Предлагаю вынести обсуждение садовых маршрутов в отдельную тему.
Вопрос: с каким интервалом ходит 81-й в зимний период?
В начале века садовые автобусы ходили ежедневно кроме понедельника до 21:30.
Как сейчас напомнить?
я уж не говорю про то как всё больше БВ-автобусов обслуживают садовые перевозки...
Предлагаю также нанести на 2ГИС все садовые маршруты, чтоб наконец они правильно их нанесли.
Цитата: andrew от марта 24, 2010, 09:55:56
В начале века садовые автобусы ходили ежедневно кроме понедельника до 21:30.
Последнее время было так: пн, ср, пт, сб, вс; потом вт, чт, сб, вс.
Цитата: andrew от марта 24, 2010, 09:55:56
я уж не говорю про то как всё больше БВ-автобусов обслуживают садовые перевозки...
Соразмерно пассажиропотоку.
Цитата: andrew от марта 24, 2010, 09:55:56
Предлагаю также нанести на 2ГИС все садовые маршруты, чтоб наконец они правильно их нанесли.
Они в мае-июне появиться должны.
Цитата: McFly от марта 24, 2010, 11:49:28
Последнее время было так: пн, ср, пт, сб, вс; потом вт, чт, сб, вс.
во времена Рощупкина и начала Белова садовые автобусы ходили во все дни недели, кроме понедельника
Цитата: McFly от марта 24, 2010, 11:49:28 Они в мае-июне появиться должны.
я про то что они всю жизнь у них указываются неверно
Цитата: andrew от марта 24, 2010, 12:31:37
во времена Рощупкина и начала Белова садовые автобусы ходили во все дни недели, кроме понедельника
Ну это совсем давно было. Ещё раньше может и 7 дней в неделю было, не помню.
Раньше был садовый маршрут 159, о котором я уже на форуме говорил, ЛАЗы ПП-4. Ходил от Баранки по правому берегу к Южному мосту, после чего по левому берегу в Копейкино (~70 км). Сейчас он ходит от Лобкова и обслуживается Облавтотрансом, от дач по всей видимости ничего не осталось, там газопровод собирались тянуть. Никто не помнит, как он ходил по территории города? Мимо ПП-4 или через озеро Чередовое или через него же + Порт-Артур? Помню, что поворотов было много.
159-й в Малое Харламово?
Мимо Харламова только проезжал.
А так всегда
Цитата: McFly от марта 24, 2010, 12:56:12
в Копейкино (~70 км).
Переход муниципального пассажирского транспорта на летнее расписание и открытие движения автобусов на садовых маршрутах планируется с 1 мая 2010 года.
В весенне-летний период 2010 года планируется организация работы садовых автобусных маршрутов по следующему графику:
* с 1 мая по 23 мая – 3 раза в неделю и в праздничные дни;
* с 24 мая по 12 сентября – 4 раза в неделю и в праздничные дни;
* с 13 сентября по 18 октября – 3 раза в неделю.
Наряду с муниципальным пассажирским транспортом перевозку садоводов в весенне-летний период 2010 года будут также осуществлять теплоходы открытого акционерного общества «Омский речной порт» по маршруту Центр – Сады – Зеленый берег.
(ссылка (http://admomsk.ru/web/guest/news/hot/-/asset_publisher/mh3W/content/114204?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%2Fhot%3Fp_p_id%3D141_INSTANCE_Ltx2%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_count%3D2%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue))
Расписание прошлогоднее?
Цитата: andrew от апреля 25, 2010, 04:01:23
Расписание прошлогоднее?
А где ты его увидел?
на адмомск.ру
Расписание дачных автобусов для омичей
[График движения садовых автобусных маршрутов]
Роман ЛЕНДЕЛ — 26.04.2010
График движения садовых автобусных маршрутов*:
с 1 по 23 мая – 3 раза в неделю (среда, суббота, воскресенье) и в праздничные дни;
с 24 мая по 12 сентября – 4 раза в неделю (вторник, четверг, суббота, воскресенье) и в праздничные дни;
с 13 сентября по 18 октября – 3 раза в неделю (среда, суббота, воскресенье).
В мае автобусы по садовым маршрутам будут отправляться в 8 часов, с июня в 7 часов, последние в 19.30-20.00
* - есть редкие исключения: в некоторые товарищества по пожеланию самих дачников автобусы ездят в другой будний день, когда работают садовые водопроводы.
Сколько будет стоить билет:
В черте города – 9 рублей;
за пределами Омска –1 рубль 10 копеек за каждый километр пути.
То есть, если у вас нет льгот, то поездка в Омске стоит 9 рублей. Едете и за его чертой - готовьтесь отдать еще 1 руб. 10 копеек за каждый километр пути. Сели за пределами Омска - платите только 1,10 рубля по километражу.
Провоз багажа – 9 рублей.
Цена садовых проездных билетов на месяц:
гражданский – 630 рублей;
пенсионный – 370 рублей;
-студенческий – 330 рублей;
Школьный – 90 рублей.
Если у вас обычный проездной (он стоит меньше садового), то поездка по городу будет для вас бесплатна, а за перемещение за чертой Омска опять же обойдется в 1 руб. 10 коп. за километр.
ВАЖНО. Информация для льготников
В таблице рядом с номером маршрута в скобках стоит значок минус или плюс.
- это городской маршрут, и в нем с электронной транспортной карты считывается одна поездка по Омску (30 бесплатных поездок в месяц).
+ - пригородный маршрут, которым льготники могут пользоваться без ограничений. Причем даже если они не доедут до дачи. Например, человек сядет в автобус №163 на остановке «Ж/д вокзал»и выходите у парка Победы. Кондуктор возьмет у него карту, но только для того, чтобы зафиксировать поездку, отниматься в этом случае от 30 поездок ничего не будет!
и ссыль http://kp.ru/daily/24479.5/637040/
То есть студенческий садовый стоит столько же же, сколько и городской?
Цитата: Night Hunter от апреля 26, 2010, 12:44:48
То есть студенческий садовый стоит столько же же, сколько и городской?
Студенческих садовых по крайней мере в прошлом году вообще не было как таковых.
Заметьте, что сейчас большинство садовых маршрутов начинают работу с семи часов утра, хотя в том году, да и ранее тоже, начиналось чуть ли не в 6 - 6-30 утра. Думаю, садоводы, которые любят по утречку ездят не шибко то и обрадуются...
в прошлом году в мае и октябре первые и последние рейсы наоборот были смещены ближе к 8
На автобусах 111 и 38 маршрутов наклейка "Безлимитный". Видимо означает, что поездки фиксируются по карте, но не оплачиваются.
это странно, потому что 38-й уж точно не выходит за город
Ага не выходит. А какой маршрут тогда в Давыдовку ездит?
Сегодня ехал в 119, увидел забавную надпись:
(http://s39.radikal.ru/i086/1005/43/160b1c3f9921.jpg)
Я сначала подумал что просто реклама какая то =)
Там раньше какой-то другой числился
Раньше, примерно до 2007 года, в Давыдовку ходил 194, но с 2008 года туда стал ездить 38. Инфа 100%. Стоит только учесть, что не все графики 38 едут в Давыдовку.
Цитата: Valka90 от мая 01, 2010, 01:34:52
На автобусах 111 и 38 маршрутов наклейка "Безлимитный". Видимо означает, что поездки фиксируются по карте, но не оплачиваются.
И на 124 тоже:
(http://s61.radikal.ru/i173/1005/9d/fd493e08cb45.jpg)
На 139 так-же
Цитата: Valka90 от мая 01, 2010, 01:34:52
На автобусах 111 и 38 маршрутов наклейка "Безлимитный". Видимо означает, что поездки фиксируются по карте, но не оплачиваются.
не минусуются из лимита, ибо оплачиваются облбюджетом как межмуниципальные.
чем больше таких маршрутов, тем лучше для ПАТП
По каким дням работают садовые маршруты? Писали, что по средам и выходным, но вот сегодня четверг, а маршруты №38, 100, 117, 132 (и это только те, что я видел) работают как ни в чём не бывало.
Здрасте 117 и 132 пригородные они и должны каждый день ходить.
А про другие писали же, что садоводы могут сами выбрать день когда им нужен автобус.
Я тут как-то раз проехал в автобусе, да и бабушка мне рассказывала, что пенсионеры и льготники жалуются почему на мар-те №91 (21я Амурская-Сады Берёзка) нет "безлимитныx" поездок, как на других садовых автобусах. По словам садовов они звонили в депортамент и говорили мол им 30 поездок мало, на пол месяца только хватает, а поездной не хотят покупать. В этой ситуации нужно учесть, что мар-т 91 городской и "безлимитныx" поездок на нём не предусмотрено, но на том же 38ом "безлимитные" поездки есть.
потому что 38-й иногда попдает в Давыдову, а 91 - сугубо городской
21 Май 2010 г.
Изменение работы садовых маршрутов.
"С 24 мая по 12 сентября садовые маршруты будут работать 4 раза в неделю, а также в праздничные и выходные дни.
Автобусы садовых маршрутов будут начинать движение в 7:00 и заканчивать работу в 20:00 – 20:30".
График работы по дням недели: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/200379?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain
В чём различие между 156 и 160, 162 и 165? Какой смысл в 100%-ных дублях?
остатки былой роскоши. Когда то там было реально огромные сады. Теперь многие заброшены - оченеь далеко это все же. Конечку вот с 43 на 41 км. перенесли
Цитата: Игорь от июня 17, 2010, 12:34:31
остатки былой роскоши. Когда то там было реально огромные сады. Теперь многие заброшены - оченеь далеко это все же. Конечку вот с 43 на 41 км. перенесли
Это которые по правой стороне тракта? А чего, совсем там заброшено всё нынче?
Щас не только за городом, щас и возле города на половину все заброшено.
Где найти расписание 12-го маршрута?
на конечной. Или в ДТ по телефону
Кто нибудь знает когда начнут ходить садовые маршруты в этом году?
Стандартно - с конца апреля.
81 ходит всегда
Цитата: Игорь от марта 31, 2011, 10:16:34
81 ходит всегда
причём тут 81????
это несадовый маршрут
Ну, это надо уточнять понятие "садовый маршрут". ИМХО, если конечная "сады", то уж садовее не бывает
73, 69, 80 - садовые маршруты
у них остановка "сады" даже не конечная, а промежуточная
садовый маршруууут!
вы про сады Наука забыли еще
их больше нет
остановка есть точно
причём тут остановка? есть и остановка сибзавод
Трамваи №1 и 4 тогда тоже садовые, остановка на мосту именно для дачников.
Да все, что движется по Космическому, Королева, Химиков и по 6й Станционной - всё это тоже "дачные" маршруты. А ведь был простой вопрос. :)
81-й классический садовый маршрут. Только круглогодичный
Да и про 119 не стоит забывать)))
Цитата: Игорь от апреля 01, 2011, 09:25:44
81-й классический садовый маршрут. Только круглогодичный
если круглогодичный, то уже не классический.
хватит вакханалить
У нас есть городские маршруты, которые являются городскими и работают круглый год, но летом начинают заезжать в сады и, соответственно, числятся в списке садовых. Это 10, 81, 114, 119, 90/196.
а щас куда 81-й заезжает, простите?
на зарю 3 по моему
Цитата: Night Hunter от апреля 01, 2011, 09:40:34
У нас есть городские маршруты, которые являются городскими и работают круглый год, но летом начинают заезжать в сады и, соответственно, числятся в списке садовых. Это 10, 81, 114, 119, 90/196.
зимой они отнюдь не для садоводов ходят
В том то и дело, что они городские, но летом ещё и для садоводов.
81 зимой с заездом на Зарю-3, летом туда едет 100.
Цитата: Night Hunter от апреля 01, 2011, 10:01:49
В том то и дело, что они городские, но летом ещё и для садоводов.
Игорю объясняй, а не мне :)
я ж и говорю. Если пользоваться определением ДТ г. Омска, то 81-й - городской. Каждй из нас может определить понятие по своему и считать 81-й садовым.
только ты все понятия определяешь по-своему ;)
Сразу видно - журналист. :)
я не журналист, а любитель
прошу заметить, не 114, а уже 214
Садовые маршруты начнут свою работу 1 мая.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5623896/
Цитата: busman от апреля 01, 2011, 11:54:35
прошу заметить, не 114, а уже 214
Не верь карте.
я не верю, я видеел, и не один раааз
Цитата: busman от апреля 01, 2011, 11:54:35
прошу заметить, не 114, а уже 214
Зачем менять номер маршрута? ???
Цитата: busman от апреля 01, 2011, 04:07:21
я видеел, и не один раааз
И тебя с 1 апреля.
По-моему, busman об этом раньше говорил.
Цитата: Student от апреля 01, 2011, 03:25:34
Садовые маршруты начнут свою работу 1 мая.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5623896/
30 апреля
да, об этом я не давно уже говорил, но честно говоря, уже не помню, в какой теме, но 114 уже нет, а 214 - есть
А как же 114С? Или он уже не ходит?
это летний, как и 10С и 119С, С - так и обозначает - садовый
Сам видел не раз этот 214. И удивился этому факту. Зачем эти пустые ремаршрутизации? Что, деньги девать некуда?
Russian marasmus has grown stronger.
Цитата: Night Hunter от апреля 02, 2011, 03:30:47
Russian marasmus has blown harder.
Российский маразм дул тяжелее ;D ;D ;D
Подул сильнее и перестал, ага.
Цитата: andrew от апреля 01, 2011, 05:54:34
Цитата: Student от апреля 01, 2011, 03:25:34
Садовые маршруты начнут свою работу 1 мая.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/5623896/
30 апреля
Всё-таки 30 апреля (http://xn--j1adfn.xn--p1ai/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/305182?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain)
кто бы сомневался
почему 126ой стал 324ым?
Наверное какое то подобие 114-го и 214-го, есть какая-нибудь разница в остановках. А 126 совсем что-ли исчез?
да, и по-моему давненько уже, раньше всегда ездили ОблТрансовские (если ошибаюсь поправьте) ЛиАЗ 5256 без средних дверей и ЛАЗ старый с табличками 126го, а щас там 324 написано
Стоп, так автобусы ОМСКОБЛАВТОТРАНСсовские?? Если да, то эта "реформа" была произведена давно. И вроде как суть этой манипуляции - это чтоб не было ЛЬГОТ на этом маршруте.
а и так не было их давно, при 126ом ещё, ни проездные ни льготы и проезд на то время ещё 9руб)
Так а в данный момент кто обслуживает этот маршрут?? Не облавтотранс?
облавтотранс, и раньше облавтотранс, просто раньше он 126, а теперь 324, и на нём всегда что то новенькое можно увидеть, когда то двухдверный лиаз пустят, бывает лиаз с ЯМЗ (5256.35, три двери), бывает марз, и даже лаз 42** (точно модель не помню старый, белозелёный)
Цитата: busman от мая 15, 2011, 05:13:12
и даже лаз 42** (точно модель не помню старый, белозелёный)
Наверное борт № 113, вот этот http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/79767/#n86707 (http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/79767/#n86707)
да, я про него говорил, ну короче на 126 (а теперь уже на 324) можно увидеть всё что угодно (пожалуй кроме икаруса :'()
Да, кстати Икаруса давно не видно было... :-\
Цитата: Driver_Gaz-ели от мая 15, 2011, 04:25:12
Да, кстати Икаруса давно не видно было... :-\
Видел его в эту пятницу.
а вообще есть ли какая нить возможность узнать, на каком маршруте он работает, например сегодня?
оффтоп но на икарусе последний раз по 27 маршруту ездил)
а я по 107))))
Цитата: Driver_Gaz-ели от мая 15, 2011, 04:25:12
Да, кстати Икаруса давно не видно было... :-\
Икарус есть на 86-м маршруте. В пятницу ездил на нем до Бауцентра.
вот тебе, бабушка, и Юрьев день!
Номер не запомнили?
Цитата: groudin от мая 16, 2011, 01:32:02
Цитата: Driver_Gaz-ели от мая 15, 2011, 04:25:12
Да, кстати Икаруса давно не видно было... :-\
Икарус есть на 86-м маршруте. В пятницу ездил на нем до Бауцентра.
Я вообще-то про 142 облавтотрансовский говорил, а вот про 86, это конечно Новость!)) Действительно,а чего не сфотографировал или раньше не сказал?
Да я даже не придал этому особого значения. Если не ошибаюсь, на этом маршруте вообще только одна машина, и та - Икарус. Потом есть еще подозрение, что на 171-м или 177-м катается икарусовская кишка, но точно сказать не могу. Вроде бы видел совсем недавно, но об заклад не побьюсь. Увижу 86-й - сфотаю обязательно.
Вторая бабушка, в виде кишки!
;D ;D ;D Надо будет съездить, да поискать эту Бабушку))))))
Цитата: Игорь от мая 16, 2011, 03:44:12
Вторая бабушка, в виде кишки!
Думаю, если хорошенько поискать, то можно еще пару "бабушек" найти. Могу лишь с уверенностью сказать, что икарусы в районе Десятилетия от 20-25 линии и дальше - не такая уж и редкость.
Интересую именно икарусы ПП-1. В 2009 году они исчезли с маршрутов, а сейчас...
Вчера при посадке картошки были замечены каросы 841, МБТ, ЛиАЗы и ПАЗики на Осташковском направлении, икарусов замечено не было.
Я так понимаю, Икарусы могут быть только 260, ибо, НЯП, 280-ые списаны (те, короые были КВРены, остальные списаны ранее)
А вот что негативного замечено, так это возросшее автомобилепользование при поездке на дачу и на Осташковском направлении теперь затруднение движения и заторы
ане этот ли икарус вы видели на 86?
http://fotobus.msk.ru/photo/221989/
нет, вы не подумайте, что я что то против имею, просто как то не верится про икарус, т.к. уже около года по маршруту ходит это (впрочем как и сегодня)
Цитата: busman от мая 16, 2011, 06:16:21
ане этот ли икарус вы видели на 86?
http://fotobus.msk.ru/photo/221989/
нет, вы не подумайте, что я что то против имею, просто как то не верится про икарус, т.к. уже около года по маршруту ходит это (впрочем как и сегодня)
Я не просто видел, я ехал на нем. Думаю, Паз от Икаруса я еще способен отличить. :) А вот это чудо, если честно, я вижу впервые.
В ПП-1 вроде какой-то из Икарусов на резерв планировали оставить. Насколько я знаю несколько из инх они продали, а остальные списали.
Цитата: groudin от мая 16, 2011, 06:21:26
Я не просто видел, я ехал на нем. Думаю, Паз от Икаруса я еще способен отличить. :) А вот это чудо, если честно, я вижу впервые.
тогда пресильно извиняюсь ;)
ну что, господа, охота за икарусом началась?! :)
что сегодня произошло? почему сегодня и 41 и 38 на маршрутах?
"С 23 мая по 11 сентября работа автобусов по садовым маршрутам будет организована четыре раза в неделю и в праздничные нерабочие дни" (http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/317421?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_mh3W%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D6%26p_p_col_count%3D7%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue).
У меня где-то документ был, там по каким дням садовые маршруты ходят.
Вт, Ср, Чт, Пт и выходные? Как это? :o
Цитата: -=RaMaN=- от мая 24, 2011, 02:13:40
У меня где-то документ был, там по каким дням садовые маршруты ходят.
Он по ссылке, что я привёл в предыдущем сообщении!
Цитата: Парень с Нефтяников от мая 24, 2011, 02:18:57
Вт, Ср, Чт, Пт и выходные? Как это? :o
Перейди по ссылке и увидь табличку ;).
Может, моё сообщение осталось невидимым?
Лёх, нет, я просто в шоке. Это получается, "садушки" (садовые маршруты) будут ходить по будням 4 раза в неделю?
Ну нифига себе ты в шоке, уже лет 5-6 так ходят, причём дни недели для каждого маршрута те же самые из года в год...
Цитата: Парень с Нефтяников от мая 24, 2011, 03:34:58
Это получается, "садушки" (садовые маршруты) будут ходить по будням 4 раза в неделю?
Все вместе - да. А любой маршрут по отдельности - также два будних дня в неделю. Ничего не меняется. Если бы все садовые запихали в два дня, то что в эти дни городу досталось бы? А так распределили равномерно.
144 вернули на дергачёва или так и ходит от бархатовой?
От бархатовой у него 2 рейса утром и 2вечером
Ребята, а не подскажете, маршрут 167 давно не ходит? Просто на 10-летии и на Сыропятском тракте его не видно..
На зелёный берег ходит автобус от партизанской, видел сегодня аншлаг а ост. "Кинотеатр Октябрь".
не от Партизанской, а от Бударина. И ходит ОПОПАТ
Верно, запамятовал я.
ты думал, мы ничего не знаем? )))))) Знаем и наблюдаем за тобой ))))
не понял, 167 изменили что ли значит? ???
позавчера видел у себя на Учхозе маршрутку 915 что ли, Подгородка-24 север-учхоз-...-МЕГА
первая маршрутка через меня в мегу)))
кстати, 158ой ещё ездит?а то в гисе найти не могу его
158 ПО им. Баранова — СНТ «Орбита» делает 4 рейса в день.
167 отменён.
Цитата: mosk от июля 02, 2011, 09:59:59
позавчера видел у себя на Учхозе маршрутку 915 что ли, Подгородка-24 север-учхоз-...-МЕГА
первая маршрутка через меня в мегу)))
Может быть 917, вот эта? http://www.fotobus.msk.ru/photo/473884/ (http://www.fotobus.msk.ru/photo/473884/)
Цитата: mosk от июня 11, 2011, 02:20:31
№917 (8.30 - 18.10, по расписанию)
Подгородка - Пушкино - 33 северная - Королева - Заозерная - Автовокзал - Комарова - Волгоградская - МЕГА
да, она, просто в памяти пока не укладываются маршруты начинающиеся на девятьсот
а где именно 158 идёт? и почему 167 отменён? ???
Наверно дачи побросали там, кому надо 44 км переть и ради чего - тратить деньги, время, силы. Проще купить, что надо из овощей и прочей растительности, в магазине или на рынке.
158 - сады между Розовкой и Речным
В 2000-2005 гг. по 167 коротыш всегда ходил (частенько видел 120 каросу), и то пустой, даже полно свободных сидячих мест оставалось, когда отъезжал от 20 линии. Это при том, что в день было небольшое число рейсов (скорее всего 1 машина на маршруте была).
167 - это был самый длинный маршрут по сыропятскому тракту?
Тут (http://admomsk.ru/c/document_library/get_file?p_l_id=77602&folderId=77658&name=DLFE-5403.doc) и тут (http://transport.admomsk.ru/rasp/) 167 маршрут отсутствует.
Цитата: busman от июля 03, 2011, 01:02:38
167 - это был самый длинный маршрут по сыропятскому тракту?
Да.
Ребят, никто не знает, сотка на Зарю-3 теперь целый год ходит?
81 и 100 теперь круглый год едут до Партизанской.
Сегодня видел 81 на Лобкова.
Странно. Дачников он не возит. Зачем тогда дополнительно 100 пускать?
У 81-го не все графики до Партизанской. Вчера утром также видел его у Транспортной Академии.
Могу предположить, что некоторые прописались и живут теперь круглый год на даче и дабы им удобнее было ездить на работу или учёбы ДТ решил отставить маршрут 100.
А вот и нет. 100 отменили, а 81 зимой заезжает в Зарю-3 и Зарю-2.
Вот, нашел. Во объявлениях на сайте горадминистрации.
С 1 ноября будет отменен маршрут автобуса № 100 «Ул. Партизанская — СНТ «Заря-3» и восстановлена схема движения автобусного маршрута № 81 от остановки «Ул. Лобкова» с организацией заезда до СНТ «Заря-2» и СНТ «Заря-3».
Я маршрут 100 видел после того, как официально были отменены садовые маршруты.
Сегодня что-ли??)))
До вчерашнего дня 81 и 100 до партизанки ездили.
100 вобще отменили или только на зиму?
Тока на зиму.
Согласно этой новости (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/358222?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fmain), с этого года садовые маршруты с 29 апреля по 20 мая и с 10 сентября по 14 октября будут работать в выходные, а в рабочие дни часть во вторник, а часть в среду. Там же есть расписание.
А ещё 319 теперь стал 219.
140 в ПП-9 отдали внезапно. Вообще у них чуть ли больше всех садовых, причем логики в некоторых я не вижу. Например от Лобкова и Дергачева.
Цитата: Valka90 от апреля 18, 2012, 12:43:02
140 в ПП-9 отдали внезапно.
Откуда информация? 140-й, согласно расписанию садовых маршрутов с сайта admomsk.ru, ссылку на который приводил
Night Hunter, принадлежит ПП-7. Тем более, что в ПП-9 очень мало ОБВ ок. 20 шт., по сравнению с ПП-7 где их ок. 50 шт.
Посмотри внимательнее, из трехзначных номеров только 139 и 219 в ПП-7:)
У ПП-7 в том файле маршруты имеются 10С, 38, 41, 75, 91, 93, 139, 140, 145, 165, 217, 219. Часть маршрутов финансируются городом, часть министерством промышленной политики, транспорта и связи Омской области, они вынесены в отдельную группу. Принадлежность маршрутов смотреть по таблице в конце.
