Обсуждение автобусных маршрутов

[Sasha]

Ну вроде по 3ке машина с 8 участка теперь ездит там постоянно,с декабря так уже,да и расписание под нее, видимо,2 участку надо закрывать графики на 17,79 и других,486 вместо 3 утром работает по 17

[Night Hunter]

ну уж нет. лучше всего сейчас Пазы ставить лишь на 109. сейчас его поддерживает почти полный дублёр - 7 троллейбус, плюс появился с улицы Труда в центр 51 маршрут. поэтому это единственный маршрут, который, как ни грустно признавать, не жалко.

Летом закроют проезд для троллейбусов по мосту 60-летия ВЛКСМ, и будет 109 жёстко актуален.
И 67 будет нужен на автобусах.

103 с натяжкой можно на Пазле вытянуть пару графиков

103 без проблем можно обслуживать пазиками, только их должно быть тогда не 14, а штук 18-22 хотя бы. И диспетчерский контроль, чтобы выдерживали интервалы и не сбивались в кучу.
Так даже лучше будет, можно будет продлить до Облепиховой, да и другие виражи на Завертяева и поворот с Королёва на Берёзовую проходить будет проще.

интересно, почему не ставят Пазы на 34 и 12

Там «мясо» по утрам и вечерам.

Мне кажется, что лучше бы ставили ПАЗы на 95-й вместо 78-го – там пасс.поток чуть меньше (могу ошибаться).

https://vk.com/omsk_live?w=wall-80052011_4255182
Только им не говорите

После переноса 212, 331, 503 на Фрунзе/Булатова, Жукова и Ленинградку, 95 остался единственным маршрутом, из центра города до меги и почти единственным из центра до 12 микрорайона.
Ожидаемое там мясо, в пору ОБВ каросы ставить, как раньше было.

[Sasha]

На 23 маршруте стало ли больше пассажиров?Пошла ли на пользу изменённая схема?

[vr]

На 23 маршруте стало ли больше пассажиров?

В пиковое время сколько было, столько и осталось (в мясо), в другое, увы, не попадал.
Наполняемость 94 в сторону ЛБИ (ПП7 с опозданием или ПП8 в р-не 18:10-18:20) переменная: может повернуть к Почтамту с пустыми местами, может уже на Агрегатном забиться в мясо, что на Яковлева не могут зайти. Если у Почтамта прошёл короткий 24й и всех собрал, дальше и 23, и 94 едут спокойно. Если давно ничего не было, и тот, и другой сразу в мясо с долгими попытками закрыть двери.
Наполняемость 94 утром в сторону правого берега (7:24 от ОБИ и след. рейс, не помню время) за все месяцы: иногда выезжает с ул. Дмитриева полностью забитым со стоящими в дверях, зайти нельзя; иногда можно зайти и даже пройти к окну на задней площадке, но ни разу не было без стоячих в проходе и на площадке. 94 попадался далеко не каждый день.

[Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet)]

На 23 маршруте стало ли больше пассажиров?

В пиковое время сколько было, столько и осталось (в мясо), в другое, увы, не попадал.
Наполняемость 94 в сторону ЛБИ (ПП7 с опозданием или ПП8 в р-не 18:10-18:20) переменная: может повернуть к Почтамту с пустыми местами, может уже на Агрегатном забиться в мясо, что на Яковлева не могут зайти. Если у Почтамта прошёл короткий 24й и всех собрал, дальше и 23, и 94 едут спокойно. Если давно ничего не было, и тот, и другой сразу в мясо с долгими попытками закрыть двери.
Наполняемость 94 утром в сторону правого берега (7:24 от ОБИ и след. рейс, не помню время) за все месяцы: иногда выезжает с ул. Дмитриева полностью забитым со стоящими в дверях, зайти нельзя; иногда можно зайти и даже пройти к окну на задней площадке, но ни разу не было без стоячих в проходе и на площадке. 94 попадался далеко не каждый день.

Насчёт наполняемости  94 в сторону ЛБИ от Загородного утром: каждое утро на нём езжу и замечаю, что иногда ПАЗики полные и народ стоит в накопительных площадках, а иногда, по утрам, если 503-я пассажиров Загородного и другие маршрутки и автобусы на остановках Первокирпичного до остановки "Детский сад" засосут (на той остановке я каждый раз сажусь на рейс в 7:30,чтобы доехать до ОмГПУ) , то места свободного хоть отбавляй.
Кстати, я заметил, что чаще всего пассажиры с Амура выходят на КДЦ "Маяковский", на "Миллениуме" выходят реже.

