Сообщения

Вот плакат который я отослал: https://docs.google.com/open?id=0BwJhU3xIm8W7c3RDSGl3M0pPMXc

Надо всё же начинать с простого, с колец...

Во сколько раз оценочно дизель-поезд дороже электропоезда такой же составности?

ИМХО суммы одного порядка. У дизеля при той же составности вместимость меньше и динамика хуже.

Первая Новосиб) Просто это здание действительно чем-то напоминает Птицу.

Найдите отличия)

Про Омский правильная мысль. Короткий и полезный участок.

1) Меньшим расчётным пассажиропотоком
2) Слишком малым количеством подвижного состава на единицу объёма инфраструктуры (длины путей, контактного провода и т.д.)

Второе - по большому счёту следствие первого. В целом да, сейчас троллейбус выгоден при больших потоках, когда он заменяет автобус.

Вот кстати на примере 60-ки там видно, что отказ от красной морды сразу улучшает вид машины.
Хотя некоторым другим сериям идёт.

а вот зелёная синара, довольно распространенная схема была.

Вот пробки и пересадят людей в автобусы-троллейбусы после праздников.

Давайте различать установленный постановлением администрации штраф и возмещение по суду с индивидуальным определением размера выплат.

Ребят, уже не раз обсуждалось - какой был проект, по такому и делали! Они не имели права его изменять! Видимо, скйчас можно.

Или просто не хотели. Другие города (Красноярск например), повторяя проект, от заниженных окон отказывались сразу.

Главное не забывать про отсутствие возврата, когда машину поменяешь :)
Сейчас на новых троллейбусах клавиши или кнопки ставят вместо тумблеров.

Вот ещё забота - запасаться билетами.
Кондукторскую систему оставить и всё.

Решение давно известно: кто не запасся - берут у водителя по увеличенной цене. И проблема малопопулярных остановок хорошо решается.
В Иркутске когда компостеры вводили, тоже так сделали - билеты в обычных киосках или у водителя плюс два рубля.

Лампы для троллейбусов делают с индивидуальными преобразователями в каждой, только в магазине вряд ли их найдешь. Хотя может и есть для владельцев грузовиков/автобусов.

:D

Всех с наступающим)

Именно, у кондукторов уже есть терминалы, дополнительные турникеты не нужны.