Kron, извини, был не прав:)
нафига было менять 3 на 2, 219 - некрасивое число(
Чтобы не путать с 319-м коммерческим маршрутом, на котором есть характерные для дачных маршрутов ПАЗики, но который имеет иную трассу следования (ул. Стрельникова - пос. Дальний), при этом и муниципальный и коммерческий маршруты автобусов вместе идут по ул. Кирова
ЯТП, остались ПАЗики по 319 до Осташково, 319 Стрельникова - Ст.Московка, и 219 ПО Баранова - Осташково ?
Есть маршрутка 319 Стрельникова - пос. Дальний, по ней кроме обычных газелек ещё и пазик ходит. Возможно, просто решили отделить дачный маршрут от маршрутки, трассы которых частично совпадают.
нет, коммерческие ПАЗики на Осашковские дачи не имеют номера Маршрута, только табличка "Лизы Чайкиной - Осташково", посмотрите в моих фотках, можете сюда или на фотобас закинуть (если примут), а сюда - ссылку
А ещё неясно, зачем у 196 различные расписания на субботу и воскресенье.
с открытием сезона дачных маршрутов:)
все 4 машины по 219 маршруту сегодня - ПП4
75 не отображается
Указано же — на 219 в рабочие дни ПП-7, в выходные ПП-4. Так же и на 165.
подзабыл) а 75ый что?тоже в отдельные дни?
Что-то я почитал тему и ничего не понял. 140 опять в ПП-9 передали?
Нет.
Цитата: Night Hunter от апреля 18, 2012, 02:07:24
У ПП-7 в том файле маршруты имеются 10С, 38, 41, 75, 91, 93, 139, 140, 145, 165, 217, 219. Часть маршрутов финансируются городом, часть министерством промышленной политики, транспорта и связи Омской области, они вынесены в отдельную группу. Принадлежность маршрутов смотреть по таблице в конце.
141к существует ещё?
111 ходит пустой, что печально(((
значит опустеет схема патп 9
С этой недели все садовые работают в выходные и в два из рабочих дней. Ссылка. (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/362871?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_mh3W%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-3%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D2%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue)
9 июня транспорт будет работать по расписанию понедельника.
10, 11 и 12 — по расписанию воскресенья.
Ссылка (http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/364113?redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fnews%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_mh3W%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D6%26p_p_col_count%3D7%26p_r_p_564233524_tag%3D%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%26p_r_p_564233524_folksonomy%3Dtrue).
75 ездит ещё?
Конечно ездит, ищи расписание в ссылках в этой теме.
если кто поедет в дер.ПОЛОВИНКА на 140ке, запишите как называются остановки)
А где там дер. Половинка? Только сады знаю.
на схемах пишется, что деревня
Цитата: mosk от июня 29, 2012, 05:15:57
если кто поедет в дер.ПОЛОВИНКА на 140ке, запишите как называются остановки)
У меня дача там, и объявляются помоему только 1-й Кирпичный и Интернат, а далее без названия.
2ГИС говорит об остановках Поворотная(после развилки с 11) и С. Нефтяник-2, а затем к/ст С. Половинка
Сколько ездил никогда там не останавливался.
Цитата: Night Hunter от июня 17, 2010, 06:50:59
В чём различие между 156 и 160, 162 и 165? Какой смысл в 100%-ных дублях?
156 идёт до СНТ "Кварц",160 от ПО Иртыш до 33 км,162 до СНТ Озёрный,165 от Баранва до 33 км и 43
а 156 разве не до Гауфхутор?
Цитата: mosk от июля 06, 2012, 05:16:43
а 156 разве не до Гауфхутор?
нет в ПП-4 старая схема
гауф как остановка, а затем кварц? или вместо гауфа - снт кварц?
156 с Фадино сразу на Кварц сворачиавет, я там много раз был.
Цитата: Artemio от июля 06, 2012, 11:15:26
156 с Фадино сразу на Кварц сворачиавет, я там много раз был.
хорошо
До прошлого года ходил.
А чем от 131 отличался?
Цитата: McFly от июля 11, 2012, 02:31:44
А чем от 131 отличался?
От чкаловского ходил редко был ЛиАЗ 5256.40
131 - c 25 Линии напрямую ходит, 141к - с чкаловского только
Сначала подумал, что 141к это 141, сокращённый до варианта 131.
141к ходит. Один график.
C 25 августа 2012 года 139 маршрут перестаёт быть экспрессом.
на всех остановках будет подбирать?
С 10 сентября по 14 октября садовые снова по 3 раза в неделю.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/379819
Ну вот за 9 ПП пока все садовые что и были
Только 168 теперь и у ПП-4.
Цитата: Night Hunter от сентября 04, 2012, 11:13:52
Только 168 теперь и у ПП-4.
168 так и остался у 9! 186 наверное
Прошу уточнить, по каким кругам Осташково ходят 112, 119, 171, 178, 219.
Цитата: Night Hunter от сентября 10, 2012, 02:26:38
Прошу уточнить, по каким кругам Осташково ходят 112, 119, 171, 178, 219.
112 119 178 - большой круг
171 219 - малый круг
Разве 112 по большому кругу ходит? Мне он на малом регулярно попадался.
112 как и 119 идет мимо мкр Осташково, колонии и по кругу
139 перестал быть экспрессом, как ранее уже сообщалось, ещё бы его на зиму оставили хотя бы до МЕГИ
Цитата: mosk67 от сентября 11, 2012, 04:59:11
139 перестал быть экспрессом, как ранее уже сообщалось, ещё бы его на зиму оставили хотя бы до МЕГИ
Да он этим летом с самого начала на всех останавливается. От ОНПЗ (Ермака) его до Входной. 2 графиков хватит.
может письмо написать насчёт этого в ДТ?
Если запустить этот маршрут, то пассажиропоток на 3 и 37 упадет в несколько раз.
а если ограничить Мегой, то нет
Эти выходные станут последними днями, когда работают садовые.
155, 168, 198 чьи теперь?
двадцать пять раз говорилось, что 168 у ПП-8!
остальные скорее всего ПП-4
Спасибо за 26-й раз.
А вот скорее всего не надо, нужны точные факты.
завтра садовые работают вот и проверим по карте
168- ПП-8.
155,198 - ПП-4. Инфа 100%. :)
Садовые маршруты,несмотря на хорошую погоду,закрыли очень рано....При этом просьбы садоводов,о продлении до 21 октября, были просто проигнорировны чиновниками.....
я ж скока раз уже писал, что 168 в пп-8, почему вы мне не верите на слово?)))
ответьте
Вы ответите mosk'у? Ответьте! ;D
Это становится некой злой шуткой форума :)
мы же в интернете, тут возможно всё, в том числе и появление своих локальных фишек
Сегодня работали садовые. 219-й точно был.
171 тоже видел.
С 1 мая начнут работать садовые маршруты
В департаменте транспорта администрации Омска утвердили график работы садовых маршрутов на 2013 год, которые начнут работать с 1 мая.
Работа сезонных садовых маршрутов городского и пригородного сообщения в 2013 году будет осуществляться в соответствии со следующим графиком:
с 1 мая по 26 мая – 3 раза в неделю (в том числе выходные) и в праздничные дни;
с 27 мая по 1 сентября – 4 раза в неделю (в том числе выходные) и в праздничные дни;
с 2 сентября по 29 сентября – 3 раза в неделю.
Всего в 2013 году организованно более 50 садовых маршрутов. «График движения садовых автобусных маршрутов традиционно заранее прорабатывался с руководством Омского областного Союза садоводческих и дачных некоммерческих объединений, составлен с учетом интересов омских садоводов. Особо хочу отметить, что в этом году будет действовать график работы садовых автобусных маршрутов, существовавший на протяжении многих последних лет и, в частности, в 2012 году», – подчеркнул начальник отдела организации перевозок департамента транспорта администрации Омска Игорь Кожухов.
Источник: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/409681
все садовые маршруты остались?
Все. Отличия от прошлого года небольшие: 219 будет в ПП-4, 111 в ПП-7.
ПП-7 больше не обслуживает 219, но теперь взяло себе 111?
а ПП-1 не может обслужить 111 маршрут?
122 и 161 теперь обслуживает ПАТП-2.
34 забрало ПП-7, длинномеры с 29 там(801,803,804...)
На 171 сегодня 3 коротышки и 2 каросы, всё, приехали.
порадовало ПП-8- на 168 выпустили 1271)))))
Цитата: Neval от мая 01, 2013, 05:43:03
На 171 сегодня 3 коротышки и 2 каросы, всё, приехали.
Я с Л.Ч пользую 219!
171 и 119 немного в разные сады везут. Куда 219 - не знаю.
Цитата: игорь_55 от мая 01, 2013, 05:26:24
34 забрало ПП-7, длинномеры с 29 там(801,803,804...)
Ещё там 982 ходит.
о, поехали садовые! круто
позавчера только видел №332 с 34 маршрутником, всё уже что ли?
Дима, посмотри на мои схемы, увидишь различия между 119, 219 и 171
Может быть ПП-1 34 маршрут обслуживает в те дни, когда на нём нет добавочных садовых рейсов?
111ый маршрут:
№№ 1024,1028,1086
правильно, что отдали 122 в ПАТП-2, всё-таки Кировск
Так а всё равно большой холостой пробег получается.
давным давно 161 принадлежал пп-2,а 122 обслуживало пп-4
Согласно новому расписанию (http://admomsk.ru/c/document_library/get_file?uuid=c28b9927-e144-4f6c-ae42-8f9170bc6f99&groupId=14), 34 по выходным будет в ПП-7, а в рабочие дни в ПП-1. 122 и 161 теперьча будут в ПАТП-2.
112, 119 по большому кругу садов за Осташково, 171 и 219 — по малому. 13 вообще только до посёлка.
Ещё изменения: 81 сокращён до Лобкова, а 10 — до 21 Амурской.
у меня такой вопрос: после какой остановки расходятся маршруты 11, 111 и 140 (если можно рисунок)?
11 едет до мкр. Загородный (http://wikimapia.org/13402477/ru/%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD-%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9), 111 до СНТ Автомобилист-1, а 140 до половинок (http://wikimapia.org/13054780/ru/%D0%94%D0%B0%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0).
я знаю, какой куда ездит. Мне надо по карте и по остановкам разобраться для схемы
У 11, 111 и 140 всего то 2 общих остановки: 21 Амурская и Первокирпичный.
рисунок хочу! на карте! с остановками)
Вот тебе рисунок, на карте, с остановками, которые я знаю.
(http://iscr.ru/photo/mini/1367502576_bezymyannyi.png) (http://iscr.ru/1367502576/)
За топорную работу не суди, не было времени рисовать красиво))
о, благодарю :)
через пару дней выложу схему ПП-7 на май в добавок к готовым схемам ПП-1 и ПП-8
сегодня видел 161ый ПАТП-2)))
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2013, 11:08:20
122 и 161 теперьча будут в ПАТП-2.
Куда они ходят?
В сады по Русско-полянскому тракту.
122 до 43 км, а 161 до 33 км.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2013, 03:30:57
122 и 161 теперь обслуживает ПАТП-2.
Да, теперь 2 парк муниципальный и им впарили дачников
Цитата: motoprogger от мая 01, 2013, 06:00:45
171 и 119 немного в разные сады везут. Куда 219 - не знаю.
171 малый круг и по объедной
119 большой круг, по объездной два вечерних рейса
Что? 119-й по окружной дороге? Если да, то зачем? Парковый рейс?
Да, мне тоже стало интересно, ни разу не встречал по окружной
Цитата: Maksimus от мая 05, 2013, 01:01:45
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2013, 03:30:57
122 и 161 теперь обслуживает ПАТП-2.
Да, теперь 2 парк муниципальный и им впарили дачников
Сколько сопротивлялись,но все равно заставили)
Цитата: You_Ra от мая 05, 2013, 04:42:44
Что? 119-й по окружной дороге? Если да, то зачем? Парковый рейс?
Нет ускоренный по доставке с дач и возвращению за дачниками в сады - их два по расписанию. На МУ надпись - 119 экспресс по окружной
А в расписании рейсы с Окружной как обозначены?
Осташковские пазики и еврохлам работают даже в понедельник.
по секрету, они каждый день работают и каждый день по кругу
Цитата: motoprogger от мая 06, 2013, 07:24:03
А в расписании рейсы с Окружной как обозначены?
В газете Вечерний Омск в расписании они были обозначены звездочкой
"ОГРОМНОЕ СПАСИБО" ДТ - все выходные дни садовые маршруты будут ходить по будничному расписанию! Приятных вам поездок садоводы! Департамент транспорта всё делает для вашего удобства!
С 9 по 12 мая садовые работают по расписанию выходных дней.
141 гоняет сегодня по будничному расписанию
171 похоже тоже... сейчас 2 машины на маршруте
(http://rghost.ru/45866831/thumb.png) (http://rghost.ru/45866831.view)
На 171 маршруте 841-е Каросы,как было и раньше.
На 41 маршруте сегодня 1 автобус вместо четырёх.
Цитата: ЧС-2 от мая 09, 2013, 05:03:37
все выходные дни садовые маршруты будут ходить по будничному расписанию
Не в курсе, что это значит. Это хуже для пассажиров или лучше?
Меньшее количество автобусов на маршруте.
департаментом транспорта было заявлено о работе садовых маршрутов на праздники по расписанию выходного дня,на деле, без всякого объявления, втихаря всё перевели на работу по будничным дням ,люди приходили на остановки,не могли уехать.....непорядочно это! >:(
122 отдали первой колонне, 161 второй.
С 9 по 12 мая садовые по расписанию будней работали — свинство перед садоводами.
Цитата: -=RaMaN=- от мая 12, 2013, 07:40:21
122 отдали первой колонне, 161 второй.
Что за колонны?
А есть садовые, которые к настоящему времени закрыты, а ранее существовали? Где можно найти инфо?
Ну, например, 167, который дальше всех по Сыропятскому тракту уходил.
Помню, раньше были 126, ходил в СНТ "Нефтяник", сейчас объединён со 111, у которого часть рейсов с заездом в СНТ "Нефтяник". Ещё был 195 который ходил в сады "Портовик", сейчас объединён со 168. Также в начале этой темы обсуждался 159 маршрут.
126 один год поработал, 2006 вроде, потом не стало.
дак 126 это нынешний 324 Облавтотранс Племзавод(Пос.Омский) - Партизанская
у них своя нумерация тогда была, немного спутаная
кстати насчёт СНТ Нефтяник, там же 139 ходит
Эти сады одинаково называются, но находятся в разных местах.
Цитата: moskv.a от мая 12, 2013, 04:04:02
кстати насчёт СНТ Нефтяник, там же 139 ходит
126 21 Амурская - Нефтяник-2, к ОАТшному 126 отношения не имеет.
Автомобилистов тоже несколько, а то можно подумать, что у 111 и 144 одна конечная.
ахах, у 111 Автомобилист-1, а у 144 Автомобилист-2 - давно известно
Расписание садовых маршрутов в выходные и праздничные дни оказывается зависит от погоды: при плохой погоде садовые маршруты ходят по расписанию рабочих дней http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/415761
О 10-ке
http://admomsk.ru/web/guest/reception/faq/-/asset_publisher/E4eY/content/415942
Цитата: Maksimus от мая 24, 2013, 02:25:18
О 10-ке
http://admomsk.ru/web/guest/reception/faq/-/asset_publisher/E4eY/content/415942
Ха-ха.
25 и 26 мая будут работать по расписанию будних дней.
Мне непонятно на кой чёрт сократили кол-во рейсов у 91-й? Получается рейс в 9:40, а потом только в 16:40. В прошлом году были рейсы в 11:20, 12:00, 13:20, 14:00 и 14:40. Какой смыл водителю стоять на 21-й Амурской почти 7 часов? Горючее экономят что ли? Некоторые дачники стали жаловаться по этому поводу. А вообще, я думаю, раз уж больше нету ООО ПАТП-2, то продлить до садов часть рейсов 46-го и 51-го (расстояние не такое уж и большое), а 91-й закрыть и перебросить машину куда-нибудь на др. маршрут.
Цитата: max6855 от мая 24, 2013, 01:17:44
25 и 26 мая будут работать по расписанию будних дней.
а с чем это связано?
Может из-за "плохой погоды" в эти выходные?
Именно из-за "плохой", во всех автобусах ПП4 объявления висят, хорошо хоть не втихомолку, как в прошлый раз.
В этот раз не без предупреждения. http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/416034
О да, как раз таки бабушки всякие сейчас полезут в интернет смотреть объявление... Это на остановках надо клеить, а не на сайте писать.
Ладно хоть из-за погоды рейсы совсем не отменяют.
У моей знакомой сады по Черлакскому тракту. Запамятовал какой автобус к ней ходит, но суть в следующем: всего было 6 рейсов в день, а сейчас отменили два в самой середине, оставив по два утром и вечером. Они спрашивали у кондуктора, оказалось, что автобус в это время просто стоит на конечной! НЕ работает! просто стоит! Возникает закономерный вопрос - зачем? Или им сказали соляру не жечь, или еще что-то, я даже не знаю!
Цитата: max6855 от мая 24, 2013, 01:17:44
25 и 26 мая будут работать по расписанию будних дней.
И как всегда по закону подлости погода стоит просто отличная! Что вчера, 25 мая, что сегодня.
2 графика 171 в такую погоду, это кабздец одним словом.
А разве обещали шторм и торнадо?
В эти выходные садовые маршруты опять будут ходить по расписанию рабочих дней:
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/13300048/
На этот раз причиной является снижение пассажиропотока.
Опять на 41 маршруте будет 1 автобус вместо четырёх. >:(
Департамент транспорта предлагает дачникам ездить на дачу на своих машинах.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/417093
Цитата: Night Hunter от мая 30, 2013, 10:36:50
Департамент транспорта предлагает дачникам ездить на дачу на своих машинах.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/417093
Всё во благо частникам. Вон на 171 пазлы битком ездят и спасибо говорят ДТ.
(Омску жопа, со всех сторон зажимают, надо сваливать отсюда как можно дальше и как можно скорее)
Всё делается на благо людей и садоводов!Приятных выходных и хорошей "давки" в салоне! Спасибо "господа" чиновники.
Ну, садовые перевозки, я так понимаю, по экономике сильно тянут предприятия пассажирского транспорта вниз, не так ли?
Область сокращает финансирование, а город не может себе позволить перевозить дачников?
Цитата: Night Hunter от мая 30, 2013, 10:36:50
Департамент транспорта предлагает дачникам ездить на дачу на своих машинах.
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/417093
нет, они экономят деньги
Цитата: You_Ra от мая 31, 2013, 03:35:06
Ну, садовые перевозки, я так понимаю, по экономике сильно тянут предприятия пассажирского транспорта вниз, не так ли?
Область сокращает финансирование, а город не может себе позволить перевозить дачников?
область это никогда и не финансировала. Она финансировала речфлот
В Омске сократят число садовых автобусов:
Специалисты мэрии объясняет это увеличением количества личного транспорта.
Департамент транспорта планирует сократить число садовых маршрутов — по данным Омскпресс, новое расписание будет опубликовано на сайте администрации города во вторник, 4 июня. Как объяснили в ведомстве, за прошедшие годы ежегодно на дачи отправлялось одно и то же количество автобусов, при этом количество пассажиров снижается в связи с приобретением личных автомобилей.
Чтобы избежать лишних затрат для автопредприятий, и, как следствие, повышения себестоимости поездки департамент и запланировал изменить садовое расписание. К тому же в этом году число пассажиров значительно уменьшилось из-за пасмурной и холодной погоды. Омичам рекомендуется предварительно уточнять режим работы транспорта в центральной диспетчерской службе по телефону 78-79-66.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/13351130/?frommail=1
:-[
это вот реальная игра с огнем
Цитата: Игорь от июня 02, 2013, 01:06:11
Цитата: You_Ra от мая 31, 2013, 03:35:06
Область сокращает финансирование, а город не может себе позволить перевозить дачников?
область это никогда и не финансировала. Она финансировала речфлот
Как же нет, - а автобусы с надписью "безлимитный"?
(http://fotobus.msk.ru/photo/07/17/54/717540.jpg)
Это как раз и есть перевозки, дотируемые Омской областью, но область сокращает дотации, по словам Игоря Кожухова.
Юра, я не знаю про это ничего. Если область что-то сокращает, то у нее есть отличное ПАТП-3, вот пусть и возит безлимитно.
Я сегодня был у Кожухова. Они рубят со 144 графиков до 112 в выходные. ИМХО, это будет взрыв социальный...
Вы хотели написать до 1-2?
Цитата: Игорь от июня 04, 2013, 03:39:04
Юра, я не знаю про это ничего. Если область что-то сокращает, то у нее есть отличное ПАТП-3, вот пусть и возит безлимитно.
Ну вот, поэтому я тебе и говорю.
Я же, наоборот, Кожухову предложил больше маршрутов за город вывести (формально, удлиннив, где возможно, на 1-2 км), чтобы получить дотации из областного бюджета.
А он в ответ, что область тоже пытается сократить финансирование.
Так что поспрашивай у Кожухова!
Ну и зачем ПАТП-3, если есть удобные маршруты ГПТ?
Цитата: busman от июня 04, 2013, 04:30:33
Вы хотели написать до 1-2?
почему - общее число будет 112
О, Игорь уже пост написал :)
Игорь, выясни, пожалуйста, у Кожухова и у Квасова про дотации из обл.бюджета за садовые.
Цитата: You_Ra от июня 05, 2013, 03:29:10
О, Игорь уже пост написал :)
Игорь, выясни, пожалуйста, у Кожухова и у Квасова про дотации из обл.бюджета за садовые.
Это Христолюбову надо позвонить
Цитата: Игорь от июня 05, 2013, 02:46:54
почему - общее число будет 112
прошу прощения - подумал речь идет о 144 маршруте и сокращении графиков именно на нем
Дачные маршруты будут сверять с прогнозами Гидрометцентра
Прежде чем поехать на дачу, садоводам следует свериться с расписанием автобусов, узнать прогноз погоды, а для верности позвонить в справочную.
В субботу, 8 июня, в Омске начинает действовать новое расписание сезонных садовых маршрутов, согласно которому работа дачных автобусов при неблагоприятных погодных условиях в выходные и праздничные дни будет организовываться по расписаниям рабочих дней. Для сверки собственного прогноза погоды и метеосводки городской администрации предлагается звонить в информационно-справочную службу.
Сегодня на брифинге, посвященному этому вопросу, директор департамента транспорта, Олег Осинский пояснил, что паниковать не стоит, а все недоразумения будут оперативно решаться.
– Мы вчера выдали расписание садовых маршрутов, его изменение было обусловлено снижением пассажиропотока, в том числе и на городских маршрутах. Это нормальная ситуация, – отметил Осинский. – Сейчас идет всеобщая автомобилизация, незначительная часть пересела на велосипеды. Долгое время мы не решались взяться за эту тему, потому что она касается в основном пенсионеров, которые могут наши действия расценить как личное оскорбление. Но из-за затяжной весны мы пошли на такие меры.
Глава департамента добавил, что общее число сокращенных автобусов составила 30 единиц. Отразилось на снижении количества транспортных средств и общее состояние транспортной сферы города.
– Все это связано с финансированием, оптимизация маршрутной сети, управленческого персонала. Нам пришлось 2-е троллейбусное депо перевести в первое, а его использовать только как стоянку. Мы сократили 800 человек менее, чем за год. Эти процессы необратимы, время диктует другие подходы к управлению персоналом. Конечно жаль, что мы теряем квалифицированных работников, – поделился своими проблемами Осинский.
При этом чиновник успокоил, что в случае возникновения неожиданного спроса на какой-либо маршрут будут предприняты оперативные меры.
– Мы работаем по скользящему графику, если будет увеличение пассажиропотока, оперативно среагируем, добавим автобусы, которые всегда есть в резерве на конечной остановке, снимем их с городского маршрута. Мы и раньше это делали, но только не в таких объемах, – добавим Осинский.
Что касается изменчивых погодных условий, то глава дептранспорта отметил, что данные транспортники берут от Гидрометцентра и МЧС.
– В прошлые выходные была сводка от МЧС о штормовом предупреждении, мы решили работать по расписанию будних дней. Но если прогноз будет все-таки неверным, оперативно примем меры, будем добавлять автобусы. А еще я хотел бы извиниться перед садоводами за майские эксперименты с расписанием, – подчеркнул глава департамента.
Если вы, собираясь на дачу, все же не доверяете прогнозу погоды или собственным глазам, следует позвонить по телефону информационно-справочной службы департамента: 78-79-66.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/13384872/?frommail=1
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/transport
Выложили новое расписание
Посмотрел расписания садовых маршрутов в газете "Вечерний Омск", там на многих маршрутах есть постоянные рейсы (которые выполняются в любую погоду) и рейсы, которые не выполняются при плохой погоде. Причём и те и другие виды рейсов есть как в будни, так и в выходные.
Сейчас начнутся звонки - тк уж больно сильно сократили (в выходные очень сильно)
Денег нет...
91 на время ремонта 21 Амурской ходит по 11 Амурской, далее по 33 Северной.