[Sasha]

Сегодня снова недовыпуски
На 17 11 ТС вместо 13(такая проблема с августа, когда на 46 поехали пазы),на 46(9 вместо 13),на 94(5 вместо 7),на 69(10 вместо 12),на 64(7 вместо 10),на 63(7 вместо 11),на 61(10 вместо 12) и дальше можно ещё перечислять и перечислять...

[Kron]

Да ломаются они. Сегодня в 7:15 ПАЗ 358 даже не сделав полный круг по 46 поехал в строну гаража с Амура по 5-й Северной, Фрунзенский мост, Масленникова, причем не сняв трафареты и не выключив маршрутоуказатель 

[Specialist]

Во 2-й половине дня из-за пробок и опозданий могут с линии сходы делать.
Отсюда и недовыпуски.

[Sasha]

А я то смотрел утром)

[Neval]

Сегодня снова недовыпуски
На 17 11 ТС вместо 13(такая проблема с августа, когда на 46 поехали пазы),на 46(9 вместо 13),на 94(5 вместо 7),на 69(10 вместо 12),на 64(7 вместо 10),на 63(7 вместо 11),на 61(10 вместо 12) и дальше можно ещё перечислять и перечислять...

В 17 часов на 63 уже 5 машин вместо 11, а с 20 до 22 от ЦС опять ни одного автобуса в сторону МСЧ.
Забавно что на последний круг в 21.51 от МСЧ нашли 670 машину, а весь день не было.

[Игорь_55]

Все как раньше, главное- выпустить, а там либо сам, либо «мамка» затащит

[indierockgrrrl]

Летом закроют проезд для троллейбусов по мосту 60-летия ВЛКСМ, и будет 109 жёстко актуален.
И 67 будет нужен на автобусах.

ну да, но я про настоящее время говорю, сейчас можно перетерпеть.

Так даже лучше будет, можно будет продлить до Облепиховой, да и другие виражи на Завертяева и поворот с Королёва на Берёзовую проходить будет проще.

очень сомневаюсь; в рамках дефицита водителей нужно автобусы малого и среднего класса отложить в долгий ящик и переходить исключительно на БВ, оставив Пазы лишь на 16, 25, 30, 37, 62 (до ТЭЦ-5 по Куйбышева и Омской!!!), 87, 88, 101 и 108. шаг несложный, раз большие машины закупают. все виражи можно исполнять и на больших автобусах, даже втиснуться в проезд у онкодиспансера можно легко. отчитывались ведь, что не могут на 78 БВ запустить из-за неудобного поворота и лишь волшебный перенос стоп-линии на 3 Енисейской выручил, но сейчас, когда на жёлтый поворачивают на 3 Енисейскую, то поток, едущий на зелёный с неё, никак не мешает проезду автобуса, спокойно всё едет. так что можно спокойно и на 46, и на 17 с 79 запускать большие автобусы

[vr]

можно спокойно и на 46, и на 17 с 79 запускать большие автобусы

17,79 едут вокруг Авиагородка,
46 вокруг Онко и надо смотреть, что там на Заре-2.
Зимой могут чистить как попало, БВ не проедут. На моей памяти даже на повороте Крупской-Дмитриева из-за неубранного снега сцепились бортами два ОБВ, перегородив всё, а там шире раза в 1,5.

[Kron]

очень сомневаюсь; в рамках дефицита водителей нужно автобусы малого и среднего класса отложить в долгий ящик и переходить исключительно на БВ, оставив Пазы лишь на 16, 25, 30, 37, 62 (до ТЭЦ-5 по Куйбышева и Омской!!!), 87, 88, 101 и 108. шаг несложный, раз большие машины закупают

Про 69 забыли. Там БВ не поставишь из-за узкого проезда под виадуком на Серова.

так что можно спокойно и на 46, и на 17 с 79 запускать большие автобусы

Насколько я знаю у данных маршрутов есть проблемы с поворотом, связанные с узкой дорогой, поэтому на них только СВ. У 46 это поворот Завертяева - Стороженко, а у 17 и 79 дорога Авиагород - 12 Декабря. Если на данных участках встретятся два БВ, то они просто не разъедутся. Радиус поворота маленький

[Specialist]

... оставив Пазы лишь на 16, 25, 30, 37, 62 (до ТЭЦ-5 по Куйбышева и Омской!!!), 87, 88, 101 и 108.

На 16, 62 и 88 точно не нужны ПАЗы; там "Луидоров" достаточно.
А, возможно, что и на 101 и 108 - но по этим маршрутам точно не скажу, ибо не наблюдаю их и никогда не пользуюсь ими.

... можно спокойно и на 46, и на 17 с 79 запускать большие автобусы

Если ставить туда автобусы-БВ, то их откуда-то нужно убрать, а неоткуда!
На 61, 78, 103 и 109 даже ПАЗы ходят, а эти маршруты то уж куда более востребованы!