег нет, придётся кредиткой(безналичным способом)
Я пополнял картой Сбера через кармашек до декабря в тех банкоматах, где старое ПО. В середине декабря и, как минимум, до середины марта пополнять через Сбер не удавалось, - какой-то сбой в программе у Сбера.
Саня, кому халявный проездной подарил?
дарить не буду, продаю за 400
Капец, нафига? Че у нас студенток нет знакомых?
Цитата: You_Ra от апреля 05, 2017, 09:45:26
В середине декабря и, как минимум, до середины марта пополнять через Сбер не удавалось, - какой-то сбой в программе у Сбера.
Уже май, но пополнение через банкоматы так и не работает. На Полёте в банкоматах новое ПО, но и там не пополняет.
Осталось на моём электронном кошельке 4 рубля (там на экстренный случай (утро, нет сдачи и.т.д.) хранилось порядка 100 рублей), так что теперь нужно только киоски Дилижанс (или как их там?) искать :(
С пересадочными картами молчок, вроде обещали, что с июня поедим
Димка видать только на соц сети "работает", а по форуму совсем запустил деятельность.
Цитата: Игорь_55 от мая 24, 2017, 06:31:21
Димка видать только на соц сети "работает", а по форуму совсем запустил деятельность.
Я и соц.сети запустил. Новость про сбербанк и то не своя.
Вот на вечерние рейсы было время - подготовили текст. А сейчас со временем не очень.
Пополнение в семье?
Цитата: Игорь_55 от мая 24, 2017, 04:01:11
Пополнение в семье?
Нет. Два проекта по навигации.
А героическая карта все не появилась в продаже
Цитата: Игорь_55 от июня 10, 2017, 02:38:47
А героическая карта все не появилась в продаже
Она не может появиться в продаже ранее утверждения тарифа Горсоветом. Заседание 14 июня.
Кто-нибудь купил уже пересадочной проездной? На терминалах поддерживается? Работает без обмана?
Мне не продали у Космоса, сказали с завтрашнего дня будет. Причем продавец говорит 2 карты продала (как я понял обычные кошельки), а потом позвонила "проконсультироваться" при мне и ей сказали что завтра будут карты
Карты в продаже были, но сам пересадочный тариф начинает действие с 16.06.17 года. Я тоже собираюсь прикупить, заодно тест проведу, где будет 1 рупь
Сегодня хотел купить. Ответ киоскёра: продаётся, купить можете, но действовать начнёт с 30 числа. Так что осторожно - скорей всего, до 30.06 при второй поездке спишется вовсе и не рупь, а полноценные 21р.
Спасибо, Володь, да как они задрали своими проблемами, вот если каждый из нас начнёт так работать, спустя рукава и только постоянными обещаниями?!
Вот потому и не торопился покупать, дождусь, пока нетерпеливые всё опробуют. ;D
Цитата: vr от июня 16, 2017, 02:54:30
Сегодня хотел купить. Ответ киоскёра: продаётся, купить можете, но действовать начнёт с 30 числа. Так что осторожно - скорей всего, до 30.06 при второй поездке спишется вовсе и не рупь, а полноценные 21р.
Ответ Дмитрия КИма с ВК
"Это уже не правда. Купить повременной проездной можно сегодня. Действовать начнет тоже с сегодняшнего дня. Скидка действует при оплате проезда в муниципальном транспорте (что 1, что 2). Первую поездку оплачиваете по 21 рублю и если 2 поездка совершается в течении 30 минут будет стоить всего 1 рубль. На коммерческих перевозчиках оплата проезда производится без скидки (по 21 рублю каждая)."
Цитата: Maksimus от июня 16, 2017, 06:49:52
Ответ Дмитрия КИма с ВК
"Это уже не правда.
Я утром специально переспросил у киоскёра, точно с 30-го? Должно быть с 15-го. На что она сказала, что сегодня утром им
разослали соответствующее сообщение.
Зная ДТ, не верю я вконтактам всяким.
Так что дождёмся либо окончательного выяснения вопроса, либо нативного теста.