Закрытие части садовых маршрутов
С целью снижения неэффективных затрат муниципальных пассажирских предприятий с 1 июля 2013 года будут закрыты садовые маршруты № 93 "Ул. 21-я Амурская - СНТ "Ромашка - ул. 21-я Амурская", № 139 "Ул. Дружбы - СНТ "Нефтехимик", № 91 "Ул. 21-я Амурская - СНТ "Березка".
Кроме этого, в сезон работы садовых маршрутов садоводы, пользующиеся маршрутом № 139, смогут воспользоваться в любой день недели маршрутами № 3, 123, 125, автобусы которых будут останавливаться на ООТ "СНТ "Стелла", "По требованию", "СНТ "Нефтехимик", расположенных по Исилькульскому тракту.
На автобусном маршруте № 51 будут организованы рейсы до СНТ "Березка" в дни работы садового маршрута № 91 (вторник, четверг, выходные и праздничные дни).
Будет сокращена схема садового маршрута № 41, движение автобусов будет организовано от улицы Нефтезаводская до Северо-Восточного кладбища.
http://bdd.transport55.net/viewtopic.php?f=15&t=307
139 зря убрали. Можно было бы его к меге завернуть. Или вообще сделать из него постоянный укороченный маршрут "МЕГА - ул. Дружбы" (по-моему кто-то эту идею уже высказывал на форуме).
91 правильно сделали, что присоединили к 51 (хотя, может быть, пожилым людям это не нравится).
По поводу 41 я знаю следующий факт: когда его продлили от советского исполкома до ул. Бархатовой, то одни дачники обрадовались, а другим это не понравилось. Значит теперь некоторые садоводы будут этому рады :) Впрочем есть ещё 12 маршрут, который на дачах тоже останавливается. Это раньше, когда 41 продлевали до ул. Бархатовой 12 не останавливался на дачах.
93 маршрут жаль, хотя есть тот же 38, который едет в обратную сторону.
я удивлен, что не прикрыли 75, а вот 41 наоборот -- ездил на нем не так часто, но почти всегда до Нефтезаводской наполнялся садоводами
А 127 по-тихому из ПП-8 передан в ОмскОблАвтоТранс.
Ага, кстати, вчера видели Лаз борт 118 на солнечном по этому маршруту.
Да что-то Дептранс назад и назад откатывается...
а в последнее время кто-нибудь видел на маршруте 113 борт? (ЛАЗ 42021)
Цитата: busman от июня 20, 2013, 09:01:04
я удивлен, что не прикрыли 75, а вот 41 наоборот -- ездил на нем не так часто, но почти всегда до Нефтезаводской наполнялся садоводами
Вот как раз некоторым садоводам это и не нравилось, что у советского исполкома автобус уже полным приходил. Так, например, много садоводов ждут этот маршрут у советского исполкома, у Кристалла. Тогдашний департамент транспорта решил эту проблему просто: увеличил число автобусов: на 41 маршруте стало работать 4 автобуса. А вскоре 12 автобус стал останавливаться на дачах в межпиковое время, видимо для тех садоводов, которым не нравился удлинённый 41 маршрут.
Хотя этот маршрут можно было бы сделать кольцевым, используя дорогу через большие поля, тогда бы этот маршрут смог бы ещё обслуживать часть садов по Красноярскому тракту. Но лучше на Красноярский тракт пустить 75 маршрут.
Цитата: You_Ra от июня 20, 2013, 06:53:52
Закрытие части садовых маршрутов
С целью снижения неэффективных затрат муниципальных пассажирских предприятий с 1 июля 2013 года будут закрыты садовые маршруты № 93 "Ул. 21-я Амурская - СНТ "Ромашка - ул. 21-я Амурская", № 139 "Ул. Дружбы - СНТ "Нефтехимик", № 91 "Ул. 21-я Амурская - СНТ "Березка".
Садоводы будут очень рады! ;D
139 вообще можно круглогодичным сделать например ОНПЗ (Ермак) - Мега - Входная. Одного графика БВ вполне хватало. Ездили бы дачники и жители поселка.
Дачники которые ездили с центра так и будут штурмовать 123,125. (которые в свою очередь останавливаются теперь у каждого столба).
Те кто ездил на 139 возьмет на себя 3-ка, при этом графиков останется столько-же. Не кажется что к примеру на выходных 4 графика не хватит?
41 сколько раз видел на "первомайского" каросу, всегда пустая была.
51 допустим съест 91 с этим проблем вроде нет. Графиков на 51 много.
А за место 93 теперь что? 38? Просто я не разбираюсь куда они ходят...
Цитата: Georgy от июня 20, 2013, 12:31:33
Вот как раз некоторым садоводам это и не нравилось, что у советского исполкома автобус уже полным приходил.
я садовод, живущий на волховстроя, и меня не устраивает полный 41, так давайте же обрежем его до водников! имхо, обрезать по такому принципу -- это бред
Цитата: -=RaMaN=- от июня 20, 2013, 01:12:34
Цитата: You_Ra от июня 20, 2013, 06:53:52
Закрытие части садовых маршрутов
С целью снижения неэффективных затрат муниципальных пассажирских предприятий с 1 июля 2013 года будут закрыты садовые маршруты № 93 "Ул. 21-я Амурская - СНТ "Ромашка - ул. 21-я Амурская", № 139 "Ул. Дружбы - СНТ "Нефтехимик", № 91 "Ул. 21-я Амурская - СНТ "Березка".
Садоводы будут очень рады! ;D
139 вообще можно круглогодичным сделать например ОНПЗ (Ермак) - Мега - Входная. Одного графика БВ вполне хватало. Ездили бы дачники и жители поселка.
Дачники которые ездили с центра так и будут штурмовать 123,125. (которые в свою очередь останавливаются теперь у каждого столба).
Те кто ездил на 139 возьмет на себя 3-ка, при этом графиков останется столько-же. Не кажется что к примеру на выходных 4 графика не хватит?
41 сколько раз видел на "первомайского" каросу, всегда пустая была.
51 допустим съест 91 с этим проблем вроде нет. Графиков на 51 много.
А за место 93 теперь что? 38? Просто я не разбираюсь куда они ходят...
Такой 139 тогда лучше в Лукьяновку завернуть, там, во-первых транспорта мало, а во-вторых Двораковский в своей предвыборной кампании обещал увеличить количество общественного транспорта в Лукьяновке.
38 и 93 ходят по маршруту 21 амурская - сады Ромашка. Эти кольцевые маршруты дублируют друг друга, но 38 ходит против часовой стрелки, а 93 - по часовой стрелки. Эти маршруты ходят также через сады по Пушкинскому тракту. Причём 93 возит меньше пассажиров, чем 38, так как 38 ещё вывозит часть садоводов с пушкинского тракта, я 93 идёт в обратную сторону, то есть ждут его только те пассажиры, которые знают расписание этого маршрута
Хотя странно, почему ПП-7 не выпускает на 93 ПАЗ?
Цитата: Georgy от июня 20, 2013, 01:51:03
Хотя странно, почему ПП-7 не выпускает на 93 ПАЗ?
Попытаюсь сам ответить на свой вопрос. Видимо утром садоводы на эти маршруты распределяются равномерно, а вот днём и вечером 38 уже больше садоводов перевозит, чем 93.
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2013, 09:09:49
А 127 по-тихому из ПП-8 передан в ОмскОблАвтоТранс.
Это очевидное решение - я его предлагал Кожухову и Квасову. ДУмаю, это только первая ласточка
Цитата: Maksimus от июня 20, 2013, 09:43:30
Да что-то Дептранс назад и назад откатывается...
Дачные перевозки их утянули вниз. Выхода нет, потому что иначе им вообще будет не на что заправлять...
Цитата: Игорь от июня 20, 2013, 02:08:28
Дачные перевозки их утянули вниз. Выхода нет, потому что иначе им вообще будет не на что заправлять...
Может, лучше увеличить тариф за проезд за пределами города?
Цитата: hiss от июня 20, 2013, 04:31:00
Цитата: Игорь от июня 20, 2013, 02:08:28
Дачные перевозки их утянули вниз. Выхода нет, потому что иначе им вообще будет не на что заправлять...
Может, лучше увеличить тариф за проезд за пределами города?
Там итак на некоторых пригородных садовых маршрутах высокий тариф получается. Это такие маршруты как 121,122,145,161,168,217 и другие.
Здесь проблема, наверное, заключается в том, что садовыми маршрутами, в основном, пользуются льготники, есть и те, кто пользуются проездными. Достаточно вспомнить, что на некоторых садовых маршрутах ходят гармошки, которые хорошо заполняются (маршруты 34,41,144,145,217 и другие).
То, что закрыли 91 и 93 я считаю правильно. Вот только они ещё бы до садов и пару графиков 46-го кинули, т.к. всё-таки часть садоводов живёт на 21-й Амурской и им будет оч. неудобно ходить до 4-й Челюскинцев. Большинство и так уже в преклонном возрасте.
Насчёт 41-го скажу, что основная часть дачников с/на кладбища едет либо до/от 24-й Северной, либо до/от Водников (максимум Кристалл). Сколько помню последние 2-3 года до/с Бархатовой в салоне было где-то 5-7 человек.
С нефтяников на 41 маршруте много дачников едут в утренние часы. Да и есть такие дачники, которые садятся на любой маршрут на пушкинском тракте. Тот же 38 автобус ждут не все, кто живёт в амуре, потому что на нём 1 автобус ходит. Да и есть те кому всё равно с пересадкой ехать, например, в район вокзала. Знаю, некоторые дачники даже просили 34 маршрут продлить до железнодорожного вокзала, но в ПП-9 не было свободных автобусов.
Как бы 38 и 93 они немного противоположные, и дачникам удобно, в зависимости от расположения их участка и дома, в одну сторону на одном из них ехать, в другую соответственно. Но 38 более популярен из-за того, что от 21 Амурской чуть раньше отбывает.
Да и ещё 38 и 194 обслуживает одна машина.
Тем временем на Дергачева -
(http://s017.radikal.ru/i407/1306/0d/c495dea22020.jpg)
На нём по проездному не проедешь?
нет
видел, как он ехал час назад по Ватутина мимо ТБ-2
маршрутоуказатель какой-то не Омский, слишком маленькие циферки ;D
Кстати во всех системах неверно отображена схема 194 маршрута. Он в обе стороны проходит по 21 Амурской, через Ромашку, никаких 24 Северных и Герцена.
почему везде неправильно?
Потому что 194 едет по 21 Амурской, через школу 15, сады Ромашка и потом на Муромцевский тракт, обратно также, а везде почему-то нарисовано через 24 Северную и Герцена.
На схеме 194 маршрут раздваивается, и по этому по схеме непонятно как ходит 194: по 24 северной или через сады Ромашка.
вот я и спрашиваю, почему? сами не знают, рисуют наугад
на схеме в куче 38, 93 и 194 объединены одной линией, так как траектория частично совпадает
Да какая вам разница, что на схемах в салоне рисуют, эти схемы вообще левой ногой нарисованы, лишь бы были.
38 и 194 они не отличают, потому что их одна машина обслуживает.
А теоретики из бубльгисов и твоих маршрутов только и умеют, что бездумно копировать ошибки друг у друга.
Более того этой же линией обозначен 41 маршрут, который тоже сливается с 38,93,194.
Ну и moskoffskiy на заметку: у 34 часть рейсов на Северо-восточное кладбище, часть в пос. Большие поля, а на свежих схемах ПП-1 и ПП-7 этой вилки нет. Предлагаю перенести это обсуждение в тему "Схемы".
а рейсы 34го на Гараж Целинстрой остались? или ждут мифический 101ый маршрут?
Остались. Как-то на днях видел.
А 174 маршрут ходит по ул. Кондратюка или по бульвару архитекторов мимо меги? И когда его успели сократить до с. Кедр?
174 ходит по ул. Кондратюка. А до этого он куда ходил?
Я так понимаю, несколько лет назад он ходил в СНТ им. Тельмана, судя по схеме. Но потом на маршрутоуказателях несколько лет назад стали писать Кедр. Да и как-то не понятно, если 174 ходит по Кондратюка, почему тогда на схеме он изображён так, будто но ходит по бульвару Архитекторов?
А может Кедр наоборот дальше СНТ Тельмана находится. Или рядом где нибудь, вот и стали писать. 173 и 174 всегда по Кондратюка ходили, через МЕГУ только 139 ходит.
а в схеме ПП-1 чёрт ногу сломит, и не только ногу!
судя по той же схеме, СНТ им. Тельмана находится дальше, чем СНТ Кедр
51 теперь до садов Берёзка. Все графики и все дни недели.
Цитата: -=RaMaN=- от июня 25, 2013, 04:41:35 ... через МЕГУ только 139 ходит...
...ходил... :-\
мда, канули в лету 91, 93 и 139 маршруты...
прошу заметить игру цифр :o
Надо было 139 отдать в ПП-2. Работал бы как садовый (летний) маршрут, но ежедневно.
Маршрут был бы как у нынешней садовой тройки. И автобусы можно было снять как раз с неё же.
Будни: 139 (1 график), 3(5). Выходные: 139(2), 3(2).
Насчёт 91-го согласен. Теперь до садов всё время будет ходить 51-й. Уже на всех трафаретах поменяли название конечной на СНТ Берёзка.
По поводу 93-го пока неизвестно. Слышал (точнее бабушка рассказывала), что на выходных собирали подписи на 21-й Амурской и в самом автобусе за его восстановление. Так что вполне возможно, что, может быть, 93-й мы ещё увидим. У 93-го преимущество в том, что он сразу вывозить дачников с дач на 21-ю Амурскую, т.к. 38-й делает круг по Пушкинскому тракту. Да и ещё у него есть рейсы 194-го до Давыдовки.
там дело в том, на Пушкинском дач море и куча народа!
Мда...
Омичка попросила губернатора решить проблему дачных автобусов
Губернатор дал поручение мэру города Омска разобраться с департаментом транспорта и решить проблему дачных маршрутов.
Омск, 3 июля – АиФ-Омск. В прямом эфире «Диалога с губернатором» дачница Галина Фёдоровна попросила губернатора вмешаться в работу департамента транспорта:
— Я слышала об инициативе мэрии сократить дачные автобусы. Но ведь это безобразие, если это связано с дефицитом бюджета, то пусть мэрия не автобусы снимает с маршрута, а откажется от размещения заявок на дорогие авто для мэра и чиновников, — заявила огорчённая женщина.
Губернатор же заверил омичей, что вопрос с дачными автобусами он держит на особом контроле:
— Мы обсуждали этот вопрос с мэром, и мною дано было поручение, чтобы он разобрался со своим департаментом. Транспортники уже пересматривают ту схему, которую они внедрили. Скоро мы узнаем, что сделано в вопросе увеличения маршрутов и количества автобусов. Мы уверены, что дачники должны беспроблемно ездить на свои огороды.
http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/society/13746797/?frommail=1
Тут один выход - увеличивать стоимость проезда за городом.
Это не выход, так как итак проезд за городом дорогим получается. А если увеличить стоимость проезда на садовых маршрутах, то выручка от этого не увеличится, так как это приведёт к оттоку платёжеспособных пассажиров, которых итак мало.
Цитата: hiss от июля 04, 2013, 03:53:35
Тут один выход - увеличивать стоимость проезда за городом.
Не поможет, 80% дачников льготники, 15% владельцы садовых проездных.
Цитата: Night Hunter от июля 04, 2013, 01:00:03
Цитата: hiss от июля 04, 2013, 03:53:35
Тут один выход - увеличивать стоимость проезда за городом.
Не поможет, 80% дачников льготники, 15% владельцы садовых проездных.
Проездные тоже подорожают соответственно, а за льготников областной бюджет платит.
Деньги с проездных уходят в общую казну, без разбора на дачные/не дачные, и дачные перевозки от этого доходными не становятся, это раз.
Разница в цене между городским и садовым проездным окупается уже за одну поездку на «длинном» дачном автобусе туда-обратно, это два.
Про льготников — аналогично п. 1.
Вариант другой вижу — сбагрить дачные маршруты в ООАТ. Они ни по карточкам, ни по проездным не возят.
я за облтранс, но с покупкой пс обв
Если в ООАТ скидывать, то только пригородные типа 140,111,217,145 и т.п., а вот городские типа 41,71,100,186 оставить в ПП. Кстати можно сделать так, чтобы автобусы маршрутов ООАТ, следующие в посёлки, останавливались и на дачных остановках, к примеру по Русскополянскому тракту
140 в ООАТ, это будет тот еще цирк. Понаставят ПАЗиков, во бабкам счастье будет) А на деле некоторые садовые маршруты прилично забиваются а у ООАТ нет ни одного ОБВ.
Да не парьтесь, скоро и в ПП их не будет :)
вчера видел по 127 то ли Вольво, то ли другое что-то из ООАТ
В воскресенье видел ЛИАЗ (гар.569) по 139 маршруту .Его не закрыли разве?
Обсуждалось даже, что сделали 3/139.
Вот даже форумчане недоумевают, чего тогда ждать от пассажиров?
Сделали две "тройки", похожие друг на друга не более, чем трамваи 2 и 8. При этом на карте они - тройки, а в реальности - 3 и 139. Сделали бы уж 139 официально с отображением на карте.
Я эти 3/139 на Меге видел в воскресенье,подъезжает,поверх маршрута 3,бумажка с маршрутом 139.Забирает пассажиров и на ближайшем светофоре налево.
Оставили бы 139, при этом объединив его с 75. Были бы те же самые конечные, но маршрут еще кардинальней отличался от 3-ки. Также снимали по 2 графика с 3-ки по дням работы садовых маршрутов.
У меня ещё заманчивее предложение: делаем 139 до Входной, через мегу, 2 графика и на весь год, на 3 оставляем 4 графика.
Пока 139 особой популярностью у жителей поселка не пользуется. Скорее всего не многие знают просто. От силы в автобусе едет человек 5 до садов потом уже автобус забивается под завязку, не хватает ОБВ.
ОБВ сегодня много где не хватает, а при наступлении осени будет особо тяжко
К чему всё так усложнять??? Трафареты стоят 139 го маршрута,который официально закрыт.Салон полный.
Сложность пока только одна. По выходным тройка вместо 19 рейсов делает 8. И интервал доходит до 6 часов. :)
На 139 сегодня 598 и 826. На 3-ке 5 графиков.
826 также от Бахатовой до Входной?
Да, только на территорию МЕГИ не заезжает.
Это как? Все автобусы 139 маршрута заезжают в МЕГУ, а 826 не заезжает? >:( Это непорядок.
Хотя насколько я знаю, 826 раньше тоже работал на 139 маршруте ул. Дружбы - с. Нефтехимик. Возможно, водитель не знал, что надо ещё в МЕГУ заезжать.
Кстати хорошо, что теперь маршрут 3/139 обслуживают ПП-2 и ПП-7 совместно.
Раньше 139 не заходил в МЕГУ. А сейчас водитель наверно не хочет на ОБВ по маленьким "улочкам" МЕГИ ездить.
там и коротыши мучаются, когда через стоянку едут, гармошки там не хватало)
А представьте себе реакцию пассажиров, которые знают, что 139 ходит в МЕГУ. Вот они сели на 139 автобус, чтобы доехать до МЕГИ, а он мимо проехал. И как это понимать? >:(
Цитата: -=RaMaN=- от июля 25, 2013, 02:59:57
Раньше 139 не заходил в МЕГУ. А сейчас водитель наверно не хочет на ОБВ по маленьким "улочкам" МЕГИ ездить.
Цитата: moskoffskiy от июля 25, 2013, 03:21:23
там и коротыши мучаются, когда через стоянку едут, гармошки там не хватало)
А конкурсы профмастерства водителей для чего нужны? Если есть на маршруте заезд в МЕГУ, значит надо его выполнять. Водитель не имеет права менять маршрут. >:(
не поленятся и перейдут дорогу
Я вообще не понимаю, что за бессмысленный спор, если водитель не заезжает на мегу -- это не значит, что ему тупо лень, это значит, что таково указание начальства, которое вполне логично, т.к. по стоянке также ерзают мелкие машины, которые зацепить на там же ГолАЗе -- сущий пустяк, кому это нужно? Основной смысл маршрута -- вывоз дачников на левый берег и в нефтяники, есть возможность -- пустили автобус через мегу, когда на маршруте длинномер, сделать крюк несколько сложнее, да и ради 1-2 человек делать это бессмысленно (не думаю, что много народу будет ждать автобус до меги и которого интервал достигает 2 с лишним часов и то по определенным дням).
В таком случае нужна остановка ни где-нибудь, а возле пешеходного перехода, чтобы люди где попало дорогу не переходили. И потом, даже если в МЕГУ на 139 автобусе едут 1-3 человека, это ещё не значит, что можно ущемлять их права.
Этих 3 человек довезли до Меги, где ущемили их права? То, что им лень перейти дорогу - это их проблемы. Ради 3 человек гонять ОБВ по парковке бессмысленно, да и дачникам не в кайф круги нарезать.
Люди должны сами искать пешеходный переход,а если они как бараны идут где высадили,то это их проблемы,а никак не автопарка и водителя.Такой заезд как подспорье,но не думаю,что кто-то будет вылавливать 139 чтобы уехать в Мегу или оттуда.
Зачем такие крайности?Часть автобусов должна и через мегу ходить,но это не значит,что теперь каждый маршрут надо заворачивать на мегу,к тому же садовый,который ходит не часто.
А смысл тогда было продлевать его до Входной и Бархатовой?
А теперь что же получается: часть автобусов 139 маршрута будет в МЕГУ заезжать, а часть не будет? ???
Есть масса городских маршрутов (как частных, так и муниципальных), которые заезжают в Мегу. Но зачем гонять по парковке САДОВЫЙ маршрут с дачниками, который к тому же ездит лишь в определённый сезон, по определённым дням и с огромным интервалом? Больше проблем для водителя и дачников, чем пользы для посетителей Меги.
P.S. Что за привычка такая пихать всё в Мегу? Трамвай в Мегу, троллейбус в Мегу, метро не надо? Мне лично хватает того, что автобусы, следующие через метромост, делают крюк до Торгового города, а потом встают в огромную пробку на 3 Енисейской. И всё из-за тех же 3 человек, права которых мы боимся ущемить.
Сегодня на 3-ке судя по карте тоже 5 автобусов, значит получается что 4 график по будням от ПП-2 вообще отменили, а во вторник и четверг его заменяет автобус от ПП-7. А это самый первый автобус от Входной в 6.09, и как народ на работу будет добираться вообще большой вопрос. И вечером расписание 4 графика изменилось по ходу.
Цитата: -=RaMaN=- от июля 26, 2013, 10:17:32
И вечером расписание 4 графика изменилось по ходу.
судя по карте тоже?
Не, на 3-ке все 6 графиков.
Цитата: moskoffskiy от июля 26, 2013, 11:10:15
Цитата: -=RaMaN=- от июля 26, 2013, 10:17:32
И вечером расписание 4 графика изменилось по ходу.
судя по карте тоже?
Нет. Вчера видел в 20.25 у кинотеатра Первомайского.
Цитата: max6855 от июля 26, 2013, 10:16:19
Есть масса городских маршрутов (как частных, так и муниципальных), которые заезжают в Мегу. Но зачем гонять по парковке САДОВЫЙ маршрут с дачниками, который к тому же ездит лишь в определённый сезон, по определённым дням и с огромным интервалом? Больше проблем для водителя и дачников, чем пользы для посетителей Меги.
Между прочим автобусы ПП-2 139 маршрута в Мегу заезжают. Вообще должно быть так: либо все автобусы 139 маршрута должны заезжать в Мегу, либо не должны заезжать.
то что видел его, это не доказательство, что расписание сменили)
значит не будут заезжать, либо высаживать где-нить напротив, либо вообще останавливаться не будут, так как нету остановки ещё напротив Меги
Сегодня на 139 - 500 и 805. У 500 в навигаторе есть промежуточная точка МЕГА, а у 805 нет.
ну сразу понятно: короткий - значит едет в мегу, а если длинномер - то нет
Вот тем, кто регулярно посещает наш форум,
Цитата: moskoffskiy от июля 27, 2013, 02:07:31
ну сразу понятно: короткий - значит едет в мегу, а если длинномер - то нет
А вот обычным пассажирам непонятно, по какому принципу автобусы заезжают или не заезжают в Мегу.
Скорее всего даже если обычный автобус поедет от ПП-7, то он заезжать тоже не будет. Просто этой остановки для них как бы нет. А ПП-2 до сих пор ищут прибыль, так почему не взять еще одну прибыльную остановку.
Кстати по мере изменений редактирую расписание в соответствующей теме.
обычный пассажир не будет ждать 139 до меги, кому надо -- переплатят 2 рубля и доедут на маршрутке или 40
А со Входной?
а я бы выловил на заозёрной его, чтобы 40ку не ждать)
вот именно, что выловил, а не просто так подошел на остановку и спокойно сел
Отменили ли 178 садовый маршрут или он ещё ходит?
А с какой радости должен был быть отменён? 739 машина работает.
Оптимизация не получилась! :) В итоге на 3-ку вернули все 6 графиков, а на 139 один график обслуживает ПП-7, второй ПП-2 первая колонна.
