все ссылки сюда! sharing links!

[vr]

В той конторе, куда я ездил, были пара казахов, остальные русские. Но, зная тенденцию, можно предположить, что сейчас обратное соотношение.

[Maksimus]

В Казахстане такие названия улиц уже не актуальны,особенно в тех местах,где русских практически нет.
Названия актуальны в таких городах,как Караганда,Темиртау,Степногорск,Экибастуз,Кустанай,Павлодар,Петропавловск,Усть-Каменогорск,но уж точно не в Алматы или Астане.

В Караганде, Темиртау, Павлодаре, Усть-Каменогорске, Петропавловске улицы тоже переименованы
Мало того стоит вопрос переименовать из-за неблагозвучности на казахском - Усть-Каменогорска (Оскемен), Павлодара - в Кереку, Петропавловска (Петропавл) - в Кызылжар
Пока из-за возмущения чуть поутихли, но в Петропавловске по опросу жители согласны (дабы не путали с Петропавловском-Камчатским)

Есть сейчас смешанные компании из разных национальностей, есть чисто мононациональные, куда не берут других - казахские, русские, корейские... Госорганы представлены в основном только коренным населением... При назначении на должность будут руководствоваться принципом выбора в пользу национального большинства, к 2020 поставлена задача овладения 95% населения казахскм языком... Русский язык остается языком межнационального общения (не второй государственный)... В Алма-Ате русскогоязычного населения еще достаточно, уже конечно не 65-70% против остального, а 35% .

ЗЫ. Скан списка улиц из справочника по маршрутам, который я делал.... Сейчас его еще больше. Ежегодно город прирастает микрорайонами и получает от 50 до 150 новых улиц. У нас не хватает улиц, чтоб дать отличные друг от друга названия, а в Омске - для этого раздолье  :)

[Dimaer]

Проехав по Казахстану, слышал только русскую речь даже между казахов, в том числе в Астане, национализма и угнетения меня не обнаружил. Названия не смущали, а придавали местный колорит. Так что пущай переименовывают ежели хотят.

[E69]

Про то, какими должны быть указатели:
http://pcrd.livejournal.com/60255.html
Много идей и замечаний. Стоит поучиться.

[moskoffskiy]

симпатично же
в патп-2 тоже вводили ведь с красным квадратом под номер маршрута и белым фоном

[McFly]

Про то, какими должны быть указатели:
http://pcrd.livejournal.com/60255.html
Много идей и замечаний. Стоит поучиться.

Разработчик какого уровня (краевой или федеральный?)? Там предложение есть: "После доработки стандарты на таблички будут внесены в «Модельные правила» и должны стать обязательными для транспортных компаний". Для всей России? Ведь сейчас стандарт общероссийский действует. А если они краевой для Перми делают, то он не может быть приоритетнее федерального.

[E69]

Краевой. Это же блог Пермского центра развития дизайна.

[Игорь]

Лебедев работает

[densha]

Правда, сделано в стиле лебедевской студии. А где написано что они делали?

[E69]

Вероятно, не сама САЛ, а местные дизайнеры, но с ПЦРД студия сотрудничает.

[You_Ra]

Про то, какими должны быть указатели:
http://pcrd.livejournal.com/60255.html
Много идей и замечаний. Стоит поучиться.

Мы сделали похожие на жёлтый.
Они немного покатались, жителям понравились, но чиновники, боясь, как бы чего не вышло, не разрешили. Сказав, что наши маршрутоуказатели могут использоваться как подменные

[E69]

Мы сделали похожие на жёлтый.

а вот там и написано, чем желтый вариант неудачен и почему его надо менять ;)
Я не говорю, что надо точно повторять пермские предложения, но много логичных замечаний в статье найти можно.

[You_Ra]

Мы сделали похожие на жёлтый.

а вот там и написано, чем желтый вариант неудачен и почему его надо менять ;)
Я не говорю, что надо точно повторять пермские предложения, но много логичных замечаний в статье найти можно.

Ну у нас был белый, - ты же видел.
у обоих вариантов есть плюсы и минусы.
чёрный вариант смотрится лучше, чем жёлтый ночью, но хуже, чем жёлтый днём.
И, естественно, их вариант намного дороже.
А их таблички отвечают общероссийскому стандарту?
И удобны ли их таблички для слабовидящих? (у нас в Омске специально ставятся таблички с большим номером(к сожалению, не всегда), - именно для слабовидящих)
http://transphoto.ru/photo/471064/

[Night Hunter]

Правильная идея использовать прозрачную, но матовую основу. А то у наших вагонов используют ДВП в качестве основы, а лампы подсветки находятся сзади, маршрут видно только когда вплотную подъедет.

[E69]

Ну я ж не к тому, чтобы покритиковать, а к тому, чтобы обоснованные замечания использовать. На фото тоже не окончательный вариант, как раз цифры они собирались увеличить, текст перекомпоновать.

Я бы например ещё предложил как-то кодировать маршруты. Например, на питерских трамваях используют цветные фонари - их всем видно издалека. У нас я по форме маршрутника определяю владельца автобуса и соответственно маршрут, хотя цифры издали не вижу.