Карту купил, тариф подключили, пока пользоваться не хочу
Пересадочный тариф только на Омке действует?
Или на зелёных картах тоже можно совершать пересадку за 1 рубль?
А то я, например, сегодня совершил поездку по транспортной карте старого образца и успел за 30 минут пересесть в другой муниципальный автобус (с 34 маршрута пересаживался на 79 на 24 северной), но в 79 с меня тоже 21 рубль списался, как и на 34.
Цитата: Georgy от июня 16, 2017, 01:46:48
Пересадочный тариф только на Омке действует?
Или на зелёных картах тоже можно совершать пересадку за 1 рубль?
А то я, например, сегодня совершил поездку по транспортной карте старого образца и успел за 30 минут пересесть в другой муниципальный автобус (с 34 маршрута пересаживался на 79 на 24 северной), но в 79 с меня тоже 21 рубль списался, как и на 34.
1. Обязательно нужна ОмКа.
2. Это специальный тариф. Т.е. просто "кошелек" так работать не будет
Завтра пойду за картой на 21 Амурской убрали киоск блин, а до зари в жару не охота было топать
Сегодня приобрёл карту, говорят не действует на пересадках, сам ещё не проверил, некогда было.
Вопрос, зачем в ней дырка?
И пока не стоит проверять, люди жалуются что не работает. В понедельник ребята разберутся и скажут что к чему.
Ну, а дырка чтоб крокодильчик повесить и на шее носить, как у кондукторов)
Ну да, 5 человек, посещающие эту тему, не станут проверять, а 10 тыс, прочитавшие в новостях, что действует с 15-го, купят и проверят. Правда, каждый по разу, но это уже 200 тыр профита транспортникам. А очередную ложь от лживого ДТ стерпят, как всегда было до этого и, видимо, в дальнейшем продолжится тоже.
Да особо спроса на карты нет. Я покупал вчера, передо мной был всего один человек за день. А это главпочта!
Я не проверил лишь потому, что надо было ехать, подошёл сразу 307, а ждать 109, который ехал ещё на Серова или 24 у голубого огонька ,чёт лень
Цитата: DK Kypok от июня 16, 2017, 03:21:03
Цитата: Georgy от июня 16, 2017, 01:46:48
Пересадочный тариф только на Омке действует?
Или на зелёных картах тоже можно совершать пересадку за 1 рубль?
А то я, например, сегодня совершил поездку по транспортной карте старого образца и успел за 30 минут пересесть в другой муниципальный автобус (с 34 маршрута пересаживался на 79 на 24 северной), но в 79 с меня тоже 21 рубль списался, как и на 34.
1. Обязательно нужна ОмКа.
2. Это специальный тариф. Т.е. просто "кошелек" так работать не будет
Ну поскольку я в ближайшие дни вновь надолго уеду из Омска, то пока не буду ОмКу покупать. Но возможно на следующем продолжительном отпуске, когда я вновь приеду в Омск, ещё подумаю, стоит ли покупать ОмКу ради пересадочного тарифа.
Тем "пользователям" кто нарвался на "технический сбой" по вине "операторов" предлагают приехать на водники и записать ошибочно списанные лишние 20 рублей.
Цитата: Neval от июня 19, 2017, 05:29:08
предлагают приехать на водники и записать ошибочно списанные лишние 20 рублей.
Приехать на такси, чтобы сохранить поездки
Сегодня опоздал на 393 маршрутку и следом пришел 63 автобус. Решил проверить новую карту. Получил билет, там указано до какого времени я должен сделать пересадку. Как обычно простоял на переезде минут 5-10 и на перекрестке с Богдана Хмельницкого нас "обрезал" 33 автобус. Ну я недолго думая вышел у Полета и прошелся до проходных Полета чтобы скорее на следующий 33 сесть. Минут 10 еще ждал следующий 33 и успел сделать пересадку за рубль. Только вот одно но, я на 393 маршрутке еду в это время 40 минут даже через проклятую Герцена, а с этими пересадками я ехал 1ч.20мин. Видимо не повезло с 33, просто, попалась 974 машина, так он еле полз и все светофоры собирал.