Постарайтесь объяснить пожалуйста,что значит первая и вторая колонна?
Мне вот тоже интересно, почему в каждом парке и депо весь подвижной состав делят на колонны?
Цитата: -=RaMaN=- от июля 30, 2013, 04:42:22
Оптимизация не получилась! :) В итоге на 3-ку вернули все 6 графиков, а на 139 один график обслуживает ПП-7, второй ПП-2 первая колонна.
При этом 139 маршрут работает по схеме ст. Входная - ул. Бархатовой.
Цитата: Georgy от июля 30, 2013, 06:02:17
Мне вот тоже интересно, почему в каждом парке и депо весь подвижной состав делят на колонны?
Для удобства. Чем больше машин, тем больше колонн.
Цитата: 5256.45 от июля 30, 2013, 05:52:33
Постарайтесь объяснить пожалуйста,что значит первая и вторая колонна?
Каждая колонна обслуживает свои маршруты, и у каждой из них есть свой бригадир. Нет такого чтобы автобус одной колонны вышел на маршрут другой. Такое может быть если только маршрут обслуживается двумя колоннами или автобус сломался, а на замене в этот день в ПП стоят автобусы другой колонны.
Цитата: Georgy от июля 30, 2013, 06:06:51
Цитата: -=RaMaN=- от июля 30, 2013, 04:42:22
Оптимизация не получилась! :) В итоге на 3-ку вернули все 6 графиков, а на 139 один график обслуживает ПП-7, второй ПП-2 первая колонна.
При этом 139 маршрут работает по схеме ст. Входная - ул. Бархатовой.
Если сложить кол-во автобусов раньше (их было 7) и сейчас 8, то оптимизации действительно нет. Увеличение расстояния и добавление одного графика увеличило расходы топлива и.т.д.
сократили 41ый до Раисполкома, зато продлили 139ый до Бархатовой.
Можно посчитать расстояние, разница будет составлять расстояние от Раисполкома до Лицкевича минус расстояние от Дружбы до Лицкевича)
Оптимизация со знаком минус прошла: на 139 три машины, на 3 — шесть.
Странно, сейчас на 139 маршруте 2 автобуса. Просто утром был 820, а сейчас 806, видимо замена была.
Съездил в Мегу из нефтяников на автобусе ПП-2 139 маршрута. Удивило, что автобус остановился у медицинской академии. На Ватутина вошла пожилая женщина в автобус и спросила, заезжает ли в Меги. Кондуктор ответила, что не заезжает. Пожилая женщина пыталась тогда это у водителя выяснять. Вышла на Восточной. Но на Восточной другая пожилая женщина стала спрашивать, едет ли автобус в Мегу. Сначала кондуктор ответила нет, потом пыталась позвать их в автобус. Как я понял, кондуктор даже не знала, будет ли автобус в Мегу заезжать. После остановки "Новая" я подошёл к двери. Кондуктор мне посоветовала нажать на кнопку. Я нажал 2 раза. Уже пассажирам стало интересно, смогу ли я у Меги выйти. Автобус в Мегу заезжать не стал, а высадил меня на б. Архитекторов напротив Меги. Мне пришлось думать как дорогу переходить. Дорогу я перешёл у светофора, у которого нет сигналов для пешеходов. Но я там сориентировался.
Из Меги я тоже уехал на автобусе 139 маршрута. Автобус заехал на территорию Меги. Он был переполненный, но все желающие в него влезли у Меги. В автобусе пассажиры спорили, остановится ли автобус у дворца молодёжи. Автоинформатор объявил эту остановку,но автобус прехал её, не остановился. Ещё 139 остановился у политеха.
Несмотря на недостатки, мне всё равно понравилось на 139 маршруте в Мегу ездить
На 139 по 2 графика в будни и выходные.
Georgy а ты во сколько ехал? Просто утром автобусы ПП-2 тоже в МЕГУ не заезжают!
В Мегу я ехал на автобусе, который в 14:58 от Бархатовой. Сел в него у Кристалла в 15:33
Тогда странно, по расписанию должен заезжать.
169 вслед за 127 скинули в ООАТ.
161 что ли в пп-8 передали?
У него теперь часть рейсов до пос. Солнечный: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/482951
Зачем тогда 121 отменили?
Цитата: Georgy от июня 05, 2014, 05:14:12
161 что ли в пп-8 передали?
Для чего? Чтобы выгнать автобус ради поездки в одну сторону? Это все те же автобусы ПП-2. Просто отдельные рейсы будут с Солнечного. А "нулевые" рейсы будут по маршруту 21.
Садовод пожаловался на отмену 121, вот и сделали пару рейсов туда.
Цитата: -=RaMaN=- от июня 05, 2014, 05:43:36
Цитата: Georgy от июня 05, 2014, 05:14:12
161 что ли в пп-8 передали?
Для чего?
А вдруг понадобится гармошка? Ведь на 121 ГолАЗы ездили.
Очень интересен 145 маршрут: автобус делает 1 оборот по этому маршруту 3 часа. В моём маршруте этот маршрут ходит от Ермака, но на самом деле он начинает свой маршрут от советского исполкома. А водители и кондукторы, интересно, где обедают? Ведь если они обедают в ПП-7, то почему тогда автобусы везут пассажиров только до сов. Исполкома? Или они 2 круга без обеда делают?
Садовые маршруты переходят на осенний график работы
Источник: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/495446
В департаменте транспорта администрации Омска сообщили, что с 1 сентября 2014 года садовые маршруты переходят на осенний график работы.
«Учитывая опыт работы городского пассажирского транспорта на садовых перевозках, обеспечение работы сезонных садовых маршрутов с периодичностью три раза в неделю в осенний период является достаточным, так как с наступлением осени хлопот у садоводов становится меньше», — пояснил начальник отдела организации перевозок департамента транспорта Игорь Кожухов.
С 1 по 28 сентября работа сезонных садовых маршрутов будет организована три раза в неделю в соответствии с утвержденным графиком.
График работы сезонных садовых маршрутов городского и пригородного сообщения в весенне-летний период 2014 года с периодичностью работы 3 раза в неделю с 1 сентября по 28 сентября 2014 года:
Понедельник: 34, 100, 196
Вторник: 34, 39, 131, 135, 141, 171, 100, 112, 119С, 178, 186, 219, 38, 139, 173, 174, 194, 144, 196
Среда: 34, 39, 177, 191, 193, 122, 161, 100, 119С, 155, 156, 158, 160, 162, 185, 111, 140, 145, 165, 144к, 168, 172, 190, 196
Четверг: 34, 39, 100, 119С, 196
Пятница: 34, 39, 100, 119С, 196
Выходные и праздничные нерабочие дни: 39, 131, 135,141, 171, 177, 191, 193, 122, 161, 100, 112, 119С, 155, 156, 158, 160, 162, 165, 178, 185, 186, 219, 34, 38, 111, 139, 140, 145, 173, 174, 194, 144, 168, 172, 190, 196
106 маршрут не работает?
А еще я заметил интересную особенность: если в какие-то сады ходят несколько маршрутов, то, как правило в какой-то (или в какие-то) будний день работают все эти маршруты, а в какие-то все эти маршруты не ходят. И так уже много лет. Например, в данном случае в сторону Русско-полянского тракта все автобусы будут работать только в среду (122, 160, 161, 162, 165, 168). В Осташково все автобусы (112, 171, 178, 219) будут работать только во вторник, в остальные - только 119С. Интересно, почему сделано именно так? И что будет, если эти маршруты будут в разные дни работать?
Раньше все дачные работали в среду из будней, но потом от этого отказались из-за нагрузки на ПАТП.
Если в сады несколько маршрутов ходит, то они должны в один день ходить, например, если не успеешь на 160, то можно уехать на 122 или 165, плюс это ещё согласуется с поливочными днями.
Цитата: Night Hunter от августа 29, 2014, 06:22:39
Раньше все дачные работали в среду из будней, но потом от этого отказались из-за нагрузки на ПАТП.
Если в сады несколько маршрутов ходит, то они должны в один день ходить, например, если не успеешь на 160, то можно уехать на 122 или 165, плюс это ещё согласуется с поливочными днями.
Можно по другому на эту ситуацию посмотреть: до садов по РПТ ходят 122, 160, 161, 165. Если сегодня не ходит 122, а приспичило ехать на дачу, то можно доехать до ОТЗ и поймать 160, или на 2Тм до Полета, а там на 165 уехать, в крайнем случае до Володарского добираться. Конечно, пускать каждый день по 1 маршруту на каждом направлении не стоит, но, например, разбить их на 2 части считаю вполне целесообразно.
По поводу воды: несмотря на то, что ДТ каждый год рапортует о том, что расписание согласовано с союзом садоводов (или как он там называется?), оно не всегда совпадает с поливочными днями. На РПТ, например, дополнительный поливочный день - пятница, однако автобусов на том направлении в этот день нет.
Цитата: Georgy от августа 29, 2014, 06:11:07
106 маршрут не работает?
Работает, ПАЗ 3205.
Цитата: max6855 от августа 30, 2014, 12:10:33
По поводу воды: несмотря на то, что ДТ каждый год рапортует о том, что расписание согласовано с союзом садоводов (или как он там называется?), оно не всегда совпадает с поливочными днями. На РПТ, например, дополнительный поливочный день - пятница, однако автобусов на том направлении в этот день нет.
А никто не говорил, что оно всегда согласовано. :) Это по-хорошему должно согласовываться.
В Омске продлена работа садовых маршрутов
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/498216
В департаменте транспорта администрации Омска сообщили о продлении работы садовых маршрутов на 2 недели.
«В связи с благоприятными погодными условиями работа садовых маршрутов будет продлена по 12 октября, — сообщил начальник отдела организации перевозок департамента транспорта Игорь Кожухов. — Напомним, первоначально срок окончания работы маршрутов был 28 сентября».
Департамент транспорта обращает внимание садоводов и дачников — автобусы будут двигаться 4, 5, 11 и 12 октября по расписанию выходного дня, которое утверждено на осенний период работы сезонных садовых маршрутов городского и пригородного сообщения. В рабочие дни данные маршруты работать не будут. Напомним, на сегодня в городе работает 40 садовых маршрутов.
В Омской области возобновили движение дачных электричек
https://news.mail.ru/inregions/siberian/55/economics/21754576/?frommail=1
Дачные электропоезда начинают курсировать с сегодняшнего дня.
Дачные электропоезда снова будут пущены до районов Омской области с приходом весны, сообщают в пресс-службе областного правительства.
Дачные электрички были отменены в нашем регионе на зиму, но с сегодняшнего дня, 17 апреля, они снова начинают курсировать по территории Омской области.
Так, восстанавливается движение электрички № 6565/6566 сообщением Московка-Любинская-Московка. Электропоезд № 6565 будет отправляться со станции Московка в 10.28, а со станции Омск в 10.48. Обратно электропоезд № 6566 будет отправляться со станции Любинская в 14.36, а в Омск прибывать в 15.57.
Интересно, почему садовые автобусные маршруты пока ещё не работают?
С 1 мая обычно начинают.
Сейчас глянул расписание садовых маршрутов. Судя по нему все графики 34-го ПП-7 переданы в ПАТП-2. Часть из них остаётся, как и раньше, в ПП-1. Остальное без изменений. Расписание можно посмотреть по ссылке ниже в новостях.
В Омске с 1 мая начинают работу садовые маршруты
График движения садовых автобусов на 2015 год утвердили в департаменте транспорта Омска.
В Омске с 1 мая начинают работу садовые маршруты
Департамент транспорта утвердил схему движения автобусов в дачный период. В 2015 году работа общественного транспорта в направлении садоводческих кооперативов будет организована также как и в прошлом году — по дням недели.
Так, в периоды с 1 по 24 мая и с 1 по 30 сентября садовые маршруты будут курсировать 3 раза в неделю и в праздничные нерабочие дни. С 25 мая по 31 августа дачные автобусы будут курсировать 4 раза в неделю и в праздничные нерабочие дни.
В департаменте транспорта также сообщают, что схемы движения некоторых автобусов были изменены для удобства садоводов. Например, продлена схема движения автобуса № 71 «Улица Лобкова — СНТ «Шинник». Теперь автобус будет ходить до СНТ «Тепличный-3». Появится дополнительный рейс в дневное время в будние и выходные дни на маршруте № 191. От остановки «Улица 20-я Линия» автобус будет уходить в 13:50, а от СНТ «Правда» в 15:00. Организована дополнительная остановка на остановочном пункте «Магазин» по улице Мельничная в обоих направлениях на маршруте № 161. Дополнительная остановка появится и на маршруте № 122. Останавливаться автобус будет по требованию на остановочном пункте «Колледж транспортного строительства» по улице Лобкова при движении в направлении улицы Лобкова.
Работать садовые маршруты в Омске начнут с 1 мая 2015 года. Ознакомиться с расписанием садовых маршрутов можно здесь.
Продление работы садовых маршрутов на октябрь будет рассматриваться в сентябре с учетом погодных условий и пассажиропотока
http://www.om1.ru/auto/news/55605/
Расписание (https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fuuid%3D6b8adc34-30b9-46bd-b091-e3e2c0f502cb%26groupId%3D14), мож кому надо.
И почему так поздно начинают работать садовые маршруты?
Ведь время, когда можно на даче работать, начинается гораздо раньше, чем 1 мая.
135, значит, будет ПП-1 обслуживаться?
На 34 вместо 4 длинных машин ПП-7 вышли 6 машин ПАТП-2. Уже неплохо.
Парк-авто активно присоединился вот даже пепелац вышел:
(http://s14.radikal.ru/i187/1505/98/95c21c598e58.jpg) (http://www.radikal.ru)
Насколько я помню, на 34 ПП-7 только в первое время гармошки выпускало, а потом я не видел их на 34 маршруте. Там только автобусы-БВ ездили от ПП-7. Но всё равно хорошо, что увеличили выпуск на 34 маршрут. Сейчас правда в моём маршруте только 4 автобуса ПП-2 отображаются, а автобуса ПП-1 почему-то нет.
Согласно расписаниям на 43 км Русско-полянского тракта в этом сезоне разве ничего не ходит???
Как минимум — 163-й.
А разве 163 не до ГауфХутора едет?
Ведь ГауфХутор - это всего-лишь промежуточная остановка на 122, 160, 161, 162, 165, 168.
До 43 км РПТ уже давно, по моему, ничего не ходит. Сократили до 33 км, т.к. дальше него все дачные участки загнулись.
Пардон, с 33 км перепутал.
Цитата: togr от мая 17, 2015, 12:08:48
До 43 км РПТ уже давно, по моему, ничего не ходит. Сократили до 33 км, т.к. дальше него все дачные участки загнулись.
Давно? С какого года?
Вроде в прошлом году 122 туда полностью ходил, а также 2 раза в день туда 165 ходил. Или я что-то путаю?
А так на Облавтотрнасе можно: 318 Лобкова - Черниговка, ещё там чего-нибудь ходит...
Мне рассказывали, что если остаются в салоне пассажиры, то водители везут их дальше 33 км, высаживают и договариваются, во сколько за ними приедут.
Цитата: 55RUS от мая 17, 2015, 12:19:05
А так на Облавтотрнасе можно: 318 Лобкова - Черниговка, ещё там чего-нибудь ходит...
Туда вроде как ещё и на электричке можно доехать. В принципе тогда можно вообще 122 автобусный маршрут электричкой заменить.
Электричка в будни 2 раза в день, в выходные 3 раза в день.
+ в пьятницу 3.
Цитата: Georgy от мая 17, 2015, 12:17:16
Цитата: togr от мая 17, 2015, 12:08:48
До 43 км РПТ уже давно, по моему, ничего не ходит. Сократили до 33 км, т.к. дальше него все дачные участки загнулись.
Давно? С какого года?
С 2015.
122, 160, 161, 165 — до 33 км.
А какие рейсы электричек считаются дачными?
Московка — Любинская , Омск — Калачинская.
Вот насчёт Калачинской не помню точно.
А что означает дачный рейс электрички? В смысле, проходит мимо дач и там можно выйти? Если так, то калачинская - 100%.
В каком году грохнули дачный автобус 167? Это его конечная? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.063673&lon=74.027574&z=16&m=b Все СТ отмечены заброшенными. Полагаю, дачники постепенно сами бросали свои дачи, так как далеко ездить, и маршрут было решено закрыть. Оставшиеся дачники в итоге тоже должны были бросить свои огороды.
Я так понимаю, что это рейсы электричек, которые появляются в расписании только на лето.
Цитата: max6855 от мая 20, 2015, 12:12:44
Я так понимаю, что это рейсы электричек, которые появляются в расписании только на лето.
И это верно.
А так по сути любая электричка — дачная)) + у Любинской ещё особенность, что идёт не стандартным путём, а ч-з Входную, чтоб захватить побольше дач.
Схема движения автобусов по садовым маршрутам в 2016 году скорректирована
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/600035
Специалисты обращают внимание пассажиров на ряд изменений в организации движения по сезонным маршрутам.
Эта информация прозвучала сегодня на пресс-конференции директора департамента транспорта администрации города Виталия Маслика.
Изменения коснулись нескольких маршрутов. Так, в связи с тем, что до садоводческого массива «Ромашка» организована работа круглогодичного маршрута № 101 «Гараж ЦС – пос. Большие Поля», отменена работа сезонного маршрута городского сообщения № 38 «Ул. 21-я Амурская – СНТ «Ромашка».
Отменена работа садового маршрута пригородного сообщения № 194 «Ул. 21-я Амурская – СНТ «Ветеран-5». На данном направлении работает межмуниципальный маршрут № 355.
Как сообщил Виталий Маслик, договор на обслуживание маршрута пригородного сообщения № 168 «Ул. Лобкова – СНТ «Портовик», СНТ «Харламово», заключенный между муниципальным пассажирским предприятием Омска «Пассажирское предприятие № 7» и министерством промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области, на 2016 год не продлен.Региональное ведомство заключило договор с другим перевозчиком.
До поселка «Солнечный» сокращены схемы следующих садовых маршрутов пригородного сообщения:
- № 144 — «Ул. Дергачева (ул. Бархатовой) – СНТ «Автомобилист-2»;
- № 144 К — «Ул. Дергачева (ул. Бархатовой) – ПЕРЕЕЗД»;
- № 172 — «Ул. Дергачева – СНТ «Северо-Любинский»;
- № 190 — «Ул. Дергачева – СНТ «Авиатор».
Договоры на обслуживание следующих садовых маршрутов городского сообщения заключены с частными перевозчиками:
- № 39 — пос. Большая Островка — СНТ «Ивушка»;
- № 71 — пос. Большая Островка — СНТ «Шинник-1»;
- № 106 — Железнодорожный вокзал — СНТ «Золотое Руно»;
- № 186 — ПО «Иртыш»— СНТ «Маяк-2»;
- № 219 Н — ул.Л.Чайкиной — СНТ «Осташково» (малый круг);
- № 219 Б — ул.Л.Чайкиной — СНТ «Осташково» (большой круг).
Схемы 12 маршрутов, обслуживаемых перевозчиками немуниципальной формы собственности, будут продлены до садоводческих массивов:
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/599928
- № 8 Н — ЗАО МПК «Компур» (СНТ «Медик») – МСЧ-9;
- № 39 — пос. Большая Островка – пос. Степной (СНТ «Ивушка»);
- № 68— МСЧ-9 – СНТ «Заря-2»;
- № 201— ул. Багратиона – ул. Труда (СНТ «Заря-3»);
- № 202— пос. Солнечный (СНТ «Медик») – ул. 50 лет Октября;
- № 276 — пос. Степной (СНТ «Ивушка») – Омский нефтеперерабатывающий завод (пос. Ермак);
- № 329 — ДСК-2 (СНТ «Пламя») – Омский нефтеперерабатывающий завод (пос. Ермак);
- № 350 — пос. Степной (СНТ «Ивушка») – МСЧ-4;
- № 359 — СНТ «Березка» – пос. Чкаловский;
- № 382 — пос. Ермак – СНТ «Заря-3»;
- № 413 — пос. Мелиораторов – ДСК-2 (РЭБ);
- № 424 — СНТ «Заря-2» – пос. Юбилейный;
- № 568 — пос. Чкаловский (СНТ «Золотое Руно») – СНТ «Заря-2»;
- № 777— ул. Труда – ул. 1-я Кожевенная (СНТ «Молния-5»).
А всё-таки интересно, почему садовые автобусные маршруты так поздно начинают работать? Обычно уже с середины апреля (а то и раньше) можно на дачах работать, а садовые маршруты только с 1 мая или 30 апреля начинают работать.
У нас в "Шиннике-3" (ост. "Карьер" в сторону Осташково), калитка заварена на зиму, пройти можно только через ворота, где автомобили заезжают и сторожка, а это на ост. "Мир". Так вот, калитку эту завтра открывают, а автобусы только 30 пустят. Хорошо что 13 и 119 еще работают.
что за МЕЖмуниципальный 355 вместо 194?
168 же не 7ое а 8ое обслуживало
Цитата: moskoffskiy от апреля 22, 2016, 08:54:13
что за МЕЖмуниципальный 355 вместо 194?
Пригородный маршрут ООАТ Партизанская — Петровка.
71 и 106 дачные уже во всю работают, как и Паики на Осташково
Цитата: Georgy от апреля 15, 2016, 08:35:28
А всё-таки интересно, почему садовые автобусные маршруты так поздно начинают работать? Обычно уже с середины апреля (а то и раньше) можно на дачах работать, а садовые маршруты только с 1 мая или 30 апреля начинают работать.
Вопрос интересный на самом деле, работа на дачах появляется примерно как только стаял снег и подсохло.
На 71 Че ЛиаЗ пустили? С 413 тв? Не?
Пазик бегает
На Л Чайкиной сегодня окрошка из автобусов, чего только не увидел
Вчера в основном пазики были - классика, видимо традиционно Икар и Дэу добавились?
ИКАР был 057)))) Паз Аврора тот, что 206 из ОАО ПАТП-2
А 135 маршрут отменён?
Пазики вроде в прошлом году ходили по нему
Цитата: Georgy от апреля 26, 2016, 09:30:17
А 135 маршрут отменён?
отменён ещё года 2 назад
Три омских садовых автобуса не выйдут на маршруты из-за непроезжих дорог
Движение будет возобновлено после ремонта дорог и обеспечения безопасного проезда.
https://news.mail.ru/society/25632774/?frommail=1
С 30 апреля в Омске на рейсы выходят автобусы садовых маршрутов, однако движение по трем из них открыто так и не будет, уведомила пресс-служба мэрии. Так, на маршруты не выйдут автобусы № 145 (Ул. Нефтезаводская — СНТ «Росинка»), № 156 (ПО «Иртыш» — СНТ «Кварц») и № 162 (Ул. Лизы Чайкиной — СНТ «Озерный»).
Временный отказ от данных маршрутов объясняют неудовлетворительными дорожными условиями, которые не обеспечивают безопасный проезд пассажирского транспорта. Движение садовых автобусов обещают возобновить после ремонта дорог.
С сегодняшнего дня возобновил свою работу 162 маршрут. Сегодня на нём работает автобус №624.
Конец пришёл 624)))) там и так кузов насквозь сгнил
Омские дороги так и не привели в порядок, чтобы запустить два дачных маршрута
http://www.om1.ru/auto/news/84969/
Автобусы № 145 и № 156 в ближайшие выходные не смогут увезти дачников к их садовым участкам.
Несмотря на то, что дачные автобусы в Омске были запущены еще 30 апреля, два маршрута не курсируют до сих пор. Это автобусы № 145 и № 156. Выпустить их в рейсы невозможно, потому что дороги находятся в непригодном для проезда состоянии. Накануне в некоторых омских СМИ появилась информация о том, что автобус № 145 в предстоящие выходные — 21 и 22 мая, все же выйдет в рейс. Однако, в департаменте транспорта порталу Om1.ru эту информацию опровергли. Дорожные работы по маршруту № 145, который следует к дачам по Тюкалинскому тракту, так и не были завершены.
Игорь Кожухов, заместитель директора департамента транспорта администрации Омска:
— По маршруту № 145 сейчас большая часть работ выполнена, не в асфальте, конечно, подсыпаны щебень и крошка, чтобы обеспечить проезд. Но часть работ еще нужно сделать. В начале недели этот вопрос обсуждался в правительстве, было дано обещание, что к концу недели работы будут выполнены. Мы надеялись, что это произойдет к выходным, чтобы 21 и 22 мая мы уже повезли людей. Сложности с этой дорогой возникают потому, что она находится на территории Омского района, но официально не за кем не закреплена. Сейчас мы работаем над тем, чтобы дорога была передана на баланс района. Когда будет пущен маршрут № 145, пока сказать не могу.
Игорь Кожухов также пояснил, что по-прежнему не решен вопрос с маршрутом № 156, который следует по Русско-Полянскому тракту к садам «Кварц». Там в непригодном для проезда городского автобуса состоянии находится около 5 км дороги. Для ремонта этой дороги нужны серьезные средства, пока специалисты определяют объемы работ и размер необходимых средств. Пока дачный автобус № 156 ходить не будет.
