Капитальный ремонт трамвайных вагонов

[Night Hunter]

ТЭД на трамваях не заменяются.

[vr]

На маршрутах Омска работают уже 13 модернизированных трамваев
http://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/710725

13й (№31) работает где-то в мире Вечного электричества и Бесконечных кольцевых путей...

[Игорь_55]

Ну получается не списан:)

[vr]

Ну получается не списан:)

Позже допёрло, что они БКМ тоже за модернизант посчитали.

[You_Ra]

По факту - так и есть, - тележки-то у него старые.

[vr]

Да ну. Если сейчас у любого КТМ-8 поставить тележки от КТМ-5, он превратится в КТМ5-модернизант? Так можно далеко зайти.

[busman]

Ну, если там будет электронная начинка новая -- то да.
Тот же БКМ тоже пришел ?вроде? в кузове первой готовности (электронику уже в депо ставили), если неправ -- прошу поправить.

[vr]

Ну, если там будет электронная начинка новая -- то да.

А если старая - превратится в старый КТМ-5?
ИМХО кузов главнее телег в определении модели. На трансфото покузовной учёт, а не потележечный

[busman]

Изначально стоял вопрос -- на каком основании ДТ считает БКМ модернизантом, нежели новым трамваем. Понятное дело, что он все же ближе к новью, чем к КВРу. Однако, как ни странно, и к новому трамваю (как минимум документально) его отнести не совсем корректно: если ПП-7 купит новый кузов ЛиАЗа (пусть даже и с салоном) -- при всем желании он не будет считаться новым автобусом, а лишь ремонт с заменой кузова.
P.S.  в моем же понимании БКМ все же новый трамвай, я просто пытаюсь понять логику ДТ)

[Night Hunter]

Тот же БКМ тоже пришел ?вроде? в кузове первой готовности (электронику уже в депо ставили), если неправ -- прошу поправить.

Там все спомогательные цепи и электроприборы уже были собраны на заводе, а под комплект тягового преобразователя производителем уже были выполнены штатные места.

[You_Ra]

БКМ, на мой взгляд, должен быть модернизацией с заменой кузова.

ИМХО кузов главнее телег в определении модели. На трансфото покузовной учёт, а не потележечный

Ну, трансфото - это всё-таки любительский сайт. Чего стоят выдуманные X-Rayder'ом новые модели 71-605ЭП и.т.д.

Насколько я помню, тележки - это самое дорогое в трамвае. Ну и жирное отличие нашего БКМа от нового вагона - одинарное подрессоривание.

[Night Hunter]

Ну, трансфото - это всё-таки любительский сайт. Чего стоят выдуманные X-Rayder'ом новые модели 71-605ЭП и.т.д.

Опять ты выдаёшь свои фантазии за действительное.
Это название модели он не придумал, его подсказал ему я.
Я его тоже не придумал, это настоящиее название из технической документации.

[You_Ra]

Это Новосибирск, а в Омске где доказательства?

[busman]

А чем принципиально отличаются вагоны НСК от наших? Ну, кроме корыто-окон.

[Night Hunter]

Это Новосибирск, а в Омске где доказательства?

Это в Омске снято так то, если что.
Хотя соглашусь, что в Омске ситуация может отличаться, поскольку наши работали ООО «ТД Арс-Терм«, а тут документ, подписанный от ООО НПФ «Арс-терм». Но технически между ними отличий минимум, и те касаются только конструкции кузова, тяговое оборудование идентично.