Цитата: Neval от июня 21, 2017, 06:05:28
Сегодня опоздал на 393 маршрутку и следом пришел 63 автобус. Решил проверить новую карту. Получил билет, там указано до какого времени я должен сделать пересадку. Как обычно простоял на переезде минут 5-10 и на перекрестке с Богдана Хмельницкого нас "обрезал" 33 автобус. Ну я недолго думая вышел у Полета и прошелся до проходных Полета чтобы скорее на следующий 33 сесть. Минут 10 еще ждал следующий 33 и успел сделать пересадку за рубль. Только вот одно но, я на 393 маршрутке еду в это время 40 минут даже через проклятую Герцена, а с этими пересадками я ехал 1ч.20мин. Видимо не повезло с 33, просто, попалась 974 машина, так он еле полз и все светофоры собирал.
Ругаете тариф за частный случай?
На какую маршрутку сесть жителям улицы Панфилова, чтобы быстро и удобно доехать? Ни на какую. Там только 2 трамвай.
Да, тариф не для всех. Но очень многим он поможет сэкономить. И статистика это подтверждает. Мы каждый день анализируем пересадки, которые совершили пассажиры. Количество поездок растет в арифметической прогрессии. Есть случаи, когда туда-обратно люди едут (3-4 остановки). Есть случаи, когда по пути домой выходят, что-то там делают и садятся на транспорт этого-же направления (это только в вечерний час пик)
Цитата: DK Kypok от июня 22, 2017, 06:35:17 Есть случаи, когда туда-обратно люди едут (3-4 остановки).
Страшно, что из-за этого признают систему неэффективной
Цитата: andrew от июня 22, 2017, 06:50:08
Цитата: DK Kypok от июня 22, 2017, 06:35:17 Есть случаи, когда туда-обратно люди едут (3-4 остановки).
Страшно, что из-за этого признают систему неэффективной
А почему эти случаи должны сделать систему неэффективной?
Их не много. Едет пассажир не далеко. Лучше 11 рублей, чем ноль.
Цитата: DK Kypok от июня 22, 2017, 06:35:17
Да, тариф не для всех. Но очень многим он поможет сэкономить.
А некоторым - тратить больше)) Из-за ненависти к шушлайкам буду ездить Герцена-ЛБИ с пересадкой (22р), тогда как 503ьи по карте за 19р уже стали массовым явлением.
Цитата: vr от июня 22, 2017, 07:37:14
буду ездить Герцена-ЛБИ с пересадкой (22р), тогда как 503ьи по карте за 19р уже стали массовым явлением.
У нас в группе вконтакте есть таблица вариантов пересадки. Туда сознательно не заношу варианты, где есть прямой коммерческий с проездными
На грани рекорда практически...
(http://savepic.ru/15067000.jpg)
А у меня была ситуация когда на 19 секунд опоздал из-за пробки на Маркса :-\
В новостях пишут что не жалуются люди на то что 30 минут мало для пересадок и ничего менять не будут. Так может не знают куда жаловаться? ???
Лично мне 30 минут едва хватает на пересадку при поездке "из дома", а домой вообще никогда не хватает. И особенно часто причиной этому служат частники на 63 и 22 маршрутах. Надеюсь все-таки время увеличат до 40-45 минут.
Цитата: Neval от июля 31, 2017, 02:33:46
В новостях пишут что не жалуются люди на то что 30 минут мало для пересадок и ничего менять не будут. Так может не знают куда жаловаться? ???
Там же указано, что продано 1000 карт, то есть 1000 человек или 0,09 % жителей города хватает времени, остальным фиолетово на карту.
«Пересадочка» лежит без дела, давно ей не приходится пользоваться:) Езжу то такси, то на 307.
1900 на балансе ещё с лета зависли
Я по этим пересадочкам вообще больше не буду расчитываться у частников, 6 октября в 22 пазике водила списал 42 рубля, а я заметил только в следующем автобусе в воскресенье. Пазик по "моему маршруту" №2840. Обидно блин, еще хотел на маршрутке поехать, да крупные деньги в маршрутке менять не хотелось. Надо функцию блокировки сделать, например приехал в Пассажирсервис и тебе на карту блокировку сделали, вот это будет шикарно. Либо пусть частники тоже подключаются к 2 поездке за рубль.