На 112 маршруте теперь вмесмто 1 Лиаза 4ПП. 4-5 пазиков, работающих от 4ПП, часть работала ранее на 55.
Цитата: Georgy от мая 21, 2016, 06:40:35
Пока дачный автобус № 156 ходить не будет.
Где-то слышал информацию, что есть вариант вместо автобуса доставлять дачников речным транспортом. Честно говоря, довольно сомнительный вариант. Тогда уж дачникам проще дойти до "Кварца" от РПТ, нежели от пристани на Иртыше. Хотя сама идея речного транспорта лично мне нравится, собственно, раньше довольно многие добирались до своих дач именно по воде.
Работа садового маршрута №145 возобновлена
http://www.admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/606827
В связи с завершением аварийно-восстановительного ремонта автомобильной дороги возобновлено движение пассажирских автобусов по маршруту № 145 «Ул. Нефтезаводская — СНТ «Росинка».
Департамент транспорта напоминает, что с 23 мая по 31 августа 2016 года работа садовых маршрутов городского и межмуниципального сообщения будет организована с периодичностью четыре раза в неделю, а также в праздничные выходные дни.
Автобус маршрута № 145 будет работать по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Кроме этого, с 23 мая изменен режим работы маршрута № 177 «Пос. Чкаловский — СНТ «Сыропятский».
Доставка дачников до садовых участков будет организована вместо вторника и четверга — в среду, пятницу и выходные дни. Добраться до садоводческих товариществ, расположенных по Сыропятскому тракту, во вторник, четверг и выходные дни можно будет в автобусах маршрутов: № 191 «Ул. 20-я Линия — СНТ «Правда» и № 193 «Ул. 20-я Линия — СНТ «Сыропятский» (от остановки общественного транспорта «Ул. 20-я Линия»).
Не могу понять с какой целью на 112 появилось так много машин частников, на 112 всегда пассажиропоток был минимальным, они об этом не знают?
Скачал новое расписание и офигел, на 112 прибавилось, а на 171, в который вечно не влезть, теперь не 4 машины, а 3.
И более того, 112 теперь стал ежедневным. :o
На 112 нормально народу - раньше 3 выхода было , в прошлом году два... Этот год начали с одного....
Посмотрим. Сам езжу - не взелть
А выходные на нем - понед и среда
Дорогу по направлению к садам "Кварц" отремонтировали. Сделали ямочный ремонт, кстати, лучше, чем на некоторых городских дорогах. Судя по всему маршрут №156 снова в работе, по крайней мере, на его конечке стояло довольно много народа.
Да 156 работает. По 112 видел даже Семар( экс патп-9)
На 144 частично вернулись автобусы ГолАЗ-АКА-6226.
туда и Авроры ездят)
В очередной раз работа садовых автобусных маршрутов слишком поздно начинается: в этом году - 29 апреля: http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/660347
276 и 350 уже с 8 апреля направлены на СНТ Ивушка.
Ну и 72 туда ходит
8 ходит до СНт Медик, также еще ряд разных маршруток типа 568 ходят на дачи
72 не доезжал до садов немного, счас может продлили.
Ну что садоводы-декораторы завтра все поедим на дачу, пишите отзывы на чем вас повезли: Пазики кавзики прочее барахло какие маршруты
Цитата: Игорь_55 от апреля 28, 2017, 09:08:11
Ну что садоводы-декораторы завтра все поедим на дачу,
Кто что есть будет? ;)
У нас с Юрой на карьере. Пока только посмотрел
112 гармошка № 799 - с 58 маршурта - ушатали ее капиатльно. Из трех дней реально полтора работала, без конца поломки
Чертолясу глубоко по "барабану" на них. Их в следующем году не будет, Мартыненко в 2017 не хотел, чтобы они ходили. Но водители уволятся. Были прецеденты у Дробного. Когда машину в неплохом состоянии но с пробегом брали и списывали. Экипажу давали из под забора ЛиАЗ 5256 или Нефаз 5299, но экипаж целиком увольнялся
Довелось тут ездить на дачи в сторону Петрушенко. Пришёл на остановку Солнечный, местные бабушки сообщают, что двух подряд 144 вообще не было, а 29 числа он в принципе только после обеда начал ходить.
Замечательно наши муниципалы работают. Уехал прекрасно на 926.
Местные бабушки, кто поопытнее звонят на справку и уточняют.
Что касается работы муниципалов и 144 - как с качеством дороги разобрались, так и поехали
Что-то по карте не густо садовых. В основном 0 или 1.
ps А что, 38, 135, 196 - уже нет таких маршрутов?
Цитата: DK Kypok от апреля 30, 2018, 11:43:39
Местные бабушки, кто поопытнее звонят на справку и уточняют.
Что касается работы муниципалов и 144 - как с качеством дороги разобрались, так и поехали
С дорогой там всё было в порядке. Местные бабушки звонили в диспетчерскую ПП-8, там им не отвечали, потом одна дозвонилась до ЦДС, там ей сказали, что утром был автобус, что вам, мол, ещё надо.
Цитата: vr от мая 01, 2018, 07:11:33
Что-то по карте не густо садовых. В основном 0 или 1.
ps А что, 38, 135, 196 - уже нет таких маршрутов?
38 последний раз работал в 2015 году, потом от него отказались, обосновав тем, что есть 101. Плюс у него ещё поворот небезопасный с Герцена на 24-ю появился.
135 закрыт тоже примерно тогда.
196 работает, замечен вживую.
На сайте ПС вчера ещё не отображались 172, 177, 190, 196, сегодня появились 172 и 190.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2018, 07:21:02
38 последний раз работал в 2015 году, потом от него отказались, обосновав тем, что есть 101.
Помню закрытие 93 и 194, а 38 пропустил. И эти все каросы заменили одним пазиком со 101-го, мда.
Странно, куда тогда вообще снимают с городских. С 63 ПП2 ходят по 33, плюс ПАЗик(и) по 33-му был(и) вчера
Цитата: vr от мая 01, 2018, 07:27:18
Помню закрытие 93 и 194, а 38 пропустил. И эти все каросы заменили одним пазиком со 101-го, мда.
До 2012 года 38 и 194 обслуживала одна длинная машина; 93 другая, короткая. В 2013-2016 все три маршрута обслуживались одной машиной, причём в последний год она стала короткой, обычно нефаз был. Как 93-й она делала два рейса, народ на 24-й ждал по расписанию, когда им дадут автобус на дачу без пересадки.
Для обслуживания дачников на Муромцевском тракте, куда ходил 194, 355-й перекинули на 21 Амурскую через 33 Северную.
Ещё тенденция к уменьшению потока на 140 прослеживается, где раньше каросы трещали по швам, а сейчас нефаз полупустой ездит.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2018, 07:40:43
... раньше каросы трещали по швам, а сейчас нефаз полупустой ездит.
Часть людей теперь ездить на л/а, а ещё некоторые (у кого нет л/а) подзабили на дачи из-за такого транспортного обслуживания.
Для примера: по 172-му маршруту в середине 90-х по выходным работало 6 автобусов, а по будням - 4. А сейчас? В будни - 1, а в выходные - даже не знаю: 1 или 2?
Цитата: Specialist от мая 01, 2018, 09:46:25
Часть людей теперь ездить на л/а
Именно так, именно эти граждане создают пробки на Тюкалинском, Сыропятском и других трактах вечерами летних выходных.
Ещё стало «модно» на такси с дач ездить, вечером в выходной пытаешься вызвать — машин нет.
Цитата: Specialist от мая 01, 2018, 09:46:25
Для примера: по 172-му маршруту в середине 90-х по выходным работало 6 автобусов, а по будням - 4. А сейчас? В будни - 1, а в выходные - даже не знаю: 1 или 2?
Тут не машины надо считать, а рейсы. В выходные 5 рейсов, в рабочие 4.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2018, 07:21:02
С дорогой там всё было в порядке.
27 апреля то, что называется дорогой в Осташковском массиве, разравняли гранулятом
30 апреля всё это уже провалилось и вздыбилось, как у ивушки
(https://pp.userapi.com/c7002/v7002985/47575/8IX3TN2eJbE.jpg)
Так то Ивушка.
Дорогу от бывшего ГАИ на Тюкалинском тракте до Западного обхода и дальше от обхода в сады в прошлом году залатали ямочно, в некоторых местах и сплошными участками. Есть разбитые участки, но не до такого, чтоб в грунт садились. Сам западный обход в хорошем ещё пока состоянии.
Зыбучие пески?
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2018, 10:54:19
... Тут не машины надо считать, а рейсы. В выходные 5 рейсов, в рабочие 4.
В то время все 6 графиков по 5 рейсов делали!
В осташково на ост. Карьер сегодня - автобус улетел в кювет, движение по большому кругу было сорвано
Какая машина улетела?
Цитата: andrew от мая 01, 2018, 12:24:12
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2018, 07:21:02
С дорогой там всё было в порядке.
27 апреля то, что называется дорогой в Осташковском массиве, разравняли гранулятом
30 апреля всё это уже провалилось и вздыбилось, как у ивушки
(https://pp.userapi.com/c7002/v7002985/47575/8IX3TN2eJbE.jpg)
:o
Ничего себе :o
Это в Осташково?
Точно не знаю, какая машина ушла, 119 вроде бы
119й с сегодняшнего дня до Осташково
Цитата: Maksimus от мая 01, 2018, 03:37:25
В осташково на ост. Карьер сегодня - автобус улетел в кювет, движение по большому кругу было сорвано
причём тут карьер и большой круг?
Цитата: andrew от мая 03, 2018, 01:17:37
119й с сегодняшнего дня до Осташково
а до этого как?
Цитата: busman от мая 03, 2018, 01:27:10
Цитата: andrew от мая 03, 2018, 01:17:37
119й с сегодняшнего дня до Осташково
а до этого как?
а до этого по садам - по большому кругу
По 219Н и 219Б частники ходят?
Муниципального 219 больше нет.
Цитата: Night Hunter от мая 03, 2018, 01:48:49
По 219Н и 219Б частники ходят?
Муниципального 219 больше нет.
ходят-то ходят. но мэрия их проредила ради своего 119.
сегодня в будний несадовый день все автобусы-катафалки переполнены
На майские их почти не было - один две калеки ездило
Я так понимаю ещё 171 112 и 178 убирают???!!! https://vk.com/wall-89309840_22198
Цитата: maxim5256 от мая 03, 2018, 02:56:51
Я так понимаю ещё 171 112 и 178 убирают???!!! https://vk.com/wall-89309840_22198
ну по 171 дорога получше, но у Полёта-1, например, колея из земли 15 сантиметровая.
Посмотрим, разравняют конечно, но сколько это говно продержится?
Сегодня вроде и 119 и пазы по кругу
Судя по карте 119-й делает полный круг. 171, 112 и 178 - не видно
(http://sa.uploads.ru/t/DsM1e.jpg) (http://uploads.ru/DsM1e.jpg)
Вот информация с новостного сайта об отмене маршрутов
В Омске из-за разбитых дорог отменили автобусы до дачных поселков
Автобус будет доезжать лишь до мкр Осташково. Дальше дачникам придется добираться пешком.
В паблике «ЧП Омск» в соцсети «ВКонтакте» омич Кирилл Попов сообщил об отмене популярного садового маршрута №119. По словам пользователя, с 3 мая автобус будет ездить только до мкр Осташково, хотя ранее его маршрут проходил и по садовому кругу дачных поселков вблизи микрорайона.
По словам автора жалобы, с 5 мая будут также отменены маршруты №№112, 171, 178. В комментариях омичка рассказала, что с 29 апреля были отменены и автобусы маршрутов №№ 144 и 145. По мнению пользователей, общественный транспорт не ходит до дач из-за разбитых дорог.
В официальном расписании муниципальных маршрутов регулярных перевозчиков ПАТП-4 действительно указывается, что дачные автобусы будут ходить только до мкр Осташково. При этом пользователи сообщают, что изменения коснутся только муниципальных автобусов, частники не прекращают возить дачников до их участков.
https://www.om1.ru/auto/news/139982/
Цитата: Kron от мая 04, 2018, 12:59:53
Судя по карте 119-й делает полный круг. 171, 112 и 178 - не видно
Страшную вещь скажу, но по пятницам их и не должно быть.
Цитата: Maksimus от мая 04, 2018, 12:33:27
Сегодня вроде и 119 и пазы по кругу
До обеда муниципалы ездили до Осташково.
Часть ям разравняли грунтом
Что там после дождя страшно представить
С - стабильность, каждый год одно и тоже
Всё ходит. 119 сначала заезжает в Осташково, потом делает половину большого круга и половину малого "против шерсти". 178 проехал как обычно. 171 доехал до полета-2 по малому кругу, развернулся и поехал "против шерсти".
Цитата: Neval от мая 05, 2018, 05:08:30
Всё ходит.
ты считаешь это нормальным?
Цитата: Neval от мая 05, 2018, 05:08:30 119 сначала заезжает в Осташково, потом делает половину большого круга и половину малого "против шерсти". 178 проехал как обычно. 171 доехал до полета-2 по малому кругу, развернулся и поехал "против шерсти".
Это было более-менее, сейчас 171й поехал по большому кругу, вот это уже не нормально
Они все сначала сначала по большому едут, навстречу по малому. Это лучше, чем вообще не ездить.
Цитата: andrew от мая 05, 2018, 11:28:50
ты считаешь это нормальным?
Не совсем, но ведь ходит? В новостях писали что вообще не выйдут на маршруты
178, кстати, сейчас тоже поехал по малому в обратную сторону
Цитата: dead_mazay от мая 05, 2018, 11:46:19
Это было более-менее, сейчас 171й поехал по большому кругу, вот это уже не нормально
*фраза лаврова*
и, главное, никаких официальных сообщений.
ни в прессе, ни на сайте, ни в автобусах.
Я тут такую вещь вспомнил. А как же маршрутные карты? А изменение маршрута задокументировано? А если дтп?
Когда у цирка рельсы ремонтировал и троллейбусы не ходили до жд вокзала, здесь поднимался вопрос про временное изменение маршрутов. кто-то писал, что без проблем, но все упирается в бумажки.
Почему же дороги к концу апреля не успевают подготовить для запуска автобусов?
может потому, что в городе дороги начинают латать только с приходом тепла?
Цитата: Georgy от мая 12, 2018, 11:49:08
Почему же дороги к концу апреля не успевают подготовить для запуска автобусов?
Ну а так, большие ямы были не то, что на садовых дорогах, а на центральных улицах!
Цитата: moskoffskiy от мая 12, 2018, 06:35:03
может потому, что в городе дороги начинают латать только с приходом тепла?
А тепло что-то к нам не торопится :( :( :( Аномально холодная весна, аграрии бьют тревогу.
Цитата: Georgy от мая 12, 2018, 11:49:08
Почему же дороги к концу апреля не успевают подготовить для запуска автобусов?
Когда их должны готовить то? В марте по уникальной российской технологии «асфальт в снег» или в апреле по технологии «асфальт в грязь»?
Цитата: You_Ra от мая 12, 2018, 07:08:20
А тепло что-то к нам не торопится :( :( :( Аномально холодная весна, аграрии бьют тревогу.
Для ремонта дорог уже достаточно. :)
Цитата: Night Hunter от мая 12, 2018, 08:01:07
Для ремонта дорог уже достаточно. :)
Всё-таки нынешняя холодная погода вносит корректировку и в сроки ремонтных работ :(
ЦитироватьКроме того, с 10 июня организуются три дополнительных рейса на маршруте № 171 «Пос. Чкаловский – СНТ «Осташково» — в 08:00, 09:00 и 10:13. При этом дополнительные автобусы маршрута № 171 будут осуществлять попутный подбор пассажиров на остановках общественного транспорта, расположенных по улицам 6-й Шинной и 5-й Кордной.
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/news/-/asset_publisher/pD5F/content/744711
10 раз перечитал и ничего не понял. Где 5 Кордная и где 6 Шинная, это как одна нога здесь, другая там? И что значит попутный подбор? В 8.00, 9.00 и 10.00 и без этого автобусы отправляются от Романенко, что добавится-то, 10.13 только?
Разобрался - тому кто эту новость печатал надо щелбан поставить.
Скачал расписание и там четко указано что это рейсы от МСЧ-9, в новости об МСЧ ни слова не написано.
https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fp_l_id%3D77602%26folderId%3D77658%26name%3DDLFE-59647.doc (https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fp_l_id%3D77602%26folderId%3D77658%26name%3DDLFE-59647.doc)
В общем на 3 рейса "вернули" мой когда-то любимый 189 маршрут МСЧ-9 - Осташково.
P.S. чем так извращаться, уж лучше бы обычных рейсов добавили, а то он с 7 утра до обеда ходит в состоянии "селёдки в бочке", а после обеда в том же состоянии в направлении города.
Цитата: Neval от июня 08, 2018, 05:39:00
В общем на 3 рейса "вернули" мой когда-то любимый 189 маршрут МСЧ-9 - Осташково.
181 помню, 13к припоминаю, 189 не помню
Цитата: Neval от июня 08, 2018, 05:29:34
ЦитироватьКроме того, с 10 июня организуются три дополнительных рейса на маршруте № 171 «Пос. Чкаловский – СНТ «Осташково» — в 08:00, 09:00 и 10:13. При этом дополнительные автобусы маршрута № 171 будут осуществлять попутный подбор пассажиров на остановках общественного транспорта, расположенных по улицам 6-й Шинной и 5-й Кордной.
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/news/-/asset_publisher/pD5F/content/744711
10 раз перечитал и ничего не понял. Где 5 Кордная и где 6 Шинная, это как одна нога здесь, другая там? И что значит попутный подбор? В 8.00, 9.00 и 10.00 и без этого автобусы отправляются от Романенко, что добавится-то, 10.13 только?
С ПП-4 нулевым до ООТ "6 Шинная". Далее с попутным подбором в сторону ул. 5-я Кордная. Но новость устарела. Хотят эти рейсы "вертушкой" сделать. СНТ Полет-2 - (6я Шинная - 5я Кордная) - МСЧ-9
Цитата: DK Kypok от июня 09, 2018, 09:04:45
Цитата: Neval от июня 08, 2018, 05:29:34
ЦитироватьКроме того, с 10 июня организуются три дополнительных рейса на маршруте № 171 «Пос. Чкаловский – СНТ «Осташково» — в 08:00, 09:00 и 10:13. При этом дополнительные автобусы маршрута № 171 будут осуществлять попутный подбор пассажиров на остановках общественного транспорта, расположенных по улицам 6-й Шинной и 5-й Кордной.
http://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/news/-/asset_publisher/pD5F/content/744711
10 раз перечитал и ничего не понял. Где 5 Кордная и где 6 Шинная, это как одна нога здесь, другая там? И что значит попутный подбор? В 8.00, 9.00 и 10.00 и без этого автобусы отправляются от Романенко, что добавится-то, 10.13 только?
С ПП-4 нулевым до ООТ "6 Шинная". Далее с попутным подбором в сторону ул. 5-я Кордная. Но новость устарела. Хотят эти рейсы "вертушкой" сделать. СНТ Полет-2 - (6я Шинная - 5я Кордная) - МСЧ-9
без диспетчерской? без отдыха водителя?
первый шаг к отмене 171?
Вертушкой надо было через шинный делать, 5Кордная-Промышленная-1Индустриальная-Будеркина-5Кордная.
Так как он ходит его будут единицы ждать и то те кто знают что надо на остановке в другую сторону садиться, остальные же будут пытаться влезть на 171
Ну если только в качестве нулевых рейсов, то ещё более-менее. Но полностью его не стоит укорачивать. Всё-таки 119 не объезжает весь Чкаловский. Кстати, сколько минут экономит поездка на 171 с Осташково в Чкаловский относительно поездки на 119?
Цитата: andrew от июня 09, 2018, 09:48:08
без диспетчерской? без отдыха водителя?
первый шаг к отмене 171?
Ну как-то же работают такие маршруты как 12, 34, 88, 101, 131, 162, 165, 173, 174
181 Романенко- Осташково сады, по объездной ходил, а 189 коротыш Икар 260, с мсч-9
Цитата: Игорь_55 от июня 11, 2018, 06:48:34
181 Романенко- Осташково сады, по объездной ходил, а 189 коротыш Икар 260, с мсч-9
Куда он ехал-то? Я еще застал то время, когда 3ка ходила от Баранова до Волжского
Цитата: dead_mazay от июня 11, 2018, 02:21:03
Куда он ехал-то? Я еще застал то время, когда 3ка ходила от Баранова до Волжского
189 так ходил в сторону садов: МСЧ-9 ->Детский сад ->пос.40лет Октября ->6 Шинная ->3 Молодежная-> Гаражи-> филиал а/к 1253 и дальше по схеме 171.
Я тогда мелкий был, мы на нем редко ездили, домой на нем неудобно ездить и пользовались только когда на Детский сад к бабуле заезжали. Было это, наверно, лет 20 назад).
А 3 и 181 совсем не помню, скорее всего их уже отменили к тому времени.
Цитата: Georgy от июня 10, 2018, 12:28:17
... как-то же работают такие маршруты как 12, 34, 88, 101, 131, 162, 165, 173, 174
Вот именно, что как-то! И это очень неудобно. Элементарно сходить в туалет негде, особенно, кондукторам-женщинам, и особенно зимой. Поэтому на такие маршруты немного желающих работать.
Цитата: dead_mazay от июня 11, 2018, 02:21:03
Я еще застал то время, когда 3ка ходила от Баранова до Волжского
Когда была глобальная ренумерация городских маршрутов (где-то в 1989-90 г.г.), то вместо маршрута № 3 как раз и был создан маршрут № 119 с продлением в Осташково.
Напомню, что основной идеей той самой ренумерации было присвоение маршрутам, которые выходили за черту города (пригородные и садовые), номеров от 111 и далее; а городским маршрутам - номеров с 1 по 110. Таким образом, где-то около 20 маршрутов изменили свои номера, например:
74 --> 114, 114 --> 68, 112 --> 101, 38 --> 116, 89 --> 132, 41 --> 117, 113 --> 74, 123 --> 92, и т.д.
Не, помнится, 3 и 119 вместе ходили ещё до ренумерации. Да и 3 был до Волжского - это город, он не подпадал под ренумерацию.
119 был сезонным, как 144. Это сейчас он круглогодичный. А в те времена были 3(до Волжского), 13 до осташково зимой, ну и с лета к ним прибавлялся от Баранова 119. Потом его сделали с Л Чайкиной, потом с Чикаго
Точно не скажу, но как я помню, 3 доездила до 97-98 года, 181 немного дольше
С закрытием Патп 1(10 лет октября,174)все и закончилось, как объединили под одной крышей 10+1, так и закрыли. В те времена Часто можно было видеть на 119 мерсы голицынские, а на 66 ездили лиазы 677.
С этих выходных выходят маршрутки на 926:
«Сады автомобилист-2 ул Дергачева"
Стоимость проезда в одну сторону до конечной 60 рублей
Что насчёт пазиков на сады осташково?
Пока вроде их нет
Чтобы на дачи ездили меньше, отменены даже остановки электричек:
Исилькульское направление: о.п. 2891 км, о.п. 2890 км;
Татарское направление: о.п. 2725 км, о.п. 2727 км, о.п. 2746 км;
Называевское направление: о.п. 2680 км, о.п. 2669 км, о.п. 2666 км;
Иртышское направление: о.п. 6 км, о.п. 27 км, о.п. 30 км, о.п. 32 км, о.п. 35 км.
Сезон муниципльных садовых маршрутов по традиции у нас всегда начинается на следующий день после последнего рабочего дня в апреле, так что он бы и так не начался без всяких вирусов.
Так что полагаю, пазики на 219 сейчас могут хорошо заработать.
до 30 апреля садовые маршруты точно не выйдут
Цитата: moskoffskiy от апреля 18, 2020, 09:50:24
до 30 апреля садовые маршруты точно не выйдут
Пфф, они бы и так не вышли, без всяких самоизоляций ;D
219 нет. На дачи запрещено ездить на ОТ. Хотя осташковские пазы начинали всегда раньше
Моим приходится на такси пока ездить
А дача «по большому кругу»?
Цитата: Night Hunter от апреля 18, 2020, 05:06:50
Сезон муниципльных садовых маршрутов по традиции у нас всегда начинается на следующий день после последнего рабочего дня в апреле, так что он бы и так не начался без всяких вирусов.
Не всегда. В отдельные годы, когда температура воздуха во 2-й половине апреля была уже достаточно высокой, дачные маршруты открывали в последние выходные апреля. Вот и в этом году, если бы не самоизоляция, перевозки дачников вполне могли стартовать уже на выходных 25-26 апреля.
Цитата: Specialist от апреля 18, 2020, 04:48:15
Не всегда. В отдельные годы, когда температура воздуха во 2-й половине апреля была уже достаточно высокой, дачные маршруты открывали в последние выходные апреля.
В последние выходные дни апреля открывали тогда, когда между ними и майскими праздниками не было рабочих дней.
Цитата: Night Hunter от апреля 18, 2020, 05:38:44 В последние выходные дни апреля открывали тогда, когда между ними и майскими праздниками не было рабочих дней.
Нет, нет, и ещё раз нет!
Такого, возможно, не было в последние годы, но в конце 90-х и начале 00-х г.г. такое точно иногда было.
Цитата: Specialist от апреля 19, 2020, 05:21:23
Такого, возможно, не было в последние годы, но в конце 90-х и начале 00-х г.г. такое точно иногда было.
Не помню в начале 00-х, с 2004 года точно не было.
На левом берегу замечен 145 маршрут ввиде форда.
Сегодня также ехал на 272 маршруте, водитель говорил, что на временном посту ДПС близ микрорайона Входной останавливают маршрутки, проверяют пассажиров.
Вопрос как тогда умудряется проходить 145? Ведь на тюкалинском тракте где-то тоже есть временный пост или он очень далеко от схемы 145?
Цитата: Игорь_55 от апреля 28, 2020, 01:25:30
На левом берегу замечен 145 маршрут ввиде форда.
Сегодня также ехал на 272 маршруте, водитель говорил, что на временном посту ДПС близ микрорайона Входной останавливают маршрутки, проверяют пассажиров.
Вопрос как тогда умудряется проходить 145? Ведь на тюкалинском тракте где-то тоже есть временный пост или он очень далеко от схемы 145?
На У-образном перекрёстке за Дружино несколько лет назад пост ДПС был законсервирован.
Сейчас - не знаю как; с 2016 г. на автомобиле в ту сторону не ездил.
Они все сейчас законсервированы: и
Красноярка, и Пушкино, и Сыропятка и т.д.
Да нет же, они есть только как временные: на сыропятке- за Ростовкой, на Исилькульском- не доезжая Входной, на Красноярском- не знаю, где именно
Ну да, имел ввиду именно стационары. На Красноярском обычно стоят на развилке Красноярка/Чернолучье
Вчера видел пазик на 219, вроде бы один ходит. Не полный, все сидячие плюс пара стоячих. Номер говорить не буду. Нелегал или разрешили?
Цитата: Neval от мая 24, 2020, 05:11:41
Вчера видел пазик на 219, вроде бы один ходит. Не полный, все сидячие плюс пара стоячих. Номер говорить не буду. Нелегал или разрешили?
Сложный вопрос. Официально садовые не запускали. Но свидетельство по идее на руках у частника
Цитата: DK Kypok от мая 25, 2020, 02:17:19
Цитата: Neval от мая 24, 2020, 05:11:41
Вчера видел пазик на 219, вроде бы один ходит. Не полный, все сидячие плюс пара стоячих. Номер говорить не буду. Нелегал или разрешили?
Сложный вопрос. Официально садовые не запускали. Но свидетельство по идее на руках у частника
Это как видимо открылись Леруа,ОБИ и торговые центры, нельзя,но втихаря можно
Леруа как три дня назад открылся, 300 человек в зал, не более. Впускают в наморднике (за 28 руб можно приобрести тут же) и перчатках(бесплатно).
Цитата: Игорь_55 от мая 25, 2020, 04:31:55
Впускают в наморднике (за 28 руб можно приобрести тут же) и перчатках(бесплатно).
Прошу прощения за офф, но по мне так это верх цинизма, брать деньги за маску с тех людей, которые идут к ним в магазин что-то покупать!
219 видел- Паз сегодня - стоял на ЛЧ
Частный или мэрский?
Цитата: Night Hunter от мая 26, 2020, 12:59:09
мэрский?
Эпитет звучит так, что этот автобус - частный, но принадлежит мэру. :D
Видел сегодня два 119 с маршрутником большой круг. Видимо 119 уже пошли по садам.
Цитата: Night Hunter от мая 26, 2020, 12:59:09
Частный или мэрский?
Частный паз, 219 муниципальных вроде нет уже.
119 попались с трафаретами 119С Большой круг
(http://fotobus.msk.ru/photo/24/21/15/2421156.jpg)
А что делать, если дачные направления официально не разрешили, но уже давно пробки на дачных направлениях (тем более, когда была тёплая погода)?
Вроде не ходят по кругу, хотя только если это дополнительный автобус, который не отображается в ММ. Может просто трафаретов не хватает и ставят что есть.
А пазик по фотобасу - Локотковский)
Цитата: You_Ra от мая 28, 2020, 06:47:57
А что делать, если дачные направления официально не разрешили, но уже давно пробки на дачных направлениях (тем более, когда была тёплая погода)?
По 214 вчера был Дэу борт 115. ООАТ упорно ставит туда большие машины, несмотря на то что сады не открыли и маршрут только до Горячего ключа
с 4 июня садовые маршруты открываются
Чем их открывать будут) газовозами? Или луидорами?
А на город, что оставят?
Цитата: Игорь_55 от мая 31, 2020, 05:28:29
А на город, что оставят?
Наверное, как в прошлом году — пазло.
В Осташково ходят "заказные" ПАЗики без номера маршрута.
Цитата: Игорь_55 от мая 31, 2020, 05:28:29
Чем их открывать будут) газовозами? Или луидорами?
А на город, что оставят?
Как было в прошлом году, так и в этом будет: на большей части садовых маршрутов будут ЛиАЗы и НефАЗы ; на некоторых (типа, 172) - ПАЗы.
"Луишки" - крайне маловероятно; только, если экстренно подменить кого-то. "Газонефазы" - преимущественно на городе, но иногда в выходные могут появиться на 161.
Тут ещё дело в том, что не всех водителей поставят на садовые направления. Кто ранее работал на этих маршрутах, тем и предпочтение.
P.S. Есть у меня приятель, который несколько лет назад работал в ПАТП-4 начальником автоколонны. Так вот он рассказывал как-то, что всех косячников старался ставить на 95-й маршрут, так как он был один из самых тяжёлых в четвёртом парке - круг длится около 3 часов, в центре пробки всегда в час пик. А кто из водил нормально работал, тех старался ставить на маршруты типа 89-го или 117-го, где спокойненько можно работать. Своего рода - бонус.
Цитата: Specialist от июня 01, 2020, 05:28:27
P.S. Есть у меня приятель, который несколько лет назад работал в ПАТП-4 начальником автоколонны. Так вот он рассказывал как-то, что всех косячников старался ставить на 95-й маршрут, так как он был один из самых тяжёлых в четвёртом парке - круг длится около 3 часов, в центре пробки всегда в час пик. А кто из водил нормально работал, тех старался ставить на маршруты типа 89-го или 117-го, где спокойненько можно работать. Своего рода - бонус.
Это не новость так то, так во всех ПАТП было и есть.
Сегодня было принято новое садовое расписание на сезон-2020.
С утра официально разослали по СМИ для публикации.
Что за слухи, что, якобы, на сады оставшиеся ОБВ отправят?
Что, у этих ОБВ с документами всё ОК?
ОБВ выезжают хотя бы на заказ?
Цитата: You_Ra от июня 03, 2020, 04:54:20
Что за слухи, что, якобы, на сады оставшиеся ОБВ отправят?
Из сети ОКС (одна кондуктор сказала)? ;D
Юра, если бы там только с документами проблема была, ещё ладно, но там проблема не в бумаге, а в железе, которое ушло на вилки и ложки. Последний заказной АКА-6226 выезжал на заказ к ТЭЦ-4 в декабре 18-го.
Цитата: Neval от июня 08, 2018, 05:39:00
Разобрался - тому кто эту новость печатал надо щелбан поставить.
Скачал расписание и там четко указано что это рейсы от МСЧ-9, в новости об МСЧ ни слова не написано.
https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fp_l_id%3D77602%26folderId%3D77658%26name%3DDLFE-59647.doc (https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fadmomsk.ru%2Fc%2Fdocument_library%2Fget_file%3Fp_l_id%3D77602%26folderId%3D77658%26name%3DDLFE-59647.doc)
В общем на 3 рейса "вернули" мой когда-то любимый 189 маршрут МСЧ-9 - Осташково.
P.S. чем так извращаться, уж лучше бы обычных рейсов добавили, а то он с 7 утра до обеда ходит в состоянии "селёдки в бочке", а после обеда в том же состоянии в направлении города.
а как ходил 189? Был ещё 181 по Окружной? Как они ходили по садам?
Цитата: Maksimus от апреля 18, 2020, 10:33:02
219 нет. На дачи запрещено ездить на ОТ. Хотя осташковские пазы начинали всегда раньше
Моим приходится на такси пока ездить
осташковские гробовозки всегда начинали в начале апреля и заканчивали в начале ноября. Но после начала действия того самого фз они начинают, когда скажет мэрия - вместе с садовыми
Цитата: Specialist от апреля 19, 2020, 05:21:23
Цитата: Night Hunter от апреля 18, 2020, 05:38:44 В последние выходные дни апреля открывали тогда, когда между ними и майскими праздниками не было рабочих дней.
Нет, нет, и ещё раз нет!
Такого, возможно, не было в последние годы, но в конце 90-х и начале 00-х г.г. такое точно иногда было.
в конце 90х начинать могли и с середины апреля. Ещё было, что пускали 119-й по кругу на неделю раньше, но только в выходные.
Цитата: Роман от мая 26, 2020, 04:23:15
Видел сегодня два 119 с маршрутником большой круг. Видимо 119 уже пошли по садам.
проблема исключительно либо в отсутствии маршрутоуказателя "без садов", либо в раздолбайстве пп-4.
Зимой на многих пазах 119 на эму высвечивалось Чкаловский - Полёт-2
Цитата: You_Ra от мая 28, 2020, 06:47:57
А что делать, если дачные направления официально не разрешили, но уже давно пробки на дачных направлениях (тем более, когда была тёплая погода)?
ездить на такси. Судя по всему брошенных областных дач в Фадино, Петрушенко, Сыропятке после пандемии значительно прибавится,
Цитата: Night Hunter от мая 26, 2020, 12:59:09
Частный или мэрский?
ездят две гробовозки. По 219Б.
Мэрские на 219 были только в мае прошлого года в виде луидоров. Потом тортранс с пазами с 19 и 73 встали. При этом ездили сначала каждый день, но в системе не светились по понедельникам, средам и пятницам
Цитата: Maksimus от мая 27, 2020, 05:45:59
Цитата: Night Hunter от мая 26, 2020, 12:59:09
Частный или мэрский?
Частный паз, 219 муниципальных вроде нет уже.
119 попались с трафаретами 119С Большой круг
(http://fotobus.msk.ru/photo/24/21/15/2421156.jpg)
да им пофигу, что там написано на маршрутоуказателе.
Цитата: You_Ra от июня 01, 2020, 05:22:01
В Осташково ходят "заказные" ПАЗики без номера маршрута.
они всю жизнь без номера маршрута ездят. Привычка у них такая.
Цитата: Игорь_55 от мая 31, 2020, 05:28:29
Чем их открывать будут) газовозами? Или луидорами?
А на город, что оставят?
в чём проблема? Неиспользуемого подвижного состава много
Цитата: You_Ra от июня 03, 2020, 04:54:20
Что за слухи, что, якобы, на сады оставшиеся ОБВ отправят?
Что, у этих ОБВ с документами всё ОК?
ОБВ выезжают хотя бы на заказ?
что ж ты про это у фадиной не спросил? А в очередной раз промямлил про мамочек с колясками в троллейбусе
Цитата: Specialist от июня 02, 2020, 04:50:53
Сегодня было принято новое садовое расписание на сезон-2020.
С утра официально разослали по СМИ для публикации.
оно давно было готово, ибо не отличается в целом от расписания предыдущих годов
Цитата: andrew от июня 03, 2020, 06:03:40
Цитата: Specialist от апреля 19, 2020, 05:21:23
Цитата: Night Hunter от апреля 18, 2020, 05:38:44 В последние выходные дни апреля открывали тогда, когда между ними и майскими праздниками не было рабочих дней.
Нет, нет, и ещё раз нет!
Такого, возможно, не было в последние годы, но в конце 90-х и начале 00-х г.г. такое точно иногда было.
в конце 90х начинать могли и с середины апреля. Ещё было, что пускали 119-й по кругу на неделю раньше, но только в выходные.
Вообще интересно сравнить, что изменилось за последние двадцать стабильных лет. Есть у кого расписание 1999-2000 годов?
На сколько больше было маршрутов, насколько они были длиннее и насколько больше рейсов было и сколько дней в неделю они ездили
Цитата: You_Ra от июня 03, 2020, 04:54:20
Что за слухи, что, якобы, на сады оставшиеся ОБВ отправят?
(https://sun9-24.userapi.com/c849124/v849124998/12500d/WDWS5MIw1R0.jpg)
Цитата: Night Hunter от июня 03, 2020, 05:16:02
... если бы там только с документами проблема была...
Страховка на 3-4 месяца фактической работы - дорого, а оплачивать годовую - кучеряво.
Цитата: andrew от июня 03, 2020, 06:45:59
Оно давно было готово, ибо не отличается в целом от расписания предыдущих годов
Оно не было готово до вчерашнего утра (позавчерашнего вечера)!
Даже если оно на 100% соответствует прошлогоднему, его необходимо заново утвердить на текущий сезон. А как только расписание утверждается, оно сразу же официально рассылается по СМИ для опубликования. Вот я его лично и получил от представителя ДТ на рабочий e-mail во вторник утром.
Цитата: Specialist от июня 03, 2020, 01:31:14
Страховка на 3-4 месяца фактической работы - дорого, а оплачивать годовую - кучеряво.
Даже и это фигня на фоне того, что с них сняты давно все агрегаты, просто кузова ещё недорезали.
Так что если они и поедут по маршруту, то только по ПП-7 — металлокасса.
Цитата: Night Hunter от июня 03, 2020, 01:54:43
... с них сняты давно все агрегаты, просто кузова ещё недорезали.
Хм... Разве это имелось ввиду, когда заявлялось о некоей консервации?
Ходили слухи про то, что выйдет не то 1090, не то 1091. Но походу это все оБС
Цитата: Maksimus от июня 03, 2020, 03:36:16
Ходили слухи про то, что выйдет не то 1090, не то 1091. Но походу это все оБС
Ехал я в
1091 летом 2018 года - довольно свежее состояние ещё было!
Но по данным сайта "Фотобус" он списан в 2019 г. Жаль его... ((
Всех вывезли, в том числе 1090, 1091, 805
Нет ни одного.
На списание поставлены нефы 2008-09 годов.
Мрак в патп с БВ.
Цитата: andrew от июня 03, 2020, 06:41:22
Цитата: Игорь_55 от мая 31, 2020, 05:28:29
Чем их открывать будут) газовозами? Или луидорами?
А на город, что оставят?
в чём проблема? Неиспользуемого подвижного состава много
Кстати, по данным фотобуса есть более 100 нерабочих автобусов большой вместимости. Получается они на консервации? Или это всё неисправные автобусы, на ремонт которых не было средств?
Все что там помечено желтым - фактически "списано", больше не поедет и будет вывезено этим летом в металлокассу, в патп работать некому стоят на приколе даже новые вектор нексты. Поэтому сомнительно как в этом году будут вывозиться сады и город
Цитата: Игорь_55 от июня 03, 2020, 08:28:05
На списание поставлены нефы 2008-09 годов.
Удивительно, но НефАЗы 2005 года выпуска в ПАТП-8 ходят все до сих пор! Крепкая партия была.
Дело не в «крепости« партии, а в ДВС, кои единично были заменены на 119, 301 и 309. А также был опыт замены на КАМАЗ 740 катера на ЛиАЗе 229;
То бишь замена форсунок на «вечном» китайце CUMMiNS-слишком дорогое удовольствие для ПАТП и зачастую списание проводилось не по пробегу.
При этом я визуально вижу, что там всё более-менее целёхонько.
Не в пример 1-е и 4-е ПАТП, где большая часть НефАЗов уже перекособочена, залатана, проржавленная, перекрашена, стёкла не родные, и т.д. А многие уже ушли в утиль.
Цитата: Игорь_55 от июня 04, 2020, 02:42:28
То бишь замена форсунок на «вечном» китайце CUMMiNS-слишком дорогое удовольствие для ПАТП и зачастую списание проводилось не по пробегу.
Это активные форсунки системы common rail.
С приходом Евро-4 в 2013 году больше не осталось никаких дизелей в продаже, кроме как с common rail. Поэтому абсолютно всё, купленное позже этой даты, будет требовать замены дорогих форсунок. Даже КамАЗ-740.65 и тот c common rail.
Все 131 ПАЗиков в муниципальных ПАТП в том числе.
72, 568, 276, 350, 399 продлили?
219 и 219Б запустили?
А 72 вообще есть?
На дачи газели пошли почти в начале мая
Сегодня луноход 278 по 139 пустили. А если этот полутруп там на конечной сдохнет?) ПП отошли от практики на сады только новьё?
Паз 129 маршрута 61 кстати вчера с Солнечного по Дианова техничка тянула. Представляю как матерился водитель тягача ПП 4 - дальше чем на Солнечном он сломаться просто не мог)
Цитата: Forvard от июня 20, 2020, 01:30:47
ПП отошли от практики на сады только новьё?
Такая практика была не всегда и не везде. Самое старьё, конечно, на сады почти никогда не ставили, но и самые новые машины ставить на маршруты, где пенсионеры штурмуют двери так, как будто "Зимний" в 1917 - отнюдь не лучшее решение, ибо за сезон можно это самое "новьё" так ушатать, что оно перестанет быть "новьём"!
(https://c.radikal.ru/c35/2006/5b/0b6e7efcbd1b.jpg)
Цитата: Forvard от июня 20, 2020, 01:30:47
Паз 129 маршрута 61 кстати вчера с Солнечного по Дианова техничка тянула. Представляю как матерился водитель тягача ПП 4 - дальше чем на Солнечном он сломаться просто не мог)
Жаль, что для таких случаев нет практики ремонта в ближайшем парке. До 8-го там свиснуть - и услышат.
Цитата: Specialist от июня 20, 2020, 03:47:42
Такая практика была не всегда и не везде. Самое старьё, конечно, на сады почти никогда не ставили, но и самые новые машины ставить на маршруты, где пенсионеры штурмуют двери так, как будто "Зимний" в 1917 - отнюдь не лучшее решение, ибо за сезон можно это самое "новьё" так ушатать, что оно перестанет быть "новьём"!
Почти никогда — это нефазы-газоходы в 2019 году по 161.
Наоборот новьё на садах и пригороде увидеть весьма вероятно, ведь там работают более опытные и влиятельные водители, которые могут себе маршрут выбрать, а выбирают они попроще и поспокойнее, коими являются сады и пригород.
Цитата: Specialist от июня 20, 2020, 03:47:42
Жаль, что для таких случаев нет практики ремонта в ближайшем парке. До 8-го там свиснуть - и услышат.
Так и ман-центр можно вспомнить б чего тащить с Солнечного в Четвёрку когда не то что восьмёрка, а ман-центр под боком)
Цитата: Forvard от июня 20, 2020, 04:29:51
Так и ман-центр можно вспомнить б чего тащить с Солнечного в Четвёрку когда не то что восьмёрка, а ман-центр под боком)
Во-первых, Ман-центр не может отремонтировать в автобусе всё, что угодно.
А во-вторых, зачем платить отдельно механику Ман-центра за работу, которую выполняет штатный механик автопарка за свой оклад?
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 04:17:07
Почти никогда — это нефазы-газоходы в 2019 году по 161.
Наоборот новьё на садах и пригороде увидеть весьма вероятно, ведь там работают более опытные...
Поэтому я и написал - "почти".
Да, по 161-му работали и работают газо-НефАЗы и новые ЛиАЗы из ПАТП-2;
на 173-м работал 1457 пару дней (но там был отдельный случай, связанный со смертью водителя).
А вот, к примеру, на 144-й ставить такие машины нецелесообразно.
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 04:17:07
... более опытные и влиятельные водители, которые могут себе маршрут выбрать...
Где это такое видано, чтобы водитель пришёл к руководству и заявил:
8)
"Значится, так! Я буду работать на этом-то маршруте, и не**ёт!" !??
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 04:17:07
... влиятельные водители...
Вот это - вообще цитата месяца, хахах!
Надо сообщить в омские СМИ (типа, "Бизнес-курса"), чтобы они составили наподобие рейтинга 100 самых влиятельных омичей рейтинг
"100 самых влиятельных водителей г. Омска"! ;D
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 04:17:07
Цитата: Specialist от июня 20, 2020, 03:47:42
Такая практика была не всегда и не везде. Самое старьё, конечно, на сады почти никогда не ставили, но и самые новые машины ставить на маршруты, где пенсионеры штурмуют двери так, как будто "Зимний" в 1917 - отнюдь не лучшее решение, ибо за сезон можно это самое "новьё" так ушатать, что оно перестанет быть "новьём"!
Почти никогда — это нефазы-газоходы в 2019 году по 161.
Наоборот новьё на садах и пригороде увидеть весьма вероятно, ведь там работают более опытные и влиятельные водители, которые могут себе маршрут выбрать, а выбирают они попроще и поспокойнее, коими являются сады и пригород.
Неужели условный 122 выгодней 95 на газоходе?
Цитата: Specialist от июня 20, 2020, 04:43:20
А вот, к примеру, на 144-й ставить такие машины нецелесообразно.
Дело не в нецелесообразности.
Там просто напросто дорога разбомбленная, ни один водитель не захочет свою машину разбивать там. А кто в салоне будет ехать, ему особо всё равно.
Кондуктору на садах тоже хорошо.
Цитата: Specialist от июня 20, 2020, 04:43:20
Где это такое видано, чтобы водитель пришёл к руководству и заявил:
8) "Значится, так! Я буду работать на этом-то маршруте, и не**ёт!" !??
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 04:17:07
... влиятельные водители...
Вот это - вообще цитата месяца, хахах!
Смеяться и удивляться по этому поводу может только далёкий и незнакомый с работой транспорта.
Да, среди водителей есть т.н. блатные, которым и машину чинят лучше, и маршруты им достаются попроще. Ничем от остальных не отличаются, кроме того, что могут неформально общаться с начальством или просто быть на хорошем счету.
Я ещё больше скажу, иногда за возможность работать на маршруте даётся взятка в денежном виде.
Цитата: Forvard от июня 20, 2020, 04:47:38
Неужели условный 122 выгодней 95 на газоходе?
Вопрос не о выгоде стоит. Выгоднее может быть как раз 95-й, но утомление после работы на 95 в конце рабочего дня будет несравнимо выше, чем после 122.
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 06:26:32
Там просто напросто дорога разбомбленная, ни один водитель не захочет свою машину разбивать там. А кто в салоне будет ехать, ему особо всё равно.
Кондуктору на садах тоже хорошо.
Когда я говорил о целесообразности, то я имел ввиду в основном 2 параметра - состояние дороги на маршруте и количество перевозимых пассажиров. Всё остальное - контингент пассажиров, время выхода и заезда, пожелания кондуктора, и проч. - в расчёт не берутся (ну, может, только если за единичными исключениями).
Цитата: Night Hunter от июня 20, 2020, 06:26:32 Смеяться и удивляться по этому поводу может только далёкий и незнакомый с работой транспорта.
Да, среди водителей есть т.н. блатные, которым и машину чинят лучше, и маршруты им достаются попроще. Ничем от остальных не отличаются, кроме того, что могут неформально общаться с начальством или просто быть на хорошем счету.
Я ещё больше скажу, иногда за возможность работать на маршруте даётся взятка в денежном виде.
Машины чинят всем одинаково (опять же, возможно, тут тоже есть редкие исключения). Качество ремонта зависит от опыта механиков и помощи им самими водителеями (в рамках своей компетенции, естественно). А скорость ремонта - от кол-ва машин в заявке на ремонт, самой сложности поломки и наличия зап.частей. Тут ещё может повлиять такой фактор, как напористость самого водителя: если пойдёт выбивать у начальства отсутствующие зап.части (чтобы поторопили снабженца и поспешнее закупили), то процесс будет двигаться быстрее. Кстати, некоторые водители сами какие-то мелкие зап.части приобретают за свой счёт.
Насчёт маршрутов: не со всем согласен. Они распределяются тоже по-разному. Например, если на 24-м должно работать не менее 15 газо-НефАЗов, то никакие личные пожелания диспетчера или начальника автоколонны поставить туда половину ЛиАЗов на это не повлияют. Или если на 109-м по выходным должны работать в основном ПАЗы, то, опять же, никакие личные мотивы не перевесят нормативы. Что касается опытности и ответственности водителей, то это - да, иногда может чуть-чуть повлиять при назначении машины на маршрут.
Про взятку в денежном виде - это как-то слишком громко сказано! Лично у меня такой информации не было.
Вот в 90-е г.г., когда был бензиновый автопарк ЛиАЗов-677, то начальство иногда взамен просило периодически налить канистру-другую.
Цитата: Forvard от июня 20, 2020, 04:47:38
Неужели условный 122 выгодней 95 на газоходе?
В каком значении вы понимаете в данном контексте слово
"выгоднее"?
Если чисто по привезённой выручке, то на это ответить смогут только экономисты автопарка.
Но стратегически стоит учитывать такой момент: если поставить на садовый маршрут вместо новой машины старую, то число пассажиров на данном маршруте не изменится. А вот если на 95-й маршрут поставить всё самое старьё, то часть пассажиров пересядет на альтернативные маршруты №№ 20, 33 или 61, на которых может работать более новый подвижной состав. Соответственно, в рамках этого отдельно взятого маршрута выручка может упасть на величину от 5% до 30%.