Частнику нужна прибыль, на всё остальное ему чихать.
На всё остальное должно быть не чихать мэрии и нашему горсовету, это их задача организовать работу частников так, чтоб устраивало и пассажиров, и частников
Согласен! Но по опыту РФ это малореально, увы(
Нашлась электронная транспортная карта на 21 амурской, пустая «зелёная», может кому надо? Ещё две могу отдать бесплатно с «кошельком». Пересадочную скоро скатаю, тоже отдаю в хорошие руки:)
Цитата: Игорь_55 от октября 22, 2017, 06:42:25
Нашлась электронная транспортная карта на 21 амурской, пустая «зелёная», может кому надо? Ещё две могу отдать бесплатно с «кошельком». Пересадочную скоро скатаю, тоже отдаю в хорошие руки:)
на Омском форуме предложи - там большие любители халявы
Было б куда ещё по ним ездить...
Кому интересно - с 1.12 заработал 45-минутный пересадочной интервал. На уровне терминала, т.е. на карту ничего класть не пришлось.
С таким интервалом открываются врата великих возможностей))
Депутаты вообще хотели 60 минут дать )
Цитата: Игорь_55 от октября 22, 2017, 06:42:25
Нашлась электронная транспортная карта на 21 амурской, пустая «зелёная», может кому надо? Ещё две могу отдать бесплатно с «кошельком». Пересадочную скоро скатаю, тоже отдаю в хорошие руки:)
Я б не отказался в дополнение к своей 60 поездочной, чтоб не менять тариф
Нашёл карту «зелёная», хотел узнать баланс через личный кабинет СБ, но там надо пройти процедуру пополнения до зачисления суммы с дебетового счёта, но выдал «данный тариф запрещён к пополнению». Номер карты 000188248. Странная карта однако, была найдена на асфальте в сентябре 2017 года на 21 Амурской.
Вопрос ее ещё можно активировать? Что за такой запрещённый был тариф?
Думаю да. Если зелёная карта, то там обычно тариф безлимитный. НЯЗ (сам пользуюсь такой) пополнять через Сбербанк можно только не безлимитные с определённым количеством поездок и суммы. Я ещё этот вопрос уточню.
Нашёл социальную карту 7-летней девочки, куда отдать?
Сотри с нее отпечатки своих пальцев, выброси подальше от дома и никому не говори.
Нынче все что связано с девочками и взрослыми мужиками, чревато для последних
Цитата: dead_mazay от марта 22, 2018, 02:58:26
Сотри с нее отпечатки своих пальцев, выброси подальше от дома и никому не говори.
Нынче все что связано с девочками и взрослыми мужиками, чревато для последних
сжечь, только сжечь
Цитата: Kron от марта 21, 2018, 04:30:28
Думаю да. Если зелёная карта, то там обычно тариф безлимитный. НЯЗ (сам пользуюсь такой) пополнять через Сбербанк можно только не безлимитные с определённым количеством поездок и суммы. Я ещё этот вопрос уточню.
Так тариф же можно поменять?
Цитата: andrew от марта 22, 2018, 05:52:06
Цитата: dead_mazay от марта 22, 2018, 02:58:26
Сотри с нее отпечатки своих пальцев, выброси подальше от дома и никому не говори.
Нынче все что связано с девочками и взрослыми мужиками, чревато для последних
сжечь, только сжечь
М-да, недаром говорят, что Омск - отдалённое место ссыльных каторжников. Ничего себе, как тут всё жестоко. В Екатеринбурге, например, в случае нахождения чей-то льготной Екарты можно связаться с сотрудниками И-сеть. Даже группа во вконтакте есть, посвящённая Екарте, можно туда писать по этому вопросу. Но то, что в Омске с этими вещами всё так дико - меня удивляет.
С юмором туговато, не?
Понятно же, что «дядя шутит»
Цитата: You_Ra от марта 22, 2018, 02:11:32
Нашёл социальную карту 7-летней девочки, куда отдать?