Помню, как в 1997 году услышал на остановке возле универсама "Север" как одна пассажирка-бабулька, ожидающая автобус до торгового города, судачила со своей знакомой - типа, пропустила 28-й и ждёт 99-й, так как на нём ходят
хорошие автобусы (имелось ввиду - недавно пришедшие новые "Каросы"-гармошки, в основном которыми был укомплектован 99-й маршрут, а на 28-м в основном работали 677-е ЛиАЗы, за несколькими исключениями). Через пару лет, осенью 1999 года руководство 8-го автопарка пересмотрело свою политику распределения автобусов по маршрутам и стало усилять именно 28-й маршрут: туда перекинули несколько ГолАЗов с 96-го маршрута и 3 "Мерседеса"-турка соответственно с 84-го, 87-го и 103-го маршрутов.
Цитата: Specialist от июня 21, 2020, 07:43:43
Машины чинят всем одинаково (опять же, возможно, тут тоже есть редкие исключения). Качество ремонта зависит от опыта механиков и помощи им самими водителеями (в рамках своей компетенции, естественно). А скорость ремонта - от кол-ва машин в заявке на ремонт, самой сложности поломки и наличия зап.частей.
А вот не всем одинаково. Да, запчасти те же самые, ибо других нет, но вот одному их могут установить раньше, а это очень важно. Есть такая особенность в эксплуатации сложных машин, что с различными неисправностями можно дальше продолжать спокойно ездить, вот только износ других деталей при этом многократно усиливается, что быстро приводит к более серьёзным поломкам, поэтому своевременность ремонта это важный фактор качества.
Цитата: Specialist от июня 21, 2020, 07:43:43
Насчёт маршрутов: не со всем согласен. Они распределяются тоже по-разному. Например, если на 24-м должно работать не менее 15 газо-НефАЗов, то никакие личные пожелания диспетчера или начальника автоколонны поставить туда половину ЛиАЗов на это не повлияют. Или если на 109-м по выходным должны работать в основном ПАЗы, то, опять же, никакие личные мотивы не перевесят нормативы. Что касается опытности и ответственности водителей, то это - да, иногда может чуть-чуть повлиять при назначении машины на маршрут.
Да, совершенно верно. Когда водителям раздавали эти машины, они сразу их получали на условии, что будут работать там, где им скажут, а не там, где хотят. Но вот в выходной, когда их не нужно столько на 24, а на 109 вообще сплошные пазики, они с удовольствием катаются по 161.
Цитата: Specialist от июня 21, 2020, 07:43:43
Про взятку в денежном виде - это как-то слишком громко сказано! Лично у меня такой информации не было.
Когда в 2012 году распределяли маршруты закрываемого ПП-9, маршрут 3 достался тогда ещё получастному ПАТП-2. Некоторые сумму выложили, чтобы перейти на него работать.
газовые часто вижу по 161 и 172
согласен во многом с Night Hunter'ом
Цитата: Night Hunter от июня 21, 2020, 08:33:43
... запчасти те же самые, ибо других нет, но вот одному их могут установить раньше, а это очень важно...
Правильно ли я понимаю, что при поломке какой-то одной машины, её водителей могут целенаправленно динамить с ремонтом на случай, если вдруг через неделю сломается машина, на которой работает "свой" человек, и необходимая и имеющаяся в единичном экземпляре запчасть потребуется туда?
Цитата: Night Hunter от июня 21, 2020, 08:33:43
... в выходной, когда их не нужно столько на 24, а на 109 вообще сплошные пазики, они с удовольствием катаются по 161.
Да, именно поэтому их и ставят на 161-й, так как на 24-м сокращается число графиков. Но при этом почти всегда есть парочка газо-НефАЗов на 95-м и на 22-м.
Вообще, я - сторонник распределения этих машин на разные маршруты, чтобы у жителей разных районов была возможность на них ездить. Машин 12 я бы оставил на 24-м маршруте, и по 2 шт. распределил бы на маршруты №№ 22, 95, 103 и 109 (в будни); а в выходные со 109-го переводил бы машины на 95-й, а со 103-го - на 22-й.
Цитата: Night Hunter от июня 21, 2020, 08:33:43 Когда в 2012 году распределяли маршруты закрываемого ПП-9, маршрут 3 достался тогда ещё получастному ПАТП-2. Некоторые сумму выложили, чтобы перейти на него работать.
Здесь не могу никак прокомментировать. Ну, видимо, в получастном ПАТП такое практиковалось.
Цитата: moskoffskiy от июня 21, 2020, 10:00:57
газовые часто вижу по 161 и 172
На 172-м - всего 1 график. В прошлом году там работал в основном ПАЗ, а в позапрошлом - дизельный НефАЗ.
В этом году поставили газовый НефАЗ. Маршрут пролегает по трассе, качество асфальта позволяет эксплуатировать там новый автобус без особого ущерба.
Главный вопрос - наполняемость. Там дач очень мало осталось; люди их побросали, или ездят на личном транспорте.
Для сравнения: в 1995-м году на 172-м маршруте по будням ходило 4 ЛиАЗа, а по выходным - аж 6!
Цитата: Specialist от июня 21, 2020, 11:32:04
Цитата: moskoffskiy от июня 21, 2020, 10:00:57
газовые часто вижу по 161 и 172
На 172-м - всего 1 график. В прошлом году там работал в основном ПАЗ, а в позапрошлом - дизельный НефАЗ.
В этом году поставили газовый НефАЗ. Маршрут пролегает по трассе, качество асфальта позволяет эксплуатировать там новый автобус без особого ущерба.
Главный вопрос - наполняемость. Там дач очень мало осталось; люди их побросали, или ездят на личном транспорте.
Для сравнения: в 1995-м году на 172-м маршруте по будням ходило 4 ЛиАЗа, а по выходным - аж 6!
Я в 90-е уезжая на дачном 114 от Лесного проезда всегда путал на Лесном 172 и 127. Номера зеркальные и оба маршрута ходили на лиазах одного ПАТП 8 с почти одинаковым интервалом куда-то вдаль по Тюкале.
Потом 127 передали облавтотрансу, ну передали и передали..а сейчас глянул - Оказывается 172 патп 8 уезжает офигеть как далеко по трассе и всего 3 - 4 раза в день. А отданный ооату 127 это оказывается маршрут чуть-чуть за черту города(Петрушенко, обратная стороная сторона 144) и ходит каждый час-полтора.
Эмм, а при распределении они их там между парками не перепутали? :o
Я вот сам не до конца понял, по какому принципу в ООАТ ушли садовые 127 и 169.
Другие их садовые 168 и 355 появились после объединения с пригородными: вместе соединены 168 и 307, а также 194 и 355.
Цитата: Night Hunter от июня 24, 2020, 04:40:50
Другие их садовые 168 и 355 появились после объединения с пригородными: вместе соединены 168 и 307
Ну 168 в патп 9 вообще от Жудожки ходил, ооат до ЖД сократил. А вообще это интересные маршруты. С правого берега через южный мост на левый.
Интересно что в результате той реформы ооат не захватил никак Ачаирское направление. У Патп 4 158 ходит до Ачаира, 185 пол пути до Ачаира до Зелёной пади. 185 от телезавода, а раньше на Падь ещё и от Лобкова помню у Патп 4 был маршрут, это какой номер грохнули?
Цитата: Forvard от июня 24, 2020, 07:25:18
а раньше на Падь ещё и от Лобкова помню у Патп 4 был маршрут, это какой номер грохнули?
https://fotobus.msk.ru/search.php?cid=104&route=155
Цитата: vr от июня 24, 2020, 08:18:25
Цитата: Forvard от июня 24, 2020, 07:25:18
а раньше на Падь ещё и от Лобкова помню у Патп 4 был маршрут, это какой номер грохнули?
https://fotobus.msk.ru/search.php?cid=104&route=155
155!!
Фотобус без авторизации не открывается. Пришлось пароль восстанавливать, да и пофиг, мне ответил сам vr!
Ну и я так понимаю 155 закрыли по-тихому
Цитата: Night Hunter от июня 24, 2020, 04:40:50
Я вот сам не до конца понял, по какому принципу в ООАТ ушли садовые 127 и 169.
Другие их садовые 168 и 355 появились после объединения с пригородными: вместе соединены 168 и 307, а также 194 и 355.
Может быть 169 предполагалось объединить с теми маршрутами, которые едут в Ульяновку и Травкино?
Цитата: Forvard от июня 24, 2020, 07:25:18
Ну 168 в патп 9 вообще от Жудожки ходил, ооат до ЖД сократил. А вообще это интересные маршруты. С правого берега через южный мост на левый.
До середины 2000-х годов существовал 195 маршрут в сады Портовик (выполнял 3 рейса за день, как и 168), который впоследствии был объединён со 168. А после закрытия ПАТП-9 маршрут №168 передали в ПП-8. Именно при обслуживании ПП-8 его до вокзала сократили, а также отменили дневной рейс (то есть вместо трёх рейсов стало два). Потом его уже в ооат передали.
Цитата: Forvard от июня 24, 2020, 08:29:43
Ну и я так понимаю 155 закрыли по-тихому
Объявляли где-то в новостях, даже со схемами, вместо него какому-то маршруту сделали заезд в Падь (185, наверное).
Цитата: Forvard от июня 24, 2020, 07:25:18
Ну 168 в патп 9 вообще от Жудожки ходил, ооат до ЖД сократил. А вообще это интересные маршруты. С правого берега через южный мост на левый.
До Лобкова он сократился намного раньше, во времена ПП-8. Затем отменился в пользу ООАТ'шного 307, который ходил как Лобкова-Копейкино (не путать с маршруткой 307).
Затем 307 превратился в 168.
Цитата: Forvard от июня 24, 2020, 07:25:18
Интересно что в результате той реформы ооат не захватил никак Ачаирское направление. У Патп 4 158 ходит до Ачаира, 185 пол пути до Ачаира до Зелёной пади. 185 от телезавода, а раньше на Падь ещё и от Лобкова помню у Патп 4 был маршрут, это какой номер грохнули?
В ту сторону в конце 00-х ходило три маршрута: 155, 185 и 198. Первым закрыли 198, объединив со 155.
Пригородные садовые маршруты начинают переходить в ООАТ.
Замечены на 111, 140, 158, 185. 193
Цитата: Night Hunter от июля 17, 2020, 07:31:27
Пригородные садовые маршруты начинают переходить в ООАТ.
и правильно. Пусть сами возят.
Потому что где ещё ООАТ денег взять?
Дачники сейчас самое выгодное направление.
Вон поотменялись рейсы по сёлам: три калеки с карточками едут
сейчас видел 185 ООАТ
а маршруты 139, 144, 145, 173, 174, 177 останутся у муниципалов или тоже перейдут в облтранс?
139 точно нет, он городской.
Кстати, как 139 поживает в условиях конкуренции с 272?
Недолго по 122 и 172 поездил ООАТ, сегодня уже частники поехали на хёндаях, ранее работавших на 22 и 29.
Цитата: Maksimus от июля 17, 2020, 10:59:34
Замечены на 111, 140, 158, 185. 193
ООАТ? И что они туда ставят? Видимо, тогда и 191 туда же. Какие автобусы ходили вообще по Сыропятскому направлению последние годы? На 191 вот ПАЗ "Вектор" (https://fotobus.msk.ru/photo/2273811/) нашёл. А на 177? Там всегда был пассажиропоток повышенный.
Цитата: McFly от августа 11, 2020, 12:28:43 ООАТ? И что они туда ставят?
Нефазы, ЛиАЗы городского и пригородного плана из первой колонны.
Цитата: McFly от августа 11, 2020, 12:28:43 А на 177?
На 177 в сезонах 2016-2018 ездили АКА-6226 с 8-й площадки, сейчас лиазы-нефазы уже с 4-й площадки.
Цитата: Night Hunter от августа 11, 2020, 05:28:27
Нефазы, ЛиАЗы городского и пригородного плана из первой колонны.
Спасибо. Ещё бы зафотал бы кто-нибудь.
(Максимус тут, Максимум там)Цитата: Night Hunter от августа 11, 2020, 05:28:27
На 177 в сезонах 2016-2018 ездили АКА-6226 с 8-й площадки, сейчас лиазы-нефазы уже с 4-й площадки.
Вспомнил, я же сам летом 2016 года ехал в ЛиАЗе-5256 по 177. Хорошо, что и сейчас ещё выделяют БВ для садов.
Цитата: McFly от августа 12, 2020, 10:55:04
Цитата: Night Hunter от августа 11, 2020, 05:28:27
Нефазы, ЛиАЗы городского и пригородного плана из первой колонны.
Спасибо. Ещё бы зафотал бы кто-нибудь. (Максимус тут, Максимум там)
[/quote]
Они почте все отсняты на 115 132 123. Если случайно попадутся,сниму, специально не поеду
Мне пришла в голову такая мысль: будут ли 22 маршрут объединять с 171 маршрутом, чтобы волгобасы, купленные по БКАД, садовые перевозки тоже выполняли? Ведь когда-то существовавший круглогодичный 107 маршрут не работал в дни работы 171 маршрута.
А так можно это обозначить как спецрейсы 22 маршрута.
Или из-за кольцевого движения по осташковским садам это сделать не получится?
водителей и кондукторов вообще не жалко?
Вряд ли. ВОлгабусы получены под конкретный маршрут
Цитата: moskoffskiy от января 03, 2021, 03:32:27
водителей и кондукторов вообще не жалко?
А ведь 322-е так и ездили
Садовые маршруты должны были перейти на сокращённый график работы с 1 октября.
Но некоторые горе-специалисты из ДТ решили досрочно выполнить и перевыполнить план... сделать это внезапно с 21/09, естественно, никого заранее об этом не уведомив. Автобусы, работающие на садовых маршрутах, вчера выехали в рейс по прежнему расписанию, а во время обеденного отстоя им пришло распоряжение работать по новому расписанию С БОЛЕЕ РАННИМ ВРЕМЕНЕМ ОТПРАВКИ! Это означает то, что садоводы, рассчитывавшие уехать с дачи последним рейсом, например, в 20:00, пришли бы на остановку в 19:45, а автобус ушёл часом ранее - в 19:00, оставив всех на даче до следующего садового дня (среды или даже четверга). Как понимать такие действия ДТ !??
Хорошо, что некоторые водители и кондуктора вникли в ситуацию и подняли тревогу в автопарках.
Диспетчера, изначально пропустившие корректировку расписания мимо, экстренно созвонились с ДТ и объяснили возможные риски.
В итоге расписание оставили пока прежним.
Цитата: Specialist от сентября 22, 2021, 09:13:20
Садовые маршруты должны были перейти на сокращённый график работы с 1 октября.
Но некоторые горе-специалисты из ДТ решили досрочно выполнить и перевыполнить план... сделать это внезапно с 21/09, естественно, никого заранее об этом не уведомив. Автобусы, работающие на садовых маршрутах, вчера выехали в рейс по прежнему расписанию, а во время обеденного отстоя им пришло распоряжение работать по новому расписанию С БОЛЕЕ РАННИМ ВРЕМЕНЕМ ОТПРАВКИ! Это означает то, что садоводы, рассчитывавшие уехать с дачи последним рейсом, например, в 20:00, пришли бы на остановку в 19:45, а автобус ушёл часом ранее - в 19:00, оставив всех на даче до следующего садового дня (среды или даже четверга). Как понимать такие действия ДТ !??
Хорошо, что некоторые водители и кондуктора вникли в ситуацию и подняли тревогу в автопарках.
Диспетчера, изначально пропустившие корректировку расписания мимо, экстренно созвонились с ДТ и объяснили возможные риски.
В итоге расписание оставили пока прежним.
Что-то я не понял.
Как чисто технически можно перейти на другое расписание в середине дня?
Отстой у всех в разное время, да и не у всех он есть вообще.
Цитата: hiss от сентября 22, 2021, 01:07:43
Как чисто технически можно перейти на другое расписание в середине дня?
Отстой у всех в разное время, да и не у всех он есть вообще.
В той информации, которая дошла до меня, речь, в частности, шла об одном из садовых маршрутов.
Возможно, он был только один. Но, может, их было и несколько.
Автобус заехал в парк на двухчасовой дневной обед-отстой, а им прислали новое расписание:
мол, после обеда все рейсы сдвигаются на 1 час раньше. Вот так. И в системе уже успели поменять!
Ну, так и есть: заглянул сейчас на bus-55 - там уже на вчера фигурирует "осеннее" расписание!
И на завтра выездов нет; хотя, по "летнему" расписанию по четвергам должны быть.
Время, конечно, прохладное, но вот такие «финты» ДТ предполагают использование ОТ только в безвыходном положении.
Цитата: busman от сентября 22, 2021, 03:27:44
Время, конечно, прохладное, но вот такие «финты» ДТ предполагают использование ОТ только в безвыходном положении.
Это - точно. Хотя уже давным давно вся политика омской мэрии направлена на стимулирование автомобилепользования, так что всё абсолютно логично, хотя и грустно.
Ниче не понял, объясните знающие.
По льготной карте каждый месяц дают 30 поездок на проезд. Сегодня ехал на 111 там пробился 237 остаток, то есть отдельно на пригород и отдельно на город? Что это за 237.
Цитироватьотдельно на пригород и отдельно на город
Да, это так
Список маршрутов ООАТ на 23-й год:
📌 № 111 «ул. 21 Амурская — СНТ «Автомобилист» (СНТ «Нефтяник-2»);
📌 № 127 «ул. Дергачева — СНТ «Муравушка»;
📌 № 140 «ул. 21 Амурская — СНТ «Половинка»;
📌 № 158 «ПО им Баранова — СНТ «Орбита»;
📌 № 162 «ул. Л. Чайкиной — СНТ «Озерный»;
📌 № 165 «ПО им. Баранова — СНТ «33 км. Русско — Полянского тракта»;
📌 № 169 «ул. 20 Линия — СНТ «Радист»;
📌 № 185 «ПО Иртыш — СНТ «Тепличный-1»;
📌 № 191 «ул. 20 Линия — СНТ «Правда»;
📌 № 193 «ул. 20 линия — СНТ «Сыропятский».
Night Hunter у ООАТ будет 21 маршрут, а у ПП-8 только 9, те которые в пределах города. Причем 34, 90 и 119 ходят круглый год.
ПП-8:
№ 34 («Пл. Победы» — «Северо-Восточное кладбище») (участок №2);
№ 90 («Ул. Бархатовой» — «СНТ "Медик"») (участок №8, возможно и №7);
№ 112 («Ул. Гашека» — «СНТ "Осташково"») (участок №4);
№ 119 («Пос. Чкаловский» — «СНТ "Осташково"») (участок №4);
№ 131 («Ул. 25-я Линия» — «СНТ "Золотое Руно"») (участок №4);
№ 139 («Ул. Дружбы» — «Подстанция») (участок №7);
№ 141 («Пос. Чкаловский» — «СНТ "Золотое Руно"») (участок №4);
№ 171 («Пос. Чкаловский» — «СНТ "Осташково"» (участок №4);
№ 178 («ПО "Иртыш"» — «СНТ "Осташково"») (участок №4).
ООАТ:
№ 111 («Ул. 21-я Амурская» — «СНТ «Автомобилист» (СНТ "Нефтяник-2")»);
№ 122 («Ул. Лобкова» — «СНТ "33-й км Русско-Полянского тракта"»);
№ 127 («Ул. Дергачева» — «СНТ "Муравушка"»);
№ 140 («Ул. 21-я Амурская» — «СНТ "Половинка"»);
№ 144 («Пос. Солнечный» — «СНТ «Автомобилист-2» (Переезд)»);
№ 145 («Ул. Нефтезаводская» — «СНТ "Росинка"»);
№ 156 («ПО "Иртыш"» — «СНТ "Кварц"»);
№ 158 («ПО им. Баранова» — «СНТ "Орбита"»);
№ 160 («ПО "Иртыш"» — «СНТ "33-й км Русско-Полянского тракта"»);
№ 161 («Ул. Володарского» — «СНТ "33-й км Русско-Полянского тракта"»);
№ 162 («Ул. Л. Чайкиной» — «СНТ "Озерный"»);
№ 165 («ПО им. Баранова» — «СНТ "33-й км Русско-Полянского тракта"»);
№ 169 («Ул. 20-я Линия» — «СНТ "Радист-1"»);
№ 173 («Ул. Ватутина» — «СНТ "Заозерный"»);
№ 174 («Ул. Дружбы» — «СНТ "Кедр"»);
№ 177 («Пос. Чкаловский» — «СНТ "Сыропятский"»);
№ 185 («ПО "Иртыш"» — «СНТ «Тепличный-1» (СНТ "Сибирский садовод-9")»);
№ 190 («Пос. Солнечный» — «СНТ "Авиатор"»);
№ 191 («Ул. 20-я Линия» — «СНТ "Правда"»);
№ 193 («Ул. 20-я Линия» — «СНТ "Сыропятский"»);
№ 358 («Омск» — «Сады "Зеленый Берег"»).
https://ngs55.ru/text/transport/2023/04/14/72221138/
В начале осени прошлого года уже предполагал, что с этого года все пригородные маршруты отдадут в ООАТ, причем и садовые тоже. Считаю это правильным решением
Цитата: Kron от апреля 15, 2023, 05:48:32
у ООАТ будет 21 маршрут
Это неверно, ты искажаешь информацию.
Тот список из 21 маршрута — это те, которые находятся в ведомстве Минтранса ОО, но обслуживать их будут разные перевозчики.
10 из перечисленных будет обслуживать ООАТ (список выше), остальные другие перевозчики (ПП-8 и частники).
Ещё есть нерегулируемые городские дачные маршруты 71 и 219Б у частников, о них в СМИ ничего не сказано.
А где маршрут № 172 ?
Частники отказались от городских садов (71, 106, 219Б).
71 снова переходит в ПП-8; вместо 106 сделают рейс 141 от вокзала утром и до вокзала вечером; 131 до новой конечной у 20 линии; на 119 выставят БВ.
Цитата: Kron от апреля 15, 2023, 05:48:32
ПП-8:
Из пригородных садов у ПП-8 будут 144, 145, 160, 161, 190.
Цитата: Kron от апреля 15, 2023, 05:48:32
ООАТ будет 21 маршрут, а у ПП-8 только 9, те которые в пределах города. Причем 34, 90 и 119 ходят круглый год.
Обновлённый список маршрутов ПП-8 выдали сегодня (https://vk.com/doc29888733_662125359?hash=fM1VwK90W8GdhH1enqS1NOSpNnwKqrFQIlrJ8lZDsa8).
Во правильный список:
ПП-8, городские:
№ 34 (Пл. Победы — пос. Большие поля) (участок 2);
№ 71 (Лобкова – СНТ «Шинник») (участок 4)
№ 90 (Бархатовой — СНТ «Медик») (участок 8 );
№ 112 (Гашека — сады в Осташково/большой круг) (участок 4);
№ 119 (Пос. Чкаловский — сады в Осташково/большой круг) (участок 4);
№ 131 (20-я Линия — СНТ «Золотое Руно») (участок 4);
№ 139 (Дружбы — Подстанция) (участок 7);
№ 141 (Пос. Чкаловский — СНТ Золотое Руно) (участок 4);
№ 171 (Пос. Чкаловский — сады в Осташково/малый круг) (участок 4);
№ 178 (ПО «Иртыш» — сады в Осташково/большой круг) (участок 4).
ПП-8, пригородные:
№ 144 (пос. Солнечный — СНТ «Автомобилист-2» (Переезд)) (участки 7 и 8 );
№ 145 (Нефтезаводская — СНТ «Росинка») (участок 7);
№ 160 (ПО «Иртыш» — СНТ «33 км Русско-Полянского тракта») (участок 4);
№ 161 (Володарского — СНТ «33 км Русско-Полянского тракта») (участки 2 и 8 );
№ 190 (пос. Солнечный — СНТ «Авиатор») (участок 8 );
ООАТ:
№ 111 (21-я Амурская — СНТ «Автомобилист» (СНТ «Нефтяник-2»));
№ 127 (Дергачева — СНТ «Муравушка»);
№ 140 (21-я Амурская — СНТ «Половинка»);
№ 158 (ПО им. Баранова — СНТ «Орбита»);
№ 162 (Л. Чайкиной — СНТ «Озерный»);
№ 165 (ПО им. Баранова — 33-й км Русско-Полянского тракта);
№ 169 (20-я Линия — СНТ «Радист-1»);
№ 191 (20-я Линия — СНТ «Правда»);
№ 193 (20-я Линия — СНТ «Сыропятский»);
№ 358 (Бударина — СНТ «Зеленый Берег»).
Частники:
№ 122 (Лобкова — 33-й км Русско-Полянского тракта);
№ 156 (ПО «Иртыш» — СНТ «Кварц»);
№ 173 (Ватутина — СНТ «Заозерный»);
№ 174 (Дружбы — СНТ «Кедр»);
№ 177 (Пос. Чкаловский — СНТ «Сыропятский»);
№ 185 (ПО «Иртыш» — СНТ «Тепличный-1» (заезд "Сибирский садовод-9")»);
Цитата: Night Hunter от апреля 27, 2023, 08:28:01
Частники отказались от городских садов (71, 106, 219Б).
71 снова переходит в ПП-8; вместо 106 сделают рейс 141 от вокзала утром и до вокзала вечером; 131 до новой конечной у 20 линии; на 119 выставят БВ.
219Б вроде живчик по реестру. 106 нету уже давно вроде, за 71 только порадоваться. про 119 откуда информация?
Цитата: indierockgrrrl от апреля 27, 2023, 02:46:34
про 119 откуда информация?
https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/1234667
кстати, в Пассажирсервисе в перевозчиках на выбывшие с ПП-8 пригородные садовые маршруты указан Исмаилов Р. А. раньше так было или реально ему передают?
Цитата: indierockgrrrl от апреля 27, 2023, 02:59:08
указан Исмаилов Р. А. раньше так было или реально ему передают?
Так он не первый год обслуживает 122, 156
https://fotobus.msk.ru/photo/2693955/
https://fotobus.msk.ru/photo/2961010/
В реестре на адмомске, если что, не ищите: там нет маршрутов минтранса.
На 4 участок, я смотрю, нагрузка больше по садовым маршрутам. По-моему 71 маршрут логичнее было бы во 2 участок определить.
Или на дачный сезон 4 участок временно перестанет часть городских маршрутов обслуживать?
Цитата: Georgy от апреля 27, 2023, 07:45:49
По-моему 71 маршрут логичнее было бы во 2 участок определить.
71-й это всего один пазик, ерунда.
Куда больше нагрузки делает 119, где вместо 6 пазиков теперь 10 БВ.
А 172 кто будет обслуживать?
172 не будет в этом сезоне
А есть какая-нибудь статистика пасспотока на садовых маршрутах? Сады массово нарезались в конце 80ых - нач. 90ых годов, и тогда же началось использование ОБВ на садовых маршрутах, а сейчас на некоторых хватает одного ПАЗика. Некоторые сады массово заброшены и уничтожены (например, почти стопроцентно с 33 по 43 км Р-Пол. тр-та, в др. местах не знаю, но по идее может быть). Те, кому давали участки в 80ых, сейчас уже древние пенсионеры, они тоже постепенно выпадают из пасспотока.
Но в прошлом году я ради прикола прокатился по кольцу в Осташково - 119ые забиваются в мясо, пустых полей вместо участков не наблюдается. Поэтому интересна ситуация с потоком. Почему, например, 172 решили не запускать.
Цитата: vr от апреля 28, 2023, 04:21:51 Но в прошлом году я ради прикола прокатился по кольцу в Осташково - 119ые забиваются в мясо, пустых полей вместо участков не наблюдается.
Тут всё просто: есть маршруты до одного далёкого одинокого садоводства, как 174, а есть маршруты в целую группу садоводств вдоль одной дороги, как 34, 119, 144, 145.
Нужно пояснять, как различается их загрузка?
На тех и других пасспоток падает. 174 и 119 перешли с Карос на БВ-СВ, по 144 вообще несколько лет ходило х.з.что (926). Интересует, до какого предела должна упасть загрузка, чтобы маршрут более не открывали.
Вообще удивляет сам факт, что до сих пор отдалённые сады не перестают обслуживаться автобусами. Сейчас не 88й год, автомобилей у садоводов больше в разы, ну а если нет - то в любом магазине у дома овощи-фрукты-соленья-варенья в наличии круглогодично.
Сад сейчас дороговато обходится, тысяч 5 в год только в контору надо отдавать, а ещё саженцы, семена, перегной и т.д. Странно, что сады вообще остались...
Цитата: vr от апреля 28, 2023, 04:21:51
... Сады массово нарезались в конце 80ых - нач. 90ых годов, и тогда же началось использование ОБВ на садовых маршрутах, а сейчас на некоторых хватает одного ПАЗика. Некоторые сады массово заброшены и уничтожены (например, почти стопроцентно с 33 по 43 км Р-Пол. тр-та, в др. местах не знаю, но по идее может быть). Те, кому давали участки в 80ых, сейчас уже древние пенсионеры, они тоже постепенно выпадают из пасспотока...
К середине 90-х г.г. случился расцвет пригородного садоводства, в т.ч. и из-за финансовой нестабильности в стране в 1-й половине 90-х г.г. Многим задерживали з/п, и люди выживали за счёт выращивания овощей на дачах. Таких было немало! Например, на том же вышеупомянутом 172-ом маршруте по выходным в 1995 г. работало 6 БВ, и они заполнялись. На 144-ом по выходным вообще работало аж 28 автобусов!! В то же самое время существовали "дачные" проездные для граждан, которые стоили немного дороже городских, но по ним можно было безлимитно ездить и по городу, и на дачных маршрутах. Пенсионеры вообще по ветеранским удостоверениям бесплатно ездили.
Впоследствии стоимость проезда к отдалённым участкам стала непомерно высокой - к тому же с/т "Северо-Любинскому" (172-й маршрут) и на 30-е - 40-е км Русско-Полянского тракта. Из-за высокой стоимости проезда многим стало невыгодно ездить, да и дорога занимала много времени. Проще было просто пойти и купить овощи на рынке / в магазине / у частников. Поэтому многие участки были брошены / разграблены бомжами. Плюс молодое поколение не заинтересовано ковыряться на грядках в свободное время - лучше съездить потусоваться в "Мегу" или посидеть в кальянной... В итоге пассажиропоток снизился в разы; на том же 172-м в последние годы работал только 1 автобус (а в последнее время - ПАЗик). По Русско-Полянскому тракту маршрутам, которые следовали ранее до 43-го км, трассу обрезали по 33-й км. Часть маршрутов была трансформирована или закрыта.
Цитата: vr от апреля 28, 2023, 04:48:48
Сад сейчас дороговато обходится, тысяч 5 в год только в контору надо отдавать, а ещё саженцы, семена, перегной и т.д. Странно, что сады вообще остались...
Сейчас уже наличие дачи во многих случаях объясняется не необходимостью прокормиться, сколько возможностью выехать за город на выходные семьёй (семьи с детьми). Это стало больше как хобби, либо как сохранившаяся привычка у более старшего поколения. Поколение до 30 лет сейчас редко заинтересовано дачей.
Цитата: Specialist от апреля 28, 2023, 05:58:30
Сейчас уже наличие дачи во многих случаях объясняется не необходимостью прокормиться, сколько возможностью выехать за город на выходные семьёй (семьи с детьми).
1) Ну, это не пассажиры условного 172-го маршрута. Или ничтожно маленький процент пассажиров.
2) Такая дача должна быть где-нибудь в Заре, а не на условном 33-44 км какого-то тракта.
Немного не соглашусь с утверждением, что дачи молодому поколению не интересны. В последнее время дачи в городской черте очень выросли в цене, и покупают их далеко не старики. Сужу по дачам в СНТ Строитель по Химиков. Всего лет 10-14 назад было большое количество брошенных участков, которые выкупались у СНТ за бесценок, либо у хозяев за смехотворные 10-50 тысяч. Сегодня в нашем СНТ найти дачу на продажу в любом состоянии дешевле чем 500К считается неплохим предложением.
Цитата: vr от апреля 28, 2023, 04:48:48
На тех и других пасспоток падает. 174 и 119 перешли с Карос на БВ-СВ, по 144 вообще несколько лет ходило х.з.что (926). Интересует, до какого предела должна упасть загрузка, чтобы маршрут более не открывали.
Он на всех садах планомерно падает (одновременно растут пробки на выезд из города в пятницу и на въезд в воскресенье, но не суть).
По 140 ещё в 00-е ходили набитые в мясо ГолАЗы, с очередями на остановках; сейчас нефаз от силы полупустой, народ на машины пересел.
Цитата: vr от апреля 28, 2023, 04:48:48 Вообще удивляет сам факт, что до сих пор отдалённые сады не перестают обслуживаться автобусами. Сейчас не 88й год, автомобилей у садоводов больше в разы, ну а если нет - то в любом магазине у дома овощи-фрукты-соленья-варенья в наличии круглогодично.
Так процесс сокращения этих маршрутов идёт активными темпами. Какие-то маршруты объединяются с другими и начинают делать заезды (185+199 и др.), другие объединяются с проезжающими пригородными (168 с маршрутом 307 до Копейкино, 194 с 335). Если в сады было две маршрута от разных конечных в городе, то оставляют один (121, 181, 217 закрыты).
Вот 172 в этом году отменился, там предложат ехать на маршрутках.
Цитата: Specialist от апреля 28, 2023, 05:58:30
Сейчас уже наличие дачи во многих случаях объясняется не необходимостью прокормиться, сколько возможностью выехать за город на выходные семьёй (семьи с детьми). Это стало больше как хобби, либо как сохранившаяся привычка у более старшего поколения. Поколение до 30 лет сейчас редко заинтересовано дачей.
По моим наблюдениям как раз в 30 лет у людей и появляется желание обзавестись подобной загородной недвижимостью.
В основном это касается активных людей, у которых есть дела, есть заработок.
Загородная недвижимость...
Участок возле нефтехимзаводов и ТЭЦ, вдоль трактов, вдоль ЖД с цистернами, где из природы максимум птичкино гнездо на участке.
Цитата: vr от апреля 28, 2023, 06:45:42
Загородная недвижимость...
Участок возле нефтехимзаводов и ТЭЦ, вдоль трактов, вдоль ЖД с цистернами, где из природы максимум птичкино гнездо на участке.
А не важно.
Это этакий эрзац частный дом, возможность ковыряться в земле + возможность свалить от жены с детями и т.д.
Участок для отдыха, где можно пожарить шашлык, поставить небольшой бассейн для детей, качели и беседку, при этом находящийся в пешей доступности от цивилизации, на мой взгляд, выглядит куда выигрышнее того же, что находится на удалении 30 км от города со всеми вытекающими. Пока доберешься до своего райского уголка (потратя по 2 часа на дорогу на машине, или, не дай бог, на автобусе) успеешь все проклянуть.
Цитата: busman от апреля 28, 2023, 06:53:41
Участок для отдыха, где можно пожарить шашлык, поставить небольшой бассейн для детей, качели и беседку, при этом находящийся в пешей доступности
А внутригородские дачи сейчас просто напросто начали превращаться в частный сектор.
Во многие СНТ начали подводить городскую воду и газ, да и строительные технологии вполне начали позволять стоить тёплые дома.
Но не все «дальние» дачи заброшены, некоторые целятся хорошо, в основном те, что возле рек. Те же Озёрное, Зелёный берег, дачи за Дружино, возле Политотдела и другие не пустуют.
Цитата: Night Hunter от апреля 28, 2023, 06:38:36
А в доголазные времена на 140-м работали 677-е, правда заполялись они как бочки селедкой.
Сейчас на дачников, у которых нет ЛА, соседи смотрят как на странных людей, ну или это пенсионеры. Зато лет 8-10 как вследствие активного автомобилепользования в садах сплошь и рядом асфальт исчез (лучше уж просто срезать, чем колдобины).
По 140 ходит 5250 Облавтотрансовский! Щас там бабки резиновыми сапогами, грязными вёдрами и вилами его уделают.
зато на муниципальные садовые в основном старьё выпустили.
На 112 и 119 виде несколько новых. Не увидел я там жуткой дороги в садоводстве. В том и прошлом году довольно большие участки сделали.Самый убитый участок сейчас вдоль Техуглерода - вот там разбит асффальт
Заявлено о запуске садов уже 20 апреля
https://t.me/shelest_sn/5051
Ну в общем то вся следующая неделя теплая можно ехать открывать шашлычный сезон
Цитата: Night Hunter от апреля 10, 2024, 07:57:27 Заявлено о запуске садов уже 20 апреля
https://t.me/shelest_sn/5051
Ага, только про 11 автобусов не совсем ясно.
Или почти все садовые маршруты передадут в этой году частным перевозчикам?
https://vk.com/feed?w=wall-214366291_2803
Муниципальные садовые маршруты в Омске начнут работу с 20 апреля. В активный сезон автобусы до дач будут ходить четыре раза в неделю.
Работа садовых маршрутов начнется в выходные дни 20 и 21 апреля. В периоды с 28 апреля по 19 мая и со 2 сентября по 13 октября дачные маршруты будут работать три раза в неделю (по выходным дням и вторникам), а с 20 мая по 1 сентября — четыре раза в неделю (по выходным дням, вторникам и четвергам).
На сезонных маршрутах будет организована работа 11 муниципальных автобусов среднего и большого классов муниципального пассажирского предприятия № 8:
№71 «Ул. Лобкова — СНТ «Шинник» — 1 автобус среднего класса;
№112 «Ул. Гашека — СНТ «Осташково» — 2 автобуса большого класса;
№131 «Ул. 20-я Линия — СНТ «Золотое Руно» — 1 автобус большого класса;
№139 «Ул. Дружбы — СНТ «Нефтехимик» — 1 автобус большого класса;
№141 «Пос. Чкаловский — СНТ «Золотое Руно» — 1 автобус большого класса;
№171 «Пос. Чкаловский — СНТ «Осташково» — 4 автобуса большого класса;
№178 «ПО «Иртыш» — СНТ «Осташково» — 1 автобус большого класса.
Помимо этого, с целью улучшения транспортного обслуживания садоводов:
работа автобуса по сезонному маршруту №141 будет организована в ежедневном режиме;
в сравнении с прошлым дачным сезоном будет увеличено количество рейсов по маршрутам №71 (с 12 до 20) и №171 (с 34 до 40);
ежедневно будет организована работа автобусов по маршруту №90, выполняющих два рейса до «РЭБ» в утреннее и вечернее время (в 8:40 и 18:00 часов);
организован попутный подбор пассажиров при выезде из пассажирского предприятия и заезде на территорию предприятия в утреннее и вечернее время по маршруту №131 (в 6:52 и 20:25 часов), при этом автобусы будут следовать в направлении садов от остановочного пункта «Поселок Ермак» по улицам Нефтезаводской, проспекту Мира, Красному Пути, Интернациональной, Гагарина, 10 лет Октября.
На ряде муниципальных маршрутов с началом дачного сезона будет увеличено количество подвижного состава:
№119 «Пос. Чкаловский — микрорайон «Осташково» — с 5 единиц среднего класса до 9 единиц большого класса (маршрут продляется до СНТ «Осташково»);
№90 «Ул. Бархатовой — пос. Солнечный — с 2 единиц среднего класса до 3 единиц среднего класса (маршрут продляется до СНТ «Медик»);
№34 «Пл. Победы — пос. Большие Поля — Северо-Восточное кладбище» — с 2 единиц большого класса до 3 единиц большого класса.
Цитата: Specialist от апреля 10, 2024, 09:40:41 Ага, только про 11 автобусов не совсем ясно.
Очевидно, по одной машине на маршрут. Крайне сомневаюсь, что частников привлект.
Это те же самые маршруты, что и в прошлом году были и обслуживались городом, то есть в городской черте.
Вот собственно, первый список: https://omgt.info/forum/index.php?msg=127525
Маршруты, уходящие в область, относятся к минтрансу, они вне компетенции мэрии и ДТ в частности.
Кстати, а почему 131-й у седьмого участка оказался? Четвертый участок намного ближе. Неужели у них не найдется 1 БВ автобус или всё упирается в нехватку водителей?
Вот и 34 почикали, было 6 еще в прошлом году.
Наверное на 34 добавят только 1 автобус из-за того,что 45 стал магистральным и на 78 от 2-го участка вышло несколько автобусов после того дачного сезона,да и водителей не хватает...
В этом году кстати ПП-8 окончательно перестанет обслуживать маршруты минтранса.
Четвёртый участок, конечно, ближе, но не намного. Возможно сказывается ещё и то, что исторически у четвёртого участка итак было много дачных маршрутов, а потом ещё и маршруты ПП-1 добавились.
Цитата: Night Hunter от апреля 10, 2024, 11:15:32 ... те же самые маршруты, что и в прошлом году были и обслуживались городом, то есть в городской черте...
Маршруты, уходящие в область, относятся к минтрансу, они вне компетенции мэрии и ДТ в частности.
Я имел ввиду такие маршруты как №№ 144, 145, 161 и т. п.
Что с ними будет?
На них Исмаилов зарядился
Там уже подготовлены синие однодверные помойки и китайский хлам с плохими тормозами.
Вот на 161 там облавто вроде
Цитата: Игорь_55 от апреля 11, 2024, 04:33:43 На них Исмаилов зарядился
Там уже подготовлены синие однодверные помойки и китайский хлам с плохими тормозами.
Вот на 161 там облавто вроде
Вот интересно, а зимой у этого Исмаилова где эти автобусы находятся?
Или у него эдакий "сезонный" бизнес?
"Облавто" – та ещё контора... Не доверяю я ей!
Не понравится – могут и бросить маршрут (как частники) запросто, как уже было однажды со 123-им.
Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 04:42:28 Вот интересно, а зимой у этого Исмаилова где эти автобусы находятся?
На Красноярском тракте
Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 04:42:28 Вот интересно, а зимой у этого Исмаилова где эти автобусы находятся?
Или у него эдакий "сезонный" бизнес?
По тем синим хёндаям, которые когда-то ездили ещё по 22 и 29, теперь да, сезонный. А 335 с 415, соответственно, круглогодичный.
Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 04:42:28 "Облавто" – та ещё контора... Не доверяю я ей!
161 вряд ли, довольно «жирный» маршрут. Плюс у них ещё новенькие 5299-11-52, бабульки будут рады)
Цитата: AVANGARD_55 от апреля 11, 2024, 04:56:46 На Красноярском тракте
В смысле – просто стоят и ждут дачного сезона?
Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 04:59:55 В смысле – просто стоят и ждут дачного сезона?
Да, прямо так. У них там отопление салона уже не работает, сколько помню, а ему теперь и не надо)
Цитата: Night Hunter от апреля 11, 2024, 05:01:07 Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 04:59:55 В смысле – просто стоят и ждут дачного сезона?
Да, прямо так. У них там отопление салона уже не работает, сколько помню, а ему теперь и не надо)
А как же водители? Или там они набирают
гастрбайтеров только на сезон?
Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 04:42:28 "Облавто" – та ещё контора... Не доверяю я ей!
У них сейчас дофига новых БВ, не то, что тогда.
Вот, кстати, интересно, могут ли они заявиться на конкурс и выиграть какой-нить лот городских маршрутов вместо ПП-8?
Цитата: vr от апреля 11, 2024, 05:35:48 могут ли они заявиться на конкурс и выиграть какой-нить лот городских маршрутов вместо ПП-8?
ДТ защищает маршруты ПП8 от сторонних участников тем, что конкурсы проводит сразу на пачку большую маршрутов так, что только ПП8 и потянет.
Цитата: Night Hunter от апреля 11, 2024, 05:42:25 Цитата: vr от апреля 11, 2024, 05:35:48 могут ли они заявиться на конкурс и выиграть какой-нить лот городских маршрутов вместо ПП-8?
ДТ защищает маршруты ПП8 от сторонних участников тем, что конкурсы проводит сразу на пачку большую маршрутов так, что только ПП8 и потянет.
Если у ДТ будет озарение, что ПП-8 не справляется, то они могут отдельно 1-2-3 маршрута разыграть так, чтобы они достались ООАТ;
например, указать, что цвет автобусов д/быть синим и с наклейками омскомскомскомск ))))
Им вполне подошли бы такие как №№ 119 и 125.
Цитата: Specialist от апреля 11, 2024, 07:34:06 Если у ДТ будет озарение, что ПП-8 не справляется, то они могут отдельно 1-2-3 маршрута разыграть так, чтобы они достались ООАТ
Когда ДТ понимается, что их ПП8 не справляется, они выставляют отдельный конкурс на каждый такой маршрут, где его может выиграть любой желающий. По такому принципу в этом году 58 слили.
Там ООАТ может поконкурировать с частниками. Что-то не помню, чтобы хоть раз ООАТ заявлялся на подобный конкурс.
Цитата: Игорь_55 от апреля 11, 2024, 04:33:43 На них Исмаилов зарядился
Там уже подготовлены синие однодверные помойки и китайский хлам с плохими тормозами.
Вот на 161 там облавто вроде
Хёндаи у Исмаилова работали на 122 и 156, Хайгеры - на 173 и 174. На новые маршруты ему нужны новые БВ-автобусы, вряд ли он туда пазы выставит.
Ты видел на Красноярском новые автобусы? Исмаилов это не только он сам, есть еще водители со своими автобусами, пришлые. Чуйка мне подсказывает, что зайдут пазики всех мастей. Хендаям тем больше 2 десятков лет, тут на 17 летней машине то ездить порой страшно:)
Цитата: Игорь_55 от апреля 12, 2024, 03:22:20 ... Чуйка мне подсказывает, что зайдут пазики всех мастей.
Они смогут зайти только в том случае, если в требованиях к подвижному составу на обозначенные маршруты будет допуск автобусов СВ.
Цитата: Игорь_55 от апреля 12, 2024, 03:22:20 Хендаям тем больше 2 десятков лет, тут на 17 летней машине то ездить порой страшно:)
А что им будет то, этот механический дизель можно чинить сколько хочешь, а зимой они и не ездят
Цитата: Игорь_55 от апреля 12, 2024, 03:22:20 Чуйка мне подсказывает, что зайдут пазики всех мастей
Судя по тому, что с 1 мая на 132, 138 и 328 заходит ООАТ, а у Автобусов Омска БВ-маршрутов остаются лишь 177 и 910, ждите оранжевые нефазы на садах Исмаилова.
Но все пошло по третьему сценарию непонятно как муниципальные векторы всех мастей(банты и погребки) оказались на садах у частника, аренда или уже продажа? Как?!
Цитата: Игорь_55 от апреля 20, 2024, 05:34:11 аренда или уже продажа?
сдали в аренду, сняв брендинг
Цитата: moskoffskiy от апреля 21, 2024, 12:04:11 Цитата: Игорь_55 от апреля 20, 2024, 05:34:11 аренда или уже продажа?
сдали в аренду, сняв брендинг
Ну втихаря, мол, на тебе маршруты жирные, а еще автобусы в придачу
Считай у Арчибаса малина и у данного ИП.
177 запускается с 26 апреля
По 358 ходит 106 лиаз. С каких пор там ООАТ?
Цитата: AVANGARD_55 от мая 01, 2024, 11:24:54 C каких пор там ООАТ?
С начала садового сезона.
В прошлом году в начале сезона тоже ООАТ работать начал.
На ООАТовских маршрутах пересадочная карта работает?
Цитата: vr от мая 01, 2024, 04:11:29 На ООАТовских маршрутах пересадочная карта работает?
Нет, естественно.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2024, 04:18:00 естественно
Почему естественно? Для пассажира, например, в том году был 145, на котором работала, а если в этом году не работает, то это противоестественно.
А на 144, 173, 174 и др. не-муниципальных тоже не работает?
Цитата: vr от мая 01, 2024, 04:24:56 Для пассажира, например, в том году был 145, на котором работала
На окончательно ушедших в историю пригородных маршрутах ПП-8 она не работала.
Там и льготные карточки из отдельного счётчика списываются, пригородного.
Цитата: Night Hunter от мая 01, 2024, 05:33:03 На окончательно ушедших в историю пригородных маршрутах ПП-8 она не работала.
Не-не, я не про оплату за городом. Раньше можно было на 139 или 145 сесть в нефтах, выйти на ЛБИ и пересесть. Вплоть до того, что на 145 ставили табличку 67. За давностью лет не помню, работала ли пересадка, но Омка работала. На 145 ООАТ, получается, вообще нельзя не то, что пересесть, а по городу рассчитаться Омкой?
Цитата: vr от мая 02, 2024, 03:03:58 Раньше можно было на 139 или 145 сесть в нефтах, выйти на ЛБИ и пересесть. Вплоть до того, что на 145 ставили табличку 67
Так это то когда было, это ещё времена бумажных проездных.
Цитата: vr от мая 02, 2024, 03:03:58 За давностью лет не помню, работала ли пересадка, но Омка работала.
Работала без пересадок, как и на пригородниках ООАТ.
Это же минтрансовский маршрут.
Сейчас вроде депутаты обмолвились, что хотят пересадку сделать.
Цитата: You_Ra от мая 03, 2024, 12:01:04 Сейчас вроде депутаты обмолвились, что хотят пересадку сделать.
Вроде пока об общей карте речь. Интеграции ОМКИ в область
ну не знаю, сколько ездил на 155 пересадки всегда работали, что к ж/д, что к московке
(https://sun9-17.userapi.com/impg/R19YwpmV25LDS80clZTHA_BtX3kCV0QdIkPKVA/tls_AOf2orQ.jpg?size=1956x1192&quality=95&sign=fe2424d62131ea0d0c3abf0aa3c02592&type=album)
Цитата: Maksimus от мая 03, 2024, 02:33:27 Цитата: You_Ra от мая 03, 2024, 12:01:04 Сейчас вроде депутаты обмолвились, что хотят пересадку сделать.
Вроде пока об общей карте речь. Интеграции ОМКИ в область
Да, она бы была нужна в городах области, например, в Калачинске, в автобусах АТП-36 или Табаченко внутригородских.