Они уже поди заблокировали, новую в МФЦ получат. А эту можно выбросить. Или на память оставить
Цитата: andrew от марта 22, 2018, 05:52:40
Цитата: Kron от марта 21, 2018, 04:30:28
Думаю да. Если зелёная карта, то там обычно тариф безлимитный. НЯЗ (сам пользуюсь такой) пополнять через Сбербанк можно только не безлимитные с определённым количеством поездок и суммы. Я ещё этот вопрос уточню.
Так тариф же можно поменять?
Да можно, но это специально искать подходящий киоск надо(не во всех меняют тариф)
Цитата: Игорь_55 от марта 22, 2018, 07:37:05
А эту можно выбросить. Или на память оставить
Но отпечатки лучше стереть. :-X
а разве этк минпрома блокируются?
Цитата: andrew от марта 22, 2018, 09:42:19
а разве этк минпрома блокируются?
Разумеется, при обращении об утере. Либо, когда держатель карты экзальтирует, также органы ЗАГС сообщают и карта блокируется
Кстати, пополнять карты можно через программу ЛЮБОГО банкомата СБ, счёт тут же пополняется, не надо ждать следущего дня, как ранее было заявлено. Также нет смысла искать кармашки, ни разу так ими не воспользовался, в моем случае не работали:)
Также карту можно пополнить через личный кабинет СБ и заодно узнать там баланс:)
Цитата: Игорь_55 от марта 22, 2018, 11:15:14
Кстати, пополнять карты можно через программу ЛЮБОГО банкомата СБ, счёт тут же пополняется, не надо ждать следущего дня, как ранее было заявлено. Также нет смысла искать кармашки, ни разу так ими не воспользовался, в моем случае не работали:)
Также карту можно пополнить через личный кабинет СБ и заодно узнать там баланс:)
На счет "тут же пополняется" - как повезет. Для пополнения нужен физический контакт карты и "пополняющего устройства".
Само устройство должно как то узнать, что карту Х надо пополнить на Y денег.
Устройства не онлайн. Поэтому и есть срок пополнения.
Цитата: Игорь_55 от марта 22, 2018, 11:15:14
Кстати, пополнять карты можно через программу ЛЮБОГО банкомата СБ, счёт тут же пополняется, не надо ждать следущего дня, как ранее было заявлено. Также нет смысла искать кармашки, ни разу так ими не воспользовался, в моем случае не работали:)
Также карту можно пополнить через личный кабинет СБ и заодно узнать там баланс:)
не любой. в банкомате на "боковых кнопках" нельзя
Цитата: DK Kypok от марта 22, 2018, 01:56:12
На счет "тут же пополняется" - как повезет. Для пополнения нужен физический контакт карты и "пополняющего устройства".
Зачем?!
Цитата: DK Kypok от марта 22, 2018, 01:56:12
Само устройство должно как то узнать, что карту Х надо пополнить на Y денег.
Так руками пишешь номер карты и сумму денег. Я вообще шаблон в банкомате завёл и не парюсь.
Цитата: andrew от марта 22, 2018, 02:08:47
не любой. в банкомате на "боковых кнопках" нельзя
Ещё остались такие?
пополняющее устройство в случае пополнения через сбербанк без кармашка - терминал кондуктора, работающий онлайн
Цитата: You_Ra от марта 22, 2018, 02:18:11
Цитата: DK Kypok от марта 22, 2018, 01:56:12
На счет "тут же пополняется" - как повезет. Для пополнения нужен физический контакт карты и "пополняющего устройства".
Зачем?!
Цитата: DK Kypok от марта 22, 2018, 01:56:12
Само устройство должно как то узнать, что карту Х надо пополнить на Y денег.
Так руками пишешь номер карты и сумму денег. Я вообще шаблон в банкомате завёл и не парюсь.
Номер карты вводишь и сразу деньги зачисляются на счёт!
Цитата: Игорь_55 от марта 22, 2018, 02:45:05
Номер карты вводишь и сразу деньги зачисляются на счёт!
да-да и на карту попадают по вайфаю второго патп
Цитата: Игорь_55 от марта 22, 2018, 11:15:14
Кстати, пополнять карты можно через программу ЛЮБОГО банкомата СБ, счёт тут же пополняется, не надо ждать следущего дня, как ранее было заявлено. Также нет смысла искать кармашки, ни разу так ими не воспользовался, в моем случае не работали:)
Также карту можно пополнить через личный кабинет СБ и заодно узнать там баланс:)
А через сайт Сбербанк Онлайн можно пополнить? И как?
Цитата: Maksimus от марта 22, 2018, 03:56:26
Цитата: Игорь_55 от марта 22, 2018, 11:15:14
Кстати, пополнять карты можно через программу ЛЮБОГО банкомата СБ, счёт тут же пополняется, не надо ждать следущего дня, как ранее было заявлено. Также нет смысла искать кармашки, ни разу так ими не воспользовался, в моем случае не работали:)
Также карту можно пополнить через личный кабинет СБ и заодно узнать там баланс:)
А через сайт Сбербанк Онлайн можно пополнить? И как?
на этом форуме принято задавать глупые вопросы?
открываете сбербанк онлайн и ищите транспортные услуги по поиску
Цитата: Maksimus от марта 22, 2018, 03:56:26
А через сайт Сбербанк Онлайн можно пополнить? И как?
Запросто! Пару кликов, нашёл Омск транспорт, ввёл номер транспортной карты и сумму платежа = profit! И не нужно искать киоски "Дилижанс" или где там сейчас карты продают и пополняют?
Цитата: You_Ra от марта 23, 2018, 02:50:08
Цитата: Maksimus от марта 22, 2018, 03:56:26
А через сайт Сбербанк Онлайн можно пополнить? И как?
Запросто! Пару кликов, нашёл Омск транспорт, ввёл номер транспортной карты и сумму платежа = profit! И не нужно искать киоски "Дилижанс" или где там сейчас карты продают и пополняют?
О круто, попробую, а то я через киоск - а до него еще и банкомат исктаь приходится
Уже попробовал поэтому и отписал, все работает сразу, не надо ждать зачисления денег на следующий день.
Да, я тоже этим пользуюсь. Почему Дептранс об этом удобном способе оплаты не рассказывает?
Цитата: You_Ra от марта 23, 2018, 03:56:26
Да, я тоже этим пользуюсь. Почему Дептранс об этом удобном способе оплаты не рассказывает?
потому что дилижанс не должен остаться без работы, Юрок. ты как маленький
Цитата: andrew от марта 23, 2018, 04:16:24
потому что дилижанс не должен остаться без работы, Юрок. ты как маленький
Андрюш, глянь в зеркало, там, мне кажется, галстучек октябрёнка помялся)))
Наивно полагать, что Дилижанс (или какие там сейчас киоски) имеют основной целью - продажу и пополнение транспортных карт.
«Пассажирсервис» выпустил приложение «ОМКА» для мобильных телефонов
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/987446
А блокировать утерянную карту можно будет? Не написано про это
Карта не персонализирована.
Это тоже самое, что потерять банкноту.
(звонить в ЦБ с просьбой заблокировать банкноту с определенным номером?)
Приложение просто супер, жаль у меня текущий телефон без нфс. Но на старом телефоне он есть и это было первое использование этой функции в нём :D
Цитата: DK Kypok от марта 14, 2021, 05:19:48
Карта не персонализирована.
Это тоже самое, что потерять банкноту.
(звонить в ЦБ с просьбой заблокировать банкноту с определенным номером?)
Ну так это раньше так было, до приложения, и уже обсуждали это, но теперь-то можно сделать блокировку, если не карты, то суммы.
Приложение не видел, т.к. смартфона не имею, но представлял его работу примерно так: сначала карта прикладывается к смартфону и после этого в приложении становятся доступными различные операции с картой. В момент прикладывания карты она "персонализируется" с точки зрения приложения. При пополнении, как я понимаю, смартфон связывается с неким сервисом для синхронизации суммы на карте.
Однако при утере карты на смартфоне остаётся приложение, и можно было бы сделать команду "заблокировать сумму на карте". Команда отправляется на сервер (без прикладывания карты) и через день при синхронизации терминалов сумма на этой карте становится НОЛЬ с точки зрения терминалов. Т.е. пусть нашедший или укравший пользует эту карту, но сумма там ноль (пусть пополняет, если хочет), а заблокированная сумма либо останется "в приложении" для привязки следующей карты, либо в Пассажирсервисе через 30 дней её зачислят на новую карту по заявлению потерявшего, который приходит туда и прикладывает смартфон с приложением к спец. терминалу.
ps Сходил на etk55 - нну да, это не то приложение, куда привязывается карта)) Это скорее мобильный аналог киоска Дилижанса или Прессы для пополнения любой поднесённой/вбитой карты...
А сравнение с купюрой не совсем корректное. В переполненном ПАЗе кто-то передаёт с задней площадки карту с 5000 т.ед., а man-in-the-middle (of the PAZ) смотрит на передаваемую назад карту с билетом, быстрым движением достаёт из кармана свою такую же карту с 50 т.ед. и передаёт назад с билетом, а на первой остановке сваливает. Сзади владелец карты этого не замечает или в темноте не видит номер, а когда дошло - вора и след простыл. С купюрой, понятно, такой схемы не будет.
Цитата: vr от марта 15, 2021, 03:19:56
Сзади владелец карты этого не замечает или в темноте не видит номер, а когда дошло - вора и след простыл. С купюрой, понятно, такой схемы не будет.
По сему рекомендуют сделать заметную уникальную отметку на своей карте, чтобы легко отличить от прочих.
А, забыл передать пожелание: перенести функционал сигмы в новое приложение возможно ли? Чтобы сигму удалить, она меня достала своим разлогином в самый нужный момент.
Цитата: Night Hunter от марта 15, 2021, 04:12:10
По сему рекомендуют сделать заметную уникальную отметку на своей карте, чтобы легко отличить от прочих.
А потом каждый кондуктор или газелист с особенностями развития будет докапываться: это что ты мне подаёшь такое, не повезу по непонятной карте, плати нал или выходи.
Цитата: vr от марта 15, 2021, 04:26:50
А потом каждый кондуктор или газелист с особенностями развития будет докапываться
Пока вы теоретизируете, не было ни одного подобного случая ни у меня, ни у всех прочих, кто этим советом воспользовался.
Цитата: Night Hunter от марта 15, 2021, 04:42:27
Цитата: vr от марта 15, 2021, 04:26:50
А потом каждый кондуктор или газелист с особенностями развития будет докапываться
Пока вы теоретизируете, не было ни одного подобного случая ни у меня, ни у всех прочих, кто этим советом воспользовался.
Многие используют просто разнообразные чехлы под карту.
В приложении планируется добавить функционал сайта bus-55.ru с дополнениями (класс ТС, марка...)
А вообще, теоретически, можно и функционал Сигмы добавить и виртуальную карту выпускать. Вот ее уже можно привязывать к номеру телефона, например
а как понять, что на этой карте 5000 ед.?
да, хорошо бы в приложение запихнуть карту с bus-55.ru
Цитата: moskoffskiy от марта 15, 2021, 05:59:51
а как понять, что на этой карте 5000 ед.?
На передаваемом билете будет надпись: остаток столько-то. Если вопрос об этом
задам вопрос по-другому, как быстро, чтобы не вызвать подозрения, успеть посмотреть остаток и заменить на свою карту? вообще, много ли таких, у кого большая сумма на омке?
Цитата: moskoffskiy от марта 15, 2021, 07:20:57
как быстро, чтобы не вызвать подозрения, успеть посмотреть остаток и заменить на свою карту? вообще, много ли таких, у кого большая сумма на омке?
Не знаю, как в других местах, а на ЛБИ утром в ПАЗики может набиться столько, что на 1-2 метра в проход от дверей стоят два слоя пассажиров. Чтобы передать в таких условиях карту, нужно несколько раз перехватывать руки (в одной пакет, в другой поручень) между дёрганьями ПАЗа, когда на тебя все валятся (например, в пробке некоторые водилы нарочно бьют по педалям газ-тормоз, чтобы все болтались, как г. в проруби). Карта у передающего может и минуту быть в руке, пока он сможет сам стабилизироваться и следующий будет готов её принять. Глянуть на билет (нижнюю строчку) занимает 1 секунду.
Цитата: moskoffskiy от марта 15, 2021, 07:20:57
вообще, много ли таких, у кого большая сумма на омке?
Даже на форуме есть - Юра:
Цитата: You_Ra от февраля 25, 2021, 10:01:47
А через банкомат Сбербанка можно пополнить?
P.S. Я через Сбербанк онлайн всегда пополняю и сразу помногу.
Я лично кидаю не больше 500-700р сейчас, т.к. утерянная карта не может быть восстановлена. Но, т.к. лимит 15000, то, наверное, кто-то и в тысячах пополняет.
Цитата: vr от марта 15, 2021, 07:47:11
... наверное, кто-то и в тысячах пополняет.
Если таковые существуют, то мне не понятно зачем это нужно делать?
Если ездить приходится так много, то не проще ли безлимитный тариф оплачивать?
А если не много, то тогда зачем столько денег на карту закидывать? Рублей 300-400-500 закинул, и хватит.
Я, например, если сажусь в транспорт без пересадки, то рассчитываюсь банковской картой.
Про приложение. Есть ли там такая функция: посмотреть сумму и дату последнего списания? Например, в маршрутке после манипуляций водителя сразу посмотреть, сколько поездок списал. Или, если потерял или не брал бумажный билет, показать в приложении оплату контролёру.
Цитата: vr от марта 19, 2021, 11:16:20
...в маршрутке после манипуляций водителя сразу посмотреть, сколько поездок списал.
без NFC - никак не посмотреть, пока он не выгрузит терминал.
С NFC - сразу можно посмотреть баланс
Надо баланс и время платежа. Навеяно вот этим:
https://www.yaplakal.com/forum7/topic2244169.html
Минус все-таки удалось найти. Пополнял карту через нфс, висит ожидание платежа 3 минуты. Смотрю, а на карте денег нет, перевел деньги на карту. А в приложении платеж всё ещё висит. 3 минуты обработки платежа проходит и ничего не происходит, просит повторить попытку позже. В истории платежей написано что Операция N 2672 "создана"и "ожидает оплаты", повторных попыток списать деньги приложение не делает, кнопки чтобы оно сделало ещё одну попытку списания нет. И при прикладывании карты пишет что есть незавершённая операция и ещё раз пополнить не даёт.
upd. 20 минут с момента платежа прошло и операция отменилась. Создал заново пополнение, всё прошло успешно.
На iOS когда выйдет? А то все автобусы обклеили рекламой приложения, а по факту только на «Андрюше»
ООО «ОмскТрансКарт» сообщает, что 10.08.2021 в период времени с 08.00 до 14.00 в связи с необходимостью вакцинации своих сотрудников от COVID-19, временно приостанавливается работа пунктов продажи и пополнения транспортных карт, расположенных по следующим адресам:
проспект Сибирский, дом 12, ООТ "Сибирский проспект, проспект Мира, дом 98, ООТ "Магазин "Весна" ул. 21-я Амурская, дом 12, ООТ "21-ая Амурская" ул. Б. Хмельницкого, дом 287, ООТ "ПО "Полет" ул. Кирова, дом 20, ООТ "11-я Рабочая" ул. 10 лет Октября, дом 109, ООТ "6-я Линия" ул. 70 лет Октября дом 6, ООТ "Поворотная". Киоски будут открываться по мере вакцинирования сотрудников.
Для пополнения транспортных карт омичам предлагается воспользоваться альтернативными способами покупки электронных проездных билетов, такими как киосками ООО "Стелсел", "Цветы", New Tobacco, мобильным приложением ОМКА для Android, личным кабинетом «Сбербанк Онлайн» или банкоматами ПАО «Сбербанк России».
С уважением,
Команда ОМКА